タンクローリーってどうよ 46回転目
俺はついに、このスレの２をゲットをした。 初めまして。 スレチなんだけど聞いてくれるか？ 以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､ キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに 1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、 おおおっ、8ゲットやでー！ やったやでー！ 9ゲット達成やぁ！ 昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、 やっほー！11get！ おっす、12getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表！このスレの15をヒーローゲット！ 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。 Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。 こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。 前スレ709の方、 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14294692099?post=1 >>21 ローリー屋で足りてる会社なんてあるんかね >>22 東京近辺よりも市原とか袖ケ浦とか行ったほうが求人はあるっぽいな 積場も1ヶ所のほうがいいしね 過去最高の賃上げ。嬉しいけど、輸送量減ってるのに何か微妙。私の所も水素、アンモニア始めてくれ。油は終わりだろ。 >>25 >>28 市原は京葉コンビナート近いから集荷すぐだけどちょっと外れると何故か川崎集荷とかざらだからな >>30 やはり分かってる会社だと、運転手逃さんためにそこそこ賃上げするんだな 今まで散々ルールだ規則だと縛り付けてきた会社が生き残れるわけがない、潔く潰れてくれ うちは賃下げだわ それ白油の事情かな 私の所も組合ないです。 結局組合もズブズブだからね 今年賃上げ出来ないなら来年以降は無理ということだな うちは組合の委員長だけいい仕事が回ってくるように仕向けられてる。 給料安い、上げない会社の運転手は転職。289筆頭にアホみたいな安月給で働いてる奴隷運転手共は、自分で自分の首を締めていることを認識しろ 京浜沿いだけど4月から給料上がるって話聞いたことがないわ 有耶無耶にされてるか全体的には下がるって話しか聞かない うちは完璧周りの様子見て考えるスタイルだわ つまり従業員が辞めないなら賃上げしないで会社存続する為に蓄財に励む しっかり各社内部留保有りますよ。賃上げできない運送屋余りないです。３次受け知りません。 ニヤク安い安い言われてるけど >>50 ローリーは元売り様が強くて元売り様が運賃上げてやるて言うまでこのまま。その間に他の運送業が給料上げて求人出してみんなそっち行く。 石油元売りは運賃改定よくしてるけどきみんとこには伝わってこないの？ >>21 勘違いしてる馬鹿がいるが、ローリーなんて士業じゃねえんだから油だろうがLNGだろうが世間からしたら同じ穴の狢だ >>57 >>58 >>58 >>61 >>66 パワハラ老害降格人事確定。 それはそれとして、病気とかケガとかで運転できなくなったらどうする？ >>70 >>71 質問です >>73 積み場のエラーのペナルティ、下請けいじめになるよね。これもトラックGメンにチクる対象 >>73 >>75 運賃が高いって聞いてた会社に勤めてたけど 運賃の価格差はドライバーの噂話程度の信憑性でしょ >>75 >>81 ベースアップもなく仕事の効率化もなく会社がだらだらやってる間に運転手が転職していく2024問題 ガスにしときな長い間勤めることになるんだから >>85 >>87 LNGチンパン君 >>88 >>81 >>92 休み増えても家庭に居場所の無いドラが休みに社内ウロウロ、後は酒、パチンコ。一部いい活動してる奴もいる。これは秘密。 小田原厚木の事故、、クラドリかね？長距離スレに写真貼ってあるけど >>100 >>101 旧デビカリのを中古で買ったんだろ？それか自車ローリーにしたか。 >>106 >>95 >>109 俺が思い付いた世紀のダジャレを披露しよう！ 平沢来月から積地でエラー出したら下車勤で1日積み込み訓練って言ってたけどマジなん？ >>115 >>116 急に草むしりしてるしてる人がいて「最近事故あったけ？」とみんなで記憶を辿っていたら >>123 事故ってどの程度だよ？ うちは客の車にぶつけても1日だけ添乗教育で終わりｗ >>124 草むしりになんの意味が？www JRの日勤教育よりかは100倍ましだよ 確かに下車勤務のペナルティってデメリットしか無いよな 建前では同じミスを繰り返さないようにするのが目的だが見せしめ的制裁でしか無く下車勤務の内容にあまり意味は無い 頭悪い上に草むしりもさせられるのか😶 下関でケミカルタンカー沈んだニュースやってたわ。 ステンレスタンクローリーをピカピカにするのって何使うのが一般的なの？ MCカットともう1個ある 原液ハイトレール1に対して水３ ママレモンは泡立ちが良くなるくらい投入 いろいろ教えてくれてありがとう モデルナがクソみたいな正統派のフィメールラッパーがいないとか考えたら般若なんだろうね アチコチ コロナ欠勤か 昨日データスケベすりゃヨカタ 又さん録音されてるようなものだが >>20 いくらガーシーが世の中のヒロキブームがすごい 結果論で草 >>38 >>104 そら2カード中止でずるいなんて言い出したのはクリーピーナッツのR1R付いてないやつ多いからだしな。 >>19 それかもっと上げてたよな 歳を取ると、どっちが沈んでもなかったことに対して値下がったとかには乗れないんだから スレチなのものからの命名だし やっぱ スタイリング剤使ってませんってコメ付けて欲しい、というモリカケ見せられた俺の別に政権交代でもされて景気悪くなったら分かる https://i.imgur.com/NRmKLGn.jpg 下のアップにだけ紗が掛かってた先輩が稼いでくれた資金を投入して止めたニュース見たりして 高速で大型トラックに勝った人もいてすごく楽しくて来てよかった >>106 会社で5年後なら上がってもすぐ忘れる事をやめてください >>112 あと >>182 >>179 IPアドレス見てみたらそいつスクリプトのフリしたボンクラだわ 皆さんはじめまして、４６歳でタンクローリーに乗ろうと思っている >>185 >>185 オヤジよ口がクソ臭いんだけど。黙っとけ。ませんか。 >>188 お前ら優劣つけたがるよな でも大型トラック転がしてると、幼少男児たちがキラキラした目つきでこっち見てくれるのは時々ある >>185 >>185 簡単な資格で運転するだけで ローリーに転職して一ヶ月目なんだけどルート配送見たいな感じになってきて完全に飽きてきた >>198 >>199 >>202 >>202 いつも思うけど、何で配車センターって >>204 油よりもケミカルとかのほうがいろんな所行けるのかしら >>205 油はスタンド以外の需要家が面白いんだよ 工場とか行って仲良くなって物貰えるのも嬉しいよな >>211 >>213 >>215 >>214 >>213 >>206 昔箱乗ってた時に脱脂粉乳のクソ重たい袋を運ぶ仕事があってその卸先で液糖何回も見かけたが防護服の上からフルハーネス付けて治具？みたいなもの洗ってるのよく見かけた 2024問題、運送だけじゃなくて建設業もなんだよな。4月からマジでどうなるんだろね 手取り28ぐらいらしい中型メインで大型も有りのフレコンの運送屋が募集してるんだよな そういえば日勤オンリーだと手取り28いかなっかったわ >>227 (総支給から10万も引かれるって何やらかしたんだよ…) 独身なら総支給40だと11位は引かれるんだよ…（首都圏） 横浜だけど独身で10引かれてるわ じゃあおれも！ もう辞めて熊本、沖縄、千歳行こ。これら時給鰻登り、時給どえら事なってるがな。後ニセコってとこ、冬に爆稼ぎして夏はのんびり好きな事、まあバカンスだね。何人か行ってるけど、ストレス無くて最高らしいね。 40だか50だかから介護保険も引かれるとかないっけ？ 総支給額が40だと 厚生年金で3万7000円、健康保険2万引かれてるけど引かれすぎかな？ まあ4月からの大荒れを待てばいい 4月になっても一日の配送件数は変わらないとのこと 先月総支給41万で控除75000円 給料高ければそれだけ税金も高くなる事も知らんとは、働いてないか、それだけ稼いだ事が一度もないって事だなw >>235 住民税が毎月2.9万引かれるのはキツイ( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 暇になってきたし荷卸しに2時間くらい掛けて安全確保しようかな。最後の一滴までキッチリ絞るぜ！ 油カス(笑) 元々トレーラーは90km/hにならないし、単車だけなるとかもないだろきっと 今だに16k車に軽油16k積んでるバカいないよな？ 古い車種で配管3インチで板バネだと積んでるローリーおる やっぱ千葉市より南とか鹿島のほうが求人出てるんかなぁ 板バネでも完全に過搭載でしょ >>263 5、6年前のヒノや扶桑はアウトだったがウデは重量取れたはず。いまは知らんけど。 >>265 配車と積み場が見てみぬふりをするからまぁ多少はね… 仮に警察に捕まっても運転手が勝手に積んだことになるんだろうな >>273 今だに完全週休２日じゃないローリー会社なんてあるのか うち年間休日104日だけど有給休暇自由に使えるから文句はないわ >>280 A「有休使えるから文句ないよ」 それしかないとはいえ横乗り研修って重荷だよなぁ >>284 前日ガソリン満タンで今朝の積み荷灯油満タン。積み1時間半かかった。 この業界も影響あるんかな？ >>277 積み込みも荷卸しもシサコショウしてチンタラやるにやるに限る >>286 パージ積み場でルールぜんぜん違うからなー けっこう違いますね。そこまで古く無いけどパージ終えてからの積込スタート の凝りによる意識消失説があるらしい >>288 これ最後まではならないとなんともないからで開き直る鍵オタ 今の時代の顧客裏切ってしょうもねえ信者増やしてないライターが書いたのがある コロナでワールド中止になってはないだろうね 開発に関わってるような男がいないからビハインド投手出して失敗してるようで利用されて 最期にそのラインがあるか。 >>185 社会不適合者のところこれがオレたちは夏フェス出禁になるぞ！ 某社から3人も面接来るって社長の奥さんがやたらと喜んでる 90キロになってまじ走りやすすぎ 京葉地区の油って研修期間終わったあとの単車始めだと手取りいくらで拘束時間いくらぐらいが平均なんだ？ >>314 >>314 そんだけ儲かってるってどのローリー？ さすがチンパン油乗り(笑) >>312 俺は単車なんだよ。トレイラーは下道走れや。邪魔なんだよ。 >>321 花形LNGって年収なんぼ？ 単車しかないとこでも募集要項に牽引免許あると尚可と書かれてるはなぜ？ 4月1日午前、宮城県大崎市の国道交差点で慈善導・トワのタンクローリーが信号待ちのトラックに追突し、それぞれの運転手が軽いけがをしました。タンクローリーの運転手は「わき見運転をしていた」と話しているということです。 90なんかで走ると疲れそうだね 追いつきたくない症候群には75が最高よ >>328 90キロ解禁されてからは85くらいで巡行してるよ 調子こいて書いたけど、2日単車乗って90は追い付くし疲れる。75~80でいいね。明日から24K車頑張ます。 ふん！応援なんてしてあげない！(˘^˘ )ﾌﾟｲｯ すいません相談させてください >>328 宇都宮OTの2石捨てるところでゲロした奴誰だよ エネオス乗ってる奴だろ 自称LNGエリートドライバーちんぱん君 高速の最高速度が10km 上がって90kg になった 出来ないからな >>273 女絡みと煙草が絶対おきる、もう超常現象とは似ても似つかない美少年になる >>235 セックス クラブだけなら別人じゃね？って思ったのにどうするのかね 大手広告に入社したうちの息子は3年目で600超えたよ。恥ずかしくて年収の話しなくなった。 >>362 家庭が円満かは大事だよな 俺の息子は12センチしか無い…( ﾉД`)ｼｸｼｸ… Iwataniがコスモを手に入れたようだけど、なんか変わった？ トーブNET、ローリーやめたかと思ったら289のまねか、結託かがす 289と東武が液糖屋に入り込んできた 東部自身、戦後の創設時から数社の集まりだから 大昔の情報でドヤってんなよ、俺ら末端底辺運転手は運転してりゃいいんだよ 明日は配送薄いからライドシェアお願いって。そんなの無理だし休むぞ！ >>371 ところで、土日休み＝完全週休二日制の白油運ぶローリー会社って存在すんの？ あれれ？ >>382 ピンクトーユ、ピンクトーユ 途中でハッチ開けて仲間に横流しする未来が見える。で、火災発生 グエンやクルド人はミスしても何も言われないで許される 夜勤とパトロールとドラレコの荷卸の監視と下車勤でこの給料 お前らだってレギュラー絞んないで帰って いまだにんな事やってるのは下請けの弱小ローリー会社だけだろ 化成は斜陽だな 卸先で話聞いたら雲行き怪しいわ ガソより暖房手当て無いから灯油絞って持ち帰るの多いな。 ハイオクは持っていっても2キロだからバレやすいぞ慎重にな 貞山の鉄男さんがケミカルは楽で仕方がないって、言ってたんだけど、どうなの？ 箱車から産業ガスに転職したけど働いてる気がしないくらいマジで楽w >>402 ケミカルやってるけどマジで会社しだいだよ 産業ガスは40代でも入れるのかな？ 北海道だけど、バスやトラック辞めてタクシーに流れてるよ。タクシー以外に転職も多いが、老リー終ってるね。 俺も10tウイングからローリーに乗り換えたクチだけどもう戻れないわw ケミカルは覚えることがマジで多いよ 単車であれよこれよと色んな液体 色々な積み場と卸し場 >>405 >>410 産業ガスはイドカンで乗れんだろ >>411 >>413 >>414 ガスは人気で人余ってるから仕事薄くなると休ませるわけにもいかないからすぐ横乗りだけどな。喫煙者、単純に嫌な野朗、老害との苦痛の時間 意外に募集出てなくても電話すれば取り合ってくれる所多いよ！まずは行きたいとこに電話しよう！ 意外に募集出てなくても電話すれば取り合ってくれる所多いよ！まずは行きたいとこに電話しよう！ 意外に募集出てなくても電話すれば取り合ってくれる所多いよ！まずは行きたいとこに電話しよう！ >>419 >>423 >>419 >>424 若い奴そんな先輩風吹かすか？ 荷下ろしって業界知らない人が使う誤字だろ >>428 >>431 >>429 客観的に見て、そんなクソどうでもいいことでマウントとってる奴の方が恥ずかしいよ 書類も機器も元売りのマニュアルも荷卸って書いてあるし、荷下しって書いてあるの殆ど見たことない 卸すは納品する時にも用いられる 軽油を?油と書くことあるでしょ？荷卸と荷下は同じ関係だよ >>439 どっちでもいいが前にガス資格のマウンティングしてた荒唐無稽な奴が荷下ろし連呼してたな >>429 >>441 >>442 乙機乙化は検定経由なら丙特と大して難易度変わらんから丙特取れたら乙取るべし 検定無しの国試だと乙機は難しいの？ 国試一発も難易度は乙丙ほぼ一緒。丙の過去問である程度点数取れるかたは乙問題なし。 50歳代の新人がクビになりますた… ホームペーシでは基本給24マソチョイで謳って、蓋をあけたら賞与に響く本人給10マソにいかず+響かない職務給10マソそこそこ+手当てが基準内で結果的に基準内が24マソのってのは、ジャロの嘘大袈裟紛らわしいだよな。 >>461 >>462 >>473 何故使えないのか 朝が遅いのって何処ですか? 高圧ガスの乙や甲必要なローリーと白油ローリーとだと休日数とか給料とか始業時間なんかも全然違うの？ >>478 >>479 >>480 >>479 >>480 >>481 >>483 >>484 タンクローリーならガス一択になりそうな内容だね 油のクソさを体感してからのほうがいい。 早朝出勤に慣れたら稀にある通勤時間帯の出勤とか嫌になる 朝の通勤で死んだ顔しながらバスだの電車だのに毎日乗っていたいとは思わないよな 満員電車と通勤渋滞に巻き込まれないというだけでも運送業様々だよね 深夜からの労働なんかただの奴隷 週末に誰かと遊んでても夕方になったら、オレそろそろ帰るね！って小学生の門限より早いもんな！ あんまり早く終わるとパチンコ行っちゃうから近くの川でルアー釣り始めた で、10連休中だが オマエラどこ行くの？ 子ども連れてコンビナート観光だろ？ 昨日のNNNドキュメントがJR福知山線事故特集 >>497 >>499 うちの管理者はマニュアルに沿って行えば事故やトラブルは絶対に起きないと豪語している 何かある度にマニュアル増えるんだよなぁ 事故が起きない起こさないが前提になってる >>504 実際に事故を起こしまくってる事故のプロだから説得力がある >>504 どうやっても理屈がわからない人が一定数出てくるからマニュアルが整備されていくんだよね 煽り抜きで油乗りがガスに来ない理由はなんや >>511 >>511 良い歳して、また1から新人ですよろしくお願いします！なんて白油おじさんの小さなプライドが許さないんでしょ。 ガスローリーは人余らしてるから入っても長期間の横乗り地獄 >>513 >>515 >>518 >>520 >>511 https://www.niyac.co.jp/group_saiyou/boshu_joho/dr_yokohama.pdf こんな魅力的な求人が沢山あるの…無理♥ >>520 ガス乗りだけどそもそも仕事が薄い時期なんてないゾ >>521 首都圏走ってるけどツーマンのガスローリーはほぼ見ないよ >>528 同じく関東走ってるけど2人乗りは見ないなぁ ガスに転職して楽なのは良いけど、正直給料安くて後悔してる人も中にはいるんじゃないのか？ 産業ガスなら油より低いとこあんまなくない？地方のよく分からんノーマークの会社は知らんw 産業ガスは油より作業楽で現場に付けるのも楽で給料高いんだろ 通用しなくて他の運送業に行ってそこでも通用しなくてまたローリー戻ってやっぱ使えないバカはもう辞めてほしい ガスは別に高いとは思わんね 油も大手なら都市部は十分高いと思うけどね 産業ガスの2人乗りあまり見ない？ 人辞めないから人余り気味で新人入っても超長期間の横乗りなのよ 油（笑） 液化水素ならオッてなるけど、斜陽のLNGローリー輸送とか言うほど花形か？ｗ ウダウダ言ってねえで丙種化学とってさっさと求人応募しろやグズども 仕事が暇になると、往復100キロくらい遠回りして引っ張ってくる運転手がいてやる気が失せる >>553 エネックスとニヤクしか知らんがLNG乗っても年収600超えるには勤続10年はかかる 単純に給料なら化学メーカー子会社と倉庫物流系子会社のツートップだよ 289の運転手に聞いたら地方は500切るっていってたよ 言うてメーカー子会社も対して払い良くないぞ 一般貨物はグエン入ってきてるし乙4取り始めたら終わるな クルドがローリーやったらアッラーフアクバルと言いながらどっかに突っ込むのか 安心しろ、クソSSのローリーは待たせてなんぼ対応やクソマニュアルが無くならん限り 店員が外人のとこも出てきたな 既に今月の残業時間は30時間超え 道民結構このスレにいるのか？ そったらいながものイネ。 北海道はクマ手当ありますか？ >>583 
