タンクローリーってどうよ 46回転目
どっちでもいいが前にガス資格のマウンティングしてた荒唐無稽な奴が荷下ろし連呼してたな
荷卸自体は社内用語じゃなくて一般的に使ってる用語だろ
顔真っ赤にしてマルチしてるあたり余程悔しかったんだろうね >>429
どうでもいいんだよ糞油は乗り
ドングリ同士が喚くな >>441
だよな!ADOとかMRGがなんなのかわからんわ! >>442
まずは丙種化学とってきてから書き込みな 乙機乙化は検定経由なら丙特と大して難易度変わらんから丙特取れたら乙取るべし 検定無しの国試だと乙機は難しいの?
問題集買って解いてるけど選択肢が嫌らしいという感じ
計算は慣れるしかない 国試一発も難易度は乙丙ほぼ一緒。丙の過去問である程度点数取れるかたは乙問題なし。 50歳代の新人がクビになりますた…
頑張ってたんだけどな
世知辛い世の中だぜ…
次が見つかるとイイね ホームペーシでは基本給24マソチョイで謳って、蓋をあけたら賞与に響く本人給10マソにいかず+響かない職務給10マソそこそこ+手当てが基準内で結果的に基準内が24マソのってのは、ジャロの嘘大袈裟紛らわしいだよな。 >>461
フル積載で事務所にドライブスルーゴーゴー! >>462
平ボディだけどあったな
ttps://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/5d19f66e48318e424e012d8370841e74 >>473
教える奴が某大手みたいに優秀だと使えない奴なんか出てこないんだけどな。 何故使えないのか
使えない奴を使えるようにするにはどうすればいいのか
教える側も常に学び、相手の立場になって同じ目線で真摯に取り組む先輩上司にワタシハナリタイ 朝が遅いのって何処ですか?
ケミカルだけど朝積みだと4時から5時に車庫出てます 高圧ガスの乙や甲必要なローリーと白油ローリーとだと休日数とか給料とか始業時間なんかも全然違うの?
ガスの卸先って白油みたいに狭かったり通行人多かったりしないの?
教えてエロい人 >>478
朝遅い物流なんて存在しないでしょ
大手物流のセンター間配送とかなら夜勤できるんでないの
>>479
始業時間は前積み出来るかどうかで決まる
ガス類は前積み出来ないから当日5時くらいに集荷行って配送って感じ
前積み出来ると現場によって2時から5時半くらいまでブレるかな
給料休日数は地域によりけりなのでなんとも
何運ぶにしても駐車が広々余裕ですなんて現場は数えるほどしか無いわよ >>480
ガスは前日に積み置きしてるだろ
>>479
高圧ガス保安法はしっかりしてる。基本的に前進で付けるし駐車枠もある。国道から馬鹿な客でごった返してるスタンドにバックで入るようなアホなこともしなくていい。 >>480
ケミカルだけどだいたいそんな感じ
5時は遅いと思うけど通勤に30分以上かかるのと出発前に洗浄するから結局3時頃に起きてるんよね
ガスって洗浄とかどうしてます?
あと事務所前で一時間待機とかありますか? >>481
法律をしっかり守る運送会社と都合よく解釈して守らない会社もある。
>>483
尺割あるだろ。
計量レシート出し忘れたら面倒なことになる
>>484
CEとローリーの行ったり来たりとか違う苦労がある。 タンクローリーならガス一択になりそうな内容だね
これからタンクローリー業界に行きたい新人ならば 油のクソさを体感してからのほうがいい。
そうしないとガスは暇だの稼げないだの行くとこ同じで退屈だのと転職して後悔する 早朝出勤に慣れたら稀にある通勤時間帯の出勤とか嫌になる
大体帰宅時間帯に帰ることになるし
もはや朝夕の通勤ラッシュにかかりたくないからこの仕事してるまである 朝の通勤で死んだ顔しながらバスだの電車だのに毎日乗っていたいとは思わないよな
考えただけでも地獄だわ 満員電車と通勤渋滞に巻き込まれないというだけでも運送業様々だよね
2時出社とかでも昼前に上がれたりするともうウキウキだし定時の概念がないのも堪らん 深夜からの労働なんかただの奴隷
ウキウキなんかしたこと無い 週末に誰かと遊んでても夕方になったら、オレそろそろ帰るね!って小学生の門限より早いもんな!