トレーラー海苔のスレ 29
逆に言うと下げて走ったらダメという根拠は?
高速代が高くなって燃費が落ちてタイヤが磨耗するけど、下げたほうが道路には優しい
よって下げたまま走っても問題ない 狭いとこ嫌だからって(単に下手くそなだけ)空車でも常に下げてる先輩が高速代で運管に怒られてた >>137
ヘッドでエアサス調整したまま走ったらダメだから、リフトアクスルはどうなの?って思っただけだよ >>139
何を言ってるんだ?
エアドライバー確定だろw >>141
その先輩はブレーキよりも狭い交差点の左折が重要みたい
タイヤ上がってても普通に曲がれますよあそこって言っても聞かない そういえばエアサス上げたままだと速度を出せないのは法的な規制でもあるのかな?メーカーの自主規制?
単車もエアサス上げたままだとダメなのかな?
気になってきた >>142
新人にあそこは通れるって教えたらぶつけてきて、教えたお前が悪いとか言われた事あってから運管通して伝える様にしてるわ
言いたい事は直接他人に干渉するなってことな 走り出してから気づいてスイッチOFFにすると
レースのピットアウトてリミッター解除したように速度上がってちょっとカッコいい 50歳なんだけどトレーラーに
乗る事は出来ますか?
現職は営業職で運送業は未経験なんだけどね。
大型と牽引は所持してます。
トレーラーってカッコいいんですよねマジで。 やる気があればいいんじゃないっすかね
教え方上手な先輩がいれば上達するけどセンスもありますからね
運転よりもバックに時間かかるから車庫で練習出来るなら練習あるのみ >>147
地域によるけどその年齢で運転手未経験なのにいきなりトレーラーは厳しい
あなたがいま何の会社に居るのか分からないが、資格だけあって未経験の50歳が来たら採用するか?って話と同じ 位置や操作をただ指示するだけの人と、コツを教えて運転手の判断でやらせてみる人に別れるよね
前者は指導じゃなくて誘導や 脇の下が出るくらい身を乗り出して目視
ヘッドを強引に振らないで取り上げ前に出る
教えてもらったうち、この2つは乗り始めの頃役に立った センスない奴は 何を乗らせても駄目
空間認識 判断力ない奴も駄目 センス云々じゃなくてトラック未経験なのにカッコいいからトレーラー乗りたいとか舐めてるでしょ、そういう奴が事故を起こす
写真は数年前、大型だけどトラック未経験で独り立ち2日目くらいに圏央道から落ちた事故、運が良いことに運転手は生きてた
https://i.imgur.com/NwOyN3J.jpeg
https://i.imgur.com/YPIab27.jpeg バックなんてミスっても物損事故で終わるんだから、前に走ることの方が重要じゃない? 走る曲がるなんてすぐ慣れるだろ
雪道の走り方は別だが なに乗っても向いて無い奴はいる
けど、若い頃にした事故や事故未満の経験で運動能力落ちた年頃でも無事故でいける
50超えて乗りたいとか舐めすぎ
こないだの3世代殺した爺さんも20年らしいけど50歳ぐらいから乗り出したんだろ >>156
4トンとか、短いダンプやタンクローリーに多いけど乗用車と同じ感覚で運転してるんじゃないかってのがいるな
高速走ってると自分の車と同じくらいしか車間空けないで前に入ってくる 人生100年なら50はまだ半分
早く這い上がってきなさい >>160
トラック運転手の男性69歳は、トラック運転歴30年以上のベテラン。約10年前から同社で働き、遅刻や欠勤はなかった。
事故車両はノアかボクシーらしいが、ランクルだったら
無事だったかもしれない 69歳で4トンでスピード30キロオーバーは
衰えがきてたんだろうが、会社が速度管理甘すぎだろうな