トレーラー海苔のスレ 24
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口を動かす暇があったらバックと固縛を勉強しような(^^) 4なら
海コンがトラ/トレ乗りの頂点
海コン＜＜＜＜＜＜＜重機＜＜＜鋼材＜＜＜ローリー＜＜＜キャリアー・・・
＜が逆だった
海コン＞＞＞＞＞＞＞重機＞＞＞鋼材＞＞＞ローリー＞＞＞キャリアー・・・
>>4
いやこれであってる
キャリアカーは細身でイケメン率高いし自動車の知識や運転技術も高水準なのでまじモテる >>6
キャリアってバック出来ないやつばっかだから海コンより下だと思ってるよ 鋼材トレに転職しようと思うんだけど、みんなはだいたい月の売り上げどれぐらいあがる？
ちなみに転職先は完全歩合で29パーセントらしい あ、ちなみに中から長距離、月の走行距離はだいたい10000キロ前後らしい >>10
現在鋼材トレやってるけど
中距離＆地場で売り上げ月平均200以上なりますね
その内三割給料だけど、前は300以上売り上げ有ったけど今の時代労働時間の関係でそれ以上は無理ですね
睡眠取れて週に何回か家に帰れて総額60近く取れればマシだと思う >>14
200も売り上げあったらうちなら76万だなあ
良いですねえ 今どき完全歩合とかヤバすぎw
日雇い乞食と変わらない。
福利厚生どうなってんの？ ワイは固定プラス残業代で
手25〜30やで。
水揚げ200〜300ちょい。
因みに2tだろうが給料殆ど変わらんしw 俺は先月は190万売り上げて総額が57万だったで
9000キロ走って家には週一で帰れる感じだけど、もしかして安いのか？
ちなまな板鋼材トレね >>18
高くはないけど毎日家帰れてればちょうど良いかも 安くても毎日帰れていいって、、、トラック乗らなきゃいいのでは？ バカだなあ
トラック乗りに首まで浸かったら他の仕事なんかアホらしくてできないのテメーもよく知ってんだろww
趣味でトレーラー乗って楽してテキトーに稼いで贅沢出来なくとも健康で普通に暮らせたらそれでいい
悟りよ悟りの境地 ワイは給料やっすいけど
毎日帰れるし待機中はスマホ見たりと
こんな楽な仕事はなかなか無いと思う。
荷卸し荷積みは定期的な運動や思ったら
楽なもんやし半分趣味みたいなもんやね。 190万の売上で57万かぁ、それで高速乗り放題なら良い会社やね。 考え方次第なんだよなあ
トレーラーで平日に毎日ドライブしてただ
安全運転絶対遵守で
ちょっと作業したりしなかったりでお給金いただける
家を長く空けて
仕事だなんて思うからめんどくさくなる
金なんてある程度食えるだけありゃ困らんから
それなりの生活で楽しいから
毎日家に帰れるのならね おれは、トレーラーが副業で
トリマで広告見てポイントやらWebマネー稼ぎが本業だわw え、みんな仕事しながらボートやら競馬やらやって稼いでるんじゃないの？どっちが本業だか最近わからん
でもこれ片方に絞ると上手くいかない私 >>13
海外ではトラクタでドリフトする競技があったような どーするも何もどーにもならんやろ
普通に走ってて前からミサイル お前らならどうする
tps://youtu.be/4GFIM3y6vFc >>32
どうするじゃなくて回送車なら台車の造りがおかしい URLの貼り方しかり聞き方しかり仕事の出来ない奴なのは分かった 中低床でこんなにタイヤが前にあるのは珍しいね
これじゃあケツ振るのは当然だわ こういう時の重トレはお得意のジャックナイフ使って入れるもんじゃないの？ >>37
おまえジャックナイフって何だか知ってる？ 何？え？ヘッドだけをバックスピンターン？すげぇwww >>42
ちゃんと調べてから書き込めよボケナス低脳野郎 >>43
つまんねー煽りしてんじゃねーよ
低能ボケナス野郎 >>43
おめーがちゃんと調べろよ
バカアホ低能ボケナスクズシネ 同レベルのアホが揃うといつもこうなる
ったくおまえらは、、 20年位の昔、2ちゃんねる閉鎖騒動の時に
さーばーの負担を軽くする為とか、うんたらかんたらで
リンクのH抜きとかやりだしたんじゃなかったっけ？
たしか…うーん
エニックス板が救ったとかなんたらの h抜きは直リン防止じゃ
知りもしねえで適当なこと言いやがって >>35
普通に見れるけど2chmate使ってないの？
ios!? ダッサ〜 >>54
現場の写真とか撮る時点でダメだろ普通なら >>26
俺もトレーラー運転手は副業でピンサロの雇われしてる。 今年はラニーニャで大雪降るかもしれないので
雪国行く皆さんはチェーンの準備よろしくです。
巻けない人は練習よろしくです。 本当にお願いです
大雪だったら自信なかったらムリして走らないでください またTwitterでトレ乗りの若いバカねーちゃんが
雪道で滑って身動きとれなくなって
おっさんドライバーが「大丈夫？」「助けに行こうか？」のコメ嵐。
中には食べ物差し入れに行くアホまで現れるかな？ >>60
ウエイトいらずの6mぐらいのシャーシてもうないんけ？ >>63 お前には無理W 俺の場合は後日２発とかだけどwww >>65
あーバイアグラ仕込まないとだもんなおじいちゃん >>71
トラ張ってないから…
って関係ないけどw 急ブレーキで前にズレた？相対的に締めの甘かったヤッコ側が落ちたか もしヘッド側だったらキャビン突いてたか ここの手前のモッコリ橋か直前の信号の路面のモッコリでバーがフックから外れここでHのワイヤー切れて落としたと予想 また東鉄か。
去年だか一昨年も単独事故で死んでるよな ポールトレーラーって極論で言うと
ポールが無かったとしても荷が前後でしっかり固定されていたら
それで走れてしまう？
ポール外れて後ろだけブレーキかかって
置いていかれたような感じだよね。
知人が現場の画像撮ってきたんだけど
荷は前にはズレてないね。 ポールが無くても牽けますが無いと振れます。軌道がまるで違ってきます。
ただし、敢えてポールを畳んで走行する「飛ばし」という走り方もあります。
これは舵切り前提なので、リモコンの無いヤッコでは通常はやりません。
またはポールを伸ばし切っても届かないような長尺だと飛ばします。（製鉄所内や大型建設現場内の横待ちなど） >>79
ポールトレーラーは実車は荷物でトレーラー引っ張ってるんだぞ
多分アンタの言ってるポールってのはドローバーの事だと思うが空車時はあれで引っ張るが実車時は荷物で引っ張ってんだよ >>78
事務所のおばちゃんが誘導してるので東京鉄鋼の可能性も？
まぁ東鉄だろうけど 東鉄ってそんなに長い物積んでるの見たことないからヤッコじゃなくまな板使えばいいのにね？って思う
それともヤッコじゃないと入れない位の狭い所入っていくのかな？ >>82
東京鉄鋼運輸のことを言いたかったんだ
>>86
台車をいちいち差し替えないだけでは？
知り合いもヘッドごとまな板からポールに乗り変わったらポールオンリーだけど長物はほとんど積んでないし狭い現場も行ってなくて仕事薄くて小間物を積む時は架台を載せてやってる ヤッコのホースを引きずりながら走って、切れてヤッコだけブレーキがかかったんじゃね？
知らんけど 明日は我が身
横着せずに安全運転で頑張ろうという気にさせてくれるな >>87
東京製鐵は東京製鐵だし東鉄運輸は東鉄運輸だから、無理して知ったかぶらなくても良いですよ。
東京鐵鋼運輸なんて無いですから、無理して頑張って着いてこなくても大丈夫です（^^)
所詮、このスレは外バン屋と素人に毛が生えた鋼材屋くんだりしか居ませんからもっと気軽にどうぞ。 転職するなら東鉄運輸とアベとどちらがオススメですか？ アベちゃん一択だろうね。
うるさくないし、至極テキトーだし。
気楽にやるならアベちゃん。
東鉄もアベちゃんも給料クソ安いけどなwww てか、ポールなんて乗ってる奴見たら分かるけど
爺さんしかいないから、体が動かなくなってからやっても遅くないだろ。まるで老人ホームだ。
しかも手取30万とかマジやべーwww
東鉄、細田、アベ、金町、港商、本所などなど色々あるけど、どこも給料笑っちゃうくらいクソ安い。
首都圏でポールに乗るメリットを感じられない。車が余り過ぎて、まな板で間に合うようなHか矢板がメイン。 もし多少腕に覚えがあるなら産業輸送とか代々木のほうがまだ良いと思う。普通のセミトレもポールも幅広もあるところとか。
俺はどちらも出来るんで1000万プレーヤーだけど。 >>93
そらまー会社側も考えるだろ
運賃良ければ身入りも良い訳だし嘱託使うだろ >>93
じゃあ首都圏でポール、まな板乗るならどこがオススメですか？ >>90
東京鉄鋼運輸ならある
三郷のJFE条鋼に出入りしてる >>97
どこだろうね。ウチの会社は誰も辞めないし
欠員が出ても募集広告出さないからなぁ…。
>>98
あるとか無いとか言ってない。
宇都宮の東京製鐵に入っているのは東鉄運輸（本社:江戸川区篠崎）と言ってるんだよね。大丈夫？ 東京製鐵って昔、千住に工場あった会社かな？
隅田川沿いに工場あったやつ。
確か出入りするのに線路の下をくぐって出入りしてた気がするんだが。
死んだオヤジが東京製鐵で働いてて
ガキの頃、休日出勤するオヤジについていった事がある。 そうみたいだね。
http://www.tokyosteel.co.jp/history.html
江戸川工場もあったらしいから東鉄運輸の本社も江戸川区なんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
