チェッカーキャブを語る20号車

**国道７７４号線** · 2021/05/29(土) 08:01:43.59

**国道７７４号線** · 2021/08/27(金) 16:55:58.36

ここでチョンドルって元猿の池沼かな？

**国道７７４号線** · 2021/08/27(金) 23:25:44.69

>>743
ボキャヒンか

**国道７７４号線** · 2021/08/27(金) 23:57:04.08

>>750
バッタスレでもチョンドル言われてなかったか？

**国道７７４号線** · 2021/08/28(土) 08:45:38.57

ゴジョのサスペンダー社長がすっかり桜色な件

https://twitter.com/gojyo_taxi/status/1431022800161042433
９月からワイエム交通で顧問として勤務します。

営業権売却分の一部を、会社宛ではなく個人の報酬としてバックする仕組みですね。
法的には何の問題も無いけど、捨てられた雲たちは可哀想だな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2021/08/28(土) 11:30:03.99

>>753
エリック・ビショフみたいになっちゃったな

**国道７７４号線** · 2021/08/28(土) 13:46:12.71

>>753
簡単に解雇は出来んだろう

**国道７７４号線** · 2021/08/29(日) 00:24:35.64

>>755
営業権譲渡だから雇用は承継せずに斡旋しただけとかじゃない？

**国道７７４号線** · 2021/08/29(日) 18:40:12.27

そうかそうか

**国道７７４号線** · 2021/08/29(日) 19:23:58.12

公明党

**国道７７４号線** · 2021/08/29(日) 19:59:50.59

桃子ちゃんと新人君達は元気かな？

**国道７７４号線** · 2021/08/29(日) 22:25:34.10

今日もオレンジのタクシーは乗りたく無いって客乗せた

**国道７７４号線** · 2021/08/29(日) 23:39:38.00

実は第一だったりな

**国道７７４号線** · 2021/08/30(月) 11:59:27.95

国を保てなくなり頼むから併合してやったのに、
恩を仇で返すバカチョン民族。

従軍慰安婦問題？
そんな問題はない！
親が金に困り娘を売った。
娘は知らなかった。
それだけだ。
恨むならチョンなんかに生まれた運命を恨め。
恩を仇で返すバカチョン民族。

世界の三大嫌われ民族
チョン公
ユダ公
露助

東洋のユダ公＝チョン公。

在日、巣へ帰れ、失せろ、消えろ。

在日は、羞恥心がないから、日本人の蔑む仕事をやる。
そういう仕事は、金になる。
アイデンティティがないから、金しか頼るものがない。

白丁←検索のこと。

**国道７７４号線** · 2021/08/30(月) 20:42:31.64

結局はこういう事なんだな。

　　バカチョン民族　　　まとも１０％　　　クズ９０％
　　日本民族　　　　　　まとも９０％　　　クズ１０％

この違いが、ノーベル賞、数多くの文化遺産、創造力あふれるアニメなど
に結果として表れているにすぎない。
日本には天才が現れるがチョン国にはウソツキと泥棒しかいない。

**国道７７４号線** · 2021/08/30(月) 22:17:24.89

何でネトウヨが在日業界のスレに居着いてるんだよ

**国道７７４号線** · 2021/08/30(月) 22:30:18.66

>>763
そのクズ１０％の集まりが雲助業界

**国道７７４号線** · 2021/08/31(火) 02:45:26.76

>>764
在日チョン乙ww

**国道７７４号線** · 2021/08/31(火) 05:15:18.25

>>765
キミほどではないｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/08/31(火) 05:25:33.47

>>765
コロナ以前に本質はそっちだろな
大量の空車がその証拠だな
自由化すれば大方潰れる

**国道７７４号線** · 2021/08/31(火) 08:10:42.98

鞍替えや身売りの流れはオリパラ終われば加速しそうではあるけどもさ
いくらかかるのかより目先のことしか考えちゃいまい

**国道７７４号線** · 2021/09/01(水) 18:49:10.23

ファビョってたら、目先のことしか見えないわｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/09/01(水) 23:34:11.69

カネのためなら運管にケツも差し出すバカ
ソープ嬢と一緒だな

**国道７７４号線** · 2021/09/02(木) 18:51:07.93

宅配出前、Uber eatsは世界で唯一成功した国
　
　
白タク解禁すればいい
低コストで今以上に供給力を強化し利便性向上に繋がる
　
その中で誰が得をするのか、一番に運転手
二番目にお客様
どちらも探し回ることがない

**国道７７４号線** · 2021/09/02(木) 19:25:52.77

東京無線タクシーw
稼ぎやすいと思っているのw
あんなの手があがると思ってんのがすげーよ

**国道７７４号線** · 2021/09/02(木) 22:26:10.54

そうかそうかの膀胱炎

**国道７７４号線** · 2021/09/02(木) 22:28:21.44

婦人部「寄付が少ないですね」

**国道７７４号線** · 2021/09/02(木) 22:28:27.41

婦人部「寄付が少ないですね」

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 00:37:25.25

777なら組合合併早期実現

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 00:42:37.51

加盟会社一覧見てたらゲソ栄のドメイン変わってたんだが、これはキロメ行く気と見てよさそうかな？
（sakae-taxiからsakae-motorcarsに変更）

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 11:40:59.64

>>778
間違い無いな

まともな会社はこんな泥舟から抜け出す

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 16:34:59.31

チェッカーは３年もたない。早ければ２年で消える

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 16:48:40.59

アンチ多すぎ、おまえらそんなにチョッカーを警戒すんなwww

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 17:16:32.79

チョッカーみたいな
ゴミ会社が乗務員から搾取し続けている限り、
会社はなくならない。
乗務員が気づいて出ていけばいい。
稼働率を徹底的に落とせばいい。
爺さん連中は他には行く所がないから
いるだけだ。

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 17:19:27.90

俺はチェッカーにいたことあるけど、辞める人も多いが、入ってくる人もいっぱいいたから、結局プラマイゼロだよ。

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 17:25:02.17

>>783
雲助会社なんてどこも同じ
まともな奴は辞めて次から次へと情弱が集まってくる

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 17:33:43.37

互助はクラッシックSVすら見かけなかった。低グレード車揃える会社はこれからも大手の買収の対象になるだろうな。

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 17:38:29.64

いずれは日本交通と国際だけが街中走る時代になるな
コンビニも殆どセブンとファミマだけになったし

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 19:41:38.28

>>786
独禁法「それはどうかな」

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 23:36:47.73

>>785
ごすけの場合そもそもロンタク以外Eキャブいなかったろ
バッタと違ってジャパンまで低グレードで入れてるの太洋と天龍ぐらいだがそればかりというわけでもないしね
ジャパンいなくて身売り、は月島の例があるけどその前の三信はジャパンいたしな

>>786
ローソン「・・・」
ミニストップ「・・・」

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 23:39:47.08

>>788
殆ど
って日本語知ってる？

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 23:44:56.61

>>780
まあバッタに併合されるないし四社移籍or買収での残党のバッタ一斉移籍で空中分解はありえるけど
ほとんどの会社は無線がどうとかより決済機経由決済の手数料軽減目的で組合入ってるようなものだから、チョッカーが成り立たないならバッタ移るだけだろう

**国道７７４号線** · 2021/09/03(金) 23:57:45.27

チョッカーはヤマザキデイリーストアみたいなもんだな。
店内がいつも臭いところとか、車内が臭いチョッカーと同じ

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 04:37:12.33

車内が臭いのはゲロ客乗せてるからだろｗｗ
これが臭いんだわ。
ま、あとはタクドラの車内喫煙だなｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 06:10:03.35

この御時世丼のビゲストや寿みたいにインディーズ化を選ぶ会社は出て来そうに無いか

>>789
つかローソンはセブンファミマ側だろ

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 08:40:24.77

>>793
今だったら帝都抜けた三社（大洋、東交自、平安）のうちの東交自みたく急にワゴン増やす路線に変更するとかなら抜けるもあるんだろうけど、そんなことする会社があるとも思えないな
現時点でワゴンや高級車多いの日月の旧りんかいぐらいだけど、富士グループが鞍替えするならついていくだろうし

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 08:56:44.21

アサヒの雲から聞いた
富士グループkm化確定だとよ。

いつ抜けるか見ているって

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 09:00:34.47

>>753
そのサスペンダーのツイートすぐ消されてた

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 09:18:57.25

俺が雑談スレに書いたゴミ同然が効いたかな
買収だの加盟だの本当に下らない
IT解決出来る時代にタクシー会社はもはや要らん
　
　
346 国道７７４号線 2021/08/31(火) 18:02:59.28 ID:YYMvUls6
最近互助交通が日本交通に買収されたが
ゴミ同然の社長が顧問として雇われるらしい
　
当然このゴミ代もお客様負担。
不幸のスパイラル。

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 11:02:24.83

タクシー会社であり続ける限り
お客様も運転手も一生不幸。
ゴミ同然のゴミがツケ上がるだけ
　
早急な規制緩和で問題無し

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 11:08:40.29

>>794
だったら飛蝗堀切行ったら？

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 11:09:50.51

嬉々と池沼自由化厨が暴れてて草も生えない

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 11:59:48.47

富士グループキロメ入りか、マジならもうチェッカーも空中分解だな

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 15:03:35.92

早く解散すればいい
意味のないことはするな
みっともねえ色は塗り潰せ
中央無線みたいに中途半端に組織を残すことはない
互助交通の社長みたいに無意味にクイジは張るな
社会貢献度は恐ろしく低い
会社を廃業するなら大人しく去れ

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 15:22:21.04

俺は色んな会社を渡り歩いたが
チェッカーほど詰まらない研修は無かった
認知症入ったジジイが延々と教科書を読み続けるだけ
　
　
この手のゴミの維持代もお客様から頂いた大切なお金。

東京無線と業務提携したならば全て一任すべき。

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 15:56:43.17

タクセンの自主研修も同様だな
会社変わる度に行くが本当に酷くなってる
　
この前受けたのは認知症ってか
完全に脳梗塞で逝ってる奴
刈り上げで少し厳つい感じのオッサン
最後にご静聴ありがとうございましたには笑いそうになった　
　
　
やはりあの手のゴミの維持代もお客様から頂いた大切なお金。
やってることに大した意味が無いのが実情

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 16:04:35.45

>>93
>>770
バカチョンの火病は見てる方も気分悪くなりますな

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 17:33:50.50

>>799
堀切こそしれっとインディーズになりそうだがね

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 17:38:53.58

>>806
互助みたいに
オナニー会社ほど潰れそうだけどな

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 20:33:07.16

>>803
いつの研修よ？チェッカーの新任講習4年前受けたがセンターのクソ研修より100倍マトモだったぞ

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 20:34:05.23

ま、講師はセンター上がりらしかったけどな

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 22:07:19.85

東京無線の研修のが何倍も上
ちゃんと一週間は使うし
若い人間も多いからハキハキ喋る

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 22:30:11.82

バッタの本部も大概だとは思ってるが、それよりもオタクらがやばいのかもしれない
だったらおそらく目くそ鼻くそやぞ

**国道７７４号線** · 2021/09/04(土) 22:35:27.06

ハキハキ喋れば問題無し
センターにしろ聞いてて明らかにウザいのは増えてきた
人材が末期

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 00:26:37.58

>>810
その昔、東京無線の研修で、タクセン上がりの講師らが
さかんに東京MK（マヌケイ）を褒め上げていたことがあった。
まあ、カネで買収されていたんだろな。

さすがに、マヌケイ社長が前科１３犯のバカ息子だということが知れ渡ってからは
ほめなくなってきたが。

あと、付け加えれば机上の講義など、何日やっても実務には
あまり役に立たないぞｗｗ

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 00:36:06.45

チョッカーは今後日本交通かkmに吸収されて消える運命だろうね

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 04:57:43.38

>>814
猿もキロメもバッタやチョッカーの加盟社を引き抜くことはあれど組合という枠組み自体を吸収することは120%ない
ちなみに自発的鞍替えではなく引き抜きによる移籍だと猿やキロメが看板代とか一部持ってくれたりはする

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 07:21:51.60

>>813
何日かが問題ではなく
変な喋り方なら
１日でも苦痛
　
役に立たないのも分かってる
ただチェッカーのはやってる意味はない
現状のカリキュラムなら東京無線に一任すべき

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 08:00:57.76

どうも俺のレスに絡んでくる奴は的外れが多いな
間違いなく文面から同じ奴だろうが
　
誰もMKとか実務に役に立つとか立たない話では無いが
ポイント見れば何を指摘してるか分かると思うが

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 09:27:50.89

自覚があるのか無いのか知らんが
大体自分の喋り方がどんなもんか
自分が分かってると思うけどな
よくあんなのでやろうとするわ
俺には出来ませんでいいだろに

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 19:57:29.75

単発自演乙

**国道７７４号線** · 2021/09/05(日) 21:02:18.05

>>815
確か三和は引き抜きなんだっけ
富士Gもそうらしいね

**国道７７４号線** · 2021/09/07(火) 18:41:48.09

ﾁｰﾁｰﾊﾟｯﾊﾟﾌｶﾞﾌｶﾞﾌｺﾞﾌｺﾞ

**国道７７４号線** · 2021/09/09(木) 00:33:03.31

稼働してない車両や重役専用マンション、仕事してない無能な内勤や時給２０００円のパートetc

こんなに負債抱えてたらそりゃあ会社が潰れて当然。経営者が無能過ぎ

**国道７７４号線** · 2021/09/09(木) 02:48:27.34

>>814
いや、もうバッタに吸収されてるが
ブランドだけかろうじて残してもらってるだけだよ

**国道７７４号線** · 2021/09/09(木) 03:33:51.57

■【無線配車回数ランキング（2021年7月度）】

1位　日本交通　790,236回
（※台あたり164回／2019年同月比＋11.6%）
2位　東京無線 437,391回
（※台あたり128回／2019年同月比＋13.1%）
3位　国際自動車（km）335,267回
（※台あたり82回／2019年同月比▲15.2%）
4位　帝都自動車交通 90,766回
（※台あたり77回／2019年同月比＋31.5%）
5位　大和自動車交通　72,894回
（※台あたり35回／2019年同月比▲14.2%）
6位　チェッカーキャブ　54,997回
（※台あたり19回／2019年同月比▲1.9%）

（出典：東京交通新聞）

※コロナ禍前の2019年同月と比較

**国道７７４号線** · 2021/09/09(木) 09:28:13.56

>>823
でも無線統合はまだ先なんだよな
現にフジテレ朝の仕事は廻ってない

**国道７７４号線** · 2021/09/09(木) 20:54:06.87

>>823
まだそこまで行ってなくて組合自体は残ってるがな
そんな状況だったら銀座をとっくに引き払って百人町に統合済ませてるし研修もそっちに一本化してる

>>825
無線室だけ百人町に先行移転してもその時点じゃまだ無線統合しないのがねえ
まあ移転済ませたらそれなりに早く統合するんだろうけど

**国道７７４号線** · 2021/09/09(木) 23:30:04.04

>>826
飛蝗も飛蝗でGOとS.RIDEの板挟みになってるしな

**国道７７４号線** · 2021/09/10(金) 23:50:57.87

また大きいところが抜けるらしい

**国道７７４号線** · 2021/09/11(土) 08:47:10.19

>>827
板挟みって何？

**国道７７４号線** · 2021/09/11(土) 09:15:30.80

パイズリ

**国道７７４号線** · 2021/09/11(土) 10:48:26.72

三度一致

**国道７７４号線** · 2021/09/11(土) 23:20:16.70

>>828
富士Gや山三以外にでかいとこあったっけ？

**国道７７４号線** · 2021/09/12(日) 01:56:35.64

>>832
でかいかどうかはともかく富士グループに次いででかいと思われるのはゲソバカエグループじゃないか？
前の方でドメイン変わった話あったけどやっぱkm行きだろうな

**国道７７４号線** · 2021/09/12(日) 02:34:34.02

>>795
追記
富士グループは今まで白山と白鬚橋のスタンドが使えなかったのが、急に使えるようになったとのこと。

**国道７７４号線** · 2021/09/12(日) 07:53:37.55

>>834
白鬚橋のとこにキロメ同居してるのは知ってるけど、その2箇所（と豊玉、保谷の計4箇所）って東京ガス系の東京オートガスだよね？
今年からこっちで使えるようになった芝浦の吾妻が帝都と繋がりあるらしいのと同じく、東京オートガスもキロメと何か繋がってるんだろうか

**国道７７４号線** · 2021/09/12(日) 08:58:15.21

>>835
繋がってるも何も提携契約以上以下でも無いんじゃ

**国道７７４号線** · 2021/09/12(日) 15:43:35.34

営業拡大じゃないの？
吾妻と東京オートガス4箇所は屁の丸も今年から使えるようになってる

**国道７７４号線** · 2021/09/12(日) 16:47:41.75

どうせなら親切じゃなくて東京オートガス使えるようにしてくれた方がよかったなあ
それか現状＋東京オートガス使えるようにする代わりにヤナギ切っても

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 02:28:18.78

ﾁｰﾁｰﾊﾟｯﾊﾟﾁｰﾁｰﾊﾟｯﾊﾟﾌｶﾞﾌｶﾞﾌｺﾞﾌｺﾞ

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 04:47:49.07

>>838
場所的には白鬚橋ならヤナギの代わりになりそうだしね
あとヤナギのガスめっちゃ高いとか聞いたことある

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 10:25:00.12

ほぼ毎出番のように

運転手さん、オレンジのタクシーってヤバくないすか？
と聞いてくる客がいる
お前ら嫌われ過ぎ

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 10:27:36.41

そんな客いないよ

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 11:31:34.56

猿工作員の自作自演

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 11:35:34.39

いや、マジなんだけどね
まあ良いや

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 11:37:21.03

http://hissi.org/read.php/traf/20210913/NzZsQTdNems.html

やっぱり工作員じゃねーか

**国道７７４号線** · 2021/09/13(月) 14:18:41.56

駅の乗り場でチェッカーが先頭なのに後ろの４社に客が乗っていくのはよく見る

**国道７７４号線** · 2021/09/14(火) 10:02:49.27

>>846
4チケだろどうせ

**国道７７４号線** · 2021/09/14(火) 12:07:44.91

>>846
俺が客でもそうする
チョッカーには乗りたく無い

**国道７７４号線** · 2021/09/14(火) 15:58:08.73

キムやコンドルで使い物にならなかった
50才60才以上のジジイの受け皿が
チョッカーだからなぁw
居心地重視なわけではなく、受け入れ先がない輩が集まる所だからw
ニッコツや犬からは移籍してくるやついないだろう。ただの掃き溜めがチョッカーだから。
赤いコンフォートなんぞ誰も同じ金払って乗りたくねーよ

**国道７７４号線** · 2021/09/14(火) 16:03:22.57

単発飛行機飛ばしながら粘着とか気持ち悪いな