【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その45
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>>392
やばい会社には、やばい人が集まるｗ
まともな人は辞めていったｗ 豊橋バイパスの終点の為当インター交差点から南に200mくらいのところに、黒のハイエースがガードレールにぶら下がってハンモック状態
車が気持ち良くおねんねしてるようだ 新人入ってきたらわざと嘘教えたり危険な手順を教えたりしてる
使えそうな新人は追い込んでおかないとこっちの立場が危うくなるんでね >>398
え？あの人にそう教わりましたけど？って上司に報告するから問題ないだろ。 結果的に上司は教えた奴が普段からおかしな手順で仕事してると思い込んで外されると >>398
仕事出来ないヤツの発想だろ、これwww
ってことは398は仕事も出来ない会社のお荷物www >>392
ダンプと生コンは車幅と高さはいっちょ前だけどホイールベース短いからチョロチョロと横着な運転するヤツ多いよね。
あと現場の順番待ちでコンビニの駐車場や広い道の路肩にたむろしてバカ話してる印象… ダンプはダサいよなー
ミニカーっていうか車体のバランスが豚みたいw
全長なんて2tのロングくらいじゃね？ >>402
追加でタイヤ灯のクソ眩しいLED率高いのもクソダンプ。検挙しろっての ダンプでも土砂運びじゃなくて大型ロングとかトレーラーで工場出入りしてるのはまともな印象だけどな >>361
小回り効くしどこでも止められるし気楽じゃね？ この辺で もろヤクザが 関わってる運送屋ってドコ？ ダンプの話をするとみんな殺気立つし機嫌悪くなってくる不思議 >>398
自信のない情けない男だなｗ
小心者プッｗ スーパーや小売りに納品してたら販売業になるんかよw >>413ﾜィｹｰﾄﾗﾝｽだろ！！！全国平均より30%以上高い月給だぞ！！
俺も働いてたけど月給は高いし、待機も多めだし、働いてる仲間は糞ばっかで辞めた 会社のトラック、要するに人様のトラック
そんなん乗ってる雇われ運転手のくせにトラッカーを気取ってる奴は滑稽だな そんなヤツしかおらんやろ？w
トラックサイズが大きくなるとテメー自身まで気が大きくなる無能丸出しだからなw >>422
そうGoogleのクチコミひどいもんだ >>426
>>427
そんな奴だからトラックに乗ってんだろwww 人様のトラックを給料削って飾ってる奴ほど笑えるものはない >>200
結構派遣多いよ！例えばホットスタッフとかエクスプレスエージェントとか時給もそこそこで仕事が選べる。そこから社員になる人もいるみたい
合わないなら契約更新しないで辞めれるし 若者が成りたがらない職業。
労働時間、事故リスク、先輩社員の人間性、給料・・・。
昔は元ヤンキーとかがトラック乗りになってた時代があったけど、今は田舎にしか
ヤンキーなどいないしなｗ
あと事故や荷物破損すると、名目は色々だろうけど自分の稼ぎが減るという点が
寄り付かないポイントだと思うわ。そうでない会社もあるみたいだけど。
サラリーマンが、ノートパソコン落として壊したら給料が減るかって話しだわな。 >>434
チョンボやらかすサラリーマンがボーナス、定昇、昇進に関係ないと思ってるの？ リーマンはマイナス査定から頑張り次第で挽回する事が出来るけどドライバー無理で事故ったら減額決定
だからやらかした奴等のモチベは最低な 例えば大手の部品工場の場合、班長が部下の評価をしてランク付けしてる。
それが給料にも反映される。
んで、だいたい班長って40代なのね。
その職場に入った時には新人で、当時先輩にあたる人らを班長になって部下として受け持ってるの。
そんな人たちの評価を下げること出来る班長なんていないし、下げようもんなら居場所がさらになくなりしんどい。
結果、ランクを現状維持か上げるかしか選択肢がないのだよ。 >>434
ノートパソコン落とすとか鈍臭いリーマンは減給だろ。ノートパソコンにコーヒー溢したらしそうだなwww 最近の若手は先輩に対するリスペクトってものがないんだよな
口を開けば自分の権利ばかり主張して先輩達がこれまで味わってきた苦労を考えない
おまえらの高待遇は一体どこの誰が作り上げてきたか？
そういう部分に目を向けないから先輩に嫌われるんだよと言いたい
まずは今の高待遇を作ってきた先輩達に感謝しろと >>443
ハゲオヤジどこに高待遇があるんだよ
低待遇だから文句しか言わねんだw
低待遇でお前みたいな老害に胸張られて黙っているほど性格よくねーんだわ。 >>443
ジジイ早く逝け！テメーらの時代じゃねーんだよ死んどけカス 今の時代若い奴は変なジジイが嫌がらせしてきたらすぐ辞めるわ。どこにでも就職できるからな。
若者がいなくなった会社は人手不足で潰れるのみ。そりゃ経営者は若者優遇するわな。ジジイは行くとこないから多少いじめても辞めないし 年寄りを甘やかしておくとロクな事ないからな。
年寄りはキツい仕事をやらせムチを打つ、若者頭も柔軟、将来の管理職として大事に育てるってのが現代社会 まぁでも他所から流れて来たヤツって二言目には「前の会社では○○だった」とか「どこそこでは□□だった」なんて屁理屈捏ねるの多いよね。
極稀に気付きというか見習うべき事もあるけど大概は如何に楽するかとか手抜きの手法とかダメな方向の事ばかり言いやがる 大手から中小に行くと杜撰というか何もかも適当過ぎて驚く 楽だでいいやんか！大手ほどハウスルールやら細かいし監視されてるし 点呼のときに会う人しかほぼ知らないし人間関係ほぼないから気楽かな
先輩後輩みたいな縦社会もあまりないし
うちの会社は社員によってやってる仕事違うから誰がいくら給料もらってるか知らないし 年長者や先輩に対するリスペクトがない奴ってゆとり世代の若者とかに多いけど親からまともな教育受けて育ってないんだろうな
他人に対するリスペクトのない連中が将来の日本を支えるんだと思うと不安しかない
世の中は自分達の力だけで動いてるわけじゃないんだぜ？ 急激な原油高でガソリン200円突破する見込みだってさ
荷主との運賃交渉がまた捗るな アドブルーの高騰すら反映されてない所だらけなのに絶対に拗れるだろ
通勤で燃費悪い車乗ってくる奴等は御愁傷様 リスペクトマンの書き込みを見る限り、仕事の出来ない方の典型な考えに見えます。
どんな職種でもいますがコツがいる仕事や失敗しそうなことは避けて、誰でもやれる簡単な仕事をたくさんこなしたり早くこなして有能な自分だと酔いしれているタイプです。
それなのに褒めてもらう、尊敬してもらうことはもちろんないので承認欲求の不満からこのような書き込みをするのです。
先輩をリスペクトしない人たちだらけの世界と見えているのなら、先輩たちはすごいなどと認めて欲しい表れです。
恋愛であればなにかと面倒くさいかまってちゃんみたいなことで、可愛い部分もあるけどそれ以上にウザいので嫌がられるんです。 >>443
＞おまえらの高待遇は一体どこの誰が作り上げてきたか？
狂ってるな。
運転手だろあんた。 >>459
わかってるね。
「承認欲求」この場合「他者承認欲求」。
これが強いのは、自信のない人の特徴。
「かまってちゃん」も同じ自信のなさ。
成功体験が少なすぎる人、努力嫌いな人は
他者に求めるのさ。幼稚で子供。 30年くらい前の俺が若い頃は、先輩のバラ積みの体力、荷物よる積込技術や知識、道の詳しさ、狭い道や雪道での運転技術とか何かとリスペクトしたもんだが、
今は、パレットで定量、道も整備されて全国どこでも高速で行けて下道もBPなどあって広いし、デシタコでチンタラ走って、ナビでどこにも行けて、トラックもバックカメラやエアサスにスタッドレスなど快適装備
素人でも女でも外人でも誰でもやれる仕事になったから誰もリスペクトせんだろ 今のクソ安い給料じゃ憧れる奴なんて居ない
30年前は一月の札束だけで横にしても余裕で立つぐらい貰えたからな >>463
横なら今でも立つだろw
縦におったてられたらすげーとなる
レベチだな >>465
お前は呑気ではないと？何故？答えなさい >>466
今のウクライナのこと考えたらわかるだろ いや？分からんなw
ここはウクライナじゃないからなwほんであなたはウクライナ為に何をしているのだい？ >>469
うわっ！アタマ悪そう!こんな運輸板でこんな書き込みって……。 >>472
頭わるいから中小規模の運送屋してるのにそれすら理解出来ない頭の悪さの可愛そうな人何だから>>469の事そっとしといてやれよw
と言うかこの意味不明な>>469日本は平和とか言ってるけど平和じゃないしウクライナ構ってる余裕無いのに何言ってるんだよ >>474
衣食住あるだけで平和だと思わないと駄目だ >>475
衣食住ない人も日本にいるから平和じゃない。好む好まざる別でも エイト商会が大きくなっててビックリしたな
幸田の山の中にあった小さい会社ってイメージだったけど 運送業「エクストリーム」（愛知県北名古屋市）と同社飛島営業所（同県飛島村）の当時所長だった男性（５１）を書類送検した。
https://www.chunichi.co.jp/article/424983 この類は運転手が、月いくら欲しいと要求して法外好んで勤務している運転手もいるから強制労働だったのかは微妙。
今回のような事故したら当然会社が責任を取らされますよね 労働時間減らす前に業界挙げて運賃交渉をしようという考え方はないんだな
運賃安いのに労働時間だけホワイトにされても稼げなくなるだけでデメリットしかないのに >>482
自由競争だろ。
お客は安いところを使う。
あんただって、物買うとき安いところで買うだろ。
基本、運送はA社B社C社どこに頼んでも変わらないだろ。
だから、そこに知恵を使わないと。 フツーの会社員の給料も下がってるからな
なのに運賃上げようとすると、自社でトラック使ってやるようになる
運賃より社員の給料のが安いから 物流は社会の血液
それが滞ったらどうなるか想像すれば分かるだろ 社会の使い捨て底辺がしのごの言ったとこで何も変わらない。 その底辺に支えられないと成り立たない生活してるくせに
否定したいなら無人島でも行って一人で自給自足すればいいんじゃね
そしたら物流がいかに尊い業界かよく分かるだろうから バカ俺もウテシだw
今時代は給料諦めて週休2日、月残業60以内の退職金楽しみにホワイトで走るか
零細に潜って家に帰れない代わりに給料もらうかの選択
1番おもろくないのが速度だデシタコだ大手の真似事して薄給で退職金無しの中途半端な運送屋 新人入ってきたのでわざと嘘教えたり危険な手順を教えたり狭い道を行かせてる。
使えそうな新人は追い込んでおかないとこっちの立場が危うくなるんでね
あと新人の私物も裏の側溝に捨てとかないとね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
