トラック運転手になりたい人が質問する雑談スレ36
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1人生きて行くなら手取り30万あればいい
家族養うとなれば足りないし 知足の知
足るを知る生活をしてたら1人で30万円だと余裕だろ 34才独身､手取24万円
パチンコで年間100万円
競艇で年間50万円の利益
パチンコが俺の生活を支えてるw なんでみんな運転中にカーテン閉めてるの？
危ないやん >>106
カッコつけの自意識過剰なだけ
車庫で少し移動させなきゃいけないときに助手席カーテンやられててスゲー見辛かった
あんなん自殺行為なだけやん
そーゆーのをやってる奴に限って然程イケてもいないという… 一件物の中距離仕事したいから大型取ろうか悩む
４トンで見つけるの大変よな 窓半分くらいカーテン閉めて安全窓も隠してる奴
いつか人殺すと思うわ カーテンなんてヒラヒラしてるから運転中にしてたら気になって怖いわ
本当ようやるわ
あと、フロントウィンドウの上下にステッカーなのかなんなのか知らんけど貼ってあったり黒くしてたり
どんだけ中見られたくないんだと 年寄りがやってたら日差しが眩しいからだぞ
眼も人によっちゃ急激に弱くなってくるからな
若い頃は平気で太陽も見ようと思えば見れたけど
糖尿病持ちだと目がくらむからな
賢くなれたな 右からの日差しがキツいと少しカーテンは引く
それに運転してても夏場は日焼けしすぎると体力奪われる
運転に集中するのに適度にカーテンは使ってる てか他人が気になる年頃なのか
他人が何やっていようとどうでもいいだろ
お前ら他のトラック見すぎ
全然知らん奴やのに覗き込むようにすれ違いざまに見てくる奴いるよな
ホモなのか？ 現役ドライバーの立ちション、野糞、尿ぺ
こんなようじゃ若い人がトラック乗ろうだなんて思わなくて当然だわな >>106
右車線に進路変更しようとして死角に居た乗用車とぶつかりそうな4t見たよ。
カーテン閉めてたら目視確認もできないよね。
警察もSA入口でじゃんじゃん捕まえればいいのに。 野郎の小便をのぞき見して写真に収める
さすがホモだな 高速道路で「この先２キロ車線減少右に寄れ」とか標識出てるのに
ギリギリまで車線変更しない奴とか >>98
何がきつかったのか
具体的に書いてくれ
その方がこのスレの為だ 零細の半袖短パン率の高さwリゾート気分のオヤジ連中多過ぎ 髪型自由！服装自由！トラックカスタム自由！
若い奴は零細に入ろう！ >>123
レジャーがそんなことしてりゃ直ぐに捕まえるのにな 大型ドライバーの募集に応募し面接したら…弊社の営業になりませんか？と言われた。
確かに今は営業やってるが、オレはドライバーになりたくて応募したんやが、こんなことよくあるの？ >>131
税理士持ってるから経理やらんか？と言われた事あるぞ
今じゃ運送歴15年以上やってるがそれ以来免許の欄から消した >>132
税理士って難易度高い割には先のない悲しい資格だよな…
ドライバーより企業の税務やコンサルやった方が絶対稼げそう… 荷物待ちしてたら
呼びにくるんじゃなくて雪玉投げてきたリフトマンいるんだけどなんなの？
リフトマンって陰湿で変な奴多いよな 足りてないのは運転手より有能な営業マンだもんな
運転手の代わりはいくらでもいる >>131
電気工事士、電験三種、消防設備士、自動車整備士、持ちワイ
条件良さげな大型ドライバー求人に応募して面接行ったら、キミの様な人間が来るべき場所じゃない。って追い返されたわ(イミフ
他業種で使える保有資格は変に履歴書に書かない方がいいってそこで学んだ
てかわざわざ面接呼んで追い返すくらいなら書類審査の時点でハネてくれとは思ったけど 若いやつこそ零細入っちゃダメでしょw
零細なんて50以上でも入れる >>131
運送会社の営業マンになりたがるほうが少なくしな。
引っ越し屋もドライバーが腰壊したら営業まわされるし >>132
やっぱりあるんですね(笑)
でもさすがに税理士にはウケました。
ドライバー兼税理士やったらありかもしれんですよね。 >>136
そうなんですね。
私は高卒なんで学歴はないですが、前職と面談時の対応で言われました。 >>138
私もそれに近いことを言われましたわ。何でウチに…と。 第二種放射線取扱主任者…
クソも稼げない資格でしたw >>143
ワイも、なんでわざわざトラックなんかに乗ろうなんて思ったの？ウチじゃなくて他所でもっと普通の仕事した方がいいんじゃない？とか面接時に言われて、
いやいやこっちだって色々と事情(まとまったお金を稼ぎたい、人と関わる時間が少ない1人仕事がしたい、等々)はあるんやけどなぁ、、、なんて思ったけどなんかあからさまに採用する気無さそうだったからそれとなく雑談して帰ってその日１日無駄にしてしまった >>146
ワイ(笑)
まぁあなたのオーラでしょうよ
わかりやすいオーラなんでしょうな トラック運転手なんてやめろ
身体壊すだけ
よく調べろ 他に選択肢あったらトラック運転手なんてやるかよw
よく考えて発言しろやw 若い奴なら消防士目指せよ
タダで身体鍛えられるし公務員の身分もあるしモテるし
トラックを改造した消防車にだって乗れるし トラック運転手にハゲが多いのは
ストレスが関係してるのかな？ 長距離にハゲデブ顔シミシワだらけが多い理由は、夜間に寝ないで働いて身体が睡眠取れずに寿命や癌化した細胞を排除出来ずに新陳代謝を止めてしまって急激に老化現象を進めてしまうんだって
白髪は増えるし毛根細胞は死んだら代謝出来ずに減る一方、寝ないから身体がカロリー欲して不必要に食べて太る、座ったまま運転ばかりで運動不足が原因で加速する糖尿病、動脈硬化などの生活習慣病 睡魔不足
不規則な生活
コンビニ飯
こりゃハゲますわ 100台位の会社だけど50歳前後のベテラン7〜8人辞めて人不足で大型もトレも余ってるを社長が人を紹介してって言ってたけど給料安いし拘束時間長いし申し訳ないし恥ずかしくて知り合いに声なんてかけれない。 みんな近くの似たような会社に行った。給料5万くらいは多いし、拘束時間も短くなったって聞いて、更に何人か辞めてしまうようだ。俺も遠回しに誘わたw >>157
社長の親族でいい人いないんですか？
って聞き返せばいい そういえば親戚の方、ひと月位居たなぁ笑 直ぐに辞めてました笑
近くのデカイ、倉庫が何箇所もある所に行きましたね。 >>157
>>159
2024以降国がどれだけ本腰を入れて摘発するかわからないけどこういうケース増えるんだろうな
糞みたいな会社は運転手不足でどんどん潰れればいいのさ 運行管理者持っててドライバーに応募したら勝手に管理者に登録されたりする？
勝手に登録されて他人がでかい事故した時に道連れになりたくない >163 自分も、そう思います。潰れてしまえと。まぁせめて昼飯とか飲料とかお金を気にして節約してる社員が居なくなれば良いと思います。悲しくなる。嫁と共稼ぎでは無く一人で家庭を支えて行ける位の給料欲しいな。 確かに入った運送会社によって古参が牛耳ってる所は
新人にとったらやりにくいよ
古参はぬるま湯でやりたい放題言い放題が通用するけど
新人のうちは古参が嫌がる仕事を回される
たまに嫌な仕事ばかりになったら配車係も古参に言うしかない
そうなると古参は嫌味を毎日言い続ける
以下ループ
配車係は大変だと思うけど新人にばかり押し付けてると新人はすぐ辞めるし
平等に振り分けるのが一番だと思うけどな
古参の顔色をうかがう配車とかがいるから新人が続かない >>164
俺は運行管理の名義貸しはバレたら免許取り上げられるからしませんとハッキリ伝えた 配車こそ真っ先にAI化して欲しいよな
デジタコとか労働時間のデータを元に負担が均等になるように仕事を割り振ったりとか
人間じゃなくてコンピュータが決めた配車なら文句のつけようもないしな だよな
配車に媚び売るとか愛想振りまうとか
そんな次元で仕事が割り振られてる時点で
新人にとったら配車係がブラックの元凶ってことだしな
仮に3年以上働いたら古参の仕事内容も見えてくるし
どんだけ楽な仕事内容で毎日終わってるかを知ったら続くわけないよ 配車マンも人間やし好き嫌い、情にほだされる
真の平等とは？をキーワードに開発されたのが
ダーツとサイコロとジャンケンとクジ配車ｗｗｗ これも確率の偏りに左右されて
ゲロマズ仕事連発の人もいれば天国が続く日もある
長いスパンで見るとだいだい同じ様になるんだって
でも険悪な雰囲気にはならずゲーム感覚で阿吽絶叫で楽しそうにやっとるはｗｗｗ
古参爺が外れクジと当たりクジ権力で奪ったりしてるけどなｗｗｗ >>168
前の職場で導入したが配車漏れ多数で今は使われてない
物量跳ねると結局人が調整して無理くり誰かに追加しないといけないしそれなら初めから人力で作った方がお互いやりやすかった 配送の仕事をしてるのは運送会社だけではないで
ソコソコの収入でいいなら
手取り２０万ぐらいでメーカーとか問屋で９時５時で配送の仕事も有るけどな 俺も大型車運転だけど額面は30万前後で手取りは23.5万くらい
基本給は高いからボーナスで大型ドライバーの平均年収に届くくらい
手積み手おろし無しで定時上がりが多い環境だから納得すべき内容と思ってる 長距離と地場で年収100万は変わるが500は普通行かない
平均は400位だろ
自分は地場で500超えるが求人見てるとまず無いぞ完全週休二日だと 手取り30、週休二日、手摘み手卸しなし9時5時の仕事したい
理想は >>169
そういうのって給料はどうなってるの？
楽で早く上がってるなら勤務時間少ないわけで、
その分稼ぎも少なくなってるのが普通だと思うけど 需要と供給だから、このあと2024にかけて深刻なドライバー不足になれば、必然的に給料上がる
というか、今からでも給料上げないと辞めるぞ？！と脅すくらいでちょうどいい
給料上げろと言ってクビになったら、労基案件で即効で金取れるから、録音やメモや勤務の手書き日記など何でも記録残すこと、全部有利な証拠になる
ひとり辞められると、会社にとって確実に数百万の利益が飛ぶ 今の会社は給料安いし週一だし拘束時間長いし
大型取って辞めるつもり
もちろん免許代なんて出してくれない >>178
昇給があるところだと新人より多く貰ってるよ >>179
「辞めるぞ」
会社「どうぞ」
「辞めるぞ」
会社「ちょっとおちついて下さい」(やったー辞めてくれる) 実際辞めるって言われたら引き止めようと引き止めまいとダメなんだよね
新しいトラック、給料、楽な仕事
そいつのメンタルは一度辞めるに向いてしまったらミスしても辞めればいいやだから使い物にならん
周りに悪影響しかない
だからネガなやつより、前向きなミスはあれどそれを認識しリカバリーできる人材の方がいい。 >>180
資格取得費用出してくれる所にさっさと転職した方が良くない？
なんか時間がもったいない気がする 給料上げて募集すりゃ辞めた奴の代わりは簡単に見つかる 歩合給だから残業代一切つかないって違法ですよね？給料明細見ると色んな手当てで、多少まともな給料になるようになっている。基本給は１桁。だいたい拘束時間13時間。待機長い時は16時間位いく。辞める時、弁護士に相談する。 だいたい36協定も労働契約書も交わしていない。こんな会社、はじめて… >>190
当然交わしてる。残業単価、休出手当、出張手当、交通費、資格手当などみっちり。
本社から専属の人が来て説明会も。
入社後の免許違反なんちゃらもドライバー講習も受けた。
残業代も出る。でも残業なんぞ会社の損益にしかならんからチンタラせずに仕事終わらせてる。
アホ同僚は洗車とかで残業代稼いでるけど、そんな目立つことしてたらいつ残業代減らされるか。 >191なるほど。無理に残業代を稼ごうとは全く思わない笑 疲れてるし睡眠不足だから直ぐに帰って休みたいですから。不明瞭な手当てがたくさん明細に書いてあってブラックの典型なんですよね。残業代が一切ついてない事に疑問を覚え色々、調べた。辞める時3年分請求しよう。そこそこ大きな会社でも運送業はこれなのか。って感じです。 >>169
昭和どころか中世レベルだよなそういう所 物流という仕事で一番無駄なコストは事務所、特に男だから
早く事務所をAIにしてほしい
バランス良く仕事振るだけだろ >>183
これは良いのか悪いのか...
他の底辺職のこと思えば良い方なのかな >>197
全産業平均と比べて年間労働時間がおよそ400時間多い(1日8時間労働で計算したら50日分)
それでいて年収が全産業平均よりも30から70万ほど低い
どう考えても終わってるやろ 俺の後輩が競馬の馬を運ぶ仕事に
転職した(コネ)で
半年したころに電話がかかってきて
給料を聞いたら
先月の給料110万円だって自慢してたw
俺の4倍やで頭に来て着信拒否にしたわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
