チェッカーキャブを語る 22号車
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苦しいのは分かるが業界全体で落ち着き無いなら
ハードランディングで結局潰れて自由化になる >>39
事あるごとに思うんだ
太陽と飛鳥が組めばそこそこ喰えた >>42
いや、川鍋一朗が批判の矢面に立ちたくないから、ビッグブリッジこと大橋や川野繁に言って、日交美輝と飛鳥グループが初っ端を切って申請始めたことにしているようだ 客は乗んないほうがいいな MIKIとASUKAのロゴが入ったタクシーは
一切利点無し チョッカーも今はないんだからさ。
今は
青バッタ ⇒ 赤バッタ
なんだろｗｗ >>43
矢面に立ちたくないとかいいながら、値上げしろと言ってるのはクソ鍋ケチローじゃん。
ほんと、在日使いダヨな さすがにこれやれば日交グループの運転手であっても格差が拡がるだけだよ
爾後300m以内としながらも初乗り2km800円で決めるべき 2kmのがサービスとしてもちょうど良かった
1kmの安売りは完全な過剰サービス 周辺みたいな500円のがマシだな
というか今度ばかりは足並み揃わなくなりそう >>53
それでいいんじゃない？
揃ったところで別に何も守らないし
トラックと違って公定幅も決まってるわけだし
割増なし、１割増、初乗り特価型など、色々あったほうが楽しくなると思うけどな >>54
チョッカーの方が評判下げまくってる気がするけど、 >>54
運賃自体力関係で決まる
評判が良くないというのはあくまで運転手の立場で
ネットの書き込みでは？ 制服もまともに着用できないボンクラチェッカーなどイチバンと変わらねーだろ 未だに靴じゃなくズック履いてる奴なんてチェッカーか岩井田、イチバンだけだ >>58
日交の金行灯でシャツ出してトランクサービスしてるオッサン見たわ
新宿地下の並びでも青の5000番台
ネクタイの締め方といい差は感じない 生きるか死ぬかの瀬戸際なんだから休業なんてできんわなｗｗ
社長が無職になったらホームレス直行やでｗｗ タクシー会社の社長なんぞノーリスクハイリターンすぎた今危険な会社からはおさらばします ノータリンハイリスクの間違い
互助は上手いこと逃げた
特に東京のタクシーは運転手に渡す歩合が高杉
何とかして姑息な手段で運賃改悪して売上作らせないように考えている会社もあるが
社会保険の高額化と最賃補填等
もはや限界 赤いケツの日光のサル廻しがケチローで
タクドラが山猿なのかｗｗ タクシー会社は儲からないよね
会社負担分の社会保険含めて110万のドラには70%以上車両経費その他無料で払ってるし
5~6割は大して金になんないし
行き着く先姑息な運賃改悪で客減らすし
さっさと完全自由化でこのクソゲー＆負のスパイラルを終わらせたほうがいいと思う >>72
個人タクシーならまだしも
もう時代遅れだよな
行き着く先客も運転手も会社もみんな不幸にしかならんわ >>65
日本語大丈夫ですか？
今までが美味しすぎたと書いてある。
誰でもできるような仕事の経営者
儲かりすぎていたのが事実だ。 ヤサカってどうよ？なんかどん詰まりにあって気に入った 改丁版できました
チェッカーズ 「涙の無線リクエスト」
涙のリクエスト 最後のリクエスト
最後の無線に 祈りをこめて万収ロングさぁ〜
ダイヤル回す あの客祈って〜 お願いしますとよ〜
接客サービスのヴォリューム上げて 初めて二人
万収匂わせ〜サヨナラなんて 冷めたすぎるね
ヒドイ仕打ちさ
オレの怒りは 金のロケット
今では違う 誰かのお客
イイサそいつと 高速乗ってぇー
悲しい売り上げ 笑っちゃうよ〜
涙の売り上げ〜 最低〜売り上げ〜
涙の〜帰庫時間〜 最低〜売り上げ〜 for you〜 チョッカーって、バッタにかじられてしまったのか。
ケツ丸見えやないか。
恥ずかしいのお。悲しいのお。寂しいのお。哀れやのお。
線香あげてや。チーン。 チョッカーはアナルをむけていれてくださいって懇願したんだよwチンコはたってw
恥ずかしいどころかみっともない。
経営者も内勤者もよほど楽して儲けてきたんだろ
男らしくない、チンコだとわからないサイズなんだろ。 チンコだかクリだかわからないサイズで
懇願して楽して儲けてきたんだよ。
内勤者は役員及び所長は肥満体の運管。
自分の健康管理すらまともできない肥満が
何を管理すんだw ここはツイッターじゃない。
短文なら揚げ足取られないだろうけど
馬鹿にはつける薬はない チョッカーは分裂したのか？
東京無線になって走りまわる車両ばかりだけど
未だにチョッカーの行燈を掲げて走る
東京共同をみたんだ
行燈を捨てずに頑張っているようだ。 >>93
JPNの後ろの補助アンドン？あれは全車かわってない どこまでも名前だけでも汚名を残そうと
する馬鹿がいるんだろ。
チョッカーは乞食の塊だなぁ。
ストレス発散にチョッカーのジャパンワンメーターで選んで乗ってやるよ。 チェッカーズ 「涙の無線リクエスト」
涙のリクエスト 最後のリクエスト
最後の無線に 祈りをこめて万収ロングさぁ〜
ダイヤル回す あの客祈って〜 お願いしますとよ〜
接客サービスのヴォリューム上げて 初めて二人
万収匂わせ〜サヨナラなんて 冷めたすぎるね
ヒドイ仕打ちさ
オレの怒りは 金のロケット
今では違う 誰かのお客
イイサそいつと 高速乗ってぇー
悲しい売り上げ 笑っちゃうよ〜
涙の売り上げ〜 最低〜売り上げ〜
涙の〜帰庫時間〜 最低〜売り上げ〜 for you〜 >>96
選ばれるワンメ
チョッカーw
ありがたくな 最近アプリラッピングいるけど、社名とか番号の表記が妙に安っぽいな 喫煙したけりゃ乗りなよチョッカー車。
高速使うからいいでしょうと言った後
ワンメで下車。 流石に車内で吸い始めたら電子タバコでも乗車拒否は問題なしだろ >>103
仮にロングだからって客の喫煙に甘いドラなんて今時いないだろ
客の飛沫が飛び散るしな だからオタクは
社会であぶれてタクドラになったわけだw >>108-109
バカ年寄りはこれだから。
現代語が理解できないのかよｗｗ >>110
正しい日本語を教えて貰った方がいい。
義務教育では税金の無駄使いだったわけだから。
大人向けの外国人でも通う日本語学校にでも
行くべきだ。 江東区のワクチン接種会場の単価って高いの？
やたら空車車両に呼びかけているけど 深川やったけど三回とも500円券
数だけはあるから
マメな人にはいいかもね >>114
前回は知らないけど今回はつけ待ちは江東区が帰庫地の車に限ってて、それが集まらないから呼び込んでるということらしいね >>115
>>117
なるほどありがとう<(_ _)>ございます。
次回の出番の際、挑戦してみます。 >>118
これ何て読むんですか？
埼玉県朝霞市の人ですかw
朝鮮人の間違えじゃねーのw
0118 国道７７４号線 2022/02/04 20:17:36
外人（朝霞人）
ID:aMOsPwgX(2/2) >>113
だからオタクはだめなんだよ
社会不適合者 >>107>>121は結局一体何が言いたいんだ？
車内をヤニまみれにされて次以降の客にクレーム入れられてもそんなゴミ載せろってのか？ >>122
だからオタクは社会不適合者のゴミなんだよ。
不適合者は教えてくださいって態度でないから
ネットだけでなく、会社の大先輩にでも聞いてみろよ。 逆にそんなナメ腐ってるんだか見下すような口きく輩に教えてくださいなんて言う方が常識的に考えてありえないと思うが
見え見えのでっかい釣り針に釣られるみたいで癪だが、どういうことかお教えくださいやがれ >>124
オタクモノホンの包茎だろうw
しかも素人童貞ときたなw
しょうがないよ、知恵遅れなんだろ。
社会に出るの遅れたかw >>118
外人だから朝霞と朝鮮の
変換すらまともにできずにw
ネット弁慶丸出し、日本人なら大恥w
タクドラであってもよくできるねレベル。
0118 国道７７４号線 2022/02/04 20:17:36
外人（朝霞人）
1
ID:aMOsPwgX(2/2) 湯沢のボロペンションもまだまだ売り出し中よ。買ってね
関東運輸局は３日、譲渡譲受１件を認可
譲渡人＝一越観光（代表＝関谷宣弘氏）、世田谷営業所のタクシー20 両譲渡
（86 →66 両）
譲受人＝布川交通（代表＝野山勝明氏）、板橋営業所でタクシー20 両譲受
（30 →50 両） 昔いた会社がバブル期のツケで約10億の負債抱えて潰れたが
残念だがそうなるだろう 東京無線との完全統合に関しても
休車減車対策の会社の合併統合に関しても
動かないで続けていれば何とかなると思ってる
経営メンバーが多過ぎるな 年寄りはあと10年程度で死ぬ
雇うだけ無駄
人が居ないなら会社の統合しか道は無い
会社の命が10年と言うなら言葉はないが
東京無線の会社にしても何故動かんのか 5万でも10万でも残りゃいい
50~100台規模でもスケールメリットで俺の月収は60~80万だと考えてるだけなら
人はついては来ないよ オレンジ色でもジャパンでも
チョッカーは負け犬だ。
統合ではない傘下だからな
経営陣の無脳ぶりがまた出たな >>118
運転免許と地理試験よく取れたねw
ここまで頑張ったね、外人さん。
0118 国道７７４号線 2022/02/04 20:17:36
外人（朝霞人）
2
ID:aMOsPwgX(2/2) 開示請求されて名誉毀損罪になるのかが焦点ならば、ならないこともある。
次の条件を満たした場合は、処罰されないものとされています（刑法230条の2第1項）。
〈1〉公共の利害に関する事実についての意見や論評であること
〈2〉意見や論評の表明の目的が専ら公益を図ることにあること
〈3〉意見や論評の前提としている事実が重要な部分について真実であることの証明があること
チョッカーは東京無線の傘下になった
〈1〉公共のタクシー会社について書かれており〈2〉公益目的であり、
〈3〉事実であるため
名誉毀損罪には該当しない。 猿子会社になったごすけが南砂の営業所畳んだらしいけど、やっぱり猿化で逃げ出してるんかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
