【東証二部】大和自動車交通★24【9082】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
埋める必要はない
なぜならこんな糞過疎スレは不要だからである
必要とされているのは日本13出番交通のみである 最近、ナビが頻繁にフリーズするんですわ
特に目的地設定して走ってるとなる デンソーのせいではなくケチってこんなゴミスペックの端末を採用した会社側の問題 またおじいちゃんがナビの話ししてる👴👴 エスライドで乗車したあとに目的他を入力しようとしたらボタンが反応しなかった。評価するところはポツプアップしたあとに閉じたら二度と出てこない。相変わらす双方の位置情報が離れ過ぎで探すのに苦労する。以上。 今日も銀座でナビの自車位置がずれて目的地に到着できませんでした。 大手町、銀座、六本木通り高速下で誤作動がほぼ必ず起こる
あり得ないナビ動作 会社に住んじゃってる人って免許証の住所とかどーしてんの？ 前のナビに戻せよ
車所有したこと無いからナビのレベルは知らんが明らかに前のナビの方が良かった
前のナビはポインタの先っぽが車のノーズと合ってて右左折が分かりやすかった
今のクソナビはポインタの中心にノーズがあるからほんと見難い
クソナビのはポインタの先っぽが交差点を過ぎてから曲がる感覚
バックすると矢印まで逆方向向くしな
前のナビはバックしても矢印は反転しなかった
今のクソナビは反転するから地図まで反転して頭が混乱する 地図まで反転？運転音痴はヘディングアップか(笑) 北上固定にしとけ雲助 このナビを使って住所検索して進行し、曲がり角近辺の目的地だと自車位置がずれたまま付いて来ないので到着は不可能。
つまりお客様を途中下車させるので運送法に抵触します。 >>33
位置ズレでクルクル回らない
200mくらいの設定で全体像を把握可能 まともなナビならヘディングアップでも位置ずれしたりぐるぐる回ったりはないんだけどね >>33
ヘディングアップのメリットは
なんですか？ 反転ならまだしも全然違う方向向いてたりするからな
狭路に入り込んでバックとかするともう悲惨 >>32
ここでナビの文句ばかり言ってるのは、爺ではなくて、紙地図を使ったことがない若いガキどもだろ。
曲がり角近辺でナビばっかり見てたら、そのうち事故るぞｗ 若い奴は大体ケータイのナビアプリ使ってる気がするな >>36
感覚的に見れるところ
この先の交差点を右に曲がるか左に曲がるかはナビをみれば
一目瞭然
これが北固定だと南向きで走ってる時は右折するときはナビだと左にナビが進むから頭こんがらがらないのかな？ 体調不良で休むと医師の仕事出来ます書類を提出しないと復帰できないんだってね。 >>40
全くならんね。地図がクルクル回る方がうざいわ。 日光やkmみたいに乗り場や無線も期待出来ないし
流し営業するならあんまり魅力的感じない会社。
ナビとか装備品も数年遅れてる。 ヘディングアップしようが何しようが画面上の自車位置が数10メートルも遅れてついて来るんだから使えないナビだよ。 >>46
アンカミス46
>>44
そこまでひどいか？ 46と47はなしで
>>44
そこまてまひどいか？
数十メートルも遅れたことはないな https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1637264963/32
km
歩合63%を謳うけど実際は53%の通常給与に別枠で10%のボーナス（プール金w）
このボーナスがくせ者でその曜日の足切りを超えたぶんから計算が始まる
例えば足切りが38,000円の曜日は38,000円までの売上は53%
40,000円売り上げてきたとしたらうち38,000円の53%と、2,000円の63%が払ってもらえる
勘違いしてはいけないのが足切りを超えたからといって40,000円の63%が払ってもらえるわけではない
こういうの見ると大和で良かったなと思うが、ここも遜色ない？
何年も働いてて給与の詳細をよく理解してないわｗ
分離金の仕組みも最近知ったばかり
ただ足きりの額見ると恵まれてるわ
ｋｍの雲助があんだけ必死なのがよく分かる >>48
酷いってもんじゃないよ。
例えば銀座電通通りから花椿通りを左折して中央通りに向かって行って西五番街辺りでようやくナビが左折して付いて来るんだからな。
これが左右連続のクランクの道ならどうなるか想像つくだろ？ うちは悪くはないが良くもない
ナビのフリーズはたまにある人形町にいてナビ見たら両国橋とか
クルクルは知らないとこでなると辛い >>49
4社は大して変わらん
抜き60で賞与入れて55%、85でやっと62.7%
大和は足切りが低いのと他の4社と比べると比較的自由なだけ
代わりに無線がゴミ。 大和運転手は平均年齢60歳、10年後には半数死んでるから運転手がいなくなる >>52
業界全体で5~6割は何処でやろうが特段の差はない
営業収入で言えば3~6万以下
バカの一つ覚えで４社やってるほうが支配されることを考えれば後々痛手 >>52
まぁ抜き60あるならうちの会社のが良いかもな
63%出るわ 手数料なし 高速負担なし >>49
まぁ４万の営収だと以下のように大和の賃金のほうが安いけどな
ｋｍ21,400円
大和21,000円
>>54
君、なんか気持ち悪いなぁｗ >>56
中途半端な営収なら
実際バカの一つ覚えで挙って４社やる意味も無いよ
10%違うなら損失もデカい
東京無線チェッカー日の丸グリーン東都
この辺であれば普通に企業や省庁チケも使えるし
４社統治みたいな流れは潰したほうがいい 四社とか言っても日光とkmが抜きに出てて
大和は昭和の古くさい経営体質なイメージ。
やってる事が日の丸やコンドル以下。
若い乗務員や女性乗務員が集まらない会社に未来はない。ナビや機材も古いし乗り場の恩恵がある分日光や国際のグループの方がマシ。 チンタラコンタラやれる会社は必要
真面目が一番疲れる 昭和でいいよ
ナビも全く使えないものでもない
少しくらい使ってる機器がよくても平成のブラック企業体質じゃ選択肢からはずれる 1から10までお膳立てしてもらわなきゃなんもできねえ雑魚なら日光kmいっとけよw 未だに4チケの恩恵があるから4社で正解。日光やめて大和来て正解だったと本当に思う。日光は糞無線半端ないし無線客が糞過ぎて早死にする。大和は無線が少ないからストレスたまらない。ただ無線依存な人は大和はやめたほうがいい。 >>63
毎出番必ず１枚以上取れるというならそれでもいいが
大方そうではないと思うけどな >>64 さすがに毎出番なんて出ないよ。ただ、ホテルつけたり新橋銀座やってるとそこそこ恩恵あるよ。無いより100倍まし。 だから肥溜めになるんだよ
お前みたいに考えもないゴミばっかだから
銀座は炊き出しの会場ではないよ 緩いって言っても所詮4社だし日光とkmに比べても
一長一短全てが緩い訳じゃないからな。緩さ求めるなら中小行った方がいいし。
売り上げ求めるなら日光かkmのグループ会社の方が良いんだよな
将来的に生き残れないと思う。会社の体質が古すぎる。まだ日の丸やコンドルの方が面白い事やってるよ。 雇われ雲助が会社の将来性うんぬんどうでもいいんだよ 仮に会社が潰れたら移籍するだけだろw年功序列制ではない雲助には会社の安否なんかどうでもいいw うちの専用乗り場、これから深夜帰宅の人が出て来るって時間に閉店ってバカじゃないのかと思う。
バカナビの件も合わせて、何をやらせても中途半端な会社だと思うよ。
まぁ上の連中がバカな分、緩くていいけどな。笑 >>71
君は大和しか知らないのか？緩い会社なんていくらでもある むしろ中小経験してるから大和なんて全然温泉じゃない >>63
このスレ乗務員も内勤も見てる奴多いから特定されるような事は書かないほうがいいよ >>76
幸運なことにジャパンに乗せてくれてたよ
初期型だけど >>75
猿から来た奴なんか他にもいるし、ましてや大和って言っても江東とも限らない。 >>38
ほんとそれ
入ったばかりの新入りだろ 爺は無線取って クソナビ使っても目的地に行けるけど
コイツらはナビも使えない糞ど素人だから 怖くて無線なんか取れないからなw >>79
猿社は金掛けて新人でも仕事出来る様に一生懸命システムの構築をしてるのに、うちはナビが無いと使えない素人だとかほざいてるんだから時代遅れも甚だしいんだよ。
逆にどれだけ時代遅れなんだよ。
素人でもしっかり仕事出来るようにシステムの構築をするのが現代のタクシー会社の務めじゃないのかね？
それがデンソーの使えないナビに高い金払って完成しました？
はぁ？ 猿のアンダーカヴァー
ネットだけでなくリアルに潜入工作
猿ならやりかねない >>80
じゃー マックとか松屋でバイトしろよw
君の希望が叶うぞ なんかバカ新人どもが湧いてきて、ここも楽しい板になってきたなｗ 大和ラッキー2222鼻糞ほじりながら走ってんじゃねーぞ！ 駅やホテルやオフィスなどの
全ての乗り場の並び方一覧作ってくれ。 そういうのあれば新人は助かる
社内にいくつかある勉強会に参加すればそのへん聞けるかな？ 大和ラッキーの3号車よ、あからさまな信号無視はヤメロ >>92
勉強会じゃなく普段からベテランの人達に挨拶して仲良くなっとけ 早くナビを完璧にしてくれよー。
今日も首都高上野線の下でナビがクルクル。
御徒町近くの目的地に到着出来ずお客様ご立腹！
上場企業なんだから国交省から業務改善命令が出る前に自主的に直せよ。
みずほ銀行みたいになったら遅いんだよ。 なんだこの人任せの無能は
1から10まで手取り足取りやってもらわないと何もできねえのか >>95
予め目的地確認しときゃいいだけだろ
くるくるするの分かってんならてめーで対策の１つくらい考えろよハゲ
スマホも持ってねーのか >>95
目的地に旗は立ってるしそこ目指せばよくね？ ﾊﾟｰﾊﾟｰﾊﾟｸﾊﾟｸﾊﾟｯｸ~ん！
ﾀﾍﾞﾓﾉﾊﾐﾝﾅﾀﾍﾞﾓﾉﾊﾄﾓﾀﾞﾁ〜w なんで班長を増員してるんだよ。バカじゃないの。
カネないから有給取らせないって言ってるのに、班長増やして無駄金使うってどういうこと 管理職ってそんなに必要なのか疑問ですね
今ですら暇そうにスマホいじってる時見るし
このまま年末年始も有給使わせない気でいるのかね。 渋ろうが何だろうが
｢いいえ。有休でお願いします｣
って言えばいいだけでしょ。 東都は有給は有給所得用紙を出すだけだよ。内勤は優しいよ。 あのさここだけの話、有給使わせてもらえてないの江東だけだよw コロナの前は有給取ってない人には強制的に有給取らせていたのにな 中途半端にデカい会社ほど潰れるリスクはあるだろな
先ずここの場合上場廃止は近いだろ 出来高がほとんどない2部のカス銘柄なんて上場廃止になっても何も問題ないだろw 新人です。12月はダメみたいですが1月は有給使えますよね？あと、組合のハムやうどんや餅は買ったほうがいいですか？ たくさん買えば買うほど
おいしいシークレット乗り場教えてくれるよ。 日月とかなら有給使えるだろ
年末年始29日辺りからなら大丈夫
ハム？うどん？買ったことないわw 江東の某班長が乗務員に有給取らせてクビになったって聞いたよ 有給取らせたからクビ？
クビに出来る理由には当たらないな 時季変更権で取得日変更はあるにしても
班長クビの決定したのは無能だよ
新規採用にも悪影響
離脱する乗務員も出かねない
会社イメージも悪くする
いいことなし
早めにイメージ回復したほうがいいよ
有給取らせなかったり取れないことがことが常態化すれば
数百万から数千万の罰金にもなる
大きな損失だよね それが事実なら訴えたら100%勝てるが無知無教養な雲助はそれをしない(知らない)から会社は強気になる 自分で調べるということができる時点で馬鹿ではないのだよ
手元のスマホでググればすぐわかるこを人に聞いてまわる奴っているだろ
それが馬鹿というものだ バカでも人に聞く
労基に行かなくても噂が広まるからそれはそれでまずいね 江東だが、今日の納金時に内勤さんから、「年末年始の有休申請は早めにだしてね」、と言われたよｗ >>132
その時季変更権すら、ただ忙しい程度じゃ発動できないんだよね
その人がその日に出勤しないと会社が潰れるくらいの状況じゃなきゃ認められなかった筈 班長が乗務員に有給取らせてクビ？よく黙って受け入れたね。
結局その乗務員は有給取れたの？ 雲助の与太話を真に受けるなよ情けねえｗｗｗ
ガッチガチの権利を行使できる雲助サイドが取れない訳ねえだろｗｗ 江東だって１０年位前と比べれば有給は取りやすくなったよ。
昔は喧嘩腰で断る班長とか呼び出しされる副所長とかいたもんだ。 江東の班長がクビになったのは、乗務員が労基に駆け込むのを手伝ったからと聞いたけどw 休む理由が欲しい人。不要です。労基法39条によると、有休取得には、理由も事前申請もいりません。聞かれたら「私用です」でOK。強要されたら「今録音してますので、これを然るべき所へ提出します」と答えて下さい。社内ローカルルールより法律の方が強いです。鬱の兆候が出たら早め早めに休息を。 ちなみに然るべき所とは、『労働基準監督署』です。『労働基準法39条』と共にこのキーワードを出したら黙るはずですが、それでも圧力加えてきたら、真面目に訴えれば良いでしょう。きちんと指導を受けたら良いと思います。それで経営が成り立たなくなるなら、存在してはならない会社ということでしょう 真実を言えば、有休の事前申請を義務付けることも可能。しかし、突然の体調不良など例外は必ず設けられる。そして論理的に考えてその線引きは不可能。「体調不良」は個人の主観だから、誰も否定できない。ゆえに鬱の症状を朝感じたとき、誰もが休める。「体調不良のため通院」は私用になります。 そう。今有給取ると損でしょ？稼いだあとじゃないと。 "直"す
ナビよりまずお前の脳みそをアップデートするべきだな 新人です。今朝点呼で班長から金曜売り上げいってたから公出にしといたよ。言われたんですが公出の計算を教えて下さい。研修で説明受けましたが忘れてしまいました >>162
騙されるな！ちょっと給料多めに貰えるけど指定公を塞がれてるぞ！ >>165
足切り30000で日給15000てことは要するに歩率50%
公出は足切り無しの60%だから差額3000円。
>>166
それは平成25年以前までとか昔からいる人の体形だな >>168
あ〜、公休出勤はたしか３〜４年前にひっそりと60％から61.5％に変更されてる
２０２２年組合手帳によると公休出勤歩合率に関して
平成２２年以前以降、本採用試採用に関わらず全乗務員一律で61.5％やね だから公休出勤指定日の営収多寡でゆで太郎数回分は違うと思われ
歩合低い試採用者なら尚更ね
要するに優しい班長に缶ジュースの差し入れしてもいいんじゃね？俺はブラックな "直"す
ナビよりまずお前の脳みそをアップデートするべきだな 下田大樹（志茂田景樹の次男）はコンドルタクシーの広告塔だろ >>182
君まさか下田大気を「だいき」って読んでるの？w 六本木通り下りから芋洗坂入ろうとしたら警察に止められたぞ、切符は切られなかったけど
左車線からしか入れないと言ったが、左で待ってたら左車線大渋滞だろ
後々みたらアスファルト標識書いてあった >>187
左専用車線からは行けない。その右の直進車線で、 https://dotup.org/uploda/dotup.org2671434.png
左車線に矢印が二方向
短いのが外苑東へ左折
長く伸びて先がちょっと左に曲がってるのが芋洗坂へ
ってことじゃないのかな？
188が正解だとすれば長く伸びた先が左に曲がってる矢印は何か？ >>188
こいつ最近始めた新人？
そこは以前は第2車線からも曲がれたけど変わって第1車線からしか入れなくなったんだぞ >>192
そんな事ないですよ。ちなみに私は日交本体からの脱北者です。 おいっ！大和自動車交通のタクシー！！
助手席の窓からポイ捨てすんじゃねー！！
防犯カメラに写ってんぞ！！
車体黒でナンバーは26-71 >>203
大和は猿とキロメの溺れ仕事しかありません >>204
kmグループも台数が多い分当たる確率はあまり無いけどな
経験則上
各グループ、看板より勤務形態変えたほうが出来るよ
隔日で数字が作りにくいなら夜勤や昼勤に変えてみるとか 銀座の店なんかだと本体しか呼ばれないところが結構あるよね
逆にテレビ局とかだと旧中央無線との付き合いでグループ優先されてるところもある 事故ったナンバーは92-46
ポイ捨てナンバーは26-71 アホみたいに飛ばすからな大和は
自走出来ない位の事故を起こすのも納得 大和で飛ばしてるのほとんど見ない
日交ｋｍに比べたら全然いない >>220
数にしたら断然少ない
所有台数に対しても少なく感じる
つかそもそも日交ｋｍほど数字を求められてないだろ
仕事に対する姿勢が違う
大和が飛ばしてると感じるのは、それはただの先入観 江東だけど、年末年始に３隔勤日有休申請したが、普通に受理されたよ。 なんで有休とる話で
年末年始と12月繁忙期がごっちゃになってるの？ 有給取るなら年末年始じゃなく一月５日とかの週がいいよ >>230
なんでいちいちここで聞くの？班長に聞けばええやろ 5346のド素人雲助が逆ギレして草
頭悪い雲助の教育をしっかりやれや >>232
知ってる奴だわ
月水金なら
ヤクザみてーな奴だから気をつけろよ 金曜は張り切って出庫しましたがイブはやはり皆さん家庭で過ごすのかダメなんですね
夕方から夜にかけてタクシーが枯渇するエリアもありましたが20時以降雨なのに空車だらけ
日中も渋滞だらけで時間3000円程度しかできませんでした 150万の子のツイッター発見しちゃった
平凡売上の雲助を見下すツイートが多くて性格悪いな〜 見なきゃええやん
反応するからこそ面白がって投稿するわけで
相手にすらしなきゃ勝手に消える
いい加減、その行動そのものが無駄だと気づくべき 今期業績予想はどんな感じてしょうな？
晴れ？曇り？雨？ >>241
突然何ひとりで熱くなってるんすか(^_^;) >>235
すげーな！
俺は19時間で3.6マンだったぞ！ から起き、職場へ通勤
点呼で下らない話しを聞かされ出庫
朝の渋滞にはまりながら、急ぎ目とか言うクソ客にペコペコ頭を下げながら、左車線空いてるでしょとかバスレーンの通行を強要されても、苦情恐さにペコペコ頭を下げ続ける
時間単位の売上げに追われながら、昼飯はコンビニのオニギリ
晩飯は、駐禁が恐くてコンビニ弁当（笑）
事故違反、クレーマー客に神経を使いくたくたになって、最後の客が家の近くでも30ｷﾛ離れた会社に戻り、売上げは全部会社に納金
洗車してとぼとぼ誰もいない暗い安アパートに帰り、発泡酒と安焼酎を飲んで寝る
明けは自分の時間だが、金もなく行く所もなく、ただ単に暇
月に1度の給料日
雀の涙の給料でただ生きるだけ
あー、タクシー運転手 。 とにかく単価が低い。特に新宿。絶望してるときに、たまたま羽田行く人とが居なければ足切りもきつい。 ダメ雲助の作文www
運転下手糞で接客すれば常に舐められる、ダメな奴は何をやってもダメだ。 日曜日ダメだった。
回数はそこそこでも単価悪すぎ。 正月三が日の営業アドバイスをお願いします
タクシーが枯渇していてどこにいても手が上がると聞きましたが本当ですか？
とりあえず夜はあきらめて朝早く出ようとは思ってますが 都内タクシーが底辺だとしたら、
ゴミ収集や土方や工場作業員や警備員はどうナるンや >>257
出世する神田明神とかはリーマンが乗る可能性。表入り口を調べておくべし。 >>257
流しまくればいいよ
新宿、渋谷、池袋に向かう道を流せばいいよ >>256
タクシーが底辺職だったら精神病院や介護職や原発作業員はどうなるんや？ 精神病院は職でなく建物やん
やっぱ雲助って馬鹿だな >>256
タクシーが底辺職だったら自販機の納品作業やバキュームカーのし尿処理の仕事はどうなるんや？ >>266
雲助という言葉を使う時点でタクシーを見下しているね。
あと精神病院の職員、と書くべきやったわ……
そこはスマソ。 >>257
上野駅につけて先掃除のピストン。
定番だろ。
浅草寺には三が日で500マン人が産廃するの知らないの? >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 同じこと何回言うねんwお前糖質か？松沢病院へ行ってこい！ >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 休業が欲しい
12月13個乗って抜き100行ったけど体がしんどい >>283の人も言ってるけど、まじめに12月やってたら平均抜き8ちょいくらい行くでしょ
ランキング上位だとは思うが特定に至る内容じゃ無いと思うけど。
ちなみに所属は本隊4社のどれか、とだけ言っとくわ 今回の12月度なんて誰でも抜き8万余裕でやれたろ…それを13回こなすだけだから100万のハードルは低い 13出て抜き100万いったけど、疲れたから休業欲しいという話をしただけでしょ。 明けましておめでとう。今年は頑張って有給とるぞー。 >>281だけど、年末頑張っただけで普段は抜5〜7平均のクソ雑魚ですよ
今年は半分以上の月で3休業だったから、年間だと700くらいじゃないかな知らんけど ざっくりだけど年収は
700×60%=420万
これが現実！
東京都平均年収は？ 年収の話がでるたびに、年間休日が80日も無いことを忘れてるよなあと思う
他のまともな仕事のまともな会社は年間休日120日とかある
1日2万として、年収にして80万ほどタクドラはゲタを履いてる格好になる >>296
君はこの会社しか知らないんだね
責任11出番の会社は温泉グループ含めてたくさんあるのだよ 今年もよろしくおねがいします
去年は皆さんのアドバイスのおかげで抜き6万は出せるようになりました
ありがとうございました 秋葉原淀前から吉原6回も行ったぞ
でもどうせなら川崎に行って欲しかった >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し >>306
いや、ソープ嬢でさえも近場
見た感じ背は高めの美人で若かった
高級ソープ嬢だったと思う
行き先は鶯谷駅 >>307
新人の可愛い娘を乗せたことある。出身が自分と同じだったから黙ってたが。 >>310
客で乗ってきて身の上話してきたってこと？
客で行って身の上話されることはあると思うけど
客で乗ってきて身の上話してきたんだ？
新人で色々あって身の上話したくなったってことかな？ >>313
班長職は絶賛募集中
まだまだ班長増やすよ むしろ12月に100できないのってわざとサボらないと難しい 込84700円×13回
もしくは込91740円×12回
こりゃ簡単ですね。 >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 9万やってきたのがいたと驚くほど珍しいことだよ。たまたま当たっただけ。 今日全く乗せられないです。このままだと込み3万で終わりそう笑。
あきらめて駅の長蛇の列につけるか、流すかどっちがいいんでしょうかね
八重洲口なんて鍛冶橋の向こうまで並んでます もう帰ればいいんじゃないかな。
できない日にやっても意味ないよ。 >>324
ウチは真夏でもスタッドレスだ
よそ者は黙ってろ おれの担当車は一昨年からずっとスタッドレス履きっぱなしにさせられとる
もはや機能していない まだ全車両オールシーズンじゃないよ
タイヤの溝見てあれっと思ってググったら
タクシー専用のタイヤってだけで雪には対応してなかった
そして隣の車見てみたらオールシーズン履いていた(爆) 、
こんな日に出るのが好きな人居るよねー
バカなの？アホなの？ 江東とか自動車は1台1セット
チェーン積んでないの？ オールシーズンタイヤなんて今日みたいなツルツルアイス路面だと、ほとんど効果なし。 新人です。こういう日は休みが認められるんですか？雪に限らずすんごい台風の日など安全な走行ができない日もありますよね？
まさか皆さん普通に出勤されたんですか？
今日は公休なんで状況がわかりません >>333
キミはこの仕事向いてないんじゃない？
あんまり教えたくないけど…
やっぱり教えないw >>335
なんでですか！教えてください！
ニュース見てたら日交のJPNが店に突っ込んでましたよ
新宿に遊びに着てるんですが空車が少ない気もします >>336
ここじゃなく他社で聞いた話は雪で事故っても自己責任 >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 有給取りたいって班長に言ったら、自分はオッケー出せないから上に聞いてみるって言われたんだけど。
結局は取らせないつもりなのか。 小学生だろ。学校で教育なんかしてるわけない。掲示板で朝鮮儒教なんかの世界中で嫌われる思考を身につけた不幸。半分は半魚人だったな。なら親からか。 アホみたいに飛ばして店に突っ込めば良い
普段通りに走りな >>268
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 >>344
乗務員に有給あげてクビになった班長いるから、それで上にお伺い立ててるんじゃね スレタイの東証二部ってさ、どういう気持ちでつけてるの？
自虐？ 他社はその二部にすら上場してない
あの第一交通ですら福証 >>347
どうした？ヌルヌルのぬるま湯温泉から転換したのか？
そんなことしたらそうでなくても人が集まらなくて車余りまくりなのに逆効果だろう
今は江東の現場のトップは亀ちゃんなのか？昔いた小っちゃいのは辞めた？ 事故違反やれば会社に罰金を納金、自宅待機や下車勤！
帰庫時間オーバーすれば罰則！
年始無理矢理出勤でタバコ銭にもならん落とし玉！
僅かな速度オーバーで明け番説教！
つまらない苦情で明け番説教！
乗り逃げされたら自腹納金！
帰路高速走行は自腹！
少ない給料からの自腹洗車！
労働組合は運行管理の味方！
日本人なのに簡単な漢字が読めない馬鹿！
英語や計算すらわからない！
釣り銭の計算が遅く間違えてばかり！
同じ違反で何回も捕まる学習能力の無さ！
少しでも良いから自覚した方がいいよ。
一生つまらない奴隷で終わるよ。
お父さんお母さんが泣くよ！
娘もな（笑） 温泉ってお風呂がドロドロだから自虐的につけたんじゃないのか？上場してるから社員に世間的には甘いし、上場してるから、厳しい床もあるとおもうけどな。 >>355
この日本語風の外来語を誰か翻訳してくれ
句読点の使い方も珍妙すぎる >>357
客に対して接客は出来てても、
客との会話は成り立ってないだろうな。 >>355
違いますよ。
四社の中でも、無事故無違反なら良いと思っている運転手が多いから、管理職が
何時までも、ぬるま湯に浸かっていると風邪を引きますよと言ったのが始まり。猿とかkm違った良い会社だからねー >>355
頭の悪いこと君には理解できないかな？
そのうち、生活が回らなくなるて話し >>360
>>361
どうして自分で自分にレスしてるんだい？その独特の文体と変な句読点の使用法で同一人物ってのバレバレやぞ sageの有無を見るに別人の線が濃いと俺は睨んでる
ポンコツだよ！ うちクラスターになるかも。風邪症状の酷い内勤がいて出勤してるわ。病院いかせなかったらしい。 >>357
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 おいおい、東京証券取引所が「再編」だって
この会社の「二部上場維持」が危うくなってきたぞ
「スタンダード」どころか「クローズド」扱いになるのか？ クローズドじゃなくてグロースだったねゴメン
横滑りでスタンダードか わかりやすい解説図見つけてくれてありがとね 江東の班長さんがお亡くなりになったと聞きましたが、マジですか。 新規感染2000人超えたな。
緊急事態宣言あるかも >>371
クローズド／グロース
意味的に真反対
疑心暗鬼がクローズドという言葉を湧き上がらせてしまう
コロナ禍中であり無理もない >>376
沖縄では低確率でも重症者が増えてる
マンボウはあるかも 温泉の経営は死に体だから次は休業ないかもね辞め時だよ 飛鳥こそ死に体じゃないのか
グループ拡大でヒリヒリでしょ 今日の都知事の会見で病床使用率50パーで緊急事態宣言も検討と言ってますね
これは夢の3特休もあり得ますよ！ 尾久から客乗せて行先は町屋と聞こえてるがどうしても町田ですね？と聞き直してしまう
町田に変更しろよ、この野郎と思いながら町屋まで行ったわ プライベートでよっぽどストレスとか鬱憤溜まってるからこそ
こういう意味の無い暴言吐くんだろうな。
普通書こうとも思わんよ。 プライベートでよっぽどストレスとか鬱憤溜まってるからこそ
こういう意味の無い盲言吐くんだろうな。
普通書こうとも思わんよ。 リーダー制始めるとか数ヶ月前言ってたのどうなった？ 今日も安定の4万円です。2時まで寝ます。おやすみなさい リンク先がドコモにある配信とかが有利。エスライドも工夫しないと、単独アプリだけでは無理。支払いも総て後部座席でできるようにしないと。 助手席で支払うこともある
助手席支払いも対応可能で 3,4人乗ると偉い人は後ろ、平の人が助手席で支払うのも平の人
わざわざ後ろに回って支払お操作するのは面倒だと思う >>421
うわー、江東区でかなりの車が違反になるわー >>423
そんなニュアンスでわかるようなこと
いちいち気にするヤツなんかいないから
気にしなくて良し。 コロナ対策意味なしだろ。形だけでも。もともと助手席は乗せないで後ろの車で、とかやってきたんだぞ。 またしても3コロ
もう、今月度は最賃でいいや
年末100できたのが信じられない >>427
100できるやつが3コロなんてないだろ
6万はできるよ真面目に流してりゃ 今日からまん延防止措置だからまた夜は暇になるのかな？ デマ流すやつがいる
5ちゃんだしな
気をつけよーぜ 緊急事態宣言じゃないと休業にならんか…
百合子はよ 内勤に聞いた
緊急事態宣言でも、雇用調整金が出ても、それだけでは休業は確定しない
雇用調整金が出る状態で上層部の決断があって初めて休業になるが、今はそんな空気は無い
との事 >>436
集団で有給取ろう。本社の社員は休業してるらしいし 去年まで休業しまくった影響で財務はボロボロ、昭和島の用地を売却しないといけないほどに
これまで休業しない猿を自転車操業と馬鹿にしてきたが犬も同じ状況に陥っている 犬は上場企業で不動産との二本立てだから財務という概念は当然ある
猿はコロナ前から自転車で１回目の緊急事態宣言で休業して地獄を見てから以後休業絶対禁止
まあ天と地の差はある 今隔勤平均いくらくらい？
3万やるのもキツそうなんだが なんで事務所に貼り出されてるものをいちいちここで聞くの？ 休業がなけりゃ、年末で単価跳ね上がった有休取って休むだけだなー 最近 続けいくか 辞めるかみたいな 話ばっかりしてる
それに、入ってくる人もな もたない。
養ってる奴は、無理やろ >>452
GOの会社しかもたない
移籍するならGO、これは絶対条件だな
宣伝もGOばかりで客はGOを選ぶように洗脳されている 結局、GOもエスライドも儲かるのは広告会社。広告を外部に委託した業界は利益を可能な限りマーケティング会社の利益に取られ終わる職種になる。業界の全部が参加した時点で売上のシェアは元に戻るのに広告会社への出費が増えるだけ。シェアを維持する為に最大の出費を各会社が払う為に利益は全て広告会社に流れる。底辺の整理されてる業界ほど広告費に利益を圧迫される。今後、こういった業界は合理化を要求される。しかし人件費を下げる以外の合理化はない。 >>448
最近平均営収のホワイトボード更新されてない気がする。
最後の更新って1月10日じゃない？営収悪すぎて更新するのやめたの？ >>456
ホワイトボードじゃなくても、納金所にディスプレイ設置して
日付ごとに隔勤、デイ、ナイト別に全体、営業所別、班別、最高営収、平均、中心値など瞬時に表示出来るだろうにそれやらないからな 王子羽田の点呼場では毎日そちら江東と自動車ついでに丸井の平均まで公開されてるぞ？本社はあんな大量に内勤がいてルーティンワークもできないのか 食料品は自給自足、荒川隅田川で釣れたナマズ雷魚鯉鮒を刺身にして発泡酒を飲む 日報もいい加減手書きの仕様をなんとかならんのか
帰庫して一々計算して手書きするの面倒臭い
福祉券等の金券はしょうがないにしても全部コンピューターに通してしまえばいいだろ
内勤の負担も減るのでは？ >>461
システムの入れ替えにカネが掛かる
あれこれ求めて行けば結局運賃に跳ね返って客減って苦労するのは運転手 問題はかかる費用とドライバーの負担減からパフォーマンスアップで売上げアップのバランスだ >>461
この文章だけで新入り素人丸出しがバレちゃうな(笑)
例のナビがクルクルのアホだろ セブンイレブンのレジ搭載すればいい
邪魔かｗ
この辺は猿のが早く導入しそう ばきゃやろー
オメーら５マソ稼ぐまで帰ってくんなー‼
流せばキロ200円じゃ👋😃
馬車馬の馬になれ
コロナに気を付けろ❗
ワシは退職したが時給1000円そこら辺じゃ馬鹿馬鹿しくてやってられん >>468
洗車屋画像待っているので、25時日本帰りまーす。
綺麗な風呂にはいりたいし、
仮眠所の布団変えてください。
臭いです 仮眠室のベッド、元の台数に戻せよ
使う人数は大して減ってないのにベッド減らすから逆に密だろアレ オミクロンからは逃げられません
事業所でクラスターが発生したら休業になるかもしれません
ひそかに期待してます 一人ダウンした事務室でよく仕事出来るなと思う。まさかワクチンやってるから死なないし、とか本気で考えてるのかな。 2コロがごろごろ居らんと平均35kとかにはならんわな 夜暇すぎて自宅に戻ってトイレ一服休憩のつもりが
そのまま帰庫時間まで寝込んでしまいました。
すいませんでした おいー早く休業しろよ！前の社長は乗務員守ってくれたのに今のボスは何も動かないな〜岸田みたいだ >>484
雇用調整助成金の財源が無いから無理では？
大手は損失が大き過ぎますからね
知り合いのタクドラの話では中小は休業する所や22時帰庫みたいな時短勤務を認める会社が出てきてるみたいですね >>486
それは歳を取ると筋肉の衰えで一時的に上がらなくなるんだよ。たまには有休でも取って暫く休むと良い。出てくる頃にはても上がるだろう。 >>485
なーんも調べずに知ったかするなよ
雇用調整助成金の特例処置は3月一杯まで継続だ今年から金額は去年より減額されたけどな >>487
ちがうよ！
仕事中に手が上がらないんだよ！ >>488
すいませんでした。それでも休業しないなんて会社がカツカツなんですかね
有給使う人が多いですが有給で勝手に休めって事ですかね 隔勤で2コロ3コロなんてそんなにいるのか？俺は日勤だがサボってても2.5kは行くぞ >>493
平均の話してるんだよ、チョンジジイ。以前は3万行くといってただろ。 自分も今日の売り上げは込み3万でした、
決して恥ずかしい数字では無いと思います >>500
もう有給にします。いつもみたいに有給を取らせないというならすぐに監督署行くわ。 みんなで一斉に有休申請しろや
そうすりゃ会社も自腹切るなら休業にして助成金の方がマシかってなるぜ
俺？俺は残念ながら去年全ての有休を使い果たした 2コロだ休業だうるせーな
客なんかいる訳ねーだろ？
この2年間何してた？
だがなぁ今が美味しい状況だってやつもいるんだよ
稼ぐ方法はいくらでもある
まオメーらには分からんだろーが
タクシーなんか乗るんじゃねぇぞ
タクシーの方からお断りじゃ
馬化と年寄りほどタクシーに乗れ 物事の本質を理解する力が有ればオイラの言ってる事が分かると思う
タクシーに固執し古事記見たいな月収しか稼げない
現実放棄運転手は可哀想 文句有るなら麻布十番 恵比寿 六本木 歌舞伎町 新橋 銀座 の裏道大通り流し付け待ち
で客拾ってから言え
三桁でもいいよ！ オイラはドラマーじゃ無いけど
10年近くタクシー業界見て来ました
今は二極化してるの分かるだろ？ 込み38000円で帰還
もー疲れた！クビ覚悟で来週から休みまくる！
皆さんお世話になりました ANAの仕事もらってる連中だけはまだなんとか生活できる売上を保ってるね
あいつら出番毎に必ず1万以上の予約があるんだから楽だよな
えこひいきしすぎだわ 今日はプレミアムFRIDAY
なんとか3コロはやりたいです >>513
同じこと思ってる
JALもANAも均等に割り振らないのおかしいよ >>515
平常時の金曜日に糀谷→第3ターミナルみたいな仕事もやってるからな〜
こんなのもらっても不平不満言わずに出来る奴しか無理だよ >>515
会社からの貰い仕事なんてやらない方が
気を使わずに自由気ままにできて良いけどなぁ。
アルファード乗せてもらうのも同じ。
恩義がない分好き勝手とは言わないが、自分主体で働ける。 特定上等だけど、休業無いなら取ります、とメモ添えて有休申請12乗務分出してきた
連絡なければ明日から1ヶ月休む 鎖で繋がれて居るなら話は別だが
はっきし言って時代は変わった
気づいていない奴は鵜飼の鵜ごとく会社に納金しろ
ちなみに1億円の賃貸投資物件と
400万のジャパンタクシー
5年後どっちが金集めると思う？
算数出来ないオメーらはタクシー会社のお客様なんだよ >>520
いいぞ！
これを100人やれば休業あるで！
日の丸はもう休業だぞ ウチの班は土日はあきらめて有給取った人が多いですね
稼働台数少なすぎて今から申請しても却下されそう 羽田が閉鎖したのにまだそんな甘ちゃん思考なのか
休業したい奴は勝手に休んだらええやん
何をそんなに会社に気を遣う？
クビが怖いんか？ オミクロン亜種も出てきたし結局今年も蔓防と緊急事態宣言を繰り返して去年みたいな感じになるんですかね
12月しか稼げない仕事なんて季節労働者以下じゃないですかw
残りの11ヶ月をどうしろと
入社2年目ですが同期も似たような事を言って先日退職しました >>529
この仕事は年金受給者とか貯金がある人がやる仕事だよ。 かっての犬和温泉も
今では15時間も走らされるんでしょうか？
他社にコタク志望でいたけど、嫌になってきたので売上をあげなくても犬和温泉に興味があります >>531
隔勤なら2時間休憩して15ｈ普通なんじゃないですか？ 眠気があったら走らないほうがいい。睡眠不足だと業務できないし、自分でも恐怖だから。 >>536
うちの近所にも最近見かけないが
薄気味悪い公衆便所の脇に止めてる日交がいたが
それ系の人だろな 帝○では以前に車内で45っていたことがバレた人がいまだにスレでネタにされ続けているから気をつけなすって〜 >>535
不動産収入があるから
うるさくない会社を探して移籍したいと考えています。個人になるまでに最後の3年売上を頑張らず羽田に居続けたいのです。 >>539
正解
357と大井競馬近くスピード注意
俺の時は、成田空港とか成田寮あったけど。
大和嫌われ者で、個人が好まれていたよ。 澁谷から梶ヶ谷までが長距離だった、売り上げ伸びない >>539
羽田周辺の中小は日光系を除いてどこも緩々だぞ
頼めば担当つけずに毎出番空港番にしてくれるしな 有休がそろそろあけるのだが、どんな感じ？売上悪いと班長に怒られる感じ？ >>544
2コロが大量にいるけど何も言われてないよ
さすがに2コロはできるでしょ
しかし、このまま2月になって緊急事態宣言に突入したら地獄だな
平均3万割るでしょ 犬和温泉さんは朝出勤して
何時間働けば、隔日勤務したことになりますか？
担当つけないで羽番指定はできますか？ >>551
債務超過でもないのにするわけないだろ、運転手は思い込み馬鹿ばかり、運転してろ >>551
上場廃止の要件分かってから書き込みしろや低能
他社の心配より自社の心配しろw 私、随分前に大和王子のK藤って男性ドライバーに
寄り付かれた元某社女性タクシードライバーです。
随分金づるにされたんだけどまだ大和王子に奴はいるの？ いるよ
彼は毎月10万以上やるから辞めさせることはできないよ 毎月10万以上で重宝されるなら俺は英雄になってしまうな >>558
ここは二部ではあるが上場企業なの。
「風説の流布」って知ってるか。 5出番有休出したけどすんなり通ってしまった
しばらく休むわ >>561
八潮って言われてパークタウンじゃなくて（ry 気が短い人は、勤務しないでください。
性格が良くなったら勤務してください。 退職に向けて有給を計画的に消化していくか。コロナ終息を願って仕事をする状態に疲れてしまいました。まさか2年たってもこんな状況とは予想できなかった >>557
売上やらなくてもハンドル時間をやれとか
暇で客がいないのに走り回れとか言われませんか？ >>561
辞めた羽田民も戻ってきますね！
つうか、移転した後も辞めまくりだけど
やっぱ通勤キツイよな 554です。
大和王子K藤、まだ居るのね。私から吸い上げた金額、返済して欲しい。彼の月の手取り1年分じゃたりないくらいの額。 >>571
だが書けば名誉毀損だな
大和王子にK藤というのが存在していればの話 >>571
馬鹿なあんたが勝手に貢いだんだろ？
歌舞伎のアホマンコとおつむ同類項
違法性がないなら騒ぐな うーんおかしいな
夕方少し乗せて寝る段取りだったのに18時からまさかの０www
駅につけたほうが良かったな 眠気を感じたから止めて休んでいたら三時間寝てしまった。コンコン歌舞伎まで、で起きたわ。 毎日抜き2万で帰庫してます
さすがにクビですかね？
点呼では何も言われませんが
まあ、辞めてもいいかなと思ってる位なのでクビは構わないんですが 平均3万に落ちてたから昨今は2万でもおかしくない。1ヶ月で急降下。 失業保険は所得扱いにはならない
今年の年収を100万以下に抑えて生活すれば来年から始まる社会福祉協議会への返済はチャラになる
雲助会社なんぞ景気戻ってからいつでも戻れるんだからとっとと辞めるが吉 フル稼働で乗り切るって本当ですか？
噂では、社内留保金が枯渇しているとか だりかおしえち栗
ノリバ来いよメッセージを停止させたいんだができないの？ ナビが隠れてこまるんだけどなー
これってバツゲームかなにかなの？ 休業あるからコロナ禍でもこの会社に残った人もいるでしょ
休業無いならもう未練はありません
さようなら >>591
閉局したまんまにしてると内勤からキレられるよ 帰庫休憩以外は閉局するな見張ってるぞって前からお達し出てる
>>590
乗り場のメッセージなら強制じゃないし無視してれば良いとおも 他社だけど客も居ないし無線も鳴らないし出庫したって会社が延命するだけの話で
乗務員からしたら意味ねえんだよな。
続けたくて収入苦しいなら車洗うか早く上がって他でバイトするしかないね。
まだコロナは続くし今年もずっとこれで年末までいくだろう。もう終わりだよ。 >>594
回答ありがとうございます
無視してるのですが、ナビ画面が消えちゃうじゃないですか ナビに戻してもまたメッセージが届いちゃうし どうせ誰もノリバに行かないでしょ ムダな通信やってるだけで ゴミ以外のなんでもないゴミメッセージなんですよ 通信費がかさむだけだからこの機能とか無効にして欲しいです
あ、時刻くらい表示できないんですかね
なさけない かなり前から時刻表示されてるが？
文句言う前に眼科行けよ 質問です
仮病で病欠して一日も出社しない場合給料はどうなりますか？
まあ、無給でいいから休みたいくらいなんですが
クビになる、辞めろなどの回答はご遠慮ください
給料の計算方法を知りたいだけなんで >>598
1ヶ月1回も出勤しないってこと？
一回も仕事してないんならそりゃ1円も出ないよ
後それやると社保の金を給料から差し引けなるから注意な
差し引けなかった分は無論会社が立て替えなくちゃならんから会社からしたら休まれる事や乗務員の取り分そのものよりもそっちの方が問題だったりする
なにせ立て替え＝借金だからね >>598
(営収月合計−出番数×3万)×0.6＋出番数×1.5万＝総支給
こんなじゃない？
出番と営収か0なら、当然だけど
(0-0)×0.6+0×1.5=0
ここから各種控除が入るから、マイナス7〜8万じゃないか なお、首になることを考えなければ、12出番とりあえず出庫して車置いて家帰って、時間が来たら営収0で帰庫処理して帰れば18万或いはハンドル時間×最低賃金の高い方がもらえると思う
深夜割り増しとかもあるが >>591
>>594
閉局じゃなくて休憩登録だろ
お前らほんとに大和なの？ 末尾Kさんはこの道ウン十年の8勤ベテラン爺さんかな？ 598です。皆さんありがとうございます。
無給なら気兼ねなく休めますね。クビと言われたら仕方ないですし
有給が残り少ないので欠勤した場合の処遇が気になった次第です
しかし、そうなるとコロナ禍以降何かと理由をつけて出てこない爺さん連中が会社に居座る理由がわかりませんね >>603
>>591だけど、ぶん投げレスにマジレス来ると思わなかったわ >>606
爺さんが嘱託の特乗爺のことなら、奴らは保証もない契約社員だからな
MAX8乗務まで、出た分だけお給料もらえるバイト扱い >>603
休憩にしててもSRIDE は鳴るんだよ 帰庫時間ギリギリに ウザいときはは閉局するよ
ちな オレはE勤の江東 休憩登録してもSRIDE鳴るのは不具合だから工場持ってけｗ >>609
鳴らねーよwそれお前の端末ぶっ壊れてるからw おじいちゃん、わからないことはちゃんと聞いてくださいね！ 故障だと思わない時点で終わってるな
何か車の不具合があっても放置してそう >>617
609だけど走ってても休憩登録ってできんのか？
結構知らない事もあるもんだなぁ
やり方教えて頂けますか？ 帰庫時間ギリギリなのに止まって休憩するんでしょうか？
B勤さんにはわからんだろうけど(笑)
出勤ラッシュの時間に帰庫するのがE勤なんですけど >>621
メーターじゃなくタブレットの方だよ。
メーターを休憩登録して無線は鳴るよ。 >>623
タブレットなら走ってても休憩解除されないの？ オレはいつも両方休憩登録してるけど 走り出すとメーター側は解除になるよ >>617
お前偉そうな事書いといて 書き逃げですか？ >>625
E勤なら新人じゃないでしょう。グループなのかな？
タブレットの休憩登録は走っても解除されない事を知らないって
マジですか？ >>622
この人は自分の無知を晒して何をイキってんだろう？無線を受けたくないときはタブレットで休憩登録するなんて全員知ってることなのに… >>630
どうせ鳴らないし最賃確定だから常に休憩にしてるわ。内勤からは何も言われない。つうか12月も邪魔だから切ってた 毎日込20000で帰ったら給料いくらになりますか？
最賃＝25万程度という認識なんですが、まさかそんなに貰えませんよね？ >>634
なるほど。今までどんなにサボっても総支給で25はあったのでやはり休業の有無で全然違うんですね
こりゃ貯蓄が無い方はバイトか退職不可避ですね
ありがとうございました >>635
もちろん隔勤の話です。最近2万やるのもだるいです
この辺が潮時かもしれません >>636
オミクロンもあと1ヶ月だよ
そのあとまたできるようになるよ
それが3ヶ月くらいあってそれから第七波がくるよ
それの繰り返しだよ 売り上げがどうのこうのはどうでもいい
ただこれだけは分っとけタクシー会社のお客様は乗務員だ
文句言う内勤は裏連れ行って・・・ >>640
まるでマルチ商法の末端会員がカモみたいな >>626
こいつのごめんなさいはまだー？
お前偉そうな事書いといて 書き逃げですか？ 木曜日は一日中雪のようです
こりゃ休みですね。こんな状況で無理してやる意味がありません >>649
交通新聞の一面にあった記事だけど、常務さんが1月7日は6万8千円でコロナ前より良かった、なんて言ってるから雪の日は全車出庫じゃないかな？ >>650
毎回2コロでその日だけ6万やれても給料の差は誤差の範囲では？
出るメリットが無い
会社の為にやるような義理も無いしね >>650
スタッドレスタイヤも買えない貧乏会社は雪が積もったら全車帰庫命令、稼働休止
スタッドレス履いてても事故が怖いドラは自主的に休む
結果稼働台数が急減、客はそこそこいるから需要過多状態になる、降りたら乗るというまさにフル稼働（笑） >>653
スタッドレス買えない会社だから休むわ。 売り上げ悲惨だからストレスで北極ラーメン10食べたらマジで腹が痛い、水スゲー飲んだぞ >>656
俺もココイチ10辛大盛りヤケ食いしたら超汗かいた。
帰庫まで寝るわ 夜中１時過ぎ中目から第三京浜港北降りの奇跡の満州引いたけど途中高速降りるまでタクは俺だけ
帰り港北から玉川、タクは俺含めて４台、ロングがボロボロ、込４行けば確かに上位という惨状 ナイトやればいいだろ。こいつらに昼金なんか無理。客が嫌がるだけ。 完全にやったもん勝ち
11,12,1月分の反映されてる今月取ったもん勝ち >>664
こんな状況で拒否したら辞めるだろ笑
毎週誰かが辞めてる状況なのに 電話で当日有給で休みますは出来る？無理？
行くのめんどくなってきた >>670
当欠何回かやったがさすがに有給を使う発想はなかった笑 マンボウは来月6日まで延長
こりゃ様子を見て3月前半も休みですね 休み休み言ってると簡単に潰れるよ
社会保険含めて
会社の支払額は変わらないから 会社の心配してる奴ってなんなの？w
年功序列なんかない業界なんだから潰れたら他所へ行くだけだろ 点呼「危険と感じたら時間気にせず戻ってきてください」
明日から連休にしたから夕方までに積もんないかな
こんなみぞれ混じりの雪じゃ全然ダメだよ そもそもどのくらい降ってきたら帰っていいんだ？多少積もったら帰るつもりなんだが >>679
滑ってから帰っても意味ないのでは？そろそろ裏道とか積もってきたし帰るかなぁ 新人です
もう大通りも白くなってきたから帰っでも大丈夫ですよね？先輩方教えてください 自動車は今から帰っても減額ないと聞いたが江東はどうなんだ？ >>681
悪いことは言わない事故る前に帰りな
今なら今日中に家に帰れる >>685
そんなこんな絶対にない。
いい加減なことを書き込まないで。 来月いつ休業日にするかは乗務員が勝手に決めるんじゃなく班長から指定されるってのは納得できないな。
会社も売り上げ確保に必死ってことか。 新人です 教えてください
無線で行き先指定と青くなっているのですが、行き先を調べる方法がわかりません。まさか、実車にするまで行き先は表示できないのですか？ >>697
若い人は凄いな。目の前で起こってる問題をここで聞くなんて。返事を書いても多分自己解決してそう。 >>697
新人だったら、ここで聞くより班長に聞けば？
とはいえ、殆どの班長さんは、「そんなこと知らん」と宣うだろうがｗ
実際、２，３分待てばデータが落ちてくるけどね。 有休でしばらく会社行ってないんだけど、休業はデマです？ 最近の新人はマイルド通り越してなんだろーね。
ずっとスマホ握りしめてんだろーな マイルドなタクシーが増えたと、お嘆きの貴方に。
ワイルドなタクシー、八洲（やしま）自動車を…
続きはチェッカースレでどうぞ >>704
こいつら荒らして客がいなくなるから困るわ。 >>699
２，３分待てばデータが落ちてくると思ってるヌケカス
それじゃ新人に相手にされんぞ >>707
おっ解決方法しってるんだったら答えてやれよ。おまえ面白いやつやな。 無線トラブルなんてすぐに対応しないといけない事案をなんで5chで質問するのかw常識的に考えて会社に連絡するでしょ
客にレスが返ってくるまで待っててもらうの？w >>693
これはただの釣り？
休業なんて話全く聞いてないけど
4社Gとかはやってるとこあるのになぁ いい加減休業しろや！
夜の台数見てみろよ
グループとか中小はみんな半勤だぞ 忘れ物情報、石原からオリナスまでって石原オリナス何処にあるんだよ 石原からオリナスに行っただけじゃねーの？なんかおかしいか？ >>723は読解力が著しく低いので、墨田区石原○丁目から錦糸町オリナスタワー迄という意味すら理解できません 「石原からオリナスまでお客様を乗せた車で忘れ物があった車」という意味なのに
読解力が無いから「石原からオリナス迄のどこかに忘れ物がある」と受け取ったんだろう もう>>723は恥ずかしくて今日はこのスレに出て来れますまい >>723
言ってる意味が分からないよ。
日本語勉強し直そうね。
こんな奴がタクシー転がしてると思うと怖いわ。 >>730
オリナスは太平だよ。石原は横川挟んで隣 オリナスの由来は「錦糸を織りなす」から来てるんだってね 今日の朝、猿江の敷地内で警察官１０人ぐらいがタクシー囲んでたよな
あれなにあったの >>740
客から横川までと言われと時、疲弊してたら江東区じゃなくて群馬の横川(峠の釜めしで有名な所)が真っ先に頭をよぎるって意味かな >>737
あんまり関係ないけど新人の頃、横川と横浜聞き間違えて横浜市役所に連れて行ったことならあるよ。聞き間違えたこっちも悪いのだが、高速乗り口も下り口もルートもこっちが言ってるのにろくに聞いてない客もどうなんだって思った。 雲助なんざ犯罪者ばかりなんだから警察がきても何も珍しくないだろ？ そういえば一時停止無視した奴がゴネて白バイ連れて会社戻ってきた事もあったな >>747
新聞屋でも流れ者を採用するほど昭和ではないぞ。 釜飯どころかイニDも知らんのか〜
どこの育ちだろ 横川からいきなり群馬の辺境に話題が移行してワロタ
横川・碓氷峠と言えばアプト式だぞ、懐かしき昭和の時代だったわ 傘の忘れ物って、実は忘れ物じゃないんだよ。
捨ててるんだよ。 金曜でも抜き2コロ3コロ普通
5万越えはチラホラって感じ 金曜日なのに込み3万、、、
最近流してもすぐ疲れて休憩してしまいます
同期も次々辞めていくしモチベーションがあがりません 新人のうちは遠回りしがちで自己負担金も多い。慣れると出来るだけ最短で安くしようとする。 >>764
会社変えてみればいい
やることは基本一緒
昼勤、夜勤なら身体もだいぶ楽
俺も最長でも３年で変える
飽きたら４ヶ月でも祝い金返してサヨナラ 2006年からやってても結局経験12年程度しか無いからな
各所ブランクも長いよ そもそも祝い金を各社で出してる状況で同一の会社に固執するメリットもない
今ならエコが100万出してるなら狙い目だよ
飽きたら別に返せばいいんだから
いいと思うならそのまま規定通りやればいいし エゴはなんだかんだ難しい条件つけて支給する気ないよwあそこは社長が宗教地味たブラックだから移籍するなら心構えしていけよw エコエコうるせえのは自由化馬鹿だろ
相手にするな 時間の無駄 医師になるのは、めちゃくちゃ簡単だよ。
どんな馬鹿医大でも国家試験の合格率7割以上はあるし、自治医大以上ならほぼ100％。
弁護士の場合は難関ロースクールを卒業しても、国家試験を通るのは10%程度。
医師になるには金と時間がかかるが、試験自体は簡単。
うちは従兄弟三人医師になったが、英検二級すら落ちるレベルの頭だからね。
医師国家試験の合格率ランキング見てみ。
一番低い杏林大学ですら、79.4%。
奈良県立大以上の偏差値の25校は95.0％超え。
これのどこが難関試験なの？
医学部に学費を支払える財力のハードルが高いだけで、医師にはバカでもなれる。
弁護士、司法書士、会計士、英検１級あたりは、バカには絶対に無理。
まとめると
医師国家試験→バカでも受かる。しかし、医学部6年間で1,000万以上かかる学費のハードルが高い。
司法試験→ロースクール卒業しても、合格できるのはごく一部。非常に難関な試験。
司法書士→ロースクールに行かなくても受験できるが、難易度は司法試験並み。
英検１級→英語がずば抜けて優秀でないと合格できない。英語の偏差値100必要。（実際にはそんな偏差値はないが）
会計士→おそらく、最難関試験か。会計大学院修了者の合格率は7.6％しかない。
不動産鑑定士→鑑定理論が地獄。単体の科目としては最難関の一つ。経済学などは公務員試験より簡単か。 >>774
これだけの無事故無違反はほとんどいないだろ >>776
狙ってもないよ 嫌なら4ヶ月でも9ヶ月てもさっさと返して辞めるから
出戻り入れなきゃ8社だし 東京無線3年、kmグループ3年、大和グループ2年で
割増なし含めてその他雑魚って感じ >>778
で？結局何が言いたいんだい？
個人にもならずに無事故無違反で凄いだろう？
自由化してくれか？w
だーれもお前の経歴みて凄いと思いませーん 自由化の話はしてないけどな
少し脳ミソ休めて落ち着いたら？ 辛いなら辞めたっていいじゃないか
エコが2ヶ月毎に20万出して合計100万くれるよ
メリハリなくダラダラやるより楽しいと思うけどな
ただそれだけの話 エコを長くやれとは言わん
俺も長くはないし
実際にロングの割合多くないとただ安いだけで詰まらんからな
100万取りの遊びと思えば大和に固執するより面白いのは確か
嫌なら返してサヨナラすればいいだけだから 謂わば短期の遊び
エコが気に入ったと思えば長くやればいいし ４社モドキの大和なら東京無線やそれこそGO加盟各社でもいいだろ
固執してもこの先もずっと何もないぞ
待っているのは上場廃止と破綻のみ １２年程前世田谷→羽田（昭和島）で退職時のK所長、O班長の
消息ご存じの方いらっしゃったらお教え下さい。色々有ったので・・・現他社定時制 >>784
エコはお前らでは100万取れないぞ。
ハゲの声、一声で分率が２、３下がるからな。 >>787
100万祝い金だろ
歩合下げた云々は昔の話だろ もっと仕事を遊べよ
負け組看板と負け組エスライドを眺めていても
モチベーション維持は無理だぞ 仕事は暇潰しで単なる遊びだぞ
その暇潰しや遊びで苦労するのは愚の骨頂 自由化馬鹿にレスアンカーを付けると、奴はウレションするぞw
てか相手にせずにNG
穢れて運が下がるぞ >>788
昔？
NOWだよ。NOW。
嘘だと思うなら早くエコ行ってこいよ。
100万取れずに損して茹でたこみたく常に火病になっちまうからな。 >>785
いやーほんと、
アホ鍋に後ろ足で砂かけられたもんな。
只今はもう例えるなら石田三成の様 >>793
裁判あってか
昔とは俄然違う
売上悪くても歩合は60~70%台だし
普通にホワイト 50万届かなくても歩合65%
エコはヤバいくらいホワイト >>796
売上47万の明細上げてもいいがそれはないな 大和でモチベーション上がらないというならエコはあり 安い運賃売りにしてるのは
エコとアシストだけですか？ >>801
あそこは歩合は良いという話はよく聞くけど
そんなに悪いんだ エゴ推してるのは新卒から移籍したツイッターの彼かな？ 久しぶりに彼のTwitter見たらナイトで抜き1万とかで笑ってる >>805
あれは完全に日給月給制の仕事をしたほうがいいよな 隔勤 2コロ3コロ普通
日勤（ナイト含む）1万数千円普通 新人は五万やってるのにこの数字はなんだ？と班長に怒られました。 「うるせー！おまえが現場でやってみろ！」って言い返してやれ 俺なら、
その班長に同乗研修して下さいって
頼みます。 >>810
ナイトで3万以下なんかいないよ
そもそも 無能にはやらせないから(笑)
現実を知っとこうね 500円の客に吐かれて退散
3時間かけて洗車して帰ります
今日は忙しいですか？ >>820
デン虫の運ちゃん､ゲロ処理してコロナに感染して帰らぬ人に･･･
お前も気をつけな｡ ゲロのこと考えてら法人のほうが気が楽。洗車係はいるし車は変えられるし。 そうだよな。楽だよな。出社したら車にゲロがあり掃除してから出庫。前日の人はなにもしないで帰ったんだなって。たしかに前日乗った奴は楽だよな。 >>818
ナイトの平均営収は？実際の数字を書かないと全く説得力がないんだがｗ
今は知らんが以前猿本体内勤は年俸３００万円月給２５万円の固定給だった
内勤の給料なんてどこも安っすい、まあ残業なしの暇暇で楽な仕事だから当然 誰も聞いてないのに突然猿内勤の待遇を語りだしてどうした？？？ 寮費と光熱費と社会保険や税を引いた後の手取りが25から30あればなんとかなる。 車に乗るとイキがる奴ってなんなの？
車に乗ると自信がでるの？ >>828
鏡を見てネットだとなんでイキがるの？て自分に聞いてみれば？ >>823
ゲロ吐かれたらその間営業できないし
洗車頼めば自腹だけどな
>>828
急にどうした？笑 >>825
あいつら年俸４００万円台だよ、所長で８００万円台 あのケチローが完全固定経費の内勤の給料を月給で４０万円以上？信じられない（笑）
ここは四季報平均年収３８０万円くらいだったか？内勤はさらに低くて３５０万くらいか？ あっ、日交は月給で４０万円以上でなくて３０万円超えだな、それでも信じられん（笑） 明日の給与明細見て退職を決断するヤツ10人くらいいそう 隔勤で平均営収３万割るようなのは足切り未達で手取り微々たるものだから辞めた方がいいわ
３万未満は２割くらいはいるのか？１割でもそこそこだが２割辞めるとなるとさらに車余りまくりｗ 午後からずっとゴミ客拾い
もうやる気ねーから早退するわ >>839
26回乗せて20000円ちょい
単価770円ってマジでゴミばっかりだよ。半勤にしてもらって別に出ることにしてもらった 手取り12万だった笑
今日は5万やれたけど、今月もヤバそう
そろそろ潮時かな 寮費光熱費天引きされての給料だろ？流行らない新聞屋と変わらないな。 >>841
新聞配達バイトは12万からひかれて振込は6万程度に。 >>843
まん延防止措置が解除されて年度末、年度初めですこしは回復するかなと思っていたのですが、考え甘いですかね まん延防止措置は3月6日で終わりだよね
7日から客足は戻るんじゃない??? >>841
今回の給料で最低賃金割ってるのがかなりいて笑える
うちの会社、「最賃割れで内勤から指導を受けた」「俺も言われた」とか平気で話してる
適性がないんだからもう辞めろよｗ 足切りは経営維持のボーダーだからそれ以下だと会社経営に問題が。 会社経営はともかく隔勤１２勤もやって最賃割って給料手取り１０万ちょっととかとか・・・
生活はできるのか？空しくはないのか？やる価値はどこにあるのか？ｗｗｗ 本来はタクドラにも支給しないといかんのだが、自営ばかり優遇するからな。 自公らが大金渡してる飲み屋なんてほとんど在テョンだろ。ゴールデン街見れば分かる。 >>847
延長の方針で調整してるってヤフーニュースでみた 政府は新型コロナウイルス対応のまん延防止等重点措置を巡り、
3月6日までの期限で適用している31都道府県のうち首都圏、
東海圏、関西圏の10都府県について、期限延長を視野に検討に入った。
病床使用率の高止まりが続く状況を考慮した。新たな期限は
約2週間後の3月21日とする案が出ている。政府関係者が27日、明らかにした。 >>852
なぜ自営業者でもないタクドラに支給しないといけない？
会社が守ってくれるだろ？ >>859
今更、ないだろう。先月しないんだったら今月やるわけない。 もうだいぶ前に
タクドラ辞めてトラック乗り出したよ。
走り回って対したことない
最低賃金貰っても面白くない。
今じゃ大型乗ってタクシー時代の最高額よりも頂いてるよ。 雲助上がりの奴においしい仕事を与えるとは思えないが。大型ねえ、拘束時間15時間、公休日は月6日で給料35万とかだろw 首都高で暴走するのは埼玉らの土方トラック。多摩や川崎なんかの一般車もそうだが。品川もBもそうだ。 >>868
1日の拘束時間は法律で規定されている。
12時間が普通ですよ。
タクシーで無事故無違反だったと言ったら採用されたよ。
大手の運行車で夜間便 関東圏を走っています。
給料は公休日が大体8日あり、休日出勤すれば
当然手当が出ます。
大体月45-50万頂けます。ボーナスは年2回で
もう少しいただけます。
コロナがなければ個人タクシーを目指していたが、あくせく事故違反のリスクを背負い込みたくないから転職し上手くいって良かったと考えています。
コロナが終息したら緩い会社に行きたい所です。 夜勤長時間労働で月50万ねえ。荷物の積み降ろしもあるし微妙。 気楽な貧乏法人奴隷に嫌気がさして
転職しました。
個人タクシーにならなきゃただの貧乏奴隷w Goアプリみたくリンク先を工夫しないと。やはりドコモが圧倒的に強いから。せいぜいペイペイの割引がある人がネット決済するとかだろ。 >>872
12時間拘束の月8公休で45-50万
よっぽど運が良いのかコネがないと
この条件は一般的ではありません。 最賃無いのか
割りかしどうでもいいはずだけどな
売上１５万でも100%以上の支給にならなきゃ違法だし 俺は今休憩除く15~16時間の稼働だけど最賃で月収２０万はあるわ
フルで１８時間やればもっと行くだろ >>883
ああ30トンベースのオイラ
40トンをベースにしている奴もいる
当然そいつの方が貰える 会社も辛いだろうが
出来る月はまだしも
足切りに影響されて働くのは完全無駄 雲助業界の最底辺、最賃乞食です
触らないでください 平均３万未満だろ。昼金ならよいが隔勤でこれはきつい。日3ということは昼金なら年500万、隔勤なら年200万。 >>884
なんの内勤だよw
俺はドラ上がりだからわかる。
ただお前らには無理 隔勤、今日も2コロ3コロばっかりじゃん！
4コロ少々 5万越え極少 >>898
基本的にハンドル握ってるだけのノー労働でも1041円、夜間で1300円✕時間✕出番数
程々にしときゃええ
無茶して違反や事故はやるなよ これは雲助業界の最下層、最賃乞食です
触らないでください 金曜の朝8時前なのに
あっさりと出入り口まで出れたよw >>901
相番が辞めたし、車も余りまくりだから出番変更で毎週金曜出になってしまった
最近金曜ってあんまりできないんだよな
夜が全然ダメ 辞めて何処行くんだろな
未経験の業界に飛び込んでも最賃レベルの金にしかならんと思うが？ >>904
自分は辞めて地元大阪でタクドラやろうか迷ってる。金が欲しくて東京にきたのにこの二年まともに稼げてない 地方で一人一車制の会社で日勤やるのと変わらないよ。今の水準じゃ。隔日で5万やれないのはきつい 運転手減ってんの？
永遠と右肩下がりか終わりだよｗ YouTubeの
〇〇シー屋さんの社長
太ってるのに何なんだこの髪型は。
ナルシストすぎるだろ >>872
優良案件だわそれ
俺なんか０〜12時の週６でパン配ってたけど、月40のボナ０だったよ!! >>910
都内タクシー運転手の一割弱が辞めたらしいから
ここも例外なく減ってるだけで
ここだけが減ってるって話じゃないだろ 家族持ちとか、キツイわな
共働き前提で実家援助してもわな 不安定すぎて
ホンマにトラック転職やわ 新卒採用はどうなるんだろうね
世間体悪くても稼ぎをエサに時には親を説得して集めてきたのに、この惨状
日交の知り合いいわく新卒者が大量に辞めてるらしい
もう、若者も来なくなるよね >>920
情弱で、内定の取れない頭の悪い大学生はたくさんいるから、大量の新卒採用は続くよ。 >>915
大手の大型便だからななるにも苦労したよ。
入社前から筋トレして教習所。
入社後も20-30トンは手積み手降ろし
従業員100人前後の営業所で
2人しかやっていない便をわけてもらった。
夜間帯の運行便と同じぐらい重量を運んでいる。
入社は夜間便だったが夜間便を外してから昼間勤務に職変したんだ。 4トンをベースに練習して大型便に変更した。
大型で4トン2人でやっていた便を1人で
2ー3回やっている。
夜間帯の運行車の積み下ろしを下積みでやっていたから。人手不足に大型乗って稼ぎにさせていただいている >>923
佐川の路線でしょ？
タクシーとはまるで違う世界だから
給料だの休日だの言う以前に
どうでも良い >>924
他社の大手の大型便だよ。
オイラにも佐川でできるかはわからないですね。
未経験で入って便を奪いとるまで、
カラダを酷使したよ。
会社の中でも競争だと考えた方がいい。
運行便にも行けるだろうけど、夜間帯は正直しんどいし長続きしなそうだ。 >>920
月の３分の２は休み（大嘘）
年収は同世代より多い（ただの長時間労働）なんてデタラメに騙される情弱は続々と涌いてくるからヘーキヘーキ >>921
すぐやめて、自分の履歴汚すけどね。
親が馬鹿すぎる！ >>925
いずれにしてもタクシーと関係ない。
スレ違い。 補償付き休暇は最高だったからな！
俺が内勤なら嫉妬で狂っちゃう〜 必死に自分語りして結局タクシーより苦労してるの馬鹿すぎて >>933
必死になって走り回ってギャンブルするよりも
トラックに乗ってコロナが終息するまでは
安定して稼ぎたいのよ。
自分がコロナになっても嫌だしね。
必死になってやるもんんではないだろタクシー運転手なんて、事故違反で消えやすい個人タクシーにならなきゃただの貧乏法人奴隷だし。 トラックは荷物の積み下ろしでバテる
時間に追われて眠くても走らなきゃならず危ない
タクシーにはそのどちらもなくて楽 >>936
自分で仕事作るタクシーこそ必死になるだろw
単純にトラックのほうがアナタには向いてるんだよ トラックやってたけど大型で手積みしてるのサガ○くらいだろｗ
普通は小物でもコンビに乗ってるし
什器とかはそもそも人の手じゃ重くて降ろせん トラック行って新聞用のロール紙担当になって
ありえない重さに3日持たなかったんだって 内勤も必死だな
タクシーの仕事のほうがトラックより凄いんですよアピールが笑える
ドライバーの中抜きをしてるタクシー会社の存在価値なんてないのに（笑） >>942
トラックもドライバーが荷物運んで稼いだ金を全部会社でせしめてその一部を
これがお前らの賃金なって低賃金払ってるだけだろ >>939
まあ30キロ程度を重量物とか抜かすようじゃ
務まらない仕事だろうw
大型の積載重量を知っているか？
10トン以上を3回は積んで降ろせなきゃw >>947
30キロ程度だとお
かなり重いぞ
10キロの米だって一抱えあるんだ
それを一度に３つもだ
それを抱えて積んで置く
また抱えて積んで置く
トラックで運んで行った先でまた抱えて降ろして置く
また抱えて降ろして置く
そんな積み下ろし毎日やれんわ！ >>950
現実的じゃないよ 体力ないと絶対に無理だし
軽貨物、2ｔ車、旗振り、清掃、スーパーマーケットくらいじゃないの 物流で才数という言葉がある
8キロを一才というらしい。
そういう言葉があるからそれが基本だと考えた方がいい。2才 3才という言葉もある。
貨物だと日に200個を軽に押し込むという。
それで30万にならない
2トンは一回に300個を数回4トンは400個3-4回
大型は600-800個を2-4回
どれも大量に多く運んだ方がいいから
好みもあるんだろうがオイラに大型で大量に運んで一挙に降ろす方がカラダにあっていた。
あくまでも平均的にだけど。
細かい道走るのも好きじゃないから。 >>951
期間工でキツイのは車体組立ての工程だけだぞ
最初から部品メーカーに絞ってやれば誰でもできるし女の工員だっている トラックも期間工もきついのは分かった
スレ違いだからもう書くな えっ？でもタクシーは楽だよな。最低賃金でも楽だったらいいやん。忙しければ収入増えるし。 なぜ軽貨物、2ｔ車、４ｔの発想になる？
なぜ大型、長距離、トレイラ―の発想にならない？ 過疎ってたら
トラック運転手にスレ乗っ取られたの巻き 話題少ないから970踏んでから次スレ立てても良かったのに 口頭の入金場所は改装後も混雑
すぐ横に広い場所あるのにさ トラックやバスはプロ意識持ってる奴多いし自分の職を卑下しない。
同業他車にも仲間意識あって譲り合いしている。
我先にと運転に余裕のない雲助とは大違い。 で？も、大和はまだモラルある方だとは思う。猿やキロメなんか酷いもんだよ。
一般車以下のど素人 >>958
ありがとうございますー
で、4月15日で辞めたいんだけど１ヶ月前に言えば大丈夫ですよね？班長に言えばいいですか？ >>969
ないない
ここは底辺の癖にカスみたいな4社のプライド持ってて痛々しい 後ろのパッカー車うぜーなと思ったら
大和じゃねーか
ゴミ車みたいに車間詰めて来るからパッカー車と思ったよ
そんなに主張しなくても良いよ 個人になって、その後無所属個人になります。
完全自由になります。
複業もやるかも。 >>976
糞尿垂れ流しの認知症のジジイしかいないのに自己評価高すぎ
ぬるぬるの風呂場どうにかしろよ 後ろの車やたら車間詰めて来るなと思ったら大和じゃねーか
漏れそうなの？パンバースでも付けて乗務しろよと思いつつ道譲ってやったわw 辞めると言ったら「とりあえず意思として預かっておく」と慰留されましたよ
引き留められないように、この１ヶ月意図的にゴミみたいな売上で帰ってきてたのに
予想外ですよ >>982
会社を試したのか？それでも辞められたら困るというのが会社の本音だな、あんたの勝ち 運転手さん、梅田まで！
大和さんって足立わかるでしょ？ 運転手さん「よつや」まで！
…ねぇ、何で4号南下してるの？ 今、隔勤で、
込みで6万7万やってる人間は
上位15%くらい？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 114日 10時間 25分 43秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
