【ご当地】福山通運 53訓目【食べ比べ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
くそコース回る集配が長続きしないことへの対策として歩合の最低保証を設けるそうな。
店所なのか地域なのか判らないが平均額の70%が目安らしいが誰か聞いた? タウンワークに来年4月オープンの一宮西流通センターの求人載ってたなぁ
さぁ何人行くやら >>5
全体の給料あげろやって話やで
系列なんて酷いもんよ
じきにだ〜〜〜れもおらんようなるで 福山で働くならYouTuberやった方が儲かるっしょ
月1万再生を5回達成すれば平均月収越える >>8みたいに夢見る馬鹿が失敗して腹痛に入ってくるんだろうな。 >>5
店の平均みたい
平均18万なら12万6000円が保証されるわけだから、それ以下の奴は増えることになる
ただ、やらなくてもいいやって思う奴が出てくるだろうな 松原から名古屋までの荷物
金曜日出荷で、まだやけど
遅すぎひん? >>11
リヤカーで走ってますさかいに今週中には届けます >>12
S、Y、Nの3社に比べて
遅すぎや。相手先の指定業者やから
しゃーないけどな。 岐阜から三重翌日つかなかったから文句いれたら普通に名古屋で積み残ってますを笑いながらいいやがったからな着店のやつ
俺ら知らねえしみたいな口調で
出荷元に連絡して次から使うないったけど >>15
そんなもんだよ
嫌なら他社に頼めばいい
クソみたいなゲテモノを低価格で運んでくれる所が他にどれだけあるか
思いしることになるだろう フクツーのボロボロのリフト直さんかい
爪はガッタガタで走行してるだけで広がってくし
パレットに刺してても爪幅が勝手に変わる。 >>17
大手メーカーなら運送屋数社使ってるから西濃と近物どちらがいいですかというからそれならどちらでもいいと 便所の汚さはホームの下の汚さと比例する
by211 西濃や福山は全国に営業所があるけど、近物は中国地方は岡山だけで四国と九州には営業所が全くないからだめ。 名古屋支店に荷物取りにいったことあるけど
何や、あのオンボロ支店は?
夏場なんて、地獄やろ? 次の建て替えは321か261と聞いたがどうなんだ? >>28
関東地区は知らんが321よりも322って話もある
そして日野の新車も数百台買ったとの話もある 建て替え中の荷物とかはどうするの?
211の時はどうだった? 近隣の店に振り分けたり、トラックターミナルに間借りしたり色々。
江東区が都内なのに211ではないのは、その名残り。
台東区の集配は足立区にあるトラックターミナルまで通っていた。
配達の積込はターミナル、集荷の降ろしは261だったと思う。 ヤマトが減益らしいね。一時期社内でも「腹痛に比べてヤマトは給料高くていいな」
こういう話題も多かったけど、今はヤマト負けだしやっぱり安定してるな福山さんはって思うね 福山の強みはあくまでBtoBで、CtoCみたいなのは開き直って適当にやってることだよな
>>11や>>15みたいな書き込みよく見るけど福山で働いてたら「で?いや受付の電話からしてやる気ないの分からない?w」
みんなこう思うしな。ヤマトは下手にお客様ーやってるから振り回されるんだろう 安定しているとも思えんが、そう見えるのならそれは従業員の安い給料と低い待遇のお陰やろな 世の中ってバランスがすごいよな。勝手にバランス整え中庸してるw
客「荷物まだ届いてねえのかよ!」 福山「さーせんw」
ヤマト「時間指定したのに何でいないんですか!」 客「忘れてたわさーせんw」 まず福通に時間指定のサービス求めてる時点で間違ってるね!概念がない。今現在他社と違ってお金取ったり、午前、19時以降などサービスしてないから。
まあこれで良いところは夜間が無い事。悪い事で言えば日付指定がめちゃくちゃな所。
これが福山サービス、覚えといてな! まず福通に時間指定のサービス求めてる時点で間違ってるね!概念がない。今現在他社と違ってお金取ったり、午前、19時以降などサービスしてないから。
まあこれで良いところは夜間が無い事。悪い事で言えば日付指定がめちゃくちゃな所。
これが福山サービス、覚えといてな! 一人あたりが回る範囲が広いから厳密な時間指定は無理だろうよ >>31
懐かしなぁ!新宿区は確か板橋のターミナルだったよな! ってかまともな社会経験あるなら福山という選択肢もねえよな
普通ってか95%の人は個人の荷物はヤマトに頼むでしょ 都内から北海道まで1600円位かかるって言ったら、1000円位かと思ってた、思ったより高いから、やめてクロネコにするって言うのがフクツーに来る客。 ヤマトで送れる大きさならヤマトかゆうパックでよくね? 441に居たト◯クハラ部長、名古屋方面に課長降格で飛ばされたのは横領か何か? >>44
仲のいい派遣会社から接待受けまくり
で、ウハウハ
321の周りの人間は、どうやって接してよいか迷うよな
会社やめないところみたら、相当図太い神経してる 回り見ても同じようなグズばかりだから辞めるって思わないのでは? 日曜日って 持ち込みや引き取りなんかはやってるの? >>45
本来ならクビ案件だけど、大層な社長のお気に入りで(あの年齢での本部長まで出世)降格転勤に落ち着いたそうな >>49
日曜なんて事務員一人しかいないぞ
ドライバーは0 >>51
軽トラとリフト見かけたから
おやっ?と思ったから 日曜日指定集荷して配達クレームなったら、集荷した奴に配達代金払わせろ
知らなかった、気付かなかったは問答無用 >>50
ほとぼりが冷めたら、またどっかの支店長か営業本部にでも行くんだろうな そういえば残業時間40?60時間になるのって何年後だった? 8時〜17時 休憩1時間
これでお願いしますだから 田舎店の業務員だけど、先輩のおっさんは8〜17時定時で、17時になったら飯食いに行ってくるって言ったまま、結局帰って来ず。
どこでサボってるのか、現場に出てこないまま、19時位にちゃっかりカード切って帰ってる。
カラ残業2時間、これがほぼ毎日。
チクるのは好かないけど、課長か総務あたりに言った方がいいのかね? 某スーパーの外国産ネーブル、4個入り400円
味フルでネーブル買う気になれねぇ >>59
ネーブルの他色々品揃えしていますよ!
麺 梅干し etc. >>58
どこでもいるよなそういうやつ。上も気づいてるけどメンドイから放置してんでしょうね
事務員でもドライバーでもパートでもサボってるやつは良く聞くわ
気になっても気にしないで他の事でも考えてた方がいい まあフクツーなんかでサボったり問題起こす奴は他行けば解雇とか
処分食らってもおかしくないわ。辞めて正解だった >>60
今年だっぷく達成したから問題なし
が、元同僚から電話かかってきそう ぶっちゃけ この会社一番悪い原因って何?
賃金?
物販?
残業?
人間関係? 足立ナンバーがやたら飛ばしてるね。M3711の君だよ!大井松田から右ルートで垂れるから抜いて また抜かれて 足柄の上りで抜いて 御殿場で抜かれて あげく一番左からの東名方面にノーウインカー こっちは80クルーズ ドラレコにバッチリ写ってるわ >>65
弱小低姿勢のフリしながら客を舐めてる所じゃねw >>65
そいつのメンタル。
ぶっちゃけ物流業はどこでもこんなもん 他社と比較しても意味ない。
会社として利益をしっかり出し、株主、従業員、社会に還元するという体制が構築されてない。この初歩的な会社経営が出来てない責任を経営陣が取らないことが大問題。こんなクソ会社は5年先10年先も何も変わらんよ。 >>71
吉澤の横領も社内処分で済まそうとしたからな
事件にすると警察や国税局の管理のもと、いらんことまで調べられるから、それを嫌ってな
さすがに株主が許すわきゃないが 192 名前:国道774号線 :2019/11/07(木) 00:01:32.71 ID:8Wx7DTxo
広島2030ワンウインカー&一定のスピードで走れないレジャー以下のへたくそ!センターラインもまたいでフラフラ走ってるからスマホでもみてんのか? これから営業所ができるときは、さいたま川口、しずおか清水、北海道滝川、青森むつって感じで頭に県名をつけるの? またまた紹介キャンペーンのポスター 新しいの見たよ!
さーて何人来るやら ってか、リファラルなんて聞いたことない言葉使わないで「集え!奴隷達!」とか「今日から君も奴隷商人!」とかの方が分かりやすい。 例えば階段で3段くらい使って
肩組んだような写真撮って
アットホームで働きやすい環境です
ほんまですか? 福山がダメな一番の理由はお前ら自身がゴミだからだろ
ポスターお友達紹介キャンペーンの話ばかりしかしないお前ら
この業界は過度の人材不足中なんだから会社が必死に努力してるのにそれを笑うお前ら
紹介しても恥ずかしくない会社にお前ら自身でしていけよ
5年後の会社のことを考えて働いていけ
5年後は辞めてる?そういう脳死な返答はもう止めにしよう これからまた不景気になって就職難になるだろうから、
将来的には今の福山の待遇でも入って来るやついるんじゃないかな 隣の市まで移動してから配達70件の集荷1桁のクソコースで
朝7時から夜の7時まで無休憩で働かせる会社だからな
はっきり言って処罰の対象だろ
ストレスチェック?オール1だクソが >>63
フクツーで解雇になる奴は、他でどうなるかな? 東京支店の若造集配で選んでるようだから、須◯クンとか、文京のチャラい奴を載せて欲しかった 福山の一番(変えなきゃ)(変わらなきゃ)
は何だと思いますか? >>99
このままでええで。低空飛行で長く続けることに価値はあると思う。劇的に変える魔法なんぞありゃせんで >>106
ブレイク前の高畑充希が出てたドラマだな 毎日録画して見てたけど何も覚えてないわ
前川泰之がオレンジポロシャツ着て働いてた トラックの運ちゃんやってみたいけどここって募集してる?
広島県出身者は優先的に福山地区に行かされるって聞いたけどマジ? >>108
ここのスレを見てもこの会社で働きたいの? >>108
ちょっと探してみるだけで、ここより良い会社はいくらでも有ると思いますが… よーしお前らガンガン誘ってこい!稼げないコース割り振って使い捨てにしてやるわ、ザマアだな。俺の為に働けや!
とは言わないが、会社の体制を変えないと、同じ状況が続く事に気付かないアホ経営陣 大型ならここはマシだろ。旧時代なやり方でやってるけども
とにかく大型は有名なところ以外同僚が地雷過ぎる
前に煽り運転して人殺したやつは大型ドライバーで
社内でイジメられて坊主にさせられたり顔に落書きさてれたりと
少なくとも社内で暴力事件が起きたとかそういうものはないのは誇れる もしかしてほとんど大型の長距離さんばっかり?
募集出てたのはいわゆるルート配送のやつで4tくらいのだと思ってたけど
やっぱり大型必須? >>1
運輸系うといんだが高速をマナー守って走ってるイメージの会社
これ抜く為に糞トラックが追い越し車線に出て来て渋滞になる事すらある
なんでこんなに教育が行き届いてるの?減給制? 261に社長が来てあちこち粗捜しして帰って行ったらしい。
ご苦労様とかお疲れ様とか無しの視察だったってさ。 なぜ俺に知らせないのか?
にぎりっぺをお見舞いしてやったのに 全国に隅々に支店があり、流通センターがあり。子会社含めればそこそこ強力なのに、経営陣上層部がバカなので発揮できてない。豚に真珠。 なぁマジな話、路線で税込の年収はどのくらい?
500〜600万円くらい? >>131
鋼材トレで年収650万円
一応大手
話しかけられて福山通運の路線のゲスな田舎オヤジに見下されたから、こいつらでも俺より年収高いんかと不思議に思って >>130 だいたい400万前後、はっきり言って安い >>132
年収が人間の価値の指標じゃないだろ
安い給料でたくさん働く人こそ社会にとって尊い >>136
他者を犠牲にして生きる人間は卑しい
それを吹聴する人間は発言と行動に解離がみられる。 福山の高齢ドライバーってやたら人を見下すよな
旗振ってる警備員とかも露骨に見下してくる
惨めにならないのかね >>123
埼玉と言えば外人だらけの店だろう?
社長もびっくり!
でも昼間はいないんだよね。 福山の高齢ドライバーって歳の割に体力あって走れるし運転技術や荷扱いも見事だと思う
生え抜きの職業ドライバーとしてプライド持ってやってきたけど規制緩和のせいで不本意に底辺職に落ちてしまった犠牲者なんだろう
その点今の若手は落ちこぼれて運送業に入ってきた人ばかりだから仕事は適当だけど他の職業やドライバーを見下してる人はいない感じ 自店でいうと、地元の底辺のアホ高校から毎年数人集配で引っ張ってきてる。
当然アホだから挨拶も出来ないし猿の調教のように配達集荷だけ繰り返し覚えさせやらせてる。こいつらが30代40代になるとやっと年収の低さに気付いくが手遅れ。アホはいつまでたってもアホのまま人生を終える。
福山通運て逆に賢いのかも? https://driveragent.jp/basic/1551/
平均年収はヤマトの半分くらいじゃんw
業界でもトップクラスの年収の低さ
安くて有名な西濃よりも一割も低い年収
悪名高きセンコーも福山通運の1.4倍の年収 >>146
これ運行者入れての年収でしょ
集配だと400いけばいい方でしょ 今日伊賀上野に電話したら羽田?と言うやつが電話に出たがどんなやつ‼️馴れ馴れしく話して来た。 >>147
福山通運も運行者入れての年収なんだけどね
安いね 伊賀上野ってなんで413から414に店番変更したの? 岐阜県って7つ店所があるけどもう一つできるって本当?
愛知県の一宮に作ってるけど。 たくさん汗かいてればおっさんでも加齢臭なんて普通しないけどね
そんなに暇な会社なの? ボーナスもらったら、やめるぜ!
年明けからホワイト!
みんな頑張って下さいwww 他に営業所ができそうなとこある?
諏訪とか尾鷲か? 俺の知ってる福山通運と違う
俺が現役の頃は朝から深夜まで死ぬほど走ったしハゲはたくさんいたけどデブなんて1人もいないしおっさんでも加齢臭なんてなかった おい、紹介キャンペーンで10人紹介したら300万だぞ。友人仲間連れてこい。
地獄へ道連れだぁー クレジットカードとか派遣社員みたいだな
人紹介で報奨金プレゼントって 紹介報酬もらってすぐ辞める奴が多くて、金額は変わらないが条件変えたなw 会社の金で免許取らせてくれたらいくらでも働いてやるよ
+20人くらいは用意できるぞ 人入れろよおまえら、10人入れれば新車買えるぞこんな美味しい話しないでえ
ハロワ張り込んで勧誘しろよ >>166
あの辺りは名古屋の建て替えくらいかな。
浜松西、一宮、前橋は来年オープンが報道で出てる。 >>174
5年間は働いてもらう誓約書出してもらうけど大丈夫? >>178
むしろ定年までやらせて欲しいくらいなんだが?
え、まじでタクシーの運ちゃんみたいに費用負担してくれるの?
大型免許普通に取ろうとしたら微妙に高い上何日も拘束されるから働きながらだととてもとりに行けないんだもの >>179
おまえみたいなやつ1日で逃げ出すからやめとけ 大型くらい一発試験で取れよ
今は構内と路上で二発試験だが、安上がり 営業事務ってトラック乗れないくせに上から目線で偉そうなやつ多くない?
営業はノルマとかあるから自分は偉いと思ってるのだろうか。 営業は集配の事も考えて営業してくれないと独りよがりになって反感買う。 >>182
助成金あるけど試験場行ったら1回5000円弱で試験受けられるんだし
車庫でトレーラーの練習して休みの日に受けに行ったらいいんじゃない? トレーラー免許とっても この先あんまり仕事ないんとちゃうか?
ドッキングメインになりそうやで 見かけた募集には要「中型」免許だったけどそれでも大型とっとかないかんの?
クロネコヤマトのクール便とかああいうサイズ? 諏訪はできるかもしれないけど尾鷲は微妙。
あと将来できそうなところは秋田の本荘とか? 春日部は無くなったのか?
社内報にも描いてあったはず とにもかくにも来年4月には4店舗完成でしょ
そこまで人が足りてるの? 尾鷲ってあの地域は下請けにまわしてるんだろ?
昔は近物にまわしてなかった? >>192
秋田は県内の半分くらい中継だからいずれいくつか作るんだろうね。
有価証券報告書で仙台南の予算が組まれていたから、仙台にできるみたい。
むつが出来たときに社長がインタビューで、五所川原とか数ヶ所青森に作りたいとは答えていたけど、リップサービスかも。 >>193
春日部は自然消滅っぽい。
報道発表もしていたのに。 聞いた話の又聞きだから信頼性は?情報だが、春日部の話は消滅した。
東京支店オープンして予算がまったく達成できず、中継でも何でもいいから東京に荷物集め必死に売り上げ作れという状態になった。その流れで春日部作って東京の売り上げ減らしてる場合ではないとなり消滅した。 >>199
安い給料でブラック販売頑張ってくれる君達社員のお陰だよ。 配達業するならどこがいい?福山通運はどんな感じなの?? 211は慢性的な人手不足と高齢化で、ひとり当たりの生産性が上がらない
2トン車3台必要なエリアを1台と軽でやれ!なんて破綻する 営業所やらトラックやら人件費やらで、もう金ないでしょ本当のところ。 >>190
集配は2トンか4トンだよ
新免許だと古い2トン乗れないから要中型にしてるんじゃない >>197
秋田県はあんな広い面積で3つしか店がないからね。
由利本荘と能代は確か西濃運輸が近物に中継してるね。
近物が福山通運に中継することはあるけど、今は逆に福山通運が近物に中継することはないね。
昔は運行の傭車で近物も使ってたけど。 6376Eのオッサン ブゥブゥ鼻鳴らして五月蝿いわ >>190
どこに行くかは分からないけど、トラックの仕事するなら初めから大型まで取っといた方がいい。 >>212
紹介料もらって辞める 以前は結構あったらしいね!
たしかにちょっとした臨時収入やな! できる人はやめて 残る者は豚みたいな役職者になって、職場が悪くなっていく悪循環 工場に来る福通さんにめっちゃ勧誘されるんだけど、給料とナスええ感じで貰えるの?
大手なら未来はあるか、、、こんな小規模工場よりはと思う今日この頃 あいうえおと日本語話せりゃ、とりあえず採用されるw
福山通運ですら不採用なのは相当な恥 若いんなら、3年位ここで働いて他に行けばいい。
なんだかんだ言っても、同業他社には行きやすい会社だぜ。 お客とろくに会話ができなくても、集配ドライバーとして大活躍してる先輩が大勢います!って求人広告に出せよwww 最近運行者で腕に腕章しているの見かけるけど
あれは班長さんかな?
集配なんで運行の事は知らんので! エクスプレスの安全なんたらってやつ
ボーナス前になると腕章付け、エクスプレスも頑張ってますアピール >>225
査定締日ギリギリになって事故って、無駄になるパターン そういや321名物の夜勤の歯抜けとデブはまだおるのか?
最近立ち寄らないからわからんのだが。
そういや10年近く?長くまでやっとるバイトもおるよな 年収例】※年収600万円以上も十分に可能です
540万円/22歳:月給35万円
(一律手当含む)+賞与
620万円/32歳:月給43万円
(一律手当含む)+賞与
680万円/36歳:月給51万円
(一律手当含む)+賞与
田舎の集配でこんな条件で募集してますが本当にもらえるんですか? >>230
40後半だがこれぐらいもらいたいですね! >>229
バイトって確か20年近くやっとるぞ
出発やっとるやつやろ? うちの店の集配、40歳で年収500と言ってたぞ。嫁はパート、自身は日曜バイトでやっと年収600の世間並みの生活が出来るんだと。 >>237
全くと言って同じです。
残業減った分バイトで補填
しかし子供の為に頑張るよ! 回るコース次第じゃ、現場で仕分けしてる派遣の方が貰ってる場合もあるな。 本体の集配は500も貰えるのか。
地方の腹痛は350あれば御の字だからな。
クソコースなら300切るよ。
もちろんそんな奴はずっと独身だし。可哀想な人生だよ 子供と向き合う余裕が全くないからな
年収高いところはそれなりに働いてる結果だ
年収700ぐらい貰ってる集配もいたけど月末は拘束時間上限振り切れて休日にタイムカード打刻しないで仕事してタダ叩きばかりしてたし
年収にかかわらず子育ては無謀だよ 配達7割集荷3割
1日平均で配達運賃約11万、集荷3.5万これはクソコースですよね? 集荷の運賃は10万は欲しいね。
集配手当10万前後でしょ? さあ12月だ。腕捲りして仕事しましょう。みんな頑張って! 来月8日 日曜日エクスプレスの安全講習会ありますからね
全員参加ですよ! 12月の最繁忙期だ!
拘束時間超えても致し方ない
でも超えたぶんは容赦なく集配手当をカットしますからwwwww もう拘束時間の上限超えて働くのやめようぜ
バカくせぇ >>257
この時期になると 臨時便みたいにローカルをやめて運行に
いざとなるとそこまで荷物なし
振り返れば管内の荷物溢れる
負のスパイラルの繰り返し
毎年 毎年 進歩なし 客に喧嘩売るような態度取って荷物を滞らせて
無事で済むと思ってるのかな舐めドライバーさんは >>259
バーカ、お前見たいなのは客じゃねーよ
消えろカス 自分の不満うっ憤を弱そな客う(と勝手に下に見た)にぶつけてるだけだろ?
報復されるぞ間違いなくな まあ知り合いの奴のトラブルの話なんで
どう動くかは俺は知らんしどうでもええが >>259
もうちょっとわかりやすい文章でよろしく >>264
果物買わされる事も考慮してさらに取られるよ
株も買わされるし
臭いおじさんしと気持ち悪いデブと性欲ハゲと底辺派遣と底辺おじさんバイトしかいない。 北東北A支店の運行者KT720の息子が婦女暴行で逮捕されてたらしい! バイトがバレてクビになった乗務停止になったという話は聞いたことがない。 地方の集配は手取り15万が基本やで
そりゃ副業するやろ >>278
俺も だからやってる
仕事に差し支えなければいいやん >>282
いい事聞いた
俺もここに転職して副業しよう
他社で働いてるけど副業はパート以外ダメらしい 苫米地』のレス検索結果|爆サイ.com東北版
東北最大級のコミュニティ掲示板爆サイ.com!人気の苫米地のコメントです!今すぐアクセスして苫米地のコメントをチェック! >>283
基本人手不足だから簡単にはクビにはならんよ❗️
後引っ越しとか人目につく仕事はやめた方がいいよ❗️ 中型だけ取ってりゃ採用してくれる?
やっぱり大型の長距離ができるやつじゃないと要らねーって感じ? 集配なら中型あれば十分だよ
中型だったり4トン乗れる免許なのに2トンしか乗りたくありませんて人間多いよ ありがとうございます
トラックの運ちゃん=トレーラーで高速で寝泊りしてイメージだもんで、それ専門の業者ならともかく
たとえドライバー全員が大型持ちだったとして実際それ運転するのはあくまで一部で
しかもいくら人手不足たってそのあたりはベテラン人員で凝り固まってんだから、苦労して大型とったところで全く活用できないんじゃないかと不安に思ってました 前出の婦女暴行の件、運行者の名前分かりました!笹機名尾湯機。 去年の262は身動き取れない位荷物が溢れてて酷かったな。
今年はそれ以上になるのかね。 >>290
物量少ない暇な時期でも近隣店所から集配の応援頼む位だから駄目だろうな。 ペラペラの書類を350円〜で集荷してるのに、20〜30キロのケースを一律400円で取ってくるアホもいる >>295
事務員女子:OL風制服
事務員男子:ドライバー・業務員と同じ、ださいオレンジ服 プラットホームあふれるわな
県内の南側全般がカバーエリアなんだし >>298
男性の制服。あれは着こなしが汚いだけで、渋いトラックと良く合っている。
女性のはダサいし、着こなしが汚い。 >>297
近くに逃げられる実家があるとかの場合以外絶対に入らないことを勧める 運行者のみなさん 自分はローカル便で毎日家に帰りますが ここの仮眠所は嫌 汚い 寝れない とかありますか? >>303
福山支店はタコ部屋で5、6人が雑魚寝。シャワーも有料。本社がこれだから、他も目糞鼻糞だよ。 >>305
近くのネットカフェ に行く人がいるみたい だから働くに値しないんだって!!
!!ヽ(;゚;Д;゚;; ) 社宅はボロイとこはホントに酷いよ。
トイレでションベンする音も聞こえるし、生活音丸聞こえ。
だが、がさつなヤツはオススメ。 そんなに悪いのですか?中途入社で入ろうかと思ってるのですが。 刑務所から出て来て行くとこ無いとかなら良いかも・・・。 >>312
社宅って言うよりタコ部屋みたいなもんだよね
そもそも会社自体が北朝鮮の強制収容所みたいなもんだし >>308
321のI
301のK
倉庫がわり 戦力はマイナス >>300
事務員以外肉体系が着るとかっこいい
事務員が着るといかにも事務員 東日本の田舎支店の寮・社宅・仮眠所は概ね滞在しやすい
西日本の仮眠所は壁の向こうが現場だったりとかw >>318
部屋の壁が薄い所は隣の部屋からイビキが聞こえる! >>305
シャワー有料??マジか?w
本社は事務員のエアコン代やトイレも有料にしろよ ファーストクラスもドナドナなエコノミークラスもトイレは共通なのにな 263の外国人派遣が不法就労とかで大量にしょっぴかれて
この時期に人手不足になってるとかいうの
申し訳ないが草 仕分けの派遣バイトも、いよいよ忙しくなると当日バックレる 301も人いなくて 使えないジジイを運行させてるくらいだからな
前は10人くらいいたのにな! 261は中国人増えてから駄目さが加速した
あとオカマの夜勤長が役立たず 新規にバイトや派遣入れようとしたら支店長が本部に詰められるからな
「人件費もうちっと減らせぇ!」って 昨日の安全講習会で初めて社長をお見かけしたけど腰の低そうな方ですね TransportFUKUYAMAに改名して、トラックもシンプル。制服は白と緑を基調にしたもの。給料ボーナスアップ、これで若いの取り入れれる!これを見た本社の人間達頼んだよ! 腹痛辞めることは良いことよ。人権回復・人間性回復・体力回復良いことよずくめ!! どうだ?今週荷物増えてるかな?
そろそろあちこちの店で荷卸しの台車が不足
終わる時間遅くなる ですよね。 >>166
茨城の五霞町と、千葉の八千代市に営業所作るみたい。 >>342
ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァ
勤続何年(-ω- ?) 年収400切ってる人多そうだな
これで更に自爆営業あるんだろ? >>340
茨城の五霞町は越県(加須支店)を解消するためか? コンビニと違って採算性のない店は閉鎖しないの? 作るだけ作ってどの店も儲かってない気がするけどね。 おいおいおーい、エクスプレスはボーナスいくらくれるの? ボーナス最低30は欲しいよね、なにやっとるんかな組合は。組合使えんし、本社も頭悪いのでどんどん悪い方向向かってるよ >>348
たぶんそうだろうね。
今後は中継じゃないところでも、配達エリアの密度を上げるために店を作るって言ってたよ。
前橋とか浜松西とかはそのためじゃないかな。 >>355
店作るはいいけど、働く人は集まるのかな? 事務でトラックと関われる場所ってどこですか?女性です。 事務でトラックと関われる場所ってどこですか?女性です。 ネーブル65000円ノルマ
211では未達成は担当エリア変えるペナルティだとよ 211は軒ご多いんだから、普通にできるだろ。客に年1回のイベントです、付き合ってーって言って買ってもらえよ簡単簡単。 だいたい越県店所って昔の廃藩置県から由来してるよね。
今の県境と昔の県境(国境?)は一致しないから。
越県店所は誤着も多いね(^_^;) 今の現状に満足してないお前らに朗報や
あの大手運送会社の第一貨物がこの度、謝礼金、支度金を増額したとの事でお前らに人生逆転の機会を与えたるわ
給料明細と一緒に同封されてたチラシに、現行では3万円の謝礼金、支度金をな、なんと15万円の増額!とのことや
お前らやったら15万で目の色かえるやろ?
但し条件がある!
俺経由で入社すること
直接面接受けた奴は15万ないからな
どや?
その15万でパチンコいけるぞぉ
どやどや?
魅力的やろ? しかも俺、勤続12年で冬のボーナス16万もあってんぞ
このチャンスものにしろよ
俺ら一緒にあの大手運送会社の第一貨物で一緒に汗流そーや
ここらへんで社員紹介制度について詳しく書くわな
謝礼金、支度金は採用された方の職種や勤務地によってことなります。
ふむふむ
関東東海関西は15万
北海道東北信越は10万
この金額は集配職、事務職に限る 集配職、事務職以外は勤務地に関わらず、謝礼金3万支度金5万や
気持ちが第一貨物に向いてきたかな?
まだまだ続けるぞ
上に書いてたボーナスは12年働いての金額やけど、1年目でも12万はあると思うで
でもなんでこんな良い労働条件やのに人が集まらんのかな〜?
まっ!それは置いといて
チラシには詳しくは第一貨物、ホームページを検索ってなってるけど、詳しくは第一貨物の5ちゃんねるパート26のスレにこいよ!
最後に俺を通して入社しな15万ないからな
ちょっとでも気になる方は返信して
直接第一貨物のスレにメッセージ入れてくれてもいいよ
常駐してるさかい
ほんじゃ新しい仲間待ってるからな
(注 この社員紹介制度は15万円の支払いを保証するもので、採用者の明るい未来を保証するものではありません。) やめてかれこれ15年経つけどここもなんも変わってないな
町でたまにいまだにやってて老け込んでるやつとすれ違うとよーやっとるなぁって思うよ
他にまっとうなトラック仕事なんていくらでもある地域なのにね 社員さんは年間どのくらい休めてますか?
休日出勤あるの? >>368
第一貨物のやんな?
年間休日107日やったと思うよ エクスプレスだけど どのくらいもらえるかわからないよなぁ!
あと定年後エクスプレスに嘱託で偉そうにしているクソジジイもボーナスある? 腹痛の本体事務員総合職ってどうなの?
誰でもなれて平均年収くらいもらえる? エクスプレスのフレートライナーとか海コンの待遇はどうですか?
求人票にはけっこう良さげな事が書いてあるんですが。
30〜35万で年間休日も110で基本的に土日休みとあるんですが。 海コン珍しいみたいですね。全国の福通で1件しか求人がない。 >>379
海コンと言っても大洗からのコンテナ引っ張るのと違う? >>380
広島の求人なんで違うと思います。 どうも、広島と福山でやってるみたいですね。 こんな給料安いとこでやってらんねえと思い脱福しました。
安い給料から自爆営業頭逝かれてるやろう。 正しい判断です!゙(pq´∀`)┌iiiiii┐(´∀`pq)゚゚ 異業種に転職した者だが、冬場のボーナス総支給で56万2.8ヶ月でした。だけど、年末一杯で退職します。よく年末で辞める社員に満額支給してくれたなと思います。来月から、また運輸業に戻ります。福山ではないですけど。笑笑 転職を、考えてる方は良く考えた方がいいです自分が向かなかっただけで、人間関係や会社組織はホワイトでした。どの職種も人手不足が顕著だと転職活動で感じましたね。 転職って難しいよね。給料が減るけど休みが増える(土日)から福山エクスプレスに行こうか迷ってるけど迷うよね(笑)
ここでは悪い話ししか聞かないけど運行とかフレートの人は結構長く続いてそうだし、ネーブル?も実際はどんなノルマなのか分からないし。
ただ制服とか駐車場が有料なのは驚いたけど(笑) 店とか人によるけども
人間関係。星4
業務。星3(ヤマト佐川の忙しさで星5なら)
物販営業。星1(運送業で最悪レベル)
給料。星2(大手の中では最低ランク。低いが安定してボーナス出る事にプラス1)
制服。星1(オレンジはやめてくれ)
ってとこかな。まあヤマト佐川も年収下がってきてる言ってるし1番しっくりくるとこにいた方がいいよ。 今は給料はそこそこ満足してるんだけど休みが少ないんだよね(TT)
子供が生まれてから土日休みに憧れるんだけどないものねだりかなぁ。
あ。健康状態にうるさいのはホント?
ちょい太めなんだけどどの程度うるさい?確かにデブは見ない気がするし(笑) >>390
基本的に土日祝日が暇なので休みは休日に集中かと、
健康状態は少し前までうるさかったけど、この会社特有の最初はワーワーうるさいけど、少し時間経てば何も言われなくなる。 >>391
ありがとうございますm(_ _)m
休みを取るかお金を取るかの選択になりそうです^^;
どっちが家族諸共幸せか悩ましいですね。
同業他社よりいい意味?でいい加減そうなとこが魅力なんですよね(笑)
最近、内部カメラで抜き打ちチェックみたいな事をやる運送屋もあるみたいだし。 集配ドライバーってフォークリフト乗れないとダメなの? >>374
現場職の年収をランキングしてもらいたいな
猫の大卒キャリアなんて課長クラスで腹痛の役員並みに貰ってる
鉄道会社まで入ってるとか、ランキングが適当な様なwww 関東某店の業務員だけど、先月は手取り18万。
これより低い地方の集配は関東に転勤願い、又は転職。
関東の集配はさっさと辞めて転職した方がいい。 業務員よ、何言ってるかわからない
日本語勉強してから書け
日本語不自由でも業務員なら勤まるか
ハッハッハ笑 内部からブーブー言われ、人手不足対策の為ヤマト佐川は改善の方向に進んでるのに、なぜここは我が道スタイルでなにも変えないのか、ほんまに理解に苦しむわ。
まあ日配や年始休業を率先したのは素晴らしいけど >>395
求人に入社後の取得も可能って書いてあったけど、受講料出してくれんの?
無いと業務に支障があるのに? だから無いってば。3万自腹の4日間通い。その内2日は休みを削る。残りの2日は出勤扱いだが、歩合によるところが大きいので、糞のような日給になる。自分がいたところは そういやぁ最近は大型や中型の所得費用出してくれてるんだな
一定期間に辞めたら返さんといけないけど >>405
トレーラーの免許も取らしてくれるのかな? ぼくアラサーで中型でしかないですけど福山通運の中途採用に応募していいですか? 集配、大型、業務員、事務だったら
カーストは業務員>事務>集配>大型なんですか?? 大崎ってゴリラみたいな面しててうけるw
すれ違う度に吹きそうになるわww 211のトイレは
床が泥だらけ
ゴミだらけ
小便こぼす
大便詰まらせる
働いてる奴らがクソ 思ったほどでは無いな
意外とこのまま年内終わりそう 30代フリーター男だけどここの事務員か業務員やりたいけど大変?男で事務員になれるの?健康保険は協会けんぽ? >>420
211って糞の掃き溜めみたいな奴等のたまり場だよな えー、お知らせ致します。
ゴリラ支店の集配車両はウッホッホッホ!!
全車帰社しました。
ゴリラ支店の集配車両はウッホッホッホ!
全車帰社しました。 えーお知らせします
ゴリラ支店のボーナスはバナナに変更となりました。ウホッウホッ >>376
福山の海コンなんか動いてるんかね。
海コン仕事はなくて実質運行者扱いになりそう >>429
福山は分かりませんが広島は海コン動いてるっぽいですね。 福山なんていってるからどローカルな運送屋かと思ってたのに名古屋に物流センターみたいなのあってびっくりしたわ 今の今週でも18時すぎには路線出発してる田舎は終わってますな 天皇誕生日が無いのが地味に大きいかも。
毎年、その祝日を境に場が荒れる。
でもまぁ本当の勝負は来週だと思う。 お知らせします
ゴリラ支店のサンドビックからバナナが流れません!
ゴリラ支店のサンドビックからバナナが流れません!
バナナが詰まっているので、サンドビックにバナナを流さないで下さい!
うほうほ! 馬鹿ゴリラはまたサボってんのか。
本当に使えない総班だな 台車無い、残荷の置き場無い、パレットで溢れとる。
しかも荷下ろし終わらん
どないすんねんボケ 社内通報システムって
結果を伴う、効果はあるんですか?
ダメなら36協定を違反させられ続けてるので
労基に連絡した方がいいのか?
どちらかを選択したいんですが
事を大きくしたくないので社内通報システムで
解決するならそれで良しとしたいんですが
効果はあるんでしょうか? >>406
トレーラーは教習所行くのが意味ないから無いんじゃね?
普通に安全協会の講習一回やって
一発受ければ3回で受かるし >>447
36協定違反し続けって!
ブラックか?この会社は? 佐川は昼上がりや昼出を作って労働時間少なくしてるのだが、ここはどう? 23日大阪発埼玉県着の荷物
今日も届かないのはなぜですか?
遅れてますしかいわないし 朝積み込みやっつけてからタイムカード切って、昼休みを二時間で申請すればだいたい解決するよ 会社は儲かってるのに下から数えた方がましな順位ですかw
訳のわからん書き初めする前に給料あげろよな
https://diamond.jp/articles/-/224596?display=b# >>457
福山が着日守ると思ってんのか馬鹿野郎。
金ケチったお前も悪いんだろ、この野郎。
こんな年末の時期に律儀に待ってるお前も悪いんだよバーロー。
これに懲りて二度と福山なんか利用しないことだな!ワッハッハッハ! みんな自爆は甘んじて受け入れてるの?
俺は入社してからずっと断り続けてるわ >>457
埼玉のどこ?
マジレスすると、大量の荷物と人員不足で崩壊してる店ある。 福山通運スタジアムだったかな?
訳の分からん命名権買う前に、給料上げろやw >>465
262は今回はそこまで酷くないみたいだからやっぱり261だろうね。 腹痛って人手不足対策で給料上がったら、上がった分 物販ノルマが増えるって聞いたけど本当? 結局はトンマな重量どりと激安運賃で、他社が蹴飛ばす荷物を取ってくるしか能がない さっき佐川の大型がパレット何枚か持ち込んで来たぞ! >>476
離婚する以前に結婚できないw
高齢未婚率ならかなり高い >>477
切腹!!ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァ >>447
労基行け
自浄作用を期待してはいけない 誰とは言わんが、40過ぎても結婚出来ずに汚ったねえ社宅に住んでる奴おるな。
しかも本人は自分がイケてると思ってる痛いオッサン。 >>474
まあ建築系の底辺の手取り25〜30万(保障無し)よりはマシなのかな
あっちは暑いか寒いか極端やし >>476
未婚の方が多い気がする
案外ハゲも多い 運行者より集配者の方が出会いはあると思うけどあの色の制服じゃあなぁ!あかんよな! なんかこのスレほっこりしてるな(^^)
でも、まぁ離婚もいるわな理由は知らんけど。
ハゲもいる。 【苦情】
以前お中元の時期に、長短期バイトをした者です。
今津センターとかいうところの早朝の仕分け作業です。
衝撃を受けたのが、バイトリーダーを名乗る萩森紀子という人物が、本社業務の指示を無視し、冷凍商品をクールボックスに入れず台車で運ぶよう命令していたことです。
驚いた私が後で他の日とに聞くと、時間を守らないとバイトリーダーの評価ポイントが下がるらしく、それを避けるために周りに命令している、とのことでした。また、監視員が来ている時だけ、クールボックスを使うよう指示している、とのことでした。
私は、たかだかバイトリーダーが、本社業務命令に逆らうことをして良いのか、憤りを感じました。
しかし、その萩森紀子という人は、気にくわない人間をイジメては辞めさせてきたということで、絶対に逆らってはいけない、と釘を刺されました。
冷凍商品の中には、大型デパートのものも多数含まれており、真夏にクールボックスに入れずに運ぶということに、目を疑いました。
疑問を感じた私は、すぐに辞めました。
それ以来、ヤマト運輸を利用しているスーパーやデパートの冷蔵冷凍商品は購入していません。
非正規社員すら監視できない会社のため、会社声明は何一つ信用できません。
今後も一生、購入しません。 中型とフォークの免許持ってる50代だけど、履歴書持っていけばはいそうで即採用ですか? >>495
集配は45までになってるけど・・・、経験有れば逝けるかも? >>495
マジレスすれば免許がキレイかどうかが一番重要
基本給6万円台からどうぞw 今年も後半日で終わるけど
来年はどうなるヤロね!
でも何も変わらない気がするけどね >>495
50代で集配希望なら年齢で不採用だろ
現職がヤマトor佐川で評判のいいドライバーなら採用されるだろうが ヤマトが緑服やめたんだから福通は緑に変えりゃいいのに、 >>502
ヤマトや佐川で評判良いのがうちに転職してくるかね 佐川SDからエクス運行の転職組。
佐川時代と比べると年収は変わらず。
佐川辞めた理由?
人間的にキチガイになれなかったからだな。他のやつはハズレコース担当させられたり、上司と合わなかったり、事故起こし下車勤務になったり代引き集金の金を使い込みしたりと理由はさまざまだが、業界的には同じだと思うぞ 他社と比較するとここの会社は総合職の給料水準が低すぎる
ドライバーはまだ普通の部類 四季報をちらりと見たが大卒総合職で平均年収が
日通で700万西濃で650万ここは500万程度
おそらくヤマトの総合職は日通より貰ってるはず
逆に現業社員は他大手とそこまで差はないと言える 本体新卒総合職で支給22〜24万、社宅代とか諸々引かれて手取り15万弱だよ。 近物レックスは給料安すぎ。
大卒の事務員でも総支給20万ぐらいで手取り15万くらい。
集配者でも手取り20万もらえなくて驚いた。
運送業界で一番ブラックかも。 >>513
新卒はどこの会社もそんなもんだが
この会社は給料が上がらねぇんだよ
だからこんなに大企業では最低クラスの薄給会社なんだよ 休みの時に ヤマトの仕分けバイトやったが 初めてなのに雰囲気もいいし 人間関係もいい感じ出し 全然時給も違うし 天と地の差をしみじみ感じたよ! ヤマト佐川は宅配業者だからな。同じに見てはいけない。奴らから見るとフクツーは不苦痛らしいよ。 ↑なにか言いたいんだろうけど頭が悪くて伝わってないやつ 新卒でここにしか受からなかったんですけど
大卒総合事務で他の大手物流会社よりは薄給なのは重々承知していますがその辺の中小物流企業よりはマシな給料貰えますよね? 伝わらんかったか?
ヤマト佐川は宅配で振り回されてる。時間指定を少しだけ外しただけで大問題。客がクレーム入れれば事情も聞かずにドライバーの不始末として扱われる。
以上のような理不尽な部分があるから商業貨物中心のフクツーは楽なんだろうと思われてる、ってことよ 新年の挨拶はいつも無愛想を貫いてきたドライバーにとって大変重要なことである。
かしこまっていまさらいい子ちゃんで挨拶はできない。
でも挨拶をしないと客との関係は悪くなる。 自宅が自分の働いている店のエリアではないヤツが自爆の味ふるを自宅に送るのってどう?
営業所止めにして自分で持って帰らないの?配達行って不在とかだったらムカつく 25歳の男(中型免許所持)だけど
無事故無違反、ゴールド免許だったら
2tセールスドライバー 採用される? 26なら他社でも採用される
わざわざフクツーに来なくていいのに >>526
制服のサイズ何よ?用意しとくわ
明日8時からな! わし、30で腹痛の募集見て電話したら24までしか採用しませんって断られた!
今は、同業で路線に乗って年収700まで貰えるようになったわ
有難う採用担当さん ここの勤務時間(実質)は 8:00〜21:00 の12時間労働で、使
試用期間後は6ヶ月連続45時間超えと考えたほうが良い? >>527
4月に転職しようと考えているのですが
知りたいことがいくつある
@試用期間中もちゃんと正社員ですか?
A試用期間中の給料は求人と違いないですが?
Bフォークリフトはリーチとカウンターどちらが多いですか?
Cこの会社は労働条件通知書を渡してもらえますか? >>533
転職してはいけません!!ヽ(#゚Д゚)ノ @準社員です。保険は入るが見習いの給料
A求人知らんが見習いの給料
B支店ではカウンターのみ、客先ではリーチ使うことも
Cナンじゃそれ?
総評
お前が何かを期待するほどの会社ではないが、入るなら歓迎する >>509
楽そうだからという理由でたまに転職してくるよ
ヤマト佐川は宅配の時間指定厳しいし、スキャンミスひとつで始末書だからな
給料は安いが気持ちは福通のほうが楽だろうし >>521
中小物流といってもピンキリだからな
中小物流の底辺よりはもらえるけど仕事きついぞ >>535
試用期間は3ヶ月ですか?
普通にしていれば正社員になれますか?
(※元々、正社員の求人ですが) 基本的にやる事は同じ。でも細かい事が多いのは佐川ヤマト、宅配はあるし、ヤマトに至っては事務作業もしないといけない。
年収は多いが、所詮コース次第。同業他社並びに新卒のやつらは大概ゴミコースに回される、そしてすぐ辞める。 中途の人間の方が色々余裕がなくて奴隷にはもってこいのはずなのに
なぜわざわざ新卒くんをいじめ抜いてやめさせるのか理解に苦しむなそれ >>540
優良コースは十分会社に貢献している古参達で埋め尽くされてるからでは
若くて体力有るうちはゴミコースで修行兼ねて会社に滅私奉公し続けて洗脳させる事が会社の利益になる このクソ会社の仕組みからすると、一匹狼で行くしかないぜ。味方なんかいねーから 東証一部上場で売上2000億超えてる企業の中でここまで大卒総合職の給与水準低い会社も珍しいよなと思う今日このごろ 誰でも入れるような大学出た位じゃ
安月給も仕方ないよ。
それに、しょせん運送屋なんだから
ドライバーの方が給料良くていいんでないかい?
事務職なんかはパートさんでも充分こなせるでしょ。 他社と比較してってことだよ
日通やヤマトや佐川(SG)や西濃の新卒総合職はそれなりに高給取りだしドライバーより給与水準高いのに福通だけそうじゃあないのはおかしい
普通は総合職>現業職なんだからそうあるべきなんだよ
業界なんて関係ねぇよ学歴の方が大事だ 大型免許取ったばかりで福山に入ろうと考えています
福山のトラックはヤマトや佐川のように漢字の氏名の
プレート付けないといけないのでしょうか?
あと大型の募集はたくさん載っていますが
未経験の場合は最初から大型で研修は受けさせてはくれなくて
4tとかに乗せられると聞きましたが本当でしょうか? >>549
あなたの学歴は現業を上回るほどではなかった。それだけの話さ。 運送屋で現業が優遇されるのは当たり前だろ
事務所でヌクヌクと遊んでる総合職様と違って命削ってやってるんだから >>553
だから他の大手運送屋では給与面でも総合職が優遇されてんだよ
運送屋に限らずほぼ全ての大手企業では命すり減らしてる現業より温い総合職のが給与面でも優遇されんの
が当たり前なのに福通だけそうじゃないのはおかしいんだよ 中卒はどうあがいても入社できませんか?
やる気を示しても無理ですか?
どうしても入社したいです 卒業証明を提出しろなんて言われないから、高卒って書いとけばOK >>558
詐欺やろ!
そこまでして入りたい?
でも数年したらホンマ人手不足に陥るだろう 福山で総合職10何年間働いて一度辞めて異業種へ辞めて地元の大手運送業に、幹部候補で入社。福山と違うのは、電話鳴らない、ほぼ定時プラス1日1時間位の残業、基本給が最初からヤマトより高い、ボーナスが、年間4カ月分でした。
福山で、経験値がなければ、入れなかった会社です。感謝しております。 >>550
大型持ってて運行者で採用なら2ヶ月位の横乗りで大型乗せてくれるよ
4トン集配と10トン運行は業務内容も給料も全く違うから大型あるなら運行で入った方がいいと思う >>561
残念ながら欲しがる会社は無いし、むしろうちが中小を統合する側だわ。
数年前にオカケンを買収するって意気込んでた時があったよね。 >>562
くわしくありがとうございます
最初から大型での研修で横にベテランさんが同乗してくれて
指導してくれるのならぜひ入りたいです
あとトラックに乗車する際に福山はヤマトや佐川のように
漢字で自分のフルネームが印字されたネームプレートを
つけなければいけないのでしょうか?
>>551
大変そうですけどできればやってみたいです 近いうちにプレート始めるでしょ、今や着けてない大手は福ぐらい >>567
あれが嫌でトラック乗らない人はごまんといる
ヤマトや佐川はリーディングカンパニーとして人手不足の原因をもっと考えるべき
個人情報の保護がこれだけ厳しい時代なのに
タクシーで外に名札つけさせたら5割は運転手辞めると思う ドラレコ、インカメ、音声録音の時代に名札如きで…
何とも思わない俺 そこまでしてるの大手って!
給料は少ないけど縛られない中小の運送屋の方がいいよ。 業務員バイト・パートの時給って1200円で
残業になると1500円??
下手な期間工より時給高いけど、なんでこんな時給高い?
社保とか雇用保険も加入みたいだし。 1200円って関西とか関東?
地方だと800円位だろ。 はっさくを一日一個食べるとうんこブリブリ出て風邪引かない。
皆さん、はっさく買って食べましょう。
強制販売撲滅委員会 >>580
こんな時代にまだ自爆営業やってるって、考えられない。 >>527
正直言います。
バカらしくならないんだったら続けた方がええです。
毎日ストレスと不安しか溜まりません。
人も荷物も裁くような会社ですよ?
それでも入りたいですか?
家族や守るべきものがあるなら別ですが。 平均年収以上貰えて、週休2日制やで。会社に悪いことなんにもないで。皆気張って仕事しいや ヤベェ
夕方出勤なの忘れて酒飲んでしまった!
500 2本
寝る! ネーブルはお客様にご購入してもらいましょう
肥満薄毛独身撲滅委員会 暇になると 高速代だの 燃料代だの言って来る時期に来たね! 301のトイレの落書きがTwitterに上がっていたな!
書く奴は書いて満足
書かれた方はたまったもんじゃないな! >>592
どうせ腹痛の事だから自作自演でしょう。 福山の場合はは立てこもりでなく社員寮という名の監禁 退職者でどのくらい会社に怨みを持ってる人いるんだろ? 日本全体が動いてない。
そもそも不景気突入してるのに日本政府がオリンピックまでは景気持たせないとって株を買いまくって維持さしてるだけからな。オリンピック後、一気に不景気くるぞ。 腹痛さんの夜の作業員さんはおいくら貰えるのだろうか?
作業員さんズバリよろ〜(笑) エキスだけど 皆有給休暇って5日とれた?
今頃になってワーワー言って来てる 3月までに後5日とるみたい! 未だに自分でエキスとか言ってんのかよ。いつまでもお前は本体の養分だな。
EXPと書きなさい! 大型は最近いい車入れてるよね
前は安物のいすゞばっかりだったけど今はUDの低床4軸とか現行のスーパーグレードとかいるよね 連結トレーラーみたいなゴミもあるけどな
ネーブルでも突っ込んで海に沈めてしまえ >>613
フルトレーラー増やすって話しがあったよね!
どこに消えたんだろう! 社員が自殺したらしいね
昨年末に
そんなん良くあることなん? 入社する時の年齢で基本給って変わるんですか?(運行運転者)
試用期間中とその後の給料の差は何か手当てが増えるかんじてすか? 一部の地域で発送 集約 体制の見直し?で色々な噂あるけどやはり荷物少ないのが原因かなぁ? >>617
1、2年目なんて
洗脳する時期だから仕方ないだろ ほかの運送屋が給料下がってきてるのに、福山がそのままいける訳ないよ 色んな運送屋を渡り歩いたけど個人的に福山は断トツで人間関係も社員の質も最悪だったな
全国的にこんな感じなの?
それとも俺が働いてた支店だけなの? >>624
ここが、ゴミの掃き溜めなのは周知の事実として
よそはどこが良かったのか教えてください 2トン車だったが、毎日パレット平均10枚はくるコースでした。勿論、そんな枚数入らないから、ばらしは当たり前。パレットだけじゃなく、雑貨も毎日200〜300は来るので、手に負えない状態でした。挙げ句、腰をやりました。 毎月残業マックス、休日出勤2日ほどして、手取りで25から27。金を稼ぐ大変さを、教えこまれました。ところが、他社に移ったら3分の1ほどの仕事量で年収越えてしまうんですよ。ボーナスは3倍位出るし、1年目から。パレットなとんぞ無縁だし。 だから何?底辺のフクツーで周りに振り回され人生を終える。それはそれで運命というもの。 東名下ってる546Eもう少し一定で走れボケ!上がったり下がったり うざいよ
眠いの? すみやかにパーキング入りなさい、 >>630
腹痛は不幸を生産しばらまくブラック企業!!
闇に滅せよ 田舎営業所からトレーラーで路線走ってるがそんなに荷物あるのか? >>636
最近は店番の付け方がめちゃくちゃ。
王子が絡むと余計にめちゃくちゃ。 福山専用列車にバンバン積んじゃったよ、引き取りに行けよ王子599 パレット10枚も配達あるのか。
うらやましいな。
俺のコースなんて、毎日バラ20個位しか無いよ。 有給休暇何も言って来ないけど 2月 3月で消化するのかなぁ? >>642
無法地帯に関係無し
ヽ(;゚;Д;゚;; )ギャァァァ 他社に移った訳だが、福では何てことはない、タイヤ8本、ホイール12ケースの配達で大騒ぎwww 雑貨200個もあれば、気絶しそうな顔してる。
軒数は宅配あわせて30くらいで、福の3分の1ほどのエリアでwww 性能運輸が物販ノルマ廃止したらしいぞ。
転職しょうかな。 うちの店にもネーブルの割当て来たよ。
俺は絶対買わないがな。 ネーブル送り付けとか、時代遅れな事をやってなんよ。営業本部が自腹で全部買えバカ野郎 浜松西のパンフレット事務所にあったね
まだ中身見てないけど
さぁ どうなるやろうな! 中学生以下の子供がいる家庭にネーブル八朔4個贈呈だとよw
その分ノルマ減らしてやれよw >>663
その贈呈分の売り上げ補填は誰がするの? ここのところの荷量大幅減少と残業規制で、運行連中の給料どうなったのかね。貰いすぎだと常々思ってるが。 仕事量に対しての対価は低いぞ。
積まなきゃ金にならんのは集配も同じ。利益出せん事務員なんぞイラン。電話番ならバイトて十分じゃ >>665
他より安くすると人材流失して仕事回らんからな 伊賀上野の羽田は、確か今年で定年のはずだが、
いつまで仕事もせずにいるんやろ? >>668
本体の運行者が定年になりその後はEXPになるが支店長クラスはわからん
支店長が嘱託になると従業員コードがUのコードになるの? クソネーブル自爆営業の実態
管理職は客に買わせてクリア
集配は不足ぶんは自分で買ってクリア
管理職は30個、支店長は50個とかさ、自爆無理ゲー EXPも5個とか買わされるよ!
今月は給料少ないだろう!
マジバイトやろうかなぁ いまだに生ゴミに金払わされてんのか?
上が馬鹿なら下も馬鹿揃いなんだな 西濃は物販辞めたみたいやね
色々真似したがるこの会社 早く物販やめなさい!
下手すれば西濃に従業員流れるかもしれないね 今月の給料どうなるんだ。クソみたいな楽な仕事で40位もらってる集配はいるし、改善しろ 昨年大阪専用コンテナの更新の話があり、CO2削減の補助金が次回更新から無くなるとの話だった。
それならコンテナやる意味ないだろとなり、トレーラーで豊橋DKをやる方針になった。そして運行に補助出すからトレーラー取り行けとなった。
現在は新東名IC近くに浜松北センターみたいのを作り、そこをDK拠点とする話。まで知ってます >>680
手取りだよ。自分が聞いた時は38だった。しかも地方でだよ、本体じゃない。他の集配は平均20前半くらい。 改善してくれるなら、営業所の名前挙げたいくらいだわ。 >>685
補助金目当ての浅ましい会社なんぞ消滅すべし。 大阪コンテナは遅れると後の福山コンテナまで影響受けて現場混乱するから廃止は歓迎する 今年もネーブルってまだ、割り当てあるんですかね、この前、現職から電話来てお願いされたから一個付き合ってあげたけど、、去年のはマジで不味かっただよなー。台風の影響とか聞いたけど、せめて味だけは、まともでお願いしまーす。笑 先に、ネーブル代支払いに行ったけど、居た頃より、事務所が、汚く感じた。同業種転職だけど自分もこんな中で、仕事してたんだなって。
聞いたら、昔だったら絶対採用しない奴なんかが仕事してて、ドライバーの質が大分落ちたと言ってたな、支店長や班長の言う事も聞かない奴は、流石に、駄目でしょ。笑笑 で、誰がトレーラーで毎日豊橋行くの?大阪福山合わせて80本以上あるけど 小丸社長 様
会社役員様は以下の内容に当てはまるかわかりませんが、
現在多く居られる支店長、課長など管理職の方は
『臭い物に蓋をする』『事なかれ主義』
『流れに任せる』『一般常識で考えられない不正』など
問題点を問題と見なさない管理職の方が多いです。かといって労務問題ではなく、現在のこの会社のお金を残そうとする精神及び集めると言う精神が無さすぎる。
現在は何とか荷物を動かし利益をあげられていると思いますが、人口減少による荷物自体のパイは
今後減少して行きます。
同業他社が存在するなかで将来、生き残るには
企業の経営基盤となる企業風土、体質、管理の磐石であるこそ生き残るものだと思いつつ、残念ながら現在のこの会社では他社に荷物をとられ衰退して行く事でしょう。
昨今、日本は少子高齢化などこの日本の世の中、日本企業全体にネガティブ要素があるなかであるこそ既成概念の打破にて新しい物流を開発、健全な企業風土を作り上げ
これから入社される方や若い方に良い会社を残して行くよう小丸社長様へお願いしたいと思う次第であります。 店舗数全国にそれなりにあるネットワーク、保有車両も沢山。列車も動いてる。
全て上手く生かし切れてない部分もあるよね。 ダブル連結トレーラーってどこ走ってんの?
増車してるの? 連結しないで普通のトレーラーで走ってる
毎日入れ替わりで巨大な箱を置いて行かれるので非常に迷惑 東北道フルトレ走ってるな
佐野藤岡で下りたからケツは栃木か? 浜松市の西区と北区が浜松西営業所のエリアになったけど、もし区割り再編したら、区の後の町名見ないといけなくなるから大変だなw ◯◯市の◯◯町のみ◯◯支店扱いとかやめてもらいたいわ >>704
市町村合併したときにエリアを統一しなかったんだよね。
そういうの発送番線が同じならいいけど違うと厄介だね。
美方郡香美町香住区だけなんで豊岡営業所なの? 何?コンテナ辞めるの?
あれだけ増やしたコンテナと積載車どうするの? 浜松西はまだしも 一宮営業所?も立ち寄りになるの? 可児の辺りも作ってる噂あるけど >>705
腹痛は頭おかしいから
佐川は但馬地域全域をカバーしてる。 今年のはるみ、傷物多くないですか?
お客さんから、結構苦情きてるのですが…。 >>713
お客様から客サにクレーム入れた方が今後のためにもいいかな? 儲かってますから
トレーラー乗りの〇原は積まなくても引っ張り手当てで儲けてから羨ましい。 今日も大崎君はドンキホーテの駐車場でサボるのかな? 連結トレーラーってタコ切れ休憩取れる場所探すの難しくない? >>722
ある程度決まってるんじゃないかな?
まだまだ増やすのかな? 味ふるだけでは飽きたらず次は株買いきそう。世間様に福の上昇気流を示すために。 僕は優秀だった。仕事も人の3倍頑張った。でも周りからの評価は最低だった。
彼等は僕が仕事が遅いから、ただ気持ち悪いから、ただ臭いから、ただ流しすらできないから、ただいじめられて泣いたから・・・そんな小さな理由だけで僕は切られたんだ。
あの日からなんだ、僕が全ての現実から目を背け、情けない無職生活を送る事になったのは。
あの日からなんだ、僕が腹痛の人達を全員創価学会員、整形した韓国人と決めつけたのは。 15年前に浜松市と合併したところは着店も浜松支店に統一されたよね。
市町村合併したら着店も統一するだろ。
場所は◯◯支店のほうが近いとか関係なく。 集配手当8万しかなかったわ。
こりゃ生活出来ないわ やはり ヤマト 佐川 が安泰だよね
給料面は
転職を真剣に考えよう 最低保証とはなんだったんだ?
手取り21万、冬ギフとネーブル引かれて14万w
ネーブル65000円とか、ストライキ起こそうぜ マジか!けどな、何故にネーブル売らんのよ?一生懸命働いたお金で自爆して自分の生活苦しめたら働く意味ないだろ。
もうね、強引にでも売らんとダメよ。客先で買ってくれるまで帰れませんとか、クレームもらっても本気で行かないと。 ネーブル頼まれて買ったけど、買取してもらってもいいですか?マジでいらんわ。3000でいいわ
もっとマシな奴食える奴販売して。 どっかのバスの運転手はストライキとして、乗客から一切料金をいただかないってのをやったのがニュースになってた
君らもやったら? 労基に垂れこんだらいいやん。
俺は何回か電話したぞ。
監査も数回来たよ。
みんな頑張れ 何回言えば分かるんだ!!
辞めるしか無いんだよ!!ヽ(#゚Д゚)ノ ベアやらファイトマネーやらも4月からの法律施行で下げるための布石だったか。一応一部上場企業だから真っ先に行わないとならないし給料どうなるんだこれ。 このままだと、他社が断ったチャンガラを激安運賃で運ぶ、いつもの福山通運の流れ。 うるせー馬鹿共
去年ファイトマネーくれてやったろ。
雇われてる分際で口を開けばネーブルや冬ギフが売れないだの
それは貴様等の努力が足りないからだ。
ワガママ言うな。
貴様らの代わりはいくらでもいる。辞めてもらっても結構。 >>753
まだ選べる立場だとでも思ってるのか
物流全体人不足なのにここより簡単には入れてかつ待遇もいいとこの方が多いんだからむしろ死に物狂いで囲い込みせんと
冗談抜きに死ぬよ 一応大手だから潰れ難いとは思うところ人手難蓮は来ると思う 753よ、あんたの、代わりも幾らでもいるわ、
客からクレームくるようなもん、売付けてんじゃねえよ。得意先とは、ウィンウィンの関係だから商いは成り立つんよ。付き合いで、買ってやるのに、まずいわ、高いわ、じゃ話しにならんわ。
笑笑。売り上げたてたいなら、妥当な価格で売れ?あの値段の根拠は?笑笑 小林だっけ?マスコミや労基に見せれば面白い事になりそうなメールを送ってきたぞw
アホな管理職共のやる事はきっちり記録しておかないとな〜 曲がりなりにも名の通った企業だし、そんな企業の不祥事が誰よりも大好きな朝日系列に垂れ込め
頼まなくても信じられないくらいのゴシップ記事を作ってくれるぞ 441のMは集約利用の交通整理で金儲け。
荷物触らず金儲け。他の店の人使って仲間増やして上手くやってんかなw
運転手辞めたら?事務やればwww ぐちぐち言ってないで本人か支店長に言えばええやん。
こんなとこに書き込んでも何も変わらんでw なんで引っ越しは日曜もやるんやアホか
玄関先で梱包して指定の場所まで運べって一人でどうするんや
引っ越し業者よりキツイやんけ
そもそも集配は引っ越しに関しては客と変わらん素人やろw 僕は優秀だった。仕事も人の3倍頑張った。でも周りからの評価は最低だった。
彼等は僕が仕事が遅いから、ただ気持ち悪いから、ただ臭いから、ただ流しすらできないから、ただいじめられて泣いたから・・・そんな小さな理由だけで僕は切られたんだ。
あの日からなんだ、僕が全ての現実から目を背け、情けない無職生活を送る事になったのは。
あの日からなんだ、僕が腹痛の人達を全員創価学会員、整形した韓国人と決めつけたのは。 うーん、本当にヤバいね今年から。って言うか9月からか。荷物の奪いあいが起きるだろうね。格差を無くすチャンスでもあるのかな。 同一労働同一賃金への布石
もちろん低い方に合わせる 他社だけど、集荷先で会う福山の新人さんが、他のコースのドライバーに荷物奪われるって言ってたよ。不景気加速で荷物どんどん減るだろうし、うちに誘っておいた。 配達と集荷の手当てを均一にすれば
配達70件集荷5件のクソコースですぐ辞めることもなさそうだけどな
それでも違法労働は解決されないけど やはり荷物増える見込みないよなぁ!
横持ちで重量稼ごうとするどこかのミニトレーラーがぶつぶつ言ってる!稼げない!って 会社負担で免許取らせてくれるなら入社してやる
でも荷物少ないならいらないよね 福山通運辞めてからストレスの体調不良なくなって何故か見て分かるくらい白髪も減ってきた バイク屋に突っ込んだの、宇都宮だっけ?彼はまだ頑張ってるのかな?
最近ムカつく客が多くて、突撃配達のやり方を教えてほしい ふざけた客多いよな 特に現場の職人
文句を言わないと思って偉そうにする奴が多い >>778禁止って言ったら禁止なんだよ!クソジジイ! >>778
会社の方針に従えないなら辞めてもらっても構いませんよ
わが社は同業他社に比べても労働環境がいいから他社でキツい仕事頑張ってください エライ奴がジャンパー着て運転してても指摘出来ない、目上にはペコペコして自分より格下に怒鳴り飛ばすクソばっかり >>775
トレーラーのくせに7トン 8トンしか積まないトレーラー 東京ゲートに突っ込んでたけど
新車のキャビン結構潰れてたぞ トラックの色は某宗教団体をぼかした感じなのか。気色悪いカラーリング 腹痛は辞めたほうがよい。経営陣が最悪だ。従業員のこと何も考えてない。自分の保身ばかりで。 おいおい 元々公休だったところが 有給休暇がとれてないからって有給休暇にしたら 法律的にアカンのと違う?
そういう事詳しい方教えて 法律は知らん。公休を有給休暇?意味わからん。どこの店だ? >>796
説明不足で申し訳ない
元々土曜日 公休 日曜日 公休 だったのが
土曜日 有給休暇 日曜日 公休 になったの
個人的にもなんか釈然としない有給休暇の使い方ではないかな
何か法律的に違反してる気がする 名古屋にいた野々山ってお調子者のおっさんどこいった? あと、楽していい金もらってるドライバーどうにかして、平均化しろ。 手を洗わずにおにぎり食べたら気を失うってどんなウイルスを手につけてたんだろう
なんにせよ人を巻き込まずに良かった良かった >>809
わしも思う
誰しも事故起こしたくてハンドル握ってないし
人を巻き込むより物を壊した方が早く解決する気がする >>808
文句なく西濃
福通は一身上何かしら致命的な問題のある奴向け
他に行き場がないから >>812
回答ありがとうございます。
他に行き場がない人をこき使う噂は事実のようですね。 >>811
回答ありがとうございます。
他に行き場がない人をこき使う噂は事実のようですね。 俺の知り合いの西濃は物販買わされてたぞ。年間8万位と言ってた。ボーナス時に4万ずつ買ってたな。 >>808
西濃かな。定年、福利厚生まで考えるなら佐川かヤマト。 色々運送屋行ったけど現場で働く人間の質は福山が断トツで最悪だったな 自動車メーカーで言えばマツダ、コンビニで言えばサークルk
そんな存在 いやまじで
福山通運を例えるならクソしてウォシュレットで濡れたケツアナをペーパーで拭いた時にけつ毛に貼り付くペーパーカスだな 求人で見たんだけど、内守谷物流センターって何ですか? せめて社員の制服は無償で提供してやってくれ。黒ズミボロボロ、乞食じゃねえんだか、 あれ見て客は福山さんは頑張ってるねとは、このご時世思わねえから あの黄色の上着めっちゃ汚れるよな
近付きたくないくらい汚れたの着ている奴がいる 影でヨゴレと呼んでいる 1年位前までここで働いてました。相変わらずなのね。とにかくケチなんだよなこの会社。 数年後一斉に運ちゃんが消える
ベテランのオッチャン(というかもうオジイチャン)が年齢を理由に引退してしまう
自動運転云々なんかまだまだ先の話、トラックの運ちゃん獲得競争はより熾烈なものになる
おっさん相手だから低賃金でも文句言わねえだろと舐めてかかってると完全に手詰まりになる 信号待ちで隣車線が福山2トントラックだった
運転手の顔見たら相当病んでる印象だった
誰がどう見てもこき使いすぎだろ >>830
定年をむかえて普段から積まない奴が嘱託になっても図々しく居座ってるのが現状
とっとと現場作業員にでもなっとけ 全国転勤のサラリーマンと路線のドライバーってジャンルが全く違いすぎて比較対象にならないか >>797
東海EXPみたいだぞ
EXPの奴から聞いた事ある!
東海の奴は何とも思ってないんかな?
明らかに法律違反やろ。
それか他にもこういうやり方で有給休暇消化してる?
明らかに法律違反やろ >>794
母親が余命宣告受けた奴に通常の倍越えの仕事やらせる鬼畜会社。 >>838
腹痛は悪い事言わん。辞めておいたほいがいいぞ。相当図太い神経してないとキツイぞ。 7年後には、深刻なドライバー不足で、荷主は、4回に1回は、運べなくなる時代がくる。その時には、ドライバーの争奪戦になるから、現役社員の引き留めに必死になるだろう。自動運転技術がどれくらい発達し、社会のインフラが整うか、、 でも、末端の、最終的な部分は、やはり人の作業になる、どの企業に先見の明があるかで、物流業界もおおきく変わるかも知れない。ヤマトや佐川も決して安泰ではないと思う。縮小も十分に考えられると思う。 でも、末端の、最終的な部分は、やはり人の作業になる、どの企業に先見の明があるかで、物流業界もおおきく変わるかも知れない。ヤマトや佐川も決して安泰ではないと思う。縮小も十分に考えられると思う。 >>842
経営陣はコロナでコロンと逝って欲しいね🎵 >>848
俺は総合事務やけど同職種の平均年収や福利厚生だと西濃の方が圧倒的にマシやな
俺は西濃落ちたから仕方なく入った 佐川、ヤマト、西濃は潰れちゃ困るんだよ。ここは誰も困らん。 チャンガラ運んでくれる最後の砦だから、しぶとく残ると思う。 >>850
日通も入れてあげて
そして郵便は民営化されようがなんだろうが絶対無くならない
福通?どローカルでごく小規模な運送会社としてちまちまやってりゃ良かったのに、身の程知らずにも手を広げすぎるから収拾つかなくなるんだよ 現場がどんな状態だろうと、会社は増収増益だからな。
他社はどこも減益なのに。 同じBtoB物流ということでセイノーホールディングス かSGホールディングスに吸収してもらえば良いんじゃない? おにぎり食って意識失くす事故
こんなナメた報告あげて、支店長課長は処罰されないのか? 読み書きどころか、数字すらまともに書けないレベルの人間ばっか >>850
コナミ メニコン ユニクロ ダイソー
これらがあるから潰れません。
あと積載の悪いトレーラーは潰してよし! 面接いった会社で親か死んでも休みやらんみたいな会社あったが
福山もそんな感じ? 福山も西濃も同じだよ
家族が入院しようが死のうが心身崩壊するまで長時間拘束漬け
要は従業員の事情無視で利益追求しか考えてないからな ユニクロ、ダイソーの運賃、レギュラーの5分の1もないじゃん 確かに他の大手運送会社(西濃や佐川など)もブラック要素は多いが福山は薄給すぎるからな
平均年収が大体100万〜200万は軽く低い 有給休暇の義務化を 抜け道で取得させる事がブラック会社の証だね
EXPだけど >>866
また、社員が不信感を持つなwここだけだぜ、大手(名ばかり)運送屋でそんな事言ってるの。 >>794
社員のこと全く考えていません。経営陣は、利益のことしか考えていません。私自身、1月いっぱいで、退職し、心身共に健やかです。 家族が入院しようが心身崩壊するまで長時間拘束漬け
要は従業員の事情無視で利益追求しか考えてないからな >>862
そもそもレギュラーの運賃ってなにを指すんだろうな、この会社に入ってからずっと謎だわ この期に及んで運行管理者の試験強行するのな
なんか怖いわ ちょっと給料上がればどうだと言わんばかりに要求を増やしてくる。基本給最低2桁にしてからもの言えや。 各地で猛威で感染拡大してますが
卒業式が中止 なんとも複雑な気持ちになりますね。
でもここの上層部は例え その店で感染者がでたらその店は休業 ってそんな事はしないよね。 この件に限らず様々な問題もそうだけど一部負担ならまだしも従業員に全額負担を強要するのは「そんなん知るか!お前がやったことやろ」と明らかに従業員に全責任をなすりつけて会社が逃げてるんだよね
だからうちはブラック企業と呼ばれてる 平均年収
ヤマトHD 956万
日本郵政 780万
セイノーホールディングス(西濃) 712万
SGホールディングス(佐川) 684万
日本郵便 624万
日本通運 610万
福山通運 450万
なんでここだけこんな安いの? >>881
前科持ちだとか職歴ずーっと空白だとか、そういう人向けだから
踏み台にして他に行く以外の用途がない >>881
ホールディングスなんて総合職の社員しか居ないんだから給料高いのは当たり前だろ
事業子会社の給料載せろ >>879
マジで怖いところで働いてるのを、認識しろよ。 4月にここのセールドライバーに応募予定の
20後半男ですが
全国何処の支店でもここでさんざん言われているようにチンピラみたいな性格が悪い人間が多いのですか? 絶対やめとけ
心身崩壊するまで長時間拘束漬けだから
他を応募するといいよ >>883
福山通運も総合事務職の平均年収で比べたら同じ条件だけど福通の総合職の平均年収は500万程度って掲載されてたから他の大手運送会社(西濃、佐川、日通、ヤマト)の総合職より200万位低いんだよなぁ
というか会社全体の給料水準が低すぎる >>880
総合職ならそれでええ
西濃の総合職の方が福通の総合職より150万くらい平均年収上やからな
四季報みたら分かる >>883
調べたらなんで低いのかわかったわ
福山通運って売上高2,856億8,600万円で従業員23760人
これに加えて非正規が25010人
社員だけだと一人当たり売上高 1202万
非正規入れると 585万円
特殊な会社だから比較にならないかもしれないけど事業子会社で唯一正確な数がでてる日本郵便は売上3兆9606億で従業員数192889人
これに加えて非正規が191853人
社員だけだと一人当たり売上高 2053万
非正規入れると 一人当たり売上高 1030万
これで日本郵便の正社員の平均年収が624万で非正規が272万
福山通運は正社員450万 非正規の年収不明で総合職は500万?
西濃運輸は2,717億2,000万円で従業員12,877名
これで一人当たり売上2110万円
総合事務職の平均年収641万円
規模が大きいほど一人当たりの売り上げの利益の合計が大きくなるから会社的には日本郵便のほうが利益大きいけど
一人当たり売上だと西濃は日本郵便も超えてるから給料も高いんじゃないかと思う 西濃はホールディングス換算でも売上6000億の従業員25000人だからな
腹痛はセイノーホールディングスと同じ従業員数だけど売上は半分と考えたらなるほどな >>885
支店によりけりって事しか言えない。
集配ではないけど福通入って半年たけど細かくうるさいこと言いそうで実はそうでもなかったり、自分のとこは人間関係も割と助け合ってできてると思う。
給料はそこそこだけど拘束時間と休日なんかも割には合ってると思う。 211の課長はまだ不倫してる?子供3人いるのに夏に隅田川の花火大会に国際の事務員行ってたみたいだけどまだ続いてるんだろうか。小学校休みらしいけど奥さんに丸投げか 不倫するならかわいい娘とするけどな。普通は。ただマン目当てならしょうがないけど 運賃が安すぎるのよ
例えば飛脚、10kgの荷物を10個集荷。小口なので1個600円として6000円の売上。福山は路線運賃で2000円。同じ仕事でも4000円も違う。 >>895
不倫すると言う事は既婚者でしょ
独身者の方が割合からして多いのでは? >>861
親が亡くなる三日前に無理やりドハマり店に行かせる外道配車も共通? 福山の事務は誰でも出来る。日通とかになるとグローバルな仕事だから、正直誰でも出来る仕事レベルじゃない。ただ福山は、年数、資格、役職、残業がつけば、正直地方なら高い方に入ると思いますよ。ボーナスが、もう少しあれば。笑笑 地方ですけど、入って5.6年は手取り15.6万だったですけど、役職や手当ついたら手当21.22万位で残業マックス時は、休日出勤なしで手取り30.ないくらいでしたよ。独身なんで、世帯主なら手取りで25位あるんじゃないですかね。頑張って 最高裁の賠償金の判決の件、マスコミの扱いが思ったより悪い。
上層部はコロナウィルス様々だろうな。 コロナに感染した従業員がGWの繁忙期で免疫落ちて、バタバタ死にそうな予感 211のタートルが日当二万だからな。地方は悲惨だな。恨むなら会社じゃなくて政府だな 首都高や名古屋みたいな「右車線からの合流」って怖くないですか?
マシででっかいトラックでなんて… 東京北、接車スペース狭い、変な待機方法、台車全然無いくせに区で分ける、○○区はあっち、○○区はエレベーター前、面倒くせ。そして高速、中台の入り口はまさに右からの合流。関東でクソな店No.1かな。 マスク着用は必達だと思います。ボロボロの服でハアハア言いながら荷物持ってこられると恐怖です。 今日配達集荷先でサイン配完自分で書いてって言うとこと、カウンター前に置いてるアルコール消毒液で手を消毒してから入って来てって言われたわ 教えて下さい
UD と ISUZU 日野 のトレーラーは ホイルベースって違うのですか?
ホイルベースがあるので八王子に行けないって言ってる方がいますので
どの方とは言いませんが 八王子の上はいけるけど、地下にはいけないからかな❗️ >>913
エレベーター工事してるよ!
完成したら上で荷卸し可能 耐震ス◯◯トを集荷してる坂戸よ
到着するときにはすでに箱潰れて中身飛び出てるは運賃ゲロ安いわで、まともに発送出来ないなら迷惑だから切れよタコ 結局 元々公休だったのが有給休暇に変わって消化されたのをどこにもたれ込めず
会社の言いなりになってしまった
調べると法律違反ではないものの限りなくクロに近いみたい。どこの運送屋もこんな感じで有給休暇消化してるんやろうな! >>916
してないって。1年あるから、計画的にみんな5日もらえてる。他社の人に会ったら聞いてみな。 おっ!東海にも新しいトレーラー入ったんだ!
でも必要なの? >>924
UDのトレーラーってあったっけ?
最近は日野が多いよね 一宮完成は今月中だよね
さてさて名古屋支店の荷物減ってワーワー言い出すんじゃない? 福通なんて名前通り福山周辺でだけやってりゃよかったのに
なんで名古屋にまであるん 中身ない組織やのに無理に規模でかくしなくてもよかったんやけど
経営陣が稼ぐより長時間拘束やひどい待遇を改善するのが先やろ チョロチョロ邪魔なんすよ、納品終わったら、とりあえずトラックどけてもらえませんかね。 輪止めするわけじゃなし、そう時間もかからんでしょ。 当たり前のことだ
ドライバーが会社の利益出してるのに、死亡事故起こしたら自己責任ってw
人手不足になって然るべきだろこんなの
いつまで経っても人集まらねーよこんなんじゃ >>935
死亡事故起こしたら責任取らなくちゃだめでしょ 所詮、集配のお前の代わりはいくらでもウチに来る
やり方が嫌ならいつ辞めてもらって結構 時と場合によるけどね
ドライバー雇ったのは会社
もちろん事故んないのがベストだけど連日長時間労働を強制させてる時点で事故るリスク上がることも幹部や支店長は考えるべき
もし事故ったら
会社「お前が悪いからな俺たちは知らない」と
ドライバーに全責任押し付けてる悪習を改善しない限り大量離職は止まらない 多分、勤務中に起こした事故には、運転手には全く賠償責任無いと思ってる書き込み。 以前、ここに転職相談の書き込みをした者ですが、入らずに正解でした。アドバイスありがとうございました。
私を紹介してくれた人も後日辞めたと、人づてに聞きましたので。面接行った時も物販とか突っ込んだことを聞いたら、よくご存知でと苦笑いしてました。
いずれにせよ、ありがとうございました。ヤバい所には近づかないほうがいいですね。例え中小に務めることになっても。今は中堅?クラスでぼちぼちやっています。 >>380
広島では海コン見ましたよ。いい話は聞かなかったですが。あとライナー(JRコンテナ)。これは関東でも見ましたが。 >>938
マジかよ、、ブラック企業大賞ノミネートされるじゃんか、、 それだけブラックなのに1万も2万もよく従業員いるよな >>942
大変良い選択をされました!!
貴殿の今後の活躍を祈念します!! >>945
確かにキミが仰る通り不思議な会社です。 曲がりなりにも東証一部上場企業だから世間体は悪くないし住宅ローンの審査だって通りやすい
それだけが唯一のメリット
ドライバーらしい働き方がよければ中堅や中小で働きやすい会社も色々あるし
大手が良ければもっと仕事楽で給料いいとこがガンガン募集出してるんだからそっち行った方がいい
わざわざ福山に入るメリットが見つからない 俺は某大手の運送屋に移ったけど、福山の何倍も楽になった。年収はトントン。まだ1年3ヶ月だが。しっかり昇給もするし、荷物量も福山が異常なだけで、これが普通だとわかった。今から商貨はどんどん減るだろうし、移るなら早い方が良いね。 ボーナスはまだ冬の1回しかもらえてないけど福山の3倍でたwww 福山は給料低すぎんだよ
大手なら最低でも西濃くらいは貰えないと話にならん 運賃が安すぎだから量で勝負するしかない。かといって上げたら他社に流れるのは確実。安くしてとってきても捌ける人員がいない。あと2,
3年後どうなるか。 給料安いって文句言いながら辞めずに働き続ける理由は?
運送屋なんて掃いて捨てるほどあるんだから、福山よりマシなとこあるでしょ。 3月の社内紙見たけど 兵庫 中国地方で4月から冷凍 冷蔵事業始める見たいやな! >>958
ひまわりのルート配送だけのために冷蔵冷凍倉庫作ったり、トラック揃えたりして、数年後とかに切られたらどうするつもりなんかな。 >>960
それだけ人いるの?
ひまわりって 何かの会社?
あまり聞いた事ないんで 最後の給料とてもヤバい。4月から同業者に移籍します。みんなの続けてる理由は何? 辞める理由が人それぞれなら、続ける理由も人それぞれ。
些細な理由で辞める奴がいれば、続ける奴もいる。
聞くだけ無駄。 >>960
冷蔵冷凍部門でこれからいろんな荷主を獲得するんだと思うよ。
ひまわりだけのために会社設立しないでしょ。 郵便が数年前に冷凍おせちを解凍でやらかしてる。ヤマト、佐川もクール便が品質管理の手間に対してリターン少なくリスクを負ってる。そんな事業に福山通運がやるなんてバカすぎ >>956
うちを退職した人材は佐川やヤマトなど同業者に流れてくな 冷蔵冷凍は同郷のハローズにアピってんの?
ブラックxブラックかよ誰が喜ぶのよ 総合職さえもどこも内定貰えなかった底辺が行くからな社員が全員底辺 だから大企業では珍しいくらいの薄給でもしゃーないわ 週休二日で手取りで30ありゃええやろおまんらMARCHでも出とるんか? 他の大手運送の新卒の事務系総合職やったらMARCHや国公立クラスはゴロゴロおるぞ
福通はfラン >>966
それは宅配でしょ?
うちのはルート配送だから、また違うと思う。
ブラックでも規模がある会社なんだから、冷凍冷蔵倉庫をもった中小運送屋を買収するとかして始めれば、リスクを少なく出来たのに。 フクツークール便あるだろう。
フクツークール便最強です。 本体ではない、○◯福山通運とかは30なんて夢のような金額。運行は別だが。まあ、1人だけ40近くもらってる集配もいるが。何とかならんものかね〜。 自店所の配達集荷エリアでコロナが出たらシャレにならんな。 勤務態度に問題がある人を告発したいのだが、誰に言うのがいいのだろう?
ちなみに名古屋所属の社員です。 >>967
激しく同意
俺も別の運送会社に転職した https://www.logi-today.com/370157
コロナ大流行してる時期にかかわらず欧州訪れる神経すげーな
まともな企業なら海外行き見合わせるのが普通だぜ 広島県出身者が入社すると強制的にその周辺の配属になるって聞いたけどまじ? ついにっていうか
遅すぎ
どんだけ知恵遅れなんだこの会社 フクツー首脳陣がコロナ感染とかでニュースになったりしてw ある意味、千載一遇のチャンス
感染して帰ってきたら、世間からの非難は必至
更に重症化のタブルチャンス! 終わってるなここ、ハリボテの株価の急落w
見栄を張らずに、細々とやってりゃ、まだ救いはあるが。佐川、ヤマトの物真似ばかりしようとするからこうなる。相手にされてないのに。 >>986
むしろ広島出身広島希望多くて競争率高いから遠方飛ばされてるやつの方が多いよ >>984
まさにそうだな、、
この状況で訪問は考えられないって、、
もしコロナ持ち中国人と航空機内で一緒であれば100パー感染するしな。 困る社長 色々なところに行ってはるみたいやけどコロナ 持って帰って来ないでね! >>992
チャーター機で行ってるからその心配はない >>992
チャーター機で行ってるからその心配はない >>996
そういう会社です。
味ふるの稼いだ金で建てた ネーブル御殿 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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