【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その46
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>>850
伊藤陸運が台風の23号バイパス走行してるの見たことあるけど右のカーテンがほぼ左側へ靡いていて中全濡れだったよ...左ミラーなんてカーテンしか映ってないw カーテンとか幌ウィングとか嫌だわー
森林地域を抜けるような道だと木の枝に擦らないか気を使って仕方ない 高熱が出て休みたいと連絡したら「人がいないから出ろ！」と言われて無理矢理の出社命令。
翌日の検査でコロナ罹患発覚。
うちの会社の管理職は非常識のかたまり。 >>853
流石に止まるだろ
数年前の台風でも止まったし >>853
員弁飛島大変だな...部品無くなるまで作るからライン止めませんよね？w 明日はシャバが休みなのがせめてもの救いか…
ツースリーは意外に混んでないかも コンビニで見かけるチンピラや吉外みたいなのや、ホームレスの一歩手前みたいな運転手は何？
コスプレ？ >>854
知り合いが体調に異変を感じて検査受けたらコロナで陽性反応だったんだと。
社長にそれを報告したら、人がいなくて休まれたら困るからって「なんだ、休みが欲しいのか？」とか「病は気からって言うだろ？そんなもんは気持ちの問題だぞ」とか「今時コロナに罹ったぐらいで休む奴はおらんぞ」とか言われて辞める決心がついたそうだ。 >>861
854だけど、運送屋って自転車操業なんだなあってつくづく思うわ
社会常識が通用しない世界だ コロナで休むと中小零細は代わりに走る奴探すの大変だしな 何で休ませて貰えないと自転車操業なのかイミフw
自転車操業の意味分かって言ってるのか？w 台風弱くなったとはいえ深夜0時ぐらいまではまともな運転出来ないでしょう 福井なんて余裕じゃん
俺なんていま熊本向かってんだぜ？ >>866
東岐でも見た目は同じトラックの子会社とかあるらしいね
東岐本体に入れたなら良いかもだけど、見た目が同じトラックの子会社なら待遇はどうなんだろうね？
子会社ならまさか本体と同じ待遇とはいかないだろうし、面接してしっかりと待遇や仕事内容を聞いてから吟味しては？
まあ、KYBと仲が良い東岐関係なら仕事には困らないだろうけど
下手な中小とかよりは良いかもね >>870
九州なら今からなら台風はピークを過ぎてる最中なんじね？
今から仕事で大変なのは東海地区でしょ 東海でロープで上げ下げする大型ウイングなんか、
今からなら下手したらウイングを人力では下ろせない強風が来るだろうし
上げたウイングが強風で壊れるか、下げれずに製品が雨塗れにならないように注意だね
毛布の養生なんて強風で吹き飛ばされて製品は雨濡れ確実だし 大京のワンタッチの後ろのバネが壊れてブラブラしてたな...あれ壊れると上がらない 覚悟してたのにどこも止まってるから荷物が無くてドライブなんだけど。 お前ら過積載してないか？ｗ
違法行為で食うメシは美味いかｗ
ダメ絶対！過積載！ >>882 それは三河ナンバーのダンプだろ 23号を走ってるのを見ると いかにも過積載じゃね >>863
自転車操業の意味もわからん奴が社会常識うんぬん言える立場ではないぞw >>876
御嵩運輸待遇がとか東岐と雲泥の差やろ。可児の東岐トラックは御嵩運輸だから騙されんなよ >>886
子会社か知らないけど御嵩運輸とかなのに東岐の社名をトラックに名乗っているって事ですか？
知らない人が見たら誤解するし、会社が違うのに
東岐をトラックに名乗るのは法律的にはそれはセーフって事って事なんですかね？ 約1年前に転職したんだけど転職先の条件
年間休日120（土日）
昇給毎年最低5000円
月残業20～30時間
昼勤のみ
年収520万
働いてる人間が癖がありすぎて辞めようか考えてる >>888
貴方もしかしてうちにも面接にきた50代の人かね？
未経験からいきなり大型とかじゃなくコンビニとかからはじめたらどうかね？ 未経験なら部品屋もコンビニも似たようなもんだろ。実際コンビニ配送の方が大変で給料良かったりするんじゃねーのか？ 二トンでカゴのコンビニより時間厳守の部品は未経験にとって同等なのか？ちなみに東岐って大型
以下あるの？ >>894
東岐は大型は見たことあるよ
4トンや２トンは知らんけど >>891
運送屋で昇給5000もあるわけねーじゃんwww
トヨタ系のそこそこ大きなメーカーですらそれくらいだろ >>896
大型以外か
打ち間違えたのね
大型以下って書いてあるから勘違いしたわ 東岐4トンたまに見るけどな
東岐のトラックの画像検索しても出てくるし >>894
コンビニ運びも弁当とかは時間に厳しいと聞いたよ
通勤時や昼飯時、夕方とかの時間前に届けないと店の売上に響くからだとか
ひっくり返すのは勿論、弁当を傾けたりしてもヤバいとか聞いた コンビニ配送もかなり厳しい
個人のコンビニは偏屈者の社会不適合者が安易な考えでオーナーになることも多く、格下なコンビニ配送に横柄な態度とることが多いから、分単位で時間通りに来ないとクレーム入ったりする はじめてコンビニ配送やって、社会の底辺を実感するといい まあ、部品屋行きたいんだったら
カリツー、大興の2択。
愛陸はやめとけ ただカリツーは車内常時録画と運転中スマホが起動しないアプリをいれなければならない糞会社 >>894
2トンも昔は見たよ
ハイエース系のバンとかも
今は有るか知らないけど
間違っていたらゴメン 豊田市花園町あたりの155でドゥベスト突っ込まれて乗用車大破でひっくり返ってる。 うちのボンクラが納品前に脱輪しやがった
今月2度目 俺が使ってるトラックがバッテリー上がりしやがった
今月2度目 うちの会社の新人のフィリピンパブ通いが判明
今月2度目 うちのパワハラ配車係がうつ病という仮病で休む前と休んだ後で日焼けしていやがるどういうこと？月に2度のゴルフかな >>916
パワハラは良く無いが配車係は荷主やドライバーからの板挟みでストレスが半端無いポジション
仮病は良く無いがストレス発散、仕事に対するスイッチを切り替える意味でも会社の業務に支障が無ければだけど、無いなら許してあげたら？ 製品を濡らさないようにってのが嫌になったからローリーとかでもやろうかと危険物とったけど
いい求人なかったからゴミ回収にしたわ
全体の休みは少なくなるけど給料上がるし一日の拘束時間減るし長期連休はないが有給の自由度上がってコンスタントに連休作れるからゴミ屋でいいわ… 似合ってていいんじゃね？
ダンプとか産廃やゴミ屋なんてやると一般の運送屋へ復帰難しくなるぞw 製品に気を使う運送屋には戻りたくねえわ
危険物は取ったし良い求人あればローリー行くけどまあないだろうしなあ
台風の大雨の日に製品濡らさないように紙の伝票でチェックとかアホかよ 4050で未経験でも転職できる業界だしいけるやろ知らんけど
まあ転職すると有給日数リセットされるからしたくはないが
20日全部消化したいわ 辞める時に使えばええがな。使わせない雰囲気出して来たらどうせ辞めるんだから労基に連絡しろ またトヨタ10月ライン止めるってほんとかよ...もう有休ねえぞ。高岡工場12日間？土曜予定も出しといてさぁ ゴキブリが突然、毎日出るようになった
それも成体クソでかゴキブリ
順序おかしいだろまずは赤ちゃんゴキからだろうが
台風のせいか 47歳トラック経験は20年前に4トンを6年程。
アイリクに応募しようと思ってて、家から中間地点でさほど距離が変わらない、半田か幸田どっちにしようか迷い中。営業所によって給料やハード差は全然違うと聞いたけど、半田と幸田はどうなのか？給料は総額35以上なら良いなと思うけど。また、大手の中でもアイリクは人気ないけど給料面が不人気の理由かな？その他知ってることあれば教えて むしろトラック降りてなんの仕事してきたのかが知りたい >>929
社内規則が無茶苦茶厳しい。
(即給料に反映される) 愛陸や大興は色々な便を覚えさせられそうな感じがする。自分が行く集荷先でも、ころころドライバーが変わる。 うちの会社はプライベートの交通違反や事故も給料に引っ掛かるわ
減らすことしか考えてない メイウェザーつよっ
パワー系の黒人が本気で鍛えたらアジア人が勝てるわけないわ >>925
有給休暇、俺ん時は買い取りだったぞ。
1回も休ませてもらえんかったけど、6万くらいだったかな。
退職金はないがな。 >>930
>>931
工場勤務です。
子供も手が離れたから、トラック乗りたくて。 面接にたどり着くか受かるかはわからんけど、愛陸はトヨタ直系だから給料良いかなと思って。 トラック乗りたくて一般で長距離希望かと思ったら、部品屋か
部品屋やるくらいなら、そのまま工場にいた方がいいと思う 子供が手が離れた年齢で部品やなんか入っても給料爆安で終わりだよ。ああいう大手は若い時から昇給をかさねるから美味しいんだわ。
有限会社○○商店で週休半日、睡眠時間3時間で長距離走るなら分かるが。 部品屋なんて工場より規則厳しいし、ショボいトラック乗ってカメラで監視されて
その上、安くて事故のリスクもあるし
その年まで工場で頑張ってきたんならそのまま工場で定年まで働いて退職金貰った方が良くね？
綺麗なトラック乗りたいとか長距離やりたいとかなら分かるが 45超えたおっさんはそういうとこはうまみがないな
2024年春まで長距離やらガッツリ残業しまくりで稼げる会社で経験しといたら？ >>929
大手部品屋だと便にもよるが大型で35前後
4トンじゃ無理
零細で残業たくさんやれば大型で40ちょい
4トンで35ちょいじゃないかな
零細はボーナスなしか、あっても少ないけど サラリーマンからリタイアして、部品屋でマッタリ働きたいって事じゃないかな？
コースによって合う合わないがあるならなぁ
マッタリ出来るのか、神経擦り減らすのか、その人によるね 9/30〜のマクドナルドの値上げまとめ。ビッグマック410円へ。
・ハンバーガー 130円→150円
・チーズバーガー 160円→180円
・チキンクリスプ 130円→150円
・『ちょいマック』バーガー (エグチ・チキチー) 200円→220円
・ダブルチーズバーガー 350円→370円
・てりやきマックバーガー 350円→370円
・フィレオフィッシュ 350円→370円
・えびフィレオ 390円→400円
・ビッグマック 390円→410円
・炙り醤油風 ダブル肉厚ビーフ 490円→500円
・ソーセージマフィン 130円→150円
・エッグマックマフィン 200円→220円
・マックグリドル ソーセージ 170円→200円
・マックフライポテト Sサイズ: 150円→Sサイズ: 160円
Mサイズ: 280円→Mサイズ: 290円
Lサイズ: 330円→Lサイズ: 340円
・マックシェイク（バニラ・ストロベリー・チョコレート)
Sサイズ: 130円→Sサイズ: 140円
・ハッピーセット(ハンバーガー・プチパンケーキ) 470円→490円
・ハッピーセット
(チーズバーガー・チキンマックナゲット・ホットケーキ・エッグマックマフィン) 500円→520円
・ひるまック (ダブルチーズバーガー・てりやきチキンフィレオ) 550円→570円 トラック辞めて工場15年近くからのトラック復帰したけど、やっぱ家族の為金の為に死んだ目をして嫌々ロボット人間になるのは俺には無理だった。
部品屋なんだけど断然やりがい感じるし、屋外にいるから気分が良いね。 愛知の運転手で年収700以上って何%くらいいるんだろ？ >>947
結構いると思うよ。部品屋元請とか王子製紙関係、港湾の元請の古株達等 >>889
どのコメントに関する書き込みか解らないけど、
何処がどう無知なのか最後まで書くのが筋でしょ？
多分あなたも、その無知なコメントに無知と書いたは良いが、どの部分が無知なのか解らずコメントしたんじゃない？
どのコメントの何処が無知なのか教えて下さい
多分、皆に解らるように説明出来ないでしょ？
つまりあなたは流れの勢いに任せて、何処が無知か解らずにコメントした無知の仲間、、ですな >>950
多分889は888のコメントに対しての言葉じゃないですかね？
運送業で派遣のドライバーや協力会社もいるから、会社の名前が書いてあるからと言ってその会社のドライバーが運転してるとは限らない。
一般的かどうかはわかりませんが自分のまわりでもある事でしたよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
