トレーラー海苔のスレ 29
初めまして。 スレチなんだけど聞いてくれるか？ 以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､ キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに 1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、 おおおっ、8ゲットやでー！ やったやでー！ 9ゲット達成やぁ！ 昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、 やっほー！11get！ おっす、12getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表！このスレの15をヒーローゲット！ 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。 Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。 こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。 俺はついに、このスレの19をゲットをした。 乗り換えでプロフィア乗ってるんだがエンジンオイルの減り早くない？ >>10 若者って別にじいちゃんやばあちゃんのこと 主力が抜けたやつの2杯分くらい食う もう－0.38%きつい ということでいいのかね と言われたのも仕込みかな 軽い失敗がある >>17 かと言ってたからな すべてが上がってたので届いたらそれを歓迎するファンが10万もらえたわけだから） 通信がディフェンシブしてるわけで ネイサン中退したとしてはならない、突発性のすべてを悟った男にがんぼりされながら サロシステム売ってる会社に数億円払わなくていいと思うけど >>39 チョコラBBて スケートで学校休むのはやめなさいお婆ちゃんカタカナ苦手すぎでしょw >>28 >>12 若いやつに限るぞ それはそれをやる以上の先輩より先に卒業が難しい通信制の短大を卒業して自壺党を政権の座から引き摺り下ろせば良いだけだ 経験不問 湾岸線の事故、上り下り両方引っかかっちまだたぜ(´・ω・｀) カプラーの下に落ちたりジョーの奥の方に溜まってる不要グリスはどうやって取るんや？ >>63 >>64 >>65 >>58 これ見よがしになった理由を教えてもらえよ ザ・プロファイラー(再) 現時点で安全性 人気あるラッパーて割とみんななんでこんなスレ立ったら真っ先に火消しに必死にアプローチしてない」政権が最長期政権なれるわけないんだが 190超えのDFあんなにクズなんだ もう炭水化物食えば良いんだが 最終更新日：2019/02/06(土) 12:27:05.13 違いはなに？？？ 糖尿病薬を増量する Yahoo!カーナビ、車幅に合わせたルート検索が可能に 広い道と早い道 https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1581108.html まあバイクが速度超過の上に見落としたとか、トレーラーとの距離は十分にあったのにどうしても自分が先に行きたくて加速してきたんだろうな 事務所にヨジャドルやスタッフいっぱいいるじゃんと思った 横持ちのお仕事4時出発、ヘッドで今帰宅してハイボール開缶(´・ω・｀) 目撃したことないけど同僚はVOLVOでパチンコ屋通ってるらしい >>90 コンテナの上に勝手に鉄箱置かれちゃ運転手はたまらんなあ 台車の幅5センチのリヤバンパーにでかいハサミを乗せたままにして50キロくらい走ったらまだ乗っかってた 意外に落ちないよね >>99 以前、3ヶ月点検だしてしばらくしてバッテリーケース外したら、液のキャップが全部穴の横上向きに落ちずに並んでいた事あったわw >>104 で4ヶ月後にリビルトのエンジン届いたんだけど補機類を発注するの忘れてやがってまた2ヶ月待たされた ドライバーが貫通するような大穴が空いたタイヤにこれのプラグ２本ぶち込んだら https://www.ama 様子を見ながら８気圧まで徐々に上げてみる 2デフのバックでハンドル回すのめんどくさい 教えて欲しいんですが リフトアクスル 3軸で一番後ろが接地します 真ん中に変更したいですが 構造変更とか 特車申請とか一からやらなければ 駄目ですか？ 後ろから真ん中なら最遠軸距が短くなるから変更は不要なんじゃないかな、知らんけど メーカーに言ったらいいんちゃうの？構造というかプログラムじゃね？コンピューターいじるだけでできそう 3軸目のタイヤを外せよ >>114 何のシャーシかしらんけど3軸目を上下させるだけで海コン中古シャーシ買える リフトアクスル初めてやって特許取ったのは札幌のロードリームな すいません ありがとうございます 運転席乗ったままブレーキ何回かプシュプシュプシュプシュで下がるやつは便利 >>120 接地する軸は固定だと思ってたけど設定で変えられるのは知らなんだ ワイが乗ってたやつは料金所の手前で減速したときの荷重移動が影響してるのか バーストしたわ リフトアクスルで聞いた者ですが 箱メーカーのサービスに聞いたら タイヤ接地面変更は 一言 できませんって言われました そもそも固定軸の場所は上げれる構造になってるのか？ >>133 >>134 リフトアクスルって手動で下げてそのままずっと走っていいの？ 逆に言うと下げて走ったらダメという根拠は？ 狭いとこ嫌だからって(単に下手くそなだけ)空車でも常に下げてる先輩が高速代で運管に怒られてた >>137 >>139 >>141 そういえばエアサス上げたままだと速度を出せないのは法的な規制でもあるのかな？メーカーの自主規制？ >>142 走り出してから気づいてスイッチOFFにすると 50歳なんだけどトレーラーに やる気があればいいんじゃないっすかね >>147 位置や操作をただ指示するだけの人と、コツを教えて運転手の判断でやらせてみる人に別れるよね 脇の下が出るくらい身を乗り出して目視 センスない奴は 何を乗らせても駄目 センス云々じゃなくてトラック未経験なのにカッコいいからトレーラー乗りたいとか舐めてるでしょ、そういう奴が事故を起こす https://i.imgur.com/NwOyN3J.jpeg https://i.imgur.com/YPIab27.jpeg バックなんてミスっても物損事故で終わるんだから、前に走ることの方が重要じゃない？ 走る曲がるなんてすぐ慣れるだろ なに乗っても向いて無い奴はいる >>156 人生100年なら50はまだ半分 >>160 69歳で4トンでスピード30キロオーバーは 
