タンクローリーってどうよ 46回転目
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弊社は賃上げの話一切ナシ
今年賃上げ無い時点でもう若手は全員逃げ出す態勢に入ってる事を知ってか知らずか呑気な会社ですわw >>621
wwwwwww
チンパン油乗り(笑)www
500円wwww 油だが春闘で基本給1.5万上がったぞ
人手足らんから秋にまた5000~1万円くらい上げるとか話出てる 廃油ローリーって待遇面とか、勤務時間ってどうなん?家の近くにあるから、気にはなってる。 M&A失敗して値上げしてもらった運賃もパーにしてしまった会社もあるみたいだな >>631
元請けで大手とだけ
今でも正社員採用で求人出してるよ 289は2万ぐらい上がったみたいだけど、元が悪すぎて焼け石に水
289の奴隷運転手共がいなくならない限り業界の未来は無い 289がダンプしてるかと言うと
田舎はどんぐり乗せ比べでしょ 日本人はストライキもやらないし組合は形骸化、個人で賃金交渉もしない。民族性なんだからしょうがないけど、せめて条件の良い会社に転職しようぜ ケミカルだけど5000円前後上がったよ
運賃はどれくらい上がったかドライバーには告知してないが事実知ったら発狂しそう
都合悪いと変に誤魔化すから察してしまう 兎にも角にも絞れッッッ!!!
絞って絞って絞りまくるッッッ!!!
それが油カスwwwwwwwww >>641
会社が違えば荷主様によってかなり変わるよなこの業界
問題無く配車熟してれば運賃なんて上がんないよマジで 289は2万くらい上がったけど、ボーナスから引かれるのかな? おまいらの好きな289様が輝いてる!
みんな289へ逝こうぜwww 289さんいいね。
でも新規応募者って、人間性終わってる人が多いの?
他社も含めて。 289の地方白油ジジイどもが都市部の産業ガスに出張で駆り出されてるけど、見てるとほんと奴隷って感じ 289の花形LNGトレーラー、進路変更終わるまでちゃんとウインカー出せや
3回だけやないぞ >>657
俺もワンタッチウィンカー使ってる。
5回点滅するから許せ 俺はウインカー8〜13回位焚いてる
タイヤや道路、車両、自分に負担をかけないように
超マイルドに車線変更 うちみたいな田舎だとガスローリーの求人が無いよ。
せっかく免許とったのに チポンさんビズリーチいいですよ。
登録したらじゃんじゃん求人来ますよ。 チポンですが、ハローワークしか見てなかったのでビズリーチも見てみます 基本給をアップした分ボーナスを下げた会社があるのは本当らしい
年収が変わらないよね?
元売にうちはドライバー確保の為にこんなに給与アップしてるんですよ〜って言いたいから?
誰が逝くの? 独身だからカネが貯まってしゃーない
そう言えば株で京極がストップ高になってたな ケミカル乗る為にバーチー来たけど中小さんは厳しかった…今度また大手さんでお世話になります ウチの地域は、2024問題で四月から土日完全週休二日制の運送会社増えたわ
平日も大型車の高速交通量が2割くらい減った様に感じる >>680
待遇ですね。年間休日70ちょっとだし…身バレ怖いんで後は詳細控えますけど全てが治外法権って感じでw
仕事内容は気に入ってただけに残念… >>681
県内に1-3個くらいの車庫しかないとこはほとんどそれやで、だから最大手289いけよ 289の運転手さんはローリー界の勝者の顔をしている >>684
そういえば客先で一緒になった289のおっちゃんに、「お前それ転職失敗してんな」って言われましたわw
幸いまだ29歳なのでがんばります 三遊亭円楽「ハイつまんない、山田く〜ん座布団1枚持ってって!」 >>687
そのどっちかにいるけど、未だに給料上がらんわ、余計な機械つけて運転の点数出すわ、オンラインのカメラで荷卸しパトロールするわ、マジクソだからみんなひねくれるんだよ 人集まらない会社は大手も含めてこれから数年で潰れるよ。 >>689
潰れてくれたほうが転職しやすいんだよね 53歳で今の会社が潰れるので大型免許取ってトラック乗ろうと免許取ってきた。
役に立つかもと先日乙四も受けて無事合格
4トンしか経験ないけどローリー務まると思います?
帰り荷待ちとかなくて良さそうと思ってるのですが >>691
おう!あとは上野や荷役の勘違い運転手に負けるなよ!
アルバイトのくせに調子にのってるのが多いからなwww 691
そんなあなたに食用油ローリー
タンク洗浄はするけど他は楽だよ >>692
勝ちとか負けとかあるんですか?
どこか良い会社ありますかね?大阪です
>>693
食用油も良いですね
良いところとか条件とかココだけは譲れないみたいなのあれば教えていただけるとありがたいです。 平沢は年収700万超えの社員多数って言ってたけどホントかな? >>695
平沢やエネックスみたいな会社は古株の基本給高いからな。289とは大違い 新人でそんなに稼ぐのは無理だから、勘違いしない様に 荷卸パトロールがないそこそこの年収の元請の会社に行った方がいいよ
依怙贔屓するパトロールの奴がいると鬱陶しいぞ >>688
それでもやる奴がいるから駄目なんだ
辞めて辞めてやめまくって全滅しない限り、ずっとそのままだよ
俺はこのまま奴隷扱いは癪に障るから、何も改善されなければいつでも動ける様にすでに準備万端だ
結局何もしない怠惰な奴が現状に不満を抱きながらも引くに引けなくなって、会社にしがみつくしかなくなる
それこそが会社の思う壺
現状打破するには努力と行動あるのみ 運送業に限らず、若年層中心に待遇悪いと人来ない&辞める流れだから、糞会社にしがみついてるジジイども頑張って転職しろ
特に289にいる奴隷どもは自分たちが業界の癌細胞のになっているのを自覚しろ >>695
中の人だけど勤続25年以上なら居るかもしれない
でも今年から時間外労働を抑えにきてるからかなり減るかもね
今年の春闘では基本給のベースアップは拒否されて無事故手当が1万アップしただけ
会社はうちは基本給は高いと思ってるらしいが既に同業他社に追いつかれ抜かれている
これじゃ組合費を毎月4千円も払ってる意味あるのかよ… 50代前半の自社便の大型運転手だけど、ウチの基本給25万は相当良いんだな
ローリーに乗りたいけど転職リスク高いなぁ 基本給上げないと長く働く意味ないからどんどん辞めるのにねぇ
運転手にそれなりの給料払って人材確保した方がいいと思うけど EVやハイブリッドに舵切られてるのに、輸送量増えるわけがない。
ジジイ多いから、その補填的にドラ補充はあるが、まあ待遇は大した伸びないだろな。
他業種で伸び代半端なの有る、もっと調べろ。 >>702
連合や運労に加盟してたらそれぐらい普通だと思うけど。 基本給は絶対的な判断材料
ローリー優良大手の正社員初任基本給は18-21万ぐらいが目安 基本給122000円はやめた方がいいですか?
扶養手当も月妻5500円 子供1人1000円
総支給30万前後になりますと
トレーラーで。 >>711
あとプラス10万はもらってもいいはずなんだが >>711
総支給で満足できたら良いんじゃない?
ただ、安いよね 1ヶ月オール年次有給休暇で休むと最低賃金下回るブラック企業は結構あるみたいだな。 基本給12万とか最低賃金全くクリアできてないな
作業や距離手当、家族手当は基本給に含まれないし後で労基に詳しい弁護士に駆け込まれて未払い請求されたら余計高くつくと思うが従業員を舐めてるからか未だにそんなシステムにしてるんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています