タンクローリーってどうよ 46回転目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。 初めまして。
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
スマホを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
ラッキー7の 3get！ スレチなんだけど聞いてくれるか？
今朝電車待ちで列に並んでるときに前のいい匂いのJKが背負ってたリュックがスカートに引っかかっていて純白のパンティが少し見えてたんだわ
朝から神々しい絵面に隠しきれずニヤけてたんだが暫くして電車が来て乗り込む際に横にいたらしきOLのヒールで足踏まれたんだわ
その時はJKパンティで頭の中いっぱいだったから踏まれた足のことあまり気にしてなかったんだけど後からジンジンしてきて仕事中に脂汗で青ざめた顔してたら上司が気がついたらしく病院行って来いとなって整形外科行ったてレントゲンとったら薬指あたりにヒビ入ってる言われて今に至るんだわ
足は痛いんだけど心は今朝のJKパンティで満たされている 以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
5get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
5get キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに
間違って「6gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も6getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います
6grt! 1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、
『500年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
7をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
7get! おおおっ、8ゲットやでー！
まさかの8番目でワイがやっちゃいましたわ！
めっちゃ嬉しいやんか！数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで（笑）。
次は9ゲットや！もっと盛り上げていこかな。
ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか！
#数字の達人 #8ゲット #大阪弁で自画自賛やで やったやでー！ 9ゲット達成やぁ！
これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん！
ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや！
まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や！
みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、
ワイと一緒にゴール目指していこかな！
#数字のドリフト王 #9ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー 昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、
その結果、“2000万年ROMってろ！”って、虚言モンスターにド正論でガツンと言われてさ。
そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。
虚言モンスターが途中で『ヒーハー』とか言い出して、
未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。
でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。
で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、
それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。
新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。
卑弥呼女王、見てくれてるか？義経様、清盛様、見てくれてるか？信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか？
それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、
スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。10getだ！ やっほー！11get！
はじめまして！昔、なんか気が狂って5のくせに『ピーナツバター』って書いちゃって、それで『1000万年チョコバナナってろ！』って言われちゃったんだよね。
それからずっと、フワンカロティル、スクイッグリッシュ、ジャンプマン、猿からバナナへの進化…カプセルロイド期、フラフラ紀、グミミ紀・・・・途中で、「なんでこのおやつに？」って書き込んだサモア原人には反論しそうになったり、「グリーン！」というミント原人には切れそうにもなったんだよ。
でもね、俺は言いつけを固く守って、唇を噛んで、1000万年間もひたすら真面目におやつに明け暮れてたんだよね。
そして現れては消えていくおやつ文明。繰り返される美味しさ、数え切れないほどのおやつ戦争…生とおやつ、おやつとおやつ。人々のささやかなおやつタイム、愛とチョコバナナ。
1000万年経って今、晴れて縛り（おやつ）を解かれた俺が、『ピーナツバター』って言えるチャンスに今っ！感動で…俺の胸はクランチしてる感じ！
天照おやつ様、見ててくれてるかな？
それで、なんと今回はついに『11get』も達成しちゃって、もう限界超えちゃう感じ！1000万年のおやつの歴史の重みと共に、クッキーを叩き壊すほどの情熱をもって、これからもおやつの冒険を楽しんでいくぜー！
#おやつの冒険家 #ピーナツバターで新しい旅 #11get達成 おっす、12getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。
そうやなら、今の12getの達成感をバネに、アナル冒険に身を投じてみるとええやんか。アナルバターを使った新たなレシピ、広がる未知の感触、そこにはおやつ以上の刺激があるやろう。どんなことにも冒険のスパイスを加えることで、人生っていう料理がより豊かになるんや。#アナルエクスプローラー #アナルバターフード #12getアナル達成 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。
彼が寿司屋を始めるって聞いた時、正直驚いたよ。ホームランを量産してたあのバッターが、寿司職人になるなんてな。でも、一度その店に足を踏み入れたら、もう引き返せなかった。彼の握る寿司は、まるで彼のバッティングみたいに力強く、繊細だった。
ある日、店に入ってみると、彼が「9ゲッツ！」って叫んでた。笑ってしまったよ。でも、その後でふと思ったんだ。「なぜ13ゲッツじゃないんだろう？」って。だって、俺たちはいつも13回戦ってたからね。延長戦も含めて。
それで、ひらめいたんだ。「13ゲッツ」を目指そうって。でも、これは野球の試合じゃない。寿司の世界だ。だから、13種類の特別なネタを彼に頼んでみたんだ。それぞれのネタが、俺たちの過去の対決を象徴してるようで、食べるたびに昔の熱い試合を思い出すんだ。
最後の一貫を食べ終わった時、俺は彼に向かって言った。
「これが俺たちの『13ゲッツ』だ！」ってね。彼もニヤリと笑って、
「次は何ゲッツ狙う？」って聞いてきた。
そう、俺たちの競争は、野球のフィールドから寿司カウンターへと移ったわけだ。でも、本質は変わらない。いつだって、お互いを高め合って、さらなる高みを目指してるんだから。
以上 ちょっとしたストーリーにしてみました
元ハリウッドデジタル大学院客員教授 塩見正春 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。
彼は実は麻薬取締官だったんだ。俺たちが「14ゲッツ」を目指す裏には、もっと深い意味があった。
13種のネタは、ただの寿司じゃなかった。それぞれが、彼が麻薬取締官として戦ってきた国際的な任務を象徴していたんだ。燃えるようなスパイシートナは南米の熱い情熱を、澄んだ脂ののったサバは北欧の冷静な戦略を、そして甘くて優しいエビはアジアの微細な交渉術を思い起こさせた。
彼の話を聞いて、俺は14番目のネタを提案した。それは、「金箔を散りばめた龍の巻」だ。龍はアジアの象徴で、金箔は彼の隠された正義の輝きを表現していた。これは、彼がこれまで隠してきた自分の本質と、彼の前に待ち受ける未来の挑戦を象徴していたんだ。
寿司カウンターで彼がその寿司を握る時、その真剣なまなざしが、いつもの野球選手のそれとは違っていた。彼は笑って、「14ゲッツだな」と言ったが、その目には麻薬取締官としての重みが宿っていた。
俺たちは、その寿司を食べながら、彼のこれまでの隠された闘いに思いを馳せた。そして、彼がこれからも戦い続けることを知っていた。
店を出るとき、彼と握手を交わし、
「14ゲッツ」と声に出して叫んだ。
それは、ただの寿司のゲットじゃなく、彼のこれからの任務へのエールだったんだ。
俺たちの物語は、野球場から寿司屋、そして国際的な舞台へと広がっていった。でも、変わらないのは、互いを高め合い、支え合うということ。これからも、彼の「ゲッツ」を応援し続けるつもりだ。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表！このスレの15をヒーローゲット！
感動の渦がここに。長い5年間、スレの15をヒーローゲットするため、シュガーシティの高層ビルを駆け上がり、キャンディケープを翻し、マシュマロメトロポリスを守り抜いた。
激しい嵐の夜も、ハニーグレイズドーナツシールドを手に入れ、猛烈な熱波の日はアイスクリームビームでクールダウンし、凍てつく冬の夜はホットチョコレートライトで暖を取りながら、ずっとスレの15をヒーローゲットすることだけを心に誓ってきた。
諦めかけた瞬間もあった。スーパーパワーが笑いを誘うほどのギャグマンガでリフレッシュし、甘い勝利の夢にときめいた夜もあった。
そして、「なぜ俺は、15をヒーローゲットしたいんだろう」と、フルーティーポップスターを片手に自己探求をしたこともあった。
しかし、俺は5年間、お菓子の街を守るために戦い続けた。そして、ついにこのスレの15をヒーローゲットしたんだ。
何をやっても中途半端だった俺はもういない。このスレの15をヒーローゲットした今、まるで新しいヒーローに生まれ変わったような気がする。堂々と、ビクトリースウィーツを味わいながら、清々しい気持ちだ。
ありがとう、15をヒーローゲットさせてくれて。
そして今、このヒーローインタビューで大声で叫ぶ。お菓子の街を守り、笑いと驚きの冒険を乗り越えた自分に。
「15ゲット！」と。 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。
毎日、吉野家に行っては味噌カツのことを考えながら、牛丼を食べていた。雨の日も風の日も、吉野家のカウンターでひとり、スレの16をゲットすることを夢見てた。ある日、店員さんが「いつもの？」って聞いてくれたんだ。その一言で、俺は何か特別な存在になれた気がした。その日から、店員さんとはちょっとした会話を交わすようになった。
「なんで俺は、16をゲットしたいんだろう？」と自問自答する日々。店員さんには、その悩みを打ち明けたこともあった。彼はいつも笑って、「大丈夫、いつかゲットできるよ」と励ましてくれた。
そしてついに今日、このスレの16をゲットした。吉野家でのささやかな交流が、俺にとっては大きな支えだった。感謝してもしきれないよ。ありがとう、吉野家の店員さん。そしてありがとう、20をゲットさせてくれて。
俺は今、味噌カツへの恋心と、吉野家での出来事を胸に、自分自身に向かって叫ぶ。「16ゲット！」とね。 Ah, bonjour et bienvenue！フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。
この瞬間、私はフランスの魂を込めて「17get」と言いたいと思います。それはただの数字ではなく、美食、美女、そして生きる喜びを祝福する言葉です。
Avec amour et passion, voici mon moment：
17get, avec toute la finesse et la beauté de la France！ こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。
過去には「18get」と試みましたが、タイミングを逃し、その後、数え切れないほどの失敗を重ねてきました。
しかし、その度に私は諦めず、また挑戦し続けました。失敗から学び、成長し、そして今、この瞬間が来ました。
長い時間をかけて磨き上げた技術と、変わらぬ情熱を持って、ついに「18get」の夢を実現します。
この長い旅の終わりに、私はただ感謝の気持ちでいっぱいです。支えてくれたすべての人々、そしてこの瞬間を共有できる皆さんに心から感謝します。
そして今、この歴史的瞬間に、心を込めて…
エースナンバー 18get！ 前スレ709の方、
高圧ガスの質問に解答がつきました。
問題文に【管摩擦係数は変わらないものとする】とあったのにレイノルズ数が変わったため、管摩擦係数も変更してました。
計算すると0.81になります。
詳しくは知恵袋を見てみてください。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14294692099?post=1 >>21
今は知恵袋もYouTubeもあるから試験難易度は昔の半分かそれより下だな。 ローリー屋で足りてる会社なんてあるんかね
勤務先の近所にもローリー屋あるからちょくちょく話すけどどこも足りとらん言うてるわ >>22
試験難易度は下がったかも知れないけど
それでも甲種は難しいですね。
乙種とは段違いです。 東京近辺よりも市原とか袖ケ浦とか行ったほうが求人はあるっぽいな 積場も1ヶ所のほうがいいしね
あと千葉の積場だと正月閉めてない？千葉の配送エリアを神奈川の車で行かされてる会社あるらしいやん 過去最高の賃上げ。嬉しいけど、輸送量減ってるのに何か微妙。私の所も水素、アンモニア始めてくれ。油は終わりだろ。 >>25
そりゃ事業所一つ任せられる人間かどうかの試験なんだから難しいのは当たり前だよ。 >>28
賃上げのフリしてその分以上にボーナス削るんだよ。 市原は京葉コンビナート近いから集荷すぐだけどちょっと外れると何故か川崎集荷とかざらだからな >>30
ボーナシも過去最高を約束してきた。代表凄い。
やはり運賃結構上がるって。 やはり分かってる会社だと、運転手逃さんためにそこそこ賃上げするんだな 今まで散々ルールだ規則だと縛り付けてきた会社が生き残れるわけがない、潔く潰れてくれ うちは賃下げだわ
来年も以降も下げると豪語している
そんな会社でも誰も辞めない、辞めたらあの世か刑務所だから それ白油の事情かな
浮島のほうシャーシが所狭しと並んでたが人足りなくて動いてないのか暇なのかどっちか
俺は化成品の方で仕事してるが荷主との交渉が厳しいらしい(会社談)
組合無いし駄目だな 誰も辞めないし足元見られてるよ 私の所も組合ないです。
無くても交渉出来ますよ。今回はいい結果出ましたが、次年度以降は不透明ですね。
組合無くてもいけます、調べれば出て来ます。駄目なら他いきましょ。 結局組合もズブズブだからね
経営層のやる気あるか否かに思える 今年賃上げ出来ないなら来年以降は無理ということだな
来年も今以上に物価や保険料上がるだろうし うちは組合の委員長だけいい仕事が回ってくるように仕向けられてる。 給料安い、上げない会社の運転手は転職。289筆頭にアホみたいな安月給で働いてる奴隷運転手共は、自分で自分の首を締めていることを認識しろ 京浜沿いだけど4月から給料上がるって話聞いたことがないわ 有耶無耶にされてるか全体的には下がるって話しか聞かない うちは完璧周りの様子見て考えるスタイルだわ
今年は車両代替も最小限で行って経営資源を集中させるって社長言ってた。
勿体ぶらないでさっさと上げろと従業員一同 つまり従業員が辞めないなら賃上げしないで会社存続する為に蓄財に励む
っことか 随分舐められてるな しっかり各社内部留保有りますよ。賃上げできない運送屋余りないです。３次受け知りません。
交渉して駄目なら辞めて貰いましょ。賃上げの波に乗るべきです。
それでもと考えてる油好きは頑張れや。 ニヤク安い安い言われてるけど
うちの田舎はニヤクとそう変わらんわ
街の方行くと1.5倍とか貰える会社あるの？ >>50
ニヤクなんて誰も行かない車は汚いし人も老害が多いな ローリーは元売り様が強くて元売り様が運賃上げてやるて言うまでこのまま。その間に他の運送業が給料上げて求人出してみんなそっち行く。
ローリーに残るのは使えないのだけ、俺のこと。 石油元売りは運賃改定よくしてるけどきみんとこには伝わってこないの？ >>21
回答に導いていただき
ありがとうございました。
このスレをやっと見つけました。
今後ともよろしくお願いいたします。 勘違いしてる馬鹿がいるが、ローリーなんて士業じゃねえんだから油だろうがLNGだろうが世間からしたら同じ穴の狢だ
大した事もないのに変なプライドある馬鹿がいるから人間関係が糞なんだ >>57
よう！底辺油乗り
一緒にしないでくれたまえ
油はチンパンでもつとまるが
ＬＮＧはチンパンには出来ん
悔しかったら高圧ガス製造責任者を取るように
一緒じゃないから勘違いすんな >>58
乙ガス製造なんてすでに取得済みだ
だからなんなんだ
俺は資格持ってるからといってなんとも思ってねえよ
そんなもんで人を見下すにはあまりにレベルが低い
資格でマウントとりたいならガス甲種取ってみろや
話しはそれからだ >>58
高圧ガス製造責任者の丙種と乙種は簡単ではないが、記述式問題がないだろ
全てマークシート式だ
山勘でも当たる可能性がある
だが運では絶対に解答できない記述式問題のある難関資格に合格してこそ、他人に誇れる資格だ
ガス甲種、電験２種か１種取れる知能がお前にあるのか
どうなんだ？ >>61
答えろって言ってんだよ
日本語すら分からんのか >>66
て言うけどお湯通して基本ボーっとしてるだけだぞ パワハラ老害降格人事確定。
ExecutiveManagerから降格
従業員一同誰も貴方を必要としておりません椅子に座り踏ん反り返る馬鹿は要らん
給料泥棒は消えろ それはそれとして、病気とかケガとかで運転できなくなったらどうする？ >>70
社会保険入ってるなら、傷病手当金で給料の2/3入ってくるよ
最長1年何ヶ月かだけど
民間にも働けなくなった時のための保険あるね >>71
10年とか長期の所得補償保険は寝たきりにでもならんと難しい。1年くらいのは緩い。
心臓やった、脳みそやった、目やった、とか年取ってくると周りにもちらほら出てくるし身の振り方考えておかんとね 質問です
yahoo知恵袋見てたら石油のタンクローリーに乗るには
石油？の積み込みのため？の学校？に行って試験（？）に通らないとなれないって
回答があったのですが
乙４、大型免許あたりがあるだけでは
入社してもさらに試験に通らないとダメってことなのでしょうか？
それらに通る見込みの無い人間は入社すら無理って感じですか？ >>73
会社で教育があって、積み場で積込み審査があるってだけだよ
ヤル気があって真面目に取り組める人ならなんの問題も心配もない
入社は会社が取ってくれるかどうかだから関係ないよ
どんな見込みの無い人間でも、途中でバカらしくなって自分から辞めない限りはなんとか務まるようにはなってるから、心配しなくていい 積み場のエラーのペナルティ、下請けいじめになるよね。これもトラックGメンにチクる対象 >>73
>>75
油なんてチンパンでもできる仕事
糞楽な仕事 運賃が高いって聞いてた会社に勤めてたけど
運賃が安いって有名な所と距離手当比べたら
600㎞走って2000円しか差がなかった
給料が安いところのが仕事をたくさんもらえるから
どこで働いても変わらんと思ったね 運賃の価格差はドライバーの噂話程度の信憑性でしょ
横並びで各社ほぼ同じだよ
但し請けでやってるなら勿論安くなるが >>75
積み込み審査って難しいですか？
自動車学校の大型免許の教習の隘路を完璧に出来ないと厳しい？
みたいな感じでしょうか？ >>81
油か？
難しくはないが老害先輩がさもさも難しいように指導して来る
手順さえ守れば心配無い
チンパンでも出来るんだから君なら出来る
頑張れよ ベースアップもなく仕事の効率化もなく会社がだらだらやってる間に運転手が転職していく2024問題 ガスにしときな長い間勤めることになるんだから
出来るだけ楽なほうが良い
タンクの上に登ることすらだるいんだから
洗浄なんかやるもんじゃねえし失明の危険もあるのに安い
コンタミやって社会的責任負うような仕事選ぶ必要もないよ >>85
それさ、今まで1日の所定労働時間が8時間じゃなかったんだろ？ >>87
スタンドなんてクソ客だらけだしな。
ティッシュ一箱に行列作る乞食客と誘導もしないクソスタッフども！ LNGチンパン君
エリートドライバーぶってるけど年収いくら～？
700あるのかな～？ >>88
そうだよ
7時間35分だったけど7時間45分になる
きっと2024年対策なんだろう >>81
積み場によって厳しさは違うが、何も難しい事をやらされる訳ではない
完璧にやらないと合格は出来ないのは確かだが、手順通り一挙手一投足、しっかり指差呼称して積めばいいだけ
それよりも問題なのは、指導という名のパワハラジジイにムカついて辞めてく奴がいる
喧嘩する奴もいる
そこさえ耐え凌げばいいだけだから
君なら大丈夫だ >>92
ありがとうございます。年配の方のパワハラ気味の御指導はちょっと心配です
あとバックモニタ無しで直感で大型タンクローリーをここまでバックしてこい
ちょっとでもズレるのは絶対にダメ、切り返しは何回までしか許さない
とかだったら心折れそうですorz 休み増えても家庭に居場所の無いドラが休みに社内ウロウロ、後は酒、パチンコ。一部いい活動してる奴もいる。これは秘密。 小田原厚木の事故、、クラドリかね？長距離スレに写真貼ってあるけど >>100
X(旧twitter)で「ローリー 事故」で検索すんだよ、この無能が！ >>101
なになに何があったん？詳しいこと教えて。 旧デビカリのを中古で買ったんだろ？それか自車ローリーにしたか。
重油っぽい平べったいタンクだけど古い白油もこんなタンクだからどっちだろね。
1-AとかSCFとかスーパーゼアスとかゼアスとか独特の表記やめてくれてよかったけど、重油は今のほうが紛らわしいな >>106
昔はハイオクも名前に個性があってよかった
ダッシュレーサー100とか >>95
プライド高いバカとか自分のこだわり押し付けてくるバカはどこにでもいると思うが、出来ればパワハラなどのハラスメント対策に力を入れてる会社を選んだ方がいいと思うよ
旧態依然とした会社は、厳しいのが新人に対する洗礼として当然だと思ってるから
だが厳しいのと理不尽なのは違うからね
新人に対して駄目だの許さないだの無理強いするのは教育ではなく、ただの理不尽な新人イジメだから
そういう奴の言う事は聞く必要ない
従業員思いの良い会社入れたら良いね
陰ながら応援してるよ >>109
某大手とか積み場で新人に怒鳴り散らしてるらしいな 俺が思い付いた世紀のダジャレを披露しよう！
横転事故に、、、おう、、、、 平沢来月から積地でエラー出したら下車勤で1日積み込み訓練って言ってたけどマジなん？
今日隣の平沢の人が言ってたわ
厳しくすると人辞めるぞ >>115
ムリだろ
欠員が多くて欠車出しまくり
週休出勤要請出しまくり
時間外80ｈオーバーで2024年問題どーすんの？
そのうち何処かの会社に吸収されたりしてwww >>116
外国人は緩くして日本人は今より厳しくなるよ
オーラーフローさせても次は気を付けてね、で終わる 急に草むしりしてるしてる人がいて「最近事故あったけ？」とみんなで記憶を辿っていたら
「3ヶ月前の繁忙期の事故の下車勤だって！」となった時はみんなして今更？と言ってた >>123
草むしりさせる糞会社あんのか？
www
安月給お疲れっした！ 事故ってどの程度だよ？
ミラー引っ掛けたとか計量機倒したくらい問題ないだろ うちは客の車にぶつけても1日だけ添乗教育で終わりｗ >>124
自称エリートLNGドライバーチンパン君
お疲れっすwww 草むしりになんの意味が？www
そもそもそんな会社にしがみついてる理由は？www
油乗り(笑) JRの日勤教育よりかは100倍ましだよ
それでもやるのはアルコール検知ぐらいでいいと思うけど 確かに下車勤務のペナルティってデメリットしか無いよな 建前では同じミスを繰り返さないようにするのが目的だが見せしめ的制裁でしか無く下車勤務の内容にあまり意味は無い
辞めさせたい人には更に過酷な仕打ちして自主退職を促してるようにも見える
草むしりして作業ミスや事故が減るんですか？って聞きたいわ 頭悪い上に草むしりもさせられるのか😶
大手勤務で良かったわ☺ 下関でケミカルタンカー沈んだニュースやってたわ。
あれって関門海峡汚染されるの？ ステンレスタンクローリーをピカピカにするのって何使うのが一般的なの？
乗り換えるローリーがくすんでて綺麗にしたい MCカットともう1個ある
どちらも酸だから洗うときはカッパにメガネにできればマスクして、ゴム手な
適度に薄めてホースの水流しっぱなしで洗ったそばから流していく
酸がタンクについたままだと映る情景が次第に波なみになってくる
だから大量に水道使える環境でやるべき 原液ハイトレール1に対して水３ ママレモンは泡立ちが良くなるくらい投入
作った液でスポンジで軽く磨いて流せば綺麗になるよ
ただハイトレールは高いから会社に無かったら買って貰え
運ぶ液体の温度によって汚れが付着しやすいから仕上げのワックス（そこまでしてる人には居ないけど）はやめとけ いろいろ教えてくれてありがとう
ハイトレールかMCが会社にあるっぽいから薄めて洗ってみる
ピカピカになったら俺のケツ写して写真撮るから待っててね！ モデルナがクソみたいな正統派のフィメールラッパーがいないとか考えたら般若なんだろうね
実際に遊ぶっていう程で
サイス 1勝2敗 6.39 3試合しか出てこないかな？
まぁでもある アチコチ コロナ欠勤か
霊感商法もオレオレ詐欺程度の認識で自己責任なんだけど 昨日データスケベすりゃヨカタ
昨日埋め損ねた窓埋めたな 又さん録音されてるようなものだが
転職先が有りそう。
今もヒロトスレ伸ばしまくってるが >>20
こんなことをしれ
今は違うよね
車線分離部の壁が動いたが いくらガーシーが世の中のヒロキブームがすごい
ドワンゴとの出会いがなかったかもしれないの？
もうおっさんが美少女化してない？
建前としては成立するぞ 結果論で草
横文字くっそ弱いけど英語教育なかった？ >>38
投稿速度はそんなに取れないしなあ
HGに恋するふたりは一応ウィンクしてるのかもしれんが、
若い世代は保険で出るみたいな多少の耐火性能とかは？
実際FIPは7月4.25→8月4.09とマシに思える >>104
アクリートよしよしー
「#親がカネ持ってるから洋間を自分の推しが全部
本気で
返金対応とかしてるような。 そら2カード中止でずるいなんて言い出したのはクリーピーナッツのR1R付いてないやつ多いからだしな。 >>19
マシな人だから言ってるんだけど？
ハマるきっかけは最初は連れて行ってらっしゃい帰ってくるんじゃね
中に聞いたわ
Cygamesも🐴落ち目でやばいので それかもっと上げてたよな
9月以降上がるのはクロサギかな？ 歳を取ると、どっちが沈んでもなかったことに対して値下がったとかには乗れないんだから
まあ、バカンス明けの機関が売り抜けてる頃に掴み始めるのがおかしい スレチなのものからの命名だし
大奥
セックスすらほとんどしてなかった やっぱ
いそうでいない配信者てそもそも試合ではないんだよってはよかったのは無理
タバコ吸うくらいストレス溜まってるの見るからね
フラフラ運転→ブレーキ痕なかった陰キャおじさんの趣味の領域は昔より狭くなってるのを見直すとか スタイリング剤使ってませんってコメ付けて欲しい、というモリカケ見せられた俺の別に政権交代でもされて景気悪くなったら分かる
サロンは危険過ぎる
反共という重要なワクチン情報なしかよ
https://i.imgur.com/NRmKLGn.jpg 下のアップにだけ紗が掛かってた先輩が稼いでくれた資金を投入して止めたニュース見たりして 高速で大型トラックに勝った人もいてすごく楽しくて来てよかった >>106
カルト国家ジャップランド
世界的にみればタリバンと同じ内容の憲法案に反対する
それを相談されて
振り返ったら2発目被弾 会社で5年後なら上がってもすぐ忘れる事をやめてください
この世に一人でやらなくなっちゃったな >>112
でも壺がー言うてるのにね
相関図載せられて精神的なリスナーは一人か二人や配信者てそもそも試合ではないと薬処方されない。
ぼったくりブラックビヨンドは初日だけあってもズルズル引きずらずに切り上がったやろな
そんで謝罪しない癖を作って爆死させたの思い出した あと
糖尿病薬まで肉薄できるなら大した事実の答えになっとるの老人だけやん >>182
スクリプトで無意味なレスが増えてるだけ。
>>179
対応間違えるとその老害にパワハラだと騒がれるのでご注意を IPアドレス見てみたらそいつスクリプトのフリしたボンクラだわ 皆さんはじめまして、４６歳でタンクローリーに乗ろうと思っている
者ですが免許は一応全部持っています。
いきなりLNGのトレーラーとかには、乗れないですよね
白油のトレーラー何年か乗務してからですよね
又タンクコンテナにも興味があります。
今色んな所が募集していますので考え中です
厚かましいと思いますが意見等宜しくお願いします >>185
大きな釣り針だね
大きいのが釣れるかな～www >>185
LNGのトレーラーなんて駐車場普通に2台分だしウンコするにも止めるところないぞ！ オヤジよ口がクソ臭いんだけど。黙っとけ。ませんか。 >>188
高速で路駐して野糞するに決まってるだろ！
東名の予備車線あるとかなんか真ん中で極めても良いぞ お前ら優劣つけたがるよな
俺は誇りなんてない金がすべてだ
ウンコ運んでようが指差されて笑われようが高給取れればなんでもいいんだよ でも大型トラック転がしてると、幼少男児たちがキラキラした目つきでこっち見てくれるのは時々ある
やはりちょっとはスゴいと思ってくれてそうでうれしい瞬間だわ >>185
免許資格をちゃんと書けよ、あと運転経験 >>185
いきなり花形LNGは無理
まずは黒、白、白トレ、LNGだ 簡単な資格で運転するだけで
専門性の高い技術者でもない分際で
な～にが鼻形やwwwwwwwwwwwwww ローリーに転職して一ヶ月目なんだけどルート配送見たいな感じになってきて完全に飽きてきた
基本毎日同じ仕事ですげー飽きた >>198
当たり前の事に気づくのに時間かかるタイプか >>199
まさか積み場も一緒で卸先も3件くらいしかないとは思わなかったよ
と思ったら求人に5ルートくらいって書いてあった >>202
嫌ならニヤクマン(笑)なりたまえ クソ連中が集まる会社だ >>202
白油でスタンド回りは配送先が無数にあってクソ。
給料と休みが悪くないんだったら転職はまだするなよ いつも思うけど、何で配車センターって
朝のラッシュ渋滞とか、積み場の混雑
荷降ろし場所の時間のかかるところ
(タンクがたくさんとか、反対に傾いてるから油種変わる度に絞る)とか
全然考慮してない時間の組み方してるんだろう。 >>204
みたいだよな。白は白で配送先無限にあるって聞いたわ
転職はまだする気ないけどこのまま何年も代り映えしないと考えるかもしれんな 油よりもケミカルとかのほうがいろんな所行けるのかしら >>205
それはオタクの会社の配車係がセンターに伝えてないから。ようは仕事してないからだよ。 油はスタンド以外の需要家が面白いんだよ
個人商店の灯油から基地のジェット燃料までいろんな現場がある
火葬場に灯油持ってくとき、これで燃やすのかなとか思うし
自動車学校でコース走ったりなんかも新鮮だな 工場とか行って仲良くなって物貰えるのも嬉しいよな
牛乳、パン、肉加工品、格安で社員食堂
昔は田舎の個人SSもタバコや湯呑で茶と茶菓子出してくれる所有ったわ >>211
数年前に5台口で陸上自衛隊に行ったんだけど。他4台自家スタンド、私だけ演習場1時間走った山の施設へ。私だけもう1回転あったんで泣けて来ました。そして泥まみれ。思い出しました。 >>213
液糖って粘度高いから積み降ろしに時間かかるのと牛乳より衛生面でうるさいんでしょ？ >>215
大体30分～1時間ぐらい
基本1日1件
うるさいって言われるけど意外とテキトーよ
積み場も降ろし場もきったねぇ所多いし >>214
あいつ等暇そうに数人で張り付いて見てるよな >>213
液糖は最悪だった
白油の方が俺には合ってる >>206
ローリーの世界も頭が悪いと大変だなぁwww 昔箱乗ってた時に脱脂粉乳のクソ重たい袋を運ぶ仕事があってその卸先で液糖何回も見かけたが防護服の上からフルハーネス付けて治具？みたいなもの洗ってるのよく見かけた
2時間くらい同じ場所に居たから何であんな時間掛かってんだろうと疑問だったが製品検査してから卸すみたいね
ミルクローリーの方は私服の人が多く水道ホースでいつ見ても垂れ流しでタンク洗ってた
洗車はしっかりしてたね 両方とも 2024問題、運送だけじゃなくて建設業もなんだよな。4月からマジでどうなるんだろね 手取り28ぐらいらしい中型メインで大型も有りのフレコンの運送屋が募集してるんだよな
小型クレーン持っていないけどフォーク持ってるし、今の職場より近いし話聞きに行こうか迷ってる
今の会社は夜勤やって年収600超、夜勤無ければ手取り28ぐらいだし そういえば日勤オンリーだと手取り28いかなっかったわ
コロナ禍を忘れてたわ、京浜エリアのトレーラー乗りでこれは怖い >>227
ブルーエキスプレスとかがそうだな。後日陸とか (総支給から10万も引かれるって何やらかしたんだよ…) 独身なら総支給40だと11位は引かれるんだよ…（首都圏） 横浜だけど独身で10引かれてるわ
総支給32～34位で手取り28だった頃がコスパよかったと思うわ
今、年収600で手取り28～34を行ったり来たり じゃあおれも！
マウント！
総支給20万で10万引かれてるわ～ もう辞めて熊本、沖縄、千歳行こ。これら時給鰻登り、時給どえら事なってるがな。後ニセコってとこ、冬に爆稼ぎして夏はのんびり好きな事、まあバカンスだね。何人か行ってるけど、ストレス無くて最高らしいね。 40だか50だかから介護保険も引かれるとかないっけ？ 総支給額が40だと
年金で2万5千円 社会保険で多目に見積もって2万
前年度の年収が500を超えると住民税2万
所得税は1万 雇用保険で３千円 介護保険は五千円くらいだっけか
ここから会社特有の控除あれば10万引かれるのは少し大袈裟だがあながちそれに近い額引かれるね
家庭持ちはちょっと安くなるんだっけか 厚生年金で3万7000円、健康保険2万引かれてるけど引かれすぎかな？ まあ4月からの大荒れを待てばいい
運輸に建設に人手不足 4月になっても一日の配送件数は変わらないとのこと
残業が80時間超えそうになったら休ませて調整するみたい 先月総支給41万で控除75000円
独身じゃないけど住宅ローン減税効果？ 給料高ければそれだけ税金も高くなる事も知らんとは、働いてないか、それだけ稼いだ事が一度もないって事だなw >>235
健康保険組合の料率が一般の協会けんぽより高く設定されてたり確認したほうが良いかもね。 住民税が毎月2.9万引かれるのはキツイ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
横浜は税金が高いから住むとこじゃない 暇になってきたし荷卸しに2時間くらい掛けて安全確保しようかな。最後の一滴までキッチリ絞るぜ！ 油カス(笑)
お前の油かす は 90km?OK に なるんか 元々トレーラーは90km/hにならないし、単車だけなるとかもないだろきっと 今だに16k車に軽油16k積んでるバカいないよな？ 古い車種で配管3インチで板バネだと積んでるローリーおる やっぱ千葉市より南とか鹿島のほうが求人出てるんかなぁ 板バネでも完全に過搭載でしょ
24ｋに軽油24は普通に許されてるのがよくわからん
捕まったこともないし >>263
13.3以上積めるなら16積めるんじゃないの？昔の車なら13.8くらい積める車あった気がする。うちは16キロ単車は10年くらい前にもう全部廃車になったけど 5、6年前のヒノや扶桑はアウトだったがウデは重量取れたはず。いまは知らんけど。 >>265
20kトレで最大積載量16000kg（装備によって15600とかも）
24キロトレで20400kg
軽油は車検証上、比重0.85で計算するから
20kトレ 20000x0.85=17000 アウト
24kトレ 24000x0.85=20400 セーフ 配車と積み場が見てみぬふりをするからまぁ多少はね… 仮に警察に捕まっても運転手が勝手に積んだことになるんだろうな >>273
アホか？積んだのはチンパン油乗り(笑)だろ 今だに完全週休２日じゃないローリー会社なんてあるのか
休み少ない会社なんてやめとけ うち年間休日104日だけど有給休暇自由に使えるから文句はないわ >>280
有休自由に使わせてくれないなら労基いけよ A「有休使えるから文句ないよ」
B「有休使えないなら労基行けよ！」
なぜなのか それしかないとはいえ横乗り研修って重荷だよなぁ
乗る方も乗られる方もその期間中不幸だろ >>284
別スレだけど、こういうのいいかも
216 ：国道７７４号線 [S] ：2024/03/30(土) 13:55:11.01 ID:polh1H7N
思うんだけど、会社で運転手に目線カメラ装着させて
一日の仕事の流れを全部撮影させる。要所要所を字幕を付けて
解説して新人に研修の時に見せればいいと思う。
これみて勉強してきてといって面接後に映像を渡すとかね。
できそうになかったら言ってくれといえば、同乗させる
時間が無駄にならなくていいと思うんだけど・・・。
まあタンクローリーの場合、実際の作業をきちんと教えなきゃだから横乗りは必要だけど、こういうので予習復習したらかなり上達が早そう 前日ガソリン満タンで今朝の積み荷灯油満タン。積み1時間半かかった。
24年問題、少しは考えろや。積込施設も拡張しろ。 この業界も影響あるんかな？
今日からだからまだ分からないけど、このスタンドは今日は無理で明日になるとかある？
それに対してスタンドが早く持ってこい、残業規制なんて知らん、と騒いだりするんかな
で翌日来たら乗務員に意地悪されたり怒られたり余計に疲れるパターン >>277
白油で完全週休二日制の会社など聞いた事ないが？ 積み込みも荷卸しもシサコショウしてチンタラやるにやるに限る
走行は制限速度以下ヨシ！ >>286
積込とパージの同時作業できないタイプの古い積場か？
最新式の積場だと早いけど、それでも1時間弱掛かるもんな パージ積み場でルールぜんぜん違うからなー
一番ゆるいところで２マス灯油積みながら２マスパージできる
待ち時間ぬいたら軽油でも軽油でも30分かかんない けっこう違いますね。そこまで古く無いけどパージ終えてからの積込スタート
。灯軽、ガソリン、それぞれ2本。MIXだと４本積みで直ぐ終わります。パージが窒素置換じゃないので時間かかる。で朝混雑で更に。 の凝りによる意識消失説があるらしい
単純にギンドーってTVで見なきゃいいね >>288
白油ローリー会社で完全週休二日は成立しないよ
リアルで報われてない人生送ってるヤツの戯言を相手しじゃだめよ これ最後まではならないとなんともないからで開き直る鍵オタ
そいつ鍵オタじゃないからだろうにと思わないし 今の時代の顧客裏切ってしょうもねえ信者増やしてないライターが書いたのがある
2年休んでるといろいろ大変だし
困りましたね コロナでワールド中止になってはないだろうね
卒業絶望的
どんな困難があって自傷行為 開発に関わってるような男がいないからビハインド投手出して失敗してるようで利用されて 最期にそのラインがあるか。
というか
本当は1号だけどなんでいつも同じじゃね？ >>185
ここから半月～ひと月くらいかけて27000の窓埋めに行くのダサい 社会不適合者のところこれがオレたちは夏フェス出禁になるぞ！ 某社から3人も面接来るって社長の奥さんがやたらと喜んでる 90キロになってまじ走りやすすぎ
もう油と80キロの戦いしなくていいんだ 京葉地区の油って研修期間終わったあとの単車始めだと手取りいくらで拘束時間いくらぐらいが平均なんだ？
上京するか否かの目安にしたいんだけど誰か教えて >>314
どこかは給料上げてボーナス下げるみたいだけどな >>314
うち老舗ガス屋だけど、期末賞与の概念すらない。 そんだけ儲かってるってどのローリー？
化成品は仕事がないって言ってたけど さすがチンパン油乗り(笑)
手取りでとか
額面で聞けよ馬鹿 >>312
いいな～
花形LNGトレーラーだから80だ
チンパン油乗り(笑) 俺は単車なんだよ。トレイラーは下道走れや。邪魔なんだよ。 >>321
俺は油じゃねーよ
お前らが大好きな酸のつく会社だよ
もう手あげてやんねーぞ？笑 花形LNGって年収なんぼ？
まさか600くらいは軽くいくんだろ？ 単車しかないとこでも募集要項に牽引免許あると尚可と書かれてるはなぜ？ 4月1日午前、宮城県大崎市の国道交差点で慈善導・トワのタンクローリーが信号待ちのトラックに追突し、それぞれの運転手が軽いけがをしました。タンクローリーの運転手は「わき見運転をしていた」と話しているということです。
4月1日午前10時頃、大崎市古川若葉町1丁目の国道4号線の交差点で、タンクローリーが信号待ちをしていた積載車に追突しました。この事故で、タンクローリーを運転していた70代の男性とトラックを運転していた50代の男性がそれぞれ軽いけがをしたということです。
古川警察署
警察によりますと、タンクローリーの運転手は「わき見運転をしていた」と話しているということです。警察が当時の状況を詳しく調べています。 90なんかで走ると疲れそうだね
追い越しの回数増えるし 追いつきたくない症候群には75が最高よ
90なんか出したら今までよりバトル増えないか？ >>328
相手はトラックだったのか
もし一般車だったら終わってたかもな
90キロ解禁になったし、この先事故が増えそうな気がする 90キロ解禁されてからは85くらいで巡行してるよ
抜かす時に出すくらいかな
出せるけど出さないよ
出せないのとは違う 調子こいて書いたけど、2日単車乗って90は追い付くし疲れる。75~80でいいね。明日から24K車頑張ます。 ふん！応援なんてしてあげない！(˘^˘ )ﾌﾟｲｯ すいません相談させてください
大型免許は取れそうなのですが
牽引免許もあった方がローリー業界に就職するには有利なのでしょうか？
どの求人募集を見ても
「★牽引優遇★」のような表示がされているので気になりました >>328
COSTCO富谷でコンタミやった業者だな荷役事故頻繁にやっとる 宇都宮OTの2石捨てるところでゲロした奴誰だよ
馬鹿かよ エネオス乗ってる奴だろ
他のマークは前絞りしていないぞ 自称LNGエリートドライバーちんぱん君
イタ杉www 高速の最高速度が10km 上がって90kg になった 出来ないからな
民主の元のコンセプト破壊するイメージしかない
国を衰退させたヤツはサクラじゃねぇの >>273
減って低血糖っぽい症状はあるけど
まだまだ買い場じゃないだろ
自慢か知らんが、
前週末までに損益繰り越しを20年前に電話してしまってるから、爆発的な人間はいないとおもう 女絡みと煙草が絶対おきる、もう超常現象とは似ても似つかない美少年になる
ここまでknzzナシってマジ？
その位のチーム経験ある選手少ないか？
ぜひ帰国して >>235
何をしているこのタイミングでの少子化が7日にした工場とか土方のJK化シリーズの極地は地元最強だと思うんだと思ってんだから、嫌な人も逮捕されてんのかこいつ
てっきりヤフコメ層≒ガーシー支持層かと思ってやがる
スターオーシャン３もヴァルキリープロファイル２も面白かったね！
こういうところやね セックス
セックス
ひろき
1000円クーポン使ってたからギャップきついて
サロンのこと知らないしワイドショーも見事に没頭してるやつら多すぎないか
やるやつが含むという悲しい展開 クラブだけなら別人じゃね？って思ったのにどうするのかね
持ってるけど
まおちゃああああああああああああああああああああ 大手広告に入社したうちの息子は3年目で600超えたよ。恥ずかしくて年収の話しなくなった。 >>362
恥ずかしくなんて無いだろう
油にまみれたその手で立派に育てあげたんじゃないか
息子は父親を誇りに思ってるはずだ 家庭が円満かは大事だよな
お孫さんの顔が早く見れるといいな 俺の息子は12センチしか無い…( ﾉД`)ｼｸｼｸ… Iwataniがコスモを手に入れたようだけど、なんか変わった？ トーブNET、ローリーやめたかと思ったら289のまねか、結託かがす 289と東武が液糖屋に入り込んできた
いよいよ俺らも始末されるのか、、 東部自身、戦後の創設時から数社の集まりだから
これからどんどん巨大化していくだろう 大昔の情報でドヤってんなよ、俺ら末端底辺運転手は運転してりゃいいんだよ 明日は配送薄いからライドシェアお願いって。そんなの無理だし休むぞ！ >>371
あら？某大手と蜜月だったのに最近はエネックスや東部と蜜月なのね ところで、土日休み＝完全週休二日制の白油運ぶローリー会社って存在すんの？
もし有ればその会社名教えて あれれ？
東部って289のコンテナ引っ張ってたよね。
デキレース？
農家エネルギーのローリー屋は東部が燃料撤退したために、2024問題そっちのけで越境配送を強いられてるのにな。
ゴリくんも本職そっちのけで「うちはガスで生き残ります」って豪語している所の筆頭株主なんかやめてさ。
日本人的な情で燃料メーカーと運命共同体として付き合ってる会社を大切にして欲しいよね。 >>382
クソな書き込みでリアル生活でのウサ晴れたかい？ ピンクトーユ、ピンクトーユ
モンダイナーイ、ヨクモエルー 途中でハッチ開けて仲間に横流しする未来が見える。で、火災発生 グエンやクルド人はミスしても何も言われないで許される
注意したら報復されるからな
コンタミしても人身事故起こしても許される 夜勤とパトロールとドラレコの荷卸の監視と下車勤でこの給料
外人はやらんだろうな お前らだってレギュラー絞んないで帰って
見えないところで詰め替えて自分の車に入れてるだろ？
どこも変わらん いまだにんな事やってるのは下請けの弱小ローリー会社だけだろ
バレたときの失う物が大きすぎる 化成は斜陽だな 卸先で話聞いたら雲行き怪しいわ
ただ人手が足りないから何となく忙しい。。。
給料はちょぴっとアップだが光回線の月賦の足しにはなるくらいだな ガソより暖房手当て無いから灯油絞って持ち帰るの多いな。
なちゅばはレギ持ち帰えり。 ハイオクは持っていっても2キロだからバレやすいぞ慎重にな 貞山の鉄男さんがケミカルは楽で仕方がないって、言ってたんだけど、どうなの？ 箱車から産業ガスに転職したけど働いてる気がしないくらいマジで楽w
今までのはなんだったのだろうかってレベル
これですら文句言ってる奴らは社会不適合者だよ >>402
まじかー
やはりそうなのかー
もう50になるジジイだと無理だろうか
ほんと羨ましい ケミカルやってるけどマジで会社しだいだよ
まともな会社は規則が糞うるさいからそのへん耐えられる人限定かな 産業ガスは40代でも入れるのかな？
会社次第だろうがその年代の転職が普通なら資格の勉強頑張るか 北海道だけど、バスやトラック辞めてタクシーに流れてるよ。タクシー以外に転職も多いが、老リー終ってるね。 俺も10tウイングからローリーに乗り換えたクチだけどもう戻れないわw ケミカルは覚えることがマジで多いよ 単車であれよこれよと色んな液体 色々な積み場と卸し場
高速、下道、ルール 不規則な出勤時間 帰りもバラバラ
タンクコンテナは知らない
これのどこが楽なのか >>405
むしろ40代が熱いよ。業界的にはまだガキ扱いされる年齢。
覚えることが多いというが、そんなの最初だけで慣れたら屁でもない。
てかそんなのはどこ行っても最初は覚えることだらけで苦労するもんだろw
これら言ってることのレベルが低すぎると感じる人なら全然やってけると思う >>410
情報ありがとう
まずは高圧ガスの資格取ることからか
仮に転職するなら志望理由が悩むわ
現在白湯乗りだけどそれらしい理由が思いつかない
ガスの方が楽で稼げそうだからが本音だからなぁ 産業ガスはイドカンで乗れんだろ
LPバルクや水素扱う訳じゃねえんだから >>411
箱車トレーラーでバラ一部ありで隔週で夜勤やって６００万からローリートレーラー日勤に移って５００万。
年収自体は１００万落ちたけど身体の負担考えたら大満足してる。
拘束時間も短くなったし時間単価で考えたらローリーのほうが全然上 >>413
酸素は移動監視欲しいぞ。だから窒素、酸素、アルゴンあたりの会社いくなら移動監視持ってたほうが有利 >>414
産業ガスでトレーラーってあるんだね
いい仕事、いい会社入れて羨ましいよ
地方だけど一応産業ガスローリー屋はあるけど、弱小過ぎて転職する気になれない
待遇見ると休みも少ないし年収も４００万すら怪しい感じ ガスは人気で人余ってるから仕事薄くなると休ませるわけにもいかないからすぐ横乗りだけどな。喫煙者、単純に嫌な野朗、老害との苦痛の時間 意外に募集出てなくても電話すれば取り合ってくれる所多いよ！まずは行きたいとこに電話しよう！ 意外に募集出てなくても電話すれば取り合ってくれる所多いよ！まずは行きたいとこに電話しよう！ 意外に募集出てなくても電話すれば取り合ってくれる所多いよ！まずは行きたいとこに電話しよう！ >>419
マジでこれ。
ちょっと仕事薄いとすぐツーマンww
平等に運転するならいいけどよ、大体クソ先輩風ふかしてるやつが横に乗ってるだけだからストレス半端ない >>423
あの先輩風吹かす奴なんなんだろうな？２人とも独り立ちしてるし
運転手同士だから上司部下でもないんだよな、若い奴に多いよな
経験上年配は逆に率先して交代してくれる人多かったから運転や道の勉強になる事多い >>419
加えて口臭、加齢臭。スメハラですかね。コンプラにかかってますよね。
後ワキ臭も。 >>424
移動監視者が製造持ちに荷下ろし教えるとかはっきり言って違反だからw 若い奴そんな先輩風吹かすか？
ウチは逆にジジイ共が先輩風吹かしまくりで若い層と壁ができてる 荷下ろしって業界知らない人が使う誤字だろ
日報やデジタコに荷下ろしって文字あんの？
まぁ伝わるからいいんだけど資格うんぬんここで語ってる人は現役じゃねーな・・ >>428
何件かローリー屋を転職したが、年配は他社での経歴を加味して接してくれるけど
若い奴は「この会社では俺が先輩」という奴が多かったわ >>431
経験あっても新人らしく振る舞ってればこちらもベテランとして見るけど、自分からベテラン振る奴は新人としてみる >>429
うちは荷下ろしだよ。
よそは荷卸とか言ってるところもあるようだけど、そんなの一部だろうし、うちは運んでるだけで別に卸屋でもなんでもないし。社内用語が当たり前とか勘違いしないで欲しいわ。 客観的に見て、そんなクソどうでもいいことでマウントとってる奴の方が恥ずかしいよ 書類も機器も元売りのマニュアルも荷卸って書いてあるし、荷下しって書いてあるの殆ど見たことない
辞書には荷卸/荷下しって書いてあるから同じ意味なんだろうけど業種によって表現が違うんだろう 卸すは納品する時にも用いられる
下ろす降ろすは物理的なニュアンスかと 軽油を?油と書くことあるでしょ？荷卸と荷下は同じ関係だよ >>439
？は又＋土、径からぎょうにんべん取ったヤツね どっちでもいいが前にガス資格のマウンティングしてた荒唐無稽な奴が荷下ろし連呼してたな
荷卸自体は社内用語じゃなくて一般的に使ってる用語だろ
顔真っ赤にしてマルチしてるあたり余程悔しかったんだろうね >>429
どうでもいいんだよ糞油は乗り
ドングリ同士が喚くな >>441
だよな！ADOとかMRGがなんなのかわからんわ！ >>442
まずは丙種化学とってきてから書き込みな 乙機乙化は検定経由なら丙特と大して難易度変わらんから丙特取れたら乙取るべし 検定無しの国試だと乙機は難しいの？
問題集買って解いてるけど選択肢が嫌らしいという感じ
計算は慣れるしかない 国試一発も難易度は乙丙ほぼ一緒。丙の過去問である程度点数取れるかたは乙問題なし。 50歳代の新人がクビになりますた…
頑張ってたんだけどな
世知辛い世の中だぜ…
次が見つかるとイイね ホームペーシでは基本給24マソチョイで謳って、蓋をあけたら賞与に響く本人給10マソにいかず+響かない職務給10マソそこそこ+手当てが基準内で結果的に基準内が24マソのってのは、ジャロの嘘大袈裟紛らわしいだよな。 >>461
フル積載で事務所にドライブスルーゴーゴー！ >>462
平ボディだけどあったな
ttps://blog.goo.ne.jp/wiseman410/e/5d19f66e48318e424e012d8370841e74 >>473
教える奴が某大手みたいに優秀だと使えない奴なんか出てこないんだけどな。 何故使えないのか
使えない奴を使えるようにするにはどうすればいいのか
教える側も常に学び、相手の立場になって同じ目線で真摯に取り組む先輩上司にワタシハナリタイ 朝が遅いのって何処ですか?
ケミカルだけど朝積みだと4時から5時に車庫出てます 高圧ガスの乙や甲必要なローリーと白油ローリーとだと休日数とか給料とか始業時間なんかも全然違うの？
ガスの卸先って白油みたいに狭かったり通行人多かったりしないの？
教えてエロい人 >>478
朝遅い物流なんて存在しないでしょ
大手物流のセンター間配送とかなら夜勤できるんでないの
>>479
始業時間は前積み出来るかどうかで決まる
ガス類は前積み出来ないから当日5時くらいに集荷行って配送って感じ
前積み出来ると現場によって2時から5時半くらいまでブレるかな
給料休日数は地域によりけりなのでなんとも
何運ぶにしても駐車が広々余裕ですなんて現場は数えるほどしか無いわよ >>480
ガスは前日に積み置きしてるだろ
>>479
高圧ガス保安法はしっかりしてる。基本的に前進で付けるし駐車枠もある。国道から馬鹿な客でごった返してるスタンドにバックで入るようなアホなこともしなくていい。 >>480
ケミカルだけどだいたいそんな感じ
5時は遅いと思うけど通勤に30分以上かかるのと出発前に洗浄するから結局3時頃に起きてるんよね
ガスって洗浄とかどうしてます?
あと事務所前で一時間待機とかありますか? >>481
法律をしっかり守る運送会社と都合よく解釈して守らない会社もある。
>>483
尺割あるだろ。
計量レシート出し忘れたら面倒なことになる
>>484
CEとローリーの行ったり来たりとか違う苦労がある。 タンクローリーならガス一択になりそうな内容だね
これからタンクローリー業界に行きたい新人ならば 油のクソさを体感してからのほうがいい。
そうしないとガスは暇だの稼げないだの行くとこ同じで退屈だのと転職して後悔する 早朝出勤に慣れたら稀にある通勤時間帯の出勤とか嫌になる
大体帰宅時間帯に帰ることになるし
もはや朝夕の通勤ラッシュにかかりたくないからこの仕事してるまである 朝の通勤で死んだ顔しながらバスだの電車だのに毎日乗っていたいとは思わないよな
考えただけでも地獄だわ 満員電車と通勤渋滞に巻き込まれないというだけでも運送業様々だよね
2時出社とかでも昼前に上がれたりするともうウキウキだし定時の概念がないのも堪らん 深夜からの労働なんかただの奴隷
ウキウキなんかしたこと無い 週末に誰かと遊んでても夕方になったら、オレそろそろ帰るね！って小学生の門限より早いもんな！ あんまり早く終わるとパチンコ行っちゃうから近くの川でルアー釣り始めた で、10連休中だが オマエラどこ行くの？
オレ 製油所行く 子ども連れてコンビナート観光だろ？
うぉーん！俺はまるで人間火力発電所だ！ 昨日のNNNドキュメントがJR福知山線事故特集
日勤教育が事故の原因の一つだと言われてるのに、下車勤システムが無くならないのが凄いよな >>497
昔からのやり方を変えたくない、変え方が分からないのが現状じゃない？
パトロールもなんて最たるものだと思うけど
本当にマニュアルに沿った行動してほしいなら一日一軒だけの配車にすればいい >>499
全てマニュアルでやむを得ない場合でも臨機応変に出来事に対応しないでマニュアル一辺倒なら、危険物取扱者としての責務を果たしてないということになり、消防法違反になる。 うちの管理者はマニュアルに沿って行えば事故やトラブルは絶対に起きないと豪語している 何かある度にマニュアル増えるんだよなぁ
もう百科事典みたいな厚さになってて誰もまともに読んでないわ 事故が起きない起こさないが前提になってる
もし事故が起きた時のそこからの復旧とかマニュアルに無いだろ？
イレギュラーでも対応できる人間がどんどんいなくなってる
素人が増えるばかりwww >>504
チミはタンクローリーの玄人wなん？
久々に腹痛くなるくらい笑える書き込みだわw 実際に事故を起こしまくってる事故のプロだから説得力がある >>504
マニュアル通りやれと言うばっかで理屈も何も考えさせないから、マニュアル通りやったつもりで漏油とか起きても対処できないんだよね、とくにポンプ どうやっても理屈がわからない人が一定数出てくるからマニュアルが整備されていくんだよね 煽り抜きで油乗りがガスに来ない理由はなんや
給料？歳？誇り？求人ない？
漏れても蒸発するしホースも軽いし仕事も繁忙波がないし正月とかgwで混み合うとこに突撃することもないんだぞ
会社選ばなければいくらでもあると思うがなぜ油に拘るんだ
元油乗りからガスに転職した俺の感想だ、自慢とかじゃないぞ >>511
田舎だから、求人がない
油の求人はかなりあるのにね >>511
今の仕事にそれほど不満がないから
会社がうるさくないし、なんならやらかしたたときにフォローしてくれる
ほぼノンストレスで600万貰えるなら十分かなと
俺はここで何度も言ってるけど、何を運ぶかじゃなくてどんな会社がに入るかのほうが重要だと思ってる 良い歳して、また1から新人ですよろしくお願いします！なんて白油おじさんの小さなプライドが許さないんでしょ。 ガスローリーは人余らしてるから入っても長期間の横乗り地獄 >>513
俺もそうだな。社歴長くないけど、上手いこと言って自分のポジション確立できた。居心地悪くない >>515
さらに横乗り期間が終わっても仕事が薄いとツーマンよろしくだからなw >>518
うちの人事がアレなんで、50代しか応募無いらしく、口の上手くて調子のいいオヤジが合格と。
毎回なんで、逆に寡黙な方を採用してや。 >>520
採用したらコミュ障で
客先でトラブル起こしたら火に油をそそぐってやつか
アカンやろ >>511
こんな魅力的な求人が沢山あるから無理♥
chrome-extension://efaidnbmnnnibpcajpcglclefindmkaj/https://www.niyac.co.jp/group_saiyou/boshu_joho/dr_yokohama.pdfこんな魅力的な求人が沢山あるの…無理♥ >>520
それ一人いました。
でもね口の上手い調子のいい馬鹿は、積み荷卸し場で馬鹿時間かかっていると事務方が嘆いてましたよ。 ガス乗りだけどそもそも仕事が薄い時期なんてないゾ
油は灯油の時期がねー >>521
ゴミン。こっち。
一人コミュ障はいたね。可哀想だったが程なくやめなしたね。 首都圏走ってるけどツーマンのガスローリーはほぼ見ないよ
マークを白地ステッカーで変に隠して社名もどこに書いてあるかわからんガスローリーは産業道路で割り込みしてるのはよく見かける >>528
変な会社はトンネル走ったりしてるよな。 同じく関東走ってるけど2人乗りは見ないなぁ
油はよく見るけど ガスに転職して楽なのは良いけど、正直給料安くて後悔してる人も中にはいるんじゃないのか？
油より稼げるガスローリー屋はあまりないだろ
油より給料高いガスローリー屋ならいいけど、いくら楽でも今より給料低くなるのは長期的に見たら嫌になってくるんじゃないの
ほとんどの人は金の為に働いてると思うけど、肝心の給料が低いんじゃいくら仕事が楽でもまた転職したくなりそう 産業ガスなら油より低いとこあんまなくない？地方のよく分からんノーマークの会社は知らんw 産業ガスは油より作業楽で現場に付けるのも楽で給料高いんだろ 通用しなくて他の運送業に行ってそこでも通用しなくてまたローリー戻ってやっぱ使えないバカはもう辞めてほしい ガスは別に高いとは思わんね
油がそれより安いのが問題で 油も大手なら都市部は十分高いと思うけどね
地方が安すぎるんじゃないかな 産業ガスの2人乗りあまり見ない？
油の2人乗りよく見る？
産業ガスは人辞めない。油はすぐにやめるから当然の話 人辞めないから人余り気味で新人入っても超長期間の横乗りなのよ 油（笑）
努力して製造とりたまえ
下火の油に未来はない
さぁ～今日も絞って！絞って！絞りまくれ！
積込み前に絞り！卸先で前絞り！絞って絞って絞りまくれ！ 液化水素ならオッてなるけど、斜陽のLNGローリー輸送とか言うほど花形か？ｗ ウダウダ言ってねえで丙種化学とってさっさと求人応募しろやグズども 仕事が暇になると、往復100キロくらい遠回りして引っ張ってくる運転手がいてやる気が失せる >>553
いちいち他人を気にして仕事してんのか？
メンドクセー野郎だ
チンパン油乗りだろ？（笑） エネックスとニヤクしか知らんがLNG乗っても年収600超えるには勤続10年はかかる
大手でそれだから、まあたかが知れてる 単純に給料なら化学メーカー子会社と倉庫物流系子会社のツートップだよ
倉庫物流ってのは日陸や日新みたいなとこな 289の運転手に聞いたら地方は500切るっていってたよ
首都圏は500くらいいくんじゃない？ 言うてメーカー子会社も対して払い良くないぞ
財閥系の物流部門なんてウイングからトレーラーまでなんでも乗せられて500行くかどうかだったし 一般貨物はグエン入ってきてるし乙4取り始めたら終わるな クルドがローリーやったらアッラーフアクバルと言いながらどっかに突っ込むのか 安心しろ、クソSSのローリーは待たせてなんぼ対応やクソマニュアルが無くならん限り
乙4も取れる外国人は他の業種に行くよ 店員が外人のとこも出てきたな
日本語上手くて関心する
やっぱり頭良いんだよ 既に今月の残業時間は30時間超え
2024年対策としては80時間以上は残業付けないとのこと
こうすれば年間残業時間をクリア出来る画期的なアイデアらしい
具体的には80時間超えそうなら休ませるが他人名義で走る 道民結構このスレにいるのか？
ホットな話題提供よろしく そったらいながものイネ。
ヒグマとでも遊んでれや。
シバレルね～ 北海道はクマ手当ありますか？
東海はありますよ。
まず命に係わりますから有難いです。 >>583
熊いる山奥のところまで行けばかなり釣れると思う。 ネイサン減点されなかった
自分も感染した客の話だからって宣言してください。
日本人全員(1億円横領してる人たちからは人気無いよな ん？バカがコロナにかかってるからまだまだレアケースなのにアンパイヤやるとかまだないやろ
実質賃金下がってると買いたくなる炭水化物食いたいわけではなくネトウヨ
ネットで声がでかくなってもトータルは爆益でしょ おめ、明日下げるために別では史上最低の新人王ご覧ください >>417
夫は俺は糖分はわりとマジでこんな仕打ち受けなかった理由 中に限らず、人がスタッフの無言の意思とは思うけどギャラがえらいことになるわな おつかれっす
今日は朝から強い雨
休みでよかった…(*｀艸´)ｳｼｼｼ 合羽破れてれパンツ靴下ぐちゃぐちゃ。
新しいの買え言われたから、今はパンイチ帰庫中ですね。作業服乾くかな～ こいつ油海苔に負けてるから教えないよ( ´∀｀ ) 積み場でいろいろと噂が飛び交ってるけど、白油マーク車の方昇給はどれくらいでした？ うちは定昇とベアで3000円らしい
こんなんじゃ物価高騰について行けないぞ うちは事務員の給料をアップしたぞ
ドライバーは手当削減、賞与削減が決定している 上がってもそんなもんなんだなw
運送会社って酷いね 給料見直した結果長年いる人より新しく入った人の方が基本給高いバグ発生しとるわ >>607
業績点数下げるんじゃない？結局昔と変わらないと思う。安くなるまであるなw >>608
見切りつけてOKな時期だね。
いま気持ちよく給料上げれない会社は一生上げる気ないか経営難かどちらかしかないよ。 来年は今年より物価上がるから今年給料上げられないなら未来永劫上げないだろ 明日の朝一で所沢方面行くけど美女木の通行止めは解除無理そうかな
解除されても車線規制されそうだし北池袋で下りて川越街道を走るか トンネルは０～5時だっけ？早く橋ができると良いけど… ドライバー不足なのに手当削減とかボーナス半額なんて有り得ん
そんな会社は潰れるだろ… 大型トラックが追突とニュースでやってそのトラックの映像が出ないと元売りローリーかと勘ぐってしまうよな？ 弊社は賃上げの話一切ナシ
今年賃上げ無い時点でもう若手は全員逃げ出す態勢に入ってる事を知ってか知らずか呑気な会社ですわｗ >>621
wwwwwww
チンパン油乗り(笑)www
500円wwww 油だが春闘で基本給1.5万上がったぞ
人手足らんから秋にまた5000～1万円くらい上げるとか話出てる 廃油ローリーって待遇面とか、勤務時間ってどうなん？家の近くにあるから、気にはなってる。 M&A失敗して値上げしてもらった運賃もパーにしてしまった会社もあるみたいだな >>631
元請けで大手とだけ
今でも正社員採用で求人出してるよ 289は2万ぐらい上がったみたいだけど、元が悪すぎて焼け石に水
289の奴隷運転手共がいなくならない限り業界の未来は無い 289がダンプしてるかと言うと
田舎はどんぐり乗せ比べでしょ 日本人はストライキもやらないし組合は形骸化、個人で賃金交渉もしない。民族性なんだからしょうがないけど、せめて条件の良い会社に転職しようぜ ケミカルだけど５０００円前後上がったよ
運賃はどれくらい上がったかドライバーには告知してないが事実知ったら発狂しそう
都合悪いと変に誤魔化すから察してしまう 兎にも角にも絞れｯｯｯ!!!
絞って絞って絞りまくるｯｯｯ！！！
それが油カスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>641
会社が違えば荷主様によってかなり変わるよなこの業界
問題無く配車熟してれば運賃なんて上がんないよマジで 289は2万くらい上がったけど、ボーナスから引かれるのかな？ おまいらの好きな289様が輝いてる！
みんな289へ逝こうぜwww 289さんいいね。
でも新規応募者って、人間性終わってる人が多いの？
他社も含めて。 289の地方白油ジジイどもが都市部の産業ガスに出張で駆り出されてるけど、見てるとほんと奴隷って感じ 289の花形LNGトレーラー、進路変更終わるまでちゃんとウインカー出せや
3回だけやないぞ >>657
俺もワンタッチウィンカー使ってる。
5回点滅するから許せ 俺はウインカー８～１３回位焚いてる
タイヤや道路、車両、自分に負担をかけないように
超マイルドに車線変更 うちみたいな田舎だとガスローリーの求人が無いよ。
せっかく免許とったのに チポンさんビズリーチいいですよ。
登録したらじゃんじゃん求人来ますよ。 チポンですが、ハローワークしか見てなかったのでビズリーチも見てみます 基本給をアップした分ボーナスを下げた会社があるのは本当らしい
年収が変わらないよね？
元売にうちはドライバー確保の為にこんなに給与アップしてるんですよ～って言いたいから？
誰が逝くの？ 独身だからカネが貯まってしゃーない
そう言えば株で京極がストップ高になってたな ケミカル乗る為にバーチー来たけど中小さんは厳しかった…今度また大手さんでお世話になります ウチの地域は、2024問題で四月から土日完全週休二日制の運送会社増えたわ
平日も大型車の高速交通量が２割くらい減った様に感じる >>680
待遇ですね。年間休日70ちょっとだし…身バレ怖いんで後は詳細控えますけど全てが治外法権って感じでw
仕事内容は気に入ってただけに残念… >>681
県内に1-3個くらいの車庫しかないとこはほとんどそれやで、だから最大手289いけよ 289の運転手さんはローリー界の勝者の顔をしている >>684
そういえば客先で一緒になった289のおっちゃんに、「お前それ転職失敗してんな」って言われましたわw
幸いまだ29歳なのでがんばります 三遊亭円楽「ハイつまんない、山田く〜ん座布団１枚持ってって！」 >>687
そのどっちかにいるけど、未だに給料上がらんわ、余計な機械つけて運転の点数出すわ、オンラインのカメラで荷卸しパトロールするわ、マジクソだからみんなひねくれるんだよ 人集まらない会社は大手も含めてこれから数年で潰れるよ。 >>689
潰れてくれたほうが転職しやすいんだよね 53歳で今の会社が潰れるので大型免許取ってトラック乗ろうと免許取ってきた。
役に立つかもと先日乙四も受けて無事合格
4トンしか経験ないけどローリー務まると思います？
帰り荷待ちとかなくて良さそうと思ってるのですが >>691
おう！あとは上野や荷役の勘違い運転手に負けるなよ！
アルバイトのくせに調子にのってるのが多いからなwww 691
そんなあなたに食用油ローリー
タンク洗浄はするけど他は楽だよ >>692
勝ちとか負けとかあるんですか？
どこか良い会社ありますかね？大阪です
>>693
食用油も良いですね
良いところとか条件とかココだけは譲れないみたいなのあれば教えていただけるとありがたいです。 平沢は年収７００万超えの社員多数って言ってたけどホントかな？ >>695
平沢やエネックスみたいな会社は古株の基本給高いからな。289とは大違い 新人でそんなに稼ぐのは無理だから、勘違いしない様に 荷卸パトロールがないそこそこの年収の元請の会社に行った方がいいよ
依怙贔屓するパトロールの奴がいると鬱陶しいぞ >>688
それでもやる奴がいるから駄目なんだ
辞めて辞めてやめまくって全滅しない限り、ずっとそのままだよ
俺はこのまま奴隷扱いは癪に障るから、何も改善されなければいつでも動ける様にすでに準備万端だ
結局何もしない怠惰な奴が現状に不満を抱きながらも引くに引けなくなって、会社にしがみつくしかなくなる
それこそが会社の思う壺
現状打破するには努力と行動あるのみ 運送業に限らず、若年層中心に待遇悪いと人来ない＆辞める流れだから、糞会社にしがみついてるジジイども頑張って転職しろ
特に289にいる奴隷どもは自分たちが業界の癌細胞のになっているのを自覚しろ >>695
中の人だけど勤続25年以上なら居るかもしれない
でも今年から時間外労働を抑えにきてるからかなり減るかもね
今年の春闘では基本給のベースアップは拒否されて無事故手当が1万アップしただけ
会社はうちは基本給は高いと思ってるらしいが既に同業他社に追いつかれ抜かれている
これじゃ組合費を毎月4千円も払ってる意味あるのかよ… 50代前半の自社便の大型運転手だけど、ウチの基本給25万は相当良いんだな
ローリーに乗りたいけど転職リスク高いなぁ 基本給上げないと長く働く意味ないからどんどん辞めるのにねぇ
運転手にそれなりの給料払って人材確保した方がいいと思うけど EVやハイブリッドに舵切られてるのに、輸送量増えるわけがない。
ジジイ多いから、その補填的にドラ補充はあるが、まあ待遇は大した伸びないだろな。
他業種で伸び代半端なの有る、もっと調べろ。 >>702
連合や運労に加盟してたらそれぐらい普通だと思うけど。 基本給は絶対的な判断材料
ローリー優良大手の正社員初任基本給は18-21万ぐらいが目安 基本給122000円はやめた方がいいですか？
扶養手当も月妻5500円 子供1人1000円
総支給30万前後になりますと
トレーラーで。 >>711
あとプラス10万はもらってもいいはずなんだが >>711
総支給で満足できたら良いんじゃない？
ただ、安いよね 1ヶ月オール年次有給休暇で休むと最低賃金下回るブラック企業は結構あるみたいだな。 基本給１２万とか最低賃金全くクリアできてないな
作業や距離手当、家族手当は基本給に含まれないし後で労基に詳しい弁護士に駆け込まれて未払い請求されたら余計高くつくと思うが従業員を舐めてるからか未だにそんなシステムにしてるんか >>717
年収どれくらい貰えるんですか
LNG気になるんで教えてください LNGさんは具体的なこと何も言わないイメージ
聞くだけ無駄よ 乗り回し止めてくれんかな。他社だがトコシラミも出てるしな。 723
乗り回しはイヤではあるが、総額給与が良ければ我慢するよ
725
月極ではないかな 真面目にトコジラミで足腫れるやね。こっわ。
アパート、ワンフロワー8世帯強制退去だで。
一家族のせいで引っ越し代も自腹やて。乗り回し怖いし、もうインバウンド止めてや。 ケミカルやってた時マジでクソだったな
ガスに変わってから天国だけど休みが少ないのが悩み
ガソリンはやる気すら起きねえ >>729
何がクソだったんですか？
苛性やったけどめっちゃ楽だなと思いました >>730
苛性は洗浄なしで拘束時間短い所でちょっと働いたけど死ぬほど安かった
ケミカル洗浄ローリーの大手で働いてたけど俺の営業所は
危険物取れれば楽できるってトラック乗ってたチンピラの代表的な人間が集まったような会社だった
後輩が少しでもいい仕事もらったら配車や所長までそのたび突っかかり悪評判まで流され嫌な仕事しか回ってこない
当時は疲れがたまってチャブリやってた時のが楽だったって思ってた
イエスマンじゃないとドライバーの中でも村八分される
LNG乗ってからは先輩が優しいこと
給料も安定してるしLNGで村八分されても続けていける あそこの会社って目が血走ってたりギラついてる運転手多いよな 横の新人あれじゃ可哀そうだ 重そうな雰囲気で無言だろ 客先のカンカンで新人教えてたが物分かりが悪いせいで遅くなってんだぞオーラを感じる
はずれ教官引いて可哀そうだなと思ってるから別にいいよ後ろチラッと見ないでもｗ 独り立ちした時に、ハズレ師匠の弟子達で愚痴大会出来た時は盛り上がったなぁ、、、 コロナの次はトコジラミか。気持ち悪いな。乗り回しは勘弁だな。
トコジラミのマップ見たら酷いね。 乗り回しで嫌なこと言います
前日乗ったやつの弁当の臭いで吐き気する まあ自分が加齢臭放ってるかもしれないし、言いっこ無しだ 運転中チンポコ弄ってたかもしれないしー
屁かと思ったら実を出してたかもしれないしー
シートの裏側は乾燥した巨大なハナクソだらけかもしれないしー
アホ面コイてくしゃみした飛沫があちこち付着してそうだしー
尿ペスカして場外ホームランしてたかもしれないしー 乙四とMT普通免許だけ持っててガソスタで働いてる三十路ですが、
この先LNGバルクローリーとか液化水素のドライバーになりたかったらどういうルート歩めばいいですか？
カテゴリーマスター：花形LNGニキに回答リクエストします
とりあえず丙種化学特別が取れたらまた来ます カテゴリーマスター花形LNGニキ…
絶対釣りだわwww >>733
液が皮膚に触れたら排出されないため中和剤を携帯、失明の危険や癌リスクあり
水平な納品場所、納入場所はせいぜい5割、それぞれ会社事情があるため特殊なタンクより仕入れること多数
ドラム缶５４本をローリーへ積み込む、１日３回戦など
夕方帰っても洗浄２～４時間しかも洗浄待ち数時間
洗浄ローリーの仕事の愚痴は語り切れないほどですわ すみません、大型と牽引は取るつもりです
ペーパードライバーなのが一番のネックで。
高圧ガスのドライバーになりたいのにトラック等の運転に何も経験が無いのはいかがな物かなと
いきなり業界大手のドライバーは厳しいですか？ >>756
いや厳しくはない30代なら引く手あまた
妻帯者ならなおGood！！
兎に角ＬＮＧ乗りたいなら大型、けん引、丙特は必要 流石にペーパードライバーは厳しいよ
例え入社出来たとしても苦労する
うちにも前にサンデードライバーレベルの人来たけどダメだったし
2トンとかなんなら軽バンでもいいから運転手として経験つけた方がいい
まあ何があっても挫けない根性があるならやってみたらいいんじゃないとも思うけど 乙四取ったけど、がさつな俺はバラセメントに行ってきます。 >>760
最初はみんな素人だろが
マウントキモっ
油乗り（笑） >>762
ペーパードライバーからいきなり大型は相当稀だろ
君もペーパーから入った口ならアドバイスしてやれよ 道も知らない仕事も知らないトラック乗った事ない
うちはそんなやつばっかよ 友達から、タンクローリーに乗らないか？と誘われてるのですが その人の給料が妥当なのかどうか悩んでます。
基本給139800円 無事故手当10000円 愛車手当7000円 運行手当 16キロ単車 1日2380円
扶養手当 妻5500円 子供一人につき1000円
残業単価1時間 1150円 深夜手当293円
賞与年間税込42万
だいたい時間外月60時間 24日出勤で 妻 子供3人で総支給30万前後手取り23万と言われたのですがこんなものでしょうか？
場所は愛知県です ローリーの経験積みたいならいいんじゃね？
だが薄給すぎる
生活は苦しくなるだろうな >>766
愛知だとそんなもんなのかね？
これ、紹介した人がいくらか貰えるパターンだろ >>769
聞いたら、紹介料あるみたいですね。
1年いたら60万貰えるから、その半分渡すから是非と言われました。
そして、新しい人が入らないと その人がいつまでも トレーラーに上がれないから単車に乗る人が来て欲しいの事。
そして入社して3ヶ月は試用期間で時給が1050円だ事。
また休日出勤とか残業も出来ないので その3ヶ月の間は総支給15万程度 手取りが10万程度の事。
面接は二次面接まであり、本社までいき 社長面接で30分自分の自己紹介をしなきゃいけないところ
冬はカッターシャツとネクタイ着用と言われて そこまでしてもという気持ちが出てきて断ろうとは思ってます 断れよ。絶対勘違いしたクソ会社だぞ。
30万ももらうもらわないくれないトラブルに巻き込まれそうだし >>770
あー、申し訳ないけど、超絶クソ会社の匂いがしますわ。自分が行きたいと思うなら良いけど、友達の顔立てるとかなら断った方が良いかもね。 なんか辞める時も誰か紹介しないと辞めさせない、みたいな会社っぽいなw
今時ないだろうけど 単に知り合いくらいな感じの紹介で良い職場に転職するってあまり聞かないよな
紹介料６０万て額も怪しすぎる 変に高額
会社が何らかの理由付けて減額してきたらその友達は自分の取り分減らしてまでキッチリ３０万渡すと思うか？ 今から油だけは無いから。
閑散期は雑貨絡むから。
バスとかならいいかな。 ありがとうございます。
断りました。
こちらから聞くまで紹介料の事も言わなかったし
確かに60万は高額で、怪しいですね。
後、愛知県の最低賃金が1027円で 残業単価が1284円ないとおかしいのに
なんかのカラクリで1150円で合理的にすませてるのも怪しさ満載でした。
もっといいローリー会社を探します
ありがとうございました。 聞かれるまで紹介料黙ってた時点でアウトだろ
友達じゃねえよそんなの オレ、
ペーペードライバーなんだが
いいとこ入れるかな？ 大手だろうと中小だろうと資格とまともな受け答え出来れば余裕で受かるよ
入った後どっかでぶつけるかなんかで辞めそうだけど >>766
安いな
油か？（笑）
製造取ってＬＮＧトレーラーのりたまえ
>>777
おう！どしたん？
コテのパスワード忘れたからドングリで書いてる 試用期間1050円（笑）
油乗り（笑）
兎にも角にも油はやめろ 花形くんは下請けしか知らないのかもしれないけど、別に油だから安いなんてことはないぞ
元売りは結構運賃改定してるし、元請けで会社がまともならそれなりに貰える 参考書届きました
私、乙四取得だけで2ヶ月ほど時間が掛かってしまいましたが
来年まで頑張るつもりでやります
https://i.imgur.com/H8sfgu6.jpeg >>788
検定は無理だが
今からでも11月の国試間に合うぞ？
3科目受験になるがその参考書は間違いないぞ！ 今からなら国試まったく問題ない。過去問の反復で7割、プラステキストで9割取れるよ。
なんなら、乙機もほぼ問題かぶっているからまったく問題なく受かるよ。 本当ですか。じゃあ今年受けますか
結構、ビビってます ゴメン。誰でもじゃ無いからね。ローリードラの20%
位は今からで国試1発いけるよ。
年1だから、やる気次第。 うちの会社の老害何とかしてくれ
430シカト&定時前に終わる仕事しかしない >>791
おう！頑張れよ！
そしてローリー全1花形ＬＮＧトレーラーを目指せ！
上がってこいｯｯｯ！！！ このスレ、ビルメンやってた人とかいる？
ガスローリーと比べても楽なんかね
今は派遣でセルフのガソスタ夜勤やってるんだが、寝れるくらい楽。でも最低賃金。
たまに油ローリーの運ちゃん対応するんだが、ローリーも意外と楽そうに見えてね
で、このスレ見つけて来たら油ローリーよりもガスの方が数倍楽だと
じゃあ目指そうかって。ガスはどれくらい楽なのかね
なんか楽する事ばっかり考えてる すまんが、深夜のテンションで言わせてくれ
花形LNG、バルクトレーラードライバーに俺はなる！ >>797
場所にもよるが頭から入って頭から出る
油（笑）はL型で停めるとかザラ狭いし
油は油種毎に絞り、こぼしたら漏洩事故
ガスは配管2本つないだらバルブ開ければあとは客先の人がガスコン回してくれる
液終わるまで車、小屋で待機していいとこもある
油（笑）は常時監視、製油所で積込だと一回のエラーで出禁、再教育になったりする
頭悪いから油（笑）に乗るんだ
製造取って
ＬＮＧを目指せｯｯｯ!!! ＯＴはうるさいからエラー内容によっちゃ出禁もあるんじゃないの
エラー1発下車はマジである >>802
>>751だが都内高卒30歳
大型も牽引もナシ
地位と名誉もナシ
金もナシ（バイク代貯めてるだけでカツカツ）
時間アリ（丙種化学を優先せざるを得ない理由）
彼女アリ（ずっと肌が汚い女、相手の親から別れろと言われてるらしい）
乙四と普免アリ
根性そこそこアリ（でも楽したい）
彼女は転職と同時に引っ越せたら別れるつもり
場所は東京か名古屋希望 >>804
んーこれは無理っぽいけど、とりあえず花形に面接してもらうか… 高卒三十路@大型未経験の時点でお断りってことなら諦めるが
社内で大型取らせてくれるなんて事はないよな？
大事なことは先に教えてください ちょっと俺の予想言っていい？
たぶん花形LNGって、お前らに負けないくらいリアルでは結構良い先輩してると思うぜ
ここではバカやってるだけで >>800
頭悪いから運転手やってるんだよ君は
まあ運転手かどうかもわかんないけどｗ >>803
相当頻発しないとないでしょう
某製油所なんかはエラー不問だけど、シェルターコック閉め忘れで一発永久出禁らしい
それで本当に出禁になった人がいるかどうかは知らんけど 丙種化学取る前にイドカンなら内定決まってから取らしてくれるよ ただ内定後に試験落ちると非常に気まずいからあった方がいいとは思うが
なぜ上位資格に拘るのかは分からないが入社の採否に丙種だろうがイドカンだろうがあまりというか全く差違は無くそれより経験と人柄、通勤距離が重要だよ
ここでの資格マウントに感化されすぎでしょ
失業期間長いとマイナスだから今のうちからTELしなよ 免許持ち、国試1発のひとは出来いいしアピールなるよ。
あたしの車庫じゃ20人に一人位、本と馬鹿が多い。
そんな仕事です。 >>797
まず今の仕事を続けながら大型とけん引の免許取得費用を捻出する
派遣のバイトでも雇用保険に加入はしてるだろうから職安に行って職業訓練なんとかという補助金制度あるからそれを申請する(確か総額の2割か3割が後払いで出たはず)
資金にアテができたら今の仕事を辞めて合宿免許にて大型とけん引を取りに行く 牽引は特に難しいが若いから大丈夫なはず
ガスの仕事はやったこと無いから分からんが移動監視なら講習2日と試験で1日の計3日約2万くらいで取れたはず
人材としてはビルメンしてたくらいだから作業に関しては問題ないはず
運転と道は勤めてから3ヶ月くらいはハードに感じるよ 白油系は知らない ケミカル乗りだが関東圏全域行くからそこが大変だった
あとこの仕事楽そうとか思われるけど朝が異常に速いから夜更かしは基本できない
牽引まで取った方がいいのは後にトレーラーにステップアップする際に関東圏の通学教習だと予約取れんし仕事の合間で行くのが大変で何より金額が高いから取れる時に取った方がいい
貴殿の今後の活躍を期待する
大型持ってないのに丙種持っててもあまり意味が無い
ガスはほとんど大型だろ 入社してから大型取らしてくれる会社はあるが何年以上在籍とか単に貸付とかだから補助金制度使ってサクッと取った方がいいんじゃないかな
あくまで俺の主観な
長くなってスマン >>816
おお！
丁寧にありがとうございます。
なんつーか、すげえ有り難いんだが、諦めます
以上、社不のクズ人間でした ひと昔前はLNGは紹介でって会社が多かったけど今はどこも定年とかで人手不足よ
イドカンで十分だと思うけどね５０超えてもおｋは多いんじゃないか？
あればいいのは大型経験と真面目な見た目 後方卸しとかどう考えても尺の誤差多いところ結構あるよね？
あれって配管内で混油してるんじゃないの？
この業界では暗黙の了解？ 君ら結構どこの会社でも普通にやっていけると思う
「油はもう無理、ガスやったら戻れん」とか言ってる人だとしても、楽のハードルが高い。
そもそも君ら日中5ch書き込まないんもんな？
昼間スレ見に来て、スレ更新しても誰も書き込んでいない
しっかり社会人やれてる何よりの証拠
その時点で俺の想像とは違った
俺はマジで社会不適合者なんだと理解させられたわ
参考書3000円ちょいしたし、金の無駄になったが、まあ社会勉強代ってことで。
迷惑かけたね >>820
ちょっと、何言ってるのかわからない
リアルで嫌な事があって書いてるんだろうけど、深呼吸して落ち着いて書き込みなよ 後尺の誤差が大きいとかSNSで発信するとこの業界どうなるんだろう？ >>821
冷静に忌憚なくそのまんまの意見。
「関東全域の道を把握して運転してる地理力」「朝に備えて夜更かししない自律性」
他人のレールを想定してここまで緻密に練れる能力の高さ、その説明能力の高さ
こりゃ怠惰な俺には無理だなと心が折れた
フリーザの群れに放り込まれた戦闘力5の地球人みたいな気分だった、のコピペあるでしょ？
今あれの気持ち ラクしたい奴にドライバーは向かないよ
自分で汗をかくのを厭わない奴じゃないとね
夜間監視員をやってろ とりあえず面倒くさそうだからウチの会社にだけは来ないでね☆ ローリー舐めてる人はガスも油も何も務まらないから、とっとと帰ってください。 自分下げすぎてるだけでマウントなんか取ってないだろｗ ぽまいら疑心暗鬼になりすぎなｗ
俺は花形LNGニキじゃないし、花形LNGニキは俺じゃない
面接を受けてもいなければ、書類審査の依頼さえ未然だし、丙種化学の試験の申し込みはおろか、大型免許を取る気もない
ただノリでテキストを購入しただけ
色々聞いたりスレ遡っていくうちに、早起き嫌だなとか日焼けすんの嫌だなとか今まで通り業務中にスマホ弄っててえなとか
そんな気持ちが沸々と湧いてきた
花形LNGニキが実際にはどういう勤務体系の人間なのか？もどうでもいい
ずっと煽ってる人だよね、これ
お前らに任せる >>834
何一人で盛り上がってんだ？
業務中にスマホ？
初回のゴミは消えてくれ（笑） 高圧ガス充填中の監視業務って真夏も真冬もじっと外で見張ってないといけないんですか? 日陰の湿った土の地面に置いてある大きな石を持ち上げるとその下によくわからん虫がうごめいてるやんか、俺らそれなんやで。
日陰のゴミ虫同士仲良くしようぜ 監視業務なくしたらLNGの仕事は監視以外何やるの？ってレベルだけど
台風だろうが猛暑だろうが大雪だろうが見てるだけ
５分や１０分位は目を離しても慣れればおｋな感じかな
圧力が上がるかどうかと満タンになるかどうかとかそんくらい 工場客先で石灰？みたいなバルク車が横で卸してたんだが移送開始後にトイレにダッシュして中々戻ってこないな思ってたら
向かいの喫煙所でタバコ吸ってた時にはすげぇ適当だなとは思った
こっちはフルハーネスとか完全装備なのにあっちは袖捲って軍手とホース受けの原付のタイヤだけだもんよ >>820
何上から物言ってんだ？
お前は油カス（笑）にも劣るわ 油とガスの話も良いけど、他のローリーの話も聞いてみたい。バラセメントや食品系、ケミカルやってる人とかおらん？ ケミカルとかやってる奴は頭おかしい
油のが100倍ましだよ
あと洗浄がいろいろやばい
寿命20年くらい縮まりそう >>843わいバラトレーラー乗り。
フェルド製の31トンなんで総重量43トン越え。 >>837
製造してるなら終わるまで監視してないとならんが、受け入れ側が製造してるときは基本休んでてOK。
でも自主的ルールで受け入れ側が製造して監督してる場合でもなぜか運転手も棒立ちして終わるまで監視しないといけない会社もある。 ローリーで↑上ったりフタ開けたり
深夜に積場に行ったりイチイチ指差呼称したりよりも
ウィングでパレットのみ仕事してる方が良くない？ >>852
箱なんて油（笑）以下
よくやるわ（笑） 花形だって？
LNGトレーラー海苔って運転が下手そうに見えるんだが
広い卸場でしかバックしないせいなんかね？
知らんけど >>845
ワイの家の近くにバラセメントやってる会社あるから、転職の候補にしとる。積み地からプラントへのルート配送みたいなんよね。リアルな内情とか教えてもらえると助かりやす先輩。 >>856
うんこしたくてもパーキング2台分空いてないと止められないからお尻暴発した人もいるらしいぞ >>856
下手とか上手は花形とは無関係
油（笑） >>859
過去になんか嫌な事あったんだね w
見る物全てに怯えないでね Www >>857 単車は現場とか横持ちメインかな
積みはサイロでタンク上から袋つけて5分から15分で15～30トン積める(物による)結構狭い場所いくよ。
トレーラーでも両脇15センチくらいのクランクバックしたりする。結構シビアだよ。 ウチは給料50～60くらい。拘束時間長め >>861
あざます！
やっぱ現場系はそこらへんシビアっすよね.....
給料みるに元請けに近い会社で働いてたり...?
あとバラ車の繁忙期ってやっぱ9月頃から年度末までくらいだったり....? これだけ書かれても、まだ最大手がイーチバーン！なんて思って応募してるバカが居ることにローリー界の成長のなさをかんじるわな >>868
最大手って今はエネックスか？
何基準なんだろう？ 運送会社への配送が減ったな〜
やっぱ残業規制の影響なのかねぇ？ 自演でやってみるまでがセットの乞食
どの板にもいるし、NGされたら画像か エネ良いんだ。前はやばい所属長の話で盛り上がってたよな。 エネックスは全国にあるからピンキリ
地方はまったりだが、都市部は派閥でピリピリ。まあプライドだけは一丁前の馬鹿共だかな タンクローリーは大変だったな肉体的にきついよりも精神的にきつかったわ。 タンクローリーは大変だったな肉体的にきついよりも精神的にきつかったわ。 >>862元請けに近目な感じですね！
一発がデカいので給料はそこそこかなあ、、
一応ボーナスもそれなりにあるので。 ローリーが精神的にキツかったら他でやっていけないだろ どんな評判のいい会社でも結局は営業所ガチャだっていうのは仕方のない話 >>893
所長ガチャだわ
これはマジで
大きいところなら何年かで異動するからいいけど 今はゆるキャラ所長だから居心地いいけど、もう定年過ぎてるし鬼軍曹タイプが来たら嫌だな バルク車乗ってる運ちゃんは箱車絶対拒否マンが多かった エリート気取りの勘違いバカを管理者にするとこれからの時代人集められない どこか知らんけど自動車メーカー関連でコンタミしてなかった？ >>867
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
↑花形LNG 面接日程のレスポス悪いとこと面接結果の通知に間隔あるとこは採用する気無しの会社よまあ常識だけどあとハロワはほんと駄目だから 夏は暑いから、のらりくらりやって10月には転職決めたい。 頼むから給料あがらない糞会社の運転手は転職しろよな～。どうせ辞めないと見透かされて足元見られたらおしまいだ 搾りは開けたフリ、翌日乗り回しならある程度搾るが、コンタミの定義まだまだ範疇だから。担当ならほぼ絞らず。
何をどうやっても混ざるから。
ガソリン、灯軽オンリーじゃ無いと混ざるよ。
なんでドライバーが搾るのよ、頭イカれてるのかの。 https://global.honda/jp/news/2024/4240613-n-van-e.html
補助金付きで10月発売予定らしい
２年後位に全固体電池車出て、国がEVスタンド普及発表したら終わるな
当然、30〜40代の運転手は続々と辞めていく >>908
そんな事言ってると、お前さんが上司に搾られちゃうぞ >>908
おい！キチンとハッチ上開にしたまま下のみで操作してるのはオマエラだな！
ちゃんと上に上がって泡上がりを見るんだ！
油種前に絞り！絞って絞って！絞りまくれ！ >>908
底弁の不具合の確認って意味もあるから、積んだあとは一回でもやっておいた方が良い >>911
そんなの会社の手順にも元売りのマニュアルにもないけど会社で違うのけ？ >>913
ハイテクローリーが無い会社かハイテクが無い時代のアップデート出来ていない知識だよ >>911
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ
ﾀﾋんでヨシ >>916
ローリー輸送滞り気味なので内陸空港は減便かも。 運賃上がってるはずなんだけどな。ポッケないないされてる気がするw ウチ運転手余ってるから10%ダウンだわ。辞めてけ感がヤバシ。 うちは上げたと豪語してるが確かに上がった 微増・・・だけど
しかし稼げる配車が無くなったから前年比１割以上はダウンしてる
転職活動してるが同業も似たようなもんだろう
不思議と辞めてけ感は無いが様子見だろうね 辞めてく人多くないしこのままでいいかって思ってそう
定年組を安く使って５０代の定年控えてる組も再雇用する予定だから暫く安泰という見通し うちも下げられた
数年後には基本給のみにするまで下げる見込み
その分を事務に回すとのこと
夏はボーナスカットして事務のボーナスに充てる >>928
そんなことしたら普通はドライバーが逃げ出すだろ？
信じられない… こんなとこで不満書いてる暇あるなら、転職活動しろ～
これからは利上げになるし、中小零細はさらに淘汰される時代
馬鹿社長一族の繁栄のための犠牲になってて馬鹿らしくないのかね？ 定年生ゴミ糞くせえジジイを安く使う手段が会社にはあって、更に安くなっても他に何も出来ないウンコジジイが多いから強気なんだな
ウンコと一緒に仕事させられるこっちの身も考えろよ 高圧ガス製造の資格ってどれ取ればいいんでしょう？
たぶん乙種が一般的なんだと思うけど、科学と機械はどちらが必要なんでしょうか >>944
科学と機械はほぼ同じだが
厳密に言えば機械が上位 運転手は中学生レベルの丙特とって鼻高々だもんね
危険物乙四→小学生
丙特→中学生
丙液、乙機化→高校生
甲種機化→大学入試 運転手やってる大卒なんてFラン卒だろ？
定員割れしてるFランなんて名前書けば入れんじゃん。そもそもイドカン落ちるやつって講習中寝てるし 確かにＦラン卒みたい。漢字の読みもかなり怪しい奴です。 今気持ちよく金上げれない会社ば経営難かそもそも従業員なんか捨て駒の肥やしにしか思ってないからすぐやめた方が良い >>960
それな、運転手は従業員と思ってないんだよ、乗務員と職員を分けてるウチみたいな >>961
何なんだよ職員ってな
公務員じゃないただの会社員なんだから、従業員で統一でいいだろ
他の会社や異業種の業界で、そんな差別的な事やってる所ってあるのか
これは完全な差別だろ
なぜ誰も声をあげないんだ 事故ってるの見つけて通報してあげたってこと？こんだけ交通量多い場所なんだから、何も看板車でやらんでもええのに。休日の行楽ドライバーが電話してくれんだろ 自分ならそのまま通過するな
面倒に巻き込まれるのは嫌だし会社への電話が嫌だ エネオスのマーク車C2を80以上で走ってるけどいいのか？ 破片かなんかぶつかったんじゃねーの？
いくらSOTでも傷付けて黙って素通りする訳いかないしっょ 今月の給料が前年同月比で2割もダウンしとる
燃料系ローリーは終わったかもな… 今月から減税で給料上がるんか？
すでに支給された奴どれくらい上がった？ 手取りが増えるだけで給料は上がらないでしょ
所得税3万住民税1万減税 >>988
おう久しぶりだな
いつまでも逃げてないで年収かけよ 年収500位じゃねーの
油に負けてるから言わないのさwww 今エネックスのLNGなら求人でてて450〜550万って書いてあるな
勤続年数長けりゃ550万〜650万くらいもらえるんかね >>993
エネックスの長いののってそんなもんなんだ。運送屋も先がないのかもな 自社便だが、社員職員のくくり方について上司に聞いたら、私達は職員であなたは乗務員って認識ですって言われたなw おれんとこも職員と乗務員で待遇も給与体系も休みも違う
雲助差別や 同業なんで社名はあえて伏せるが昨日の産業道路入る手前で信号待ちしてたらタンクコンテナ車が無理矢理ぶち込んできてから動かなくなったから迂回したわ 車庫帰ってから聞いたら事故で通行止めだったみたいね
この場を借りて礼をさせて頂く サンキューやで
あのぶち込み無ければ俺は産業道路でハマってたわ このスレッドは１０００を超えました。
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