トレーラー海苔のスレ 21
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最後の三菱6M70乗ってるよ。壊れないよ。
これからも大事にするよ。 >>783
低給与
レース期間中、チームの雑用等で拘束
休日はレースのない平日 消費税増税もコロナの景気悪化で週休5日だったけど給料安かったけどそこそこ出た
税金泥棒な気分 俺んとこのチムーのトレラーバック速いやろお、載せてる競技車も速いでえって
調子乗ってる 現在時刻: 2020/06/29(月) 19:39:04
立った日: 2020/03/10(火) 22:44:34
立ってから: 110日20時間54分30秒経過
最新レス: 2020/06/29(月) 18:29:13
最新レスまで: 110日19時間44分39秒
勢い: 7.129レス/日 === 書き込み数 ===
2020/03 189
2020/04 312
2020/05 91
2020/06 199 トレーラー乗りはほんと凄いと思う。
俺は平しか乗れ無い修行中の身なので尊敬してる。
牽引はあるのでいつかは乗りたい なら早く乗ろう！楽しいよ〜！！気軽にコンビニ行けなくなるしパーキングは空いてないけど笑 先月大型とけん引取って今フォーク取りに来てるけど、いつかトレーラー乗りたいなぁ
今年39だし焦る トレーラーでオススメって何かありますか？最低500は欲しいです ちなみにドライバー歴は3トンコンビニトラック半年です(´･_･`) >>796 会社にはまず10tからって言われてます、元々営業マンでハイエースしか乗った事なくてトレーラー乗りは憧れです！頑張ります
>>797俺も今年39だよ、1年掛けて牽引とかフォークとか小型クレーン取得したよお互い頑張ろうぜポケベル世代 なんかトレーラー乗るの軽く見られてんのなwww
免許あっても実際に乗って挫折するやつだっていっぱいいるんだけどな 何回も飛び込みで行ってやっと牽引取ったものの
単車に戻る人も結構いるもんな
おまえらの頭の中どーなってんだよwwってそんな挫折組に言われる
俺なんかは大型はトレーラーからだから逆に単車のケツ振りが怖すぎる トレ乗って21年で大型未経験今日初めてバックしたら逆ハン切って隣りの大型にぶつけた。 そんな誰でも乗ろうと思って乗れてたら誰も単車なんかに乗らねんだわｗ
頭イカれてる奴じゃなきゃこんな乗り物を日本で乗らんのよ
道は狭いわ、冬は凍結→ドライ→凍結でチェーン巻いたり外したり
20時過ぎればPAなんてどこも停められないし、運転してりゃ死角が多いからリスクもでかい
なのに収入は単車と大して変わらないw
それでもトレ乗ってるんだから我ながら頭イカれてますわwww >>804
嘘だな。トレに21年も乗ってたら逆ハンなんか切らない。しかも隣に当たるほど >>797
すぐ慣れるよ！てか、乗らないと慣れない。俺は41で会社が新規で初めて無理やり乗らされて今年で3年目だけど、もう4人育てたで！ 挫折する意味がわからん、慣れだけだよ
今は単車乗るほうが怖いわ窓から顔出してしまうとハンドル逆に切ってしまう トレーラーにずっと乗ってるなら806の言ってるようにハンドル切り間違える事はないんだけどな
わざわざ素人アピールしてどうしたいんだか コンビニの駐車場に停まってるトレーラーって、よくまっすぐ入れれるなーって思う。直進バック難しくない？ トレ乗りのプロてか一年目くらいからでもバック体制に入る前の前進の段階ですでにバック体制を作るので逆ハンなんか切らない。普通にバックすれば勝手に曲がる >>802
トレーラー挫折して単車に戻った奴なんて聞いた事無いな。最初は苦労するけど、難しいバックはともかく誰でも普通に乗る分には出来るようになるだろ。単車をぶつけるような奴でも乗ってるし。 >>816
YouTuberのちゃんけが挫折して今は単車乗ってるでしょ >>819
トレーラーが安いから
給料的なことで 長距離大型トラックに乗ってるんじゃね 家のローンとかあるみたいだし モコちゃんとか皆良さそうな家に住んでるわ >>808
わかるわぁ
ほんでまたケツがハンドル動作と同時に動くからビックリするよねw 俺なんか頭でバックする時も逆にハンドル切ってしまうぜw 813の言うとおり
バックする時、状況しだいできっかけとしてハンドルを逆に切ってバックしなきゃいけない事はあるけど
スペースがあるならそんな事しなくてもいい体制にしてからバックするよな だとしても寄せる時に逆ハン切るだろ？
そーゆーこと言ってんの、わかる？ お前最初に頭振って台車折ったら2度と逆ハン切らんのか？ 上手い人は2度と逆ハン切らんで。俺は頭クネクネするけど 俺は下手くそなんで切ったり戻したり切ったり戻したりです
たまに起こしてくだけで一発で決まった時は嬉しいです >>820
バックで挫折して
紹介した人の顔に泥を塗った >>826
バック始める前の頭を持って行って止まる寸前にハンドル切っておけばバック始めたら逆ハンは切らないのでは？ あ、既に同じようなレスが幾つもあったのね
ちょっといってきます 51号か
スタンド内と反対側の会社の敷地使ってどっち向きもなんとか通れたんだな >>833
どう間違ったらこうなるのか理解できん
普通は画像の手前の防火壁の所に止めるから
もっと防火壁の近くにトレーラーが来ると思うけどこれかなり離れてるよね これ最初にバック始めたときに先頭で待ってた車のドラレコ公開してほしいな
どうやったらあんなことになるのか知りたいわ ジジイとかみたいにアクセルとブレーキの踏み間違えの予感 真っ直ぐ入りたくて前の敷地使ったらハマっただけだろ
普通に右バックすりゃ良かったんじゃね？ 歩道が低めだから勢いよく乗り上げたら
衝撃でエンジン掛からなくなった。 タンクじゃ肩にホース引っ掛けて破断なんてことも無いだろうしな 単純明快にバックしてスタンドの敷地に入れたけど
もっと防火壁の方に寄せなきゃならない
前の歩道は低いから乗り上げてトレーラーを真っ直ぐにしてバックしよ
でも歩道の向こう側に側溝があるのに気が付かなくてハマった？
こんな感じなのかね？ T/Mの下が引っ掛かり抜け出せなくなっただけかな？ 空き地まで使って伸ばそうと思ったら想像以上にぬかるんでいて、前輪が沈み込んでサイドバンパーが歩道の段差に接地してしまったって所かな >>783
所詮ただのシングルだし憧れでもなんでも無いこんなのw
その辺の開梱の方がまだマシw 大型カーストだなw
軽トラに始まりボーイ、ジャンボ、シングル、ダブル、フルトレ、ダブルストリプルスと偉くなっていく
もちろん台車の軸数や尺で細かい階級分けがある 昔会社にレンジャーのヘッドがあって
短い台車引っ張ってだけど狭いとこ専用で
くそ難しかったな。
今は増トン2デフのファイター入れたから
もう廃車にして乗ることないけど
あれは皆が乗りたがらなかった。 >>854
フルトレは全然偉く無いセミトレのダブルの下くらい 序列を付けるならまず一般道走れない車両は問題外、広い専用道しか走らない宇部のダブルスなんて乗ってても全く偉く無い、どうせバックも下手くそって言うかまともに出来ないだろうしなw
フルトレも馬鹿でかいのは殆ど決まったルートで高速メインでしか走れないし狭いところにバックとか無いから下手くその初心者でも乗ってるだろあんなの
やっぱダブルで幅広16輪の長いのが1番だな2番がダブルでまな板の長い奴、3番以下は目糞鼻くそだからどうでもいいw あ、忘れてた20メートルくらいの荷物運ぶポールトレーラーも結構偉いかも キャリアカーは偉くないのか
邪魔者扱いされながら必死に運んでるのに >>862
いちいち言わせるな
ヘッドはシングルだし、あの骨組みみたいな台車に何本タイヤついてんだよ… セミトレをレッカーすると一般道だしバックもする事になるからレッカー車が1番偉いな >>858
今の国産ヘッドは軒並みダウンサイジングエンジンなんで無理なのでは？いずれスカニア一色になりそうだが。 お膳立てされた電車輸送より山奥新規現場特攻隊の重機のほうがすごい >>867
すげーけど構内移動で取り巻きたくさんですぐに飽きそう 一般道走れない車両はどうでもいい新幹線も規制した道しか運べないからどうでもいい 実際カーストはあるよな
離合厳しいところで大型とトレーラーが待機した場合下がるのは大型
ボーイと大型ならボーイ
トレーラー対トレーラーなら幅ヘッド尺
トレーラー対フルトレならトレーラーが下がるだろ 日本人なら自分の方が自由が利くと思ったら先に動くだけだろ。妊婦さんなんかに気を使うのと同じだわ。 >>820
知り合いがいたんだから給料の話を出して安かったからって最初からわかってただろって話。
嘘ばかり付いて言ってる事が支離滅裂。
言ってた会社も嘘。ちっちゃい会社に行ってた癖に中谷だとか見栄っ張り。 16輪で舵切りついてないのに舵切りの現場を切り返しで入れるのが偉い。そこの現場に行くのに何ヶ所も切り返しで曲がっていく住宅街の近くの現場に行く運転手が偉い。 せっかく褒めて頂いたのですが、偉いってより物理的に通れるところを走ってるだけですよ。 バックの話しじゃないが、本能的にここはいける曲がれるとかって感覚あるよな >>880
知り合いは亀の子になるからダメだって言ってんのに入れるから大丈夫だよと警備員に言われて侵入して見事に亀の子になった人がいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
