【社員の】クロネコヤマトPart210【愚痴スレ】
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アマで物量が激増し社員を増やしたが、
それだけの社員を必要とする物量を持ってるのはアマしかいない。
アマを切れなくなった。
アマに足元見られて・・・
今後の予想がつく奴は佐川に行ってしまうんだろうなあ >>952
社員を増やしたのはサビ早出サビ残休憩なしを禁止したからやで
つまり価格の前提がおかしいのにキチンと業界でコンセンサス取らずにうちがやれば勝手に付いてくると勘違いした奴が先走ってコケただけ。
今後ヤマトが崩壊したあとに業界が一致団結して価格を適正化するだろうさw >>957
仕方ないな、俺様が立てといてやったぞ。
20-21時便を一方的に廃止した業者の社員スレを立ててやるなんて、我ながらなんて情深いんだろう。 >>953
でもそこはウチらが引っ張るしかないだろ
物流業界全体の労働人口は減少し高齢化も続く
今後さらに少子化によってそれが加速していく
もっともっと適正な運賃に値上げしないと10年後20年後ヤバすぎだろ
つまり業界全体で運送費の底上げをしていくしか生きていく道はない
それとも上の連中の一時的な思い付きの施策で、またあの貧乏暇なしの時代が復活しちゃう？ >>950
物量多くて積み込みもされてない。
そこから地図見て順番組んで…それだけで人より20〜30分遅くなる。
落とし方は色々あるとは言うけれど、先輩にもお客さんにも電話して聞く時間がない。
集荷依頼で予定が狂い、代引きで待たされで毎日苛立ってる。 >>962
君のようなやつのためにルート組みがあるのにな
「俺は8ネコ来る前からDNTやってるから、あんなもん要らねぇ！」とか言ってる先輩SDが
幅を利かせてるセンターか？
積み込みもされていないようだからそれ以前かな
集配支援システムが導入されてから数年経つわけだから、何もしてこなかった歴代支店長の
責任だな
もし辞めるんだったらその前に、その無能管理者に「８ネコが使えてるセンターに異動させてくれ」って
言うのもいいんじゃないのか？ >>961
業界コンセンサス
音頭とるとは大手で業界団体を立ち上げたりすル事を言う
それ抜きにただやれっていうのは俺ら相手の手抜き癖のまま客や業界に対してアクションしちゃったってこと >>963
他のコースは荷物積まれててPPでルート組してる人もいれば、DNTしてる人もいますよ。
自分のコースは初心者向けではないと思います。
物量多いのに積み込みして調べる数も多いんですから。 いっその事アマゾンがヤマトの親会社になってくれればいいのに 未だにDNTしてない人っているんだね
事務所で組むの禁止されて
8ネコ導入時に強制的にやらされたけど
今は伝票抜くなんて考えられない
時間を相当無駄にしてるよ 8ネコは我が社の自慢だよ。あ、背広のエリートですが何か？ いいじゃんDNTもできない無能ですってはっきりわかるんだから
うちのセンターにいたら異動だな >>968
ぶっちゃけ配達遅いやん
午前中に同じとこ2回行ったり
見てて馬鹿じゃねーのって思うよ >>970
そりゃ君だろ？駒でしかないのに偉そうだね？ >>972
お前まさかまだ伝票抜いてるのか？そっちの方が見てて馬鹿丸出しだぞ >>972
それDNT出来てないぞ
８猫DNTは区画毎の軒が見えるから
５ー１0荷物組む→ダッシュ
１１ー２0荷物組む→ダッシュ
みたいにやるから同じとこ行く（事もあった）７猫DNTと違うぞ 会議ばかりしてるけど
ほとんど談笑やんけww
まあ知ってたけど 【粘着ストーカー阿部】イライラしてフロントガラスを破壊↓
https://youtu.be/nWmTD84uV-I 【クロネコ社歌】 我らは社会のインフラ
https://www.youtube.com/watch?v=Y89qted9Fn4
センターごと、支店ごとに配達に出る我らは
火の如くやる気で、風の如く素早い
我らはネコの社員、我らは社会のインフラ
歴史が我らの偉大なる功績を記憶に留めているのだ
運命の中でネコが黒く染まるのは無意味な事ではなく
銀座が我らを信頼するのは理由なきことではない
「我らの後ろには銀座がいる」この聖なる言葉は
新入りの頃から記憶している
「我らの後ろにはみずほがいる」この聖なる言葉は
新入りの頃から記憶している
父たちは我らに全能の力を授け
我らは銀座に誓いを立てた
そして人生で我らには唯一の仕事が与えられた
それはこの地の荷物を全て配る事だ
運命の中でネコが黒く染まるのは無意味な事ではなく
銀座が我らを信頼するのは理由なきことではない
「我らの後ろには銀座がいる」この聖なる言葉は
新入りの頃から記憶している
「我らの後ろにはみずほがいる」この聖なる言葉は
新入りの頃から記憶している 我らにお願いすべし、他社に頼む事なかれ
宣伝も価格競争も我々には通じない
なぜならもし他社が我らの力を試す危険を冒すなら
我々がその試みを徒労に終わらせるのだから
運命の中でネコが黒く染まるのは無意味な事ではなく
銀座が我らを信頼するのは理由なきことではない
「我らの後ろには銀座がいる」この聖なる言葉は
新入りの頃から記憶している
「我らの後ろにはみずほがいる」この聖なる言葉は
新入りの頃から記憶している >>979
お前のIDいつも/が付いてるけど仕様?
/が付いてるの大体お前なんだよな うちの主管は若手が結構辞めて佐川に流れてるな。
収入は年150〜250は違うみたいだ。
嫁の名義で副業してるからまだやっていけるが
30〜40代のベテランまで本気で転職を考えてる。
来年はなんか変化はあるのだろうか。 20個口以上は伝票抜いてるけどそれ以外はDNTやね ヤマトの株って今1800円
佐川は2700円ぐらい
福山つうう >>983
途中で書き込みしてしまった
福山通運が4700円ぐらいあるのはビックリした >>984
いや、発行株数で割ったり、
資産を処分した場合の総額との比（PBR）で株の価値なのであって単純な価格での比較は無意味なんだ・・
SDは一応営業職も含むんだから常識レベルは押さえておけよ >>976
吊し上げもあるよ
上げてる側も大概だけどな ココの役職連中は場当たり的な事しか考え付かないからなｗ >>983
だから小尾が必死になってんだw
本人はネタで買ったとか言って強がっているけどw >>989
安けりゃ安いうちに買い増しして塩漬けにしときゃ良いのが株の良いところだぜ？
3000円で100株買っちゃったとして、1800円で200株買い増しして放置しとけば2200まで持ち直したとこで売ればロハ
1800円で300買い増しして放置して2200円で売れば４万の儲け
要は元手が有るなら潰れない限りほぼ損しないのが株ってわけ >>982
自分は個数口は絶対抜かない
誤配しそうで怖いので 今年も半ば強制的にケーキ買わされた
ご丁寧に未注文者をリストアップして点呼時に全員に声かけまでしてさー
百歩譲って買わされるのは良いとしても、もっと値段を下げてクオリティを上げてほしい
あんな小さくて高いケーキじゃ普通は誰も買わないよ >>993
従業員から金をかすめ取るだけにしてることだから… ここは 社 員 の 愚痴スレです。
粘着ストーカー阿部は下記スレをご利用下さい。
【ドキュメンタリー〜無職男の悲惨な生活】
https://youtu.be/ceRwReJS5zY ほぼ強制だからな 自爆物販は消えたけど これだけはなくならんな 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。
株価下落の発端は20-21時便を廃止したままにしている甘えからきています。 少なくとも、アマゾンに安く買い叩かれるよりは、コスト分値上げすることになっても、荷受人である個人客の要望を聴いた方がヤマトの経営的にもいいと思うけどね。
アマゾンの奴隷になりたいのであれば勝手になればいいけど、客にその皺寄せを強いるのはやめて欲しい。 このスレッドは１０００を超えました。
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