【運送業界の】福山通運 58訓目【100均】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
都内オリンピック規制なのにオーバーナイト集荷してくるアホ 一つ一つスキャンしている皆さん
今月はしっかり残業稼ぎましょう！ クソコースはボーナスも査定が低いw
総支給有給買い上げ込みで29万
一回り若い奴が総支給47万もらってたから、ヤル気無くしたわ 四国事務員ですが
総支給22万でした
事務員のみなさんはどうですか？ 事務員って22万しか貰えないのか。
そりゃ離職率高い訳だ 本体はいいけど地方は悲惨だぞ。ドライバーでも手取り10万台だし。 地方なんて地元ヤンキーの中古パーツ屋と、山から勝手に切り出した木材ぐらいしか荷物無いから仕方がない。 地方で独身集配ドライバーなら、手取り20マンを越える事は無いね。
それでいて事故のリスクは大きいし、ドラレコで一日中監視されてるし。
まじでこんな仕事する奴はアホだな。 夜の派遣が居ないから荷物を捌ききれずに残荷祭りで台車がなくて
夜勤の派遣減らしすぎて2〜3人しか現場に立てず、仕分けができずに運行者がいつまで経っても接車できない
朝の到着の荷物を朝の配達が終わった集配が分け終えるのが2時過ぎ
この時期にこの崩壊の仕方酷くない？
うちの店だけ？
あと、専務が取ってきた個人宅宛の海外通販、集配に直接個人宅回って手渡ししろっておかしくない？
個人宅は郵政に丸投げするんじゃなかったのかよ >>24
ワシが取って来た客だから、しっかり最後までウチで配達セイ、ってホントにただそれだけなんだと思う。
集配の事より自分のメンツが大事なのよ へー、まだ宅配してる地域あるのか。
うちの地域はほぼ宅配無くなったよ。
味フルの糞宅配がたまにある位かなw 14時くらいにきまった場所で昼寝してる地方集配いるんだが
仕事お暇なんですか？ うちの支店は派遣どころかパートまで削ってもう仕分けは運行者に手伝って貰わんとまともな時間には終わらんな
そんな状態の癖して宅配荷物の当日配達集荷とか始まるしもう何がしたいのか分からん なんか最近集荷行く所のお客さんから熱い視線を感じるんだが・・・ お前らちゃんと働けよ
那須60弱やったぞ
ちな大阪地区やで 誰だよ2トンの鉄塊集荷した奴w
リフト浮いてびびったわww 川越営業所の川島配送してる栗原っていう髪型、体系と昭和のプロレスラーみたいな
風貌のおっさんまだいる？ >>36
山口県から来るやつかな？
ワシのとこにも２トンパレット２枚来て、４トン車で配達せぇってかw
なんも考えてない、ただ楽な集荷して配達の事はウチは知ったこっちゃないって言わんばかりだ 山口だとフローリング材を個人宛で支店止めで送って来て、受け人に連絡すると配達しないのか？って言われるから、発店に問い合わせすると、またかみたいな感じで、出し人から直接連絡させるって言われて電話切られる。
その後に受け人がキレながら引き取りに来て、こんなとこから二度とたのまない！って言って帰っていく。
気になって出し人調べたら、完全に基地外な客だったな。
地方で荷物無いからって、トラブル多い客は切ってくれよ。 フローリングは持ってこないでくれよな〜
配達したく無い荷物ランキング1位だわ >>34
五人衆にもナス出たのか？
余裕だな関西は。 宅配なんか出来る訳ないだろ。
まぁ始まったところで下請けに全部投げてやるわw 中継区域とか毎回チェックして荷受け拒否しないと取り返しつかない事なるな >>46
本体 運行賞与 31万
事務員のほうがいいんだね うちの所長まだ若いのに運行応援したりよくやるわ
この会社で絶対出世したくない 事務で45万は都会地区の課長クラスでないとねぇだろ、
本体じゃなくて本社勤務の話か？ええの〜役員は 事故したら自腹最高で30万
任意保険には加入しておらず、
独り立ちしてたら、数ヶ月の乗務停止処分で歩合も残業もつかない。
使用期間中での事故は、本採用も数ヶ月6ヶ月に延長させられている所沢の支店の運行者もいて
さらにはフォークで壺を壊してひたすら仕分け要員に落とされた人までいると聞いた。
辞めたら破損分を一括請求するって本当ですか？ 集配？10万だよ10万(地方)
それでもいいなら続ければいい ああ、>>56はボーナスの話ね
弁済なら常に最悪を想定しておいた方がいい
この会社はその斜め上をいくからw 訴訟起こされて負けても反省しない会社だからな
うるさい奴はフタをして終わり >>39
それ何回も経験あるわ
来るたび「またか…」ってなる >>55
その辺については一年くらい前に結構話題になってた大阪の死亡事故検索すればこの会社の対応がよく分かる。
福山通運側が責任を認めなかったためにドライバーが医療負担、賠償請求を全て負担する形になった上に退職になったとか
その後ドライバーが福山通運に賠償金の逆請求を求める裁判を起こした結果、
最高裁まで争って使用者責任を認める賠償金の負担を命じる判決が降りた。
悪い意味で労働法で教材になるような判決だったから、
いざと言うときのために、うちの会社で車に乗るのなら知っておくべき話だと思う。
実態として保険も入ってないし、労働者を守るなんてことをする会社ではないからな。
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56191390Y0A220C2CR8000/ このブログにもかなり詳しく書いてある
http://blog.livedoor.jp/ok_law/archives/55725434.html
確か最高裁での判決後、負担割合も決定のため地裁に差し戻しになったと思うがその後はどうなったんだろうな。 運転手に1500万の賠償払わせて会社は知らんぷりかよ。
しかも運転手からトラックの修理代だか何だか知らんが40万会社に払わせてんじゃん。 6億横領犯は今どこで何してるんだ？
211でコンテナ降ろしでもさせろよ 全国に支店ある運送屋で一台一台に任意保険入ってる会社なんか存在しねーよ
だから大きい会社ほど事故にはクチうるさいんだよ
事故ればとんでもない額になるからどこの大手も安全第一でのそのそ走ってんだよ
大手でグイグイ曲がる下がる奴ぶつける奴がバカなんだよ 任意保険云々じゃなくて会社の姿勢を問われてんだろ？ この件の詳細を知りたい。会社側はドライバーにすべて押し付けようとしたのか？ 福山通運さんって、ヤマトみたいに、1週間連休とか取れますか？ >>73
ヤマトって長期連休取れるんだ。大型連休期間で有給使い余程人が居たりとか条件が揃わんと無理だろ、流石に1週間は笑 >>73
なんだか知らないが、休み中心に考えてるならここに来るな。リフレッシュ休暇制度がある所行きな >>72
福山通運 最高裁 で検索すれば普通に出てくるぞ >>64
これ被害者の相続人はドライバーに直接損害賠償起こしたのか
普通会社相手に起こすのに何でそんな事を 福山通運の良いところは何だろうねぇって最近考えてる >>79
社内ルールが厳しくみえてもヤマト佐川に比べれば全然ゆるい >>78
会社に請求したが、うちはこれしか出せませんで、個人に請求したんだろ。 ヤマト佐川と比べるなよ。
あっちは福利厚生も退職金も全てが格上。
同列で語るのは失礼ってモンだ。 人足りねーのに手間が掛かる余計な仕事を増やす会社です
責任は部下に丸投げ 切った派遣と下請けは他社に流れ、その後極度の人手不足により、前より高い金で派遣と下請けを雇う。 >>79
おじいちゃんになっても働けるぐらいの大変さ 211は他店所から五輪期間応援者20人来たけど、運転業務はさせないって何しに来たんかwww >>90
渋谷さん当時は西濃にも負けてなかったしドライバーもマジで60万稼いだとかいたからドライバーもやる気が全然違う！今じゃ…… 集配だけど今終わったわ
拘束時間16超えるから荷物トラック乗せたまんま >>91
退職金が少ないから定年退職しても働かなきゃならないって事だな。 集配だけど今から会社行って運行者の荷下ろし手伝って仕分けします
派遣増やせよ、寝不足で事故るわ
何が集配はまだ残業できる！だ、アホか ついに業務に支障が出るほど派遣切らないといけない経営状態になったのか？
それともただ単に派遣費用ケチってるだけなのかどっちなんだ？ 台車なくて到着のトラックが下ろせないから
集配は今ある荷物だけ積んで出発して早く帰ってきて仕分けしてから今日の配達の荷物片付けろだそうです
派遣増やせよ >>100
集荷遅くなって帰着が発送集約便に間に合わなくなる店は残荷か？
2トン車で集約店に直で持ち込みさせるのか？
コンテナも列車の締め切り時間に合わせて時間で切って出ちまうぞ。
どうすんだ？ 福山のマーク。
あれ、瀬戸内に昇る日の出じゃなくて実は夕日。
黄昏時が近いよ。 >>101
年末なんか遅番集配で持ち込んでたぞ
集約店もパンクしてて降ろせないし最悪やぞ 運行者の荷下ろし優先させてやってくれ
時間オーバーしてんのに2時間待ちは可哀想だぜ >>104
しかも「余計なモン持って来やがって」って扱い受けるんだよな！
前やった時こっちも頭きてるから
「好きで来てんじゃねーよ」って掴み合いになるトコだった。
帰りに居眠り運転で側壁に突っ込みそうになるしよ。 4番代
路線便18時すぎに出発してるが
集配戻ってこないのはしらねということ？ 大崩壊起こして到着した荷物、未だにおろした状態で放置なんだけど
崩壊してんのうちだけ？ ここまでしてなんで派遣や庸車切りたいの？
派遣切った分なんか集配とロジパーセル60人ぐらいが残業したら赤字じゃないの？ そら自分とこの社員に派遣切った分の業務させた方がお金かからないでしょ。残業代なんて微々たるものだし 勤務時間誤魔化してるセコい社員は退職したが働かないおばさんバイトは相変わらずトイレで寝てる某アパレル倉庫。 まーた抜き打ちでドラレコ取られた。二週間連続だぞおい てか東京支店はコロナ出ないの？
出たら崩壊しないの？ >>118
そんな奴、即クビだろが？管理職はなにやってる？ 運行者にゆるくないか？
携帯、タバコ、音楽、全部黙認されとるわ 嫌なら辞めぃ
で、ナカノ商会にごっそり抜かれたの草 福山も例えば愛知県内の営業の荷物を
名古屋とかで集約したりするんでしょ？
主幹支店から東京とか大阪にという感じで？ 運行者が優遇されてるのは運転姿勢だけじゃなくて
店舗内での振る舞いもだからな
ゴミを駐車場に撒き散らす
荷下ろし並んでる集配の列に割り込んで
「俺ら下さな詰めない！」って暴れる
言っていけばキリがない 集配用の荷下ろしホームにつけようとして、4トンに思いっきりぶつけて何食わぬ顔でそのまま停めたりするしな でも運行者に積ませないと荷物溢れて下せんくなるからな
運行者優先も分かる、だが態度悪いからいやだね >>129
でも中部だけの話ではないのですか？
関西も関東もそんなことないと思いますが・・・ 運送ドライバーのオツムのレベルなんて推して知るべし 確かに中部の運行はチョロ便のくせに態度がデカイ。まぁ他エリアの運行からバカにされてんの気付いてないみたいだが。 勤続◯十年の集配だけど人事の通達見る度に笑いが止まらない
ヒラ社員時代に女子社員と不倫してたり、営業車でドライブスルーでマック買ったり、バックして壁にぶつけて泣きそうになってた奴が課長、支店長になるとか
それとは逆に、頼み事してもスカして生意気な口聞いてた課長が、地方に飛ばされてたりして、やっぱ異動先でも嫌われてたんだなって改めて実感した 人発見るたびに思う
「クズしか残ってない」
デキル人は転職していく 退職者と続々と定年退職者が出てきて、ほんまにやばいな。人取らな 未だにパワハラ横行してる会社なんて人入っても長続きせず辞めてくよ
新人が直接パワハラされなくてもやってる現場見るだけでやべー会社だと思われるからな ダイソーがアホみたいに残ってる
日付指定なんて始めるからいい迷惑だよ >>135
○十年経ってもあなたは何も変わらないのですね・・・ 味フルハイペース過ぎへんか？
頭おかしいんか？
派遣削りまくって集荷も配達もできませーん！って会社の物販誰が買うの 新人の上申出しても、タコとドラレコが２分ずれてるからやり直しとか、ここの店所は事故が多いからとりあえずもう一回やり直しとか、理不尽すぎるやり直しで新人が心折られて辞めていく。
分かってんのか？○川！ コロナワクチンって強制で打たされますか？
身近な人がコロナで死にました？
コロナに感染する率より事故や癌で死ぬ確率の方が高そうやと思うんだけどな >>140
ホームページ見てごらん。
社員を大切にする会社みたいだよ。 ナカノ商会に限らず、切った庸車がAmazonのセンター横持ちなんてやったら、
その楽さと運賃の良さで、二度と帰ってこないぞ。 >>132
馬鹿にされてんのは鼻毛が出てるからだよ。 ナカノ商会なんかかなり給料安いって話だけどお前らどんなところで働いてんだ？
本体だよな？グループならまあ待遇は仕方ないけどそれは住んでる地を恨めよ グループ福山通運だけどそこそこぬるくて2トン総額29は貰えるからまぁ満足や グループ福山通運だけどそこそこぬるくて2トン総額29は貰えるからまぁ満足や 29万か、自慢する程でもないがな笑
月残業60時間で、そこから月1物販ノルマ引かれるから。 パートにも味ふるのノルマある店ってある？
パートさんに｢従業員なんだから本当は売らないといけない｣ってふさげた事言ってた課長がいたけど本部から仙台に飛ばされてたな >>160
だから休憩とらずにブッ飛んで行ってたのに、そしたら「時間あるから全店立ち寄り」とか言い出したバカが現れて大ハマリ。
バカバカしいからキッチリ休憩とるようにした。
まあ2回戦とか着引きとか出来なくなったからザマアミロだ。 毎日12時間きちー
朝6時から夕方7時までとか改めてやばいっす、休憩合間に転職サイト見るのが日課です 夕方7時か
客先が働き方改革で早くなったから8時過ぎる事も無くなったんだな しがみつかないぜ！ここより給料変わらなくて定時上がり土日休みのとこに脱出予定ですー >>163
糞ホワイトじゃん
こっちはまだ集配で仕分けやってるぞ 適当に積んで
休みはバイトしたらかなり稼げるし息抜きにもなる 破損や事故のリスク背負ってるのに時給単価にしたらボーナス含めてもバイト並みだしな 今だと東京かな？大阪がそれまで一番だったはずだけど統合したから東京じゃない？ 破損なんか不適合貼って投げるけどな。
コピーして貼り付けよ 福通に限らず物流センター除いたら東京が1番デカいやろ。
地方なんて小屋みたいなもんよ >>129
でも中部だけの話ではないのですか？
関西も関東もそんなことないと思いますが・・・ >>174
逆にビジネスセンター除いて一番小さい店ってどこ？ >>185
やりがいだろ
俺たちは日本の動脈を担っている
残業時間や基本給の安さは会社経営の立場で考えれば当たり前
そんなこといちいち問題にしてたら会社潰れるぞ？
嫌なら辞めろ うちは「働き方改革で。80時間じゃない、60時間を目指せ！」
とか言ってたのに、100時間越え続出してて笑う。
仕事早かった奴も時間潰して帰って来る始末。
労基に入られた事あるからサビ残は無いのが良い所。 >>187
個人年金入るのが基本。
あと年間40万のNISA。 サビ残というより残業代が安すぎるから、ついでも切っていいよー状態。パフォーマンスで早く切れよ言われるだけ 日本語が不自由な人ばかり残ってるんだな、かわいそうに サビ残ないって良い店にいるんだな
サビ残どころか休みの日に朝っぱらから出てきて現場仕分けしろ言われるけど 支店長、所長に有能な奴がいねんだよな〜
保身のために動いてる奴ばっか 動脈って…w
精々盲腸行きのあってもなくてもどうでもいい血管だろ？
もうすっかり硬化してそうだけどな >>192
いやあるけど、残業代安いからタイムカード切って働こうが残業つこうが同じって意味っす サービス残業？馬鹿か
会社はやりがいを提供してんだよ
いい歳こいて給料だけ与えられてると思ってんのか 443の支店長コロナだってたさー 公式発表ないね、 今のこの状況下でコロナに罹っても大して問題にならんね
マスク・衝立なしで近距離で話したりしてないと濃厚接触者にも当たらんしな この会社はやりがいだけはどう甘く見ても提供できてないだろ
あ、クビにならないから横領のやりがいだけはどこにも負けてないかもなw コロナにかかって人が足りなくても、公休出勤はいっさい認めない！いる人間でなんとかせぇや！
これが支店長の能力 便所でクソしてケツ拭いてもキレイにならないトイレットペーパーは何なんだ？しかもミシン目が多くて、巻けずに短く切れる。 庄原ってGoogleで見たけど 田舎の八百屋って感じの大きさなんやけど常駐してる社員おるん？ 福山通運
LINEオープンチャット
メンバー募集中
現在41人 佐川急便はキャビンでタコ書き込みも帰る準備も禁止で、事務所で書かないといけない
管理職が逐次見ていて、談笑すれば怒声が飛び、急いで書き込んで提出して書きこんでカードを切らないと怒声が上がる
ダラダラ歩けば怒られるし、小走りでずっといないといけない 他の店がどうか知らないけど自分の店は事務所とドライバーの伝票整理の部屋が一緒。
こっちが客に謝罪の電話してるのにドライバー数人が大声で笑いながら横通ると流石にイラッとくるね。 >>205
おまえ阪神か？
ミクシはどうなってんだ
全然開いてないが ここの夜勤業務は最高だな
拘束12時間だが半分は寝てるし残業もしっかりつくし、事務所の人間やうるさい集配もいないしな >>209
甲信越なら、越前と高岡だな。
いつ行っても寝てやがる >>215
かかって自宅待機がいる
ワクチン全員接種しろと命令でた ワクチンは感染予防にはならないからな
接種しても感染するし、感染確認されたら隔離だし 小汚い団地に気を使ってないで窓全部開けて換気すりゃいいんじゃねーの。 ところで、職場感染とか濃厚接触者扱いされて、休業余儀なくされたら、労災扱いになるの？ コロナで半月も休めば集配手当も半減するから、貯金無い奴は生活出来なくて死ぬw 味ふるきっついなぁ
何%社員が買ってるか一回見てみたいわ
9割型社員の自腹だろ 味フル勧めても買ってくれないし、前回買ってれてもそれ以降買ってくれなくなった事もしばしあるし。毎月毎月よく分からない通販の商品買ってくれる上客なんてそうそういねーよ、 来月から西濃さんにかえることになりましたになるからな お前らの荷扱いや嘘だらけのリードタイムに客が呆れてんだよ
営業の面の皮の厚さだけは立派だよな ウチが言えたことじゃないけど西濃の運んでる荷物でドローンなんか使えんの？
ロット物ばっかりじゃね？
セイノーが「空の宅配便」 10月からドローン配送参入
会員記事
土屋亮2021年8月12日 6時30分
https://www.asahi.com/articles/ASP8C4SPQP7XULFA01R.html
エアロネクストが実証実験で飛ばしたドローン。
機体の中央部に箱が取りつけられている=山梨県小菅村、同社提供
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20210811001329_comm.jpg 配送センター内でドライバーや一緒に働くトラックターミナル業
務員と連携しながら荷物の仕分けを行う業務です。送り先住所ご
とに荷物を分けていただきます。その他にもトラックへの荷物の
積込、トラックからの荷卸作業もお願いします。仕分け業務の経
験がなくても大丈夫！先輩スタッフがしっかりサポートします。
【簡単な仕分け作業です！】
トラックターミナル業務員のお仕事は、どの荷物がどこに配送さ
れるのか、どのトラックを利用するのかなどが書かれた紙を元に
、倉庫内でその荷物を探して配送を担当するトラックまで運ぶ責
任あるお仕事。あなたの仕分けが日本の社会を支えているといっ
ても過言ではない、やりがいのあるアルバイトです。
どんな仕事か詳細教えて下さい >>236
クソ重たい荷物を送り状で判別して仕分けるだけ
誤仕分けしたら怒鳴られる仕事 >>237
番号ごとで判断とかできたりしないの。ヤマトみたいに >>237
番号ごとで判断とかできたりしないの。ヤマトみたいに >>239
その番号が間違えてたりする。
「番号だけじゃなく住所も見ろよボケ！」
「なんじゃ？文句あるのか？イヤなら辞めぇ！」
って感じかな。 >>240
そこまで殺伐としてないやろ
「間違ってもいいって誰かが気付くからｗｗ」が実情 その仕分けバイトのミスが理不尽に集配者に降りかかってくる。
「お前が間違えたんだろ」
「お前が間違えるような所置くからだ」
「今回はお前の所の荷主だから赤帽代出せ」 >>236
コピペもマトモに出来ないんじゃこの会社くらいしか通用しないかもな…
まあがんばれ >>241
実際ひどいもんよ。
みんな誰か気がつくとお互いに思ってるから誰も気がつかない。 飛脚とかもマジックでコード番号かくじゃんあれが違ってたら仕方ないじゃん 店番間違いは客が書き間違えた郵便番号そのまま入力して、出た番号書いただけってケースが結構ある。
どの地域がどの店番かある程度把握してないと、なんの疑いも無く書いて出してしまうかもね。 >>250
いや書かないよ佐川は
その場で店番入ったバーコードシール発行するし >>251
それ最初の頃言われたな
番線表覚えるの面倒くさーと思ってた 王子の店に変な店番ついてるから気をつけないと、とんでもないエリアに流れて行くぞ。 >>256
お前にそんな事言われる筋合いも無いけどね。 >>234
業務員が蹴り飛ばしながら仕分けるからな。 東北王子運送と新潟王子運送が、いつのまにか東北福山通運と新潟福山通運になってた。 >>263
今までの北東北福山通運と南東北福山通運に加えて新たに東北福山通運(元東北王子運送)が出来たって事？ >>267
他のオススメがあったら教えてください
どこも似たような給与と少ない休みばかりなんで
じゃあ有名なところと思ってますが ここで有名なのは悪名だけだからマジで他に行った方がいいぞ 腹痛スレを全部読んだ上で入社を希望するドMなら好きにすれば良い。
恐ろしい事に書かれている全てが真実だと思い知るであろう。 運行で月293時間拘束されたとして月50万は稼げますか？ ここが耐えれたらどこいっても勤めれるって言われたんだが本当なのかね
ヤマトや佐川はここより厳しいイメージあるが >>272
拘束時間は関係ないな
いくら荷物触ったかによるな >>273
ヤマトと佐川は1番身に付かない
全部バラで何も考える必要ない
かれらはゆっくり走ってるけど社則が厳しいだけで荷の事は考えてないし考えて走る必要もない 田舎の支店からトレーラーで出発してるが主幹支店とかで集めて県外にゴーとかしてないの？ >>273
ついていけなくて福山に出戻りする奴もいるぞ みんなニュースとか見てる？
なんで他社が断ってるエリアの荷物
普通に集荷してくるの？
他社の分まで集荷して。
着くと思ってるの？
バカなの？ナメてるの？ペロペロなの？ 福山は一切信用しない
箱が大きいからと盆休み前に
発店で2日放置しやがったからな
運べないなら受けるなと迷惑な だって荷物ないんだもん。
ゲテだろうが着かないだろうが関係ねー。 ここ辞めて転職しない人は何考えてるんだろうっていつも不思議に思う ゲテとかデカい荷物は基本後回しよ
嫌なら他所持って行きゃ良い
名鉄なんかめちゃくちゃ安くで配達してくれるぞ
その代わりリードタイムめちゃくちゃだし配達出来ないところもかなりあるけどな 4メートルの長物を300円で集荷するのは福山通運だけ！ >>282
何も考えていないだけだぞ
本当に、そのまんまの意味で、何も考えずに生きている >>290
1人。そいつの濃厚接触者がろくに検査もせず出勤してるから危ぶんでるわけ。 荷物もろくに捌けない
態度だけは5人前の大型運転手が増えたよw
ライナーが増えたせいだろうな。 ライナーはワガママ運行者の食い散らかした残荷処理係みたいになっとる。
管理職が運行ジジイ共に何も言えないからな。 身体を動かせてお金稼げる。
悪く言うと腰を壊しながら安月給 >>280
福山に頼むなら荷物自分で持っていけ格安なのにつかなくても文句言うな安かろう悪かろうじゃ あれだけウレタンマスク意味ないって言われてるのに
ご丁寧にロゴマーク入ったウレタンマスク配る会社はどこですかね？ 福山のドライバーに質問しても
わからない
知らない
事務所で聞いて
で、役に立たない 261で人死にがでた情報は隠蔽するつもりなのかしらん >>310
何で労災になるの？かまってちゃんかな？ >>311
隠蔽だ隠蔽だってテメーがうるさいからだよバカ >>301
そりゃ普通免許だけで地場チョロチョロしてるような2t4tのボーイ連中とちゃんと大型免許持ってて夜勤で長距離やってるウンコ者で給料違うのは当たり前だろ
悔しかったら免許取れよ LINEオープンチャット
「福山通運」
参加者募集中です！
現在人数43人 >>301
良すぎないよ
やってみればわかるけど、仕事なりの給料だよ あほか！
やってみろ！
分けて積んで、下ろして積んで下ろして積んで下ろして、下ろして、下ろして、下ろしてやっと最終店所に着いたと思ったら荷下ろし待ち、台車が無い！
寝る暇ないわ！ あほか！
やってみろ！
分けて積んで、下ろして積んで下ろして積んで下ろして、下ろして、下ろして、下ろしてやっと最終店所に着いたと思ったら荷下ろし待ち、台車が無い！
寝る暇ないわ！ 観音開けてみ
まだ積めるやんけ
この2店も積んでけや 社内文書も誤字脱字だらけだったし
お前らもう少し日本語を上手く書けねーのか？ 福通の荷物なんかで中継店作ると相当でかい規模で人数も入れないと荷物ごった返すから無理
ヤマト・佐川は小物が多いから出来てるだけ ヤマトに転職して正解だったわ。
仕分けちょー楽だし、重い荷物ないし、休みあるし、労働時間短いし。 佐川ヤマト行っても付いて行けれんぞ！とか厳しいぞ！言う人おるけど、実際そこまで酷くないし、エリアで仲良くなって紹介で入れば環境慣れるし。 >>331
住宅センターだから、そんなに高くないけど、総額で35〜40ぐらいを行ったり来たりって感じですよ。 261は派遣が10人近く休んでる噂と現状点呼小屋立ち入り禁止みたいな状態だけど大丈夫なの？ｗ 事故に無茶苦茶厳しいと聞いた。
事故したらどうなるの？
大型だったら降格処分？
求人数が多いけど。他社とどう違うんだ 事故の程度によるとしか言えん
死亡事故は論外として大体は業務員と派遣と一緒にホームで仕分けやらされたりする
その間手当はないから最低賃金でクソ暑いホームで肉体労働させられる地獄 内容によるけど事故はどこも厳しいよな
10:0なら次の日から何事もなく仕事できるけどこっちにも過失あればしばらく業務員の人と一緒に仕事だな
数ヶ月は覚悟しといた方がいい
特にオカマ掘るのは完全にアウト一生中の仕事じゃね
それでも福通はマシだと思うよ
前職が郵便局だったけど事故しても次の日から仕事は出来る、ただ辞めさす勢いで追い詰めてくる
その匙加減は普段の仕事具合と勤務態度によるけどね 事故の内容もだが、普段の服務態度も考慮される。
交差点一時停止しない、構内速度守ってない、運転中の携帯、車内でタバコ、制服の着用の仕方等普段指導されている事全て。そこも突かれる。
服務態度もアウトが大量にあると復帰はどんどん伸ばされる。
それらは惹起者がどのくらい真面目に仕事してたかの判断材料だからな。
反面、クソ真面目に仕事に臨んでる奴は事故っても復帰は早い。 真面目にやってりゃ管理職が多少は庇ってくれるから
普段から舐めたやつは上申上げるのも遅いよ 事故や重大なミスを犯した時だけすみませんすみませんって言う奴、結局は同じ事繰り返すからって二度と乗れなくなった
集配者から業務員に職変もされ、横乗りや配達補助、雑用作業やらされてる 事故や重大なミスを犯した時だけすみませんすみませんって言う奴、結局は同じ事繰り返すからって二度と乗れなくなった
集配者から業務員に職変もされ、横乗りや配達補助、雑用作業やらされてる この会社でハンドル握るのってリスク高すぎるから何かあったらもう業務員でダラダラやればいいって思ってる。 この会社に入るのがリスク高すぎんだろ
ここから他業種に転職したら遥かに楽して10万以上給料上がって草
クソ山に入って役に立ったのはリフトの免許取れた事くらいか？自腹だったけどw
つまり腹痛に入っても何の意味もなかったってこったな 噂で聞いた話なので真実ではないかもしれん。211の課長Mが211夜勤課長Sに殴られ怪我したと社内通報。結果は殴った夜勤課長Sは係長に降格、殴られた課長Mは平社員に降格。よくよく話しを聞くと係長だと残業手当や休出手当で課長より給料貰えるとの事。
そんなクソ会社なので、弁護士に相談して何かあったら動けるように保険かけてから通報したほうが良い！ 課長なると休みなくなって残業増えるから良いことないよなぁ
時給換算そこらのバイトより低い管理職結構いるんじゃないか？ １０月から最低賃金が全国で上がるが給料も上がるのか？ >>351
給料が少し上がって
物販でガッツリ回収するシステム。 年間幾ら自腹切るか計算したら
1万×11ヶ月(2個ノルマ計算と梅とか高額商品月含む)
ネーブルの月約3〜4万×1ヶ月
軽く見て14〜5万はノルマで出ていってる、バカらしくて逆に笑えてくるわ 自爆営業はやめようよ
売れた気になって会社は更につけあがるぞ >>357
それを下っ端が止めようと思っても無理なんよ。支店長、組合の人間、総合班長までもが推し進めてくるのが現状だから 客から取っても社員から取っても金は金ってスタンスだからな。 買わされたネーブルをみんなでゴミ箱にポイしたらいいと思う 俺は年1回のネーブルだけで済んでる。
いらないと言い続けて、どうしても頼むって時だけ買う。
職種はライナー。 冷静に考えて労働組合とか支店のよう分からん自治会から何かにつけて味フル送られてくるって異常だよな 味フル未達成は容赦なく職能給と賞与査定が下げられるから、必ず会社が儲かるようになってる 物販が悪いとは言わないし会社として利益出す為に色々やらなきゃいけないのも分かるが
運送会社の職能給がそれで決まるっておかしいよな
売った売らないの給料の差は味ふる手当で既に付いてるだろ？ 営業やってて思ったけど味フルなかったらもっと値上げ交渉とか上手く行くんじゃないか？
味フル買ってくれるから切れないところがいくつもある 辞めて2年経つが
本当にネーブルだけはもう少しどうにかして欲しいよね。
好意で買って貰ったものが腐ってた、傷んでたて言われたら申し訳立たないっての。で、どんどん自爆せざるを得ないだけならまだしもネーブルのせいで集荷先が他社に、これ上にゆーても｢運が悪いね｣で終わらせる時点で見限った次第です 上申前 見習い期間中つまり使用期間中に
事故したらどうなるの？
上役乗せて練習している時に擦って
今は横乗りしているようだけど 本社のFL事故ってたな
ただでさえ人おらんのに迷惑な話やで >>370
1発アウト、もう乗らせんらしいわ
飼殺し業務員行きだわ >>372
だから業務員していなくて
営業中は先輩と横乗りで、
業務が片付くとさらに上役乗せて練習しているんだよ。 見習い期間中 外に出て誘導してなきゃ
上役が悪いとなるはず。 上役次第でどうなるか
ただ福山事故に厳しすぎないか？ この会社まったりで良いね！
俺には合ってる会社だわ バーストの8割が再生タイヤ
再生タイヤ→
再生スタッドレス 履き潰し→
高過ぎる空気圧→
真ん中だけ偏摩耗→
何か拾ってバースト そら管理職なんて日曜しか休み無いのにいきなりお偉いさんが来て不在だったら営業する気がないとか叩かれるからな 管理職になったがためジムに行く時間もないって可哀想 ジムなんか行かなくてもドッキングの積み下ろしとか到着の仕分けとか頭使えばいくらでも汗を流せるだろ。 課長なんて横持ちドライバーか業務班長みたいなもんだから事務員だと思う方が間違い >>383
何で乗務停止？
自腹で再生タイヤを購入して勝手に履かせてるのか？ 空き地に大量のネーブルが捨ててあるのを見たが腐らせたのかな？1パレ以上の量だったけど。 昔、ネーブルごり押しして馬鹿みたいなノルマ押しつけた管理職の自家用車のマフラーに腐ったネーブルがパンパンに・・・。 ネーブル、高くても贈答用みたいに品が良ければまだしも、B級品を適当にゴロゴロ詰めただけw >>399
うちは酒盛りしとるで
ちな45○
コロナなれよ 荷物は全然ないのにJRが着かないから無駄に本社に全員待機させられてるぞw >>398
タイヤが爆発すると何で運転手が乗務停止になるんだよ >>406
「お前が気をつけて運転してないからバーストするんだ！」って言われて乗務停止。 うちはアマゾンの荷物が溢れかえってるぞ〜 人が現場出て汗水垂らして働いているのに、事務所でゲームして菓子や菓子パン食ってた豚先輩いたなあ。こういう奴と給料同じなんだよな。家庭の事情持ち込んで迷惑だった 4番代だがカバー範囲広すぎて
下請けに走らすとか提携に出すほうが多いよな IT化？
今更遅えんだよバカw
ずっと昭和の運送屋やってろ EXCELでやれば数分で終わることを
電卓の手計算で1時間以上かけて
何度も計算ミス繰り返しつつやって
EXCELでやればと言うと
EXCELは信用できんのよお前EXCELなんか信用できるんか
みたいな返答する
さすがに嘘だろと思うだろうが実際にいて
管理職だったりする
そんな会社
IT化したいそうです パソコンはメールと送り状発行と
集荷システムとK接続しか分からない
経理システムなんて分かる奴は
いつ会社の金を横領するか分からないので
目を光らせとく必要がある
と考えている頭が弱く疑り深い支店長がいるので
パソコンに強いとそれだけで
何か悪い事やってるんじゃないかと疑われて面倒なので
パソコンなんか使えない方が良いと思う
IT化したいそうです 立ち入り調査で労基法違反ごりごりみつかって
あまりにも酷くて逮捕レベルなんじゃないの？的な雰囲気になったので
211の部長だかなんだか忘れたけどリモートで支店長代行やるみたいよ どうせ退職者が未払い残業代でも労基に訴えたんだろう。
うちはそれで変わったよ。 「なんじゃ！？文句あんのか？嫌なら辞めぇ！！」なんてのが通用する時代じゃないってなんで分からねーのかな。 名古屋のEXPか えらいデカイ事故やっちゃたんだよね。
朦朧みたいけど 原因を作ったのは会社だろうか？ >>422
>>309-310のあたり
小橋の指示でサービス早出を強要されててぶっ倒れて
小橋の指示で救急車呼ばないで車の荷台に寝かせて放置
さらに亡くなった方がサービスじゃない正確な勤務時間を別途でずっと記録してたというはなし 勝手に休憩時間増やされてることあるから出勤退勤は別で記録していた方がいい
給与明細と照らし合わせて後で請求できる ヤバすぎ笑えない
それについて直ぐに大事になってないのもヤバすぎ ド田舎の福山の労基は物品ノルマサビ残のタレコミがあっても圧力で抑えてたけど都会だとそうはいかないだろう 今起こった事をありのままに話すぜ
屁をしたら実が出た Twitterで炎上させてこの事案消えないようにするしかない 261の死亡事故？事件？は必要以上に派遣を削った事により、集配のサービス早出、残業が常態化して今まで以上にコキ使われるようになった結果ってこと？ 近畿の横領軍団といいどうなっとんや
社長の任命責任あるんと違うの ないから今まで社長やってんだろ
あるならJロジの時降りてる 261夜勤で20人ぐらいクラスターでてるとかきいたぞ。 >>446
土曜日の集約の応援に関東圏の他店から派遣業務員を呼んでたけど、
そいつらが自分の店に帰って感染拡大させたらそんな人数じゃ済まないぞ。
保健所に相談だな。 >>447
関東圏内の事務員が当番制で261に応援行かされてるけど
各店所におみやげ持ち帰ったらえらいことになるぞ 関東圏は毎年人手足りてないよな
最初は新卒でなんとか補ってるけど結局辞めるからまた回らなくなるの繰り返し
いい加減に学んだほうが良い 会社のルールなんか勝手に作るな！
法律だけ守ってれば良いんだよ！
会社のルールなんかまともに守ってたらこんな仕事まともにやれるかよ！ やっすい賃金で残業するの馬鹿らしいと思ってさっさと仕事終わらせて上がってたら残業しないと給料少なくなるって、馬鹿じゃねーのクソ会社 運送業なんて残業ありきの給料体系だから
基本給自体が最低賃金に等しい >>457
そして、残業しすぎて時間超えたら評価下がって給料が減る模様ww >>457
さっさとタイムカード切って副業がヨロシ。 大型未経験で入社したとして、運行でひとり立ちするまで何ヶ月かかるでしょうか？ >>464 ありがとうございます。1年先輩と乗るのはしんどいですね。 >>463
よっぽどセンスないなら1年横乗りもいるのかもしれんが俺はそんなの聞いた事ない。
基本4ヶ月〜長くても半年でデビューだ。 一時停止も守れないゴミタクに特攻くらっても乗務停止は気の毒だなぁ。 >>470
できるよ。
入社の時に出す書類の中に
転勤可か転勤不可か記入するのがあるはず。 >>473
ありがとうございます
大型とりたてで入社するにはそこそこ大手だしここでいいよね？ >>477
いや、ダメだ
悪いことは言わない、マジで他所にしといた方がいいぞ >>478
は？
福通スレでそれいう？
ならオススメを教えてください >>479
第一貨物とかは本業以外の余計な物販とか無いからストレスは少ない。
とかね。
せっかくだから他社も色々リサーチしてからでいいんじゃない？
恐ろしいのはこのスレに書いてある事はほぼ事実だから。
就活うまくいくといいね。 >>480
丁寧にありがとうございます
もう少しリサーチ頑張ってから受けたいと思います >>481
悪いことは言わないからここは辞めた方が良い
それだけ 第一貨物なんか物販無かったとしても腹痛より手取り少ないから辞めとけ
名鉄・第一・トナミとかの地方限定路線はゲテ多いし運賃も安いし一時期の腹痛と同じ状態に陥ってるから悪いこと言わないから辞めた方が良い 家族居るならヤマト・西濃が1番良いよ
ヤマトは一時期のSD大量募集したた頃と比べたらかなり条件厳しくなってるけどチャレンジする価値はある
特に若かったら受かりやすい 本体で入れれば運行者良いと思うけどな
一番保護されてる職種だし 新潟応援の集配者キツいね
地元民からは何故配達来るのかとか疎まわれるでしょ
リスク背負って応援で来てるのに 運行者も新潟の運行者を使わず他店所の運行者で裏表走らせろって言われてるらしいけど、ワクチン2回打ててないから無理って断ってるうちの大型配車 クラスター発生した店に全国から応援って天才的な発想だな
俺みたいな高卒の馬鹿には到底理解出来んわ >>490
まるで都民がGo Toトラベルで沖縄や北海道を感染拡大でメチャクチャにした図式。2Fもビックリだな。 本体の運行者なら西濃より給料よいぞ
意外と狭き門だが 新潟のクラスターの話題の方が有名になって 埼玉の死亡案件の方が薄れて来てる >>488
できた配車だ
ほとんどの店所がワクチン関係無しで断りそうもない言いやすい奴に声かけて強制的に行かせる感じなのに… あちこちの店で一斉にクラスター起きたらどうするのか気になるわ 今ある荷物だけ応援部隊で配達して、あとは大人しく10日間店を閉めとくのが正解だろうね。
ニュースで報じられてるのに稼働してるのはイメージダウンにしかならないし。
あくまでも「今あるだけです。」って。
間違えても通常通り集荷とかやらない方がいい。
あと応援部隊は泊まり込みだからってバーベキューとかするなよ！絶対するなよ！ こんな事になってるが担当者会議はするみたい
コロナになったら訴えるわ >>489
運行の奴らだって、リフトで突いたり足跡だらけにしたり、大概キズだらけにするけどな。 福山通運さんに要望があり、メールしたいが、どこにありますか？ 会社のルールなんか勝手に作るな！
法律だけ守ってれば良いんだよ！
会社のルールなんかまともに守ってたらこんな仕事まともにやれるかよ！ >>477
少しだけ擦っただけで
構内作業員をやらされ
給料激減して他所へ行く奴らが多いこと。
まずはこの会社に来るなら
現場作業員でアルバイトでやった方が時給がいいし内情もわかる >>500
担当者会議って何やるの？
訴える人間がいるのはむしろ自然なこと。
そこまでされないとわからないのは情けない話だけど。 この会社って寮や社宅に居住年数制限とかあるの？
入社から○年目までの単身者とか独身寮は〇歳までとか >>510
責任取らされて降格、もしくはクビじゃねーの？ 261の死亡案件は 341のクラスター発生問題で隠蔽さはさる気だな その261の死亡案件は小橋と直接関わりあるのか？例えば小橋が何か指示して死亡案件が起きたとか。小橋とは関係なくただ261で仕事中に死亡したというなら、小橋は注意で終わるだろ。変な期待はしないほうが良い。 新卒ですが、ここのドライバーと大手警備会社の警備員の内定もらってるんですがどっちがましですか？ 警備員の方が良いと思うよ。
今無職だけど警備員に転職しようと思ってる。元腹痛社員より 福山通運に新卒で入る必要はない
なぜならいつでも入れるから >>517
一生一度の新卒カードを福山通運なんかに使うんじゃ無い！ 西濃運輸で営業（物流プランナー）で働いてます。
福山さんに営業で転職できますか？ >>517
福通ってのはなゴミの掃き溜めなんだよ
これまでの全てのやりたくない事から逃げ続けてきた奴らが
その終局として行き着くのが福通なんだ
お前は俺達のようにはなるなよ >>521
営業に入るのは大丈夫だと思いますが。
リードタイム守らない。
荷物が相手先の所まで原型を保てるから分からない。
はたまた荷物が行方不明になる。
そんな会社の営業。。。やる気になりますか？ >>526
電話取らないのって全国共通なのかね
支店長も何も言わないし 昨日、341にマスコミの取材があったとか
応援部隊だけで対処できたのかな？
63人もクラスターが出る職場って(笑) ダメ
新卒でこの会社っつーかこの業界に入るのが大間違い
特にここの事務なんてどうしようもなくなった奴が次までの繋ぎにやる仕事だと思った方がいい
入っても事務なのにリフトの免許を自腹で取らされ、仕分業務に配達までやらされ、そしてやめていく
それが腹痛 ここって独り立ちした月は給与に手当て反映しないんですか？ >>518
ありがとうございます！
すみません、２つお伺いしたいんですが構いませんか？
退職された理由で一番大きなものってなんですか？
あと、こちらは積み荷の破損や勤務中の事故等による賠償はドライバー任せだと就活サイトに書き込まれていたんですが本当でしょうか？(会社は保険に入ってくれない)
警備会社は警備会社で、若手は24時間勤務の翌日に16時間勤務入れられて身体ボロボロになるからやめろと言われ迷いに迷ってます 毎日集荷に来てくれる福通のドライバーが気になります。
そんな話したことないのに、連絡先聞いたら迷惑ですかね？
ドライバーってモテそうだし。。 離職トップ3
クソコースでやる気無くす
クソ配車で揉める
長時間勤務で生きる意味無くす
番外編
仕事が出来なくて配達がこなせない
ベテランクソ班員に押し付けられて揉める
制服がダサい
味ふるを知る >>539
むしろ喜ぶと思うよ
ただ相手が独身なら良いけど既婚者なら適当に遊ばれて悲しい思いするかもね >>538
新潟のクラスターの話題でうやむやになるのをじっと待ってるはず
261に普通に出勤してるみたい >>540
配達こなせねー
パレット10枚とかきたらもうてんやわんや うちの事務員ひとり今週みてないな？
と思ってたら、新潟ヘルプを断ってたら
新潟転勤辞令がでて移動したとか
パワハラ訴えればいけんじゃないのかな 公然と嫌がらせ人事とかマジでクソ会社だなw
嫌がらせするんなら小橋を新潟送りにしてやれよ
コロナにより被疑者死亡で追及から逃げられるんじゃねw 小橋嫌われてて草w
大阪支店長時代、北大阪地区の支店長の飲み会にも誘われなかったのジワるw >>541
ありがとうございます。ちょっと勇気出ました。
最悪、遊ばれてもいいかなと思ってしまうくらい好きなんですが。。福通の方は遊び人多いんですかね？ 自分が満載で積みきれないから、荷台ガラガラの隣にたった一軒配達頼んで断られる もう随分前だけど4○8の自殺は遺族とどんな話になったんだろうか。 懐かしいね
その時44○に居ました
亡くなった子は若くて真面目な子でしたね
運転しながら電話してたのだけは褒められませんが >>535
退職理由
残業が多いわ。45時間以上は空残業多し、60〜70は普通に有る。基本給がやすいので残業代が850円だった。
販売のノルマがある。ネーブル、レモン自腹で購入させられる。それで2〜3万飛ぶ。
基本給以外の手当てが月によって変わる。収入不安定。
怪我しても労災隠しを強要させれる。
昇給500円だった。
肉体労働で歳取れば不利。
車のメンテは自分でする。
荷物の破損は弁償！！。
事故も自弁。
将来性を感じられない。
なんぼでも有るで！！ >>542
なるほど だから他の支店に行ったりうやむやになるのを待ってるのか…しかも普通に出勤って……どんな神経してたらそんな事が出来るのやら >>567
逆に考えたらワッペンしてるだけで安全運転しているとみなされるんだから楽だろ？ >>569
元々全部本体だろ？コネ使って入る会社じゃない
事務職ならあるかもしれんが >>555
ありがとうございます。
嫌なこと思い出させてすみません
書いておられる内容って
大卒でも同じですよね？
警備にした方が良さそうですね
少なくともあれこれ自腹ってのはなさそうですし >>569
マイナビとかの就活サイトで普通に募集してますよ
今22卒ですが、20卒まで全職種応募できたような >>532
ありがとう
あと給料が独り立ちして22万〜24万だったんだけどこんなもん？ 9時間労働日って何？
10時間半働いて定時とかやめてくんねーかな。 外人バイト全然役に立ってない。ホント金の無駄。ブラジル、ベトナム、韓国はやめとけ。 来週台風の影響が続いて、再来週から一気に涼しくなって寒くなるだろうね
急に寒くなるから上着いるぞ >>574
俺の例年より5〜６万少なかった
本体、大阪方面 >>573
来月からまともになるよ35〜40くらいにはなるんじゃない？ 昔は背の高いアスリート系がモテたけど、今は逆に、
背が低くて制服もブカブカで子犬みたいなドライバーがモテるように感じる >>582
うちの会社にくるドライバーも正にそんな感じだわ
やっぱりモテるんだな 2○1の○○の話題が出ると毎度この話で流そうとするから笑える 261で集配で倒れるまでこき使うって
4トンで倒れるか？
大型の積み込みの
ドッキングとか？ 路線の積込みはよく飛脚のSDがいってたがぼくならやらないと >>584
平成の錬金術師６億の男の話題の時も見え見えの工作員が湧いて出てた。
この会社で楽な仕事の1、2は
ネット工作員とドラレコ見てイチャモンつけるだけの仕事。
あと、積み込み重量データだけ見て
「すかして積んでんじゃろ？写真送って来い！」って言う仕事。
これがトップ３。 お前ら小橋の事ガタガタ言うくせに何もしないのな。福通5ちゃんネラー部隊 福通自体そうだろ。何も行動出来ない口だけ野郎の集団だから、会社も社員から天引きしまくるんだよ。
要するにナメられてんだよ。 辞める時にまとめて回収するから心配ない。
普段から噛みついてるより効率がいい。
証拠だけ残してりゃいいんだよ。 昔は現場は派遣にぶん投げて夜勤は出発登録だけしてるなんて奴いっぱい居たけど今はそういうわけにいかんから大変やね
楽して金稼いだらあかんってことやね
でもしんどくても稼げんけどね 楽だろうが何だろうが法令遵守してればいいんじゃないかな
寿命を全うするまでという意味でなく、本当に死ぬまで働かすのは流石に勘弁 >>598
死にかけてるのに保身の為に荷台に放置とか勘弁だわ 皆お昼ってどうしてるの？
外で食べる時間あるの？
車内？ 普通に会社の食堂で食ってるわ
食えないやつは捌けないか極端に荷が多いかだろ >>600
俺は会社で食うのが嫌だから外で食ってる
気分によって眺めが良い路肩やスーパーに止めてるな 食堂はただの食事スペースに解放してあるが弁当は別注文
それも外注500円のショボい弁当
総班に聞いたら困るが食堂に補助金出すのやめたいみたいだからこのままなくなるかもって話もあるみたいだって
９月末でどんな判断が出るのかそこでその先が見えてきそうとも言ってた 高速区間削って、高速料金減らせ！っていう会社だぜ？
後は解るよな？ >>603
夏は暑いでしょ まさかエアコンかけっぱなし？ タコグラフ見られるからうちの店では無理だな >>608
高速区間減らして一般道走るようになったらタイヤの摩耗が早い早い。
再生タイヤだしバーストしたらコマルよ。 冬に集配で中部で入社予定。面接で聞いたら独り立ちしたら年収500はまあイケるでしょ、とのことだが。 貯金無しの家庭持ちだけど死亡？ >>613
社員から毎月毎月むしりとるから手取りは減る 私にも味ふるなんて断ればいい…という時がありました。 逆に何で買うんだよw
前職もノルマあったけど肩ポンされた時だけ買ってたよ
それ以外はシカトし続けたら肩ポンすらされなくなった >>619
それ俺が勤務中の音声録音しといて
知り合いの弁護士さんに相談したから >>618
＞集配で500は無理だな
ハンディ使い切らない某お笑いタレントの親戚は超えてるぞ
なんてひだー 嘱託ジジイと結託すれば500もいける
割よこせとか言ってくるがな >>623
余裕で超えるわ
大阪市内のオフィス街回ってるけど年収650超えてるぞ 春日部8173
JRコンテナ積んで調子乗るなよ
本社にしっかりとクレーム入れさせてもらうわ 味ふるのノルマって毎月あるんですか？
気になるドライバーさんから買おうと思うんですけど、会社に届いても持って帰れないから自宅送りにする事って可能ですか？ >>631
可能です 申し込み用紙にあなたの自宅の住所を書くだけです >>609
ご飯食べてる時だけエアコンかけてる
タコグラフはチラ見ぐらいで特に何も言われた事ないな
まあうちの店はみんな自由にやってるから言っても無駄って思われてんじゃね えっ？集荷するときに客先コード入力しろとかいうのなにこれ？
まーた経理が楽したいですとか抜かしてんの? 集配で大型使うことありますか？
コンテナのライナーではなく
昼間の勤務で大型免許があるので
使いたいです。
夜勤の運行車ではなく昼間から働きたいと考えている募集見る限りなくて 都市部で大量に出荷してくれる
工場とかなら大型でいくんじゃね？ もちろんあるけどそれはもう固定メンバーで回してるからよほど必要ない
2tで働きながら交替のタイミングまで待てばいつか出番は来る
いつかは知らん
大型で集配出る奴は働きたがりが多いから ここから、ヤマトに転職した者です。
こっちは天国ですよ。
ヤマトに来て3年目ですが、年収600ぐらいあります。
ボーナスもまだ満額じゃないから、さらに期待出来そう。 近隣店所では某携帯会社の出荷に班長らが大型使って荷物分けてたな
最近うまみが減ってるとは聞いたけど やっぱヤマト佐川日通西濃のどれかだな。求人見てみよ ヤマト行きたかったけど近所に求人なかったから福通選んだ
でもこの前見たら求人がでてるという・・・ 西濃、福通、第一全てで内定もらった30代未経験なのですが、どれがオススメです？
思考としては年収はそこまで拘らなくて、雰囲気重視、長く働いていきたいです
全部やめとけは一旦無しで単純に意見を伺いたいです 健康診断返ってきたんだが血糖が要精密検査になってた
これ検査受けなきゃダメ？ >>645
西濃は佐川と同じ 物量多過ぎて若い間だけ
福山はオジサンだらけ定年再雇用だらけ
そういう事 コース変更になったら、元のコースにはもう戻ることってないんですか？ ありがとうございます。
なぜ第一かも教えて頂けると嬉しいです。 >>638
無理です
そんな募集どこもやってない
てかやる事もない
大型は運行かFL(コンテナ)しかない
集配だと最初は2tもしくは4t
業務ドライバーだと軽四かええとこ2t4t 集配10t専属は聞いたことないな
4tフリーが良いとこじゃない？10t乗るのは一斉出荷とかの一時的な時ならあるけど専属はないはず
てか今の給与体型ならフリーは稼げないから地場で大型やってる運送屋探した方が良いんじゃない？
路線はどこも自社の集配10t専属やってないでしょ
大抵は下請けに投げてる >>647
無視はダメ
運転中に急死してニュースになる今、雇用する側の健康管理責任問われるようになってうるさくなった >>637
請求先番号だったらそれくらい自分で入力しろや 3級整備士あります。整備で中途可能？
九州で。給金いいのかな？ ドライバー1人が担当する範囲ってどれくらい？
都内で。 >>660
2級持っていても安いよ！
3級じゃ高卒レベル。
どこでも安いはず >>661
アキバで中央通りに止めて
ビルの中に配送してる間に
緑虫沸いてきてたなペタリ
あれ誰が払うの？ >>663
ドライバー
数年前話題になったし
許可証申請しないと本来はしょっぴかれる 〇吉扱うの辞めないかな・・・重量ないのに糞見たいに多いし >>666
しかも今どでかい倉庫付きの整備工場が出来よる >>661
ヤマト佐川が５人１０人で配達するとこを福山は１人w >>667
車検出して帰ってきたらテールランプ球切れしてるくそ整備がいるとこか >>654
ライナーじゃ対して金にならんだろう
地場で大型やっている元請けの大きな所か、、、
限られていそうですね 福山じゃ
事故したら
飼い殺しのホーム作業長すぎるだろ
任意保険入ってないから
大きな事故したら目も当てられない
苦行が待ってるだろ。 ヤマトはオレの店のエリアの中に3店あるから
宅配メインだから人がいる建物は全て配達先だからな 職種が違うよ 地元福山は庸車と他社に振ってる地域もあるくらいエリアは広いから
庸車切ったら市内を3台〜4台でまわせになるんじゃね？
田舎で集配20台〜30台位だし 営業所めちゃめちゃ少ないよね。
エリアごとにチーム分けされてるの？ 僻地は庸車4トンで朝積んでゴーの地域と
レックスにふってる地域とかあるみたい 整備工も仕事きびしい？
トラック整備とか知識とか技術大変そうだけど… 都内でヤマト佐川はトラック台車軽四自転車
人海戦術でさばくから、そもそも福山通運がスピードで敵うわけがない
ちなみに、ヤマトで扱うAmazonの年間個数と福山通運の年間個数は同じw ヤマトはEC専用の傭車居てそこに宅配は投げてるって聞いたけど
ウチなんかZOZOで服買うと軽四乗った若い兄ちゃんが持ってくるよ >>684
給料面は西濃は最低のラインは低い
福山はコース次第
仕事は福山の方が緩め
福利厚生は基本似たようなもんだけど、西濃の方が良い
結局は職場環境だけど、西濃の方が全体的にマシっぽい 今ドライバー一人当たりで一番荷物抱えてるの西濃じゃない？
見てて顔色悪いわ >>661
福山が1人、佐川が3人、ヤマトが6人。
こんな感じです。 西濃もここも扱う荷物なんかほぼ同じ。でも将来性、給与、福利厚生考えると総合的に西濃の方が上 >>692
西新宿？それとも新宿？営業所はないけどサービスセンターならあります >>693
集配ドライバーの方のインタビューで
「東京支店新宿営業所勤務」って書いてあったので、どうゆうことか気になって。 >>628
きっちりクレーム入れたな。w
気持ちはわかるぜ。
俺も小菅で三芳エクスプレスのヘタクソに被せられた時は逃げ場が無くて殺意わいたわ。
わかるわかる。 新潟の最初の感染者ってフ○ロック行ってたって本当？ ２回目のワクチン 今週末だけど 熱対策 何かしてますか？
モデルナです 聞くとみんな熱は出るって言うのでびびってます お●部長 お●支店長 お●先輩、、、蛾、、、多いのが、、、
やはり、、せ●濃が、、、普通はいいよね !(^^)! 整備士は手持ち工具は自前だから、最初の数ヶ月分の給料は工具に消える。 >>701
翌日休み取る。
接種時に解熱剤を処方してもらう。
年齢でかなり副反応には差があるみたい。
まあ2回打っても感染するから
引き続き、手洗い、マスク、気をつけてな。 福通のドライバー募集見たんだけど
「当社では10程度のチーム制を取り入れ、荷量が多い時でも協力しあい、一人に過度な負担がかかることがありません」
↑これ本当？
ちなみにチームは区ごとに分けられてるの？ >>707
やってるところもあればやってないところもある 福岡は整備工場新しく建ててるみたいですね。
他の営業所での整備の募集ないかな？
てか、他営業所は整備いないの？ 福岡山口福山大阪名古屋東京埼玉にあるよ
何処も人足りてないから聞いてみたら？ 班内で差があるのはしょうがないけどな
糞コース回らされて糞みたいな給料なら糞忙しい方がマシ >>700
> ６億もの横領事件が起きるとはね。。。
連日の株価下落 >>712
班内の人数って大体何人くらい？
班は区ごとに分けられてるの？ 神奈川で、４トン集配募集してるけどどれくらい稼げますか？ >>707
俺はパレット多い日は泣きついて取ってもらってる
どうしても無理な日は自分で行くけど集荷はいかないフリーだからな ダイソーとかUNIQLOとか大塚商会、コナミ、イオンやらなんやら建設系やら 会長さんは熱心だったそうな
今の状態見てるとそっちの方がマシな人間なんだから分からんもんだな >>719
公にはしてないが、創価学会がらみの仕事はしている
公明党の候補者を応援、支持しますと署名させたりもする 運行応援で513逝ったが５時から集配出勤しとったわ
社畜乙 4○1なんか、朝4時から荷卸し場の横で積み込みしてたわ集配が 272なんかここ何ヵ月か派遣削ってるせいで朝毎日仕分けされてない台車で構内埋まってるんだがw
おかげで大型もおろせないで順番待ちしてるわー
仕事環境最悪で若い子もどんどん辞めてくしどうなってんだか… 4時から積み込みして出発しても会社は荷受けしてくれるの？
俺は7時出勤で9時ぐらいに出発なんだが >>732
まずグチャグチャの現場を仕分けしながら自分の荷物を発掘して積み込むから出発時間は9時ぐらいって事かと。 うちの会社、色んな運送会社の人が配達と集荷に来るけど、福通のドライバーが断トツでいい人ばかりなんですけど。担当のドライバー何人か変わったけど、皆んな優しくて爽やか！！班長的な人がめっちゃいい人なので、長がそうだと、部下もそうなるんだなぁと思った！ >>734
班長がいい人ならドライバーがコロコロ変わるわけねーだろ。 >>736
コロコロ変わってはないよ
コース変更で何人か変わったけど 9時とか午前指定の荷物積んだ大型が接車すらしてないわ 272の支店長、課長。覚悟決めてもらおうかな。サービス残業のデータ持って労働基準局へGO！ 腹痛は労組が会社とズブズブな関係で、労働者の味方ではなく会社の側だから意味がない(笑) >>744
そういうのコンプライアンスに言ってももみ消すんだろ？ おらおらもっと味フル買わんかい。はい栗に梨に林檎にまだまだあるでー！ 新入りの分際でいいコース貰えねえからって文句言うバカってスゲーな。
いい歳して転職してくる訳だ。
勘違いするな。ブチ○すぞゴミめら。 272は本当に酷すぎるな
何にも思わないのかね 管理職 >>749
元バイト上がりのフリーターとか零細ドライバーは自分が大きな組織の一員になった事を認識出来てない
言われても気付けない
自力で気付くかその前に自分から辞めていく なんでもかんでも集配に丸投げ生産性高い仕事しろって言っといて朝イチから集配には関係ない生産性0の仕分け仕事させてんだからアホすぎっ
集配は仕分けされてない台車見すぎてもう配達放棄し始めてるよw >>752
福山通運は係長が非常に少ない
残業手当がない課長にすぐにでもさせたいようだ >>761
課長より係長の方がいいだろ。有給使えるし 2豚の集配手当どんなもん？
新人がダメコースで萎えてるんだけど。 この会社
保険入ってないから
事故したらリスク高すぎる。 連日連夜事故が起きてるのに、上層部は責任とらずに支店の全責任 大抵入ってるよ
事故の請求しませんてとこも普通にあるし >>769
基本的に保有車両が多い大手は入ってない・・・月々の支払いの金額が大きくなるし
事故っても賠償金を支払うだけど資産持ってるから この会社というか、大手宅配便で保険入ってる会社はまず無いよ >>764
運行中病気でお亡くなりになられた方
苫米地拓哉さん 2t集配なら、最低10マンは手当欲しいね。
クソコースなら6〜7マンとかじゃないかな。 保険というか大手はなんかの保障みたいな入ってるでしょ。知らんけど
まあ、どこまで会社がフォローしてくれるかじゃない？どっかの黄色い服の会社はどうか知らんけど 配達先で嫌な客とか結構いるもん？
逆にいいお客って思うのはどんな人？ 少しでも箱やぶれていたりしたら
鬼のくびとったようにケチつけてくるやついるよな >>779
定時集荷の意味わかってないバカは最悪だな >>775
ちゃんと働け！
25万は普通にあるやろ 健保組合だからよくわからんが なんであんなに支那のマスクを使うの？支那に忖度の会社なのかな？福通て 中部地区の働かない不要なバイトをリストラしてくれ。 便座に靴の跡がついてるんだが、夜勤者の腹いせとしか思えん >>785
荷物をボールみたいに扱うのが福山通運や！ 中部地区の不用なトレーラー排除してくれ。
特にどこぞのトレーラーは東京支店に行くとじんましんが出るらしく 聞いた途端笑うしかないな
もう少しまともな嘘をつけばいいのにね ウチと西濃、佐川、ヤマト、第一、トール、近鉄、名鉄、日通、新潟、どこが1番荷扱い良いのかね？ そりゃクソみたいな荷物集荷してんだから荷扱い悪いのは当たり前だろ >>787
ウチに来てる菊リンみたいなトレーラーは専用コンテナのラッシングバーを盗んで堂々と使ってる。
バーにコンテナ番号が書いてある。
クズだなぁって思う。 第一 トール 新潟ないしな営業所
多分同じローカル下請けが受けてる
日通は孫請けくらいか
名鉄も日通と同じ下請けだな >>789
福山じゃ主任が荷物投げてるから有り得ないな
まぁ投げても大丈夫な荷物ばかりだから問題ないんだけど 日通もゲテ多いよ
自社便少ないから目立ってないだけ
ていうかお前ら引越しなんてめんどくせえ作業出来んの？俺は絶対嫌だわ トイレットペーパーやケース破損の中身が盗まれるヤカラの集まりだからな >>796
それ中○人。
ワタシシラナイ。ニホンゴワカラナイ。 待遇も環境も荷扱いも管理職も何から何まで最底辺だったな
今も横領犯や殺人犯が何食わぬ顔で出勤してるんだろ？どんな会社だよw パワハラ、セクハラでヒラに降格しても、ほとぼりが冷めたら支店長に復帰するような人事だからな 日通はここよりマシとか言ってるけど、
日通で働いた事あんのかー？ 長くいるって理由だけで横柄な態度してるおっさん共をなんとかしてくれ
マジでうざいわ淡々と仕事だけしてろよ >>803
こんなところに長くいるじじいがまともなわけないだろうが。 大した地震でもないのにDKか？コンテナ全滅で本日DK予定。バカ社長は簡単に言うがこれもパワハラだぞ！ とは言いながら福通の人は何だかんだ愛社精神持ってそうって印象 日通で雑貨便は下請けにやらしてるが
30キロの米
サラダ油18リットル缶満載
等いろいろやらしてもらった
サラダ油お届け先4トン入れない路地
笑うしかなかったな 今日はえらかったわ
パレット13枚とか何回転させんねん
4枚取ってもらったけど 所長って何年で変わる？
アホすぎて変えてほしんだが >>813
そういうのて4トンでいかないわけ？
2トンではしれなら笑うしかないな 福山通運大阪船場の集配がトラックに乗ったまま行方不明。 地元は路線のトレーラー18時すぎに出発してますが
そんな早く出発できるんだ
田舎でトレーラー使うほど荷物あるのかしらんけど >>815
うちの支店長もブサイクなタヌキのクセに使えねえから変えてくれ！
301に帰れ！ 日通の下請け、田舎のうちでさえ知ってるだけで５社はあるぞ 不明ってより寝落ちしてたとかじゃね？
442のエリアは狭いから441の方とか443側に行ったとか？ いや逃亡よ
まあ見つかったけど。
何回も同じこと繰り返して
クビにならんなんか有り得んぞ普通 逃亡する気持ちは分かるがなんでトラックで逃亡するんだ？ やっぱ社長から末端までキチガイ揃いなんだな
まともな人間は間違いに気付いてすぐに脱福するから…
今も配達に来た時に見かけるけど相変わらずだせー格好してんのな 逃走者は見つかったんかな？車両探せの指示があって車両は奈良市で見つかったけど 今月で退職します
この支店で一生懸命しても簡単に裏切られることに嫌気がさしました。NとTだけは許さない 福通の倉庫作業員で応募したんですが給料は地方の中小企業と比べても良いですか？ 監査に入る時はコンテナが止まった時に抜き打ちで全店一斉に入ればおもしろい事になるのに。 >>847
釣りか？
いい訳ないやろ！
他に行けってなんでフクツーやねんwww 配達先女性従業員に金渡してセクハラ…ボディタッチは朝飯前。店ホームで後ろから女子事務員にだきつく。女子事務員もまんざらじゃない。 >>847
何も見ずに応募したの？大手だろうが中小だろうが倉庫作業員の求人出てるのだが。額面以外にも休日やら福利厚生とかいっぱい見る項目あるのだが。ここがヤバい云々より何も知らないは君相当ヤバイね >>852
うちの50近い新人が上申おりた途端に20年選手なみの態度で氏んでくんねーかなと。 >>854
引きこもりゴールド免許とか採用しないでくんね〜かな？
幼稚園で教わるはずの社会性やら協調性を持ち合わせてないんだよ。
面接で何をみてんだよ？ 外人の集配は見たことないな
東納とかやと居るみたいやね 日通グループ一本化らしいな
路線事業は子会社のトランスポートがメインで名鉄も一緒になるのかな？ >>787
ウチに来てる菊リンみたいなトレーラーは専用コンテナのラッシングバーを盗んで堂々と使ってる。
バーにコンテナ番号が書いてある。
クズだなぁって思う。 >>628
きっちりクレーム入れたな。w
気持ちはわかるぜ。
俺も小菅で三芳エクスプレスのヘタクソに被せられた時は逃げ場が無くて殺意わいたわ。
わかるわかる。 9時間労働日って何？
10時間半働いて定時とかやめてくんねーかな。 九州腹痛。7○○デタラメ 嘘 自分を大きく見せたい総合職班長。裸の王様に気づいてない(笑)女子事務員と週末浮気、女子事務員と浮気したいが為に集まり事をやりたがる。事故隠蔽 積込スキャン総合班長の番号。 日通ってそもそも路線殆どやってなくね？
前に働いてる人間に聞いたら海外向けの集荷とかしかやってないって言ってたけど こんなとこで働いてるよりアマゾンのセンター間横持ちしてる方が楽だし給料良い。ホーム着けてカゴ台車出し入れするだけだし >>871
仲間がナカノ商会に引き抜かれていきました。
今も誘われています。 >>871
Amazonなんて次々方針変えてるそうだな
来年はどうなってるか分からないぞ
やめとけ ↑ そうやって転職出来ずにズルズルと居る何十年選手のお言葉だぞ！ 毎月毎月の味古ノルマが馬鹿馬鹿しくて、せっかく慣れた新人がどんどん辞めていく 味フルなんて放置で良いやんけ
なんか査定に影響するの？ >>880
ボーナス査定
買ったか買ってないか分かるから、言われなくても査定低くなってるよ。
買うのも地獄 買わないのも地獄だよ どこに新しい営業所できるの？
オープニング募集してて開設までは塩浜で研修てあったけど >>884
糸島じゃないの？新宮はまだ話出てないし いいかげんにしろ272
幹部が来ても変わらないって
全国ワースト1だよ 東京江戸川区に新しくできるみたい
葛西トラックターミナル５号棟 272崩壊確変中ですか笑。近寄らないようにしよっと。 ドライバーで入社希望だけど、土曜日は毎週出勤？
日曜は休みだよね？ >>891
このスレを>>１から読んで、それでも福通に入りたいですか？ >>891
冗談抜きで違う運送会社に行った方が良い ここって1年目ボーナスってどれくらい出るの？
半年経ったから気になってる 272なんか物量多くてさらに、チャーター必要な荷物とか送ってくるとか。面倒いイメージしかない >>897
手取り20ちょいぐらいかと。
前掛け欲しいのだか、どこかで売ってもらえるの？ 今更自爆営業やってる奴いんだな
ほっとけば管理職が山ほど買うよ >>900
20も出るか？
うちは片手の新人居たぞ。
前掛けは人づてに頼めや。
ちなみにうちは前掛け禁止だけどな。 272情報
人件費削減で派遣切りまくった挙句
現場がまわらなくなり全て集配に負担。
一月に若い集配から5,6人辞め、本部が視察。
現場の人数増やせと指示があったが
今更有能なのは雇えず現場は未だに崩壊。
リフトも無し
管理職は何もせず。 >>902
1年未満の新人が今年の夏、手取り23だったぞ。
運行者、前掛け売ってくれるかな？ >>905
前掛けしてる運行者に声かけてみな。
何人かで作る時に声かけてくれるし、
予備があれば譲ってくれるよ。
ただし、金に汚い人に声かけちゃうとボラれるから気をつけてな。 前掛けどの支店で作ってるか忘れちゃったなぁ
黒ジャンパーは東大阪だったよね >>910
黒ジャンパーは色んなとこで作ってるね
前掛けはエクスで作ってるって聞いたけど 272集配も年内で若い子5人ぐらい辞めちゃうし半年で5人ぐらい追加で辞めるのに
現場の人数増やせで東京から事務員二人くるって本部も管理職もアホなのかw
現場に集配も人いなすぎて今も崩壊してんのにどうするつもりなんだw
帰社時間も19時30で20台以上会社帰ってきてないとか普通なんだけど他もこんな感じなの? それは遅いなー。
貴方が普通じゃないと思うならそこはお世辞でも
普通ではない。
さっさと転職しなさい >>913
うちの所は6時半にはほぼ帰社してるな
遅くても7時 社畜根性なの？長く勤めたら非常識が常識に変わる？
人は人で自分は自分？
一度しかない自分の人生よく考えろ
井の中の蛙大海を知らず。
他に働きやすい会社はいくらでもあるぞ。
さぁ脱福ー！ 平日の昼間に草刈りしてる人みたのですが内勤の方ですよなやってるの？ 272行ったらリフトか無く下ろせない。集配がリフト鍵抜いて自分以外使わせないようにしてる。そんなバカな店あるか？ 給料安くてもぬるかったから良かったのに。
そら辞めるわ。 ドライバーをカリカリイライラさせるぐらいなら高い金出してフォークリフト買うなりリースなりすればいいのにな
バカだな 店によって全然違うのな
うちは多少はリフト削るとかあったが、まだ余裕で派遣がサボりまくってるぞ いつも掃除してる人居るけど、事故でもして降ろされてる人かな？ >>913
普通でしょ
うちは最近やっと２０時３０分ぐらいに終わるようになったよ
前まで２２時ぐらいが普通だったのに 毎日文句言わずにさ、一回求人サイト見てみれば？なにも変わらないよ 福通さんの新人のボーナスそんなに貰えるんですか？
ヤマト辞めて福通さん入りたいです！ 黒猫なんかツーマンで女子とやって毎月額面40あるやないですか >>930
最初は十万あるかないか。3〜4年くらいで満額よ、満額いく期間はあんたらと同じ。あ、額面はヤマトより3分の1くらいだだけど >>932
三分の一ってことは、20ちょいってことですか？
でも毎週日曜休めるんですよね？それが羨ましいです。 佐川は車止める場所に配慮せんな
意地でも場所の近くにねじ込みやがる 人それぞれだからな
うちの所は他班の班長がクソうざい
総班でもないのにうちの班に口出ししてくる
さっさと異動か退職すればいいのに >>938
なににしても自分の中で迷いがあるなら、よく考えた方がいいぜ >>938
はぁ？アホなんか？
このスレ、最初から読み返してみろw >>938
集配ドライバーで採用ならやめておいた方がいい
研修期間中は横乗りで給与の補償があるけど、一人で集配をするようになれば完全歩合制で集配の少ない番線を割り振られたら手取り20万円以下だよ
歩合制って頑張れば儲かるって思うかもしれないけど、集配の合間に営業して取引先を増やすなんて先ず無理だから あと毎月味フルと言うのを自腹で買えるという特典もついて来るから。
基本給低い代わりと言っちゃなんだが、歩合が多く占めてるからね。まあ本気で営業かけたり忙しくてもやっていける能力？やる気がある人は確実にS社やY社行くけどね 営業して荷物取ってきても届かにゃい。客は佐川ヤマトの感覚で見て来るから福山クオリティなんて通用しにゃい。速攻で切られるにゃ〜 クソみたいな荷物をクソみたいに安い運賃でしか取れない 歩合モリモリで佐川、ヤマトより稼ぐ奴もいる
サビ残、休憩無しのイカれ野郎だがな 福山さんは猫さんやしましまみたいな軽貨物委託っているんですか？
それとも完全自前ですか？ I支店長とS課長の口だけコンビ最強。
なんでも口だけ自分達は座ってるだけ。
休日出勤はダメだけどタイムカード押さなければ労働可能を認めてる(もちろん給料)は発生しない。
もうこんな会社どうなんだ？若い人が辞めるって言っても何も改善されない。
このまま居たらどうなるかな？ ２７２はゴミ支店
岩田支店長と杉山課長の口だけコンビ最強。 >>945
仕方ないな
うちも翌日配達地域なのに
月曜日出荷の木曜日着には笑えなかった
客からも怒鳴られ放題だった >>951
労働可能を認めるってなんだよ？
国が認めてんのか？
監査プリーズ！ 多分FLが、1番楽で給料もそこそこ貰えてると思う。 ２７２の管理職は何もしない。
なんでも集配者に任せる支店です。
到着荷物の仕分けから運行横持ちまでほぼ集配者任せ、出発時間も軽く10時過ぎの人多数。
遠いエリアの人なんて地獄。片道1時間30分以上かかる場所じゃどうにもならない >>955
ジジイばっかりだからちょうどいいんじゃない？ 伊賀上野に変な男が電話に出たけど障害者が電話出てもいいのかな？何話してるかよくわからん。 >>951
I支店長知ってるわ
因みにこの方前回どこの支店いた人かわかる？ >>955
集配に比べれば良いほうだが金にはならんだろ 未経験で運行希望で入ってみたら
朝のFLに回され、空きがないからと
結局空きの出た4トン集配に回されたよ。
しばらくして空きが出ればFLになるみたい
いいように使われて、保険はないし、
未だに歩合のつかない横乗り期間
もう5ヶ月経つ。6ヶ月1人だちできない
人もいるらしい。
この会社派遣の代わりに安月給の横乗りさせて業務員させんの得意だよなぁ >>966
独り立ちしたらしたで、稼げるコース貰えないって文句言いそう。
後から来ていい仕事なんかある訳ねーだろ。 >>966
連投でスマンが、上手く立ち回ればFLなんかより4トン集配のほうが稼げるからな。
お前次第だぞ。チャンスを逃がすなよ。 ここを選んだ時点で数多くのチャンスを逃してるわけだが
会社も>>968みたいなのばかりだから人が定着しないってわからないんだろうな LINEオープンチャット
「福山通運」
参加者募集中
現在71名のメンバーです！ 俺が頑張って育てたコースは運送業ナメてる新入りが2週間でブッ壊してくれたよ。
管理職はもう一度コースに戻れないかって言うけどお断りだね。コースいじくったアンタらが責任とれって。
もう運行だから俺には関係ない。 というかここの連中仕事しないから嫌いだわ
4トンで集荷来ながら半車積んでもういい？って舐めとるやろ >>973
ここの奴隷達の足枷自慢が面白くてな
辞めてぬくぬくしてる今もたまに冷やかしに見に来てるんだわw まさかこの中に関連会社で文句垂れてる奴は居ないよな？
本体で給料とかボーナスの文句言ってるなら分かるけど関連で言ってるなら笑い者だぞ 社会一般常識のない経営陣、役員が社会一般常識のない従業員を育て、社会一般常識のない北朝鮮的企業が、出来上がる。 >>982
なぜ関連会社だと文句言っちゃいけないの？ 平日の昼間に会社回ってるなら高級車乗ってる社長とかに商い教えて貰った方が為になると思う。もったいない。稼げるからと大型行っても人と会うきかいがないから金だけ稼げるだけ、何の成長も無いから。動けなくなったら使い捨てにされておわり。 まあ子会社に入るくらいなら低待遇ってのはある程度覚悟した方が良いってことじゃない？
それでもさすがにエキスの死亡事故起きた時の賞与なしは酷いと思ったな >>990
そんな営業力あるやつがここで燻ってないだろ 王子はゴミばっか集荷して、荷主が王子に問い合わせると「ウチは知らない、福山に聞け」だとよ >>994
本体が切った不良荷主を王子様が拾ってくるパターン多過ぎ。連携ぐらいしないと。 俺は本体だぜいってイキってるやつ。
所詮、所詮福山でしか務まらないクセに本体風吹かせて関連の強面の運行者にはヘコヘコするアホ。
本体の人間あるある。 272が酷いって言ってるけど 忘れちゃいかんよ
301もえげつないほど酷いぞ
台車ないのはあたりまえ
派遣ばかりで全然仕事せん
残荷ばかりで配車いるのって感じ
じんましんが出るトレーラーもたしか301だったな 多少経費が掛かろうが残荷が無くなれば営業もしやすいし集配も事務所も働きやすいんだがな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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