神奈川のタクシースレ・15台口
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
三都主は有料じゃ無くなったのか？
串カツ！串カツ！ 相模中央と神奈中って勤務体系ちがったと思うけど
統合後はどうなったの？ 基本はカナチュウ本社に合わせるようになりました。
組合なども。 >>10
税金の天引きすら出来ねー会社に、何で合わせにゃならんのだ？
>>11
三社が何で外れたか？
赤字だろ？ こっちは3時から下手すると1回だ。
以前は 付け待ちしてて5時過ぎて積んだらそこで終わり
最近は 付け待ちしても5時過ぎそうだともうその時点だ終わり @横須賀中央 3時から一回でも乗せられるなんてタクシーのセンスある奴だけだよ
酔っ払い輩のリスクも高過ぎだし >>17
センスてw
その法則でいくとうちの会社の朝までやる奴は全員センスあるんだなw
どんだけ客いないとこで仕事してんだよw そういう夜勤で７０万円以上とかを３年以上サボることなく続けられる人はタクシーのセンスあるってことよ
漏れは2時に空車になったらもう全く乗せられないセンス無し
福富町なんて客降ろす前から行灯消して怖くて客なんて絶対に乗せられない >>19
俺は夜勤で終電までしかやらんけど３万平均は余裕だわ。
会社選びからやり直した方がいいよ。
うちは普通の隔勤で８時～翌４時の人でも月60～70はやってくるぞ？
極端にヤル気の無い奴は別としてw 17時から深夜1時30分くらいで平均三万円平均できるんですか！！！
それは凄いしセンスありまくりやわー おはようございます
>>20 夜勤その時間で平均3万越えはすごい
終電までなら一瞬、文庫タクシーかと思ったが 多分あそこは夜勤無いとおもった。
横須賀は法人トップの人はそのくらいやっているけど18時過ぎから
朝6時近くまで働いてです。こっちは入れ食い駅無いから1時間に1回1000円以下。
独占的な構内権があって常に入ればすぐ積むようでないと 短時間で3万は無理ですね。
ちなみにオラは昨日も相変わらずダメでケツ割って4時からの暴れん坊将軍は家で見た >>23
素人かよw
>>24
横須賀あたりじゃ無理かもね。
横浜や川崎なら会社によってはのんびりやってても楽に売り上げ出来る会社はあるよ。 なるほど～横浜のタクシーは楽でそんなに儲かるんですね～
もっと色々なスレに横浜のタクシーは楽で儲かる！って貼りまくって運転手を増やさなきゃですね～ 一部の売上出来てる人間を、さも平均値のように言うのもね。
そんなに出来てるなら近距離の客掘り起こし、料金改定刷る必要ないじゃん（笑 >>28
60～70やる奴が一部とか本気で言ってんのかよw
横浜や川崎ならどこの会社でやってても60割る奴なんてやる気無い奴か年金じいさんだけだろw
横須賀はわからん。ご愁傷さま。 もういいから
横浜のタクシー運転手がたくさん増えるといいねー 投票箱を開票所に運ぶのは皆さんのほうもタクシー使ってるのですか
こっちは一昨年まで個タクが引き受けてたけど、台数が減って今は法人がやってる。
住所(営業所兼自宅)が不入斗のアリーナ開票所に近いものだから いつもワンメーター
の投票所担当で嫌だった。津久井浜とか追浜からなら不入斗までメーター出るけどね。 前スレで千葉静岡等の特大ロングブーツが出る病院があるって書き込みがあったな
真実や如何に 福浦市大病院やろ
どうせ縄張りで並べないから真相は闇の中やねん >>35
メーターで切る所もあるんだな
県央は大抵貸切だった（5980円） 30代タクシー運転手始めたころ この仕事俺じゃあなくてもできるな。と思い転職
45歳でタクシーに戻り早60歳前 この仕事俺にもできるな ←今の心境
>>38
投票箱運搬 うちらも貸し切りを要求したが市の予算に合わず 結局投げました 91歳のドライバー、気の毒過ぎて泣ける
飛び込み自殺みたいなものだろ、ゾンビゾンビっても本物のゾンビじゃないんだから、
自分の命は大切にしてもらいたい 串カツ
仮眠室に住んでる奴らなんとかしてくれ
飛鳥あるあるだろ >>50
あんな汚い所は
行かないぜ
串カツ！串カツ！ 新桜ヶ丘にある富士スーパーの交差点でタクシーと乗用車が衝突。
周囲が警察により通行止めにされてた。
そこから50ｍほど離れた所にフロントガラスの凹んだタクシーが停まっていたのが謎。 飛鳥交通で働くようになったら串カツを草の根分けても徹底的に探し出して好きな店で好きなだけ飲み食いさせて風俗も奢って敬いたい。 飛鳥の日勤て月に８０万とか出来るらしいじゃんw
まぁ頑張れよw 珍しく夜勤で福沢諭吉6枚。そのかわり釣銭で持った1000円20枚と5000円2枚が
底をついた。給料日+ボーナスかよ 最後は横須賀中央から富士見町ワンメ万券出され
そのまま帰らせてもらったわ トホホときたもんだ。 ちなみに横須賀は流し地域じゃあなく付け待ちなのです。自分で決めたところが
1か所～3か所くらいあって降ろしたらそこに戻ってくるのだ 1か所だけの人は
そこ以外で見ることは決してなく1年じゅうだ 固定客はその車を乗りに歩いてくる。
昔本物のロンドンタクシー使ってたちょうちんさんは車替えたが相変わらず同じところ。
中央駅前が忙しくてもスルーして少し外れた定位置に戻る 待っていてくれる人が
居るからなのだろう。そこで何日か見えないと風邪でも引いたかと心配になるぞ。 >>58
面白いね
そのやり方で売上げ確保できるの？ おはようございます
軽く行ってきました ドブ板から毎日乗るスナックのママの仕事があるから
休みでも電話で行きます。たしかに船越まで2000円でちょっとつらいのが本音
>>59 1台当たりの売り上げは横浜市内や県央、湘南より少ないと思います。
58の書き込みの通り6枚Getでも釣銭引くと売り上げ3万 繁忙の土曜でもです。
こっちで関内のスタジアム通りのように走り回っていると 一体どうしたのかと
思われるので みなさん空車で持ち場に戻るだけで、そういう地域性なのです。
その間に手が上がればいいのですが だいいち飲み屋街が横須賀中央に
集中していますのであっちで降ろして乗せまた降ろして・・・はありません。
横浜では付け待ちではなく走っている車を止める傾向ですが こちらは乗り場まで
わざわざ歩いてきますワンメでもそうなのです。その勢いで家まで歩けばいいのに
>>60 汐入駅はそれこそ決まった人しかつけないので 私みたいのが行くと
珍しいねー と言われますよ。1時前にお客が並んでいるとき通ると積みますが
所詮駅出しですので近場、まれに葉山御用邸近くがあります。あっちは逗子が
最寄り駅ですがタクシーが少なく すぐ乗れる汐入からは上客と言えます。
ではおじゃましました また書き込みますからレス下さい >>61
なかなか良いお話ですね。
横浜で流しでも福富町あたりじゃ店員に止められてベロンベロンの客放りこまれて、どこに行けばいいのか‥
長者町に付けて、歩ける客を乗せた方が面倒じゃなくていいかな。
なぁ串カツ？ 横浜川崎からなら都内行きのロングっていうパターンもあるの？
あるいは武蔵小杉から田園調布までみたいな微妙なパターンとか 横須賀くんさー、ここは自分の不幸自慢するとこじゃないんだから横浜駅でも来てやりゃいいんじゃね？
福富なんか行かずに相生弁天辺りの外周回ってるだけでもそこそこの客いるよ >>65
本当に雲助はバカばかりだな
串カツ！串カツ！ コカインで逮捕のラグビー選手「誰かが財布に入れた」 チーム仲間と飲食の後乗ったタクシーで所持か
06月21日 11:45
http://www.tokai-tv.com/tokainews/article_20190621_88074
コカインを所持したとして逮捕されたラグビー・トップリーグ「トヨタ自動車ヴェルブリッツ」の選手が「誰かが財布に入れた」と供述していることが分かりました。
トヨタ自動車社員で「ヴェルブリッツ」所属の樺島亮太容疑者（２８）は今年４月１０日、愛知県豊田市内で乗車したタクシーでコカインおよそ１グラムを所持した疑いで、２１日朝送検されました。
タクシーに乗車した２日後に車内に落ちていた財布からコカインが見つかりましたが、樺島容疑者は容疑を否認した上で「誰かが財布に入れた」と供述していることが捜査関係者への取材で新たにわかりました。
また、樺島容疑者はチームの仲間と飲食店で食事し帰宅する際、タクシーに乗車したということです。
警察は容疑の裏付けを進めるとともにコカインの入手ルートを詳しく調べています。
(最終更新:2019/06/21 12:00) 休みでもスナックのママから電話で行くってw
もう仕事関係ねーじゃん ここはウテシやその希望者のスレだから運行管理者はあまりいないかな？
年上とか経歴的には先輩のウテシに注意するのって度胸いる？
お客さまから苦情あったら、ウテシに注意しなきゃいけないし、場合によっては事情聴取も必要だろう。
でも、ドアに客を挟んだとか故意に道を迂回したとかののような始末書レベルのことならまだしも、
一般的（？）な苦情では、ウテシに注意するのって度胸がいる？
ＪＲ東だと、当務駅長（内勤助役）が
怒鳴られるとか年功序列丸出しのところあったけど。
田舎の会社ほど年功序列になるイメージ なんだなんだ? 過疎ってるじゃないか。 昨日土曜は横須賀の花火だったんですよ
19時から45分かな。空襲かと思って音で目が覚めた。笑
混むのが嫌だから終わった1時間後に出た。 中央駅前はカオス状態で一組積んだけど
あちこちに帰る車でまだ混んでたよ。こちとら渋滞が嫌で法人でタクシー始めてから
1日たりとも昼間乗ったことが無い人間なので、降りたらしばらく隠れていた。
その後、朝6時までほぼ途切れることなく乗っけ続けたが いつも時間の2/3は
付け待ちだから中央に戻っては積みの連続。忙しいのも程ほどにってとこですよ。
・・・こんなんでもいいでしょ? どうでもいい会話で場がなごむのよ >>72
うん。そんな過疎地の話なんてどうでもいいよw 夜しかやらない
付け待ちしかやらない
横須賀中央でしかやらない
話の展開しようが有りませぬ >>76
今週来週ひまになっちまう所で仕事してんなら辞めちまえよw
同じ神奈川でもこっちはウハウハだよw こっちも盆休みは帰省する人が多くて忙しくなるのです。タクシーも少ないしね。
横須賀中央あたりから4人乗っかって浦賀経由三浦海岸とか普段ないぐるぐるルートある。
何を隠そう、帰省時期の同窓会なのだ。中学のは同一地域だが高校のはバラけているから良。
つーか、3行じゃあ何言ってんだかわからないし無理っすよ～ >>78
そう、無理だよね。だからレスするなって言われてんだよ空気読めよ。
>>79
お盆はずして連休取るよ混みすぎてなんも出来んわw れういりぇういれおりぇいおうりょえｙろいえあうりょえいｙらえおいｙらうあえおれうあおｙろえあ
大阪の西成暴動をマンガ化してみた。
https://youtu.be/NeFY4_Za★Hkk?t=44
タクシー関連が西成地区のきっかけ？
●
歩道にタクシー突っ込む、千葉 80歳運転手「踏み間違え」
6/7(金) 13:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190607-00000107-kyodonews-soci
7日午前6時25分ごろ、千葉市美浜区の海浜幕張駅で「タクシーが歩道に突っ込んだ」と、近くにいた男性から千葉西署に通報があった。署によると、車両は歩道に乗り上げたが、男性運転手（80）を含め、けが人はいなかった。「アクセルとブレーキを踏み間違えた」と話したという。
車両は駅前のタクシー乗り場付近で急発進し、高さ約1メートルのフェンスをなぎ倒して歩道に突っ込み、柱や壁にぶつかって停止した。乗客はいなかった。
.
【関連記事】
コンビニ駐車場でバック中の車、女性と衝突 重傷を負わせ逃走、容疑の男逮捕「思い出せない」／川口署
路線バス急停止でけが 乗客の小学生2人 ／千葉・一宮
オートバイと乗用車が衝突、1人死亡 川崎・高津区
21歳女性死亡
歩道にタクシー乗り上げ 東京駅八重洲口
最終更新:6/7(金) 13:13
共同通信 『理系の人々」っていう漫画本に、「タクシーのカーナビ使用率の低さが納得いかない」みたいにあった。
ただ、それと以下のニュースが違うのは、以下は「運転手スマフォを操作できている」ことだ。
スマホを使いこなせるより、カーナビを使いこなすほうがよほど簡単だと思うが・・・。
↓
タクシー走行中に、運転手がスマホを見始めた... 「いい加減にしてくれ」乗客が動画公開→会社側が謝罪
7/11(木) 16:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190711-00000006-jct-soci&;pos=5 なんだ、あのピカチュウイベントでのガキの多さは。
親も頭が悪そうだしよ
貧乏人のイベントだなw
串カツ！串カツ！ 3年ほど前か、三春町経由 浦賀方面で3人乗り 一人の青年は歯切れよく道案内。
着いたところが小泉純一郎邸で、もしやと思い見ると進次郎 丁寧に降りて行った。
残りの夫婦によると会合に出席してたみたいで あちこちマメに顔を出す議員だそうだ。 南区の通り魔は捕まりましたかね？
怖くて明日はパンドラに行けないぜ
串カツ！串カツ！ 近所の無職が捕まったとよ。安心して行ってこい串カツ >>串カツさん
私は ドキワクでした。
明日は 日曜日ですから、休みですか？ >>88
12日まで休み
明日もパンドラに行く
串カツ！串カツ！ 串カツさん
組合 ウザイですね。
東海大相模 負けてますよ 高校野球も終わったらパンドラに行くぜ
串カツ！串カツ！ 変体プレイで芸者ｵﾊﾝを 締めた ﾁｮﾝ･小泉純一郎(稲川会)の 息子が TVに巣ぐう 異常さ
小泉純一郎 芸者ｵﾊﾝを 検索･･････お金で 口封じ テー字路でスイッチターンするときは比べて幅の広い道、駐車場に頭を突っ込むのが良い。
理由は頭は振らなきゃいけないがケツは小さくはいれる 40年運転してきて最近気づいたよ。
どうだい !
外耳炎で耳の穴がふさがりよく聞こえないので1日休んだ。
翌日は助手席のヘッドレスト後ろに 外耳炎通院中で聞こえが悪くて済みません。
と書いて貼っておいたら身を乗り出して行き先を大きめに言ってくれる。
会話の時もそんなかんじ 年を取ると助けられて楽に生きられるシーンがあるよ。 タクシーは体力的には楽な仕事だけどだから運動不足になるしメタボになる。明け番はパチンコやら行かずに運動した方がいいぞ。
自分は50台後半だが最近明け番にはスポーツジム通って筋トレと水泳してる。かなり減量できたぜ。 >>111
あと1-2年でタクシードライバーへの転職を考えていますのでその事を記憶し実践しようと思います。 >>113
運動なんてどんな仕事就いてたって定期的にやった方がいいに決まってる。
だいたい体力的に楽だなんて言ってる時点でクソ素人野郎だから参考にしちゃダメだよw アンタはタクシーは体力的に大変な仕事だと思ってるんだな。これがタクシーの怖いところ。
しばらくやってると体力が衰えてもう他の仕事が出来なくなってしまうのだ。 >>111
ほんとその通り バイクで営業所往復してると1日300歩ほどになりますからね。
知り合いが久しぶりに散歩したら、足がもつれたと言ってた 笑 2時間はまって730円だぁ が、500円になる。メーター屋が書き換えで儲かるんですよ
5分の作業で1万5千円だ? それも並ばせて次から次へ。独占の殿様商売だ 箱根登山タクシーは新車シエンタばかりだな。小田原地区はJPNタクシー少ない。 タクドラ業界1年未満の者です。
教えてください。
この間、常連さんに携帯で呼ばれて初めて羽田空港の第2ターミナルに迎えに行きました。
お客が「神奈川車乗り場」にいると言うので、付け待ちのクルマの横に15秒ぐらい停車
してお客を乗せていたら付け待ちのドラに「ここで迎車の客は乗せられねーんだよ！」と
怒鳴られました。
羽田空港のルールがいまいちよく分かりません。
会社の先輩に聞いたら「よくわからんが、俺はハイヤー乗り場でちゃちゃと乗せる」との
ことでした。
このような場合にお客をどこで乗せるのが正しいのでしょうか？ >>119
その交番の前な、待ちにくいよなw
１番先のはじの方で待ち合わせるのがいいよ。 >>119
そんなルールはどこにもない。
まぁバスの降車場所はずっと停まってるとダメだけど乗り降りの一瞬だけならバスは怒らないよw
そんな馬鹿タクシーはうるせぇよカスって言ってやればよし。 119です。レスが遅くなりすみませんです。
>>120
ΛskΛの串カツさん。
冷たい言い方だなぁ。
パンドラでボロ負けをして機嫌が悪いのですか？ｗ
>>121
＞１番先のはじの方で
ハイヤー乗り場のあたりですね。
情報をありがとうございます。
>>123
そんなルールは無いのですか。
バス停の降車場所という手もありますね。
情報をありがとうございます。
その怒鳴ったドラは、見た目がヤが付く職業の人みたいな感じで何も言えませんでしたｗ アフリカ会議で、都内のホテルにいっぱい来てるね～
横浜ナンバーのタクシー 職員と古株運転手の好き嫌いで経営したら運転手が辞めすぎて危機的稼働率になりましたとさw 京浜地区 10月1日から740円
関東運輸局で確認してね。 >>132
マジか！500円って話はどうなったんだ？ >>133
審査中
増税と料金改定が被るから、増税を優先 >>134
て事は740円濃厚か？
客に500円らしいよ？って言っちまったじゃねーか
とりあえず微増なら客足に影響は無いよな？
初乗り500円なんて横浜は無理だぞ 増税のはオートマチックで値上げOKなんだなｗ
500円のほうは半年前から審査入ってんのに意味わかんねえ
増税で客足が落ちた後に目眩ましする作戦に切り替えたのか？ メーター書き換え、500円になったらまたやらんといけないやん。 だから当番です
呼ばれたら当番以外の会社も入ります
独占している模様ではありません
業界の人なら知っているのでは？ >>145
都市交今日はラッキーだな
普段行かないやつらも行ってやれよ
立ち番可哀想だぞ
明日の当番は大当たり週か 明日はもうダメだろ
みんな事前に早めに行ってYCATからバス乗るでしょ
10分おきに出てるし >>148
君は諦めなさい。その分わたしが客貰うから。 横浜西口タクシー乗り場も半端なく混んでいたみたいだね？ Yから羽田なんて幾らだよw
そんな乞食みたいに群がる金額じゃねーだろw
横浜はツライんだねwww >>156
禿同
羽田！羽田！と乞食が騒いでいるな
串カツ！串カツ！ タクシー会社って社内の人間関係希薄って聞きますけど
強制参加の飲み会みたいのも無いとこが多いんですかね 横浜でタクシーやるのは絶対にやめておけ
必ず後悔するから 景気のいいころは社内旅行があって伊豆だとか行ったが、社長があいさつの開口一番
「ケンカをしないように…」反対番同士が大げんかするのが恒例。
原因は車の掃除のことが多い 汚いと事務所に言われたから言い返す。
どうしようもないときはペアを組みなおしたりしていたが 遺恨は消えない。
俺も人のことは言えず20分で終わらせるクチだったから時々お茶とメモ
(先輩、今日も頑張ってください)を置くようにしていたよ。
今は昼間に自宅で家内にやってもらえるから楽ちん 1回2000円だけど。 >>165
162は横須賀君だな
串カツ！串カツ！ ちょっと走ってきた。大木は倒れているわ、六浦南共済の前に民家の屋根が道ふさぐし
アンダーパスとかはあちこち洪水だし これから先の時間帯が思いやられる。
首都圏JR運休 京急もまだわからず、横横不通 こっちから横浜東京への道は断たれた
今頃電話鳴りっぱなしなんだろう だれも取らないし無線オペレーターさん気の毒だ。 午前8時10分
バスも止まっているらしくて少しは役に立とうとこんな時刻に出庫してみたが
自宅から150メートル降りたバス通りが渋滞で動かない 2キロ先の
横須賀中央駅までいつになるかわからないので 空車10分で帰庫した
これは激しすぎる・・・ >>166
え？横須賀？そんなクソ田舎の訳ねーだろw 二重交通ビル解体工事の囲いが台風で相鉄線の架線切断したため、
9/9の相鉄線は運転見合わせとのこと復旧の見込み立っていない >>172
串カツ個人だとおもてた。
飛鳥の乗務員は見栄っ張りだからなw
日勤で80割る月ないらしいよw いかれた ﾏｽｺﾞﾐ --何人も 不都合な人を 潰したり(植草一秀他) 殺したり(読売新聞記者他)した 小泉純一郎(朝鮮人)の バカ息子(CIAの犬)
が大臣????
今の 郵便局 のざま でも報道しろ >>183
なんで半端な日からなのか
社員じゃ給料にならんぞ 早く 保土ヶ谷バイパスの炎上トラックとかないかな
串カツ！串カツ！ ドア閉める時に壊れたメガネを置いて因縁つけるらしいから気をつけろよ！串カツ！
とりあえず自分は何にも出来ないので会社通して下さい。っというと帰って行くらしいよ�w それ会社で言われたわ
みなとみらいから藤沢まで指定して途中でメガネが壊れたと因縁付けられる
同僚がすぐ警察に通報したら逃げたらしい 乗ったら「閉めて大丈夫ですか？」って聞いて大丈夫って言われるまで閉めなければ済む話。
降ろす時も「お忘れ物ございませんか？」って確認させてから閉めたらいいんだよ。
当たり前の基本をしっかりやればなんの問題も無い。
前向いたままドア閉める馬鹿多すぎだからそんな詐欺師にひっかかんだよ自業自得。 >>190
その通り
さらに、その場から動いたのがダメ押し
すぐ警察呼ばないと
あの映像は大栄かな 串カツさんは飛鳥から平和に移るなら、なんで15日退職→21日入社じゃないの？
紹介料も５万しかもらえないのに 俺、ピンフのM営業所で内勤をやっている友達がいるのよ。
串カツさんのことを聞いてみようっと♪ 売れないJPNタクシー、東京五輪の「高コスト体質」の象徴に（字幕・22日）（ロイター） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190523-00010011-reutv-bus_all
●
タクシー呼び止め車道へ…はねられ死亡 川崎の県道
交通事故
タクシー
事件事故 神奈川新聞 2019年07月21日 17:16
https://www.kanaloco.jp/article/entry-183271.html
２１日午前２時４５分ごろ、川崎市川崎区東田町の県道で、同区大師駅前１丁目、会社員の男性（５８）が、呼び止めようとしたタクシーにはねられ、頭などを強く打ち、間もなく死亡した。
中央分離帯を越えて横断の男性はねられ死亡 横浜の県道
｢約束の時間に来ない…」客は急病 タクシー運転手が通報、助ける
川崎署は同日、タクシー運転手の男性（９１）＝同市幸区柳町＝を自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで現行犯逮捕したが、約７時間後に釈放した。容疑を過失致死に切り換え、在宅のまま事故原因などを調べる。
署によると、現場は片側３車線で、タクシーは中央線側の車線を走行していた。会社員の男性はタクシーを止めるために手を挙げながら、中央分離帯から車道に進み出たとみられる。
●
タクシーと正面衝突、乗用車の男性死亡 相模原の県道
交通事故
死亡事故
事件事故 神奈川新聞 2019年06月28日 19:39
https://www.kanaloco.jp/article/entry-178131.html
２７日午後８時１０分ごろ、相模原市南区上鶴間本町３丁目の県道で、同区相南１丁目、会社員の男性（５７）の乗用車と、同区当麻、運転手の男性（４６）のタクシーが衝突した。会社員は腹部を強く打って死亡、運転手は首に軽傷を負った。
相模原南署によると、現場は片側１車線の直線道路。署は乗用車が中央線を越え、対向のタクシーと正面衝突したとみて事故原因を調べている。
●
「白タク」対策とタクシーアプリの紛争に見る、データ国際化時代の許認可の在り方
山本一郎 | 情報法制研究所 事務局次長／上席研究員
3/26(火) 20:57
https://news.yahoo.co.jp/byline/yamamotoichiro/20190326-00119705/
●
札幌市の交差点 タクシーと軽乗用車が事故 横断歩道を歩いていた女性はねられ死亡（北海道）（STVニュース北海道） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190429-00000015-stv-hok
●
なぜタクシー運転手は社会的地位が低かったり、当の運転手自身が「他の職種で使いものにならなかった人種の掃きため」とか自虐的なのだろうか？
俺に言わせれば、これほど難しい職業はないと思う。
バスと違って、客と１対１という（暴行等への抑止力が薄いという）恐怖もあるし、さらに、バスと違って決まった路線を走るわけではなく、「運転」と「乗客の指示」の双方を守る必要がある。極端に言えば脳味噌を２か所同時に動かす必要がある。これはかなり難儀な事だろう。
●
先日、「カーナビばかり見ていて事故ったタクシー運ちゃん」がニュースになっていた。会社によれば、ナビを付けるかどうかは運転手個々の判断に任せているって事。
え、じゃあ、ナビ付けてる運ちゃんは自腹なの？
●
なぜ法人タクシーはＬＰガスが多く、個人タクシーはガソリンが多いの？ 赤信号見落とし 巻き込まれ23歳女性死亡 軽乗用車とタクシー衝突で4人死傷 札幌市中央区（北海道ニュースUHB） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190429-00000004-hokkaibunv-hok
さやさわさわさわさをさや あかあかさら、なは
注文殺到の「絶対踏み間違えない車」、運転してみた
6/19(水) 8:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190619-00000001-yonnana-soci&;p=2
ナルセ機材のワンペダルアドバイザー荒田晃慎さんによると、ワンペダルの歴史は長く、主に踏み間違い事故防止を目的に１９９１年に発売開始しこれまでに約９００機を売り上げた。
当初は知名度が低いこともあり１年に１０機程度の販売だったが、福岡市博多区で２０１６年、暴走したタクシーが病院に突っ込み３人が死亡、７人が負傷した事故をきっかけに関心が高まり、一気に販売数が伸び、最近は注文や問い合わせが殺到。それぞれの車に合わせた受注生産であることから年間１２０機程度の生産が限度で、
今注文しても取り付けまで半年待ちの状況。この点は、今後も注文が増えれば、人気車種についてあらかじめ生産した上で在庫とし、納品までの期間を短縮することも検討しているという。 高齢者本人のほか、家族による問い合わせも多いという。
価格は同社に持ち込み取り付ける場合は１８万３６００円、フジオートなど取り付け協力店などで取り付ける場合は２１万６０００円。価格については今後、ある程度の数量が販売できるようになれば引き下げも検討したいとのこと。右足が不自由な人向けの、右足のほか左足でも操作できるダブルタイプもある。
ナルセ機材ワンペダルの紹介ペー 京王タクシードライバー募集中 ２１時間勤務でも“ホワイトすぎる職場”の秘密とは（ＰＲ）
2017.3.27 11:00
https://www.iz●a.ne.jp/ki●ji/ec●ono●my/ne●ws/17●03●27/ec●n17●032●711●000●00●1-●n1.html
これ本当なの？ （というか本来これが当たり前で、クレカ手数料を社員に負担させる会社が違法な気がするが）ｌ。
全文は、
京王電鉄運転士・車掌・駅係員専用スレッド Part 5
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1568133041/276-280
で。てか京王タクシーって京王電鉄本体直属なん？ ●
雪道をノーマルタイヤで走ってるタクシーって何なの？ 会社からスタッドレスなりチェーンなりは支給してもらえないの？
●
タクシーは短距離だと不愛想になる問題は、バスみたいに「非歩合制」にすれば解決すると思うが、そうすると、今度は長距離の客が嫌がられるか？
ただ、バスと違って、待機時間勤務憩時間になるのはタクシーのいいところ。バスや、ほとんどの鉄道会社だと、だと折り返し時間が休憩時間になるので休んだ気がしない。（参考→ 西武バス提訴 報道 https://youtu.be/HJXX71Eu6fU）
●
法律（制限速度）を守ったら客にチンタラ走るなと文句を言われ、会社からも「建前と本音」と説教される。
かといって制限速度を破ったらそれはそれで注意される。やはりタクシーはもっと尊敬されていい職業だ。 タクシーは私有地で転回は禁止なんですか？
俺んちの前の駐車場は
俺んちが所有してるから
別にそこで転回してもらっても私は構いませんが。
なんか公道だけで転回しようと何回も折り返していたけど。
あと、タクシーの障害者割引、
「どこの都道府県の手帳でもいい会社」
と
「タクシーが走る地域の都道府県の発行の手帳」
でないとダメな会社があるんですか？
また、僕の知る限り、一度金額を入力したら、
つまり障害者割引を入れ忘れて入力したらそれまでのはずですが、
この前に乗ったタクシーは、
金額入力したあと、
「あ、そういや障害者割引だったか」
と言って割引にしていましたが、事後的に操作できるものもあるんですね。
ところで、障害者手帳は、
乗った時に申告と、おりる時に申告は、どちらがいいの？
申告は乗った時、実際に見せるのは運転手が要求した時でいいのかな？
このまえ、静岡県熱海市で、
障害者手帳見せなくても
「御名前言って頂ければ障害者割引にしますので、手帳は見せてくれなくて結構です」
と言われた時は「？？？」だったが。 水陸両用バスなど事故多発 お台場や山中湖、国交省が注意喚起
6/18(火) 20:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190618-00000015-kana-l14
訓練で、航行中に機関停止したと想定した水陸両用バスから船に乗り移る乗客役＝横浜港、２０１７年３月撮影
国土交通省関東運輸局（横浜市中区）は、観光用の水陸両用バスなど旅客船の事故が５月中に４件相次いだとして、管内の事業者に注意を呼び掛けている。横浜港では、事故は起きていないが水陸両用バスの人気は高く、事業者は航行中に機関停止したなどさまざまな想定での訓練を定期的に行っている。
【スライドショー】横浜港にお目見えした水陸両用機
山梨・山中湖と東京・お台場海浜公園では、いずれも水陸両用バスが上陸に失敗し、車輪が乗り上げて動けなくなる事故が発生。バスに取り残された乗客らは船で救出された。
栃木・中禅寺湖では、観光客を乗せたモーターボートと釣り船が衝突。ボートの船長は小型船舶操縦免許の有効期限が切れ、船客傷害賠償責任保険を更新せずに運航していた。山梨・河口湖でも観光客を乗せたモーターボートとプレジャーボートが衝突した。
同局の担当者は「事故のほとんどはヒューマンエラー（人為的ミス）によるもの」と指摘する。同局はいずれも事業者に対して海上運送法に基づく特別監査を行い、安全対策を改善するように命じた。
同局によると、管内の旅客船の事故件数は一昨年は２件だったが、昨年は１４件と大幅に増えた。担当者は「今年は既に６件と、昨年と同様のペースで事故が発生している。旅客船はひとたび事故が発生すると大きな被害が予想されるので、安全運航と事故防止の徹底を」と呼び掛けている。
.
神奈川新聞社
【関連記事】
横浜港に水陸両用機お目見え サプライズ企画で実現
箱根・芦ノ湖に水陸両用「忍者バス」登場
海から夜景楽しんで 水陸両用バスが２９日から定期運航
箱根海賊船お披露目 ２５日就航、「女王陛下の船」
愛称は「ミーヤ丸」 宮ケ瀬湖遊覧船
最終更新:6/18(火) 20:36
カナロコ by 神奈川新聞
↑神奈川新聞の記事だが山梨県ネタ。でも今は神奈川県の箱根芦ノ湖にも、水陸両用バスがある。→http://douseiai.dousetsu.com/190920_162904_2_lb.jpg 「変な人乗っけたんですよね」が決め手 タクシー会社が機転 詐欺「受け子」をスピード逮捕
7/2(火) 6:03配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190702-00010000-jomo-l10
大場刑事部長から感謝状を受け取る沼田屋タクシーの小林社長＝1日午後、群馬県警本部
タクシー運転手らが詐欺事件の容疑者逮捕に貢献したとして、群馬県警の大場健一刑事部長は1日、沼田屋タクシー（桐生市新宿）に感謝状を贈った。乗車した男が「親戚の家に行く」と言いながら周辺に不案内であるなどの不審点を見逃さず通報。約1時間後の任意同行から「スピード逮捕」につなげた。
◎スーツ不似合いの不審者 対応し相談
「変な人、乗っけたんですよね」―。同社や県警によると、容疑者の逮捕は、同社の運転手の男性（52）の細やかな情報共有から始まった。
.
男性は6月19日午前11時20分ごろ、桐生市内で男を客として乗せた。その際、男は落ち着かない様子。身に着けたスーツやショルダーバッグも不似合いな印象だった。不審だという相談を受けた同社は午後2時ごろ、桐生署に通報した。
.
この日は桐生市内で詐欺の予兆電話が相次ぎ、市内を警戒していた捜査員が同3時ごろ、特徴の似た男を発見。前日に前橋市の女性（85）がキャッシュカードをだまし取られた事件に関与した疑いが浮上し、県警は19日、詐欺容疑で男を逮捕した。男は詐欺グループの「受け子」や「出し子」とみられる。
.
同社の小林康人社長（65）は「日ごろから詐欺事件を防ぐため、社員同士で意識を共有している。これからも社員への意識徹底に努めたい」と語った。
.
【関連記事】
「キツネに化かされたよう」 被害防いだ金融機関職員に感謝状（5月31日）
巧妙化するおれおれ詐欺 被害者の3割が家族と同居 県警まとめ（5月12日）
キャッシュカード窃盗容疑で元ドラマ主演俳優逮捕 藤岡署（6月25日）
2000万だまし取られる 高額被害後絶たず 前橋の84歳女性（6月6日）
《STOP特殊詐欺》通話の録音を伝える装置 県警が貸し出しを拡大（6月3日）
最終更新:7/2(火) 6:03
上毛新聞 なんでこのスレは「県」が題名タイトルに入ってないの 道志で行方不明になったのがライトだったらよかったのにな タクシー運転、雨はつらいけど 心にしみる「粋な所作」
9/23(月) 6:11配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190923-00010000-nikkeisty-bus_all
《連載》バックミラーのいとしい大人たち 鉛筆画家 安住孝史氏
夜のタクシー運転手はさまざまな大人たちに出会います。鉛筆画家の安住孝史（やすずみ・たかし）さん（81）も、そんな運転手のひとりでした。バックミラー越しのちょっとした仕草（しぐさ）や言葉をめぐる体験を、独自の画法で描いた風景とともに書き起こしてもらいます。
【鉛筆画でみる】なつかしい東京の街角
■僕は晴れ男
酷暑の夏が去り際に残した台風によって、家屋の損壊や停電など千葉県を中心に大きな被害が出ているようです。こういう台風禍はできれば避けたいものですが、僕は秋霖（しゅうりん）と呼ばれるこの季節の長雨が嫌いではありません。新海誠監督のアニメ映画「天気の子」は雨が続く物語で、
興行収入も前作の「君の名は。」に続いて100億円を超えたそうですが、僕は2度見に行きました。雨の降る情景が豊かで、映像がとても綺麗（きれい）でした。主人公たちが歩く線路沿いのだらだら坂が、僕の住まいの近くの風景に似ていて、親近感も持ちました。
映画では「100％の晴れ女」が登場しますが、実は僕も晴れ男です。空模様が多少あやしくても、草履で出かけます。不思議ですが、それまで雨が降っていても、僕が外に出るタイミングでやみ、また屋内に入ると降り出すなんてことがよくあります。この夏も雨がちな日に草履でいる僕を見て、幼なじみに驚かれました。僕は晴れ男なんだと自慢しましたが。 ■上手な乗り方に感謝
タクシーの運転手にとって雨の日は神経がすり減ります。雨を避けるため、なるべく行き先の玄関前に着けるようお客様に指示されることが多いのですが、せまい小道の、そのまた奥の路地まで入り込むことが珍しくありません。お客様が降りた後、そのまま前方へ抜けられればよいのですが、それができないときはバックして戻るしかありません。
湿気で後ろのガラスが曇っていると、運転席の窓を開けて顔を出しますが、雨はメガネも濡（ぬ）らします。電柱や塀にこすらずに広い道までたどりついたときは本当に一息つきました。
雨の夜はフロントガラスも油膜で見えにくくなります。僕は自分専用の車両をもたない「スペア－」の運転手が長かったのですが、ガラスの曇り止めスプレーが常備されていない車もありました。そのような時はタバコをほぐしてフロントガラスにこすりつけて油膜を取ります。タバコをやめてからは街路樹の葉を使ってガラスを拭くと、ぎらぎらした光の反射がおさまり、
すっきり見通しがよくなりました。
そんな雨の日でも、うれしい気分になるときがあります。たいていのお客様は天気に関係なく足からご乗車になるのですが、その50、60代の着物姿の女性は違いました。傘をさしたまま、先にシートの端に腰を下ろし、後からすっと持ち上げるように足を車内に入れます。そして傘を閉じながら、外に向かってしずくを少しはらいました。
運転手の私でも、上手な乗り方だなあと感心したのを覚えています。この方法だとご本人だけでなく、車内もあまり濡れないのです。
雨ガッパを着た女性が、さっとハンカチを敷いて座られたこともありましたが、こういう所作はなんとも気持ちのいいものです。傘のしずくが後部座席の床にたまり、雨ガッパなどでシートにかぶせたシーツがひどく濡れるのが雨の日の宿命ですから、余計にありがたく思ったものです。
次ページは：■褒め言葉の向こう側 安住孝史 1937年（昭和12年）東京生まれ。画家を志し、大学の建築科を中退。70年に初個展。消しゴムを使わない独自の技法で鉛筆画を描き続ける。タクシー運転手は通算20年余り務め、2016年に運転免許を返納した。
■褒め言葉の向こう側
雨の日のふるまいには人柄がにじみます。東京都大田区にある「池上本門寺まで」と言って港区の三田から乗ってこられたお客様には、粋でこまやかな心遣いを感じました。タクシーが品川を過ぎ、青物横丁の近くまで来たときにふと「運転が丁寧」と褒めてくださったのです。こちらは普段通りのつもりでしたが、雨天は運転に気を使うことをよくご存じだからこそ、
わざわざかけていただけた言葉だったように思います。そのお客様は池上本門寺の脇寺のご住職で、楽しい会話をしているうちにお寺の門前に着きました。雨はまだ降っていましたが、そのご住職は「大丈夫」と言って、人を呼んだりせずに早足で門の中に消えました。いい情景だなあ、と思ったのを覚えています。雨がくれた心地よいひとときでした。
雨から脱線してしまいますが、お客様に褒めていただいた話を、もうひとつ。30年余り前になりますが、東京駅の丸の内北口から「靖国神社」と言って乗ってきた年配の男性がいました。そのお客様は、車が走り出して4、5分で突然に「運転がうまい」とおっしゃいました。「ありがとうございます」と答えましたが、まだ走った距離が短いので「わかりますか」とお聞きしてみると
、「走り出したらすぐにわかる。戦闘機乗りになれる」と言われました。そしてかつて自分は戦闘機乗りで、きょうは戦友に会いに行くという話をされました。「仲間はみんな死んでしまって、自分だけ生き残った。人生なんて運だ」と。
お客様はタクシーを降りると、大鳥居の向こうに少し頭を下げました。僕はしばらく停車して、お客様の様子をなんとなく目で追いながら、どうして褒めてくれたのだろうと考えました。人は褒めてもいい何かに出合ったからといって、必ず褒めるわけではないからです。やはり「運転」が上手だった懐かしい人々を思ったに違いないのです。
たったひとり、肩を落として歩く後ろ姿が忘れられません。
前へ
1
2
次へ
2/2ページ
【関連記事】
【前回】真夏の夜に墓地へ、埠頭へ タクシー運転手のちょっと涼しくなる話
夜の東京、ふたりの行く先はどっち？ タクシーが運んだ男女の小さな物語
あなたの年金の受給額はどう決まる？ 月22万円の「モデル世帯」とは
27歳「ルミネ」のトップ販売女子が「決して使わない」2つの言葉とは？
コンビニの支払いでバレてしまうアナタの「人としての器量」
最終更新:9/23(月) 12:38
NIKKEI STYLE >>216
キャンプ場で行方不明の事じゃね？
頼むからマルチコピペヴァカはくたばってくれ >>220
（転回について）
なるほど。じゃあ今度から、「あ、ちなみにそこの駐車場、うちの土地なんて、転回に使ってくれて大丈夫っす」と降り際に言ってみよう。
「地主かよ、生意気なガキだ」とか嫌味に取られることはないよね？
↓
道志で行方不明な子がクマに食われたかどうか不明だが、他のスレにも道志がどうって書いてたる奴いたよな。あちこちに同じこと書かないでほしいのは同意。
↓
山梨・道志村で不明女児の捜索続く、依然有力な手がかりなし
09/26 13:14
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3786235.html
山梨・道志村で７歳女児行方不明、捜索続く
山梨県道志村のキャンプ場に遊びに来て行方不明になった千葉県の７歳の女の子は、２３日に３日目の捜索が行われましたが、発見には至りませんでした。
行方がわからなくなっているのは、千葉県成田市に住む小学１年生の７歳の女の子です。
３日目の捜索となった２３日は、機動隊などおよそ７０人態勢で、キャンプ場近くの林道や川の周辺などを捜索しましたが見つかりませんでした。
警察などによりますと、女の子は今月２１日に家族や友人などおよそ３０人でキャンプ場を訪れ、午後３時半ごろ、先に遊びに行った子どもたちを１人で追いかけた後、行方がわからなくなっています。
警察と消防などは、２４日も午前６時半から捜索を再開する予定です。 だからって乗車拒否はダメ
↓
タクシードライバーの雑談日記 155冊目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1569417453/33
33国道７７４号線2019/09/26(木) 18:40:12.59ID:BNvUSMp+
この仕事始めてから女嫌いになったなw
タクシー運転手の前でネコ被る女はまずいないから本性晒しまくりになる。
口を開けば汚ねえ言葉遣いで他人の悪口を肴にゲタゲタと下品に笑い転げ、タクシー運転手には横柄な態度で目的地を正確に伝えず到着後に遠回りされたと喚き、男から銭かすめ取った武勇伝自慢をし、仕舞いには泥酔して車内でゲロ吐く。
それが女だ。 これからタクシードライバーへ転職を考えているのでこの様な情報は助かりますね。
女性客は気付かない振りをして乗せないようにしようと思います。
車内嘔吐は嫌ですね、もらいゲロしそうです。 小学館『鉄子の旅』シリーズ（無印）に、
JR東海は発車のベルや放送がないのがほとんどだから
東京と同じ感覚でいると乗り遅れる」
とあったが、昔はそうだったのか、
今でもそうだが熱海や国府津といった共用駅は別ということしょうか？
↓
http://douseiai.dousetsu.com/20160724_130340111_2_lb_2_lb.jpg＝http://douseiai.dousetsu.com/20160724_130340111_2_lb_2_lb.jpg＝http://daylight.starfree.jp/160724_130340111_2_lb.jpg
東海道線ホームから出た御殿場線
↓
身延線って、
静岡県・神奈川県からの富士山と、
山梨県側からの富士山が、
１路線の中で双方見れるの？
結局、御殿場線と富士急行ってどちらが、より富士山に近いの？
↓
御殿場線、１１３系か１１５系か分かりませんが「みかん電車」とか呼ばれてるやつと、
新しい車両が併結されてる御殿場線をこの前見たのですが、
この場合、ドアの半自動はどういう扱いになるのですか？
御殿場線はドア半自動扱いだと思いますが、
みかん電車のほうのほうは半自動機能は無かったと思います。
この場合、例えば「新しい車両＋みかん電車」併結ｔの２両編成の場合、
どうなるのですか？
２両とも半自動ではなくなるのか、それとも、新しいほうの側の車両だけ半自動になるのですか？
ところで御殿場線は関係無いが、東海道線の場合は、半自動機能があるけど、この前、半自動機能を使わず「４／３締切」にしてました、何だったんだろうアレ。
てゆか半自動がある車両でも４／３は出来るんだ。
(画像割愛）
●
http://daylight.starfree.jp/001_2_3_lb.jpg
http://daylight.starfree.jp/002_2_3_lb.jpg
＞タクシーのナビはおかしい、東日本旅客鉄道という呼称があるのにＪＲ東日本と言う呼び方はおかしい、なぜ遅延で放送アナウンスがない、高齢者向けケータイは高齢者をバカにしてる
「超」勉強法」などで一世を風靡した野口さんが老害に？
●
http://daylight.starfree.jp/160423_14192411_2_lb.jpg＝http://daylight.starfree.jp/160423_14192411_2_lb.jpg ≒ http://douseiai.dousetsu.com/20160724_130340111_2_lb_2_lb.jpg
お祭りのためとはいえ実質、実写タクシー止め。仕方ないか、仕方なくないか。 こんなやつが障害年金を毎月１４万円前後もらってるんだから世の中おかしいよな なんか頭が逝っちゃってる奴が…草
東海道線のホームから御殿場線が発着するわけねーだろw
昔なら直通運転してたから沼津発御殿場線経由東京行きとかあったけどな。
それと貼ってある313系東海車両は、新しくもねーよ
ヒマなんでマジレスしてやったよwww なんだよ串カツ先輩！
俺はどこへ行けばいいんですか？
飛鳥・平和・三和 >>235
北斗か和同に行きなはれ
串カツ！串カツ！ 平和交通へ行くことにしました
そして居酒屋ではひたすら串カツしか食わず成り済ましをしてみます なんで平和だの三和だの飛鳥だのクソみてーな会社に行くの？
稼ぎたくねーの？
ちゃんと探せよ。 はぁ？
だったらお勧め教えろや、こちとら素人なんでそんなこと分かるか？
場所は市営地下鉄阪東橋駅から行ける所がいい。 >>241
そんなもん行こうと思えはどこでも行けるわw >>243
お前はバカか？
こちらが会社名を挙げたら難癖を付けるのだから具体的な社名を示せと言ってるんだよ？
なぁ、偏見だけどお前って友達いないだろ？
仮に居たとしても飲んだくれてそこらで座り込んてる爺さんくらいだろ？(笑) >>245
マジレスする
都市交の青葉か都筑、二重、京急文庫、稼ぐ自信があるならクワバラ
あとはおすすめしない >>245
お前なんかに教えるかよてめーで調べろよ馬鹿かw
偏見言うのもいいけど煽り耐性無いならここに書き込むのもタクシー乗務員もやめときな10年早いよw >>248
心優しき>>246様に教えてもらったのでお前には用はないからノロマのゴミは消えなさい。 >>248
煽り耐性が欠如しているのは君の方に見える 田園都市線沿線でやってるけど、5万行くか行かないかしかできないよ
それ以下もないけど 真面目なんですね
>>253
都内にきたら良いのに >>253
田都や小田急の駅なら独占してるとこ行けば月70余裕だろ？
川産、高砂、多摩田あたり 手取りで20万円あれば良いてす。
ガムシャラにはならないけれどノラリクラリもしない、ごく普通に働きます。 国道７７４号線[sage] 投稿日：2019/10/04(金) 03:45:34.45 ID:0ytr0f+9 [3/5]
>>243
お前はバカか？
こちらが会社名を挙げたら難癖を付けるのだから具体的な社名を示せと言ってるんだよ？
なぁ、偏見だけどお前って友達いないだろ？
仮に居たとしても飲んだくれてそこらで座り込んてる爺さんくらいだろ？(笑) >>254
都内でやってた
流すのが嫌なんでこっちにきた いくら揚がるというか何割貰えるかも重要だよな
馬車馬とか駒鼠みたいになるよ変な会社の駅専門なんて >>261
プール金の有り無しで月の％変わるくらいでどの会社も年収にしたら変わらないよ素人かよ馬鹿じゃねーの >>261
瀬谷、三ツ境とか水揚げはできるが歩率が低い >>267
月に手取り20～25万でいいなら横浜川崎ならどこの会社に入ってもちょっと真面目にやれば貰えるよ。 >>263
300キロ走って手取り25万な訳ねーだろ素人かよw >>270
それを聞いて安心しました。
>>246さんの回答の場所は本音でいうと通勤が大変なので、それを理由に挫折しそうかなと懸念してしまいました。
とにかく最初の勤務先を巣だと考えて転職をしてみます。
アドバイスをくださった方々ありがとうございました。 大さん橋に空母みたいなの停まってるけどありゃなんだ？ 出来高制だから
俺的には62%から63かな
ナスなんてものはナイ 給料総額30万超えないと手取り25万て無理ちゃうか 土曜日を有休とした。
届けを出したら「台風だもんね…」完全に読まれてたわw 大雨はともかく、風の強さ次第だな。
大雪の時と比べたら、、 アホかw
昨日でもスーパーとか棚スカスカになってるんだぞ
これは明らかに自宅等に籠城しますよ！ってことだろ
外出する人が少ないのに無駄に根性みせたって笑われるだけだよ。
単なるバカでしょwww >>296
そりゃそうだな
やっぱり休むぜ
串カツ！串カツ！ お前らビビリすぎw
どうせたいした事ねーよ普通に仕事するわ。
昼くらいで電車もかなり止まるみたいだしテキトーにやってもそこそこ出来るだろ馬鹿雲助もいないしなw
お前らが馬鹿ヅラして出勤する日に休むわw そーですねーw
そこそこ出来るっていうのと、リスクが合わないから休むわ。頑張って来てくれw 根性みせて出動した奴は、どれだけ稼げたんでしょうか？
車水没させて始末書&損害金払わされてんじゃねーのかw >>301
朝から昼過ぎまで最大限仕事して、夕方以降は安全確保のため帰宅するのが、人としてあるべき姿だな
有給なんか使う奴は、今すぐドライバー辞めてしまえ
社会貢献する気ない奴はこの世から消えてくれ邪魔だから >>273です。
乗車したタクシーで話を色々聞きましたら寮がものすごく快適だというので
私も寮に入って頑張ることにしました。 >>273です。
乗車したタクシーで話を色々聞きましたら寮がものすごく快適だというので
私も寮に入って頑張ることにしました。 >>301
夜勤なんだけど車足りないから出ていいって昼に出て0時で実車30回5万Tax出たから帰ったよ。
まぁいつもよりは出来た。 誰か茅ヶ崎サザンタクシー知ってる？
かなり変な奴ぽいけど 社会貢献www
それならヤマト運輸も佐川急便も会社として社会貢献していないと？
スーパーやショッピングモール等もか？
ヤマト運輸のドライバーが会社の指示で休業となりました。って言ってたけどね～。
JR各社、私鉄各社も社会貢献していないから消えた方がいいのかね？
お前が消えた方が早いし、よっぽど社会貢献になると思うがな～www >>315
日勤夜勤はMAX15時間くらいだろ確か 串カツさんの彼女可愛い♪
飛鳥交通希望だったけど俺も平和交通にしようかな。 今日も縄張り意識全開で追出し行為しまくり連中が居るのかな？ 最近ついに日本人が「日本はもうダメ」って自覚し始めたよな >>325
葉山がまた御用邸を盾に近隣の意識高い2市をおだてて別枠にさせた可能性高いな
葉山は何かと調子乗り過ぎ 山梨・女児不明現場に大きな被害 川が氾濫、林道も通れず
10/14(月) 11:38配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191014-00000529-san-soci
行方不明になっている小倉美咲さんが最後に目撃された付近の橋。下は沢が流れている＝９月２５日、山梨県道志村（渡辺浩撮影）
台風１９号の大雨の影響で、千葉県成田市の小学１年、小倉美咲さん（７）が行方不明になった山梨県道志村のキャンプ場周辺は川が氾濫するなど大きな被害を受けた。
【写真でみる】当日の服装の小倉美咲さん
村によると、キャンプ場内を流れる椿沢の水があふれ、大量の土砂や倒木などがキャンプ場に流れ込んだ。キャンプ場の４分の１ほどの地面が削られたような状態。周辺の林道も舗装がめくれ上がり、通行できないという。
小倉さんは９月２１日、母とも子さん（３６）や姉、友人家族らとキャンプに訪れた。同日午後３時４０分ごろ、小川へ先に遊びに行った子供たちを１人で追い掛けた後、行方が分からなくなった。
県警などは今月６日に捜索を打ち切り、ボランティア団体が周辺を捜してきたが、台風のため中断している。
.
【関連記事】
中３女子失踪・監禁の２週間「着せ替え人形のように…」
台風備えた買い込みの中、残った韓国製ラーメンが話題に
溺れた娘を助けようと池に飛び込み溺死した恩人を貶めた母親の“鬼畜”
フック付け忘れ…救助中に高さ４０メートルから落下、女性が死亡
山梨の女児不明 ２０分間に何があったのか 家族が経過明かす
最終更新:10/14(月) 13:30
産経新聞 神奈川の東京寄りにすんでるけど未経験でドライバー始めるなら東京一択？ 川崎すら勧めない
多摩とか田都がいいとか言うアホも一切無視 タクシーに乗車すると、運転手を「ヅラメガネ」呼ばわりした。「おい、テンプレやれ、自己紹介」と運転手に催促し、
「やれや、早く」と声を荒げて恫喝した。
（略）
一方、男性のテンションはさらに上がり、「タクシーの運転手っていうのは底辺の仕事です」と持論を展開した。
http://tanteiwatch.com/wp-content/uploads/2019/11/02.jpg
さらに、「あなたは人生の敗北者です」、「人生に負けてタクシーの運転手に成り下がったんですよ」、「すなわち
負け組なんです」などと大声で運転手に語りかけた。続けて、再び「ヅラメガネ」と連呼した。タクシーを降りると、
一転して暴言を吐いたことを運転手に謝罪。男性が握手を求めると、運転手はそれに応じた。
だが、運転手がドアを閉めかけると、男性はドアに手を伸ばして意図的に挟まれるという悪ふざけに及んだ。
そして、「あっ、痛い」と絶叫して、「失格ですよ、プロのドライバーとして」と運転手を侮辱した。運転手が再度ドアを
閉めようとすると、またもやドアに手を伸ばして妨害し、「お客様の気持ちを分かってない」と男性は主張した。
タクシー降車後のやりとりでは、カメラを持って撮影している仲間が運転手の顔も映してしまった。暴言の連発に
加えて、運転手の顔まで晒したことは非常に悪質であると、配信を見た人々から非難の声が続出。
（略）
http://tanteiwatch.com/wp-content/uploads/2019/11/03.jpg
１１月１日、男性はタクシー運転手らに謝罪に行くことを目的とした「反省の２４時間徒歩」という企画を実施した。
だが、「わざわざ配信する必要はないのではないか」、「延々と歩いて現地へ行くという企画自体、
ふざけ半分であることの証拠だ」、「アポイントメントなしに突然訪問することは、相手に失礼で非常識だ」といった
異論が続出した。
先述のタクシー運転手の勤務先とされる場所に辿り着くと、男性は建物の外にカメラを置いて謝罪に向かった。
そのため、
運転手とのトラブルが発生した地域を管轄する警察署にも、連絡を取った。ここ数日間、このたびの件に関する
各種の情報が人々から寄せられているという。そのため、騒動の概要や男性の問題行為は把握しているとの
ことであり、確認作業が進められている模様だ。
（略） 【独自】自転車いきなり飛び出し わざと? 悪質行為の瞬間
11/6(水) 19:34配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191106-00426814-fnn-soci
フジテレビ
[ 前の映像 | 次の映像 ]
突然、タクシーの前に自転車が。
接触の瞬間を、カメラがとらえていた。
10月2日、神奈川・横浜市のJR戸塚駅付近で、タクシーのドライブレコーダーがとらえた映像。
発進しようとしたその時、1台の自転車が、右側から追い抜いていった。
タクシーは、加速する自転車の後ろを走行。
すると、次の瞬間、自転車がタクシーの前に飛び出し、接触。
運転手は、とっさにクラクションを鳴らしたが、自転車の人物は止まることなく、走り去っていった。
自転車と接触したタクシー運転手は、「当たったあとに、本人も気づいているのに逃げてしまった。わざとやったと思う」と話した。
接触直前の自転車の動きを見ると、スピードをいったん緩め、左の歩道側へ。
しかし、タクシーとの距離が縮まると、後ろを確認することなく、突如、右に方向変換。
図ったかのように、タクシーの前に飛び出しているのがわかる。
さらに、タクシー運転手は、横断歩道付近で発進しようとした場面でも、アクセルを踏み込んでいたらぶつかっていたと訴える。
自転車の人物は、わざとタクシーに接触したのだろうか。
自転車と接触したタクシー運転手は、「あの状態で、スピードもあまり出していなくて、いきなりやられて。そうすると、車を運転していても、どうにもならない」と話した。
今回のように、突然、目の前に飛び出してきた自転車と接触事故が起きた場合、車側の過失は問われるのだろうか。
若狭勝弁護士は、「急に、ああいう形で道路の真ん中に出てくるのは、予測しにくいので、自動車の運転手が罪に問われる自動車運転過失致傷の罪に問われない。自転車も1つの車両。(自転車側が)安全運転義務違反などの罪に問われることはあると思う」と話した。
(フジテレビ)
【関連記事】
スノーボード元五輪代表 国母和宏容疑者逮捕 大麻を日本に密輸した疑い
わいせつ行為をライブ配信の男女3人逮捕 収益4億8700万円か
スノーボード元五輪代表 国母和宏容疑者逮捕 大麻取締法違反の疑い 厚労省麻薬取締部
「良い時計してますなぁ」が遠回しすぎて分かりにくい…“京都特有”の言い回しを専門家に聞いてみた
田口容疑者だけではなかった 「大麻に抵抗感なし」の若者急増 “薬物のゲートウェイ”の恐怖
最終更新:11/6(水) 21:41
フジテレビ系（FNN） 昨日のコタク地理試験受けた人はいませんか
個人を取ろうスレでは 特別武三の試験が難しかったとの話題で盛り上がってるが
こっちはどうよ。 >>345
そんなの知ってどうするの？
死ね、バカヤロー >>346
いくらなんでも横須賀と金沢区は同時には出ないでしょ 昔、横須賀南部と西区で取った >>348
地理免除じゃないんだ
死ね、バカヤロー 午前中に横浜の関内で完全ハゲ顔長め爺運転手がバカ野郎だとか怒鳴りながら運転してた
たぶんその運転手は精神異常だから同和交通の人は気をつけてね 訂正
同和交通はこういう異常な人のいることで知られてる会社なのだね
存在を知らんかったよ ピャー！とかヒョーとか奇声発する銅鑼ならいたよそこに
大昔だけど 山梨不明女児の両親、台風被害の現場再訪
11/17(日) 16:31配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-00000528-san-l19
小倉美咲さんが最後に目撃された丁字路で当時の状況を説明する母のとも子さん＝１７日午後、山梨県道志村椿（渡辺浩撮影）
山梨県道志村のキャンプ場で９月２１日、千葉県成田市の小学１年、小倉美咲さん（７）が行方不明になってから２カ月になるのを前に、父の雅（まさし）さん（３７）と母のとも子さん（３６）が１７日、現場を再訪した。
【写真でみる】当日の服装の小倉美咲さん
キャンプ場は台風１９号で土砂や岩が流入したり路肩が崩れたりするなど大きな被害を受けたが、仮復旧工事が終わり、営業が再開されたため状況を確認した。
雅さんは「台風で様子は一変した。美咲がここにいてほしくないという思いは妻と同じ」、とも子さんは「現場が流れたのと同時に、それによって靴などの遺留品が浮かび上がった可能性もある」と話し、近くボランティアとともに再捜索を行う意向を示した。
美咲さんは９月２１日、とも子さんや姉、友人家族らとキャンプに訪れた。同日午後３時４０分ごろ、先に遊びに行った子供たちを１人で追い掛けた後、行方が分からなくなった。山梨県警は１０月６日に捜索を打ち切り、行方不明者として全国に手配する一方、事件に巻き込まれた可能性もあるとみて捜査している。
美咲さんは身長約１２５センチ、やせ形。不明になったときは黒の長袖シャツにジーパン姿で、緑のスニーカーを履いていた。情報提供は大月署（電話０５５４・２２・０１１０）。
【関連記事】
中３女子失踪・監禁の２週間「着せ替え人形のように…」、学校は「何も知らなかった」 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191117-00000528-san-l19
溺れた娘を助けようと池に飛び込み溺死した恩人を貶めた母親の“鬼畜” https://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/150318/wor15031820310046-n1.html
２０年以上隠し続けた母親の“秘密” ２人は育て、４人はコンクリ詰め… https://www.iza.ne.jp/kiji/world/news/150318/wor15031820310046-n1.html「熱いよ、助けて」火中、夫の携帯に 「孫が死んじゃう」祖母の叫び
少女シャブ漬け売春で１６００万円荒稼ぎ 神戸で男女４人を逮捕 https://www.iza.ne.jp/kiji/events/news/140723/evt14072321530042-n1.html
最終更新:11/18(月) 1:04
産経新聞
こんな記事も読まれています
...不明女児の母が甲府でチラシ配布 励まされ涙
11/16(土) 17:01産経新聞
...京アニ事件容疑者「こんなに優しくされたことなかった」 医療スタッフに感謝、転院前の病院で https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00174638-kyt-l26
11/15(金) 7:00京都新聞
...山梨小1女児行方不明 SNSで犯人扱いされる「母親」が明かした苦悩 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191106-00591289-shincho-soci
11/6(水) 8:02デイリー新潮
11/17(日) 16:24スポーツ報知 山梨小1女児行方不明・ネット炎上に「燃料」を投下しすぎた母親の誤算
11/7(木) 8:02配信
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191107-00591553-shincho-soci&;pos=1
山梨県のキャンプ場から小学1年生の小倉美咲ちゃん（7）が姿を消した事件では、あろうことか、母とも子さん（36）へのバッシングがSNS上で行われている。経営するサロンのハッシュタグを付けてインスタグラムを更新すれば〈宣伝かよ〉、募金活動の報告には〈親が募金活動していた例なんて、なかったと思うけど〉といった具合で、“炎上”。
被害者がなぜ、こうも叩かれるのか。
【写真】小倉美咲ちゃんの捜索情報提供を求めるチラシ
.
「ネットが普及し、以前は井戸端会議で済んだ噂話に、見ず知らずの人が参加できるようになりました。その人数が増えるほど、勢いは暴力性を増すものです」
と、ITジャーナリストの井上トシユキ氏は言う。
「ネットの炎上は憂さ晴らし系と世直し系に大きく分けられると思います。今回は、母親の行動が非常識だと感じた人は憂さ晴らしに、母親犯人説を唱えるような人は、“メディアが報じない真犯人を見つけて吊し上げろ”という世直し気分で、それぞれバッシングしたのでしょう。日本人の国民性だと思いますが、悲しいときは悲しそうにしているはずだ、
という考えが前提にあるところに、とも子さんは心中はどうあれ、はっちゃけているように映ってしまった。一度そう見られてしまうと、その後、なにをしても揚げ足をとられるのは、よくある話です」
人間、他人に対しては無責任なものである。だから小倉家の近所でも、会見で顔を出していない父親について、
「ご主人は見たことがなく、失礼ですが母子家庭かと思っていました。報道があってから男の人が家に入っていくのを見て、“ああ、いたんだ”と思いました」
と、ある人は言うが、またある人は、
「ご主人は帰りが遅いので、家族で外食するときも遅れて参加していたみたい」
と話す。事実は一つでも、表からと裏からでは、正反対の眺めになることもある、ということだろう。ご近所でもそうなのだから、ネット民がなおさらなのは論をまたない。
「冷静さを失っていたとしても、とも子さんはネット炎上に“燃料”を投下しすぎだな、という印象をもちました。ネットへの反論をインスタに長文で載せるのもそう。また、メディアへの顔出しも畠山鈴香や三浦和義の先例があるので、ネット民は騒ぎ立ててしまうのが現実だと思います」（井上氏）
「週刊新潮」2019年11月7日号 掲載
新潮社
【関連記事】
山梨小1女児行方不明 SNSで犯人扱いされる「母親」が明かした苦悩
高1自殺の原因は“いじめ”ではなく“母”だった【学校を破壊するモンスターマザーの傾向と対策】
裁判では分からない「結愛ちゃん虐待死事件」の真実 雄大容疑者を苦しめた“実の両親”
わが子が「酒鬼薔薇聖斗」だと知ったとき――【平成最凶の事件簿】
一度人を襲ったクマ・人を食べたクマは、次に人を見た時に必ず襲いかかってくる
最終更新:11/7(木) 12:37
デイリー新潮 “タクシー強盗”でホスト逮捕 「何が悪い」と供述
11/16(土) 17:01配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191116-00010008-houdoukvq-soci
FNN.jpプライムオンライン
タクシー運転手に暴行を加え、料金を支払わずに逃走したとして、ホストの男が警視庁に逮捕された。
ホストの白浜拓也容疑者(24)は11月12日、東京・新宿で乗っていたタクシーの運転手から乗車料金980円の支払いを求められた際、突然、運転手の首を絞めるなどしたうえ、料金を支払わずに逃走した疑いが持たれている。
白浜容疑者は、「何が悪い」などと話しているという。
.
FNN
【関連記事】
新宿歌舞伎町で女性が飛び降り 後を絶たない自殺者の巻き添え事故
「心臓止まっちゃっているけどビックリしないでね」我が子抱っこできぬまま母親死亡…遺族が病院提訴
風俗通いがバレバレ！？「ブラックリスト」流出で韓国男子が戦々恐々
「生き様がダサい…」準強制性交等の疑いで再逮捕のミスター慶応ファイナリストの素顔
ホストクラブの客同士でトラブルか？女性の遺体を遺棄した疑いで風俗店店員ら女2人を逮捕
最終更新:11/18(月) 14:13
FNN.jpプライムオンライン
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
決め方TV「タクシーのルートの決め方」！
大塚功
https://youtu.be/j0lr◆M4Eu〇mps
↑タクシーの運ちゃんってなんで年収に差が出るんだろう？ 俺から見れば、来た客が遠距離化どうかの「運」だとしか思えないのだが、、
～～～～～～～～～
野口悠紀雄のタクシーに対する愚痴
http://daylight.starfree.jp/001_2_3_lb.jpg
週刊現代 2019年１月29・26 一月一九・二十六日 合併号
↑広告がウザイからカーナビをオフにできないのか、とか、一般とはちょっと違った視点 【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 79便【になりたい！】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/bus/1570614482/700-
700>697 ねーわ 発進時確認もせずに本線合流や駐停車禁止場所に客のためとか言って平気で停める ありえない冗談抜きでな
701 右折禁止の交差点で右折したり、追い越し車線から後も確認しないで左折してくる素晴らしい運転技術だよね。タクシーは。 運転が上手くなかったらそんな事出来ないよ。
702 >700 タクシーが危険運転ならバスは未熟運転やな 運転が下手くそ過ぎるから危険運転に見えるだけだろ
703
タクシーの相手しない方が良いですよ、誰にも相手してもらえなくて寂しい人なんで、レス貰うと喜びますよ。
705>697
客がいれば、客に言われれば、交通ルールなんて無視だからなwww
707
>692 どちらのタクシー会社でしょう 社名を教えていただきたいものですね
708
>697 客待ち中にキモい顔しながらスレ監視してる姿が容易に想像つくわ コンプ丸出しのウンコタクシーちゃん(笑)
709
>693 ええっ？！自ら車両感覚がないって宣ったタクシードライバーが運転技術語るのｗｗｗｗｗｗ
971 >>967 何が車両特性じゃ!!車両特性なら反対車線を塞いでええんか!! タクシーを見てみい!!きちんと車線内で曲がっとるやないけ!! 事もあろうに運転が下手くそなのを車両特性のせいにするなんて恥をしれ!!
710 バス運って運転が下手くそ過ぎてタクシー会社にも運送会社にも採用されなくて仕方なくバス会社で働いてるって聞いたけど違うの？
711 >710 タク運て横断歩道を歩行者が渡っていても止まらないんですね() https://youtu.be/mh-XEp●7DIyA
712 タクシーって運転手が自分で つり銭用意するって聞いたけど 本当なの？
713>710 バスウテシになれなかったのか？ 可哀想に 激安水揚げタクシー屋 www
714 >>711 あのまま歩行者を行かせてたら自転車に跳ねられてたぞ タクシーは歩行者を自転車から守る為に壁になりに行ったのも分からんのか
715 地方のタクシー運転手にどのくらい仕事するのか聞いたら、月50の売り上げで手取り20万いかないってwww 一定の売り上げがないとボーナスも０だってさwww
716 地方と都会を一緒にされてもな >>360
月に50てそりゃ生活出来ないわw
神奈川でも80出来んのにw ＵＤタクシー 普及に地域差
東京6263台、徳島3台
補助の有無、影響
車いす利用者や高齢者も乗りやすいユニバーサルデザイン(UD)
タクシーの普及に地域差が生じている。
国は導入を推進し、購入費用を補助しているが、６０００台以上ある東京都に対し、最少の徳島県は３台にとどまる。
自治体による上乗せ補助の有無が影響しているとみられる。
(UDタクシー
→年齢や障害の有無を問わず利用できるよう設計されたタクシー。介護タクシーと違って誰でも乗ることができ、運賃も一般のタクシーと同じ。
車いす利用者は車両側部や後部からスロープを伝って乗り降りする。)。
東京都6263台
神奈川県581台
徳島県3台(最少)和歌山県9台
愛知県640台
香川県１０台
UDタクシーは１台３００万円～３５０万円と、セダン型より１００万円ほど高い。
国は購入するタクシー会社に最大６０万円を補助。
これとは別に東京都は同６０万円、名古屋市は2０万円、神奈川県も１５万円を補助。
徳島、和歌山、香川各県は補助がない。
和歌山県は「導入は会社の収益につながる。自社の責任で対応すべきだ」とする。
車いす 乗車拒否３割
作業複雑 運転手「自信ない」
街中での流し、タクシー乗り場、電話予約の主に３通りでUDタクシーへの乗車を試みる調査が行われた。
結果は、３割にあたる３2件で乗車拒否があった。
３通りの中では電話予約が29％と最も高かった。
「車いすは時間がかかり、受け付けていない」
「UDタクシーはあるが会社として難しい」など、電話口で堂々と配車を拒んできたという。
「月に１回ほど利用するが、乗車拒否に遭ったり、呼んでも乗り込むのに４０分以上かかったりする。普及しても使えなければ意味がない」
「来年からは東京パラリンピックがあるのになんのためのUDタクシーか」と憤る。「普及しても使えなければ意味がない」と訴える。
拒否の背景には、乗車のために運転手が行う作業手順の煩雑さがあるとみられる。
大半をしめるトヨタ自動車製の「ジャパンタクシー」の場合、複数の工程が必要だ。
都内の運転手は「会社の研修は受けたが３０分かけても設置できる自信はない」と漏らす。
都内のタクシー会社の担当者も「研修を何度も行う余裕はない。乗せる機会も少なく、運転手も忘れてしまう」と打ち明ける。
↑
介護タクシーってのは障害者しか乗れないの？
運賃料金は普通のタクシーと違うの？
つか、車椅子はただでさえクレーマーが多いからなあ、そゆ意味でも嫌だろうなあ。
俺がJR東日本で働いてた時に車椅子旅客をタクシーに乗せた時、タクシー運ちゃんが嫌な顔をしてるように感じたのは気のせいではなかったのだろうか。
つか鉄道でも車椅子は「不当な」苦情多いし。正当な苦情なら仕方ないけど。
てか、流し 乗り場 電話予約の主に３通りって、
そもそもこの３通り以外あるんか？ 横浜西口の乗り場で、並びながらタバコ堂々と吸う会社w >>369
路上駐車でラーメン屋
出てきたら車の横で一服してた飛鳥神奈川 >>369
路上駐車でラーメン屋
出てきたら車の横で一服してた飛鳥神奈川 UDの予約拒否も取り締まるべきでょ
通報があったらUDの当日のタコと電話の時間を見合わせて
空いてるようなら乗車拒否として減車＋運行管理の処分が必要だと思う 運転手が路上喫煙やらの違反をした場合のペナルティーてどうなってるのかな
運転手だけの責任だと良くならない
企業側にもペナルティーが必要だと思うけど
実際どうなのかな >>383
そんなもんあるかバーカw
>>384
は？最終的に真面目にコツコツやってる奴には敵わない業界の間違いだろ。 昨夜も今夜も休みだ。12月はそれでなくても忙しいから適当に休まないと
税金ばかり高くてかなわん。
別に俺が休んでも誰も困らないし 家内には休ませないと車が傷む、と言ってある。 串カツは前ほど書き込まなくなったけど二流から四流に落ちぶれて売り上げどーなった？ 悪い事をやってるやつが得をする業界
一人がやると周りの人間も我先にやりだすｗ 日野タクシーのドライバーって頭おかしいんじゃね？
歩道に突っ込んできて引かれそうになったのに降りてこないで行ってしまうし
こないだ、朝のゴミ出し家の目の前に収拾場が有るのだが、2袋出すのに
1度目に出した後に庭に入る最中にストーカー見たいに付いてきたみたい
2度目の袋だそうと門から出ようとしたら、車が飛び出してきた、一歩踏み込んだら接触
Uターンするのにうちの私有地に入った。ちょと待てよって言ったけど無視して行った
最初のナンバーは64-63か63-64で二番目が53or54-xx
特定のドライバーが巫山戯たことやるのは分かるけど、2人も居るとかイカレているだろ 地震エネルギーを小まめに放出してるから大丈夫派？
それともこれは本予兆ヤバいぞ派？
どっちにしても水備蓄や非常食、防寒具等少し用意した方が良いぞ 先日私は
【自分は悪くないと思っているけど、相手が謝罪を要求しているのならば、とりあえず謝っておけば丸く収まるから自分が悪くないと思っていても謝る】
って、意見の方に遭遇しました。
ビックリしたけど、これが多数派なのかな？
これが【大人】なのでしょうか？ はとバス事故、運転手がインフル＝過失致死容疑で警視庁が本社捜索
http://www.msn.com/ja-jp/news/national/%e3%81%af%e3%81%a8%e3%83%90%e3%82%b9%e4%ba%8b%e6%95%85%e3%80%81%e9%81%8b%e8%bb%a2%e6%89%8b%e3
%81%8c%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%95%e3%83%ab%ef%bc%9d%e9%81%8e%e5%a4%b1%e8%87%b4%e6%ad%bb%e5%ae%b9%e7%96%91%e3%81%a7%e8%ad%a6%e8%a6%96%e5%ba%
81%e3%81%8c%e6%9c%ac%e7%a4%be%e6%8d%9c%e7%b4%a2/ar-BBXQrnv?ocid=ientp
2019/12/06 19:45
まずいと思い、ひき逃げし車を埋める
記者会見する慈恵病院の担当者＝7日午後、熊本市
事実上「内密出産受け入れ」国内唯一
東京都新宿区の路上で４日、「はとバス」（大田区）の観光バスがハイヤーに衝突し、ハイヤーの運転手が死亡する事故があり、バスの運転手がインフルエンザに感染していたことが６日までに、警視庁新宿署への取材で分かった。同署は同日、乗務管理に問題がなかったか調べるため、自動車運転処罰法違反（過失運転致死）容疑で、はとバス本社を家宅捜索した。
新宿署によると、事故は４日午後６時３５分ごろに発生。停車中のハイヤーにバスが衝突し、トランクを開けて作業をしていたハイヤー運転手の宮崎昭夫さん（５２）＝千葉県富里市＝が死亡した。バスとハイヤーに乗客はいなかった。 （運行じゃなくて運航って書くんだ。ところでハイヤーとタクシーってどう違うの？）
逮捕はとバス運転手は勤務４年、事故時は車内に１人
12/4(水) 22:22配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-12041063-nksports-soci
観光バスを運航する「はとバス」のバスが4日午後、新宿区内で事故を起こした。はとバスによると、44人乗りの観光バスで、コース運行中だったが、事故時は乗客とバスガイドは食事のために別の場所で降りており、バスの車内には運転手が1人だった。
はとバスによると、運転手は同社に勤務して4年の37歳の男性運転手。乗客の食事場所には大型バスを駐車できず、駐車できる場所まで移動中だったという。運転手の普段の健康状態などについて、同社は「確認中」としている。
.
【関連記事】
はとバス追突、ハイヤー運転手が下敷きになり死亡
小池知事が左薬指に指輪、意味を問われ「実は…」
出張中の行きずり性交渉で死亡「食事同様」労災認定
昭恵夫人が公私混同か 公邸内で親交歌手ライブ告知
安倍首相夫人のドレスは「トレンド追いすぎで残念」
最終更新:12/4(水) 23:25
日刊スポーツ
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
12/4(水) 22:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci
ハイヤーに追突して乗り上げ、街路灯に衝突して止まった「はとバス」の観光バス＝4日午後7時58分、東京都新宿区
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署によると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗っていなかった。
【動画】事故のトラックが川に転落、運転手は死亡 神戸
.
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
.
【関連記事】
「じいちゃん、水着も買ったよ」元院長、なぜ運転認められたのか
カーナビ注視も対象「ながら運転」厳罰化 事故起こせば即免停
池袋暴走、88歳男性が逮捕されなかった事情
36歳女が暴走 新潟市街でカーチェイス、20台超に衝突
落下した350キロのケーブルに巻き込まれ…解体現場で２人死亡
最終更新:12/4(水) 23:05
共同通信 都内で自動運転タクシーの実験 世界初、公道を営業走行
2018/8/27 14:19 (JST)12/11 12:00 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://this.kiji.is/406685135858500705
車の自動運転技術を手掛けるベンチャーのZMP(東京)とタクシー大手の日の丸交通(東京)は27日、一般客を乗せた自動運転タクシーの実証実験を東京都内で始めた。日の丸交通によると、タクシー事業者が自動運転で公道を営業走行するのは世界初。
記事詳細 https://www.47news.jp/news/2704520.html
都内で自動運転タクシーの実験 世界初、公道を営業走行
KyodoNews
https://youtu.be/QJlmgkuS0dM
営業走行は世界初、都内で
2018/8/27 11:14 (JST)12/7 15:36 (JST)updated
©一般社団法人共同通信社
https://www.47news.jp/news/2704520.html
https://this.kiji.is/406598565113922657?c=39546741839462401
https://this.kiji.is/406598565113922657?c=39546741839462401
自動運転で公道を営業走行するタクシーの実証実験＝27日午前、東京都千代田区
車の自動運転技術を手掛けるベンチャーのZMP（ゼットエムピー、東京）とタクシー大手の日の丸交通（東京）は27日、一般客を乗せた自動運転タクシーの実証実験を東京都内で始めた。千代田区大手町と港区六本木の約5.3キロを自動で走行した。日の丸交通によると、タクシー事業者が自動運転で公道を営業走行するのは世界初。
東京五輪・パラリンピックを見据え、2020年をめどに無人の完全自動運転での商用化を目指す。
自動運転タクシーは米企業が公道での実験を重ねて先行。日本でも3月に横浜市の公道で実験が行われたが、今回は実際に客を乗せて営業走行し実用化への課題を検証する。 不明女児の新たな写真公開、山梨 家族が情報求め
11/30(土) 15:09配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191130-00000054-kyodonews-soci
家族が新たに公開した、行方不明になっている小倉美咲さんの写真
不明女児の新たな写真公開、山梨 家族が情報求め
山梨県道志村のキャンプ場で9月21日に行方不明になった千葉県成田市の小学1年小倉美咲さん（7）の家族は30日、手掛かりとなる情報を求め、美咲さんの新たな写真を公開した。
写真は今年4月に家族と一緒に写真館で撮影した複数枚。美咲さんは水色の着物や、白地にピンクの花が付いたドレスを着て、ほほ笑んでいる。
家族はこれまでも、美咲さんの写真や動画を公表してきた。母とも子さん（36）は取材に対し「美咲のいろんな表情を見てもらい、情報を集めたい」と訴えた。
山梨県警は大規模な捜索を打ち切り、聞き込みなどを継続。家族や有志のボランティア団体が捜索を続けている。
.
【関連記事】
五條堀さん不明3年 両親らチラシ配布し情報提供呼び掛け【大分県】
金田一耕助の世界に浸ろう 14日から倉敷で顕彰催し
【台風19号】男性の遺体を発見 相模原の夫婦不明現場
父「娘を思わぬ日はない」 五條堀さん不明3年【大分県】
小4失踪16年半、情報求める 大阪、父「絶対諦めない」
最終更新:11/30(土) 15:30
共同通信 はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
12/4(水) 22:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191204-00000198-kyodonews-soci
ハイヤーに追突して乗り上げ、街路灯に衝突して止まった「はとバス」の観光バス＝4日午後7時58分、東京都新宿区
はとバス、車に追突し乗り上げ 下敷きの男性死亡、東京・新宿
4日午後6時35分ごろ、東京都新宿区西新宿の交差点付近で、止まっていたハイヤーに都内を巡る「はとバス」の観光バスが追突し、そのまま乗り上げた。警視庁新宿署によると、下敷きとなったハイヤーの50代の男性運転手が死亡。いずれも客は乗っていなかった。
【動画】事故のトラックが川に転落、運転手は死亡 神戸
.
新宿署は自動車運転処罰法違反（過失傷害）の疑いで、バスを運転していた30代の男を現行犯逮捕。同署によると、バスは中央分離帯を乗り越え、街路灯に衝突し止まった。男にけがはないとみられる。
はとバス広報室によると、事故を起こしたバスは夜の観光ツアー中で、午後5時10分に東京駅を出発、午後9時半に同駅に戻る予定だった。
.
【関連記事】
「じいちゃん、水着も買ったよ」元院長、なぜ運転認められたのか
カーナビ注視も対象「ながら運転」厳罰化 事故起こせば即免停
池袋暴走、88歳男性が逮捕されなかった事情
36歳女が暴走 新潟市街でカーチェイス、20台超に衝突
落下した350キロのケーブルに巻き込まれ…解体現場で２人死亡
最終更新:12/4(水) 23:05
共同通信 >>402
悪くなくても謝れるかどうか。
強制される事ではないと思うけど日本で雇われ客商売をするなら自分の小さいプライドなんて捨てた方が円滑に業務はこなせると思うけどね。
謝罪以外の例えば現金とかを要求されたらそれは犯罪だから警察に通報すればよいだけの話。
どうしても自分を通したい自分のプライドは絶対譲れないと思うなら自営業でもやって好きな客だけ相手にしてればいい。 2年で台数11倍、「ノッポなタクシー」が急に普及し始めたワケ
9/30(月) 6:40配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190930-00010001-moneyplus-bus_all
街ナカでよく見かけるようになった、背の高いタクシー車両
最近、頻繁に見かけるようになった、ちょっと背が高いハッチバック型のタクシー。2017年にトヨタ自動車が発売した、その名も「トヨタジャパンタクシー」というタクシー用に開発された車両です。
【写真】従来のセダン型車両と比べてみると…
日産自動車も同様の車種を製造していますが、このトヨタジャパンタクシーの市場占有率は9割に迫るといわれています。街中で見かけるこのタイプの車両の大半は、これだといって良いでしょう。
よく見かけるようになったのは、実際にものすごい勢いで普及しているから。セダン型の車両がタクシー用に普及し始めたのは1960年代前半ですから、かれこれ60年近くタクシーといえばセダンでしたが、4年後にはこのタイプにほぼ入れ替わるとすら言われているのです。なぜそんな事態になっているのか、ひも解いてみます。
.
「ノッポなタクシー」の特徴とは？
ドアはスライド式で、天井が高い一方、床は低いのが、トヨタジャパンタクシーの特徴。スロープも付いていますので、車いすに乗ったままで乗降できます。
天井につり革状のグリップが取り付けられているため、車いすからシートに移るのも楽なのだそうです。車内はかなり広く、大きなキャリーバックも楽々積めて、足元に置くことができます。
セダン型だと、後ろのトランクを開けて荷物を積むわけですが、重くて大きなキャリーバッグは持ち上げるだけで一苦労。荷物の多い外国人旅行者だと、シートには3～4人座れても荷物は人数分を積めない場合がしばしばですから、ドライバーの負担も大きく軽減できます。
燃料はLPG（液化石油ガス）とガソリンのハイブリッド型なので燃費が良く、タクシー会社にとっても導入インセンティブは大きい作りになっています。
.
都内では2年で75倍に急増
普及の勢いも、かなりのもの。全国の法人のハイヤー・タクシー会社の業界団体である一般社団法人全国ハイヤー・タクシー連合会（全タク連）によれば、2017年3月末時点では、このタイプの車両は全国で1048台しか走っていませんでした。
それが昨年3月末時点では4772台へと4倍以上に増え、今年3月末時点では1万1872台。たった2年間で11倍に増えたことになります。特に東京都は83台（2017年3月末）→ 2008台（2018年3月末）→ 6263台（2019年3月末）と、爆発的な伸びを示しています。
この統計は法人タクシーだけの統計で、業界団体が異なる個人タクシーの数値は含まれていません。しかし、全国でタクシーの総台数は約22万台、このうち個人タクシーは約3万5000台だそうですので、趨勢を読むうえでは非常に参考になると思います。
全国19万台の法人タクシーのうち、まだ6％しかこのタイプの車両を導入していないともいえる一方で、この急速な伸び率は見逃せません。
.
次ページは：なぜ急速に普及が進んでいるのか なぜ急速に普及が進んでいるのか
なぜそれほど急速に普及が進んでいるのかというと、政府が導入の旗を振っているからです。このタイプの車両で、一定の要件を満たすと、ユニバーサルデザインタクシー（UDタクシー）の認定を受けることができます。
UDタクシーとは、国土交通省のホームページによれば「健康な方はもちろんのこと、足腰の弱い高齢者、車いす使用者、ベビーカー利用の親子連れ、妊娠中の方など、誰もが利用しやすい“みんなにやさしい新しいタクシー車両”であり、街中で呼び止めてもよし、予約してもよし、誰もが普通に使える一般のタクシー」とあります。
とはいえ、特別仕様の車両なので価格は300万円以上しますので、タクシー会社としてもそうそう簡単に入れ替えはできません。そこで、政府が用意したのが補助金です。
一定の手続はありますが、UDタクシーに認定された車両を導入する際には、1台当たり国から60万円の補助金が出ます。このほか、各都道府県によって差はありますが、東京都を例にとると、国からの補助金に加えて40万円、合計100万円の補助が出るのです。
実はこの補助金の制度、東京都の場合は今年5月に大幅な改正がされました。従来は国から60万円の補助を受けると、都からは補助を得られなかったのですが、今年5月15日以降は国の補助金に加えて40万円まで出してもらえることになったのです。
こうした事情から、今年5月15日以降は普及がさらに加速している可能性が高いといえます。そのせいかもしれません。ドアに五輪マークが入ったタイプの「トミカ」も今年発売になっています。
. スライド式で期待される法令順守
このタクシー車両に普及によって期待されることがあります。タクシーは当たり前のように横断歩道上で乗客の乗降をさせています。信号待ちをしていると目の前にタクシーが滑り込んできて、行く手を阻まれたという経験がある人も少なくないのではないでしょうか。
タクシーを拾う人が、横断歩道上でタクシーを止めたために行く手を阻まれるという例も多そうです。ビジネスマナーの研修ではタクシー車内での乗車位置は教えますが、タクシーの止め方までは教えませんから、信号待ちをしている人の邪魔になる止め方をしているという自覚がある人はほとんどいない印象です。
タクシーに行く手を阻まれているうちに信号が変わってしまい、横断する機会を失うお年寄りも、たまにですが見かけます。このため、筆者がタクシーに乗車した時は、横断歩道上にかからないように停車してほしいと頼むのですが、ほとんどの場合、ドライバーは嫌がります。
セダン型だと、ドアを開けた時に植え込みやガードレールにドアが触れて傷がつくのが嫌なのです。しかし、横断歩道上はいかなる理由があっても駐停車禁止ですから、タクシーが当たり前のようにやっている行為は道路交通法違反です。
この点、UDタクシーのドアはスライド式ですから、横断歩道上ではない場所でドアを開けても、ガードレールなどでドアが傷つく心配はありません。これを機に、タクシー会社には横断歩道近辺での停止マナーを考え直してほしいと考えます。
.
伊藤歩（金融ジャーナリスト）
前へ
1
2
次へ
2/2ページ
【関連記事】
鉄道各社が「タモリ倶楽部」にこぞって協力する理由
名古屋のソウルフード「スガキヤ」が大量閉店、ネット上では阿鼻叫喚
消えた夜行列車、「サンライズ瀬戸・出雲」が残った理由
線路に「砂利」が敷き詰められているのはなぜ？
鉄道の「レールの断面」には、なぜ“くびれ”がある？
最終更新:9/30(月) 11:26
MONEY PLUS
米汁そなお、この記事だとUDタクシーに自治体補助が多かれすくなkれどこもあると読めてしまうが、圧倒的な地域差があるため、書き手がに恣意的なつもりがないにしても語弊のある文章になっている。
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 9
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/countrylife/1528734738/796
より部分飲用
↓
(UDタクシー
→年齢や障害の有無を問わず利用できるよう設計されたタクシー。介護タクシーと違って誰でも乗ることができ、運賃も一般のタクシーと同じ。
車いす利用者は車両側部や後部からスロープを伝って乗り降りする。)。
東京都6263台
神奈川県581台
徳島県3台(最少)和歌山県9台
愛知県640台
香川県１０台
UDタクシーは１台３００万円～３５０万円と、セダン型より１００万円ほど高い。
国は購入するタクシー会社に最大６０万円を補助。
これとは別に東京都は同６０万円、名古屋市は2０万円、神奈川県も１５万円を補助。
徳島、和歌山、香川各県は補助がない。
和歌山県は「導入は会社の収益につながる。自社の責任で対応すべきだ」とする。 >>402
「大人の対応」「社会人の常識」だと思うけど。
その延長線上が日本の「土下座外交」でしょ。波風立てないとかの言葉があるのも日本くらいだし。
というわけで、こちらが悪くなくても謝るのは特に
サービス業なら必要だと思うよ。
もちろん、度を越えていれば警察だけど。
そもそも、どちらが悪いかどうかなんて主観や定義にもよるし。
病院の待ち時間が長すぎて受付に文句を言った場合、受付に苦情を言うしかないがしかし別に受付が悪いわけではない。
鉄道が人身事故で止まった場合、ホームドアを設置してない鉄道会社の落ち度なのか、それとも、鉄道会社も人身事故に巻き込まれた被害者なのか。 さっき久しぶりに泣いた。
悲しかった訳では、なくただ空しくて泣いた。
両親は10年前に交通事故で他界。
妹はとうの昔に東北の田舎に嫁いだ。
親戚付き合いは無い。
はっきり言って天涯孤独。
今日は仕事が早く終わり松屋で早めの夕飯を終えてTUTAYAでDVD借りて映画見てた。
見ながら少し寝てしまい起きた時は深夜0時。
小腹が空いたのでコンビニにおでんと日本酒まるを買いにいったんだけど、むなしすぎる。
なんというか悲惨。自分が悲惨すぎて泣けてきたんだよ。
正直結婚とか興味は無く、別に生涯一人で生きていこうと思っていた。
でもやっぱり無理かも。
こんな糞みたいな日常があと40年も続くと思うと絶望しかない。
結婚して子供いるやつが偉いとは思わないが、やっぱり次の代に血を繋ぐという事は
すごく大事で必要な事だと思う。
そうしないと人類が滅びる。
そういう観点から見ると俺は世間から全く必要とされていない存在だ。
死ぬまでの人生を生きているだけ。
地球にとって無駄でしかない。
これを読んでる若者がいるかわからないが、結婚はしておけ。
家族を大事にしろ。
無理をしてでも子供は作れ。
一生独身でいいとか言ってるやつ今からお見合いパーティーに参加しろ。
人生のパートナーを見つけろ。
40代から本当の地獄が始まるぞ。
週末の休みの予定は無い。
こんな日が続くと思うと吐き気がする。
どうすればいいんだよ。 >>414
全く同じ状況で同じ事思っててワロタ
俺はすでに終活してる
休みの日は全国の神社、寺院に参拝しに行ってる
御朱印も貰ってる
死んだとき御朱印帳を棺桶に入れて貰おうと思うが頼める人いるのか怪しい
今までの人生を懺悔し心が洗われるようで清々しい気持ちになれるぞ
今の目標は四国八十八箇所巡礼だ
ただ縁結びのご利益の神社お前はダメだ糞食らえ >>417
88ヶ所回って気管支炎になる奴もいるからな >>414
俺は嫁と子供二人と暮らしてるけど同い年くらいの独身はうらやましいけどね。結局ないものねだりだよ。
まぁ独身や結婚して子供いない奴等は好き勝手に自分の為に生きていて未来に寄与してないから税金三倍払えカスとは思ってるけど。 すぐ近くのタクシー乗り場で、
ちゃんと待っている人が長蛇の列なのに、
少し離れたところで手をあげて
抜け駆けしようとする連中は
いったい何なのか 客離れが叫ばれるタクシー業界。配車アプリや初乗り運賃の値下げなどあの手この手で、客の心をつかんでいると思いきや、
ここ4年で利用者数の減少が深刻化している実態が浮き彫りになっている。
ジャストシステムの「Marketing Research Camp」によると、2015年と2019年の比較では、「タクシーを利用したことがない」という人は
5.8％から12.8％に大幅に増加。一方、「週に1回以上利用している」という人も、6.9%から3.1％に減少している。
タクシーを利用しない人が増加している背景には何があるのだろうか。
メーカー営業職の30代・Aさんも、最近めっきりタクシーの利用が減っている一人だ。Aさんが話す。
「東京をはじめとする大都市では、電車の方が時間に正確、安い、早い。最近は経理もうるさいので、特別な理由がない限り、
タクシーを利用することもありません。5年くらい前までは、上司と出かけるとかなりの頻度でタクシーに乗っていたんですけどね」
そんなAさんだが、たまにタクシーに乗ると、気になることがあるようだ。
「ひと昔前より、運転手の質が落ちている気がします。この間、出張帰りに東京駅から急いで取引先企業がある茅場町駅に向かったのですが、
おじさん運転手が『茅場町？ あ、ちょっと待ってねー』と、車を停めてノロノロとカーナビを入力し始めて……。
さすがに道を知らな過ぎだし、すべてタメ口で接客という質の悪さ。カーナビを操作するのも不慣れらしく、手つきがおぼつかない。
げんなりすることが多いので、プライベートでも乗る回数が減りました」（Aさん）
同様にタクシー運転手の質の低下を嘆くのは、商社に勤務する40代男性・Bさん。せめて目的地にしっかりと到着できる質を求めたいと話す。
「昔は“道のプロ”という感じで、渋滞が発生しにくい場所や近道なんかを知っていて、何度も助けられた。でも、いまは配車しても、道を間違えて遅くなる、
道がわからないからタクシーに乗ったのに、逆に道を聞かれて、僕がスマホの地図アプリを起動する、なんてこともしばしば。
目的地に快適かつ安全に到着できることを、タクシーに求めてはダメなのでしょうか」 警視庁が「はとバス」本社を捜索 原因究明へ
12/7(土) 6:20配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20191207-00000005-ann-soci
All Nippon NewsNetwork(ANN)
[ 前の映像 | 次の映像 ]
「はとバス」の観光バスがハイヤーに追突してハイヤーの運転手の男性が死亡した事故で警視庁は、はとバス本社を捜索しました。
4日午後6時半ごろ、東京・新宿区西新宿ではとバスの観光バスが止まっていたハイヤーに後ろから突っ込み、ハイヤーの52歳の運転手が死亡しました。警視庁は6日、はとバス本社などを家宅捜索しました。バスの運転手は当時、インフルエンザにかかっていて38度台の熱がありました。警視庁はバスの運転手の勤務状況などを確認し、
事故原因について慎重に調べています。
【関連記事】
インフルの「はとバス」運転手…乗務前「異常ない」
【報ステ】追突のはとバス運転手 インフルで高熱
はとバスが車に突っ込む 運転手はインフルエンザ
都庁近くの路上で「はとバス」がハイヤーに突っ込む
はとバス成人式 東京五輪担うガイドさん新たな誓い
最終更新:12/7(土) 6:20
テレビ朝日系（ANN） 「お金取りに」... 置いたポシェットはカラ タクシー無賃乗車 余罪多数か
12/6(金) 12:32配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20191206-00428490-fnn-soci
フジテレビ
[ 前の映像 | 次の映像 ]
東京都内で、タクシーの無賃乗車を繰り返していたとみられる男が逮捕された。
岸瑞貴容疑者(21)は11月、東京・新宿区から葛飾区の自宅近くまでタクシーに乗ったにもかかわらず、料金およそ8,800円を踏み倒した疑いが持たれている。
自宅近くに着いた際、岸容疑者は、運転手に「お金を取りに行く」などとうそを言い、車内に、中身が空のポシェットを置いて逃走していた。
捜査員がドライブレコーダーの映像をもとに張り込みを続け、岸容疑者を見つけ、逮捕に至ったという。
調べに対し、岸容疑者は「15回くらいやった」と容疑を認めていることから、警視庁は余罪を調べている。
(フジテレビ)
【関連記事】
「普通の生活を」被害男性が求めた寛大な処分…ホスト殺人未遂の女(21)が判決に嗚咽のワケ
逮捕男の父親「なんてやつだ」 3歳男児暴行死
【独占告白】剛力彩芽との破局語る…ZOZO社長を退任した前澤友作が次にやりたいこと
「しつけ」と「虐待」境界線…海外に学ぶ“対処法”の最前線
自宅からLSDも押収 沢尻エリカ容疑者6日にも起訴
最終更新:12/6(金) 14:35
「お金取りに」... 置いたポシェットはカラ タクシー無賃乗車 余罪多数か
カテゴリ：国内 2019年12月6日 金曜 午後0:32
https://www.fnn.jp/posts/00428490CX/201912061232_CX_CX
東京都内で、タクシーの無賃乗車を繰り返していたとみられる男が逮捕された。
岸瑞貴容疑者(21)は11月、東京・新宿区から葛飾区の自宅近くまでタクシーに乗ったにもかかわらず、料金およそ8,800円を踏み倒した疑いが持たれている。
自宅近くに着いた際、岸容疑者は、運転手に「お金を取りに行く」などとうそを言い、車内に、中身が空のポシェットを置いて逃走していた。
捜査員がドライブレコーダーの映像をもとに張り込みを続け、岸容疑者を見つけ、逮捕に至ったという。
調べに対し、岸容疑者は「15回くらいやった」と容疑を認めていることから、警視庁は余罪を調べている。 タクシー待たせてコンビニで変装 無賃乗車の疑いで逮捕
河崎優子 2019年7月4日11時12分
https://www.asahi.com/articles/ASM743G0GM74UTIL00B.html
[PR]
タクシーでコンビニエンスストアに寄り、店内で変装して逃走――。そんな手口で無賃乗車をしたとして警視庁は３日、東京都北区の小売店員の男（２６）を詐欺の疑いで逮捕し、発表した。
小岩署によると、男は６月上旬、自宅付近から職場に近いＪＲ小岩駅（東京都江戸川区）の近くまでタクシーに乗り、料金約７千円を支払わずに逃げた疑いがある。
この直前、駅近くのコンビニに立ち寄るふりをして、タクシーを待たせたまま店内へ。店内でパーカを羽織り、それまでのＴシャツ姿から変装していたという。
男は「仕事に遅刻しそうでタクシーを使ったが、お金がなかった」と供述。「着ていた服を脱ぐ変装をしたこともある」などとも話しているという。
警視庁は６月初旬以降、同様の手口の事件を７件ほど把握しているといい、関連を調べている。（河崎優子）
関連ニュース
突然送金「詐欺かも、怪しい」 スマホ決済に乗らぬ人々
こんな大河見たことない いだてん、視聴率が計れない熱
この貧困、自己責任だもの 格差認め自民支える若者たち
定期テスト廃止、泣き出す生徒も 改革途上の中学校で
虐待の連鎖を防ぐ 小さないのちを守るために
～～～～～～～～～
タクシー乗り逃げ 詐欺容疑で新横浜の男再逮捕
2019.7.10 17:41|社会|事件・疑惑
https://www.sankei.com/affairs/news/190710/afr1907100023-n1.html
タクシーを無賃乗車したとして、神奈川県警港北署は１０日、詐欺の疑いで、横浜市港北区新横浜の無職、森翔太容疑者（２３）＝別の詐欺容疑で逮捕、処分保留＝を再逮捕した。容疑を認めている。
再逮捕容疑は５月２７日午後９時４０分ごろから同１０時半ごろにかけ、東京都中央区銀座から自宅近くまで、料金を支払う意思がないのにタクシーに乗車し、代金約１万４千円を支払わずに逃げたとしている。
森容疑者は５月１日にも同様に銀座から自宅近くまでタクシーを無賃乗車したとして、６月１９日に逮捕されていた。同署によると、森容疑者はいずれの事件でも、運転手にクレジットカードを自宅に忘れたと信じ込ませるため、乗車中に家族に電話をかけるふりをしたうえ、降車する際、「今から取ってきます」などと言い残して、そのまま立ち去っていた。
森容疑者が降車した新横浜周辺では同様の被害が他にも発生しているといい、同署は余罪についても捜査する方針。 タクシーが歩行者はねる、福岡市 2人が負傷、繁華街で
12/8(日) 19:25配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191208-00000083-kyodonews-soci
車と衝突した弾みで歩道に乗り上げたタクシー。歩行者が巻き込まれた＝8日午後7時20分、福岡市中央区
8日午後6時ごろ、福岡市中央区舞鶴1丁目の幹線道路沿いでタクシーが歩行者をはねた。福岡市消防局によると、20代女性と30代男性の2人が負傷し市内の病院に搬送された。いずれも意識があるという。
目撃者によると、タクシーは交差点で別の車と衝突し、弾みで歩道に乗り上げ、歩行者の女性1人を巻き込んだという。男性はタクシーの乗客とみられる。
現場は福岡市中心部で大通りに面し、飲食店などが立ち並ぶ繁華街。
.
【関連記事】
地球に優しい生活を ネット中継や意見交換 前橋
赤く染まる散策路、まさに山燃ゆる 兵庫・東山公園
日本の栽培技術学ぶ 外国研修生が農大校訪問
鹿児島市の再開発現場高校生250人建設業体験
真っ赤に染まる「フクロウ神社」
最終更新:12/8(日) 20:24
共同通信
～～～～～～～～～～
0.2ちゃんねる３６万円タクシー無賃乗車逮捕 ７００キロ車中泊「疲れました」運転手 - livedoor Blog（ブログ）
http://blog.livedoor.jp/ne_vip_ws/archives/139411.html
1 名前： ◆V3/DONjiko ＠変態仮面V3φφ ★[] 投稿日：2008/11/13(木) 08:16:15 0
05 茨城県警土浦署は１２日、兵庫県姫路市からかすみがうら市までタクシーに
無賃乗車した詐欺の疑いで、住所不定、無職、益子和久容疑者（２３）を逮捕
した。益子容疑者は同市に到着しても、金を払うそぶりを見せつつタクシーを
転々とさせ、運転手とともに車中で２泊。結局、走行距離は約７００キロ、
運賃は約３６万７０００円にのぼった。（一部略）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081112-00000578-san-soci
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～ 【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ！」★2 - 5ちゃんれびゅー [板：ニュース速報+ スレ：1566217123 最新50件]
https://2ch.review/cache/view/newsp●lus/1566217123/l50
【次スレ・関連スレがあります】
=>【大阪維新】日本維新の会392【大阪都実現へ】
=>【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ！」★3
=>日経225先物オプション実況スレ35246
=>【宮崎文夫】去年はタクシー運転手監禁の疑いで逮捕…車のナンバーを1台1台メモ、警察に電話をかけて「囲まれている、助けてくれ！」
1: ばーど ★ 2019/08/19(月) 21:18:43
あおり運転をしたうえ、男性を殴ってけがをさせたとして逮捕された宮崎容疑者は去年、京都市内のコンビニエンスストアの駐車場にとめたタクシーの車内で、運転手を監禁したとして逮捕されていました。被害にあった兵庫県に住むタクシー運転手の男性（47）がＮＨＫの取材に応じ、「何をしたいのか分からず、正気じゃないと思った」と振り返りました。タクシー運転手の証言です。
去年３月21日の午前５時半ごろ、大阪中心部の繁華街で宮崎容疑者と連れの男性を乗せ、１キロほど離れたＪＲ大阪駅近くのホテルに送りました。
その際「荷物を持ってくるから待っていてくれ」といわれましたが、ホテル側とトラブルがあったようで、２時間近く待たされたといいます。
天王寺区のＪＲの駅で連れの男性と別れて１人になったあと、宮崎容疑者の様子がおかしくなったといいます。
百貨店や飲食店、車のディーラーなど20か所近くを次々に回らされたそうです。
その間に阪神高速道路の環状線をゆっくり走るよう指示され、環状線を２周する間、宮崎容疑者は追い抜いていく車のナンバーを１台１台メモしていたということです。
宮崎容疑者は途中で警察にひんぱんに電話をかけて「幅寄せされた」とか、「囲まれている、助けてくれ」などと話していたといいます。
乗車していた時間は半日近くにおよびました。
タクシーの運転手は、前日の夜から勤務していたため交代したいと申し出ても拒否されたそうです。
さらに、車載電話を取り上げられたうえトイレにも行かせてもらえなかったということです。
タクシーの走行経路が不審だったことなどから会社が110番通報してパトカーが駆けつけ、宮崎容疑者は逮捕されました。
その後、起訴猶予となったということです。
タクシー運転手は「何をしたいのか分からず。正気じゃないと思っていました。今回逮捕されたと聞いてほっとしました」と話していました。
2019年8月19日 19時06分
関連スレ
【あおり運転】宮崎文夫容疑者、挙動不審…警察庁関係者「毛髪からの薬物鑑定も行う予定」
https://2ch.review/cache/view/newsp●lus/1566215120
★1が立った時間 2019/08/19(月) 20:23:51.57
前スレ
https://2ch.review/cache/view/newspl●us/1566213831 客離れが叫ばれるタクシー業界。配車アプリや初乗り運賃の値下げなどあの手この手で、客の心をつかんでいると思いきや、
ここ4年で利用者数の減少が深刻化している実態が浮き彫りになっている。
ジャストシステムの「Marketing Research Camp」によると、2015年と2019年の比較では、「タクシーを利用したことがない」という人は
5.8％から12.8％に大幅に増加。一方、「週に1回以上利用している」という人も、6.9%から3.1％に減少している。
タクシーを利用しない人が増加している背景には何があるのだろうか。
メーカー営業職の30代・Aさんも、最近めっきりタクシーの利用が減っている一人だ。Aさんが話す。
「東京をはじめとする大都市では、電車の方が時間に正確、安い、早い。最近は経理もうるさいので、特別な理由がない限り、
タクシーを利用することもありません。5年くらい前までは、上司と出かけるとかなりの頻度でタクシーに乗っていたんですけどね」
そんなAさんだが、たまにタクシーに乗ると、気になることがあるようだ。
「ひと昔前より、運転手の質が落ちている気がします。この間、出張帰りに東京駅から急いで取引先企業がある茅場町駅に向かったのですが、
おじさん運転手が『茅場町？ あ、ちょっと待ってねー』と、車を停めてノロノロとカーナビを入力し始めて……。
さすがに道を知らな過ぎだし、すべてタメ口で接客という質の悪さ。カーナビを操作するのも不慣れらしく、手つきがおぼつかない。
げんなりすることが多いので、プライベートでも乗る回数が減りました」（Aさん）
同様にタクシー運転手の質の低下を嘆くのは、商社に勤務する40代男性・Bさん。せめて目的地にしっかりと到着できる質を求めたいと話す。
「昔は“道のプロ”という感じで、渋滞が発生しにくい場所や近道なんかを知っていて、何度も助けられた。でも、いまは配車しても、道を間違えて遅くなる、
道がわからないからタクシーに乗ったのに、逆に道を聞かれて、僕がスマホの地図アプリを起動する、なんてこともしばしば。
目的地に快適かつ安全に到着できることを、タクシーに求めてはダメなのでしょうか」 素人ですみませんが、よく見る串カツ！ とはどのような意味合いなんでしょうか？
教えてください 2月1日
1250メートル
500円
迎車300円
早朝400円
串カツ！串カツ！ かなりの値上げになるな。また利用者は減るだろう。それでも営収的には少しプラスになるか。 もう10円玉と50円玉は不要になるのかと思いきや、青タン時には必要か キンコはいつからアンドン変わるんだろ
名前残したほうがいいと思うんだが >>440
しばらくは変わらない
串カツ！串カツ！ 川タクなんてソープの一部以外なんのネームバリューもないんだから全部キンコにすればいいのに >>450
うんこまみれ。要らない。どちらにしても糞会社。 >>453
串カツ～今はそういう画像を勝手にアップすると怒られるよ。消さなさい。 >>451
ウンコにまみれてもキンコはキンコ
川タクは単なるウンコ デブのデメリット
・健康に悪い
・見た目が劣化する
・見た目が劣化するから何着ても似合わなくなる
・食費がかかる
・体力が落ちる
・何するのも億劫になる
・面積取るから邪魔だと言われる
・臭い
デブのメリット
・なし 高速なし 頭５千円くらいでいくらゾンビってても夜勤５万は体力的にきつくなってきた
もう一仕事すればいいのだが 釣銭間違えるし、ボーっとしてくるし
労働１０時間が限界。５時で一回積んだら帰ることにしている 命削ってまでやる仕事じゃねえってばよ
いくら金が欲しくても 今日は8時間労働で帰ってきた
まだ30代前半のころサラリーマンやりながらナイトのバイトやってて
会社から帰って飯食って19時から3時まで乗って 帰って4時間寝て会社行ってた。
バイトは木、日曜日休みだったけどすでにサラリーマンの月収をはるかに超えていた。
そのかわり日中、耳鳴りがしたり眠さとの戦いだった 子育てで金が要ったからね。
二年くらいやってタクシー専業になったが それまでは確かに命を削っているという
感覚だったよ。
昔の根性があればもう少し行けるのだが あれから25年経つと気力と体力がもたないし
だいいち当時ほどがんばらなくても生活できてるから 今が幸せです。 俺もナイトだけど命削らなくても余裕で70出来るからナイトやってんだよw >>455
お前やたらキンコとかってかばうな～。もしやキンコウいや、ウンコウタクシーだな？しかも髪縛った金髪の骸骨オカマだろ？ >>467
仕事しろよ。これからが稼ぎ時じゃないか。 >>471
黄色っつって年を想像するオマエは色盲
①50万って広告出しても客が避けるから稼げない→②若いのがどんどん辞めるから日雇い爺さんが増える→③知らずに乗った客がビビって次から避けられる→①の無限ループ >>473
ありゃリバイバルだろ？
旧神奈中にしかねぇべ…5～6台？ こっちの駅は乗り場が3か所あって、ここんとこ金土深夜は２０人くらいづつ並ぶ。
寒い寒い３０分くらい並んだよと、乗り込んでくる。マナーのいい地域といえるぞ
待つのが嫌で列から離れて来る車を源流で捕まえようとするのが１割くらいいるが
乗せない。
どの車も回送や予約車にしてタクシー乗り場に突っ込むのだ。回送板の不正使用なんぞ
知ったこっちゃないよ。 ごめんなさい 横須賀中央くんです
じつは >>461も私です たまにはいいじゃん 自分で商売して解った事は客に性善説は通用しないって事。
殆どの客は常識ある良心的な人間だが、極一部に悪魔ような化け物が存在する。 >>487
昔からピンフグループだから
ピンフに名前は買えないと想う
串カ
ツ！
串カ
ツ！ >>479
駅乗り場も路上もゾンビ状態の時、バブルの時みたく、札ヒラヒラさせて長距離かチップあげるよの意味で、機動的にタクシー捕まえようとしないのか？
30分どころか、1時間以上も待ってでも、定価で乗り合いんですかね？それとも待つのが趣味？
源流で捕まえようとする人も、もう少し頭いいと迎車で乗り場からほんの近くに呼んで乗ってるよね？賢い。
アプリで、特需の場合、2000円～1万円くらいカードで特別優先配車料金、と銘打ち、重課金すると優先的に配車されますっての作った方が需要あると思う。（金持ち、接待、ここぞという時の一般人、割り勘勢も）
アプリ会社が一旦決済して、後で当該車両運転手にキックバックで合法。
当アプリは、課金する事で優先的に配車を斡旋するだけなので
ご乗車のタクシーには正規料金のみ支払いください。で合法。
普段からタクシー料金高いだの、ヒマな時安くしろだの、初乗り安くだの好き勝手な事客側が言うなら、特需の時は、青天井オークション方式じゃないと釣り合い取れない。
1万円を上限に設定してやってるだけ良心的。 俺、貧乏ごっこしてる。
給料もらったら、12万円だけ手元に残してあとの残りは銀行に預金。
そしたら、俺は手取り12万円の安月給サラリーマン、、、って自分自身に暗示をかけ、
そのお金だけで生活していく。
これを1年続けただけで、銀行預金残高が24万円になった。 >>494
14万てマジかw
いや、それでもちゃんと貯金してるだけたいしたもんだな。 左折の信号無視で捕まった 俺もお巡りさん2人もみんなスーパーカブ乗ってて
近くの交番まで連行されて雑談交えて言い訳していると、目が覚めた
まじつまんねー初夢だったよ
この前お客との会話で40年無事故無違反なんですよー
でもスピード違反は毎日だし信号も黄色で入るようにしてるんですけど 今日にも
捕まってもおかしくないですからねー。なんて言ってたのが夢に出たらしい 仕事休みの日は3回、平日でも2回抜く45歳
性欲だけは減らん はずかしながら今年還暦60歳になります 19か20の時、原付の３ケツで捕まって以来。
たまには捕まってもいいと思うのだが 走り方がせこいのかね。
ところで干支が１周する年が還暦というそうだけど何のことだか調べたら １２の
動物たちのあたまに、もう10の漢字がついてて10干(かん)と12支(し)の組み合わせで
(この組み合わせが干支という 干支は何ですかと聞かれてネズミだけでは正しくない)
６０年前の干支(えと)の庚子(かのえね)年に生まれたのが １順して庚子に戻るそうだ。
ここで俺も含め皆さんは 10の12通りだから還暦は120年じゃあないかと思うが
ところが60年なのだ。正月早々書いてみたり悩んだがやはり組み合わせは60年だ。
神奈川スレの人たちはまだまだお若いかな 俺も若いころは自分が60になれば
さぞかしすごいと思ったが相変わらず昨日の次だから今日、そして明日みたいに
相変わらず成長がないですよ。生きていれば70歳くらいまで仕事やるのだろうね。 仕事休みの日は3回、平日でも2回抜く45歳
性欲だけは減らん しつこいけどもう少ししゃべらせてください
干支(えと)の干(かん)は、甲乙丙丁・・・ 干支の支(し)は、ご存じ子丑寅卯・・・
この組み合わせでハナ番は 甲子(きのえね)になる。1934年大正13年には甲子だが
この年に甲子園球場が竣工した。めでたいハナ番甲子がそのまま名前になったそうだ。
また、八百屋お七が丙午(ひのえうま)生まれの伝説があり 1966年とか丙午は
気の強い女児を避けるため出生人口が少ない。 >>501
俺はオリンピックの年にしか
やらないよ
串カツ！串カツ！ タクシーの女性客にわいせつな行為をしたとして逮捕されていた運転手の男性を、熊本地方検察庁が不起訴処分としていたことがわかりました。
不起訴処分となったのは、強制わいせつの疑いで逮捕されていた熊本市西区のタクシー運転手の男性（６３）です。
これは去年９月の未明、男性がタクシーに客として乗っていた女子大学生（当時１８歳）の下半身を触るなどしたとして１１月に逮捕されていたものです。
警察の調べに対し、男性は逮捕当初から触ったことは認めた上で、「マッサージをしただけ」と容疑を否認していました。
熊本地検は、不起訴処分の理由を明らかにしていません。 >>507
富士電は１番最後に行き着く会社。
そのあたりなら飛鳥に入って入社祝い金30万貰っときな。 >>507
マジかよ情報ありがとう
素直に東京行くことにするわ なんでみなとみらい外人が多いんだ？
串カツ！串カツ！ 消費税増税と社会保険料増加で可処分所得が減ってるうえに
流通貨幣の価値を毀損する政策をして物価は上がってるんだから
金融資産を持たない賃金労働者が居れば
息吸うだけで生活が困窮していくからね
そりゃ不況になるよ 十日市場のスタジアム交通は厳しい会社ですか？
タクシー乗り場とかではあまり見かけないけど。。。
実家が近いので考えています。 >>516
スタジアムも富士交通も関東中央もみんな素晴らしい会社だよ！
ぜひオススメします >>516
すみれに行きなよ
最高ですねー
串カツ！串カツ！ 最近Youtubeでみかけるどんらくて何物ですか？
やたら知ったかぶってるが 確かに、これからタクシー乗務員やるなら
東京行った方がいいと思う
1日3万も出来ない
by 横浜タクシーの新人 3コロも出来ないようなら向いてないからコンビニ配送でもやってろよ いやー
そういうわけにもいかないわけで…
無線も1日に1回取れればいい方ですしおすし
才能無いのは認めます ５００円で脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗだから
都内に行くほうがいいと思う 基本的な事を誤解してる人がいるようだね。タクシー運転手は同じところで働く同僚やライバルが少ないほど
自分の売り上げは良くなる。本音を言えば周りの運転手にはどんどん止めて欲しい。稼働率が下がったら会社は困るだろうが。 伊勢佐木町ぐるぐる回ってればアホでも6万できるだろ >>535
あそこは７０歳以上の老人や最底辺の運転手が並ぶところ
つまり台数増えて稼げない 東京の駅は独占もなんも無くて並び待ち時間10分くらいだって
忙しいと普通に客が長蛇の列 すみません串カツって何ですか？
教えて下さい。エロい人 東京は410円になって駅付けが減ったけど
横浜はどうなるかな？ 都内はどうかしらないけど
横浜は流しだけでは無理だな 都内はどうかしらないけど
横浜は流しだけでは無理だな 流し営業のところはまだいい。田舎はもっと大変。値上げで利用客が激減する来月からは、駅で一時間待ちが当たり前になるぞ。 >>542
大西ライオンですか？💦 横浜ではないが3社合同で定額運賃始めるらしい とりあえず運転手限定で
近くのやつに無線流すそうだ
運賃は無線局が着発地点過去の平均から割り出す しかし雪でいきなり横横止まったり
１６号も大渋滞なんぞは考えるだけで・・・ >>552
どうもこうも後ろから脇腹に刃物突きつけられたらお手上げだよ。
持ってる金を全部取られても死ぬよりはマシ。 人気の多いところに来たら防犯灯、クラクション鳴らして急ハン切って車外逃げ
ってできる状況なんか知らんが 初乗り５００円になったら近距離しか乗らない駅は近寄らない もう20年近くやってるけど最近辛い命削ってる感が半端ない同じ給料もらえるならやめたい >>556
上大岡の近場客はクソだからな
しかしお前は山手という最重要駅を忘れている
山手駅付け全滅だろこれ 乗り場から少し離れた所で、1000円札ヒラヒラさせるのを合図を
客に周知徹底させてください。
もしくは流行りのアプリで呼んで、迎車入れれば800円スタートで1．2キロだから、まだ乗せる気出る。 どの業種でも人手不足
つまり５００円になったらさようならだお >>560
今でも偽装回送多いぞ
栄通りは半分位回送してる MOVの事前確定ぼったくりわろた
メーターより1300円高い なんかよくわからんが悲しくなってきた
生きるのは辛いし死ぬのは怖い……いったい俺はどうすりゃええのかねぇ >>564
いいんじゃないか
高いとはいえ実際は客がルートとは違うところへ寄ってくれちょっと待ってろって待たされ運転手の損害が多いだろう
それが嫌なならそういう事をする客はペナルティ与えなきゃな
>>565
イ㌔そのうちいい事あるさ
地道にコツコツやな
>>566
バカカツ！クソカツ！ 昨日の夕方、横浜ベイシェラトンの前でクルーのタクシーがお客を降ろしていたよ。
よく見たら「富士山」ナンバーで御殿場のタクシーだった。 >>568
2万3万の仕事くらい1年やってりゃ１回くらいはあるだろ。 ひでぇ
芋の無策っぷりが酷すぎる
串カツ！串カツ！ ゴミ大岡はホント糞みたいなやつばっかりだから日野の先とか行ったら俺も環二16号経由で戻るか鎌倉街道なら回送 >>530
それわかるわ
我が社では癖のある運転手が、やたら仕事する同僚を職員と一緒になって追い込んで辞めさせたりして喜んでいたけど
今は運転手が減りすぎて会社全体で悲惨な状態になっています
社長に何も言えないしほっとくしかない状態 >>572
ヨーカドーの裏から東口の乗り場に入ればいい サーティーフォー交通は高スペックの運転手ｰを求めているわ
倒産した田名交通を買い取ってビッグな会社を作りたいらしい >>578
バカじゃねーの。田名で仕事になるかよｗ
給料アップしてもいかねーわ、不動産だけしっかりやってりゃいいのにな 初乗り５００円で脂肪ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 神奈川県警戸塚署は２１日、道交法違反（無免許運転、安全運転義務違反、免許証返納義務違反）の疑いで、横浜市金沢区に住む当時タクシー運転手の男性（５０）を書類送検した。
書類送検容疑は、昨年１０月１８日午前８時５０分ごろ、同市戸塚区下倉田町の市道交差点で、免許証の停止処分中にタクシーを運転し、同区に住む大学１年の男子学生（１８）のミニバイクと衝突した、などとしている。容疑を認めているという。
署によると、男性は昨年９月、免許証を紛失したとして再発行した。翌月に違反の累積で停止処分を受けたが、紛失後に発見した以前の免許証を携帯して運転したという。調べに対し、男性は「仕事を続けたかった」と供述しているという。 >>590
さすがに以前の免許証ではバレるから個人じゃないの >>591
アルコール検知器手入力でごまかせるぞ
ユルい会社なら >>592
手入力できない機械なので前に立ってる点呼係に吹いてもらう時がある。
カメラの前には吹く真似してる俺の顔アップでごまかす。 夜勤はガン、糖尿病、脳卒中のリスクが高まる。
なんでも日の光を浴びて、夜は寝ることで免疫細胞が活性化しているとかで。
それが夜勤だと免疫細胞が出来にくいのでガン細胞が勝ってしまう。 >>607
おい、止めろ
コロナはストーブで十分だ >>609
ろくな車作れないクソみたいなメーカーだな
ジャパンなんとかって欠陥車どうにかしろってマジで ロンドンタクシーのev仕様でも買うか？
お値段なんと（補助金入れて）700万！ コロナウイルスってただの風邪の一種だよ
わかっていない馬鹿が多すぎる
いつも通り生活していればいいんだよ
予防の必要はないし、マスクもいらない
ただの風邪が少し変異しただけなのに騒ぎすぎ
すぐに病院に行く馬鹿な人もいるようだな
けど風邪くらいは、ほっとけば勝手に治る
手洗いと、うがいをしていれば、それで十分だ ５００円とコロナちょうど同時期だからしばらく休む事にしました
さようなら～ >>616
ニュー速＋のスレで流行ってる
というか業者の使ってるコピペ
なお、縦読み 東京
初乗（1.052kmまで） 420円
加算（233mまでを増すごとに） 80円 京浜交通圏の初乗りは東京より割安 爾後は割高になったんだね
釣銭の100円、500円玉の消費がどうなるのかな 10円50円の出番はほとんどないな。 朝からここまでの実感としてはなんやかんや1割位営収上がりそうな感じはする。
割増に期待して飯食って寝よう。 大幅値上げと分かった客の利用控えで悲惨になりそうだけどな >>626
がまんできない層だから、結局乗るよ。安心しろ。
これだけアプリだ、電話で迎車だと情報発信しても、場当たり的に路上でゾンビになるだけしか能がない層だぜ？
ローカル駅だし層客は、それが習慣になっているから今更変えられない。 23パーセントの値上げだ 48くらいの感覚で52だった
でも500円3回食らったよ ゴミと神様の格差が開いた改定だね。
あんがい100円玉消費しないようで安心している 個人は両替有料なので。 >>631
良かったな500円のゴミ3回で済んだんだ
場所によってかなり差が出るな
山手駅とか最悪だろ
新運賃は今日からだから参考になるわ
ありがとう 山手とか確かに辛そうだなw
俺も500円は2回しかなかったけど迎え行って800円は4回あったわ。
それと割増で三ツ沢から玉川まで第三乗ったんだけど文句言われるかと思うくらいガンガンあがってびびったw >>631
土曜日なんか休めよ
貧乏個人w
串カツ！串カツ！ >>633
山手駅付け確実に減るだろうね
確かに爾後の伸びが早いね クソカツは和同に移ってから売上げ報告無くなったな
やっぱクソ会社じゃ営収ガタ落ちかね？ 一気に値上げしすぎなんだよな。
これじゃ乗らなくなるわ。
この業界の経営者、協会はバカばっかり >>638
月曜 休み
火曜 27000円
水曜休み
木曜22000円
金曜27000円
土曜38000円
串カツ！串カツ！ >>644
月に60もやれば十分に生活出来るから
持ち家で家賃無しだから
糞嫁は40万稼ぐしね >>641
がまんできない層だから、結局乗るよ。安心しろ。
これだけアプリだ、電話で迎車だと情報発信しても、場当たり的に路上でゾンビになるだけしか能がない層だぜ？
ローカル駅だし層客は、それが習慣になっているから今更変えられない。 深夜の500円客なんて
間違い無くゴミで
忌み嫌われているのがわからない女二人組
裏通りの店の名前なんて知らねえよ
おまけに一方通行が理解出来ない >>636
確かに人居なかった
>>641
本当これ
爾後の上がりかためちゃくちゃだな
遠距離減るだろうね
>>653
おい、止めろ
めちゃくちゃだろそれ
>>654
そんなにするのか… >>658
センス無しだから
駅に入りなさい
串カツ！串カツ！ >>659
暇な時期に値上げしたからな
しばらくダメだろうな 衣笠でのんで帰ってきたら700円だった いつも1000円渡すがうちの場合は
微妙に1000円札の価値が上がったようだ。ドライバー喜ぶよ 拾いだし 【速報】タクシー配車アプリ「JapanTaxi」と「MOV」が統合へ
タクシー配車アプリ「JapanTaxi」と「MOV」が統合へ
2020年2月4日15:08
タクシー配車アプリ大手「JapanTaxi」が同業の「MOV」の事業をDeNAから承継し統合へ。DeNAが発表。 串カツここんとこアンカ打ち間違いヒドイな
いよいよ逝ったか～？ >>664
これはビックリしたわ。全国で合計10万台になるのって独占禁止法に抵触しないのかな？ 統合したら日本交通のように
ドアサービス強制かもな >>669
アプリだけ共有するっつー話だろ？
タクシー会社同士が経営統合するわけじゃないから >>670
ドアサービスしないならアプリ配車しないぞとか
そんな感じになりそうだと思っただけ 値上げしすぎじゃないですか？
メーター上がるの早くて高過ぎない？！って聞かれそうで怖いんですけど >>674
もう散々言われてるわw
まぁ1ヶ月もすれば客も慣れるだろ。
納得いかない奴は乗らなくなるだろうし言われても適当にあしらっとけよ俺はそうしてる。 「我々もお客さん減ると思ってるし迷惑です」とか言っておけばいい おまえら客乗せたときに「運賃変わったの知ってますか？」とか聞かないの？ >>680
初日に文句言うのが居たから今月から運賃変わりましたって先手打って言ってる
言えば言うで一部の客が高いだ文句言うんたけどな 藪蛇になるからコッチからその話題は振らないな
相手すんのめんどいし >>682
途中でメーターみた客が喚くから更にめんどくせーぞ タクシー運転手が
最底辺の職業で誰もなりたがらない
薄給だからせめてもの値上げだという
方向に話しを持って行きながら
価格改定の説明をしている
今のところ同情、同調する客は居ても
文句を言う客はいない
客もこんな仕事はしたくないと思うだろうからな
ただし酔っ払いやDQNにも
通じるかどうかはわからんけどな で、お前らチップって新料金になってからどう？
全くもらえないんだが >>685
800円
900円
の客は結構要らないと言う
串カツ！串カツ！ 高いと思うなら電車バス歩いてくれて俺は言っているぜ。
串カツ！串カツ！ がまんできない層だから、結局乗るよ。安心しろ。
これだけアプリだ、電話で迎車だと情報発信しても、場当たり的に路上でゾンビになるだけしか能がない層だぜ？
ローカル駅だし層客は、それが習慣になっているから今更変えられない。 >>680
聞かれたら言うけどタクシー乗り場にも車内にも掲示してあるからわざわざ言わない絡まれてもめんどくさいし。 >>685
500円のお客さんが
「こんな風に上げてたら下がった意味ないな」とか笑いながらくれた >>686
さすが串カツだな
客が置いてくように上手く仕向けてるだろ
>>690
ええな
こちとらお釣きっちりお持ち帰りだからね
さっぱりだよ
>>688
それは客も言ってたわ
乗り控えなんて我慢出来るわけないってさ しかしまあ、料金改定の評判悪いな
ロングの良客にも、これからはタクシー利用控えるって言われちまったよ 元々厳しい二月
大幅値上げ
コロナ
こりゃ手が挙がりませんわ… お客さんに給料を下げてる会社の社名を聞かれてるが
そんな企業あるの？ >>703
神奈川都市交通は下げてばかりで上げてない 医師がアドバイス パスコンに1日中向かう仕事の場合、どう健康を維持する？
https://jp.sputniknews.com/science/202002107092174/
ロシアのアンドレイ・カブィチキン医師は、オフィスで座りっぱなしの仕事をする人に、どう健康を維持したらいいか、
その方法をアドバイスした。
同医師によれば、脊椎側彎症をさけるためには、オフィス勤務で守るべきルール、名付けて「90の法則」があるという。
これはつまり、座る必要がある場合、背中とおしりの角度を90度に保ってまっすぐに座るというもの。こうした法則を
足にも応用させ、膝を90度に曲げる必要がある。その場合、足の裏は床に対し平行にしておくことが重要。
カブィチキン医師は、「足を組んで座る」ことは、脊椎と関節に悪影響であるばかりか、血流を遅くさせ、静脈を圧迫し、
静脈瘤のリスクを高めるおそれがあるため、やってはいけないと強調する。
カブィチキン医師は、みなさんがオフィスで働く際には、1時間または2時間に1度、少しでもその場から立ち上がるよう
にし、そのことで背骨と筋の緊張に起因する問題を避けることができると強調した。 とにかく人いないね
流しても全然拾えない
結果、どこかの乗り場に付けざるを得ない
そしてどこも乗り場は大渋滞 759山師さん＠トレード中2020/02/10(月) 05:50:30.97ID:GWU7lAqA0
>>725
子育て休み中じゃなかったっけ？
760幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/10(月) 05:52:01.50ID:91MV2gB50
>>759
クリステル：「はよ出社しろ！(｀・ω・´)」
761山師さん＠トレード中2020/02/10(月) 05:53:50.92ID:GWU7lAqA0
>>760
もちろん赤ん坊も福島に連れて行ったんだろな
子育て休暇中だもん
762幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/10(月) 05:56:09.65ID:91MV2gB50
>>761
だったら赤ん坊を背負って仕事すればいいじゃん(*'ω'*) なんで自分はこんな事やってるのか考えてみた方がいい 317幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/09(日) 22:01:50.78ID:YcJCbe760
セブンイレブンで100円コーヒーを頼んだのだが、イートインコーナーに誰も居ない(´・ω・｀)
寒いのに外でコーヒー飲んだ(´；ω；`)
318幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/09(日) 22:02:09.97ID:YcJCbe760
イートインコーナーで100円でコーヒー飲んだら、2円の脱税だ！(｀・ω・´)
319幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/09(日) 22:05:19.74ID:YcJCbe760
2円なんて馬鹿馬鹿しい。今度から2円余分に払って暖かい店内でコーヒー飲むわ。
320幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/09(日) 22:09:59.96ID:YcJCbe760
セブンイレブンには地図が置いてない(´・ω・｀)
別の場所でファミマに行ったら、地図あったわ。
321幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/09(日) 22:10:17.87ID:YcJCbe760
ファミマの店内で地図を見たのだが、何やらレジでどこかの親父が談判していた。
暫くして店外に出たのだが、幸ちゃんが地図を確認して店を出ると、自動ドアの
前にある郵便ポストの前につっ立っていて幸ちゃんをまじまじと見ているんだ。
それで、何をするかと思えば、店員を呼び出して、「郵便ポストが満杯なのに、回収しないのか？」
「このままだと全部持っていかれてしまうぞ！」と再び店外でも怒鳴っている。
まったくワケの分からん展開だ┐(´д｀)┌ タクドラだけど男の客は本当に横柄なの多いわ
しかもこっちが低姿勢であればあるほど調子乗ってかかってくる感じ
こんなの日本の男だけだと思う
低姿勢だと増長してくるのにこっちが威圧的にすると大人しくなるのばっかなんだよ
普通逆だろって思うんだがマジで性根の腐ったゴミ屑多すぎ >>717
アホ客の使い方がめちゃくちゃで鬱陶しいからずっと使ってねーわ >>716
カンバン掲げて走って、営業している、タクドラに逆に説教されたり威圧的に対応される事を想定してないから、調子に乗ってるだけ。
ガツンとまで行かずも、多少強気に出るとだいたいおとなしくなるよ。
それでも折れない客には、もっと強気に「カンバン掲げている側にすら、説教されてるのはどちらだ？」と言えば、「ヤバイ、キチ運転手だ」と解釈されて引くと思う。
それでも折れなければ、お客さんの住所氏名よろしく。苦情は受け付けないよ。やりとりはもちろん録画済み。の、運転手なら知っているアレを言う。
逆に女性は、初動で親切にしとけば大体間違いない。
それでも、わけわかんな事言い始めたら、上記のそれ。 >>718
なんで呼び出し料金（迎車）かかるんですか？呼んでやっているんだから、むしろ無料でしょ？とか
バカみたいなレビューを、ＭＯＶアプリに投稿してる人が多いから、利用者の程度が知れてる。
無断キャンセルとかほか、そいつらの意識がもっと高い所まで行ってから、初めてタクシーに乗る資格が発生すると思う。
雨の日や繁忙時間帯で、必要な時こそ、なかなかつかまらないクソアプリ。とかレビュー書いてるバカがいなくならない限り
この「アプリで呼び出す」システムは一生普及しないと思うよ。
タクシー呼び出すアプリを普及させたいなら、繁忙時間帯や局地的な特需の時は
重課金する事で、強引にタクシーを呼び出せる「オークション制」や「過剰チップ制」などを
アプリに設定して、アプリ利用者が入札方式でタクシーを競り落とす仕組みにすれば
どんな繁忙時間帯でも局地的な特需の時でも、余裕で確保出来ると思うし、それでこそのアプリだと思う。
要は、路上で札やチケットをヒラヒラさせてタクシー捕まえてたバブルの時のアレを
アプリ経由でやれるシステム「も」あれば、金積むヤツは積むし、意地でも確保したい時は、一般の人でも
行使すると思う。 >>720
悪質なクソ客だと車が到着しているのにわざと離れた場所移動して運転手からのキャンセルを待つ
そして空車になったら乗り込む
この間仲間がこれやられて問い質したら呼んだクソ客だったので迎車入れ直して運んだってさ
本当にクソアプリだよな
こんなもの使って振り回されるくらいなら要らない
だから使ってねーわ その通りだなー アプリ配車は拒否しよーぜー みんなで拒否しよーぜー 永遠に拒否しよーぜー なんか
二月というのもあるが客が減っている中で
500円という超ゴミだけが
じわりじわりと増えている感じ
特に駅待ち時間が長くなっているので
余計にキツいな
しかもバカ重たいスーツケース数個というオマケ付き
そして客はまったく手伝わない え？本当に500円でいいの？
500円なら毎回乗っちゃうよ
やめてくれ・・・ >>725
いやマジでそんな感じだよ
徐々に気がつき始めた
740円じゃ乗れなかった貧乏人が
格安料金のタクシーに群がりはじめた
これから益々増えて来ると思うぞ そして駅付けが消えてゴミの為に倍やらざるを得なくなり事故も増える なんだかんだ構内権ある会社が強いな
駅付けと無線でダラダラやって5万は堅い
ただ、それ以上とそれ以下はないけどな おとことおんなの差は遺伝子的には
哺乳類の性染色体として男性はXYを持ち女性はXXを持っているかだが
他に外観で確認できることとして、ちんこが体外にあるか、ほぼそのままの形状で体内にあるかの差である
ちんこを識別化すると玉袋は子宮、精巣は卵巣、ちんこの棒は膣、包茎は処女膜などである
遺伝学上、父から娘へクロス遺伝しやすいのでおとこのみ(おんなは体内に隠れてるから見れない)だが
ちんこを確認すれば、おんなに生まれてたら(娘が産まれたら)Ver.で外観を容易に想像できる
玉袋が大きければ、子宮は大きく余裕があり安産型
棒が太ければ、膣道が広く安産型ではある
逆に棒が小さく包茎の場合は、膣道は狭く処女膜も小さいので処女喪失の際は激痛で難儀であり帝王切開の危険性
小便する時におんなのほうは尿線が移動した為に螺旋器官が劣化して不便であり、生物学的には処女は包茎である
と、保健体育の授業でおばさん教諭に習った
尚、おんなだけ水着の写真を撮られまくるのはおかしいと常々言っていた
串カツ！串カツ！ >>729
夢の中でえっちいことをする知らない女は寝てる男性の近くを通りかかった浮遊霊だという話を聞いたことがあるよ。
俺も知らない女とえっちいことをした後「また会いたい！」と言うと切なそうな顔して消えてしまった夢をみたことがある。
かと思いきや，夢の中で左半身全体ににひどい火傷跡のある知らない女に猛アタックされたこともあって，
「俺は女を養うこともできない甲斐性なしだからやめときなよ」って言っても座った眼で「それでも構わない！」と
迫ってきたからドン引きして目覚めたこともあり。 警察によりますと、５人は末武容疑者が勤めていたパチンコ店の系列店のパチンコやスロットの設定情報を取得することを共謀し
、去年７月から９月までに末武容疑者が会社のサーバーコンピューターに不正アクセスしました。
そして勝率の高い設定が示された配置図の情報を得て、知人に漏らすなどした疑いがもたれています。
これらの行為が、およそ３年前から行われ勝率の高い設定のパチンコやスロットで荒稼ぎし、パチンコ店の被害額は数千万円に上ると見られています。
調べに対し、５人は「間違いない」と容疑を認めているということです。 かなりヤバいな
さっさと辞めたい
さっさと辞めたい
さっさと辞めたい
マジで病気持ち老人の俺は死ぬ死ぬ 生まれてきてしまったことは後悔しても死ぬ以外解決策ないし
だから俺は仏教を軽く学んで対処法を実践してる
この世は諸行無常、金ある人も家族ある人もいつかはなくなるんだ
金も家族もない俺たちだけが不幸なわけではない
人と比べることを意味のないことだと気づくことが第一歩 めざましテレビでタクシーの言われようひでぇこと。
むしろ客じゃなくて乗務員の方が感染リスク高くて迷惑してるわw 昨日は金曜日なのに閑散としていた
明らかにマスゴミの報道で
タクシーを敬遠（電車、バスも何ら変わりが無いが
愚かな視聴者が殆ど））して乗らなかった者がいる
そしてマスクをしていない（効果は疑問なうえに
するしないは乗務員の自己判断であり、しかもマスクは自費購入）
乗務員を非難するような口ぶりで話す客もいる
俺は自衛の為にマスクをしているが
それは客の為ではなく自分の為だ
このウィルス騒動で客の中の
おかしな客が更に増長してホント迷惑 お前らションベンしたらちゃんと手洗いよ。
串カツ！串カツ！ >>750
馬鹿だからマスク買い占めとかやるような程度だから
馬鹿なんだなっけ思って乗務しましょう！
相手にしないこと >>752
馬鹿なんだなって
予測変換も便利のような不便だね なんぼなんでもメーターの上がり方早いな 500円でもいいが爾後は以前のままで
よかったな。お客が気の毒に思えてきた
一昨日 運転手さんも新年会とかやるんですかー、と聞かれ何のことかと思ったら
屋形船かよ いきなり二割アップってのがな
以前の割増と同じとか、そら高いよ
せめて一割にしときゃよかったのに >>754
気の毒に思えるなら高速メーターにでもしてやれよw 初乗り1.3キロ600円で、125メートル毎に50円アップでよかったんだよ 第6章 年齢のちがいについて
ヴォルテールはきわめて美しく次のように言った。
その年齢相応の精神をもっていない人も、
その年齢特有の苦労をかかえている。
こうしたことからも、この幸福についてのもろもろの考察の末尾に、年齢のちがいがわれわれにもたら
すいろいろな変化について一瞥を投げかけるのは、適切なことであろう。
われわれの一生をつうじ、われわれはつねに現在のことだけを考え、そのほかのことは無視してい
る。それでいて年齢のちがいをつくるものは、たんにわれわれが生涯のはじめには長い未来を目前に控
えているのに対し、生涯の終わりのころになると、長かった過去のことばかりが目にはいること、さら
にわれわれの性格はそんなことはないが、われわれの気質はいくつかのはっきりとした変化をとげ、その
ためにいつでも現在の色あいが異なったものとして現われることだけである。 ――
わたしは、主著続編・第三一章三九四頁以降（第三版四四九頁以降）で、われわれはなぜ、子供のこ
ろは、欲求するよりもはるかに認識するという態度をとっているかということの説明を与えた。われわれの 生涯のはじめの四分の一が幸福なのは、まさにこの点にある。したがって、この時期は、年をとる
につれて、失われた楽園のように思えてくる。われわれは子供のころはあまり多くのかかり合いをもた
ず、要求も少ないために、意志がゆさぶられることもあまりない。われわれの本質の大部分は、した
がって認識に取り組むことになる。――すでに七年目に完全にじゅうぶんな大きさになる頭脳のよう
に、知性は、成熟とはいかないまでも、若いときに発達をとげる。そして子供は、すべてが新奇な魅力を
そなえている世界、おのれが生を受けたばかりの世界のなかで、たえず栄養をとろうとつとめる。そう
したことによって、われわれの子供時代が不断の詩になるという事情ができてくる。すなわち、すべて
の芸術と同様、詩の本質はプラトン的なイデア、すなわち本質的なもの、あらゆる個物のなかにあって
すべてのものに共通するものの把握のなかにある。われわれは、子供のころめぐりあったもろもろの場
面では、つねにただ一度だけの個々の対象あるいは事件とだけかかり合っていた。しかも、そうした個
物の対象なり事件なりが、われわれのそのときどきの欲望に興味をそそったからだというように思われ
るけれども、根本的にはけっしてそんなことはない。すなわち子供のころは、生は、そのすべての意義
をこめて、なおまだ新しく鮮やかなままの姿をみせており、何度も繰り返されることによって生の印象
を鈍化させてしまうというようなこともない。したがって、われわれは子供のころは幼稚そのものの営
みを行なっていようとも、ひそかに、それにはっきりとした意図はなくとも、個々の場面や動きについ
て、生そのものの本質、生のくりひろげるもろもろの形象や表現の基本的な型を把握すべくつとめてい
ることになる。スピノザが述べたように、われわれはすべての事物、人物を「永遠の相のもとに」見る
のでる。われわれが若ければ若いほど、それだけますます個物はその全種類を代表するようになる。 こうしたあり方は年とともにつねに薄らいでいく。しかもこの点に、事物がわれわれの若いときと年
とったときに与える印象のちがいがある。したがって幼少年期に得た経験や知識は、その後のすべての
認識ならびに経験の固定した典型および法則となる。こうした典型や法則は、たしかにつねにはっきり
と意識されるわけではないけれども、われわれが後年獲得するものすべてを包摂するいわば範疇（カテゴリー）とな
る。したがって、はやくも子供のころにわれわれの世界観の固い基礎がつくられる。われわれの世界観
のこうした基礎には、深いものも浅いものもあろうが、とにかくわれわれが年をとるにつれて、それは
しだいにみがきをかけられて完成していく。そうはいっても、本質的にはまったく変化するものではな
い。このように、幼少期にとっては本質的な純粋客観的な、しかもそのために詩的な見解のおかげで、
さらにそのころには意志がまだじゅうぶんな精力を貯えて姿を現わすまでにはいたっていないという事
情から、われわれは子供のころは、欲求するよりもはるかに多く認識するという態度をとる。したがっ
て多くの子供のまなざしは、まじめな観照的なものであり、かのラファエッロもこれを彼の描く天使の
なかに、とりわけシスティーナの聖母像（マドンナ）の天使のなかにうまく化身させた。こうした事情からしても、
子供のころはきわめて神聖なものであり、幼少期の回想はつねに憧憬につきまとわれることになる。
――子供のころわれわれはまことに熱心に事物の直感的理解にもっぱら取り組んでいるが、一方では教
育がわれわれに概念を植えつけようとけんめいになる。しかし概念などはもともと本質的なものを与え
ることはない。むしろこうした本質的なものは、つまりわれわれのすべての認識の基盤ならびにその真
の内容は、直観的な世界の把握のなかに存在する。だがこれはただわれわれ自身によって得られるので
あって、なんらかの方法でわれわれにもたらされるのではない。したがってわれわれの道徳的な価値
も、はたまた知的な価値も、外からわれわれのなかに来るのではなく、われわれ自身の本質の深奥から 湧出するものである。そのため、たといペスタロッチ流の教育方法を用いようとも、生まれながらの愚者
を思考する人間に仕立てあげることはできない。けっしてできない！ こうした人間は愚者として生ま
れ、そして愚者として死ななくてはならぬ。――本章のまえの部分で記したような、最初に接した眼に
見える外界についての意味深長な把握ということから、われわれの子供のころの環境や経験がなぜ記憶
のなかにはっきりと植えつけられているかということが説明できる。すなわちそのころのわれわれは、
外界の把握になんら心を乱されることなく集中しており、そのさい気を散らすことなど少しもない。そ
こでわれわれは眼のまえにある事物を、まるでそれだけがそれらの種であるように、そればかりか一般
にまったく単独に存在するかのように見なしている。その後、年がたつにつれて、われわれはもろもろ
のわかりきった対象の一群によって勇気と忍耐を奪われることになる。――ここでわたしの主著のなか
の問題のくだり（三七二頁以下、第三版四二三頁以下）で述べたこと、すなわち、すべての事物の客観
的存在、つまり単なる表象のなかの存在はまったく楽しいものであるのに反して、欲望のなかに存在す
る主観的存在は苦痛と憂いによって強く汚染されているという教説を思いおこす人ならば、この間の事
情の簡潔な表現として、すべての事物は見ればすばらしいが、それがあることは恐ろしい、という定理
がうちだされても異存ないであろう。こうしたことに関連して言えることは、子供のころは、われわ
れにとって重要なのは意志の側面つまり存在の側面よりは、表象つまり客観性の側面、いうなれば見る
側面であるということだ。この側面は事物の愉しい面であるために、われわれには主観的で恐ろしい面
がまだ知られていない。したがって幼少のときの知性は、現実や芸術が眼前にくりひろげる形象のすべ
てを、やはりほんとうにとても幸せなものと受けとる。そしてこうした子供は、もろもろのこうした形
象は見た目にも美しいものだから、もしこうしたものが実際にあるとしたら、もっとずっと美しいだろう と考える。したがって、その子の眼のまえの世界はエデンの園のようなものである。これこそ、われわ
れすべてが生まれあわせたアルカディアである。そのために、少し年がたつと、われわれをこの世の喧
騒のなかに駆りたてていく現実の生への渇望、行為と苦悩への衝動が生ずる。そしてこの世のうちで、
われわれはやがて事物のほかの側面、すなわち、一歩を踏みだすごとに立ちはだかってくる欲望の側面
を学ぶようになる。こうしてしだいに幻滅はつねにますます大きくなり、ますますひどいものとなる。こう
した事情によって、子供のころは、われわれにとって生は遠くから劇場の装飾を見るようなものだが、
老年には同じものをごく近くから見るようなものだと言うこともできる。
※おお幼年時代よ！ そのころにはまだ時間はきわめて緩慢に進み、事物は未来永劫をつうじて
いまのままとどまるために、ほとんど停止しているように思われる。
子供のころが幸せなのは、最後につぎのような事情もある。春さきにはすべての木の葉が同じ色でしか
もほとんど同じ形をしているように、われわれも小さい子供のころは全員がおたがいによく類似し調和
し、したがっていずれもすばらしい。ところが思春期になると、分散が起こり、それが中心から遠のく
円の二つの半径間の距離のようにどんどん大きくなるということだ。
生涯の後半よりははるかにすぐれた点のある生涯の前半の残りの部分、つまり青年期を暗くするも
の、そればかりか不幸にするものは、生のなかでいつかはめぐり会えるにちがいないという前提に立っ
て幸福を追求することである。このことから、つねに希望がかなえられないことが生じ、さらにこれか
ら不満足が生ずる。青年期のわれわれの眼前には、夢で見たはっきりしない幸福の像が、勝手気ままに
選ばれた姿を取り、揺れながらただようため、われわれはいたずらにそのもとの姿をとらえようとつとめる。 したがってわれわれは青年時代には、それがどんなものであろうと、われわれの置かれた状況や
環境にはほとんどの場合不満である。それはわれわれがまったくほかのことを期待していたために、い
まになってお近づきになった人間生活にはつきもののむなしさ、まずしさをわれわれの置かれた状況や
環境のせいにしてしまうからである。――もし人がタイミングよく人に教えられ、若いときに、この世
では多くのものを獲得できるという迷妄を根絶やしにすることができれば、得るところには大きいであろ
う。だがほとんどの場合、われわれは生を現実よりも早くフィクションによって知るようになるという
事情から、逆のことが起こってくる。もろもろの文芸作品によって描きだされた場面は、なんといって
もわれわれが若くていわばあけぼのの時代にあるために、眼のまえですばらしい姿をくりひろげる。そ
こで、われわれはそれを現実のものとしたい、虹をつかみたいという憧憬に駆られる。若者はおのれの
生涯も面白い小説のかたちをとるよう期待する。そこでわたしがすでに前述の主著の続編（三七四頁、
第三版四二五頁）で述べた迷いが生ずる。なぜなら小説中のもろもろの形象に魅力が与えられているの
は、じつはこれらの形象がたんに絵空事であって現実のものではなく、したがってわれわれとしても、
それを鑑賞するにあたって純粋認識の平穏さと満足感に安住するからである。現実のものとなるという
ことは、欲望によって満たされることを意味する。そしてこの欲望が不可避の苦痛をもたらすのだ。こ
の問題に関心のある読者はわたしの主著のこのことを扱ったくだり（四七二頁、第三版四八六頁）を参
照されたい。
こうして人の全半生の性格が幸福への満たされない憧憬であるとすれば、後半生を特徴づけるもの
は、不幸への配慮である。なぜなら、人生も後半にはいると、すべての幸福はたわごとであり、これに
反し苦しみは現実のものであるという認識が多少なりともはっきりと身につくからである。したがって 582可愛い奥様2020/02/16(日) 16:45:55.85ID:dG2lS2yt0
クルーズ船のアメリカ人が飛行場行くのに自衛隊がバス20台手配？
なんかおかしくない？これでいいんだっけ？
カナダや香港のチャーター便までも自衛隊が送ってあげるのかな
583可愛い奥様2020/02/16(日) 16:46:23.86ID:65U3kOSM0
アメリカ人の下船者に自衛隊のバス20台ってニュースしてるけど
584可愛い奥様2020/02/16(日) 16:46:34.69ID:2ggFH4YS0
サンデーステーション、タクシーの危険性やってるよ。 ロシア人はダイヤモンド・プリンセス号からの避難を要請していない－ロシア大使館
https://jp.sputniknews.com/life/202002167110748/
在日ロシア大使館は、クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」で健康検査期間となっているロシア人からは
避難の要請を受けていないと発表した。
ロシア人は2月19日の健康検査期間が終了するまでクルーズ船に留まることになる。
現在、クルーズ船の乗客355人が新型コロナウイルスに感染したことが確認されている。この数は毎日増加している。
感染者の中にロシア人はいない。
この間、カナダと米国、香港の政府が同船に乗船している自国民の避難を用意していると発表した。彼らは航空機で
帰国することとなる。カナダ国民は避難後に必要な検査を求められ、再度、カナダで健康検査期間を受けることとなる。
また、クルーズ船からは80歳以上で新型コロナウイルスの感染が確認されない乗客の避難が行われた。この間、高齢の
乗客らはクルーズ船で薬が不足していることを訴えていた。 テレビから消えてもたっぷり稼げそうなみのもんた
http://npn.co.jp/article/detail/200001155
みの：「ルノーと言えば私らの年代だとタクシーですね(^^♪」 何で日本は戦争に負けるまで外貨のポンドやフランを持ち続けていたの？(´・ω・｀)
戦前の対欧輸出品は繊維？ 宝石？ ノムさん：「文句ばかり言ってるとサッチーが来るぞ」 241国道７７４号線2020/02/17(月) 02:51:00.29ID:SMKy7FPt
ニュースはタクシーネタばかり
バカじゃねーの
246幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/17(月) 04:27:45.85ID:5HjSt8ln
>>241
んじゃ京急のニュースを掘り下げてみよう!(^^)!
247幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/17(月) 04:28:21.13ID:5HjSt8ln
神奈川新町の終電でロング出る？(*^^*) クルーズ船の米国人40人が感染「帰国せず日本で入院」
https://www.asahi.com/articles/ASN2K1CS8N2JUHBI00Z.html
新型コロナウイルスの感染拡大が続くクルーズ船ダイヤモンド・プリンセス号で16日深夜、乗船していた
米国人の一部がチャーター機で帰国するため下船した。米国立衛生研究所（NIH）の幹部は、同船を「（感染の）
ホットスポット」と表現、乗船していた米国人の約40人が感染していたことを明らかにした。
16日、米CBSテレビに出演したNIHのアンソニー・ファウチ国立アレルギー・感染症研究所長は「約40人が
感染した。彼らはどこにも行かない。日本の病院に入院する。症状のある人は、退避する飛行機に乗れない」と話した。
退避機で帰国した米国人は米軍基地内でまた14日間の検疫措置を受ける。「船内の感染力を見ると、ホットスポット
にいるようなものだからだ」と理解を求めた。
ダイヤモンド・プリンセス号に… 宮園って千葉にもあるんだな(*^^*)
川崎から市原の近くまで乗せた時に千葉駅周辺で見たわ(*^^*) みのもんた 一番思い出深い司会は…「もう一度、やらせようかと思わないかな」
https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2020/02/17/kiji/20200217s00041000180000c.html
タレントのみのもんた（75）が17日、TBSラジオ「伊集院光とらじおと」（月～木曜前8・30）にゲスト出演。05年のNHK
「紅白歌合戦」での司会を振り返り、再出演へ意欲を見せた。
数々の司会を務めた中で、一番思い出深い番組は「やっぱり紅白歌合戦かな」と回答。「やりたくて、やりたくて、やりたくてね」
と、司会を務めることが憧れだった。94～96年は古舘伊知郎(65)が担当したことで「俺もやりたいな～、やりたいな～」と出演願望は
増し、「話が来たときは凄くうれしかったですよ」と当時の心境を明かした。
ところが、「一番、やり終わって感じたのは、ほとんど何もしゃべらせてもらえなかった」こと。番組前の打ち合わせでは、
「たくさんあるの、しゃべることが。台本もあって。当日になって“すみません、ここと、ここカットですから”って。全部カット、
カット、カット…何ために来たのかな～」とガッカリした。
「(自由に)しゃべる場面、ほとんどなし。羽織袴着て立っているだけ。さすがNHKだと思った。本当になかった…」とボソリ。
この日、あえて、ぼやいて見せたのは、「もしかしたらNHKの人が聞いているかもしれないから、わざと紅白の話を出したんですよ」
とも。「もしかしたら、司会者ほとんどいないから、もう一度、みのにやらせようかと思わないかな。本当そんな感じ」と笑いを誘い
ながらNHKにラブコールした。 先日のテレビ報道で、
コロナウイルス感染で、
個人タクシー組合の女性の人が感染云々やってたけど、
個人タクシーっていわば自営業でしょ？
個人タクシーなのに労働組合があるの？ >>782
互助会みたいなもんだろう
個タクはタクシー運転手としては海千山千だが
人間としては残念な人が多くて
その亜流、自己流のスタイルは
多くの乗客に忌み嫌われている
（個タクの最大のメリットはその自分本位な排除、排他性でもあるが）
まともで誠実な人もいるんだけどね・・・
ちょっと酷いの多すぎて埋もれてしまっている >>782
組合といっても協同組合のことです。
先輩で個人になった人がいるけど、783氏が言うように「人間としては残念な人」が
多くて色々と大変らしいよ。
せっかく個人になったのに協同組合の役員を兼任している爺さん個人が偉そうにしていて
腹が立つことが多いと言っていた。 日産の株主たちはゴーンスキャンダルに怒り、悲惨な結果に
http://asahi.com/ajw/articles/13138308
One shareholder asked if Saikawa was giving up his retirement pay.
Another asked why Jean-Dominique Senard, chairman of French alliance partner Renault SA and
Nissan board member, was seen leaving a previous shareholders’ meeting in a Toyota.
Saikawa did not reply. Senard apologized and said it was a mistake that had upset him as well.
Global sales of Nissan vehicles have plunged. Nissan recorded red ink for the quarter through December,
the first such quarterly loss in 11 years.
↑
＞Nissan recorded red ink
赤字はdeficitだろが。何が「赤インク」だ。ワイン飲んで酔っ払って記事書いたのか？( *´艸｀) 日産の株主は会社の陰惨な結果に激怒、カルロスゴーンスキャンダル
https://republicworld.com/business-news/international-business/nissan-shareholders-furious-at-companys-dismal-results-ghosn-scandal.html
Nissan reported a loss of 26 billion yen ($237 million) for October-December, a stark contrast with the
70 billion yen profit recorded the previous year. The company’s sales not only slipped by almost 18 per
cent to trillion yen ($23 billion), Nissan also slashed its profit forecast for 2020.
Carlos Ghosn served as chairman and CEO of Renault as well as chairman of Mitsubishi Motors.
He was also the chairman of the Renault–Nissan–Mitsubishi Alliance, a strategic partnership between
the automobile manufacturers. It is said that Ghosn was working on strengthening Nissan’s relationship
with Renault when he got arrested in November 2018.
Ghosn was awaiting trial in Japan on financial misconduct charges after Nissan claimed that the former
chairman used the company’s money for personal gain. The National Tax Agency of Japan had reached
the conclusion that Ghosn made donations to a Lebanese University and paid consultant’s fees to his
sister using Nissan money. Nissan shareholders vent spleen at management
日産の株主が経営陣に激怒
https://newsshopper.co.uk/news/national/18242367.nissan-shareholders-vent-spleen-management/
a succession of speakers demanded the company quickly fix diving car sales,
and said its executives should give up their pay and work harder to repair a battered brand.
New Chief Executive Makoto Uchida apologised to shareholders for having “allowed the misconduct”
of Ghosn and promised better governance, transparency and financial results, but pleaded for more time. 419山師さん＠トレード中2020/02/18(火) 20:19:25.04ID:nS7wnZfyd>>421
コロナ対策の先延ばししてるの与党だよな
本来コロナウイルス等の話し合いをする厚生労働委を野党が要望しても拒否
やるべき場所(予算委員会)で行われてる桜を見る会の追求でも虚偽答弁連発し挙句嘘が捲れた後に総理は次の日の予算委員会欠席
そして小泉進次郎はコロナ対策本部ほったらかし新年会
420山師さん＠トレード中2020/02/18(火) 20:19:55.77ID:CrlpSUAK0
工作。
421幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/18(火) 20:21:47.46ID:3hCXZwrH0
>>419
進次郎：「道之助のミルクを作ったり、おシメを替えたり、お風呂に入れたりタイヘンだお(´；ω；`)」 感染者と同室だった濃厚接触者は個別に下船
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-00000164-kyodonews-soci
厚生労働省によると、クルーズ船には感染者と同室だった濃厚接触者もおり、
これらの人は感染の可能性などを考慮し、個別に下船する見通し。 会社からマスクを配給してくれる様子がありません
自分で買うにも売っていません・・・ >>795
中国人はパンツやブラジャーをマスクにしてるぞ(*^^*) 横浜でタクシー運転手が「重症・人工呼吸器が必要」！("ﾟдﾟ) 横浜のタクシー運転手がコロナウイルスに感染していたらしい@テロ朝
串カツ大丈夫か? >>795
国交大臣が言ってたな
タクシーやバス等、公共交通機関の乗務員にマスクを回せと…
多少は回ってくるとしても、何時になるやら 横浜のタクシー運転手が新型コロナウイルスに感染、重症
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-00000025-kana-soci
新型コロナウイルスの感染拡大を巡り、県と横浜市は１８日、同市内に住む６０代の
男性タクシー運転手の感染が新たに確認されたと発表した。男性は現在人工呼吸器を装着しており、重症という。
県などによると、男性は３日に発熱し、５日に県内の医療機関を受診して風邪と診断された。８日に再受診し、
さらに別の医療機関を紹介受診。１０、１３日にも診察を受けて入院したが、同日県内の別の医療機関に転院した。
１７日にＰＣＲ検査を実施、１８日に陽性と判明した。
男性は県外でタクシー業務に従事。行動経路などは不明で、県などは濃厚接触者の把握などを調査するという。 空港や港に
リムジンバスや成田エクスプレスなどの
感染した中国人に中国在留邦人
更に二次、三次感染した日本人感染者たち
これらとタクシーという密室で濃厚接触
もはやパンデミックは避けられず
持病持ちの中高年が多い
タクシー運転手たちは感染するだけでなく
重篤化して今後バタバタと死んで行くだろうな
余裕があれば休職
もしくは究極的には離職が望ましい お前ら明日は横浜駅や桜木町駅には行かない方がいいよ
下船客が降りてくるからよ
串カツ！串カツ！ 新人ですこんばんは
串カツさんは何故串カツ串カツと書くのでしょう？
分からないのでご本人さんかどなたか教えて下さい 19日の下船は高齢者優先で クルーズ船、バスで横浜駅などへ
2020/2/18 21:40 (JST)2/18 21:51 (JST)updated
厚生労働省は18日、クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」で19日から始まる下船について、初日は乗客約500人が対象となると発表した。
19日午前10時半をめどに作業を開始する見通し。
厚労省によると、19日に船を下りるのは主に高齢者で、下船後は横浜駅など複数のターミナル駅にバスで移動するという。
https://www.47news.jp/news/4534130.html 小泉純一郎が進次郞に苦言「改めて休暇だなんて言わなくてよい」
https://www.dailyshincho.jp/article/2020/02180556/?all=1
本業の“政治家”としての活躍ぶりは相変わらずパッとしない印象の小泉進次郎環境相（38）。
プライベートでは、第1子が生まれて早々、不倫報道に見舞われ、満を持しての育児休暇取得
にもミソがついてしまった。さらに、
「父の純一郎元総理からも“改めて休暇だなんて言わなくてよい”と苦言を呈されました」（政治部記者）
そんな純一郎氏の息子に対する違和感は、こんなところにも表れていた。
1月29日、純一郎氏が横浜市のとある会場で講演に招かれた際のことだ。 出席者によれば、
「純一郎さんは、1時間、滔々と反原発について語り、“自民党の中にも原発はダメなんじゃないか
という人が増えてきた”なんて自説に関しては舌も滑らか。ところが講演中、息子の進次郎さんに
言及することは一度もありませんでした」
それだけでなく、
「主催者からは、開始直前に“小泉さんの希望で、質疑応答はなしになりました”と通告が。よほど
息子さんについてコメントしたくないのだろうと思いましたよ」
実際、反原発を語りつくした純一郎氏は、終了後、そそくさと会場を後にしたという。父と息子の
すれ違いに地元関係者は、
「信子さんがいたら、こんな事態にはなっていなかったでしょうね」
“信子さん”とは、純一郎氏の姉で進次郎氏にとっては母親代わり。30年以上も純一郎氏の秘書を
務め“女帝”とも呼ばれたが、
「もう何年も表舞台に姿を見せておらず、体調がよくないという話もあるくらい。最近の進次郎の
迷走も、信子さんの不在が影響しているのではと地元では囁かれています」
舵取り不在で親子船は難破寸前か。 河野防衛相がクルーズ船支援の自衛隊員を激励へ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-00000596-san-pol
河野太郎防衛相は１８日夜、新型コロナウイルスの集団感染が起きたクルーズ船
「ダイヤモンド・プリンセス」が停泊している神奈川県の横浜港を訪ね、乗客への医療・生活支援
にあたる自衛隊員を激励するとともに活動内容を確認する。
隊員が拠点としている民間フェリーも視察し、生活環境も把握する。自衛隊は１８日、
隊員１５７人態勢で乗客支援を実施している。
河野氏はこれに先立つ記者会見で「隊員の勤務環境を確認し、激励したい」と述べた。 >>815
横浜在住の都内の運転手って事？
そうならマスゴミもちゃんと報道しないと今日から更に酷くなるぞ
本当にマスゴミは適当だな >>806
バカカツたまには良い事言うんだな
休まないでチャンコロ専用タクシーでもやったらどうだ？ 今日、明日、明後日と仕事したくないな…
コロナ下船の客間違いなくおるやろ… >>818
いや、普通に自家用車とか電車で帰るだろ？
タクシー金掛かるから使わないだろ それに迷惑が掛かること知っているから尚更・・・ 今ＴＢＳニュースに大黒撮していたが、タクシー３台客待ちしているな(笑)
どんだけ乞食かよ
黄色一台に黒二台
バカだねー
串カツ！串カツ！ >>820
ありがとう
早速客が勘違いして横浜のタクシーももう乗れない？って聞いてきたから助かるわ 暇すぎわらた
値上げとコロナウイルスが同時だったから原因がよくわからんな >>819
電車は、相当遠くなければ使わない。
乗るとすれば新幹線くらいだよ。
あの船の乗客は金持ちばっかりだぞ！
在来線なんて乗らない。荷物あるし、疲れているんだから。 横浜市営地下鉄乗って帰るって言ってる人いるぞwww
豚ども終わったなwww 進次郎環境相 新型コロナ対策より後援会を優先する軽薄さ
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/269290
やっぱり“パフォーマンス大臣”だった。
小泉進次郎環境相が、政府が１６日に開いた新型コロナウイルス感染症対策本部を欠席し、地元の
神奈川県横須賀市で開かれた後援会の新年会に出席していた。１８日の衆院予算委員会で共産党の
宮本徹議員に指摘され「おっしゃる通りだ」と認めた。宮本議員に「公務より政務を優先した」
と批判されると、政務官が代理出席したとして「危機管理は万全だ」と反論した。
進次郎氏は１７日付のブログで、政府のコロナ対策を詳述した後に＜引き続き、国民の命と健康を
守ることを最優先に必要な対策をスピード感を持って実行していきます＞と書いていた。それなのに
後援会を優先したわけだ。
最新の世論調査では「ポスト安倍」に進次郎氏を挙げる人がさらに減少。育休取得宣言もそうだが、
エエカッコばかりで底が割れた。 報道ではタクシーに乗って帰ったクルーズ客もいたらしいぞ
あの船乗ってる客金持ってるから羽田まで行く人もいるかもしれん >>834が
CORONAに感染しますように
串カツ！串カツ！ >>809
＞串カツさんは何故串カツ串カツと書くのでしょう？
過去スレ「神奈川のタクシースレ・13台口」
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1529144424/
の「135」に同じ質問がありました。
このスレを順番に読んでいく行くと「140」「141」が、
ーーーーー
1411402018/07/04(水) 18:20:19.54ID:RnmkYRMp
（追記）
★神奈川県のタクシー★5台口★
http://archive.2ch-ranking.net/traf/1376295620.html#871
の871と872が「串カツ！串カツ！」の答えかも？
ーーーーー
とレスをすると「142」が、
ーーーーー
142国道７７４号線2018/07/04(水) 20:22:35.59ID:WXqddKBw
>>140
そっか～ご苦労様です。
俺が何年か前に串カツに聞いて答えてくれた事があったよ。
どうやageの意味らしい。
age→揚げ物→揚げ物の中で好きなのが→串カツ らしいぞ。
ーーーー
と答えていましたｗ 進次郎氏「反省してる」新年会には夫人滝クリも出席
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202002190000736.html
小泉進次郎環境相は19日の衆院予算委員会で、16日に開かれた政府の第10回新型コロナウイルス感染症対策本部の
会議を欠席し、地元の神奈川県横須賀市で後援会の新年会に出席していたことを正式に認めた。「新年会でお酒も
出ていた。問題はないと考えたが、問題だという声は真摯（しんし）に受け止め、反省している」と述べた。
18日の答弁では「先生のおっしゃるとおり」と繰り返し、新年会出席の事実関係に言及しなかった。
政府対策本部の会議を欠席してまで駆けつけたのは「当選当初から支えてもらっている地元の大切な後援会の皆さん」
が参加した会合。一部の出席者がSNSに写真をアップ。関係者によると、当日は妻のタレント滝川クリステル（42）が
「サプライズ」で出席したという。後援者には、またとない滝川のお披露目の機会だった側面もあるようだ。野党が
公開した画像では、進次郎氏は「祝 環境大臣 ご結婚 ご長男誕生」と書かれた升を手に、写真撮影にも応じている。 立憲民主党の本多平直氏に「明らかに判断を間違った。将来のためにもわびた方がいい」と指摘された
ものの、謝罪には応じなかった進次郎氏。政務官を代理出席させ「政府の危機管理のルールにのっとった
対応」だったと強調した。
当日、政府の会議より私的会合を優先した閣僚はほかにもいた。森雅子法相が書道展でのあいさつ、
萩生田光一文科相が地元消防団の叙勲祝賀会に出席していたことも分かった。3閣僚とも「真摯に受け止め
たい」と同じフレーズで反省の意を示したが、感染拡大におびえる国民の不安は伝わっているのだろうか。 >>837
貴方様がより良い睡眠を毎日獲れますようお祈り致しまする
ありがとうございます >>823
平和と三和とあと１台
横浜駅から千葉ってのもあったみたい >>837
俺も理由を知りたかったのでスッキリしたわ！サンクス！
過去スレを見たら「串カツ！串カツ！」は2013年12月15日に始まったみたいだね。
串カツは6年以上これをやっているのかｗ
初日に5連投もしていた。
「味噌カツ！味噌カツ！」「ヒレカツ！ヒレカツ！」とか、ウケると思ったのかね？ｗ
http://hissi.org/read.php/traf/20131215/cG5QSVJnNTY.html >>846
つまりベテランのタクドラって事だ・・・
どんな仕事も続ける事に一定の意味があるが
タクドラの場合は経験を重ねても
得られるのはせいぜい酔客の相手の仕方くらい
何の成長もないので
客の中でそれなりの地位や知識を持った者と
話がまったく合わなくなって行くばかり それお前だけだよw
ちゃんとニュース見ろ新聞読め世の中で起きてる事に関心を持てよカス君w
仕事の問題じゃないよお前みたいなカスは何しても成長は無いから生きてる意味が無い。 小泉氏欠席「理解できぬ」 公明・北側氏
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200220-00000069-jij-pol
公明党の北側一雄中央幹事会長は20日の記者会見で、小泉進次郎環境相が政府の
新型コロナウイルス感染症対策本部を欠席して地元の新年会に出席したことについて、
「理解できない」と苦言を呈した。
森雅子法相と萩生田光一文部科学相も地元日程を理由に会合を欠席したことに関しては、
「当事者意識を持ってやってもらいたい」と注文を付けた。 >>848
そうか？
例えばスタンの付く国をすべて言えたり
橋本岳が何をしてるかくらいは知ってるけどなｗ
ネットや媒体ていどで得られる雑学じゃ
ちゃんとした企業や組織内で培われる
経験を得られないという事 CORONAが怖いから、
今月一杯休みなのだ
串カツ！串カツ！ 全国初！宅配ドライバー不足解消へ タクシー会社が『佐川急便』とタッグ “人も荷物も運びます” 京都 記事に、「新しい試み やってダメなら改善・撤退すればいい」「負担を現場に押し付ける手法も大概に」など感想ツイート - Togetter
https://togetter.com/li/1281997
全国初！宅配ドライバー不足解消へ タクシー会社が『佐川急便』とタッグ “人も荷物も運びます” 京都 記事に、「新しい試み やってダメなら改善・撤退すればいい」「負担を現場に押し付ける手法も大概に」など感想ツイート
全国初！宅配ドライバー不足解消へ タクシー会社が『佐川急便』とタッグ “人も荷物も運びます” 京都
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181027-09140901-kantelev-bus_all
京都府で、宅配業者の代わりにタクシーが客と荷物をかけもちして運ぶ新たな取り組みが始まります。
宅配大手「佐川急便」と京都府南部で運行する「山城ヤサカ交通」は、タクシードライバーが荷物の集荷のほか宅配営業所で荷物を受け取って客に届ける事業を始めると発表しました。
宅配業界ではドライバーの不足が深刻な問題となっていますが、タクシーが客と貨物を“かけもち”して運ぶことで、人手不足を緩和させる狙いです。 小泉環境相、反省重ね謝罪拒否感染症対策会合の欠席
https://jp.sputniknews.com/japan/202002217141142/
小泉進次郎環境相が２０日の衆院予算委員会で、新型コロナウイルスに関する感染症対策本部会合を欠席し、
地元の新年会に出席したことについて、「反省」の言葉を約２０回重ね、野党議員が求めた謝罪をかたくなに
拒む場面があった。
立憲民主党の本多平直氏が１９日に続いて追及。１６日に首相官邸で開かれた会合を欠席した小泉氏に
「国民の皆さんにおわびする気はないのか」と迫ると、小泉氏は「反省の色が伝わらない、そういう自分を
反省したい」などと釈明を繰り返した。 小泉進次郎は
無能どころか痴呆か障害者レベルの池沼だが
それを選び続ける横須賀市民もやはり
その恥ずかしく情けないレベル ダイヤモンドプリンセスからオーストラリアに帰国したかたは
飛行場までどうやって移動したのでしょうか？ 関内も野毛も西口も金曜なのに人がいない
＼(^o^)／ｵﾜﾀ 眞子さま、美智子さま不在のタイミングに結婚に関する発表も
https://www.news-postseven.com/archives/20200220_1543301.html
「小室さんの代理人が各局に謝罪と訂正を申し入れた際、『問題のご本人たち』などという
言い回しを使い、直接ではないにせよ、眞子さまの存在を匂わせたそうです。
メディアとしては、眞子さまが報道に不信感を抱かれたとなれば、それは大事であり、
即座に対応すべき出来事でしょう。ただし、眞子さまのお気持ちと捉えられかねないことを、
ご本人や宮内庁からではなく、なぜ小室さんの代理人から伝えられなければならないのかという
違和感は拭えません。秋篠宮ご夫妻もそうした事実をご存じなのでしょうか」（前出・皇室記者） イタリアで新たに１４人感染、うち８人は院内感染か
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200222-00050110-yom-int
【ローマ＝笹子美奈子】イタリア北部ロンバルディア州で２１日、新型コロナウイルスの感染者が
新たに１４人確認された。８人は同じ病院の医師や入院患者などで、院内感染とみられる。 お客がコロナの話を力説していた 1匹見つけたら200匹いる。もはや感染経路だの
ちゃんちゃらおかしい 行政は先を見据えて焼き窯の増設、仮設火葬場の建設に
いち早く着手すべきだと…
…運転手激しく同意した。 新型コロナによる営収ダウン
そもそも運の要素も強い日々の売上
まだまだ具体的にはよくわからないが
データが揃って、はっきりと下がっているとわかり
おまけに先行きも見えないと来れば
気軽に休職や転職が出来る環境でもなければ
精神的にかなり滅入るかも 25年コツコツ貯金をしてくれた嫁さんに感謝だ。
3ヶ月休んだって全然余裕だと言ってくれたぜ。
みんなコロナ感染気をつけろよ
串カツ！串カツ！ 安倍家・麻生家・小泉家…名門政治家一族を生きる「女性」の秘密 果たしている役割は大きい 歳川 隆雄
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/70588
政治家一族のルーツを遡る
「女系」という言葉を記述すると、昨今ではどうしても、2019年5月1日に皇太子徳仁親王が第126代天皇に
即位されて「令和」時代がスタートしたことで、改めて天皇家の皇位継承問題に国民の関心が集まり、天皇・
皇后両陛下の長女である愛子内親王と、皇嗣の秋篠宮文仁親王の長男である悠仁親王の存在から、改めて
「女性・女系天皇」に目が向かうようになった。
本稿は、有力政治家の華麗な家系を語る際によく使われた「門閥」や「閨閥」といった言葉が意味する巷の
受け止め方ではなく、その政治家一族（ファミリー）のルーツを遡ることで、「現在の保守政治」の内実を
より深く理解する一助になることを期待するものだ。
取り上げるのは安倍（岸）、麻生（吉田）、小泉の三家。
先ず、小泉純一郎元首相の小泉家だ。又次郎→純也→純一郎→進次郎と、代議士稼業が4代続く小泉家を
見る時に看過すべきでないのは、（1）純也氏が又次郎氏の娘婿である（2）進次郎氏の事実上の母親代わりが
純一郎氏の長姉・道子さんであった――ことである。
戦前の立憲民政党の衆院議員だった小泉又次郎氏は浜口雄幸内閣で逓信相を務め、同党幹事長時代に産業振興の
観点から官業の非効率を批判する演説を行っている。今流に言えば、「郵政民営化」を唱えたに等しく、純一郎
首相が乾坤一擲の「郵政解散」を決断したことを想起できる。遺伝子（DNA）はきちんと孫に引き継がれたのである。 進次郎環境相・滝川クリステル夫妻が1月17日に誕生した長男に「道之助」と命名したことは、
小泉家をよく知る関係者には得心がいくものだった。進次郎氏は1歳の時に父・純一郎氏が離婚し、
母親代わりの道子さんに育てられた。幼少時には道子さんを「ママ」と呼んでいたことは本人が
認めるところだ。それだけではない。純一郎氏の国会事務所の「金庫番」は三姉・信子さんで
あったことも周知の通り。2人の姉に頭が上がらない関係であったのだ。
歴史の皮肉
次は、安倍家。岸信介元首相の長女・洋子さんは安倍晋太郎元外相と結婚、3人の男の子に恵まれた。
二男が安倍晋三首相、三男は岸信夫元外務副大臣である。岸氏の弟・佐藤栄作元首相は晋三氏の大叔父。
晋太郎氏の父・安倍寛氏もまた元衆院議員であり、戦前・戦中の国士として知られる中野正剛（戦時中に
特高警察に拘束された）直系とされた。佐藤氏の義伯父が日本の国際連盟脱退の大演説を行った
松岡洋右元外相である。
そして麻生家。吉田茂元首相の二女・和子さんは麻生財閥の当主・麻生太賀吉麻生セメント会長と結婚、
その長男が麻生太郎副総理・財務相である。太郎氏の曽祖父は明治、大正、昭和の3代にわたって政治家
だった牧野伸顕（元宮内大臣）であり、高祖父が明治維新を主導した大久保利通である。吉田夫人・雪子は
牧野の長女で、二女・利武子が旧子爵の秋月種英夫人。2人の長女・英子が武見太郎日本医師会元会長夫人。
つまり武見敬三参院議員（麻生派）は親戚である。因みに、和子さんは吉田首相外遊に同行する“秘書官”
でもあった。 安倍、麻生両氏が敬愛してやまない岸信介、吉田茂両元首相は共に母方の祖父なのだ。ところが戦後1948年12月、
巣鴨プリズンから釈放された岸氏の政治活動は「吉田政治」の否定からスタートしたのである。そして「経済優先・
軽武装」をモットーにした吉田首相が米国主導で結んだ片務的な日米安保条約を反吉田的に見直すこと、即ち
「反共・自主軍備・公安重視」を掲げて最後は首相を掌中に収めたのである。現在の安倍、麻生両氏の盟友関係から
すると、歴史の皮肉と言える。
「女性」の役割
奇縁は他にもある。先述の小泉純也氏は岸政権が強行した60年5月の日米安保条約改定について、実は純也氏が
自民党外交調査会長として衆院本会議で賛成演説を展開したのである。国会演説の名手として知られた同氏の
名スピーチとして残る。安倍首相が集団的自衛権行使を可能にする平和安全法制を2015年9月19日未明に
参院本会議で強行採決・成立に拘ったのもまた祖父・岸氏のDNAの成せることだったに違いない。
筆者が指摘したいことは、この半世紀の日本政治に大きな足跡を残した政治家三家の家系を辿ると、それぞれの
家族で「女性」の果たした、果たしている役割が大きいという事実である。そこから「女系」という言葉が頭を過るのだ。
安倍首相は母・洋子さんの助言によく耳を傾けるという。仄聞するところでは、洋子さんは父・岸氏が成し遂げられ
なかった憲法改正を息子・晋三氏の手で実現して欲しいと強く願っているとされる。改憲を悲願とする安倍首相の
超長期政権（「総裁4選」）の可能性は排除すべきではない。 Home Sweet Home - Repatriated Prisoners Arrive (1943)
https://www.youtube.com/watch?v=_Nko8Jt3840 355名無しさん＠１周年2020/02/22(土) 08:43:53.10ID:dVpEOglk0
「空車」「割増」「回送」「感染」 >>876
ふつうの企業は
業務上必要な従業員にはマスクなど
衛生、安全用品、備品を
無償、貸与配布する
もししていないならばそれなりの
会社で意識もそれなり そんなもん自分で用意しろよ会社の文句ばっかで結局会社に甘えるんだなw
てゆうか営収なんて下がってねーよむしろ忙しいわw >>881
その意識レベルの酷さは
ダメなタクシー会社や零細しか勤務経験ないんじゃない？
あと下がるも何も
近視眼的にここ数日程度の動向じゃ
何もわからないでしょ マスクや除菌剤なり支給されるうちはまともな会社なんだなあ 161可愛い奥様2020/02/23(日) 00:43:11.29ID:rP+LIVQg0>>162
>>146
山盛り？のほうが細い上に手足も長いw
そんな眞子どんが小顔でスタイル良く見えるようにしてくれる小室www
そりゃー離れられませんわな
婚約会見で2人並んだ絵はほんとすごいもんね
162幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/23(日) 00:47:33.31ID:fkhJEDgP0
>>161
眞子さんは小室圭くんにバージンを捧げた >>886
図星だからこそ
そうやってタゲを個人に切り替えるんよ
企業としての危機意識を問うレスに
その返しはただ恥ずかしいだけ >>887
だからさ、会社批判ばかりしてるクソ乗務員が普通の企業みたいな事を会社に求めるなって事だよわかんねぇかな馬鹿だからw
危機管理？そんなもん自分でやるんだよマスクなんぞ自分で買ってこいよ。
ホント春休み近くなると能書きばかりのこいつみたいな馬鹿なガキが増えて困るwそもそもお前は乗務員でもないだろw またニュー速＋に
タクシースレが立っているな
そして袋だたき
なぜ基地外のようにタクシーに絡んで来るのか
ほんと謎で仕方がない 日産新社長、いきなり正念場 「想定超え」業績悪化に新型コロナ...道のり厳しく
https://j-cast.com/2020/02/22380341.html?p=all
日産に限らず、世界の自動車メーカーはCASEと呼ばれる次世代技術の開発競争にさらされて研究開発費が膨らむ一方、
ライドシェアやカーシェアが普及するように自動車は「所有」するものから「利用」するものへと変化しつつある。
こうした経営環境では、売り上げ（販売台数）は減少し、増加する研究開発費は利益を押し下げている。
日産は2019年7月、全世界の従業員の約1割に当たる1万2500人を削減して、生産能力も約1割減らすリストラ計画を
発表した。今回、内田氏は記者会見で、追加のリストラ策の検討に着手したことを明らかにした。2020年5月に
中期経営計画の見直しと合わせて発表する。
↑
ゴーン氏は削れる部分を全て削ったが、状況が変化したということだろう。「盲腸」を切除ということだ。
そして、臭いオナラが周囲を覆うことだろう("ﾟдﾟ) >>888
タクシーが実質個人事業でタクシー会社がヤクザ体質とか知らないんだろ ゴーン被告退職金巡る審理、仏労働裁判所が４月17日に延期
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2020-02-22/Q62PDET0AFB501?srnd=cojp-v2
ルノー前会長のカルロス・ゴーン被告が同社に退職金の支払いを求めて起こした訴えについて、パリ西部の
ブーローニュビヤンクールの労働裁判所は、審理を４月17日に延期した。ゴーン被告の弁護士が延期を求めていた。
ルノー側のヤスミン・タラセウィッツ弁護士が記者団に語ったところによると、ゴーン被告は退職金として
約25万ユーロ（約3000万円）の支払いを要求している。
タラセウィッツ氏は、ゴーン被告が従業員ではないため退職金を受け取る権利はないとルノーは見なしていると説明した。
原題：
Ghosn Employment Case in Paris Postponed Until April 17（抜粋）
↑
経営者には退職金はないのか？(´・ω・｀)
だったら、オバマ大統領の誘いをゴーン氏が断ったのは、「自分の利益を犠牲にして従業員や労組に
屈服した笑止千万な幼稚な過ち」ということになるが(´・ω・｀) 公共の乗り物なんだからマスク配給できないなら営業停止にすべき 675山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:31:47.85ID:YlAaZfIxa>>679
債券バブルくるー
676山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:32:17.89ID:U3XLexY90
>>652
放射線が良いらしい
ラドン温泉で湯治だ！
677山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:32:53.38ID:YlAaZfIxa
備蓄と見るとチクビしか思い浮かばないお前ら
よろ備蓄(´・ω・`)
678山師さん＠トレード中2020/02/25(火) 08:33:04.16ID:YhQKCYW+K
コテを亡き者にしようとみな必死だのぉ
679幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/25(火) 08:33:29.05ID:RhOBWclV0
>>675
ブランド品メーカー：「奥さん、どうですか？」
クリステル：「進次郎は貧乏神(´；ω；`)」 >>894
お前マスク無きゃ死んじゃうなら出歩くなよ
電車、バスの方がはるかに危険だからな >>896
それを肝心の客が理解出来ていない
マスゴミに煽られるままに
タクシーはただ盲目的に危険と思い込み
我ら上級国民である雲助さまの生活を脅かしている >>897
本当にバカだよな
タクシーはすぐ換気出来る
ヤバい客だったら降りたあといくらでも消毒も換気も出来る
電車、バスは消毒？換気？出来ないよな
マスゴミもいい加減にしろって言いたい
利口な客はバス避けてタクシー乗ってるよ 五輪へ強行突破狙う政権の姿 いつか見た歴史の光景に酷似
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/269511
新型コロナに関する政府説明の信憑性が、また崩れた。大型クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」
から下船した栃木県在住の６０代女性の感染が確認された。
女性は船内検査で「陰性」となり、政府は「新型コロナウイルスに感染している恐れはないことが明らか」と…
↑
津田山は忙しい？(*^^*)
祇園精舎の金の… 「やっちゃった、日産」業績悪化の異変はゴーン追放が原因なのか
https://www.automesseweb.jp/2020/02/25/350237
効率を求めすぎて、日産のイメージが薄くなった
国内市場を見ればわかりやすい。「デイズ」「ノート」「セレナ」そして「エクストレイル」と、
日産は売れ筋商品をしっかりとラインナップしている。効率を考えれば実に賢い商売をしていると
言えるだろう。
いっぽうで、効率を求めるがゆえに売れ筋以外の商品は多く廃止されたり、フルモデルチェンジを
実施しないことで魅力が衰えていった。たとえばセダンは「スカイライン」を除けば、たとえ海外で
新型が販売されているモデル（ティアナやシルフィ）でさえ、日本は旧タイプがそのまま販売されており、
もはや魅力を感じさせない。
↑
この記者は高度経済成長時代の仕組みが頭に隅までこびりついて、離れないようだ。 「やっちゃった、日産」業績悪化の異変はゴーン追放が原因なのか
https://www.automesseweb.jp/2020/02/25/350237
効率を求めすぎて、日産のイメージが薄くなった
国内市場を見ればわかりやすい。「デイズ」「ノート」「セレナ」そして「エクストレイル」と、
日産は売れ筋商品をしっかりとラインナップしている。効率を考えれば実に賢い商売をしていると
言えるだろう。
いっぽうで、効率を求めるがゆえに売れ筋以外の商品は多く廃止されたり、フルモデルチェンジを
実施しないことで魅力が衰えていった。たとえばセダンは「スカイライン」を除けば、たとえ海外で
新型が販売されているモデル（ティアナやシルフィ）でさえ、日本は旧タイプがそのまま販売されており、
もはや魅力を感じさせない。
↑
この記者は高度経済成長時代の仕組みが頭に隅までこびりついて、離れないようだ。 先進技術への投資を絞りすぎた
かつては「技術の日産」とも呼ばれ、昨今も「可変圧縮エンジン」など世界に誇る技術を開発している。
しかし、日産のクルマに搭載されている先進技術は他社に比べると控えめだ。
例えば、いまや新型車では常識となっている「アダプティブヘッドライト」は、日産では昨年まで搭載車の
ラインアップなし。他メーカーではコンパクトカーでも採用例が増えているのに、日産はいまでもセレナに
しか設定されていない。
一事が万事でこういった例は少なくなく、結果として「日産車の商品としての魅力」が低下したのである。
これは「投資した分の売り上げへの反映がなければ採用を認めない」という、目の前の利益だけを求めた
ゴーン体制下の商品企画がもたらした結果でだ。
ガソリンエンジンとモーターを融合した電動パワーユニット「e-POWER（イーパワー）」は、先進的な
技術と思うかもしれないが、技術的に新しいのではなく発想が新しい商品である。
↑
そう。発想が大切。ポルトガル人が種子島に伝えた鉄砲も、瞬く間に信長が堺の鍛冶屋と商人の力で、改良して量産した。 販売奨励金という制度の多用
これは日本よりも北米で大きな問題となっているのだが、低下した人気を支えるために
メーカーから販売店へ「販売奨励金」という車両を売るための補助金に相当するお金を出し、
それを使って値引きを増して販売台数が落ちるのを防いだ。すなわち、値引きを増やして
購入価格を下げることでクルマを多く売ったのだ。
しかし、「販売奨励金」にはデメリットもある。下取り価格が暴落し、ユーザーに
「日産車を買うと後で痛い目を見る」というイメージを植え付けてしまった（実際には
安く買っているのでユーザーは損をしていないのだが）。かつての「マツダ地獄」と
同じ落とし穴に引っ掛かり、北米での利益率が落ちてしまったのである。
それら「ゴーン体制」のほころびが重なった結果、日産は昨今の経営状況に陥って
しまったのだ（ただしフォローしておくと、利益率が悪化した理由のひとつに為替の
影響もあり、それは差し引いて判断する必要がある）。
今後の日産はどうすれば立ち直るか？ 経営視点からもいろいろなポイントがあるが、
クルマ好きからみると「目先の数字だけでなく、将来を見据えて魅力あふれるクルマを
多く発売し、みんなが憧れるブランドになる」ということに尽きるだろう。
↑
何故潰れかけた本田技研に三菱銀行はお金を出したのか？
おまけにタイヤメーカーにも新商品開発を依頼までしている。
その結果スーパーカブは大ヒット商品となった。 >>905
簡単に転職出来るなら
タクシー運転手なんてやってないでしょ
特別なコネやスペックでも無い限りは
中高年はどこへ行ってもタクドラ並みかそれ以下
そもそも最初から
この程度で潮時云々と考えて転職出来るならば
こんな職に就いてない お前ら、
今月いっぱいは休んだ方がいいぞ
串カツ！串カツ！ がまんできない層だから、結局乗るよ。安心しろ。
これだけアプリだ、電話で迎車だと情報発信しても、場当たり的に路上でゾンビになるだけしか能がない層だぜ？
言っちゃあなんだけど、そういう情弱や自己判断力のないバカ相手に、電車バスより高い金取って商売してるんだぜ。
まあそういう層の客は大概ゴミで、ちゃんと予約したり長距離乗る客は紳士すぎる程紳士なのだがな。 西武特急レッドアロー、ダイヤ改定で姿消す 13日まで
https://www.asahi.com/articles/ASN2T7FN9N2TUTNB00C.html
西武鉄道の池袋―西武秩父駅間で四半世紀以上走り続けてきた特急ニューレッドアロー号が
3月13日で同区間の定期運行を終える。翌14日のダイヤ改定に合わせた措置。記念のヘッドマークを
取り付けたレッドアロー号（1編成）が同区間で今月24日から走行するなど、フィナーレに向けて
盛り上がりを見せている。
ニューレッドアロー号は初代レッドアロー号の後継車両として1994年に投入された。2011年には
初代レッドアロー号の車両をイメージしたレッドアロークラシックも運行を開始。昨年3月に同区間で
運行を始めた新型特急Laview（ラビュー）と合わせ、現在は3種類の特急が走っている。
今回のダイヤ改定で姿を消すのは、このうちニューレッドアロー号とレッドアロークラシック。今後、
同区間を走る特急はすべて、ラビューとなる。 東京五輪組織委、「公式見解ではない」 大会開催可否IOC委員の発言受け
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200226-00000044-jij-spo
2020年東京五輪・パラリンピック組織委員会は26日、国際オリンピック委員会（IOC）のディック・パウンド委員
（カナダ）が新型コロナウイルス感染拡大を踏まえた東京五輪開催可否の判断に関し、開幕2カ月前の5月下旬が期限で、
状況によっては中止も検討するだろう、との見方を一部米メディアに示したことを受け、「5月が判断の期限というのは
IOCの公式見解ではない」とのコメントを出した。
組織委は大会での感染症対策が重要だとした上で、「感染症全般に関してその兆候を監視している関係機関などと
引き続き密接に連携し、必要に応じて対策について検討を進めていく」とした。 「3割が再検査に来ない」がんの名医たちが語る「がんと心の問題」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200220-00070518-gendaibiz-life
そこで今回は、ドラマの企画協力医でもあり、日ごろから診療現場で患者や家族の心の内を聞いている日本大学
付属武蔵小杉病院の腫瘍内科医・勝俣範之医師と、がん患者やその家族の心を診る専門家である国立がん研究
センターの精神腫瘍科 清水研医師に話を聞いた。
がん告知で2～4割がうつ傾向になることも
清水研医師は精神腫瘍学(サイコオンコロジー)の専門医だ。この精神腫瘍学とは、がんに関する幅広い知識を
持つ精神科医や心療内科医のことで、日本サイコオンコロジー学会で審査を受け登録されている精神腫瘍医は
全国で80名ほどしかいない。
「がんになると、ほとんどの方が、“ストレスがいけなかった”“食事がいけなかった”と、今まで生活の中から、
“がんになった原因探し”を始めます。そして、それを正すために、極端な方は仙人のような生活を始める人もいます。
ただ、現代社会で食生活を正し、ストレスや疲れを避けた生活をすると、楽しいこともできなくなります。先日も、
がんになったのは自分のせいだと思いこみ、親しい人にがんを打ち明けることができず、楽しみにしていた友達との
旅行もやめて、引きこもっていると話してくださった女性の患者さんがいました。
みなさん、自分の行いや生活習慣などを責めますが、“あなたや周りの誰かの行いが悪かったからがんになったわけ
じゃないですよ、そういうエビデンスもちゃんとあるんですよ”、とお話します。それを理解していただくだけで、
みなさんホッとされます。医学的にも、がんの原因は、60-65％は、偶然起こる遺伝子の突然変異です。生活習慣が
原因になるのは、約3割で、残りが遺伝性ということになります。生活習慣の中ではタバコがほとんどを占めています。
野菜不足とか、ストレスなどは、実のところ、数％程度なんです。」 (勝俣医師)
↑
ヤブ医者 マンション資産価値「激減」の恐怖、逗子の斜面崩落・武蔵小杉タワマン水害…
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200225-00229568-diamond-soci
『週刊ダイヤモンド』2月29日号の第1特集は「地震、水害に強く、資産価値が下がりにくいマンション・ランキング1410」
です。天災が多発する昨今、災害に強いとされてきたマンションの資産価値が激減する事態が頻発しています。逗子市の
崩落事故では敷地の所有者の住民に損害賠償責任があると弁護士は指摘し、川崎市の武蔵小杉で被災したタワーマンションでは、
住民に新たなコスト負担がのしかかってくることが確実です。災害リスクをどう見抜き、どう対処したらよいのでしょうか。
● 逗子市の崩落事故の現場は 2011年に県から「土砂災害警戒区域」に指定
「何も言うなと言われています。……実際のところ、私たちも何も分からないの」――。そう言い残し、女性住民は
オートロック付きのマンションに入っていった。
ここは神奈川県逗子市の分譲マンション「ライオンズグローベル逗子の丘」。2月5日朝、マンション敷地の斜面が突如崩落し、
通行中の県立高校の女子生徒（18歳）が巻き込まれて亡くなるという痛ましい事故が起きた。
2004年に建てられたこのマンションは総戸数38戸。デベロッパーは、大京と当時提携していたグローベルス（現プロスペクト。
07年に大京から離脱）で、管理会社は当初から変わらず大京アステージだ。
横須賀土木事務所によれば、マンションは昭和40年代からあった社員寮の跡地に建てられたが、その際に地盤工事をした記録は
ないため、崩落した斜面やその下部分の古い擁壁は社員寮時代から存在したものをそのまま活用した可能性が高いという。
問題は、崩落現場が11年に県から「土砂災害警戒区域」に指定されていたことだ。
売主のプロスペクトは「取材は全て断っている」と口を閉ざす一方、大京の親会社であるオリックスは「管理会社として
土砂災害警戒区域に指定されたことは把握していたが、崩落した斜面に対する専門的な点検業務は管理組合との契約に
入っていない。毎月、目視では点検をしていたが、異常は見られなかった」とする。 ● 「台風や地震で崩落したわけではないので マンションの所有者全員か管理組合に責任がある」
現地調査を行った国土交通省は2月14日、報告書（速報）を公表。「日当たりの悪い斜面のため
（地盤を固める）植生が弱く、風化により崩落した」などと結論付けた。国交省の示した事故原因は、
同じような斜面を持つマンションならば他でも起こり得ることを示している。
実際、土砂災害警戒区域に所在する物件は少なくなく、大手デベロッパーや管理会社はこの前代未聞の
事故に度肝を抜かれて、自社物件の総点検をこっそり行っている。
だが、最終的に事故の責任はマンションの所有者にある。「台風や地震によって斜面が崩落したわけ
ではないので、マンションの所有者全員か管理組合が占有者として責任を負うことになるだろう」と話す
のは、不動産に詳しい「麹町パートナーズ法律事務所」の神戸靖一郎弁護士だ。
そのうえで、「賠償額は被害者の年齢から7000万～8000万円。遅延損害金や弁護士費用も含めれば、
総額1億円を超える可能性もある。もし賠償責任保険が出なければ、所有者全員で自己負担することに
なるだろう」（神戸弁護士）という。
マンション所有者の負担はそれだけにとどまらない。不動産関係者は「人命を失うような事故が起きた
ことで、物件の資産価値の大幅な低下は避けられない」と、口をそろえる。 ● 「重ねるハザードマップ」を使えば ピンポイントで災害リスクを調べることができる
逗子のケース以外にも、近年、災害リスクによって一夜にして資産価値を棄損してしまうマンションが増えている。
昨秋に首都圏を直撃した台風19号で大きな被害に遭った武蔵小杉のタワーマンションの住民は、今後、新たな
コスト負担がのしかかってくることを予見している。「負担増は皆、覚悟しているが。これだけ人がいると合意形成が
大変だ」（被災したタワマンの住民）。
不幸にも、タワマンが林立する武蔵小杉では、被災した物件はごく一部にもかかわらず、武蔵小杉全体のブランド力が
低下する事態となっている。
災害に強いとされてきたマンションが、被災を機に資産価値を一気に損なう事態が頻発している。では、災害に弱い
物件を見抜くには、どうしたらよいのか。
崩落事故があった神奈川県逗子市のマンション周辺は、戸建てのみならず学校や集合住宅も多いごく一般的な住宅地だ。
しかし、災害ハザードマップに照らし合わせると、まったく別の姿が浮き彫りになる。
国土交通省がウェブサイト上でサービスを提供する「重ねるハザードマップ」（https://disaportal.gsi.go.jp/index.html）
は、国や自治体などの防災情報に基づき、ピンポイントでその場所が抱える災害リスクを誰でも地図上で調べることができる。
「土砂災害」だけでなく、「洪水」や「津波」といった様々な災害リスクを重ねられるため、非常に使い勝手が良い。
下図は事故のあったマンション周辺マップを「重ねるハザードマップ」で実際に表示したものだ。京浜急行電鉄逗子線
「神武寺駅」の東側一帯は、事故現場を含めて「土砂災害警戒区域」ではない場所を見つけるのがむしろ困難なエリアだと分かる。 ● 武蔵小杉の14棟のタワーマンション 明暗を分けた「低位地帯」と「地歴」
昨年の台風19号では武蔵小杉に林立するタワーマンション全てが深刻な被害を受けたかのような
イメージがあるかもしれないが、14棟あるタワマンのうち、甚大な被害を受けたのは、「パークシティ
武蔵小杉ステーションフォレストタワー」と「シティハウス武蔵小杉」の2棟に過ぎない。
同じエリアに所在するにもかかわらず何が明暗を分けたのか。武蔵小杉エリアの地図に国土交通省の
「低位地帯」データと「治水地形分類図」を重ね合わせると、その謎が解ける。
「低位地帯」とは、周辺部よりも標高が低く、排水が困難とされる場所。また、治水地形分類図は、
その土地が過去にどのような場所だったのか記されている地図だ。
下図にあるように、深刻な被害を受けた2棟とも低位地帯にあり、うちシティハウス武蔵小杉は、
かつては河川だったため水はけが悪いとされる「旧河道」の上に建てられていることが分かる。その
一方で、浸水被害のなかった他のタワマンのほとんどは、低位地帯や旧河道の双方からから外れている
ことが見て取れるはずだ。
もちろん、低位地帯であることや地歴が浸水のすべての原因ではないし、個々のマンションの設備や
対策で被害の程度も左右されることは言うまでもない。
それでも、所有物件や購入を考えている物件の災害リスクの度合いがわかれば、所有物件なら管理組合が
管理会社などと対策を練ることができるし、購入を検討しているのであれば、リスクが高くても対応策を
聞くことなどで購入の判断材料にできるはずだ。
ダイヤモンド編集部/田中久夫 ワーストは川崎・武蔵小杉!最悪タワマンエリアランキング 2/18(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200218-00032952-president-soci
■ムサコの悲劇はその土地の問題か
2019年秋、首都圏でも死者が出るなど甚大な被害をもたらした台風19号。このとき、被害地域の1つ
として盛んに報道された場所が、近年タワーマンションが林立し、開発著しい川崎市中原区の武蔵小杉だった。
同地域のタワーマンションの一部では、市街地に降った大量の雨が短時間で排水路や下水管に一挙に流れ込む
「内水氾濫」が発生。長期にわたる停電による高層階のエレベーター稼働の停止、さらには排水もストップする
など住民に大きな被害を与えることとなった。こうした状況を受け、一部の住民からは不動産価格の大幅な下落を
懸念する声も出始めているという。
そんな「まさか」の自然災害に対し、「近年、再開発が進められたタワーマンションが立ち並ぶ新興住宅地は、
リスク耐性が弱いケースが少なくない」と指摘するのは、不動産コンサルタントの長嶋修氏だ。
台風19号の被害以降、タワーマンションの管理組合向けに災害対策に関するセミナーを多く行ってきた長嶋氏に、
いま首都圏で自然災害が発生した場合、リスクの高いエリアについて解説してもらった。
まずは、19年の台風被害が大きかった武蔵小杉エリアについてだ。
■武蔵小杉駅前の真下は旧多摩川でした
「多摩川流域は、もともと川だった場所を埋め立てた“旧河道上”にある住宅地が少なくありません。特に、横須賀線の
武蔵小杉駅前の真下は旧多摩川でした。偶然にも、19年甚大な浸水被害を受けたのはこの場所に立地していた
タワーマンション2棟でした」
さらに、タワーマンションは域内のマンションの中でも甚大な被害をもたらす可能性が高いという。その理由として、
電気系統設備が特殊であることが挙げられる。
「タワーマンションの電気系統設備は重厚長大で、高い階数に設置するにはコストがかかるため、大抵地下に置かれます。
一般的なマンションでは2階に設置するケースもあります。結果、タワーマンションは浸水被害をモロに受けやすい。さらに
エレベーターも特注で造っているため、修繕費も一般的なマンションの数倍かかります。 現在、武蔵小杉の一部の
タワーマンション管理組合では電気系統を2階以上に置けないかシミュレーションをしています」
浸水被害が起きやすいことに加え、被害額も通常の数倍。そんな「泣きっ面に蜂」状態に
陥る武蔵小杉と同様の理由で、自然災害発生時のリスクが高いのが川崎駅前付近だ。
「近年、川崎駅前にタワーマンションが林立していますが、この地域はラゾーナ川崎も含め、
多摩川の旧河道が通っていたエリア。災害時は液状化も含め、浸水被害が発生する可能性が高い」
首都圏を流れる河川の中でも、多摩川はいまの流路よりもかなり蛇行していた河川の1つ。川崎駅が
位置する幸区一帯は氾濫平野だったという。
「明治以降、首都圏全域で河川整備が進み、人が住み始めたエリアです。その後高度経済成長期に
埋め立てた場所に工場が立ち並び、1990年代のバブル期に工場を閉鎖し、再開発でマンションを
建てている。そのため、いまの住民にとっては土地の履歴が読みにくくなっているのが最大の問題です」
武蔵小杉や川崎駅前は、まさに土地の履歴が把握しにくく、そのため住民にとっても災害リスクが
大きい街になってしまったのだ。
「さらに、マンション購入者にとって問題なのが、高台でも、浸水可能性の高い後背低地や湿地でも、
同じ地名ならば不動産価格に差がないことです。浸水被害が発生したときにかかるコストは、前者と後者
では数倍変わってきますが、それが積立費に見合っていないのです」
同様に、旧河道域を再開発したため、浸水可能性が高いエリアとして数えられるのが北千住、南千住だ。 「北千住駅のすぐ前を流れている荒川の正式名称は荒川放水路。つまり、あとから人工的に
造られた河川なのです。現在の隅田川が、かつての荒川に該当します。徳川家康が1590年に
江戸に入ったころは、利根川は東京湾に注いでおり、その河川水のせいで、江東区全域が
湿地帯でした。現在の荒川付近は全体的に湿地で地盤が弱く、仮に荒川が決壊した場合は
住宅地のほとんどが浸水するでしょう」
■意外と安全？ ベイエリアのタワマン
利根川流域全体が湿地だったため、江東五区(江東区、葛飾区、墨田区、江戸川区、足立区)は
全体的に標高が1メートル未満のエリアが多く、特に江東区は大半が浸水被害リスクを抱えているという。
「仮に浸水被害が起きた場合、区民約260万人が避難することは現実的ではありません。対策として
堤防を整備すると行政は謳っていますが、完成は50年以上先。こうした地盤のゆるさのわりに、
不動産価格に大きな差が出ていないので注意しなければいけません」
一方、近年開発著しい豊洲や芝浦、晴海などの湾岸地域は意外にも「内水氾濫の可能性がゼロ」。
これは幕張やみなとみらいも同様だ。
「もちろん、湾岸エリアは津波が起きた場合最初に被害を受けますが、すぐに水が海に逃げていくので
浸水しないとされています。一方、多摩川や利根川流域は低地に水がいつまでもとどまり、数週間に
わたって浸水被害が起きるリスクが高いです」 内陸に位置する場所でも、浸水被害が起きないとは言い切れない。
「大雨が降ったときは、相対的に低いエリアに水が集まります。地名にさんずいが入る場所は
水害が起きやすいといいますが、代官山駅前や自由が丘駅も相対的に低地なため、水害発生時の
浸水リスクを抱えています。こういった場合の水害は武蔵小杉で起きた内水氾濫ではなく、河川
そのものなどが氾濫する『外水氾濫』になります」
水害のイメージがない、人気タワマンエリアの1つである西新宿も外水氾濫のリスクを抱える
場所として数えられる。
「西新宿は周囲に比べて標高が低いのです。そのため、大雨が降ると、ここに水がたまって
しまうのです」
都内から少し離れた埼玉県にも爆弾を抱えたエリアがある。
「埼京線と武蔵野線が走る武蔵浦和駅付近は、実は旧河道です。駅から大宮方面に北側に進んだ
場所が台地です。また、一帯はもともと水田だったため、大雨時には液状化現象が起きるリスクもある。
一方、同じくタワーマンションが立ち並ぶ川口駅前は、もともと自然堤防。昔から人が住める場所だった
ので、武蔵浦和よりはまだ被害は少ない。両地域の都心へのアクセス利便性はほぼ一緒ですが、
自然災害発生時は大きな差が出るでしょう」
都心郊外の危険エリアはほかにもある。前述した旧利根川が走っていた場所は危険度が高い。
■必ず域内のハザードマップを確認してほしい
「埼玉の幸手や、千葉県の我孫子は標高が低く、利根川の氾濫時は大きな被害をもたらします。
19年の台風発生時には液状化現象も起きた場所。もしマンションを買うならば、必ず域内の
ハザードマップを確認してほしいです」
最後に、実際に水害が発生した場合、住民にはどれほどの被害額が発生するのか聞いてみた。
「分譲マンションの場合、毎月の修繕積立費から補填するのですが、被害が発生した場合、それが
かさむ可能性があります。また、数あるマンションの保険の中で、内水氾濫を想定している保険契約書は
ありません。先述した武蔵小杉のマンションは、デベロッパーではなく、住民にそのコストの支払いを
負担させています」 長嶋氏曰く、自然災害によってマンションの修繕が必要になった場合、管理会社がよっぽどの管理注意
義務を怠っていたのではない限り、住民がすべての負担を背負うのだという。
そもそも、同じ域内のマンションでも修繕積立金を潤沢に集めていたマンションと、そうでない
マンションとで被害後に大きな格差が起きている。
「マンションを買う際は、予定地のハザードマップや古地図を確認することに加え、管理組合の修繕積立費に
ついても確認してください」
住んだら最後、責任を負うのは住民。高所から景色を見下ろしたい欲望の代償はあまりにも大きいのだ。
----------
鈴木 俊之（すずき・としゆき）
編集者・ライター
1985年生まれ。12年法政大学卒業、出版社入社。月刊誌編集部を経て15年独立。専門分野は金融、起業、IT、
不動産、自動車、婚活、美容など。 新築マンション戸数、３年ぶり減少 ７６年以来の低水準
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200221-00000037-asahi-bus_all
２０１９年に全国で売り出された新築マンションの戸数は、前年比１２・０％減の７万６６０戸だった。
不動産経済研究所が２０日、発表した。減少は３年ぶりで、１９７６年以来の低水準という。販売価格が
高止まりして買い手の動きが鈍くなったうえ、前年の在庫が積み上がって不動産会社が新しい物件の売り出しに
慎重になっているという。
地域別では首都圏が３万１２３８戸（前年比１５・９％減）、近畿圏が１万８０４２戸（同１３・９％減）、
東海・中京圏が４６５０戸（同９・１％減）と、大都市圏での落ち込みが目立った。
１戸あたりの平均価格は４７８７万円で３年連続で過去最高を更新した。首都圏で土地の確保が難しくなって
いるほか、建築資材の値上がりや人手不足による建築コストの上昇が全国的に起きているという。
朝日新聞社 路地裏「名店」、気軽に〝つまみぐい〟 新丸子でイベント
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200225-00000012-kana-l14
路地裏の隠れた名店をＰＲするイベントが３月６日から、東急線新丸子駅（川崎市中原区）周辺で開かれる。
商店主有志で結成した新丸子路地裏連合が主催。３０店が「ワンコインを中心とした特別メニュー」を３日間限定で
提供する。同連合の代表で、写真館「写真道場」店主の久門易（くもんやすし）さん（５８）は「お客さんの
『知りたい』とお店の『知ってもらいたい』をつなぎたい」と意欲を語っている。
催しは「新丸子のお店つまみぐいまつり」と銘打ち、初めて開催する。「お店を気軽につまみぐいしてもらいたい」
との願いが込められており、昨年８月ごろから店舗関係者で構想を練り上げてきた。
新丸子エリアは武蔵小杉駅からも徒歩圏にある。ここ数年でタワーマンションエリアを中心に、若い世代の新住民が
急激に増えてきたが、「個人店に興味はあっても少し入りづらい」との意見もあったという。一方の個人店側も、新住民に
気軽に足を運んでもらう仕掛けづくりに苦慮し、単独で多くの宣伝費をかけられない事情もあった。
双方の課題を解決するべく、発案されたのが今回のイベントだった。エリアの店舗関係者で昨年１０月に同連合も立ち上げ、
準備を進めてきた。
イベントには３０店舗が参加。飲食店はお値打ちメニューを取りそろえる予定で、通常９００円の天ぷらの盛り合わせや
７８０円のお好み焼きを５００円で提供する。自転車店、雑貨店、ダンススクールも参加し、独自の体験メニューや商品を
用意し、来店者に楽しんでもらう。 本番に向けて、参加店舗の場所が明示された保存版のマップも２万枚作製し、エリア内にポスティングする。
スタンプラリーも企画し、訪れた店舗数に応じて、オリジナルキャラクター「つまみさん」の缶バッジや
エコバッグ、Ｔシャツなどをプレゼントする。
久門さんによると、路地裏の店舗はテナント家賃も安いことから、チェーン店とは異なる魅力的な店も多い
という。久門さんは「来年以降も店舗数を増やして続けていきたい」と話している。
イベントは３月８日まで。時間は各店舗の営業時間に準ずる。 折角の料金改定なのに給料下げられるとはな…
そんなとこあります？ 反省はするけどお詫びは嫌……「小泉進次郎大臣」の迷答弁で判明した天才子役の限界
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200226-00610632-shincho-pol
2月16日に総理官邸で開かれた新型コロナウイルス感染症対策本部の会議を欠席し、地元後援会の新年会に
出席していた小泉進次郎環境大臣（38）。衆院予算委員会では、野党から、新年会を優先させたとして追及を
受けるも、「おっしゃる通り」「反省しています」を繰り返すばかり……。
この問題が国会で取り上げられたのは2月18日であった。衆院予算委員会で口火を切ったのは、共産党の
宮本徹議員である。
「環境省にお伺いしましたら、小泉大臣は、この日（2月16日）は一日政務だったという説明を受けました。
インターネットを見ましたら、同じ日に横須賀平安閣で小泉進次郎さんの後援会の合同新年会が行われている
という情報が出ているわけですよね。升を持って乾杯しているところや、升に一生懸命小泉進次郎さんがサインを
しているところの写真があるわけですが、小泉大臣は、この新型コロナウイルス対策よりも後援会行事を優先された
と、こういうことなんですか？」
小泉大臣は、
「今、宮本先生からご指摘いただいた新型コロナの対策本部、1回目から9回目まで私が出席をし、今ご指摘の第10回、
これは八木環境大臣政務官に代理として対応をお任せした次第です」
宮本議員は、さらにこう詰め寄る。
「反省の声も何もないのですが、この時間帯に地元で何をやられていたのですか？」
これに対し、小泉大臣は、
「宮本議員からご指摘のあった通りでして……。今回の10回の会議について政務官に代理出席をお願いしたところであります」 さすがにこの答弁に、ヤジが飛び交った。怒った宮本議員は、
「その時間帯に何をされていたのでしょうか？ ということを小泉大臣にお伺いしております」
対して小泉大臣は、
「今、宮本先生がおっしゃる通りと、申し上げた通りであります……」
宮本議員は、呆れた表情を見せながら、
「何度聞いても同じペーパーしか読まれず、おっしゃる通りと、私が言っている通りと。後援会の
新年会行事に参加していたのか、イエスかノーかそれだけ」
小泉大臣は表情を変えず、
「私、先ほどから答弁変わっておりませんで、宮本先生のおっしゃる通りで……」
と、何度質問されても、自ら新年会に参加したとは口にしなかったのだ。
馬脚を現す
翌19日の衆院予算委員会では、立憲民主党の本多平直議員が質問に立った。
「新年会ということでよろしいですか？ お酒も出てますけど、そういう回答ということで」（本多議員）
「本多先生の言う通りです」（小泉大臣）
「ご自分の口から言ってください」（本多議員）
「本多先生がお望みになる『新年会』という言葉と、その場にお酒が出ていたのかということであれば、
新年会でありまして、その場にお酒も出ておりました。危機管理としては問題ない」（小泉大臣） すると、本多議員はきっぱりと、
「人の命健康がかかっていて、他の会議でこういうこと言っているんじゃないんですよ。大臣失格だと申し上げたい」
本多議員は、翌20日の衆院予算委員会でも質問に立った。
「新年会で酒も出る行事に出ていたこと、私に言われたからとか付けずに、国民に謝罪していただけませんか」（本多議員）
「私自身がその会議に欠席をして、地元の横須賀の会合に出席してきたことは問題である。そういったご指摘を受けまして、
あらためて私としては、そういったことを真摯に受け止めて反省しています」（小泉大臣）
本多議員は語気を強めて、
「国民の皆さまにお詫びをする気はありませんかと申し上げているので、長々と関係のないことを言わずに、（謝罪を）
するのか？ しないのか？ お答えいただければと思います」
だが、小泉大臣はあくまで冷静に、
「まず、反省をしているという風に申し上げましたが、反省しているんです。ただ、あのう、これは私の問題だと思いますが、
反省をしていると言いながら、反省をしている色が見えない、というご指摘は、私自身の問題だと反省をしております。え～、
最初は共産党の宮本先生からご指摘を受けて、その時は、宮本先生のおっしゃる通りだと私が繰り返し、そして、翌日、
本多先生のご指摘を受け、また、前からですね、私なりに反省をして、本多先生からのご質問の時に反省をしているということを
答弁しようと、そういう風に思い、私は反省しているという風に申し上げております。ですが、たびたびになりますが、それでも
反省の色が伝わらないという、私自身の問題に対するご指摘に対しても、しっかりと反省をして、今後そのようなご指摘がないように、
身を引き締めて対策に取り組んでまいりたいと考えております」 どうやら反省はするけど「お詫び」はしたくないようである。挙げ句、反省が伝わらない自分に反省……。
国会議員なら分かりやすく自分の言葉で話すべきだろう。
「小泉大臣は、この答弁で馬脚を現しましたね」
と語るのは、政治アナリストの伊藤惇夫氏。
「最初は、質問には答えず、関係ない話を延々と話す安倍総理の真似をいているのかな、と思っていました。
ですが、野党の質問に対して、ああいう答え方をする政治家はいませんよ。極めて不誠実だし、何であんなことを
言ったのか理解に苦しみます。『おっしゃる通り』や『反省しています』を何度も繰り返していましたが、
反省の色は全然見えないし、どうしちゃったんだろうと。彼はもっとクレバーだと思っていましたが……」
小泉大臣がこんな答弁をするのは、若い頃からチヤホヤされて育ったからだという。
「私は、彼のことを“天才子役”と言っていましたが、子供時代からチヤホヤされて育つと、大人になって、
道を誤る人がいっぱいいます。彼は、天狗になってしまったんですね。メディアの責任でもあるんですよ。
政治家としての力量、能力とか関係なく、将来は総理なんてメディアが持ち上げたので、いい気に
なっちゃったのです」
小泉大臣は、大臣就任直後の昨年9月、ニューヨークであった気候変動サミットで、『気候変動のような
大きな問題は楽しく、クールで、セクシーに取り組むべきだ』と発言しているが、
「あれは単に受けを狙っただけ。中身はありません。彼は、自分は何を言っても受ける、許されると大いなる
勘違いをしています。けれども、大臣になれば、そんなことは通用しません。今回の答弁で、政治家としての
資質が疑われると思います。将来の総理候補になるためには、10年くらいは修行を積んで欲しいですね」
週刊新潮WEB取材班 山際大志郎は病気になったハトの治療に専念しろ！(｀・ω・´) 608山師さん＠トレード中2020/02/28(金) 16:50:20.68ID:30mkSLcT0>>613
>>607
また規制されてたんか？
612梟居堂 ◆GZIN7Pl73M 2020/02/28(金) 16:54:06.71ID:Aa1d24UE0
また、先物が下げてきたが、やはりアメ株のセリクラ懸念か？・・・下がれば機械的に投げないといけないファンドがあるからな・・・
613幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/28(金) 16:55:35.05ID:xO1J0G1i0
>>608
ドラッグストアへ行ってトイレットペーパー買おうとしたら売り切れだった(´；ω；`)
614山師さん＠トレード中2020/02/28(金) 16:55:35.84ID:HfJl3SQx0
>>609
冬の東北道のインターのトイレであるあるな話だわ 小泉進次郎環境相、休校は「対応できない方もいる」
https://www.nikkansports.com/general/nikkan/news/202002280000150.html
小泉進次郎環境相は28日の閣議後会見で、コロナウイルス感染拡大防止に向けて、安倍晋三首相が
全国の小中高校などに3月2日からの臨時休校を要請すると表明したことについて、感想を問われて
「恐らく、対応できない方も中にはいると思う」と指摘した。共働きで子育てをしている家庭は多く、
「環境省だけでなく、公務員にもさまざまな思いがあると思う」との認識を示した。
首相の方針発表を受け、緊急で省内の幹部会合を開いたといい「テレワークのさらなる柔軟な対応など、
3月はできることを徹底してやっていきたい」と述べ、省としても対応に追われていることをにじませた。
環境省は、桜の名所東京・新宿御苑や全国の国立公園など、多くの人が集まる場所を管轄する。進次郎氏は
「（休校で）お子さんや家族連れがどこに行くか、行動が制限される中でどう対応するのか、早急に議論
する必要がある」と、強調した。 >>926
ウルセー
バカヤロー
串カツ！串カツ！ トップもリストラ対象 三菱自動車、もがく「ゴーン後」
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56066570W0A220C2000000/
「生き残りへ合理化は避けられない。私も対象の一人だ」。2019年11月7日、三菱自動車の本社（東京・港）で
開かれた社内説明会。加藤隆雄最高経営責任者（CEO）は居並ぶ幹部にこう宣言した。三菱自のある幹部は
「CEOが自らの進退に言及したのは衝撃だった」といい、今も加藤氏の言葉が頭から離れない。
加藤CEOが踏み込んだ発言をしたのは、2016年にカルロス・ゴーン社長（当時、元会長）が率いる日産自動車の
支援を受け、身の丈を超える成長策を打った反動で足元の業績が悪化しているからだ。年明け以降、株価は
上場来安値を更新している。
最終的なもうけを示す連結純利益は18年度の過去最高から一転、19年度（20年3月期）は9割超の大幅減益になる。
19年4～12月期は117億円の最終赤字となり、新型肺炎の影響が読めないなか、通期でも赤字の可能性がちらつき
始めた。日産が三菱自に34%出資した16年から販売台数は3割増えたが、固定費や開発費の適正化が追いつか
なかった。いつのまにか「身の丈を超えた」（益子修会長）会社になってしまったという。
例えば、日産出身の幹部が長く掌握していた欧米事業は、幅広い車種をそろえる「フルラインアップ戦略」
で販売台数を伸ばそうとしてきた。しかし、市場シェアは1%未満で、車種の多さから開発費がかさみ、
採算は悪い。欧米事業は日産グループに入った後もパッとしない状況が続く。
合理化には製品群の見直しが急務だ。取引先には26年度までの「長期製品計画」では、採算の振るわない
普通車の生産を18年度と比べて7割近く減らす方針を示した。利益率の良いSUVを軸に製品を絞るほか、
電動車の割合も現在の3倍となる15%まで増やす。 本社を中心に間接部門のスリム化も欠かせない。日産との協業は数字を重視した緻密な戦略の策定など
良い影響もあったが、「会議で求められる資料の量だけでも格段に増え、業務の負担は増した」
（三菱自の社員）。中途人材の採用で急場をしのいだが新陳代謝は進まず、本社は「この2～3年で人が
500人近く増えた」（同）という。
国内では間接部門から営業への転換など人員配置の見直しや、役職定年を引き下げる検討を進める。
欧米でも販売会社などで事業を縮小する方針だ。加藤CEOは「聖域なき改革を進める」としており、
人員削減も辞さない構えだ。
5月には20年代前半の新たな中期計画を発表する。加藤CEOがイメージする合理化の具体策や販売戦略の
見直しが盛り込まれるとみられる。19年夏以降は得意とする東南アジアの新車販売が苦戦し、「出張の
削減や予算の凍結・再精査など社内の緊張感は一気に高まっている」（三菱自の社員）そうだ。
ただ足元では新たな火種もくすぶる。独検察当局は1月、三菱自がディーゼル車へ排ガスを不正に減らす
装置を搭載した疑いで関係先を家宅捜索した。三菱自は不正行為は「無かった」とするが、「1～2カ月で
解決する問題ではなく、法廷闘争も視野に入れなければいけない」（首脳）という。
「ゴーン後」の新たな姿を描こうともがく三菱自動車の株価は、日産の支援が決まる直前（16年4月）の
水準をさらに下回る。余剰感のある人員や車種の整理を進め、小さくても輝きのある"スリーダイヤ"として
再生できるか。昨年6月に就任したばかりの加藤CEOは早くも難局を迎えている。（山本夏樹） 憧れのタワマン購入40代男性に引っ越しを決意させた子供の会話
https://www.moneypost.jp/635027
眺望が良く、住んでいること自体がステータスとも言えるタワマン。住めるものなら住んでみたいという人も
多いだろうが、都内のタワマンに家族と暮らすKさん（40代・男性）は、タワマンに住むことに憧れ、その夢を
一度叶えながら、タワマンからの転居を決意した。そのきっかけとなったのは、子供の放った一言。いったい
何だったのか。
Kさんは、都内で小さな会社を経営している。幼少期、田畑に囲まれた環境で育ったKさんは都会への憧れが強く、
10年ほど前、思い切って臨海部に完成したタワマンの上層階の物件を購入した。予算的には限界に近く、妻には
反対されたものの、それを押し切ったKさん。いざ住んでみると、目の前に東京湾が広がり、晴れた日には遠く
房総半島も望める眺望に妻も感激。海辺のテラスを散歩する楽しみもあって、夫婦ともタワマン生活に満足していた。
しかし数年後に子供が生まれると、少しずつ状況が変わり始める。それまで近所付き合いは皆無だったものの、
子供が保育園に通い、やがて小学校に進む中で親同士の付き合いが生まれたが、会話には気を遣う必要があった。
Kさんはいう。
「我々が住んでいる地域はタワマンだらけですが、一帯のタワマン価格はここ10年ほどでグングン高騰したため、
住んでいるマンションによってかなり所得格差があります。後から出来たタワマンになればなるほど住民のリッチ度が
高いわけで、どのマンションに住んでいるかという会話は非常にデリケートです」（Kさん、以下「」内同）
高級住宅街には、「東口か西口か」「1丁目か2丁目か」など、細かいブランディングが存在するが、マンションは
販売価格がハッキリ分かるだけに、格差は明確。そんな気遣いに少々ウンザリしていたところに畳み掛けたのが、
昨年の武蔵小杉のタワマン騒動だ。台風で一部のタワマンで停電や断水が発生し、住民は大変な苦労を強いられた。 「武蔵小杉の一件以来、ウチのタワマンも緊急点検が行われましたが、止水板や防水扉が設置されており、浸水や
停電などの心配は無いことが明らかになりました。ただ、友人や親戚に会う度に、武蔵小杉のタワマンの話を持ち
出されます。考えすぎかもしれませんが、『お宅のタワマンは大丈夫なの？』と言われ続けているうちに、
“気の毒な人”と思われているのかな、と感じるようになってしまって……」
武蔵小杉のタワマンが被害に見舞われた際、ネットには、タワマン住民への嫉妬も混じった溜飲を下げる
ような書き込みが相次いでいた。ただ、Kさんが引っ越しを決断したのは、子供の教育面を考えてのことだった。
「ある時、息子と友達との会話を聞いていると、『○○は10階』『△△は16階』『3組の□□は最上階だって！』
という話をしていました。タワマンは上層階に行くほど部屋が広く、また価格が高くなることを知っており、
“高いほうが偉い”というような認識が子供たちの間にあるようです。それを聞いて『ここに住んでいてはダメだ』
と思いました。
内心はどう思っているのか分かりませんが、大人同士の間では、高層階の住民が低層階の住民を見下すような
言動をすることはありません。けれども子供はやっぱり“格差”に気づいてしまうんですね」
そんな面倒臭い点もあるタワマンだが、需要は多いようで、Kさんも築10数年の物件がほぼ買値と同じ価格で
売れそうだとか。タワマンには眺望、ステータス、リセールのしやすさなど、数え切れないメリットがあるが、
そこに“マウンティング”というオマケが付いてくることもあるようだ。 カルロス・ゴーンが頼りにするレバノン「美人弁護士」の実力
https://friday.kodansha.co.jp/article/98110
「一部報道によると、レバノンと日本は（国外で訴追された）ゴーン被告の身柄を日本に引き渡すか、
レバノン国内で裁くかを約40日以内に決める必要があると言われている。仮にこの報道が正しく、かつ
ゴーン被告の身柄が日本に引き渡されなければ、彼の裁判はレバノンで行われることになるでしょう。
そこで現在、ゴーン被告は裁判に備えて週に２度ほど自身の弁護団と打ち合わせをしています。その
弁護団が非常に強力で、とくに『ベイルート弁護士会』前会長のアマル・ハダッド氏は敏腕女性弁護士
として有名です。ゴーン被告も、『彼女が弁護団にいれば無罪は確実』と安心しているでしょう」
日本在住レバノン人コンサルタントのイマド・アジャミ氏(72)はそう語る。アジャミ氏は、カルロス・
ゴーン被告(65)の10年来の友人で、ゴーン被告の支援団体を立ち上げた人物である。
ゴーン被告の逃亡以降、日本は彼の身柄引き渡しをレバノン当局に要求し続けている。だがそんな
日本の動きをよそに、ゴーン被告は着々とレバノンでの裁判の準備を進めている。アジャミ氏が続ける。
「これからレバノンでゴーン被告の裁判が行われることになるはずですが、裁判のために招集された
弁護団は〝レバノン最強メンバー〟と言っても過言ではありません。まずは前述した女性弁護士ハダッド氏。
彼女は女性で初めて弁護士会会長を務めたヤリ手で、最近の組閣では法相や副首相の候補にも挙がっていた。
政府の中枢とも強いコネクションを持っています。弁護士のアンドレ・シディアック氏も有力メンバーの
一人です。彼もハダッド氏と同様に、ベイルート弁護士会の会長を務めた経験があり、レバノン法曹界で
絶大な権力を有している。このメンバーであれば、ほぼ100％、ゴーン被告に無罪が言い渡されるはずです」 一方で、ゴーン被告が「最強の弁護団」を揃えていること自体が無意味であるとする見方もある。
「日本を密出国した件に関して言えば、優秀な弁護士を雇う必要はまったくありません。レバノンで
刑事裁判が開かれた時点でゴーン被告が無罪になることはほぼ確実ですから。エリート弁護士を
付けているのにはパフォーマンス的な側面があるのでしょう」（全国紙国際部記者）
では、日本で日産自動車を私物化した件に関してはレバノン国内でどのように裁かれるのか。
国際ジャーナリストの山田敏弘氏はこう指摘する。
「レバノンは汚職が蔓延している国家。裁判では『カネにモノを言わせたほうが勝つ』という側面が
あり、富裕層に有利な判決が出ることも多い。その点、潤沢な資産を所有しているゴーン被告が
金融商品取引法違反容疑について無罪になる可能性も十分に考えられます」
最強の弁護団もレバノンでの裁判も、すべてゴーン被告が仕組んだ「壮大な茶番劇」と言えよう。 SARS、MARS、リーマンショック、東日本大震災全部経験したけど
今回が一番ひどいかも イオンにカップラーメンが売り切れてるって話しやで
アホだよな >>968
ああ…とうとう掛かったね( ˶´⚰�`˵ ) せき止め多目に飲んだら
天井ぐるぐるしてるぞ、バカヤロー
串カツ！串カツ！ 取り敢えず
このコロナは串カツだけきっちりと始末してくれ 660山師さん＠トレード中2020/03/01(日) 14:35:13.97ID:YOaOjKjGa>>706
缶詰もえらい売れ行きですな
706幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 14:44:25.15ID:gYT3FW5g0
>>660
パラオ？ 結局マスクも用意できない
それだけでははあきたらず私擬私欲で賃率を改定した企業なんて公共の福祉を増進出来ないわけで
存在すら必要ないと思います 減車と言わず減社でお願いします https://www.dailymail.co.uk/news/article-7074931/Donald-Melania-Trump-attend-six-course-banquet-emperor-Imperial-Palace-Tokyo.html
Emperor Naruhito and his wife studied at Oxford and spoke English to the Trumps. In a more formal setting several minutes later,
the imperial family spoke to the U.S. president and first lady in Japanese, and the couples conversed through translators. 中国主席の訪日予定、成果必要との観点から日中で連携＝官房長官
https://jp.reuters.com/article/suga-xi-idJPKBN20P097
［東京 ２日 ロイター］ - 菅義偉官房長官は２日午前の会見で、新型コロナウィルスの感染が拡大する中で、
習近平・中国国家主席の訪日は現時点で予定通りだが、十分な成果を出すという観点から中国側と調整中だと述べた。
同長官は「先週の日中外相会談や中国外交担当トップの楊潔チ・共産党政治局員の来日の機会に、習近平主席の
来日について議論を行ってきた」とし、「十分な成果を挙げる必要があるとの観点から、日中間で連携していく」
と述べた。同長官はこれまでも、訪日は予定通り行われると発言してきた。
一方、安倍晋三首相が全国の小中学校などの一斉休校を決めたことに対し批判や戸惑いが広がっていることに
ついては「さまざまな問題に、政府として責任をもって対処する」と述べた。
また、急速な感染拡大にどのように対処するのか、あらかじめ備えておく必要があるとして、「緊急事態宣言も
含めて、立法措置を検討したい」とした。学校休校措置の今後については「感染拡大状況をみながら判断する」
という。
中川泉 編集：田中志保 普通に働いても最低賃金以下どころか海外実習生以下の給料 >>981
まずいな・・・
生活が行き詰まる事はないにせよ
貯蓄がまったく出来なくなる
カネだけが頼りだからな 60代運転手感染で北九州のタクシー会社会見「症状出た後乗せた客30組」
一人症状出ると運転手みんな自宅待機みたいやで・・・ Japanese justice official visits Lebanon over fugitive Ghosn
https://www.wsls.com/business/2020/03/02/japanese-justice-minister-visits-lebanon-over-fugitive-ghosn/
State Minister of Justice Hiroyuki Yoshiie met President Michel Aoun as well as the Lebanese ministers of justice
and foreign affairs. Yoshiie did not speak to reporters after the meetings and is scheduled to hold a news
conference later in the day. そんな大騒ぎするほどの症状でもないんだから
インフルエンザとそう変わるもんじゃない
それに感染した人の多くが大した症状が出ないんだから感染拡大を止めようがないだろ
政府の対応云々以前に騒ぎすぎなだけだわ
無駄に不幸な人を生み出すだけ 早くコロナに対するワクチン治療薬出てくれ
串カツ！串カツ！ 「ヤンキー先生」こと義家法務副大臣、レバノン大統領らと会談 ゴーン被告について協議
https://www.afpbb.com/articles/-/3271240
【3月2日 AFP】レバノンを訪問中の義家弘介（Hiroyuki Yoshiie）法務副大臣は2日、同国のミシェル・アウン
（Michel Aoun）大統領、およびマーリー・クロード・ナジュム（Marie Claude Najm）法相と会談し、保釈中に
日本からレバノンに逃れた日産自動車（Nissan Motor）前会長のカルロス・ゴーン（Carlos Ghosn）被告に関して
協議した。(c)AFP 焦点：自動車メーカー「綱渡り」の国内生産、新型肺炎で部品調達に苦慮
https://jp.reuters.com/article/auto-production-virus-idJPKBN20P18N
［東京 ２日 ロイター］ - 中国から世界へ感染が広がる新型コロナウイルスによる肺炎は自動車産業の
サプライチェーン（部品調達網）に混乱を招いている。中国から部品が届かず、日本での生産に影響が
及んでいる自動車メーカーもあり、ほかの地域での代替生産や完成車の生産調整でしのぐ「綱渡り」を
強いられている。中国生産による低コストのメリットを享受してきた自動車メーカーは中国を組み入れた
サプライチェーンの取り回しの難しさに直面している。 ＜メキシコでの代替生産に動くマツダ＞
「メキシコで生産して空輸してほしい」――。マツダ(7261.T)にとって苦渋の選択だったと関係者は語る。
中国からの部品調達が滞り、日本での車両生産への影響が迫る中、国内工場の稼働を維持するため、一部の
部品メーカー（サプライヤー）にメキシコでの代替生産を要請した。
マツダは日本で生産する自動車向け部品の一部を中国から調達していた。だが、新型肺炎の感染拡大を
防ぐため、中国当局が現地工場の操業を一定期間停止するよう指示し、その後再開しても当局による移動制限
などで工場の従業員が不足。感染拡大防止のためフル稼働もできず、部品によっては２月下旬には不足する事態
が想定された。自動車は１台当たり約２万点から３万点の部品で構成され、１つでも部品が欠ければ完成しない。
マツダは日本で生産する小型車「マツダ３」とスポーツ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―３０」用の中国製外装部品
の代わりに、サプライヤーのメキシコ工場でも生産可能な部品を日本に空輸し、中国でのみ生産している部品は
新たに日本で生産することにした。
ただ、代替生産は費用がかさむ。メキシコから日本への空輸代やメキシコ工場で働く従業員の残業・休日出勤手当、
日本での新たな治具・工具製作費用などサプライヤー１社だけでも総額は数億円に上るという。最終的な費用分担
はマツダとサプライヤー間であらためて相談するが、緊急対応で発生した費用の大部分はマツダが負担する方向だ。
関係者によると「似たような状況にある中国製部品はほかにもある。複数のサプライヤーでの代替生産の費用負担が
積み重なれば、大変な額になりかねない」と話す。
足元では中国の工場は順次、稼働を再開しており、少しずつとはいえ混乱も落ち着きを取り戻してきた。メキシコ
での代替生産はひとまず終え、先行き、不足が生じる場合は日本国内で生産する方向だという。 ＜日産は期待の新車に冷水＞
日産自動車(7201.T)は中国製部品の不足で日本での生産停止に追い込まれている。栃木工場（栃木県上三川町）と
日産自動車九州の工場（福岡県苅田町）で３月３日に生産を停止する。すでに２月も複数回、日産九州、日産車体の
九州工場（同）と湘南工場（神奈川県平塚市）が生産調整や休日出勤取りやめを実施してきた。
３月１９日発売の新型軽自動車「ルークス」向け部品の生産でもサプライヤーは苦慮している。低価格が売りの
軽自動車では低コストで生産できる中国製部品が多く組み込まれる傾向がある。調達が遅れ気味の中国製部品の工面
など「苦労が多く、生産は綱渡りの状態」という。
ルークスは販売不振の日産にとって数少ない人気の車で、車高の高い「スーパーハイトワゴン」と呼ばれるセグメント
に属する。同セグメントは昨年の国内車名別販売（登録車含む）でホンダ(7267.T)の「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」
をトップに上位３車種を占めるほどの売れ筋。ルークスへの期待も大きく、出足から冷水を浴びせられた格好だ。
日産の星野朝子副社長は２月２５日のルークス発表会で販売に自信を見せ、新型肺炎による生産への影響は現時点では
ないとしつつ、感染拡大の動向次第では「先の状況は分からない。影響がないよう対策を検討している」と述べた。
ルークスは日産が開発し、三菱自動車(7211.T)が生産を担う。三菱自も同じ日に「ｅＫシリーズ」の新型車として
発売する予定で、部品の生産が滞れば三菱自の販売にも影響が及びかねない。 ＜中国依存度の引き下げも視野＞
２月はホンダ「フィット」などの新車が発売されたが、日本自動車販売協会連合会の加藤和夫会長
（ホンダ東京西社長）は同月２５日の会見で、ホンダも中国からの部品調達が停滞気味で「納期の
遅れが出始めている」と明かした。
一般的に自動車産業は販売する現地で車両生産や部品調達をする「地産地消」が進んでおり、
「中国・日本以外の工場では生産への影響は出ていない」（日産広報）という。ただ、新型肺炎の
感染拡大の終息の見通しが立たない中、メーカーや車種によっては世界各地の生産拠点への間接的な
影響も生じかねない。
ある自動車メーカー幹部は「今回の経験を教訓にサプライチェーンにおける中国の位置づけを見直す
必要がある」と打ち明ける。感染症の流行や天災といった不測の事態はどの地域でも生じ得る。ただ、
とりわけ中国では省ごとに対応が異なることなどで人や物の移動に制約がかかり、物流が混乱したと
受け止められたため、「多少なりとも中国への依存度を下げるのが賢明かもしれない」と話している。
＊改行を整え再送します。 ゴーン被告は「日本で裁判」を、法務副大臣がレバノン大統領と会談
https://jp.reuters.com/article/nissan-ghosn-lebanon-idJPL4N2AV4EB?il=0
［ベイルート ２日 ロイター］ - 日産自動車の前会長カルロス・ゴーン被告（６５）が保釈中に逃亡した事件で、
義家弘介法務副大臣は２日、レバノンのアウン大統領らと会談した。
義家氏は会談後の記者会見で、ゴーン被告は日本で裁判を受けるべきと強調した上で、問題解決に向け日本と
レバノンが協力することで一致したと述べた。具体的な合意内容には触れなかった。
大統領府によると、アウン大統領は会談で、ゴーン被告の問題についての外交文書を日本側に送付したが、
公式の回答はないと表明。またレバノンは日本と犯罪人引き渡し条約を締結していないと強調した。
関係筋らは１月、日本とレバノンがゴーン被告の裁判開催地や手続きについて約４０日以内に合意を結ぶ
必要があると指摘。当初、正式な引き渡し要請に必要な提出資料を巡って日本からレバノンに問い合わせ
があり、その後レバノンは日本に回答したと明らかにした。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 231日 8時間 9分 29秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
