>>114
一番後ろが固定軸になってるからさすがにそれは無理だろ 何のシャーシかしらんけど3軸目を上下させるだけで海コン中古シャーシ買える
0118国道７７４号線2024/04/24(水) 09:27:59.78ID:Yn+DN6G/
リフトアクスル初めてやって特許取ったのは札幌のロードリームな
これ豆知識
0119国道７７４号線2024/04/24(水) 10:48:01.34ID:NCIdFvbt
すいません ありがとうございます
車両担当が できるけど申請や構造変更が めんどくさいと言いやがって
こちらは いちいち狭い道で降りてスイッチ入れるのが めんどくさくて
0120国道７７４号線2024/04/24(水) 13:02:27.05ID:JDq4YbTz
運転席乗ったままブレーキ何回かプシュプシュプシュプシュで下がるやつは便利
>>120
引き回しやとEBSなんか繋いで走らねーから無理なんだよな 0122国道７７４号線2024/04/24(水) 17:42:26.57ID:2HDSzPdf
接地する軸は固定だと思ってたけど設定で変えられるのは知らなんだ
ワイが乗ってたやつは料金所の手前で減速したときの荷重移動が影響してるのか
シューってタイヤが下がってくるんやで
バーストしたわ
どうせならすり抜けバイクをふっとばしてくれればよかったのに
0128国道７７４号線2024/04/26(金) 04:01:14.53ID:67Tvs4zA
冗談でもそういう発想って出ない
頭おかしすぎw
0129国道７７４号線2024/04/26(金) 10:58:59.09ID:hyhEpI2a
リフトアクスルで聞いた者ですが 箱メーカーのサービスに聞いたら タイヤ接地面変更は 一言 できませんって言われました
そもそも固定軸の場所は上げれる構造になってるのか？
>>133
たしかに(笑)
>>134
閥値ギリギリまで積載物が残ってるから
それの前後位置によっても変わる
うちにも、車が故障したときなど
これって思い込んだらそれしか見えてない馬鹿がいて困る 0136国道７７４号線2024/04/28(日) 09:47:19.92ID:mETRpe/b
リフトアクスルって手動で下げてそのままずっと走っていいの？
ヘッドのエアサスは解除しないとそもそも速度上がらないけど
逆に言うと下げて走ったらダメという根拠は？
高速代が高くなって燃費が落ちてタイヤが磨耗するけど、下げたほうが道路には優しい
よって下げたまま走っても問題ない
0138国道７７４号線2024/04/28(日) 15:25:06.30ID:HeuJyIYM
狭いとこ嫌だからって(単に下手くそなだけ)空車でも常に下げてる先輩が高速代で運管に怒られてた
0139国道７７４号線2024/04/28(日) 16:41:28.92ID:mETRpe/b
>>137
ヘッドでエアサス調整したまま走ったらダメだから、リフトアクスルはどうなの？って思っただけだよ >>139
何を言ってるんだ？
エアドライバー確定だろw 0142国道７７４号線2024/04/28(日) 18:22:35.14ID:HeuJyIYM
>>141
その先輩はブレーキよりも狭い交差点の左折が重要みたい
タイヤ上がってても普通に曲がれますよあそこって言っても聞かない そういえばエアサス上げたままだと速度を出せないのは法的な規制でもあるのかな？メーカーの自主規制？
単車もエアサス上げたままだとダメなのかな？
気になってきた
>>142
新人にあそこは通れるって教えたらぶつけてきて、教えたお前が悪いとか言われた事あってから運管通して伝える様にしてるわ
言いたい事は直接他人に干渉するなってことな 走り出してから気づいてスイッチOFFにすると
レースのピットアウトてリミッター解除したように速度上がってちょっとカッコいい
0147国道７７４号線2024/05/08(水) 21:35:28.17ID:D6IDJmmO
50歳なんだけどトレーラーに
乗る事は出来ますか？
現職は営業職で運送業は未経験なんだけどね。
大型と牽引は所持してます。
トレーラーってカッコいいんですよねマジで。
0148国道７７４号線2024/05/08(水) 23:56:53.84ID:5/c9eUSQ
やる気があればいいんじゃないっすかね
教え方上手な先輩がいれば上達するけどセンスもありますからね
運転よりもバックに時間かかるから車庫で練習出来るなら練習あるのみ
>>147
地域によるけどその年齢で運転手未経験なのにいきなりトレーラーは厳しい
あなたがいま何の会社に居るのか分からないが、資格だけあって未経験の50歳が来たら採用するか？って話と同じ 位置や操作をただ指示するだけの人と、コツを教えて運転手の判断でやらせてみる人に別れるよね
前者は指導じゃなくて誘導や
脇の下が出るくらい身を乗り出して目視
ヘッドを強引に振らないで取り上げ前に出る
教えてもらったうち、この2つは乗り始めの頃役に立った
0153国道７７４号線2024/05/09(木) 11:34:07.85ID:5Q7whav0
センスない奴は 何を乗らせても駄目
空間認識 判断力ない奴も駄目
バックなんてミスっても物損事故で終わるんだから、前に走ることの方が重要じゃない？
0159国道７７４号線2024/05/09(木) 22:34:55.19ID:E11/jfQR
走る曲がるなんてすぐ慣れるだろ
雪道の走り方は別だが
なに乗っても向いて無い奴はいる
けど、若い頃にした事故や事故未満の経験で運動能力落ちた年頃でも無事故でいける
50超えて乗りたいとか舐めすぎ
こないだの3世代殺した爺さんも20年らしいけど50歳ぐらいから乗り出したんだろ
>>156
4トンとか、短いダンプやタンクローリーに多いけど乗用車と同じ感覚で運転してるんじゃないかってのがいるな
高速走ってると自分の車と同じくらいしか車間空けないで前に入ってくる 0162国道７７４号線2024/05/11(土) 18:17:48.35ID:JWg2chYR
サロンさんは基礎ができているから運転は上手いな。
0163国道７７４号線2024/05/11(土) 19:58:30.23ID:kJdp9JF4
人生100年なら50はまだ半分
早く這い上がってきなさい
0165国道７７４号線2024/05/11(土) 22:31:27.71ID:IMreLfIn
>>160
トラック運転手の男性69歳は、トラック運転歴３０年以上のベテラン。約１０年前から同社で働き、遅刻や欠勤はなかった。
事故車両はノアかボクシーらしいが、ランクルだったら
無事だったかもしれない 0166国道７７４号線2024/05/11(土) 22:33:39.34ID:IMreLfIn
69歳で4トンでスピード30キロオーバーは
衰えがきてたんだろうが、会社が速度管理甘すぎだろうな