【疲労困憊】福山通運★65訓目【組織崩壊】
>>294
従業員用のスマホなんて、休憩もトイレも気になるし
休みの日に連絡あったり最悪や
持たない方が良いよ 求人見てると日曜完全定休・商流で不在無し・年収６００万、ヤマト佐川郵政より働きやすいアピールしてるな。 うちの支店武闘派多くて笑った
柔道にテコンドーとか 自分はセミトレで年収は800弱あるから給与か賞与か知らんがアップしたら1,000超えたら嬉しいけど、あんまり期待してません。 全国に労働基準協会という組織がある。
労働基準行政の関係団体である。
労働基準協会は、事業主を会員に組織されている。
各労働基準監督署に対応して組織され、都道府県毎に取りまとめる上部協会、そして全国を取りまとめる協会が階層的に組織されている
警察署と交通安全協会をイメージしてもらえればいい。
愛知県内にある名古屋北労働基準監督署に対応して、名北労働基準協会という労働基準協会が組織されている。
労働基準協会では、毎年春頃に定期総会という会員を集合させた会議（実態は、単なるセレモニー・パーティー）を開催している。
長らく名北労基協会の定期総会では、厚生労働省（本省）の労働基準局長が講演することが習わしとしていた。
厚生労働省（本省）の局長（高級官僚）が一地方の労働基準協会の定期総会に出向くなど異常である。
噂によれば、実は、講演の報酬として【現金１００万円】が支払われていたとのことである。
【現金１００万円】は、当の局長のお小遣いになっていたわけではないが、厚生労働省労働基準局の裏金として使途されていたとのことである。
いまでは、その公演は行われていない。
金の切れ目が縁の切れ目ということか？？ >>297
年休110日だ、月収30万だ、あれやこれや惜しげもなく書いてある求人やろ？
良い事ばかり書くブラックの典型的な求人広告やねん。
味フルや月残業なんか嘘でも書かれへんやろ笑 >>301
腹痛での話だよな？
今の所が週末しか帰れなくてもセミトレで450行くかどうかだから800ならマジで腹痛行くわ >>306
それは安すぎるわ…新人より安いってよくそんな所で働いてきたね >>307
少し前までは割とまともだったのよ
でも最近売上悪いもんだから社長が運転手売上誤魔化し出したから不信感しかない
仕事内容ほぼ変わらずでもここ2年で年収120は落ちた所に社長が下手打ったせいで泊まり運行ばっかりになって本当アホらい
他行こうにも地元だと今の水準出せる所ってそうそうなかったんだ >>306
なんか勘違いしてるようですが800の仕事やってるから800なんですよ。450程度の仕事しか出来ん奴は福山に来ても450以下ですわ。以上 >>309
ん？
簡単にだけど450になった理由書いたつもりだけど読めてない？
450なりの仕事して450なら何の文句もないが自分の売上から計算すると600越えてたはずなのよね 尼のホラ吹きタモリ
2023年の秋に「こんな辛気臭い夜の仕分け生活とはオサラバや！」「悠々自適の隠居生活が送れる蓄えもあるんや！」とか宣ってたけど
いつものデマカセｗバレバレｗ
まあせいぜい働きやｗご苦労さんｗ >>309
2tで800の腹痛社員知ってるけど他の会社なら1000万以上の働きしてる
拘束時間の関係で5日ぐらいタダ働きしてたしアホだと思う >>310
だからそれは自分も同じ、800で満足していない。それ以上の仕事をしているつもり。1000あったら満足。福山に来て800もらっているドライバーがどれだけの荷物を扱っているか見て下さい。たぶん同じ仕事を出来ませんよ。 2tで800どうこうって、集配手当上限あるでしょ。
あと、美味しい集荷だけひたすら捌いてる奴とコースにダイソーセリアワッツ何件もある奴だったら
前者はお昼寝して高給取りだけど、後者は過労死寸前で４００前半だよ >>305
激しく同意！！
求人内容と現実が余りにもかけ離れてる。
早く目を覚ませよ! 2tで800って可能なのか？
運行者より稼いでるじゃん 100均ばっか運賃安い仕事は手当も安い
パレットやカゴ車を積みおろししてるだけの4トンと大型の集配作業は、文字通りの楽して稼いでる
カゴで集荷してバーコードひとつスキャンすれば全部スキャンしたことになり、仕分けはバイトや業務員にやらせて本人はカゴを転がすだけでおしまいwww
2トンでヒーヒー汗水流しても大した手当つかないコースだと、そういうの知ると馬鹿らしくて辞めていくんだよ ４トン乗り
出勤日数２２日
残業６７時間
集配手当188200 4トン
22日稼働
残業３０時間
集配手当87000
手取り20 >>321
君休憩しまくってるだろw
定年間近の人かな ここの田舎の支店周りに何もないから
出会いがなく事務員になると行き遅れることないよ。相手もほとんど運転手の中から選び放題。
1回でもバツがついても2、3人目もすぐにみつかるよ。 67時間残業で13万円、ベース月額が21万円って言うことか >>328
大型乗ってるけど手取り23万位
やってらんないから転職するつもり 1年目の2tでも手取りmax31あったよ
もう辞めたけど >>331
エクス夜ライナー。
次の給料から配送運転者でさらに上がる。 >>333
さらに上がる、ドヤ
じゃねーよ、低すぎて驚いてるんだよ わたくし4トンパレット積み下ろし
赤い日が休み
支給31マンとか安いスカ？ >>334
そういうネット掲示板名物なやり取りいらないから。 祝日シールすら貼れないバカは迷惑だから一切集荷すんなよ
集配から業務運転手にでもなれ この前の高架下に突っ込んでた4tの事故速報が一向に無いんだがアレをもみ消したの？場所は秋葉原ぽいけど >>338
あのツイートしたの兵庫県神戸市の人だから
秋葉原じゃないと思う 王子は配達が無いからって、クソみたいな荷物ばっか無責任に送りつけて来るなよ 次10発で手取り35ぐらい
休みは派遣で夜勤バイトで１０万円ちちょい
息抜きになっていいと思いますよ >>338
高架下は、高さ制限気にするのは、基本中の基本 
