トレーラー海苔のスレ 20
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コンビニではアクセスとクラッチを踏み間違えて突入してから行ってません。 >>474 最短の導線でシレっと左バックで付けるよ、態々大回りして右バックする理由が俺には無い。 綾人サロンって大手に裏技で入ってトレーラー乗ってるんだよね
ダブルワークでユーチューバーやって
自分でトラックや高級外車購入して
それをレンタルしたり、会員？に大手に入る裏技とホワイトで入りやすい大手のブランドリストアップを資料として渡す大型トラック試乗会とかやってんだよね
大手トレーラー運転手なのに自分の会社には紹介で入れさせないのか？ 確定申告とかやってんのかな、大手だと副業禁止とかないの？
うちは副業禁止って就業規則に書いてあるけど。 >>508
就業規則に書いてあったって無効だよ
だだ綾人はつべの収入がどれだけあるか知らんけど確定申告はしないとダメだろうな 綾人って日通海運ドレージだから日通の子会社じゃねーの？ >>507
言ってる事は中身スッカスカの話だし最近ネタ切れでパクリ話の乞食だし高級外車っても型落ち初期型の30万の価値すらないベンツだぞ？
逆に惨めだよ >>514
アヤト本人乙
そんなのに騙される奴おらんぞ？ あの位の内容だったら誰でも言えるわな。面倒臭いから言わないけどw 本当に猫の路線なら、あんなとこ誰でも走れるだろw 海運ドレージだとしたら揚積みガンガンやってるとこ見せろって。 京都ナンバーのフソーのヘッドのトレ、ノーウィンカーで車線変更しまくりでいちびった運転してなよ、見てるこっちが恥ずかしいわ。 トレーラーで最も技術が必要なのは船への積み込みしてる人達ですか？ >>519 パプリ〜カ♪ 花が咲い〜た〜ら〜♪ フーリンですかぁ？ 船なんていつも同じ状況だしシングルだから慣れれば誰でも出来る >>522
毎回同じ番線とも限らないし柱と柱の狭いとこもある。左バックもあるし時間との戦いもあるから誰でも出来るわけではないと思う。たしかに誘導はあるが腕がないと出来ないよ。
下船だけなら誰でも出来るが >>520 低床幅広16輪で建機、機械物、プラント物、ローロー船船内荷役出し入れ等をやってる運転手が上手かったよ。 2年前にトレ乗り出した新人は
地場周りで1日何回も配達するから
会社で1番運転が上手くなった。
本人は気付いてないだろうけど >>523
相当な下手くそ以外はみんな出来るよそれくらい 下船だけなら直線番長でも出来るよw 問題なのは時間内に収める事。俺の出入りしてるとこは「時間のかかるのはよこさないで下さい」と密かに言われてる。「下手くそはよこすなよ」って事だわなw 下手な奴が乗船したとして、仮に１本積むのに２分余計にかかったら30本で１時間違ってくるから急ぐのは当たり前。
RORO船ならまだしも旅客フェリーなら出港時間が決まってるしね。 アレをのんびりやれるなら楽しそうだけどな
俺24本！ いつも同じ状況とか言ってる人はやった事ない人。
船が傾いてると予想以上に流れるし、柱の多い船だと転回出来るとこも限られてくる。船内に入った事ないんでしょう。 >>530
そういう仕事ほど機械化してやったほうが間違い無さそうにも思えるね
ま、まだまだ先の話で無理か 乗用車で自動運転が実用化されるまであと30年かかるって
ラジオで専門家が言ってた 船の積み込みはシャーシの後ろにゴムつけてぶつけて止めるようにしてくれたら楽でいいのに。うちの船はコブシ1個分まで攻めるから嫌だわ 船だけは出来ないしやりたくないな バックは船とか地場でちょろちょろしてる奴が一番うまい うち来ないかって誘われて会社下見して来た
プレハブ事務所の砂利駐車場
車両は古いしダメだこりゃ 前進でアプローチする時点で決まってないとダメだわな まあ慣れだよ慣れ同じような作業毎日やってりゃ出来て当たり前
未経験のど素人だって半年も乗ってりゃ大体どこでも普通にバックで入れられるようになるのと同じだ >>531
トレーラーならタイヤの数に比例して偉いでしょ
同じタイヤの数ならホイールベースの短い方が勝ち
個人的主観だからね >>541
ホイールベースは長い方が勝ちに決まってんじゃんw
なんだかんだ言ってもでかい方が難しいよ狭いとこに入れる率も高いしな、短いのがクネクネするとか言ったってたまに乗るけどすぐ慣れるからなどうってことないし何処でも狭いところ入れて楽よ
長いとタイヤまでの距離が遠くて視力的にも辛いしな左の時にミラー見てたりすると
まずうちにど素人入って来たらシングルの短い台車しか与えないぶつけるから 俺は長尺のヘッドしか乗ったことがないが港のシャーシプールに引き取りに行ったら出すだけでも苦労するわ。
マンションの駐車場も頭返せない。例え停めれても前が出すぎるから苦情来るな。せっかく端で幅は他より広いのに。
ショートならもっと楽できるんだろうな 亀の子キャリア経験してると頭出ない肩出ない車なんて余裕ですわ
知らんけど 同じ道で幅広が行けてもキャブトーが行けないからな、キャリアが一番曲がらない
でもバックは素直だよ、カプラーがデフの真上にあるので同じ舵角をキープしつつバックできる ワイは11mシングルしか乗った事ないや。
4tでも難儀するとこスッと入るから
便利やけど キャリアって会社からルート指定されてないの？
あんな車は常識的にどこ行っていいわけでもないでしょ？
建設現場の車はとんでもないとこに行かされるから苦労するんだよ。 前キャリアカー上がりの奴が来たけど殆ど仕事でバックしないからバック苦手ですとか言ってたな、実際下手くそだったしw >>548 それは一概に言えない、パッと見は同じように見えても幅広にも色々あるし積み荷によってかなり変わる。 亀の子が曲がれても幅広では切り返しが必要な事も多々ある…
○産陸送がマイカー宅配便を始めた頃は地獄だった、住所表記されてない新住所への配達や大型進入禁止地域へ7台積みで混載で行かされましたよ…
最後には顧客の了承を得て数キロ商品車を自走、今でもやらされているかもね… キャリアって幹線道路で積み下ろししててオッサンに罵声浴びたりしてキングオブ糞仕事だよな >>553
客が、これまた偉そうなんだよ
ディーラーなんか完全に勘違いしてるからな 想像で語る人、面白い。16輪乗ってるけど、タイヤの数が多いから、
どうのこうのって語る人は、新米確定をさらけだしてるよ。
あまり書き込まないほうがいいよ。
低床16輪は数年経験したトレにできるものではないよ。
書き込みを見てると、こっちが恥ずかしくなってくる。 数年経験しても出来ないって事はまるっきりの素人なら出来るって事か
ウデはいいのかもしれないけど頭は悪いんだろうな おれにゃー幅広無理や
精神的にもたん
そういう意味でいかれてないとできない仕事 >>553
本当に心苦しいんだがバイパスとかで車線塞いで渋滞作って荷降ろししてるのがいたらケーサツに通報してるわ
運転手に罪はないんだが客先の車屋にわからせるためだと思ってる 低床16輪は色々大変なのはわかるが案外ど素人が乗ったりするんだよな、新しく導入したけど乗る奴が居ないから未経験の社員に免許取って来させて恐る恐る担当になったりとかたまに聞く
あとは小さな建設会社にダンプとかの運転手として雇われたけどたまたま免許だけ持ってて乗れる運転手が他にいないから乗れと言われて乗り出したとか言う先輩もいたな昔 >>556 腕がいいのではないんだよ、空間認識能力が少し高いのと、
余計な恐怖心が無いのと、想像力があるのと、経験を、しっかり
と、分析して次の操作に役立てられることができる人が16輪で
仕事をすることができるだけだよ。もちろん、君のように、捨て台詞
のような文章を作れるほど、頭は良くないよ。
そんなに、お勉強ができる子ちゃんじゃなくてもいいんだよ。
ビビリにはできないし、ビビリは乗ろうと考える前に、給料だの、時間だのと、あれこれ理由を付けて挑戦すらしない。そんなこともあって、
限られた人間が乗ってるんだよ。
乗ることを目指してる人は、君のような書き込みはしないってこと。
なので、君がいろーーーーーんな理由付けて乗ってないのは、きみが
書き込みした文でわかる。 言葉も句読点も必要ないものだらけ
凄く損してるから本くらい読みな
少しは文章力つくと思うよ >>566
真性かよ
今後俺にレスするな気持ち悪い ひっかかったwww馬鹿と仲間達www
必ずお前らレスチェックしてんのなっww 今大事な時期やから
絶対セキをするなと言ってやりました。 >>262
それを自分の頭ん中にイメージしてやってるよ。トミカのミニカーで遊びながら 俺、上下船やってるシングル乗りだけど幅広乗って全国自走してる人は凄いなと思う。
でも、乗船の時に船の外から左バックでの乗船に手こずってるヤツを見ると、このスレで王様気取りのヤツならウケるなー、とか思ってなま暖かい目で見てるよ。 シングルでゴリゴリに架装しててもくそダセーから気軽に声かけてくんのやめてくれない？
こっちはオメーらが運べないような物を運んでるんだから 人の仕事馬鹿にする奴って、運転上手くても人としてクズだよね。
でかい物運んでても人の器は小さいんだな。 架装してるのがイケてると思ってる時点でセンスを疑うよ。こういうヤツらってマジで運転してて周りから羨ましがられてるって思ってんのかな？
恥ずかしい、おめでたい奴らだよ 重トレなんてごく一部を除いて台車サビだらけでボロく見えるんだよね
あんなん乗るのジジイなってからでええわ ホイホイ釣れるわwww
すーぐムキになるよなお前ら >>583
40年落ちの台車が去年新車になった。
定年まで引っぱるから次はない。 第一回！！キラキラピカピカ代に
無駄金を会社の車に幾ら突っ込めるか大会！！
メッキの多さは知能の低さ
オラついているのは虚勢の強さ
トラック降りたら頭の低さは日本一 ミラーやバンパーなどのメッキパーツは運転手の好みじゃなくて会社が勝手に着けてる場合もあるからね。 謙虚さがない人は運転下手だし仕事も遅い、口も臭いし頭も薄い。 >>583 君がビジュアル重視なのはよくわかった、君を必要とする業界ではないからこの先も乗らなくていいよ。 はっきり言って邪魔だからこっち来るなw 前の会社はバンパーとグリルにコーナーサイドとミラーにミラーステーも全部メッキで新車買ってたな
糞会社だったけど車がカッコいいと次から次にイキのいい若手が応募してきて苦労ないよ会社も
実際俺もダセーどノーマルなんて乗らされる会社だけは入社する気ないわ、やる気出ないから車がダセーとw 特にクソダサイ会社のオリジナル模様とか、しま模様のバンパーとかになってるセンスのかけらもない会社は特に無いな
あとウンコやゲロみたいな色のトラックも生理的に無理
緑もやる気が出ないよくいるけど
まあ今時あんなダセートラックで人が集まるなら大したもんだよw >>592
運転席からは見えないのにバカじゃなかろうか笑
こういう進化について行けなかった低レベルな類人猿はまだいるんだね笑笑
ある意味貴重だけどなwww >>590
お前が業界の代表なの？真性馬鹿
お前こそ邪魔だからスレに来んな 569>>お前さ、大丈夫か？なんだ？その文体は？
うけるwww どうでもいいがフルメッキはもう流行りじゃないぞ
アクセントで付けるのがナウい飾り 低床の人達が擁護してくれて、よかった。
ドレ乗りはプライドだけ高くてな。 飾りって自己満足だろ？人にとやかく言われても何とも思わないでしょ
むしろ人のをとやかく言う同業者こそ周り気にしてんじゃない？誰も見てないよトラックなんか笑 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
