H-IIA/B,H3ロケット総合スレ part89
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イプシロンの時に、下段はコスト優先で（規模の小さい）上段は性能優先が最適解って言ってたのにな。 チームが違うし三菱の考えかもしれんからなんともいえない 段間部って一段と一緒に切り離されるんだから
上段の性能云々の話とは関係なくね =お約束2chコピペ(初出は2001)=
未来のロケットがそんな間抜けな設計のわけねえだろ。
ちゃんと計算されてる。
角度とか。 コストなどで最適解とは行かない事なんてのはある話
>>95
工程表にはRV-X（小型実験機の飛行実験計画）は
2020年度としてあるけど、ほとんど情報が出てこないね
はやりH3・LE-9に人員とられてるのか
こんなの見つけた
公募型企画競争（労働者派遣）
（派遣）再使用ロケット実験機(RV-X) 地上燃焼試験#2その3の支援業務（そのア）
https://stage.tksc.jaxa.jp/compe/bid_box/FY2020-0317.pdf
（４）派遣希望期間 2021年2月14日 〜 2021年3月31日 いつまでもおぼこい事言ってるんじゃねーよ。
米の新政権の方針を見定めたに決まってるだろ。
大統領選でさえ火の無い所に煙を焚いた奴等だ。国外に敵を置けると見るや、あの手この手で邪魔をするだろう。
ジェノサイド認定、日米首脳音声会議で日米の温度差が表面化した。
RV-Xは、日本はもう米と歩調を合わせないと分からせるのに都合が良いアイテムだからな。
また、GOTOキャンペーンの再開にタイミングを合わせていても不思議じゃない。 そもそもH3はアルテミス計画の役割分担を念頭に置いた開発だろ
もちろんコスパや次世代の技術者とかいろいろあるだろうけど
日本はISS補給船で実績積んだし
これまで以上に日米連携は強まるよ アルテミス計画はトランプの思い付きやで。
宇宙開発において、日本はパートナー国の優先順位で米を最下位に落としている。 思い付きであそこまで進むなら逆にすごい、SLSはもうほぼ出来上がってる
エンジンとかはスペースシャトルからの後継らしいけど形はサターンに先祖返りしたな
日本も補給船等で参加するんだよ 思い付きで月計画を発表したクネおばさんは
このまえ囚人服を着せられていました。 アルテミス計画は、ちんたらやってたゲートウェイのカンフル剤やで。 >>108
H3の開発自体はアルテミス計画とは関係ないだろ
ただ、今後、HTV-Xを含めてアルテミス計画に活用していこうとはしている
でも、大統領もNASAトップも変わったし今後どうなるんだ そう。
アルテミス計画はHTV-X開発のついでの仕事。 >>110
カプセル型宇宙船を先祖帰りというのはちょっと可哀想
真っ当な道に戻ったというべき
SLS自体はシャトルの遺産をかき集めたような感じだけれど >>117
H3にとってはついでというか任務の一つだけれどJAXAにとってはISS後の有人宇宙開発の目玉になってる
でも、ISSと違ってそれほど日本人宇宙飛行士送り込めそうにないな >>119
この機会を逃すと有人関連技術の研究・習得が
止まってしまう可能性が高いですからね
いったん止まると、取り戻すのが大変 ちなみに>>114の月の石はバイデン大統領の要望あって設置されている >>118
先祖帰りはちょっと表現が違ってたな、
ソユーズもあの形だから有人船のクラシックスタイルと言うべきか
H3の上に乗っかるとすれば、サタン型かクルードラゴン型か、どうなるんだろう >>119
それが日本の仕掛けた罠。
月面・火星の長期滞在を念頭に、低軌道に1年の滞在を計画している。
ISSに限定していないのが後で効いてくる。2021年秋に募集開始だから、2022年一杯で選抜、基礎訓練に2年…2024年で新人の手配が終わる。
日本に2025年以降の有人滞在の需要が確実に生じるが、リーズナブルなコストでなければならない。
ISSの維持コストを日本に吹っ掛けると、以降の日米協力は極めて限定的になる。 輸送中にトレーラーがパンク？か脱輪したかでコンテナが傾いてしまった様子
中の機体に異常なければ良いが
https://pbs.twimg.com/media/Es_y7H1U4AMVgrO.jpg
厄落としにはなったかな ttps://twitter.com/NVSreporter/status/1355569136823222272
どうした (´・ω・`)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) こんなヘマばっかりしてたらすぐにホリエモンロケットに追い抜かれるぞｗ 去年テレビでH2Aの運搬でも道路がギリギリとかやってたけど
道路の拡張とかしないの？ https://youtu.be/f5F2qKcfaOU?t=92
でかくなるので案内標識外さないとならないとこがあってでいろいろ改修しないとならんかもな メガフロート桟橋とかで、射場横付けするわけにはいかんの？ ＞コンテナは全長３９メートル、高さは６.６メートルで、Ｈ３のために新調されていました。
ちと無理したか
転がり落ちなくて良かったな >>128
打ち上げ前から失敗することもあるのだなｗｗｗ >>133
約30年前に検討済み。射点がある吉信崎や大崎はかなりの遠浅で(桟橋作ったとしても)船が寄り付けない 急カーブだよ
それと勾配もあったのかな
肝属も無理ぽだが
日本人はやり遂げるw 内之浦は街中を出たらRもきつくもなく走りやすそうだな
イプシロンロケットなら余裕 H3は一年に6回上げるつもりなんだろ
こんなんでやっていけるのかな
浚渫でもして港作らないとだめなんじゃ？
あと射場直付け空港はいると思うなあ。ないと衛星の搬入でかなり問題になりそう いつものFUDに対し、日通の信頼性を教えてやったまでの事。
まあ段々、ウザいのが消えていく流れが見えてますがね。 新幹線の日立下松も出庫船積であんな感じだなあ
今回種子島は日立物流!? H3ロケット用の新型運搬台車が公開、日本車輌製造が初担当
2018/12/13 13:59
射場のは日車w(今はJR東海系)に発注 重工
今回の台車も日車か!?w 動画で傾く瞬間を見たが、左カーブで荷台が内側に傾きすぎてたな。
カーブの傾きをもっと緩和させるかしないとだめなんじゃなかろうか 速度が速すぎか 台車の位置を間違えたw
この会社は下請けとかで経験があるのかしら!?w フジトランスは種子島の歴代ロケットを20年以上同じルートで運んでるプロ中のプロなんだよなあ
ここで切られても次どこの業者も手あげないだろうな 原発は建設のために専用港作るじゃん
同じように、ロケット射点近くに専用港つくれよ 産業と観光の両方に適した海岸は無い。
宇宙センター周辺は観光用。 射場の選定は
東か南が開けてること
赤道に近いこと
人口密集地から離れてること
住民の理解があること
交通の便がいいこと
とかいろいろあるが
そもそも種子島は交通の便最悪だし
全部合格なんて無理だからなにを優先にするかだな
原発は遠浅のとこで建設するのか どこでも自由に港が作れるなら、宮崎、高知、和歌山、三重、静岡が日本のGDPの大半を稼ぎだしただろうね。 松本地図夫のせいで中央リニアが選定される。
おかげで静岡はお荷物に。 種子島を大改造する金なんかあるなら南の島に基地作るわ
昔ツバつけてた所はもう完全に手放したんだっけ H3ロケットって、もう大してニュースにもならないね。
もう日本にとって新ロケットなんて、新幹線の新車両と
同レベルだね。 H3って見た目はほぼ変わらんからマスコミ的にはインパクトは低いとは思う
再利用とかなら話題にはなるだろうけど >>168
そりゃロケットなんて打ち上げ以外は
大したニュースにならないだろ 丁寧に扱うのはローカルとマニアwくらい
今回傾きの扱いは大きかったな! H3抜きにw
一応聞いとこ 組み立てやエンジンが順調なら
打ち上げはいつ頃!? 種子島は7300年前の鬼界カルデラ噴火で住人と動植物は完全絶滅したけど、たぶん5000年ぐらい前から人が住んでいる。そして噴火（）が無ければ1000年先も住んでいるだろう。僻地だけど。
一方でNASDA時代に起工しJAXAが運営しているロケット打上施設は100年先も有るかどうか不明。同じ場所で続けたとしても建物は全部建替えだろうし。
そうなると、儚いロケットのために住人を追い出すのは避けた方が良い訳で。 あそこの場合、「あ、爆発しちゃった。早く次のやらなきゃ」となるからな
これが官営だと、失敗した原因とか責任の追及とかで数年開発が止まる H2の成功はそこなのよねえw
適当に原因究明していれば事故が頻発しとるよw
宇宙事業自体終わっていたw
リコールって大事やあw H2はすぐ運用停止になっただろ
H2は無かったことにして、H2Aで行きますってな H2系統には変わらず
部品の改良だけだしw
マスクは甘いw
H3のズレwが示唆したかなw 完成してるかと思ってたがまだ信頼性は低いんだな
どうせ廃棄されるもんだから失敗しても痛くはないけど 遅れというより30周先回りだが
結果はあとからゆくーりw(遅れで)来る感じw
野口さんのとか偶偶成功したのw() >>179
バンバン打ち上げられる財力とスピードは
我が邦から見たらうらやましいかぎり カネと結果は直結しない。
コロナ対応に惨敗した米の医療業界がその証明。 >>168
まあ宇宙好きには大きいことだけど、一般にはね
ニュースうけなら有人船が一番だろうな
はやぶさ並みに日本中が注目する H3さんがエンジン試験をあんまり出来なくて直前に問題発覚する間に、
ラプターは30基とか作って試験してるのマジ羨ましい。
JAXAも国民も失敗してもいいよーって試験させてあげて（涙 今日の爆発wで木っ端微塵wだろw
そういうもんだw
有人爆発w() 失敗は実験の実験段階で炙り出し
洗い出すもんやでw (部品からなw)
それでも見落としで失敗する
マスクwとは文化が違うw() H3で同じことやったらマスコミからバッシング受けてなぜ日本の宇宙開発は墜ちるのかという本がベストセラーになるね >>180,188,189
書き込むたびにID入れ換えてるの？ 本当なら、そろそろH3打ち上げだったのにね
各国ともに遅れ気味なので、出遅れは避けられたが、
今度こそしっかり頼むぜ！ おぼこいにも程がある。
どこまで米をボコるかはバイデンの言質次第だろう。 190が抜けているのは何故だろうw
単なる接近でだろうか!?w
H3でも失敗はするがああいう荒唐無稽wは無理w >>190
H2ロケット５号機の部分失敗（1998年2月）から
探査機・のぞみ の軌道投入失敗（1998年12月）
H2 ８号機（1999年11月）、M-V 4号機（2000年2月）と
失敗が連続したときはしこたま叩かれた
結果、NASDA・ISAS・NALの統合が促進されることになる 90年代の財政再建主義は今の比じゃなかったからねぇ
清貧の思想とか気持ち悪いバズワードがあって、消費税5%、アジア通貨危機と山一證券破綻、省庁再編
そしてテポドンパニック 民間単独でやるなら批判もないけど
まあISTに税金投入されてないわけじゃないけど 税金で産業育成やってると思えば腹の虫も鎮まるというもの。
広報活動名目で一線級のスキル持ってる人達が雑用やってるのが癌だは。 騒いでる人、ひょっとしてLE-9が不具合で打ち上げ延期になったことも知らないのか…。
あと、開発途中の試験機の試験と、打ち上げ直前の本試験の違いも分かってないのか。
可哀想に。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
