【ANA】スーパーフライヤーズカード Part8 【SFC】
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─────────────────── SFC会員って個人に帰属するから相続とかできないってホント？ ショッピングプラス終了にモバイルプラス月2000マイル上限
順調に改悪がすすんでるな >>15
200円で3mileだから133,200円までってことか。オレは最近MVNO行ったから抜けたけど、月数百円払う旨味薄くなったな。 >>18
ボーナスは200円で2mileだから20万円までじゃない？
俺にとっては32400円使うのも難しい。 >>19
家電量販店とかだとクレジット利用の時みたいポイント減額無いのと、キタムラとかで中古レンズ買ったりするのによく使ってたんだよね。iPhoneでその場でいちいちチャージして10万とかでも使えるし。
いつも行くスーパーもedy払いでセブンだけはANAカードマイルプラスだけど、その他コンビニ全て。 羽田のラウンジで十分な席が無い状態なんて見たことないけど、いつなら混んでるんだろう？ プレミア乗れない貧乏SFCが搭乗15分前から並んでて草 >>22
月曜７：３０−８：３０は鉄板でひどい。
他の日もこの時間帯は混む。
あとは金曜の夕方から早夜にかけてかな。
羽田伊丹便だと２００人くらいはラウンジの入室資格者だからね。
ここが遅延発生して出ていかないとすぐ満席になる。 金曜夕方に家族で帰省する時に子供連れて入ると何となく視線が痛い
殺伐としてる もうね、プレミア席のみ優先にしたほうが良いと思うの 同じラウンジの中でも
SFCだけとプラチナ以上で座席分けるとかね >>37
ANA株主からしたら費用対効果悪すぎて大反対だわ。 amex持ってるんだけどvisaに変えたい。anaに言えばやってくれる？ >>38
大した株数持ってないクセに大株主づらかw SFCはエコノミーで年間多数フライトするようなユーザーくらいにしかメリットが無い
SFCのメリットを活かしきるような人はそもそもプラチナやダイヤモンドステイタス
冷静に判断すれば分かりそうだけど アフィブログに騙されて修行した人は飛行機に乗り慣れてない人が多そう 活かしきるもなにも、、、修行してまで得るステイタスではないがな それでもソシャゲーに重課金するよりかはマシだと思うが 漏れは社畜で毎月6000マイルはデフォで乗ってるけど、お金に余裕あるので9000円払ってプレミア席にしてます。ちゃんと金払ってる人こそ優先にすべきだと思う。
優先搭乗してエコノミーって笑う マシのレベルなら、どうだろうな、どっちもどっちじゃね >>49
優先搭乗のエコノミーを笑うプレミア社蓄は
優先搭乗の前にアテンドされる超ＶＩＰの眼中にすらないよｗ あと上から目線で見下している人は、その上の人から見たら滑稽でしかないｗ そもそもプレミアクラスに座るなら優先搭乗する必要ないからな 子供作れば1,2年はDIA様より早く搭乗できますよ >>57
どっちもカネと時間をつぎ込んで「計画→実行→達成」っていうプロセスによる快感を
得ようとしてるからな。 >>58
向こうはバーチャルの世界に限定されてしまうけど、こっちはリアル世界で多少なりとも実益得られる分マシかなw 優先搭乗の是非ネタイラネ
もうさんざん語り尽されて秋田 最近ANAよりJALのほうがスタッフ優しい気がするんだけど気のせいかな 自分は時々飛行機乗るぐらいだけど、たまたまPLTになったからSFC取った訳だけど
SFCが必要かとか優先搭乗がとか言ってる奴って見苦しいよな。
選択肢は多いほどいいし、機材によってはブリッジに列ができるから早く乗り込んだほうがいいこともある。
優先搭乗できる奴は優先搭乗の是非とか語らないから、やっぱSFCとれない貧民が指くわえて羨ましがってるのこじらせてこのスレに来ちゃってるんだろうね >>52
一回、破綻した会社だからな
ＪＡＬはＪＡＳと統合した頃のスタッフが酷かったんで、完全にＡＮＡ派になったわ >>64
酷いつっても相手を見てると思うよ。
俺はあの頃も含め不快な思いなんて一度もない。いっつも丁寧。 >>63
優先搭乗の是非じゃなくて優先搭乗の意義ね。
プレミアムクラスやビジネス、プレエコなら優先搭乗の利用者側の意義は低いよねって話。
そもそも優先搭乗は航空会社側にとっては搭乗は早ければ早いほどいいっていう価値観を
利用者に植え付けて定時運航を実現するための1つのツールなのでは、と。 >>65
なんか知らんが、トラブルでもないのにカウンター前に大量の客を待たせておいて
ずーーっとカウンター内で、ウダウダ話をしてたんだがな、目の前の客さばけよって感じ
顧客より内輪の話、重視みたいな、そりゃ、つぶれるわって思ったわｗ 俺、ダイナースカードがあるからSFCは不要。
ダイナースラウンジは世界中にある。
SFCには無い手荷物空港宅配も付いてる。
ダイナースカードは勝ち組の証明だ。 68だが、
大事な利点を書き忘れた。
SFCはANAだけだがダイナースは総ての航空会社で使える。 スーパーフライヤーズカードってさ
スーパーのお惣菜コーナーで揚げ物調理を担当してるパートのおばちゃん専用カードみたいだよね >>68
国内線利用時軽食が提供されるのは関西のKALラウンジくらいしかないよね
SFCなら成田のarrivalラウンジがあるけども
その差は歴然 >>68
それって大半はプライオリティパスのラウンジだろ。
ダイナース専用のラウンジなんてほとんどないよ。 >>71
lとrが聞き分けられるようになるといいね 旅割をまとめて発売するのって
ANA側にうまみがあるのかな？ どうせ空席になるなら、オレみたいに時間が自由になり、閑散期の旅行が好きな層が買うから >>76
キャッシュフローの前倒し策かね。一回潰れてすっきりしたJALと比べてANAは財務状況悪いからな。
マイルばらまきも実は有利子負債抑制に一役買ってるんじゃないかと。陸マイラーから無利子で融資
受けてる感じだよね。 >>68
>>70
ダイナースって凄いカードなんですね。 >>78
頭いい
なんか修行とかしにくくなったよねぇ >>66
ブリッジの渋滞回避の意味ではビジネスでもプレエコでも意義があるな セントレアに着いたら預け荷物が4番目に出てきてすぐに税関を終えて、残った外貨も並ばずサクッと替えてミュースカイでセントレアを脱出。
これだけスピーディに動けるのはありがたいわ。SFC取ってて良かった。 SFCの取得・維持コスト負担してエコノミーに乗るくらいならプレエコかビジネスに乗った方が良くないかね。
一々残った外貨戻すってことはそんなに渡航頻度も高くないんだろうし。 >>83
SFC持ってればプレエコにUGしてもらえるし 主に取得コストだろ
もともとanaカードつかうようなひとは維持コストは大したことない
文から飛行機にあまり乗らない人と思われたわけだ 取得コストって言ってもビジネス数回乗って終わりじゃね？ で、取得後はYしか乗らず、うp期待
ていうかそもそもそんなに国際線乗らない
SFC餅はこういう奴が多い >>88
そうじゃなくて>>83のSFCを取得するコストでビジネスに乗ればっていう意見に対して
ビジネスに数回乗れる程度のコストしかかからんっていう話な ＳＦＣって飛行機のることが多いかＡＮＡカード年間300万以上使うか どっちかしないと持ってる意味がなくね？
飛行機もほとんど乗らないクレカも使わない人が修行して取るのは狂っていて
マジでＳＦＣという持ってたらラッキーぐらいの資格をステータスと思っているなら養分過ぎる・・・
たまに飛行機乗るときプレミアムクラスで予約したほうがコスパいいじゃん SFC持ってると前日に空席があれば、エコノミー席をプレミアムエコノミー席にアップグレードできるのが一番助かってるな。 結構な確率でアップグレードできるからPY買うのは無駄だと思ってる。
買うならビジネス以上にする。 1人旅ならそれでいいのかもね。家族旅行だとSFC持ちだけエコノミー、それ以外はプレエコで
買って万が一アップグレードされなかったとき or 席を固めてもらえなかったときのことを考えるとw
そもそも子ども連れだと夫婦はエコノミー、子どもはプレエコっていう買い方できんのかな？？ 国内線は3日前くらいからアップグレードできるようになるんだっけ >>91
たまに使うプレミアムクラスなら
SFCのアップグレードポイントで乗った方が得だな >>94
出張でエコノミーしか買えないんだよなぁ… >>99
SFCはもともと割高運賃を会社が負担しつつもエコノミーしか乗れない出張族へのご褒美
(間接的な福利厚生)なんだから一番本来の趣旨にあった使い方か、と。
ちなみに今は会社が負担する場合も正規運賃じゃなくてできるだけ割引運賃で買わなきゃダメなの？？
それとも変更可な正規運賃で買っていい or 買わないとダメ？？ >>100
俺の会社は特に決まりないよ
だけどできるだけビジネスきっぷで買うようにはしてる
さっき知ったんだが機内Wi-Fiで2chに書き込めないんだな >>101
海外ホストだからだっけ？？前に国際線の機内から生IPでfusianasanで記念カキコしようと
思ったが、結局自宅のVPN経由でしか書き込めず断念したわ。
ビジネスきっぷだとエコノミーでもプレミアム旅割28より高いもんな。 >>102
ANAも無料Wi-Fi使えるようになったから機内で退屈せずに済むわ
利用する空港の関係で片道切符を買うこともあるが、その場合はどちらかを特割きっぷにして交通費浮かすようにしてるよ
会社的には変更のきかない航空券を推奨してないが ところで今年度の修行僧達、PPどれくらい貯まった？ >>103
変更可能な航空券を推奨する会社なのか
変更の効かない割引運賃を推奨した方が会社的にはコストメリットありそうだがなんでやろ 国内出張族→英語もできないリストラ候補
エコノミーが規定→貧乏企業 出張は正規料金で請求、実際は割引で乗っていたのが暗黙の了解だった
名大薬学の糞真面目そうな女が新人研修の時にその事を質問したときからは実際に乗った料金精算になったな
売り上げ1兆円を超える企業だけど色々緩かった >>107
それなりの会社なら、ANA＠desk提携しててビジネスリピート使うじゃないかな、普通に。 >>109
それって脱税じゃね？
問題になる前に新人に正して貰って良かったな… QUOカード付き宿泊プランみたいに、マイル還元正規運賃みたいなのもあればいいんだけどな >>109
リスケが発生した時や時間に間に合わなかった時に変更できなかったらその航空券代無駄になるじゃん
>>109
製薬？
>>110
業界の中ではそれなりの会社だよ
ビジネスリピート使うと会社請求になるんじゃない？
理由は分からないがマイルとかは社員の好きにしていいってことで交通費を社員が立て替えてるんじゃないかな？
そのおかげかダイヤステータスの人会社にけっこういるよ 昔は本当に良かったおじさんの話を聞くとすごいよね
飛行機も新幹線もタクシーも領収書要らない
交際費私的利用でも毎月青天井
そんな時代に生まれてみたかった 未だに正規運賃で購入してくれるような養分企業のお陰で割引運賃やサービスが成り立っていると思うと間接的にメリットを受けているから有り難いな 最初から正規運賃買うより割引運賃で買っておいて急な変更が必要になったら書い直す方が経済的。正規運賃とか買ってる企業はほんと養分というか馬鹿だな。俺が株主だったら徹底的に叩くけどね。 いやいやいや、それで買えなかったらどうすんだよw
機会損失の方が大きいとの判断なんでしょ 上でも書いたけどビジネスきっぷは利用してるよ
出張が多くて大半の社員はanaカードかJALカード持ってる
あとはうちの会社は業務を受託してて交通費はクライアントからまとめてもらっててその交通費の範囲内だったらどんな運賃でも大丈夫
だから株主にも迷惑はかかってない >>122
交通費を抑える→クライアントとの契約内容見直し→利益率向上→株主還元増加
こう考えるべきかと… 旅割取れなかったら普通・特割運賃からの差額自腹とかだったら嫌だなww >>119
いったん取ったチケットが日程変更で使えなくなった場合の払戻処理とか経理処理とかの
手間を考えると、割高でも変更可能なチケットの方がいいっていうのも経営判断としてあり
だと思うけどね。
いずれにせよ、経営陣の裁量による事項だから雑魚株主が口挟める話じゃないことだけは確か。 >>109
うちが単身赴任しているときと同じだ
正規料金で清算できるから、いつも早割でプレミアムクラス乗ってた つか、社用で乗る人たちゃ目先の安い運賃よりも大きな契約だろ >>129
は？
株主の意味わかってまちゅかー？w >>132
え？？所有と経営の分離って知ってる？？いずれにせよ、>>38もそうだが
大した株数持ってない or 持てないのに株主目線で語るアホは笑えるw >>129
払い戻し処理にどんだけ手間掛けてるんだ？
正規運賃でも出張中止になったりしたら払い戻し処理必要なのに。 >>126
予算修正にかかる人件費の方が交通費の差よりも高くつくんじゃない？
あとこの話は業種によって考え方が異なると思う
うちの業界は目先の利益よりもあとで得られる利益が膨大だから、便数が少ない安い航空会社を使うよりも時間に選択肢がある高い航空会社を利用して時間を効率的に使い正確な仕事してプロジェクトを成功させることが求められてる
取引相手は特殊な仕事してる人だから向こうの都合に合わせられるように便の変更が可能なチケットをとってる >>138
同一便での正規運賃と割引運賃の話じゃなかったのか？ (ヽ´ん`)「今日は39歳の誕生日だ。ﾌｧｰｽﾄｸﾗｽに乗れば祝ってくれるかな…」→(ヽ゜ん゜)「祝ってくれなかった！ああああ！！(発狂」 [952522887]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1518693047/ >>115
いちおう書いとくと、ビジネスリピートだろうがマイルは搭乗した本人に付与される。割引料金で便の変更もできるし、正規料金と同じマイルとプレミアムポイント。 >>140
前半は>>126への内容、後半はコストについて話してた人たちへの内容を書いたつもりだった
分かりにくい文章になってスマン
俺は去年1年で約12万PP貯まるほど飛行機に乗ってて、会社にはそんな人たちが他にもいっぱいいる
業務内容も各社様々でそういった背景を知らずにコストコスト言うのはどうなのかと思って
>>143
それは知らなかった
何か他にビジネスリピートを使わない理由があるんじゃないかな >>144
プライオリティパスで使えるラウンジと違うん? >>145
むしろそれだけ利用するのに正規料金払い続けてるって色々と無駄がありそうな会社だな… ダイナースのラウンジは世界中に600箇所あるらしいが、プライオリティパスで使える900箇所のラウンジの
下位互換的な感じなので、結局プライオリティパスの方が優秀でFA。
だからこそ、黒茄子にはプライオリティパスがついてくるのだろう。 >>146
プライオリティパスのラウンジでは断じてない >>138
どこかで変える努力をしないと延々と無駄を垂れ流すことになるな ファーストクラスで誕生日を祝ってくれなくてクレーム出しそうやな取ってくる仕事が数百万単位なら航空券代なんぞ気にする企業がアホ ここにも楽天君がいる。
楽天プレにプライオリティパスが付いているようだが、ラウンジの質はダイナースラウンジの足元にも及ばない低質なものだ。
質が悪いから数で誤魔化してるのがプライオリティパス。恥ずかしいラウンジだな。
そもそもプライオリティパスが付いているカードにマトモなの無いだろ。どれも誰でも取れるカード。ステータスが無ければクレジットカードではない。ステータスを語れるのはダイナースだけだ。
ラウンジの質は、
1. ダイナースラウンジ
2. ANAラウンジ
3. プライオリティパスの安ラウンジ >>153
茄子ラウンジも良いけど
普通の評価は
ANA ＞ PP ＞ 茄子
じゃないかい 同じラウンジをプライオリティ・パスもダイナースも契約しているだけなのに
ダイナースラウンジというダイナース会員しか入れないラウンジがあちこちの空港にあると
夢見てるお馬鹿さんがいるようだな。
プライオリティ・パスがついてるカードにまともなカードがない？
ダイナース・プレミアムカード（通称黒茄子）についてるのに。 ダイナースのラウンジも、街中にあるのはいいのがあるね。
今度できた銀座のラウンジは素晴らしい。
まあ、プライオリティ・パスのついてない年会費の安い方のダイナースでは入れないんだけど。 >>155
そうだよね
PPも茄子も契約だよね
茄子が独自でやってるのある？
見たことないが >>156
銀座ラウンジは空港ラウンジではないよ
比較にならない ダイナースがPPより良い空港もあるけど、基本はエアラインラウンジの方が上でしょ
そもそもPP持つのだって自分が上級会員資格持っていない航空連合使う場合とかだし PPは空港内レストラン優待はじめた
一名28ドル無料が多い ここでPPをプレミアムポイント以外の意味で使う人は、SFC持ってないんだろうなーって思う。 >>161
ANA-SFC-VISAプラチナのベネフィットのPP持っているよ。 >>166
SFCごときでマウント取りたいんだろう
そっとしておいてやろう ここはみんなSFCを持っているだろうから、マウントなんて発想は出てこないと思うけどね。（笑） じゃあなんでSFCもってないんだろうなーってはっそうになったんだろう、ふしぎ >>171
はあ？
お前が発想したんだろ
クズ野郎が マウントなんて発想が出たきた人は>>168だね。（笑） SFC穴黒茄子持ちの俺大勝利
じゃなくてwww
ラウンジの質は
スタアラＧでの国際線ラウンジ（ANA含む）＞ANA国内線ラウンジ＞茄子ラウンジ≧ＰＰラウンジ
ＰＰラウンジは混んでいるし、場合によっては入れないこともある。
茄子ラウンジというか、いわゆるカードラウンジは、ANAラウンジと比べると見劣りというか、ただの待合室感しかない。 シンガポールによく行くんだけど、SFCだと基本的にクリスフライヤーゴールドラウンジに案内される。
ところがここが、食事はイマイチ、シャワールームはないわ、トイレに行くのにラウンジ外に
出なければならないわのダメラウンジなんだな。
だからTGMで食事してから、SATSプレミアラウンジに行くようにしてる。
TGMはプライオリティ・パスで入れるし、SATSプレミアラウンジはスタアラゴールドで入れる。
行く場所に応じて使い分けたらいいよ。 ANA国内線ラウンジ＞ＰＰラウンジ
↑
とか馬鹿なこと書いてるアフォはPPもってないのが一目でわかるね。 SQは他社ゴールド会員に冷たい印象
あのラウンジだったらPPで入れるラウンジの方がまともな気がする >>173
お前が先に
>>161
でSFC持ってる自慢(白目
してきてるんだろ
ダサすぎる自己顕示欲野郎だな
SFC首にぶら下げてあるいとけクズが 確かに>>161のツッコミはいらんな
SFC取り立てでうれしいのでちゅか？ またID:FA9gL+mGが出てきただろ
だからアホに構うなと
カレーにスルーしなさい
スレが荒れる だから構うなと言ってるのに、構ってる方に問題があるのかと思っちゃう プレミアムポイント気にしてるのなんて修行とかいうアホなことしてるやつらだけだろ 国内線プレミアムで優先搭乗した後のマネキン感はんぱねー >>192
先に座ってゆったりしたいのに通路通られるの鬱陶しくない？？
そんなくらいならギリギリに搭乗したいわ。 >>191
プレミアムポイントによって貰えるアップグレードポイントが変わるんだけどね。まあ、SFC持ってなけりゃ関係ない話。 ID:FA9gL+mG=ID:CNa0c9Cw=ID:L97+KA9h
【AEON】イオンカード総合Part83【WAON】
762 ：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage]：2018/02/17(土) 08:36:30.56 ID:FA9gL+mG
そもそも、イオンカードをメインにしているユーザーなんているのかな？
【AEON】イオンカード総合Part83【WAON】
769 ：名無しさん＠ご利用は計画的に[sage]：2018/02/17(土) 10:45:57.38 ID:FA9gL+mG
正直、よくあのラウンジを使う気になるね。 >>198
ラウンジの話に参加してなかったが客観的にみて理由を述べずに非難するやつが真のアホだと思う
どこにでもいるよな、理由や代替案を述べずに否定ばかりするやつ >>198
SFC穴黒茄子持てない貧民の僻みにしかみえない
恥ずかしいな >>201
御意。
やっぱ茄子が最高ステータス、特に黒茄子が最高だよね。
俺はまだ平茄子だけど将来は黒茄子になるんだ。
SFCでも茄子とその他では天地の違いがあるよね。
その他は貧乏人の成り上がりにしか見えない。
茄子だけが真のエリートだよ。 ジョージのマイレージマイライフを見てそんなシステムがあったのかと興味を持ちました
ジョージが持ってるのはSFCみたいなものなんでしょうか？ >>204
たかがクレジットカードでステータスとか言い出す人って、実際にいるんだね。 茄子以外はただ飛行機に乗っていれば馬鹿でも取れるSFC。
茄子SFCはエリートでなければ取得できない。
この差は無限に大きい。 >>195
時間たちすぎて忘れたけどSFCはプラス4ポイントなだけじゃなかったけ
修行とかアホなことしなくても乗るしそのためにいちいち気にして乗らないわ >>209
使いきれなくてスカイコインに交換するだけだから気にして乗るほどのメリットがない >>210
使い切れなくない人は気にしても良いってこと？ >>210
国内線プレミアムクラス満席でいつも取れない
国際線は予約に制限もある
翌年度に持ち越せない
わざわざそのために計算して無駄にのったり高い座席買うことはない
普段飛行機も乗らないのになぜかSFCなんてとったひとは1PPのために気にして乗らないといけないのかもしれないけど。 国内線プレミアムクラス、平日はけっこう空いてると思うけどね。二人分アップグレードしても並んで席とれるし。 >>202
低所得にはメリットないだろうけど、大きなメリットが色々あるよ >>216
確かに自分の社会的立場に見合うステータスはメリットの1つだね。
黒茄子ならどこでも恥ずかしくないから。 ステータスは、
黒茄子>平茄子>>>その他の屑プラチナ >>218
黒茄子>平茄子>只茄子>>>その他の屑プラチナ >>218
黒茄子持ちの地方公務員上級職です。ゴールドカード使ってる安倍晋三よりステータス上ですよね？ >>222
阿部さんがゴールドってのが不相応なんだよな。
勘違いしてるやつ多いけど、カードにステータスあるんじゃなくて、自分のステータスに合うカードを使うべきなんだよな。
楽天カードで恥ずかしくないやつは、その程度のステータスってこと。
俺が楽天カード使っても社会的立場は変わらないが、恥ずかしいから使わない。
ホテルのエントランスに、軽自動車で横付けするような感じ ダサいな〜。
自分のステータス（）ではなく、自分の生活スタイルに合ったカードを持てばいいだけなのに。 >>222
> >>218
> 黒茄子持ちの地方公務員上級職です。ゴールドカード使ってる安倍晋三よりステータス上ですよね？
総理大臣やってから言え。 以前は、VISA金SFCと平茄子
だったが、
現在は、VISA金SFCと黒鹿
海外旅行ではこの組み合わせが使い易い。 地方のホテルへチェックインするとき、ANAのCAが制服姿でチェックイン手続きしていたな。
噂には聞いてたが、本当に制服姿で空港からホテルへ移動してるのね。 へええ
以前は、VISA金SFCと黒鹿
だったが、
現在は、master金SFCと只茄子にJAL JCB 白
海外旅行ではこの組み合わせが使い易い。 >>225
ステータスの合っているカードってのは、生活スタイルにも合っているんだよ。
ターゲット層に応じて年会費とサービスが設定されるからね。
年収1000万程度だと黒茄子の年会費が重荷で、使用額と鑑みてもメリット少ないと思う。
年収が上がって使用額が増えればメリットが上回ってくる。
今風にいうとコスパがいいってやつ 茄子の低レベルカンシュージを有難がってるようじゃだめだｗ あえてこの話にステータスとかいう概念を持ち出す意味ってどこにあるの？
「ステータス」に応じて持つ「べき」と考える根拠が全く示されてない。まあ大して考えず書き込んでるんだろうけどさぁ。 ダイナースにステータス？
富士銀時代の話ならわかるが、
今は普通のゴールドカード。
そもそもクレジットカードにステータスなんて言ってるのは時代錯誤。
昭和時代のサラリーマンかよ。 >>233
恥ずかしいという概念が解らなければ、『べき』はわからないだろうな。
ホテルのエントランスに軽自動車横付けの例で理解できないのであれば、
本人にとって『べき』は存在しないのだから、
どのカードでもいいのではと思う。
付き合いとか置かれている環境で、それが必要な人達もいることは理解できるのだろ？ べき、っていう人は、人の数だけ、べき、があると思った方が良い でも品のいい紳士がLINE PAYカードで決済してくれたら
それはそれで楽しいじゃないか オレのＳＦＣなんか、Ｇのゴールド感が嫌いで平、なのに
プラチナのインビが来て絶賛放置中、人の数だけ、あるわ、そのべきとやら SFCのデザイン、もちっと垢抜けた感じにしてくれ
JGCも大概だけどな・・・ 確かにゴールドはカッコ悪い。わしはプラチナから2016年限定のゴールドに変えてJALをプラチナにした。 茄子なんて汎用性低いから無駄なアクセサリーでしかない 今平JCBなんだけどVISA金に切り替えたい
もし審査に落ちてもJCB-SFCはそのまま使えるんだよね？ 海外のラウンジ使うとき、エアーはスターアライアンスじゃないと使えませんか？？ >>213
語るとか以前に毎年少なくとも20ポイント以上つくのに期末まで余るから使い道しってて当然だろう >>247
じゃ、JALだと使えないってことですね。なるほど 最初から返事は決まってた様な気もするが笑
質問の段階でJALって何故書かなかったのか？ いや、別に、
今年SFCとれそうなんだけど、来年は来年で大量のJALマイレージの期限が来るので使わなくちゃならなくて、
そのときにSFCのラウンジ使えるのかなあ、と思っただけだよ。
ありがとう。 今年は中国出張が多いんですがJGC取ったらANAラウンジ使えますか？
プライオリティーパスの審査通ったんでANAラウンジ必要ないですかね？
ANAの無料ラウンジってサービスどうなんですか？ ステマか。ほぼ一騎打ち状態なんだからあってもいいと思うが。 >>259
JGC取得オメ。
ANAラウンジつかえるよ。
但し、JGCは最上級なので ANAのビジネスかファーストクラスが限定対象になるよ。注意してね。 この流れであれだけど
伊丹のANAラウンジは朝の時間帯パンか何か軽食ありますか？ >>264
ありがとう、それは知ってるんだけど
今改修中でめちゃめちゃ遠回りしないといけないから出来ればANAラウンジで何かつまみたいの。。あられ以外 >>265
ない
アメックスでミールクーポンもらい >>266
ありがとう。
visaしかない貧乏人なので我慢します >>266
レストランクーポンもJAL側に移動なってるから使いにくいよ！ 餌が年々酷くなってるね
国際線も品数減ってるしなんか焼きそばとか唐揚げとかフライドポテトとかしかなくて
ブルボンのアーモンドが黒豆になって、そして国際線からは廃止され
そしてチョコレートも廃止され
飲むだけの場所で割り切って、飯は外のテナントで食った方がいいな >>272
15年前とかは国際線ラウンジでもスナック類と乾いたサンドウィッチしか置いてなかったから今でも幸せと思う トップページの綾瀬はるかの写真、トリミングがラフすぎないかw 経費削減で、もう外注に出す予算もなくて
新入社員かなんかにフリーソフト使って作らせてるんだろ >>272
海外のキャリアラウンジと比べると、日本のラウンジは本当に酷いもんだよな。特に飲食はね だからダイナースラウンジの方がいいって。
航空会社はどこでもOK。
世界の主要空港にある。
最近ダイナースラウンジを真似たプライオリティパスが出てきたがラウンジの質が悪い。
ダイナースラウンジ最高。 はじめて国際線JALラウンジ使ったけど、ANAラウンジより断然いいな。
ワンワは客少ないから、スタアラ客で劇込みのANAラウンジと同じ規模だから当然か。 >>205
あれはミリオンマイラーだから、SFCみたいに誰でも取れるものじゃない
>>263
ダイヤラウンジならパンやスープがあるけどね >>280
ワンワールドの方がラウンジはいい印象。
クアラルンプールのマレーシア航空のラウンジもなかなか良かった。 新規発行のカードが遅くてドキドキしてたら先にアプリで確認出来た
家族なんどけど本人と家族は画面違うのね 社畜どもが、
くやしかったら、ダイヤモンドで入室せーよ >>282
え？
あれが「結構よかった」？
トイレやシャワールームは相当不潔だし、フードも貧相だし、
アルコールに至ってはわざわざ離れたBARカウンターまで出向かなきゃいけなくて、
だだっ広いフロアの中で相当難儀したけど。
もしかして閉鎖してたリニューアル中のラウンジは結構いいの？ やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、ＰＴＡ、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
９０年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが
創価学会はその緩さに目をつけ、住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ
防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず
私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ、防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り
防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)
※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければokです)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 SFC-JCBでMember Sinceを維持したい場合、
ゴールド⇒プレミアムやプレミアム⇒ゴールドの変更も問題ない？ 今のANAのラウンジはJALに負けてるな
魚系とか絶対ANAじゃ食えないもんな、あと有名なのでビーフカレー
今のANAラウンジってアジアじゃワースト2ぐらいかな？1位は勿論韓国だけど ただ肝心の飛行機が墜落したら本末転倒、ラウンジで航空会社選ぶものじゃない
と付け加え >>290
墜落しないのは基本でしょうがｗ
その上で機内で快適か、ラウンジはどうかって話なわけで。
墜落が一番の要素なら船旅でもしときなさいよ。 ラウンジとかどうでも良いよ。
wifiあれば暇潰せるしあとはコーラ飲めれば。
航空会社に限らず、ホテルもそうだけどそこまでラウンジにこだわる意味がわかんない。 >>293
わからないなら無理にわかる必要はない。
不要ということ。気にすんな。 コーラといえば、ペプシだとなんか残念な気分になるんだよな 古事記みたいなのがワラワラビールサーバーに集ったり写真撮ってるのはウケる どうでもいいという人はいても、そうじゃなくてsfcほしいから頑張ろ、とか言うそうもいるわけで、それを鼻で笑うのは悲しいよ
ボルトが地方大会予選とかの結果見て、、走るのやめて違うことしろよって言わないと思う テプラの更新カードきた。
20年もデザインを変えない理由は、ほんとにコストだけなのか・・・。 >>303
スーパーフライヤーズの文字がテプラっぽい。 所詮搭乗までの時間つぶし。
飲み物あればいい。
国内線なんか余計こだわる意味なし ゴールドは300っぽいね
一時的に600まで上げてもらったがそれを何回かやったら、もう勘弁してくださいって言われたな 同じカードなのに150万しかない自分は負け組。
SFCとは言え年に2、3回しか使わないから、困ることはないが。
JALカードに較べて特約店？少ないし、上乗せメリットも少ないしな。
航空券以外にはANA系ホテルとニッポンレンタカーぐらいでしか使わない。 >>309
蜜墨は失礼な会社だな。その使い方なら雨だったら必要なだけご利用下さい！となるよ スパフラＶＩＳＡ金500万
楽天100万
年間決済するけど
逆にして楽天グレードアップしたらポインツゴリゴリたまるんかな >>314
ゴールドだからじゃない？
プラチナにすればいいわけで。 限度額300万円は年間ではなく月間。
特別な事がなければ足りる。
机に電話すればその月だけの増額もできる。
リーマンなら充分では。 俺、年間650決済で限度額300でも問題なかった
最大使った月は瞬間300超えたが連絡してOK そだねー。
大きな買い物や海外旅行しなければ300万円超えることはないね。
昨年は年間で330万円でぎりぎりV3だった。
個人事業者なら足りないかもしれんがリーマンなら充分。
会社の旅費経費は会社支給のカードで決済だから。 >>321
年間330万の奴が海外旅行したところで300万超えないだろうに 300万円越えの机申請は過去に１回だけあるよ。
結婚式と新婚旅行などで。
その年は800万円くらい使ったかな。 カード紛失や不正利用リスクなどもあるから、必要以上に限度額あるのは
瞬時増額で対応が無難 >>325
結婚式、新婚旅行、家具新調
結婚は人生一大事業
金かかるわな
でもご祝儀ゆ親の援助もあるからな ANAラウンジって貧相な家庭のパパが奮発旅行でラウンジに入って
こんな特別な所入れるんだすごいだろ
飲み物食べ物全部タダなんだぞ
ってドヤる所でしょ 酒が弱いのと到着以降運転したい俺はラウンジに酒なんていらない
ブロガー大好きおかきも全くうまいと思わん
>>328
ごめん、夏休みの激混みで荷物預かりとか保安検査だけはパパすごいだろってにやにやしちゃう
羽田は別として、多くのカードラウンジだと保安検査の混雑でひやひやするのが嫌でゆっくりできなくて
以前はANAラウンジが制限区域内にあることにえらく魅力を感じたもんだが
いざSFCとったら、そもそも保安検査に時間がかからないから制限区域に急いで行く必要がなくなって
混雑するANAラウンジに魅力が全然なくなった むしろあの混雑に辟易
それより、空港内のお土産屋やレストランや、キッズスペースでゆっくり過ごせるようになった 手荷物預け自動ってなかのひとが頑張ってるの？
ハサミとかあった場合どうする？アナウンスで呼び出し？ ハサミは機内持ち込みがダメなだけで、
預け荷物なら問題ないぞ ハサミは羽田だと確認したスタッフによる。
同じハサミでも刃の長さを測って大丈夫だったときと駄目な時があった。統一してくれよな。。
ちなみに海外はどこでも駄目だった。 >>328
同伴者1名OKだから
次回誘ってあげるよ >>337
了解
次回搭乗する前に連絡するから
連絡先を貼ってくれ 伊丹のセミセルフ保安検査って甘すぎやしませんか？
pc出さなくて通過できるのは嬉しいんだが PCはサミットやG7でもないかぎり出せって言われないでしょ？ マスターのゴールド持っているんだけど
羽田や成田に空港ラウンジってマスターはありますか？ 空港のラウンジでVISAかマスターかなんて気にしたこともないわ
どっちかしかないなんて見た事ないし >>350
ゴールドカード持ってるんですか凄いねですね
高額所得者なんですね
しかもマスターってVISAの何倍も審査厳しいんですよね
羨ましいな
ラウンジも豪華そうですね
一度でいいから入ってみたい 今日伊丹のラウンジでうんこした。
出てきたらおっさんがあの小さいおかきポケットに2個位突っ込んでた。こじきやな。 タッパーウェアとペットボトル位は持って来ないとみすぼらしいな >>353
ANAのラウンジ以外はないのですか？
JCBは他のゴールドカードで成田のに入った事があります ラウンジではタッパーにカレー弁当作るのは当たり前。半分以上はやっている暗黙の了解。 >>358
ドメのANAラウンジで焼酎を漏斗で2Lペットボトルに入れているのをスタッフに注意されて手ぶらで涙目退散したアホなら見たことあるぞ( 食べ放題系は持ち帰り禁止って書いてなくても持ち帰っちゃいけないのが暗黙のルールだろ。
いずれにせよ、ラウンジのカレー持ち帰らなきゃいけないほど貧しいならLCC乗れよw >>358
それは見たことないけど
チョコが補充されると鷲掴みして持って行く人はよく見かける ラウンジでの振る舞いには気を付けろよ
「彼氏と制服着たままするの？」って聞いただけで大企業の社長クビになった奴がいるからな
酒とか盗んだのばれたら警察呼ばれて収監されて会社にも通報されて人生終わるぞ >>361
小学生の娘はANAのラウンジで置いてあるリンツのチョコ、後から見たらポケットとリュックサックに
大量に隠し持ってたわ。やっぱ、親が乞食気質だと、子どもも節度を知らない子になるw
Audiの試乗イベントで軽食自由にお取り下さい的なラウンジみたいな待合室に待たせておいたら、
パウンドケーキを一人で10切れ以上＝ほぼ1本まるまる食べてたし。
お里が知れるとはこのことだなw そういう場所だって割り切るしかないな
一乗客が品格がどうのとか乞食本人なりANAに文句言っても相手されるわけないしｗ
その乞食共と同じ資格持つ仲間なんだよ、その程度のラウンジなんだよｗｗｗ 職業じゃ足切りできないでしょ。どの職業にも乞食や変人(変態？)はいるからな。 ホテルのクラブラウンジもチャイナより日本人の方が意地汚いからな。
居酒屋状態のジジババがこの前マリオットに居たよ。
ソファで寝ちゃってるし、女連れのスーツのおっさんと一緒にうるせえ女が写真撮って騒ぐし。
航空会社のラウンジ位なら大したことないコジキレベルなんだなと思いました 職業か
変質者が多い医者とか大学教授とか弁護士
政治家とか会社社長も古事記みたいの多いし横柄だし駄目だな
公務員は酒飲むと手付けられなくなるし
会社の出張でSFC取った社畜も全部駆除して欲しいし
こいつらの家族とかも全部禁止だな >>373
修行僧が跋扈www
まかに百鬼夜行www >>374
×まかに
◯まさに
ANAラウンジで飲む焼酎は格別の旨さなんだよなあ 俺はダイナースラウンジが使えるからSFCなんか不要だ。SFCは ANA系しか使えん。
ダイナースラウンジはどの航空会社でも使える。この差は大きい。
SFC修行は馬鹿だと思うよ。暇人がするのか。そんな時間があるなら自分を高めてダイナースが取れるくらいのステータスにした方が良いだろう。 >>378
お前には取れんよ。
ダイナースは高ステータスの人間にしか発行されない。
取ってから言いな。 >>379
それは富士銀行によって作り出された、日本国内オンリーの妄想。 ラウンジというよりさ、保安検査うけるにもトータルで早いからさ。海外ビーチリゾートならリーマンもいないから。 ダイナースってＡＮＡラウンジとかサクラとかも使えちゃうの？ ダイナースで入れるラウンジは、プライオリティパスとほぼ一緒か、ちょっとショボくした感じだな
その意味では楽天プレミアム以下
KALラウンジに、混雑のためダイナースお断りという張り紙がよく貼り出されるそうな ダイナースラウンジもANAラウンジもそんなに変わらないよ
アルコールがないのと
食べ物が乾き物しかないのと
ソファーがちょっとだけしょぼいのと
ピッチがちょっとだけ狭いのと
内装がちょっとだけしょぼいのと
混み具合がちょっとだけ混んでるんと
場所がちょっとだけ制限エリアから離れてるのと
たったそれだけのことでSFCとか欲しがる奴は馬鹿としか言いようがない >>384
ダイナースやプライオリティパスのラウンジとエアラインのラウンジは、そんなに変わらんよ。 そう思うならダイナースのラウンジ行ってくれよ
ANAラウンジやサクララウンジがすいて助かる
成田のANAラウンジは座る場所確保も大変だし寿司が出てくると行列ができて大変だ >>377
SFC入会できないんだろ？
当然、茄子にも入会できない
つまり、ダブルノンホルwww カードラウンジってだいたい窓がないんだな
今どこにいるのか、今昼なのか夜なのかさえわからない >>388
古事記は飲食にしか興味がないから問題にならない ＫＵＬのラウンジがマレーシア航空のゴールデンラウンジになったわ。
旗艦ラウンジを勝ち取るとはなかなかやるのぉ。
プラザはＰＰ指定だから混みすぎで辟易だった。 >>391
心配するな。
お前では審査通らないから。
ステータスの無いカードを何枚持っていてもダイナースには敵わない。それだけのステータスがあるんだよ。
ノンホルには分からんだろうがな。 >>388
成田のSFCラウンジ…
国内線でも窓ないところあるし >>395
ノンホルにはわからないステータスか
信者以外には理解できない宗教と一緒だな
誰にでもわかるステータスじゃないと意味ないな いまだにクレジットカードでステータスとか言っちゃう人間がいるんだな。（笑） そだね〜。
ダイナースにステータスって言ってるのはリタイア年金生活の昭和世代でしょ。
まあ中には年会費10万円越えのカードなんかもあるから、凄いという意味でステータスがあるかもしれんから、黒ダイナースならばね。
少なくとも平ダイナースはもはや誰でも取れるカードだからステータス自慢は恥ずかしいかと。 残念ながらsfcなし。
黒茄子だけでなく、平の穴茄子も取ります。ppはまだ一万くらい。三月は沖縄に五回いきますよ。 昨日テレビでやったら修行僧が増えそう
最近本当に多いよね これ以上増やしたらラウンジが足らなくなる。
先日、那覇ラウンジは空き席なかった。 那覇もとからあまり席数ないけど、ほんと混んでるよな 那覇ラウンジはそんなに需要あるのか
那覇から離島乗り継ぎ客？
千歳は北海道地方客でこんでるけど 楽天怖すぎ
楽天カード､買い物ができないシステムトラブル 復旧のめどは立っていないと発生から1日半経ってから発表
http://leia.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1520056386/ 離島って仕事ないんだよな
沖縄でもハワイでもグアムでも 那覇ラウンジは羽田行きが出発する頃を狙うと空いてる
羽田組多すぎ ラウンジ真っ先に切られるのSFCだろうな
どう考えてもC客とか現役のPLTが優先だろうな
それかSFCは1回利用するのに100マイルとか500円とか徴収するだけでも大幅に減ると思う 国際線の国内区間100%を塞いだり、当日のPCアップグレード対象運賃を制限したり、
長距離線のアップグレードを値上げしたりと、徐々に修行のハードルを上げてきているわな SFC維持が困難なんて奴は居ないだろ。微々たる会費だ。
取得は大変だろうが。
俺は10年以上ダイヤ継続してる。
家族用にSFCも維持してる。 >>424
会費払うのがやっと＝毎年ステータス維持できるほど乗らない貧乏人乙ってことだろ。 カード作って18年だがVISAなんで
スシローでしかつかわないわ
普段はダイナース 茄子って今どこが運営してるの？
やっぱ楽天か？数年前にマイルの交換先が大幅に減って楽天マークが入ってるしｗ信用出来なくなってやめた >>426
修行で取得できる人なら維持は容易だろうに 茄子も雨もカバー率が低すぎるし、メインカードとして使えないなら茄子や雨を持つ意味はない
そして俺は「最強のメインカードはやはりSFCのVisaカードである」という結論に達した
サブはもちろんMasterカードで、これで世界中99.999%以上の店舗がカバーできる
繰り返すがカバー率の低いカードはステータス以前に使いにくいし、決済を分散させて管理を複雑化するだけ >>432は クレジットカードを とりだした！
だが このみせは カードが つかえなかった！！ VISAとJCBしか持ってなくて南米やアフリカへも行ったけどカードが使えなくて困ったという状況になった事ない SFCマスターをメイン、サブでアメックスとJCB持ってるけど決済に困ってサブを使ったことないわ。 メインはVISAのSFC、航空券の決済はAMEX Sky Traveler Premier、そして海外での外貨キャッシング用にセディナMaster。
この組み合わせが良いよ。 年間1000万円以上決済する自分にとっては、穴黒茄子最強
決済だけで、年間20万マイル以上、更新ボーナス含めればもっと上がる。
しかも、サービスも付帯するし。
これほどコスパのいいカードは他にないな
茄子使えない時用に無料VISAは必要だけどな 年間1000万ぐらいしか決済しないなら、穴VISA白でも大差ない。
付与されるマイルは5万しか違わないし、年会費の差を考えたら必ずしも黒茄子を選ぶのが正解というわけでもない。 穴黒茄子の最大のメリットはビジアカだな。
ビジアカで経費を会社の口座引き落としで何千万でも決済できるのはとても便利。 >>439
1000万円ぐらいならね
1000万円以上で、去年は1300万円ぐらいだったから。
年間1000万円切ることはまずないから黒茄子が必要十分。
願わくば海外でVISA or Master cardの決済網を使えたらな。
国内はJCBでもいいんだけど。 >>438
年会費引いたらコスパ最悪だろ？
1700万以上からがやっとメリットが出てくる 人格が伴わないといくら収入があっても下品に見えるな >>439
自分もこれ
出張がアジアしかないけど
ダイナースはアジア圏使えなさすぎだ
会社のコーポレートカードはダイナースなんだけどな >>443
家族カード3人分出しているから、約1200万円が損益分岐点になるかな？。
ということは、自分の決済額なら黒茄子もVISAも誤差の範囲だね。
茄子はポイント期限無いのがいいけど、決済網考えるとVISAも確かに便利だよな。
だいぶ前にプロパー黒茄子から何も考えずに移行したから穴黒茄子もってるけど、ほかのサービス含めてちょっと検討してみるわ
情報サンクス マイル効率は穴黒茄子だけど、
プロパー黒茄子もUAマイルに変えたりする楽しみがあって良いよ ANA SFC AMEXより
ANA SFC VISA＋SPGの方がよくね？
AMEXのよさがいまいち分からんのだが誰か教えてくれ
…あ、ステータス以外で。 ダイナースの還元率2%にひかれて、申込み寸前までいったけど、
税金&ネット系が弱いんでやめたよ。 >>451
おれもそう思うぞ。
というか、おれはそうしてる。 >>415
ユナイテッドラウンジの場合、
UA*G持ちの利用は国際線限定
その他*G持ちの利用は国内線も国際線も可
というルールがある。UA*Gが多すぎるんだろうな。
https://www.united.com/web/ja-JP/content/travel/airport/lounge/access.aspx
ANAも真似するかもしれんな ごちゃごちゃ書いてあって読む気もしないが、まあどうなってもいいや。 私専業主婦sfc一般カード。社会人時代に取得済
今度ゴールドにしたくて、G＋家族カードで主婦年収0申請は通らないかなー？
旦那はもちろん収入あるけど家族は年収書かないし 無職の男性が主婦を騙ってカキコ
2ちゃんの古典的手法 >>451
アメックスの保険周りはダイナースよりもよいと思う
有料オプションだけど、ショッピングプロテクションワイドと家電総合補償に入ってる
こんな保険他にない >>456
私も同じ感じ
私の場合は去年からパート始めて年収300万
こんな年収でもゴールド通るのかな
今までずっと年間400万弱は使ってるんだけど >>451
SFCマスター金とSPG持ってるが、SPGもマリオットなりSPG系に宿泊しなければ単なるクレカ。
結局は自分のライフスタイルに合うかどうかでしょ。
SFCアメックスを積極的に持つ理由はあまり思いつかないけど。 アメックスって日本人以外に会員いるのかな？
日本ではそこそこ使えるけど、アメリカなんか行くと使い物にならないな
使えてもアメックスだけは別途高額な決済手数料取られるし
あとANA国内線でわざわざクレカでゲート通るのもアメックス会員ｗ
番号スマホとかで写真撮られたらどうするんだろう？といつも心配になる 米企業でアメックスのコーポレートカードを社員に持たせてるところはそこそこあるよ >>462
どうしたアメックスに親友でも殺されたのか？ｗ 雨は終わってる
カード乱発でステータスはゼロ
ステータスとサービスで茄子が一番 >>462
SFC VISAカードを手で隠しながらゲート通ってるが、わざわざというわけでもない。
AMEXはPINが表にあるのは不用心だとは思う。 >>467
ガキには分からんだろう
大人になるとステータスの違いを感じる
VMなんか誰でも持てるが茄子は違う
選ばれた者だけに許されるそれが茄子
出す時に羨望の眼差しで見られる優越感
ノンホルには分かるまい ホルダー以外には全くわからないステータスというものが、茄子にはあるんですね。
ノンホルから見たら、ポイントカードの一種？ぐらいにしか見えないけど
茄子のホルダーは、自分も持ってる茄子をどういうわけか羨望の眼差しで見るんですね。
面白いなあ。 ステイタスに拘るのは、中身がスカスカな証拠
相応のステイタスは自然にそなわっていて自慢するものでもないってのが大人だろ プレミアムエコノミーへの無料アップグレードはANA便限定ですよね？
スターアライアンスGの他社便でも使えたら嬉しいんだけど。 行政処分受けて日本から撤退したような会社にステータスもへったくれもないだろｗｗｗｗ ステータスの無い人間には、ステータスカードは必要ない
持つ人を選ぶカード、それが茄子 茄子なんて今は審査ゆるゆるで普通に生きてたら大概作れる
その程度のステイタス()にしがみつかないと承認欲求満たせないぐらいのステイタスってことです インビ限定なカードみたいな
金で買えないものに価値があるんだと思ってたけどそうでもないの？ プラスチックは素材としては安い
決済という付加価値も本人しか使えない
そういうことだ インビ限定だけどインビくださいって電話すると審査してくれたりするよ >>474
それなりの場所ではそれなりのカードが必要になるが、
大多数の人にはその状況が訪れないから気づかないし
何を言っても理解できないだろう
ステータスカードは持っているから箔がつくのではなくて
TPOで必要な人が持つべきカード
理解できなければ無理して持つ必要も無いと思う。 1泊100万の部屋に泊まる人はそうなのかも知れないね。
自分はせいぜい10万の部屋止まりだから、そういうのは必要ないのだろう。
以前プロパーの黒茄子持ってたけど、年会費が10万税込→13万税別に上がるときにやめた。
今はマイペとオンライン明細で年会費安くしたSFC VISA金で充分。 ここに書き込んでる奴らの大部分は、高級ホテルだと、チェックインで
クレジットカードの確認されることを知らないんじゃないか？w
ネット支払いで完了する安いビジネスホテルとは違うのだよw
リッツカールトンやペニンシュラ、帝国ホテル、グランドハイアット
フェアモント、マリオット、マンダリンオリエンタル、スターウッドホテルズなんかで
ボーイング７４７がでっかく書いてあるこのカードなんか恥ずかしくて出せないわw SPG系列だと「デポジットは登録してあるカードからでよろしいでしょうか？」しか言われない。 >>484
747がでっかく書いてあるカードなんてあるん? >>484 はマルチポストで恥ずかしい書き込みの数々してるやつ
相手にしなくていいよ >>487
登録してあっても普通に提示求められたけど
先払いの時は求められなかったな ANA系列のホテルでこれ出すとなんかいいことないの >>493
お前すごいな。俺は壁のない部屋つきのコテージしか経験がない。 こないだ
ブックオフでこのカードを使ったら
子細にサインを調べられた。
たまたま漏れがみすぼらしい格好してたから
拾ったカードじゃないかと疑われたんだろな。
そんなことないかぽまいら？？？？？
後、ドンキホーテが好きなんだが
このカードは絶対使わないようにしてる。
このカードは本当に気を使うカードだぜ。 >>485
高級ホテルでデポ求めたられたん？恥ずかしい（笑）リピーターとかで顧客登録されて信用ある客にはカード提示（デポ）求められないよ！ ちなみに
穴黒茄子って
edyモバイルプラス対象？ >>496
なんで恥ずかしいの？
出張族でもないし同じホテルになんて頻繁に泊まらないよ アパホテルってチェックインの時にフロント近くの自動機で入金じゃなかったっけ？
先払いだよな
なんか感じ悪い印象 安旅でも帰りに払う所多いけど、いつ払ったか、デポジットがどうのとか覚えてないなあ
流石にホテル通の皆さんが集うスレですね 残ってるアップグレードポイントって、3月中にスカイコインに交換しないと無くなっちゃいますか？ ttp://www.eame.starwoodoffers.com/eamemastercard/jp
ttps://nomad-english.com/archives/265#VISA
VISAって存在意義あるの？
masterの完全劣化版だよね？ 今さらながらのSFC修行だが、いよいよ修行開始だわ。
日帰りはみっともないから、羽田小松(1泊)×1＋羽田那覇(2泊)×5でブロンズ、
成田ホノルル(9泊)x1＋羽田那覇(2泊)x2でプラチナの予定。 今ってハードル上がってるのかな？
自分の時は基準忘れたがタイの山の中でひたすら毎日2往復とかして区間数稼いでたな
片道2000円とかで宿代1泊250円、1500円出せば下半身もスッキリみたいな感じでｗ
今はそのルートTG飛んでないから無理だろうけど 今は搭乗数では修行できないし、半分はANAじゃないと 修行スレとか見てるとJGCとかUAミリオン行きたくなる
ああああSFC修行やってた頃が懐かしい、若かったし体力も時間もあったしなあ >>513
むしろ回数修行できた時代を知らない俺
JALであるように年間50回搭乗ぐらい必要だったん？ 嫁にはSFC修行と言って、下半身スッキリ修行も一緒に済ませれば一石二鳥だな。
やっぱりタイがいいのかな？ ブロンズ辺りまではセントレア那覇羽田グルグルで稼いでたが飽きた。
修行って感じで、まぁ面白いとは思うけどアレで全て稼ぐのはもったいない。せっかくどこかに行く動機になるんだから他に行きたくなった。
そんでエアチャイナビジネスでジャカルタ(セントレア→北京→厦門→ジャカルタっていうクソルート7万円で13000pp)、
ANAでバンコク(羽田経由でB787利用20万12000pp)往復で達成した。B787はセントレアにないから一回乗りたかったw
せっかく修行するなら色々経験して欲しいもんだね。
SFC取るってんならそこまで金がないわけじゃないだろう。
>>516
タイなら間違いないよ。安いし日本人好みの女も多い。オカマには気をつけてw
国内なら那覇の辻町がいいよ。 海外は休みとらないと弾丸になっちゃうから辛い。さすがに修行のために休みとるのは家族に申し訳ないんで。
羽田のANAラウンジ初体験だったが、ぜんぜん修行僧率高くなかった。プレミアムチェックインが長蛇の列で萎えたが。
プレミアムチェックインもANAラウンジも明らかに社畜率高いな。
ANAラウンジでSSIDがあずさ監査法人のWi-Fi飛ばしてたやつがいたが、たしかに下っ端の会計士は地方周りでマイル/PP溜まりまくりそう。
海外も国内もだいたいメール、電話会議、ビデオ会議で事足りるから出張の機会が滅多になくてちょっと羨ましいわ。
降機時、エコノミーのくせにドア開いてないのにプレミアムクラスに侵入しようとする奴がいてうざかったわ。身分を弁えろよなw >>518
次の修行は2ヶ月先だから今回の修行でうんざりしたら残りの修行旅程全部キャンセルしようと思ってたが思いのほか楽しいわw 修行日記なんてよくこのスレで出来るな
読んでるこっちが恥ずかしくなる どうせSFCなんて>>518の言うとおり、届くまでがピークで、その後はSFCなしのカードとほとんど変わらないんだから、修行ネタ以外なんかネタあんのw？？ SFC取ったらまぁ通り一遍のサービスが待ってるだけだからな。
いくら活用してもねたにはならんもの。 とりあえずプレミアムチェックインからSFCは排除してほしいわ。優先搭乗はさっさとエコノミーに押し込むために残すべきだと思うが。
ラウンジもSFC単体では入れないようにして、その代わりにSFC＋プレミアムクラスでSUITE LOUNGE使わせてくれるといいのにな。 本当、身の程知らずと言うか
修行の身でありながら先輩方にご迷惑をお掛けしてます。
我々修行僧はSFCを取得して初めてスレの一年生になると言う事、それを肝に銘じないといけないと思います。 なら既に50000PP分のチケット代は決済ずみだからあとは名前書けば受かる受験生ってことでよろしくw
エアライン板の修行スレ見てきたが、あっちの方が修行僧より解脱後の亡霊ホルダーが多そうじゃね。 はい！
私自分の名前書けなくて1区間落とされました
というか海外発券でパスポートの名前と1文字違う綴りで名前を航空券に入力されてANAに後から指摘された
何かあった時の為に1区間余分に飛んどいて良かった FUK-TSJ とか HND-OIM-HACとか
TSJなんか一日に３度行ったら
セキュリティ内の警官が同じ人で
（焦らなくてもいいのに）焦ったわ 修行は手配より乗るのが本番だからな
模試では合格点くらいだろ タイまで行く時間があるなら単価4円台のTG路線があるからガンバれ 単純往復修行じゃ限界来るな
机上でやってる分にはいいけど
実際に乗ってると、オレこんな生き方してていいのかな？って疑問に思う時が必ず来るｗ すまん教えてくれ
いま持ってるSFCのカード
SFC-SMC-一般（ワイド）-V
これを
SFC-SMC-Gワイド-W
にしようと思うんだが
現有のSFC-SMC-一般（ワイド）-Vって退会する必要あるの？ >>505
残ったアップグレードポイントはどうなりますか？ >>535
Wの意味が
Vなら退会不要
Mなら退会必要
V&Mなら退会不要
だと思う 会社で法人カード持たされることになったんだけど、これって法人カードで支払いするだけならsfcの権利は使えるよね？
折角マイル貯めてたのに、もう貯まらなくなるなぁ。。 航空券を持ってればOKじゃねえの
本来SFCは出張の多い社畜をねぎらいつつ囲い込むための制度やし >>537
ああすみません
誤植でした
乗り換えたい先は
SFC-SMC-Gワイド-M
現有は
SFC-SMC-一般ワイド-V
JGCでV持ってるから
SFCはVからMにしようかなと >>539
そうなんやありがとう
sfcの維持費たかいよなーしかし。。 >>541
ラウンジ受付でカードを端末にかざすんやったわ
受付で相談してみてくだされ 自分のAMC番号に航空券が紐付いてればいいだけ
決済手段は関係ないよ なるほどなぁサンクス
マイルが貯まりにくくなるだけか。。。
ゴールド解約しようかなー ゴールドはゴールドでANA以外の飛行機使う時のカードラウンジ用になるでよ そういえばANAの到着ラウンジってのあったな
成田とかか 那覇空港は出発と到着が同じロビーだから
着いた時にラウンジの綺麗なトイレが使えていいな
俺の中ではあの場所はラウンジでなくトイレだ 当日帰りならいいけど、普通に到着でも入れるの？
那覇ラウンジの個室のトイレ1個だから、6割以上の確率で誰か入ってるイメージ 到着は使えないと思うけど…
修行で折り返し便のチケット持ってて使えただけとか？ カードラウンジは、羽田の場合
1タミ（JAL）は使える
2タミ（ANA）は使えない 那覇のカードラウンジって1階の到着横の？
> 那覇空港は出発と到着が同じロビーだから
> 着いた時にラウンジの綺麗なトイレが使えていいな
はANAラウンジを言ってるように思えるけど みんなアンカー使わないから、誰が何の話してるのか分からないw
カードラウンジ含めて到着で使えるラウンジって話と、那覇のANAラウンジの話がごっちゃw ああ、ごめん修行中に寄ったから使えたのか
旅行で到着の時にはダメっぽいなスマン
俺は那覇のANAラウンジの話ね 成田のは国際線で到着したら使えるANAのラウンジあるけど
あれって実は国内線ラウンジだよな、昔は☆で到着なら何でも入れた気がする >>562
まて、おにぎりでるけど、国内線でも成田は食事出るのか？ >>561
そう当日中に戻りのチケット持ってれば到着時にも使える。 >>563
ANA ARRIVAL LOUNGEは国内線出発ラウンジも兼ねてるから、国内線だけでも食事やシャワーも使えるよ ラウンジってはしごは出来るのかな？ SFCでスワナプーンのTGからEVERラウンジとか。 正直那覇のラウンジなんて混み混みだから
しれっとカウンター通過して呼び止められても再入場ですって言えば平気っぽいよな
特にカウンターが込み合ってる時なんて呼び止められやしない
まあカメラあるだろうし、そんな犯罪を起こしてまで得られるメリット無いからやらないけど 穴鱒金をSFCにしようと思うんですがカード番号って変更ですか？ >568
ANAダイナースSFCをずっと使ってたけどダイナースの年会費高いから元々持ってるANAVISA金をSFCに切り替え
てもらったけど、カード番号も裏の３桁も変わってなかったです。
心配なら問い合わせしたほうが良い
です。 >>569-570
色々なパターンがありそうですね
先に問い合わせてみます
ありがとうございます カード番号の頭6桁ってカード発行元識別の番号じゃないっけ？ダイナース→三井住友VISAで変わらないなんてことある？？
498000なら三井住友ANA VISA
498001なら三井住友ANA VISA SUICA
という感じのはず ああ、すまん、ダイナース→VISAじゃなくダイナース解約でVISA→SFC VISAか
ごめんなさい 今はどうか知らないが、2016年にVISA金→SFC VISA金やったときは番号は変わらなかった。 >>572
クレ板的に正確を期すと、
4980 00はANAに限らず、プロパーも含んだ三井住友VISAゴールド全般(一部例外あり)
4980 01や05は提携カードの平
4980 03はプロパーの平 >>575
今もそのはず
SMC内部では、写真付きカードへの切り替えと同様、別券面でのカードの再製という扱いっぽい
ANA通常券面->SFC限定券面 という感じで、内部的には契約そのままで同じカードという扱い 571です
穴カードに確認してもらったところカード番号変わらずという事でした
お騒がせしました あれ不思議
どういう条件ならカード番号変わらないとかあるのかな 石垣くらいなら格安チケットで行ったほうが良くない？ 那覇行って石垣行ってフェリーで西表行ってそこからフェリーで台湾行くのと
直接タイ行ってナナプラザ行ってホテル行ってセクロスするのとどちらが気持ちいですか？ >>584
でも、バニラのセールで行くより、INTOWでANAに乗った方が安かったりする カード番号変わるのはカードブランドによるんじゃない？
ダイナースは変わったぞ SFCのVISAプラチナ使ってるけど
券面がすぐ擦れてボロボロになるね。
かっこ悪すぎて困る…。なんでこんなに質が悪いの？ Apple Payの券面がSFCで変わらないのもカード番号で区別できないからなんだろうね >>589
券面傷つくとテンション下がるよね(´・ω・`) 株主優待券って期限切れは除いてどのタイミングで失効するの？
チケット購入後のネット入力時、チェックイン時どれかな？ >>593
そーなの？
汚いから送ってよで大丈夫かな？ Q. カードを破損してしまいました。作り直すにはどうすればいいですか？
カードのお作り直し（再製）はインターネットではお手続きできません。
お手数ですが、カード裏面に記載のお問い合わせ先までご連絡ください。
※カード再製手数料が必要になる場合があります。（三井住友プラチナカード、
ゴールドカード、プライムゴールドカード、ヤングゴールドカード会員は無料）
https://qa.smbc-card.com/mem/detail?site=4H4A00IO&;category=4&id=352 年イチぐらいで交換してもらってる
番号変わらないよ >>596-597
ありがとう。明日にでも電話してみるー！ >>594
チェックイン時じゃない？
キャンセルした場合、また使えたような気がするけど 株主優待使う人もいるんだな
金券屋に売るだけの物だと思ってた
税ではないが利益の再分配ってとこか 売ること前提なら配当高い銘柄でいいじゃん
余ったら売るってのは良いと思うけど、売るためだけに取ってるなら手間かけて税逃れしてるとしか見えないわ >>602
一般信用&両建てして、ただ取りか1円抜きくらいしてるだろ。 ANAでも株主の大半は金融機関とか年金機構とか外人でしょ
そいつらの優待券は使われずほぼの全部金券屋に転売されてる、帳簿に付けるかどうかは知らないけど ヤフオクとかの方が高く売れるだろうけど手間考えたら金券屋に売った方がいいよね。個人情報もバラまかないし。 >>609
今のヤフオクがどうだか知らないけど、メルカリなら匿名でやり取りできるよ メルカリは金券類はうるさいんじゃないかな多分出品禁止
ヤフオクも手数料掛かるし送料掛かるし、とにかく手間かかるし
新橋、新宿が近い人なら金券屋が一番簡単でレートもいいと思う
偽名で売れば入金記録も残らないし、そのまま小遣いに出来るｗ >>515
記憶が確かならば平成19年（2007年）までは搭乗回数50回 かつ プラチナポイント15,000を
満たせば翌年度からのステイタスがプラチナになれた。
その他、搭乗回数に関係なく50,000ポイントでも達成可。 >>534
分かるわ。羽田、大島、八丈島をタッチしたり、グルグルしたりしたな。
俺の1日の搭乗回数の6回（修行僧としては少ないか）、羽田 → 伊丹 → 高知 → 伊丹 → 高知 → 伊丹 → 羽田。
当時は熱心に修行していたが、今となっては金と時間を無駄？に使ってしまったと痛感してる。
でも趣味に金を使ったと考えて自分自身を納得させている。 ラウンジの達人ならば羽田空港でハシゴするだろうな。
早朝にカードラウンジへ入室し、パンを食いあさるｗ
エアポートラウンジ北（保安検査場の外）
パワーラウンジ北（保安検査場の中）
エアポートラウンジ南（保安検査場の中）
ANAラウンジ（南）
ANAラウンジ（北）
ダイヤモンドならばANA SUITE LOUNGE も利用可。 エアポートラウンジ北（保安の外）はクロワッサン
エアポートラウンジ南（保安の中）はベーグル
パワーラウンジ北（保安の中）のパンは何でしたっけ？クロワッサン？タルト？ 元ANAラウンジだったとこに移ったカードラウンジ北は、クロワッサンだったと思う。 そんなにたくさんよく回れるな
どんなタッパー持ってくの？
保安外のはかっぱらった後でも駐車場の車に保管できる？あまり荷物増やしたくないんだよな 物理的に複数のラウンジを回れるが、現実的ではないだろうな。
ラウンジに入室し、朝方ならばパン1〜2個食べて牛乳を飲んで、新聞読んで（ネットして）
30分くらいで退室するのがデフォ。 俺は自宅用のちっさなビールサーバー見たいのに詰めてるよ。 私はドメ専門で、海外の空港ラウンジは利用したことないので教えてくれ。
国内の空港ラウンジではテーブルにカバンやノートPCを置いまま、トイレを利用中でも
荷物を盗まれることは皆無ですが、海外ではどうなん？ まあロッカーとか受付で預かってくれる所はあるけど、気を付けた方がいいと思う
日本国内でも安全とは言い切れないような
高価な物持ち歩くなら海外旅行保険で携行品損害入れた方がいい 置き引き＝盗難と破損はどこの保険会社もだいたいカバーしてない？
紛失で使える保険はあまり聞かないけど 盗難されたらされたで保険のために現地警察から書類発行してもらわないといけないわけだけど、
搭乗までそんなに時間ないときに空港ラウンジで盗難されたら、盗難手続きのために便変更するか、諦めるか
便変更の費用までは保険でカバーされないよね？ 時間がない場合は事後でも出来るんじゃないかな？
日本に帰ってから羽田空港とかの警察に届けるとかあったはず
まあ保険会社によって条件違うかも、要確認 保険適用される・されないに関わらず、荷物が盗まれると自分が困るから、小さな荷物は
トイレ内に持ち込んで、大きな荷物はフロントへ預けることにするのが一番安心か。
会社から支給されているノートPCを盗まれると、始末書だからな。 マイレージのステイタスカードってiphoneのwalletに登録できないの？ >>623
トイレ利用はラウンジ入った時と出る時に全部の荷物を持ちあるいている時だけだよ。
危なすぎる 一人旅の人はいろいろ大変なんだね
うちはいつも老妻がついてくるのがうざくもあるが
こういう点では便利かも知れない >>633
桃園では、アメリカ人ですら荷物置いたままトイレ行ってた 来たね
一度も使った事ないけど
必要な時はクレカ直接見せてる
クレカ見せたら危ないからという趣旨だったと思うけど 海外のスタアラ系で使おうとしたときにクレカじゃ弾かれる場合があるからじゃないの ラーメン屋(山岡家)でグルメマイルを加算する用にクルマに載せてる、古い年度のヤツをね。 多分ラウンジカード始まってから毎年全部取ってある
何の意味があるのかわからないけど 2006年頃はデスクに申請しないとラウンジカード送ってこなかった >>639
そうだよ。国内しか乗らないとわからないだろうけど。 >>643
そういう角の立つ言い方やめてよ、、悲しい 謝るのは適当な嘘情報書き込んだ>>638の方じゃね？ >>646
だな
クレカじゃダメな場合があるから
ラウンジカードを送りますって
公式にアナウンスしてるのに たまにUA乗るけど、予約の段階でAMC番号入れるから、チケットにNH-Gみたいな表記入っててカードなんか求められないよ >>641
俺も過去のラウンジカードを全て保管していたが、邪魔になったので捨てた。 オレなんか毎月送られてくる翼の王国全部取ってあったが全部捨てた
場所取り過ぎだ クレジットカードの会員誌って送付を止められないから厄介。
最近じゃ全誌全く読まずに廃品回収行きなんだけど、ビニール袋に
入ってるからわざわざビニールを破いて捨てないといけない。
紙袋にしてくれたらそのまま出せるのにな。 私は定期的に雑誌「VISA」が送付されてくるが、たしかクレジットカードの会員誌は申請すれば
送付を止められると思った。 >>652
どこのカード会社か知らないけど電話一本で止まる
三井住友、アメックス、JCB全部止めた
ダイナースはあったかな？忘れた 会員誌だけでなくカードも送らないでくれって言えば送って来ないよ
退会はせずに会費は払い続けて
AMEXなんかはそういう会員は大歓迎される
それが真のステータスだと思うけどな、カード見せびらかすのは馬鹿 商材屋さん
ANAマニュアル購入者V様のメールを抜粋して載せます。
３月初旬にANA修行マニュアルを使って来ました。LCC修行で約７８００PPですね。
当日は不安もありましたがマニュアル通りに進めました。
いや〜ホントに凄いマニュアルです。
韓国、台湾だと身体への負担も軽いですね。
LCC修行で7800PPですよ！ 商材屋さん
最強のANA修行方法-解説マニュアル新発売！！
PP単価1円台の可能性もあり 。早い人ほど得をする。2倍以上でマイルもPPも貯まる裏技を体験してください。サーチャージもルール変更も、激込み路線も関係ない！！こんなのどこにも載っていません。必ず一度記事を見てください。
https://sekainohuuzoku.com/osirase/the-strongest-ana-training-manual/ なんでそんなの貼ったんだか
内容は大体想像できるけどリスクが高すぎるわ >>617
今、第2旅客ターミナルビル（3階） エアポートラウンジ（北） に寄ったらベーグルだったw ANA SUPER VALUE（スーパーバリュー）
・・・安い運賃が夢物語になる日も近いなorz タイ
インドネシアみたいなイスラムじゃ喜ばれないだろう >>668
とりあえずヤンゴンの中華街のディスコ行って一晩30ドルでやりまくりかな
幼女はもうちょっと修行積んでからだな
>>669
とりあえず昼はラチャダーのナタリってソープ行って
夜はナナプラザのゴーゴーバーから持ち帰って朝までやりまくりかな
どっちも初心者コースで比較的安全で簡単 タイ、ppのためとはいえちんこよろこぶためにわざわざ行く価値ありまかね？ SFCを取ろうとする奴はカスばっかだなw
タイ初心者ならマッサージパーラーがオススメだが、最近は取り締まりが厳しく日本人御用達のお店がいくつも閉店してまった。
それでも残ってるとこはあるので、調べて行ってみると良い。バンコクなら情報はいくらでもある。
値段は10000円〜15000円を想定してれば充分満足できる子を見つけれるだろう。
ゴーゴーバーや出会いカフェはLBが少なからずいるから初めてならオススメはしない。 知り合いから教えてもらった確実稼げるガイダンス
時間がある方はみてもいいかもしれません
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』
9GJLE どちらにせよお前ら( ´;ﾟ;ё;ﾟ;)ｷﾓｰ!! 済みません。
ANA絡みのクレジットカードに関して
このスレが一番 詳しそうな方が多く棲んでるようなので質問します。
マイルを貯めることには全く興味がなく、ANAのスキップサービスを使える良いカードを探しています。
これにはEdy Suica パスモなどIC機能付きのANA関連のカードが必要です。
但し、楽天やAMEXが嫌いで
なぜか三井住友やJCB関連は審査に通らないと思います。
だからANA VISAとかソラチカは無理です。
また みずほ銀行とのキャッシュカード一体型は 別のセゾン系で持ってるので 更には作れません。
ダイナースは会費が高過ぎる上に、審査にも通らないでしょう。
こんな私に ANAスキップサービスを可能とする良いクレジットカードを紹介して下さい。
ちなみにデビットは嫌だし、最悪は スマホに二次元バーコードを表示させるか、極めて単機能なANAマイレージクラブカードのみ でやることも覚悟はしてますが。 AMC系は楽天かセゾン系だけだし、ANAカードはご希望通り全部沿わないなので無いね。(ちなみに銀聯も三住)
諦めてスマホに表示させてなよ笑 TGのF使うとタイマッサージが付いてるんだけど
中には若いのもいるんだが
ここで何とか抜いてくれないか試そうと思ってるんだが
多分500バーツとか渡せばやってくれるかも
搭乗前にスッキリドピュピュ >>677
普通のANAカードでええんちゃうん?
普通にスキップサービス使えまっせ。
クレジットカードが必要なん? >>677
マイルに興味ないなら単なるマイレージクラブ会員になればええやろ 蜜墨の銀聯は単体ゲット出来ない
俺はスマホに2次元コード表示させてゲート通るけど最悪なの？ >>683
俺もスマホバーコード
ゲート通過時にクレカ出すのが好きじゃない
ANAカードも財布に常時入っているけど Skipサービスだけなら
マイレージ会員の銀色にして
クレカはべつのモテやw SFC取ったら飛行機乗らなくなった。
今まで、取得が目的だったのだと認識した。 >>677
クレカじゃなくてただのマイレージクラブカード作っておけば、二次元バーコード使わなくてもAMCアプリに番号紐付けさえしておけばおサイフケータイで通れるよ。 >>686
クレファンの書き込みをずっとみてると、非SFCのANAカードプレミアム持ちに同じ考えの人多いよ。
年会費16万越えの穴黒茄子より、年会費1万ちょいのSFCVISA平のほうが
空港なANA側のサービス優れているわけだし、
空港やANA側のサービスが劣って良いなら、そもそもプロパーカードのほうが年会費安くてよいからね 677です。
>>678 >>681 >>682 >>685 さん ご意見 アドバイス 有難うございます。
スレチだし スレ汚し なのは重々承知の上 もう少し私の疑問解消に お付き合い下さい。
ところで >>687 さんに特に お聞きしたいし、他の方でも詳しい方は どなたでも回答いただければと思いますが
https://www.ana.co.jp/ja/jp/amc/reference/anacard/aidcard_info/
にあるように、ただのANAマイレージクラブカードにも QRコードみたいな複雑なコードが表示されてます。
なのに、スキップサービスは とにかくIC機能がないと駄目だ とのANAの説明で、じゃあ何で こんなコードがマイレージクラブカードに載ってるか疑問です。
そもそもマイレージクラブカードのIC機能の部分は、昨年まで楽天Edyが担ってたそうで それが提携中止になり 宙ぶらりんになってアプリに委ねることになった流れに見えます。
じゃあ ICや電子マネーがついてない ヤマダ電機・セゾンとの提携カードは スキップサービスが出来るのか？ も疑問です。
また ICカード機能とは、ANAはSuica PASMOなど交通系とEdyだと定義してますが
ライバルのJALのタッチ＆ゴーは、それに加えてWAONも挙げてます。
それならnanacoもICカード機能に含まれるのか？ もしそうなら なぜセブンカードと航空会社の提携カードが出ないのか とか疑問は膨らみます。
ANAのサイトの この部分を調べようと開くとロボットアドバイザーが開き全く読めない状態に至ります。
この件ではないですが、カード会社に聞くと詳細は航空会社に聞け となり
航空会社に聞くと 「もうANA（JAL）カードにした方が便利ですよ」とプロパーに誘導されます。だから この部分をこんなにも解りにくくしてるのか？と勘繰りたくもなるし。
この辺の疑問の解消を宜しくお願いします。 うん、長いよ
そして悩むぐらいなら航空系カード作れ なんか理由があってカード審査通らないらしい、このひと
だけど楽天、雨は宗教上の理由で作りたくないと
何様って感じだが >>677
最後の20文字くらいでよかったじゃん。
マイレージクラブカードでやんなよ。
VISA JCB AMEX Diners 楽天セゾン
拒否して何作るの？ >>692
まず ANAの電話窓口に出る人より、このスレの住人の方が詳しいです。
また 私の疑問は、スキップサービスというのは何ですか？ という模範解答を用意するだけで済む質問ではなく
そのためには どのクレジットカードを作るべきか？ または作らないべきか？
で、作らなかった場合は 他にどういう方法が有るのか？ という 私の嗜好にも関わるマターだし、逆算するような質問でもあるので ANA側も回答しにくいと思います。
特に クレジット業界や航空業界の内裏まで曝け出して話すことは無理でしょう。
そもそも解らないのが、マイレージクラブカードにコードが載ってる。
LCCなどに乗る時も 全てQRコードで管理してますが、それに加え なぜICカード機能が必要か？ ということです。 >>696
ああそう。ならクレジット非搭載のAMCカード作れ。わかったらもう2度とくだらん長文質問すんなよ。 >最悪は スマホに二次元バーコードを表示させるか、極めて単機能なANAマイレージクラブカードのみ でやることも覚悟はしてますが。
って自分で書いてるよね？
スマホ画面やマイレージカードのQRコードでスキップ使えるけど、それを知ってて書いてたんじゃないの？
一々長いから他でやりな、何でここに書いたの？ 電話でうざがられて適当にあしらわれたんだろうな
文字じゃないと質問できないコミュ障か？ >>698
>マイレージカードのQRコードでスキップ使えるけど
え！ そうなんですか？
>>687 さんの書き方でいくと、QRコードあるマイレージカードを手に入れた上で
FeliCa付きのスマホなどとの（アプリも使った）紐付けが必要
または そうでなければ交通系電子マネー等 何らかのICカード付いたAMCのカードが必要と読めるのですが・・
QRコード付いたANAマイレージカードさえあれば
クレジットカードはもちろん スマホもスマホアプリも ICカードも電子マネーも一切不要で関係なし
スキップサービスを使うには、マイレージクラブカードのQRコードだけで全て完結 ということであれば
話は簡単で、そのマイレージカードだけ手に入れます。
皆様 お騒がせしました。 ブラックになるような奴は金銭感覚だけじゃなく知能が低くモラルもないということが如実にわかるな。 ある意味合理的
クレカ会社とコラボして審査かけてるんだな
馬鹿お断りはいいと思う 要は、スキップサービスを利用したいのでしょ。ならばAMCカードで決まり。 >>702
おサイフケータイあればQRいらんてゆーてるやろあほ。
無料のマイレージカード作っておサイフケータイに登録しとけ。 >>711
二度と来ないでおこうとしたが
返信アラームがブーブー鳴るから再来したが
>>698 によると、QRコードだけで あとは おさいふケータイもスマホも要らんという話なんだが。
で、アンタが書いた「無料のマイレージカード」にQRコードが載ってるんだが。
てことは、QRコードが有る無料のマイレージカードさえ有れば
おさいふケータイ も その登録も、スキップサービスには不要ということにならんか？
こんなことをしてるうちに
Edyも楽天ポイントカードも 勿論 楽天カードマンも持ってなかったから
楽天ANAマイレージクラブカード（ピンク）JCB を作る方向に、だんだん気持ちが傾いてきた。
もう来ないから
ではANA関係スレらしく
それでは皆様 ごきげんよう サヨウナラ そもそも審査に通らないとか、なんで？としか思えないんだけと まあろくな人生を歩んで無い事が滲み出てるな
明らかにSFCなんて無縁なのになんでここに来たんだ？ おサイフケータイがあれば二次元バーコードいらないって話をなんでおサイフケータイがなければダメなんて読み方をするのか >>712
スレ違いでスマンが、（私はJane Styleですが）返信アラームはどうやって設定するん？ >>712
いや折角だからこの悪文の後についてきた感想を読めやw クズの人気に嫉妬。
間違いなくこのスレの主人公の器。 みなしプレミアでも、sfcカードに変更できるのですか？でなきない場合、みなし期間は家族にsfCの恩恵は適応できないということでしょうか？ みなしプレミアなんて独自用語つかわれても誰も回答できんぞ。公式のサービス名称ぐらい書けるだろう プラチナ事前サービスか、ANAが法人会員向けに販促で配布するなんちゃってプラチナの択一 エコノミーのsfc持ちなんだろうけど、カーテン閉まってんだから前のトイレにくんなよ、降りるときもちゃんと順番まもれな、圧かけてくんなよ。ちゃんとプレミアが先ってアナウンスされてるだろ？大抵、社畜風情だな。 カーテン閉まってても、ANAのCAは前のトイレ案内するんだよな。
JALのCAは案内しないし、カーテンに後方のトイレを使うよう書いてあるのに。 俺もトイレの前で空くの待ってたら、前方のトイレをお使いくださいってCAに言われたことあるな。
あのカーテンはプレミアムクラスの客が飯食ってる臭いが、一般席に充満しないためにあるのかも知れない。 PCのお菓子を出された瞬間お持ち帰り袋を頼む人は修行僧が多いイメージ また、そのトイレの話のループ？
あちこちにマルチすんなよ
秋田 >>736
トイレは数が限られてるんだからプレミアムクラス専用にする合理性があんまないと
思うが、エコノミーのクセに降機合図前にプレミアムクラスの通路に侵入してこようと
する輩はマジうざいよね。身の程を弁えろ、とw 那覇⇔羽田に乗った時は飛行機の出入り口が２箇所あって良かったな
あれってプレミアムとノーマル席で別れてるのか？
愛知県民なのでもう乗ることは無いと思うが 普通席最前列からプレミアムクラスのトイレ使うのはなぁと思い後ろのトイレへ向かったが
78Pの普通席トイレって真ん中より後側と最後尾にしかなかった
しかも通路ですれ違いも出来ずCAさんとアッチ行ったりコッチ行ったり…
結局往路で7分、復路で5分も掛かったわ… エコノミーの良いところは
行き交うCAのケツが片に触れる所 >>744
プレミアムクラスに限らずドアオープン前に前方席へ詰めて来る奴ってなんなんだろう
通路に立たれると荷物降ろしたり降機の準備がしづらいんだが プレミアムクラスやビジネスクラス、ファーストクラスは
行きたいときに混んでいないトイレに行けるのも料金に含まれたサービスなんだから
エコノミークラスは来るなよ
そもそも、トイレ内の備品も違うだろ。
カーテン越えて来るヤツはＣＡに制止されて当然。
そのための仕切りだからな。 そうだね、時間と空間を買ってるわけわけだよね。実際ダイアモンドの人って冴えないリーマンばっかりだし、大抵プレミア席にいねーし、お決まりのエコノミー最前列w >>751
ANAはCAがプレミアムクラスのカーテンを越えてトイレに行くよう誘導する。
JALはCAがファーストクラスのカーテンを越えてはいけないと制止する。
カーテン越えて欲しくなければJALに乗ることだ。 >>753
嘘松乙
どこの航空会社もカーテンは越えさせない >>754
ANAのプレミアムクラスのトイレは、プレミアムクラス専用じゃないから
一般席のトイレに行列してると、前方にもお手洗いがございますと案内されるよ。
君みたいにプレミアムクラスしか乗らない人が知らないのは仕方ないけどさ。 737-800は最前方と最後尾の1箇所づつしかないから、トイレ行列が長くなることがある。
だから行列が長くなると前方にもお手洗いがございますとCAさんが誘導することがある。
最後尾から再前方まで移動するのは面倒だが、そういうときは仕方なく移動する。
もし、たった8名のプレミアムクラス客以外、前方のトイレを使えなかったら捌ききれないだろうな。 >>753
>JALはCAがファーストクラスのカーテンを越えてはいけないと制止する
昔 JALが御手本と目標にしてたPAN AMは、エコノミー客がカーテンを越えようとすると
ガタイの良いオバンのスッチーが力ずくで阻止してた、大声で怒鳴りながら。
そのクセに、エコノミーの客（日本人）が 手荷物が大きくて置く場所がない と泣き付いたら
ファーストの俺の席の下に置くよう誘導しやがった。
オイ！ とスッチーを呼び止めた時には もう去ってて
日本人客が「ここに置きますが 宜しいですか」と聞くから 「宜しくねーよ！」と怒るも 勝手に置いていった。
だからPAN AMは潰れて当然な航空会社だった。 >>757
どこかのアライアンスのラウンジかプライオリティパス利用ですねわかります >>759
PAN AM最低だな
自分なら絶対に乗らないわ >>749
先月ＣＤＧ往復したが
こっちは避けても何故か擦り付けて来たw 挙げ句、前列の機内販売対応時に
しゃがんだ時、足開いたままでスカートの奥迄丸見え、正にプレミアムサービスw >>761
もう乗りたくても乗れないよ。
UNITEDも昔は似た対応だった。
PAN AM 成田ー香港 線で、外人だがジントニックを注文した男がいて
クレジットカード使おうとしたら 駄目だcashで払え と。
で、日本円が余ってるからか千円札だしたら、駄目だ米ドルで払え と。
仕方なくクシャクシャになったドル札で払ってた。 2018年5月31日（木）をもって、ご利用金額の2％分（100円につき2ポイント）のLINEポイントが貯まるLINE Pay カード限定の利用特典は終了することになりました。
LINE Pay＼(^o^)／ｵﾜﾀ >>762
そのCAはおたくに気があったんでは？
裏山 ラウンジカードは封筒に入ったまま。使ったこと一度もないわ。 海外旅行の時は持っていくからパスポートの収納ポーチに入れてある 俺はドメ専門だから、ANA-VISA-SFC金で困ったことがない。
海外は1回しか行ったこと無いから、ラウンジカードの有りがたみは分からないわ。
念のため持っていった方が何かと良いのか。 >>774
世界のスターアライアンスの航空会社ラウンジをはしごしながら旅行が出来るねえ ｽﾋﾟﾝﾊﾞｲｸ3日目・・・トータル4時間半・・・ SFC解約しようかどうか迷ってる
正直優先レーンも混んでるわで…
日本発着に関してはスカイチーム上級会員のが良い気がする スカイチームだけで事足りるなら解約したらいいんじゃね？ ですね…
年間フライト数は決まっているので、そう幾つも持ってても仕方ないですね
年会費が嵩むだけなので良い所に集約したい スカイチームしか乗らない人もいればスタアラばかり乗る人もいる
何が得かなんて人によって全然違うんだから、こんなとこでグダグダ呟いてないでさっさとSFC解約すりゃいいじゃん スタアらなんちゃらとかSFCとかJGCっていつまであるんだろうね
20年後には無くなってるかな >>779
SFC解約はもったいないじゃん。ANAカード（の保有者と思うが）の年会費は、SFCの有無でも
たったの1,000円差だから、SFC付けていても大差はなし。 >>784
ANAゴールド(除AMEX)持つならそうだけど、
持つのと持たないのとじゃ1万円違う。 かなり揺れてます
片方使わなければ、それだけで年間数万ドブに捨ててるようなものなので…
決断する勇気がほしい… SFCだとマイペ年1回利用VMの9275円税抜
JGCだとVMJの10000円税抜
一番下まで落としてから考えても良いと思う 年間云万円をどう捉えるかだろうね。
俺だったら例え飛行機乗る予定がなくても利用する場合に備えて確保するだろうな。
そのための云万円は安いという思う。高いと思うなら解約すればいい。 日本発着でスカイチームなんて使った事ないなあ
てかスカイの方はカード作ればいつでもゴールドに出来るけどSFC は手間かかるし >>790
おまいさんが使う航空路線や会社はどこが多い
そして今後どの路線を使い続けるつもりなのか書いてみ 成田、羽田からアメリカ欧州方面が殆どですね
なんで、アライアンスはそんなに選ばないですね
なら空いてたほうがええやん、と…
sfcでアップグレードされたこともないですし… >>797
仕事で主に使ってるなら年会費なんてすぐ回収できるレベルじゃね？
SFC維持してラウンジ巡りにでも使えばええよ
てか、俺よりも世界を飛んでるゥゥゥ 社畜は年数万でガタガタうるせーな。使わない、維持できねーならとっとやめろよ。しかし、びっくりだねー。 アライアンス選ばないなら尚更年会費高いスカイを維持する理由がわからないな
アメリカ、ヨーロッパならスタアラが弱いわけでもないし シルバーメダリオンのときAMのNRT-MEXでAM+にしてくれたり
ゴールドメダリオンでMUのPVG-HNDのPYをCにしてくれたり
スカチーは割と優しいのではないかと SFCをVISA金で維持していて 年間600万ぐらいカード使うから全部マイル貯めてたけど
旅行行かないから意味ないな スカイコインに買えても ろくなものが買えないし
出張と帰省で年間30回ぐらいは飛行機乗るから SFCの意味はあるんだけど
メインカードでガンガン使うカードじゃないとやっと気づいた。
旅情は出張で味わうから 自分の金で旅行に行くのが抵抗あるわ・・・・ 出張なり帰省なりでマイルやスカイコイン使えばいいだけでは？ >>752
出張が急に決まる仕事をしていると
プレミアムクラスを取りたくても満席で取れない事が多い 決済年600万、搭乗年30回って別に極端じゃなくね？ 嘘くさくても嘘とは限らないしね。
片道1回としたら出張ある仕事なら別に普通だし。 何となくだけど
優先搭乗で我先に乗り込む人ほど
プレミアムクラスに座ってない >>819
そりゃ優先搭乗でも後部座席の人から乗るのが
定時運航のための飛行機のマナーだからな プレミアクラスの場合は別に優先搭乗する必要ないしね SFCは一般席でも「いつもありがとう」的なこと言われたりする？ 一般席に座るSFCにいちいち挨拶してたら、羽田〜伊丹便なんて飛んでる間ずっと挨拶する羽目になりそう。 挨拶されることはあるが、単に目があっただけとかだろ
プレミアムじゃなくて一般席なんかでＳＦＣだからと思うのは自意識過剰 国際線CだといつもありがとっていわれるけどCだからなのかSFCだからかわからない >>830
目があっただけで名前呼ばれて挨拶されるのか？
有名人？ ミリオンでDIAだけど、名前呼ばれて挨拶されることあるわ。国内線も国際線も ガラガラ便の時は国内線普通席でも挨拶に来られたことはある
特典Cだと大抵挨拶に来る SFC一般ワイド-SMC-VからSFC-G-SMC-Vへの切り替え申し込み書を送ってかれこれ2週間
V-PASSのログインが云々
C枠が云々
という知らせは来るんだが
まだカードが到着しない
1ヶ月位かかりますかね これ？ >>827
10年前、初めてプラチナになったときはコーヒーサービスのときに言われた。
だがそれ以降、機内では言われたことは無い。 今年の３月にゲートを通るとき「いつもありがとうございます」って言われたよ
修行３日目だったから毎日乗ってるの知ってんのか？って一瞬思った >>834
SFC関連の挨拶って名前呼ばれることじゃないのか？ SFC歴15年以上になるがプレミアム（旧スーパシート）ですら、挨拶されないことあるのに
たかがSFC如きで名前をよんでいたらＣＡの本来の仕事に支障をきたすわ
ただ名前でよばれることにステイタスを感じている客って登録されているとしたら
ＣＡ間で情報共有されてるかもな、、、、オレはそんな羞恥プレイ勘弁、そっとしておいてほしい ○○さまいつもありがとうございます、とか言われると
嬉しいけど恥ずかしくもある 〇〇さまいつもありがとうございます
って、
〇〇さま素敵です。どうか食事に誘って下さい。ベッドでもとことん尽くしたいです
って意味を含んでるよな 15年前は名前挨拶記憶にあるけどなー。
3人しか搭乗しなかった機体に
1〜2席離して両脇にCAさん付いたなんてことも
昔あったけど、恥ずかしくて仕事の書類見てても
なにも頭に入らなかった。 diaなら〇〇さまいつもありがとうございます は普通にあるけどな。
（ITM,CTS,FUK除く） この前のCAトータル的にかわいかったなぁ。仕事だから笑顔なんだろうけど。 https://toyokeizai.net/articles/-/215027
ANAアメックスゴールド、DC JALCARD CLUB-A GOLD、ファミマTカード(クレジット機能なし)ってw
きっとずっとダイヤでSFCもJGCもいらんのかね。 常にファーストクラス、ビジネスクラスに乗るんだからステータスとか関係ないんじゃない。 無駄なものを削ぎ落としてるのにTポイント貯めてて草 ユナイテッドはビジネスはマイルで買えないから意味あるかなぁ。グアムでまたされるのしんどいし。 >>862
ファースト、ビジネスの客の中での序列があるけど？ >>866
それでサービスに差をつけるようじゃけしからんな。 >>840です
苦節２週間超でカード到着
ようやく晴れて
店員に土下座してもらえるようになりました 残りの5000どうしようかな？定番化沖縄辻直行日帰りコースかなぁ。 割とアボンしやすい類系
カリカリしなくてよござんす 借金しまくってピストン解脱したものの
SFCの審査落ちで発狂www それだとまるで金はあるけど信用がないクズみたいじゃねーか >>888
カード作ってから修行しろってあれほど言ったのに クレジットカードのゴールドはともかく、一般の審査も落ちるなんて、どんだけ〜！ >>888
それで現在はANAカードを持っているの？
例えばANA-VISA（平）を持っていて金＋SFCを断れたら、平＋SFCでもよいと思う。 陸マイラーブログに煽られ、
SFC取れば人生浮き上がれると思い修行したのかな。 長文で荒らしてるわけじゃないから気にならんよ
分単位で連投してるわけでもないし 1匹うざいのが居たのは覚えてるがあぼーんしてから年のせいか内容が全く思い出せない、まいいか。 上級会員増えすぎってきくけど
いずれ維持にもフライト条件が追加されるのかな
それが怖い 永久のステータスと銘打ってるからそれはない。
SFC会員だが、そのメリットを減らすっていう改悪はあり得る。 紐付けしているクレカでサービス変えてくるとかありそう
一般カード サービス減らす（優先搭乗無し、ラウンジ利用無し）
ゴールドカード 現状維持
プレミアムカード サービス増やす（ダイヤと同等？）
みたいなかんじで、修行してとりあえず一般カードで維持している組は切り捨てるとかありそう ラウンジカード送付の条件を前年に年1回以上利用とすればいい
家族会員が大量に脱落する
>>919
SFCは大部分が金でたまに白というイメージがある
一般カードのSFCは激レアという印象 >>920
パート主婦一般V持ちでWGへのUGを申請しても通らなかったので仕方なく一般SFC。
その後試しにJCBのWGをダメ元で申し込んだらまさかの150可決。
今年のV年会費発生時前にJCBにSFCを移す予定。 出張組なんかは一般SFCいる印象
修行組は大体金だろうけど >>919
優先搭乗とラウンジなくして何が残る？
ダイヤ同等とか10万PPも貯めてダイヤになった人の値打ちなさすぎ
馬鹿も休み休みに言え カード会社から年会費13万のうち例えば8万をアナに流すなどすれば、
ありうるんじゃない？
8万の利益出すには800万くらい売上ないといけないでしょ？
フライトで800万売り上げるのは困難だし、席も使わない
会社としてはウィンウィンだよね >>924
そのセンスでこれからも力強く生きていってください！ >>924
十数万程度の年会費でDIA同等とか、舐めるな
まあ、雨センチュリオンの特典ということなら、まだ分かる はあっ俺はセンチュリオン持ちの会社経営者だけどね
社畜消費者目線だから理解できないんだよ
アナ側からしたらダイア同様のステータスをコストフリーで提供し、利益8万円とれれば美味しいじゃん
ダイアなりプラチナなり発行するのは単なる囲い込みで、アナ側には何ら直接的な利益をもたらさないばかりか手間や手数料かかるのよ
アンダスタン？ 「カード会社から年会費13万のうち例えば8万をアナに流す」
この前提からして有り得ない。
15.5万のANA黒茄子から、プロパー黒茄子の年会費13万を除いら2.5万しか残らん。 ANAの売り上げと利益を四季報で調べれば
「8万の利益出すには800万くらい売上ないといけないでしょ？」
なんて寝ぼけたことを言うはずがないし、そんな馬鹿が経営者とかありえないから。 >>932
ダイアの権利を発行する代わりに黒ナスの会員数が増えることで売り上げ伸びるし、一人につき5万入るのだから、
ナス側はアナに8万渡す理由になるよね >>933
航空業界は利益率1パーくらいかと思ってたけど今見たらもっといいね
原油安が効いてるのだろうね
いずれにしてもハイリスクローリターンな業種だよね >>931
お薬増やしておきますねー
今度カウンセリングも受けましょうねー センチュリ持ちの自称経営者が、2chに必死に書き込みw >>935
平茄子の倍のポイントが貯まる黒茄子を、年間5万の収入で発行したいとは思わないだろう。
8万円渡す理由には到底なりえない。 SFC一般カードの年会費を8万にするって話ならまだ理解できたのに こいつ多分クレファン荒らしてるエセセンズリオン所有者だな。
登録カードがclassとセンズリの妄想野郎。 こいつ。
https://crefan.jp/fan-kurokawa909.html
kurokawa909
自己紹介
完全に男です！
最近の悩みは女ってだけで下に見られること！！！！
本当にこういう日本よくない！！
クレジットカード履歴
AMEX センチュリオン
JCB ザクラス SFCの価値切り下げ、というか乞食排除運動が始まったな・・・既得権益の切り崩しだから
クレーム付けた方がいいんじゃないかw それか皆で抗議の1円入札やるか。
いずれにせよ、入札とか日本人に馴染まないよね。しかも座席指定もできないから家族連れ
には使いにくいし。1人旅の乞食を競わせようっていう腹かなw
https://www.ana.co.jp/ja/jp/serviceinfo/international/bmp/ SFCのプレエコなんて今はほとんどアップグレードさらてないんだから実質プラチナとDIAの改悪だろこれ… 無料アップグレードを入札制にするだけの話だろ、そんなに需要あるんかね 少しでも有償で乗ってほしいってことだよね。席数限定だし、SFC以上の24時間前アップグレードは廃止されてないし仕方ないんじゃない。金払った客が優先なんだよ… >>948
ANAラウンジに利用制限はかからなかったか
JGCに全部持ってかれるからな( プレミアムのSFCをDIAと同等にしろなんて言ってる奴は、自腹DIAから見るとアホでしかない。乞食と同等。 国際線含めて月1以上プライベートで乗ってたら自腹でダイヤになることはさほど難しくはないぞw >>948
下限と上限はANAが決めるんだから１円なんか無理。
下限は１万円くらいでは。
PYってタグもSFCと同じプライオリティータグだし、
ほとんどの国でラウンジが使えるんだね。 >>964
ただしPYは指定ラウンジ1か所のみ そして指定ラウンジはたいていハズレ
C以上はスタアラ他社ラウンジも利用可能 >>964
え？PYってプライオリティータグなの？
C,PLT,SFC,PYが一緒ってこと？
そりゃ最近、荷物長々と待つわけだわ。 その中での優先とかあんの？
まぁ100均で売ってるようなふにゃふにゃのビニール袋みたいな形の定まらないものの中にソフトスーツケース入れたら真っ先に出てくるよ >>969
ブブー
優先順位トップはストローラー（ベビーカー）ですよ。 地方便だと高ステータスおじさんほとんどいないし
みんな持ち込みだから
荷物預けるとSFCでも即出てきて助かります 調べてもよく分からないので教えて下さい。
SFC 住友VISA GOLDの家族カード作りますが支払い口座は一緒だけどVpass登録してWEB明細見る時は本会員、家族共に買った店(明細情報)は筒抜けですか？それともお互いプライバシーは守られるのですか？ >>978
本会員は家族会員の明細全てみれるが、家族会員は本会員の明細を一切見れない クレジット更新マイルって、飛行機乗らないとつかないの？
12月には、年会費引き落とし終わっているけど、マイルが全くついていない。
JALは、初回フライトと明記があるが、ANAのホームページみる限り搭乗必須とは明記していない >>981
普通の継続マイルなら付くと思う。
ANAデスクに聞いてみても良いかも。 >>981
俺の場合、実際に加算されたのは今週だが、3/12付でマイル加算されたことになってる。 >>985
運動するのは良いと思うが、他スレでやれハゲ！ もう少しでプラチナサービスだぞというメールが来ましたよ。なんでこんな無駄なことするのかな？ >>990
お客様の声にお応えして
https://www.ana.co.jp/ana_news/2018/03/14/20180314-1.html
「あと少しで、翌年度からプラチナサービスメンバーになれそう…。
でも、いつまでにプレミアムポイントを貯めればよいか分からず、プラチナステイタスを獲得できませんでした。」 >>990
そのメールを送るコストと送った後に得られるリターンを考えたらプラスになるからだよ
なんでそんな無駄なレスするの？
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