トレーラー海苔のスレ 20
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死んでも死に切れないような死に方をした人は高速の方が断然多いのにそういう話は全く聞かないよな
高速はお化けだらけのはず それ言ったら東京大空襲で死んだ人達の霊で東京は埋め尽くされてる 栗子峠の東北中央道で立ち往生したの
どこのどいつだ？ >>336
その何かとは具体的に書かないと
ただのあらしとしか思われないぞ >>325テカテカの凍結路面じゃなさそうだ。上の方はサワサワしてそうだから直線で排気かけて減速させたら問題ないよ。後は対向車に注意だな。道幅一杯に使えるのと使えないのとでは処理の仕方が違う。 >>338
335 国道７７４号線 sage 2020/01/22(水) 11:45:13.96 ID:/q/3Xo1V
>>333
そだねー
こんなクソみたいなレスしか出来ない奴があらし云々とかw >>339
325だけどまさに正解
直線で排気かけても十分に減速した
まあ今シーズン初だったから必要以上に、びびったよ
>>340
339に対してなんにも役に立たないレスして楽しいの？
あんたバカでしょ？ >>341シーズン最初は気を使うわね。これから気温が下がって路面の透明度が高くなるか、気温があがって水気が出てきたら滑るね。塩撒いてたらその効き具合にもよるけど。 みやたん動画で一週間で新人に左バックも出来る様に指導してるんだね ド素人からトレーラー乗って
バックがある程度出来る様になって気がついた事
指導する人達も良くわかってない。 俺の指導員やった人も、感覚やから、うまく説明出来ないっち言ってた ハンドル切りすぎと戻すの遅い、
バックの速度が速いのはよく言われたけど
新人に教える立場になって見てたら
大体みんなこれが当てはまる >>341
俺は>>338にレスしたんだぞボケwレス番読み間違えるなカス
つーかあの程度の路面でビビってるとかどんだけ腰抜けだよw >>347
どこの会社にも居るけど大口を叩くやつに仕事が出来るやつはいない
仕事ができる人はたいてい謙虚 バックする速度とハンドルを切る量、スピードを同調させないといけないが、それは慣れるしかない。 バック時ハンドルスピンナー使うと、ついつい多く切りすぎてしまうから、最近使わなくなった。 慣れてくると状況に応じて自然と適格なハンドル捌き出来る様になるからななれるしか無い マイカーや普通の車はどうもないけど、
たまにトラックに乗るとバックの
ハンドル操作が混乱する時がある フリートロジテム
一年目で年収900万円での募集
すごいですね！ 全国輸送かな品川ナンバーでも同じ色があったなカタカナでなんだっけな >>357
全国輸送って償却でやってたよね
今もまだ償却でやってるのかな すげーぬるい仕事内容みたいに求人に書いてあるけど今時そんな楽な内容で900万も稼げるわけねーわな、もし本当なら既存の運転手の知り合いだけで履歴書が百枚はあつまるだろw >>361
何処の業界で何年前の話をしているんですか？ >>362
今でもやってるよ
償却やリース契約とか色々有るみたいだ >>359
求人サイトの画像は牛乳タンク引いてるけど牛乳タンクだと片道仕事だからそれ程稼ぎにならないよね
救いは土日関係ないから仕事ジャンキーにはいいよね
ただ働き方改革でどうなるんだろ そんな良い条件でなぜ人が来ないの？燃料代自腹で高速も自腹で償却費差し引いたら400万も残らないとかだからかな？ >>364
牛乳とか前の奴が少しでも残ってると腐るから毎回タンクの中入って洗うんでしょ？大変そう >>366
たいていの乳業メーカーにはCIPっていう配管をつなげば自動洗浄してくれる設備がある
無いところは自分でタンクの中に入って手洗い
でも手洗してもさほど時間はかからないし自動洗浄より速い事もあるよ
それより牛乳はまだいいけど2層式タンクに濃縮乳と生クリームの混載だとめんどくさい あと生クリームは蓋についたやつを舐めても甘くない… 夜走ってる時に、バックする訳でもないのにLEDの作業灯(タイヤ灯)点けっぱなしの奴は、
後ろや横にいる車がどれだけ眩しいか想像できんのかな？
アホなんか。 >>371
たぶんアホ
そして馬鹿で能無しで生きてる価値なし
LEDの路肩灯を点灯してるやつも一緒
海コンとかマーカーがなくて見難いのは理解するけど前に引っ張る分には必要ないだ >>359たし蟹。わざわざ募集しなくてもよさそうだ。色々やってるんだろうけど東部運輸と三ツ輪物流は見た事ある。 菱幸って募集出してるけど
給与の額がまちまちだね
なんで？ >>377 行こうと思ってるのかな？ どこの菱幸か知らないが、忘れた頃に青森や八戸まで来たくなかったらもう1度考えてみよう。 菱幸は会社も人間関係もクソすぎるって元ドライバーの中国人けんちゃんが言ってたｗ 今度ダブルの重トレ乗ることになったんだが現場とかで左バック多いらしく、バックのコツ教えて下さい >>383
シングルまな板12m台車
これからダブル、たまに長さ同じで3軸12輪299台車もやるので、シングルとダブルの違い、2500と2990でのバックの違いつーかコツあれば教えて下さい yo!結局は慣れ
ヘタクソは去れ
出来るフリはダメ
現場行けばバレバレ
とにかく頑張れ トラック系YouTuberちゃんけ
去年トラックから海コントレーラーに乗り換えて独り立ちしてから二ヶ月で給料安い？とか
家族の関係でトラックに乗ることができなくなったとかで辞めた
そして直ぐに家族の関係でトラックに乗れなくなったが、またトラックに乗れるようになったと長距離トラックに乗り始める フルトレってむづかしいのか？ドリー式25mの求人があるんだが >>388 むずかしい＝難しい むづかしい＝× 平仮名から漢字への変換よりは難しいと思う。 >>388
走るところが限られてるんだから大したことないでしょ、知らんけど。 >>387
トレーラーの運転が全然ダメ。
まえの会社でキャリアやってたって
言ってたが実際乗らしたら全然ダメで
半分クビみたいなもんでやめた。 >>391
バックしないからな、頭がトラクタだから国内のダブル連結と呼ばれてるのよりは難しい 低床で解体機のロングリーチそのまま積んでるのを見ると凄いと思う。
自分だったら現場着くまでにあちこち破壊しそう 25mのフルトレ「ダブル連結(笑」って、段差の酷いとこなんて
行かないだろけど、箱の上部あたり接触したりしないのかな？ >>396 頭悪そうw トレーラーの単体全長が25mなら腹支えたり上部接触等なるだろ。 新東名のPAで見たけど左肩自爆してたぞ。青いキャビンの会社 嫁乗せて走ってもいい会社あるかな？
知ってたら教えてください。総額50切らないところで >>399
事故等で嫁が死んだり半身不随になって保険金や治療費が一切出なくても文句言いませんか？ >>400
そういう事故が起きてる事は知っています。自分は長距離長いんですが嫁が精神疾患になっていて医者から一緒にいてあげた方がいいと言われてまして。
俺がバカすぎて転職無理だし 軽急便でも起こせよ。割とマジであんたの希望通りの職場になるんじゃないか？ >>402
軽急便ですか、嫁がけっこうやばい状態なので考えてみます。ありがとうございます！ そう言えば2日前に、名阪下り天理東辺りで、海コンの空台車引っ張ってるトレが、道路標識とかなぎ倒して左の斜面に乗り上げて、綺麗にジャックナイフになって停まってたな。 海コンで給料が歩合と大型より安い固定給だとどっちがいいの >>407
配車次第
歩合でハメられたら食っていけないし
固定給でこき使われたら損だし >>408
何がいいんですか？
平？ウイング？ローリー？ 残業代があって時間に追われないとこにしとけ。のんびりやれるならこんな楽な仕事はない 海コンも持ち込みだとあまり経費かからないから月に100もあがれば結構貰える、会社もある。 結局いい会社ってコミュ力ある人がコネや紹介でしか入れないよね
求人だしてる会社は出入りの激しい居心地や待遇の悪いのがほとんどだろうし 一度どん底まで落ちたらよくなるかな？人材不足とか言ってるわりに待遇改善の兆しがない。経営は経費と税金地獄、現場では制約多くて元気でも稼げない。路肩の尿ペと弁当ゴミ酒缶見ると一目瞭然 どん底が潰れてくれないから困る。若くてやる気あるのが誇大求人に釣られるから ｹﾞﾊﾊﾊﾊ
ド底辺は滅びぬとも
ウソ求人の種は尽きまじ 待遇いいところも地獄
ゴミクズドライバー達が自分達と対立するドライバーを追い出して自分達の天国を作ってる。新しく入るドライバーがみんな辞める。
そいつらが歳で辞めたらその事業所もお仕舞いの状態 この後頭戻せなくて終了。その前に台車巻き込みすぎ。 >>420
ここから右バックにするんだろ。
俺は8年トレーラー乗ってるけどこんなもんだろ 間口がそこそこ広いからあんまり折込まないでス～と押していけば素直に入りそうなんだけど
右の後ろを気にし過ぎてついつい折り過ぎちゃうんだよな すごいです！
天才ですね、頭の構造どうなってるの？！って。 ちゃんと続きも見たかお前ら？
スワイプしたら続き見れるんだぞ
インスタの見方も知らんのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
