【ANA】スーパーフライヤーズカード Part18 【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
SFCええな〜
雨白、階級などプラチナ級持ててもSFCはどうにもならん つい最近解脱してすぐに申し込みました
早く届かないかなー 最近空港勧誘はJCBが頑張っているな。やたら見るわ。
茄子も羽田で見かける率が高い。この前は71付近にいてワロタけど。 >>9
布施するぞ布施するぞ、徹底的にハードな布施を(ANAに)するぞ 1-3月で離脱して、何も考えないで
今日申請書類投函しちゃったんだけど
来年がメインってなに！？
早く申し込んだらダメだったんか そんなことより、早く申し込んだのが
どこかやばいのか教えてください。 なんか書き込み的にプラチナなのにSFC申請なんてって意味に見えるけど、SFCになったらプラチナからSFCに格落ちすると勘違いしてるなんてエクストリームな事ないよね？ 去年の切り替えキャンペーン考えると
丸々2年あるのに慌ててSFCに切り替えるのはどうだろうかと思う SFCとプラチナ両方だったらステータスはプラチナの扱いだろうが。
切り替えようがない。
SFCは単にポイント効率の良いカードとして使うんだよ。あと家族カードがメリットかな。 プラチナだけでなくSFCがあった方がよいのは、
アップグレードポイント+4
IHGのホテル優遇
ぐらい？ SFC家族カードの発行、年会費差額
アップグレードポイント4ポイント
SFCタグ、SFCカレンダー、IHGのSFCプラン そうか、勢いで即切替申請してしまったが
切り替えキャンペーンがあったのか
年末まで待てば良かったかな まあ思った時に切り替えるのがいいんじゃないのかね。
俺は他のカードもそんな感じだわ。で、たまたまキャンペーンやってたらラッキー程度。 そろそろ解脱が出だしたな
自分は、14日にPLT、18日にSAPPHIREの予定 早いね
DIAの自分は来週で5万
出張と旅行で余裕でクリアだから修行は全くしない >>35
間違えた
sapphireは23日だった
ANAはほぼ海外旅行だけでとったけど、JALは余裕がなく
ほとんどが国内修行で最後に東南アジアに３泊４日で行って終わり >>38
「ガチ勢」って既存のステイタス会員だろ？
初の場合、４月にならないと事前サービスを受けることが出来ないから、
そこまで焦る必要がないし 俺は3月までに丁度30000PPにしておいて今ブロンズを楽しんでるわ
ＳＦＣ修行で1月に50000貯めるとかアホがする事 JALの回数修行スレで1月5日でサファイア解脱がいたな 興味ない奴なんてそもそもこんなスレ見ないし
3月までに解脱しちゃったらブロンズカード貰えないで修行終わるわけだからな
絶対やっちゃいかんわ 4月入ってすぐに終わったけど両方きたわ
ステータスカードなんて毎年くるものなんだからブロンズのカードなんていらんけどな >>44
毎年来る人なら修行なんてやる必要ないでしょ 俺は残りの人生絶対に年間で30000なんて行く事はないしSFCを取るためだけに乗ってるんだから
ブロンズも経験しないで終わるのはないわ
一生で一回だけのバカやってんだから あとカード来たとか言ってるけど嘘だよな
俺まだカード来てないもん >>46
俺も始めてステータス取った年はそう思ってたよ >>48
思い出作りにやってるだけでそもそも飛行機そんなに好きじゃないんだわ
去年なんか飛行機2回しか乗ってないし あんたもそれだけ自分のやり方に拘りあるなら、なおの事他のやり方をアホのとか言っちゃいかんわ みんないろいろな思いと事情で飛行機を乗ってるんだし、アホだの馬鹿だのではなく
温かく見守るべきだと思うよ >>46
無知との遭遇w
SFCにもブロンズカードがあるw
SFCヒラ会員のみアップする特典w 一度取得してしまえば後は人それぞれのSFC
お前らイライラし過ぎやろｗ
そうカリカリすんな、肩の力抜けよｗ >>47
過去の他スレ見ても分かると思うが
2月中に解脱してれば4月の第1週中にはステータスカードが届く
3月以降になった場合は、翌月の中旬が標準だよ みんなは世界一周とかしないの？
特典の醍醐味でしょ。 無職や長期休暇が取れる職種じゃないと無理なんだよなぁ
急いで周遊しても楽しくない 世界一周はいつか行くつもり
いつかってのはヤバイんだよな、どんどん先延ばしにしてしまう >>19
何を言っているのだ？
正月明け、できるだけ短期間で解脱するのが理想だよ。
解脱直後から上級会員のサービスを翌年3/31まで受けられからね。
勿論、4/1から翌年3/31までもサービスを受けられる。 >>47
ああ、ごめん今年の話じゃないよ
でも3月以前に達成したブロンズは4月1周目くらいに来たよ
プラチナは一週間遅れくらい
世界一周はそれ自体が目的の人以外は別にやらなくてもいいんじゃないかなあ
何か意味あるわけでもなし >>36
出張族でDIAとは羨ましいな。昔は出張族だったから自腹の旅行も含めて
プラチナ到達したけど、今は平のSFCですわ。 本当にカードもってるか怪しい発言がちらほらあるけど見栄張ってるの？ スゲーなおまえら。
社畜な俺は今26000で、今月28000で終わる予定でブロンズにも到達しないぞ。
赤い方も乗っているからだが、青一本でも4月にPLTは無理。 情報技術が進んでテレビ会議なんかも増えたからな
出張で時間かけるのが疎ましいこともある。
今の時代の出張族は地方の小企業の事業主か公務員。
海外なら現地赴任が多いな。 >>69
マイレージマイライフが既にそんな話だったもんな 製造会社に勤めてた時、全国の工場に出向いてた
俺はコンピューターシステムのメンテで毎月４〜６工場回ってて出張中でも会議があると全員東京集合
機械のメンテ部署も似たようなものだったから本社在籍（在籍だけでほぼ本社にいないが）の営業以外の下っ端はほぼ全員航空会社の上級会員
管理職や役員や営業は持ってない人が多かったよ
社長は平SFCと平JGC持ってたが同行する時はスイートラウンジ連れて行けと言われたな >>72
そっかね？
うちの会社なら情報機器系のメンテなんか全て外注
自社の人間は開発にはかかわっても運用は外注だね
出張については役員でも海外や大阪常勤の取締役なんかは
それなりに東京往復するけどねｗ >>58
さっきファースト特典一周の旅程確定させたけど、2時間半かかったんだが・・・
もう眠いし、26万マイル＋概算費用10万弱でファースト3レグ(合計31h15m)、
ビジネス5レグ(合計25h55m)、エコノミー1レグ(4h42m)の合計9レグ(61h12m)。
1マイル1.5円換算で50万近くかけてやることなのか悩ましい・・・w プレミアムポイント貯めるダメだけのフライトと言うことに関しては後2往復なんだけどもう嫌になった
そしてプレミアムクラスの機内食が毎回ちょっと名前が変わってるだけで内容も味がほとんど一緒で秋田 なら年末年始GW夏休みとかその辺でやればよかったやんか 国内線は平穏だから飽きるのはある
刺激求めているなら海外にすること
そのかわり入国審査や税関などでのトラブルの覚悟は必要だよね >>78
正直プレミアムクラスの食事はうんざり。そぼろご飯、牛肉のしぐれ煮、筑前煮、蓮根のきんぴら等々、同じような味付けばっかり。このメニュー考えたやつアホだろ。降りてからカレー食ったわ。
https://i.imgur.com/FH8kagx.jpg 最初は毎回乗るたびにメニューが違うのか流石だなとか思ってたけど
何回か続けて食べてるとあれ？ほぼ一緒じゃねｗってなるんだよね
まあプレミアムクラスってたまに乗るから贅沢なものをアホみたいな使い方してる俺が悪いんだけどさ そもそも短期間にそんなに回数乗ることを想定されてない
国際線スイートラウンジメニューなんて3ヶ月更新…
毎週のように使ってると飽きるけど、
無料だから我慢してる ビジネスの機内食は口に合わないから
食べないでひたすら寝るorフルーツ
ラウンジの方がまし… 下らねえ事の為にPC席塞いで毒吐いてる
>>81みたいなバカは出禁になって欲しいわ >>81
JALのドメFの食事と較べると、随分負けてると思う >>85
メニューが偏ってるって話なのに。不満を漏らすことさえ許されないのか。あとここはSFCのスレだから全員があなたみたいに修行しているわけではないよ。普通にPCに乗ってる人もいるんだから勘違いしないでよ。 >>87
ANAに乗ることが多かったんで今度はJALのFに乗ってみようと思うよ。 >>90
おっけー、わかったよ。君の尊厳を傷つけてしまった俺が悪かったんだなm(_ _)m >>93
こういうひとって病気だから周りがなに言っても通じない >>81
メニュー撮影してるって事は結局食って
降りてからもカレーかよデブｗ >>77
触れたらダメなんだろうけどなにこれ？www メニューなんかしょっちゅう変えてたら材料コストもかかれば
ＣＡなんかのスタッフも作業手順に困るからやらないよｗ >>87
間違いないな。なお味噌汁だけはやたらおかわりを勧めてくるところだけは勝っているな。
味噌汁好きには最高なんじゃないか、事実上の飲み放題。俺は要らんが。 JALはファーストやもん
ANAのPCはビジネス相当レベルやろ
比べるのがおかしい >>103
普通席に対する追加料金はPCの方が高いんだけどな だから何だって話だな
高くてショボいのに金払ってる俺すげーってかｗ 遊びに来ていた姪（5歳）に携帯を見せてたら、「しばらくお待ちください」という起動画面が出ていて、
どういう意味か聞かれたので、休暇って事だよと教えたら、迎えに来た姪に向かってそのまま使って全員大ウケだったがw SFCとるときにPCで毎日羽田那覇往復してたら食事食べ飽きたわ >>109
行きも帰りも出てくるフルーツ全く一緒だしな 世界一周行きたいなー
マイルで行ったら本当にお得だよね たまにあるよ
有名なのはIHGと相互送客
IHGのプラチナ以上にANAのプラチナ
ANAのDIAにIHGのスパイア
PLTにIHGのプラチナ
今年はANA→IHGだけだった
申し込みは4/1〜10だった 今発券前の諸費用確定連絡待ちだけど、さすがに10連休前日金曜発、10連休最終日月曜着で予約するのは
大変だったし
出来上がった旅程も直行便なら3フライトで済むところを8フライトだから26万マイルはもったいないかなーって少し逡巡してる。
ファースト3フライト、ビジネス4フライト、エコノミー1フライトだからそんなに辛くはなさそうなのが救いw
10連休をぴったりまたいで世界一周だから大変だったんだろうけど、いろいろ制約あるから多分平時でもそんなに得じゃない。
普通に直行便のファースト往復とかオープンジョーとかの方がお得なんじゃないかなー。 >>117
11日もかけて丸1日自由に使えるのはヨーロッパで3日、アメリカで3日だけっていう間抜けなルートw
正規運賃だと何百万なんだろうけど、1マイル1.5円換算で諸費用含めて50万出す価値なんて全くない。
10連休どっか行かないともったいないっていう強迫観念と混んでるのはイヤっていう。 有償スタアラ 世界一周ファーストクラスだと、諸費用抜いて115万だな。ビジネスなら70万。
マイルだとファーストとビジネスが混在しちゃうから90万くらいの価値かな。
さらにマイルだと直行便がなかなか取れない不便さに耐えれば26万マイル→39万円までディスカウントってことかな。 >>114
？
インビなんてないでしょ、直接申し込めるのに >>123
直接申し込めるけどインビもあるでしょ。
プレミアムカードの世界にご案内いたしますって来たよ。 ANAのプレミアムは会費高いからな
蜜墨はともかくJCBはJALのプラチナに合わせてくれれば欲しいけど >>126
普通にくるようなDMとかではなく、かなりちゃんとした紙とパンフレットで、申し込み用紙も名前書くだけで終了みたいなやつだったんだが。 10年くらい前に、お試しプラチナというインビをもらったよ。
当時、JCBのポイントをANAマイルによく変えていたからだと思う。
確か、3ヶ月間のうちにANA国際線2レグ乗れば、8月からそのお試しプラチナになれる、というヤツだった。
sfcの申し込みはできず、後はプラチナと同じ。
そこで初めて上級会員制度を知って、お試しプラチナのうちに修行して本プラチナを取り、sfcを取って今日に至ります。 ANAプレミアムは審査速いよ
ウェブで申し込んで3時間しないうちに結果が出た 1週間以内に簡易郵便でカードを送るっていうのは通ったということじゃないかな >>127
うちにも来たよ、それ。
珍しくもなんともない。 正直プラチナって年会費以上のメリット無いよ
唯一ザクラスが欲しかったけどクラブ33無くなって無価値になったし
年一回だけロイヤルラウンジ無料で入れるとかなら考えるけど ブロンズ届いたけどこれ別に持ち歩かなくていいんだよね 変なこと言ってる？
例えばANAマイル欲しくて決済額多ければANA黒茄子は年会費以上のメリット >>139
気にするな
134は分かってないからスルーしとけ >>139
2ポイントが1.5に
公共料金系0.5になった今、ガンガン貯まるカードとは言いづらい >>139
VISAかMASTERのマイペリボV3でボーナスはソラチカLINE、それとJQエポ金選3を100万リボにしてJQポイントをソラチカLINEの方が遙かに還元率高く年会費も安い。黒茄子は2%維持出来なくなった時点で終了。 俺の乗る便凄い確率で満席だから便遅らせてくれって案内があるんだが
プレミアムポイントをぎっちぎちに計算して修行してるから乗り換えしたことないけど
1万円か7500マイルくれるって言うからPPが変わらないのなら超お得だよね知らんけど 搭乗予定の便がプレミアム旅割28だったからそのポイント貰えんなら次の便のエコノミーでも何でも良いけど
その辺どうなのかなと思ってさ聞けばよかっただけだけど プレミアムクラス予約で次便振り替え時にエコノミーになるなら
謝礼は差額調整分とか交渉次第で上乗せ出来ると思うけど
PPはどうなるんだろうね
折角だから聞いてみりゃよかったのに >>125
まー、 ANA黒那須と比べたら安いもんですよ。 ANAラウンジも入れるしPPも貰えるし GW含めて修行している僧も中にはいるのか？ 大変だなぁ
発券ルールも制度も楽だった昔に取得しておいて良かったと思うわ あれ募集してるのエコノミーだろうからPCじゃダメなんじゃない
PCで応募されても手間が増えるし、次の便PCが開いてなきゃならん 仕事で飛行機に乗る機会がないため、普段は普通席で遊びに行ってるのを1年間
PCに変えて解脱した自分は、自腹切ってるけど行きたくもない場所に
無駄に飛んだわけでもないので、勝ち組なのか負け組なのかわからない。 >>156
ごめんよ
社畜…金も時間も無駄にしない真の勝ち組
GW修行組…金と時間を無駄にする負け組
らしいから
自分…金はぜいたくすることに使ってるし時間は無駄にしていない
は勝ち組なのか、負け組なのかと思ってさ。
飛行機が好きだからまあいいか。 >>158
勝ち組とか負け組とかなんか意味あんの？
その考えがすでに負け組なんじゃね？ >>160
去年の9月から始めて、11月にPLT到達したドメ専社畜の俺みたいなのもいる。 JCBのskip +QUICPay +nanacoのキーホルダー
かなり便利で全部これで済ましてるんだけど
プレミアムクラスの予約してるときは
これでラウンジ入れるのは確認済みなんだけど
一般席の予約の時でも、これでラウンジ入れる？
今月からプラチナ事前になったばかり >>161
その考えなら>>158を負け組に分類する君も負け組ってことだねw ANAとJAL、毎年ダブルでダイヤモンドの方がいるのも事実。いったいどんな人（仕事）
なのか未だに不思議。毎週国際線に搭乗するような仕事なのかな？ >>167
プライベートで所有すると維持費が激しく無駄なんだよなぁ
知らないの？ 馬鹿なの死ぬの？ｗ >>170
まあ、でも維持費が払えるくらいの超大金持ちがいることも事実。 >>170
維持費が無駄でもそれを払える様なら勝ち組って事やね おととい、50000PP達成で、今朝起きたらプラチナ会員になってた >>165
ANA尾翼のやつなら問題なく入れる
ソースは去年事前、今年から本プラチナになったおれ
これ便利だよなあ 本当の勝ち組ならそもそもSFCなんて取らないよな
そもそも金が無いくせにサービス受けたいから持つんだし >>171-172
一般的なSFCのスレで誰でも理解できる非現実的なロジック持ち出して
それがどうかしたのか？という話しなんだが なんだこのマウント取りたい感いっぱいの基地外は？
露利紺じいさんか？ >>169
趣味で乗ってる人
紫ダイヤモンドとか12日あれば可能だし みんなスパフラカードにID書いてupしてから発言しようぜ
嘘発見器や >>170
無駄？
お前みたいに外には出ない奴にはそうかも知れんが
無駄かどうかは本人次第なんだよ負け組ｗｗ >>167
＞プライベートジェット持てない奴は負け組
↓
>>170
＞プライベートで所有すると維持費が激しく無駄なんだよなぁ
勝ち組負け組の話をしてるのに維持費ｶﾞｰｗ
維持費さえ出せない自分は負け組ですって言いたいのかｗ？ >>184-185
勝ち組とか負け組みとか煽るの必死ですねぇ
負け組み扱いでも別に構わないけど
飛躍した論点へ逸らす子供のマウント合戦とほとんど変わらない
昔からSFCスレで繰り返されるクダラナイ煽りレベル エバー航空ビジネスでHND-TSA往復でPPどれぐらい付く？ >>186
お前がトンチンカンなレスしたのが始まりじゃんｗ
必死にごまかして情けねーなノンホルｗ >>194
>>196
馬鹿丸出しｗ ID変えながらまだ続けたいのかｗ
何と戦ってんだよマヌケｗ プライベートジェット持ってない奴は負け組って話から
何で、維持費ｶﾞｰバカなの？死ぬの？ってレスになるんだ？ｗ 横だけど>>197こそ何と戦っているんだ？って感じる
というか読んでいて不愉快だ
いったい何を主張したいんだろ？ SFCはハードル低いから利用者の、民度低いのは仕方ない。 プライベートジェット書き込んだの俺です
ごめんなさい
すみません
変なの呼び込んでしまいました
申し訳ない
半年ROMっときますんで許して下さい
<(_ _)>〈 ｺﾞﾝ!〕 >>201
気にすんな。
火傷ってる炉理が基地外なだけ。 >>201
いつものが騒いでるだけだから気にしないで良いよ >>183
そんな事義務付けしたら、このスレなんかエアしか居ないから誰も居なくなるぞ >>198
狭義の認識や思考だからレスしたまでだろｗ
プライベートジェットを持つ必要性や価値を感じない勝ち組だってこの世には存在する
>>184は自分で答えを書いてるだろうに
どこに実利を求め価値を感じるかはSFCも然り、選択肢を選ぶ自由は人それぞれ
突然ノンホルとか妄想決め付けも意味不明
>>201
こっちこそスマン、荒れる原因の酷いレスしたのは謝罪する そんなことよりお前ら、10連休どうすんの？？
去年解脱してから特典航空券バンバン発券してて、10連休も、ファースト4レグ+ビジネス3レグ+
エコノミー1レグで一周してくる〜。10連休初日に大混雑の中をファーストで悠々ショートカット
を少し狙ってたのに、前日深夜発になっちゃったけど。 >>207
自宅でノンビリ
空港は人でいっぱい、ホテルも混雑、観光地は渋滞
だからゴールデンウィーク終わってから旅行に行く >>207
修行中なんでSKでNRT-CPHをビジネスで取った
コペンハーゲン、ヨーテボリ、ストックホルム行ってくる＊現地移動は列車 >>208
そういう人でいっぱいのところでこそ、ファーストの快感があんじゃね？？飛行機とかホテルとかのクラスとか
グレードって他者との比較で快感を得る地位財だからな。
あと、いったんヨーロッパとかアメリカに出ちゃえば日本人のシェアなんてたいしたことないから10連休での
増加分なんて誤差の範囲だと思ってる。別にモンサンミッシェルとかルーブルとかありきたりのところに
行くわけじゃないしw >>210
混雑してると優越感あるのはわかる
でも俺は空いてるほうが良いかな
この辺りは人により違うかもしれないけど
ゴールデンウィーク明けにまさにヨーロッパに6日間行ってくるよ、確かに現地到着後はゴールデンウィーク無関係ですね 自己顕示欲の強いやつは、ファーストよりも後方のビジネスに座ると言っていた。
エコノミーに座る乗客が、自分の脇を歩いていくのがとてつもなく快感なのだそうだ。
ファーストだと小さい機体じゃなければエコノミー客が脇を通らないからね。 >>213
逆にファースト/ビジネス/プレミアムクラス乗ってて、エコノミー客/普通席客がズカズカ
脇通るの落ち着かないし苦手だわ・・・。逆に完全分離の環境にしてもらえない自分の惨めさを
感じるくらいw
実際、JALの国内線ファーストで搭乗口2箇所あるのに高校生の団体客が前の搭乗口で入ってきてて
「なんで後ろを使わせないんだ」ってCAに文句言ったことあるわ。左側と右側で振り分けてるから
仕方ないらしいけど、先に搭乗させておくなり、あれどうにかして欲しいわ。 あーそのときはなぜか納得しちゃったけど、搭乗口1つの場合は左側と右側いっしょに搭乗する
わけだから、やっぱり中高生の団体客は必ず後ろから搭乗させるっていう配慮をすべきだよな。 >>215
JGC修行で特便でとってるから直前の普通席の運賃よりも安いはず。
いずれにせよ、値段の問題じゃない。 >>214
団体客は座席によるけど先にまとめて乗せたりしてるの見るけどな
まさか優先搭乗しておいて先に乗せろって言ってるんじゃないよね？ >>218
もちろん優先搭乗。
機内で早くゆっくりしたいから優先搭乗するんだからさー。
航空会社としては後ろの搭乗口から搭乗させるとか最大限の配慮をすべきでしょ。 >>207
チケットが高いので休養。
今の所、50,000PPを少し超えた所なので、連休明けからダイヤ修業再開。 >>207
ええやん、満喫してやー
俺は飛び石連休になりそうだから、その辺でゴルフとDIY、あとは子供連れてバーベキューかな
んで落ち着いた6月にシドニーだな >>219
優先搭乗より先に中高生団体乗せてたら乗せてたで文句いいそうねあなた >>222
乳幼児連れと同じグループなら文句言わないけどね。 そいえば、こないだクレームつけたら、機内まで手荷物持ってくれた上に、事前改札/優先搭乗の
待ち列も完全にスキップして搭乗できたわ。上席の名刺も渡されたし、多少非があると思ってた
からなんだろうけど。 これから修行するんだけどVISAでANAのクレカ作る場合って今のVISAは解約しといた方がいいの？ >>226
作ってから、解約すれば良いんじゃない。 どこのVISAか知らんけど三井住友のVISAならANAと一緒だからむしろ持ってた方が良いよ ファースト、ビジネス、プレエコは最後に搭乗が良いと思う >>230
上級会員とかその辺のシート乗る層は乗り慣れてるから
さっさと搭乗させたいんだろ
この辺を後回しにすると通路塞いで荷物上げてる様な連中の煽りを食って
搭乗時間がどんどん長くなる 乗る時なんてどうでも良いけど降りる時のサービスをもうちょっと何とかならんかなって思うね
上級会員だからかエコノミーのくせにプレミアムクラスまでガンガン圧をかけてくるし あれムカつくな
ベルトサイン消えた後に扉が開くまでどうせちょっと掛かるんだから
それに合わせて荷物出したり上着着たりしてるだけなんだけどな
あいつらギッチギッチに詰めて扉前に並んでないとダメみたいだな >>233
高い金出してるのはこっちなんだから
せめてプレミアムクラスの乗客が全員降りてからカーテン開けて欲しいわな >>237
ANAデスクで止められるから電話して急いで貰わんと放置されるで >>238
4月で皆さんお忙しいと思うからのんびり待ちますわ
(オトナの余裕) >>234
７７７や７８７の大型機なら搭乗口が2か所あるから
前の搭乗口はファーストやビジネス専用にしてエコノミーは強制的に後ろの入り口にするとか出来ればね >>234
国際線ビジネスはそういう運用だよね。ビジネスなのにまったりしてると「お通しして(お開けして？)
宜しいでしょうか」って聞かれる。プレミアムクラスも同じ扱いでもいいような気もするけど、国際線
よりも国内線の方が急いでる人多くて、普通席客がキレるからかね。 >>239
皆が急がせるからそうじゃない人は1番後回しにされる
自分より後から申し込み&急ぎの連絡した人にも先を越される
でも待てるならまったり待つのが確かに大人の余裕やね
(￣▽￣) まあでも航空機はさっさと降りる客が多いからましだよ
バスなんかは早く降りようとする年寄りに限って、ゆっくりと降りるｗ
電車で降りるにもホームに降り立った途端ドアの前に立ち止まるｗ次の人降りられんやん 777や787は、前から2番目のドアより前を全部プレミアムクラスにすればいい。
そうしたらどう乗り降りも分離できる。 >>227
>>228
ありがとう
三井住友VISAプロパーのゴールド
そっちでそこそこの枠をもらってるから更にANAで枠をもらうのは厳しいかなと心配になった >>246
蜜墨は他カードと枠共通だから持ってるカードそのままでもいても影響ないし
むしろ持ってた方が既存て事で審査は有利だね >>246
ジュニア雑技団など過去の心交社の超過激作品や小学生くすぐり学園などもはや絶対に普通には手に入らない出品物ばかりよく持ってるよな
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/lovelycuteyhoney プレミアムクラスなんてカーテン引いてあっても、普通席前方の乗客に
カーテンの向こうのプレミアムクラスのトイレ使えとCAが指示するぐらいだから
国際線ビジネスクラスとは全然別物なのだろうと思っている。
その点JALの国内線ファーストクラスはカーテンに後方のトイレを使うよう
書いてあって普通席からトイレを使いに来る客がいなくていい。 PCはビジネスと同じくらい？の扱いだからな
でもJALみたいに国内線Fも無いし
PC以上のクラスがないんだから普通席と混同させるような真似せんでもなって気もする >>173
おめ♪ 初プラチナですか？それとも平SFCからプラチナ復活ですか？ 確かに、エコノミーのトイレ突撃ウザいわ。こっちは食事中なんだけどってよく思う 着陸してからカーテン閉めるCAもいるし閉めないCAもいる
CAが閉めたカーテンを開けるエコノミーの客もいる >>237
新規だとANAカードのキャンペーン対象外だけど良かったの？ 俺ももうすぐ初プラチナだけど
そもそも休みが無いから取ったら急激に乗らなくなるんだろうな
日帰り往復とかアホみたいな事はもう一生やらんだろうし ここで言うプラチナってANAステータスのプラチナなのか、SFCのプラチナカードなのかわかりにくいよね 一応カードの方はプラチナではなくプレミアムだけど
たまにプラチナと言うのもいるからなｗ あえてプラチナとプレミアムを分けている意味を理解できないのもいるんだなw >>258
PREMIUMではあるが、VISA PLATINUMなのでこんら 観光で国際線なら一番後ろでもいいくらいなんだからSFCには関係ないだろ
ダイヤモンドやプラチナ会員は仕事で乗るから前の方が良いだろうけど おいおいマジか…
SFC冷遇やな…
SFCはせめて半額とかにしてくれよ >>263
何で喜んでんのw？
国際線は近場以外ビジネスだからあんま関係ないわ >>267
解脱後、国際線はもっぱら特典ビジネス or ファースト利用だし、特典取れなくても
有償でプレエコ買うから、同じく関係ないっちゃないけど、SFCの価値の相対的低下と
それを平気でやるANAの姿勢が気になるわ。 SFCもJGCもう多すぎで、今後は年間何回乗ったかがポイントになる普通のエアラインのステイタスみたいになるんじゃないかな？ >>263
大喜びしてるけど、自分で情けなくならない？ 座席指定有料化自体は合理的だよね。早期に安い予約クラスで取った観光客が
先に条件のいい座席をかっさらっちゃってたわけだから。
直前予約で安い予約クラスのビジネスよりも高い値段でエコノミー利用するビジネス客
の不満が募るのは当然だし。 俺は元不良ｗだったからどっちかと言ったら良い席って後ろなんだよねｗ ANAにとってSFCがお荷物なのがはっきりしたなSFC破滅は目前スタアラ会議で追い出されてしまえ こんな古事記でもドヤれるシステムなんかいらんわ
年間ステータスプラチナまでが更新が妥当。 うーん、非常口席も有料で指定できるとなるとちょっと困るなあ
今まではDIAだから非常口指定できたけどこれからは指定しにくくなりそう
といかPLTでも非常口指定普通にできるようになるってことなのかねこれ またルフト君来てんね
まだクレカ持てずに消耗してんの？ 金さえ払えばバルクヘッドや非常口取れるならSFC的にはアリだな 青は年に数回旅行でしか利用しなくなってきたからそんなに影響ないな
後ろ側で構わんわ >>279
純粋に搭乗で貯めたマイラーはガッカリだろうな、それ >>276
何がスタアラ会議だよ、適当なこと言ってんなバカ、笑わすなバカ。 でもこれどうなんだろ
高い運賃なら指定無料だけど、ノンステータスは今まで通り前方とかブロックされてるのかね
さすがに座席指定の優先は変わらんのかな 座席ごとに運賃変えるのも面白いかもね
前方は1律5千円増しとか、ミドル席は5千円引きとか >>288
あと隣席ブロックオプション(不奏功なら払戻し)も追加でw
エコノミーは言うまでもないけど、正直ビジネスとかプレミアムクラスでも
隣席ブロックオプション欲しいよね。快適さが全然違うからなー。 社畜SFCなら、出張の座席指定代は自腹じゃなくて済むかも。 だったらANA以外のスターアライアンスの航空会社利用すればいいのでは？
経由して不便になるけど指定できないよりまし。 以前からSQは座席指定料掛かってたからね
燃油込み運賃だとANAよりずっと安いから気にしてなかったけど 改悪ばかりで嫌になる！あれだけ大変だった修行をなんだと思ってんだよまじむかつくわ 座席指定料の件はツアーはどうなるんだろ？
最近はマイルをコインに替えてツアーばっかり
個別対応かな？ >>295
座席指定料取られないJALにすれば？
JMBダイヤとJGCプレミアの座席指定はANAのダイヤより広いよ うしろの席は無料なんだから良いじゃん
なんで国内線でもないのに前に乗りたがるん？ >>300
入国審査に長蛇の列ができるような場所に行くときは少しでも前に乗りたいけどね >>302
真っ先に飛び出して審査の列に並んでたら他の審査ゲートも開き後から来た人に追い抜かれるタイプだな うるせえ!
俺はそもそもプレエコに無償アップグレードだからこそSFC取ったんだ!
改悪ばかりしやがって、金落としてやったSFCに何か怨み案のかよANA!! >>307
確かになｗ
日曜日の沖縄→羽田便のPCなんてどう考えてもバカンス帰りじゃない爺さんばっかりだもんｗ
俺もその一人だけどｗ 日曜日の沖縄発羽田便のプレミアムクラスなんぞ
50〜60歳くらいの爺さんしか乗ってないからなｗ 残念すぎる
今後はアップグレードポイントもらってスカイコインに変えるために年1回搭乗するだけだな SFCさっさと廃止！さっさと廃止！
スタアラのお荷物さっさと廃止！ >>309
ジュニア雑技団など過去の心交社の超過激作品や小学生くすぐり学園などもはや絶対に普通には手に入らない出品物ばかりよく持ってるよな
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/lovelycuteyhoney >>312
JCじゃまだあそこの毛もJALJALではないな マルコシルバー維持している俺の方が勝ち組になったか >>308
那覇羽田は時間が短いからな
特に夜便だと寝てても直ぐ着くからエコノミーで十分 みんな何歳なの？俺は30代だけど修行僧って
せいぜい40代までかと思ってたけど
50代以上の爺さんばっかりなのまさかな 修行僧でも30代はあんまりいないかな
メインは40代〜50代 一通り普通に旅行してきて目標が無くなってくると始めたくなるもんだからね
上級会員のために散財するとか頭が狂ってる若者なんてそんなにいないよｗ 手帳申し込み始まったな
今年はないのかと思っていたから嬉しいわ
今のタイプは前のよりシンプルで使いやすいから続けて欲しい 那須SFCから蜜墨へブランド変更申請し1ヶ月
なーんの音沙汰もなし… >>336
めんどくさいし
もう那須のままでええわw SFCの切り替えは電話しないとダメだからね、念のため ブランド変更はし考えたことねえなあ
他の国際ブランドは他社で持ってるし >>245
だからさ病院の浣腸はハンパないんだって
イチジク浣腸は30ccくらいだけど
病院浣腸は特大浣腸器で200ccも入れられるんだぜ
それで10分間我慢させられる 無事にプラチナまでは行けそうだが収入大幅減でそれどころではなくなったｗ
こんな一気に不景気になりますかね 修行が終わったら何やろう
金余ってる陰キャの俺が外出る口実として修行始めたが終わるとまた陰キャ生活が始まるなぁ
旅行は一人で行ってもそんなに面白くないんだよなぁ、いつかパートナー出来たら一緒に色々行きたいんだけど 昨日の沸騰ワード見たが、JGCは距離じゃなくてレグ数なんだな。以前JGC修行してた風間俊介は、いつのまにかANAカードの広告出てるし 風間は最初にプライベートでＡＮＡを修行して
楽しかったからテレビ用にＪＣＧやったんじゃないかな >>347
レグ数もある、が正解。
ANAみたいに50000FOPでも達成可能。 >>345
パートナーが出来ても新婚旅行を特典航空券で行かないようにね。
セコいと思われるから、
ではなくこんな旅程に付き合わされたらたまらないから。
https://i.imgur.com/LGkPL3M.jpg >>346
JALはなんか好きになれないんだよなぁ
向こうの方がサービスいいしなんか華やかなのはわかるんだけど
航空会社選びも陰キャなのか俺は
>>349
予定空いたら飛行機乗りまくるってのはとりあえず今年で最後かな
ダイヤは…どうだろう、今年取り逃すと一生ダイヤになる機会は無いだろうけどそこまでの情熱は無いなぁ
スイートラウンジは入ってみたかったけどね
>>351
>>352
ミリオンは生涯の目標にするよ
っていってもジジイになってから達成してもベネフィットを楽しむ元気ないだろうから50代までにかなぁ >>354
スイートラウンジってクーポンで入れるみたいだからオクで買って一度は試してみたい >>356
お試しで組んだだけで、香港か北京か成都のどこか1箇所は24時間以上滞在出来ると思う。 >>361
>>362
歯の矯正すれば将来はANACAまもいける >>354
今年ダイヤすらできないやつがミリオン目指すとか無理に決まってるやん ミリオンのヤツいてるが、忙しい時は飛行機に住んでるようなレベルw 夏はギャラクシーフライトあるから仕事しながら飛行機をホテルにできる
羽田23時発で那覇往復し羽田6時着
宿泊先ボーイング、PP貯めれてホテル代不要
あっという間にプラチナ
予約始まったらすぐ申し込むべし オッサン一人で無意味な深夜のフライトなんか寂しすぎる修行だな おっさんが「貯めれて」なんて
ら抜き言葉使ってて引くわ 35だわ
地方から沖縄往復とインドネシアに二回で達成予定
>>346
鬼畜
>>374
インドネシアで風俗いきましょ 去年SFC修行して、今年JGC修行してるが、久々にANA乗ったら機内wifiがゴミすぎる
動画見られないしゲームもまともにできん そもそも、うちの地元の空港発着の機材の半数程度しかWi-Fi対応していないという。
それでも青が好きなので、俺も今年JGC取得目指している。社畜だけど。 >>376
機内Wi-Fiは、次の修行の候補ルートを探すために各便のP席の空き
状況を確認するために使うものw 4／2日にプレミアム切り替わってすぐに
SFC 申込書依頼して1週間くらいで届いて
すぐ申し込んで早2週間だけど音沙汰ない
同じクラスのカードなのに遅くて不安 >>384
逆にバカだと思わない理由が知りたい
あの程度のために必死に金かマイル使ってるのは頭悪すぎるからね >>382
昔の回数だったらそうかも試練が、今は月イチで九州か沖縄行ってたら
勝手にプラチナになるよ。 >>382
前スレに借金してまで修行してるの居たけどああいうのは馬鹿丸出しかと >>381
ワシは新規だけどまだcicすら覗かれてない
新年度で申し込み集中してるんジャマイカ？
知らんけど(´･ω･`) 1月から3月末までに50000PPいったら、事前プレミアム会員に切り替わるのが4/2の0時 >>387はSFC持ってるの？
持ってたらどんな使い方してんの？ 俺なんか平日休み取れないし観光地しか行かないからSFCはありがたいよ
一番はやっぱり手荷物預け入れの大幅時間短縮だね
どんだけ人でごった返してても空いてるし荷物はすぐ出てくるし あ、借金してまで修行したのにカード全部落とされちゃったルフトくんだｗ >>376
ANAだとリモートデスクトップどころかその下準備のVPNさえ張れなかったのに
JALだと普通にリモートデスクトップで菅の令和の発表、かくつきながらも見られた
からな。ANAの国内線Wi-Fiはゴミすぎる。 ラウンジが混雑してるのをSFCの人と勘違いしてる人多いけど
あれ単純にプレミアムクラスのお客さんが集まるからだよ 絶対持ってないだろこいつ
397 名前:名無しさん＠ご利用は計画的に [sage] :2019/04/22(月) 08:55:27.18 ID:nKPDsNe/
俺なんか平日休み取れないし観光地しか行かないからSFCはありがたいよ
一番はやっぱり手荷物預け入れの大幅時間短縮だね
どんだけ人でごった返してても空いてるし荷物はすぐ出てくるし
401 名前:名無しさん＠ご利用は計画的に [sage] :2019/04/22(月) 09:37:40.67 ID:nKPDsNe/
ラウンジが混雑してるのをSFCの人と勘違いしてる人多いけど
あれ単純にプレミアムクラスのお客さんが集まるからだよ 本気でアップグレードされると信じて修行するお馬鹿さんもいるからなぁ >>403
手荷物預け入れって普通の人と一緒なんじゃ・・・プレミアムクラスと言ってるから国内線だよねｗ 金払ってビジネス乗ってる客とエコノミーのSFC保持者を分けて欲しいよ >>403
もってないよ
でも今47,000PP貯まったからあともう少し
つーか今度の連休で終了 まあ来年もプラチナだからすぐにはSFC作らないけどね >>409
まだ一回もないよ
先週パスポート作ったばかりなんだぜｗ 手荷物預け入れ普通の人と一緒ってどう言う事？
国内線で預けた事ないけどプレミアムチェックインで預けられるよね >>405
預ける時はプレミアムカウンターを使えるからすいている。
出てくる時はプライオリティタグ(今は印字)が付いているから早く出てくる。
って事では？ >>412
って事なんだけどね
2月からプレミアムクラス15回か乗ったから色々試してみたけどあれは凄い便利 今5000PPあってこれから修行するのと準備をして来年0から取り組むのどっちがいいかな 迷ってるうちはやらない方がいいかもね
俺なんて何の計画も立てないで勢いだけで始めたから気づいたら80万円くらい使ってたしｗ 国内線しか乗らないのに手荷物のために修行するやつとかいんのか
すげえな >>415-416
計算が間違ってなきゃマレーシアのビジネス海外発券×2と沖縄数回の40万でいけるはず
でも家族で年に3回しか乗らないのがね >>414
まずは毎日ANAスカイガッチャを回して資金稼ぎだ。 >>382
そんなこと言うならば趣味をしてる人が全員バカになるぞ。 >>417
これ俺だわw
修行するか迷ってるけどwww
最近は乗る時は必ずPCにすれば
SFCはいらない気がしてきたw >>421
設定がないときとか海外乗継とかクソ高くてPC乗らないときとか重宝してます
ただ普段乗らないなら修行にかかる費用を上位クラスへのアップグレードに使った方がいいよな これだけ改悪されてSFC修行って誰に騙されたんだ？って感じだぞ そもそも毎月のように飛行機乗るエリートのためのカードなのに・・ >>429
最初の写真、右の子と中央の子はお腹大きいけど、おめでた？ バカ「50万以上使って修行します！」
バカ「SFC取得しても年2、3回しか乗りません！」 まあ、遊びやゲームみたいな物ですから。
縛りプレイで色々条件付けてみるのもいいし。
例えば「金額50万円以内」とか「関空を30回以上使用(KIX-ITMカードをプレミアムにする)」とか。 SFC取った時は足りない分を沖縄２回とシンガポールで満たしたけど楽しかったな
でもプラチナ維持の為にまた修行する気は起きない
一人旅はするけどPP気にしないw 去年はダイア
現在12000pp
ブロンズも厳しそう(´･ω･`) SFCの特典内容を改悪するよりは
PP0なら更新できなくすべき >>442
pp0のSFC会員なんて最高の客だろANAからしたら。 >>441
とりあえず28000で、先週もうすぐブロンズだからはよ乗れやメール来た。
今年もPLTかな。 >>442 >>443 >> 445
PP0でSFC活用って特典エコノミー/普通席使ってるってことだからな。
ANA的にはどちらかというと歓迎なんじゃね。
特典ビジネス/ファーストだとSFCによる上乗せベネフィットほぼないからな
＝SFCホルダーであることによるANAの追加負担コストなし。
強いて言えばSFCであることによって特典ビジネス/ファーストが取りやすくなってる
ことだろうけど、平とSFCってそんなに大した差ないよね。 >>434
金持ち「遊びでSFC修行って言うのしてみようｗｗえ？50万位でいいの？やすっ」
おまえ「ご、ご、50万もかけて修行してバカｗｗｗｗ」
（笑） >>448
フライトログブックとか渡して書いてもらってる
気持ち悪いおじさんはだいたい修行僧 >>447
借金してまでやる奴がいたとしたら馬鹿だけど
年間50万程度ならちょいと凝った可愛い趣味レベル
世の中もっと金掛かって見返りない趣味なんていくらでもある
趣味に見返り求めてもしゃあないけど修行はそれなりの見返りあるしね 特典ファーストやビジネスを平SFCが獲れること事態が
ANAやPLT以上にとってコストなんだが
極力、有償や、PLT以上へのアップグレードに回したいのがANAの本音 >>449
見たことないわ。CAにやたら話しかけている爺はたまに見るけど、ありゃ違うだろうし。 >>451
1年前から予約しなきゃダメな路線なら別だけど、そうじゃない路線のビジネスやファーストは
そもそも平SFCどころか完全平のアカウントでも取れるし、言うほど、SFC(というかPLT以上も？)
に対する優遇は手厚くない。 >>452
5列目の客で時々見かける。
そこを取れるって事はダイヤかな？ 去年9月の解脱以来、特典でしか乗ってなくて、ファースト1フライト、ビジネス12フライト、
普通席5フライト(うち3フライトは有償UG)してるけど、ファースト/ビジネスの13フライト全部、
たぶんPLT/SFCなくても取れたと思うわ。
そして10連休はファースト4フライト含む世界一周♪ 乗らずにマイル貯める乞食を一掃するのなら、FOP貯まってない奴は剥奪でいいし、
国際線航空券は交換マイルの内５０％はフライトによるマイルと制限つければいい。
オカマ苛〜は国内線オンリーでよろ Sfc家族のためにとるもんじゃないのか？四歳の娘はエコノミーで十分。 >>454
基本的にはそうだろうが、一度どうしても5列目の並び席が取りたくて机に電話したらあっさり解放してくれた。
ちなPLT。それまでは6列目でバラバラでしか予約取れていなかった。 なんでもそうだけど趣味って無理してやるから楽しいところがあるよね
お金が有り余ってて旅行するより無い金でやりくりして旅行するのが楽しいんであってさ
だから修行するなら金が無い時の方が良いと思うよ 業務や旅行メインでSFCなりJGCになるのはわかる
取ってからでもそのメリットを享受できる機会も多い
わざわざPPやFOP加算狙いで飛行機乗る修行はわからん
しかも取得してからほとんど乗らんとか
それならFやC乗ったらええやんけと 訳分からん事に時間と金を費やして体力的にも楽じゃないから修行って言われてんのに
改めてよく分からんとか言われても何を今更やなｗ >>464
SFCカードが欲しいってのが大きいのでしょうな
単純にお金積めば買えるもんじゃないってのにみんな惹かれるわけ >>465
腕時計好きな人が時間が見たかったらスマホで良いじゃんって言われてるのと一緒だよね 金と時間と体を使わんと、だな
金積んでも書いてあるのに金かければに変換して絡むバカｗ 修行ってついでにやるものでしょ
例えば長距離国際線に乗る機会があったから
それを利用して修行したり。
沖縄に５〜６回行く機会があるからついでに修行もするとか。
全くの平時に何のついでもないのに修行するのは勿体ないと言うか無駄と言うか。 >>472
ついでじゃなくてステータス獲得の為に乗るから修行って言うんだよ
何か最近今更それ言うのかよって奴が増えたなｗ >>472
>全くの平時に何のついでもないのに修行するのは
いや、それだから修行って言われてるんだが？ 無駄な金払ってまで欲しいと思うのも自由だしアホと思うのも自由、こればっかりはその人の価値観なんだからDD論でしょ
俺は金と時間が余ってるのが今だけだから今のうちにってことで旅行もせず飛行機だけ乗ってる。生涯の権利なら若いうちに取ったほうが得だしね
忙しい期間終わったら海外旅行しまくる予定だからその時の楽しみにしてる 趣味なんて興味無い人にとっては無駄遣いにしか見えない >>475
先々そういう予定があるならわかるよ
別に金・時間・体力の無駄と言っているわけじゃないんだよ
単にステータスマッチ挑戦が目的なのだろうけど
取得後にほとんど乗る機会が無いと明言するやつも居るから 別に理解しようとする必要もないでしょ
人それぞれなんだから 馬鹿馬鹿連呼してるやつは自分の価値観と合わないものにはどこにでも攻撃仕掛けてんの？
撮り鉄のスレ行って「電車の写真撮ってどうすんの？」とかドルオタスレ行って「推し応援してどうなんの？」とかやってんのかね
修行僧より時間を無駄に使ってると思うが ネットの世界では実社会から離れているから強調性にかけるもの多い >>480
自分たちよりあっちが酷いって言ってる時点で目糞鼻糞どっちもどっち
好きでやってることを比べる必要もない、馬鹿でやってる自覚があるから比較し出すんだよ そうだねバカだね
バカな事だからやらないんだよね
やれないんじゃなくてやらないんだよね
はい、次どうぞ >>472
あんたの言ってるのは修行でもなんでもないから。 >>482
俺の書き方が悪かった？
何かしらの専門スレに行ってワザワザ馬鹿呼ばわりするのはどうなんだって話 >>462
借金してまでやって最終的に否決されて楽しいの？（笑 撮り鉄やらドルオタは楽しんでるだろｗ
修行僧なんてたかがカードのために苦行してるんだからなｗ >>488
乗るのも楽しいもんや
あんた僻み妬み嫉みが透けて見えてるでｗ？ >>489
カード作って嫉妬してもらえると思ってる時点で相当やばいよ
まあステータスなんて言って飛行機乗ってるバカは頭麻痺しちゃってるよなｗ わざわざネット掲示板で煽る真似してる時点で相当やばい事も自覚しようなｗ >>490
普通の人は嫉妬もせんしわざわざ煽りにも来ん
こっちもこんなんで嫉妬されると思ってないけど
たまにお前みたいな嫉妬の塊みたいな構ってちゃんが喚きに来るから困惑するわｗ 週末沖縄国際映画祭があったじゃん
その時にHND⇔OKAの往復修行してたから芸能人見まくりで楽しかったよ いいなあ
羽田で石ちゃん見たくらいだわ
おばちゃんに囲まれて
まいう〜ってやってて良い人そうだった 住信SBIがMaster Cardコンタクトレスの
デビット付きキャッシュカードを出してきたけど
ANAカードでもVISAに続いて出さんかな？ >>502
マスターとJはiPhone限定だがApple Payで使えるからな
そもそもEMVコンタクトレスはまだ日本ではイマイチ
VISAはゴリ押しで進めたい様だけど
それで普及してくれば他もマスターブランドにも機能を積んでくるかもね >>504
確かに日本じゃ普及が遅れてるけど海外じゃ結構使えるし
航空系カードならそういうのは先行して貰いたいとこだなぁ 俺はiPhoneだからカードに載せないで良いから
ANA Suica マスターを作って欲しいわ
ゴールドでSFCに切り替えられたら尚良しｗ あと消費税のこともあるな
10月までにやっちゃいたいけど4月逃すとあと航空券安いのは6月か？ もう増税分は上げたでしょ
ギリギリになるけど11月12月でたたみかけるのが一番お得 増税分は上げたって言っても増税後その分下がる訳じゃないし 8年位前に東京大阪間の出張が月2回あったから、50回乗ってSFCを取れた。その後上海に赴任していたが、航空会社ラウンジで休めるのは本当に助かった。今もカミさんに維持費が高いと怒られながら、保持し続けている。 >>517
奥さんだけ海外旅行三昧の家庭もあるからね いや
趣味なんて別に迷惑かけなかったら馬鹿なことでいいじゃん
騙されてるんじゃないし どうせSFCの絶大なメリットとかの記事に騙されたんでしょ？ いつも思うのだがこのスレにSFCホルダー何人いる？
修行中とか取得見込も多いだろうけれど 一番無駄なのはな、
修行したけどカード作れなくて
最長二年しか特典使えない事なんだよ 出張社畜PLT5年継続から本社勤務となり
4月頭にSFC V申し込みました！
まだなんの音沙汰もないので落選か？
まぁ別に構わないけどwww 別に構わないけど、別に良いけど
こう言ってる奴って大抵
気になって仕方がないんだよなw まあ実際にはノンホルで修行中のものが相当数いるんだろうな
ただそれは純粋な気持ちで応援したくなる
ウザいのはドヤ顔のホルダーか どう考えても一番ウザいのは取得してないし取得しようともしていないのに何故かいるやつでしょ 普通にホルダー多いんじゃないの、このスレ。
修行したか社畜の違いだけで。俺は社畜。 スレが伸びるなぁw
昔は八丈島ピストンのような修行に近い行程でSFC取ってた人もいたが、
今はプレミアム席で月に一度沖縄行ってたら取れるやん。
何でそんなに妬むのか不思議。
まぁ、喜びや悲しみの感情よりも、劣等感や妬みが一番パワーを出すのは
隣の国の人を見ていても判るがw
そんな事に時間や労力を使うんだったら、月イチで良いから九州か沖縄に
旅行に行けば良いのに。 ホルダーがいるのは普通の事
ノンホルも欲しいとか取得予定ならいてもおかしくない
必死に叩いてるのはどういう層なんだ？
落ちた人？ >>528
秋豚チョイスのAKB JSメンバー
これも秋豚や関東連と枕するの？親は基地外だろ
https://i.imgur.com/UEc1Hg3.jpg レスが急激に増えてる場合は
露理爺さんの自演なんやならｗ 必死になって叩く奴なんていないよｗ
ネガティブな意見ちょっと見かけ駄だけで「必死」とか過剰反応しすぎｗ
それよりも過剰に擁護する奴の方がウザいし大人気ないｗ >>535
こんなのとか>>263
何でこんなテンション高いのかと
まあこれは残念な情報なんだけど
それよりもこの人に引いたｗ こんだけスレ伸びるって事はまだまだSFCも魅力的だって事だ >>520
アップグレードされるとかマジで信じてたんだろうなｗｗｗ >>539
今はもう秋までで実質廃止状態だけど、プレエコへのアップグレードは本当に助かったよ
いつも2日前の0時はPCやスマホで即アクセスしてたｗ
前後は狭いけどシート自体はプレミアムクラスのそれだからな
ビジネスじゃない時はすごく重宝した ３５だが、予定通り今日でサファイア達成した（はず）
計算間違えてないといいけど
今回初めて羽田の国際線と国内線の桜ラウンジ入ったけど、いい感じだった
ANAラウンジは。。。 >>424
ANAラウンジに入室するのが目的で修行した俺がいるｗ >>487
ゲームとしては最高かもな
スリルあるしw 国際線はビジネスしか乗らないから関係ネ
Fは乗れません
プラチナのSFCです 申し込みしてからもうすぐ3週間経つ
同じカードは審査ないんじゃないの
おわた >>548
時期的に時間がかかると言っても3週間はかかりすぎだな。
俺の場合はSFC申し込んだ次の日に申込用紙が郵送されてきて当日に速達で返送、
カードも1週間もかからず来たけどな。(ちな蜜墨WG V)
別に審査なんかしないし(CICも見てなかった)、もう情報はANAからカード会社に
送られてるだろうし、一度カード会社にTELしてみたら? ルフト二世かな？
さーんしゃうかんも待たされーた
SFCを待っている
伝説継承ルフト二世 >>548
4週間目に否決されたよ。
前にここに書いたJCB WG持ちで切り替え申請したら却下。SFCは雨で既に持っているので影響なかったが。
その直後に試しに一般OS申し込んで、速攻で金へアップグレード申請したら可決。もう訳が分からないのさ。 ワシは那須SFCから蜜墨へ切り替え申請し3週間
絶賛放置プレー継続中w >>551
SFCは原則ひとり一枚だからなぁ。
切り替える旨を連絡してなかったら却下(無効判定)されるだろうなw 電話しない奴なんているのかね
SFC切り替えの際は必須 >>554
レスコジキのノンホルローリー自演君じゃないのかな？
普通ここに書く前に電話するよな。 てか切替は連絡して申込書を送ってもらわないといけない
まーたノンホルが炙り出されたな 本年度の申請で届いている人いる？
4/2にプラチナに変わった瞬間に申請して
返送後2週間ちょいだけどまだ来ない >>546
SPGポイントが割引で買えたりラウンジが使えた頃は活用していたけど、マリオットと統合されてそれらがなくなった今はそれほどでもないな
でも、ポイントのマイル変換効率はやはり良い（20000マイル分替えたら5000マイル増しで付く）のと、毎年の無料宿泊特典は大きくて
今年はNYのタイムズスクエアのマリオットに無料で泊まれたから、それらの特典があるうちは持ってるつもり 時々修行してもカードが作れないって書き込みあるけど
ANAカード以外で修行してる奴なんていないだろ >>560
カード作れないブラックが、「プラチナになったら無審査か超ゆる審査でカードが作れて上級会員にもなれる、
スゲー抜け道見つけちゃったww」
と思い込んで先に修行をし、カード申し込んだものの全滅で、
それ以来何年にも渡り「SFCは廃止される」「スタアラ会議(笑)で問題視されている」と連呼し続けている奴がいてな
いわゆるルフトくんだが ようやくネットでSFC 更新されてたわ
JCB なんだけどスターメンバーズの累計額って
引き継がれないの200万超えてたのが、
0になっててキレそうなんだけど >>563
携帯割賦か何かで履歴積んでりゃ今頃は穴雨あたり通りそうなものなんだがなあ >>563
本当にそんなやつ居たのかよ
ブラックなら修行費用も捻出出来ないと思うのだけど ネットだから何年も同じ人がずっと同じ事言ってるだけだと思うけどな
それが一人歩きしてＳＦＣカードが作れない事があるってネットに残ったんでしょ
普通カード作れない人が修行なんてするわけないんだし >>560
俺はANA旅行券を金券屋で買って修行したよ あとＡＮＡカードが作れないって事は三井住友クラシックカードが作れないって事だから
そんな人が修行なんてするかねって率直に思う
そのルフト君って人以外 レジェンド ルフトはサラ金で借金してまで修行したそうだからね
正に伝説 まあでも長年連呼するから特定されるわけでそれだけ恨みが深いのでしょう
修行して否決されたらそうなるのも判らんじゃないけれども
身の程わきまえずに高望みした結果だから自業自得 >>572
サラ金で借金ってマジ？
それが祟って否決されたなら判る
まさに自業自得アホの極み
そらバカにされ続けるわ >>566
完全ブラックだったんだろ
もしくはスーパーホワイトか >>563
かなり昔だよな、俺その時この板いたかもw 2000年代？
なんかそいつ無審査無審査言っていて、
無審査はANAカードからSFCへの切り替えだよカード発行じゃないよと周りから何度も指摘されていたのに聞く耳持たず結局落ちまくって、
落ちたら再申し込みまで最低半年開けろとか周りから言われたのに無視して申し込みしまくり当然全滅
最後には無審査と言って騙したお前ら(スレ住民)のせいだ！訴えてやる！とか言いながらスレを荒らして暴れてたw
いわゆるルフトくんがそいつかは定かではないがね >>578
ルフトの馬鹿が暴れていたのは7年ぐらい前だったなｗ そもそも修行というのは航空会社のステータスゲットと維持が目的だったはずなんだけどね。いわゆるダイヤモンド、プラチナなど。それがいつの間にかSFC資格ゲットの行為を修行というようになってきたから話がおかしくなってる。 なんにもおかしくなってないでしょ
プラチナ取ってSFC作ればステータスゲットと維持の両方ができるんだから >>580
今も同一人物が暴れてんじゃねーの
その間にクレヒス作れたのにな 俺もついにもうちょっとでプラチナですよメールが来たわ
仕事の合間ぬってひたすら国内線での修行
長かったなー >>585
うん普通はクレカ持って趣味と実用を兼ねてやるもんだよね
修行してから落ちるなんてアホとしか ルフト二世になり損ねた椰子も居たよね
ブログ書いてるけど、ANAカード作らずに修行して解脱
自信満々で入会申込したら御祈りされて青くなったそうな
次から次に御祈りされたが、彼は穴雨金に拾われて成就できたんだってさ
てっきり、彼がルフトかと思ったら違うんだって >>562
何でオレ?
切り替えはやったことないが、ネットから申請できるとは言え
イレギュラーな場合は電話するでしょ
SFCあるしID付きでアップしようかw ルフトw
借金してまで修行して否決とか最高にウケたw
低属性の分際で分不相応 >>562
ついでに去年ANAから送ってきたブロンズとプラチナのカードも
まだ捨てた記憶ないからどっかにあるぞw プラチナ以上のステータスがある状態で
SFC 持ってる利点て何かありますか？
頑張ったら、プラチナカードにしたくなってきたんだけど、年会費7〜15万くらい払う価値ある？ >>592
黒ナス程度でレスもなんだけど自己満足でしかないかな
明確にプレミアムカードの「○○のサービス使いたい！」ってのが無いなら不要かと
余るほど金あるならお好きにどうぞ >>592
ステータスある状態でのSFCの価値はアップグレードポイントと国内ihgホテルの優待くらいかな
プレミアムカードは年間決済500万以上から検討の価値あり 他にプラチナカードを持ってないなら年500万決済で持っていいかもね
既に持ってる場合だと1000万ぐらいがボーダーラインになるかな >>598
根拠って自分の考えはないの？
考え方も人それぞれだろうが
他にプラチナない -> ベネで活用する分を引いて500万
他にプラチナある -> 年会費回収のための決済額(決済マイル＋更新マイル)
じゃないのかな。俺はそう解釈したが。 やっぱあんまり意味ないんですね
皆さんありがとうございます。
ステータス落ちまではゴールドのままにしておきます。
そのあともプレミアムカードにするか迷ってますが、
年会費に見合うかと言えば微妙な感じですかね >>599
1000万と500万の線引きの根拠を聞きたいなと。 >>601
>>599
この人の書き込みでワカランかったら思考停止だな。
まぁ、ベネに500万(1千万と比べて還元訳5万マイナス)の価値を見いだすのは
それぞれだろうけどな〜。 >>580
ということは>>578はルフト君の前時代のやつか
キチガイはいるもんだなｗ プラチナカードってそういう場所で使うと他の人もいっぱい使ってるし
コンビニとかで使ってもなんだかわからんカードって思われるだけだし
自己満足度としては低い物だよな 「クレジットで他人にすごいって思われたい」
どんだけ自信ないんだよｗ SFCのプラチナカードはスイートラウンジに入れるとか位ないと価値ないだろ >>594
先日穴黒茄子から ANAプレミアムに引っ越したけど、嫁が穴黒茄子を化粧品売り場で出したらサンプルとか色々いきなりくれると言ってたわ、そんなとこ行かない俺は恩恵受けたことないけど
ANAプレミアムでもくれるのかは謎 >>601
決済する場所によって付与マイル違うからその人の使い方次第
自分の使い方を想定し計算するしかない
1マイル＝2円程度で考えると
例えばANAの航空券購入だけなら500万円購入で年会費程度の差になる
特典のない単なる決済なら1000万円くらい掛かる
マイルの価値は人それぞれだからこの計算も人それぞれだが
プラチナカードのベネフィットは値段に換算は難しいから500万円〜1000万円使うなら他のプラチナカード持ってなければ作っても良いのでは？ >>610
決済の時だよ出すのは。
それまではラフな格好だからぞんざいに扱われるらしいが 情弱だろう
その百貨店のカードなら5%〜10%還元だというのかな >>609
ありがとうございます。
大変よくわかりました。 プラチナではなくプレミアムなんだが
まあ年会費が高いから趣味が合う人にはオススメ
大半の人はゴールドで充分だから スターウォーズ ANA JCBなんてでるのか
SFCもあるのかな ＡＮＡＶＩＳＡプレミアム持ってる方、年収いくらぐらいでつか >>617
確定申告の収入額、所得額、所得税額それぞれいくら？？ふるさと納税はいくらした？？ >>619
確定申告の収入額、所得額、所得税額それぞれいくら？？ふるさと納税はいくらした？？
本当に稼いでないと分からないというか、少なくとも年調で済ませてるようなリーマンには見当つかないだろうなw ちなみに年調からギリギリ外れる年収2000万の給与所得者で、所得金額1800万弱、所得税額360万くらいで、ふるさと納税の枠は60万弱。 おー、ヒルトンがゴールドからダイヤモンドに変わった。ありがたや。 >>623 >>625
確定申告の収入額、所得金額、所得税額それぞれいくら？？ふるさと納税はいくらした？？
そろそろ誰か答えてくれないかw クレカ板住民で申告書の控え、手元に保管してないやついないだろ。 >>592
無いな。
おススメされて切り替えたけどSFCに関してはメリット無いよ。
コンシェルジュサービスは便利だな。 平均所得に満たない人が金持ちに思われたくて修行するの？ 修行は知らんけどクレジットカードってそういう所はあるわな >>632
むしろSFCホルダーは金持ちじゃないっていう烙印なわけだが・・・。
実際、解脱してから特典ビジネス、特典ファースト、特典普通席からの有償アップグレードばっかでSFCほとんど活用できてない。 >>618
税理士に全部任せてるからわかるのだけ
収入は不動産、有価証券取引、配当な
ふるさと納税は100万程度 >>635
ふるさと納税を100万円に留めてる理由は？？ SFC修行やる奴はバカっていう記事書いたら発狂したおじさんが突撃してきそう >>638
まあわざわざ修行してまで取るのはバカげている 修行してなけりゃ10連休にファースト三昧で日本脱出なんかしてなかっただろうし結果オーライだな。 俺は40000PP分修行したけど
終わった事に関しては何とも思わんな
バカだろうがなんだろうがもう終わってるんだし SFC修行して後悔してる人なんて一人もいないと思うな
いるとしたらリストラとか倒産とかでカードが維持できなくてパーになった人くらいでしょ SFC自体馬鹿げている。
ブロンズ、プラチナ、ダイヤだけで良い。
スタアラに問題視されているのだからSFCは廃止でいい。 SFCを取ろうと年間計画を立てたが、
明日のスカンジナビア航空便がストライキで欠航危機
往復で14,348PP見込んでいたからこれ落とすと面倒だ >>646
ASEANビジネスで一往復すれば埋まるじゃん SFCをディスってんのって
・欲しいが金もしくは時間がない人
・社畜で毎年勝手にプラチナ以上になる人
・SFCの権利は得たがカードを作れなかった人
・普段から国内PC、海外ビジネス以上を使ってる人（SFC不所持）
どの層が一番多いんだろ？
おれは上から順に多いと思ってるが >>650
バカなおっさんを笑ってる奴が一番多いだろうね >>645
ほんとそれ
しかももっと上級会員の基準厳しくするべきだわ
上級会員が多すぎる >>652
何回か数えた事あるけど羽田伊丹便とかじゃなければ搭乗客の1割以下だぞ >>650
クレカヲタ的にはコンプ欲かきたてられるものの、修行費用のもとは到底取れない気がして
コスパ至上主義的強迫観念が邪魔して修行に踏み切れないやつとかw
修行自体を楽しまないと、全く割に合わないのがSFC/JGC修行だからな。 いつも気になってるんだけどSFCってどんな層に需要あるの？
ダイヤプラチナ持ちなら必要ないし
プレエコ以上乗るならいらないしな >>655
飛行機は結構乗るけど普通に乗ってれば絶対プラチナにいかない層に決まってんじゃん それにスターアライアンス縛りってだけですでに普通には乗ってないしな マイル貯める観点からするとDIAPLTでもチケット購入はANAカードだろ
そしたら普通はSFCにするだろ
アップグレード4ポイントもらえるし
家族が飛行機乗るときに用に家族カードも作る 出張族でもなけりゃ年末年始GWお盆＋αに海外旅行した所で50000PPなんてたまらんからね
やろうと思えば不可能じゃないけどさ
今年は東南アジア2回北米1回エジプト1回沖縄1回福岡1回行く予定だけどBRZどまりだな 羽田千歳と羽田福岡の社畜御用達便ばっかり乗ってると
優先搭乗がやたら多くてやんなるわ 先週、羽田-新千歳乗ったけど、優先搭乗大して居なかったな
ダイヤ様はエコノミー一直線だったけどね 単に優先混んでるのはこっちが対応するしか…伊丹代わりに神戸とか、時間ずらすとか
まあ地方便はのどかだな…昔あった羽田女満別なんかいっつもラフな格好の俺一人だけで
先導CAの振ってくる話題に少々キョドりながらボーディングブリッジを歩いてた
もうふてぶてしいオッサンになってしまったのでいい思い出だが >>655
オレは嫁さんがマイル使って娘とよく旅行に行くので家族用に取ったな〜。
嫁ささんも昔はビジネス席で行くならエコノミーで違うところに数行く方がイイと
言っていたが、どこに行く時か忘れたが席が取れずに1回ビジネス席に乗ったら
二度とエコノミーには乗らなくなったw ビジネスやプレミアムシート乗ったら、もうエコノミーには乗れません
ファースト？違う意味で乗れません >>650
ホントに多いのはホントに修行僧をバカだと思ってる連中だろう。 国内線でも那覇みたいに遠い所はPC使うようになった。
修行の弊害やな >>655
自分の場合は、本社が北米の会社で年に数回本社に行く社畜なので、移動はエコノミーしか載せてもらえずキャリアも北米キャリアでチケットをあてがわれるからプラチナ維持が難しい。総PPは60000だけどANA分は10000位とかの年が結構ある。 この間羽田-神戸最終便乗ったが、ANAラウンジほぼ貸し切り状態だったわ 神戸空港地味にいいよね
沖縄行くのに特典も取りやすい >>615
平日6時発の便でスターウォーズのBGM流すのは勘弁して欲しいよ >>669
去年9月に解脱してからファーストちょくちょく乗ってて今まさに3フライト目離陸。
今回の10連休、あと4フライト、ファースト乗る。 エコノミーに2時間30分！
半死半生になるな
翌日は起きられなくなるだろうな
当方、膝腰に故障持ちだから
膝が痙攣起こすワ エコノミーってことは国際線か
俺は3時間超えたらビジネス
普通席は狭いから2時間超えたらプレミアム >>683
国内線では千歳 → 那覇に搭乗したことあるが、4時間近くも座っていたから尻が痛くなったｗ ■
元関東連合の運営会社役員「接待合コン」に使われるAKBメンバー
AKB48と関東連合
・AKB48と某メンバー（関東連合）とのツーショット
・関東連合・電通・AKB・乃木坂
・篠田麻理子を溺愛したAKB創始者
・「恋愛禁止」は「俺達（関東連合）のものに手を出すな」ということ
・秋元康が抱いた少女達の未来（AKB・乃木坂）
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AQ26R36
■
関東連合「六本木襲撃事件」の行方に怯える芸能界の面々
・六本木襲撃事件が起こした波紋
・西新宿集団撲殺事件とK兄弟
・戦々恐々とする電通とAKBグループ・乃木坂46と秋元康と関東連合の切れない関係
・小学生の研究生のレッスン時間に問題視
秋豚最終兵器の JS 欅研究生 みんなで秋豚の枕を阻止しよう。
https://i.imgur.com/oJkkBgD.jpg スーパーフライヤーズラウンジカードは最新のカードだけあればよい。
昨年度までのカードは処分しました。 すまん、SFC修行始めるには後に申込むことになるANAワイドカードを作っとけば修行後の審査落ちのリスクを避けられるんでしよね？ 普通のANAカードでも良いよ
万が一ゴールドが駄目でも平SFCは無審査だから 平SFCカードで良ければ審査落ちを避けるために作っておくクレジットカードはANA一般カードでいいってことですか？ 正解は無いけど修行前にANAカードを作るならば、ANA-VISA（またはマスタ）金がお勧め。
ANA-VISA（またはマスタ）金が作れないときは、ANA-VISA（またはマスタ）一般で致し方ない。 穴雨金→蜜墨→穴雨金→JCBで落ち着いていたが、結局また雨に帰ってきたでござる。 金もしくは一般にしたとして決済ブランドをVISA、MasterCard選んだとき現在蜜墨蔵持ってるとS枠とかってどうなりますか？ 同枠にならんよ。
新規扱い。
ここがＪとは違うところ。 JCB OSと蜜墨蔵持ってたら別枠希望だったらVISAかMasterCardで作るのが正解？ プレミアムポイントはさておき、ANAカード（一般）よりANAカード金は
・搭乗マイルが多い。
・クレジットカードのポイントをマイルへ移行するとき、移行手数料は無料。
・カードラウンジが使える。
だから一般よりもANA金がお勧め。 そもそもSFC一般ってワイドカード相当じゃなかったっけ？
どっちにしろ ANAカード決済に全く使わないって人以外ゴールドにしない理由ないよね >>705
枠はいくらになるか知らんけど限度額は合算だよ >>711
いいやＳＦＣは年会費の問題なだけでクレジットカード機能自体は一般カードと変わらん 要するに三井住友クラシックカードを持ってる人はＳＦＣ一般カードを作れるし
三井住友ゴールドカードを持ってる人はＳＦＣゴールドを作れるってわけ
あくまでクレジットカード会社の判断はそこだけで単純なお話 修行する年の一年間に限れば、穴雨金や穴茄子、穴白も有りだな。
マイル(交換の為のポイント)が、発券で平や穴金より沢山貯まる。
SFC切り替えで他ブランドに変えるから、再審査になるけれど。 >>706
>>712
既存の蜜墨蔵と枠は共有ってことでOK？ >>717
なるほど
JCBで作ってもOS持ってたら枠共有だよね？ >>715
サクッと作れるかは分からんがプレミアムもいいぞ
国内ANAラウンジを修行中に使える >>719
>>715ではないが、プレミアム（ANA白）は年会費がネックだからな。 >>711
そうそう。平ワイドカードってほとんど存在価値がない。
メリットはSFCとった後の家族カードの年会費が安いことぐらい。 >>710
anaのブルーっぽいの？
ゴールドしかダメだと思ってたけど。 dカード金を持ってれば、穴VISA金発行してくれますかね？ SFCだとエコノミーでも挨拶ありますか？あれはダイヤの人だけですか？ エコノミーに挨拶して何のメリットある？国内線だとサーブもないのに >>729
あるか？って聞いてんだからそれだけ答えろよ
余計な煽り要らねーんだよ性格わりーな あと2回乗ったらプラチナ達成するんだけどその事
CAさんに言えば手紙書いてくれるのかな ↑わざわざ自分からCAに言うことないでしょ。みっともない。 穴茄子が最高やで
最高ステータス
まあお前らでは取得無理かもしれんがな 羽田便とか混んでる路線ではプレミアムクラスだけだが、閑散な離島便だとCAに名前で呼ばれることがある >>728
挨拶なんかされたくねーよ、キモいんだよおまえ、いい加減にしろ！ 平SFCごときで挨拶があると思える厚顔無恥さ
見習いたい 「挨拶して下さい」Tシャツ着てないから挨拶されないんだよ >>728
CAに名前伝えて挨拶してほしいと伝えれば余裕あれば挨拶してくれるよ JALはクリスタル以上だとドリンクサービスの時、名前で言われるから恥ずかしいんだよな。 挨拶とか手紙とか…
SFCなんかごまんといるんだけどな
そんなんで特別な対応を期待するのは大間違い
エコノミーが意気がってもキモいだけw 現在ブロンズステータス。8月までに45,000PP計画。秋ごろにSFC発行できるかな。
挨拶なんて全く気にしないけど、プレミアムクラスに乗ればいつでもしてくれるよ。 >>747
プレミアムクラスで名前呼ばれるのはダイヤだけじゃない？
それが嫌で名前呼ばれたくないと伝えたら挨拶だけになったから情報に載せてもらうたと思う
JALはお願いしても名前呼ばれるから情報管理はANAのほうがしっかりしてる気がする >>748
もしかしたら乗ってる人の割合にもよるかもね
ボンバルディアに70人乗っててステータス会員が2人だけとかだったらダイヤじゃなくても挨拶するかも >>744
名前伝えて挨拶して欲しいって要求するとかほんと気持ち悪いけどそこまでして挨拶して欲しいん？ サプライズで誕生日祝いしてもらえました！ってのも散々アピールしてるからな笑 >>750
728がSFCなら挨拶してくれるかという質問だからお願いすればしてくれるかもしれないよと答えただけ
何かおかしいかな？ >>749
ダイヤなんてなったことないから知らないｗ
プレミアムクラスの時はいつもしてくださるよ
いつもこっちが恐縮しますｗ >>753
挨拶はされるけど名前は呼ばれないって事でしょ
俺もプレミアムクラスでも名前は呼ばれたことない あと思ったんだけど今時期挨拶に来るCAは肝心の機内サービスの時は全然来ないんだよな
今日からプレミアムクラスデビューなんですとか隣のおっさんと仲良く話してたりしてたから
春先はそういう時期なんだろうけど ここ数年プラチナ継続してるがプレミアムクラスで名前で呼ばれたことは一度もない
プラチナクラスのない機材でわざわざ挨拶きたこともない
国際線ビジネス乗ると挨拶に名前付きの時と名前無しの時がある
CAが自分の担当客名簿見てステータス持ちだと名前呼ぶ人もいるのかもね
個人的に挨拶とかいらないからどうでも良い
挨拶されたいなら752が言うようにお願いすればステータス関係なくしてくれるのでは？
756のいうプレミアムクラスデビューのような客には効果的だと思うがステータス持ちはどうでもいいと思ってる人が多い気がするけどな >>757
いやプレミアムクラスデビューはCAね
若いCAが来て挨拶して食事や飲み物はベテランが持ってくる感じだったずっと 平民だが、日本の端に住んでいると確かにバス感覚になっている。
多分麻痺していると思うわ。仕事で飛行機乗らなくなったら落ち着かないような気がする。 つうか挨拶にしろ名前を呼んでくれるのも観察すること、毎回必ずあるわけでもなく全員にもれなくというわけでもない。要するに会話の中での一つの方法でしかない。 >>762
クレジットカードの有効期限だからクレジットカード次第
俺は切り替えだったから有効期限伸びなかった
ラウンジカードは一年毎の期限だよ >>725
あ？SFCもdもホルダーだが？
てめーこそまだ修行中のくせにいきがるんじゃねーぞ
>>727
>>723の質問よく嫁
確かに運営や審査は蜜墨絡んでるが
発行会社ではないし枠も当然別
カード裏面見たら一目瞭然 話の流れをぶった切って悪いが、ANAのアプリでプラチナ到達したらアプリ起動してすぐに
紙吹雪みたいな画面が出る(ステータス到達時1回のみ)。
いつもスクリーショット間に合わなかったが、やっと撮れたわ。
しょーもない話でスマンw >>728
SFCだけど挨拶はないわ。今の時代、SFCなんて掃いて捨てるほどいる。 CAと接点がほしい、会話したい、かまってほしい・・・気持ちは分からなくもないが
そんなに挨拶して欲しいものなのか？
そんなにかまって欲しいならばキャバクラ行けよ。 >>767
なんだこのキモ豚はお前の顔面でマウント取りに来てムリ ■
元関東連合の運営会社役員「接待合コン」に使われるAKBメンバー
AKB48と関東連合
・AKB48と某メンバー（関東連合）とのツーショット
・関東連合・電通・AKB・乃木坂
・篠田麻理子を溺愛したAKB創始者
・「恋愛禁止」は「俺達（関東連合）のものに手を出すな」ということ
・秋元康が抱いた少女達の未来（AKB・乃木坂）
http://www.amazon.co.jp/dp/B00AQ26R36
■
関東連合「六本木襲撃事件」の行方に怯える芸能界の面々
・六本木襲撃事件が起こした波紋
・西新宿集団撲殺事件とK兄弟
・戦々恐々とする電通とAKBグループ・乃木坂46と秋元康と関東連合の切れない関係
・小学生の研究生のレッスン時間に問題視
JSメンバーを秋豚の枕から皆んなで救おう
https://i.imgur.com/bqenRKC.jpg 挨拶されたきゃビジネス以上に乗りゃ名前呼んで必ず挨拶してくれるじゃないか
国内ならPC乗りゃ必ず挨拶に来る
エコノミーじゃSFCでも挨拶来ないよ
PC取ってた帰りの便が悪天候で欠航した時、
PCが取れなくて、ブロックかけてたエコノミー最前列にしてもらった時、
挨拶無かったからな
プラチナでSFCあたりだと窓口ぐらいまでだね多少扱い違うのは せっかくSFC持ってて10連休あるのに特典ビジネス OR ファーストで海外に繰り出さないのかw
ANA SUITE LOUNGEって海外の航空会社のファーストクラスラウンジと比べると相当レベル低い部類だってことがよくわかった。
スタッフのレベルもイマイチだし、せめて本体で雇用してやれって感じ。子会社で分離しちゃったらやる気でないだろうに。
それともVIP用のラウンジとかもっとすごいのかね。 VIPラウンジ、何もないよ
FRAのHON Circleがお勧め
搭乗時にベンツかポルシェで横付け >>780
分かる気がする。バンコクのスワンナプーム空港やミャンマーのヤンゴン空港のラウンジ
（共にSFCなので入室できた）はドリンクや食材は凄く豊富でしたわ。
ANA Suite Loungeは入室したことないが、その程度なのか。 >>782
まさにそこにいる、というかさっきまでいたw
POLIZEIまで専属が常駐(？)してるとは・・・。
それにひきかえ、ANA SUITE LOUNGEは、静寂を保つためファイナルコールとかのアナウンスはしないとかいう酷い注意書きがあるからな。
頼めば時間になったら迎えにきてくれるんだろうけど、デフォルトで「時間になったらお迎えにあがります」くらいやらないのかね。 未だにビュッフェスタイルですから
一応夜しかやってないレストランもあるけどね シンガポール航空を乗ろうかと思うのですが、公式サイトで予約した場合ってクリスフライヤーにマイル積算されちゃいますか？
ANAにマイルつける方法教えてください まぁ、各航空会社、一長一短なところがあるよね。TGのファーストクラスは無料機内Wi-Fiのコード配られるんだけど、なんと20MBっぽち。サービスじゃなくて単なる広告でしかない。
今まさにLHのファーストクラス乗ってるけど、フルに使える無料コードもらえてVPN張れるのはもちろんのこと、リモートデスクトップもなんとかできるレベル。
ただ、リモートデスクトップがそれなりに使えるのはJALの国内線無料Wi-Fiだし、ANAの国内線無料Wi-FiはVPNさえ張れない酷いレベル。
スリッパとかも各社ぜんぜん違うし、同じ航空会社でもANAの場合、国際線よりも国内線のプレミアムクラスの方がおしぼりがしっかりしてたり。 >>788
国内PCのおしぼりは毎回持って帰って
家で使ってるわw >>790
おしぼりだったら東海道新幹線のグリーンのおしぼりが良いな
同じ物欲しくて検索したらネット販売してて、しばらく経ったらなくなっていた。
いまは名古屋のラジコン屋さんで売っるらしい プレミアムクラスの挨拶は要らんから、もっと酒持ってこいよ。
国内線は時間短いのにCAがなかなか来ないから小丸山 >>788
ANAのファーストは100MB無料カード。お願いしても笑顔で1枚だけですと言われます。 >>794
ANAはそんなに高くないからいいけど、TGはめちゃくちゃ高いんだよね。
ま、本来ファーストの客なら有料でも気にせず使うだろっていう前提だろうけど。 >>721
ゴールド可決しなかった人用、ほとんど飛行機乗らない予定だけどSFC最安維持したい人用かね 本来はゴールド以上なんだろうけど通らない人が
「なんとかしてよ〜ANA（JAL）えもん」って感じで・・・
確かJALは普通カードじゃダメでワイドからだし >>793
自分で頼めばいいじゃん
弁当肴に次から次に酒頼んでた綺麗な姉ちゃん見たことある >>799
ボタン押して呼び出せば良いんだよね？
俺はいつも近く来るまで声かけない小心者。 シカゴでスタアラ国際線ファースト→ユナイテッド国内線ファーストにトランジットでSFCの恩恵受けられたわ。
この場合、スタアラゴールド持ってないと、ユナイテッドラウンジさえ使えないみたいなんだよね。 メルカリでメルpay GW祭り開催中！！
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うおおおお 国際線ファーストクラスに乗った事ある人って全体の何％くらいだろう？
ＳＦＣでの割合じゃなくて全国民での割合で。
５％くらい？もっと少ないかな？ このスレの住人は100%だろ
この俺でもJALの香港で1回、ANAでパリ3往復あるわ
全て特典2人で利用 >>806
でもそもそもＳＦＣって国民全体の１％以下でしょ、125万人以下。
だからＳＦＣが100％でも１％、他に金持ちやオーバーブッキングとかで乗った事ある人が
どれくらい居るのかなって思って。
適当に待ち行く人に20人に聞いて一人なら５％だし、それくらいかなって思って。 >>805
俺のイメージでは
・飛行機に乗ったことがある
92パーセント
・ビジネスクラスを使ったことがある
8パーセント
・ファーストクラスを使ったことがある
1パーセント >>808
「国際線の」飛行機に乗った事があるだと結構少ないかも。 国際線のＦに乗った回数数えてないけど100回は乗ったと思う
マイルか、マイルでアップかしか経験は無い >>811
一千万マイル以上は貯めたって事か
凄いな >>809
この板にいる時点でみんな基地外であることは自覚しようぜ >>813
その爺さんは普通のやり取りで潜伏してて
急にスイッチ入るから笑えるわ >>793
弁当や軽食はともかく、酒の注文は自己申告ですよ。 先日のニュースでは日本人でパスポート取得してるのは、4人に1人だって。
そんなものなのかと思ってしまった。
日本のパスポートは世界一信頼されているのにね。 >>804
楽天プレミアム3年組でPPも持ってるが、早朝便だったからPP使えるラウンジはどっちも営業時間外だった。
特典ビジネス、ファーストばっかでほとんどSFC活用できてなかったからちょっと嬉しいw >>817
韓国が2位だか3位だかになるランキングで信頼もクソもないと思うがw >>819
いや、自国から逃げ出す準備万端という意味では正確なのかもしれない
厄介なのは、逃げ出して移民になった後、母国への罪悪感を取り繕うかのように現地で反日活動を行おうとすること 修行してダイヤ達成とは・・・、羨ましいと思う反面、他人の喜びは素直に喜べないね。 でもダイヤって１年だけでしょ。
１年でなくなる資格を修行するって勿体無くない？ 翌年3月までは事前DIAサービス。翌年4月から翌々年の3月末日まではDIAサービスだから
最長で1年9ヶ月間サービスを受けられるってことか。 平日朝イチ羽田からの国内線で優先登場が俺一人だった
そしたらCAの一人が座席までご案内しますと言って付いてきた
これって普通？短い時間だったが世間話しつつ連絡先交換してしまった 大分便のPCで俺一人だったからCA順番に機上位でやって
全員潮吹かしたわ 本当だって。平日朝イチマイナー路線乗ったのそれ一回だから
同じような状況でCAのアテンドってよくあるのかどうかと思って >>825
嬉しいなら素直に喜べば良いのに。
CAに良くされた自慢したいだけでしょ？
こう言うの見てると、本当に面倒くさい生き方してると思うよ。 CAの連絡先よりご紹介ネットの社員番号と社員名聞けた方が羨ましいなぁ。 >>825
どこ行きの便だったか知りたいなー(ニヤニヤ 修行中に千歳→那覇が激しく遅延して
那覇到着時間と次の便の羽田行きの出発時間が同じ時間になった事があるんだが
飛行機内ではＣＡさんもその情報を知っててずっと心配して声を掛けてくれてたな
プレミアムクラスだったから声を掛けやすかったのもあるんだろうけどね
結局次の羽田行きが待っててくれてて那覇空港を地上スタッフのおねーさんと一緒に走った
おかげで那覇空港でのショッピングができなかった そのCAもグランドスタッフも心の中では呆れてるだろうけどなw
「千歳からご到着のお客様、羽田にお乗り継ぎです！！」 ANAもJALも那覇便のPP/FOP単価引き上げて（倍率引き下げて）、代わりに国際線プレエコやビジネスの倍率引き上げてくれるといいんだけどな。
去年のSFC修行に引き続いて今年はJGC修行やってるけど、もう那覇飽きたし、かといって国際線エコノミーに乗れない体になっちゃったし。 >>839
SFCと一緒にJGCも取れば良かったのに
一昨年ANAで那覇や福岡行って、沖縄離島巡りと宮崎詣でで同時に終わらせた >>836
そんなバカなことしてるとお母さんに怒られるよ！ スパフラカードほんとダサいな
いい年こいたおっさんがレジで出してて吹きそうになったｗｗｗ 詳しい人多そうだから教えろください。
ホームセンターでいろいろ買って、リボ払いにしようとしたらリボ神乙と店員に言われました。
意味がわからなかったので、とりあえず60回分割にしてもらったところお布施乙と言われました。
これって何が原因でしょうか。 >>843
同じコピペが雨白スレにも。
何を僻んでるの？ >>845
おいおい、60回分割だから5年間も払い続けるのかよ！利息もったいないよ。
全ての支払いは1回で。 >>836
>>おかげで那覇空港でのショッピングができなかった・・・
貴方の都合なんて知らんがな・・・(´･ω･`)
>>837
グランドスタッフと一部の乗客からは、「こいつ修行僧だなｗ、(･∀･)ニャニャ」 >>843
では貴方はどんなカードで決済してるの？ 出張続きでJGC取ったんでSFCもとおもってるんだけど
マイルボーナス分が勿体なくてついついJALばっか乗ってしまう
乗り換えるタイミング難しいわ 出張だけでJGC取得は羨ましいな。私は青組で昔、34回は会社の出張で
残りの16回は自腹で搭乗してプラチナ（→SFC）を取得したな。
それからも赤組と青組がある航路は青組、赤組に搭乗するのは赤組だけの航路だけ。 >>852
隙あらば自分語りはしょうがないとしても
その他のマルチにまでレス返してるようでは単なるアホと思われるだけだぞｗ >>848
マイル乞食なんで、マイペイすリボ で、とりあえずリボ扱いです
もちろん、ちょい残しで繰り上げ返済しますけどね >>836 これに対して迷惑掛けるなって言ってる奴居るけど
迷惑を被ったのはこいつだぞ >>856
機内で酔っぱらってＣＡさんに迷惑を掛けてる老害さんですね
棺桶に入ってどうぞ >>855
一番の被害者は羽田行きの一般客じゃね？ >>858
これ。
遅延を想定せずに予定を組んでる老害の犠牲になった
羽田行きの乗客たち その被害を与えたのは遅延を起こしたANAだぞアホ
頭を使えないなんて本当にバカだなぁ >>860
アホが駄々こねなければ、羽田行きは定時運行できていた
オツムが弱いとそんなこともわからないんですかw 駄々こねると飛行機って待っててくれるのか？
すげーな 連休も終わるというのに自分勝手なキチガイが1匹紛れ込んでてワロタwww 旅行系のカード作るんなら他はどこが良いだろうか
イオンのゴールドは持ってるけど利用付帯になったんだよね
エポスは今育ててる
ホテル系はやっぱspg雨がいいの？ SPG持ってるやつは、だいたい無理して自分を納得させてるだけ。
そんで泊まることもなくなって解約ってのがパンピー >>866
自分がまさにそれ
元々JALのマイル付与率に釣られたけど
無料宿泊も子供が居ると使いづらいし年会費高いし
セゾン雨金のが付与率上回るからそっちに乗り換えるわ SPG、朝食無料、ラウンジ使用、レイトチェックアウト使えた頃は最高だったけどな このゴールデンウィークで解脱したわけだが今思うことは俺飛行機乗るの嫌いだわw 解脱って事は、まだ単にプラチナステータス到達なだけだろ？
自分が飛行機乗るの嫌いな事に気付けたのなら高い授業料と思い、SFCカード申し込まなければ良い 那覇からの帰り、80人位しか乗ってない773に乗るんだがw
PCにするのもったいないかな？
エコノミーで773オススメの席ってどこ？ SQ、ファーストクラス4席とも空席なのにANA特典に解放しやがらなかったわ。
ただ、ビジネスクラスでも他のエアラインなら一瞬ファーストかと間違うくらいゆったりしてたから良かったけど。
しかし、シンガポール人CAのアジア人のくせにがさつな感じは好きになれない。 >>874
ANAの客に開放するくらいなら、
空席で飛ばしたほうがマシってことw >>875
SIN乗り継ぎで次便はSQのファーストクラスだから、基準がいまいちよく分からない。
逆だとプライベートルームも使えなかっただろうし、結果オーライ。 今はどうか知らんけど、
昔はSQ NRT-SIN A380スイートは
ファーストと別格で特典F解放なしだった
乗り継ぎでSINから先のFは解放あり 移動中景色はほぼ変わらない、揺れる度にビクビクする。時々しか飛行機に乗らなかった、旅行のワクワクを取り除いたら苦痛でしか無くなってしまつた >>877
スイートは他社特典に解放しないのは知ってたけど、どうもビジネスが他社ビジネスと他社ファーストの中間くらいだと
ビジネスまでしか解放しないのかもな。今ちょうどファーストに搭乗したけど、
モニターは大きいけど古いシステムでメニューの解像度が明らかに低いし、
スペース的にもほとんど変わらないからさっきのビジネスの方が良かったわ。 このカード取るレベルの人は
どんな揺れまで平常心なの？ >>885
揺れると血湧き肉躍ってワクテカが止まりません
背面飛行や急降下にでもならない限りワクテカしてるでしょうね >>877
色々と特典航空券で取れない区間があるね。例えば
シンガポール航空の次の機種（A350-900、A380-800、B777-200ER (retrofitted)、B777-300ER）ではスイートクラス・ファーストクラス・ビジネスクラスでの特典航空券での予約はできません。
中国国際航空の北京―平壌区間は、特典航空券ではご利用になれません。
マカオ航空の9000番台の便は、特典航空券ではご利用になれません（お申し込みまで進めますが、マカオ航空からの予約回答はありません）。 >>887
トンスル音頭
作詞・作曲・歌・踊り 太田豊史雄（朴秀英） https://i.imgur.com/oCDYn3a.jpg
トンスル一筋 300年 マズイのクサイのヤッバイの〜（ブリッ！）
https://www.youtube.com/watch?v=sizNnyZAmDs
これより 細谷伸之 vs>>5 による糞酒超人選手権大会が実行されます
糞酒超人選手権大会実行委員会
上瀧和則 後藤翔之 山根明 塚原光男 塚原千恵子 八角信芳
内柴正人 谷岡郁子 栄和人 田中英寿 小池百合子 田嶋幸三
内田正人 米倉久邦 井上奨 渡邉恒雄 稲岡龍之介 池坊保子
今村悦朗 笠井宏明 北川丈 太野彩香 西潟茉莉奈 荻野由佳 >>885
一番揺れたのは南から台風接近中の関空から羽田便に乗った時かな。
最終便でANAも機材繰りでどうしても飛ばしたかったからなのか
「激しい揺れが予想されるので揺れに弱い方はご遠慮ください」って
アナウンスしてた。客席はまばらで逆風の中を揺れたり尾翼が風で
流されて戻る時に「ドーン」と言う音を聞きながら羽田まで2時間半
かかったわw
揺れは時々肘掛けにつかまってないとダメなレベルで左右に揺れる時に
視界がブレてたな。旅客機と言っても乗客を失神させるぐらいの
運動能力があると聞いていたが、確かに飛行機は強いと感じた。 >>874
シンガポール住んでたけど、基本シンガポール人って雑だからな。ごく一握りのスーパーエリートが国を動かしてて、他はその箱庭の中で楽しく生活してるみたいな。なんかSF小説の中の国みたいなとこだったよ。 >>887
今回のシンガポール着便は777-300ERだったからビジネスまでしか取れず、シンガポール発便はファーストも取れたってことか。
777-300ERでもビジネスが取れる便もあるんだね。いずれにせよ、ビジネスもファーストと同じ4列配置で左右の窓側しか埋まってなかったから
ANAのビジネスとは比べものにならない開放感だったわ。 シンガポール発便は777-300だった。
>>895
明るい北朝鮮って言われてるからな。ただ、SQのCAの制服は世界一エロい。 「デビュー3周年」欅坂46の勢いが止まらない 平手友梨奈だけじゃない！菅井友香、小林由依、鈴本美愉…躍進メンバーを紹介 ･
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1557106495/ プラチナになったから国内線のマイル枠増えてるかと思ったけどやっぱり連休の便は取れないもんは取れないな まあプラチナだろうがダイヤだろうがお金払って航空券買う人が最優先、ステータス持ちは購入の頻度が高まっているからな。 でも国内線は普通に買ったほうが良くない？マイル使ってもそんなに得じゃないし。 >>904
地方空港路線はクソ高いからマイルで取れると結構お得
もしも直近で席取れるなら1マイル4円くらいの価値にはなる 今は年会費とマイル効率でVISAにしてるけどカード増えすぎてSFCは持ってないブランドの雨か茄子に変えようと思ってる
前はポイント効率いいし茄子に変えて雨はspg辺りでも作ろうかなって思ってたけどポイント改悪されて茄子にする理由が無くなった
ANA雨使ってる人いる？プラチナカード出来たし雨白扱いならspgだけじゃなくてヒルトンとかのゴールドメンバーになれるんだよね ホノルルのユナイテッドラウンジは酷かったからなw
ANA雨プラチナはデザイン含め何一つ良いとこ無いと思うよ。ポイント重視なら尚更
雨欲しいなら、
SFCはメイン使用でVISA、SPGをサブ
もしくは
雨プラプロパー＋SFC VISAかなあ
どっちにしても公共料金は VISAで >>911
穴雨金使ってますよ。
ホテルのベネ欲しいならラグジュアリーいいよ。
今月末まで年会費半額だし。 >>910
A380のエコノミー客は専用搭乗口使えずいったんラウンジ出て通常の搭乗口使うんかな >>911
ANA黒那須(SFC)とANA雨プラ2枚持ちだけど、茄子はIHG雨はヒルトンの上級になるね。
使ったことない。
雨は百貨店ギフトカードのポイント増額が目当て。
茄子はショッピングの決済用。
ポイントが増えたりするキャンペーンは雨の方が多いよ。 >>914
分からないけど、ラウンジにいるエコノミー客は少ないだろうからは二階通り抜けて一階におりるのでは？ ホテル系は年会費で権利を買ってるもんな
まだ航空系が安く見える 航空機大国アメリカには飛行機も
日本の路線バスなみの扱いになる 田舎者なので、電車やバスに乗るより飛行機に乗る回数の方が多い。
空港までは自家用車。 >>920
地元で公共交通機関を使う習慣のない人がSuicaかPASMOだけ
持ってるパターンやそれ >>922
それまさにオレやw
まあウチの地元の私鉄なんて去年からやっとスイカが使えるようになったけど >>917
年会費の方が貯まるポイントより多いのは確かだけど、マイルに変えれば悪くも無いかな。
>>923
Suicaはイニシャルよりランニングコストが高くなるから地方だと中々導入しにくいらしいね。
沖縄がokicaで独自のカードを利用しているのがそう。 アホみたいにカード乱立するのは資金管理だかの都合と聞くが >>923
私鉄でもあるだけましだな
バスすらないとこも多い うちの地元はJRが走ってるけど1時間に1本だよ
当然スイカ使えない うちの地元は数年前に鉄道廃線になった
バスは２時間に１本で終バスは16時30分 スカイコインも電子マネーにしちゃえば良いのに。
もう少し使い道が欲しいよね そんなんして交換率がマイル→他のポイントやマネーと同じになったら嫌だわ >>933
マイルの劣化ポイントなのにそんなのするわけねえ 水筒にジュースを入れて持って出ようとしていた女の人がいたので、横から猿川をなみなみと入れてあげました@某ANAラウンジ ANAラウンジのつまみは袋に入っていないので持ち帰りにくい
JALサクララウンジのつまみは袋に入っているので持ち帰りやすい
JALの方がサービスいいね え？
ANAはおつまみは袋入りばかりだろ？
ミックスナッツとかプレッツェル以外は >>941
羽田のサクラはアラレ袋入りじゃないよ
乞食が持ち出すからじゃないの？
自分はラウンジに充満するアラレ臭に驚いて、機内でもアラレ食べない ANAラウンジであのおつまみ一人で3つとか4つとか食ってる人見かけるけど
あれそんなに美味いかなあ？
よくそんなに食えるなあと思うんだけど そうなんだ
ステイタスなしだから、航空会社のラウンジ経験は
特典ビジネスでSIN行った時に、羽田のドメとインタのANAラウンジ使ったのと
ドコモのプラチナステージの特典で鹿児島のサクララウンジ使った経験しかないんだわ
ANAは袋なしで、JALは袋入りだと思ってた >>946
美味しくないよ。あんなので腹膨らませている大人の気がしれない
以前はアーモンドとかも入ってて今より質がマシだったが沢山取る
人が多いせいか質が下がっている
先日おしぼりを鷲掴みしてポケットにゴソッと入れているオッサン
がいたがせめて他人に見えないようにやってほしい。旅が興ざめするわ すなっくみっくす しか食うもの無いんだから、
つべこべ言わずに食いやがれ！ 国内ラウンジ食なんかどうでもいいよ。
ジュース飲めて便所使えれば。
国際線ラウンジは結構いいと思う、ラーメンとかあるし 岡山空港に出来たサクララウンジは袋入りだね
ANAの方は…覚えて無い >>941に、そもそも持ち帰りするなよ！
って突っ込みは誰もしないのかよ 体を休めるって意味じゃラウンジが良いけどご飯食べるならお金払って食べた方が良いな 外からの持ち込みはOKなので、まだ良心的な部類に入るかと ラウンジは、ソフトドリンク飲みながら一休みして、スマホ充電するところだな
カードラウンジでも事足りるんだけど、航空会社のラウンジを使うな
国際線の場合は軽く食うけどね 伊丹のANAラウンジは広くて混んでなくて快適だね
やっぱりカードラウンジとは全然違う
逆にセントレアのラウンジはJALと共有で狭くてほんと酷い >>956
そこに驚いた
上級会員ってスゲーな
やっぱ仕事できる人ってがめつさが必要なんだな…俺には無理だ >>961
俺の弟SFCとJGCどっちも持ってるけど余裕でおつまみ持って帰るよ
仕事は悔しいが俺よりできると思う あのおつまみ、持って帰って職場で土産で渡すと喜ばれるんだよ
航空会社のロゴ入りで亀田製菓とかだし >>965
ＡＮＡはブルボンだったな
ＪＡＬが亀田製菓 ああいう所で変に気取ってカッコつけちゃう俺は3流だな なるほど土産にもなるし、少しくらいはお持ち帰りOKなわけか
がめついとか思ったのは、もの知らない底辺生活の証明になってしまったな… あんまり持ち帰るとJALみたいになるぞ
袋入りじゃなくなる >>964
ANAラウンジ使ったことのある同僚からは平気で物を盗むような人間だと思われるわけで
リスク高すぎじゃないかw >>959
スターフライヤーみたいに、機内にUSB電源があれば、ラウンジで充電しなくていい。
ANAにも標準装備を頼みたい。 乗客用とはわかってるけど、飛行機の電気から充電するのは飛行機が可哀想な気がしてできない
非常用に携帯モバイルバッテリー持ってるから飛行機では充電しない
ラウンジでは遠慮なくするけどね >>964
喜ばれるねえ
職場の人 「ありがとうございますー」
（こんなもん持って帰って来やがって、乞食かよ・・・） >>964
同僚や上司で出張が多い人苦笑いしてない？ >>971
この前、鹿児島、羽田便乗ったら全席USB電源あったぞ
今後増えてくるのかな ANAラウンジのおつまみを持ち帰って会社へのお土産とか、流石にネタだろ…。
古事記にも程がある。 KALラウンジのカップ麺持ち出し対策として蓋を半分開けるようになったのは有名な話
ラウンジを提携茄子に開放してから持ち出しが増えた
おにぎりも持ってかれる つうか行先のホテル内で飲むときにでもつまみにするとか
帰りの機内で食うとかじゃないのｗ どうもしないけど
このスレのみんなは結構マイル貯まってそうだし
Ａ380の特典もう取ってるのかなと思って。 A380のビジネスとファースト予約したよ
さすがに１年後の予約じゃないと空いてなかったけどね 別に航空機マニアじゃないんだからA380だからって行くつもりもないところに行かないだろう…
大体ANAじゃなければ乗ったことあるし たまたま旅程がA380就航に重なっただけで
ホノルルがA380になったから乗ろう！とは思わなかったけど
予約するのに空席を確認するとA380ばっか埋まってたよ マイレージで解放された時に、家族3人分、7月のA380のプレエコ取ったよ。
さすがにファースト取れるほどマイレージもってなかったので。 A380って客の貯めこんだマイルを消費させるのが目的なんだろうなあ 他に使い道ないから仕方ないね
まあ、ハワイでマイル使ってくれて他が開くならみんなハッピーだな このスレッドは１０００を超えました。
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