タンクローリーってどうよ 46回転目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ラクしたい奴にドライバーは向かないよ
自分で汗をかくのを厭わない奴じゃないとね
夜間監視員をやってろ とりあえず面倒くさそうだからウチの会社にだけは来ないでね☆ ローリー舐めてる人はガスも油も何も務まらないから、とっとと帰ってください。 自分下げすぎてるだけでマウントなんか取ってないだろｗ ぽまいら疑心暗鬼になりすぎなｗ
俺は花形LNGニキじゃないし、花形LNGニキは俺じゃない
面接を受けてもいなければ、書類審査の依頼さえ未然だし、丙種化学の試験の申し込みはおろか、大型免許を取る気もない
ただノリでテキストを購入しただけ
色々聞いたりスレ遡っていくうちに、早起き嫌だなとか日焼けすんの嫌だなとか今まで通り業務中にスマホ弄っててえなとか
そんな気持ちが沸々と湧いてきた
花形LNGニキが実際にはどういう勤務体系の人間なのか？もどうでもいい
ずっと煽ってる人だよね、これ
お前らに任せる >>834
何一人で盛り上がってんだ？
業務中にスマホ？
初回のゴミは消えてくれ（笑） 高圧ガス充填中の監視業務って真夏も真冬もじっと外で見張ってないといけないんですか? 日陰の湿った土の地面に置いてある大きな石を持ち上げるとその下によくわからん虫がうごめいてるやんか、俺らそれなんやで。
日陰のゴミ虫同士仲良くしようぜ 監視業務なくしたらLNGの仕事は監視以外何やるの？ってレベルだけど
台風だろうが猛暑だろうが大雪だろうが見てるだけ
５分や１０分位は目を離しても慣れればおｋな感じかな
圧力が上がるかどうかと満タンになるかどうかとかそんくらい 工場客先で石灰？みたいなバルク車が横で卸してたんだが移送開始後にトイレにダッシュして中々戻ってこないな思ってたら
向かいの喫煙所でタバコ吸ってた時にはすげぇ適当だなとは思った
こっちはフルハーネスとか完全装備なのにあっちは袖捲って軍手とホース受けの原付のタイヤだけだもんよ >>820
何上から物言ってんだ？
お前は油カス（笑）にも劣るわ 油とガスの話も良いけど、他のローリーの話も聞いてみたい。バラセメントや食品系、ケミカルやってる人とかおらん？ ケミカルとかやってる奴は頭おかしい
油のが100倍ましだよ
あと洗浄がいろいろやばい
寿命20年くらい縮まりそう >>843わいバラトレーラー乗り。
フェルド製の31トンなんで総重量43トン越え。 >>837
製造してるなら終わるまで監視してないとならんが、受け入れ側が製造してるときは基本休んでてOK。
でも自主的ルールで受け入れ側が製造して監督してる場合でもなぜか運転手も棒立ちして終わるまで監視しないといけない会社もある。 ローリーで↑上ったりフタ開けたり
深夜に積場に行ったりイチイチ指差呼称したりよりも
ウィングでパレットのみ仕事してる方が良くない？ >>852
箱なんて油（笑）以下
よくやるわ（笑） 花形だって？
LNGトレーラー海苔って運転が下手そうに見えるんだが
広い卸場でしかバックしないせいなんかね？
知らんけど >>845
ワイの家の近くにバラセメントやってる会社あるから、転職の候補にしとる。積み地からプラントへのルート配送みたいなんよね。リアルな内情とか教えてもらえると助かりやす先輩。 >>856
うんこしたくてもパーキング2台分空いてないと止められないからお尻暴発した人もいるらしいぞ >>856
下手とか上手は花形とは無関係
油（笑） >>859
過去になんか嫌な事あったんだね w
見る物全てに怯えないでね Www >>857 単車は現場とか横持ちメインかな
積みはサイロでタンク上から袋つけて5分から15分で15〜30トン積める(物による)結構狭い場所いくよ。
トレーラーでも両脇15センチくらいのクランクバックしたりする。結構シビアだよ。 ウチは給料50〜60くらい。拘束時間長め >>861
あざます！
やっぱ現場系はそこらへんシビアっすよね.....
給料みるに元請けに近い会社で働いてたり...?
あとバラ車の繁忙期ってやっぱ9月頃から年度末までくらいだったり....? これだけ書かれても、まだ最大手がイーチバーン！なんて思って応募してるバカが居ることにローリー界の成長のなさをかんじるわな >>868
最大手って今はエネックスか？
何基準なんだろう？ 運送会社への配送が減ったな〜
やっぱ残業規制の影響なのかねぇ？ 自演でやってみるまでがセットの乞食
どの板にもいるし、NGされたら画像か エネ良いんだ。前はやばい所属長の話で盛り上がってたよな。 エネックスは全国にあるからピンキリ
地方はまったりだが、都市部は派閥でピリピリ。まあプライドだけは一丁前の馬鹿共だかな タンクローリーは大変だったな肉体的にきついよりも精神的にきつかったわ。 タンクローリーは大変だったな肉体的にきついよりも精神的にきつかったわ。 >>862元請けに近目な感じですね！
一発がデカいので給料はそこそこかなあ、、
一応ボーナスもそれなりにあるので。 ローリーが精神的にキツかったら他でやっていけないだろ どんな評判のいい会社でも結局は営業所ガチャだっていうのは仕方のない話 >>893
所長ガチャだわ
これはマジで
大きいところなら何年かで異動するからいいけど 今はゆるキャラ所長だから居心地いいけど、もう定年過ぎてるし鬼軍曹タイプが来たら嫌だな バルク車乗ってる運ちゃんは箱車絶対拒否マンが多かった エリート気取りの勘違いバカを管理者にするとこれからの時代人集められない どこか知らんけど自動車メーカー関連でコンタミしてなかった？ >>867
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
↑花形LNG 面接日程のレスポス悪いとこと面接結果の通知に間隔あるとこは採用する気無しの会社よまあ常識だけどあとハロワはほんと駄目だから 夏は暑いから、のらりくらりやって10月には転職決めたい。 頼むから給料あがらない糞会社の運転手は転職しろよな～。どうせ辞めないと見透かされて足元見られたらおしまいだ 搾りは開けたフリ、翌日乗り回しならある程度搾るが、コンタミの定義まだまだ範疇だから。担当ならほぼ絞らず。
何をどうやっても混ざるから。
ガソリン、灯軽オンリーじゃ無いと混ざるよ。
なんでドライバーが搾るのよ、頭イカれてるのかの。 https://global.honda/jp/news/2024/4240613-n-van-e.html
補助金付きで10月発売予定らしい
２年後位に全固体電池車出て、国がEVスタンド普及発表したら終わるな
当然、30〜40代の運転手は続々と辞めていく >>908
そんな事言ってると、お前さんが上司に搾られちゃうぞ >>908
おい！キチンとハッチ上開にしたまま下のみで操作してるのはオマエラだな！
ちゃんと上に上がって泡上がりを見るんだ！
油種前に絞り！絞って絞って！絞りまくれ！ >>908
底弁の不具合の確認って意味もあるから、積んだあとは一回でもやっておいた方が良い >>911
そんなの会社の手順にも元売りのマニュアルにもないけど会社で違うのけ？ >>913
ハイテクローリーが無い会社かハイテクが無い時代のアップデート出来ていない知識だよ >>911
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
ﾀﾋんでヨシ >>916
ローリー輸送滞り気味なので内陸空港は減便かも。 運賃上がってるはずなんだけどな。ポッケないないされてる気がするw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
