【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.16
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１日何時間客待ち違法駐車するの？
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１日何時間客待ち違法駐車するの？ >>416
最近じわりと運転手増えてるっぽいからこれ以上戻らなくていいよ 最近迷惑だと思う客待ちは原三信病院前かな？御客を玄関前で降ろせない。
あと西鉄ソラリアホテルの玄関前
ここも御客を玄関前で降ろせない。 “盗んだタクシー”を運転し帰宅か ４０歳男を逮捕 口論になり運転手を無理やり降ろす 福岡市
05月01日
福岡市内で４月、タクシー運転手を無理やり降ろし、タクシーを盗んだ疑いで会社員の男が逮捕されました。
男は当時酒に酔っていたとみられています。
窃盗の疑いで逮捕されたのは、福岡市南区の会社員・下釜弥容疑者（４０）です。
博多警察署によりますと、下釜容疑者は４月８日午前１時４０分ごろ、福岡市博多区竹下でタクシー１台を盗んだ疑いが持たれています。
下釜容疑者は博多駅周辺でタクシーに乗り、６８歳の運転手と経路を巡って口論になり、運転手を無理やり降ろしたと言います。
運転手が下釜容疑者から距離をとって、「男性ともめて車から降りろと言われた」と１１０番通報をしていた隙に、下釜容疑者はタクシーの運転席に乗り込み、そのまま運転していったとみられています。
現場に駆けつけた警察がタクシーのＧＰＳを追跡したところ、下釜容疑者の自宅近くに乗り捨てられていたということです。
調べに対し下釜容疑者は「経路のことで口論になった運転手が戻ってこなかったので運転して盗んだ」と容疑を認めているほか、事件当時、酒に酔っていた旨の供述もしているということです。
警察は当時の状況について詳しく調べを進めています。 自分の頭の中にある
自宅までの経路じゃないと怒り出す客もいるわな 私は未経験なんですけどタクシーの求人見たら勤務時間何十時間もあるんですね。
そんなに長時間勤務してたら事故とか大丈夫なんですか？
普通にそれで募集してるってきとは労働基準局的には問題ないのでしょうけど。
なぜそういう勤務形態なのか気になります。 >>424
1台の車を効率的に稼働させるために生み出された労働形態
運転手の事とか安全の事は2の次 連休明けどう？
やっぱり暇か？
年寄りの病院行きが多い気がしたけど。。 年寄りは5/1～２に殺到していたから、意外と多くない。 福岡のタクシーで英語活かせる会社無いかな?少しなら話せるからインバウンドに適応できないかなと思って。 >>434
日本語全くダメで来福する外国人は英語もダメなんだけどなぁ 乗務員不足も深刻だけど内勤者不足もさらに深刻
売上低い乗務員を足切り程度の給料で
営業にあげるのはよくある話だけど
その人材すら我が社には居ない。 早くライドシェア解禁にならんかな。売り上げ低くなってもネットを通した身元のはっきりした人しか載せたくないべ?
手上げてるどこの馬の骨とか関わりたくない。 うちの会社
廃業しそうな気がする。
三五会 だけど 駅南五丁目から天神まで3800円も取ったらあきまへんでぇ。 >>448
協会未加入だから乗り場のどこにも待機できなくて良いならどうぞ いい感じの客戻ってこないんかな…
もうアプリやだ
運転手増えてきて平日深夜かなりきつい ライドシェア解禁とか本気なのか
さらなる渋滞を招くだけ
タクシー台数は今ぐらいが丁度良い
足りないくらいで良いんだよ
勝手に白タクやら送迎車で確保するようになる
最近中洲女減っただろ きょう未明、早良区西新で酒気帯び運転で逮捕された男が
市内のタクシー会社の社長って本当かな >>454
福岡市早良区西新でも、会社役員の稲員英作（いなかず・えいさく）容疑者（５２歳）が、酒気を帯びて普通乗用車を運転したとして現行犯逮捕されました。
大稲タクシーの社長だね
というか大稲グループか 大稲はハーツに買収されたから、やけ酒でバカやったとしか思えないな。それにしても愚か過ぎやな。 >>454
当たり！
https://www.daito-group.co.jp/group/daito-sangyo.html
社名 大稲産業株式会社
設立 昭和48年7月
代表者 稲員英作←コレ！
資本金 1,100万円
本社 福岡市中央区大手門１丁目９番１１号 HEARTSお金持ってるな
バス事業拡大した矢先にコロナだから潰れるかと思ってた 最近タクシー売り上げどう?平日税抜き会社平均4万行ってる? 福岡市のタクシー運転手のブログ読んでるけどえらい 売り上げよくなってるね。税抜き 6万とか平日上がっとうやん。
いつの間にこんなことになってたの？お前ら最近 書き込み 少ないと思ったけど黙って稼いでたなｗ >>460
三五会某社隔日メイン
1日の会社平均は4万行ってますが、
トップ数人が5-6万、日によっては7万台
平均前後で10人ほど固まってる
3万円台以下が残り3分の1
金土だと上位3分の1が5万円以上
中間の3分の1が4万円台
残りが3万円台
ってところです
ただ、平日夜の乗客が半減しているのでこれ以上の伸びが今後期待できないのがですね
今後多くの運転手が専業でメシが食えるのは東名阪くらいで、福岡含めて大半の地方は年金組か兼業タクドラしかいなくなるんじゃ >>464
平均レベルでやっていれば余裕。
君にとって平均レベルがキツいのかどうかによるけど。 >>463
こんだけ運転手 激減してるんだから 今後も 売り上げ たつだろう？外国人労働者ができるようにならない限り。 >>463
君の考え方が他のドライバーに当てはまるとは限りませんよ 独身でタクシーしか出来ないけどお金を貯めたいなら東京に行けよ
１乗務平均10万当たり前みたいだぞ バブル終わってんじゃん
夜どこもガラガラやない
やっぱりタク業界戻らんくてよかった ところがそうでもない。
ドライバーも客も高年齢化しているし、タクシーの数も減ってきているから。
需要を感じ取れるスキルをつかんだ人は、運収を上げられる。
コロナ後の今は、スキマを狙う時期だ。
夜だけしか走らん奴は、知らん！ 新人がえらい入ってくるらしい
なんで選びに選んでうちに来るかね？
アプリもやめるらしいのに
早く個人なりたいわ。あと二年長いわ >>476
俺もあと2年で社畜から卒業や
事故無違反で無理せず頑張ろうや コロナで死にそうな目にあったのにまだ個人目指してるバカいんのか?ｗ
ほんとタク運は学習能力無いなｗ >>476
アプリやめる？
どんな時代逆行よ？
バカなの？お前の会社は。 >>487
横レスだけど、ウチもそう。郊外だと、アプリのメリットがない。
理由は
・高齢ドライバーがアプリ配車を受けるのが難しくて、やりたくない。
その結果、アプリをオンにしている移動局が少ない。
・キャンセルが多い。近距離が多い。（郊外では１本が大事なので致命的。）
郊外だと、アプリを使って呼ぶ客がいないし、移動局もいないので、
「一番近い移動局」ではなく、「アプリを受信できる移動局」が選ばれて
遠くに迎えに行ったあげく、キャンセルや近距離しかいない。
⇒それなら、止まり木で乗り込みか配車を待った方が効率化がいい。
ってことに気付いて、アプリを切っている人が多いから、ヤメちゃう会社も
いるかもね。
俺んとこは、郊外のベッドタウンなんだけど、年寄りが多い地域。
アプリ配車が１日に1回あればいいほう。そんなもんだよ。 アプリのキャンセルが多い理由はおそらく、 1つのアプリで読んでもなかなか決まらないから、 DD Uber GO 全部呼ぶんじゃない？
そして一番早く来たところ以外をキャンセルする。これが原因だろうな。 違うんだよ
うちの場合はな
アプリがあるから無線断るドライバーが多いからって理由
コロナのときの自分たちの怠慢で顧客手放したくせにアプリのせいにしてる うちはDiDi入れてるけど、殆どのドライバーがアプリ配車に愛想を尽かしてログインしなくなってきてる。理由は簡単で、遠くに配車されて待たされて行先は目と鼻の先。おまけに客層悪い。いい仕事はいつもログインしてどこでも配車を受ける上位グレードのドライバーが持っていくので下位グレードのドライバーはますます気持ちが離れていく。
私見だが、新勢力GOの台頭でDiDiの状況はかなり危機的だと思う。 GoやディディってUターン必須な場所というか指定場所が適当すぎなの多すぎて都心部では取りにくい
いい感じの客が少ないし仕方なく繁華街以外でアプリとってはいるけど客単価も低いから数で勝負になる
だから週末の夜もタクシー足りないというやついるけど皆近いからすぐ乗れてる
大阪東京のようにピークタイムで一時間以上まっても本当にいないわけじゃない
この状態で運転手の数が増えたら地獄になる
もう平日も厳しくなってるし、売上あがっても実際たいした給与じゃないんだよな
辛い職業、タクシー運転手は辞めとけ 1回人生踏み外したスキルもキャリアもコネも無い40過ぎの人間が年収600万以上もらえる仕事なんてそうそうないでしょ。
ワシはタクシードライバーという仕事に感謝しか無いで インド人みたいな運転手いたけどいよいよ移民も来るのかな?でもよく二種免受かったな?実技より学科が難しいだろ。
っていうか漢字読めんの?その後の地理試験も相当難しいだろうし?よく受かったな? もううちの会社世界水泳に振り回されすぎ 朝からうるさい
うちなんか絶対来るなよ めんどうばかりだぞ 個人タクシーの勝ちだよ。10年とか確かに無理だと思う 肝心の値上げのことは誰も触れないのな。今回の値上げはでかいよ。10.4%UPだからな。コロナでタクシー見限った奴らが続々復帰して来るのは間違いないだろうね。新規に参入して来る奴も結構おるだろうな。 2割は行かないのかぁ。
オチンギン2割アップできると期待したんだけど なにあれどういうこと？
タクシーと消防車が事故ったの？ 客を中州で降ろしたらすぐに手が上がった、乗せた。時間微妙に過ぎてた。
中州ルール違反。会社から罰金！
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