【ANA】スーパーフライヤーズカード Part14 【SFC】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
それを捨てるなんてもったいない!
クレジットカードの年会費を払うだけで、
三大アライアンスの上級会員を維持できる特権を持っているのは
日本だけ。日本人に生まれて良かったと思う数少ない瞬間。
さすがにデルタは改悪されてしまったが…。
> SFC改悪で維持するか迷っている。
> 年会費1万って高いな。来年の消費税あげできろう。今年は払ってしまったので >>日本人に生まれて良かったと思う数少ない瞬間。
それ、分かるわ。
最近は新興国への出張が増えているが、現地の貧民を見たりしたときは日本人に生まれて
良かったと実感しています。 まぁ持ってるなら付与もあるし
棄てることはないな
これからは微妙杉だが ANAマイル貯めてるなら大した年会費じゃないけど、SFCだけ目当てだと要らないってなるのかね SFCプレミアムを作ってダイヤ会員限定で招待するとかやらんかな >>3
それなんだっけ？ウィザードリィ？ウルティマ？ 明日ついに解脱予定
素敵なフライトになりますように >>14
終わってみると意外とあっさりなんだよね
自分は4月から始めて9月に解脱した
タッチ&ゴーはしないで、最低1泊の日程で通したけど、楽しかった
だから来年はJGC狙います ANA株主優待、これ異様に安いけど詐欺ですかね？
ANA 株主優待 24枚 在庫有 即購入可(￥45,000)がフリマアプリ ラクマで販売中♪ #rakuma #ラクマ https://item.fril.jp/1e7bea67a3f5595cf836c0a67053d9a8 >>18
2018/12からの新券と書いてあるので。 同じ出品者で50枚49,500円ってのもあるし、もしかしたら1枚当たりの値段じゃない？ >>21
そういう人は乗る時にプレミアムシートに乗る。
海外はビジネス。そのうち100万マイラーになれる >>16
チャリンカーか、不正入手かもしれないが、まあ金余りで捨てるの勿体ねっていう金持ちかもしれん
金持ちの知り合いは優待券40枚位貰うが半分くらい人にただであげてるし >>22
本当の田舎の方が空港近いかもな
離島とか 田舎というか宮古島とか住んでりゃ空港近いよ
かつ那覇や本土との行き来があるから上級会員になりやすい 離島住みだと運賃安いしな
でもそれでJGCとかになっても恩恵にあまり預かれないけどな 帰宅したら差出人がANAマイレージクラブでゆうパック不在票が入っていたんだが
カレンダーの時期かな？ 年末年始の国内線を特典航空券で予約しようと思いきや、何処の路線も既に満席だね。
当たり前か・・・ 解脱してSFCを申し込んだんだが、V/Mっていまだにのテプラデザインなの？
申し込み書に同封の冊子に載ってたカードはJは垢抜けたデザインになっていたがV/Mは相変わらずテプラだった。 カードはまだ届いてないが、やっぱり今でもテプラデザインなんですね。
テプラだと嫁さんが使ってくれなさそうだし、自分も耐えられなかったら
蜜墨白を整理して>>35さんのようにプラチナに切り替えようと思います。
ありがとうございました。 むしろテプラが良い。テプラがないとSFCであることが目立たないんだよな。 テプラ付いてるとかくらいでカード利用しないって
頭おかしいのかな？ｗ おまえら、SFC程度じゃ馬鹿にされるだろうという現実みような。
【格式】「通販サイトのカードでいばられてもね（笑）」...ダイナースクラブの広告記事
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543469144/ 別にドヤる気も無いし
カードを馬鹿にするとか頭狂ってる奴の相手とかどうでも良いかな ここって、頭狂ってる、のしきい値が低すぎるよね。
みんな、頭おかしいとか言いすぎ、、、
なんだかなあ、、、 >>42
もうトラストから詫び入ってURL閉鎖されてるのにネタ古すぎるわ
ちなみに俺は只茄子だわ。茄子なんかに年会費払う価値なし >>41
楽天マークの刑にされてANA茄子から只茄子に切り替えた俺にしては、
機能も大事だけど、気に入ったデザインのものを持ちたいよ。 9,000株家賃無料
1,900株でガソリン代無料
1,400株で携帯代無料
1,400株で水道・光熱費無料
1,100株で駐車料金無料
700株で自動車保険無料
500株で通信料無料
500株で美容院代無料
800株で自動車税無料
700株で車検代無料
4,500株で仕送り代無料
目標22,500株！！！ 9,000株家賃無料
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8,000株で食費無料
目標30,500株！！！！！！！！！！！！！！！！ >>54>>55
返信サンクス、完全にテプラだったのか。 9,000株家賃無料
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目標30,500株！！！！！！！！！！！！！！！！ >>57
VISAプラチナSFCはテプラだよ
下地色と似てるからゴールドほど目立たないがな >>59
ゲロゲロ～、結局テプラからは逃げられないのかorz
8万払う前に判ってよかった。ありがとう。 9,000株家賃無料
2,200株でガソリン代無料
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目標31,600株！！！！！！！！！！！！！！！！ ワイ、JCB金だがカード更新してテプラ無くなって寂寥の感を覚えた って言うか、テプラの方が格好良くね？逆にJCB-SFCはインパクトがなさ過ぎ。 SFCの所とスタアラロゴの所がいい感じに色付いてて格好いいやんな よしっ！
カード届くまでは平カードにテプラですぅぱぁふらいあーずって貼っとくか！ 9,000株家賃無料
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目標31,600株！！！！！！！！！！！！！！！！ >>57
ANA白茄子、ANA白雨の年会費は16万円超えだけど、こんな高価格の年会費を
払っている人いるん？ >>76
spgの個人データじゃじゃ漏れw
登録してたクレカすでに解約してたが何だかなぁ、と言う感じ。 >>75
ファーストクラスで年数回欧米往復するような上顧客にはお得なんじゃないか。
持ってないから知らないけど。 >>75
SFCANA金マイペ1円乞食で何が不満なの? >>75
年会費は別に高いとは思わない
1.5%還元になるのは痛いけど、それでもコスパはいいと思う
っていうか、高いと思うならベネフィット使いこなせないから意味ない >>80
荒井「修行僧のカードでいばられてもね（笑）。」 https://higeinu.com/sfc/
にSFCの実質維持費が1500円とあったがまじで！？
これって周知の情報？ >>83
そのサイトを読んだことあるが、カードの使い方次第かな。
ANAラウンジを現金払いで入室は6,000円/人。2回で12,000円。
2回入室したと考えれば年会費の元がとれる。 平茄子さんにバカにされてますよ
松村倫菜さん（以下、松村）この間、食事に行ったんですけど、男性が支払いの時に黒くてキラキラのカードを出して、「このカードはね……」って自慢を始めたんです。
一応みんなで「そうなんですねー」ってニコニコ聞いてましたけど、そのあとの女子会であれはないよねって話題になりました（笑）。
荒井香織さん（以下、荒井）あー、たまにそういう人いるよね。カードの色が自分の価値だと思っている人。
大平さやかさん（以下、大平） 俺のステイタスシンボル！ みたいな(笑)。いまどきゴールドとかブラックのカードを素敵だと思うオンナはいないでしょ。
https://megalodon.jp/2018-1126-1359-02/https://goetheweb.jp:443/lifestyle/diners201811 ↑
男で言えば、キモヲタがスバル車を語っている様子、っと言えばしっくりくる様な記事だなw クレカ版で車の例え持ち出してるお前も相当キモいけどな 9,000株家賃無料
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目標31,600株 来週の出張で解脱だ！
すぐにSFC申込みできるの？ >>92
会員ページにプラチナ反映されるのが搭乗してから2日後くらいかな
そうなったら申し込みできる
急ぐならサポートにTEL >>92
解脱おめでとう
解脱してもアプリにプラチナ反映されるまではブロンズ＆スタアラシルバーだから注意 >>95
ダサって、昭和のチバラギのヤンキーかよw >>97
チバラギ・・・
爺さんたち二人同い年なんだから仲良くしなよ LINEポイントルートは安泰か
しゃぶれるうちにしゃぶり尽くそう このブログ検索でヒットしたけど、ドケチだな
https://higeinu.com/sfc/
こんなSFC会員多いんだろうな >>101
次このクソアフィブログみつけたら、X○ERVER社に通報しよっと 毎週のように自分で張ってるじゃねーかそのアフィカス つーか株主優待高すぎ
6500円だと・・・
大改悪あったのに何故だ プロパーのアメックスプラチナを、ANAアメックスプレミアムに切り替えることって、できますか？ >>106
新規発行になるよ。
ただし、雨白を維持したまま新規発行すると穴雨にMemberSinceが引き継がれた気がする。
そのあたりはデスクに相談したら柔軟に対応してくれるよ。 >>107
なるほど、ありがと。
特にデメリットがなければ、それでもいいのかな。カードのデザインは、カッコ悪くなっちゃうけど。
みんな、どうしてるんだろ？ >>109
ANAで決済するならメリットあるけど、フツーは雨白プロパーのままにして
蜜墨ANAマスターWGあたりをSFCにするんじゃないの。 >>109
雨ユーザーはメンバーシンスの維持を優先しようと雨愛好家が口を揃えてる
長続きしてる会員が信頼の証 >>107
提携カードはプロパーの実績は引き継がれないけど、プロパー→ANA雨はされるんだろうか？つまり、提携扱い？
プロパー→spg雨は実績引き継がれないと電話で言われてプロパーも維持してるんだけど 扱いもなにも、穴雨は提携だろ。
プロパー
隊長券面の緑、金、白、黒
スカイトラベラー、スカトラプレミア
提携
穴雨、SPG、デルタ、ペルソナ
こういう扱い。
セゾン、MUFG、楽天なんかはライセンス >>110
どっちのカードをメインで使うかっていう意味だよね。アメックス以外でANAカードを作って、それをメインにしたら、今のプラチナが死蔵しちゃうんじゃないかな？
だったら、ANA Amexプラチナにして、それを使った方がいいのかなとも思って。 >>111
ANAアメックスを新しく作っても、今までのヒストリーは失われないって。つまり、Member Sinceの年号は、今のカードの数字が維持される。 プロパー雨白とANA雨白ではベネフィットが違う
その差に不都合がなくANAマイル貯めてるなら切り替えもありかな 解脱した
来年もプラチナ会員なんでsfcの申し込み猶予は1年って事で良いんだよね？ >>117
わざわざそれを聞く意図ってw wwww >>117
一足遅かったようだな。先月までに解脱しておけばキャンペーンあったのに。 >>119
入会キャンペーンを利用しながら修行するだろうし、だいたい切替は対象外だから意味ないってw じゃあ期間中、まずゴールド入会・切替やってからSFC切替やったら二重取りできたってこと？ 俺が騙されそうになったキャンペーンだ
グレード変更も対象だが同一グレードは変更のやつ
いかにもプラチナ→ゴールド変更も対象に見えるのに実は対象外
申込みぎりぎりに対象外に気付いたよ ええ…
一般からゴールドか、ゴールドからプレミアムってハッキリ書いてあるやん >>125-127
一般向けゴールドCPは当然ゴールド→ゴールドはダメだけど、SFC入会・切替CPの方は
一般ゴールド→SFCゴールドは対象。唯一一般プラチナ→SFCゴールドは対象外なだけ。
>>124
普通修行前にANAカード作るわけで、SMCのキャンペーンとかで何万マイルかゲットして
さらに解脱後SFCへの切り替えで1.7万マイル(ファミマ未登録なら1.8万マイル)ゲットできる
っていう意味での二重取りね。同一CP扱いだから>>123の2つのキャンペーンでの
二重取りは無理。 >>123の1つ目のCPの方は、ANAマスターWG持ちでSFC切り替えでキャンペーンの対象になること確認済み。
2つ目のCPの方は当然対象にならない。
さらに30万円利用はどのタイミングなのか尋ねたら、最初は切替カードの到着後とか
適当に答えてきたから、番号変わらないのにどうやって判定するのかって詰め寄ったら、
関係部署に確認するってことになって、最終的には切替のタイミング関係なくキャンペーン
期間の最初からカウントするっていう回答だった。 10月1日郵送申し込み、18日に新規でSFC発行され来週月曜に初決済で50万引き落とされる。3末にキャンペーンP2000+15000 σ・∀・( )σｹﾞｯﾂ!! deｳﾏｰ 十分売れ残りそうならタダ枠で開放してやるって感じ
確実に乗りたければ金払え マイルはSKYコインにして有償航空券の支払いに当てるもんでしょ。
よって１マイルの価値は1.6円、ステータス持ちなら1.7円 欧米Cクラスだとマイルをコインにしてもなかなか手が届かない
国内線だと羽田札幌に夫婦で行くくらいでは交換率が1.7にならない
(85000円しない)
4人家族で国内旅行くらいだとちょうどいいんだろうが 別に年に一回しか旅行しないわけじゃ無いなら一回で5万マイル 交換すれば良いじゃない
あるいはスカイコインで欧米エコノミー予約してアップグレードか スカイコイン、せめて1m＝2～3円にしてほしい。
特典航空券で国際線だと普通に10円超えとかあるんだから。レートが悪すぎ。 アプリのカード表示がSFCに変わった！
早くカード届かないかなぁ 札幌に頻繁に行く奴ならいいけど、ほとんどの人間は札幌に用はない。 確かにANAは修行僧排除の意図を感じるねぇ
アイランドホッピングなんて公式修行ツアー組んでるJAL とは大違いだ >>143
でも対象者限定だけどPPプレゼントをやっている。
既存SFCは優遇するけど、これ以上のSFCはいらねって事か？ むしろマイルの価値はエコノミーの特典航空券だと2～3円でスカイコインにすると1.7円ってかなりバランス取れてると思うけどね 特典航空券は変更ができるので便利。
逆に言えば変更不可で相応のキャンセル手数料取る仕組みにすれば、取りやすいようになるかもね。 >>139
アプリのどこですか？
先月SFCカード届いてるけどアプリはSFC表示にはなってない。。 本会員でSFCカード発行ならアプリ表記はダイヤorプラチナのまま
この時期にアプリがSFC表記に変わるってことは家族会員で発行かミリオンマイラーで発行しかない SFCよりプラチナの方が上級会員という意味なんだな SFCになったかどうかはアプリのアップデートポイントが4ポイント余分につくくらいでしかわからんでしゃ >>147
すみません、アメックスのアプリでした。 >>153
そういうことね。おめでとう。
雨SFC券面カッコよくて羨ましす。 アメックスはアプリの券面変わるのね
VISAも変われば良いのに >>156
変わるけどテプラ表示あり
手持ちのカードは更新されてテプラなしなんだが 今日ゴールドカード到着したけど、S枠150だった…
属性低かったんだろうか 200か300希望して150？
そりゃ色々あんだろうよ >>158
無職の俺と同じだから心配するな
ソラチカは300あるのに >>160
俺はこっちのほうが好みだけどな
カチッとまとまっていていいわ
手帳に豪華さなんていらないし 安物にシフトしながら年会費下げないとか舐めてるわ
ダイナースみたい( 来年から手帳廃止だろ？
次の候補も選択肢微妙だったが…
名刺入れやコインケースとかいらん >>164
廃止決定いつしたんよ？
手帳とかあんなもんいらんから廃止でいいけどな >>164
手帳止めたい感が見え見えで痛いアンケートだよね >>160
確かに、手帳カバーの素材感は数年前から劣化したね。
今のは安っぽい。 捻くれてる俺カッコいい
な昭和の老害が溜まっているスレですねｗ アンケートに、会社でクラウドスケジューラを導入してるから手帳は時代遅れと回答しておいたわ 【家賃】1,214,000円
【仕送】600,000円
【光熱】300,000円
【水道】60,000円
【車保】100,000円
【携帯】200,000円
【通信】55,000円
【燃料】300,000円
【煙草】365,000円
【駐車】150,000円
【美容】60,000円
【放送】16,000円
【車税】110,000円
【車検】125,000円
【会費】27,000円
【食費】1,100,000円
【宝籤】165,600円
【眼鏡】30,000円
【合計】4,977,600円 家賃年間120万て激安やな。
どんなところに住んでるんだろ、、、 >>172
禿げ散らかしてるくせに生意気ぬかすな
しばくぞ禿げ >>173
精神障害者施設に放り込まれているよりマシじゃんｗ 【家賃】1,214,000円
【仕送】600,000円
【光熱】300,000円
【水道】60,000円
【車保】100,000円
【携帯】200,000円
【通信】55,000円
【燃料】300,000円
【煙草】365,000円
【駐車】150,000円
【美容】60,000円
【放送】16,000円
【車税】110,000円
【車検】125,000円
【会費】27,000円
【食費】1,100,000円
【宝籤】165,600円
【眼鏡】30,000円
【合計】4,977,600円 【家賃】1,214,000円
【仕送】600,000円
【光熱】300,000円
【水道】60,000円
【車保】100,000円
【携帯】200,000円
【通信】55,000円
【燃料】300,000円
【煙草】365,000円
【駐車】150,000円
【美容】60,000円
【放送】16,000円
【車税】110,000円
【車検】125,000円
【会費】27,000円
【食費】500,000円
【宝籤】165,600円
【眼鏡】30,000円
【合計】4,377,600円 >>173
月10万で安いのか
首都圏だろうけど高えなおい 地下の安いところは代わりに車の維持費で相殺されるけどな >>179
都心、または都心に近い治安の良い都内、駅から徒歩圏内、マンション、築3年以内、バストイレ別、オートロック、宅配ボックス、、、
と、このくらいの条件だと10万は軽く超える。
もちろんそれだと激狭い1Kになるから、健康で文化的な生活をするなら家賃15万くらい出さないときびC >>181
高い家賃に満員電車か…
そんなんワイには耐えられんw 築3年以内は笑うわw
それはそれとして満員電車嫌だから都心に住むんじゃないかな 西麻布で築15年超えで
1dkのところだけど家賃18万円だよ
これでもかなり安い方
港区の六本木や麻布辺りだと
1LDKなら25万円が最低ライン
20万円でもあるけど築40年とか選択肢に到底入らないような物件ばかり 港区だと月10万だとワンルームだよな。俺も事務所(隠れ家w)として借りてる。 俺も営業所名目で隠れ家借りている。
港区？夢の世界ですね。日本橋横山ですよ… 隠れ家で何してんの？
それはそうと今月いくら支払った？
ワイは10万 SFCカードを会社のフライト(30万相当)
追加で20万もかけて修行して入手しました。
しかし、うつ病になり閑職に異動になり飛行機に乗らなくなりました。
最近、毎年10800円が持った得なくおもっているのですが、再取得するのは50万もかかるので迷っています。
なお、土日は引きこもっています。
海外には、48年の人生の中で一度もありません。
旅行はどちらかというと嫌いです。
でも、昔、輝いていた自分の証とおもって維持しています。
最近、降格し、ボーナスも減り迷っています 必要ないでしょ
これから出張するような立場に返り咲くことはないだろうし、国内なら必要ない
輝いていた頃の証ってんなら期限きれてもカードだけ取っておけば うつなおって彼女出来ていっしょに海外いきた～いって言われるまで維持しとけ >>188
東北の震災の時に絶望し引き篭もりしてたんだが、今や忙しくあちこち飛び回ってるよ。
いずれ必要になる時が必ず来るよ。
人生諦めてなけりゃね。 >>188
まだ若いんだからこれからだろ
お前がホルダーでいる間はここの住人であり我々の仲間だぞ Ⅰ万円の年会費に迷ってるというだけで、なんかうつ病むべなるかなと思うわ >>195
90代で現役で働いてる人もおるんやで。 >>188
派遣ボーナスなしの俺だって副業やってSFC切りまくり、毎年あちこち行ってる
諦めるのは最後の最後でええやん 1月からやるつもりだけどまだ航空券予約してねえ
てか年始の仕事の予定とかもう決まってるやついるのかよ VISAとMasterCardで何かサービスに違いはある？ >>200
海外だとVISAカードで支払いすると１０％引きとかキャンペーン有ったりする。 今年最後の出張がキャンセルになってしまい、76,000PPで終わりそう。
自腹で那覇まで修行するか迷ってる
12月にのんびり有給は難しいから、悩ましわ だから早めに解脱しとけと
俺なら何とかして今年終わらせる >>199
今年HND-OKAのPC中心にSFC解脱したから来年はHND-OKAのF中心にJGC修行しようと
思ったけど、ANAと違って2ヶ月前に一つずつ取っていかないとダメだから挫折したわw
ANAの方がまとめて取れるから随分ラクだった。 >>203
80000PPになった所でスイートラウンジ利用券3枚もらえるだけじゃん
金額換算15000円の為にいくら使うつもりだw >>199
正月どころかGWまで席埋まってるよ
夏の分を今から予約するか迷ってる
来年は旅行ブームじゃないかと思うくらい >>207
80000PPで40アップグレードポイントだけどANA便だけできっかり80000PPって中々いない気がする >>205
鶴の方かよ
オセアニア二往復で逝けるぜw いうてもプレエコじゃなければ一人席の空きくらい前日でも取れるよ
旅割75で20往復くらいして取った人もいる気がする、休日に国内の色んな空港行くのが楽しかったんだと >>205
>>ANAと違って2ヶ月前に一つずつ取っていかないとダメだから
何、そんなルールあるのかよ？
単純にフライトに応じたFly-Onポイント貯めれば解脱じゃないのか？ >>209
ドメ専門の社畜だからANAばかり。
20アプグレポイントが魅力。
出張帰りをPCにする、ささやかな贅沢を楽しみたいんだけどな SFCタグが昨日届いたのだが、これ付けていたら恥ずかしいか？ ちなみに俺も出張1回キャンセルとなり、今月は残り1回。70000ppで終わりそうなドメ専社畜。 DIAの選択ギフトのアンケート、
DIAステータスを他人にプレゼントしたら、
またラウンジ混むだろ
何のためにご利用券セットなくしたんだか… >>215
恥ずかしいことはないが、グランドスタッフからは見下されて荷物をぶんなげられ、客室乗務員からは舌打ちされて小突かれるぞ SFCタグってなんか作りがチャチくない？
つけるのはちょっと微妙かなあ タグは記念品だね
また封筒の中だ
バンドがちゃちですぐにちぎれそう
むしり切れて地面に落ちて職員に次から次と踏まれそう >>219
本当にそんなプレイができるなら付けようかな SFCタグ付けてるの見たことない
JGCタグはたまに見かける >>216
俺も今年は70000PPで終わりそう
今後は出張減ってダイヤになれる年なくなるかも
マイルに期限付くから早めに使っていかなきゃ >>210
辻ソープに行きたいんだよー。ANAもPCが取りにくくなった上に値上がりしたから
JGC修行がてらJALのファーストクラスで行きたかった・・・。SFC修行でPCに慣れすぎて
国内線も国際線もエコノミー乗れなくなるという後遺症が。 >>208
RRエンジンのせいで機材繰りが大変で全体の席数減って需給逼迫してるんでしょ。 JALならクラスJがあるじゃん
国内線はあれくらいで十分だと思うけどね
国内線PCとか国際線PYとそんなに変わらんし >>227
まぁ、単にその便のいっちゃんいいクラスに乗りたい病かもしれんから、
たしかにファーストクラス設定のない便のクラスJで妥協するっていう手はあるかも。 >>215
他のSFC搭乗者から内心馬鹿にされるから、付けるのをやめましょう。 せっかく貰ったんだから付けても良いとは思うけど
どうせ預けた時に優先タグ付けられるしね >>230
同じSFC同士なのに
不思議なものだな 争いは、同じレベルの者同士でしか発生しないって誰か言ってた >>225
全く同感です。赤青共に大幅値上げで赤はF設定ない機材も多いのでE数こなすか海外発券しかないと困ってます。 SFC切り替えって何日くらいで届く？
ちなみにJCB金から同一カード切り替え >>236
穴VISAはなぜか通らない
>>237
そんな長いの？
>>238
マジで？ Googleニュースでこの並びで一瞬、えぇっ、PayPayで航空券買えんの？？って飛び上がりそうになったわw
PayPay（ペイペイ）に5,000円チャージして後悔した話
ANA、PayPal決済導入 国際線航空券、ウェブ購入のみ >>245
わいｸﾞｲｯﾍﾟは穴じゃのうて本家でやっとるんじゃ… グイッペまじ有能
決済音はもうちょっと何かあるだろと思うけど >>247
QUICPayスレではその音の話題ばかりだッペイ 何とかペイが増えすぎてApple Payって言ってもたまーに間違われる
向こうも作業しながらだから仕方ないけど >>251
エディとIDも間違われる‼?? >>251
Apple Payって店頭で言わないだろ？ >>254
ローソンはApple Payって言わないと支払いと同時にポイントつかないんだよなぁ >>255
めちゃ便利。まー、dカード使うわけだが。 >>255
Apple Pay払いってあるんだ
知らなかった！ >>255
電子マネーの種別も伝える必要あるんだよね？
http://www.lawson.co.jp/service/others/applepay/
それとも自動認識？
おサイフケータイなら会員カード聞かれても「ありません」と言って
電子マネーの種別だけ伝えてかざせば、Ponta、dポイントどちらを
設定していても自動で付与されますが。 >>257
>>258
これ
決済の朱類を伝えるとPOINTは別になる
Apple Payでって言うと決済と同時にポイント加算、潔斎の種類は自動認識 >>259
どんだけ慌てるとこんな変換ミスが起きるんだ？ いつのまにかSFCの特典枠
プラチナより少なくなってるな 2月のLAX-NRT
プラチナだと残席3
SFC家族からだと残席2
資格なしだと残席0だった だいぶ先の日付も見てみたけど間違いないね。
11/13 NH006
SFC家族だと空席2 プラチナだと空席3 やっぱりSFC獲得へのハードルを上げつつSFCのベネフィットを下げようとしてるっぽいね。 ダイヤ>プラチナ>ブロンズ>SFC>AMC www ルフトくん、なんでプラチナになる前にカード作らなかったの？ｗｗ >>272
まぁ本来その序列であるべきなんだけどなw
出張多めのエリートリーマン向けのシステムが陸マイラーに使われてANA側も儲かるしいっか～って放置してたらだんだん限界が来た感じ 11月13日NH006 NRT LAX DIAでビジネス3席空席
4席だと空席待ち >>276
ギリギリのプラチナの僻みみっともない
ダイヤ様の例なんてそんなに載らないんだから
ステータス違いで検索すれば良いじゃん >>275
つまり
DIA=PLT 3席
SFC 2席
AMC 0席ってこと？
PLTとDIAは差つけても良いのにね こないだ説明したら
何か飛行機って面倒くさいねw
って言われたよ
そのうち逆効果になるかもね https://higeinu.com/sfc/
ここにSFC無料プレエコでも、エコノミーで提供されないデザートが貰えると書いてあったのだけど、本当ですか？ アフィに突っ込むのもなんだが、プレエコでビジネスの余ったデザート貰えるのなんて普通の公式サービスだろ すみません、教えてください。
ANAアメックスのプレミアムを作って、今のプロパー雨白を解約しようと思います。
問題はポイント。100万以上溜まってる。とりあえず8万はマイルに換えて、年明け早々に4万換えるつもりだけど、焼け石に水。
残ったポイントはどうするのが一番効果的だろう？
ひょっとして、2枚持ちにするしかないのかな？ >>285
・緑に落とす。
・他の航空会社のマイルに落とす。
・上記の併用 >>285
ネタで書いてると思うが、それだけポイント貯める前になんでポイントフリーダムで支払分を打ち消さなかったの？
数年前なら旅行関係は1:1だったんじゃなかったかな？
ある程度ポイントが貯まってきたら、旅行予約などの時にデスクから提案あったと思うんだがw >>288
今更くん降臨
何の解決にもならないレス乙です 効果的って何に対してなのかな？
無理やり交換するくらいなら緑にして使いたいものにぼちぼち変えていけば >>285
緑にダウンしてポイント維持しとけばいいじゃん。 皆さん、ありがとう。
285です。
そうか、緑に落とせばいいだ。 higeinuはNGワードにするようテンプレに入れたほうがいいかもな 【家賃】1,214,000円
【仕送】600,000円
【光熱】300,000円
【水道】60,000円
【車保】100,000円
【携帯】200,000円
【通信】55,000円
【燃料】300,000円
【煙草】365,000円
【駐車】150,000円
【美容】60,000円
【放送】16,000円
【車税】110,000円
【車検】125,000円
【会費】27,000円
【食費】500,000円
【宝籤】165,600円
【眼鏡】30,000円
【合計】4,377,600円 >>297
あぼーんになって指摘する人がいなくなったら奴の思うツボだからあえてNGに入れてないわ PAYPAYでANA系クレジットカードが不正利用されているとの情報がありますので。
一度明細を確認することをお勧めします。
問題の起因は9月のBAクレジットカード情報流出です。
既出であればスイマセン。 AMC会員からスーパーフライヤーズ突然申し込み
どのカードブランドがおすすめ？ 大丈夫だ、俺の穴雨SFCはパイパイ登録できない。
代わりにエポス金登録しちまったが… 【家賃】1,214,000円
【仕送】600,000円
【光熱】200,000円
【水道】30,000円
【車保】100,000円
【携帯】180,000円
【通信】55,000円
【燃料】240,000円
【煙草】365,000円
【駐車】150,000円
【美容】60,000円
【放送】16,000円
【車税】110,000円
【車検】125,000円
【会費】27,000円
【食費】500,000円
【宝籤】165,600円
【眼鏡】30,000円
【合計】4,167,600円 そもそもペイペイに登録したかどうかは問題じゃないんだけどな >>307
そゆこと
まあ他にも穴ありそうだから本クレカ登録しないに越したことはないけど( >>304
JQエポス金紐付けのバーチャルカード使ってる SFC AMEX ノーマルカード作ってほしいな
ワイド枠がないから無理かな >>303
ありがとうございます
JCBて審査緩いんですか どこで見たかは忘れちゃったけど
JCB 否決 → 蜜墨 可決はあるけど
蜜墨 否決したらそれを参考にしてるのかJCBも大抵落ちるなんて見たから
JCBから行ってみるのが良いかもね
どっちも落ちたら雨に賭けるｗ
ホントは前もってどれかを持っとくのが良いんだけどねー 今持ってるANAカードをSFC切り替えれば医院でないの
蜜墨ならカード番号((iD)含む)もANA会員番号も変わらない。
変わったのはEdyの番号ぐらいだ。 >>313
Edyチャージでマイル付与
コスパ最高だぞ >>312
ほんとそれ
私の場合、家族カードが複数枚必要だからゴールドでも、VISAのプラチナと年会費があまり変わらなくなっちゃう >>318
AMEXなら兄弟にもSFC発行できるってほんとなん？ >>321
ANA茄子もそうだった。あとはプレミアム系もそのはず。 いや他人向けにカード発行して勝手に使われたときは支払いから逃げられないから困る
そういう意味じゃ家族でも危険だよ 普通の家族はそういう危険を取り払う約束や話し合いができるんだよ 家族カードを使うのは家族会員本人とは限らないからな >>318
家族カード安くするためにSFCは平VISA、JGCカードはCLUB-A JCBにしてる
ちなみにメインカードはSPGアメックス
どちらも家族カード3枚（両親+妻）発行してるから年会費バカにならん
両親は飛行機乗るの年に数回だから両親の家族カードやめようとしたのだが、ほとんど乗らなくてもSFC＆JGCの待遇持ってたいみたい
会費払ってるの俺だから両親にはもったいないという気持ちにならんのかも >>327
両親じゃなくどちらかでもラウンジその他は同行者で良い 3日にSFC切り替え投函
2日くらい前にいきなり増枠されれたけどこれってもうそろそろ到着？ >>329
そんな早くは来ないやろ
カード会社はそれなりに対応してくれても
その後にANAのデスクに行ってからが遅い 何だよ、この新しい非常用設備案内VTRは。
だっせーし、あのイケメンCAはどこ行ったんだよ。 >>330
申込書はANAデスク→カード会社の流れだよね。 おまえら今年はPPいくら行った？
ワシはなんとか80200…
もうすぐリセットされるの悲しいのぉ…
しかしダイアとか無理ゲーやわほんま(´･ω･`) 9月からで70000pp。現在今年最後のフライト中の社畜。
年間だとダイヤいけるが、来年はJGC取得と混ぜながらになるので、PLTだろうな。 >>330
やっぱまだかかるのか…
>>334
エアチャイナの弾丸シンガポールやって52000くらい 10万ちょい
今年はちょっと無理したから来年は旅行だけと、足りなければ少し足してPLTどまりにするつもり アップグレード特典があったから乗りまくってたけど
来年からは特典航空券でしかANA乗らんかもなぁ 今日、初めて修行した。羽田から那覇のとんぼ返り。
これで80,000突破。ダイヤは遠いわ。 >>330
そんなにかかるの？
来年になっちゃうじゃん ANAのデスクに電話したら進捗状況を教えてくれる。
すでにカード会社に書類行ってるならカード会社にもTELすること。
俺は年末の旅行に使いたいから急いでるとANAプラチナデスクに言ってたら次の日に速達で
申込用紙が届いて速達で送り返した。そのSFC申込電話からカード着弾まで8営業日だった。
もちろんカードも速達で届いた。 >>327
>>328
SFCとJGCカードの家族カード、両親じゃなくどちらかだけだと優先チェックインカウンターと優先保安検査場が使えず、優先搭乗も使えないよね？
基本的に両親国内線だからラウンジ使えても恩恵ほとんどないと思う、その国内線も年に数回だから個人的には家族カードの年会費の元取れてないけど。 >>343
優先搭乗はどうでも良いが、那覇空港の手荷物預ける行列見てると
優先チェックインカウンターはありがたいと思う。 石垣空港には優先チェックインカウンターがないから那覇空港が羨ましい 石垣や宮古など優先レーンがないところは受託手荷物なし+skipサービス利用がベスト 国内で優先チェックインカウンターがある所ってANAのサイト見ると
対象空港 成田空港、伊丹空港、関西空港、神戸空港、新千歳空港、名古屋（中部）空港、福岡空港、
那覇空港、小松空港、広島空港、宮崎空港、鹿児島空港
ってあるけど、中部は空港自体使ったことないが、神戸や宮崎って記憶ないわ。
ANAラウンジある松山にないのが不思議。 仙台に優先チェックインカウンターがないのが不満だわ >>335
すごいペースですな…
JGCかSFC一本に絞りダイア推奨するわ >>343
規定上は無理だけど同伴者一人くらいなら大丈夫 >>343
>>350みたいな考え方はしないでね
規定上はダメだけどどうせ相手は強く出られないからやっちゃえ
ってのはどうかと思う 329だけど、今日AMCアプリでアップグレードポイント見たら4ポイント増えてた
なのでSFCそろそろ届くかな？ >>346
ダイビング機材はさすがに預けないと無理なんだな
宅急便使うとべらぼうな値段だしな >>354
3000円くらいだったかな
正直面倒だからレンタルでいいと思うけどね 東京～沖縄の宅急便ならスーツケースサイズで片道3000円ぐらいだね
往復6000円は痛い >>343
那覇と千歳、成田からの国内線利用が多いなら持つ価値ある 両親引退してて繁忙期に使わないなら国内は必要なくない？ >>357
成田の国内線はメチャ使うわ
不便だけど食い物屋が羽田より良い >>349
前にパニ障害になり、しばらく飛行機乗れなくなったと書いた者だよ。覚えている人いるか分からんけど。
来年はJGC取得しつつPLT維持で、再来年ダイヤかなと思っている。
もう麻痺したのか、飛行機怖くないw >>359
成田のラウンジは少しの食べ物とシャワーがあるのが大きいが荷物検査前なのが大きなマイナスだよな
荷物検査笑うほど長蛇の列だし
しかしだからこそ上級会員用プライオリティレーンの威力が発揮される >>360
なんか思い出したぞ
いくら何でも極端にブレすぎィィィ
修行終わったら程々にするんだぞ、程々に >>339
80,000到達まで羽田～那覇は往復しましたか？ 2007年にプラチナ（SFC登録）に到達して以降、今まで毎年SFC平な私。
今年も搭乗回数が少なかったから本日時点で20,000を超えた程度。
飛行機での出張も少ないしな。ポイント貯まらないわ。
一度でもDIAの身分になってみたい。大枚叩いて修行するしか方法がない。 >>352
12/11にSFC申込書が届いて12/12に投函。
昨日、アプリ上の来年度UpgPが4上乗せになってるのを確認。
今日、カードが届いた。
https://i.imgur.com/alVyk9h.jpg 出張でたまる奴はいいな
勤務先はマイル取得禁止だわ >>366
去年までめちゃくちゃマイル溜まったが
今年からコーポレートカード支給され激減 >>363
いやいや、あと4000ほど足りなかった分。 那覇空港ってボロいままだよな。人が多くて儲かっていると思うんだが、なんで増築しないんだろ。
ANAラウンジもドトールコーヒーみたいだし。 JALのダイヤラウンジなんか混みすぎて座るところないし、それよりマシ 那覇って手荷物検査が混みすぎなんだよね。
お土産が多いからだろうから、土産屋のほとんどを手荷物検査後の場所に移した方がいいんじゃね？ それもラウンジ直結の保安検査場できるから解決するよ
まあ今でもCの方は比較的空いてるけど >>377
Ｃは、奥のところ？
先週行ったらdiaのところのみで他は閉まってた
diaラウンジ出たところは、工事中で昔の免税店がなくなり、奥への廊下ができてた
diaラウンジ移設とかで窓がつくといいんだけど >>378
そうそう、奥の方
スイートラウンジとANAラウンジ両方改装するから今はやってないのかな 現在SFC平の私は、DIAとは一生縁が無さそうだな。
2019年に修行して、2019年度の後半と2020年度はDIAになったとしても、
海外出張を担当する確証はないから、DIAメリットは活かしきれないな。
DIAの優越感の自己満足を得るためだけに、100万円近い金を払うのもなあ。 彡 ⌒ ミ DIAは海外出張族でないと到達（維持）できないよ。
( ´･ω･)⌒ ミ でもPLTへ到達してSFCを所得できたじゃないか。
/⌒ ,つ⌒ヽ) |||| SFCは永久資格だよ。
(___ ( __)
"''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ' ''' '' ''' ﾟ` ﾞ ﾟ ﾞ''` ひとつ教えてください。スターアライアンスの他社便、例えばシンガポール航空に乗った場合、ANAのマイル、ポイントにカウントされると思うのですが、シンガポール航空のマイル、ポイントにはカウントされないのでしょうか？ >>383
ありがとうございます😊 JCBゴールド発行されたけどS50でわろた
VISAでS300とS250のカード持ってるのが原因かなあ、、、
初JCB 俺も初JCBは金で50だったw
枠が足りなさ過ぎて毎月臨時増枠してたw
そんな俺でも五年後にソラチカ発行した時はS350で来た。
そんなもんだw JCBは渋ちんなんですね、、、
S50じゃちょっとした家族旅行も決済できない(´・ω・`) プロパーの雨白でプライオリティパスを取得したんだけど、これをANAアメックスのプレミアムに変えたらPPはどうなる？ 今のPPは失効して、ANAカードで取り直さなければならないの？ >>389
楽天プレミアム申し込め
今ならタダ
新規はだめだけど >>379
ラウンジは両方やってそうでした
奥の検査はdiaのみでした
ぶち抜かれたところはかなり広かったです 平JCBからワイドゴールドに切り替えたけど限度額90万… 枠欲しけりゃゴミ天推奨
カスでも200からえら呼吸の刑 www VISAプラチナから、VISA SFCゴールドに切り替えて1ヶ月経ちますが、未だにプラチナが使えます。
そのうち自動的に使えなくなるんでしょうか？ >>397
都落ちさせてもカードの番号は変わらないの？ プラチナ生きてるかもしれない。切り替えのはずがオリジナルと両方共残った事がある。年会費請求来るまで気づかなかったは。 >>398 カード番号は変わってます。
プラチナデスクに問い合わせても、「使わないで破棄して下さい」の一点張りでした。
還元率がいいから、ギリギリまで使いたいんだけどなー。 還元率が良いからも何も、ワールドプレゼントポイント自体はゴールドだろうがプラチナだろうがもらえる量は一緒だぞ
変換率が違うだけで ANA VISAプレミアムの1.5%(マイペ1.8%)で使いたいわけね。
だったらイチからV3修行必要なWGでなく、プレミアムのままにしておけばイイのに。
それともMaster版のWGも持っててWGでもV3キープしているのかな？
俺も券面の格好良さと還元率でプレミアムへの切替を考えてSFCはVISAにしたけど、
WG V3との差と国内ANAラウンジなど不要なサービスを含んだ年会費を考えると、
SFCはWGのままで蜜墨白餅の方がいいような気がして今に至ってるわ。 >>397
数ヶ月前にプラチナからゴールドに切り替えた
切り替え期間にプラチナカードで決済してもゴールド発行後だと請求は全てゴールド扱いになり付与マイルもゴールド扱いになるよ
VPASSで確認すると分かる 一応言っておくと、ゴールドでもプラチナでも貯まるポイントは1000円で1ポイント
ゴールドだと10マイル、プラチナだと15マイルにできる訳だけど、この判定は決済時じゃなくてポイントをマイルに交換する段階で行われるので、プラチナで貯めたポイントをゴールドに切り替えてからマイルに交換した場合10マイルにしかならない ana visaプラチナSFC持ちなんだけどゴールドに切り替えてもSFCって引き継げるんですか？ >>409
ワイド以上なら引き継げるよ
WGの方がお得だけど プラチナ持ってたけど年間500万くらい決済しないと会費差額分の旨味ないって気づいてゴールドに戻した むしろ，一番最後に搭乗して，前の普通席やエコノミー席を確保する方が賢いです．
https://higeinu.com/sfc/
ここに書いてたんだけど、最後に搭乗して前の席を確保はありなの？ ゴールドで年間600万ぐらい決済しているけど、プラチナにしても
得になるとは思えないからゴールドのまま。
年会費の差額が、多くもらえる分の3万マイルじゃ見合わない。
仮に1000万使うとしてもプラチナにはしない。 昔、雨白で国内のホテルパックとると、前方席指定で隣席ブロックなんて事やってくれた。
ネットがこんなに便利になる前は、他の事も含めてプラチナのメリット大きかったな。 3万マイル差に継続マイルとプライオリティパス入れると丁度微妙な所だね 11/30に解脱して12/3に申込書発送したSFCカード届いたぁー
ちなみにJCB金 >>421
visaの人多いがJCBにしてる理由って有りますか？ SFCプラチナからゴールドに変えて暫くたつが
プラチナカードについてるiDはずっと使えるのね
少額決済用で重宝してるわ >>420
搭乗マイルはブロンズ未満でも10%しか違いがないからなあ。
自分はプライオリティパスは他のカードに付帯して持ってるし
持ってない人でも年会費1万円の楽天プレミアムカード作れば
済む話だから、他にもゴールドと違いが欲しいね。
プロパーみたいに0.5%のギフトカードくれるとかさ。 >>423
国内では一番使いやすい（サイト含めて）からね、キャンペーンとかも多いし
海外では不正利用が怖いから限度額低めのVISAとMasterを別で使う
ポイントはどのみちどのカードもマイルに変えるからポイント的なロスもあまりない >>427
そういえば楽天プレミアム祭りってどうなったんだろう >>427
プレミアムカードってどんな取り決めで設計されたが知らんが、
家族カードではANAラウンジ(国内)が使えなかったり、V/Mで
言うとV1～V3がなかったり中途半端なイメージ。
そもそもこの手のカード取る人間はプレミアム席移動だからANA
ラウンジのような特典がいるのかすら疑問。
そんなサービスなくしてV1～V3のポイントアップと蜜墨白のような
VJAギフト還元して欲しいあと、Master版も出して欲しいね。 初期のVISAホロが後ろにあった頃のデザインがカッコ良かった。
iD一体になってからちょっとブサイクになったよな >>428
マスターのみ取り扱いの所はコストコが思い浮かぶけどVISAのみの店とかある？ >>428
私もJCB金なんですがweb明細とかも見易いですよね。国内利用ではVもJCBも困る事は無いと思います。JCBもvの様な会費割引始まりますが、毎月うん充満決済だと、速離リボテンになるので使えないですね。ana尾翼？のクイッペも便利ですね！ >>427
来年あたりにプレミアムへと思ってましたが、楽天プレミアム祭りに参加出来たんでPPはそちらで発行予定です。 VISAプレミアムカードは内容的にもう少し安くても良いかもね
WGに15マイルコース(+20000～30000)を作っても面白そうだが >>439
使えるラウンジの制限、成田がダメとかなんとか
自分もよくは知らないけど >>440
制限ないよ
違いは同行者の利用料とアプリに登録できるかだけ >>438
JQエポス金/エポス金でチャージした方が良くない？ 楽天は同伴者無理で家族カードについてこないのとアプリ登録できない
一人で使うなら楽天で十分だね sfc申請する予定なんだけど、何のカードがいい？
エポス持ち、年間500万ぐらい、航空代100万ぐらい使うけど。 A380キャンペーン、やっぱホヌのためにこれまで陸マイルをばらまいてたとしか思えんわw
普通に有償で満席にするの無理だよね。キャンペーン恒久化しそう・・・。 ルフト二世になるかもな
クレカ審査に落とされた♪
SFCに入れない♪
クレカ無しマイレージ会員ルフト二世♪ >>443
還元率も高いし無期限化できるし
Edyチャージに限れば( >>450
手持ちの他のカードが分からないから何とも
ただこれだけは言える
新ロゴのmasterはホロ共にダサい >>456
囲み線なくなってスッキリしたと思うが。 絶対新ロゴだろ
デザインも今っぽいしカードのデザインの邪魔はしないけど主張はする
JCBにも見習ってほしいw >>452
平カードは年会費が安いが、ポイントを移行するときに手数料を徴収される。
ゴールドカードならば手数料無料。 個人的には現在のマスターロゴは好きにはなれないな。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1730739.png
赤とオレンジ色の円の中に、MasterCardと記載されているのが格好よい。 >>460
俺の環境では最強って意味でしょ。
家族カード複数発行するなら、手数料込みでも平が良いこともあると言う議論が上の方であった。 まあ死蔵して家族カード作るだけって人には良いんじゃない >>453
人気路線なのにハワイ線といえばJALってくらい差をつけられてるから一気に逆転させたいんだろうね
キャンペーンは終わっても特典枠はエコノミーならほぼ取り放題状態ってくらい枠を振るだろうね
それにしてもライバルのシマにA380を3機もぶっ込むとかすげーわw
どうしても満席にするほどの需要は無いように思うけど、、、 多目的室とか、エコノミーにもバーコーナー置くとか、
安いツアーで指定できないならともかく、航空会社指定するならANAに流れそうな気はするよな サムスンは2017年音響メーカーの米JBLハーマン買収
harman/kardonをはじめ
JBL、AKG、Mark Levinson(マーク･レビンソン)、Infinityブランド保有
価格.comでハーマン傘下のJBLがオーディオスピーカーイヤホンで猛威を奮い中(ステマ？)なので注意！！
韓国軍の自衛隊機に対する火器管制レーダー照射について、
28日、防衛省が動画公開。
5:59 位置関係
https://i.imgur.com/mGcexy7.jpg
6:09 クルー「FCコンタクト（火器管制レーダーを探知）」 距離約5000メートル
https://i.imgur.com/979hkoZ.jpg
・天候は晴れており数十キロ先も見通しが良い
・全てのレーダーを使う必要はない
・探しているとした漁船は韓国海軍のすぐ近くにいた
防衛省公式Youtube
日本語版
https://www.you tube.com/watch?v=T9Sy0w3nWeY
英語版
https://m.you tube.com/watch?v=s93-l68D3Eo ∧＿∧ 新年明けましておめでとう♪
(´･ω･) 今年もよろしくお願いします！！！！
（＿＿） 今年もガンガン 搭乗してプレミアムポイントを貯めましょう♪ ∧＿∧
(´･ω･) プレミアムポイントが0にリセットされてしまった・・・
（＿＿） 分かってはいるけど少々悲しいな。 今年はハワイへトンボ帰りする奴が増えるんだろうな
ハワイの物価が高い事知らない奴マジで多過ぎ ハワイはリゾート地でイメージ良いが、
現地人はめちゃくちゃDQNだからな
スーツケース運ぶ仕事を途中で放り出したりとかザラ
日本でいうと札幌みたいな感じ 北海道は寡黙でマジメな人が多いイメージ。
昔、札幌で地下鉄乗ったらソコソコ人が乗ってるのに優先席がガラ空きなのに驚いた。
今はインバウンド土人が占領してるだろうけどw >>477
札幌地下鉄の話なら、優先席ではなく専用席なんですよ！ >>477
札幌は民度低くて優先席だと誰も譲らないから専用席になったんだよwww
知ったかして恥ずかしいぞオマエ by元道民 >>475
言われてみれば似てるかも
札幌人というより道民全体だね 道民が寡黙で真面目とか笑うわ
旅の経験少ない人なんだろうな 〇〇県民は～だみたいなレッテル貼りはあまり好きではないけど、札幌を車で運転した時はバスやタクシーのマナーが非常に悪くて悲しかった 京都を中心とした日本固有の文化を共有できてないんですわ。そういう意味で二級国民の巣窟だわな。 札幌駅前の道に堂々と路駐してるのは
どうかと思うわw
1車線丸つぶれで渋滞ひど過ぎw
タクシーもバスもあれだけど
お給料安いんだろうなって
かわいそうになるwww 何でも観光客のせいにするしなｗ
バスの運転手がマナーの悪い車相手に「これだから観光客は！」って怒鳴ってた(これだけでもドン引き）が、
相手はどう見てもレンタカーじゃないカーテンとか付けた札幌ナンバーの軽だったｗ 社畜の俺はいけるはず。既に2月頭までで国内3往復ぶち込んでいる。
JGC取得目指すので、今年はDIAは諦める。ほぼ直前でプレミアムクラスへUGできる路線メインなのも大きいが。
あと伝統的に赤組が強い路線。なおドメ専。 >>486
地元のDQNだったってオチねw
DQNとか数年ぶりに使ったけどwww
札幌で見る函館とか北見とかの地方ナンバーは
生暖かい目で見てあげてねwww 今年は50,000Pどころか、半分以下の20,000Pも到達しないわ。
昔、仕事で搭乗の他、自腹で搭乗（修行）してプラチナ→SFCになって正解でしたわ。 既に新年フライトしてPPを貯め始めている人もいるだろうな。 >>491
俺なんか5000も行かなかったわ。
ANAはwifiが使えない機体が多すぎる。
Blutooth使用禁止もセットだと、機内でヘッドホンさえ使えなかったり。
だから今はJALの割合が多くなってしまう。 ANA滅多に乗らなくなってしまったんだけど、BT使用禁止機体なんてまだ残ってるのか >>499
知恵遅れが一生懸命突っ込んでんだよ
察してやれよ 自演くらい大目に見てやれよ。
2016プラチナでブロンズ3年目になるが、今年は30,000ppすら難しそう。 ANA VISA SFCの黒隠微が来たんだが、Classと両方持つ意味あんまないよな？
コンシェルジュの質はどう？
https://i.imgur.com/DSJxVa4.jpg ANA-VISA-SFC白とザ・クラスか。年会費が勿体なさそう。 >>505
半額キャンペーン またやってるんじゃなかったっけ？ Classは例のレストランが抽選制になって魅力が落ちてるからなあ。
Class切って乗り換えるという手もあると思う。 506です、ありがとう。Class切って乗り換えることも考えたけど、悩んだ結果、このままANA金にしときます。 >>498
結構残っている感じ。俺のところから羽田だと、まずWi-Fi機の時は当たりで嬉しい。
で、BT禁止機体はデフォ。おかげで座席が取りやすいのと、直前でのプレミアクラスへのUGが高確率で可能。 SFCとJGCどちら作ろうか迷っているけどサービス(とくに空港などでの対応)どちらがいいのかな？
最近赤のほうも元にもどりつつあるみたいだけど >>514
それはともかく昨年はANAとJALでSFCまたはJGCへ申請できるくらいポイントゲットしたの？ SFC JGC 両方持ってるけど どっちがいいとは言えんなー
好みの問題じゃないか どっちを選ぶと言われたら
個人的にはJGCをよく使う
自分がよく行くことになった就航地を抱えてるから
これは決定的な理由 しかしとても個人的な理由 >>514
空港での扱いは、SFCはビジネスと同等か下、JGCはビジネスより上
JGCは国際線で手荷物が出てくるのがビジネスより先だったり、
チェックインカウンターもCクラスカウンターより上位のJGCカウンターが使える
ただし、実用上はあまり大きな差異はないと思う >>514
よく行きそうな就航地で選ぶのが基本。
JALの方が、50回搭乗でもOKなので、国内メインでやるなら達成しやすい。 俺はSFCのほうが好み
jgcカードはJAL乗る時以外は自宅に置いてる >>514
両方作れるならとりあえず作っとけば良いだけだと思うけど
年会費なんてゴールドでも大したことないだろう
片方はせっかく得た権利を捨てるってもったいないよ >>520
どこかのスレで5年で国内線一度乗っただけだから片方捨てたって人いたな >>517
たしかにカウンターは上位クラスのカウンターのスタッフの質が高いわけじゃないのがな・・・。
エコノミーのカウンターの方が優秀なスタッフアサインされてる気もしなくもないから
空いてるときにわざわざ上位クラスのカウンター使うのはいいかどうかよく分からん。
機内でも若くて有能そうなチーフパーサーがエコノミー担当で、ビジネスクラス責任者は
年増のイマイチなBBAだったりするからな。だからといってエコノミーがいいわけじゃないけど
やっぱエコノミーの方が問題生じることが多いからか優秀なスタッフ割り当てられてそうな
気がするわ。ビジネスとかは何でも一応丁寧にしとけば何とかなる客層が多いだろうし。 よく使う方+プライオリティパスが良いんじゃないかな
今回初めて国外でLCC使ったけどかなり並ぶから早めに行かなきゃならんけど、ラウンジ使えないから時間潰すのも微妙だったし
所でクアラルンプールの出国審査のファストパスって貰える条件なんなんだろ
前にPYで出国した時は貰えたけど、今回成田行きYでは貰えなかったんだけど、今回羽田から行く時のPYでも貰えなかったんだよね >>523
DIAのカウンターだと預け荷物に危険物あるか確認する時に、ご存知でしょうが毎回確認して申し訳ありませんみたいなこと言われたぞw ANA雨白の人、年末にトランプと名刺入れ届いた？ これプロパー雨白ホルダー限定だったのかな？ >>525
そんなの、機内で非常口席に乗ればDIAでなくても毎回言われるわ 羽田国内線のANAラウンジは3100円/回か
成田のarrivalラウンジなら妥当な価格に感じるけど ANAラウンジ高いね
アルコール飲み放題だからあんまり安いと変なのが来ちゃうし、まぁ妥当なのかなぁ >>529
昔と違って変なのが増えた。最近は居酒屋とかしている >>530
2001年SFC入会組
国内ラウンジには殆ど入らない
羽田痛み岡混み過ぎタコ部屋www
喉渇いてるときは生ビール一杯飲んで
一般ロビーにてテレビ見てる
そういや年末岡で千円金券くれたので
グルメでサンドイッチ食べた。 >>524
クアラルンプールは現地当局からの要請で会員資格に関係なく、当日Cに乗る人だけファストレーンを使えるように変わったって貼り紙あったよ。
なお、搭乗券のC表記で審査官が判断するのであの紙はゴミクズと化した模様 したり顔でわざわざ当て字にするの気持ち悪い。
リアルでも「草！」とか言ってそう。 >>532
あら、そうなんですか残念
繁忙期じゃなければ問題ないけど年末年始なんかは流石に混んでるから使えないのは痛いな
情報ありがとう 2019年3月31日以降の国内線SUPER VALUEの発売日っていつ？ 那覇空港といえば、あの鰻の寝床みたいなラウンジは改善されたのかな SFC作ってから7年くらいなるけど特典取りにくくなったような気がするなぁ。
数年前はFRA行きのFとか、空きは少ないにしろ取れたんだが…
Cも渋い気がするし、SFCでこれなら平会員とかどうなってるんだ？ ANAカードの情報から政治屋大手企業公務員なら取りやすく、中小自営学生は取りにくいかと
DIAは例外として前者に至ってはSFC(PLT～平)と同じなのでは？と思うことも… >>531
糞爺乙
岡っていったら普通岡山だよな。
岡山のANAラウンジは客などおらず快適だぞ >>541
糞ガキ
生きてて楽しいか？
チン子の毛が生えたら頑張りやぁwww >>528
arrivalラウンジはメニューがかなり貧相になった こういう老害がドヤ顔して優先搭乗するんだよな
年会費しか払わんのに、態度だけはDIA以上
先走ってGroup1で搭乗して、一人だけボロ～ン。 自分がDIAでもないのに恥ずかしすぎるだろって言われてもな
このスレにいる時点でエコノミー自分も使うんでしょ 優先搭乗なぁ、今や優先搭乗の方が人が多いんじゃないかって感じるわ、国内線は特に。
ダイヤ様はそれでも少ないかなと思うけど、プラチナやSFCは、マジか…ってくらいいるんだけど。
あれ、本当に優先搭乗者しか並んでないのかね？
通路側の席取っといて、最後の方に乗った方が楽だわ。 羽田では、よく搭乗口がバスターミナルへ変更になるので優先搭乗の意味が無いわ。
強いて言えば、混雑時の優先保安検査は使える。平日昼間の移動が多いので一般レーンもスカスカだが。 上級会員が、出発ギリギリまでラウンジに居座るのを防ぐため、優先搭乗は必要w 国際線でも優先搭乗のDIAの多くが右に行く
左はごく少数 そらDIAだからって毎回毎回ビジネスに乗らんわ
DIAになるだけの回数ビジネス乗ってたらいくらかかるんだか >>549
一台目を優先搭乗専用バスにしようとした時期もあったらしいね
何故か知らんけど結局止めちゃったみたいだけど >>553
マジか、ほぼ意味が無さそうだが。
せめて立ちではなくシートに座れる権利だけでもくれんかね。たまに座れるない時があるもんで。
ただ67A・B搭乗口ができてからバスでの搭乗が減ったわ。 優先搭乗は、むしろ航空会社側の都合だから
不慣れな客が先に乗り込んで通路塞いで、それに全員巻き込まれるぐらいなら、
慣れた客を先に通したほうが遅延を防止できる 国内線で、DIA様がゾロゾロ搭乗口した後に搭乗すると、PP俺一人なんてざらだよ
DIA様はまっしぐらにエコノミー突入されておる
離陸してベルトサインが消えると、カーテンでDIA様方は視界から消えて、俺は酒飲みながらCAと談笑してるんだわ >>554
優先搭乗者が少ない便ならそれなりに意味はあるのかもしれんけど
まあバスの運用効率を考えた結果止めたんだろうね
67A/Bは遠いけどバス護送よりは良いかな >>550
焼酎を100均の漏斗で空ペットボトルに詰めるだけ詰めてからファイナルコール直前まで呑み続けていた知り合いがいた
肝硬変で(略) 沖止めでバスの場合、優先搭乗は全く無意味
上級シーンと上級会員だけのバスにしてくれないとね
後からバスに乗ってきたエコノミーがドア前に集中してて、ドアが開くとタラップに突進するからね
おまけに飛行機の搭乗口でグズグズするわ、立ち止まって飴を選んでるから渋滞してしまう
席に着いてもエコノミーがゾロゾロ通るから、棚に荷物入れられない
沖止めに当たるとゲンナリする 優先搭乗とかほんといらんわ
むしろ最後の方にに乗りたい >>560
同感。後方の座席から順番に乗せるだけでいい。 機内持ち込みサイズOKとはいえ、大きさのギリギリのキャリーバッグを
持ち込んで入れる場所を探している乗客は大迷惑だわ。 機内持ち込みサイズを小さくしたらいい。
ANAとJALで話し合って一斉に小さくしろ。
スーツケースは45×35×20まで、キャスターつきは
上に載せるのは原則禁止で足元に置くこと。
プレミアムクラスや非常口など、足元に荷物が置けない場合に
限って上に載せてよいぐらいにすればみんなが快適。 キャリー預けない奴はバカだと思ってるわw
機内でキャリー開けて中の物使うとか
できないのにw
常識的な鞄１つで乗ってこない奴は
カッコ悪いよねw スーツケースは大きさに関わらず機内持ち込み禁止にして欲しい
ぶつけながら通るやつとかいるし まあ、羽田だと荷物出てくるのを待ってる間に電車が1～2本行ってしまうからな
時間に余裕のある観光客ならいいんだろうが 1泊2日や2泊3日の出張ごときで預ける方がめんどい
Fタグで最初に出てくるが、
それを待つ時間も勿体ない 出てくるまで長いよね。
まあ到着は大体67ABだから歩いているうちに運んでくれてるけどねw
プラチナになって初の羽田。
手荷物検査混んでても平気と思ってたのに
通常レーンでも2～3人しか並んでなかったのでがっかりしたでござる… 前の方でも指摘あったけど、優先搭乗は慣れてる人を先にぶち込んで遅延を抑止するための制度だからね
ラウンジも同じで、慣れてる人に早めに空港に集まってもらうためのインセンティブになっている 沖止めは後方席客をバスに集めて後方側にボーディングブリッジくっつけて乗せてくれ >>558
監視のスタッフに即見つかって穴BANだなwww 国内線の優先搭乗は要らない(使わない)けど、海外で737とか2-2の配席の小さい機材に乗る時は荷棚を確保できるので有難いけどね。
東南アジアの方は大量に荷物持ち込んでくる人多いし。 >>570
で、後方用のバスに前方席の奴が紛れ込んでて、単通路機を強引に逆行するテロが発生、機内は大混乱、と >>566-567
サラリーマンさんたちは大変だね
出張帰りでも会社寄ったりするんだろうね
長生きしてね 荷物棚小さい機体や、沖縄路線みたいに預け荷物をフルに預けても足らず手荷物としてアホみたいに持ち込む路線は優先搭乗して荷物棚確保しないと自分の荷物変な場所に置かれて降りるとき困るし、足元においたら狭い機内で余計狭くなる。
LCCは預け荷物に別料金だけど、FSCは手荷物を料金加算しないかな。 >>575
ブクブクに太ったデブが、スリムで健康管理している人を見て
食べたいもの食べられなくて大変だねｺﾌｰ
運動して疲れて大変だねｺﾌｰ
って言ってるのと同じ 海外路線はともかく、沖縄にそんなに荷物持っていく？ 自販機の社長さん大量の荷物持ってたよ(御自身もお相撲さん並みの体型でしたが) そりゃ働かなくても生きていける人と働かないと生きていけない人なら働く必要がない方が上 >>575
自分みたいに遊んでるだけで
ろくに社会貢献もしないのに
プレミアムクラスでふんぞり返って飲み食いして
うんこ以外何も生み出さない野郎からすると
サラリーマンさんたちは偉いなあと思っているよ
1分1秒を惜しんで働いてくださいね HND-ITMは絶対機内持ち込みだわ
迷惑かけてごめんねー >>583
現代社会は消費も一種の仕事であり、仕事も一種の娯楽だからな。ご苦労様w この手のスレって嘘か本当かよく分からんマウント合戦がすぐ始まるんだよな
毎回プレミアムクラスかビジネスならこのスレにいる意味もよく分からんし >>582
単に生物的に生存しているのと、人生を生きているのとは全く違うよｗｗ 時々見かける何を勘違いしてるのかすごく偉そうな客ってなんなんだろうと思っていたが、こういうことなのか エコノミー最前列のDIAのおっさんはみっともないよ 現行の非常用設備のご案内VTRはみっともない。
早く元のイケメンに戻せよ。 >>590
ベルト着用サイン消えたら真っ先に降りようとプレミアムクラスに突撃してそうだなw 最近見ないけど、前はよく居たなエコノミーの先頭に並びたがるオッサン
CAにたしなめられても3番目辺りに下がるけど、絶対にPPエリアから退かないで、ドアが開くと2番目に進出してくる >>593
あれなんなん、ヒコーキの中が怖いのかと思うわw 45歳以上の高齢者は、そりゃ飛行機に乗るのが一大イベントだった世代だからな
飛行機乗るときは何するにしても前のめりになるのよ、あのオッサンらは 修学旅行の団体にぶち当たった。
こういう時は迷わず優先搭乗だな。 >>592
その辺はわきまえてる
それやるのは老害団体、クラツーとかの
そして真っ先に出たのになぜか受託手荷物のターンテーブルで荷物待ってる 68番搭乗口着とか、何の罰ゲームだよ。
これなら沖止めの方がいいわ。 クラブツーリズムの連中は、頭働いてるのかと思うくらい意味不明な行動をするよね >>598
www
その方が歩かんし大抵67,68より早く出れるw
67,68せいでJALよりになっちまう JALカードスレで知ったが、SMCも海外事務手数料2.16パーに値上げだってさ・・・。 でさ、今日の搭乗はまたバスだぜ。
沖止めか67・68搭乗口ばかりのKOJ便。 すみけんごは不要
これ以上ANAラウンジを劣化させんなゴミクズ >>612
一応指摘しておくけと「すみ」じゃなくて「くま」ね、、、
文句言う前に漢字読めなくて馬鹿がバレるのは恥ずかしいから勉強しようかwww あちらもダイヤモンド・プレミアラウンジに変な木が置いてあるでしょ 老眼で隅と隈が見分けられないのかもなw
ただ、「大隈半島」とか「大隅重信」とか書かれても誤字指摘できる自信はないわw 「すみけんご」ってわりとツボるなw
自分の名前も読めないバカにゴミクズ呼ばわりされるすみけんごかわいそうwww なんで、ひらがなで書いちゃったんだろう
変換出来ない時点で気が付きそうだけど 大隈重信はもちろん知っているが隈健吾ってのは知らなかったわ
理系だから日本史真面目に勉強してなかったわ 新国立競技場があれだけニュースになったのに知らないのは理系文系の問題ではなく社会情勢に疎いということ 大体有名建築家が手がけると良いものにはならん
だって、利用者側の使いやすさを追求するより、奇をてらったり話題性持たせたり
どんだけ不便でも印象に残るようにつくらなきゃ有名建築家は儲からない
リニューアルで有名建築家の名を上げてたらがっかりした方がいいくらい
俺が作るなら、
ファミリーエリア・・・キッズスペースあり
コミュニティーエリア・・・グループで談笑できるテーブルあり
ビジネスエリア・・・各人のパーソナルスペースを確保
にしっかりわけて本質的にそれぞれの利用者が使いやすい空間にする
フードコーナーは、3エリアの中央でさらに受付の真ん前（見てて不快な大量の持ち帰り防止、不足時の即時補充） 建築家ってよくわからんのだが、土建屋か大工さんのどっちなんだろ？ 新国立競技場だけじゃなく高輪ゲートウェイもだし歌舞伎座とかもだし都内は隈研吾だらけだよ
新聞雑誌のメディアにも出まくってるから知らないのは結構やばい >>628
隈健吾ってのは歴史上の人物ではなく建築関係の人なのか
専門が物理だから知らなかったわ
建築関係は丹下段平ぐらいしか知らんな >>629
新国立競技場なぁ
外人が設計するって話だったのに契約破棄してデザイン公募したってぐらいは知ってるぞ
全然興味がないから人の名前まで覚えない
そういえばロゴのパクリ問題ってのもあったと思うがパクったデザイナーの名前も知らんわ >>630
そうなんだよな
便利であることは当たり前になってしまって今は見たこともない建物、そこに在ること自体がステータスやシンボルにならないと建築家としては二流なんだろう 結局ラウンジのどこが不満なのかの話は出てこず
こんなところで文句言っても何も変わらんのに >>635
ギャグであって欲しいw
知ったのは骨董通りの突きあたりにある美術館の時ぐらいかなぁ。 デザインに興味がない暮らしをしてるんだろうなと、だいたい服装と住んでる部屋のインテリアが想像つく >>643
デザインに興味がないわけではなく自宅近所以外の建築物に興味がない
ついでに五輪にも全く興味がない
自分が乗ってる車のデザインをした人が誰かぐらいは知っている 老害に多い自分の無知を棚にあげて「自分の知らない事は一般常識ではない」と言い張るタイプだね
ついでに隙あらば自分語りタイプでもある
ただSFC会員てそんなんばっかりのイメージだけどなw
若者がLCCに走っちゃってから >>645
「自分の知らない事は一般常識ではない」とは思わないな
過半数の人が知っていることは一般常識だと思う
自分は興味のない分野の知識が全くないので
芸能関係などを中心に一般常識がない方だとは認識している
君は「隙あらば自分語り」と書くタイプのようだな 老害のお手本みたいなレスだな。すみけんごもびっくり。 隈研吾は国立の件以来新聞やニュースでも取り上げられてるから興味ある無しに関わらず知らないはマズいでしょ
一般教養レベルの話 スレを読み返したらそもそもこのおじいちゃん（おそらく）丹下健三のことも丹下段平って言ってるしわりと頭キてる気がするんだけど... >>645
「自分の知らない事は一般常識ではない」
別にこれはいいよ。
自分の知っている事をすみけんごと言ってしまうよりは。 >>650 それはジョークのつもりだろ
話をややこしくするな 海外は年1回家族連れてリゾートのみだったのに去年9月にSFC解脱してから
毎月、特典ビジネスで海外行くのが習慣になったw
ANAは特典とりにくいとかいうけど、A380のおかげで家族旅行でもマイルが使いやすく
なったし、解脱後5ヶ月でビジネスとファーストで合計60万マイルぶんくらい発券したわ。
やっぱ陸マイルばらまいてたのは全てはホヌのためだったんだなー。昨日1日で減った
マイル残高の合計すごそう。 ホノルル線は今後陸マイラー達をなんとかして乗せないとガラガラになっちゃうからね
カウチをカウチとして使われちゃってもねぇ、、、って感じだし >>655
にしてはマイル単価高くないけどねー。ファーストクラスは12万マイルだったけど、
現金で購入しても35万だから、マイル単価2.91円。1マイル1.5円換算で固定して計算
してる自分にとっては50パーオフで現金で購入したのと同じだからあんまお得感ない。
勢いで2名分予約しちゃったからハワイ楽しんでくるけどw
特典利用だと軽くみるアホCAいるけど、特に陸マイルは現金還元のかわりにマイルで
還元受けてたりするんだから、1マイル1.5円換算の有償利用客としてきちんと扱って
欲しいわ。 不人気っていうかハワイ行くのなんてハワイが好きな人以外は年末年始に初海外だーみたいなのしかいなくない？
そりゃA380埋まらないでしょ
距離もそこそこあるし、他の近場のリゾートに比べてホテルは高いし飲食も高いしで >>657
人気はあるよ。ハワイは日本人に馴染み深いしマイルもそこそこで特典航空券はいつも争奪戦。
ただA380ってほんとにバカでかい。アホほどでかい。
ビジネス需要がほとんどないハワイ路線でA380の座席数を観光客だけで今後も埋め続けるのは至難の技。
そこでANAにとってマイル単価の安いこの路線にどんどん人を流して消化させたいってわけ。
だから「空席がある限りマイルで乗れるキャンペーン」なんてとんでもないことやってる。
そもそもハワイ路線は伝統的にJALが強いのよ。そこに今後A380を3機投入するのはかなりの賭け。
ほとんどの人が乗るであろうエコノミーは機体のでかさに関係なくJALの方が広くて快適なんだから同じような値段ならそりゃJALに流れるのが普通。 まあでも4万マイルってのは普通に決済で貯める人には丁度いいかもね
3年あれば2.3人分は貯まるでしょ 円高の時期に自分で買った方が良いんじゃね、ホノルル線は 木村健悟の方が有名だな
稲妻レッグラリアートは伝説 エミレーツみたいに使えばいいのに
アホみたいなのはでかさより席数
380満席でも一本しか使えないからな
どうなるかはお楽しみw >>665
1本ってどういう意味？？ボーディングブリッヂはアッパーとメインで分かれるんじゃないの？？
金曜夕方の時点だとプレエコ10席近く空いてた便も空席待ちになってるし、すごい量のマイルが
消費されたっぽいな。ANA的にはプレエコの場合、大人だとマイル単価2円ちょっと、子どもだと
1.5円ちょっとだからバンバンマイル消費してもらって結構ってスタンスなんだろうけど。
大人2人ファースト、子ども2人プレエコでしめて35万6000マイル+10万9200円、マイル1.5円
換算で64万3200円。勢いで発券しちゃったけど、高いのか安いのかよく分からんわ。 >>667
ANAにとってはマイル単価抑えられてシメシメといったところか。
けどマイルは結局のところ単価よりも使いたい時期に使いたい路線で使えるというのが1番有意義な使い方だとおもう。 D JGC
J 穴金
V 蜜炭金 餅
新規でSFC申込む予定だけど枚数は絞りたい
JGCを国産へ
SFCを蜜炭に
Dは解約で
と考えてるが、おまえらならどうする？ >>670
おまおれ
変更後で発行してる
JGCは平、SFCはゴールド 国産は金の保険が手厚い
蜜墨は金の会費が安い
SFCは金のコスパが良い
JGCはクラブAの方がコスパが良い
なかなか悩ましいところだなｗ DCの実績作りたいなら国産→VISAマスターでも良いね >>670
Edyチャージはしないのね
するなら(JQ)エポス金追加で >>670
SFC V金
JGC 鱒club A
なら俺と同じになる >>670
V SFC金
J JGC Suica
の2枚がオススメ V SFC金をMにする手もある。
マイナーマスターは今では死語。 >>669
これ
ハワイ限定だがマイルが比較にならないくらい使いやすくやっただけでもでかい SFC一般て要はワイドか？
あれってワイドゴールドと年会費が大して変わらないのに
マイル以降手数料かかるゴールド通らない人向けのカードじゃん ゴールドは色がなんとなく恥ずかしい気がしたから
無難な青色カードのワイドを作ったわw 改悪続きの穴黒茄子SFCをダウングレードしてSFCをWGに移したんだけど、カード番号も期限も裏の数字も全く一緒だった。
てっきり変わってしまうかと思ったけどいろいろ面倒な変更しなくて済むから助かったわ。 >>680
年会費安いし、メインカードじゃなければ一般で十分だろ。保険はJGCの国産で十分だし。 >>686
茄子は番号変わるけど、SMCは変わらないから便利ですよね。 俺は穴黒茄子SFCを平茄子SFCにしてしまった。
ＷＧは、すでに持ってたから、ＷＧをSFCにすればよかった。 >>675
俺と同じだわ、ここ10年近く便利に使い分けてるし
これからも余程のことがない限りこのまま 社畜マイラーな俺は、プライベート以外航空券代は自分で決済しないので
ゴールドがアホらしくなってワイドに変えた。プライベートで決済も年に一回あるかどうかだし。
貯まったマイルは家族に還元なので自前決済は無いわ。単にSFC付けたいだけならワイドで十分。
出張多いのでPLT若しくはDIAも勝手に維持できているし。 毎回ながら社畜語りが得意な人と
社畜にケチをつけたがる人が現れるな >>696
多分、これ
> 単にSFC付けたいだけならワイドで十分。 日本人ならゴールド愛が強い
本心では年会費が安い方が好きなんだけどw 雨金を年会費1年無料で作ったんだけどマイル貯めるならやっぱりSFCがメインかな？ 都内ならSFC VISA 白とソラチカあれば十分ですよね >>703
俺のラインナップはSFCVISA白とソラチカの他、
ファミマドトール用のポイント貯蓄専用のヤフーTカードVISAでANAマイル0.5%還元と、
ミスドダイコクマック用のポイント貯蓄専用の楽天カードマスターでANAマイル0.5%還元
を追加して古事記に徹する >>705
白金だからそうなんだろうけど、カードの色は黒なんだよな ANAダイナースSFCをANAVISA金SFCにしたいとデスクに聞いたら、2枚持ち出来ないと言われた。
ANAダイナースとANA VISA金SFCで行きたいんのだが、ダイナース辞めるしかないのかな？ >>707
SFCは1枚だけってルールだから
ダイナースはSFCじゃなくすれば良い
まあVISAをSFCにしてもダイナースSFCのまましばらく持ってられるだろうけどｗ >>707
SFC茄子→SFCVISA金に変更申請する→SFCVISA金発行される
SFC茄子は「自主退会」を申し出ない限り使えるんだなこれが… SFCゴールド VISAをMasterに変えた時
デスクからはMasterカード届いたらVISAは非SFCにするか退会してねと言われたけど
どうするか考えると言いつつ年会費発生月まで持ってたな
半年足らずだったけど特に連絡来ずｗ VとMを変更するメリットを教えてえろい人
わいM持ったことないからちょっと考えてる >>690
同じ1%程度、むしろWGの方が還元率高いから、積極的に茄子で決済しなくなるからなぁ。
解約じゃなくダウングレードにしたのもそれなりに貯まったポイントをまだマイルに変えず保持していたいからだしね。 >>711
海外でApple Payのコンタクトレスを使いたかっただけ
国内で使う分にはわざわざ変える程のメリットないかと https://higeinu.com/sfc/
検索して見つけたけど、この知恵袋かなり役に立ちそう。目から鱗だった 日本のラウンジを利用してると食品泥棒を毎回見かけるけどさ
お前らは金持ってんのに何で泥棒すんの？
海外のラウンジでは全然見かけないよな >>719
海外でもいるよ
西洋系の外人普通に持っていってる
ただ、あまりに普通過ぎて盗んでいるって感じがしないんだよな
咎められてちょっと揉めていることもあるｗ 確かにw 一昨日羽田国際のANAでチョコ鷲掴みで持っていったおっさんいたわ
一回で食べる量じゃなかったぞ
あとオバちゃんはカフェラテをマイボトルに氷入れて混ぜて作ってたな
アイスカフェラテを作りたかったのか持ち帰りたかったのか意図は分からんかったが 国際のチョコってリンツ？
そいつ高いの知ってて持って行ってるな。 >>722
すまん、銘柄は分からん。四角いやつで青とか赤とかあった。でも美味しい 羽田の国際線はスイートと普通のの両方共にチョコはリンツ
赤青銀の3種
スイートは不足してるの見たことないが、
普通の方は全くないことをよく見かけた >>722
あれそんなに高くないと思うわ。まずくはないけど、そこまで美味しいわけでもないし。
リテール向けの値段もたいしたことないから仕入値は1個数十円とかじゃね。
SUITE LOUNGEにはもう少しクオリティの高いチョコ置けよって思うけど・・・。
ちなみにファーストクラス向けラウンジはスタッフが客をよく見てるから乞食しにくいよね。
ご飯取りに行こうとするとスタッフがお盆持って付いてくるところとかもあるし。 >>727
自分が盗もうとしてるところに、前の奴がすべて盗んだらそりゃ鮮明に記憶に残るだろ。 週末遊び旅で土曜朝一に羽田行くけど
ラウンジで朝っぱらから酒類をやたらおかわりしてるおっさんとかいるな
飲みたいというよりも、元取るじゃないけど飲まなきゃ損みたいな感じを受けるんだよな 普通のラウンジは有料販売してるし、
スイートはラウンジご利用券をヤフオクで仕入れた人でしょ
元取ろうとしてるのは スイートは確かにスタッフが常に周りにいて客席の空き具合把握したりおしぼり持ってきたりで盗ったりはしにくいんじゃないかな
それにしてもあのチョコ別に普通の味だと思うけどね
年末に何人かで入ってきて速攻でスタッフにダイニングってのがあるんでしょって言いながら突撃していったのは明らかに利用券だよなw
そういや年末は何故か21時ごろでも限定メニュー両方あったな チョコ持っていっても飛行機の中って結構熱いから溶けるよね >>726
共感する。
トイレが一般のよりは綺麗だし、人も少ないからゆっくり落ち着いてきばれるw
みんなチョコ詳しいんだな トイレが綺麗なのは良いよね
やっぱりウンコは綺麗なところでしたい リンツねえ
成田のarrivalにはない事が多い
明らかに出し渋られている >>739
成田のarrivalは2,3枚しか出してなかったね。 今日SFC届いたんだけと、vpassのアイコンってテプラ付きに変わるの？ >>741
VpassってことはVISAかMasterCardのどっちかだろうけど、残念ながら変わりません。
ちなみにiPhoneのWallet（ApplePay）もそのまま。
JCBとアメックスは変わるっぽいね。 ワイドカードの存在意義が分からないわ。
ANA-VISA（マスタ）-Wは年会費7,830円（税込み）の他、10マイルコースは移行手数料
6,480円/年かかるけどなあ。2～3年に1回移行すれば多少安くなるけど。
Web明細＋マイペで年会費は安くできるが、総合的にはANA-金の方が安い。 二、三年に一回金に切り替えて、マイル移行後にワイドに戻すと一番安いw >>731
それ分かるわ。プライベイトの旅行とはいえ、朝から酒を飲む気にはなれないね。 国際線は寝るために濃いめのアルコール必須だわ。まぁ、国内線、朝イチの便でも仕事じゃなければ飲むけど 俺は田舎で車が必須な所だから、飛行機での旅行だと昼間から飲めるってのは格別なんだよね
休暇を楽しんでるって感じ
普段いつなんどき車を出す必要性に駆られてるから おいおい
田舎住まいで車運転前提だったら帰路は飲めねーじゃん >>750
そうなんだよね。だから8時間前までに少量で終わらすか、飲まないか
ただ、俺は家が空港からタクシー圏内だからどうしてもって言う時はタクシー使うけど、帰りギリギリまで飲みたいとは思わないからいいかな
みんなでワイワイ飲む方が好き 確かに帰りはあえて飲みたいとは思えんな
無事に早く帰宅してからならともかく
さっさと寝たいわ その後に移動もあるしラウンジで飲みたいとは思わないな
アルコールは旅行先では飲むけど、一度もラウンジや機内で飲んだことがないわ 国内のプレミアムクラスに乗ったら、提供されたシャンパンのラベルをはがして、ノートに貼って、CAにウンチクをしゃべっている豚がとなりで不快だった。
笑顔で対応しているCAはやはりプロだと思った そこはそのワインヲタを凌駕する知識を披瀝して悔しがらせるところだろw まあ帰りは飲まないと決めているわけではないが…
社用出張で帰りにそのまま出社することもあるからなんとなく飲まない習慣があるな >>758
いやいや無理っす。しかし本当にいるんだな。ブログの中の仮想世界だと思っていた。
実在したとは その豚が蘊蓄を語っているプレミアムクラスのシャンパン別に大した事ないのになぁ。
限定のジュースは楽しみだったりするけど。 ワインヲタ的には色んなワイン飲んでエチケットをコレクションしたいわけで3000円のシャンパンなら飲まないとかいうこともないんでしょ。 これからsfc修行を始めようと思うのだけど、沖縄便ていつ頃がやすいのだろう… PCで出るの
ほとんどの路線
スパークリングワインだよな
ニコラフィアットを熱く語ったとも
考えにくい
その豚オタでもなんでもない、
ただの豚だわ スパークリングワイン頼んで、シャンパンになりますがよろしいですか？みたいなやり取り不毛 >>764
夏休みとか土日を除けば年間を通じてそんなに変わらないよ。
日帰りはあまりオススメしない。 >>768
なるほど！予約出来そうなチケット探してみます！ >>769
プレミアムクラスを検討ということでアドバイス
1月～2月が安いけど今からだと厳しいよね
3月下旬になるとどんどん上がって11月頃に安くなる
もし平日休み取れてチケット確保後に休み申請できるなら3月上旬までにある程度稼いでおくと良いかも平日プレミアムクラスはキャンセルよくでるから
羽田や伊丹からの那覇プレミアムクラスは取りにくいから乗り継ぎも検討、中部那覇や中部石垣、静岡那覇等はプレミアムクラス取りやすいよ
那覇便プレミアムクラス >>354
亀レスすまん
ダイビング機材は手荷物にしているって意味で合ってる？
それなら宅空便は使えないかな？ >>771
質問の意図がちょっとわからんけどダイビング器材は15kgはあるから預け荷物じゃないと無理だよ
そもそもがカウンター混むから預け荷物あると石垣宮古は大変って話だからカウンター使う宅空便意味ないし、それならそのまま普通に預けるでしょ >>772
分かりにくくて申し訳ない
空港まで持って行けるなら宅空便の運賃のほうが
通常の運賃より安くなるから得かなと思ったんだけど、
確かに宅空便もカウンター使うから意味無いか・・・ 平日なら当日便でも意外と取れるぞ
沖縄にこだわらずポイント単価14円くらいで色んな空港行ってるが結構楽しいもんだな
直前ブロンズってマイルのスカイコイン変換1.7倍適用されるの？ >>775
されるけど4月はチケット高くなってるからブロンズ待たず解脱をおすすめ 4月はGW突入前はローシーズンやろ
去年1月と4月に集中して解脱したわ 那覇ばかりだと辛いから石垣取ったけど、ラウンジがなかったの今気づいた。まぁ、那覇のドトールラウンジに行きたいかと言われれば微妙だけど プラチナの権利を失って現在はSFC。JALで修行してJGC取得したいが取得しても
そのあとJALを含めてOneWorldに搭乗する予定も皆無だからな。
社畜の方が羨ましいわ。
つい先日は新車を購入したし、JGCの修行は金かかるから止めておこう。 >>779
その社畜ですわ。
今年はPLT維持しつつJGC取りにいく。JGC取得よりもPLT維持の方がキツいと思ったので、
来月頭までの出張は全て青。ここでとりあえずブロンズは達成予定。
そこからは青と赤を織り交ぜていく予定。ちなみにSFCは2ヶ月で取得した。 そういやうちの会社、何年か前に海外出張の提携がANAからJALに変更されて、SFC持ちは無条件にJGC入れたんだ。俺はSFC持ってなかったからなれなかったけど 何も考えずにJCBのゴールド発行して
VISAの方が還元率高いのかと後悔してたが
skipとQUICPayとナナコ付きのキーホルダー
めちゃくちゃ便利でワロタ >>776
>>777
そういうもんか
でもマイルってすぐに反映されないから陸分も含めて50000ためてから一気に使いたかったんだけど
とりあえず今月で4万近くPP貯めてからあとはオフシーズンの土日にスカイコインで適当な所ちょいちょい行こうかなと思ってたんだが
オフシーズンって1～2月、GW除いた4～6月、10月～11月辺りだよね、この辺でも土日はキツいかな A380って収益悪化しそうだが、ﾄﾞﾒには合わないの？
ﾄﾞﾙﾊﾞｺに投入すれば万々歳だが A380は現状羽田から飛ばせないから、ドメのドル箱路線に入れられない >>784
時期とともに修行僧が減ってプレミアムクラス取りやすくなるよ
12月になると滑り込み組が出てきて取りにくいけど
ローシーズンは言われる感じだけど4月～6月はミドルかな >>780
必要ないのに取りたいと思うってもう依存症になってるぞw >>787
>>790
おおこれは有り難い。12月まで待つのも嫌だし4月に取り切っちゃうか 修行は距離じゃ
距離を稼ぐのじゃ
閑散期のオセアニアあたりにでも 倍率乗らないからPP単価低くない？
アジアはまだいいけどベガス行ったときなんか往復の飛行機だけで30万くらいしたのに5000も貯まらなかった
個人が旅行でやるのは無理だな シドニーは修行僧に人気だけど、欧米は向かないよね。フランクフルトでも沖縄と同じくらいだったし。GWは行きたくもないシンガポールへプレエコで往復してくる まあ、趣味で数十万円使う人は沢山いる。飛行機や鉄道に乗って数十万円
使うことは、本人がそれで満足すれば全然おかしなことではない。 >>796
何を申し込んだの？
電話すれば審査を急いでくれることあるけど、1か月以上はかかり過ぎてるよね >>794
同感です。フランクフルト往復でそんなもんでした。俺もゴールデンウィーク行きたくもないクアラルンプール行ってくる。 NでKULとか単価悪くない？単価はあまり気にしてないのかな？ 正直10円/PP切るの無理だよね
マジで取るのだけを目標にして東京那覇15往復とか途中で力尽きる気しかない
そこそこ道中楽しみながらかつなるべく早くってんだと14～16円/PPくらいになると思う Nでクアラルンプールも国内線絡めれば単価10円切るよ 個人が海外旅行で取るのは難しい
HND-ITM便などにちょいちょいいる尊大な態度の社畜のおっさん、ああいう方が多い 有給取って国際線絡めて乗るのがええよ
休めないって奴はこの先特典航空券取るときも難儀するからやめとけ ドメでの修行という意味で羽田-那覇で言えば、JALのFに比べてANAのPCは随分運賃が高いよな
シートも飯もあちらの方が良さそうだし >>800 >>804
去年までならHND-OKAを週末PCで9往復するだけでも単価10円以下だったからな。
RRのエンジン問題のせいなのか何なのか知らんがHND-OKAのPC随分高くなった。
ギリギリ去年9月で解脱しておいて良かったわ。まぁ、もっと昔ならもっと低コストで
解脱できたっぽいから基本ノロマは損だよな。
今年はJGC修行しようとしてるがあっちもあっちで特便がまとめて発売じゃないからF修行が辛い。 去年DIAで今年もPLT程度は乗る予定だけど、その経験からいえば国際線で修行した方がはるかに楽だわ
PLTくらいなら年末年始.GW.お盆+αで達成できないこともない
どこでも好きなところに行くってわけにはいかないけど 国内出張なんて、東京から名古屋か大阪ばっかだから厳しい。札幌や福岡にコンスタントに行ける会社が羨ましい 海外の場合はどうしても現地での滞在時間がかかるから、その対応が苦手な人にはちょっとね。 Edy-楽天ポイントカード
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https://www.rakuten.ne.jp/gold/edyshop/ >>800
去年ならエアチャイナビジネスでシンガポールとか10円切ってたよ >>798
いくらでした？
KL好きなんだけど、空き状況や値段で断念した >>809
現地観光苦手な人は平行してホテル修行して高級ホテル楽しむのもあり
ヒルトンステマやマリオットチャレンジが有名 26歳になったとたん25歳割できるしなぁ
あれあんまり単価良くないから多分使わないけど 海外面倒とかになるともはやなんのために取るのか分からなくならん？ 海外はやったこと無いけど乗り継ぎとかパスポートとかでクッソ時間食いそう何だよなぁ
本当は海外旅行しまくるときの為の修行だから海外に慣れるためにも行っておきたいけど
空いた休みにサクッとやる気軽さが国内にはある >>816
おい、俺は2月の三連休にクアラルンプールにサクッと行くのに
何事もチャレンジだぞ >>817
いやいや別にバカにしてるわけじゃ無いよ気に触ったらすまん
個人的にはどうしても金はともかく時間と手間を考えちゃうんだよね >>818
怒ってるわけじゃないからいいけどさ...
確かに手間は多少あるけど言ってもそんなに変わらん気がするぞ、ただ、お金はかかるが。
俺は上で書いてた田舎もんだけど、東京近郊に住んでるやつはもっと気楽に安く海外に行けるから羨ましいとさえ思う >>819
今は国際線国内区間は行きと帰りで一区間だけ
OKA-KULするとすれば
地方-OKA-HND-KUL-HND-OKA-地方
これができるから差は少ないのでは？ 国内乗継があると疲れるのは分かる。行きはまだしも帰りがね。だからこそ、ラウンジや優先搭乗が必要になる 別に繁忙期でもなきゃそんなに混んでないけどな
羽田成田なら自動化ゲートあるし
クアラルンプールも年末年始は多少並んだけどそこまでじゃないし
何より1往復で10000PPだから多少並んだ所で国内線何回も乗るより良いよ >>820
勘違いさせてすまん、格安航空が使えるからちょっとその辺とかふらっと行けるなと 名の通り修行だからタッチでもいいと思うけど時間かけて行ってとんぼ返りすると
さみしさ感じる。
PP単価安くしてその分現地で散財したい クアラルンプールの入官は一時間は並ぶって脅かされたけどな
行ったら凄い人だったけど、ビジネスだったのでエコノミーと違って５分で済んだ
入国カードも無いしクアラルンプール楽だわ KLは空港から時間かかるのがネックだな。ただの修行目的なら、エアポートホテルで済ませた方がいい 誰かSQのベトナム⇔EWRの往復してくれよ。今でも単価5くらいで行けるはず。 時間かかるってKLIAからセントラルまでエクスプレスで30分だから大抵の国より全然近いと思うけど クアラルンプールは自分が唯一、空港からホテルまでタクシー移動しなかった国
距離はたしかに長いよね、でも特急とモノレールでの移動は楽だった >>832
いくらでも世界中にアクセス便利な空港あるんだよなぁ
つ、KL以外ほとんど知らないの？ｗ 旅慣れしてない人には那覇ー羽田の普通席バリューで往復が無難だな
海外はSFC取得してからでも充分楽しめるから >>835
アクセス便利つーか、ホテルまで近ければタクシー一択
クアラルンプールは距離的にタクシー代高そうだからエクスプレス使った
羽田や成田で両替してくから小銭が無いから不馴れな所では面倒
到着してボーイへのチップも紙幣、タクシーも釣りはチップ、他の支払いはカード、小銭に縁がない
小銭を持ち帰ったのはクアラルンプールだけ >>836
一度経験すればたいしたことないよ
ネット調べれば言葉しゃべれない一人修行がたくさん見つかるから参考にしてみて
海外はSFC取得後と言ってるけどSFC取得しても何も変わらないよ
海外修行の問題は何かあって急ぎ帰るのが大変なことかな 国際線機内で酒飲む奴が隣に座ってると嫌だな
臭いしテンションあがって気が大きくなってるし揉めないか心配だわ せっかくSFCで特典航空券取りやすくなるのに、SFC取るためにマイル消費って勿体無い 海外ってのはね行く国にもよるけどタイなど東南アジアでも5時間かかるだろ
狭い機内で長時間拘束は初心者には結構苦痛だよ
それに税関等でいきなり拘束されたりともないとは言えないから面倒な訳よ
仕事での社用や連れがいりゃ色々手配もしてもらえるけど1人じゃどうにもならないから SFC修行全行程をプレミアムクラスで遂行したら、エコノミー乗れない体になって
去年9月の解脱から毎月ビジネス乗りまくって未搭乗発券済のホノルルファーストとか
家族分も含めて60万マイル近く消費しちゃったわw
週末急遽九州行かなきゃいけなくなって特典で取ったから久しぶりのエコノミーだわ。
国際線特典の国内線エコノミーは関空羽田だと1万円くらいでプレミアムクラスに
できたけど、国内線特典の場合はプレミアムクラスにできないんだよね？？
4月付与予定のアップグレードポイント前借りできればなーw >>837
ぼくはそれしか知らないと素直に言えばいいのに何頑張ってんの？ｗ あ、特典でも2日前からアップグレードできるのか～空いてればいいんだが。 クアラルンプールは空港から街まで遠いって人がいたから大抵の国に比べて近いって言っただけでなんでこんなに長文書いてんのよ
そりゃ国によってはもっと近い空港もあるよ、福岡だのラスベガスだの
でも直通の電車があって30分で市街地なら十分近いでしょ >>842
そんな量のマイル、やはりねずみ講的な事やってんですよね？ それにしてもプレミアクラスは高くなったな
俺が修行した時より那覇便で1万も高くなったw >>840
そこは個人の判断で良いのでは？
とは言え、ブロンズになってからでないと、さすがにもったいないと思うけど >>840
数年前ならともかく…
SFCでも特典取りにくくなったw SFCは優先検査と快適なウンコ場を得るためのものだと思っているが >>849
いや、アフィは疲れそうだから夫婦で焼き畑w
クレカだけでもこの1年半で夫婦合わせて50枚くらい作ったからなー。
潜在マイルあわせると80万マイルくらいあるからまだまだ楽しめそう。
まぁ、どうせ海外旅行も飽きるだろうし、マイルが尽きたら他の楽しみ見つけるw >>854
深夜までやってるアロー通り近くのマッサージ店行ったりするならありじゃね？ kulなら金曜深夜発日曜昼羽田行きで一泊するな自分なら >>832
クアラルンプールっていう国はマレーシアから独立したの？ VMはプラチナ持ちでＪは階級あればまず審査で落ちないんしゃない？ 週末那覇二往復だけどその内3つエコノミーはキツいよなぁ
思ったよりアップグレード変更出来るから逐一チェックするけど >>853
SFCに何を求めるかは、人それぞれ
正解なんてない
いや、全てが正解 プレミアムクラスはあんな金出して乗るもんじゃないよなあ
まさに修行向けの座席で、値上げしてからほぼ乗らなくなった 上司と一緒に出張いくことになったが、
上司「このカードでラウンジ入れてやるよ」って言われたわ。
自分は、旅行が隠れた趣味だからダイヤ会員なんだよね。
これ、どう回答するのが正解だったの？ この手の質問半年に一度くらいの頻度で繰り返されるよな。
「ありがとうございます」で一緒に入ればいいやん。 >>863
座席はともかく飯がイマイチなのがな。値上げしたんだから飯もクオリティ上げて欲しいわ。
修行で初めてプレミアムクラスに乗って出てきた飯に衝撃を受けたw
マズいとまでは言わないし、出されたら食べるレベルではあるけど、3000円くらいの
弁当を想定してたら1000円ちょっとの弁当でげんなり。 >>868
たしかに国内線の平ラウンジってアルコールがタダなだけでカードラウンジとあんま
変わらんよね。国際線なら大きな差があるが。
そいえば羽田、月曜の早朝に深夜便で到着してカードラウンジ使おうと2タミに移動
したら制限区域外のカードラウンジが1タミ2タミとも改装中で萎えたわ。
どっちか使えるようにしとけよな・・・無能が。 >>861
2週続けて2往復やって、うち7つエコノミーだったけどそれほどキツくなかった。これならアップグレードしなくてもいいかなと。 職場の上司と良い関係築けていれば「このカードでラウンジ入れてやるよ」なんて言われない気がする 伊丹はラウンジだけはよろしいと思う。
他は…改装中とはいえ、ろくにお土産も買えないダメダメ空港。 >>863
SFC制度なくなったらガラガラになるだろうな >>875
地方空港から乗る事が多くて普段ボンバルディアのQ84に乗ってるから
大きい飛行機乗る時はプレミアムクラス無性に乗りたくなるよ >>869
地方路線でも温かいの出してほしいなあ
羽田～伊丹で5000円が適正価格な気がする あちらのファーストクラス( )と比べると残念な感しかないプレミアムクラス飯 ANAラウンジでおにぎりとサンドイッチ20個くらい持って行こうと思ってるけど怒られないかね？ >>864
実は俺ダイヤなんです。
と言って一緒にスイートラウンジに行く。
そういう関係を築いて行きたい。 >>881
だよなw おにぎりはともかくサンドウィッチとかふやけてまともに食べられなさそ。 >>880
それ窃盗だからな
今度盗んでるおっさん見かけたら出口で大声で叫びながら取り押さえてみようかな >>881
ラウンジでカレーやうどん腹一杯喰いまくっても速攻腹減るから機内で食べようかなと。
出きればタッパにカレー持ち帰って機内で食べたい。
それと水筒に酒入れて機内で飲みたい。
とにかく機内ではずっと食べて飲んでいたい。 一応ラウンジからの持ち出しは禁止。
食中毒なんかの問題あるからな。 >>886
食べ放題的な店でもタッパに入れて持ち帰ったことがある？ >>888
一応じゃなくて完全に禁止だろ
軽い気持ちで持ち出してるのかもしれないけど、泥棒だからな ダイヤって告げたら上司泣いちゃうんじゃねえか？
ダイヤだけは貧民では辿り着けない聖域だからな まあ自分が食える程度の持ち出しなら黙認してるのが現実だよ 自分が食える程度の物を黙認ｗｗｗｗ
自分で食べるんだから少しなら大丈夫だって思って盗んでる人が多そう
韓国人と同レベルだな >>893
ダイヤでもラウンジの物を持ち出したことあるの？ え。。あのラウンジのおにぎりとサンドイッチなんて特にゲロマズじゃん。。
プロ古事記どころか味覚おかしいわ 平JGC、ANAダイヤだが、部下とJALに
乗る時はプレミアラウンジ連れて行ってもらってるけどな
社長は平JGC、平SFCだが、社長と一緒にANA乗る時は俺がスイートラウンジ連れて行ってる
他の社員も同じだけどな 搭乗前って異様にテンション上がってどうしようもなくなるから
タブレットでエロ動画観てシャワー浴びてる
そんな俺でも食い物の持ち出しは駄目だと思う >>895
どうでもいいけどラウンジ入ってりゃ他の客の動向なんとなく分かるだろｗ
空想だけで語ってんのかよw ラウンジで食い物持っていくやつって本当にいるんだな
善悪の判断もつかないのか プレミアムクラスの軽食？あるなら、最初から出してくれよ。追加で頼むの恥ずかしいから >>897
具による、サンドウィッチはツナなら食べる。ツナ好きだからw
おにぎりはだいたい食べられるかなー。まぁ、あれを機内に持ち込んでまで
食べたいとは思わないが。
>>900
それ音漏れてるからなw >>899
それって社用で得たステータスだからだよな。むしろ社長からしてみれば、
自分のために飛んでくれてご苦労なこったって感じだろw
あんま出張ない部署の上司と部下で部下がプライベートでダイヤとか持ってて
部下にスイートラウンジ連れて行ってもらったら内心面白くないと感じる上司
もいるでしょ。 ってか急遽決まった週末のフライト、やっぱプレミアムクラス空席なくてアップグレードできなくて
SFC解脱後初のエコノミー搭乗だわw
解脱後特典ビジネス/ファーストの国際線ばっかだったから、ようやくSFCを活かすことができてちょっと嬉しい。 >>891
ふと思ったが、搭乗券かざす時のチャイム音でバレるんじゃないか？ チャイム音まで気にするのかって感じだが、絶対バレたくないなら事後登録すればいいんじゃね。 >>902
あ、ごめん。2週続けて1日2往復しました(^^;) 鹿児島～伊丹はガラガラなので、当日アップグレード余裕。5000円で。
なので、この便に搭乗するときは必ずプレミアムクラスにする。で、PPを稼ぐ。会社の金でw >>880
おまえは飛行機の中でレジャーシート広げてピクニックでもするのか >>907
SFC作って座席の無料アップグレードなんてどうでもいいな。ホントYクラスで全然いい。
それよりラウンジで無料で死ぬほどカレーと酒飲めればそれで十分。 あの安っぽいカレーで満足できるんならいいよな
あれは100円程度のレトルトカレー相当だと思うぞ
酒もたいしたの置いてないしな
貧乏舌が多いからANAも安上がりだよw 国内線の搭乗をカードでしてる人いる？あれマイレージカードじゃなくてSFCのクレカでもできるの？ >>914
おまえ、食べたことないだろｗ
ラウンジに行くどころか外に出るのも・・・って状態のやつっぽいなｗ ステータスカードは国際線に乗るときしか持たないな。 カレー不味いとは言わないけど美味しくもないよな
そういやdining hのキッチンとANAラウンジのヌードルバー繋がってるのな カードよりスマホの方がスマートに見えるよね？
財布とかカードケースに仕舞うのも億劫というか
スマホならポケットに突っ込むだけだし
1番のスムーズさはアップルウォッチかな？けど、体を捻らないといけないし、うーん、、 反応しなくてゲート塞いでるのはスマホに多いような気もする >>926
確かに読み取り？反応スピードで言えばクレカが少し速い気持ちはする
QRコード当てる場所がある程度合っとかないとスムーズにいきにくいね 左利きだとApple Watchはあり
見てると上級会員はカードが多い気がする 一般は紙の人も多いね >>928
どちらかを集中的にやった方がええよ
鶴は回数修行もあるから攻略法がちと変わるし >>931
わざわざレスありがとう！それだけの価値があったよ JALは保安検査場と登場口は同じ物を使って通ってねと公式アナウンスあるけど
ANAはそれについて触れていないけど同様なんだろうか？ スマホもクレカもあるけどわざわざ紙の搭乗券を発券してる ANAも同じ搭乗券使ってくれって書いてあるから言うかしてるよ
実際通れないしね >>932
ライフタイムマイルを考慮するとどちらかに集中した方がいいよね。 ライフタイムマイルとかダイヤ修行20年くらいやらないと100万LTマイルも貯まらないんじゃなかったっけ。
気が遠くなるわw 国内線ばっかだとそうね
国際線なら10年くらいかな
実際は特典航空券もありだからもうちょい楽っちゃ楽だけど 国際線の路線にもよるよね、香港単純往復だと275往復してようやく100万LTマイルw
ダイヤ維持だけなら年間16往復くらいでいいわけだからダイヤ修行し続けても17年以上かかる・・・。 先日定年退職した65歳のCAさんの勤務にLTマイル付けてみたら
ひょっとしたらミリオン行く可能性があるかも フライト3万時間超なんだから余裕で行くでしょw
控え目に平均300マイル/時で見積もっても900万マイルなわけで。 1000万の可能性もあるのか
客でもそれくらい乗ってる人いそうだな 客だと400万マイルくらいじゃないかな
最近LT400万タグ追加されたし 最近緑の400万LTのタグが新設されたから、この辺りの人がいるって事かな？ >>934
同じじゃないと通れないよ。
一つしかないレーンで違うバーコード使って通れなくなる人をよく見る。 >>935
昨日前の人がそうだったな。クレカやスマホの方が楽じゃね？
と思ったが、まあ色々あるんだろうな。 紙の搭乗券とかお供でマイルの時ぐらいしか使わんな
わざわざチェックインせにゃならんとか面倒くさいことこの上ない ごめん途中送信しちゃった
JALは紙出さなくて良いのにANAは出さないとダメだから面倒だよね ごくたまに乗るビジネスクラスの時は紙にしてるなあのCの印字がたまらん 旅の記念に搭乗券を発行してもらい各所の通過にはSFC使ってる
あの搭乗券、3年くらいしたら印字が消え出すのな 国内線はカード式のチェックインが早くてスムーズだが
国際線なら紙が標準な場面も多いな 沖縄から来た便の羽田での乗り継ぎカウンターに並んでる奴らの行き先がみんな沖縄で草生えた >>960
クアラルンプール便はメール画面のバーコード推奨でしたよ 羽田からの乗り継ぎワープはしたことないんだが
セキュリティレーンの混雑考えたら出たくわないな この間羽田から伊丹行ったら羽田便への乗り継ぎ案内が出てた
あれも僧なのかな 1月は一般旅行客もビジネス客も少ないから修行系が多いのは理にかなってるよ
混雑緩和の住み分けできてて良いんじゃね 国内線ANAラウンジの呼び出し音
前の方が良かった >>970
それは大抵の人が思っているはず。
とりあえず大坂なおみおめでとう。スポンサーとして何かキャンペーンしてくれ。 ANA 大坂なおみ、羽生結弦
JAL 錦織圭 本田真凛
JALさん・・・ 真凛は棚ぼたの世界ジュニアだからな
その辺読めないど素人が決めただけだろ 棚ぼたっつっても次点でなれるくらいの実力はあったんだから別に悪くはないだろ >>973
一回破綻してる会社らしく
負け組で良い人選だろ 本田は見栄えでマスコミ受けしただけで一般人は誰も推さなかったよな 羽田のラウンジのうんこするとこが満室だったときのショックと言ったら とりあえずブロンズまで来たわ
後は4月辺りにマイルで頑張るわ はえーな。社畜でPLTな俺は1月は1万PPで終わるというのに。 はやっ
毎年ダイヤのワシ まだ3800(´･ω･`) 2月3月は飛行機乗れないから1月で有給とってガッツリ稼いだんだ 来年修行予定のワイ、まだ999PPwww
今年はお金貯めるw 昨日たまたまana乗ったが
千歳関西で1399だった
50000はホント修行しないと何となくじゃたまらんな
仕事でしょっちゅう乗れたらいいけど >>993
985みたいにまずはブロンズになっておいて、コインで節約ってのも常套手段では？ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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