トレーラー海苔のスレ 27
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経験不問
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性別不問
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初心者大歓迎
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玉掛け不要
移動式不要
車両系不要
危険物不用
固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
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明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送 経験不問
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業種：海上コンテナ輸送 >>1
ツイストロックってコンテナ台車にしか無いじゃないですか
実質コンテナ専用スレッドですね
立て直します 2022東京港
並びの穴気取りでコンビニ前に停めてハザード出していたカス
穴が角を2つも曲がった先にあるのに抜きやがった！と
バンチェックの時に人の車の運転席に入ってスマートフォンの画面を割っていく。
お前だよ？赤白 https://youtu.be/uP1MzzRJJn4
これ、角の家の白い車の停め位置が物議を醸しとるが、どうなんだろな
結果的に入れてるが、こんなとこに分譲住宅を建てたのが悪いのか、住むのが悪いのか、トレーラーでもって来させるのが悪いのか… そういえばUDはなんでクオンの2デフを再開発したんだろ？
UDがボルボからいすゞに移ったという事なら普通は車種統合でクオン消滅ってのが一般的だと思うけどわざわざ再開発して発売
もしかしてギガが廃止でクオンに統合？
そうなると、いすゞエンジンのクオン？ いちばからの強い要望で
出したみたい。
重量するならUDが一番！！ UDスレによると現行ギガが廃盤になって
中身ボルボのクオンがUDといすゞから売られるようだね エンジンボルボでオートマはいすゞの最強マシンの出来上がりやで
もちろんリミッター上限は88キロな エンジンボルボでミッションＵＤの方がいいな
スムーサーとエスコットならエスコットがマシ 誰もふそうと一緒になりたがらないｗｗｗ
エンジン力無いわ壊れてばかりわじゃそらそうだわな。 現行ボルボのオートマってそんなに良くないの？
現行スカニアはかなり良いけど >>21
ふそうのように小型から大型全てダメなメーカーって中々ないぞ エンジンはいすゞの16L+エスコットがやっぱりいいな ２０年とか乗ってるのにハンドルぐりぐり回してる下手くそばっかだなｗ
うまいやつ俺様みたいなやつはできるだけ角度つけずいれるからなｗ 角度つけないってことはできるだけアウトからいくんだよｗｗｗ
前に距離とれないとかならある程度回さなきゃいけないけど
がっつり前いけるのにいきなり角度つけてる下手くそベテランがおおいことｗｗｗ 基本は押すんだなトレーラーはｗｗｗｗ
後大事なのが腰折れ角な下手くそはちょっと考えろｗｗｗｗ 何言ってんだこいつw 牽引一種しか無いくせにwww わざわざ駐車場突っ込んで方向転換かよw そんなショート台車、そのまま転回しろよ。マジで下手なんだな。 ショート台車って極狭とか極狭左バックとかの現場や工場あるけど、綾人はやったこと無いだろうね この程度の腕で他人さんに何を教えるんだ？てか大型しか乗ったことない奴のバックの動きやんけ。
こいつに出航時間がすでに過ぎてる時の船員がイラついてる中での2階へのシャーシバック上げやらしてぇw雨でタイヤが濡れてる時のな！ >>31
わざわざ格好いいだろ俺ってやった説もあるけど基本下手なのは確か ウイングトレーラー空きでたとの事で入ろうと思ったのですがだいたい地場仕事って言われたのですが…やっぱり大型長距離とかの方が稼げますか？ >>1
>>1粘着してスレの進行を複数回線を使った、自演のレスバトルで妨げてる安藤隆行
髭発もこいつ
自分に言われて、図星で、傷ついたことを、オウム返しの、猿真似で、会ったこともない人に対して、牙を剥き出して、いきなり、延々と粘着して、罵倒しはじめる
友達がいない、演技性人格障害と反社会性人格障害と虚言癖と躁鬱だから、せっせとルーパチして他人になりきって自演
でも、しょせん発達障害で低知能だからすぐバレる
埼玉県の飯能市に住む、発達障害で小型性器だけど他人のを含めたｵﾁﾝﾁﾝが大好きで女性蔑視で、生活保護受給者で実年齢は43歳だけど精神年齢は4.3歳児の底辺のｵｯｻﾝ
ヤフオクでtaka4runner
TwitterでFD830AS (頻繁に変えるが基本的にFD830は死守。自閉？)
fc2でトラックのｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞやってる
ググった知識を元にした、発達障害者特有の要領を得ない内容で、年下や、初心者や、その道のベテランやプロにドヤ顔でモヤモヤしたマニア向けの話を一席ぶつけど、相手は精神年齢が大人の人たちばかりなので、作り笑顔でお返事しあげているのに気がつかない
自分より幸せだったり、お金を持ってたり、トラックのマニアックな知識があったり、プラモデルの腕が良かったり、楽しく生きてる人たちにすぐ嫉妬
そして、その人たちの足を引っ張ることばかりする
死ね！死ね！喚いてスレを荒らすか叩きスレを立てて一日中一年中自演でﾚｽﾊﾞﾄﾙ
寝ても覚めても、口にするのは「死ね！」
ﾔﾌｵｸとｱﾌｨﾌﾞﾛｸﾞで得た収入は役所の生活保護部署には未申告
その利益で得た、役所には未申告の収入と、私たちの税金から出ている生活保護費を使って、トラックやプラモデルの色んなイベントに行って、写真撮りまくったり、廃車置き場めぐりをしたり、
通販でオナホを買って、暇さえあればシコりまくったり、ﾔﾌｵｸでトラックのプラモデルや、実物のカタログを売り買いしたり、
他人が納めた血税を使って、働かずに人生をエンジョイしている、糞尿以下の本物
発達障害の悪影響による迷惑行為ばかりしている、自分は何も持っていないのに、プライドだけは高い、どうしようもない底辺の粉塵
連日の綾人サロン叩きに続き、メンタリストDaiGo叩きを追加
件の､生活保護受給者は死ね！発言がかなり効いたらしいｗ >>36
長距離やるより地場で回数こなすほうがトータルで見ると稼げる会社もあるからなんとも言えん 運転してて あーこれスイングしそうだなーとかわかるもん？
仮にスイングしだして ハンドリング、ブレーキ、アクセルで
じゃじゃ馬抑え込むみたいにベテランならいける？？ >>40
わかるよ
後ろがスイングしそうになったらブレーキ緩める
ヘッドが暴れそうだったらアクセル緩めて逆ハンでカウンター当てる 滑ったらブレーキ踏みがちだけどトレーラーはアクセル全開だよな >>42
そうは言うけどその状況でアクセル踏むのは怖いぞ
ましてその先が交差点で信号が赤
松本トンネル抜けてからの下りでトレーラー流れたときはホントにマジか！って思った >>40
ブラックアイスバーンの下り坂で、スイングした
雨上がりで風当たり強い場所が凍ってた
片側2車線で左車線走ってたが、ケツがゆっくり右車線に流れた
ハンドル右にちょっと切ったら、今度はケツが左車線
今度はハンドル左に、ケツは右車線に
アクセル踏んだらやっと真っ直ぐ
周りに車いなかったから奇跡的にどこにもぶつけなかった
正しい対処法だったのか疑問だが、命拾いした もうね、そんなときには知識もテクニックも吹っ飛ぶよね
あーあーあーって無意識に身体が回避行動するし
そんときに普段の積み重ねの体への染み付きかたが出る 怪しかったら速度落として自分自身の中でエマージェンシーコールを鳴らすしかないな 千葉でいい会社ねーかな…
だいたい面接すると大型の方がフリーだから稼げるシステムでその時点で萎える… 鋼材関係で良ければ共立がマシかな。オレンジに緑色のラインのトラックの鋼材関係の会社は聞いたらマジで給料クソ安いから、辞めた方が良いよ。 岡田より緑色のラインが細い会社(笑 残業代すら無いらしいよ >>49
浅〇か(笑)
共立くらいがちょうどいいのかもね〜代々〇いた人が共立出戻ってきたとか聞くし(笑) わがまま言うと鋼材はもうやりたくない(笑)
母材だけとかならいいかもやけどw 自分も勧めて置いてアレだけどw 鋼材関係は、やりたく無い笑 待機長いし２回戦３回戦あるし色々、シート掛け等めんどくさいw 大概給料安いし。成田ならウイングトレで募集してるとこあるよ 油ローリーって燃料ってこと？
エネックスが家から近いんだけど、燃料のローリーは危険物だからルールがガッチガチに縛りが厳しそうなイメージ >>55
シングルヘッドなんて乗り心地悪過ぎて無理 手積み手降ろしなし！
運搬物…鋼材
そりゃその通りw >>54
ウイングトレ募集ってまじですか？？
日本トランス〇〇トとかじゃないことを祈る あの観音扉にうちは薄給ですよ貼ってある会社か
求人サイトに求人も出せないくらい困窮している会社って思われてるよなあれ 確か長距離40〜60万とか書いてあるよね。40〜60万って事は良くて総支給50万とみた。ナンバー覚えてないけど、すげー距離のとこに居るなっていつも思ってた。月に最低2万キロキロくらい走ってそう…ウイングトレ良く見るけど、何を運んでるのかね？ >>61
ウイングトレはマジでいいみたいな事聞いたけどな〜
単車は基本佐川っぽいし… 日野･･･製造停止
ふそう･･･ベンツの貧弱エンジン
いすゞ･･･UDに丸投げ
UD･･･ボルボエンジン
国産の重トラクタは不甲斐無いものになったな･･･
V型エンジン積んでた20年程前は皆面白かったのに >>64
もう国内メーカーはゲテ物はSCANIAにまかせてるんじゃね
エンジンは最高で16Lの770ps
シャーシは6×4 6×6 8×4と選び放題
国産が勝てる要素はサービス網くらいか？ >>65
重量物専門の会社が国内メーカーが本気で重トレ作らなくなったとスカニア導入してるし
スカニアは１０００キロ点検でタペットカバー外してタペット調整するって聞いて驚いた 暴走族の市川市のトレーラーは最底辺だな
セイナントランスポート
クレーン付きトレーラーのクソど素人危険運転
あおり運転
ノーウィンカーでの車線変更
ワンウィンカー車線変更
速度超過蛇行運転
数年間の無車検、自賠責未加入での営業で摘発されるだけあるわ 行徳富士周辺でまともなのは越智くらいで、あとは全部ウンコみたいな会社しか無いしな さっそく東御市で坂を登れなくなってるバ海コン20f
20fの海コンでネックに重り無しチェーンなしでまともに走れるわけないだろ
対向車いなかったからかわせたけど止まってたら2デフの俺もアウトだったわ “トレーラー暴走”男女3人搬送…直後に運転手「トイレ貸して」
https://news.yahoo.co.jp/articles/4771642b0154867decf937ecd488cc70033ad6e9
tps://i.imgur.com/qgseucM.jpg
tps://i.imgur.com/T8T7KVn.jpg
tps://i.imgur.com/PtrP04X.jpg
tps://pbs.twimg.com/media/Fnb2pg0aMAEpFxU.jpg 委託先の運送業者が起こした事件なのに外資だからか報道でモザイクかけてもらえないマースク
可哀想すぎる 12月の売り上げ 地場ウィング280万でした
給料は いくらでしょう？ 凍結の舞鶴若狭自動車道、怖すぎで泣きそうなった。。 タクシーは売り上げを会社と折半って所が多いみたいだけどトラックの歩合って曖昧だよね
会社によってちがうし >>79 馬鹿な管理職が多いからですね
高速代が三十万くらいで 走行距離が7000キロくらいです >>83
ワイはチェーンの巻が甘くて、両フェンダーボロボロですわ。 か
>>85
俺はチェーン切れて左のフェンダー傷だらけ
テールランプ割れた チェーンの増し締めは外側でだけじゃダメかな中側は手が入りにくくて… 最初に内側をキツめにするんだよ
外側は出来るだけ引っ張りチェーンバンド
後に外側増し締め >>88
こんなベテラン社員がいる会社だと新人がちゃんと定着するんだろうな >>87
停止状態できつく張っても走ればすぐに緩む
ても峠の上りじゃ止まれないからそのまま走るしかないんだよね 俺は内側は、ホイール穴から針金で引き出して2コマ目で締めてる。外側は、3コマ目でバンド無しでカムで締めて完了。カムを回すレンチに短めのパイプかましてキツイカムも回せる様に工夫している。
これでフェンダーを叩く事は無い。80kで走っても大丈夫。 >>87
単車系と違ってタイヤ幅が広いから
手が入りにくいよね。 内輪一杯にカットした木をかましてチェーン巻けば一発 今日UDのディーラーで資料見たけど、クオン2デフヘッド、GH13搭載で500馬力オーバーみたいだな。
両サイドのウインカー辺りにGH13 530のバッジが付くのがカッコ良かった。この様なバッジ付くのって何気に国産では初だよなぁ… >>95
94じゃないけど別にチェーンさえ巻ければやり方なんてどうでもよくね？
ただ内側にバタ角噛ます場合はある程度幅のあるバタ角じゃないと外側のタイヤ浮かないよ >>97
資料見せてくれんの？
530psのMTの設定あった？
俺はそろそろヘッド代替の時期なんだけど
ふそうのヘッドだけはやめてくれと社長に言ったよ
今の15スパグレ2デフは故障多すぎ
ただ貴重な16段MTなんだよ
エスコットはよくできたATだけど俺はMTがいい 【速報】トレーラーが数十メートル暴走、住宅に突っ込む 車10台巻き込まれて大破か 埼玉･北本市 [香味焙煎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1674780633/
警視庁「辰巳PAでイキリダッシュする馬鹿が多いので段差設けました」→トレーラーでジャンプする車カス [866556825]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1674951574/
トレーラーがドア開いたまま走行、トンネル内で看板に接触 影響で阪神高速山手線の一部区間通行止め けがなし [武者小路バヌアツ★]
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1665123581/ 原紙のトレーラーって楽っぽいけどやはり稼げない感じなのか… 積み下ろしスキルや資格不要でどこの会社でも請け負える簡単な荷物運んで高給なわけ無いだろ >>99
流石に社内用資料って書いてたから貰えなかったw
今日またUDに行ったから見たけど、ざっくりしたところで
エンジンはGH13でパワーは3種類 トップは530馬力
トランスミッションは2デフ化と13000ccエンジンに特化したエスコット7(何気にナンバリング変えてきた)
その他の仕様は2022モデルに準ずる
アクティブステアが標準？かも
ドアの両サイドにGW580 GH13のエンブレム
サスはフロントリーフ、リアエアサス(流石に装輪エアサスは無いな)
ざっとこんな感じ 本体なら良くね？
まぁ今から入っても規則厳しいわりに給料安いんだろうけど >>106
澁澤ってあんまりいい噂聞かないですかね？ >>104
ありがとう、やっぱりエスコット仕様しかなさそうだね
あとエアサスは意外だけど前にトラックショーでいすゞの人が国産で第5輪荷重16tのエアサスを求める声が多いと言ってたからそれを意識してるのかな
いすゞがヘッド作らなくなるし日野のヘッドはいつ生産再開できるか不明だし
ふそうはあのザマだから国産だともうUD1択じゃないか？ >>108
ダウンサイジングに無駄にこだわるの日本メーカーに一石を投じる価値ある13000ccになれば、と思う。
GH11はアカン。現行乗ってるけど常に限界走行で余裕無さすぎ、排気効かないで折角の軽量化が全く活かされてない。
85キロ巡航でタコ1500回転とか何の冗談かと…余力の点では旧型GH13とエスコット5か至高だったわ。 >>109
クオン460psだけど８０キロで1500回転だわ… 出力によってギヤ比が違うっぽいね 108だけど俺のスパグレは90kmでレッドゾーンだぞ
まあ2デフで特殊なギヤ比だからな… 最初に止まったガスタンクローリー、糞だな。せめて登坂に行けよ。スタッドレス履いてんのかすら怪しい。あんな止まり方、後続車輌の事、何も考えて無くてムカつく。 シングルのキャリカーがグングン登ってるから最初のガスタンクトレ、タイヤノーマルかミックス臭いな。後続でハマったらキレて文句言ってたな。 >>116
ちげーよ、液体の危険物を積んだタンクコンテナな
もし登坂へ避けて速度が垂れたら上らなくなると思いそのまま走行車線いったんだろうな
気持ちは理解出来るわ ちゃんと動画見たらタンクコンテナだった。スマセンm(__)mそれにしても、シングルは雪道弱いな。まぁ上のレスの人のように垂れたら戻れないヤバさは理解できる。勢いつけて登ってきてる後ろのトラックトレ可哀想。確かかなりの時間ハマったよね？ キャリカーw キャリアカーm(__)m 信号待ち中で、誤字誤認だらけだw すんません。 >>116
そらキャリアは頭に車乗っけとるし食い付きええやろ >>118
走行車線走ってたって速度がたれれば登れなくなるだろ？
バカか？
トレーラー運転した事あんのか？
それにスタッドレス履いててもシングルで20fじゃあの阪は上がれないわ >>123
お前登坂と走行車線どっちが登れる可能性あるかわかる？
バカのお前にゃ無理か >>124
登坂だろうが走行車線だろうが登りで実車はまずたれる
それにシングルはチェーンを巻いてても登れなくなる事がある
20fのタンクなんて余計に走らん
なら後ろの事も考えて常識人のトレーラー運転手は登坂を走る
常識人じゃない人は海コンでチェーンを巻けず道路を封鎖してみんなに迷惑をかける >>123
言葉足らずだったわ
登坂から走行へ戻る時に後続車が捲りきらなかったらこちらがアクセル緩めて減速しちゃうってことね
俺はシングル25年くらいしか乗ってなくて鯰峠はタンクで十数回か通った程度
ちなみにこの路面だと3軸20で定量近く積んでるとチェーン巻いても勢いつけないと上らない可能性が高い
タンクの人はシャーシからすると岩国辺りでケミカルの仕事やってる車っぽいからこの辺りは走り慣れてると思う
>>125
通常時ならもちろん登坂行くけどこんな状況だと俺もASR切って一か八かに掛ける
そもそも後から来た大型をはじめキャリアカーやダブルのまな板鋼材屋も登坂行ってないってことはここは登坂の終わりなんでしょ あんたら細かく見てるよなぁ。プロだね。まぁ文字だけで相手に伝えるの難しいよね。ネットだから言葉端折るしさ。トレ乗り同士、上手くやりましょう。 >>127
ちげーよ
走行と登坂で間違いなく雪の少ない方を選ぶだろ
ほんとに乗ってんのかよ
しかも車線跨ぐから轍を越えることになる、そのリスクをお前は考えてないんだろ
通常時と同じ考えで運転してんじゃねーよ >>129
たかがネットの書き込みで熱くなってんじゃねえよバーカ >>129
自分で答え出してるじゃん
雪の少ないほうは登坂より走行
轍をまたぎたくないなら走行 >>127
3軸20じゃ台車に荷重かかってトラクションかかりにくいから結局、実車でも厳しいでしょ… >>131
話の流れもわからねーのか？
>>130
ゴミは黙ってろ >>125
誰も踏んでない登坂車線より、轍ある本線の方がスムーズに登れるかもって考えたのかもよ。
自分がハマらず登りきれば、後続への迷惑にもならないって考え方もあるし。
俺たちは、動画の結果を見てるので何でも言えるが、自分が当事者になったとき、あの登坂車線に行くかは微妙だな。 >>134
あの路面で自分がハマらなければ
という発想がそもそもの間違い な、コイツはエアプなんだよ
そもそも登坂が空いてるなら登れるやつはそっち行けば良いだけの話
他の車が行かない理由を説明できないね >>138
根本的な事が間違ってるのに気が付かねーのかな
あの勾配であの雪の量
タンクコンテナで普通の20fシャーシ
その条件でチェーンなしであの勾配を登れるという判断が間違ってんだよ
だからバ海コンって言われんだよ！ >>140
ついでに数年前まで北海道からドレージで運ばれる牛乳のタンクコンテナは
20fの2軸シャーシのネックにデカい重りを積んでた
それも3軸20fに積んである重りより重たいやつ
そんくらいやらないと20のシャーシで雪の峠なんか走れないんだよ
まあ最近はコンプラの問題もあるからタンク専用の20fのシャーシ使ってるけどな >>140
はいはい
話逸らしてお疲れさん
エアプバカはハロワ逝け ヘッドシングルで2デフ用の台車ってどうなの？来週から、しばらく乗ってって言われた… >>142
否定できなくて悔しいのwww
>>143
普通の2デフで引っ張ってた台車ならトレーラー前傾姿勢になってかっこ悪い
シングルヘッドでカプラー嵩上げしてあればまあマシじゃね
それより第5輪荷重足りてる？
古い2デフ用台車だと第5輪11.5t超えてるのも珍しくないけど おー詳しい。同僚に聞いたのと同じ事、言ってる。カプラー嵩上げしてあるみたい。超古い台車みたいだから第五輪どうなんだろう…短い台車で重量とれてなきゃダメな仕事みたいで。乗りたくない…ありがとね！ >>145
車検証にヘッドの第5輪荷重、なんt以上なきゃダメって書いてなかったっけ？ ヘッドの車検証に牽引していい台車の型式が記載してある
シングルヘッドにダブル用の台車は記載されてないと思う >>144
話逸らして逃げた奴
哀れだのう
草生やせば自分が優位だと思うあたりがさらに惨め >>148
車検証確認したらやっぱり書いてあったわ
>>150
おまえ125.157だろ
俺が書いたことに対してなんにも反論できないくせに逃げたことにして自己正当化してるパ海コンは哀れだな
https://i.imgur.com/bAmfGQg.jpg >>152
バカが喚いてら
登坂に移れとか戯言吐くぐらいだからな
しょうがない よく見りゃ未来にのやつにレスしてるんだなw
安価の打ち方もわからない
バカと合わせてマヌケだな
それとも顔真っ赤にして打ち間違えちゃった？エアプぼくちゃん >>154
つまんねー事てしか揚げ足取れないパ海コンさんこんにちは
今日の仕事はツイストロックの操作と足巻きですか？
ロックの解除忘れてテナーに吊れないようにねw >>157
言い訳w
せっかく書いてやったのに登坂移るバカな行為の言い訳もしろよ
マヌケ
つーか今レスしたら自身にレスしてることになるとか考えねーの？
マジでお前無能だな まぁこのギョーカイ
アホでもチョンでも金さえ積めば行ける
聞いたこともないFラン４大行ってたらエリートだからなあ >>160
妄想w
せめてこうだからとか言えないの？
マヌケは語彙力もないのね >>159
趣旨を全く理解できてねーんだな
登坂に除雪でかききれなくなった雪が溜まってるわけじゃない
ハツキリ言って雪の量だって降り始めで大した事ない
でもシングルで20fの海コンなんか登れなくなるんだから後続に迷惑かけないために登坂走れちゅうてんだ、どアホ！
それともお前は後続に迷惑かけようが構わないっていうのか？
あの状況じゃ雪は大した事ないけどあの場でチェーン巻いても上がれないぞ
だからバ海コンって言われんだよ！
ヤードでチェーンの巻き方ても練習してろ 試合終了で、お願いします(^^) >134の後からなら何でも言えるって言で。>151みたいな事故もだけど。当事者にならないようご安全に(^ ^) >>164
いやぁバカをおちょくるの楽しいんだよ
コイツ気分で喚いてるから支離滅裂でさ
上の長文も何が言いたのやらw
後続がなぜ登坂に逃げなかったのかすら説明できていないし、あとは妄想で語り始めるし
なんかよくいるじゃん、なんでもまとめて仮想敵作る無能がさ
>>163
わかったか？マヌケ
とことんバカにしてやるからな
楽しみにしてね～ >>165
だから人に迷惑かけんなよ
お前らみたいなチェーンもろくに巻けない、まともに走れないから安全な場所で止まるとか状況判断もできないバカが原因で、雪道の立ち往生からの大渋滞を引き起こすんだって事を少ない頭でも理解しろ！
だから今年はちょっと雪が強くなるとかんたんに通行止めになるんだよ
本当にクズってとことんクズなんだな 「フェラ」「オナニー」「セックス」
この3つが合わさったとき、
”フェニックス”が誕生する。 「フェ○ラ」「オナ○ニー」「セッ○クス」
この3つが合わさったとき、
”フェニックス”が誕生する。鳳凰だぞー ギャグ書き込みしようとしたら下ネタ過ぎてNGワードであぼーんされたw ネタはフェニックスの由来です(^^) 積み込み無くなったので、帰庫します。お疲れ様でしたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーm(_ _)mペコリ。 押し込みバック多用する、重機屋っす。ギョリギョリギョリ♪ 色々な製品も運ぶけど台車変えて。押し込む時はサイドバンパー気をつけてん♫では失礼しますん♫ あー雨天中止っス。泥濘過ぎてムリ笑 脱出出来なくなりそうだったから見てきたら。汚れるし最悪の現場だったw 行きたくないw >>165
なんだよ
天気悪そうだから労働時間無視して山越えしてから休息入って飯食って安ウイスキー飲みしながらスレ開いたらどっか行きやがった！
たく仕事も出来ねー周りに気も使えねーようなクソは寝るのも早ぇーんだな
早寝しねーと目が持たねーのかな？
とりあえずクソはもう起きてくんな！
一生ネテロ！
https://i.imgur.com/gsPJH8g.jpg 重機屋は台車短いから羨ましいよ
うちみたいな13メートル平だと無茶苦茶なとこ入れないといけないから >>174
きったねー車内だな
仕事もできないんだろうな >175 重機搬入、かなり極狭行くだろ住宅街とかの。知らんのか？ >>174
トレーラーブレーキが写ってる訳でもないのにこの写メを上げる意味が分からんわ
とりあえず車内を綺麗にしろよ >>174
汚トラックw
お前の相手するほど暇じゃねーしw
お前家ないの？車内で酒盛りとか惨めすぎて笑える
ほれ相手してやっからまた喚き散らせや >>165
おまえ、おちょくられてる方だぞ
気付いてない、、のか 某トレ海苔ユーチューバー
たかが全長17メートルくらいで自慢してんじゃねーよ
こちとら大型単車で18メートル19メートル積んでんだよ
屋根がけで前3メートル後ろ3メートル突き出してな
ケツ振り半端ねー >>183
そう思いたい
気持ちはよくわかる
だから憐れむのよw 台車が短いの卸し先狭い所が多いの知らない奴が居る笑 俺は9m 台車とか乗りたくないな。折れるのはえーし。荷台スペース無くて積込がめんどそうだし。 何よりショート台車は乗り心地が最悪。シングル3軸とかだと。 >>180
スパグレ自体がポンコツだな
>>182
おっバ海コン必死だな
ついでに海コンは長距離の仕事とかほとんどないもんな >>185
そうやって自己肯定して生きて来たんだな
そうじゃないと消えてしまいそうで
もういいんだぞ >>191
はいはい希望願望
ほらほらもっと妄想垂れ流して
俺を楽しませろ >>190
長距離w
それが家のない理由かよ
悲惨な生活だな
2024で淘汰されるゴミじゃん >>193
ぷっ2024年問題なんて今頃言ってんの？
やっぱりバ海コンなんて世界で仕事してるからわかんねーんだな
うちの会社はもう10年以上前から無駄な待機時間を減らす為に取引先と交渉して無駄な朝一必着とか荷積の待機時間なんかをほぼ無くしてる
だからバ海コンみたいに朝一必着に合わせて朝5時6時位から順番取りなんてムダなことやらない
ヤードでアホ面晒して昼寝しながら順番待ちなんてやらんわ
で挙げ句の果に寝てる間に並びが動いてその間に順番捲られたとかバカかよwww
それに2024年になったら長距離運行は壊滅すんのか？
現状でするわけねーだろ
430や拘束時間なんて15年以上前から言われてたけど中小の会社に広まってきたの立ってここ10年位で未だにチャート紙どころかチャート紙すら入れずに走ってる化石みたいな会社だってある
まあおつむの弱いバ海コンには難しい話だったかなw >>194
もう猫と遊ぶから今日はバ海コンの相手はしないよ 海コン屋がYouTubeで俺スゲーだろ的動画上げてるの見ると、こっちが恥ずかしくなるのは同意ww >196長いのは長いなり短いのは短いなりに大変だわな。
>175みたいなコメント見ると乗りたてホヤホヤなんだろうなぁと微笑ましくなるw 何も知らなそう >>194
相変わらずまとまりのないお前をよく表してる駄文だな
お前の妄想が現実になるわけないだろう
無駄な待機時間と長距離になんの関係がある？論理的な思考じゃねーんだよ、ゴミ
海コンについても知識が浅い
カッペだからその程度しか知らない
ま、来年になって慌てるバカが目に浮かぶわ
しかしチャート紙w
良かったな、改竄できてwww >>196
その考えは素人だな
そりゃ長いが難しいのは当たり前だろ >>196
毎日違うシャーシ引いてる俺からしたら言ってる事はわかる
@引き回し >>199
ねぇ本当に正真正銘のバカなの？
2ch5chではそこそこ長文だったけどあの内容理解してないの？
俺はうちの会社の長時間労働の対策という具体例を上げて書き込んでるのに
揚げ足にもならない書き込み
でうちの会社は待機時間を問題してて3時間の待機時間があればかなりの距離を走れる
でもそういう事をまったく理解できてないんだなw
ついでに最初は俺のことエアプとか言ってたけど車検証の画像上げたら全く言わなくなったよなw
まあバカとは会話が成り立たねーから猫と遊んでくるわ >>202
そういえば雪道の上りで後続に迷惑かけても気にしないような自己中のバカだったよな
きっと雪道じゃなくても峠の登りで速度たれてんのに走行車線を走りつづけて左からまくられる
サイテーのにんげんだな*wxw >>194
おめーんとこいい会社だな
対策してるって事は化石な会社じゃないんだろ？
うちとこはその化石だよ
稼げるけど死にそう
チャート紙より安眠をくれ
いや永眠のほうが近いのか ブラックで稼げない所、多いから、まだマシだね笑 体壊さないようにね。 >>202
>>195
悔しかったんでちゅか？
マヌケ
あとな、バカの長文読むほど俺はバカじゃないんでな
俺はお前おちょくって楽しんでるだけよ？
ほれ、喚き散らせよゴミ >>23
> とりあえず、写真と顔の修正無くしてから来い
> もし化粧だけでこうなったなら、そりゃもう特殊メイクだ
> 肌が人間の肌じゃない 久しぶりに話がはずんでるけど、相変わらずマウント、揚げ足取りの会話だね。
考え方は人それぞれだから、あまりにも矛盾してるときは、論理的に質問して説明を求める方がいい。
自分が矛盾していることに気づいた時は、素直に間違えを認めて、つぎの話題にもっていくほうがいいと思う。
カイコンは、それなりに苦労することがあるし、幅広も幅広独特の苦労がある、鋼材も生鋼材もそれぞれ違う技術が必要があるのは、ほとんどのドライバーが知っているのに、相手に嫌な思いをさせる様な言葉を使って批判する事は何も生まないのでやめようよ。
情報の交換や雑談などの場にしたほうが価値があるのではないかと思う。特に警察や公団の取り締まり情報や、豆知識などを情報交換するほうが、相手を罵るよりも利益がある。 >>210
>>185
理解した？
そういや「ツイストロッカー！！」って喚く気狂いどこ行った？
この流れに潜んでそうだけどw >209 ある程度の期間乗ってれば荷物毎、台車毎に苦労あるよね。状況把握も、その時々で違いもあるだろうし。まぁトレーラーは大変だと思うよ。 >>209
その思想には反対だな
まるでどこぞの宗教団体みたいだ >>214
ん〜、考え過ぎじゃない？そんなに偏ってるかなぁ。 >>216
何そのアピールww
そうでもしないと自我が崩壊するの？
「こっちだよ」
なんだこれ
お前が楽しんでるならそれでいいじゃねーか
それともイライラして
「バーカ」とか言っちゃった？
透けて見えるねぇ、お前のバカっぽさがw 経験不問
年齢不問
性別不問
学歴不問
初心者大歓迎
フォークリフト不要
玉掛け不要
移動式不要
車両系不要
危険物不用
固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
足巻きとツイストロックのプロフェッショナル！
明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送 >>218
いいねいいねえその調子だ
わたしは楽しくて仕方ないよ
いい歳こいたオッサンが誰かもわからんヤツにアホにされて
熱くなっちゃってwww
バカっぽさが透けて見える？
おまえは自分のバカさを知った方がいい
『っぽさ』ではないアホ丸出しね
どんな感じ？まだいけそ？やれそ？ >>209
概ね賛成だが一つだけ
ココが便所の落書き未満の場所だと言うことを忘れてないか? >>222
まぁ、それぞれにスレの価値観は違うから、便所の落書き以下と考える人もいるのは普通だね。
その様な考えに至るまで、どんな経験をしてしまったのか興味があるよ。嫌な思いをしたのかな？って思ってしまう。
きっとスレで他者とやり取りしていて心に傷をおったのかもしれないとかも考えたりして、あなたの人格の変化するプロセスが知りたくなる。
トレーラーとは無関係だけどね。
傷ついた心が、誹謗中傷する書き込みをすることによって癒されるのであればいいと思う。
色んな使い方はあるよね。
自分の場合は16輪の裏技がまだまだあると思うから、16輪のドライバーに聞いたり、雑談したりしたいなと思うよ。 >>221
アホにされてw
日本人では無いもしくは障害抱えてるレスだな
気狂いは自身の間抜けさを指摘されると楽しいんだw
益々ゴミ要素が上がるな 中古やけど現行の車もらったんやで
悪態つかんと宵積みせえよ。 港湾内のポジショニング業務？ドレージ？
で未経験可の仕事って大変ですか？
給料は低めだと思います 大変なわけ無いだろw
女でも年寄りでもカタワでも誰でも出来るのが海コンだよ 女と年寄りと障害者を見下してる感覚がヤバいね
女と年寄りと障害者に恨みでもあるのかな？ >>230
港湾内のドレージの積み込みとか搬出みてたけど、皆んな上手いよ。
重機を降ろしながら見てた幅広ドライバーだすっ。 >>231
おう、日本語不自由なゴミ
お疲れ様だろ？言葉はちゃんとつけよ低脳 >>235
わざわざ来てくれたアホ丸出しくん
ご苦労下がっていいぞ >>235
ちゃんとつけよ とは？
朝鮮人ですね
日本語不自由なのはおまえじゃんwwwwwwバカ丸出しくん これは流石にダサい
煽るなら煽るでしっかりやれよアホ丸出しくん >>229
同じことの繰り返しで飽きる
船によって昼夜と勤務バラバラ >>238
連投とはさらに恥の上塗り
大量草生やして優位アピール
語彙力皆無の同じ文言
お前ツイストロッカー連呼の気キチガイだろ
ほれ、もっと喚けよ >>241
言いたいだけのマヌケ
>>237
1.大量の草とはこういうもの
2.同じ文言
3.連投の意味もわからねーのかゴミ
以上障害者へのレクチャーでした。 もし俺がツイストロッカーだったら恥ずかしくて親戚の集まりとかに顔は出せないな… >>244
>>242
壊れたbotにはコレで十分 >>245
そうか？有限会社○○運輸社員より上組とか辰巳商会とか山九とかの社員の方が良くね？ 初めて行く所で激狭ってほどでもないけど広くもない場合、ギリギリを攻める？それともある程度余裕もって入れる？ >>248
君は初心者かい？
それは現場の状況しだいじゃね？ >>249
まあ初心者なんだけどw
今日行った現場で、そこまで狭くないから真ん中位を狙って入れてったらそんなに重くないのに外に流れて、あれ？って思って一回前出してやり直したら今度は折れすぎて、これは坂になってるのかって思って3回目でなんとか入ったんだけど、
本線からのバックで対向車とか気になってチラ見だと坂に見えなくて焦ったんだよ
よく見てない自分が悪いんだが、、 一見平坦に見えても水勾配がへんな位置で変わってるところはいっぱいある
GLPのバースでもわけわからん勾配つけてるところもある
乗るヘッドのホイルベースやタイヤの変磨耗具合でも変わる
答えはあるんだけど、教えるほどのことでもない >>250
そりゃしょうがないんじゃないの？
板バネのトレーラーよりエアサスのトレーラーの方が水切り勾配などの影響を受けやすい気がするね 昨日本牧へ行ったけど、なんでカイコンはイキってるの？
ってくらい乱暴な走りをしてた。 ダンプ屋と同じ。
自信がないから無駄にイキったり連んだりするんだよ。
本当は何も出来ないことは自分が一番分かってるからね。
いい年こいて恥ずかしいやつらよ。親が泣くわ。 本牧入口の右折混んでて並んでたら黄色のカイコンさん真ん中から右折して行ったなあ こわいこわい カイコンとダンプは本当、とんでもない運転をするやつが目につくよなぁ。 >>257
際どい車線変更とか、湾岸線真ん中ゆっくり走ったりな。 中陸ってすごいね
中入りして一度は出ていこうとしたけど何故かハザード炊いてそのまま居座り
話に行ったらしらを切る >>258
真ん中80キロはペースメーカーだ
先の合流車の分のマージン保全だよ
道路の分あたりの許容量を越えないようにしてんだよ！
テメーの心臓の血管が詰まったらどうなるよ？お？ ぜーんぶAI管理の自動運転にしたら95パーセント渋滞なくなるわ 結局ここ、ツイストロッカーズ多いなw
ツイストロッカーズから教わることや学ぶことは無いから
もっと有意義なスレだったらいいのになーw
GO⭐GO⭐ツイストロッカーズ❗ 結局ここ、雨天荒天時の緊縛涙目マゾ自閉症しかも幅広鈍ガメの巣窟なんだな
誘導車や誘導員に手取り足取りおいでおいでしてもらって５歳児でちゅか？ >>264
自白するマヌケなツイストロッカー連呼くん
まじ頭悪い 先導屋が居なきゃ運転できない奴はそもそも制限外なんて出来ないと思うよ。
未経験くんが煽ってるみたいだけどもうちょい的確じゃないと白けるね と言うかこのスレツイストロック以外お断りのスレでしょ
>>1に書いてあるじゃん
おまえらツイストロックしてるの？
ウイングにはそんなもん付いてないが
1 国道７７４号線 sage 2022/12/23(金) 21:36:10.43 ID:NtLowo9O
みなさん、毎日運転お疲れ様です。
ツイストロック忘れずに >>267
ツイストロックを扱う人がバカにされてるという事を文体から理解できないようですねw 痴呆ツイストロッカー登場w
いつも同じ文言、語彙力皆無ですなぁ ラッシングしか出来ないウイングがツイストロッカーズにマウント取ってる姿が心底笑える ラップ巻きも追加で笑 あっ俺はフリーっす。何でも引っ張るし運びます（´-`） >>260
おまえ、なんで喧嘩腰なの？
80キロとか書いてないだろ。
ハナから「許容量も考えないアホが！」とか決め付けてんのか。
オレの心臓の心配してくれてんのは有難うだが、オレはオマエの判断能力が
心配だよ。 何でもいいけど海コンはダンプと同じレベルでクソなのはガッテンいただけましたでしょうか？ 言い換えたところで本質は1mmも変わらずカスはカスなんよ 海コン →クソ
ダンプ →クズ
ウイング→ゴミ
平 →バカ
シングル→ザコ >>281
なるほどなカスはカスのことよくわかってるな いすゞがクオンのOEMを売るけどフロントパネルとかはいすゞとUDでデザイン変えるそうだよ 料理人からの転職です。
明日ポールﾃﾞﾋﾞｭｰします・ UDがいすゞに飲み込まれたと思ったがクオンをいすゞが出すのか。エンジンだけはいすゞにしてほしい。 千葉でトレーラーデビューしようと思うのですが…だいたい鋼材か海コンしかありません。
鋼材だと東日本産業輸送が良いかな？と思いましたがどこの鋼材屋も一緒ですか？ 産業輸送は一般鋼材から制限外まであるから面白いんじゃないかと思いますよ！
色々覚えるまでは苦労すると思うけど、幅広、ポール、なんでもあるので給料は安いし、確か高速は自腹（？）みたいな話だけど修行するには良いんじゃないかな。
これから面接するなら「一所懸命努力するので誰よりも大きい荷物を運びたいです」くらいのこと言ったら宜しい。
産業みたいな楽しそうな会社に入ったのにコイル専門部隊みたいのに配属されないように気をつけてね。
俺はもっと楽しい会社に居るので、少し離れたところから応援してます！まずは選り好みせずに頑張ってみてください。 東日本産業輸送w マジでやめた方がいい。台車に、安全運転してなかったらご一報を。とか書いてあるし、社長がアレだ。息子2人が役員だな。察してくれ。給料激安らしいね 産輸良くないんですね…(笑)
他の会社の人からすると産輸とか良さそうとか聞いたので(笑)
市川辺りの所はなんか人間関係が言ってました(笑)
代々木、共立、江東辺りの方が良いのかもな〜代々木ポールメインか… トレーラー未経験だから採用されるかどうかもわからないのに贅沢言ってて笑える やっぱ海コンだよなあ？
海コンやらないやついる？いねえよなあ？！ 海コンなんて定年してからでも出来るから今やらなくていい ただまぁポールやるなら最低限玉掛け、幅やるなら車両系と大特は無いと面接行くだけ無駄。
海コンと同じ免許だけで何でも出来ると思わないほうが良い えっ
でもおまえ乙四もイドカンも持ってないじゃん
玉掛とか車両系とかあれでしょ？
ドカタでしょ？
ハイエースからわらわら降りてくる人たち
あ、職人って言わないとキレちゃうか？
こわいこわーい 一応鋼材倉庫で仕事してた時ありまして、玉掛けはあります。 低床で40Fコンテナ運んでるやつは凄いと思う
ステアリングトレーラーなら尚更、それで狭いバンプールの導線走るんだから
299転がしてるぐらいならなんとも思わん、短いしミラーで見えるだろ >>304
その程度で凄いんならウチ来たら３日でクビだなw
外バンさんのことは知らないけど 楽な方法で楽な生活をエンジョイできる人の方がすごいでよ
なんで苦行やってマウント満足してんだか
あーキモ そうだそうだ！
外バンさんが一番すごいでよ！
足回してロック回すだけで金もらえて一番すごいでよ！ 私は生まれ変わったら外バンさんになりたい。
だって、すごいでよ！ なんら資格も要らないし技術も要らないのに
誰よりも威張って、そりゃすごいでよ！ 底辺からじゃ上しか見えないけど
なんら努力することなく
おちょくって気持ちよくなってすごいでよ！ 初日に教わった足巻きとツイストロックだけで30年やっていけるんだから凄いでよ！
ただ長く居座るだけで先輩ヅラできる業界ステキでよ！ 気狂いが痛いとこつかれて発狂してんの
いつもの奴だよ コイツ言い負かされて捨て台詞吐いて逃亡したくせに
やはり気狂いなんだよ まぁ海コンすげぇよな
なーーーんも出来ないのにメシ食えるんだかコスパはいいよwww
給料安いらしいけど 色々やったけどカイコンがいいよ
会社バレされたくないから画像は貼らないけど平均年収700万前後かな
もっともらってる会社も知ってるけど
そこは狭き門だからな( >_<)
もちろん安い会社も経験してるけど殆どがその安い会社ばかりなのが現状だよな 俺はユニック付きヘッドで工事用敷鉄板やってるから
小型移動式クレーンと玉掛けのセットに荷主のリース屋でフォーク下ろしだからフォークリフト技能講習も必要 ブーブー言ってるのは
海コンにするら乗れない発達障害なんだろなきっと
こんなのたまに見るよトラック好きなんだろな交差点の角でヨダレ垂らし見てるの と、自分に都合よく考えることにして精神の安定を図るツイストロッカーズであった。。。 羨ましくてたまらないんだろうな
海コンへの憧れがすごい 海コンよりもパレ積みパレ卸のウイングトレーラーのほうがいいよ
かっこいいし仕事楽だし1日多くても2現場だし毎日家に帰れるけどたまに行きたくなったら泊まりの遠距離もあるし
給料は安めだけど飲料お勧め 客先受付の女の子がかわいいのが多い 足巻きツイストロッカーとコンパネ発泡ラップ屋が発狂してるのオモロイわw
底辺安月給同士仲良くしたらええよ(^^) アサヒとキリンはラップ無しでいいよ 糊きいてるから
コーラとサントリーの飲料は発泡必要
アルコールはコンパネと発泡だけだな ちなみにコストコのコンテナも海コンになるのですか？持ってきてデポで荷物触らず終わりなのは分かるんですがコンテナ自体何処から… 土浦市辺りで良きか見る。真っ赤でカッコ良いね。アルミ履いてピカピカだよなぁ。給料良いんだろうな。 24時間の台車でただ運ぶだけのドライバーの給料がいいわけねーだろ笑 >>332
社員なら時間と内容の割には悪くないみたいだよね
世間一般と比較したら安いみたいだけど… 1次受か2次受当たりだよね。たぶん。時間もキチンとしてそうだしボーナスとかもちゃんとしてそう。 >>333
その、苦労した分だけ給料もらえる、みたいな昭和な考えやめたほうがいいよ >>322
ほぼ毎日帰れます(^-^;)
帰れなくなるのはヤード次第 恵まれた環境に居る人も少なからず居るのは事実なので・・・
①苦労して沢山お金かけて資格免許とって重機とか色々運んで1000万以上稼ぐ
②600～800万でツイストロックで毎日帰れる会社
③600～800万でツイストロックで週末だけ帰れる会社
④350万～500万で毎日帰れる会社
⑤350万～500万で帰れない会社
選択肢は沢山ある。
例外だけど1000万以上でほぼ定時出勤ツイストロックの会社もあるにはある オレは、金よりも、ジム通いの時間が大切だな。
休日予定日に仕事頼まれても、代休を必ず要求する。 >>330
コンテナ船に載って来てるから
コンテナ自体は船社保有リース会社保有てあるけどコストコのコンテナはコストコ保有のオーナーパンだから >>342
コストコのコンテナは船には載せない
普通の海コンで輸入してコストコのデポでデバンしてコストコのコンテナに積み換えて各店へ配送 コストコだろうがトコスコだろうが鉄の箱乗せて運ぶだけなんでしょ？ >>336
頑張ってきた者と怠けてきた者が同じ給料のほうが良かったら、社会主義の国に移住したらいいと思うよ いや資本主義なんだから上流の仕事の方が同じ事してても収入高いでしょ
元請と孫請が同じ運賃ならそりゃ社会主義国だわ >>343
という事はデポから配送となると港にも行かない、荷物も触らないという感じなんですね！ありがとうございます！ >>341
俺もなんだよ
ジムのイベントなんかには必ず行く 膝の反動まで使って親の仇のように超高速で足巻いてる奴居るけど、あれ誰と戦ってるの？ 足巻きワールドカップ知らんのか
あの白熱するあまり前歯がトウモロコシみたいに弾け飛ぶ修羅場を
海コンドライバーに歯抜けが多いのはそのせいだよ 17クオンなんですがシャーシ繋いだら常にトラフィックブレーキ無効と出るのは仕様？有効にならないの？ 海コンなんでシャーシ変えまくるんですがどんなシャーシでもなるんすよ。ヘッド側が壊れてるんかもしれないな。 電球切れてたら隣に切ってある他の会社のシャーシから勝手に球もらうし 路駐で被せられて斜めに挿してそのまま出てガードレールひん曲げるし フォーク免許すら無いけど雇ってくれたし
手取り25万だし
肉体労働は足巻きとツイストロックだけだし
夏場は足巻くだけでハァハァするけど
海コン最高！！ >>368
何言ってんだテメー！
ゲテモノ屋やフェリー屋が来たら小さくなるけど
アマゾンとか佐川の軽バンと女が運転してる車には死ぬほどデカい態度取れるんだぞコノヤロー！
なめてんじゃねーよ！ カイコンで週休2日で35万とか貰える？手取りで欲しいから支給だと45万くらい。 >>372
それなら平トレーラー乗ったら？
楽にもらえるよ レバーわかんなーい
シート掛けられなーい
ラッシングも分かんなーい
南京結べなーい
フォークも玉掛けも持ってなーい
だから海コン希望なんだよ まな板で地場系の仕事合わない。朝3時位から宵積みまで、ほぼ休めない。積み込み待機ん時位だ。少し休めんの。 >>377
まず自分のスペック言ってくれないと分かんない。
あの仕事は合わない、この仕事は合わないと選べるほどの免許や資格があるのかも含めて。
でないと、じゃあアレは？コレは？と提案できないよ。 車両系の資格もあるし重機回送、基礎屋部材、コイルまぁ箱車以外は一通りやったな。フォークの免許あるけど。>378お前より色んな事出来るよ。黙ってろ。カイコン楽そうで興味あるからカイコンの事、聞いてみただけだ。お前みたいな上から目線のカス嫌いだから喋りかけんな 重機回送は夜間とかもあって60〜70は稼げたけど休みと寝る時間が無さ過ぎた。仕事は1番向いてたな。 おーこわw
きっとお前より免許も資格もあるしエグい仕事してるけどそれならわざわざこんなとこで聞くなやヘタレがw >>359
おれも、そんな感じ。あとアタックとバランスも
まだやり始めて、４～５年だけども身体が大分としまって来た。
お金よりも引き締まった肉体欲しいわ。 重機や機械とかげてものはC,D条件が多いから近場でも深夜走行なるのが辛いな。依頼先導の人とのコミュ能力もいるし >>380
俺も金に釣られて重機昼夜やってたけど辞めた。昔の佐川みたいに若いうちに金を貯める感じだね。
けっこう資格もってないと出来ないのが重機回送屋。
カイコン運転手は資格にケチつけて論破しようともがいてるけど重機回送屋とは雲泥の差だね。 重機回送楽そうでいいけど機会がシートがけ大変そうだからやだ 重機にシートなんか掛けないよ
載っけてガッチャで締めるだけ
こんなもん誰でも出来る いや重機だけって会社は少ない、精密機械とかも頻繁に運ぶならシーがけに数時間かかるだろ カイコン共、段差でガチャガチャうっさいわ
いい加減エアサスシャーシに買い替えろ キャリアの方がうるさくない？笑 たまに横でスゲー音するからビビるよw バシャーンw バシャーンw ガガガーンw シャーンシャーンw
みたいなw エアサスシャーシ厳しい現場もあるから板バネシャーシだわ エアサスシャーシは、勝ってにリフトアクスルすっから、
小回りしないと入れない所で、手動操作して下ろすのが面倒くさい >>396
前2軸をアタマから停めるから？？？「匠の技」というレベルが低すぎる
動画を撮った人は免許が無い子かね これでドヤ顔で宣伝か。恥ずかしくないのかね。当たり前の運転過ぎ 素人向け広報のつもりが、フルボッコされていてワロタw こいつが馬鹿なのは
昔のスロ屋の思い出
ほぼ誰も居ないスロ屋で履歴に
2万5000枚出てるのが2台並んでるから
客がほぼゼロで
2台並んで、50万円出て100万換金
同棲してる馬鹿ップルが勝ちまくっただけなんだよ最初から 経験不問
年齢不問
性別不問
学歴不問
初心者大歓迎
フォークリフト不要
玉掛け不要
移動式不要
車両系不要
危険物不用
固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
足巻きとツイストロックのプロフェッショナル！
明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送 中学生顔コン
並び途中停めて
中入りさせまくる奴が居るから後ろが動かない。やりたい放題だよど素人に中学生 舵切り16輪が増えてきてるけど
押込みバックの時にぶっ壊れたりしないのかな？ しかしフォークの免許すら無いのに偉そうにしてるジジイって
結局事務所で他人の悪口言ってみたり事務所に電話して密告して仲間を売ったり同僚に電話して陰口叩いて回ったりと驚くほどみっともないね
そうでもしないと自分の立ち位置を確保できないんだろうけど自分で自分を下げていることに気がついていないのかな
そんなジジイほど陰でみんなから笑われていることに気が付いていないのが情けない
そうはならないように俺は気をつけたい
頭の悪い先輩に囲まれて俺は幸せだ 自分を客観視できるようになるといいね
掲示板でブツブツ愚痴言って満足している自分 ただ長年居るだけのフォーク免許も持ってないくせな偉そうなジジーが居たら、そうならないようにしようと思うのは当然だよねーw あっ、左後ろのツイストロック回すの忘れてたからちょっと行ってくる 雨降ってるから発作が起きたのか
シート掛けツラいねヨシヨシ >>409
有名なハヤタニさんの押込みバックだけど
これでも舵切りならすんなり入るんかね？
舵切り16でもあのの切れ角だとすんなり入らない気がするけど…
そもそも積載して押込みやったらぶっ壊れそう
https://youtu.be/yoKO9h4TbUE >>415
舵切凄いよ、えー！こんなとこ入っちゃうの？！状態だよ、
グリスアップたくさんやらなきゃ駄目なのと、舵戻してからのセンターを出す手間があるとこが難点かな。 ねぇなんでバ海コンっておせーくせに登坂車線とか入らないの？
やっぱり物事を考える事をしないからバカなの？ >13>420そうなったら良いな。いすゞエンジンだけは静かで最高。UDとフソウうるさ過ぎ。特にUD。アイドリングバラつくし寝ずらい >>419
登坂車線から抜かせばよろしいかと、前に入ってスピード落としてさしあげて、右から抜かそうとしたら加速してさしあげれば、顔真っ赤にして追いかけてくるのを楽しむのもよいかとおもわれます。 どこの会社だろう？
室蘭ナンバーっぽいから奥井組じゃなさそう
https://youtu.be/oRmuOj9l0H4 >>425
奥井組じゃん、6:22～に会社ステッカーが >>421
ふそうは国産エンジンだった頃は静かでよかったんだけどな
ベンツのエンジンになってからうるさくて 仙台に修理から直った伊達政宗騎馬像運んでるのエムティーエスだった
コーラしかやってないと思ってた >>427
ホントにうるさいよね
隣にいすゞが止まってアイドリングしてるといすゞエンジン止めてる？って思うくらい6Rはうるさい >>425
奥井さんの庸車で
日興運輸さんてとこじゃね >>428
緑と黄緑のツートンの会社？
それって低床のトレかな？
前に普段はヘリコプター運んでるって聞いたことあったけど… 246の山北付近のガードレール邪魔だね、御殿場方面
3200ギリなんだけど、なんであんなことしてるのかな 海上コンテナのイジメ
クレーンでの吊り上げ
ヤードバンプールでロック解除してあるツイストロックを掛けに来て
クレーン、トンボに吊り上げさせる
償却会社、グンマー、市川市の会社がやってるな
ターゲットにした奴をグループでイジメる
運転手でもなんでもない海上コンテナらしいイジメ中学生ワールド
人を襲う〇〇解放ブラク半島ヒニンがそのまま人を襲う。 >>435
こんなキチガイこられても困る
コイツはカイコンじゃないんだからお前がどうにかしろよ
そういやけん引免許スレでもバカ晒してる奴いたぞ
ボロ汚物ヘッドをわざわざあげてたw >>436
ええやないのー。
足巻きツイストロッカー
コンパネ発泡スチローラー
無資格フォークリフター
みんな仲良くやったらええねんw 一昨日、千葉県の酒々井SAに入りましたら、トレーラー枠に単車が停まってて、降りてきたドライバーに単車枠に停めろと怒鳴りましたら他の単車にも言えと言ってました。
その後素直に移動したので許した。 もうそんなん気にしなくなったな
それよりは大型枠あいたのに、後ろ側に横付けで塞いでる奴らのほうがうぜぇ クオンモデルの新型ギガ来たな
エンジンは6wg1と思いたいけど、多分ボルボ製だろうな ISUZUは いらんで いらんって言ってたのに ギガ買った車両担当 怨みます お前らの為にいすゞのカタログのダウンロード先を貼るぞ
俺は2デフしか興味がなかったから気にしてないけどエアサスで第5輪16t18t取れてるから重量屋とかはふそうから流れるかもな
いまエアサスで16t以上取れてるのはスカニアとボルボだけだったからな
ヘッドがエアサスならカプラーの所にわざわざエアサス仕込む必要がなくなる
https://isuzu-elf-no1.jp/catalog_data/giga/%E3%82%AE%E3%82%AC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%82%AF%E3%82%BF.pdf?_ga=2.47145697.712870710.1680083879-526558363.1680083879 >>446
ギガは4X2で520PSあるんだね。まだHPが更新されてないのかUDは460PSしかないわ。
ウチはUDの会社だから460PSしか入ってこないのか？
UDも520PS登場キボンヌ！ ギガの顔したクオンとか誰が得すんだよ…
最高速はクオン仕様か… 現行は知らんけど先代のギガとクオンなら
乗りやすさと故障で考えるとギガのが良かったと思うんだけど
3ペダルATのがギガは良かったと思うんだよね 2デフのヘッドに関してはスパグレはクオン/GIGAの足元にも及ばないな
エンジン出力、AT、エアサスの豊富さなどなどスパグレが勝ってる要素が何もない ATは現行ふそうけっこう良くないか
その他はクオンギガだろうけど https://imgur.com/a/5qqmiVh
このトレーラー乗りに点数付けるとしたら何点？
乗車何年目レベル？ こんなけ広い道で 空車の状態で スイッチターンするハイレベルってことで 牽引運転30年位ですね >>459
現行のふそう運転した事ないからわからん
UDはエスコットAT4しか運転したこと無いけどMT信者の俺でもあれは出来が良かった
ふそうはベンツエンジンになってからとにかく以降故障多すぎ
もう次はクオン/GIGAのどちらかにしてもらうスカニアは多分ないだろうな >>464
運転している当人が日通勤務だの初任大型指導員とかフカシまくってあの下手くそ運転で
さらに
自らのYouTubeチャンネルで方々の運送会社に喧嘩売って
ヤバ系の会社が追い込みかけるって息巻いていてもイキっているのが面白いイジり甲斐のある玩具だから定期的に動画貼られちゃうんだよ フォーク毎日乗っとるけど免許無いわー。
取ったほうがええ？ ホーク免許なんか只の飾りです
エロい人にはわからないんです >>469
取ったがいいよ
事故したら保険出ないよ 現行クオンのエスコットだけど昔のより退化してる気がするわ >>469
何屋さんか知らないけど運送業界に身を置いているのならば、せめて最低限フォークリフトくらいは持っておくべきなのでは？
周りの人たちから笑われたいのなら別だけど、そうじゃなかったら絶対に取ったほうが良いと思います。しかも毎日乗っているのなら尚のこと。 フォークの免許は当たり前になってるし荷主なんかもチェックがあるところもあるけど
ホイストとか玉掛は大手の工場でもチェックされたことないな 新人「え？あの古い人フォーク無いんですか？俺でもあるのに？マジっすか？やべーっすね！プププ」 上でいじらてる車、川○に停まってるな。
見間違えではないはず。 >>477
いつ頃見た？
奴の専スレで最近自慢しなくなったから売っちゃったか差し押さえ食らったって話題が出てる >>481
何処ナンバーでしたか？
野田ナンバーから川越ナンバーに変更したのは知ってるんですけど… ありがとうございます
あいつ液体輸送やけん引車の経験無いくせに液体輸送は特殊輸送で高収入でホワイトとか語るからムカつくんだよね
荷物運びに楽な仕事はないってのがわからない素人だね >>460
舗装を傷める可能性があるからこれで良いと思うよ。 >>486
空車やし、あそこまで大袈裟にする必要は無い https://youtu.be/TomQPObdtbk
なんかさぁ井の中の蛙っておおいね
逆にこれ映像出されたら恥ずかしいだろうに >>492
さぞかし立派なお前のバック見せて見せてー >>492
これよりは上手いと思う
https://imgur.com/a/5qqmiVh
綾人サロンが同じことやったら押しすぎ折りすぎでセルフジャックナイフになるね 俺のは綺麗なバックじゃないよ
一車線2.5ｍ程の対面通行の県道や私道から間口6ｍ程に入れていく現場がおおい
ハンドルぐにゃぐにゃ切ってでこぼこ泥汚れ道路を急なスロープ上がったり下がったり
毎日現場違うしな >>492
これは楽勝だね
アクスル上がってるから空車みたいだし
難しいのは定量一杯に積み込みしてからのバック >>492
ドライバー本人が「おれ上手いだろ」って上げたなら井の中の蛙とか思うけど、上げたのはマニアの一般人なんだから別にいいじゃん ゆっくりバックするんだそ、ゆっくりな。
起こせないと思ったら少し前に出て3回に分けてもいいぞ、イキって一回で入れなくてもいい。
誰に何を言われても、ゆっくりバックすれば、修正を効かせられるからな。カッコなんかつけるんじゃないぞ。
疲れてる時の感覚があるから、ゆっくりバックすれば間違えをカバーできるからな。
低床16輪のオジサンからのアドバイスな。 時間と共に、誰でもできるようになるんだからマウント発言はみんなが不快 超大物トラックYouTuberのたかしがトレーラー転向ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
大型トラック降りてトレーラーに挑戦！トレーラー真っ直ぐバック練習初日
https://youtu.be/nFQ5D-MbOc4
大型トラックと大型トレーラーの違いを簡単に説明
https://youtu.be/aPhgntuKr08 >>509
偉いと思ってるに対してお前よりはなってｗｗｗ
日本語苦手かよ うわぁ〜かわいそうなツイストロッカーwww
ずっと並んでろやwww
ちゃんと風呂入れよ、くせぇんだよツイストロッカーはw さっさとバックするんだそ、さっさとな。
起こせないと思ったら少し前に出て3回に分けてなんて考えるな、イキって一回で入れたらいい。
誰に何を言われても、さっさとバックすれば、ドヤ顔を効かせられるからな。カッコつけてナンボだぞ。
疲れてる時の感覚なんかないから、さっさとバックすればナメられてもカバーできるからな。
海コンのオジサンからのアドバイスな。 この手のプライドって社会から見たらこっぱずかしいんだよ
僕にはこれしかありまっしぇーん
優越感にひたれるものがこれしかないんですぅー
っていってるようなもん イキり海コンは消えたか？
ほんと海コン運転手はゴミだな、「俺って早いんだぜ〜」つって調子こいて走ってるよな、低床をドヤ顔で追い越して劣等感を埋めてるのなw
低床って書き込みを読んだだけで自然に反応しちゃうほど劣等感MAXなのなww
まぁ、今から転職しても乗れないけどな、色んな意味で。
そのまま僻んで生きてろw >>509
やっぱりバカだな
なにが「お前よりはな」だよ笑
しまいにはツイストロッカーとかどんだけ頭悪いんだ？笑 低床のオジサンが草生やして必死になるとか恥ずかしすぎるな笑 またツイストロッカー連呼の汚ヘッドキチガイ暴れてんのか >>518
反応して欲しくないなら黙っとけよ低床オジサン（謎アピール）笑 海コンのお前らw
傷の舐め合いするホモだろw
必ず2人で書き込みしてるなwww
海コンホモ知恵遅れwww
ばーーーかwww www 低床オジがイジメられて草生やして必死過ぎるぞ笑
つーか何故俺が海コン認定なんだ？
>海コンのお前らw
傷の舐め合いするホモだろw
必ず2人で書き込みしてるなwww
海コンホモ知恵遅れwww
ばーーーかwww www
オイオイ笑
余裕なさ過ぎだぞ低床オジ笑 経験不問
年齢不問
性別不問
学歴不問
初心者大歓迎
フォークリフト不要
玉掛け不要
移動式不要
車両系不要
危険物不用
固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
足巻きとツイストロックのプロフェッショナル！
明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送 おいおい
ここは海コン以外お断りだぞ
ツイストロックのない小僧は帰ってくれないか >>525
いじめてるつもり
トレーラー乗れてるつもり
の間抜け www
書き込みして論破してるつもり
反応しまくってるのに余裕あるつもり
の知恵遅れwww
16輪にスゲー反応する劣等感バリバリの16輪に乗りたかったけど、下手くそなのと人間関係が上手くできない発達障害なのにプライドだけは高く、そんな自分を、都合よく脳内変換して正当化する老人特有の論理を持った人間性を会社に見抜かれて乗れなかった事に気づかないのは、自業自得だから他人のせいにするなよwww
って書いても知恵遅れだから理解できないかwww
この先ずっと悔しい思いをしながら人の揚げ足取り系の書き込みして馬鹿晒してなwww >>528
おい小僧
おまえ海コン出来ないんだろ？
客先でトロくさくて使いもんならなかったんだろうな
出ていけタワケ >>528
低床オジ発狂笑
16輪も乗ってたしポールもやってたからお前みたいなのがバカに見えるんだよ笑
あんなもんやれば誰でもわれるんだよ
お前みたいなバカでもやれてるくらいだぞ
そんくらい気付けよ笑 しかしまあ最初の「低床16輪のオジサンからのアドバイスな」ｷﾘｯ
とかの余裕は何処行った？
無駄に草生やしてるとみっともないぞベテラン（）の低床オジサン笑 >>532
乗ったんじゃなくて運転席に座っただけだろw
ポールもろくに務まらなかったんだw
「俺はトレーラー乗ってたんだよ」って言う軽自動車の運転手いるけどお前も同じ部類だなw
結局無理だったのなw
海コンは何を言ってもバカイコンって言われるんだよwww >>536
おまえにはコンビニ勤務無理だよな
とにかくコミュケーション取れない人って普通の仕事できないから >>535
本物のバカなんだなお前は笑
低床だろうとポールだろうと誰でも出来るんだよ
お前何処まで勘違いしてんだ？笑
もしかして自分が特別な人間だと思ってないか？
だとしたらそれは大きな間違いだからそこらで喋るんじゃないぞ嗤われるだけだからな笑
それにしてもオジサンを自称する割にホント余裕無いな笑
何回も言ってるだろ？
無駄に草生やしてると必死さがよーく伝わって来るって
少しは余裕持てよな低床16輪（謎アピール）のオジサン笑 >>538
効いてる効いてるぅwww www
自分が必死なの気づいてないし〜 www
お前、スゲーおもしれぇ〜 www >>539
そんなに必死になるなよ
おじさんの余裕とやらを見せてくれよな 自分が海コンってバレる様な文章書いてるしwww
お前は、いくらここで何を言ってもバカイコンなんだよw
俺の給料の30%くらいしかもらってないんだろうなwww
哀れだねぇ〜www いじめてるつもり
トレーラー乗れてるつもり
の間抜け www
書き込みして論破してるつもり
反応しまくってるのに余裕あるつもり
の知恵遅れwww
16輪にスゲー反応する劣等感バリバリの16輪に乗りたかったけど、下手くそなのと人間関係が上手くできない発達障害なのにプライドだけは高く、そんな自分を、都合よく脳内変換して正当化する老人特有の論理を持った人間性を会社に見抜かれて乗れなかった事に気づかないのは、自業自得だから他人のせいにするなよwww
って書いても知恵遅れだから理解できないかwww
この先ずっと悔しい思いをしながら人の揚げ足取り系の書き込みして馬鹿晒してなwww >>543
分かった分かった。とにかく落ち着けよスーパーエリートでおわせられる16輪様～(笑) 白馬～岡谷について教えてください
①大町-県道51-R19
②松川-環状線-卸売市場-塩尻北-R19
どっちが走りやすいですか？
また、他にルートがあれば教えて下さい
12m、299です >>543
おいおい笑
そんなに必死にならんでもイイぞ笑
お前はここでド素人あいてにドヤってるのがお似合いなんだから笑
【初心者】トラック運転手になりたい人が質問する雑談スレ42【ベテラン】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1682335778/
ド素人相手にカッコイイねぇ流石低床16輪のキモオジ笑 人間関係がうまくできるんならワザワザ運転手なんていうリスキーな仕事じゃなくて、楽に金がはいる仕事やってる
運転で飯食ってるのは皆発達障害だし使われ癖の染み付いたマゾ >>546
お前の言葉の使い方で年齢がわかるんだよ、60才前後だってな。ジジイなのに若者ぶってる茶髪にピアスだろ？
「必死」「ど素人」「お似合い」「笑」このワードは若者は普段使わないんだよ。その他色々あるが教えないから、自分で研究でもして年齢がバレないような言葉選しなw
哀れな安月給のバカイコン爺さんwww
ドヤ、草生やす、笑www
あー、あと離婚歴ありってのもな www
お爺さんには理解できないだろ？w >>548
俺はオッサンだかお前もオッサンなんだろ？
オッサンが草生やして必死とかみっともないないぞ笑
おまけに謎の海コン認定とかバカだなホントお前は笑
で？低床16輪云々は何アピールなの？スゴーイとか言ってほしかったの？
初心者スレでアドバイスでもしてろよ尊敬されるかもしれんぞ
初心者相手ならな笑 >>552
あなた様の様な最上級レベルのトレーラードライバー様が、ご意見を言ってくださらないからでございます。 実際に乗ってるやつは横柄なことは言わんよ
現場で通用しなくてあきらめたヤカラが執着してんだろ 昔から
喧嘩するほど仲がいい
って言う
16輪も海コンも優劣の差なんかない
仲の良いお友達
トムとジェリーみたいで微笑ましいよな。
免許証見せ合おうぜ、明細書見せ合おうぜ、と何度か提案したけど逃げちゃうんだからw >>557
それでは君から免許と明細を載せてください ニワカの子なのかな？
流れを知らないじゃ仕方ないねw
バイバイ👋 おじいちゃん今月分の給料画像まだですよ？
毎月ちゃんと上げてくださいね。
源泉でも良いけど？ おけつねこやぼりやんみたいなスクラップ系のヤード下ろしって手取り40以上ある？
Youtube見ててかなりムズそうなんだけど。
ブラックにしか運べなさそうな激狭ルートだよね… >>556
大人になれば実際派そんな事はない
ケンカするほど仲は極悪 大人になってから胸ぐらつかみ合うような事する？
大人になってから胸ぐらつかみ合うような関係はもう険悪な状態で一緒に仕事させちゃダメだよ
さて俺はＧＷ明けに胸ぐらつかみ合う状態になった奴と同じ＋ポイントだけどどうなる事やら… どっちが悪いの？
向こう？自分？
とりあえず自分も殴りそうになってたんだから謝ってみたら？ 犬の吠え合いは意味無い、正当防衛も意味無い。
すぐ殴り倒せ相手が動けなくなるまで。 >>567
566だけど相手だよ
だいたいいつも優先的に作業してもらってるからいつもの調子で荷卸しようとしたら俺が積込始めた事にキレてきた
俺の積込は上司の指示だよ
大体嘱託の再雇用のくせに生意気なんだよ >>573
でも海コンの仕事ってそんなもんだよな
あと足巻きと地域によっては水洗いくらいか 同じ免許なら、16輪よりも1輪に乗る方が難しいんだけどな >>576
そうか、失礼したね。
俺は路線やっててバラとパレ混合の単車、その後レバーブロックが使えないから単車の鋼材運送屋でレバーブロックを使える様になって、重機を運ぶ運送屋で単車を乗った。
単車では基礎の部材を運んだ。その後まな板で基礎の部材や基礎のケーシングなどを運んだ後、低床で本体やらクレーン本体などを運んだ。そこでの知識は基礎屋の仕事で現場に搬入するのは他の現場より大変とゆうことを学んだ。
オペレーターと手元はバリバリの職人で、自分が認められないドライバーへの態度は最悪だ。搬入口は極狭、基礎屋が搬入したあとで、あれこれ考えて搬入口を広げたりするってことがわかった。だから生材や鉄骨などのトレーラーは俺の仕事よりと楽だと思った。
今は重機を運んでいる。自分の会社から現場や重機を購入した客への納品だ。現場や経路は色々で極狭など大変な場所も多い。搬入路は押し込みや引っ張りなどを使って搬入しなけりゃ行けない場所も多い。なので海コンの運転手で、わかったこと言ってる様な奴は馬鹿だと思ってしまうんだよ。
だからバカイコンって言ってしまう。
路線の単車の時と比べると、重機屋は人間らしい仕事に思える。ウィングの仕事は色々あるからわからないけど、今は重機屋が精神的にも楽な気がする。
そして給料も良い。
ここのスレでは海コンの馬鹿が乗れてるつもりで語ってるのに腹がたつし、16輪に乗ったとしても続けられなくて辞めたのに、俺は16輪乗ってたとかポール乗ってたとか半端な仕事しかしないで、上から目線で16輪のドライバーに屁理屈語ったりするのがゆるせない。
海コンの運転手は運転手の中ではゴミとカスにしか思えないんだよ。長文を書き込みすれば長文を馬鹿にしたり、文法や句点などを馬鹿にしたり、揶揄することが中心のクズは消えて欲しい。 >>579
うちの会社、上組っていうんだけどお前の会社うちの会社より偉いの？資本金いくら？
そこまで大口叩くんだから重機屋でも浅井とかアサガミくらいの規模はあるのかい？ また16輪おじかよ、すまんがあんなのちっとも格好いいと思わん >>580
昨日、上組の部品運んでるっぽい10トン
新名神からの合流で道に迷っててオロオロしててワロタw
休み過ぎて道もわからねぇのか。上組アホやw なんかアホなレスだな
道に迷う奴がいるとその会社がダメになるらしい
だなら末端でしか働けんのかw 16輪オジサンは何か心の病なんじゃないか？
分かりきった事を長々とアドバイスしてみたり自分に意見する奴は海コンだと決めつけてみたり大丈夫か？
心配してねーけど笑 >>588
16輪オジサンです
俺の周りの16輪仲間と知り合いの価値観とお前の価値観は違うのは、わかった。
俺はまな板ボーイやポールボーイと比較すると16輪の方がはるかに経験値が無いと出来ないと思ってる。
おれの予想ではお前は仕事できないと思う。
海コンじゃないんだろ？でも種類は断言しないで含ませたような物の言い方をしてるな、言えないのかな？
俺は細かく自分が16輪に乗るまでのプロセスを公開してるのに、揶揄するだけで、自分の立ち位置を言えないのでは？
他人に知られるのが怖い？
俺の仕事はこんな仕事でこう経験した、だからお前の言ってることは違うんじゃない？って言われれば、考えられるけど
なんで長文かわからない？
お前の逃げ道を一つずつ塞いでるんだよ。
ほら、おれ意見が気に食わなかったら納得できるような説明してみな。 >>580
お前さ、会社によって偉い偉く無いってあるの？
偉い会社教えてw
でも、会話が小学生みたいで笑えるwww >>582
ツイストロッカー
一生ツイストロックしてろw 目クソが鼻クソを叩く。永遠にやってろ。バカは死ななきゃ治らないの見本。 うん、長い文を読むには目がついていかんのよ
そういう世代ばっかりだとおもうぞ此処 >>589
呑んでてめんどくさいから簡単に返事してやるけど誰でも出来る事でドヤってるのはみっともないっていってんだよバカ笑
お前自分が特別な人間だと思ってんのか？
16輪だろーがポールだろーがやれば誰でも出来るんだよ
自惚れるのも程々にしとけよ思い込みの激しいバカ笑 >>600
めんどくさいんじゃなくて、言ってること理解できないみたいだな、お前はどんな種類のトレーラーのって何を運んでるんだよ、まーーーーーだ言えないのーーーー？
言ってみろよ嘘つきチキンのゴミクズ >>598
捨てぜりふ君、お前はバカイコンだろw
バレるような事してるぞwww ちょっとジャンルが違うのかも知れないけど
レッカーの人って凄いよね
連結車牽いて車庫入れまでこなすとか意味がわからない
格が違う
セミトレだとかフルトレだとかそんなもんじゃない
異次元の存在だわ >>579
16輪って大変なんだね、うんうん
大変で偉い人なんだなとは思うんだけど、
>>1みたいに私怨でスレッド改変したりコピペ連投するのは良くないと思うよ
16輪のドライバーさんってそういう人なんだ、ってなっちゃうから 公共物である道路をお借りして、荷を運ぶ
我々の仕事はつまるところそれだけ
荷に対する責任は、1ケースでも1台でも同じ事
偉い人は偉いのかも知れないけれど、みなさまの公共物をお借りして生きている事には変わりない
車格は大きくなるほど立場は弱い
苛立つ事もあるけれど、そこは堪えて受け止めて
今日も皆様、ご安全に >>601
俺か？俺は平台車だよ
お前こそ日本語理解出来てるか？何回か言ってるよな
お前は特別な人間なのかってな
低床だろーがポールだろーがやれば誰でも出来るって
お前自惚れてるだけなんだよ笑
何がまな板ボーイポールボーイだよ
大型に乗ってるだけで偉いと思って4tをバカにしてる小僧レベルの低知能だな笑
オジサンを自称してる割には随分幼稚だなお前笑
>16輪の方がはるかに経験値が無いと（以下略
それはお前の感想だな笑
そこ迄大袈裟なもんか？笑
だいたいだな、ベテランのプロ（笑）なら「こんくらい出来て当たり前だろ？」位の余裕の態度だろーが
ホント余裕の無い奴だな笑 >>607
まな板ね、左バック指定の現場を右で入ろうとして出入り禁止を食らったりするのは誰でもだきるな、現場で16輪なんて誰でもできるって言ってみれば？相手「あーそーですよね」って言ってくれると思うけど、会社に帰って仲間に「今日スゲーヤバいやつが、16輪なんて誰でも出来るって、まな板乗ってて得意げにいってたぜ」って笑いのネタになることを教えてあげるよ。
劣等感を刺激して悪かったな、
あんまり恥さらすなよ。 >>608
お前何処までバカなの？
左バック指定なら左バックで入るに決まってるだろ笑
もしかして自分がやらかしたのか？バカそーだもんなお前笑
で？何回も言ってるがお前は普通の人間じゃ出来ない事をやれる特別な人間なのか？
俺は自分を普通の人間だと思ってるがそれでも低床も引っ張ってたしポールで橋桁、ルーフ（25m）パイルその他色々やってたぞ
会社で笑いのネタねぇ
5ちゃんで云々会社で言うの？
オジサン（自称）が？
止めとけ笑
お前が笑いモンになるぞ余裕のないプロのオジサン（自称）笑 誰かに読んでもらえると思ってんだろうかw
メンヘラおじいかwww >>608
仕事できないからまな板になったんだろ？
馬鹿はお前だよ
ポールでしか長物運べないのはわかったよ、知り合いにでも聞けよ、ケリーバーは何メートル？ってな
素人まるだしだな、まな板ボーイ世間知らずが
知ったかぶりしてるし
文章も解読できないのな、お前
5ちゃんねるでとか一言もいってないのにあたまどーかしてるなお前は
お爺さんだから仕方ないけどな >>610
仕事できないからまな板になったんだろ？
馬鹿はお前だよ
ポールでしか長物運べないのはわかったよ、知り合いにでも聞けよ、ケリーバーは何メートル？ってな
素人まるだしだな、まな板ボーイ世間知らずが
知ったかぶりしてるし
文章も解読できないのな、お前
5ちゃんねるでとか一言もいってないのにあたまどーかしてるなお前は
お爺さんだから仕方ないけどな >>615
負け犬の遠吠えへそんくらいにしとけや笑 >>618
全く筋が通ってないことをよくもまあ正論ぶって言えるな
お前アタオカだな
やばい爺さん、老害w >>620
突然しょーがねーアドバイスしてみたりくだらんマウント取ってみたり初心者スレで説教こいてたりお前の方が老害だぞ自称オッサンのガキ笑 >>621
ポールも低床も乗ったことある程度で乗れていたつもりになっている、ボケ老人は頭の中がお花畑だなwww
ほかのスレをチェックしたりキモ過ぎw
お前は最低な人間だよw
平台車引っ張ってイキってろwww まぁ辛い人生なんだろ
妄想で他を否定して心を安定させようとしてる
無駄なのにw ここの人たちは互いが何者なのか正しく認識出来てるのか
自分には何がなんだかさっぱり分からない 低床→ポール→平台車の仕事の順序
変更する理由がわからないし、理由があったとしても、かなり特殊な例だろうな 一般の感覚だと「え？」ってなるが、
納得できる理由としては定年の再雇用かな？
お爺さん確定となるんじゃね たぶん私の推測だと >>626
自由気ままに走れないから、シートめんどくさいなんかで低床やめてウイング引っ張ってるやついるぞ 勝手な想像ばかり言ってんなよ笑
誰が定年の再雇用だ
孫が2人いるからジジイなのは間違いないがね笑
単に会社が変わって車も変わってるだけだ
低床は二十代の頃で社長の息子とケンカして辞めてポールは会社が傾きかけて（俺が辞めた二年後に倉庫業を残し休業）今の会社の前の所長から声がかかって現在に至るだよ
別に特殊でも何でもねんだよな
よくある話だ笑 LTM-11200とか乗ってれば
どこに行っても凄い凄い言われると思うよ。 ユーチューブの人、だいぶ疲れてますね。運転に集中なら海コンかな。ヤード覚えないとだけど力仕事はないからね トーレラーでバラ？
そんな悪徳会社にはいったのがそもそもの間違い
ちゃんとした会社でちゃんとしたベテランに教われば大概の人は実務こなせるようになるよ
他にいいところを探したほうが良い
あと、この人物は体脂肪を落としたほうがよい ぷろたん動画みてまずダイエットしろ 何だかんだ言っても結局海コンが一番お得なんだよな。姥捨て山とか蟻地獄とか言われようが。よほど変な会社に入らなければ、だが。 >>636
自分は雑貨から入って、チャブリ、シート張り、ガッチャがけ、荷物変わる度に荷台の整理下準備等、10t車なら荷台に余裕があったから苦にならなかったけど、トレーラーは結構荷台一杯積む事が多かったからいちいち出し入れとかで折れた。収入も海コンと変わらん2chMate 0.8.10.153/SHARP/SH-RM19s/13/LRし。ちなみにもっと良い仕事あったらぜひ教えて下さいな。 >>639
佐々木物流？あらゆるとこがボコボコでありえんのだが、こうなる前に引き返せよ ふそうの7.7リッターエンジンてどう？ 3軸シャーシで25トン級の荷物だときつい？ みんなフォークくらいは最低限取ろうね！
俺は10年居るんだ。20年居るんだと威張り散らしてふんぞり返ってるジジイは意外とフォークすら無いからな。
それ、ウンコもらすほど恥ずかしいから。 それと、ツイストロッカーは日本中の皆んなから笑われてるから就職したらアカンwww きたぞ！
汚トラックのツイストロッカー連呼キチガイ
ヘッドの中で一人寂しく酒盛りしてるクズ中のクズ >>649
足巻きだって出来るのに失礼しちゃうよね！ >>650
なぁ、シートがけもしないし固縛もなしで汚ねえ土方みたいな格好しないしな
んで待遇変わらない下手すりゃ毎日帰れるw
ま、ヤード覚えられないと出来ないからクズには無理だ >>651
女と年寄りと全く同じ仕事しても偉そうに講釈タレられる良い仕事なのに失礼しちゃうよねっ！ >>648
おう、その通り！50過ぎてクソジジイになっても手荷役、ラッシング
、健康の秘訣！ >>652
ホント汚ねえ体でラッシングマウント取って怪我してあぼんだろw
それに比べりゃ天国よ
なんでカイコンやらねんだろうな？
あ、そうだ記憶力がないから現場で指示受けるしかない能無しには無理だったw うちは船名を読まないといけないからアホはできない。 >>654
ホントだよね！
スキルアップやステップアップとは一切無縁で
初日に習った足巻きとツイストロックだけで一丁前の顔が出来る仕事なんて最高ですよね！
まったく失礼しちゃうよねっ！ オレは元々フェリー屋やっててコンテナ屋に来たけど最初は本当に馴染めなかったわ コンテナ運ぶしか脳がないくせに愚痴だの悪口ばっかり延々と聞かされてウンザリしたわ
今でも口だけの海コンバカ野郎は大嫌いだけど、大卒のインテリ君とか一般貨物で苦労してきた経験者とかで気のいい人とは仲良くさせてもらってる
仕事に誇りは一切ないけど65才くらいまではできるし京浜港なら稼げる会社探せるし悪くないと思ってるよ 荷役も2t～10tの一般貨物も経験したし超絶ブラック経験あるけどカイコン最高ですよ🤗 >>656
という妄想でしたw
ヤード覚えりゃ直で仕事もらえるだけどなぁ
無知、世間知らずはマヌケだな
なぁ？雑魚 ヤード覚えたら良い会社と良い繋がりを見つけてちゃんとした給料貰わないとね✋ >>659
ホントだよね！
試験の過去問覚えたり資格の勉強しなくてもいいなんて最高やんか！
ヤード（）すら覚えたらええなんて知恵遅れでも出来る簡単なお仕事。
本当に失礼しちゃうよね！ よー覚えときや。入社して10年、20年、30年居ても、ひっとつも免許も資格も増えんのがカイコンさんやで。 >>661
悔しくてしょうがないのね
苦行資格持って汚れ仕事
見合った待遇ないもんねw
ラフターとかクレーンオペなら金になるのに、取れないもんなwww 乗務職で過去問回すような資格ってなんかあったっけ？ローリー？ 昔2豚時代に取ったフォーク免許しかないけど、今はカイコンで手取り50で毎日帰れるから満足しちゃってるなあ
沢山資格持ってても年収700いかない人もいるんだよなあ
やっぱり運転手想いの会社に巡り会うことが大切よね🤔 あそこ左巻き厳しいんだ？寄りが甘かっただけでなくて？ >>666
海コン屋がみんな楽して稼げてるわけじゃないだろ 船社系・港湾運送大手系子会社のサラリーマンドライバーくらいのもんだ
割合で言えば数パーセント程度 >>669
そうだね
安い会社も経験してきてるから
あわないと思ったらどんどん転職したほうがいい 稼げるか稼げないかは何してるかによるわけじゃなくて
どんな状況で勤めてるかだよ
こき使われて安月給もあればガキの使いでクソ高給もある
自分の経験でも他人から聞いた話でもそんな例山ほど知ってるだろ？ 次の新車のクオン2デフ10月頃納車だと
たしか新車の納車前に通行許可申請できるんだよね？ でも2デフなら、道具箱の架装などが終わらないと車両重量が確定しないから事前申請無理じゃね？ >>678
うち2デフヘッドが4台あってどれも鋼材用のまな板だけだからメーカー違いでも一括で取ってたけど
新たに追加になるやつだからその車のヘッドの重量が決まらないとダメなのか…
10月に納車になって許可が降りるのに2ヶ月としてデビューが12月…
いきなり塩カルまみれかよ… 厳密に言えばそうだけど、うちは道具箱分は計算してないな >>680
車検の時はどうすんの？
いちいち外すの？ >>668
台車の肩も出るし、前軸リフトさせてるみたいだから厳しいね >>682
配車とケンカした捨て台詞で配車係なんて今すぐAIで置き換えできんだかんな！
って言ったら黙っちゃた 俺だって好きで憎まれ役やってるんじゃない！＠配車係 トレーラーならAI廃車でもいいかもな。
ドライバーによる仕事の出来不出来があんまり関係ないから。 AI配車なら道路状況も加味して適切な配車組んでくれそうだな でもなコンプライアンス遵守だからお前らの都合の良いようには働かせてくれんぞ？ ふそうと日野が経営統合だから、今後はプロフィアもベンツのエンジンと変速機を積むだろう
実質的に純国産のセミトラクタが消えて辛いわ 日野で残るのはなんだろな
ヘッドデザインと乗り心地か >>691
いすゞみたいにOEM供給でムリやりプロフィア風にしただけとかだったら最悪だな スパグレに日野のＥ13CにINOMATだったら一番まともなものになりそうだけど
まずありえないな まぁなんだな
どんな代物になるにせよ会社はあるモノ買わにゃならんわけで
わしらはそれを供給されてのるわけで
外車はめんどくさいし故障が怖いし
何かと難しいわな レースドライバーはトレーラーの運転もうまいのですか？ 上の方に動画貼られて下手くそ呼ばわりされてた川越のYouTuber
自慢のミルクタンカー売ったみたいだな
専スレでプチ祭になってる 車両感覚や判断力が優れていると聞きました。
何を乗らしても上手なんだろうなと思いました。 トレーラーに乗りたいです
純粋にかっこいいと思ってます
業界未経験ですが大型取得して
2年位仕事すれば乗れるでしょうか？ 地域と年齢による
大きい港湾があるところなら未経験で乗せてくれたりする会社もある
でも50代でトラック未経験とかだとそういう地域でも厳しい 業界のことはよく知らないが大型とけん引を47で取得、全くの未経験で面接2箇所
両方ともOKもらえて近場に就職
現在3年目
ま、カイコンだけどね Twitterのどこかに19歳でトレーラー見習いって奴がどっかにあったよ。キャリアカーだったか。今19で大型取れるなら18でけん引取っとけば、すぐトレーラーいけるんかな？多分事故しまくりで借金だらけになりそうだが。 経験不問
年齢不問
性別不問
学歴不問
初心者大歓迎
フォークリフト不要
玉掛け不要
移動式不要
車両系不要
危険物不用
固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
足巻きとツイストロックのプロフェッショナル！
明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送 >>700
とりあえずいきなりコンテナは辞め方が良いな。荷崩れとかの経験がないといつかコンテナ横転させるがら2t車とか4tからやってみれば？ ＿＿＿
／ 彡⌒ ミ＼
/ ヽ（ ´･ω･`）｀、
/ /＼ ＼つ つ、ヽ
| | ,＼ ＼ ﾉ | |
ヽヽ レ ＼ ＼ﾌ / /
＼[ハゲおことわり]
ヽ､ _＿＿_,, ／
｜｜
｜｜ いや無駄な時間は少ない方がいい
いきなりコンテナありよ
俺がそうだったしw
単車乗らないでトレーラー乗る気なら2t4tで得られるものってそんなないよ
4tワイドボディの幅くらいじゃない？
荷物触らんしトレーラー余計なこと覚えなくていいもん たかしは長い間、単車乗ってたのでトレーラーは難しいってイメージがあったから諦めたのでは？
俺はボーイ1年くらいのあとに別業種で働いた後にトレーラー25年くらい乗って大型は未経験だから10輪は乗れないw あの巨漢だとキャビンからの乗り降りって結構多いからな
乗り初めの頃なんて後ろが怖くて必要以上に確認で乗り降りしまくり
そんなのも辛かったんちゃうかあの贅肉の塊だもん
ずーっと犬みたいにハァハァなってるし
知り合いのツテでこんな事にならとカッコ悪くて地獄やなw 50代未経験でも海コンなら雇ってくれる会社はあるよ。
でも50代だとそこで数年経験積んで乗れるようになっても
条件いい会社見つけて転職するのは厳しいかもね。 まぁあのブタはまた誰かのコネで単車に戻るんだろうよ
で、待遇ガーとか仕事内容ガーで紹介してくれた人のツラにクソ塗りたくって逃げるこれの繰り返し
多分そのうち働けない体になるあの調子だと >>715
すいません、海コンの仕事ぬるすぎて務まりませんでしたわ
今はちょっとだけ体を使う平引いてます 平は荷台から落ちて大怪我、最悪は命を落とす
大怪我したヤツは数人知っている
みんな平はもう乗ってなw
ウイングでも冷凍でもロリーでも落ちて亡くなるヤツは居るわ、
荷台から落ちてしぬのイヤなら、カイコンでも乗ってろや。 >>722
前の会社でタンクから落ちて死んだ人いる 私の旦那は車が趣味とか言ってますが、能書きだけイッチョ前の評論家タイプです。
彼が好きなのはメルセデスとかレクサスとかの高級車です。
トラック運転手やってますがヤクザに憧れており、街でそれっぽい車見かけると
ホイールがダサイとか、なんでリアスポ付けるねん。。。とかケチばっかりつけます。
で自分は何乗ってるかというと姉のおさがりのプリウス
以前は同じくおさがりの軽自動車を代々ずっと乗ってました。
車なんか買ったの見たことありません。
燃料を入れる際もどこが安いか一回りして調べてから入れるし、
駐車場も少しでも安いコインパーキングに入れようと、目的地からどんどん離れていきます。
お下がりですが角や入り口付近は絶対停めません。
そんな彼の本当の趣味は量販店でマッサージ椅子の試乗するのとエロ本の立ち読みです。
パソコンの修理代1500円を値切るのに2時間半粘ったこともあります。
トイレは水道代節約の為、小だと流しません。
風呂も極力、会社で入ります。
夏は電気代節約の為、会社の休憩所でクーラー効かせて体を冷やしてから帰宅。
見栄っ張りなのでラーメンとか缶コーヒーぐらいなら奢ってくれますが、
それも一回奢ると次は絶対相手より先に財布を出しません。 久しぶりに大型に乗ったらトレーラーの遅さ実感したなぁ たいして給料変わらんし積載少ない大型、楽で良いなぁ スクラップトレーラーだと積み込んだ禁止物を降ろすよう指示するため上に登っても、中国人が構わず積み込み続けるんやで(´・ω・｀)
それもわざと近くにアーム持ってくる
頭に来たのでユンボに鉄板ぶん投げてやった >>726
じゃあ降りて単車乗ったら？
トレーラー乗りたてで少し慣れてきた奴に限ってそういうふうに言うんだよな >728 17〜8年、乗ってる。トレーラーの配車がキツくてウンザリしてんのよ。勝手に決めつけて絡んでくんなよ。 ウイングトレーラーな。週1〜2回手積みがあって体力的にキツイのよ。もう年だしな。大型の仕事はカゴだから楽で羨ましいのよ。今も順番待ち待機だ。寝よ。おやすみ〜 トレ乗ってチャブリ有りで配車キツくて給料が大型とたいして変わらないんじゃ会社かわった方がいいんじゃない？ ウチは単車よかトレーラーのが楽だな。
単車はバラあるし、乗り換え長距離とか臭くて仕方ねぇし。 >>721
気をつけろよおまえみたいに舐めてるヤツが大怪我する
中途半端に生きながらえるのも家族に迷惑だからな 連投しちゃって容量の悪いオッサンだな
そんなで良くやってんな会社がマヌケなのか 全然中身の違うレスなのに連投とかw
こういう意味不明な考えを持ってる奴が会社じゃ1番使えない、文句ばっか わからないならいいよマヌケに構ってられないw
逃げたでいいよーじゃなあマヌケ >>739
ホントの逃げだな笑
恥ずかしいねぇ君笑
どっかの低床オジサンみたい笑 仕事の都合上 大型乗せられるけど ストレスしかないな
大型トラックは 怖いわ 運転難しい 久しぶり覗いたぞ〜
どっかの低床おじさんだぞ〜
まーたホモだち2人が書き込みに対して煽ったり、揶揄したりとルーティン晒してるなw
お前たちはほんとにかわいそうな人間だなww
お前たちキモイんだよw 久しぶりに覗いたとか笑
お前の書き込みだってバレバレバレだぞバカ君笑 すげーな、、自作自演
そこまですることなのか、、
気持ち悪い 台車の足を出し入れするときに、重くて抵抗を感じる原因ってなんですか？
ギヤボックスにグリス詰め過ぎとかでしょうか？ トラクターのリヤサスの車高が、ピンに対し相対的に高いから 合ってくれて くっついてくれて
入ってくれて 泣かせてくれて
きもちくしてくれて…ありがとう >>746
そうかもね
古いグリスを削ぎ落とさないで新しいグリス挿してるからギアに固着してるからだと思う >>749
ありがとうございます
時間があるときにバラしてみます
元通り組めるかなw >>747
地面に着く前の、伸ばしてる時から重たいのですよ
小さい台貫に台車だけ乗せたりして、多いときは1日6回くらいやるので早く直したいです 通勤途中に車庫があるけど確かに現行いすゞが大量に増車されてるし、仕事的にも2024を控えてトレでのリレーが得意だろうから伸びていきそうではある。ただし規則がきついらしいよ。 だから仕事は自分で積んで自分で走るような仕事じゃなくフェリー屋みたいな人が積んだ荷物を運んだり人のを積んだりでシャーシを取り替えながら時間いっぱい地場を走り回るんだろうから忙しいと思うよ。 カーゴネットは地方の小さい会社を買収して拡大してるけど規則などが厳しい割に給料安い
鈴与は自動車以外は止めたほうがいい 足のギヤボックス、ニップル外しでスプレーしたらパンパンに詰まってる感じでした
>>752
激しいな >>757
俺面接行った事あるけど自動車も給料安くかったよ。
給料より安定を求める会社かと。 経験不問
年齢不問
性別不問
学歴不問
初心者大歓迎
フォークリフト不要
玉掛け不要
移動式不要
車両系不要
危険物不用
固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
足巻きとツイストロックのプロフェッショナル！
明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送 ほぼ完全にグリスを除去したら少し軽くなったが大元の原因はギヤの噛み合わせが硬すぎるようでした。
ギヤケースの位置を正確に位置決めする突起を削っちゃいますw >>766
>>767
お前ら生きてたかーホモ達は仲よろしいな 奈良で横転した海コンすげえな
直前のカーブで頭文字Dみたいな4輪？ドリフトしてるぞw 足巻きとツイストロックだけでプロ意識なんて芽生えないもんな。
生涯素人ドライバーならではの事故としか言えない。 ブレーキ焼けちゃったかな…？ 経験値不足かね。まだ若いのに。南無南無 経験不問
年齢不問
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初心者大歓迎
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業種：海上コンテナ輸送 >>648
>>649
同志の恥ずかしい事故について解説おなしゃす！ 海コンさんって都合が悪くなるとすぐ逃げるよね(^^) 右端にベタベタに寄せないと曲がれない直角カーブで4トン厨がミラー見ずに突っ込んできたわ(´・ω・｀)
1メートル下がったくらいで2デフの11メートルがなんとかなると思ってるのか？ カムチャッカとバトルしてた時に出てきた、昔のタイプのケツが好きです カイコン大先生の名阪解説が聞きたい。まだ逃亡中ですか？ カイコンホモ2人は
いつも片方の発言を片方がサポートしながら書き込みするんだよな
下手くそトレーラー海苔なのにマウントとりたいのが、スゲー出てて、こっちが恥ずかしくなっちまう
安い金しかもらえてないんだろうな、きっと（笑） お前らサビだらけのボロい2世代くらい前のヘッドに乗ってるんだろ？ >>809
ビックサムのハイルーフだよ
速度灯付いてる型 >>809
お前のそういうところがダメなんだぞ！
足巻きやり直し！ >>802
それお前の中で流行ってんだ（笑）
ダメホモだな（笑） 相手にされないのに一生懸命w
リアルが寂しいからって便所の落書きに居場所求めるなよwww 必ず２人で他人の書き込みを揶揄したり、誹謗中傷したり、
スレ内で、あたかも多数の意見の様に思わせる書き込みをする、仲がいいカイコンのホモカップルがいます
カイコン乗ってトレーラーに乗れていると錯覚し
他の台車のトレーラー海苔に、恥ずかしげも無くマウントをとり、運転もできないのに知ったかぶりを曝け出して、最後にひきっった顔でWをつけて、自己満足にほど遠いけども
言い負かしてやったとゆう、風呂にも入れないで臭いキャビンの中で悲しい人生を送っているホモは、悔しくて、書き込みに対して長文がぁーとかしか反撃できない知恵遅れです
みなさん気をつけてくださいw（笑）w（笑）w 必ず２人で他人の書き込みを揶揄したり、誹謗中傷したり、
スレ内で、あたかも多数の意見の様に思わせる書き込みをする、仲がいいカイコンのホモカップルがいます
カイコン乗ってトレーラーに乗れていると錯覚し
他の台車のトレーラー海苔に、恥ずかしげも無くマウントをとり、運転もできないのに知ったかぶりを曝け出して、最後にひきっった顔でWをつけて、自己満足にほど遠いけども
言い負かしてやったとゆう、風呂にも入れないで臭いキャビンの中で悲しい人生を送っているホモは、悔しくて、書き込みに対して長文がぁーとかしか反撃できない知恵遅れです
みなさん気をつけてくださいw（笑）w（笑）w 経験不問
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業種：海上コンテナ輸送のホモカップル 最近のキャリアカーて速度速いっすね
昔は邪魔過ぎたダンプもリミ走りを良く見るんですが、同じ知能なんですかねぇ 中身ほぼボルボのクオンって故障率どう？
今スーパーグレートだけど故障率高すぎて嫌になる 17スパグレはアドブルーのセンサーが駄目リコールレベル 対向車なし 派手にいこうよ(´・ω・｀)
※幹線道路からバックのとき 恥ずかしいからフォークリフトの免許くらい取ろうぜ！ どうやったら、パレット落とすんだよ？（笑）
爪をパレットの穴に刺さずに下から入れたのか？ 日通に居た頃は、リフトでパレットを裏返す練習とかよくさせられたわ >>824
センサー頼りのお前がリコール対象だよ
目視出来るし毎回入れてりゃ問題無いんだよな >>828
必ず２人で他人の書き込みを揶揄したり、誹謗中傷したり、
スレ内で、あたかも多数の意見の様に思わせる書き込みをする、仲がいいカイコンのホモカップルがいます
カイコン乗ってトレーラーに乗れていると錯覚し
他の台車のトレーラー海苔に、恥ずかしげも無くマウントをとり、運転もできないのに知ったかぶりを曝け出して、最後にひきっった顔でWをつけて、自己満足にほど遠いけども
言い負かしてやったとゆう、風呂にも入れないで臭いキャビンの中で悲しい人生を送っているホモは、悔しくて、書き込みに対して長文がぁーとかしか反撃できない知恵遅れです
みなさん気をつけてくださいw（笑）w（笑）w
経験不問
年齢不問
性別不問
学歴不問
初心者大歓迎
フォークリフト不要
玉掛け不要
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固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
足巻きとツイストロックのプロフェッショナル！
明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送のホモカップル 19歳トレーラー女子(台湾)
https://youtu.be/6FDaFfpEirg
日本もこういう若い子たちが来てほしいよね 埠頭で2時間待機 半分寝てた
12:10スクラップヤードに入庫 1時まで寝る
その後積み込み1時間寝る(´-ω-`) カバンの中にチュール入れて持ち歩いてるの気づかれたか(´・ω・｀) アライグマを食わせにゃならんので土曜日も走るんや(´・ω・｀)
https://i.imgur.com/Pc7O7gf.jpg >>842
アライグマは見た目はかわいいけど凶暴だからな >>843
まだお互い警戒して近寄れません
ちなみに車庫の一角を間借りして外人が中古車修理と販売やっとる
ポルシェ、フェアレディから小型ユンボ、V8のトラクターまであります 9リットル冷蔵庫とドリンククーラー2個買うのと、どっちがいいかなあ？
ドリンクホルダーは標準で3つある ノーマルのサイドバンパー塗装して低い位置にマーカー付けて少しは見栄え良くなったかな？
https://i.imgur.com/93jNUL9.jpg 野田いうたら、柏から岩槻までショートカットする道を作ってほしい 台切りした状態でうかつにギヤボックスをバラしちまうところだったw >>746
↑ギヤがぴったりすぎてグリス綺麗にしてもキツキツなんですよ
で完全に組み付ける前は指一本で回ったから
位置決めする穴を少しだけ拡大して様子を見てみようかと >>855
勝手にしろよ
クソ！ホモ！
1回死ねばいいのにな 場内で左寄せしてる時に、運転席にオオスズメバチが入ってきたわ(´・ω・｀)
ワイ逝ったと思ったが助かった 〆 ⌒ ヽ カプラー・ジョーって誰よ！！
(´・ω・｀)
/⌒´ ｀⌒ヽ
| 丿 丶 |
＿＿＿＿＿＿＿_/ ) ( ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
人/ <i ￣￣￣￣ ｀.i.> ＼人
ノ {三iJ ( ) ｔi三} ゝ
ヽ ｀￣ ゝ ヽ ￣´ ( ﾄﾞﾝｯ！
⌒γ⌒Ｖ⌒´ ⌒ヽｆ⌒V⌒Y⌒
ﾄﾞﾝｯ！ 台車のどこかから激しくエアー漏れしているのですが、どのへんか検討つきますでしょうか？
エンジン止めて10分ほどで3気圧まで下がる
(これより下へは1日程度じゃ下がらない)
エアーカップリングは赤と黄色
エアサス、ABS、EBS非搭載
赤と黄色のどちらか片方だけ接続しておいても同じような状況
といった状況です >>862
黄色を外して赤は繋いだままでもエアー無くなる？
それだけ漏れていれば音がするでしょ
多いのは後後軸辺りにあるブレーキチャンバーかリレーバルブ >>863
そのパターンで減りますし逆でもそうです(←ここが不可解)
なるほどリレーバルブの方は気がつかなかったので探ってみます
ありがとうございます そもそも激しくエア漏れしてたら音である程度の場所特定出来るでしょ
常に繋ぎっぱなしの状態なんですか？台車切ってしばらくして繋いだら出れない感じ？
ヘッドが悪いわけではないの？ >>865
タイヤの脇から覗き込んで確認した限りでは音はしませんてした
また台切りしてつなぎ直したあとも必ず減ります
カップリングのゴムも交換しヘッドは問題なしです 3キロは残ってるってことはヘッドの可能性は低いでしょ
まぁヘッドのエア漏れ箇所にもよるけど
後ろからエア音が聞こえなくて両方繋いでいてもエア無くなるってことはエマージェンシー(赤)の配管の途中から漏れてるのかも？ ヘッドは台車と切り離した状態で減らないことを確認しています
音に関してはチャンバーかその周辺しか疑っていなかったので奥まで潜っての確認はしていないのですよ
指摘された箇所を早いうちに探ってみます
会社の車なんですが他のことで立て続けに直して貰ってたので、今回はシールや締め直しとかダイヤフラムなど
自分で手を出せる所であればやってみようと思って質問しました。
ありがとうございました。 原因が特定できました
エアータンクが錆びて穴が空いてましたw
https://i.imgur.com/pMCNkrk.jpg
しかしボロいなあw
まな板に鉄スクラップの箱を載せてあるんですが、箱の状態がいい(掃除しやすい)ので、あえてこれの台車に交換してもらったんですよ
今修理に出すと仕事の都合上、面倒なのでハンダ付けで延命できないかやってみます。
ハンダでも小さな穴ならフォークリフトの油圧くらいなら止まりました >>869
延命はムリだよ
すぐに他の所がダメになる
エアタンク注文してもすぐ来ない事もあるから速めに修理屋に相談したほうがいいよ
俺のタンク交換した時タンク来るまで1ヶ月かかったよ >>870
了解です
1ヶ月も他の使うのは嫌だなあ・・ ハンダを何回かに分けてごってり盛れば暫くはイケるでしょ、やったことないけどw >>872
錆で穴空いてるなら穴の周りも錆だらけだよ
直してもまた次、また次よ
>>871
1ヶ月はたまたま在庫切れだっただけかも >>872
穴が小さいうちならハンダでいけますね
ただ油圧直した時は剥がれてオイルがウォータージェットのように飛び出てこないか怖かったですw
修理までのつなぎとして塞いでみます >>874
眉唾ものとして聞いてもらえればだけど
PTO油圧配管が腐食で穴があいた時に部品はもう生産してない在庫も無しの時に修理屋も保証なしの応急処置でボンドで固めてもらった
週1～２程度でしか使わない車だったからもあるけど数年以上問題なかった
なんでもスペースシャトルの修理のボンドだと言ってた >>875
それは眉唾じゃなくて実際に金属パテなんかで多少の高圧にも対応できるみたいですね
自分の事例も指で簡単に止められる程度の穴なのでボンドでもいいかな？
前述の通りスクラップ屋なので、スクラップの中からまだ使えるアルミタンクとかよく出てきます ダクトテープも侮れないよ
配管工事の業者も使ってるし 16号でぶっ潰れたのかわいそうに、やつのシマでネタにされてしまう >>877
よし弱いものからやってどこで止まるか実験してみよう
>>878
はいっ(´・ω・`;) 旧型プロフィアにサーブの鳥の絵が描いてあるヘッドが走ってたw
千葉の16号市原 サーブじゃなくてスカニアのグリフィンじゃね？
スカニアもサーブのグループ会社だけど >>882
そう
前にも似たような書込みかけたけど同じやつかな？ 違うやつだった
流行ってるのか？w
830 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/06/20(火) 10:08:00.21 ID:CaBswgnj
スパグレにスカニアのグリフォンマークつけてるやついた
現行スカニアのグリフォンマーク
ダサ過ぎだろ
三重ナンバーの低床 ○泉とかあの手の自社デザインは罰ゲームだろ
青、水色系メタリックとメッキパーツの組み合わせは旧型車でも古く感じさせなくて好き だいぶ前に同僚のいたずらでヘッドのエアーホース吊ってるポールにパンティーなびかせて走ってるヤツいたわ パイルのトレーラー運転手は玉掛け免許必要ですよね？今、普通の会社員なのですがトレーラーの職に就きたく色々免許取ってます。 中国人スクラップヤードの民度
接触して壊したら買い取りさせられる
https://i.imgur.com/NcTCQnO.jpg >>890
最近多いけど資格を取得したからその仕事に就けると思ってる人か。
何の業種でもそうだが資格があっても経験やコネが無いと厳しい。
20代や30代中ごろなら希望はあるが40代以降はほぼ無理と思ったほうがいい。
入れるとしたらブラックな会社だろうからそこで経験を積んで転職だな。 ホワイトないい会社は募集年齢35歳以下とかだから未経験40代とか死ぬまでブラック確定だよ。
来年からは労働時間規制でブラック零細は給料激減かある日突然倒産する。 来年から技能実習生が運送業も解禁されるから今から運送業なんか目指しても地獄になるぞグエンと同じような低賃金で働かされて いま新車のヘッドで通行許可を申請するとどれ位で降りてくるのかな >>897
それは経路次第
指定道路ばかりなら早いけど市町村道等が多いと道路管理者と協議するから時間かかる >>898
そうか～
ヘッドが代替になるだけで第5輪荷重とか殆ど変わらんのにな >>1
弱者男性とは・・・
弱者男性（じゃくしゃだんせい）とは、独身・貧困・障害など弱者になる要素を備えた男性のことである。
この言葉は、マジョリティであり強者であるとされる男性の中にも、恵まれない者や不幸な者がいると論じるときに用いられる
。
2010年代からSNSを中心に使用されるようになった
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%B1%E8%80%85%E7%94%B7%E6%80%A7#:~:text=%E5%BC%B1%E8%80%85%E7%94%B7%E6%80%A7%EF%BC%88%E3%81%98%E3%82%83%E3%81%8F%E3%81%97%E3%82%83,%E3%82%8B%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%80%82
発達障害、知的障害、精神障害、人格障害、妄想癖、虚言癖、造語症、自閉症、汚言症、コミュニケーション障害、粘着質、低知能、支離滅裂、被害妄想、
孤独を受け入れることができない、何に対しても不満ばかりを持つ、猿真似とオウム返しの多用、感謝より私怨、
認知の歪み、共感性の欠如、想像性の欠如、客観性の欠如、論理的思考の欠如、幼稚、ネトウヨ、いつもブーメラン、犯罪示唆、自●強要、
嗜虐的、独善的、差別的、他罰的、他害思考、視野狭窄、他力本願、便乗志向、低学歴、低収入、熟考困難、話し合いができない、些細なことで激昂、
間違った選択ばかりする、言葉のサラダ、間違った正義感を振りかざす、自分が世界の中心だと思い込む、自分を神だと思い込む、
喜怒哀楽の基準が不明、
他者の幸せが絶対に許せない、
他者の足を引っ張るのが生き甲斐、
何かあると脊髄反応で死ね！と返す、
お金に嫌われているのに金の亡者ｗｗｗｗ
障害年金受給者、親から見放されたコドオジ、ナマポ、無職、ヒキコモリ、どこに行っても結局ボッチ、
バツイチ、二児の父、常にフカシｗｗｗｗ、誰彼構わずやたらとすぐにマウントを取りたがる、口癖は死ね！、
無能であるのに異様にプライドが高い、自分のことは棚に上げる、
癇癪持ち、鳥頭、独り言、色白、肥満、ワキガ、目つきがヤバイ、シャクレ、
異常性欲、異常性癖、アルコール中毒、自慰中毒、粗チンｗ・・・
上記の特性や特徴を備えた【勝ち組】を自称するＦＤ８３０さんのような中高年男性に多く見られる、無敵の人予備軍。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2170754/nanisiteru/48019414/detail.aspx UDのOEMになってからのGIGAのヘッド初めてみた
まえの無駄に背の高いハイルーフより見た目のバランスが取れてると思う >>901
そのクオンもデビュー当時はハイルーフ高っ！て思ったけど今じゃ並み以下になったけどまだスパグレより高い >>901
そのクオンもデビュー当時はハイルーフ高っ！て思ったけど今じゃ並み以下になったけどまだスパグレより高い >>905
そりゃなるだろうね
でもふそうにはもう何も期待しない そうだね17プロフィアのグリルデザイン変えてフソウマーク付けて凄いハイルーフになるかもねプロフィアと同じｗ 彡 ⌒ ミ
(´・ω・｀)行きつけの床屋にヘッドで乗りつける許可が出た >>908
その頭の偽装を取るとツルツルの頭皮が露出するんだろ？
って言ってほしいんだろ？ tk_tk (不要な方のN.G登録用)
ご家族等などにも教えて、プラス￥4000×人数をゲット。
https://i.imgur.com/IOiIdww.jpg この前は夜中の首都高で火災、昨日は小学生を轢き殺しかける、今日は横転して車を10台も潰す
てめーらマジで土下座して世間の皆様に謝罪しろや プロフィアもそのうち、ダイムラーのエンジンとミッションを搭載すると思うと萎えるな
日本産のトラクタは実質的に全滅とは想像しなかった 国産はいすゞ傘下のUDが頑張ってるじゃん
日野ふそうは論外よ
こんなこと書きながら俺は次はスカニアが欲しいって社長にねだってるけどなw 何だかんだ現行のスカニア乗りやすいよ
数日は慣れるのに苦労するが
慣れると国産なんかに戻れないな それは大昔からボルボやアクトロスでも言われてたけど壊れるんだろ？壊れた時に大変なことになるから皆んなこりて買わないんだよ >>923
そこでこいつらの登場や
830 名無しさん＠お腹いっぱい。 sage 2023/06/20(火) 10:08:00.21 ID:CaBswgnj
スパグレにスカニアのグリフォンマークつけてるやついた
現行スカニアのグリフォンマーク
ダサ過ぎだろ
三重ナンバーの低床
881 国道７７４号線 sage 2023/09/07(木) 13:07:17.44 ID:PcOuWF9R
旧型プロフィアにサーブの鳥の絵が描いてあるヘッドが走ってたw
千葉の16号市原
882 国道７７４号線 sage 2023/09/07(木) 13:10:55.82 ID:c877dBLs
サーブじゃなくてスカニアのグリフィンじゃね？
スカニアもサーブのグループ会社だけど >>923
スカニアジャパンできてから大分良くなったよ
数日で戻ってくる >>926
大分だけじゃダメなんだよw
全国的に良くならないとww 逆バンクのカーブなんかで2デフのヘッドだけ路面に追従していく感覚が生理的に受け付けない
鉄スクラップ積み込み中はユンボでドカドカ突かれても寝てられる
たった7分の積み込み時間で熟睡してるやつもいた >>926
よくなってあのレベルかよｗ
外注の方がマシなんだよね
国産でも牽ける台車だったら迷わず国産選ぶわ やっぱりスカニアも壊れるのかボルボも散々壊れまくって毎月一回は入院してたもんな 乗用車はトヨタだけどバス・トラック関連は外車だよ😆燃費も良いしこわれるっつっても国産ほど金がかかる壊れ方はしないけどね
現にVolvoとスカニアどんどん増えてるし 5年前はVolvoスカニアそんなに見かけなかったけど、今は珍しくないほどに増えたよ
故障関連を理由にする人いるけどそれは国産も似たようなもの・・・
実際に大手企業も導入してるんだからそれだけコスト面や安全面でも優れてるという事実
ちなみに国産で好きなのは現行の三菱ふそう
>>931
スカニア故障は年に1回あるかないかぐらいだけどね
もちろん３ヶ月点検はやる コスト面や安全面が優れているのではなくシャーシの関係でそれしか引けないから仕方なく買っているのでは？ もうすぐクオンになるけど
中身ほぼボルボだからよく壊れるのかな？ >>934
いやうちの会社でボルボ10台くらい前までは入れてたけど新車から数年もしたらアホほど壊れまくって社長が切れて今では0になったよｗ
大体新車から結構壊れるけど数年したくらいから鬼のように壊れる外車は、まあ良いのは新車から長くて5年だね、まじ毎月故障で入院してた国産ではまずあり得ない壊れ方しまくる
社長「二度と買わん」 壊れても予備車で仕事まわる箱や海コンだったらなんも不安ないだろうな
重量やら規制がんじがらめの台車で故障されて休車するくらいだったら外車なんていれない方がいい
あほかと うちのボルボも壊れてディーラー入れたら原因不明とか抜かしやがって社長ブチキレで全車売られて国産に切り替わったわ >>932
スーパーグレートのボルトがあちこち緩んで抜けるのはベンツのせいじゃないよなあ
ましてやふそうの技術力のせいでもない
整備士の手抜きがあかんのや
https://i.imgur.com/WKvd9LH.jpg
https://i.imgur.com/Xr4HDCA.jpg Premium Executive乗ってるけど内装の高級感がたまらんね(´・ω・｀)
オーディオデッキのベゼル特注して作ってもらった
https://i.imgur.com/W4x5k0v.jpg 普通にカスタムで良いのにPremium Executiveってのがベンツらしいよな
日野はハイグレードだけどこっちの方が良い 高級感とか適当でいいから壊れないようにしろよフソウは、最近のスーパーグレートはよく壊れると評判だし >>946
最近じゃないけどよく壊れるよ
520の16MTだけど走行75万キロで2回目のインジェクター交換をしなきゃダメっぽい
その他にFMUにDPFのインジェクターなど100万コース
その他にラジエターは2回ダメ
カップリングファン、エアコンプレッサー、などなど
どう年式のいすゞより壊れる頻度は高いね
ただレッカー移動になった事は1回だけだね 壊れるってところはVolvo買ったり修理だしたディーラーがビッグモーターみたいなところだった可能性はない？
あとリコール対象のVolvo買わされたとか うちは、スパグレメインで入れてたけど社長がディーラーに大量購入したら安くするって言われて買ったら、あとから全てリコール対象のトラックだったことが判明して頻繁に故障するからアンチふそうになって今はUDメインに入れ替えてるよ うちは２トンからトレーラーまでふそうだったけど
いすゞに入れ換え中
とにかく壊れるし見た目ふそう中身はダイムラーだから日本車じゃありえないところが壊れるんだよな >>943
この部分も普通はトルクレンチで締めるよ >>943
この部分も普通はトルクレンチで締めるよ ふそうの奴らは手抜きしてインパクトでやってやがる
年明けに車検後2日でエアーコンプレッサーが外れちゃってエンジンブローしたんや >>958
コンプレッサーが外れてエンジンブローってどういうロジックだよ？ 経験不問
年齢不問
性別不問
学歴不問
初心者大歓迎
フォークリフト不要
玉掛け不要
移動式不要
車両系不要
危険物不用
固縛技術不要
シート掛け、ロープ掛け技術不要
女、年寄り、カタワ、デブ、キチガイ、アスペ、昨日免許取り立ての素人でも出来る簡単なお仕事。
足巻きとツイストロックのプロフェッショナル！
明るくアットホームな会社です。楽しい仲間が待ってます！
業種：海上コンテナ輸送 >>964
世界に冠たる三菱鉛筆
今の東京三菱銀行の前身である三菱銀行も、元を辿れば
三菱鉛筆資金部が独立・分社してできたもの。
現在の三菱商事も、そもそもの淵源は三菱鉛筆販売部が
販路を世界に拡大するために分社化して設立された。
三菱倉庫は、三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために
建てた一棟の倉庫がルーツとなっている。
三菱重工業も、三菱鉛筆が鉛筆製造の機械をドイツからの
輸入に頼っていたのを自社生産すべきだとなって社内に
設立した三菱鉛筆機械製作所が、他の機械の生産も手がける
ようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
また、日本光学（現ニコン）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に
切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
三菱地所は、三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保して
おいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを
建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
また，三菱鉛筆は、早い段階から社員の福利厚生にも注力
していたが、特に力を入れていたのが社員の家庭を守る
ための生命保険制度で、この三菱鉛筆独特の生命保険制度が
今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
ある年の冬に倉庫が全焼して鉛筆１０万本も焼失した。これを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まった。
三菱樹脂はシャープペンの芯に混ぜ込む樹脂の研究チームが独立した。
三菱マテリアル（旧三菱金属）はボールペンや消しゴム付き鉛筆に使う金属素材の調達部署であった。
三菱化学は鉛筆装着用消しをゴム開発することからスタートした。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として
当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業された。 物言う社員や株主を車両の不具合による交通事故に見せかけて暗殺する部門から分社化したのが・・ ほんとFUSOはいろんな所が緩む
これ以外にもエアーインテーク？をキャビンに留めてるボルト、エンジン周りの配管を固定する金具、トラクターの踊り場やサイドバンパー等等
車検直後にエアーコンプレッサー外れたりターボぶっ壊れて1年で2台ブローした
https://i.imgur.com/WKvd9LH.jpg
https://i.imgur.com/Xr4HDCA.jpg リコール隠しで何人も殺した上に開き直って被害者のせいにし続けた挙句上級パワーで誰も罰せられてないクソ企業だぞ モーターショーから名前変わったモビリティショーで次期スパグレ公開になるようだな ヨーロッパのキャブ最初に採用する会社はどこになるかなあ がっつり寝てたらトレーラーをひっくり返す、サイドバンパーにウンコがついていて身体に付着して着替えに帰る、
相手が誰か忘れたけど喧嘩になりそうな夢を一晩で見た。
ウンコはグリスがトラウマになってたんだろうな 性能どうこう以前に脱輪殺人の件があるから三菱なんて乗りたくねえな
クソ財閥は日本のガンでしかない >>970
車検あるある
特に自社整備だと壊れて返ってくるとか 今のディーラー車検ってライン作業らしいからな
1人の整備士が最初から最後までやるのではなく、この部分はコイツでこっちはアイツみたいな 千葉新港のふそうは車検、下請けに出してるみたい
エンジン載せ替えの時はGPS追跡したら別の小さな工場に停まってた >>980
ふそうはただでさえ故障ばかりでディーラーの敷地にいっぱいだからやりきれなくて外に出したんじゃないの？ >>981
ふそうのバカがエンジンの補機類注文するの忘れてかなりの期間預けてたからそうかも
>>983
車に初めから付いてるやつで俺だって困ってるんやw
ここだけ壊れないかな 台車のエアータンクを素早く空にしたい場合、赤のホースを抜いてフットブレーキを繰り返し踏めばいいんでしょうか？ >>986
高床なら台車の下へ潜ってエアータンクのワイヤ引っ張ったほうが早い >>987
けっこう時間かかったんですよ
それはいいとしてブレーキバルブ底面からエアー漏れしてて、修理の準備が整うまでなんとか漏れを遅くできないものかと考えてます
でかいワッシャーでゴムシートを押さえて中央のネジで留めようかと
圧力に耐えられるかなw
https://i.imgur.com/fbmn5Cv.jpg >>988
前のスクラップ屋さんか
フットブレーキ踏むよりホース繋いだままでヘッドのエアタンクのエア抜いたほうが早いでしょ >>990
ドレンバルブが調子悪くて倒しすぎると出るの遅くなっちゃうんですよ
ついでに交換してもらいます センサーが短くで左端まで伸びてないやつは左に避けると回避できるんやで(´・ω・｀)
ナンバーは直接読み取るんじゃなくて路面に反射させて拾ってるとか 社長から今どこ走ってるって電話掛かってきたけど、そんな事があったのか(´・ω・｀) まな板がジャックナイフで炎上
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