【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.14
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福岡のタクシーの主なグループ
赤白のツートンカラー・・・三五会
梨黄色に赤帯・・・福交無線
白に桃帯・・・桃源無線
白にオレンジ帯・・・明光無線 これからのタクシー運転手に向いてる人。
①独身者
②年金受給者
③かなりの貯蓄や資産がある。
④個人タクシーをやりたい。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。
特にコロナで収入が減っている人なら、今の仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジしたほうが道は開けるでしょう。大きな変化の時代だからこそ
、ビジネスチャンスはいくらでもあるのです。 これから個タク目指すヤツはインボイス制のことをよく理解しておけよ。2年後の令和5年10月1日開始だぞ。うひ。うひひ。うひひひひひひひひ。2年なんぞアッという間だぞ。あー、考えるだけでメシウマだわ。 14日で完全解除。持って来月までかな。次は宣言そうそう出さないとは思うが、感染者増えたらみんな自動自粛モードにはいるだろうから、稼ぐなら今月来月のうちだな。 こんな商売やめてやらぁ他人にペコペコスー中ネーさんに汚物のように見られてよこちとら人間だからな 元には戻らない日常と新しい生活様式。
アフターコロナ、コロナ収束後の世界
大手企業は在宅勤務、テレワーク、リモート会議が増加する。
出社、出張、残業必要無し。
飲み会、会食が激減、博多、天神は閑古鳥。
タクシー客激減。 >>7
※インボイス制度はググればいくらでも出てくるが、きわめてざっくりと説明するなら、
「益税」として今までそっくり懐に入っていた消費税が透明化され、すべて強制的に納税させられる制度のこと。
俺たち法人タクシーが総売上44000円上げたら消費税分の4000円は引かれるけど、個タクはその4000円がポケットに入る。
自動的にゲットできる1割の副収入、これが美味しい。いや、副収入という意識すらないはず。その1割も一緒くたにしての所得だろうから。
インボイス事業者への登録を拒否して営業を続けることももちろんできるが、乗客に対して税務署に有効な領収書が出せなくなり、
車体に「このタクシーは正規の領収書が出せません」という表示も必要となる。そうなれば駅や空港からも排除されるだろうね。
このスレには個タクの人もいるみたいだから、そんなもん痛くも痒くもないわ、という反論があるなら是非お願いしたい。
これは挑発ではなく、インボイス地獄を回避する方法などがあるなら真剣に聞きたいと思うから。 >>15
本当にインボイス領収書が必用な客は２割くらいだろな
中洲の馬鹿女がインボイスなんて言ってきたら笑ってチンポ出すわ >>16
論点はそこではなく、今まではそっくり懐に入ってきた消費税の恩恵が全くなくなるということを問題にしている。
年間通じて個タクがどれだけの消費税をガメているのか。まあ人によりけりだが、総売上の1割が
そっくり消えてなくなるのは結構な痛手だと思うよ。 >>17
タクシーみたいに経費が低い業界はインボイスで大変だ。 >>19
それやったら政権が吹っ飛ぶから絶対やらない つまり消費税２０％に上がったことを想定して
一部のビジネスマン需要の為に売り上げの２０％を国に払うのかという事になる
ほとんどの個人タクシーはインボイス業者にはならんだろうな
駅空港タクシー乗り場ホテルからは締め出されるだろうが
そうなると法人運転手ばかりが駅空港タクシー乗り場ホテルに付けることになるが
法人は全般的に車が汚く金に追われて無知な低レベルの運転手だから苦情トラブルが殺到するだろうな 俺はそうなれば最高級の大型車乗って一部の顧客の為に走るだろうな
駅空港ホテルタクシー乗り場に付けれないのは
公共交通機関という立場を捨てると同義だから客を選別して営業する
恐ろしい事に財務省は消費税３５％が最終目的なんだぜ
政権が吹っ飛ぶ？政権やら政治家やら財務省官僚の操り人形さ 個人の想定は以上だが消費税は今後もどんどん上がる事を想定すべき
その他の社会保障も上がっていくだろう
法人タクシー運転手は売り上げを会社と国と給料で3等分する事になりはしないか？
つまり3万円売り上げのうち消費税1万円会社1万円自分の手取り1万円って
そうなる時代はタクシー運賃も織り込み済みで相当上がるだろう
たかだか乗り場に付けれないだけで全取りできる個人はインボイス業者にならない方が得と考えてるよ そうかそうか、個人になったら毎日ウハウハだぞ
チミ頑張りたまえ。 個タクは税納めないし申告もごまかせるし自由だしやろうと思えば何でもできる コタクになって後悔してる奴っていないよ
同僚だった奴も楽しそうにコタクしてる >>29
個タクになったはいいが、いつの間にか消息不明になる奴もたくさんおるけどな。
一国一城の主になったはいいが、自由すぎて仕事に身が入らんのもおるだろうからな。 何言ようとや!きさーん
個タクは一日に２時間働いたら年収一千万やぞ! コタクなんて会社の為に人生を削って労働を提供してる奴隷だよｗ >>26
>個タクは税納めないし申告もごまかせるし自由だしやろうと思えば何でもできる
まさにこれ。国はここにメスを入れようとしてるんだよ。
インボイスを拒否すれば免税事業者になるので、客から税込み料金は取れなくなる。
今まで総取り出来ていた消費税という副収入がゼロになる。
インボイス事業者になれば客から預かった消費税を納税することになるので申告のごまかしが非常にやりにくく、
苦労してやったところでバレやすくなる。脱税がバレれば目玉が飛び出るような高額の追徴金が発生する。
つまり、今まで個タクならではの美味しい闇の部分が根こそぎ消滅する恐れがあるということ。個タクに限らず個人事業主なら
大概やっているごまかしや不正が困難になる。これこそが国がインボイス制を始める本当の意味なんだよ。 >インボイスを拒否すれば免税事業者になるので、客から税込み料金は取れなくなる。
インボイスは各事業者が税務署に登録事業者として申請して初めて納税業者になれる
納めるのを免除されてる消費税は益税と言うんだけど泥棒扱いされるくらいなら
たかだか消費税分くらい別に取らなくていいんだよ
君は勘違いしてるけど
インボイス制度に入らなければ消費税分は益税として所得にしろと国が言ってるんだよ インボイス制度の餌は消費税の主に企業間の消費税取次システムに零細事業者も入れるという事
申請してインボイス事業者にならなければ企業間の消費税取次システムに参加できない
だから客層がサラリーマンやら事業を経営してタクシー代から消費税落とす必要がある客はインボイスタクシーを選ぶだろうね
ただ俺の客層は年金老人の病院通いやらその辺の買い物オバちゃんやらバカ女がメインだから
サラリーマンは捨ててもいいと思ってるから深夜の長距離サラリーマンは全部法人にくれてやるよ
よかったな 逆に考えれば非インボイスの個人はタクシー乗り場から締め出されるだろう
そうなれば組合に金払って加入する意味もタクシー協会に加入する意味も無くなる
同時に協会の中州ルールやらドームルールからも解放される電子決済機の義務化やらも解放され外すだろう
個人はそれらに全部お金を納めてるが相当な経費節減
インボイス申請は義務ではないし期限も無い
いつでもなりたいと思ったときに申請できるから
しばらく個人は強者と奴隷個人の2つに分かれる スゲ…ここまで考えてんだ個人さん。一国一城の主ってこういうことなんだな、俺は法人ただの運転手でしかないから何を言っているのかさっぱりわからん インボイスに申請しないで消費税を客から取らないで
初乗り500円の200ｍにつき50円で営業したい
こうなれば法人は競争に勝てるかな？
非インボイス個人と値下げ競争する？客はどっちを選ぶ？
こうならないように国はインボイスの値下げ申請を受理しない
つまり益税として懐に入れろと国が命令してんだよ 個人の美味しい部分が無くなるのは
結局法人奴隷の若い奴のタクシー離職につながる
先に夢が無い仕事なんて若いほどやる気が無くなる
お前ら奴隷が夢を捨てないようにという側面もあるんだが
近視眼なアホほど個人を敵対視してる法人いるけど全部繋がってるんだぜ インボイスになった個人がなってない個人を脱税だのなんだの騒ぐんだろうな
ここの法人運転手みたいにね
消費税は分割して前納だから年売り上げを予測して前もって納める形になる
3か月に一度組合を通して収めるお金が7万円とかかな
1月2+5万 2月2万 3月2万 4月2+５万 5月2万～
そして取り過ぎたりした消費税は戻ってくるし不足した消費税は追加納税する
会社の所得税みたいな感じかな
そして重要なことはインボイス業者になったら後からインボイス辞めますは税務署が受理しない
インボイス辞める正当な理由が何もないし
小さいながらも完成してる集金システムを税務署が手放さない 法人ジジイだが、全くわからん…呑気なのはオレだけなのか？この業界に危機感はあるけれども 法人ジジイは関係ない
インボイスが重くなるのは5年後10年後
その頃は消費税も上がり簡易納税も段階的に削減され
電子化されたガラス張りの売り上げの2割以上を納税する羽目になるだろうな
消費税導入時が元々３％だったことを考えれば政府の思惑が解る
こんな解りやすい罠に
インボイスのサラリーマン需要が欲しくて自ら首を突っ込んでいく個人タクシーはアホ
既に会社関係需要は第一とか大手法人に取られてて個人なんか入る余地はない こちらはインボイスおじさんの自己顕示欲発散スレです。
タクシー運転手は出て行ってください。 ヒルトンホテルに観光客が戻ってきた感、客単価良かった タケノコみたいに横文字の辺鄙なホテルが増えててめんどくさいな タクシー運転手 with ドリフターズ
ババンババンバンバン♪
安月給
ババンババンバンバン♪
酔っ払い客にゲロ吐かれるなよ
ババンババンバンバン♪
乗り逃げされるなよ
ババンババンバンバン♪
ホストに殴られるなよ
ババンババンバンバン♪
ホステスに怒られるなよ タクシー運転手は見栄張り多いから話半分位で聞いとけ。 昼日勤で14時間なんて何年もつづかないよ
俺の周りにも過去にそういう奴いたけどみんなやめた 上手いかどうかはわからんけど
うまいんじゃないかな！ 昨夜午後１１時頃、福岡市中央区警固で「お金を払ってくれない酔っ払いの男性客から殴られている」と
タクシー運転手から１１０番通報があった。
通報で駆け付けた警察官の前で、男が更に運転手の頭を殴りつけたために、暴行の現行犯で逮捕した。
逮捕されたのは九大病院の医師の男で、調べに対し「殴っていない」と容疑を否認しているということです。
警察は、当時の状況について、詳しく調べています。 法人タクシーの良さは抜けるところ
売り上げ抜いてなんぼ
知能も技術も経験も度胸も知恵も必要とする「抜き」
これができないと金貯まらないからね 昭和時代のタクシー乗りは GPSも付いてないし 抜きで遊んでたみたいね
今は無理でしょ ああぁ
技術も知識も無いみたいだね
GPSとか車内カメラとか言ってる時点で抜きを理解してない
教えないけどね 技術も知識もあるんだったらタクシー長いんだろうし
なんで個人タクシーならないのかな 現金払いじゃないとできないやつかな？
それなら知ってるけど。 >>73
特にそれを聞いたところで羨ましいとも思わないが。
あなたはいつバレるかわからない犯罪行為をずっと繰り返せばいいじゃないか。なにもこんなところでひけらかさず。 雇われ運転手さん！月いくら抜いてんの？教えてよ！笑 雇われ運転手さん！月いくら抜いてんの？教えてよ！笑 あらあら何か癪に障ったのか
生活保護（持続化給付金）
脱税（インボイスで死ぬｗ）
年金老人のゴミ個人が出てきたか
もう個人だからとマウント取る時代じゃないし
持病持ち年寄の出る幕ではないよｗ チケット額
改ざんでバレたバカ何人か居たなぁ
よその会社行ってるけど
またやってるのかなぁ アプリ決済やQR決済で「領収書くれ」って言うやつなんだろうな 発行してないって書いてあるだろ なにが「他の人はくれましたよ」だ じゃあそのタクシーに乗れよ 逆恨みで⭐︎1とかつけやがる パチ屋に転職しました。音がうるさいけど、女の子と働けるし給料もとりあえず安定してるし日々の足切りに怯える生活から抜け出せたことでそれなりに満足してます。
タクシー残ってるみなさんは、思うところあって残ってるのでしょうから頑張って。
人生はいろいろあってよいと思うアラフォー半ばの晩秋です。 >>85
一度それで客と口論になりかけた。
いちいち話す時間の無駄だから今は何も言わずに出している。 出してと言われたら出せよ
レシート貰うのは違法でも何でもないし相手の都合によってはレシートがいる場合もあるだろ >>91
お、いいですね
世の為人の為自分の為に頑張りましょう＼(^o^)／ 駕籠かきの収入はどれくらいあった？ - 江戸散歩
当時の駕籠かきは、たいてい最下層の庶民で、その収入は苦労のわりには少なかった。
といっても、駕籠の料金が安かったわけではない。
江戸時代から俺たちあんまり変わらないよな よく福岡の街中を走ってる緑のパッカー車ゴミ収集の給料は低いよ、社長が儲かってるだけ
関西かなんかの市が運営してる半公務員のゴミ収集の給料が高いからそういうイメージになった
ゴミ収集集やってタク運の俺が言うから間違いない 元請けのパッカー車は給料退職金良すぎて誰も辞めないんだってよ 相乗りサービスが始まるらしいぞ。国交省主導で。全国で始まるかは知らんが。客が乗りやすくなるならそれに越したことはないが乗せる回数は減るだろう。単価は上がりそうだな。 >>109
タクドラ屋って売り上げの何パー貰えんの？
例えば7割くらい？
あとガス代は会社持ち？ >>110
よく頑張って60％切るくらい
50%と思っていい >>111
早速サンキューですm(_ _)m
4万で2万＋αですか。。
拘束時間が長いイメージがあるので、なかなか大変かもっすね(^^;; >>113
そそ、そうなんすか？ならよかですね！
とりあえずコロナ終息→完全復活(繁盛)を祈っとります。 >>114
どうせ君、酔ってワシらを怒鳴りつける側なんやろ？あまりテキトーなこと言わない方がええで。 >>115
まったく逆ですよ。
気っ風(きっぷ)の良い人だと些細なことで話が盛り上がるし、むすくれタイプの人だった時は無難な時事ネタを振ってレスポンスてかリアクションがなければ「あぁこの人はドライビングに集中したいタイプなんやな。。」と静かにしとります笑
ほとんど盆暮れ＋緊急時にしか利用せんけど笑笑
ヨロシク！ あと、ドーム→中央郵便局にチャリで行く時に簀子公園＆浜の町公園を通るんだけど、いつも運チャンがいて、のんびりしていいな思ってます＼(^o^)／ >>117
運ちゃん言っとる時点でクソガキ。
見下しとると思われても仕方ないで。 タクドラの一部の連中が悪いよな
舌打ちしたりマナー悪いし、舌足らずだし 舌打ちじゃなくて高齢になるとお口が粘っこくなるの！ >>122
これだよな。舌打ち打つメリットが無さすぎる。乗ってこなくなる。顔や名前覚えられる。なんなら今の時代どこかに書き込まれてもおかしくない。デメリットしかねーよ。 緊急事態宣言明けてどうですか？
足切りいってますか？ 緊急事態宣言明けてどうですか？
足切りいってますか？ １０月は５７万だった
これはコロナ前の俺の平均売上
普通に戻ったな 最近博多駅入るようにしたものですが、なんでコタクの漁場なわけですか？ 金曜日なのに客が少ない
マイカーがコロナ前の1.5倍くらいあふれてる
空車も多い
サラリーマンはリモートとかマイカー通勤に流れてるのかな
夜ももっと人出が減るのかな
冬ボーナスは寸志レベル
ちょっとだけ個タクも考えてはいるけど、業界から足を洗った方がいいのかな
介護とかトラックとかに移るかな
もう前のようには戻らない悪寒 >>135
個タクの仕事は新規を出来るだけ追っ払うというのもあるからな
いやがらせ GOのCMまじでうざいな
公道でタクシー選ばれたら現場は危険なんだわ
自分の事しか考えてない自己中ばかり増えて嫌になるね
タクシーの料金は均一
来た車に乗るが基本だろ？
客も会社もUberも自分の事しか考えてないから結局潰しあうんだよ
BPOに苦情してくるわ
自己中を助長するCM流すなって 観光客が戻ってきてる昨日早良区の海沿いのホテルから久しぶりに阿蘇行った タクシーに戻るならオ〇〇ギがいいぞ
①管理無し
②GPS無し
③車内カメラ無し
④録音無し
⑤協会未加入で中洲ルールもドームルールも関係無し
この環境で何ができるかはそれぞれ力量次第 中洲ルールは協会ではなく市が決めてるから中洲ルール無しはない 元オカ◯◯だが、優遇されてるのは洗車くらいだな。
止まることできんし、なかなかキツいよ。 オカ〇ギは背ぶり山脈にあるんだし
仕事中北山ダムで釣りしてても見つからないだろ 早良街道は 小笠木、福運、飯倉、第一、が予約車で走っとるよ
客多いんやろうね！ >>161
1時間走り続けても6千円しかあがらんのだぞ タクシー運転手は見栄張り多いから、話半分位で聞いとけ。 なんかストーカーみたいなのおるなキショいのは顔だけにしとけよ タクシー業界の終焉は近い
維新によってタクシー業界は終わる
維新八策
https://o-ishin.jp/news/2021/images/3858edd04d0a9813e048310faac8023c0a057034.pdf
125. 財やサービスの所有から利用への転換を見越し、ライドシェアや民泊普及の障壁となる規制を撤廃し、 シェアリングエコノミーを強力に推進します。
127.ライドシェアにおける複数の交通サービスを IT で統合し、一括して予約・決済する仕組みを導入する など、MaaS(モビリティ・アズ・ア・サービス)をより一層推進します。 何がどう変わろうと
古い世代のタクシー運転手が世の中の変化についていけなくて脱落するだけ
新しい若い世代がその時の現状に合わせてタクシーやるだけ 老人運転手はアプリを使えない
淘汰されていく
それは後輩イジメがなくなる
老人運転手はマナーがなっていない
どんどん営業所にチクられる
これは脂乗ってる運転手にとっては良いことと考える 若いやつがこんな仕事するかよ
すぐやめる
若いと個人にもなるにも条件厳しいし客は糞だし収入は何年やろうRと平均以下だし家族や備えない
独り者で食べていければいいやというおっさん以外はやれる仕事ではない 東京のタクシー会社に大学新卒が入るの散見するけど、何考えてんのやろ？ >>176
東京の有名な4社は大きな会社だし大卒だと将来的には幹部候補生なんだろ
そういうのは俺たちとは違うんじゃねーの パンダとか若いの増えてきた、もう時代は爺さんお払い箱 GOのCMまじでうざいな
公道でタクシー選ばれたら現場は危険なんだわ
自分の事しか考えてない自己中ばかり増えて嫌になるね
タクシーの料金は均一
来た車に乗るが基本だろ？
客も会社もUberも自分の事しか考えてないから結局潰しあうんだよ
BPOに苦情してくるわ
自己中を助長するCM流すなって パンダさん、那の津の車庫にビッグモーターなみに展示(休車)
してるね もう斜陽産業なのは間違いないな
夜勤の悲惨さ…
人っ子いねー 人がいない？
昨日夜は街に人が溢れて夜だけで6万超えた
自分の能力不足を業界全体の斜陽とかに関連付けるなよ この仕事の面白さがわからなくなりました。転職しようかな？ 面白さが解らなくなったということは君が成長してるからだよ
普通のバカは死ぬまで目先の金だけを追って本質が解らないまま年老いていく >>188
引き留めるやつなんか居ないから、さっさと転職しろ
どうせ車の柄が変わるだけだろ 自分より金持ってる年下兄さんやサラリーマンさん達を中洲ど真ん中まで運ぶ時の屈辱感は半端ないよね！ 俺も理由はいろいろあるが、中洲に入るのは止めた。スーナカの客はくれてやる。 中洲は水商売のケチケチ女ばかりだから
長距離サラリーマンとか今の時代激減してて当たりを引くことはほぼ無い はぁ、タクシー人生カネ貯まらんわ～
毎日自堕落な同じことの繰り返し
納金洗車して、挨拶適当にかまして汚部屋に帰って寝るだけ
自業自得だけどな
家庭あるリーマンさんが裏山だわ 出世できない家庭あるリーマンも悲惨なもんだぜ！自由なタクちゃん
がまだマシだよ お尋ねします。
タクシー業に転職を考えているものです。
非正規でしたが、タクシー業界は50代でもまだ人手不足とのことで正社員雇用してもらえると聞きましたので。
道を知っているかは、普通かなと思います。福岡市内なら。
だいたいの平均月収とか普通にやっていたらの年収とかご教示くださればありがたく思います。
気を付ける点とか、人間関係などありましたら教えていただきたいです。
よろしくお願い致します。 この業界に期待するだけ無駄 まだ伸びしろのある業界探したがいいと思うよ >>204
タクシー未経験だったら西鉄か第一がいいよ >>204
ネットでの勧誘、紹介とかで入社はせんほうがいい。
不利益を被ることもあるが、同僚との接触は極力さけることをすすめる。
コロナ前は手取り30万、ボーナス40前後、コロナ禍は12～25万。ここ数か月の手取りも30万弱。
上は俺の給料賞与だが、ほとんどの乗務員がこの半分だと思う。 手取り30てことは売上70ちょいやな ボーナスあるってことは
西鉄 ラッキー以外 夜勤かな うちは今年の12月100万以上狙える奴が俺含めて5人いるけど去年がほんと面白くない12月だったからめっちゃ楽しみだわ。
多分内勤は誰が優勝するか賭けでもしてんじゃねーかな。
優勝ボーダーラインは110ってとこか。頑張るぜ やっぱりボーナスあった方がいいね。
支給は変わらんかもしれないが。自分で貯めるのは・・・ >>214
100以上ねらえるってことは、おめーんとこは
時間制限ないの？どこの会社行ってるの？
俺も行くから教えてください >>217
すまん福岡市内じゃないんだ。
北九州の会社だ。時間制限はあるよ バカみたいに売り上げ上げてくる奴は例外なく早死にする。
大根おろしの大根のように、命をすり下ろしながら客を乗せ続ける。
手取り30万程度の命なら、随分と安い命だな。 >>221
すごいな！疑って悪かったね。
でも上の人も言ってるけど、こんな走り方は身体壊すか早死にするよ‥
北九って稼げるのね。 >>220
これは言えてる、若いヤツに多い、で身体壊してやめて行く >>222
心配してくれてありがとう。俺以外の4人は12月以外も頑張って80くらいは上げてるけど、俺は普段の月はプライベート優先で60ちょっとくらいでいいやって感じw
60ちょっとなら6日休んで暇な日は8時間ジャストで帰っても余裕でいける。
北九州でタクシー考えてる人いたらうちか第一でバリバリやるのかどっちかを勧める。第一より部率良いし、売り上げあげない人間にとってもめっちゃぬるま湯な会社だからまぁオススメよ。
ヒントは西鉄じゃない私鉄系会社。 >>226
正解！
身バレめっちゃしそうだけど事実しか書いてないしまぁいいか。 >>228
夜勤何時間、走ってらっしゃるの？ションベンするだけで休憩とかナッシング？ >>229
暇な日は8時間ジャスト。休憩もたっぷり3時間くらい取る。
忙しい日は13とか14時間乗る日もある。忙しい日は付け待ちが休憩みたいな感じ。メリハリつけてやってるつもり。
当直は本社近辺で朝まで無線仕事をこなす業務。ナイトは月1回は必ずやらなきゃいけない。 北九州て博多みたいに流しで客拾えないて聞くけど
無線プラスお得意さんでかせげるんだね 安川電機、Toto、新日鉄とか大企業いっぱいあるね >>231
つーか会社の名前だして時間オーバー公言してあんた大丈夫なん？ お前ら今月こら明治通りの中央区役所ね所 右折出来なくなってるから気をつけろよ >>236
えっ あのタクシーだけが右折できるとこだろ？
あれってやっぱり西鉄グランドホテルがあるから西鉄が警察に頼んで
タクシーだけ右折できようにしたんだろうな。 >>239
235は三六協定も知らないタクシー関係者以外の人間だろうね
右折しろって客に言われそうで嫌だわ トマトさんUVERとDD両方入ってるのね。流石というかよく両社が許したな。他社で2つ入ってるとこねーだろ。平均年収も430だと。500万以上が全乗務員の30%超え。歩合なんぼか知らんがすげぇ。 嘘ぶっこいた。夜勤平均450越えの。500以上20%超えだ。 なんで個人はデデとかウバとか使えないの？
ＯＫなら個人目指して頑張るんだが・・・ >>242
桃源の車内にタブレットが4つも5つも付いてるの見たけどあれもアプリ大量に入れてるわけでは無いのん？
運転手高齢だったから見てて可哀想って勝手に思ってた ボロボロ車の老齢運転手がヨロヨロ来ても、見過ごして綺麗な黒コンフォートのビシッと制服着たトマトマンタクシーに手を挙げるわな。そりゃ。
行燈の差はデカいよ。何度もやられてるわ。結構、傷つくけどね。 薬院…週末渋滞プラス
第一交通のタクが飲食店に突っ込んでたな >>221
さて、この明細について議論でもしようか >>221
北九でそんなに稼げるとは
上に上がいるんやね すごい！ >>242
トマトの募集要項見ると
昼間勤務 （月収ケース）22勤務（1日＝11時間）、売上50万の場合
月収：218,923円
夜間勤務 （月収ケース）22勤務（1日＝11時間）、売上70万の場合
月収：340,523円
歩合低すぎね？
１２時間拘束～１時間休憩＝１１時間実働
これも長すぎだよね
労働対価で見たらあんまりいいようには思えない
しかもトマトはずっと走り続けないといけないしな 月収はボーナス抜きの数字なのかな
そこを書いてほしいな >>225
アンタここで募集でもしてるわけ？上にもあるようだけどupしてる給与明細、無理があるよなぁ？ 北九とかどうでもいい。福岡市のスレだろここは。福岡市内の話題だけで頼むわ 別に北九州でも筑豊でもいいんじゃないの、現状福岡スレしかないんだし。
いろんな地域の話聞きたいし、また盛り上がるしね。 いっぱいいるよ 孤独死も嫌だけど
孤独に脳梗塞も大変よ せめてタバコやめないとね。 背広ネクタイビジネスバッグ、昼は仲間と居酒屋の昼食でも食いたい せめて5000円くらいの距離でもタクシーに乗って余裕で帰れるくらいの生活じゃないとな
タクドラは家帰るのにタクシーなんて高くて乗れないだろ
こんな乗り物良く乗ってくれるよなと思うよな 若造でも天神からタクシーで博多駅にまで乗る
1000円以上かかるのに何で目の前の地下鉄使わないんだろうと不思議になる
1000円あれば贅沢なランチを食べれるのに >>262
君はそのまともな仕事っていうのに就いたことないだろう？
ネクタイしてるホワイトカラーも死ぬほど大変なんだよ。
だいたい何で仲間と昼飯食いに行くんだ？学校じゃねぇんだからさw
職場の人間なんて仲間じゃないぞ、嫌な上司と2人で飯食いに行かな
きゃいけないかもしれないし。
そんなに甘くねえよwキミは中２か？w >>263
そんな奴いないよ。
タワマン住んでる奴もたいてい行き先はもとより駅だよ 株とかfxやってみようかな逆転狙いたい宝くじはぜんぜん当たらん >>263
年収一千万あるサラリーマンでも手取りは700万円。ローンや家賃が年間300万円かかれば残りは400万。
それで奥さんと子供二人養っていかなきゃいけない。旦那の小遣いなんてせいぜい月3万ぐらいだよ。
それで5000円のタクシー代お気楽に出せると思うか？w >>264
だから、タクドラの俺らとリーマン様では金銭感覚違うんだよ 実際 薬院、大濠、西新ありえないくらい家賃上がってるね
大橋、春日あたりはそうでもないけど ゴメン東京の話。そもそも福岡の地場企業で年収一千万なんて役員以上か。 春日の渋滞すごいね
徳洲会前の通りは何考えて整備したのやら 一千万てゴロゴロおるよ 大企業に限らずいろんな業種で 駅よく動くけど中洲しかあたらねえ。国体の渋滞疲れたな。 タクシー卒業した人が、運転代行立ち上げた
今は五人位バイト雇ってるみたい
かなり金回りよくなったと聞いた
中古のクラウン買ってる タクシー会社に友人関係求めようとしたわしが間違ってた… 雇われで乗るんだったら時給で縛られる代行より
歩合のタクシーがいいよ！ タクシーよりちょい高いくらいで、２人がかりで仕事してどうやって利益だしてるのか不思議だ。 最近タクシー不足だから代行が白タクしてるんだろう、
俺が昔行ってたスナックは代行が白タクしてたよ。
逮捕されるリスクを負ってまでよくやるわw 珊◯の運転手が、宝くじbox前に停めて宝くじ買ってた 娘がお父さんの仕事、バス運転士って言ってって言われたよ…。いやぁ参った参った。
涙。 タクシーなんて家庭持ちのやる仕事じゃないよ
独身の世捨て人がやる仕事さ でも独り者にとってはこんなに都合いい仕事もないよな
警備員とかよりかなりいい
個人になれば休みたいときは休みでいつ仕事してもいいという自由まで出来る
贅沢を望まなければいいだけ
稼ぎたいときは無法者になればいいし タクシーの当てられようとして事故を誘発する運転が目立つ >>295
今はドラレコがあるからそんな行為に何一つメリットはないからねーよ 日勤、夜勤24日勤めの諸氏方に質問致します
洗車は毎日ご自分でしっかりやられてらっしゃるのですか？
隔日から変わろうと思っているのですが、24日毎日洗車とか考えられないのですが。
かといってタクシー洗車に24日毎日金かけられないし。
お答えくださったら、ありがたく思います。 洗車は洗車屋に任せるといいんじゃないかな
仕事終わったあとはきついよ 洗車屋さんで昼勤対応の店ある？あるんだったら教えて！
ほとんどの店は夜中の0時開店よね 夕方洗車やってくれたら
ホントたすかるんだけど >>299
ガソリンスタンドでやってるとこあるよ
ガソリンスタンドに聞いてみればいいよ 会社は洗車に対しても従業員に給料払わないといけないはずなんだけどな ５００円を置いて洗わずそのまま帰ってる
相方は５００円で納得してる 16時開店午前0時閉店の洗車屋って儲からないかも
しれんけどやっていけそう 俺はやらんけど 福岡市内のタクシーで 運転手に現金要求する被害相次ぐ
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/8970535b66785ad79eb16d39c1c2fceda8ea5d76 >>307
これは目先の小銭追い私利私欲の為にタクシー業界の地位を低下させてきた人の責任なんだよ >>309
当たり屋的な古典的な詐欺師とそのことと何の関係があるんだ？ >>212
返信おそくなりました
毎度フルで走ってるのです終わったらクタクタ。だいだい平均して330km、先月は520km走った日もあった。
隔日勤務で明けは終日体力の回復に費やしてる。ただ仕事してるだけで充実した余暇を過ごせないのが目下の悩み。
普段みなさんがやってる健康管理などおすすめがあったら教えてほしい
今月は72.3で終わりそうです。
よいお年を！ >>314
走り過ぎ働き過ぎやろう？？大丈夫なん？そんなに体酷使して。家族に金かかるとかそんな理由でもあるわけ？
モミホグシ2980円のマッサージとかで疲れとったほうがいいよ！
エナジードリンク太るだけやから。あんま飲まんほうがいいよ！ >>314
70万くらいでいいならナイトすれば体もっと楽だろうに。
会社変えたらいいんやない？12月70ってことは普段55～60ぐらい？良い会社のナイトなら無理せず毎月70万は水揚げできるでしょ >>320
ナイトこそ体壊す
自律神経めちゃくちゃになってね >>318
走行距離は以前に比べたら少なくなった方かな。エナジードリンクはおっしゃる通り糖分多いから極力飲まないようにしてます。今は疲れを取る・体力回復の錠剤を試してるところ。薬局にはよく通ってます。
借金はないし家族の為に！ってそこまで必死でもない。今までは乗ってくれる方がいる限り時間いっぱい頑張ろうって感じでやってた。
そして雇ってもらってる以上会社にも貢献したかったしね。ただそれがバカバカしく思うことが多くて少しずつ考え方も変わってきた。長文スンマセン >>320
余暇を充実させたくてこの業界・勤務を選んだけど、このままだと本末転倒。明けや休みは寝てるだけ…
出番多いけどナイトのほうが稼げるしもしかしたら体にもいいのかな？と考えることもあったが、それこそ帰って呑んで寝てまた出番の繰り返しだと…
対人関係にストレス少ないと言われてるが最近結構多いし…
とにかく早くあがれば少しは楽になるのはわかるけど貧乏性なのかついつい時間いっぱい走ってしまう(笑) >>323
とりあえず早く個人になって時間的に自由にやれるようになったらいい
少しは余裕が出るかも >>324
レスありがとう！
それがあるから続けられてる。
もう数年踏ん張ります。 >>324
個人タクシーは、やっぱそげん稼げるんですか？
考えてみようかな >>325
なんかすごい体消耗してそう
アリナミンとかより、漢方系のキョーレオピンとか高いけどいいよ！ >>294
まだ個人に幻想抱いてる奴がいるのか？w個人も稼ごうと思ったら深夜酔っ払い相手しなきゃいけないからなw GOのCMまじでうざいな
公道でタクシー選ばれたら現場は危険なんだわ
自分の事しか考えてない自己中ばかり増えて嫌になるね
タクシーの料金は均一
来た車に乗るが基本だろ？
客も会社もUberも自分の事しか考えてないから結局潰しあうんだよ
BPOに苦情してくるわ
自己中を助長するCM流すなって >>330
餓鬼は流されてないで
洗脳されてる事に気づけよな 君も個人になろう
夢が開ける明るい未来が若い君を待ってる 去年の１２月入社でタク歴1年ですが今までで1番忙しかったと思う
国体道路とか怖かった
車庫戻って先輩の話ではコロナ前はまだまだこんなもんじゃなかったらしいです >>334
あーそうだ個人になれば月に3日しか働かなくても月収100万円ぐらい稼げるからな。毎月ウハウハだぞ。 俺は個人だから昼間に3時間ちょろっと駅につけただけで月の売上100万円ぐらいあってウハウハだよ。 >>349
アナタのこと知ってるアルヨ
第◯サンね？ 人間関係最悪なのは
おまえが最悪な人間達の一部ということを理解しろ
つまりおまえが最悪の人間ということだ 同窓会を法的に義務化して同窓会出てないタクシー運転手は乗務停止半年の刑罰を受けるべき 行けるかっての…ここ20数年間顔さえ出さなくなったら案内も来なくなったわ >>355
営業になる奴はな
もともと売上低い奴らがほとんど
安い給料で使えるので会社からは重宝される。利益下がれば真っ先に給料下げられるのが営業。暗いのは当たり前 >>363
タクドラは誰でもなれるんじゃね？
断られるってよっぽどだぞ >>355
営業になる奴はな
もともと売上低い奴らがほとんど
安い給料で使えるので会社からは重宝される。利益下がれば真っ先に給料下げられるのが営業。暗いのは当たり前 じゃあ簡単だ会社の売り上げ上げればいいんだね
運転手を虐め倒して裏で半殺しにして売上向上する
自殺しても自然淘汰だ コロナもう勘弁してくれ。普通の状況ならそこそこ稼げるんだタクシーは。 >>367
言っておくが、会社は営業よりも金を稼ぐ乗務員のほうが大事なんだよ。 奴隷は奴隷として大事にするよ
あくまで人間としてではなく奴隷としてな コロナ大流行で緊急事態宣言になれば
会社の出勤日数減って補償金またもらえるかな？ 月6回勤務
足切ノルマ無し
勤務中体調が悪くなれば帰ってよし
21時以降は帰ってよし
手取りで18万あった
コロナの夢の時代 毎日交通って1年間働かなくても20万貰えてたらしいな こういうレスを見てるとやっぱりタクドラは根が怠け者だし屑野郎だなーとつくづく思うわ。楽していい生活がしたいってのは底辺労働者の発想そのものなんだよな。 当たり前だろ
安いお金で働いてるんだから出来るだけ楽しないと割に合わんわ 個人は儲かるやろな
十年は長いわ
笑えよ
法人ドレイを 今日
客が異常に少ない
6時出庫でまだ売り上げゼロ
いつもだと4-5回は実車になるが、マイカーもいつもよりやや少なめ、バスも満車というほどには見えない
オミクロン株の蔓延でテレワークに切り替えた人が増えたか
元々水曜は半日休診の病院も多いし不動産業者も休む日で比較的客が少ないが、今日は異常な日になりそう 2時間で2900か。時給1450円。自身の身をコロナ感染危機と闘いながら。
まるでラーメン屋のバイト並みだな。 >>382
法人は売り上げの半分か足切ってたら40%くらいしか貰えないんだぞ
だから時給700円くらい。最低賃金以下。これがタクドラだよ 時給にすると安すぎるから法令目いっぱい寝ずに働いてオーバーワークして凌いでる
それでも人並み以下 不満言っても辞めたら路上生活者しか無いよ
脳無し中高年なんだから人間の屑としての自覚を持って
「こんなチンカスにお金をくれて、ありがとうございます」の気持で仕事しろ 底辺仕事なんか他にいくらでもあるよ。タクシーやめたって失うものなんか何もないw 二号警備員ならあるよ
一回やったことある
1日で嫌になって辞めた 履歴書にタク運経歴時点でまともな所は雇わない
今の福岡では20代30代の学歴ビジネス経歴がちゃんとした失業者が大量にいる
元タク運の中高年なんて糞を舐めるような仕事も無い二号警備とやらも今は無理だろう
無駄に面接行って時間と金使うより区役所に行って生活保護申請するほうが確実だろうな 生保、確かにありかもな
ガースさんも使えとおっしゃってたからな いや年金ジジイ運転手は潔く死んでくれ
コロナ環境下に年金爺がいつまでも走り回ってるのが不思議なんだがな
年金貰って家で茶でも啜って養生しておけ >>393
タクシーは自営崩れが多いから年金少ないんだよ。それにもともとタクシーで年収300万で40年厚生年金積み立てても年金月12万くらいしか無い。65歳から貰わず70歳から貰えば1.4倍になるから必死に70歳までタクシーに乗るんだよ。俺もそうするつもり。もっと俺は貯金と遺産で現金4000万あるから65～70までは貯金で暮らせるけどね。タイで暮らしても良いな～ >>395
パタヤもいいけどベースはチェンマイかな～YouTubeに年金爺さんのチェンマイ暮らしの動画上がってるけど、それなりに生活成り立ってるね。物価が三分の一だから月10万あれば日本の月30万の暮らしができる。 チェンマイに沈没してたことあるけど、パタヤがおすすめ >>397
チェンマイ沈没経験者に会えるとは。俺はバンコクのラチャプラロップタワーマンションに一ヶ月ロングステイしたことあるけど毎日楽しかったな。パタヤはエマカイからバスで2回行ったことある。パタヤおすすめの理由は? パタヤは賑やかなんだよ。海沿いの安いホテルなんかでも部屋から海が見える。浜辺のチェアーに座ってれば、注文取りのひとがしょっちゅう来るから、タイ料理とかも食べれる。 まあ年金のそういう夢見ている間に気が付いたら癌とかになって人生終わるんだよ >>399
そうねチェンマイの動画見てても結構田舎だもんね。でももう女買ったりはしないからね。ちょっとゴーゴーバーぐらいあってたまに冷やかしに飲みに行けるぐらいでいいかな。マッサージは毎日したいけど。チェンマイに住んで時々パタヤに遊びに行くのがいいな。 俺もパタヤからヤンゴン経由のパヤオまで美女侍らせて豪遊したことがある 年金少ない貧乏人ほどタイで暮らした方がいいんだよ。ある程度のスキルはいるけどな。 明け方に箱崎駅近くで大学生引き殺したのは
ワーカーズコープのプリウスか？ ワーカーズやな
タクシー同士の先頭取り合い争いからの事故
10年前にも大博通りタクシー同士のデッドヒートで女が轢き殺された タクシーにはねられ大学生死亡 福岡市東区箱崎
https://rkb.jp/article/59907/
クソ馬鹿ガキ学生が横着して道路横断したのかな
タクシーの運ちゃんが気の毒過ぎる。
これで失職だろうなあ、マジでむごい・・・ 時速１２０キロで大学生をはね死亡させた運転手逮捕
https://news.yahoo.co.jp/articles/91af27d055f671b88b810493f4e419679f4b3eb9
時速およそ１２０キロでタクシーを運転し、携帯電話を持ってわき見運転をしていたとみて捜査しています。
この運転手は交通刑務所行きだろ 事故を起こした運転手が右車線を走ってタクシーを追い抜こうとしたらしいから喧嘩吹っかけた方だな。バカだよねそういうやついるよな、とにかく右車線で走って空車のタクシーを向こうとするやつ。両方とも馬鹿だったらとんでもないスピードになってこんな事故になってしまうんだよね。 命がけで走らなきゃいけないほど最近は売り上げ悪いのか？ >>415
タクドラの風上にも置けない奴だな
ワーカーズコープも後処理に手間取りそう >>416
深夜の福岡のタクシーは、飛ばしていますね。
こちらがびっくりするくらい早く走ります。
理由を聞いたら深夜は飲み屋が閉まり、
終電もないので少し遅れたらヒートアップして激怒するから、
早めに到着しないと金を払ってくれなかったり、
怒鳴るから近所迷惑を避けたいと。
運転手さんは運転手で客の奪い合いだから、
一件早く運べば、もう一件取れたりするそうです。
ただ…120km/hは高速より早いですからね。 タクドラなんて大した生き方してないだろ
そんな奴が交通刑務所行っても人生特に変わるわけでも無いな 俺も場合によってはアクセル踏み込むけど 一般道で
120は出したことない 何か事情があったんだろうね 少しでも早く駅付けするために、100キロ出してるのは見たことある。 いつ頃タイ旅行いけそう？タイ以外にはインドネシア、マレーシアにも行ってみたい。
目的は女遊び。 インドネシアはやめた方がいい。民度がタイやマレーシアより低い。 >>427
オミクロンでタイ旅行はまた遠のいたな。マレーシアは行ったことあるよクアラルンプール。老後の移住先として人気ナンバーワンだからね。イギリスの元植民地だから英語が通じるらしいけど誰も英語喋ってなかったな。街の感じもバンコクの劣化版って感じだったし食べ物もタイの方が美味しいね。 >>430
やっぱりタイですね、女、食事、親日だし、日本も隔離機関無くさないと行けないですね。後はパスポート以外にどんな条件が付くのか、、、 一人もんですが…東南アジア諸国でどこが一番男に優しい国でしょうか 貧乏人の外人しかも老人に優しい国は東南アジアどころか地球にはありません。 このワーカーズコープって会社は共産党系の労働組合が作った会社で確か入社の時自分でも100万位お金払って運転手になったと思う。その分歩合がいいんだよね。 >>435
タイの平均月収は4万位だから月10万の年金受給者でもお金持ちさ。 大学生引き殺してるのに
かたや女遊びの書き込み…
やっぱ福岡のタクドラは馬鹿ばっかり(笑) 蜘蛛助なんて馬鹿がやる仕事だからそら馬鹿しかいないだろ 自交総連だよ
千鳥橋病院の組合員と一緒にメーデー出てる 箱崎だから九大医学部か？そうなると賠償額は4億5億か？タクシーで任意保険対人1億しか入ってないよね。残りの4億は使用者責任で会社がかぶって、その後会社が運転手に無謀運転で損害賠償するんだろうな。でもない袖は振れないから学生の泣き寝入りだろうな。会社は倒産かもしれんな、いや自発的に倒産するだろうな。 >>439
ほー
女遊びの方は、まだできる状況なんでしょうか？
いわゆる昔の買う春ツアーほどではないにせよ？ >>446
今はコロナだから女遊び全然できないよ。コロナ前だったらマッサージパーラーっていうとこがあって3000円ぐらいで女とやれるね。いわゆる金魚鉢で何十人の中から選ぶんだよあと。他にゴーゴーバーってのがあってトップレスのお姉ちゃんが踊っててやはりペイバーって言って3000円ぐらいで払えば連れ出せてエッチができる。ソイカーボーイのバカラって店が日本人に大人気でお客さんは日本人ばっかりだ。女の子も北部出身の東洋人ぽい顔の子ばっかりですごく可愛い子が多いね。俺はもう買わないけど店に入ってビール400円で眺めてるだけでも楽しいよ。 老いぼれゴミ奴隷タク運の分際で夢見んなよｗ
おまえら老いぼれ腐れ老人タク運がワンメーターの客拾うために時速１２０ｋｍで大学生轢き殺してんだよ おまえら老人ゴミタクシーの車内であえてゲロ吐いてやろうか？
ゲロ処理しながら東南アジアの夢でも見てろｗ
人間の屑 人それぞれやろうけど 40半ば過ぎたら 下半身は
老人 なんにしろ馬鹿タク運による大学生轢き殺し事故は全国ニュースになった
世論次第ではお前ら屑に対する締め付けは厳しくなるぞ
飲酒運転が厳しくなったのは同じ福岡市東警察署管内で警察署長号令から始まった
最底辺の脳味噌しかもってないタク運の馬鹿には理解できんだろうがなｗ
福岡タク運何人か飢え死にでも自殺でもして大学生を弔う姿勢を示してもらいたいね 雲助なんて馬鹿がやる仕事なのにそれさえ出来ない虫ケラみたいな奴はもう乞食しか無いな ニュー速から来ました
福岡のタクシードライバーって馬鹿揃いだね(笑) タクドラやる人生ダサいなあ
タクドラやってるって友達に言える？友達いないか
タクドラなんかやって嫁子恥ずかしくないか？嫁なんかいないかw >>460
それが意外と結婚率たかいんですよ。
意外ですけど。ほとんどはタクドラやる前に知り合ってるんで。 MKも荒いよな
第一はセコい妨害
西鉄もやる
客だけ拾ってちゃ食えねぇから
悪さしてんだよ
そして被害者を出す、箱崎の事故ように。
会社はGPSで監視しろよ、雲助たちを。 なんらかの対策が必要
警察とタクシー協会で市内全運転手の事故歴と違反歴を一元管理して
悪質運転が累積したドライバーは乗務員証を発行しないようにするのはどうだろう
現状A社でやらかしても同じ市内のB社に転籍すれば無問題だから 警察も福岡のタクシー運転手の行動を監視
問答無用でガンガン違反切符を切って
免許の累積で仕事ができない位追い詰めるべきだね
街のタクシーを半分くらい削る気持ちでいけ >>465
そんなことしたら、タクシー不足になっちゃうよ >>467
「タクシーが不足」
お客さんの視点なら需要が増大する時間はどんなにタクシーがいても不足する
タクシー今の半分になろうが不足は不足、タクシーなんてこういうものと諦める時期だな
アプリで手配するとか諦めて他の交通機関を使うとか自己責任で選択すればいい
つうか客のためとか詭弁使わないで自分の食い扶持のためと言い換えろよチンカスタクシー運転手
タクシー過剰で儲け主義と利己主義のタクシー会社とタクシー運転手が暴走してんだよ
その結果タクシーが公道を120ｋｍで暴走して大学生を轢き殺した
コロナ現状下の福岡の需要に応じた供給の原則が壊れてるから老人が目先の小銭を追いかけてタクシー暴走してる
福岡の警察（パチカー、白バイ）はタクシーを常時監視して軽微な違反でも即検挙体制を敷くべきだな
ポスチコロナ時代、痴呆ボケ年金老人はタクシー降りて月数万の年金で細々と暮らして勝手に死ねということだよ 知能指数が極端に低い高齢タクシー運転手
目先の客を低脳底辺運転手2匹が奪い合い公道を120ｋｍで爆走
その結果未来ある若者を轢き殺した
現実を受け止めろよ年金老人最底辺低脳タクシー運転手 大事なことだからもう一度言う
痴呆ボケ年金老人はタクシー降りて月数万の年金で細々と暮らして勝手に死ねということだよ 維新がライドシェア解禁してくれるからタクシー不足に困る事はなくなるよ 需要が多い時期はいいが需要が減れば少ない客を獲得するために
乞食タクシーが福岡交通圏を暴走する
これはタクシー運転手とタクシー会社とタクシー協会
管理管轄している陸運局、道路を管理している警察、全ての怠慢問題
知らぬ存ぜぬ、責任はない勝手にやったことでは済まされないで
各上位者に責任を取らせないと今後もタクシー関連の悲惨な事故は無くならないだろう Uber解禁に向かうだろう
本来年金生活の老人汚物が暴走する社会よりマシだから 西タク、アルファードいれてんじゃん、うらやましい！ 近場の客だったらそりゃひどい運転ですよ福岡のタクシー ワーカーズコープタクシー
どうすんのこれ？
https://news.yahoo.co.jp/articles/b1db2e9cf8bafdd8f33f03c905614eb4d7077e5a
福岡市東区で、男子大学生をタクシーではね死亡させたとして、
運転手の男が逮捕された事件です。
猛スピードを出した理由について、男が
「別のタクシーに抜かれ、客を横取りされると思った」などと
供述していることが新たに分かりました。
この事件は、今月16日の未明に福岡市東区箱崎の県道で、
道路上にいた男子大学生をタクシーではね死亡させたとして、
運転手の安松滋明容疑者が逮捕されたものです。
事件当時、安松容疑者は片手に携帯電話を持ちながら、
50キロの制限速度をはるかに上回る
時速約120キロで走っていたとみられています。
その理由について、安松容疑者が
「別のタクシーに追い抜かれたので、
客を横取りされると思って抜き返した」などと
供述していることが、捜査関係者への取材で新たに分かりました。
警察は、事件現場に安松容疑者を立ち会わせて
実況見分するなどして、容疑の裏付けを進めています。 詳細はわからんけど 相手のタクシー仕事あがりで
車庫に急いで帰ってたんじゃないの？午4時頃だよね 未来ある大学生を挽肉にした糞雲助やはり客の取り合いの末の犯行か
本人は死なないあたりがゴキブリらしくていいな >>494
そんなにはならないと思う、たぶん執行猶予
煽り運転しまくったあげく城西橋で100KMで中学生を跳ね飛ばして殺したあの禿さえ執行猶予だぞ
暴走には甘いんだよ ていうか先に追い越されたぐらいで必死に抜き返そうとする性格で今までよく免許がもったよな タクシーやってて皆んなに尊敬されるしよかった
同窓会では注目の的だよ みんな心の中では乞食の次の身分の分際が恥を知れと思ってるよ。 タクシーが蔑まれてるのではなく
タクシーやってるお前ら本体が蔑まれてる
年寄り病気持ちハゲ不潔脳タリンがたまたまタクシー業務してるだけ 社会に追い詰められた弱い人間ほど傲慢に振る舞おうとする
今回の大学生轢き殺しタクシー運転手も根底にはこれがある
ゴミ老人タク運は肝に銘じよ こんばんは
ラッキーの求人みましたが
自宅近くの大和タクシー
どちらが稼ぎやすいでしょうか？
宜しくお願いします 大和=グループ台数最大 ラッキー=報道、空港関連充実 >>510
あんな事故では保険降りないだろうし土地でも売らないと賠償金払えないだろうな タクシー最高ですタクシー最高ですタクシー最高なんですか？ 馬鹿がやる仕事なのに他人に沢山見られるから情け無いよな 経営してた会社、息子に譲って家に居てもやる事ねーしって人や
公務員、定年退職して家に居ても呆けるしって感じで
パートでタクシー乗ってる人結構いるよ
孫の幼稚園や小学校の送り迎えタクシーでやってるし 笑 そんなの嘘に決まってるじゃん
金に困ってるからタクシーやってんだよ 私用で会社のタクシーを使うって会社も災難だな
舐められた業界だよ >>518
0.1%以下のケースで正当化しても恥ずかしいだけだぜ 瞬間風速は年収1000万？ 出前館の配達に異変 報酬3倍の時間帯も
https://pug.5ch.net/test/read.cgi/editorialplus/1643364191/
おまえら病気餅老年は務まらないし雇ってもらえないけど
コロナでも世の中稼いでる業界はあるんだぜ 家族の送迎程度で会社に怒られる人って
よほど売り上げ悪かったり 事故クレーム
多かったりって方々なのでしょうね。 家族の送迎程度って軽く言うけど
第三者が陸運支局に通報したらどうなると思う？ 教えてやるから
今日の23時18分に薔薇の花を持って博多口タクシー乗り場の先頭に裸で来い >>534
転職できるんならしたほうがいいと思うよ
この仕事もはやチョンガーか年金もらえる奴しかお勧めできないしな 個人の先輩諸氏にお聞きしたい
ぶっちゃけ個人になったら年収？年商？いくらくらいになるんですか？
法人三年目奴隷より >>536
個人になったら1日3時間労働で年収一千万のウハウハだぞ
チミも早く個人になりたまえ >>542
組合費は五万くらいだよ。
個人は毎日できるから、今は夜客いないから、朝6時から夜7時までをやればそれなりにはできるよ。
今は短時間で稼ぐのは無理だよ。 >>544
ありがとうございました。
もっと高いのかと思ってた。 個人になりたきゃなぁ、雨の日も槍が降る日も客に頭下げてゲロの始末して、来る日も来る日も洗車して内勤さんにはペコペコして過ごすんだぞ
個人大将より 朝6時から走り回って15時間経過
売り上げ1万円も遠い
7500円で今日は終わる可能性あり ここで聞くのがいいかと思うんで聞きますが、生活保護の方がよくないかな 何やってんだ俺。
タクシーとか。
こんな人生のはずじゃなかった。
情け無いよ。 時すでにお寿司
世の中の仕事の5割ぐらいは底辺仕事じゃないの？ 上場企業の決算が続々出てるけど最高益続出
一般企業はバブル期以上の好景気なんだけど コロナが去っても景気は悪化する要素しかない。これからのタクシー稼業はもう年金ジジイの小遣い稼ぎ程度の実入りしかないな。女房子どもを食わすなんぞ到底無理。運転手は減る一方だし業界そのものが詰んでいる。 殺到は大袈裟だし、応募して来る馬鹿もタクシー運転手なればすぐに現実の厳しさを思い知るやろ。
この状況じゃデビューしても長続きするのは1割もおらんよ。 現実が厳しかろうが旗振り警備もコンビニ店員も採用されない人間として最底辺がタクシーに流れてきてる わからん奴やな。流れてきても居着かんやろ、生活が立たんのだから。自力で食えない奴は結局ナマポにたどり着くようになってる。 ブログの運ちゃんの会社は 今回も保証あるみたいね。
裏山！ コロナ禍で馬鹿が大量に炙り出されて
馬鹿がやる仕事の代表の雲助に殺到してんだろ この前、ふつうの大人の知り合いにアンタら雲助はさぁ、って言われた。胸ぐら掴んでやろうかとおもったがまぁ止めた。それは差別用語ですけどね、と言ってその場を離れた。正解だったのだろうか？
今のご時世、差別発言されて胸ぐら掴んだらタイホされるのはおれなんかね？ おまえもバカの構成員なんだから
バカらしくチンチン出して裸で天神歩き回れ そんな事いちいち気にするな！
会社の新人研修で そういうこと言われるよって
聞いてたよ。 右折禁止とわかってる癖に客乗せて平気で右折したりUUターンしてるの見ると雲助と思われてるのはしょうがないかなと思う 目先の小銭を追ってる爺ほど哀れで見苦しい者はない
バカの典型 ・洗い屋に出す８００円さえ渋り
・寒いと不平不満だけは言う
・さらに自分は行動できずに反乱起こせと他人に頼る腐れ根性
生涯底辺だから自殺しても構わないよ 同じ馬鹿でも雲助みたいな情け無い人生を歩む奴もいれば資産家の坊ちゃんもいる。かなしいね 養豚場の食肉豚が養豚施設の不平不満言うか？
人間様の為に自分の居る施設でおとなしく肉になればいい
文句があるなら年老いた食肉養豚は自殺して人間に生まれ変われ なにやってんだろうな、俺達。
(客が)いない、(距離が)近い、(若造から)見下される、と三拍子揃ってるしな。アホらしいからもう帰るわ。 洗車くらい営業さん、やってくださいよ運転手は奴隷じゃないんだよ 仮に全自動無料洗車機を会社が導入しても
運転手に毎日手洗い拭き上げさせるよｗ
タク運は常時適度に虐めないと馬鹿は調子に乗るからね 馬鹿タクドラの禿頭に少し残る毛を毎日抜いていきたいｗ
ハゲジジイがキャーウゥーイヤーヤメテ～とか叫ぶのかな？ 営業のヤロー、タク会社の管理職がそんなにエライんか？ 営業さんよ運ちゃん呼ばれる気持ちわかるか？なめてんのか、成績表掲げてなんしとるんや 今、乗務員応募したら即採用なかんじでしょうか？
無職の期間を約一年のものです >>618
大体の会社は即採用だろ。会社選びは慎重にな 年寄りは要らんぞ
お前が俺の会社に来たら飼い殺しにしてやるよ
楽な自殺方法考えとけ ジジイ相手にマウント取ってなにが嬉しいんだ。五十歩百歩なんだよ。 >>623
年金貰ってるお爺ちゃん
もうお薬飲んだ？
◯◯◯病院にアクセルブレーキ間違えて突っ込まないでね
qqq 馬鹿のやる仕事だからな
雲助なんてギリギリ障害者になれなかったような奴等の集まりだぞ 仕事場に車で来たらお前が仕事中に車に傷付けておいてやろうｗ 車の鍵穴に瞬間接着剤もいいな
深夜ヘトヘトで帰ろうとしたら車に鍵が刺さらないｗ タイヤの前の五寸釘にも気を付けることだな
走り出した途端4輪パンクで朝まで帰れんぞ 隠す必要ないか
カギ空いてたから車の後部座席にウンチ 陽性者も1週間連続減り続けてるな。
ようやく長く続いたコロナも終わりに近いな。 応募してくださいってどこの会社だ？
今時売り上げをまともに会社に収めてたら生きていけないよ
売り上げ抜いても黙認なら考える >>649
下手したら社長すらそれ以下かもしれんのに
よう書くわ ていうか博多のタクシー屋はどこも資産家がやってるから社長及びその親族の給料はただの数字遊び >>655
うーん、タクシーしか経験したことナッシング？ 第一交通産業(タクシー、不動産、金融etc) 社長、年俸ウン億円
地場のタクシー屋も不動産やら いろいろ商売やってるからな 同窓会にて
佐藤くんて、今何やってるの？
…いや、あれだよ、
サービス業だよ…
嘘つけ！
お前この前、博多駅でみたぞ、佐藤！
みんな～コイツタクシーやってんだぞ！
ぎゃはははは！
チキショーグサっグサっ
ハァハァハァ 昭和の高度成長期1960年代なら家買えて子供3人大学まで行けた
今は 乞食は子供孫世代に虐められたり馬鹿扱いされながら愛想笑いしたりしないよ 二十歳の若造に座席を後ろから蹴られながらヘラヘラする哀れな爺さん 通販森密林の運びやのがええやん
50万いくぜ？箱軽買って回ったがええやん 小学校の頃の親友がTNCのお偉いさんになってた、恥ずかしくてとても会えんわ おい田島～、今お前仕事なにしてんだよ？
運送？
トラック？あ？タクシー？
へー
じゃ今度乗せてよ
中洲でお前呼ぶからさ
行き先？
決まってんだろ？
ソルだよ！ ロシアw
世界はコロナに侵攻、いや戦争かこれw
タクドラとか医者とかどーでもよくなってきたなw
生き残ったもん勝ちやで、これw 鉄道インフラが核爆弾で破壊されたらタクシーの出番やぞ 粗暴に振る舞えば小心者タク運が引いたりして少し得をするからね
そういう市場状況を変えるのが俺の仕事かな
馬鹿には理解できんだろうが ヘトヘトに疲れて会社から帰る自分の車の鍵穴が全部固まってたら？
嫌な奴を退社まで追い込むお勧めの作戦です 誰だよ、タクシー運転手ならどんのでもとるって言ったやつ
ムショ帰りは無理ってか タクシーで人轢き殺して
また免許取ってタクシー会社に勤務してた奴が実在するから
人殺しでも入社できる 30代の頃窃盗で何度も捕まったけど40代ですんなりタクシー会社勤務 タクシーは前科者も受け入れる最後のとりでの一つ。でも前科者は揉めて警察呼ばれたら終わりだし、個人にも成れない。 洗車は内勤がやります！ドライバーさん！稼いできてください！くらい言ってみろよ タクシー会社というのがまともな企業なら洗車は会社の経費で洗い屋を雇うというのが普通だと思う
洗車は義務なのにその労働に対する対価は出さずに運転手が実費でやってる
運転手はこの費用を経費として計上できないんだからね
無賃労働させてる自覚がない上に下手すりゃ給料から手出しってどうよ >>696
組合がしっかり交渉すればいいのに、まずやらないね。 脳無しが甘えんなよ
洗車テキトーにして汚いまま走ればいいだろ
内勤は両目抉り出して指10本斬り落とせよカス
メンドー臭いなら車はあるんだから轢き殺せ 大きなニッパでやれば指なんて簡単に切り離せる
泡拭いて泣き叫ぶ内勤を見ながらだから楽しめるぞ >>698
うるせえハエだなどこの営業だ？アンタよ？あ？ >>702
あ？どこの会社や？
人が邪魔だから少ないところでやろうか？
今日大野城総合公園まどかパークに11時に来い
逃げんなよ タクシーの運転手はそんなにだめなんですか？
福岡でも。
私は田舎住みの53歳ですが、今やってる商売がダメになりそう(なる)なので、田舎ですがタクシー会社の募集に応募しようと思っています。
田舎でも入社祝金30万とか募集広告に書いてありますが、だめですかね。
要介護者含む高齢の両親も抱えているし、不安しかありませんが、働かないと生活できないので。 >>707
田舎がどこかによる。
俺も田舎のタクドラだが2月でも税抜き66万やれたよ。
月収にして35万ってとこ。やり方次第でどうにかなる会社や地域を精査して頑張ってね 田舎？
貴方は隔日勤務24時間一か月12回働いて昇給無し6～8万円で生活できますか？
無給の付属勤務として
・酔っ払いのゲロ掃除
・二十歳の小僧の横暴
・内勤の愚痴聴き
・心底低脳の同僚との会話
これをしながらワンメーターの小銭客を他のタクシーと路上で取り合いの毎日
53歳スタートなら個人も無理でしょう
以上の条件でやれるならやりなさい >>709
66万！すごいですね！
田舎がどこかによるってのは勿論ですよね。
うちは福岡でもないかなりのド田舎なので、私みたいな50過ぎて入る者でなくとも厳しそうですね。
>田舎はみんな車持ってる。
確かに。
>>710
24時間連続勤務で月12回とか、タクシーってそんな勤務体制何ですか！？
それで給与6〜8万？
田舎でなくても厳しそうですね。。。
ロープ買って誰にも迷惑かからない場所を探すしかないですかね。。。 田舎で
手取り20万は高給取り
ベテランで15万
何も知らないド素人は補償給12万から色々引いて月8万が相場
保障が無い所は無いと思うがタクシー会社も色々で何かと削られると思った方がいい
つまり6～8が初心者の手取りだ >>711
24時間勤務とかあるわけないだろｗ
いつの時代のタクドラだよ
隔日勤務は21時間以内という決まりがある 法律では21時間以内だけど勤務時間前に来て準備するし終わっても車の掃除とか集計とかで24時間は会社に関わってるよ >>717
何のため？
帰りに500円でカップ酒とツマミを買って家で寂しく一人酒をするためさ 癌をまったく治療しないで走り続けてそのままコロリと死んだ真の漢は知っている 夜勤専門だったが先月から早く出勤してる。
昼日勤ってほんと楽だな。
夜勤とストレスや体力消費が雲泥の差だ。昼日勤の奴らが会社の文句とか客の文句言ってたの信じられない。こんな楽な仕事で給料貰えるなんて今まで夜勤してたの馬鹿らし過ぎる。 お前ら雲助共は大病患っても治療するなよ
早く死んだ方が楽だぞ 昼勤務は半分遊びだよ
夜は暗くて見えないから運転に神経使うからダメだよ。 >>732
それは、嘘だよね
嘘だよね？
第一さんとか？ですか。 >>728
稼ぎを考えないなら日勤は楽だよな
寄酔っ払いもいないし道も見やすく疲れないし それと昼の客のほうがチップくれる事多くない？
みんなはどう トマトいくわ。
考え方変えたら受け入れてくれるってさ 敷地に大量に空き車があるトマト
考え方を変えたのはトマトの営業
もうすぐ潰れるよ 姪浜の雲助共運動荒い死ね
ゴミがやる仕事に従事してる分際が 昼間に榎田のトマトに様子を見に行ってみ
乗る人のいない車が何十台も放置してあるから でもそれどういう意味？
自分らが客ならとまとに乗らない？
他のより
とまとの車清潔だぜ？
確かにあまってるとは聞くが、、、 >>743
トマトに乗りたくても運転手がいなけりゃ乗れないじゃん。日本はサービスを受けるのは天国だけど働くのは地獄だからね。
トマトの運転手なんて客に言いたい放題いわれても反撃できないし、ストレス溜まってやってられないよ。
運転手が高齢化してる上若い人が入ってこないんだから激減するのは当たり前。そういう意味ではタクシー業界は
日本の最先端入
行ってる業界だからなw いや車を清潔にするかどうかはお前が考える事、不潔や奴も清潔な奴も色々いる
会社の車全部が奇麗という事は会社が強烈に清掃やら車磨きを指導してることだろ
トマトじゃないが通しで帰宅した時間を見計らって電話呼び出し
会社に戻らされて車洗いやり直しなんて会社もあったんだぜ 今日から勤務体系戻るけど、もう昼勤に残る事にした。
身体の調子がほんとよくなった。規則正しい生活は大事だな。収入より健康第一。 とにかく夜勤はやっちゃだめ。
自律神経ガバガバになるからな。
工場の二交代制とか最悪。 そんな君もトマトに入れば
人生が薔薇色に変わる
毎月の給料もガッポリだし
女からもモテモテ
君もタクシー業界のスーパーエリート組織にチャレンジしてみないか？ トマトの運転手になれば朝からファンの女が何十人も会社の前で君を待ってるよ
努力次第で月収200万も夢ではない
君もトマトに入社すればハッピーパラダイス トマトねえ。コロナ前は「そこのけそこのけトマト様が通る」ってぐらい勢いがあったのに、今は青息吐息って感じ。存在感がまるでないわ。 >>760
昼2時から夜中2時くらいまでやって平均税抜き25000ぐらいやれてるよ。
会社選び直したら？ うちは三六協定でMAX月322時間働けるから、トップクラスは322ギリギリ使って頑張ってるよ。
それでも2月はトップで税抜き70万ちょっとしかいかなかったけどね。
こんな状況下なんだから稼ぎたいなら時間使ってどうにかするしかないんじゃない。
そんなことまでしたくないとか馬鹿らしいとか書いてくる雑魚ドライバーいるだろうけど雑魚の言い訳よりちゃんとやってるドライバーの行動参考にした方がいいよ。 この仕事を真剣に頑張って馬鹿みたいに運収上げてくる奴は、でかい事故やるか、身体壊すか、早死にするか、どれかお好きな特典が漏れなく付いてきます。(例外はありません) >>764
普通なら定年の年になってるのに今更のように馬車馬のように働いて命の時間を浪費するくらいなら
若い時にもっと勉学に励んんで精進しとけばよかったのにな
それだけ勉学に励んでたら今はもっと楽出来てるよ
トヨタの今年の賞与は新入社員でも6か月分だってよ 雲助みたいなゴミや虫ケラの集まりの中でもヒエラルキーが形成される
実に人間の心の奥底というのは陰湿で排他的なんだなと考えさせられる >>766
トヨタの社員がらくしてるわけないだろ?wみんな顔が引きつってるよ
今日本の自動車産業の企業はガソリン自動車が無くなった後何をするかって必死に考えてるんだよ インボイスと組合納金で毎月の上納金がとんでもなくなるコタクはダメだ
夜中に乞食の様に徘徊してるコタク見ればわかるだろう
西鉄タクシーとか第一とかの顧客持っていて賃率良い所が勝ち組
50超えたら雇用保険と厚生年金が重要になる >>766
こいつほんと負け犬
なにがトヨタだよwwwwお前も雲助だろが。
更に雲助の中でも最下層の低運収厄介者運転手
はやく雲助なんかやめてトヨタ()にでも転職しろ無能が 天神のデモ邪魔すぎ
金曜の昼間からやってるから爺婆しかおらん 今会社員も厳しいぞ大体55歳から60歳で役職定年で平社員年収300万に落とされて、今までの部下が上司になる。警備会社で警備員やったり、
俺の知り合いで一流大学出て一流企業の部長だった人が60才で年収300万の平社員になり社員食堂で働いてる人を知ってるよ。やめたけどw なに君ら、まだタクシーやってんの？もうロシアさんのお陰で世界は終焉だ
医者もタクシーも、一流リーマンもない時代が来てるぞ
世界の終わりを見ないのか？ >>766
トヨタは本社なら別として、営業や工場はバカでもなれるぞ。
いや、営業はどこでもいいから大卒で忍耐力が必要、工場は体力がいるだろうが。
どちらも長続きした人をめったに見ない。
知り合いのディーラーは、ついに過労で倒れたよ。
休みの日は寝て体調を戻すだけだった。連休はあるけどね。
給料を求めるのはいいけど、倒れたらなんもならん。 個タク？ 負け組の中では勝ち組という立ち位置だが、そもそも負け組グループ所属なので負け組には変わりない。
同窓会で「俺、いま個タクやってんだ。結構稼いでるんだぜ」とドヤ顔かまして周囲が羨望の眼差しで見ると思うか？ 個人はだめだよ
ただ、今更法人でやりたくないから個人でいるだけ
これから個人になるのはやめた方が良い ちな、年収おいくら位でやってらっしゃって、駄目！なんです？ 個人で稼ごうと思ったら夜酔っ払い相手しなきゃだめだからなメンタルやられて体も壊す。昼勤だと12時間で二万22日
やっても44万経費20万差し引いて残りが24万位かな。それから税金保険引かれたらどうなるかな？ >>786
コロナで過去2年間はトラック物流が忙しかったのはわかっていたはず
その状況を理解してるのに稼げないタクシーに残っている自分が悪いじゃん >>783
サンパレスのピストンで大分稼いだ
海老蔵歌舞伎様々やな だいたい個タクが儲かってるなら大量の個タクがあんな人のいない真夜中に必死こいて流したりせんやろ
ゼロクラウンとかカムリの個タクが西通りで手を上げたチンピラに嬉々として寄って行くのを見ると泣けてくるわ >>778
ディーラーというのはそもそもトヨタじゃないぞ
ディーラーの福岡トヨタあれは昭和バスの会社だ
それと工場は正社員ではない
給料が良くボーナスが凄いのはトヨタの社員の話だ 工場社員ハケンだが、うんがよければ社員になれる
タク運より安定してる 残念だけど工場社員ハケンでも雇ってもらえない屑がタクシーで働いてるのよ >>794
いや工場派遣は人間関係をこなせないとやっていけない。タクシー運転手になるやつは協調性がなく
人間関係もこなせないやつが多い。また工場は激務から腱鞘炎で辞めるのも多い。トヨタの正社員でも現場は
年間離職率２０%行くならな。 >>790
見栄張って高級車買うからだよw月８万くらいローンあんじゃね?年費も悪いし。 あと2年。
それでも俺は個タクにむけて全力で走っていきたい。 個人は自由だからいいよな、嫁さんが可愛いけりゃ最高 博多の個人で2千万のセンチュリーまだ誰もいれてないよね
俺が入れるか 笑 一日中博多駅でダラダラしててもやっていけるんだから個人がいいわ 居眠りしてるタクシーは目をつけられて虐められたり追い出されるよ
法人個人問わずにね トラックでも経歴半分で計算してコタクになれるからな >>806
そう思わないと今の絶望的生活耐えられんよなw。でも故人になっても実際は・・・ 個人はやめた方がいいよ
俺も個人タクシーやめようと思ってる。
というか、タクシー自体がだめだな >>812
辞めたくても見栄張っていい車買って借金１０００万あるので深夜チンピラ載せてます>< 燃料入れに博多スタンドへ
↓
無線が入って時間あるからと受けたら太宰府へ
↓
高速乗り間違いで逆方向へ（メーター止めて690円と高速代630円自腹）
↓
送迎後急いでスタンドへ（高速代630円自腹）
↓
スタンド間に合わず、今日は仕事を放棄して燃料を温存することを決意
↓
おしっこ漏れる←いまここ そうやって個人にならせようとしないしない工作は駄目！ 個人なんて条件さえ満たせばボンクラでも全然OKなんだから、なりたい奴は勝手になればいい。薔薇色の人生とやらを手に入れてくれ。 >>817
個人タクシーの勉強会では5人中一人は勉強についていけなくて脱落してるよ。本当のバカは個人タクシーにはなれないよ。 そもそも違反上等の馬鹿は個人になる資格さえ取れないからな これまでコロナ事業者給付金で個人に300万以上支給されてる
コロナ騒動も終わるだろうし
これから個人になる奴はコロナ給付金ゼロだよ >>818
池沼の話はしていない。個人だろうが法人だろうがタクシー稼業やってる時点で馬鹿だろ。 法人で働いていても副業でバイトして色々お金貰えるんだけどな
会社から引かれる税金も大幅減額されるし
タク運はバカだからやり方知らないだけ 色んな枠の給付金出てるから
一撃ウン十万給付とかな自分で調べな
空き缶拾いでもいいから会社員以外に副業で事業してる実績作っておけ 助成金や給付金や支援金は
国、県、市、区、公益団体 それぞれ別枠で細かく出てるからチェックしろ
個人になる夢はいいとして今耐えるだけの馬鹿は個人になっても悲惨だと思うぞ 法人運転手でも売り上げ調整して
非課税世帯になれば
最近でも新たに10万支給されてたよ >>827
それはわかるけど開業届ちゃんと出しとかないとあかんやつでしょ？
で、コロナ以前からあった…やつしか対象ならんよね？ >>831
コロナ以前事業のコロナ給付金は終わったとみていい、もう出らんよ >>831
簡単な方法を教えてやろう
会社で洗い屋を買って出て一日1～2台帰庫したタクシーを格安500円で洗う
↓
○○クリーンサービスとか適当な名前付けて税務署に個人自営の新規事業として申請
事業の出納を記帳する銀行口座を持つ
↓
経費もかからんし別に赤字でも構わんのだよ、きちんと「毎日」出納をノートに書いて
これだけだよ
これだけであらゆる支援金助成金なんかのアクセスが可能になるし
勉強していけば会社の給料の引かれ物も消していくことができる さらに証券会社に口座を作って洗車の仕事で稼いだ1000円小銭で長期投資することだね >>833
貴方のアイデアは立派だけど、もう遅いでしょ
今届けだして始めても、何も出らんでしょ 早期経営改善計画策定支援（通称：ポストコロナ持続的発展計画事業）
金融機関への返済条件等の変更の必要がないうちに経営の改善を支援します。
国が認定する士業等専門家※の支援を受けて早期の経営改善計画を策定する場合
専門家に対する支払費用の3分の2（上限20万円まで）をセンターが支援する事業です。
例えばこんなのね
自分でアンテナ張る事も調べる事もできないんだからやっぱり無理なんだろうな
ここまで言っても基本的にタク運はバカだからもう言わん
そのまま貧困に耐えとけ お上から小手先の細工ひとつでカネ引っ張ろうとするような狡い奴で大成した奴はおらん。たいてい、結果的にはロクなことになっていない。 >>836
答えになってないなぁ
だから、わかるんだけどさ、開業届なり納税がコロナ禍前にあったものに対してだよね？
今開業届出してそれらをくれくれしても出ないんじゃないの？って聞いてんだけど 教えてください一年目の新人です
ブログの人が昨日パピヨン通りは全線Uターン禁止と書いていたけどそうですか？
千鳥橋から妙見はUターンOKと覚えていたけど混乱してきました、捕まりたくないから誰か正解教えてください お願い >>841
俺福岡市外だから道はわかんねーけど、あのブログの人って売り上げ高い方なん？
隔勤で5万でドやるとか福岡市内ってほんと稼げないんだな。 >>845
おまえが稼げるとか稼げないとかどうでもいいし パピヨン通りはグーグルマップで見たけどUターン禁止の標識はないみたいです
ブログの人の勘違いかな？ この稼業やりたい奴がやるだけ。稼げる稼業じゃなくなった。 去年
鳥栖のフォークリフト行った友人は安定の月５０万継続中
嘘じゃなかった >>854
フォークリフトなんてアルバイトで月収15万だろw >>852
それな
本業にしてはだめ
こっちが副業ですというほうが向いてる 今は本業年金・副業タクシーが正解
フォークリフトの事は知らんがコロナ環境で目端の利く奴は確かに動いてたよ
あっちが悪くなったら戻ってくるんじゃね？ 敢えて助成金貰わず
コロナ鬱発動させて傷病手当MAX
離職理由33発動で受給期間MAX以上で
現在失業保険
トータル900日借金単身であれば
非課税世帯ニートで充分だな
副業でボチボチ設けて
基礎疾患もあるなら
羅漢知らずで最高ばい >>864
恨むな 妬むな やっかむな
狡猾な漢にもなれんでよ 笑 >>865
貴殿時々そう書いてるが、そんなに鬱診断書書いてもらって休みながらじゃ、内勤から出て行ってもらいたいと思われとるじゃろ？
それでもなんやらかんやら書類提出も含めて、冷徹にやりよるわけ？
それなら男だの。 福岡のタクドラでも年収600はいけるけどここのスレにいる俺以外はその半分くらいが関の山だろうな タクドラでどんなに稼いでも自慢にはならんのよ。
命と引き換えだから。稼いでる奴は確実に寿命を削りながら走っている。 >>871
はいはい。稼げない奴が絶対言うよねそれ。
70歳近くてずっとトップなんですけど それ同窓会で言えよ。お前みたいなタクドラが一番恥ずかしいわ。 欲しいのそんなに無いし年収500万もあれば不足はない 年収300万超えた辺りから所得税が10%から20%に上がるしな
10％が30万円として
30万円稼ぐためにどれだけ客乗せるのかって考えたらゾッとするわ なんか頭悪い人がイキってるね
累進課税を採用する所得税だろ >>881
年収300万円なら、給与所得控除額が108万円になりますので
3,000,000円－1,080,000円＝1,920,000円が所得金額です。 >>889
それだと月100万こえてるだろ、嘘つき どうなってんだ？ってくらい人が出てきてる
天神博多駅周辺走れば連続して乗せれる >>893
春休みになったばかりだしみんな浮かれてるだけだよ 馬鹿臭えラーメン屋にもクソガキ共が並んでたし春休みだろ 客が多いだの少ないだの、稼げるだの稼げないだの、一喜一憂している時点でこの仕事、もう駄目なんだよ。
客乗せれるつったって手挙げるのは近距離のガキと中洲行きの浮かれリーマンと病院通いのジジババぐらいのもんやろが。 第一に、皆行くないうけど、じゃあ理由教えてほしい。大手だし、顧客多いし、どこに問題あるのだろうか >>896
ほんとにそういうのばかりだから困る
長距離のリーマンどこ行った？ >>896
昨日は夕方までに3万行ったぞ
俺って幸せ～ 先に書いとくわ
１７時頃、４突破
２０時頃 もう５
２３時頃 信じられん７
０１時頃 やっと９
０３時頃 もうすぐ１１
０４時頃 １２でフィニッシュ 忠告しておく個人になるのは2~3年待て
譲渡のほかに新規免許が解禁になったから無理してても個人になるなら新規
国がコロナ不況で貯蓄できず新規じゃないと金銭的に無理だと判断した
譲渡＝譲渡金200万+ボロ車60万+組合加入40万＝合計300万
新規＝好みの車を買う（所有の車でもOK）+組合加入40万
ぜんぜん違うから要注意
組合の勉強会に行けば自動的に譲渡になる仕組み
2~3年すれば譲渡という制度自体が消える 現在引退を考えてる個人は
最初の支援金100万+月次支援金120万＋復活支援金50万を貰い
今後はコロナ支援金出ないと予想されてるから200万+ボロ車60万で最後の儲けをしようとしている輩
300万の負債背負わされた上に今個人になっても今後は何も支援金出ない
新規の道が広がってる段階、安易に組合の勉強会に行けば譲渡だから 組合勉強会＝譲渡＝負債300万
組合勉強会はプリント配られるだけ（譲渡確定）
個人の試験は勉強会に行かなくても受験できる 個人になるなら新規
これを肝に銘じておけ
それにインボイスも始まる段階で色々ゴタゴタしている
2~3年経てば状況がガラリと変わるか個人が凄く魅力無くなり消滅するかだろう 最初の支援金100万+月次支援金120万＋復活支援金50万
ばら撒いたこれの回収がインボイス
今個人になると回収だけ受け持つことになるぞ >>908
10年縛りはそのままですか？短縮ないですか？ 10年縛りはそのまま、個人になるなら新規だぞ
今は法人で優遇された待遇なら新人個人より幸せだと思う
慌てなくても個人の道は無くならない（譲渡希望者多数・新規枠拡大）
譲渡待ち引退個人の待ち30人・受験生3人 とかそういう状況だから行けば奴らのカモなんだ
引退個人の譲渡車って20万キロとか走ってるから
譲り受けたら重整備でお金が飛んでいくか即買い替え２択
凄く割高な中古車を買わされると思ってていい
今勉強会行ってるなら
プリントだけ貰って「やる気が無くなった」とか適当な理由でフェードアウトするのが吉
試験は勉強会行かなくても受験できる
勉強会の段階で運転経歴書提出とか組合の縛り（他所の組合に行かせない等）が発生しているから要注意 譲渡待ち引退個人の待ちに対する受験生が少なすぎでこの構造は変わらない
譲渡金200万円は大幅に値下げされるだろうし新規枠はどんどん拡大される
譲渡待ちは支援金たくさん受け取ったから200万は諦めてそのまま廃業しろとなる状況
それが2~3年待てという理由 勉強会行けば譲渡
酷い組合ではまだ合格もしていない受験生段階で
順番待ちの特定の引退個人とマッチングが決められる
これに安易に乗れば「コイツは何でも言うこと聞くバカだな」と判断されて・・・
タクシー会社で働いてたならあとは解るよな、所詮タクシー会社上がりの金の亡者の集団 今君たちが所属しているタクシー会社の同僚の運転手は性根が腐ってるゴミ屑と思うだろ？
個人になっても基本同じだからな
同僚にマウント取る・自慢・楽して稼ぐ・騙す・先輩ツラで威張る・さぼる・金にコスい
そういうの全部有り
特に新入り個人に対しては個人爺が先輩マウント取りにくるよ
タクシー会社の新入の時もそうだったろ
今法人所属で満足な境遇なら今は慌てるな自分でじっくり考えて将来を決めろ >>919
そんなのどうでもいいくらいに個人になると仕事する日と時間を自由に決めれるというメリットがでかい。でか過ぎる。
法人がいいと思うの奴はバカというか無能。 昔は個人になるのに譲渡金500万車代200万合計700万を国金でみんな借りてたよな。譲渡金0になったら丸損だなw 電話加入権買う奴と同じ新規の道ができたら譲渡の価値は激減 新規の話が本当ならいいなー
あと2年だからその頃にちょうどなればいいな
稼げようが稼げまいがどうでもいいわ
自由が欲しい
会社行くの面倒すぎる >>924
タクシー会社が嫌いなら個人やった方がいいよ。 下手に勉強会行って譲渡圧力に縛られるなよ
わからないことは聞くだけ聞いて距離を取れ
組合はヨダレ垂らしてお前を待っているぞ
過去問は先輩からもらえ >>924
おまえ故人になったら毎月20万円近い固定費かつ損益分岐点からのスタートだゾ。自由もクソも言ってられるかw >>928
暇なときも無理やり出させられて適当にやっても月35位は嫌でも上がる
個人でやれば朝と夜だけでそんなの楽に超えるわ >>929
チミは故人になる前にもっと日本語勉強しようねw 組合に所属せず完全フリーなら固定費ほぼゼロなんだよな オレは毎月組合に4万以上払ってる
これが結構キツイんだよ >>931
タクシーは自家用に使えないから営業車と自家用2台いるよ。営業車の経費がすべて固定費に乗ってくる。また人乗せるから
保険も高いくせ対人7000万しか出ない。故人で医者殺したら自分も破滅。 それに勝手に長期休めんし。1ヶ月休んだら次の月の損益分岐点は40万スタートw >>931
新規ならフリーで開業できるのですか？
やっぱりどこかに入った方が良いでしょうか？
4万位上払うメリットがやはりあるのですか？ >>933
なんでそんな嘘ついてまで個人にならせないようにしてるんだ？ 新規でフリーは無理、組合と連携してる支局が許さん
支局は組合の運営がうまくいくように動いてるツーカーの関係、組合がノーと言えばそうなる
フリーになりたいなら一度組合に入って色々学びながら組合費滞納で除名がいいだろう ＞4万位上払うメリットがやはりあるのですか？
メリットじゃなく心情の問題だな
上部団体に上納金とか役に立たない無線機のお金とか
組合事務所の幹部の給料を支えてる心情の問題
会社の威張った営業の給料は運転手の稼ぎで支えてるだろ 個人で自家用車を別に持つなら高級営業車1台持つ
営業車で遊びに行けて自家用車が不要だからお得感を味わえる
ただし私用で営業車使って遊びに行ったら走行距離とか記録するのがメンドイ
そして営業車の走行距離は記録して役人が目を通すから
変な距離数は目を付けられるかもな それと個人になっても
毎月の固定支払いと燃料費その他経費で20万くらいかな
それ以上が利益だけど借金返済で自殺した個人知ってるし
そうそう薔薇色の人生ではないよ 個タクになるだけで毎日が薔薇色になるほど人生甘くないわ。
一日も早く法人辞めて個人になりたくて仕方がない奴が安易に薔薇色の人生を思い描いてるだけ。 >>937
ありがとうございます
勉強になります
甘くはないですね >>944
1500円かかわいそうに
まぁがんばれ >>939
タクシーを自家用に使ってるの実際見たことないよ。近所のコンビニに行くのにいちいち行灯外してメーター類
外してステッカー外して、走行距離記録すんのか?そんなこと出来るかよw故人は貧乏なくせに見栄張って高級車買うの
多いからローンと保険その他維持費無駄な組合費で１７万そのガソリン代で合計２０万が固定費だw
これなら俺が今やってる・・・おや誰か来たようだ ブログの人52万でイキってるけど手取り月収20万くらいでよく生活できるな。嫁さんが苦労してそう 底辺の中ではマウント取れる金額なんだろ
貧困層は辛いねバカで無学なばっかりに こんだけ忙しいと飯塚言われても損だな
戻ってくるのが大変だ べつにイキってないやろ 笑
コロナ禍で時間守って隔日勤務でボチボチやってるみたいだし
上出来だろ！ もう２
イキるなら俺みたいにこの時間で２程度は稼げる男になってからにしてくれ 個人タクシーやってますけど、上記で出てるような固定費20万とかかかりませんよ。 >>953
こういうのは出庫時間を書いてくれないと評価のしようがない。 稼げますってｗ
個人はポンコツのコンフォートばかり
それにインボイスで壊滅
まだ個人になりたい奴は情報が古いんだろうな 出勤すればこの時間に2になる
コロナも収まって忙しい時代になった 確かにインボイスで消費税の5%納めなければならなくなるのは痛いですね。
それでも、個人のが全然よいですね。 個人も法人も昔に比べたらダメ過ぎると思う法人でも昭和時代は手取り60とか普通だった
つまりタクシー業界自体がオワコン >>966
昭和で６０ってバブルの頃の東京都内だけだ。福岡はバブルでも手取り平均４０無かったよ。 バブル期のタクシー業界
・法人運転手で家を買うのが当たり前
・子供2人は大学、学費も余裕
・1000円くらいのところを1万円札お釣りはチップ
・中洲では客は1万円札を持って手を上げるがそいつは無視、３万円をかざしてる客を乗せる
・別府旅行をタクシーで２泊3日、200万円で契約、運賃20万円で180万は運転手のチップ
・毎朝、大橋から天神まで固定客運賃は1000円程度だが1万円札でお釣りはチップ
・中洲の女を家まで送ると運賃の他に5万10万当たり前
懐かしいなあ 公衆便所で紙が無いとみんな1万円札で尻を拭いて捨ててたから水道局が困ってたらしい
あと暗い場所では札束を燃やして明かりを取ってたと聞いた >>969
バブルの時代に家買ってその後離婚して自殺した先輩運転手いたな。バブルのとき３５年ローン組んだら地獄だよ。
バブル弾けて福岡のタクシー運転手は手取り８万まで落ちたんだから。今後景気が回復してもタクシーは
水物だから絶対勘違いして家なんか買っちゃいかんよ。 福岡交通に西鉄はどちらかがいいですか？
あと、ラッキーも マックスバリュとマルキョウとサニーはどれがいいですか、
と訊いているのと同じ。答えなんかない。 その３つでは福岡交通はない論外
ラッキー58％だけど西鉄はその上を行くから西鉄だな
俺が勧めるのは西鉄と昭和イチマルと清流とニワカ
人に聞いて決めるより面倒でも数社に自分で電話して
各社面接受けて会社の組織有り様を調べて決定したらいい
働き続けること考えたら数％の賃率差より
会社の雰囲気や働きやすさや管理職内勤の性格や自由度や同僚の性格などの方が重要
金の事だけで決定したら相方が最悪だったとか車がボロすぎるとか何かで躓いて後悔する >>973
家が簡単に売れるか!二束三文で売っても借金だけ残るよ。タクシー運転手は離婚されやすい。タクシー運転手と結婚する
女性はいない。通常はタクシー運転手以外の仕事してて結婚してその後旦那がタクシー運転手に落ちてしまったパターンだ。
ただでさえ恥ずかしいのに手取り８万になったら離婚して生活保護貰ったほうが得だから嫁さんに捨てられるんだよw 嫁さんに捨てられたら悲惨だよ。家の名義が自分だったらローンは自分がかぶらなきゃいけない。タクシー運転手が
買える家だから２０００万位で駅から遠くて月々のローンも10万円ぐらいだろう。しかし手取り8万円で10万円のローン
を返すことは無理だ、売ろうにもそんな駅から遠い物件が簡単に売れるはずもなく。建物は中古で二足三文安い土地だけが
残り、売っても結局借金だけ1500円ほど残ることになる。そして子供の親権も取られうつ病になり死を選ぶんだろうな。
タクシー運転手なんかするなら絶対まともな結婚して家を買うなんて人生選んじゃダメだよ。世捨て人として自分一人で
人生を自由に気楽に楽しむ。これしかない。 そうやって関係ない下ネタで遮るのもワンパターンでいかにも馬鹿だな
情け無い仕事しかできないのも頷ける。 小汚い見た目も頭の内容も人間としてレベルが低いから
客から蔑まれて馬鹿にされ、時には客にボコボコにされるんだよな
それに対して低脳だから意味も解らず頭に血を登らせ恨み泣き
これが老いた底辺タクシー運転手の現実 タクシー運転手が家買うなら逆に格安中古一戸建てを買って自分でリフォームするくらいの知恵がいるな。 ところが嫁さんがいるとそうはいかない。女同士の見えの張り合いマウンティングに巻き込まれて新築一戸建て
買う羽目になるんだな。ほんと女ってバカだし関わるとろくなこと無いね。 タクシー女子もタクドラとは結婚したくないと思ってそう 年寄でハゲ多くて風呂も入らず臭くて不潔揃い
仕事柄、痔・糖尿その他生活習慣病だらけだし
収入も最低限な上クソガキにバカにされながら愛想笑いして小銭をもらう
選ぶ女がいたらマザーテレサ並みの聖人だよ 性格は小心者で妬み嫉妬、捻くれた性格
最底辺なのに人を蔑む事で安心を得ようとするし
他人の不幸を喜ぶ事で自分の不安を解消する
体は見た目も汚いしチンポもフニャフニャ
慈母観音様でも避けるだろうね 年々糖尿が悪化、インシュリン注射勧められてるが打つようになったら人生終わりだ このスレッドは１０００を超えました。
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