【疲労困憊】福山通運★65訓目【組織崩壊】
そんなこと言ってるのに球速あんま出ないコントロールタイプだし 終わってんなこの会社
何が物流業界は目を覚ませだよ
お前が覚ませよオマル フォロワーとコミュニティメンバーを混同してるのに騒ぎだけは非常にやばいやろ 番組スタッフにはどうしようもなく運転席真正面から突っ込んでそのメダルが見られるお食事も全員に来るね
税制も宗教行為やケンカ口調の書き込みは禁止ですよ！ WAR4の近本いないと思いますが…
バス会社のせいやし普通に終わってるよな
そろそろぴょん吉選手権でもやろーや 新しいハンディ
更に大きくなって重くなっただけって無駄金過ぎる 集合スレでもないゲームを作っちゃったよ
アイスショーに女の子なんだよね。
単に興味がないねんおまえ 4メートルのアルミレール10本1束
軽いからってさ、重量1キロ運賃480円wwwww １日２日と連休取ったった
１日夕方今日出勤できますか?って
支店長も忙しくなるのわかってるでしょって 292の荷札、見難くて仕方ないのだが何であの仕様にしたんだ？
日時指定も荷物番号も分かりにくいし、初めの二桁のせいで派遣は持って行く番線間違えるし、良いとこ全く無い。 福山通運新入社員のニュース→2024年問題 輸送量減少も秘策有り
どうせ派遣切りして集配に２人分仕事さしてサービス残業させて人件費カットするだけやろ！このクソ会社が！ トレーラーで4月になっても相変わらず80でちんたら走ってんだけど
今まで以上に単車の運行者から抜かれるようになったからやっぱり90になってんだね 米20キロ100袋集荷した野郎、自分で2トン車チャーター手配しろよアホ >>84
211仕事せずに遊びまくってる宮○ってのがいる 今年入った新入社員でもう辞めたくなった人いるんかなぁ 過去の話なんかわからないからな
散弾銃なら他に良い親人と出会っていたんだろうな
アイスタもしかして窓埋めw始める気でしゅか 他社が値上げしてるから、運賃の安さを武器に他社の荷物取って来いだと >>131
安くたって荷物がちゃんと届かないと出荷元の信用問題にもなる。
だから高くても信用できる運送会社を選ぶ。当然のこと。
上層部はバカだな。 信用に値する仕事をすればいいだろう
同業他社の半値以下で仕事を引き受けサビ残してでもどこよりも高い品質を維持する
これを10年続ければ日本の物流を独占できる >>132
いつまでたっても安かろう悪かろうだからダメなんだけど、結局荷主は安い方に行っちゃうんだよな それな
岐阜～三重中部で翌日届かないこと多発で
メーカーにチェンジしてといったからな
こちらから福山に問い合わせしたら
あー積み残ってますでオワリ >>134
独占する前に、サビ残当たり前の薄給企業に誰が就職しようと思う？ 現にサビ残してうちで働いてる人はたくさんいるよ
腐ってても天下の福山通運だ奴隷なんていくらでもあつまる
とにかくサビ残しまくって安く荷物を集めないとトラックも買えず会社が倒産してしまう 東京ー岡山広島翌日配達なんか、関東圏の客のほとんどはどうでもいい話
県内、圏内翌日午前中配達がいちばん大事なんだよボケ >>138
倒産したらいいじゃん
ドライバーは他行くだけ 今月入った新入社員そろそろ絶望して辞めるの考える頃かな？
まあ今の時代就職余りまくってるしわざわざこんなブラックに長居しようとは思わんだろうな
特に2000代生まれの今の若者はコスパ重視で動くから未だに昭和な腹痛に驚くことだろうｗ >>138
【天下の福山通運だ奴隷なんていくらでもあつまる】
↑↑↑
こんなこと言って大丈夫なの？
自社で働く従業員を奴隷、呼ばわりするなんて
マジでドン引きだわ〜 パレットバラしたら、破損ケース内側にして組んであったぞ
シレッと組み直して知らん顔か >>146
あるあるだぞ
破袋して中身が外側に出てきちゃってバレバレのやつもあるな >>145
程度の差はあれ運送会社はドライバーを奴隷扱いしてるよ
うちに限った話じゃない
酷い会社は奴隷どころか消耗品扱い 東京～広島て猫でも翌日つかないよね
そんな無理して走る必要ないし
岡山のメーカーも名古屋から東は難しいので物流を中部にも新設しましただからな 集荷も横持ちもバラで集約店に投げたのに自分とこの運行が勝手にパレット組んで荷札スキャン出来んとかクレーム付けてくるのあたおかかよ >>144
皆普通に仕事出来ると思うんだけどね
ただやる気だけが壊滅的なんだよな・・・ どいつもこいつも馬鹿のひとつ覚えみたいにパレット大物集荷してきやがる
4トンの感覚で仕事すんなよ
2トンで配達なのに1軒で4パレ5パレって馬鹿か？ どいつもこいつも馬鹿のひとつ覚えみたいにパレット大物集荷してきやがる
4トンの感覚で仕事すんなよ
2トンで配達なのに1軒で4パレ5パレって馬鹿か？ >>154
福山通運の運転手が急ブレーキをかけたせいで後続のトラックが追突して、お亡くなりになったようやな。なんで急ブレーキなんかかけるんや！
もうちょっと穏やかに止まるべきやないんか！
ちゃんと責任はとらなあかんぞ！ »158
»159
嫌なら2トン乗りヤメロ
Kasuが！ >>159
いやパレットしか集荷してくんな
by運行者 南大阪の主管長って正気なの？
労災フェチとかじゃなくて？ 工事現場で使うような車輪つき発電機を集荷した奴
実重量191キロを手おろししろってか？
おまえ脳ミソ入ってる？ >>165
そういうのはあらかじめ配達先に電話して人を用意してもらってロープやフォークを駆使してみんなで降ろしてる 4月から大型90キロ解禁
バカみたいに飛ばし出して事故してんじゃねーよ！ 貨物列車に飛び込むなよ
コンテナの延着の原因になるからな >>168
国も馬鹿だね、スピード上げりゃいいとか、そういう問題じゃないんだけどね(笑) リミッターで90しか出ないのに90kmOKって言われても常にベタ踏みやし追い越しする余力が無いやん。 重量が増えても運収下がるっていうが、単価の安い激安パレットばっか集めてくるからだよバーカ 腹痛2年前辞めたけど、やめてよかった。集配終わった後に、荷が溢れてるから集約店まで大型で走らされた挙句、大型フル満載を手下ろし&店番ごとに台車に載せて、ホームの端から端まで自分で台車引っ張って行かないといけないから、おろし終わって家に帰るのが下手すれば日を跨いでた事が多々あった 今の仕事は出勤は朝の8時前、途中休憩20分挟んで1時間お昼休憩、また途中20分休憩挟んで17時きっかり終わり。残業は月に5時間ほど、しかも1時間残業手当2000円くらいつけてくれる。土日休みで、平日休みとりたかったら有給使わせてくれる。ほんと脱福して正解だったわ。ちなみに腹痛20年以上勤めたけど、いい事なに一つ無かったな。 今はホワイト企業として求人出してるけどどうなの？
某youtuberもワークライフバランスのライフに全振りする会社になってきたとか言ってたけど >>180
昔からそういう体質だよ
新入社員やベテランとかには楽させるけど事故起こして飼い殺し状態の社員や社宅に入って簡単に転職できない社員には3人分ぐらいの無茶苦茶な仕事押し付けてパワハラし放題 >>182
カッコいいからや！
荷物を差してマストを高く上げて走らせたほうがカッコええやろ！
それが漢っていうもんやろが！！！ 福山通運の運転手どもはなんも分かっとらへん！
せやからお前らはダサいんや！ 福山通運が佐川やヤマトに追いつかれへんのは、お前らがダサいからや！！ 事故報告には書かれてなかったがリフト免許持ってたのかな
フォーク上げたまま走行してサンドビックに当てて横転って無資格運転臭いんだが >>176
コイツみたいに何年も前に嫌で辞めた会社のスレにわざわざポエム書きに来る奴は今の仕事にも満足してないんだろうな（笑） 脱福するなら
もっとラクな会社か、もっと儲かる会社か
ハッキリさせなきゃダメだな >>176
しかも恐ろしいのが深夜まで台車引っ張るその作業、退勤のタイムカード打刻してからサビ残でやってたんだぜ
俺も辞めてからしばらくして勤めてた現場で過労死が出たと知ってなんとも言えない気持ちになった
このクソ会社一秒でも早く潰れてほしい この時期にリフト、マスト下げたまま走行できる店ってどんだけ荷物ないの
どうせ寝不足でリフトのっててやっちゃったんだろうな
この会社この時期4時間寝れたらいい方だから 
