【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その42
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
いちおつ
食品は少子高齢化が進んでも他の業種ほど消費が落ち込まないから
本当にお勧め
是非応募して食品配送やってみてください 伊藤陸運、TOWAロジスティクス、日南輸送あたりおすすめだぜ。 鮮やかなカラーリングの四トンでカーテン車乗せてくれる素敵な運送会社ありますか？ 部品なら大手海運系。フジトラ、上組、トヨタ輸送の３社オススメだよ。 フジトラも上組も部品に配属されるとは限らないからなあ。フジトラなんかフェリーのドレージに配属されるかもよ >>9
前に岐阜で伊藤陸運さんが請け負っていた荷主さんが、伊藤陸運さんからKYBさんのお抱えの東岐運輸さんに仕事の流れを丸々と変えたみたいだけど何でなん？
それでもお勧めなんですか？ >>7
DT.TK.k2.NT.T&Kなんかもオススメ！ 劇団大宝ってまだやってるのあれ？
大宝って給料とかその辺よりも
劇団関連の事あれこれ聞いてみたいわw トーマとユーネットはラジオでドライバー募集ＣＭやってるぐらいだから
人手が足りないんだろ誰でも入れるんじゃねえの やはり皆んな、いい運送会社知ってるんだな。
基地外、歯がない奴、入れ墨、元OOO、スキンヘッドにサングラスなどの、素敵な面々は居なさそう。 最近19号で見慣れないトラック毎日走ってる
なんか白に四角い折り紙みたいなデザインのやつ
あれどこなんだろ、食品ぽいけど >>4
いやぜひ食品やってみてくださいって、大晦日と元旦だけ休みとかじゃ続かないよ 東海サービスではなかったな
トラックもなんかキレイだし気になるし今度調べてみるか 32。リーマンショックの時に部品屋が大量に食品に流れたけど、みんな続いてるのかな？元カリ、大コの人食品頑張ってますか？ >>35
カリツー自体がヤマザキパンやるとか言ってなかった？ 食品の仕事やってたときは大晦日も正月も仕事だったな
食品工場も降ろし先のコンビニのセンターの従業員もみんな仕事だししゃーない >>42www外人ならいいんじゃないか？そういう会社
1年中、何年もずっーと求人でてるだろw 私も中島急送の求人みて、興味はあるけどスレの評判は微妙なんですね。
実際働いていた方いらっしゃいませんか。
外人が多いんでしょうかね？
求人通りなら悪くないと思うけど。 >>44そんな辞めるとか入るなら岡通いけよ中島なんて孫請だろ
製品事故ばかりだしな >>44試しに入ってみろ日雇と変わらない待遇だから >>44
求人が正しいとは限らんに。うちは部品屋だけど求人は実際より安く掲載してるし。30～42万てなってるけど忙しい時は60万くらいあるし逆に多く掲載する会社もあるから運送会社選ぶのは難しいよね。 汚泥吸引車で飲食店まわってグリストラップの吸引清掃って大変？臭い？ >>44
ボロボロのトラックが走ってる時点で求人通りじゃないというのが分かるから、止めといた方がいいよ。
地場で昼夜交代、月収30～35万なんてカリツーや大興ですら難しい時代だから… >>46お身内の方ですねw食パンみたいな顔しやがって >>52部品であれだけボロボロのトラックだと情けねーよな 部品屋なんてボロボロなの多いじゃん
そもそも新車もショボいし >>7
大宝運輸は、大手工場や、大手企業と繋がってるから安定しているかもね。
季節商品系のスポットは波が激しい。
そう言う仕事受けるしか生き残れない会社は駄目だな。クリスマス、お雛様～五月人形、あと、パチンコも。
この辺はもう、個人で見つけてくだされ NTサービスってどうなの？
なんか、トーマと同じくらいの勢いであちこちで見るけど >>58
大宝なんて、安定してようが、いくら給料良かろうが、社速厳しいし、学芸会や運動会あるから絶対に嫌だわ サンライズはどうなの？
あちこちで見るし社内ルールはゆるそうだね 通常茄子の3割ほどだけど期末手当て(?)が出た。嬉しい♪ >>56
だよな。
地場とはいえ20年近く前のトラックに乗せられて安い給料で働かされるとかあり得んわ…
しかもポルトガル語の勉強会があるとか書いてあるし。 ポルトガル語か
オラ！トゥドゥベン！エウソ ピントグランデ！
これだけ覚えてればいい 刈谷の三栄でしょやっぱり。
部品もやってるし重機もやってる。
ナスも5ヶ月！ 転職サイトでよく見かける
緑と白のこうわ運輸さんはどうですか？ 東海理化の4041
おまえ高速の走り方知らねぇなら走るんじゃねぇよ！ ここで文句書いても、どんな走行だったのか書かなきゃそいつもわからんよな >>68 東海理化って分かってるなら、理化なら普通にクレーム受け付けてくれるだろ >>60
そこの学芸会とか運動会とか前から聞くけど本当なんですか？
まさか休みの日に無給でじゃないですよね？
事実なら自分では有り得ないです
それをするのに社員に何のメリットがあるのか、、
休日で無給なら社員のモチベーションの低下に繋がる気がします >>73
聞いた話だと無給みたいだよ
しかも、劇の練習や、小道具や衣装の制作も仕事終わった後に無給でやってるらしい
強制参加で、しかも出来がボーナスか定昇か知らんけど査定に入るらしいわw >>76
これは素晴らしい。
選ばれしドライバーしか入社できない、憧れの運送会社なんだろうな。
入社したいと思ってる人多そう。 大宝色んな所で元締めやってる
なんでこいつらこんな偉そうなんだと思うぐらいでないとダメなんだろう 休みの日に無給で望まざるイベントに半強制参加とか有りなの？
参加者が好きで参加なら問題は無いかもだが、
嫌でも出ないと役員の査定でその後の勤務や給料、ボーナスに影響が出るのなら問題では？
あくまで休日なんだから自由参加
休日の自由参加に出なかったらって会社からの査定が悪化しているなら問題では？
入社時点での契約書にそういった規定があって入社契約をしているなら仕方ないかもだけどね まあ宗教地味た感じが車内にあるんじゃねーの？
知らんけど 23号線走っていると、東海興運、トーマ東海、東海流通システム、東海サービス、東海運輸、東海エクスプレス、東海エービー、東海ワークスなど、愛知は東海が多いな。 東海運送、東海畜産運輸、東海輸送、東海センコー運輸、東海スワロートラック 関東に行くと関東～が多いよ
関西に行くと関西～が多い >>37
そういえばさ、カリツーがヤマザキパンの仕事に入って東海エクスプレスがヤマザキパンの配送仕事が減ったとか契約切られたとか話題になったけど
最近やたら東海エクスプレスの冷蔵車をコンビニで見かける
代わりにヤマザキパン直営車を見かけなくなったわ >>98
東海エクスプレスはヤマザキパンの仕事が増えている。むしろトラックと人員が足りず、依頼に応えきれていないらしい。 ８３は元派遣か期間工？
考え方がそう見える
こういう輩にかぎって社員と同じ仕事してても給料が全然違うってブチブチ言うんだろ
社員は、ある程度は会社が押し付ける嫌なことも我慢してやることも必要
ウチにも派遣居たけど、こういう嫌なことには絶対出てこなかった
こういう輩が社員と同じ賃金を払えと言ってるの聞くと胸糞気分が悪くなってくる >>101
さすがに派遣は学芸会をバックレましたかw 豊川橋で事故って通行止めにしたバカ誰だよ
渋滞ひどすぎるわ まだ豊川橋通行止めしとるんか
下道も真っ赤っかだね
明日が土曜で良かった >>106
19時45分頃解除した
2時間バイパスの上にいたわ >>108
妻子持ちしか取らないという噂を聞いたことがある 302も混むだろ
大森の踏切が高架化、大森⇔松河戸間が片側2車線になれば渋滞緩和するのにな >>113
毎日残業なしの実働8時間ならまぁ…
しかしボーナス安いな、年間4～50とか零細のウチと変わらんよ 大手は実際よりも安い額をだしてるぞ
零細は逆だけど つか、求人って普通は残業代入ってない金額で募集してるだろ
残業込みなら40前後なんだろ >>116
零細なんて殆ど賞与無しか寸志だろ
>>118
残業無しなら大手でも若手なら余裕で額面20切るからなこの業界は
残業目一杯やって40手前ってとこじゃない >>117
実体験だとそうでもなかった
狙い目は固定残業代の所だね
大手は残業規制で減らしまくってるから既定値より下回る事が多く美味しい
アンダーの場合はそれ以上は払わんっていう意思表示 >>119
求人で書かれてる金額は
基本給＋残業除く各種手当て＝毎月確実に決まって支払われる金額
手当は家族手当や住宅手当やなど、個人によって額が違うから最低値～最高値で書かれる
残業手当は運送業界なら定期便とかならだいたい見込めるけど、他業界では毎月バラツキがあるから含めていないのが普通 つか、ここの連中はいい会社探る割に、求人票の見方も知らないのか？ あースマンやっぱ訂正するわ
求人なんてもう10年以上見てないし、昔と労働環境も違うし、今では色んなメディアで様々な求人もあるから、今は求人誌によって違うのかも 明日一宮だから憂鬱だな
もちろん名古屋市内、22、302も影響するんだろうな こんにちは
港区のメイリン(明倫)詳しい方いたら
大型の仕事内容とか給料、求人広告の虚位有無とかあったら
教えてください。お願い致します。 >>127
過去スレに元従業員の書き込み
確かみた気がするけど
よくない感じだったような。 長距離フリーでずっとトラックの中が当たり前だから拘束時間気にしたことないけど、
新車乗り換えてからちょうど丸4カ月で時間メーター見てみたら2000hちょいだわw
ちな距離も7万越えてる 皆さんの意見教えてくださいローリー系で今だったらどこの会社がいいですか？ >>134
>>132じゃないけどコロナ禍から求人
受け付けてないよ上野は。
あとWebでの求人フォームで持ってる
資格チェック欄に運管、乙4、危険物甲種
移動監視、丙種化学とか
ある位だからこのスレの住人は
ダメな人多いんじゃない？
俺は全部持ってるけどさ なるほどつまり今は転職しない方がいいってことなのか、、 東運輸の本体に入りたいんだけど、どうしたら入れますか？
東岐運輸の子会社とかじゃなくて >>129
ありがとうございました、わたし愛知の人間ではなかったので
不安ばかりで。助かりました! 乙4、移動監ぐらい俺でも2年前に取ったからな部品屋なんてこの先どうなるか分からんし それを言ったらEV、エコカーがどんどん増えてくからローリーのがどうなるかわからんだろ 聞いた事ないガス屋のようなプロパンガスの配達年収400～500の求人がずっとある
後ろ髪引かれる >>146
行けばいいじゃん
たぶんめちゃめちゃキツイだろ 甲種危険物とか丙種化学持ってる奴がわざわざローリー乗りになるかよw
そんな奴は大手の化学メーカーとかコンビナートで働いてるだろ ロリ乗りって乙4すら取れない池沼一歩手前みたいな奴がゴロゴロいるからな
特に石油やってる連中は丙種がやっとというのも多いし >>150
給与いくら？
会社どこ？
待遇いいの？
はなしきかせて >>154
ハロワで常連の零細運送会社はやめとけよ 最近オリエントの求人見ないと思ったら、クソ社長がコロナ感染かよwww
そのまま●ねばいいのになwww わざわざ狭い道を走って
迷惑かける大型ってほんとバカだよな
信善、おめえらのことだ オリエントってラジオで宣伝してるとこだっけ
ＣＭ聴いてると聞き逃すけどトラックの求人ＣＭなんだな >>148
その年齢なら日通、ヤマト、佐川、福通、西濃、トナミと選り取り見取りだぞやったな 一般道40km以上だと罰則
少しでも強めのブレーキや右左折時も最徐行しないとセンサーが反応し後程上司と鑑賞会、事故でも起こそう物なら社員全員の前で晒し者
それがラジオCMで働き方が選べる、ボーナスが3回出る（寸志）を謳ってるトーマ 運送業の社長さんは数年後を見据えて待遇を見直して欲しいなあ
仕事の依頼はあるが運転手不足で仕事が回らないとかあるあるでしょ？
それまでにご自身の資産を貯めて会社を畳む予定とかなら良いが、続けるなら従業員ありきだかさ
うちら従業員は仕事量に見合うエサを貰えてこそ
働くんだし
運送業界は転職したければ他にも需要はあるんだよ 運送業の社長さんは数年後を見据えて待遇を見直して欲しいなあ
仕事の依頼はあるが運転手不足で仕事が回らないとかあるあるでしょ？
それまでにご自身の資産を貯めて会社を畳む予定とかなら良いが、続けるなら従業員ありきだかさ
うちら従業員は仕事量に見合うエサを貰えてこそ
働くんだし
運送業界は転職したければ他にも需要はあるんだよ 若いの来ても
経験無いのに大型乗らせてもなぁ
教える方も大変 若い奴入ってきてめちゃくちゃな奴だったよ
辞めてくれたけどさ
「今時の若い奴は」って大昔から言われてきてるらしいが
さすがに今の20代はほんとヤバいわ そもそも今時をつくったのはあんたら先人でしょって話w >>172
数年後には、どいつもこいつも零細企業は潰れてて、元社長は日雇い派遣従業員として働いているだろうさ
>>175
ギザのピラミッドか何かに古代エジプトの文字でそう書かれているそうだよ 若い子よりなによりいい歳してあちこちフラフラと渡り歩いてる手合いの図々しさとか態度のデカさは何なんだと思うわ。 蒲郡バイパス上り何かあったか?事故？故障車？スゲー渋滞しとるな、糞が! >>180
蒲郡西まで通行止め
トンネルで事故か？ 運転士はプロスポーツ選手と一緒だから
条件のいい会社や美味しい仕事があれば移るただそれだけのこと
サラリーマンとは違うんだよ >>182
サラリーマンじゃないかｗ
個人事業主なら、労働条件がどうの、社会保険がどうのと文句を抜かすなｗ レント総合サービス知ってる人いる？
レンタル建設機械の引き取りや配送だけど。 >>186
ありがとう！
他、何か知ってたら詳しく教えてください。 >>182
あのさ、、
会社から給料を貰って雇われの身で働いている時点でサラリーマン、、だと思うけど？
普段にスーツにネクタイだけがサラリーマンじゃ無いんだよ？
職種に関係無く雇われの身である以上、トラックも何もサラリーマン >>189
最近では広義でそういった使われ方もすることもあるが、本来の意味はホワイトカラーのみ
新橋や丸の内でトラック運転手が、俺はサラリーマンだとか言ってたら大爆笑されるぞw >>192
現代の意味は「会社勤めの人」や「会社から給料貰って生活する人」だ
だから化石だと言われるんだよクソジジイ >>190
プロスポーツ選手に「運転手の俺はあんたらと同じ立場だよ」って言ってみてきてくれ
大爆笑されるからさ >>193
こいつは頭大丈夫か？
どこのどいつだよ？こんなバカを運転手として雇ってるのは？ あー、道交法守って何が悪いとか養護すんじゃねーぞ
このクソ蒲運マーカー青いからな クソダセー幌馬車弄ってもダサさに磨きが増すだけなのになw でもみんなリアルにしてもweb上でもアンケートやら何やらの項目の職業欄には「会社員」に○つけるでしょ？
いちいちその他の記入欄にトラック運転手なんて書かないよね うちは余裕があるので岡崎バイパスや豊橋バイパスを55キロで走ります。 トラック運転手から離れて久しい自分です
運行管理社員の仕事ってキツいですかね？
一応、資格だけは持っていますが運行管理の仕事はした事がないので
運行管理者を募集の会社をいくつか見たのですが、運転手には無い別のリスクとか有るんでしょうか？
資格も有るし興味は有りますが、未知の分野なんで採用されてからその後が想像がつかなくて
運転手よりはマシですかね、、？ 運行管理めっちゃ大変そう
ストレスで禿げそうだよね 会社が労基を無視して運転手を使ってたら運行管理者が捕まる >>214
ほんとにキツいらしいよ
ある程度大きい会社は
運転手からいろいろ言われてすぐ辞めるって 運行管理がアホだとメチャクチャな配車になるしな
ぶーぶー言いたくなるのも分かるわ >>214
運転手が製品事故したら荷主に土下座
運転手が過労で大事故起こしたら逮捕
配車が悪くて恨みかったら運転手に刺殺される 俺のとこの配車は馬鹿すぎて俺が一切喋らんな
仕事の話をしてきてもガン無視してる ウチの事務所はハゲばっか
事務所入りするとみんなハゲる 配車は図々しいやつじゃないと無理だな
ドライバーに嫌われようが、陰口叩かれようが気にしないやつでないと
荷主や水屋にも図々しい交渉して良い条件引き出さないといけないし >>227
今は試験か申請から5年在籍？だったかで取れるとか ファミリーマート名四小貝須
火曜日は閉まってたのに
(Googleレビューでも閉店)
今日通ったら営業しててトラックも止まってた。
経営者かわったかな？ >>229
レジで注意書きのビラ読ませる＆買い物袋に勝手に入れたり
カ○ワのおばさんが駐車場パトロールして
長時間仮眠どころか買ったモノ喰ってるだけの客まで追い出すと有名なあのキチガイ店舗かw
本部にメールで苦情入れた事あるけど中の人もトラブルが多い店だと認めてたわ >>231
別に伏せ字にせんでもえぇがなw
カタワだろ逝っちゃってんだろう、自殺多いし死んだんちゃうか？w やっぱ超有名店なんだw
あんな主要国道脇に店を構えておいて駐車お断りみたいな事するなら端っから駐車場無しトイレ貸出NGのビル1Fの店でもやってろよって話だわな トラックユーチューバーが行って揉めてきたら再生回数稼げたかもなw 名二環の工事車線規制
前方にトーマが見えたから全力ベタ踏みしたが間に合わなく地獄を見た昨晩。 俺が行ったろかな動画撮影しながら炎上込で再生稼げそうやんけww カタワと口論しにw
ニュースにもでもなれば更に儲けもんや こんなレビュー低いコンビニなんて
あったんやなw
本部もええ迷惑やろこれ 同じファミマの長久手インター店もトラック(大型車)NGだったり店員が駐車場を巡回して食事中の人を追い出したりしてるよ うむ、言われてみれば駐車場に20分or30分以上駐車するなと看板に書き始めたのはセブンな気がする。 トラックに厳しさランキング
セブン>>>ファミマ>>ローソン、ミニストップ>デイリー、ポプラ、セイコーマート
かな？ まあ近くにアパートや民家あるなら、長時間の暖気駐車はクレームくるからな
運ちゃんも弁えるところは弁えないといけない 田舎の国道沿いなんかはトラックおｋのコンビニが多いイメージがあるけどな セブンなんてもう詐欺商品ばかりやん
底上げ弁当とか、空洞おにぎりとか買わないな トーマ高速だと85キロで追い越し出てきて82キロのやつを抜くから後ろ大渋滞。
一般道30で走ってるくせに高速の法定化速度は無視してるんだな。 >>249
この前西濃の払い下げの大型90で走ってた。
下道との差が大きいね。 どうしてもトーマが気になってドライバーみちゃう
なぜトーマに入ったのか気になる キチガイトラックもそうだが、あそこまで遅いとそれもトラックのイメージ低下になるな 初めての運送業なら入って周り知らんからダラダラ続けるんじゃね？
知ってる奴が入ったらやってられんってなるだろうし >>250
ほんとですか？
元トーマですけどそんなことしたら間違いなく呼び出されますけどね。笑 この前西尾張で第２車線を、走っててトーマスの前に入った。少し強引だったかなと思ってミラーを、見るともうすでにかなり後ろになってた。どんだけ遅いんだよと思ってしまった。 一般道では、メーター読み63あたりになるとデジタコが速度オーバーですと言い、高速道だと85あたりで言ってました笑
まだ働いてる人は良く続けてるなーと思ってます笑 【雇用を守る】派遣社員の皆さん！皆さんの退職金どうなっていますか？ 【リアルゲームチャンネル】
https://www.youtube.com/watch?v=v2vqmYzRNhc >>257
東名80ちょいで走ってたら豊田JCTから来た大型がサーっと抜いてったぜ
トーマも速度無視いるんだなと思ったわ 自分のいる運送屋がなぜ潰れないのか正直よく分からない そういう頭の悪い人にたくさん働かせてたくさん搾取してるから 愛知県でタンクローリーのおすすめ会社ありませんか？！西区のOTSUKAが気になってます！ 高速で追越車線うぃタラタラ走ってるトラックを見つけたら警察に即通報しましょう。 >>264
かの有名な自称・自動車評論家のK沢曰く「左側から追い抜きざまに中指立てろ🖕！」だそうですよ >>262
近所に住んでるけどあそこのタンクローリー何台かあるけど早朝にはもういないよ
夕方前には帰ってきてるけど
求人には8時半って書いてあるけど実際は4時とか5時なんじゃないかな
あとあそこはあんまり求人募集してないからたいして稼げないけど安定はしてると思う >>266
ありがとうございます！夕方に帰って来るなら12時間くらいですかね。それくらいなら許容範囲内です。笑
稼ぎよりも安定求めてるのでいいかもしれません！また何か他に情報があれば教えてくださいm(__)m >>268
トヨタが2030年までに電動車を普及させるといってるのにタンクローリーで安定ですか… ポンコツトラックしか買えないような腐った零細はこの先ないな トヨタのしたで 部品屋だと
主要な運送屋で太興、ユーネット、愛陸、カリツー、三栄、碧運、どれが一番良いんだ? 中途ならカリじゃね？俺もカリ入って安心安定してるし満足だな
まともな人が多いし
前に中島いたけど風変わりなのしかいなかったな長くはおれん なるほど。カリツー、一年目でもそこそこ稼げますか？ カリツーが一番稼げるんですね ありがとうございます 僕は愛知小牧にあるOG製紙でどしゃべってクビになりました。
いきなり胸ぐらは掴んでくるわ態度はやばいわです。。
三月でトラック降りるの決めました… >>280
カリツー募集してますか？ 給料高いなら受けようかな？ >>293
インディードで検索したら出てくるよ。月給は高くないけどボーナスは良さそうだな 半田市近辺でおすすめあります？
部品屋以外で土日休みで夜勤なし、給料は特に問いません！ >>289
クレームとか苦情言ったら胸ぐら掴まれて凄まれたって事？
被害を受けた側なのにクビなん？ >>294
カリツーなら多分ボーナス60万くらいは出そうだね！ 西尾張の方の部品屋って稲沢のユーネットぐらい？親父が要介護になりそうで地元の一宮に戻りたいけど、今部品屋やってる西三河エリアみたいに会社無いもんねー。いいとこ知ってる人いない？
岐阜とか各務原も視野に入れてる。 ありがとう。
TGロジ、いいなと思ってたけど一宮募集してないんだよねー。
そういえば小牧もぽつぽつあるね、参考にするわ！ >>299
一宮のトランコムの部品が募集してたぞ。最近参入したらしい >>299
各務原ならTDC
一宮なら丸久
知ってる所では >>311
4トンなら重量物をちょっと積んだだけで定量になるからあるかも
大型でもろ過積載させるとこはよほどないと思う
最大積載量ピッタリ積ませるとこは、厳密には燃料、運転手、手荷物、装備類の分は過積載になるね
あと正味だけの重量計算で積ませるとこは容器類、パレットの分が過積載になってたり >>312
燃料運転手装備品は関係ねえわ
荷物の重量のみに決まってるだろエアプ >>312
普通にあるんだねよかった
じゃあ捕まらないようにするわ >>314
名古屋インターはよく過積載見てるから通らん方が良いよ それを躱すのも雲助の腕だろうが!!おらあ毎日最低3割超過だぞ!?今月いっぱいで辞めたらあこんな会社 ダンプなんか見た目で過積載って分かるのに捕まらんって あれこそプロだな タンブはナンバープレート自体がグレーゾーンだからなw 皆さんありがとう。
TDC毎日うちのセンターで見るわ。
各務原にアイリクの出張所あるのはびっくりした。 カリツーと愛陸がボーナスがかなり高めなんだな！ 年間120万くらいは出る カリツーが一番給料良いて質問したら言ってたが
大興のが良いのか？ 正しい情報を教えてください。
やはり人によって意見が違いますかね 正しい情報なんて面接しに行って聞かなきゃ分からんだろ
ここで聞いても分からんと思うよ >>326
いくら以上が良くて
いくら以下が悪いのよ？ 給料ばかり気にして転職するやつに限ってポンコツなんだよなぁ >>328
手取り30以上 週休2日 ボーナスは50～60くらいで 拘束時間は10時間くらいが良い 名二環の新料金は大半は割高になるな
楠～有松が1260円もするならもう乗らね >>330
何歳？
大手部品屋は定昇重ねないと高給取りになれないから、若くないとキツイよ まだこの業界なら若手の部類だろ 大型とリフトならはバリバリ乗れるぞ >>330
大手で30年位働けば何とかなるんじゃね 先輩が大型でカゴ車の定期便しています
拘束時間10時間～12時間です
僕も大型ですけどパレットの定期便です
拘束時間は15時間前後です
先輩が羨ましいです >>330
港の本家でもこれは無理。週休2日の部分が隔週だからな 大手部品3社は新卒だったら余裕で稼げる。
中途は全然貰えん。
もし稼ぎたいんだったら部品屋は無理。 >>322
カリは20年で120万は可能
本人の評価次第だが 稼ぎたいなら大型の雑貨の何でも屋
稼ぎたいなら、、だけどね >>330
10時間じゃ届かないかも。夜勤次第ってのもあるだろうけどね。ボーナスは3年かかってやっと年60ぐらいだからそれまでは我慢してね。 >>348
まぁ普通部品やりたいのか引越し系やりたいのか知らないけど 特別な事できないけどそこそこ稼ぎたいなら佐川の路線でもやっとけ。割に合うかは知らんけどなw 乗り降り多いし件数多いしダッシュしなきゃならんし
包丁突き付けられるし、わざわざ今から佐川なんかやらん方がいいw 黙ってタンクローリー乗れ
乙4フィルターあるからバカは入れないし人間の質もある程度は保証されてる
覚えること少ないし車両が小さいから運転も楽
毎日家帰れるし愛知ベースなら新人でもいきなり年収450万は貰えるはず 庸車以外でいきなり佐川社員で採用されて路線なんか乗せてくれんの？ はぁ？大型も持ってないやつが高給だの残業2時間で手取り30以上欲しいだの一般は効率悪いだのほざいてたの？ >>356
いや知らん俺は最近潜りだから聞いたのは俺じゃない他の人や >>331
色々検索してみたけど、大半が値上がりじゃねぇか
マジでふざけんなよ！！ 定年70歳なんだろ
四十代でも残り３０年近く働くんだぜ
労力大丈夫か？ 来月から名古屋の会社で働くからよろしくね
道路が広くて走りやすそうだけど、ゴミの分別が細かいんだね もしもし、
熱が39.3度あるので
今日もちょっと･･･
･･･あいすみません
／￣￣￣＼＿
／:::::: ∥｜
`｜:::::: ∩~ヽ
＼:::::: | _ノ
｜:::: | | 丿￣￣|
｜:::: ヽ_ノ＿＿_|
｜::: / ／
(＿(＿＿ ヽ⌒⌒)
/ _/ ＿_ノ ／
(_ノ(_ノ ／
＿＿＿
+ + ／⌒ ⌒＼+ 。
･ ｡／(●) (●)＼ +
｜ ⌒(_人_)⌒ ｜
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／ `ー′ ｜ +
(＿⌒) ･|｜
/⌒ヽ ＿ﾉ｜
｜ | (Ｕ) )_) 凵
(_ノ￣／ ／ ＿＿
(＿_) 丿･丿ヽ
＿＿＿＿ |ま|￣|
( ﾛ@ﾛ@ﾛ- ) |る| |
＼二二／ |＿|＿| 東浦の刈急ってどうですか？
運転手、管理者両方募集してるけど 19号の事故自転車のおばちゃんひいて亡くなったんか
多治見の運送屋の30代か 運転手は気楽なようで一日中、交通事故や製品事故のリスクと隣り合わせなんだよな
麻痺して気にもしてなかったが、たまには初心に帰らんとな 本当ならできてるはずなのにあの辺の住民が土地代釣り上げようとしてゴネたんだよな。何億人に迷惑かけてるんだ？ IKEAの手前に大虎の倉庫を建てているけど荷主はどこだろ？ ずーっとカゴ車仕事専属になりそうだ
二度とバラ仕事やらなくてすみそう >>380
純粋に羨ましいわ
いいなぁそういう会社 西尾東から前芝まで30キロ以上1車線だと前に部品屋がいたら絶望するな
昔の1車線の頃の知立バイパスみたいに慢性的な渋滞になるんじゃね？ >>382
蒲郡で下りて前芝まで走るより大分楽だと思うが？
>>383
今も西尾東から一車線なんだから大して変わらんでしょ
事故られたら最悪だけどね >>384
信号が無いだけ楽だけど
前芝から為当の渋滞がどうなるやら 何で三河は運転が荒いの？
トラックも乗用車もさ
慣れしたじんた地域性の影響？
自分が絶対の正義みたいた運転手が当たり前に居るよな？
トラック、乗用車と共にそれが三河の交通マナーイメージに悪影響を与えている事を考えてほしいわ
まあ、産まれながらの習慣だから、まずは治らないだろうけどさ >>387
三河とかじゃなくて乗り手だろ
関西2号とか車線変更しにくかったぞ？ 道路環境だな
渋滞が多かったり、無意味な信号待ちの連続だったり
ちょっとした距離でかなり時間かかったりでストレスが溜まりやすいからだな
だから車線変更繰り返して少しでも前に出ようとするやつや、飛ばせる区間でかっ飛ばすやつや、信号無視するやつが現れる
逆に田舎は快適に走れるからノンストレスで穏やかな運転する人が多い >>385
前芝で下りる奴減るから、前芝の一車線になるとこで混みそうだな
馬鹿が無理矢理割り込んで事故って渋滞なりそう >>390
そうなるな
今でも夕方の前芝は酷いからな
蒲郡インターもヤバそう >>392
逆走して右折車線にでも行くのかと思ったら、一番前で割り込んだのかw
物凄いキチガイだなwww >>393 ホントだよなー。せめて右折車線にいけよな。 ダンプには近付くなが俺の鉄則
あいつらはマジでどうかしてる
今回の場合はどうしようもないがw >>392
ダンプなんて頭くるくるパーでもやれるからな
ほぼどこもゴミの集まり 刈谷の愛東運輸ってどうですか？
口コミ見ると悪い評判は朝礼が凄いってくらいで
給料は割りといいみたいですけど >>392
この先のスクランブル交差点がめっちゃ混むんだよね～
あと日進周辺のダンプは舐めた走りしてる奴多いで
特に早朝
煽り大幅な速度超過や信号無視やりたい放題 >>400
日進から153抜ける道で黄色ダンプが渋滞中に白煙撒き散らして周りに嫌がらせしてたぞ2台並んで走ってた ダンプ乗りは積み荷の状態気にしなくていいからきっと他人の事も気にしないんだろうな 何で部品屋の運転手って決まった運行ダイヤがあるのに、慣れるにつれて日に日にダイヤを早めて来るんかね？
うちの会社は部品専門では無いけど、ダイヤは絶対だから早めに来られてもどうしようも無いんだわ
早めに積み込みが終われば場所を譲るが、そうじゃ無きゃ待たせるしか無いんだわ
早めに来て後ろで待たれていても気分が悪いわ 60k以上で走れん奴は一車線のバイパス走んな！周りの迷惑考えろや >>407
高速乗れば？蒲郡バイパスが開通して浜松まで全区間バイパスになっても55キロで走ったるわw文句あるなら高速代も払えない会社で働いてる自分に言うんだなwww >>406
早く帰りたいからだよ。ダイヤ厳守なら徹底してればそのうち時間通りに来るんじゃね？例外を作ったら味を占めて早く来るぞ >>408
おまえんとこが高速代払えん会社だから浜松までバイパスじゃんwww >>410
日本語読めないのか？浜松までバイパス走るなんて書いてないぞ 今でもたまにあるけど、
多分先頭が55とか60で走ってるんだろうけど、後続を500m以上とか引き連れてると最後尾辺りなんて30～40キロになってんだよな >>406
コースでは５０分かかる仕事なのに３０分しかステーションを与えられない事もあって、少しでも前倒ししていって、帳尻を合わすしかない人もいる うちも殺人会社だ
全営業所、子会社含めて4人殺しとるわ >>418
他人の命より自分と家族の命以外どうでもいいと思ってるよ FUJIもリミッター切ってんだな
昨晩名二環100で爆走してたわ 三英舎が市場のトラック軽くぶち抜いててワロタ
どんだけ飛ばしてんだ 同じ様な速度追越しかけ永遠並走されるよりはスパっと去っててくれるで何とも思わないな。 法定速度で走ってんのに荷主の運行ダイヤに間に会わないなっつうのが、そもその問題
運ばせている荷主も、時間とかを考えくれ
請け負いの運転手はロボットじゃ無いから、かいいぬに >>427
ホントそう。
変わりぎわのグレーな感じじゃなく完全アウトだろってタイミングでも悠然と信号無視してくよな。
加速度センサーかなんかで急ブレーキもチェックされてるんかね？ >>401
フジ勢だろそのダンプ
産業道路爆走度々見るわ 南星キャリックスってどうですか？
社員数多いし安定してそうですが。
給料や拘束時間とか気になります。 >>440
早すぎだろ
全ベタでも20時出発でも余裕だろ >>441
向こうでゆっくり寝れるじゃん
精神削って辛くないん？ 拘束時間とか法定休日とか色々うるさいとこもあるんじゃね？
福井で寿司食いてえなあ 昔は前乗りも直行も出来たけど、今は必ず点呼やるし無理だわ。 >>443
福井くらいの距離なら家でゆっくりしてた方のがいい >>450
え～だって出発1時と考えて寝るの16時とか17時でしょ！？
普段から同じような生活してたらわかるけどさすがに厳しくない！？ 愛知ならやっぱトヨタグループ系列の子会社の部品屋が一番だよな
食品とか孫請けとか糞すぎ 福井なら全高なら5時、下なら3時かな
8時着として。 >>455
山梨なんか大したことないよ
河口湖と清里がたまにヤバいくらい
福井も寒波きてなきゃどってことない >>454
おれも福井ならそんなもんかな
近場のときくらいは家のベッドで寝たい >>452
安城はいつでも募集だろ
対抗行きたいけど安城は嫌だ >>455
岩手おろし帰り荷は秋田全域のカントリーエレベーターから米の俺からしたら新雪→やったぜ！圧雪→よかった～。アイスバーン→嫌い！ブラックアイス→お前凍ってたんかい！て感じだね。今年は雪多すぎてマジで萎えた。 >>458
愛知を代表するボロ運送会社もあるしなｗ >>461
トラック健保だよ、アイシンのグループ保険や車の団体割引は入れる 質問です。
こちら35の未経験、大型リフトありの男なんですが、
このスレで話題に上がるようなカリツーや愛知陸運等の大手は、自分のような年の未経験者は採用される事は厳しいでしょうか？
現在工場で働いていて年収470程なんですが、薬剤が体に合わず以前から気になっていたドライバーをやりたいと思うようになりました。50万くらいであれば年収は下がってもいいので豊明、刈谷近辺でオススメとかありましたら教えて頂きたいです。 >>463
カリツーは未経験者好きだから行けるんじゃね？
年収も1年目は賞与が期待できんけど、2年目からは大して変わらんだろ カリの人間だけど、35歳未経験でも大丈夫です？
過去3年無事故無違反、刺青無しが最低条件
あとは簡単なテストに受かれば採用です、
半年後から正社員扱いですよ。 なんで部品って採用時は契約社員なのかね？まあ零細の正社員よりはましか… >>462
でも大興は自動織機の保険やで、
愛陸はトヨタ自動車 碧南もアイシンの保険入れるやろ 高額医療補助とかあるでええぞ >>470
健保って社会保険のことじゃ無いのか？それなら愛知県トラック事業健康保険組合だぞ、書いてる通り個人的に別で入るならアイシングループの総合保健や車の保険は団体割引で入れる ↑何いってんだコイツ？w保険のランクとかも知らなそう >>472
うちは名古屋港湾健康保険組合なんだけど保険のランク的にはどうですか？ >>472
事実を言ったまででですが、頭の悪い人にもわかるように教えてください >>477
あなたが言う健保とは何を指してます？自分は健康保険証に記載されてる保険者の事だと思いましたが認識が間違ってます？ 高額医療幇助なんて国民健康保険でもあるの知らんのか? >>481
トヨタの保険は全然国民保険とかより優遇されてて安い 腐った零細なんか社会保険も加入させずに何か月もバイト扱いするからな。
どこのどいつとは言わんが 社会保険入ってない方が手取りが増えてハッピー
零細って社長も従業員もこんな思考回路の奴ばっかりだからな 愛知で年収の低い運送屋ランキングを作ったら面白いかもしれない
ドイツは絶対入ってそう 運送業に限らず、とんでもない人間でも、何でも雇うところは、民度が低いクソミソな人間が集まる。
類は友を呼ぶ。 >>490本当にそうだよな。
半年前に部品に転職して週休二日で11時間以内の拘束で手取31万、茄子20万
いままで底辺ﾌﾞﾗｯｸだったから天国だわ52才 52歳でその程度が天国って今までどんだけド底辺這いずり回ってたんだ >>491
なんやこの死にかけジジイは？w
さっさとくたばっとけやwなっ？ >>494
奴隷から脱出したみたいだなw散々使われて気付けば52歳に？wwww 52で20代の班長の指示でアゴで使われたり、叱られたりするのか？w
情けねぇ 会費だけ取られて年間12000円
くだらないバーベキューなど年に2回もないし最高
点呼して走って帰るだけ本当に最高 お前らいつももやもやな話しかしないよな
会社名も晒せない底辺共が >>497
あんたが運転手じゃないのはよくわかったw >>491
ワシは休みはトヨタカレンダーで9時間拘束 手取り31 那須は60やで 返信相手がそういう書き方してるからだろ
絡んだ奴飛行機ぶんぶんっぽいな いくら当たりコースでも31万ではウチはキツイ
嫁がパートしてても、無理してでも手40以上は稼げないと
住宅ローンに、息子が2人大学生で県外で一人暮らししてるから仕送りだけでも大変
幸いにも二人とも国立だからまだマシだけど 子供が中学くらいまでは俺も地場で当たりコースで手35あったけど、高校くらいから不安になってもっと稼げる長距離フリーに変えて貰った
コロナ前までは手50前後あったけど、今は40前後であまり貯金できなくて余裕がなくなったわ
車も買い換えたいし、そろそろ家の外壁塗装もしなきゃなんだけどなぁ >>516
ワシは独身やで 10連休は毎日ヘルス三昧やで 10連休もあったら日給や日給月給の人は給料やばそう
月給でも残業かなり減るんでね？
実質6日分少なくなるな >>520ワシは固定給やで だもんで 連休は
デリヘル三昧やで また緊急事態宣言出たみたいやけどまた食品忙しくなるん？、
まあこないだみたいにみんな自粛しないだろうしそこまで影響ないかな？ 世界の流れみるとトヨタ
ヤバくないか5年後には情勢一変してるかもな
部品工場下請けや厚板なんかも終わりだろ EVなんて自宅駐車場で充電できる家庭やアパートなんてそんなにないからまだまだ普及せんだろ
HV、PHVやFCVに強みがあるトヨタはまだ10年は安泰だな 司ってどうなん？最近羽振りが良さそうに見えるんだけど。 >>532
食品は休み無いし 安いし 長いから嫌だ オィＫ村、相も変わらす緑色のマーカーランプが好きだなオィ！ >>536
どこが羽振りよく見えるんだ？
ポンコツばっかりじゃん >>536
中の人が言ってたけど、金になるのは豊田とか部品専門でやってる一部の営業所だけで、小牧とか他県の一般やってる小さい営業所は全然金にならんって言ってたわ >>542
まともな会社なら一般のが高いだろ
ツカサの小牧は直仕事もなくて、グループ内でも仕事も回して貰えなくて、貰い仕事ばかりで安くて糞みたいな仕事ばかりやってるって言ってた
発泡も買って貰えなくて、少ししか積んでなんて、海老名からコーラ積んだときは発泡全然足らなくてビビりながら走ったってw ツカサ って車両もボロいけど
乗ってる運転手もくたびれた
おっさん多くない？ クソみたいな運転するヤツと毎日会うわ
ああ…仕事が近づく >>532
冷凍食品も暇やぞ
外食産業が全滅だからね
でも、肉がめちゃくちゃ忙しいから肉ばかり
ちゃぶってるわ
おかげで体が引き締まりました。 ツカサのホームページ見たらメチャメチャ営業所増えててビビった。
儲かってるんじゃないの？ 安い安いって月収例はカリツーや大興の募集と同等かそれ以上だろ 便を固定で回してる所は、当たりハズレで人の出入りが激しいから単純に給料だけじゃ判断難しいな ツカサ営業所多いわりに給料安いな。求人の数もすごいしブラック感がプンプンする。いろいろ無理してるんじゃないか。
ナントカステーキと一緒でもうすぐ潰れるんじゃないか？ 潰れかけた運送屋を買収したり、潰れた工場を倉庫に改装して短期間で急速に全国展開したから仕方ないだろ 営業所といっても、駐車場を借りてるだけで「営業所」と銘打ってる詐欺のような零細もいるからなｗ せめてプレハブハウスと仮設トイレは欲しいよなＫ村？ 名豊運輸ってどうすか？緑区で近所で募集してて気になってます。 ○○どうですか？って聞くヤツは100%クズ
募集してんならここで聞かずに直接聞いてこい >>566
何も答えられないお前の方がクズだけどな >>408
あー連休が終わってしまう 明日から行きたくない トーマ東海どうですか？
ラジオで待遇いいて聞いたんですが トーマとユーネットとオリエントサービスはラジオＣＭしてんな ラジオは10年以上聴いてないけど、カリツーと伊藤陸運と北部市場運輸はもうやってないんか？ >>572
超お勧め
バラ積みがほとんどないし、トラックはほとんどが新車だし、規則や速度も煩くない ふとランドキャリーの車庫前を通ったら
洗車したり何人かで輪になって喋ってた。
絶対行きたくないと思ったGW >>573
聞いたことないなぁ～と
あぁラジオ関西聞いてたわw コフジ物流ってやたら休めるみたいの広告いっつも出してるけどやっぱり嘘だよな ツカサの糞運転手、今日は大型ドライバーの見本みたいな上品な運転してたな…
会社にクレーム入ったんかな 司エアサスって確か福利厚生で高級車乗り放題とかやってたよね 乗り放題なら毎日の通勤も含め、仕事中以外ずっと借りててもいいのか？ だそうだ。
https://tsukasa-k-k.co.jp/welfare-rental-2/
高級車系：ポルシェ911カレラS、ベンツS65、ジャガーXE、BMW X1、ロールスロイス ファントム
・レジャー系：ランドクルーザー(200/40)、ハイエースグランドキャビン(10人乗り)、トヨタカムロード（7人乗り） そんなんやるなら従業員に還元してやればいいのにな
節税対策もあるんだろうけど 言うほど高級車でもなし。
価値でいうとS600かな。 >>584
運転手のような底辺労働者には似合わないな 関ヶ原走ってたらミ○コサービスのトラックが対向車線使って追い越しかけてたわ
登坂車線のトラックを追い越してるタイミングだったからトラックが3台横並びになってる異様な光景に…
ミ○コってこんな運転する印象なかったけど今日見たドライバーが異常だっただけか？ 今35、これから長距離で１０年くらいやって金貯めたいんだが愛知県の中小長距離は年収600以上ある？ >>593
普通にあるよ
直荷が全くないような糞零細は知らんけど >>590
今日扶桑辺りで片側一車線の細い道爆走してたわ無茶苦茶運転荒い同じ奴かもな >>590
口コミ書いたのあんたか？w
口コミ見たら日常みたいね さっきカリツーの10tウイングで3人がけの車を見かけたけどまだ折りたたみ補助席付きなんてあるんだね 夜中に走る野菜とか魚を積んで、遠くの市場へ走る追っかけの長距離の仕事って、渋滞とかで市場の競りの時間に間に合わなかったらどうなるの？
まさか自腹で買取とか？？(怖) 天下のカリツー通ります。みんなカリツーに入社してください。大興から転職者も多数いますよ～。オススメです。 >>606
喧嘩する気は全くないんやけど、
太興はボーナスが良くって、愛陸は退職金が良くてカリツーは何が1番いいって言える？ 俺も喧嘩する気はない。大興は長時間労働、手当昔より減って年収下がる…アイリク昔より、給料改正で落ちる…昔は天下のアイリクでしたが、今の時代落ちました．大興は長時間労働ボーナス昔ほどもらえない。カリツー毎月給料はそれなりにある…2024年残業代できなくなる…カリツー年収あがる 太閤のドライバーとよく話すけど
労働時間厳しくなって稼げないみたいだな昔みたいには。
ただ、やっぱボーナスは良いんだな >>609
ここって22と空港線の交差点だろ一瞬でわかったわ 暑くなってくると何故か自炊の弁当持ってきたくなる
腐るからやめる
暑くなくなってくる頃には忘れてる 数日前深夜
セントレックスに赤色灯のついた
車両が集合してたけど
なにがあった？？ >>619
北部民は東西の方を空港線、41号はよんいち、あとは江川線じゃなくて名草線が通じる。 >>620
知らんかった。愛知県民同士でも住んでるエリアが違うと呼び方も違うんだなー >>605
破損させれば買取はあるみたいだけど、延着は会社に電話して終わりだったな。渋滞などの不可抗力は仕方がないやろ？
寝坊なんかは知らんけど。
15年位前の青果の転送の時だから今はどうなんだろうね。 ＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼
| （__人__） | ＜ いまから九州
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┌､. / ヽ ー‐ ＜.
ヽ.X､- ､ ,ﾉi ハ
⊂＞'">┐ヽノ〃 / ﾍ
入 ´／/ ﾉ } ,..,.._',.-ｧ
／ ｀ｰ''"´ ,' ｃ〈〈〈っ<
/ __,,..ノ ,ノヽー'"ﾉ
{ ´ / ｀`¨´
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∨´ ｀ヽ、 ﾉ ﾞヽ
∨ ヽ _,,..-'" ｀ヽ
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ヽ ﾘ /′ ノ
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{ ! ,ﾉ ,/′
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! ,/ ﾞー''' ｰ---'
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{ }
ﾞY ｀ヽ､
ﾞｰ--‐' 中電輸送サービスの碧南が募集してるけど、この会社っていいの？ やぃＫ村、少ねえ稼ぎで仕事車を飾るより自家用車を何とかせい。いい歳こいてフルスモの軽なんて今時ガイジンでも乗ってねぇぞ！ 朝日ヶ丘にタブレットかスマホを見ながら、東北道を下っとる輩がいるな。事故るで。 >>633
スマホ弄りながら運転なんかいくらでもいるだろ？真面目君か？ >>640
チーズ嫌いなんだ
紅生姜山盛りはする。 >>641
なんだよ。いい人じゃん。紅しょうが丼かよ！ってくらい盛るとおいしいよね！
すまんかった！ また昔のオラオラ走りの岡通に戻りそうだな
30年位前の岡通の走りはひどかった 最近は軽自動車ですら自発光式メーターとか付いてるから多少薄暗くてもライトつけないヤツ多いね。
って、そういう問題じゃないか たまにと言うか結構な頻度で真っ暗でもライト点けない馬鹿見るわ トンネルだとか、薄暗くてもライト点けてなくて被害事故にあった場合、過失割合で多少は損するんだろ？ 老害がオートにしてたのに車のトラブルだライト点灯してたのにそんな事は知らないメーカーが悪いとか言うんじゃない？
自分は見えるとかそんな話しじゃなく回りが危険にも拘わらず本人は気にしてないから暗い所でもライト無しで平気走ってる奴見るが本当にあれは危ない。
回りの事とか何も考えてないライトすら気付かない本物のアホな輩に何を言っても認めないから無駄でしょ。近寄らないのが一番だと思う。 ライトって周りに視認して貰う役割もあるけど、バカは気付かない まあ自分が良ければ良い奴が一定数いるよね ライトつけないウインカー出さない
高速のpaの止め方みるとよくわかるよね 夕暮れ時やトンネルでライト点けないのって、なぜか黒い車が多いな 分かる～
あと右をのんびり走って全く譲らないヤツに限って後方カメラのステッカー多いw >>593
年収600として、年間で50～60万円くらい運行中に自腹切るイメージなんですが、現実はどうなんでしょうかね。長距離の経験がないですが。
周りの人らは、結局金かかって、相対的に稼げんよとか割に合わんよとか聞きます まぁ出先で地の物ていうか名物とか必ず食いたい的な人はお金かかりそうだよね。
俺みたいに何処に行っても唐揚げ弁当にカップ麺な人間は安上がりだw >>660部品地場から一般中長距離に転職したが
1週間1万でお釣りが来てたが今は+5000円入れてる感じだね。
自分の場合それでも収入のが多くなったのでいいかなと。 健康を考えるなら毎日家に帰れる地場がいいぞ
長距離は太る 結局はね日帰りで帰ってこれる中距離と地場だわ
そこそこ給料もらえてるから満足
夜勤とか長距離は嫌だ 完全に睡眠時刻がバラバラとか分割だと体質が合ってないとどのみち続けられない
コースによる まともなとこなら日帰りできんとこは一回2～5千円くらい旅費出る。
毎日時間バラバラや分割睡眠はアホしかやらんだろw
ゴミみたいな仕事受ける会社とか走る従業員とか業界の迷惑だから潰れてくれや うちは200km以上で100kmごとに1k付くわ。
日曜・休日出発はプラス1kで帰着が20時以降だと更に1kプラスされるよ。
まぁ、早出＆残業は付かないがw 仕事辞めて初ドライバー職希望なんだけど、パン配送狙ってるけど、パスコエクスプレスと南星キャリックスはどんな感じなのかな？ >>670
パンは深夜～昼までの時間帯の仕事が多いんじゃね？
土日もGW、盆、年末年始も仕事とか 東陽倉庫行ってきた
ホント受付の子かわいい❤💛💚💙💜
好きになっちゃいそう(*´3`*) ㄘゅ💕 >>678
どこの東陽？
かわいい娘なんか見たことないなぁ 20:50現在、庄内川左岸道路北向きの豊公橋東交差点から100mほどの所で車が立ち往生してるよ！
ちょうど南向きがアンダーパスと橋上に分岐する所に止まってるから避けようとすると橋の方に向かってくる車とぶつかりそうになるから注意な！！ パンに応募するのは運送業界を知らない素人くらいなもんだろ そもそもコンビニやパンはおろか、食品自体眼中にないわ 2t3tが一番辛いだろ？超絶地場の件数多くちょこまかするのは運送では無いと思う。しかも3t乗るのに準中型必要なんでしょ？誰もせんわな 小型はヤクルトおばさんみたいに女にやらせたらいいと思うわ 10年後EVが主流になってエンジン製造が終了すると100万人の工場従事者の仕事が無くなるんだと
エンジンは無くなってもいいけど原料が減ると部品屋じゃなくても困るな 防府の通行止長いな
そんなにデカイ事故だったのか？
死んだのかな？ ４トン3トン日野の2トンは跳ねるし、乗り心地わるいもんな 2トンくらいならATは普通にトルコンじゃないのか？乗ったことないから知らんけど 未だに耳にスマホくっつけて通話しながら走ってる奴おる
せめてスピーカーモードにするぐらい考えろよ しかし、他社の駐車場の一部を借りてるだけなのに「○○営業所」と称してる腐った零細がおるが、
経営してる人間が詐欺人間そのものなんだろうなｗ ニッコーってどうなんや？
めちゃめちゃ給料くれるらしいが ブラックでもいいから、どっか年収700万くれるとこない？できれば三河希望 >>709
野菜やれば余裕でいくよ
根性なしだと勤まらんけどw >>710
青果で700も行くわけねーだろ！ボケナス >>713
いくわ
うちの野菜部隊は売上250以上あって、総支給70～90あるぞ R41沿いの和束がセンター作ってて
デカデカとリフトと大型ドライバー募集の幕出してるけど、どんなでしょ？ >>715
あそこ小さい時から洗車機は置いてたから儲かってるんだなグループでと思ってたわ ハードだけどもっと稼げるだろ
実際稼げるから何百万もかけて架装するキチガイだらけだし >>722 確かにそうだよな。まずはトラックから購入だしな 請負で売上が年700なら、よっぽど４トン地場で会社勤務のほうがまし 白ナンバーでやるの？傭車を？違法だろ
一般貨物許可取るのなんか無理ゲーだぞ名義貸して貰って営業ナンバーつけてもそれも違法 >>727
白ナンバーで庸車をする場合そこの会社で作った製品を運び運賃ではなく配達手数料とか言う名目ならセフだろ？
と言うかお前何も知らないだろ？
一般的貨物許可取る為の条件は試験に合格して最低5人の運転手集めて運行管理者と整備管理者を選任する事。
運行管理と整備管理は資格を得て自分でしても良い。
出来たばかりの会社だと良く許可取るためにトラックと人5台用意して取り敢えず簡単に取れる利用運送(水屋)の許可は得たけど後は許可待ちなんだよとか良くある話しまぁお前は知らないわなw
因みにに名義貸しは会社を登録する場合の事で貨物許可取る場合は関係しない。無理ゲー？何が無理ゲーなの？具体的に言ってくれ？ >>729
お前の方が何も知らないな
配達手数料ってなんだ屁理屈か？
書いてる事自分で陸運局に聞いてみろよ
名義貸しもしらないのか？
一般貨物の会社に名義にしてそこの社員じゃなくて自分が請負契約で乗ると名義貸しになるんだよ
沢山摘発されてるだろうがw直雇用しか乗れないんだよ
一般貨物許可もらうには車5台揃える事務所も必要駐車場も必要だよな？
最低でも数千万かかるから無理ゲーって書いてんだよボケが
グクって適当に書いてんじゃねーぞ
俺は一般貨物の会社やってるからお前が適当書いてるのは分かるんだよ。
利用運送の話してねぇだろ馬鹿かお前
配送手数料だとか運賃だとか呼び方の問題じゃねぇぞ馬鹿 一台で傭車をやる為に一般貨物許可受けるのは無理ゲーって意味な！！ >>731
お前の方が何も知らないな
配達手数料ってなんだ屁理屈か？
>おいアホ白ナンバーで配達してる会社の仕組み解ってる？
一般貨物の会社に名義にしてそこの社員じゃなくて自分が請負契約で乗ると名義貸しになるんだよ
沢山摘発されてるだろうがw直雇用しか乗れないんだよ
>一般的貨物の会社に名義にして？直雇用しか乗れない？はぁ？理由は？
一般貨物許可もらうには車5台揃える事務所も必要駐車場も必要だよな？
最低でも数千万かかるから無理ゲーって書いてんだよボケが
>会社作るのに資本金必要だよね？wその位当たり前だろ？アホかw
俺は一般貨物の会社やってるからお前が適当書いてるのは分かるんだよ。
>何て会社？
利用運送の話ししてねぇだろ馬鹿か
>元々してないけど？文章読めないのかなw質問にわざわざ答えてやったから順番に答えてくれ。
>>732は意味が解らない一台で庸車をやる為に一般貨物許可は無理ゲー？と言うかまず許可降りないでしょ？ >>733
てめぇが先に絡んできてんだろ
722→724に対して俺は言ってんの
一般貨物無いとそれ無理だよって意味
お前が勝手に話し変えてんのw
事業で数千万かけてやるなら誰でも出来ますよ
トラック買えば傭車やれるみたいな書き込みに見えたから一般貨物無いとやれないよって書いたのにお前が絡んで来たんだろ
運賃を配送手数料って名目にしても絶対やれません聞いてみて下さい 白ナンバーで傭車をする場合w
それできませんからw傭車の意味知ってんのか馬鹿 >>733
てめぇが利用運送の許可は得たけど他は許可待ちなんだよとか書いてるから出してるんだろW
利用運送の許可得てから何の許可待ってんだよ支離滅裂じゃねぇか知ったかぶり君 こんなキチガイみたいな人がやってる会社入りたくないw あほ二人w普通に物流で働いてたらわかる事必死に言い合ってる 30年近く前に働いてた工場で、自分でトラック買ってトラックの名義と車庫をその工場から借りて、傭車として白ナンバーでやってた人いた
当時は車庫飛ばしと呼ばれたけど、それは今でもおk？ 30年近く前に働いてた工場で、自分でトラック買ってトラックの名義と車庫をその工場から借りて、傭車として白ナンバーでやってた人いた
当時は車庫飛ばしと呼ばれたけど、それは今でもおk？ 30年前……1991年…50は越えてそうな感じかな >>749 換気的に雨が降っても良いウィングにしまい 新城にある作手運輸バカだなwwww
あんな煽りカス運転手雇ってざまーみろwwww
動画見て爆笑したわ >>752
てめーいつまでツベで情報収集してんだよ情弱
笑えるわww
Twitter見ろやボケ >>753
はーちゃんってのが上げてるヤツね
箱の609
会社のクチコミもそんな感じ 609の作手運輸のトラック、碧南小型のマークの跡見え見えやんw どこのどいつとは言わんが。許可要件を満たしてないのに虚偽申請をして運送業の許可を取った零細が多々ある。
厳しい更新制にして、更新時に許可要件を満たしてない運送会社は営業停止処分にすべき
>>757
”協力会社”ってなんだよ？ｗｗ
言いなりになって文句の一つ言えない下請のことを指すのか？ｗ 和束運輸41号にでかでかと物流センター作ってんな！
これから物流が減ってくかもわかんねーときに大丈夫かよ ツイート削除してるし、、
他の動画も見つからなくて
煽り運転手さんのやらかしてる
アホなとこ見れない(´･ω･`) 眼科行けば公衆トイレみたいなのが自社ビルに見えてくるの？ 名鉄佐屋駅から西へ数十mんとこの恐らく個人店に
反対側から大型が突っ込んでる。
俺が見たのは午前４時頃で
大型は歩道と車道に跨がって停車、
既に警察が誘導してた。
スピード出せるとこじゃないので
新聞配達を避けようとして
制御不能になってしまったのか
すぐ西側に155号あるから居眠りは考えにくいけど
住人は何が起こったかわからんかったろうな ほほう それでそれで?
＿＿＿_
／:::::::ヽ
f::/"￣￣ヾi
|:ﾘ ＿ ＿|
|r==( o)( o)
( ヽ _) ｉ
＿＿／ヽ ー== ｲ
/ヽ ヽ ＼＿＿ノ
`/ ｉ ＼＿/、
/ r-､ ハ
ﾚ⌒ヾi / / ｜
i ￣`ー―-ﾍ ｜
ヽ＿＿＿＿＿ﾉーｲ
｜ ＼ ノ >>773
俺め昨日の朝通って思わず撮っちゃったわ
http://imepic.jp/20210603/247390
北西側のファミマ前の縁石周辺に盛大に油や水が漏れたのか広範囲に砂が撒いてあった 前のトラックにもモザイクしようぜ。
あと軽のモザイク雑w >>778
体洗って抜いて6分で済むなんて早いなw >>782
そんなとこでオナってる猿よりはマシだろ >>783
は？オナニーしないのお前！？へんなの！ >>782
コインシャワーで抜くお前のが頭悪そうだわ >>784
普通にカーテン閉めてハンドルに足あげて脚ピンでフィニるやろ AV見てる時事故ったらやべーな
ドラレコ見られた時死にたくなる >>793
衝撃を受けるとイベント録画保存されるから、
事故、急ブレーキ、急ハンドル、路面が悪くて酷く跳ねると反応して保存される 中島丸寛㈱（既報、資本金１０００万円、愛知県豊橋市東細谷町一里山８４、代表中島寛氏、従業員４０人）は、３月１日に事業を停止し、５月１９日に名古屋地裁豊橋支部から破産手続き開始決定を受けた。
https://weekly-net.co.jp/credit/117954/ ㈱青果物流竹山（資本金２００万円、岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町５―２００、代表竹山昌伸氏）は、５月２４日に岐阜地裁から破産手続き開始決定を受けた
https://weekly-net.co.jp/credit/117956/ 中島丸ひろって飾ってるトラックでオラオラ運転してた保冷車か？ 竹山、潰れちゃったのか。
北部市場でよく顔を合わせたが良い人が多かった。その人達どうなったのかな >>799
まるかん じゃないかな？
違ってたら俺のほうこそごめん。 >>803
神戸か和歌山だったかのキチガイで名の知れてる大型に追突したのかされたか忘れたけど事故って落ちた やっぱ死んでるわな生きてたら怖いわ。追突した方は軽傷ってのうのうと人生謳歌しとんねんな トンマ東海って最近よく関東上ってきてるけど、関東上ってくる時はリミッター全開でスピード早くて真ん中車線走りっぱなしの真ん中バカなんだな。
東海地方じゃ全開遅いくせにマジでウザいトンマ東海死ね 今年36になる未経験の者です。
大興運輸、愛知陸運などのような大手は自分のような年齢の未経験者が採用されるのは厳しいでしょうか？
また、中小で3～5年程経験し、40前後でこれ等の企業に挑戦するなら、今か経験後かどちらが採用のチャンスはありますでしょうか？
現在別の業界で働いていますが、薬剤で体を悪くしまして、家庭もある為、出来るだけ大手に入社したいと考えています。 >>808
兎に角書類送ってみれば？
>>808よりも年齢いってるけど
物流やったことない人間だけど
そこにかいてある会社ではないけど
同規模の所に書類送ったら通過したよ。 大手行きたいなら零細で修行するのは時間の無駄
その間に年齢食って余計不利になるだけ 下手に経験あるやつより、何も知らん素人育てた方がつかいやすい（もちろん年齢が上がるほど敬遠されるが）
社風にあった即戦力の奴のがそりゃいいけど
知ってるだけに面倒くさかったり運転にクセがあったりってのが結構あるからな >>808
ハロワで常連のクソ零細はやめとけよ。
過去スレもよく参考に！ 元請けはたいてい態度がデカい
零細は元気に挨拶する会社もあるがほんと人間的にどうしようもない奴もいる印象
ボクは２次だけど給料もルールもそこそこで快適 2次くらいがちょうどいいよな。
元請けにいるけどいいのは給料と福利厚生だけでチクリ魔や会社による監視や規則の縛りがきつい 最近求人で観る、港区の第一名誠は誰か情報ありますか？ホームページを見るとトラックが綺麗でアットホームな感じですが。飲食業界からの未経験の転職を考えてます。 >>820
あそこ食品だろ
食品は安いし面倒くせーしロクなとこないわ >>808
一般の働き方とかっていろいろあるから
経験者優遇とかでも会社が必要としている経験がなければ未経験と同じ 家族の為に、未経験でも今大手に挑戦したほうが良いよ、頑張って下さい。 スキルがあるガチの経験者とかその仕事の要領
を掴んだあと一気に先輩達を捲りにくるタイプとじわじわと捲りにくるタイプ
いろいろいていい刺激になる ネット対戦にはまった先輩が仕事中いつもと違うピリピリ感だしてる時は
ネット対戦の時間が迫ってるからと知った時
かわいいとこあるだなあって思った 労働者派遣業との兼業零細運送会社は絶対にやめておいた方がいい 絶対に。
具体的には、ハロワ等の求人票の会社概要欄に労働者派遣業の番号が書いてあるハロワ常連のクソ零細 >>808
大興、愛陸は未経験者はリフトマンを最初にやらされるよ。
んでそっから乗務員になるわけだけど、中々なれないのが現実。
でも、部品輸送だったらこれからは元請けの方がいいよ >>834
食品は三菱食品も三井食品も加藤産業もアクセスも国分も伊藤忠もトーカンもどこでも糞
まともなとこなんてない >>835
それでも大興の下にいるレベルの零細に入るよりはマシじゃないの？ｗ ロジスティックス部門はコスト抑えるのに
現場作業員をアルバイトか派遣使って人件費抑えるからじゃないの？ 指導力とかのない肩書き管理職とかがそういう場所に人選配属されたら負のスパイラルにはまりそう 運送屋は一件事故起こしただけで、しんよを失うからな。
未経験雇っても2、3年で辞められたらリスクあるだろ トーマって他所の運送屋の中古車っぽいポンコツトラックが多いな 東洋陸運が湯河原で坂道から転落ってニュースでやってたw トーマ長距離なのか新東名じゃ早いよな、真ん中車線ずっと走りっぱなしでな 現在コロナ禍で、収入が劇的に下がり大型の免許を取得中の30代です。
何点か質問なんですが、走行中、音楽は大体の会社は聴けるのでしょうか？
タバコが苦手なのですが、車内で喫煙は禁止されている会社が多いでしょうか？
車校内の標識を一回ミラーで擦った事があるのですが、ミラーで擦ったり、縁石でバンパーを擦ったりっていうのも事故扱いでお説教なのでしょうか？
宜しくお願いします。 大手は全部当てはまるんじゃない。零細は全部ウェルカム。ミラー擦るとか普通にあるけどバンパーはミラーよりなかにあるから無事故手当て無くなるかもな。大手だとハンドル足上げ禁止、インカメラ有り、音楽禁止、運転中スマホは助手席の袋に入れるとかはあると思って。零細はなんでも有りで。居心地が良いのは間違いなく零細。若いうちから数十年きっつい規則の中で努め上げる気持ちがあるなら大手。ただ大手はやらかしたら下車でリフトとか草むしりにまわされる可能性もあるよ >>850
デジタコの点数や細かい規則やカメラで監視されても気にならない、労働時間や休みを大事にしたいなら大手
豪華なトラックで自由気ままに好き勝手して働きたいなら零細 >>851
大手の良いところを言わないところで君は零細だよね？w >>852
将来まともな生活して、まともな金が欲しいなら大手。
楽してグズグズ安い金で一生働くなら零細。 >>854
大きめの零細ってw
零細は全て零細だよ！
大きめの大手とか大きめの上場企業とか言う？ 愛知スレだから大手って部品屋3社の事言うてるんだけど確かにそこには在席してないけど部品以外の大手には在席してたよけど疲れたわ嫌になって辞めた失業保険と貯金で何年も引き込もってたけど経験あるなら手伝ってくれないか？って近所の零細から誘われて行ったらこんな楽な仕事あんの？ってのが今。病院にかかってた訳じゃないけど大手にいる時は軽い鬱みたいな状態だったかも知れん >>856
大手ではないが、弱小でもないってこと
全国に小さいながらも12箇所営業所、子会社、倉庫があって、直荷主もそこそこあるし、傭車も何社も使ってる
大手でもなく小さくもなく、これぐらいの中くらいが一番働きやすい
規則もうるさくもなく稼げる
誰もが羨む大手なんてほんの一握りで、ほとんどの大手が年功序列で何年も年次昇給重ねないと稼げないじゃん >>840
遅いのは仕方がないけど道は譲れよと思う
21号の関ヶ原で登坂車線に入らず後ろ大名行列になってたわ
登坂車線に雪があったから入りたくなかったのかな
タイヤ変えてなくて というかトーマ東海、☆1のクチコミしかないの異常だろ
ガチでヤバい会社なのか嫌がらせを受けてるのか知らんが >>860
いつの話してんだよw
そりゃトーマみたいなセコい会社でスタッドレス履いてなかったら、登坂に雪が残ってれば譲らんだろ >>863
やっぱりトーマってタイヤ変えてないの？ トンマ東海なんで普段遅いのに新東名だけリミッター全開で早いんだ？
しかも真ん中車線走りっぱなしバカで迷惑、ウザいトンマ東海 サクセスにヨコタの社長がでてたわ
５０歳ちょいなのに急成長とは有能な社長やの
まだ10数年ぐらいか おぃＫ村、最近スライドしなくなったけどバイト運転手クビになったのか？あぁ～ん？ >>869
2024年に働き方改革法が運送業にも適応され残業時間が80時間だっけ？に制限される。
一般職は数年前に施行されたんだけど、運送業はお前ら数年やるからそれまでにちゃんとしろよ！とお目溢しされていた。
残業時間が制限されると違法に長時間走って稼ぐスタイルの零細はそれができなくなり終わる。
当の零細の運転手は取り締まりなんかあるわけない！とタカをくくっているが働き方改革は内閣肝入りの法律であり運送業名指しでなんとかしろよと言われてるので悠長なこと言ってられない。 運転手やってて今さら何も知らんアホなやつがいるとは思わんかったわw しょーがねーだろ
チンパンジーみたいなやつばっかりなんだから 実際知らんドライバー多いわな
うちの会社は完全週休2日になって
今より稼げなくなるとは聞いた 俺はここに書いてある大手になってるが大○だが残業なければ25切るぞ…勤続18年だが残業で今まで稼いでたから情けない… >>877
1運行1上がりで何台か回してやるんじゃね？ 昔の規制緩和で零細まで含めて星の数ほど増え過ぎた運送会社
働き方改革で従業員が待遇の面で、残業が減っても納得できる会社だけ残るように整理されるのかな？ 対抗は従業員増やして今までの仕事をまわして、一人当たりの残業減らす…だから年中募集している。アイリクは、すでに減らして給料改正されている…カリは元からそんな長時間ぢゃない…。 >>879 給料が下がっても行き場の無い奴は そのまま零細に居残りw >>882
タイコーもカリツーも俺が知ってる限り10年以上通年募集してるんだが >>882 どこも営業所で大分違うだろ 知ってる対抗の奴は残業が多いから、毎月 残業の繰越し繰越しって言ってたわ 885残業繰越は違法ぢゃない？ってもうちの会社はやってるか…ブラック対抗だからね…監査も何回もきてるし… 残業繰越なんて初めて聞いたな
残業80時間は、まだ努力目標だから法的に問題ないんだけど
どこの店よ？
嘘だろうけどw 安城、豊田、田原、富士、やってるみたいだよ…繰越は…監査で引っかかってるみたいだし、死亡事故の件とかあったからヤバいらしい… >>888 何処の店って、あなたはタイコーマンじゃないのか？ 仲の良い太閤のドライバーは残業厳しくなって昔みたいに出来なくなったと愚痴ってるな 対抗から転職してきたやつが数人いるけど、やっぱ金がほしいのか残業たくさんやりたいみたいで即戦力で我が社では働いてる。 中堅運送会社から零細運送会社なんかに転職する奴なんているの？ 今日は夕方に急な豪雨が来たわ
俺は雨濡れは関係無い荷物ばかりだから気にしなかったが、部品屋連中は蜂の巣を突いたように慌ててウイングを閉めたり毛布で養生をしていたな
部品屋も大変なんだね 大興は新卒でずっとやってりゃ給料いいけど、中途だとちとキツいよね 碧南運送ってどうでしょうかハロワで募集してるんですが
給料ってこんなもんでしょうか >>898
ハロワで募集してる会社はどいつもこいつもクソです。 ありがとうございます大興の下請けなんですね
ハロワで募集してる会社は辞めたほうがいいかと参考になりました 元請けとしては他に負けるだろうけど、
ワケわからん零細入るよりマシなんじゃね？ 最近部品屋面接行ったけど書類選考
あるような運送大手よりも規模小さくても
某大手の自動車部品メーカー出入りしてる所の
方が条件めっちゃ良かったわ。
書類選考待ちがアホらしくなった 昼間、カリツーの敷地の回りを一人で草刈りしてた緑虫いたけど、やらかした人か？ 対抗は下請け少ない…自社だらけ…カリアイユーは下請けまかせ…仕事1番ラクなのはアイだけどな… 未だにカーテン車で頑張っている会社が幾つかあるが何なん？
新車で買う時に価格が安いからか？
荷主様の荷物を安全に運びたいならウイング車じゃね？
雨でも小雨ならウイングが雨濡れを守るし
カーテンとか荷崩れしたらカーテンを押し退けて通行止め状態になるじゃん
あ、、車重が軽くなるから積める荷物も増やせるメリットもあるのかな？
でもその差もたかが知れているし荷物様の荷物の事を考えたらウイング車じゃね？ 積地の天井が低くてウイングだと開かないんじゃないのか？
伊藤みたいなカーテンばかりなとこは知らんけど >>903
零細ボンクラ社長乙ｗ
書類選考は1週間もあれば結果は出る。
その1週間を惜しんで腐った零細に入社したら、その先はずっと安月給無償給でこき使われて、
遅かれ早かれ辞めて次の仕事を見つけることになる。
同じことを繰り返してるうちに、その時なら入社できた元請または一次下請けにすら入社できなくなる。
そういうどこにも行き場がなくなった奴が集まるのがクソ零細。
そんな会社に入社しないほうがいい。 >>911
えーと書類選考だけとお思いで？
書類選考から面接まで1ヶ月以上かかったよ
1ヶ月近く経た面接の後に適性検査だわ。
それクリアして採用だけど給料安すぎだわ
誰しも知ってる大手でここでも名前書かれてる
給与以外にも色々おかしな所あったんだわな。
零細面接受けた所40年30年勤めが大半で
殆ど求人出してない所なんだが…
それとそこも一次下請けなんだがw
勝手に話を妄想で膨らませないでねw >>908
あんたいろんな会社の下請けやってんの？
やたらと元請けの事詳しいやついるよね そういえばこの辺の運送会社の話も
チラホラ載ってるよ。
新型コロナ: トラック需要2割増、
運転未経験者が殺到 人手不足再来も:
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD11CK80R10C21A6000000/ 人手不足って昔からでクソ運賃の輸送が浮き続けてるだけじゃないか >>914
その程度の事情で詳しいとか思えるなんて素人かよ
毎日仕事してりゃ見聞きして誰でも知ってることだろw >>916
でも、ネット通販で買い物したら送料うぜーって思うだろ？ 元請けイコール大手と思い込んでる素人がいるな
世の中には零細企業に見えて実は元請けという会社などいくらでもあるのだよ 零細工場の荷物を運ぶ会社でも、一応は”元請”だわなｗ 愛知で佐川路線やってる会社ってどこがあるんですかね？ 経験者でラストワンマイル選ぶ奴って頭おかしい例外定年まで勤めるとしての20代でヤマト、佐川それは賢者の選択 >>925
港湾荷役免許がいるが新規には許可が降りないので今ある会社が利益を独占。組合が強いので賃金を値下げできないし新規参入がないので組合と戦ってまで下げる必要もない。
輸出入するにはそれらの会社を使うしかないのでぼろ儲け。携帯電話の会社みたいに今ある会社が持ちつ持たれつ仲良くやっている。 >>909
アンタが知らないだけだよ
ウイング開けるスペースの無い町工場とかもあるんだよ >>929
派遣がやいやい言う前に一秒でも早くヤードを開ける努力をしろ カーテン使ってる会社なんて伊藤陸運とかいうとこしか知らない >>928
港湾から海コンの仕事を請け負ってるけど安くてトヨタと大差無い
美味しい思いをしてるのは本家だけか ああでも発着や荷役時間が分刻みで決まってて、遅れたら必ず連絡よこせというトヨタと違って時間指定も結構ガバガバだから余裕は相当ある拘束時間は長いけど
港湾系は作業員が休憩時間が過ぎても中々出てこないしかなり緩いわ コンビニのカップ焼きそばってどうやって食うの？
3分待ってお湯捨ててから出んの？ お湯入れるところに捨てるとこもあるけど、マナー悪い奴は駐車場に捨ててるな
俺はカップラーメンは買ってもカップ焼きそば買わない ドライバー志望者です。
普段、運転の眠気覚ましにコーヒー、ガム、音楽を聞くで対応してます。
大手は飲食禁止って聞いたんですが、これ等も禁止ですか？
ちなみにこのスレでよく出るカリツーや大興は社測が厳しそうなので避け
Akita、TGロジ、碧南運送辺りにエントリーする予定ですが、似たようなもんですかね？ 丸全トランスポートってのがちょいちょい求人出るけど大手で給料も高いのに縛りがきついんかな？ 社速やら飲食やら気にするような奴がそんな会社入らないほうがいいだろ >>939
車速がどうこう言うとるような奴に
ＱＣ活動参加でもええんか？TGは 元請けは一般道60km、高速80km厳守で越えると音が鳴る
すぐに下げれば問題無いから奴等は坂でブレーキを少し踏んでるわけ
それ以外には回転数が大体1200までなのとセンサー感知で急発進や急停止もあるから急な上り坂は鬱陶しい
違反した際の対応は会社によってわかれてうちは軽微なら反省文で厳しい所だと再教育が待ってる 元請けはストレス溜まる運転もそうだけど頻繁に集会開いて安全について話合ったりするし気軽に運転だけしたい人はやめといた方が無難 未経験者ならそれが当たり前だと思って勤まるだろうけど、経験者には無理だな イメージ的に豪てとこなら気楽なんじゃね？知らんけど >>947
規則はユルユルで気楽かも知れんが、バラ積みが多くてキツそうな予感 >>949
トランシーの樹脂入り紙袋を民家の倉庫に運び込みしたかったらオススメ！ この前オススメ土産聞いてたボケ、何買ったかとか家族の反応くらい書けや
聞くだけ聞いといて何の報告も挨拶もなしかよ ウザっ
新人は古株より早く帰るなとか新人のくせに俺より楽な仕事するなとか言ってそうw 伊勢湾岸道の工事のせいで昼間23号は渋滞酷かったな
2週間くらいはあんな感じなのか？ 大手だと自分ルールを押し付けてくる奴やチクリマンが必ずいるから運転以外でも疲れるな 世界まる見え！要注意ダマされちゃったＳＰ▼ミニブタ詐欺 ★２ 日南輸送は運転好きには最高だよ。
日本全国まわれる 自動車部品輸送だとあま市の濱嶋運輸はどうですか！？ >>959
全国回ってる？関東かせいぜい北関くらいしか見かけたことないけど 皆さんマイカー何に乗ってます？
自分はRAV4です。 伊藤陸運アイドリング禁止なのか?糞暑いのに窓開けて休憩してるな アイドリング禁止の会社は糞だな! >>928
なるほどー。そういう背景があるのね。分かりやすくありがとう！ トンマ東海の4t高速出口前の本線上で減速しすぎ邪魔だし危ねぇーよ こんなとこで文句言っても何も変わらんだろ
本社に直電しとけ >>974
昔求人サイト見てたら小牧だか春日井も募集してたから、他にも営業所あるんじゃねーの？ Googleでのクチコミという名のdisりめっちゃ
増えてるわ。
前は遅いぞとか多かったけど
元従業員のぽい書き込みもあるな 俺の保険証は緑色だ！ 組合保険証だ 協会健保よりは格上だ 50キロ道路なのに時間調整のためか30キロで走ってるバカなんとかならんのか >>979
後を大人しく着いて行くしかないよな
煽ったりしてトラブル、または警察が来て自分が悪くなったり、追い越し禁止の道で無理に追い抜いて事故になったりしたら余計に時間の無駄になる
遅い前車で精神的にキツくなったらコンビニにでも寄ってコーヒーでも飲んで休憩
気分転換してから再出発したほうが無難じゃない？ 道路を倉庫代わりにしてる会社が絶滅しない限り無くならん問題 今朝、キャビンにも荷台にも社名の書いてない大型が前の乗用車をベタ付けで煽っていたわ
だからトラック乗りのイメージが悪くなるんだよ
でもそう言うトラック乗りに限って、前の乗用車のヤツが信号待ちで降りてきてイカついヤツだったら謝るかドアも開けずに目線も合わせずに無視してやり過ごすんだろうな 昨日1号で信号待ちのプリウスが後ろの大型の運転席のドア開けて登って
運転手とケンカしてたなそれで渋滞してたけど
なんでロックしねえんだよと思った大型なんてそう簡単には入れないのにバカだな 相手も運転手やろ車でかいからって気まででかくなってるのわかってるから めちゃ煽られた時に信号待ちでリアカメラの映像見よかって言ったらすぐ謝ったから面倒なヤツはこれでオッケー！
いちいち殴り合いとか言い争いするだけ、時間の無駄だよ。アホとは 俺は前の会社の時、型落ちクラウンで調子こいてきたオッサン引きずり下ろして揺さぶっただけでクビになったぞw
会社の言う事が、やられたら金とればいいから何もするなだとよ。情けねえ >>992
>994の言うとおりだが、俺はお前みたいな一本気な奴は好きだぞ。 >>994 そう思うだろ 俺は先に殴られたから相手をボコボコにしてやったら過剰防衛でダメだって言われた あんたが車から引きずり下ろしたから先に正当防衛で殴られたんだろ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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