ヤマト運輸AC専用雑談 15
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
以前､3のくせに｢2get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
2get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
ｷｰﾎﾞｰﾄﾞを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
2get ネコアシ強化もするけど、うちの主管では主管から車両チェックしに来るらしい
傷や洗車してるか見に来るらしいけどサビだらけの車とか見てどう反応するんだろうか やること無さすぎてウケる
やることないなら配達しろ！って言って見れば？ 洗車してから帰るとなると退勤は22:30すぎるなあ >>3
休憩中に来て洗車でもしてってくれや
こっちは休憩中何も作業できないんですわ～ 帰ってから洗車してたら今度は帰庫から退勤が遅いって言い出すぞw こっちの主管だと洗車前洗車後の写真撮って送れあまり変わらないなら再度洗車な！もあるな 今日は金曜にしては在宅が良くポンポン配達出来たから珍しく19時40分にセンター到着（配管92、不在2）
。
そこから休憩ボタン押して洗車。
休憩中に洗車は悔しいけどやることもないしたまにはいいかと。
福山通運みたいに敷地内に洗車機とガソリンスタンドを作ってほしい。 おいおい
洗車命じる主管あんのかよ
どんだけやることない主管よ
暇人給料泥棒じゃん >>8
何もするなって言われてるしPP使った作業は何も出来んけど色々動き回ってはいるけどな 俺の居るセンターは北海道の豪雪地帯。外にある水道の蛇口は凍結しており使用不可。洗ってもまたすぐに汚れるから、この時期は洗車しなくていい事になってるよ。 >>15
手洗いだね。ケルヒャー使って休憩中に洗車するよ。もしくはスタンドに給油したついでに。 ヤマト運輸正社員平均年収９００万
AC３００万
よくお前らACやってられるな。 本社とか年収も高くてゆるゆる楽しくやってるイメージしか無いから良いよな
失敗しても許されそうだし 末端のSDが900万ももらえてりゃあんな離職率高くねーよ SD的には天下のヤマト運輸の正社員という肩書きも大きいんだろうね
本人が逃げ出さない限り一生安泰というイメージだし(この先は知らんけど)
住宅ローンも通りやすいみたいだし ACは午前自由だからそこが魅力と言うかそこしか魅力ないよね
後はまぁ委託と比べて社保があるとかそれくらい？ ACも当初は最低70程度やればいい話だったけな～。70程度だとさすが暇過ぎて時間潰し大変だった…
それも昔話でFD切り以降は負担が増えて今や100以上が当たり前。しかもウチのセンターはアシストが弱いから、未入力や午前が入りまくり。やってられない 今もとりあえず70個のライン超えとけば配完数についてはケチつけられない
まぁ70ぽっちで終わることがまずないけど 自分も前はそうだったけどコース変わってから70行くの大変だ ネコポス残ってたら70位楽なんだけどな
時間指定が無いのって本当に助かる >>25
ウチのアシストもマジで使えない。毎日毎日、4〜5軒の入力漏れがあって、腹立つ！さっき近くにいたとこまで戻ったり、マジでやってられん。繁忙期の時は10軒分の入力漏れがあったよ。その時はさすがにブチ切れて、アシストに文句言ったけど。160サイズの大きいのとか、何で忘れるのかわからん。 >>25
ウチのアシストもマジで使えない。毎日毎日、4〜5軒の入力漏れがあって、腹立つ！さっき近くにいたとこまで戻ったり、マジでやってられん。繁忙期の時は10軒分の入力漏れがあったよ。その時はさすがにブチ切れて、アシストに文句言ったけど。160サイズの大きいのとか、何で忘れるのかわからん。 >>33
アシストさんが持出掛けてくれるセンターもあるんですよね 俺のいるセンターのアシストは主管内ワーストでゴミ
俗にいうクソアシ 早朝仕分けの人の仕事投げっぱなし感も凄いと思う、冷凍を冷蔵に、その逆も普通にする
気づいて冷蔵庫に入れるも、溶けきれずに凍った野菜果物を届ける身にもなってくれ アシストに愛されアシストの士気を上げないとシワ寄席は自分達に来るというのに
わかってないドライバーが多すぎる >>34
持ち出し掛けてくれてるのはありがたいが、毎日多数の入力漏れがあるから、非常に困ってる。1〜2軒ならまだいいけど、多いと10軒とかあるから、その時はブチ切れた。 >>30
デカくて目立ち過ぎての入力漏れはちょっと分かる気がする。
てか160なら自分ですぐに気付くでしょw 東京の半分の人口なのに49人も求人が出てる埼玉さんのヤバさよ 最近イージー荷物を配完する時2～3分置き配場所取得中って画面のままの時がちょいちょいあって地味にイラつく あれすぐ忘れるからエレベーターの中とかチャイム押して出待ちの間とかに
マークついてるの全部一通り確認してるわ、直前で変わる事なんか稀だろう 実家なのか知人宅なのか知らんが、表札違うならそれがわかるように書いて送れよ。それが原因で荷物受け取れないんだから自業自得だろ。 あとは隣同士で親子かなんかで住んでるのに片一方の荷物絶対受け取らないパターンな
受け取らないどころか文句言うんだったら表札のところにそれぞれ下の名前も羅列しとけ
おめーらの家族仲の悪さなんか知らねーわ そうそう。しかも同一番地で。
家族の名前まで把握しとらんわ。 複数の荷物をそれぞれ別の日時に変更してくる奴は何なの？嫌がらせか？ 運送行為は委託者の意志の延長だぞ
俺達の意志で動くな
指定通りこなせ じゃあ宛先の住所変更登録しない奴の荷物を旧住所に配達し続けるのもしょうがない ネコポスで住所表札合ってる投函したら前住人で引き上げで扱いは誤配って理不尽すぎない？ うちのクソ支店長曰く表札出てないポストにはネコポス投函しちゃいけないらしいぜ？ >>49
この会社では、理不尽は当たり前
しかし、日頃から付け届けしてれば、何かあった際に無問題扱いで終わるパターンあり
真面目に言ってくる事に全てこたえようと頑張り過ぎると、
エスパー並みの能力以上が必要となりますので、いい加減が大事ですよー >>50
俺は確認の為、対面で渡すようにしてる。その方が無難だし。違ったら直接電話して場所を聞いてるよ。 >>49
名目上、誤配だが、転居誤配扱いだから住所合ってれば誤配扱いにはされないはずだが まーた316から委託削るとか言い出した
ほんで時間延びまくって来年の今頃にはアップアップになるのが目に見えてるのになんなんだろうほんと 子供が4月から大学生でお金が掛かるから7～11時まで野菜の配達のアルバイトをしようと思う。
時給1300円。 したい時だけフルタイムって良いよね
理想の働き方だとおもうけど個人経営のところしか受からないのかな
大きい運送会社でヤマト社員？戦力的にはいいけどう～ん」って反応されて落とされたよ 時間指定なしのコレクト、電話すると17時半すぎに帰宅してそのあと出かけるから18時までに持ってこい。18時から20時の間になると言っても、そんなのそっちの都合なんだから早く持ってこい。
こんな事言う奴をだまらせるいい方法は？ 相手にしないで普通に回って居なけりゃ不在ぶち込む
その荷物が手元に来なくて困るのはこっちじゃない >>59
それいちいち聞いてやると次から「前はやってくれた」ってワガママ言ってくるから、不在票ぶち込むのが正解だよ
クレーム入れてきてもこっちは正しいことしかしてないしな >>59
普通に回って、居なかったら不在票ブチ込むのが一番。時間通りに行ったのに、居ない方が悪いんだから、こっちは悪くない。それか、ヤンワリとセンターにて保管しておくので引き取りに来てくださいって言うのもいいと思うよ。 >>59
電話なんかしないで持ってって不在票ぶちこむ
無理な再配指定入れてきたら無視してあくまで時間帯指定内に行けばいい バカに譲歩しても待っているのはさらなる増長のみ
バカは反省しないからバカなわけで そういう事がちょくちょく有るからコレクト電話はイヤなんだよ 電話するのは5万円以上のコレクト
5万以下は電話しなくていいどうせ電話したって知らない番号からの電話なんか出ないのが多いから時間の無駄
というのがうちの支店長の言い分だからそれに従ってる >>59
もしもーし！もーし！あれ？アンテナ、あ立ってる、もしもーし！聞こえてますー？もしもーし！ごめんなさーい、一旦切りますねー こっちの都合でまわってんだから、こっちに合わせてもらわないと永遠に受け取れないのにな ちょくちょく19-21でコレクト頼む凄く品の良い感じの奥さんがいて、ほぼほぼ家にいるからいつも電話しないで行って普通に受け取ってくれてたんだけど、この前珍しく不在でそのまま不在票入れたら20:45に鬼電してきて｢ずっと待ってるんですけど！来る前に電話するのがルールですよね！電話してませんよね！とにかく待ってますから！｣と豹変されて持っていく羽目になった。
それ以来不在票入れるときは一度電話することにしている。 ツキイチペースでアマのコレ頼むおばちゃん必ず在宅だし必ずお釣りいらないって小銭受け取ってくれないんだよね
ありがたくいただくけど納金する時その分抜くの忘れて金額合わずにドキッとする 会社のケータイ代ってどういう契約なんだろうな
わざわざ電話するのもったいないような >>72
カケホーダイじゃないからドライバー間で電話しすぎって支店長にキレられたことあるぜ >>73
かけた方も受けた方もどっちも切るの忘れて30分以上通話状態になってたことあるわ 75
ウケたw
76
19時以降の電話は念のため検索かけて気になる相手の場合はかけ直すようにしている。誤配とかクレームを大事にしないための自衛手段です。 今日支店長に言われた事
配完80～90じゃ少ないACでも下の方、コースの広さは関係ない
現状SD3人帰らせてるがSDの時間短縮のため4人帰らせるように努力すべき
出庫15分目指して努力すべき、帰車後も10分以内退社を
いやどれも達成しろとか無理、それでもダメというのならもうクビでもいいと言ったら
そういう話じゃないとかグチグチ言ってたけどとりあえずやる事して帰った、本当に辞めようかな >>79
それ本当の話か？
そんなこと言う支店長いんの？
さすがに話盛ってない？
ACの基準配完は60～70だが、基本的にノルマはないことで入社してるから、とやかく会社言うこと自体おかしい話
出勤出庫も君が80～90やってるなら無視でいい
配完が著しく少なく、かつ出庫出庫が遅い人が言われるならわかるが
それ言われて君は反論しなかったの？
君のエリア4人SDいて3人上がらせて、さらに労働時間の兼ね合いで4人上がらせるって、端から破綻してる交番じゃない？
よく耐えたね。その精神に感服するわ
私ならその場でその支店長殴ってるわ >>79
＞配完80～90じゃ少ないACでも下の方、コースの広さは関係ない
→広さ関係ないとか現場出て言ってみろ
現状SD3人帰らせてるがSDの時間短縮のため4人帰らせるように努力すべき
→やってもいいけど帰車22時過ぎようが客から遅配クレームもらおうが絶対文句言うんじゃねーぞ
出庫15分目指して努力すべき、帰車後も10分以内退社を
→いつも暇そうにしてるテメーが持ち出し完璧にかけてくれるんなら5分で出庫してやるよ
もしガチでそんなこと言ってくるクズがいたらブチギレて全部放り出して帰るわ
さすがに盛ってるとは思うが >>82
じゃハラスメント案件で通報しますわ～で終了だろうｗ 俺も理不尽な事言われて辞めてーわw
居れば居るだけ時間の無駄、人生の無駄だしな
さすがにそこまで理不尽な事言われた事ないから辞めるきっかけが無い >>79
SD４人が協力すれば早く終わるからACを責めるのはおかしいね
ACを確保できない支店長の人望の無さのほうが問題でしょ >>84
>居れば居るだけ時間の無駄、人生の無駄だしな
ホントよくそう思う
なので夏の寸志もらって繁忙期終わったら辞めると決めている
いつまでいたってなんの価値もないしねこんな会社
微々たる金額でもお金は欲しいから寸志はもらう
それまでは頑張るw 配完が少ないと言いながら集荷はさせて計上はＳＤとか本当どうかと思う
せめて計上上げるＳＤは配達終わった荷物の伝票代わりに渡すとかすべきじゃない？ くだらないC表ランキングするなら、各主管アンカー配完、生産性トップ10作ればいいのに該当者金一封とかさ。 ヤマトファン賞とかあんな安っちいバッジなんかいらんから1000円でも2000円でもいいから給与に上乗せしてくれ >>89
ケチつけることには一生懸命だけど労うことはしないからこの会社は そういえば昨年末にお褒めもらったのにその後音沙汰ないなぁ ネコポス込みでコースに依る配完に何の意味があるんだよっていつも思うけど
それ以外に評価の仕方が分らんのだろうね
人入れ替えても配完数もまんま入れ替わるだけだぞ >>94
所長とかがランキングの順位だけで語りだすと、その配完数のものとになってるデータを
読む（考える）のではなく、表面的な数をどうやって盛るか？センターの現場は対策するようになる
エリアや与えらえれるモノによって、全く配完なんて違ってくるのは、当たり前
だから、声がデカい人には、複数個口や企業の荷物与えるわけよ
ＳＤさんだってそうだろ！？少し前は全てのコースを回れるようになんて話があったが、交番みれば結局は今まで通りだし 転職する時って失業保険とかもらえるのかな？転職のタイミングどうするのがベスト？誰か教えて。 >>96
失業保険もらえるが、会社都合か自己都合かで貰えるまでの待機日数が変わる
確か1ヶ月と3ヶ月だった気がする。
あくまでコロナ前の話だから今は変わってるかも。
辞めるタイミングは繁忙期前かボーナス貰った後がベスト >>96
辞めた理由、契約満期終了で翌月からすぐもらえます。
自分は12万１６万１６万１２万の４回、計５６万ぐらいもらいました。
ちな早めに就職すると早期就職手当がでて、いくらかもらえるはずでーす。
私は全部もらってから就職しました。 期変わりで労働時間リセット
↓
委託切りまくって全部身内で配達、さらに営業月間とか言い出して時間伸び放題
↓
ヤバげになって初めてエリア回るような委託連れてきて思うほど時間縮まらず
↓
時間収めるためにムチャな稼働絞り
毎年繰り返される伝統芸能 >>96
まず退職する1ヶ月前に退職の申し出をして、引き継ぎや会社へ返す物は返す。有給休暇が残ってる場合は、消化すべきなので、退職日まで有給を取る。会社から離職票や、失業保険に必要な書類をくれると思うので、管轄のハローワークに行って失業保険の申請をする。ザッとこんな感じ。 俺も以前はこのスレの常連でわりと最近AC辞めたけどなかなか爽快だぞ
辞めた理由はヤマトの理不尽な無理強い、管理職のパワハラだな
もちろん辞めるときは転職って言ったけど所長や副所長が辞めて何をするのか根掘り葉掘り聞きやがった
とりあえず次の目処が立ったら思いきって辞表だしてみろよ
辞めて一週間くらいは辞めない方が良かったのでは？って迷いがあったけど一ヶ月もすると辞めて良かったと心底思えるぞ
コロナも落ち着いてヤマトドライバーの離職者増えてきてるみたいだから乗り遅れるなよ
こっちに来いよ 上司と部下の暖かい上下関係がないもんなこの職種
主管のホットラインに相談すれば他のセンターに配属させてもらえるんじゃない？ SD＝仕事したいが早く帰らされる、個人集荷などはしたくない EC＝仕事したいが数減らされる
支店＝稼働減らせ委託配らせるな言われる で、ACに色々としわ寄せ来る仕組み、その上仕事しても給料増えない仕組み うちのセンターは夜間の最後の最後まで残るのはACとPSDだから結局センターの鍵閉めまでやらされて、
まさにクローザーだよ。
今夏のボーナスからACの寸志も見直すらしいが、一体どれだけ上がるやら。 思い出すんだ、冬ボーナス特に理由も説明もないまま減額されたのを >>109
ほんとだよな
この会社が現場の頑張りに報いるわけないじゃん ドラレコによる監視がひどくなったけど、飲み食いするのも指摘されんのか？ そんなもん無視でいいだろ
やることやってりゃ、とやかく言われることじゃない
仕事がドラレコチェックの給料泥棒の相手してるだけ無駄 >>115
駐車回数やバック回数はもちろん右左折や運転距離までランキング付けしてるぞ
まぁＡＣの場合給料にほぼ影響ないからいいっちゃいいけど うちの支店もどんどん要求のレベル上げてきてモチベーション下がるわ
給料は一生据え置きで仕事量は段階的にアップとかやってらんねー データとるのはいいけど晒すのがアカンわ環境型パワハラやろこれ SD見てると50代のベテラン老兵たちが若手の配達が早い30代に馬鹿にされて詰められてて見てると悲しくなってくる
まぁ老兵たちも配達遅いし頭も良くないのが悪いと言えば悪いんだが… >>119
それヤマトのドライバーさん同士のマウント風物詩
ちょい昔までは、殴り合いというか小突き合いに発展してる姿を何度か見た >>119
同じ50代でもPPガンガン使いこなしてる人もいれば片っ端から伝票抜いて組み直す人もいるし様々よ なんか良い仕事ないかなぁ
この仕事始めてから睡眠が浅くなったわ >>122
毎晩、お好きなジャンルのアルコール飲みんさい ヤマトの大型車が炎上だって
燃えた荷物はどう補償するんだろうな 横転した場合損傷扱いで現認指示出てたなネコポスでも 出勤します
持ち出しかけて点呼受けて出庫します
配達しつつどこかで休憩時間確保します
夜までひたすら配達します
帰庫したら端末〆て点呼受けます
退勤します >>129
出勤、積込＋PPで持出、点呼、昼礼、出庫、配達、夕方１６時台に帰庫、センタで休憩（休憩中に雑務あり）
夜配積込＋PPで持出、出庫、メイトさん横持ち降ろす＋回収（メイトさん配達のポストに入らないネコポスは引継持出し再発行あれば行けよ）
配達、客から適宜掛かってる電話１９時まで対応（転送されてくる電話あり）
夜出ないＳＤさんの夜間集荷あり
事務所からの電話は必ずいつでも出ろ（自分がやってない誤配の回収や謝罪配達など命令してくるぞ）
やっと配達終わらせてセンタに戻ると、本日中に対応しないとダメな荷物の配達が待ってる時あり（自分の配達エリア外でも当然イケよ）
とにかく２１時までに退勤しろよｗｗｗ 22時 嬢の出勤チェック
23時 嬢の持ち出し、日常点検指差喚呼、シャワーに一時停止、ベッドで二次停止
24時 精子配達、夜礼
お疲れ様でした 何だチミはってか！？
そうです、わたすが変なおじさんです♪
あ、変なおじさん♪変なおじさん♪変なおじさん♪
だから変なおじさん♪
だっふんだ！！ イジクルがいっぱい配ってくれるから楽だ。休憩もちゃんと取れるようになった。 助けあっていれば助けてくれる。
自分にことしかしないACはいざ困ったとき誰も助けてもらってない。 今はもう、助けてくれ とも思わんようになったよ。
アシストが間違えて持出しかけた隣のコースの荷も配るし、SDが荷台に放り投げたのも配る。
しっかり休憩を取って、帰庫が２２時、２３時になろうが気にしない。
寝てる客を叩き起こして、怒鳴られても、「会社の指示で...」と涼しい顔して配るだけだよ。
退勤が２４時近くになることもある 日曜日、ワクチン3回目打ったら、今日1日身体が激しくだるい、2.3回目はなんにも無かったのに、点呼で健康状態深刻するけど、その旨伝えたらなんか配慮してくれるのかな？ 日曜日、ワクチン3回目打ったら、今日1日身体が激しくだるい、1.2
回目はなんにも無かったのに、点呼で健康状態深刻するけど、その旨伝えたらなんか配慮してくれるのかな？ 日曜日、ワクチン3回目打ったら、今日1日身体が激しくだるい、1.2回目はなんにも無かったのに、点呼で健康状態深刻するけど、その旨伝えたらなんか配慮してくれるのかな？ 19-21の指定だけど、早めの19-21だとまだ帰ってないから遅めにっていつも言ってくる客がいる。
その家は18-20配ってるときちょうど19時くらいになるから、後回しで先へ進んでいくと戻ってくると21時ギリギリになるエリアなんだよね。
その日は荷物多かったから21時回ってしまったら怒鳴ってきた。
19時台の早めに不在入れても怒るし勝手な客だよね。 毎日19:00ジャストに不在票入れればいいよ
そのうち返品になるんだから >>138
軌道に乗ったらぶち壊すの繰り返しだからな
>>148
バカの要求なんか無視でいい
19時頭で不在切って問題なし
20-21指定なんて存在しないんだから無理なもんは無理で押し通せ 先週の木曜日に宅配ボックス入れたら今日お客さんから宅配ボックスが壊れたと連絡が来たらしいです・・・・・憂鬱です・・・ 無関係な地域かと思ってたら自分のセンターでも配完ガーきたわ70が足りないみたいだ
知るかよ今まで通りやるだけだどうせ給料変わらないんだし ACで契約の期間ってあるけどその契約期間まで稼がないといけないんですか？次の仕事見つかったんですがどうすればいいか教えてください 現ACですが契約期間中に期間満了しなくても仕事は辞める事が出来るんでしょうか？
誰も教えてくれないので詳しくわかる方いたら教えてください 勤続年数一年超えていれば契約期間の途中でも辞められる
一年未満なら下のどれかに該当してなければならない
本人の怪我や病気で就業不能となった場合
家族等の介護が必要となった場合
ハラスメントが横行している場合
話し合って円満退職できる場合 ACなんていつでも辞めれる
最悪バックレればいいだけ
律儀に辞める必要なんてない いきなりバックレ消息不明ヤマトあるある
退職代行もあったうちの主管
何があったかは想像してください
って想像しなくても分かるよね ってか、嫌々働いて、事故れば、結局、辞めるハメになる。
律儀に辞める必要なんてない。
大ごとが起きる前に、トットと～ だよ。
概して、事故はそういう時に起きるもんだ。
取り急ぎ、午前に「腰痛めてー 」で連絡して、休みな レコーダー準備して証拠集めて弁護士に相談してガッポリ金せしめる…なんて事ができる有能ならそもそも辞めろとか言われないか… ネコアシのメモリーカードが入ってる場所って運行って小さなボタンがあるとこの隣であってる？
数日前からカード入ってないんだが、これって録画されてない？ ACは低コストで飼い殺すとして、人不足解消のためには未経験者もSDで採用する。
結果、できるACが辞めて行き、危なっかしい新人SDが残ってる現状。
ACのサポートがなくなり、負担が大きくなって俺も辞めたい。
できる人を逃すなよ～、まったくぅ。 まともな人は辞めていくからどうしようもない
上もジジイとヤンキーしかいねえんだよ
研修中１０分だけ顔見せてどこかにいったままの指導長でいろいろ察したわ >>167
自分が乗ってるダイハツの白の軽は向かって右下辺り。でもなんか車種によって左側のスロットに入れることもあるみたい。
カードが入ってないとネコアシが
わめき散らして運行出来ないはずだからちゃんと入ってるんじゃないかな。 SDも5日しか有給取ってない人が多いのに年5以上有給を要求するものじゃないって説教されちゃった >>171
２月３月になると、法令に従って必要な日数が勝手に有給消化で年休使用されるｗ >>171
マジ？SDだけど時間調整で勝手に有給使われて年度末有給毎年ほぼ0だよ
ACもそれなりに使ってる >>171
それウソだよ
SDは新規取得の90%使えって言われてる
リフレッシュ休暇もあるし、5日はウソ
それに年休取らせないのは違法だからまずは主管に相談しろ 馬鹿なだけじゃなくて違法とも言える嘘を平気でついてしまうレベルのヤツがグループ長とかやってるもんな >>175
ウチんとこも虚言癖がある人でほとほと困り果ててる ACも公休数と土日もしくは日月の休みが合わない時は有給で穴埋めされてたりする 何でACをSDにしないのでしょうか？
使えるなら逃げられる前にSDにしちゃえば良いのにね。 必ずしもACみんながSDになりたくてやってるわけじゃないしな 午前中は実家の仕事やってるから俺は断った事あるよＳＤ打診 集荷は脳内スケジュール崩されるからなあ
焦る毎日はヤダわ 午後からの配達だけやってればいいなんてサイコーだよ
いやサイコーは言い過ぎだけど、朝から出勤して会社のルールに縛られるSDにはなりたくないね 午後の配達にどんどん詰め込んできません？
それで仲の良いACが辞めていったので。
転職先決めてから退職告げられたので、引き留めも不可能でした。
あれは理不尽な会社が悪かたな。 SDが頭おかしいと時間指定だけ渡してきたりするからねぇ
それを止めるルールがないし
結局アホなんよ 夜間指定とか不在がちな家とか、面倒なのはACに投げますね。
元々ラストまてやってるACに時間も与えず面倒な荷物を増やし、退勤遅れると呆れたような空気感を作り出す。
逃げられて当然だし、退職させる手段にも活用してるところが怖いてすね。 全部範囲で区切るとか
160以上はトラックが持つとかいう
当たり前のルールすらないからな
SDがゴミだとACECが70も積めなくなってるのに
それを止めるべき存在が何にも見てない知らないやる気がない 4コース70と１コース75だと75が主管評価高いのがヤマトだからなぁ
逆に走行距離的にも駐車回数的にも評価下がりうる仕組み、多コース想定ないまま運用してる弊害
担当コースだって12しか入れられないけど町数だと12余裕で越えるよね、2年経とうが修正ないけど >>190
その問題を上に報告したら12コースも担当させてる責任者として評価下がるから一生報告もされないし修正もされない そもそもなんでトラックより軽のが範囲広いんだよ
逆だろw ACなのに評価が下がるってなに？
下がったところで給料に影響はほぼないし 同じ建屋で別のセンターのACにインセの額聞いたら俺の半分くらいだった。配管数はほぼ同じなのに。やはりセンター毎に違うのかな？ >>194
主管によるかもだけど生産性はもちろんネコアシに記載される全ての情報がランキング付けされてる
そのデータを元に主管からご指導のファックスが届いたりする、給料にはほぼ影響はない ACにあれやこれや求めんなら給料上げろ！ボケナス！ SDあげるためにACが夜を大量に持つんだけど退勤が22時頃になるから副支店長とか内勤の人も何人か残ってて、これは人件費削減になるのだろうかw そもそも夜みたいな一番めんどくせーのを
ボーナスもでないバイトにやらせるのが頭狂ってるからな とにかく3便のAmazonやめろ。荷物多すぎてゲンナリするわ！ 昔はアマゾンなんか3便だけだったんだけどな
今でもデリプロの残飯で便利使いされてるのは変わらんけど 事故ゼロ期間にクソみたいに3便で送りつけてくるのほんとやめて
そのくせC票出すなとかさ
ほんでほんの擦ったくらいの事故でも起こそうもんなら人殺したくらいの言われ方するもんなぁ ポンコツSDが加入して余計に人数必要になり
稼働削る計画もほぼだめに。 安全指導長殴りてー
クソ0開始でまた調子こいてきた この手の安全強調した所で意味ないよね、その予算人件費を無事故の人に分配した方が効果あると思う せめて自己ゼロ期間は稼働絞りしません、とかならまだ理解できるんだけどな
全て普段通りで事故は絶対にするな！
何の意味が有るのやら くだらねーメールばっか送ってきやがって
やれ安全運転がどうとかほんと時間の無駄 安全運転させたいならドライバーに電話させんなってのと
範囲広げるな、時間に余裕持たせろ
仕事量は既に三年前の４割増しなのに
離脱者だらけの状態で稼働しぼるなだよな
バカしかいねえのかこの会社 この仕事楽？
残業なしって求人に書いてた
応募する 応募した
面接ってジーパンTシャツで大丈夫かな
スーツがデブって入らん…
SDよりはどう見ても楽でしょ
配達経験はないが残業もないらしいじゃん >>212
まあ頑張れ
仮に受かっても良い未来は待ってないから覚悟しておいた方がいいよ SDを幸せを想えるような従順な人じゃないとキツいよ
トラブル確定クレーム確定の荷物はすべて任され
上司のミスを部下が謝るという糞みたいな任務だよ そんなにキツイのか
ならなんでおまえらやってんだ
俺は田舎だから実労7時間で21万も貰えれば御の字だがそれにすら見合わないのか
業務委託で宅配やろうと思ったがそれよりマシだろ 現場の人間次第では続けられる
支店長より上はもれなくクソ そもそも支店長次第だからな
軽バンに家具渡すようなのを放置してるような
アホがトップだとACECはすぐいなくなる >>220
委託ってそんな稼ぐの？
でも車ないからリースで維持費や手数料引かれたらACの方が気楽そう
委託って強制的に長時間拘束らしいし ACが1日ノルマ70～90とか言うてるの
委託からしたらギャグやからしゃーない
支店がゴミだと
ネコポス渡してきて稼げない
家具渡してきて70も積めない
そもそも入場が10時過ぎで時間ない
複数口をSDが勝手に抜く
仕分けやドッキングを無償でやらされる
とかいう下請け法崩壊ヤマトスペシャルを食らうから >>209
残業代払う気無いよーって意思表示が、残業なしにつながってるんだぜ >>220
ACには、クールとコレクト、着払い＋午前指定の配達漏れ荷物
おちない持ち戻りがちの家の荷物も（調査入力やら調査回答の対応してほしいから）
あと、委託のやらかした対応とか配達以外の雑仕事がノルマで与えられますけどネ♪
委託だとちょっと怖い届け先荷物は、ACに渡すし
だから、ACさんには、サクッと置いていける口モノの荷物は、ほぼ無いよ
あるのは、オイシックスとかの冷凍と冷蔵の２個口程度だからね
センターによっては、委託が嫌がるデカ物もAC行き やっとパワハラ祭りのクソヤマト辞めれるわ
奴隷からの解放(^o^) >>217
実労7時間に8時間分の仕事詰め込んでくるよ。受かったらキツイが事故るな。
事故ったら退職に向けた嫌がらせの話しも聞くから。 >>224
委託にデカ渡してる頭のおかしいセンターがあるほうがやベーだろ 最近のヤマトは雇いしぶってるし人を見てるから、面接にジーパンで行くやつは受かんないよ
奇跡的に受かったとしても、研修中に社内免許も取れる前に逃げ出すよ 雇い渋る意味わからんやろ
そもそもコンプラ無視の社内ニートだらけなのに >>230
委託はピストンしたらガソリン代自腹ドマイナスなんだから
委託に渡してたらアホ
そんなこともわかんねーのか 都合でバッサリ切るような会社だから所詮他社の委託への配慮なんかあるわけがない
自分とこの社員にすら配慮皆無なんだから ACは軽だけじゃないよ
軽なんか全く積めないし、複数コースの戻り引き継いだらそれで終わるわ 夜間一人で全コース走ってるんだけど指導員に駐車回数ガーとか言われたもう嫌だこの会社 事故ゼロ中にそんな無茶させてるセンターあるんだな
本当ならチクった方がいいよ
事故ゼロ中は帰庫時間とかスゲー監視されてるから遅いやつはすぐ上にバレるけど >>235
そんなの気にしてたらキリないよ
無視無視 夜間全コースかあ
うちのセンターなら20個でもキツイかな 委託やってた時は、閑散期で制限くらいながらでも悪くても60万以上は稼いでいましたが、残念ながら地域の全ての委託は切られました。年齢的にSDは難しく、ACを何度も勧められてますが考え中。 給料3分の1になってもいいならACになってもいいんじゃない？ 委託より拘束時間は断然短い
委託より手取りは断然少ない
社会保険には加入できる
いろいろルールはうるさくなる ですよね～。長年使ってくれたことは感謝してます。
でもAMは抜けるだけで同じように使われて、夜配50～60持たされるのはもう辛いかな。委託だと全ての自分売り上げだから頑張ったけど。 入社2年目24歳SDが50歳ACに「来て」「頼むわ」「出来る」と上から目線で許されるのは、やはり底辺の運送業だからなのか？馬鹿なゆとりなのか分からない？
因みにこのSDは、このACに19〜21を全部渡して
ACより後に帰って来るクレイジーポンコツSDです。 正確に言うと賢かったら不正と違法と
働いてないゴミに耐えられない ACは契約社員なので車ぶつけようものなら、契約更新無しで簡単に切られます。
委託で切られて契約社員で切られて、首切られ人生に向かえますか？
契約社員に雇用延長あるのかも怪しい。
社員以外はゴミですよ、ゴミ。 >>243
うちにもいるけど、最初は黙ってたけど一度舐めたこと言った時に「あ？誰に向かって言ってんの？」って凄んだらその後態度が変わったよ
許すのも甘やかすのもダメだね >>247 50過ぎなのでヤマトで働くならACしかないですね。他にも朝アシや夜の仕事もあると言われましたが、それはチョット…
>>246事故で車降ろされ、ずっと内勤させられて追い出された奴なら見たことあります。あと10対0で相手が悪いのに、オマエの駐車位置悪かったんじゃないかと夜遅くまで残された人は可哀想でしね 優秀だと「なんでアイツと同じ給料なんだ」という問題が発生するからほどほどにポンコツなのが良い
長続きしてるSD見たら分かるでしょう 数こなせるなら委託にチェンジする
そしてヤマトにはこない >>250
チンパンだらけで嫌になってきた
努力しなかったツケを払わされてるわ、人生のツケをね 老害SD何とかならんのか！
あれが基本給や残業代、賞与が一番高いかと思うと、マジやってらんね～～～怒！
糞扱いされようが、窓際にされてもヤマトにいる意味がやっと分かったよ。
でも、あんな扱いされたら俺なら辞める。プライド完全に捨ててるしね。 老害さんでもいるからという理由で1人扱いされるが
1人分程度すら捌けなくて手間が増えるしほんといらんけど
プライドないから最悪だよな。
こういうのこそ背広でいいんだが。
コースいれるんじゃなくてスポット専用とか使い道かえればいいのに GW中ただの一度も祝日が休みじゃないっぽくて残念で仕方がない ウチは5/1から委託撤退するから嫌でも配管70越えそうだ
毎日が繁忙期の地獄の日々かもしれん
様子見てヤバかったら辞めようと思ってる 70は無理だな。
過疎地だと一軒一軒が遠くて、集荷のできるSDに担当させられないからって異動してきた。
異動後少し経ってから70云々言われ、焦りを誘発させられて精神的にまいっている。
事故って降車処分になり、そこで退社かな。 遅番SDの配管が40もなくて何も言われないのに、同じ時間やってるACに70以上求めるってどうなの？
この閑散期に70以上も荷物ないぜ！しかもネコポス抜きとか言いやがる。 悪いことは言わないからヤマトで働くのは辞めとけ
ここの経営陣ならびに管理者がいかに無能でアホかわかってるだろ？
そんな奴らに自分の未来と生活を預けることは出来ん それでも大手以外の運送会社がゴミ過ぎて、運送業界で仕事するなら大手で働くしかないんだよな～ACは大した稼げないけど
ヤマトで仕事できない奴は、佐川や西濃行ったら多くはもっと仕事できない奴になり下がるよ。理由は簡単 >>265同じじゃない。SDは定時集荷や個人集荷しているだろ。閑散期なら早番が16:00以降の指定以外全部回り、不在分の再配とで配達が20程度の時もあるが、早く退勤すれば、むしろ良くやったとなる。
一方ACは、配達だけが仕事どからね。他コースからも荷物貰って、それでも70以下なら、何も言われないしょ。 それでもヤマトは佐川より楽
配達エリアが断然狭いし荷物も軽い
ヤマトでヒーヒー言うなら佐川じゃ即死だよ
佐川は腰を悪くして病める奴の数も多いけど
ヤマトがキツいなら他の宅配会社はどこも無理だよ
タクドラとかルート配送の仕事した方がいい もう２行でまともに仕事やってないのがわかるな
家具家電来てるから荷物軽いなんてもはや誰も言わない ヤマトなんてせいぜい引っ越しの段ボールとかゲーミングチェアじゃん
冷蔵庫や洗濯機なんてヤマトで見たことねえし
30kgを越える米もやったことねえ
それよりも配達エリアが極度に狭い
これは楽だよ
最初の軒まで車で40分とかいうふざけたコース設定してるセンターなんか都市部のヤマトにあんのか？ >>271
冷凍庫も洗濯機もダンベルもバーベルもあるぞ >>271
委託はベーススタートだから一時間ザラよ 個人的には昼から出勤と社保に釣られてきたからある程度は納得してる
ただまぁ続くうちにどんどん会社からの要求が面倒になってるのがなんとも言えない >>268
ACだがほぼ完全1便上がりのSDの代替人員やぞ
コンビニは行かないがPUDOと定集5軒くらい行くし午後集荷も基本やらされる
集荷だけで100越えたときはさすがにインセくれよと思った つうかSDが残業禁止になってから
完全に午後番SDよね
ならボーナスちゃんと渡せやって話 ACは集荷しない代わりに配達しろ、だよね。
集荷はやれ、で、午後から70以上やれ、過疎地域と都市部、どんだけ違うと思ってるんだよ。
平場とマンションだけでも時間のかかり具合違うのに。
一律70は意味不明。 お前らどんだけ甘えてるんだよ
配管70なんか余裕だろ
SDなんてそれに加えて集荷あるし委託は何コースも掛け持ちしてるし
そんなだからACはポンコツ揃いってSDに陰口叩かれるんだよ
配管70は甘え そりゃACて150配っても給料倍にならんのやから
やる気なんか出るわけないやろ
複数走ってる委託から見たらSDもポンコツや >>279
と、上から言われたんだろ配完70行かなくて
お前がポンコツなのはよくわかった >>279
お前個人番号教えてよ
どれだけ偉そうな事言えるだけの履歴残してるか調べるから ネコポスはあまりやるなってさ。宅急便で個数稼げって。
背広組がそう言ってきたんだとさ。
ネコポスはその日の配管の１割にしろって。
うちは宅急便で70も行かないからネコポスつけてくれてるけど。 >>279
確かにポンコツACが多いのも事実
でもそのポンコツ契約社員を雇い続けてる会社も問題
委託上がりから見たらSDの方がポンコツ揃いだよ
朝から晩まで13時間走り回って持出100そこそこ
夜間十数個で20時過ぎまで掛かるってどんだけポンコツなんだよ
そんなポンコツが人の陰口叩いてんだからな この会社能力よりも頭がヤバいやつ多いからな
軽に家具とか普通渡さねーだろってのを
この会社は何故か普通にするから 効率考えた割り振りにしたら
沢山積めるトラックの方が範囲広くなるはずなのに
何故かガソリン自腹委託のバンが
四エリアで走行距離倍ってのを平気で放置してて
しかもそれがたいした意味のない謎のSDACEC並走で
客も大迷惑っていう
どうしてヤマトは荷物バラバラなの？
他はまとめてくるのにってのが
全てを集約してる >>291
飛脚は軽四箱バンにベット家具は当たり前
エアコン パチンコ台 スロット機なんでも有り 佐川でもヤマトでも委託やってたけど、家財等の大型は断れるしょ。両方共に基本的にやらなくていいと言われけどな～。俺は1個でも多く稼ぎたいから運んでたけど。まぁ1回やると勝手に洗濯機や四駆のタイヤなど置かれてるのはどちらも一緒。 >>293
委託の話はどうでもいい
契約社員の立場なら積める荷物はなんでも積んで配達するのが義務
あれ積めませんこれ重いから運べませんって泣き言言うからポンコツACって言われる所以 委託は割に合わないもんや無報酬は断る権利あるけど
ACは業務命令従わないとダメよ まあトラックが大きいの持っていかないのは意味不明すぎるからな 定時が多いコースや遠いコースなんか、SDが戻るの18時近くで、そこから引継ぎだから戻りや夜配多いとコースインが18:30過ぎることあるから21時ギリギリまでの配達になる。そりゃ辞めるわなww
単純に再配受付を他の会社にならって18時までにして、余計な戻りを極力持たないようにすればいくらか改善はできるはず。まぁ変えないだろうなww所詮パート社員なんか委託の次に使い捨てだからどーでもいいんじゃない。安い金で良くやるね～しか思わないわ >>294
勘違いすんな
契約社員だから義務とかねーから
そういう考えは会社のゴミ、背広と同じ考えであり、同レベル イージー本当に廃止になるんだな
こんどはイージーACでも始めるんか？
個数単価のアンカーとか
悪くないね >>301
元々ヤマトの委託のあの扱いが酷いってのが有名で、
それに加えて運送の高齢化と求職者不足で囲い込む為に
今まで悪かったなこれからは固定給出すからよっての始めたのがACで
アマのデリプロの真似してみたのがECだから
そんな両方の悪いところ取りみたいな薄給で人来ないと思うよ 廃止じゃなくって
水屋挟むくせにその分単価上げてない
渡す額面の監視をしないから30%でも貪るゴミだらけでピンはね後単価150未満とかの
どうしようもない値段になってても放置
範囲が社員の四倍、拘束時間常に10時間以上
仕訳やドッキングや賃金発生しない雑用とかの理不尽な雑用押し付けに
デカやネコまで押し付けまくって拒否しても
ACSDどころか支店長や主幹まで法律無視逆ギレしてるから
アマフレデリプロがある今ヤマトに来るわけがないだけ >>305
新規では取らない
今いる奴でできるやつはSDに誘う
ポンコツは辞めるよう仕向ける ACの最大の問題は人数が足りてない事なんだよね、１センターに２～３人は動員する予定だったでしょ当初
今皆の所何人いる？ワンマンACで稼働してるセンター多いんじゃない？そういう所の疲弊度が高いと思う >>309
アンカーからSDになった人っているの？ >>307
委託なんてどうでもいいじゃね
それでしか稼げないんだから文句言わずに働くのが当たり前 委託が言うこと聞かないとかいいだす
頭のおかしいヤマト社員のせいで
委託がヤマト辞めまくった結果が今やからな
委託は割に合わない仕事の拒否は自由 ごーしんとかも口すっぱくして
ガソリン110円の頃から一個30～50円のものなんてやれない断ってるって
言いつづけてきたのに委託にガソリン170になろうが
値上げもしないでおしつけてるんだから
はぁ？イランわボケ
銭にならんことやらせんか訴えるぞって
言えないやつはそりゃあ辞めるしかないのよ ここはACスレだよ
委託の契約内容とかはどうでもいい
委託やECのことは委託スレで語ってくれよ そういえば、同一労働〜は結局どうなったん？ なんで委託がこのスレに住み着いてんだよ？
どうせ委託スレが過疎って寂しいから来てんだろうけど未だにヤマトで委託なんかやってる不甲斐なさを嘆けよ
マトモな奴はアマゾンとか佐川の委託に滑り込んでるんだからさ
いつまでもクレクレだからヤマトに足下見られてんだよボケ
さっさと行動しろよ 同一労働とはまた違う話だけど、月によって残業代が付いたり付かなかったりするのは、みなし残業という事らしいな
出退勤の時間を完全に把握できるのにみなし残業というのは意味不明だし違法な匂いもプンプンな訳だが >>320
みなし残業？
月によって所定時間が決まってるからじゃないの？ その所定時間が7で割り切れないのがまずおかしくないか？
すなわち、みなし残業時間が含まれてるのかと
いや俺もまた聞きだしよく分からんけど 早くヤマト潰れろよー
ルール無視のブラック企業がのさばってんじゃねー >>323
7で割り切れるかどうかで決まっている訳ではないよ
月末が30日の月は所定時間150時間
31日の月は155時間
28日の月は144時間
ど決められている
出勤日数が多ければ（公休数が少なければ）残業しなくても残業代もらえるし、少なければ残業時間が所定時間超えるまでもらえない >>312
うちにいたACもSDになったけど、
うちの主幹は募集してなかったから隣の主幹に引っ越してSDになったよ
AC四年近くやってたけど、SDとしては一年目の扱いだから茄子満額まではお察し 基本的に30日月は21日出勤で3時間見なし
31日月は22日出勤で1時間の見なし
28日月は140所定の20日出勤でプラマイ0
19日出勤なら7時間見なし
基本的に特例中の特例がない限り最初から残業プラスになることはないというか、そうしないように交番作れと主管から命令がくる
ここを何処だと思ってる？クロネコブラックヤマトだぞ！ 人は減らせ残業はするな
でも仕事量は三年前の５割増しです
🤔 つまりみなし残業制度という事だよな
営業マンとかなら始まりと終わりが曖昧だから分かるけど、1分単位で把握できるこの仕事でみなし残業はおかしいよな
まぁ多く貰える月も有るから良いけどさ >>326
みなしで残業代なんかつくか？
少ない時に超勤から差っ引かれたことはあったけど足されたことなんかないな >>331
無いよね
出勤退勤PPで分かるのに、何故か差し引きされて、残業代がほぼ無い状態で支給されてる
俺たちの仕事に自分で、拘束時間を自由に出来る裁量あるのだろうか？
安全会議やる前に退勤入力するのが当たり前だったり
PP締めてないのがACの俺だけだから、悪いけどこれ戻ったら対応ヨロピクで振られて２１時超えても、差し引きされるから残業代出てないんだよねぇ～ そら正社員ですら数年前に土下座払いした会社やし
正社員にできなくなったのをACECメイトにむちゃくちゃ押し付けてるだけ
委託はユニオン作って係争中なのと
無理矢理無償やらせたら下請け法違反だから
ひたすらメイトとACにおしつけだしたんよ ACの人もここにいないんじゃねーの？wwまぁ普段は早く上がれては助かるわ～だが、たまにこの量無理だから走ってくれと頼むと所長からも稼働時間管理してるから困ると苦言を並べられ、これじゃAC意味無いと陰口叩かれる。これで女性ACが全部辞めた そもそもあとからワケわからないことを追加するのがヤマトスタイル
午後だけ定時で楽々とか言うてたのに 13時～21時契約→13時半～21時半契約が主流に
土日休み→日月休みのところも多い
トラックには乗らない→普通に乗る
ノルマ無し→ノルマ有り
普通に後付でどんどん変わってきてるからな 集荷はしない→夜間の集荷はもちろん昼の集荷もやらされる
も追加されたしね、センターにもよるんだろうけど 時給１０００円のパート（女）にT号車やらせようとしてるセンターあってヒいたわ 古いSDの感覚だと普通だからね
昔は18～の夜間専門で看板車乗るPSDが950円とかだったよ "適性診断"ってなんですか？5月15(日)公休日なのに。 適性診断は普通は出勤扱いだよ、パソコンの前に座ってゲームしたり質問に〇×で答えるだけ >>342
ありがとうございます、定期的にやるもんなんですか？なんかやらかした覚えはないんで。 >>343
入った時も受けてる
最低でも3年に1回かなんかは受けなきゃいけなかったはず >>344
保険証確認したら、資格取得年月日が、R1年9月1日でした、その様です。 まじか、みんなもらってないんだ
今年の1月分は出勤23日公休8日総労働時間161時間、所定時間155時間で6時間分残業代もらった
ちな関東主管 そういや無期契約になるよどうする？って聞かれたんだけどもう無期にした人いる？
特に無期にしたところで損なさそうなんだけどメリットデメリットがよく分からない 自己都合で辞めた時に待機期間が発生するという大きなデメリットは有るな 無期契約はせいぜいよっぽどな事しない限り、会社からクビに出来ない、くらいかな。
自分無期だけど、メリットもデメリットも感じない。ああ、公休全部、好きなところに入れられる。 無期契約するならSDにすれば良いのに。
ボーナス無しで収入や休日も少ないままのパート待遇を固定されるだけ。
再契約の判子おす手間がなくなるメリットはある。 自分も無期
AC制度がポシャってもヤマトで仕事は続けられると説明受けた
あとは有期と変わらない ボーナスはないけど昼まで寝てられる
他にも収入源あるなら気楽よ これから無期で働ける！いやっほう！
と言える会社になって欲しいものだ 無期でも定年60歳だけど、無期なら定年後の再雇用もあるのかな？
所詮は60歳までの契約社員だし。 60過ぎでACに採用されたけど、色々としょーもない決まり事があってキツいですね。
どこかの委託に戻ろうかな。 >>360
出来ない子でも、愛想よく♪居れば生き残れるハズ うちのセンターはACもMDも募集してるわ
誰でもいいからやらんかね もはやボーナス無いだけでめんどい夜を押し付けられるってバレてるしなぁ もはやヤマトに関してはACとかSDの給料自体安すぎて話にならん。
全国のゴミ背広の給料を4割カットしてその分ドライバーの給料増やすぐらいしないと確実に潰れるで 奴隷と貴族みたいになってるからな
何にもしてないゴミの方が高い >>368
何もしてないわけじゃない
現場の足を引っ張ってる どんどん要求だけ増えてくの本当勘弁、自分の所でもついに配完個数の指摘受けたわ
4人SD帰らせる代わりに個数気にしない約束なのに、コース減らさずにもっと配れとか約束違うだろ
せめてネコポスでかさ増しを！と言えばメイトさんの仕事奪えないとか何だよもう辞めたい ボーナス出ないSDにしたいんだろ
委託なんかは無償で仕分け擦り付けに
時間20件やっても時給500円以下のネコポス
それに回りが誰も文句つけずに委託がやめまくった結果
次はACがやめまくるまでいじめられる で自分のコースだけで配完クリアしてたら来月には「配完はいいからSDを帰らせろ」となるからなw
どこのバカが指示出してるんだろうな
全国的に配完言われ出したとこ見ると本社ぽいな いーじーの１個単価を考えると、ACは最低70やらないと採算が合わない、って言われたぞ
でもって、いーじーに金が流れるならヤマトで雇ってるACにやらせないと、って事だって
しっかり説明してくれた 採算合わないとか知らんがな
人も増やさんくせに委託に払う金ケチるとか
結局誰に迷惑かかるって客だろうに 採算合わないとかねーよ
委託に金使っても利益は出る仕組みなんだから
生産性を生まない背広をカットするだけ利益は莫大だ 委託と比較するなら、じゃあクールとコレクト、でっかい荷物はどうすんの？って話になるわな
逆に言うとそれらが我々ACの生命線な訳だがw 委託の立場だと荷物ない時は時給換算で割に合わない分負担する訳で
そんなもんやってられるかって逃げられたから、そこを会社で負担して固定給にするからやってくれってのがACの筈だが 物流コスト上昇って理由つけてまわりは色々値上げしてんだからヤマトも運賃値上げすれば利益もっと出るし荷物少なくても採算取れるという理屈 >>373
どう考えても採算合わない理由は事務員60%のせいだと思うけどなw 事務員率
Amazon0.2%
郵政5%
佐川14%(ただしエリマネでも繁忙期は走る)
ヤマト58%
あ、ヤマト以外はここ数年40%以上増益のバブルです 自分の所の主管はバック事故防止のために主管内でドラレコを確認するとかいってた
ドライバーの数日分をどうやって？と思ったけどそんなに内勤いるなら余裕だな！…馬鹿じゃね？ バック事故防止のために俺らが同乗し現場で誘導するから安心しろ！
とかなら見直すのにな >>382
使えねぇくせにうるさいだけのポンコツ支店長乗せるとかまっぴらゴメンですわ
仕事の邪魔でしかない ACに数やらすよりSD帰らして残業カットした方が会社の利益になりそうだが… >>384
必要な残業と無駄な残業の区別が先だと思う
無駄に残業してる奴って大体決まってるでしょ？
残業稼ぎしてる奴って仕事が出来ないからインセも低い給料も少ない低評価組
まずそう言う奴らをなんとかしないとね ACは20時で帰ろうが22時なろうが、30個配達しようが100個だろうが給料変わんないからな。
のらりくらり遅くまでやってるSDの方がよっぽど会社には金かかると思う。 ダラダラ残業するやつのが給料上になるシステムのせいで
SDもポンコツしか残らないようになってるからな 70配完ってまた言い出してるな、20:30頃戻った時なんか、「まだ時間ある、もう一周してこい」って言われたよ。 燃料費とか事故の可能性とかまで頭回らないんだろうな 今のガソリン代で無駄にもう一周とか脳ミソ膿んでるよな ええやん、もう一周まわって22:00帰庫して残業代もらってやれ クソボンゴなんかリッター4キロくらいしか走らないのにな 連休中に2度回りしたっていないやつはいないんだよ
それが分からないんだからヤマトも終わってるわな いまだに回れば落ちる三世帯だらけだった時代と同じ感覚でいるからな
簡単に言えばバカ この家は週末しかいないとか、この時間ならいるとか、わかってるのは現場のドライバー
それを知らない奴ほどまだ回ってこいと言う
結果やはり上はバカばっかり よほどのサボり野郎以外は帰らないのわかってるから戻ってんだよな 今にして思えば確かに大川プロだけは独身自虐してるの殆ど聞いた覚えが無いな >>387
ACも同じくポンコツやBBA持出し少ないのに帰る時間は遅い
夜間もみんなの半分以下なのに帰るの一番最期
そんなポンコツは最低時給で契約し直すべきだと思う。
真面目にやってる人の迷惑 >>400
ほんでそいつのが超勤出っ張ってて給料よかったりするからな
非効率な奴ほど稼げるシステムだから効率とか頑張るとか無縁な仕事 さらに言うとヤマトは行ける奴に仕事振るのが常態化しててインセ関係ある仕組みで成り立ってた
なのにACにもそれ求めてくるから仕事出来る人程仕事量は多いが給料は出来ない奴より低くなりがち
コース多めの負担が多い人も給料に全く繋がらずに評価は低くなる、本当こう書くと酷いな 都市手当って会社に近づいたら上がるんでしたっけ？
２つ隣の市からセンターがある市に引っ越したいんだけど面接の時に受けた説明がうろ覚えで
あと副業してる人いる？許可とかいるのかな
家賃確実に上がるから午前も働かないときびちい 副業は本業に影響が無いものなら大丈夫だろ
例えば、家業の手伝いとか、家賃収入を得てるとか
夜勤のバイトとかはNGかな、
午前中のバイトはグレー >>403
都市手当は住んでる場所による
勤務地からの近さとか関係ない なんで、午前中はよくてヤマトが終わった後働くのはダメなの？ そもそもなんでこんなバイトで副業禁止とかいうてんの？ 今時フルで働いて手取り20数万じゃバイトでもしないと生活できないわ
ボーナスもないようなもんの額だし
せめて、ボーナスを二桁万円もらえたら全然違うのに >>402
同じセンターのBBAが50個くらいで自分は複数エリア持たされ3桁配達して給料差がないって辞めてった人はおる
１か月で倍以上仕事量こなしても対価同じじゃそりゃまぁそうなるよなって ACもSDもサボりのゴミしか残らんシステムになってるんだから
思い切りサボり倒したらええねん
頑張っても委託みたいに４コースやメールやネコデカみたいなゴミ渡されるようになるだけだぞ
とことん仕事やるやつほど損してやる気を挫いてくるのがこの会社 「クロネコヤマトのドライバーが車椅子の人を助ける動画が大反響！
」ってSNSで話題だけど、車両見る限りACっぽいけど当人居る？ 「クロネコヤマトのドライバーが車椅子の人を助ける動画が大反響！」ってSNSで話題だけど、車両見る限りACっぽいけど当人居る？ 近くのメイト集配屋のババアマジで焼きたまってて受け取りたくねーのによ！暴言ババア苦情入れてんのにいつまで来んのよ！だからAmazon頼みにくいんだよ！他の所に住もうかな！身内の荷物も奴が持ってくるから貰いたくねーんだよ！自分の事ばかりわがまま言って他の人やめさせてるくせして他の人が出したであろうレジの誤差をバイトだった俺に脅しかけて支払わせお前ら雇ってる社員ゴミクズだよ！人間的に害与えてますけど！その立場低い人に要求する態度よりお前の態度どうにかしろや！ 本当まじでいきってんじゃねーよ！ミスしまくってるいきりヤマト！ 冷静になって整理してから書き込もう
ちょっと何言ってるか分かりづらい >>411
そいつ新卒かよ有能に仕事増やして苦しめるのが日本なのに
ACは出世と無関係だから無能を演じるのが正解やね >>411
最低限やる事はやらせないとな
ちゃんとやってる人が損するのは間違い
50近いBBAや若いけどポンコツ女がかわい子ぶって
重くて持てないんです〜う
多くて配りきれないんです〜う たすけて〜
大きくて載りませ〜ん
そんなBBAやポンコツは真面目にやってる人の害悪でしかない。 >>420
賢いと言うより空気が読めない 図々しい 厚かましい 図太いの方がピッタリ 退勤は21:00前だが、未だに拘束されてる。
退勤で未払い残業の証拠隠滅。
帰りたい。 コースは習熟していても全くやる気なくて人に迷惑かけたり
色々言われてても全く意に介さず無敵な人と
まだ1人だちして1週間もたってない、コースもわからない新人とで
配完個数があまりかわりなくて残ありでくるのが老害のすごいところ。
まあそれでもただ邪魔なだけの背広よりはいるだけマシなのがこの会社のすごいとこ >>424
皆が帰って来ないと帰れない。
ACは最後に鍵を預かるから最後まで残るのです。
なので、不在表作りとかやらされる。 >>422
まぁ厚顔無恥傲岸不遜傍若無人な人が出世してって上でのさばってるのが現状だからな そりゃ一般社会に馴染めんわなってレベルの人格破綻者が多いよな 今日、荷物少ないらしく、急きょ有給扱いになったぞ、2年以上いてこんなの初めて。 >>430
俺のところは昨日まで稼働絞ってたが、今日は通常通りだったわ
隣のセンターのACは、夜ほぼ行くところなくて、早目に帰った 委託が大量に来た
自分のコースの荷物も持っていかれた
これでも70配管やれって、どういう神経なんだ？ そのうち自配率が下がって委託費嵩むから委託バッサリ切るって流れになるからほっとけ 昨日から仕事用のスマホ全員変わった。これなんか意味あるの？ 黄色いやつか？
・着信音がMAXでも小さい
・通話の電波が悪くなって聞き取りづらい
・電池の持ちが悪い
・EAZYの置き場所取得の時にしょっちゅう固まって再起動必要
正直メリットないわ
スマホの性能的に進化してるはずなのにシステムがうんこで退化してるのが実にヤマトらしい >>434
多分ACを切る流れになっていくと思われる
ソースは言えない
ACからバカスカ荷物取り上げはじめてるだろ？
うちは配管70さえ言われない
取り上げた荷物は委託へ
うちのACの勘が鋭い奴らはもう気がついてる ヤマトから首切ってくれるなら願ってもない朗報じゃないか！
どうやって辞める口実ばっか考えてたから早急に肩たたいてほしい ドライバーはオール委託にしたいんだよヤマトは
もっというと利益モリモリのアマフレ体制が羨ましくて仕方がない
まあそれやりたいならIT能力と管理能力と
責任感皆無で丸投げして知らない言うてるだけの
背広の方をまず消すのが先決なんだけど
そこには考えが至ってないから >>440
そこ
ACとかSDとかいう問題ではなく直接雇用ドライバーを囲ってなおかつ盛大な福利厚生とかやってたらAmazonや佐川のような利益を生み出すことができないんだよ
ヤマトはようやくそこに気がついた
そしてACと委託の両方に金を使うわけには行かない
3年前はAC導入のために委託を切ったが今度は委託再導入のためにACを減らす
ACを切るためではなかったらなぜ委託を再導入したんだって話
リテール委託無しで大抵のセンターは回ってたんだから
ACリストラ、SDの採用凍結のための布石だよ、委託の再導入は
イージーを5月から実質廃止(制服の廃止も含めて)してリテール委託と統合したのはそれが背景にある C評の集計してるのわ使えるか使えないか見極めてるのかな？ 利益が低いのは無駄なホワイトカラーの存在だからな
いくら現場をいじっても同じ C評の集計してるのわ使えるか使えないか見極めてるのかな？ コルセンも内勤もやらかしたら即解雇の外資システムじゃないと
アマフレ体制は作れないのよ
今はなあなあになってるけど
コルセンのミスで委託に何回も不在運ばせたりしたら
本来損害賠償だからな そうしないとゴミたまってダメになるのは
東芝シャープ伊藤忠日産花王その他諸々が証明してくれてるしな
結局事務員なのにプログラミングもできないゴミ、なんてもういらんのよ
ゴールドマン・サックスなんて10年前からそうじゃん Amazonにはドライバーからセンターの評価システムがあって
報告でセンター側の人間もガンガン切られるからね 解雇規制とか組合とかもう全部捨てちゃえよ
労働者のためになってない
ヤマトはすべて歩合制にすれば良いんだよ
タクシーや委託みたいにやった分だけ金になれば良いんだよ >>441
無期雇用になったAC切るって相当な理由ないと無理じゃね？
まぁまだ無期になってないACは可能性０じゃないけど >>440-441
ドライバー自体がヤマトの冠付いた会社に必要ないんですわ
よほど特殊な品物を運ぶドライバー以外、委託会社かドライバー派遣とか非正規雇用で十分なんですよｗｗｗ
チェーン店の運営と同じ、店舗（センターに）ドライバー社員は必要ない
ドライバーの管理すら委託会社に任せろ まあそれつまりはヤマトいらないになるのよね
結局店舗が委託抱えるだけ >>451
委託を雇ってる環境じゃほぼ法律的には不可能でしょうね
だからこそのドラレコ観察嫌がらせと
品物渡してないのにノルマをわめくいじめスタートなわけで >>454
そんなのはもう現代の自民党政権では関係ないよ
会社都合でリストラしたポジションに新しい人を雇い入れたりだとか、3年ルールで雇い止めした派遣のあとに別の派遣入れたりだとか大企業が普通にやってる
委託がいるから直接雇用のパートを切れないなんて昭和の話だよ
無期雇用の契約社員は切りづらいだろうけどそもそも正社員だって要らなくなればあれこれ理由つけてりすする時代なのに >>458
言ってる話でヤマトのＡＣに関係する話ある？
ヤマトの場合業績は好調だしリストラに必要な4要素どれもないし無期契約切られにくいって話だよ？
似た状況で無期契約が切られる状況が他社であったのなら実例教えてほしい参考にするから また不安煽りの書き込みですか？
委託なんてどうでもいい話
AC始まった時覚えてるか？
委託がどんどん切られて居なくなり
EC始まったら委託費が嵩んだって切られて
ルーティンの様に毎度毎度繰り返しですよ。
所詮委託は調整弁の都合の良い奴隷としか見られてないそんなのに一喜一憂するだけ無駄
ACは事故しないように言われた事を適当にやってりゃ良いんですよ。
経営がどうのこうのって契約社員やが必死に語っても意味なし ノルマ達成低いやつやC多いACの契約更新はしません
だろ そもそもACはボーナス退職金なくて将来性ないし長期でやるものじゃないし平気 いまのところ契約打ち切られたACなんていないよね？
どんなに出来ない奴でも、本人からの申し出がない限り自動更新してる 出来な過ぎて普通にクビになったやついるぞ
形としては自主退職だったけど 委託はやったぶんだからそら儲かる
ヤマト以外ならな 「確定申告？なにそれ」みたいな顔した奴ばっかりだけどw >>470
個人事業主なのに会社員と勘違いしてる奴ばっかだし
天引きされてる中抜きを税金と勘違いしてるかもねw 半年契約を1,2ヶ月前にやったと思ったら
年契約きた。
4年目。交通費12円上がった。
ACでだめすぎて事務員になった人はいる。 >>474
年契約の前に無期の契約にするか聞かれなかった？
ゴールドなら無期になるとか何とか >>475
ない。所内4人いて4人ともそうなったかな。1人は確認してない。
ゴールドには最近なったようなきがする。 21:50分頃になったら、配達あきらめ持ち戻る時 持ち戻りその他→配達遅延 でいいのかな？メンバーズの人は、そういう情報逐一入るの？指定なしの荷物で、21:30頃行くと「こんな遅くまでたいへんね～」て言われるけど、明らかに労いの感じじゃなくて「こんな遅くになに考えてんの？」って言いたそうだった。 21:50分頃になったら、配達あきらめ持ち戻る時 持ち戻りその他→配達遅延 でいいのかな？メンバーズの人は、そういう情報逐一入るの？指定なしの荷物で、20:30頃行くと「こんな遅くまでたいへんね～」て言われるけど、明らかに労いの感じじゃなくて「こんな遅くになに考えてんの？」って言いたそうだった。 20:50分頃になったら、配達あきらめ持ち戻る時 持ち戻りその他→配達遅延 でいいのかな？メンバーズの人は、そういう情報逐一入るの？指定なしの荷物で、20:30頃行くと「こんな遅くまでたいへんね～」て言われるけど、明らかに労いの感じじゃなくて「こんな遅くになに考えてんの？」って言いたそうだった。 とりあえず21時過ぎて配達してる状況を是正する事から始めようぜ
まぁそれを放置してる時点でハズレセンターなのは間違いんだろうけど
あとその他入力だと通知はいかないが履歴には残るので、番号問い合わせされると把握される
クレーム入るかどうかは受け人次第だな 俺が聞いたのは、戻るときは「引継ぎ」で打てと言われた。
「明日に引継ぐ」の意味らしい。
台風だったかの時、配達中止の時の打った記憶がある。
ってか、20:50分頃で諦めるってか！？
俺んトコは、23時過ぎでも終わるまで配ってる。 その辺ヤマトがまともに決めてないから
遅くまで配って客がキレたらドライバーのせい
配らなくてもドライバーのせい 20:50で配達やめてもいいのうらやましい
うちも終わるまで配達するよ
22:00すぎる時は事務所に一報入れて続けていいか確認するけどね 481 です、21:30には完全に事務所から、退勤・退店の指示で、いつも自分まちの状態なんです、宅配含め、訪問販売等は、21:00過ぎの、電話・訪問が禁止されてると聴いています。 >>485
えっ？そんな遅くまで配達してるの？俺のトコは20：30までには終わらせて、サッサとセンターに戻って、21:00には退勤してるよ。地方の田舎都市だから、エリアも限られてるし。21:00近くまで配達してると次の日、SDや事務員が何で遅くなったのってイチイチ聞いてくる。ウゼーんだよ！ 最初、配りきれない時はどうするとか、ギフトの指定日入ってないやつは持ち戻れる とか分からなくて22:00近くまで配達した事あります、焦って事故っても理由にならないので、20:30には配達の目処つける様にしてます。 帰庫遅いと主管に目つけられるからそういうの気にする支店長どもは21時には帰庫しろって言うけど無法地帯なセンターだとそうもいかんのか 遅くなる原因なんかベース以外に無いのに
ほんと聞いてくる奴アホだよな ってか、生産性１５前後の担当区で、指定なし＋夜配で６０位持たされ、
更にSDから不在＆再配２０～３０個を引継いで…
で１８時スタートで21時に帰れるわけ無いっしょ。
２２時前に帰庫なんて無理。事故らないように配るだけで精一杯 夜配多いよね、「20:30以降希望」とか、無視していいよね？ >>493
２１時に配達希望とか流してくるのは辞めてぇえええええｗｗｗ 20時以降とかの細かい要望は1人が1コースをラストまで走ってたから出来た芸当
一人で2,3コース持ったら無理
他にも19-21指定だけど19時ちょっとに行っても不在なの分かってる客に申し訳なく思いながら不在票入れたりとかね
稼働絞りで確実にサービス低下してる事を上はどこまで分かってるんだろうね >>493
無視無視
そういうのに配慮したところでつけ上がるだけ コールセンターのバカタレが客のわがまま聞いて
18時過ぎとかに本日の配達を増やしてくる被害にあってる。
そろそろクレームいれないと糞すぎてやってられん。 ポスト投函物とか、投入口じゃない所開けて入れちゃう時あるけど、NGらしい、郵政で問題になったみたい、玄関のドア勝手に開けたのと同じ感覚？コンパクトも時々ぶっ込んでます。 >>499
元々入ってたやつがこぼれないように留意はするけど裏からもバンバン入れてるわ 5階建て団地(エレベーター無し)の集合ポストに目張りしてあるのは、ドアまで入れに来い って意味か？ガムテ＋鍵かけてあるし、5階だとイラッとするよね。
高齢者や不自由な人は、低層階に優先で住めるんですよね？ >>499
ピスタチオ？みたいなネコポスを扉開けて突っ込んだらクレームもらったけど別の日に配達行った時に
先日はごめんなさい！ポストに入らないようなものをポスト投函で送ってくるのがおかしいですよね！今後はポストに入らない時は受取拒否って扱いにして全部返品しますね（笑顔）と伝えてマジでそれしたらポストの扉開けていいんで入れといてくださいと言われたわ そういや今更なんだけどネコポスって投函不可の不在票入れた翌日以降ってどういう扱いが正式なんだ？
ＳＤに聞いても毎日行く人と毎日行かなくていい人と返答が分かれてるから出来れば行くことにしてるけど ポストに入らないやつは玄関前に置くか袋に入れてどっかに引っ掛けてるわ
不在うったことない >>503
確か始まった時のルールには1回不在票入れたら放置って書いてたな
でもあれにはネコポスは表札違っても住所合ってたら入れろとか書いてたからアテにはならんが >>502
ピスタチオw 深緑のビニールに入ったやつ？アーモンドの2袋ポストにねじ込んでたら「無理やり入れないで！」って家から出てきた。配完70いくかどうかの時なんか夢中だから、考えてらんない。 毎日1回は行けってのはもしかして午前指定で行くのは嫌だからACが何とかしろって事だったの？ そもそも入らないポストのバカが悪いんだから放置でいいんだよ 大きめのポストに買い替えようかしらじゃなくて
クレーム入れたろの精神 そもそもアプリで再配達できないから
直電話したろ！
繋がらん！センター電話したろ！
っていう頭悪いのを放置しすぎやし 横30cm縦40cm高さ2cmのDMの夜間再配…え？何これ馬鹿なの？ってなった 複数センターある所のACだけどうちのセンターは荷物も集荷も一番多いのにバリバリ気合でみんな終わらして時間が余ってる。ダラダラして終わってないセンターにSDも委託も応援に使われて負担が倍増してるわ。支店長に「頑張ってる所が損して怠けてる所が得するのはおかしいでしょう」って言ってもヘラヘラしてるだけ！。色んな人が言ってる頑張ってるやつが損するってのを身を持って実感したわ。 数で見るのは頭ヤマトのアホだぞ
タワマンしかないとか夜しか落ちないとかあるから 同じ現場の人間ですらエリア特性の違いというものが分かってないのに上の人間が分かることは永遠に無いわな
70-100配完上がるコースから同じセンター内でコース変わったら60-80になったわ 郊外で信号なしで回れほぼ軒先で済むコースもあれば、駅前で信号複数で一通が多く延々と歩くコースもあるしな
前者だと持ち出しが少なく、後者は持ち出しは多くとも不在が多かったりする
まぁＡＣの場合その両方を担当コースにされてしまったりするけど >>520
状況判断を的確に出来る様な優秀な人はコールセンターなんて選ばないでしょう。
電話受けてお話しするだけのお仕事ですからね。
現場の配達状況理解せず当日再配受けるんだったらAIで十分なんだけどこの会社のプログラマーでは永遠に無理でしょう。 コールセンターの対象が、顧客だけで無く、社員、SD,AC,ECになったらヤマトは良くなる鴨ね。
まぁー、社内クレームは握り潰すのがヤマトだけどさ。
羊にように従え が社訓 サインレス廃止だってよ？
このコロナ禍だからって始めたのに収まってもないのにアホなんじゃないかこの会社は
ボールペン貸したくねー
またあのペンを持つ手を振るジェスチャー見せられるのか
イライラするわアレ 他は郵政筆頭に完置き目指してるのに
本気でバカやな わざわざPPシールに
ウチへの荷物はクールも含め全て置きでお願いします
と書いて呼び鈴の上に貼ってるのに持ち戻るSDアホなのか 郵政やアマフレが完置き達成したら100件で二時間差が出るからね
また利益に圧倒的な差がつく >>526
正式にはそれが正解なんじゃないか？
会社的にはEAZY以外の置き配は許可してないはず
俺なら喜んで置いてくるけど
まぁクールは怖いけどな >>526
置き配指定しておいて荷物がないと騒ぐクレイマーも居るから、人として信用されてないのでは？ >>526
ppシールを呼び鈴に貼ってるって何？
意味解って言ってんの？ 小賢しい所長が暇になった主管が判取り気にし出すと読んで、サインレス廃止だの極端なコト言って数字整えようとしているだけと思われ(笑)
ホンマこの会社は1ミリたりとも成長せんな >>526
万一何かあっても絶対ノークレームか？
それでクレーム入れられたらそのドライバーは始末書もんだからな
正直こいつめんどくせーから置き配指示あっても置き配やめとこって奴もいるよ そもそも荷物に置き指示入れないで
置きにしてくれ言うてくるバカとか責任擦り付けてるだけだし
何かあったら全部ドライバーのせいになるよ
指示入れてください
入らないのはできません
BOX置いてくださいね
って塩対応でええねん
バカに例外認めたらダメダメ >>526
盗難にあっても責任は問いません
まで書かなきゃダメだろ 配完数また言い出してきた
しかし、俺はクレーム対応時にヤマトは従業員を守る気が全く無い姿を見せ付けられたので、
置配は、指示ない限り置かないし
置く際に家の中から言われない限り置かないし
ドアにクールも置いていって下さいと書いてあっても、その場で電話連絡付かない限り置かないよ
配完数なんて、狭いエリアでネコポス与えられたり、商流の午前中の伝票もらって配完だけあげてる一部の人達だけの自己満ですからｗ
良い人でも、加齢やひょうんなきっかけで理解力や認知機能劣化するからね
自分の都合よくクーレム言ってくる ブレーカー落としてて車もない状態で
絶対にいた！
インターホンに履歴がないのは押してないから！
って21時に言うてくるからなあ頭おかしい人は
なお隣のおばあちゃんにも配達してて
いないねぇって見られてるからw >>541
スマンな
ちょうど５００ミリ2本目途中だったので、ちょっと愚痴ったわ♪ まぁ、配完数、ネコポスで水増しはいかん、休憩申請全部やれ全部やれ！！！
ぜんぶ繁忙期までの暇つぶしだからなぁww ごちゃごちゃ言うなら繁忙期直前に辞めるぜ！？
て言ったら全員黙ったわwww そういや、即日便無くなるらしいね
バカの上がやっと利益にならないの気づいたから間もなく止めるらしい
ずっといらんって言ってたのに気づくの遅すぎやろww 地域によって言い方って違うのかな
即日便＝当日便だよ
うちでは即日便って呼んでシールもその名前で貼ってるww >>540
同じく
指示の無い置配は致しません。
クールもインターホン越しの指示が無ければ置きません。
トラブルに巻き込まれたら二重三重に手間がかかるだけだしな
特にこの荷物は置いて良いけど他の荷物は置かないでって言う客の荷物は不在票入れて全て置かずに持ち戻り
そんな客に限ってクレームして来るからな 近畿のとあるセンターだけどこっちでもサインレス不可になるって言われたわ
コロナが落ち着いてきたからって連日3万越えなのにね、それならマスク外させろよこれから夏だぞ
本当現場の感染リスクとか熱中症の危険とか増える労力とかクソどうでもいいんだなこの会社 サインレスはお客さんも喜んでること上のやつらは知らないのかねえ ハンコもサインもいらないって散々客を教育しちゃったから、ほとんどが何も持たず出てくるから時間のロスがすげーわ >>550
もしサインレス不可になって客になんか言われたらせっかく便利だったのにサインレス辞めるなってクレーム入れといてくださいって頼むわ そもそもAmazonの注文時置き指示をまともに反映しないで
クレーム祭りにして放置してるのがヤマトだからな あー
コロナ下火でサインレス廃止ならさ
マスク外して集配していいよね？ね？ サインなんてさミミズみたいな文字で書いてくる受取人が居るけど毎回ミミズが違うんだ
それで本人の受領印だって言うけど第三者から見れば違う人だよね >>553
俺だったら受け人のふりしてボロクソにメールで主幹に言うわ 委託の無断放置や誤配が多すぎるのも一因だと思う
馬鹿委託が多いからね。
対応に追われる事務所の人が気の毒 委託の質が低いのはヤマトの環境悪すぎで
年単位で残ってくれる人がおらんからやし
そもそもAmazonZOZOはデフォルト注文が置きなのに
ヤマトが勝手にキャンセルしてるから委託は文句言われまくった挙げ句
クレームされたおして入ってないのを仕方なく置いてるって状況だし 宅配経験の浅い奴がよく知らないコースを
ピンずれまくり同名有ると勝手に飛び
共有情報なんてものは存在しないクソアプリ渡して
全体量でACの倍の件数をもたせて
SDの数倍の広さを回らせているって状況なのに
しかしこれで委託はミスが多い！
って言うてるほうの脳ミソにはかなり問題あるんちゃうの
起こるべくして起こってる そもそも賢い委託が最低賃金以下になるネコポス渡したり
160以上を同価格でやらせるヤマトに来るわけ無いでしょ 19-22で再配入れたくせにその時間に犬の散歩行ったり風呂入るやつ何？ サイン貰ったからって誤配率が何%下がるのやら
だいたい、これから置き配化も進めていく一方でサイン貰うのは復活とか方向性が無茶苦茶だな 客の大半は｢置け｣なんだよって話だし
伝票も直電も無くす無駄部分なのわかってないよね
Amazonはもとより郵政にも水開けられるわなそら 誤配率高いのってネコポスだろ
8ネコも委託アプリもピン修正と共有出来るようにするのが先なんだがそれはやらないのな 委託がそもそもほとんど配ってないネコポスの誤配割合が多い現実見ないで
誤配が多いのは委託のせいってほんとヤマトの従業員らしくてポイント高い そもそも論で言うと、誤配したくらいでそんなに騒ぐことないだろって思うんだがw よっぽど暇な奴がおって他人の粗探しを始めるって
ダメ会社の見本よね
要らない資料やデータまとめ出すとか
稟議書に難癖付けてくるとか
基礎知識もないのに専門家に説明しろとかいうバカの群れ どこの会社も委託なんて会社から見ればカースト最下層の不可触民ぐらいにしか思われて無いんだから
お気の毒に 戦争によって公務員同士殺しあって死に絶えろや
公務員が絶滅すれば健常者の生活は豊かになる現実を理解しよう！
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／dotup.org2812807.jpg 3年前に出来た新築が未だに空白なんだけどいつ更新されるんだろ？って８ネコの地図見て思う
ルート組みをＡＩ化！って言ってるけど更新こうもされない地図のルート組みってそんなに大事か？ 動作重いし自分の位置わからんし地図としては誰も使ってないんじゃないか？ >>574
ゼンリンの調査員が数年おきに調査して書き換えてる
春から夏頃に見かけるけどね。
その辺はまだ調査に来てないんじゃないの？ 今更だけど、年単位で手動旗建てできないアパートととかと、空白なのに速効旗建てられる場所の温度差は何でなん？未だによく分からん？ ルート組以前に番地あってもピンがまともに立たないんだから
どうしようもないだろ
20年前の僻地カーナビレベル >>576
ゼンリンを使ってるGo doorはちゃんと更新されてるんだよねえ
８ネコがクソなんだよ クロネコマイページから社員意識調査のアンケートが来た
思いっきり不満をぶちまけてきた >>581
あんなのに時間取られるのもアホみたいだから全部真ん中選んで2分で終わらせたわ
アンケートなんか書いたって無駄だし 犯罪まみれの現状で報告させて改善するんじゃなくて
不満言う奴をクビにするためのアンケってわかってるしな クビにはならないと思うけど、不満をぶち撒いたった、 どうして日本が世界最悪の腐敗国家になったのか
それはお前らが海外のように税金不払い運動すらしない北朝鮮人民の遺伝子を濃縮したような気持ち悪い奴隷体質だからだぞ
ｈttpｓ://dotｕｐ.org/uploda/dotｕｐ.org2813443.jpg あなたのポジションは上司ですか部下ですか？
この質問自体ん？って思った。見下し的というかさ
上は体育会系のお山の上の大将が占めてるんやろな 社内調査に上も下も関係ないよね
いつまで昭和に居るんだろう 知り合いにヤマト運輸への入社を勧めたいと思いますか？みたいな質問あって笑ったわ
勧めるわけねーだろ！ 退職者続出やからなw
そもそも件数３割増しでボーナスもでない状況下で
無理矢理稼働絞りまくってんのに
その煽りを現場にぶちこんでやりたがるやつ居ねーだろ
荷物無いのに件数ノルマ作って少ないと生活破綻する委託から荷物抜くとかをやらせてるのはお前らだろ
それやると委託は当たり前だけどすぐやめちまうんだよ
人の心がねーのかよ >>591
委託から荷物抜くのは良しとしないと
今は委託に荷物を回し過ぎて大赤字
それよりも1日8090そこらでらで遊び回ってるSDをなんとかして欲しいわ 委託なんて運賃の%渡すでやってんだから
本来いくら使っても赤字になるわけないでしょw
つまりサボりまくりのゴミが沢山ってだけよ
利益出ないのは よく知らんけど2024年からSDはあまり残業できなくなるんだよな ところで温室効果ガス排出実質ゼロのためにドライアイスゼロに向けて動くとか聞いた事ある？
その関係で今後ドライアイス注文出来ないかもとか言ってたんだけど 本来全部委託に渡しても赤にはならねーのw
赤になるのは他の部分が遊んでるから >>596
ドライアイスは使えないけど夏でもなんとかして温度厳守しろ！
ってのがヤマトクオリティ >>596
かもじゃなくてトラックは今後ゼロだよ
冷蔵庫無い車用の発注は一応少量受けてる
日本のほとんどのドライアイスをヤマトが使ってるらしい
一般は使わないしそりゃそうだ >>598
軽の車、荷台にクール積むときにドライアイス使ってるのにどうするんでしょうか？ >>601
手段はわからんけど何とかしてどうにかしろ！
それがヤマトだぞ
人増やさないのに時間縮めろ数増やせと背反すること言い続けてるんだから >>595
2024年問題でトラックドライバーの残業規制が強化されるから。
https://toyokeizai.net/articles/-/588640
もっとACの負担が大きくなるでしょう >>603
毎年暑くなる前に、クールの温度帯、理解しました 名前とハンコ押せ！だよねー
ヤマトは、ドライ無い！？そんなの自分でなんとしろ！で終了だよな
また、伝票デロデロで剥がせない状態の荷物を渡すだけになるわ ロシアの外交官を追放したのって、北朝鮮やらへの白々しい対応同様、適度に喧嘩売って軍事利権を確保するためのマッチポンプだからな
国民を人間の盾にして利権に執着してるキチガイゼレンスキーからも分かるように、
何ひとつ価値生産できずに人に寄生する公務員ってのはそういう白々しいことを平気でやる人類に湧いた害虫だという現実を理解しよう！
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ2814095.jpg >>605
クールだけは積む時伝票抜いてクリップでまとめてクール室に入れとくってやるとデロデロにならないよ
不在の時はB2ならPPシールで箱にペタッ
長伝なら半分に折って抜いたとこに差し込んで翌日にバトンタッチ
俺流じゃなくてそうしろと教わった >>607
俺んトコは、伝票剥がしは、厳禁なんだわ。
で、デロデロ伝票でお構い無しに適当にやってる。
一応、車内でクップ止めして乾かしてるけど、乾くと千切れてるし、粉々になってる（笑
スキャナーで読込む奴らがどーてるか知らんけどさ。 >>608
うちも伝票剥がすような無駄なことせずに、積み込んですぐに配達に出ろ
渡す際にちぎれて剥がせないなら、どこか取れるところ、無理ならそのまま渡してOKみたいな暗黙
それよりも、長伝とかOCRで読み込んだ、名前が間違ってるのが地味に面倒くさい ふにゃけた伝票やお札はクリップで挟んで車のデフロスター全開にしてダッシュボードに置いとくとあっという間に乾く 保冷の為のアイドリングはせずにドライアイスや保冷材で対処しろと言われてるのに、ドライアイスが使えなくなったら夏場はどうなるんだ？ この機会にクール便を辞めるしかない
地産地消でいけ クールのおかげでウチは他所とは違いますサービス業なんですって自分たちを誤魔化せてるんだぞ(笑)
本当は世間のパシりだけど 細菌学者に言わせるとマイナス18℃をキープできない輸送は禁止しろらしいけどなw >>611
マツダのT号を現在使用してるけど、冷えるのに時間かかるから、出勤後に冷凍室にドライアイスと保冷剤をブチ込んで、スタンバイ繋げてキンキンに冷やすのが日課になってきた。今日も頑張りまーす！ センター出発時は－15℃くらいだけど大規模マンション配達やって戻ってエンジンかけると冷凍は5℃くらいまで上がってる
今年もまた猛暑って言ってるしデロデロの箱お届けする事になるんだろうな クール庫の温度管理表は、ちゃんと書こうな。
無理して積んで、データを捏造したらドライバーの責任になる。
で、俺は、管理表には、昨夏は冷凍10度、冷蔵15度、余白に「温度異常。対応願う」と記入。
更に帰庫後の申告でも温度異常を伝えてた。
冷蔵25度の時もあった。
アイスクリームの保存温度は-18℃だったかなー。 ドラレコ指導で今回初めて15kmで走ってない！とキレられたんだけど何それそんなのあったの？
あと右左折回数も右折2:左折3とか、ロー発進10回以内とか、いつの間にそんな独自ルールが？ >>621
気にする必要ない
この会社、言うことは日によって違う、もっと言うと指導する人の感情しだい
事故ったACが車に乗れない期間は雨でも台車で配達3週間だったり
SDだと乗れない期間を有給、リフレッシュにて回避したり
かたや３日後に再び、サクッと乗れるようなSDがいたり
そんな程度の話と同じ
真面目に考えると、この会社では生きられないよｗｗｗ この会社の言うことなんて気分だからね
21時までしか配るな！とかいうてるくせに
21時に来た延着を配れ言い出したり
いきなりノルマ作ってきたり
委託との荷物区分なんて皆混乱するぐらい意味不明
渡せ渡せ言うて本部からお叱りがきたら
渡してないで口裏合わせしろ！
委託が勝手に持っていったことにしろ！ ルール厳守しろ！
お客がむちゃくちゃ言うてきたらルールなんて無視してやれ！
無視して問題になったらドライバーが悪い！
いつもこれ 本スレにもACスレにも書き込むなんて相当溜まってんだな みんな酷いところで働いてるんだね
自分は理不尽なこと言ってきた時に「まずは何を優先すべきか教えろ、できないものはできない、そんなこと言って辞めさせようとしてるんなら絶対に辞めてやんねぇからな」とお伝えしたよ ちなみに冬の繁忙期に事故したら乗務停止回避出来るぞ
人員減って、にっちもさっちもいかなくなるからw そんだけ色々不満なら辞めたらいいのに
煽りじゃなくその不満が発生する状況ってヤマトじゃ永年改善されたりしないだろ
もっと精神的に健康な職場行った方が人生楽しそう 改善してほしいとかじゃなくどうにもならない事を愚痴ってるだけだよ
まぁそりゃ改善してほしくもあるが期待なんて出来ないし 誰が見てもすぐわかる欠点を直さないんだもん
SDAC委託が並走して同じ件にくるのとかほんまバカやろ？
せめて件くらい纏めろって思うやろ？ ヤマトというネームバリューがあっても所詮パートなのに我慢してしがみつくほど他に仕事選べない人なの ネームバリューとか気にしたことなかった
頑張んなくても一定の給料もらえるAC
サイコーだよ、 >>633
委託のやらかした後処理とか雑務多いけどネ♪ >>635
ろくな委託がいないから大変だよな
委託がやらかすと所長はブチ切れて事務所は客から激怒されて最終的にお鉢が回って謝りに行くのはAC >>638
世の中にアルファベットの略語で通用するも
ACもある
BCもある
CCっはメール使わない人にはないかも
DCもある
ECもある
FCもある
・・・・ 生産性で騒ぐ背広が正しい事言ってる対象の故意にダラけてるACも居るってことが証明されてしまった >>640
どこにも行けないから仕方なく来てるだけ
まともならちゃんと社保付きの会社に勤めてるよ
委託会社に所属してる時点で個人事業主としての信用力ゼロ >>644
> >>640
> どこにも行けないから仕方なく来てるだけ
> まともならちゃんと社保付きの会社に勤めてるよ
> 委託会社に所属してる時点で個人事業主としての信用力ゼロ
そう君らゴミなんだよw >>648
> 今日は物量ヤバいな
>
> なんかやってるのか？
乾電池とかどーでもいいものまでAmazonですわwww自動で家まで運ばれてくるしー便利ーwwwww 全国ノルマ70件も別にいいし、今日ムダに110件配らされたのも別に良いし、実質固定給も全然良いけど、少ないときにゴチャゴチャ言うな、と黙らせる補正は欲しいな。 歩合制が一番納得できるよね
1件100円くらいが妥当か >>655
70個配るだけで7000円ももらえるなんてありえねぇな
毎日70ずつ配れば月14万もインセがつくことになる マジで歩合制かしっかりしたインセ付けんとゴミしか残らなくなる事を背広組はわからないのだろうか？ゴミ溜になったらそれこそ会社の利益減ると思うがな。背広組にそんな考え持っている奴はいないだろうが。 派遣、季節労働者、期間工、委託、未発展国の労働者etc
ゴミを安くコキ使って
利益率を上げてきたのがバブル崩壊後の
日本企業だぞ
人口減少で消費マーケットが縮小＝企業の収益が減る
のだからゴミの人件費を削っていくに決まってるだろ
いずれとも倒れしNo.1企業以外生き残れなくなる
生き残るのは、ピンハネ水屋放置したり
不当労働押し付けてる宅配のヤマトではなく、
企業配の佐川だよ 俺は数回しか貰ったことないけどインセならもう有るだろ ぐだぐだ文句言っても変わらんから、各個人、ストライキでもやってみたら？ ぐだぐだ文句言っても変わらんから、各個人、ストライキでもやってみたら？ テイク、ナカ、兵、蔵、公務天
テイク、豊か！
モビットのCM で、フェらーリ乗ってます
咲いた！、しよう！
松屋魔、、公平！ 出庫時間はやくするためECに荷物預けることになりましたｗ
いつまで続くことやら
続けてくれるなら問題ないですよ。 以前お中元の時期に、短期バイトをした者です。
今津センターとかいうところの早朝の仕分け作業です。
衝撃を受けたのがバイトリーダーを名乗る萩森紀子という人物が、本社業務の指示を無視し、冷凍商品をクールボックスに入れず台車で運ぶよう命令していたことです。
驚いた私が後で他の人に聞くと、時間を守らないとバイトリーダーの評価ポイントが下がるらしく、それを避けるために周りに命令している、とのことでした。また、監視員が来ている時だけ、クールボックスを使うよう指示している、とのことでした。
私は、たかだかバイトリーダーが、本社業務命令に逆らうことをして良いのか、憤りを感じました。
しかし、その萩森紀子という人は、気にくわない人間をイジメては辞めさせてきたということで、絶対に逆らってはいけない、と釘を刺されました。
冷凍商品の中には、大型デパートのものが多数含まれており、真夏にクールボックスに入れずに運ぶということに、目を疑いました。
疑問を感じた私はすぐに辞めました。 そんなもん委託に堂々と無償仕分けさせてる会社が気にするわけないだろ >>670
暇な方がいいに決まってるじゃん
やるだけ無駄なんだし給料変わらないんだもん 警察が馬鹿なんだよ
自分が得するだけ
何でも例外があるからな
警察がゆっくり徐行を流行らしただろ
真面目な方が、
交差点の真ん中で右折待ちしてるだろ？
右折待ちの先頭がゆっくり、ゆっくり安全に右折するんだよ
真面目な方がゆっくり徐行して右折
右折の列の最後が右折出来ないんだよ
迷惑なんだよ
普通があるだろ？
交差点の右折でも
ゆっくり徐行して右折
真面目な方が交差点の真ん中に、取り残されるからな 独り立ちして1週間だけど80配れは中々キツい
いい手無いかな とにかくエリアに慣れる
荷台はちゃんと整理する
車停めたらすぐ降りて配達
車に戻ったらすぐ発進
無駄な動きは極力減らす
荷台しっちゃかめっちゃかで配達のたびにこの荷物どこだって探したり
配達先に着いてからも車の中でなんかやっててなかなか配達に行かなかったり
配達終わって車に乗ってからのんびり配完入力して次の配達先確認したり
こんな無駄省いて配達1軒につき20秒縮めるだけでも50軒やりゃ1000秒も変わる 80でキツい？？？
新人の委託さんでも
3-4時間で終わらせてるぞ、普通。
単純に向いてない。 ACでいきなり80は大変だと思うよ
いい委託さんもいるけど、委託の環境とはまた色々と自由度が違うのよ
ピン立ててスマホホルダーに装着なんて出来ないし
上の人の言う通り1つの改善が×80になる仕事だからちょっとした工夫でどんどん早くなれるさ 集配頑張っても何一つ良いことないから事故だけ起こさないようにマイペースでやれよ 委託が数倍広いルートで一時間遅れの出発で150以上配ってんのに
ノルマ70とか80ってみたいな会話してたけど
んなこというたらSDも全部アウトやろw エリア狭くて個数が多ければ短時間で配完数稼げるだろ
ACみんな同一条件じゃないんだから、たくさん配れますマウントは意味なしだわ
事故なく配達出来ればいいのだ >>685
その通りだよ
SDさん３人分のコースで、委託が拒否する荷物とコレクトとクールだけの日は
特に変な荷物渡してくるSDが一人いるだけ
配完なんて雲泥の差になる
数だけの配完数でよければ、どこかのセンターのACみたいに委託と結託してネコポスト、アマゾン投函をメインにすれば良い
その人、投函物の配完が異常に多いと怒られてたけどさー たくさん配れますアピールは委託になってすりゃいい
ACなんか数やったって変わんないんだから事故せず悪目立ちしない程度にこなしてればいい ACハードル常に上げ続けてる印象だわ1コースで集荷なしで70配完だった時期が懐かしい 新人の委託さん(前の場所では1日に250配ってたベテラン) ACでやたら数を配ろうとしてやたら早く帰庫しようとしてる奴いるけどさぁ
帰る時間は決められてるんだから意味ねえんだっつうの
9時まで鼻くそほじりながらのんびりやるのがACの王道 委託は複数コースで20～30件/h余裕の奴しか残らないから
大半のACはサボってるってのが背広様の意見やからな 配完マウント＝奴隷の鎖自慢
哀しくなるからやめとけ 俺らはアホみたいに走り回りたくないからACやってるんだよ
配完自慢したかったりまったりやってるACが許せない熱血ACはさっさと辞表叩きつけて委託でもやればいいのに ダラダラやるとか、楽しながらとか言う前に、そもそもACやってる段階で奴隷だからな
給料変わらなくても数こなしてる奴の事言う資格ねーよ 自分は>>693派だな
奴隷になったつもりはないから、文句言われない程度に手を抜いてやってるわ >>694
頑張るやつは頑張りゃいい
それを他人に押し付けなければ 配完数でマウントとか無能な上の連中と一緒だな
地域やエリア荷物の質で変わってくるから都市部と田舎では全然意味合いが違う
そもそも委託は運転の社内ルールとか関係ないから警察に捕まらなければ速度も出し放題
駐車クレームも社名入ってないから関係なしで自由に停めれるから委託が数で着るのは当たり前でしょ その程度で委託の持ってる大概のセンターでスタート一時間遅れや
４エリアまたぎのハンデが埋まるとは思えないけどなw 俺らはACだし、委託とかどーでもいい
比べる意味なし 常々思うのはときどきいる配完数誇れるほどできる人がなぜACなんかやってるのかということ
能力的に損してない？ フルタイム夜つきでボーナスもでないのに
委託と比べて全然数出てない！
委託に仕事させてSDACがサボってる！
だから赤字なんだ！
って背広の謎理論なんやけど
赤字の理由は何故かドライバーより多い
働いてないお前らだろって皆思ってるよね そういやまた仕様変わった？ルート組みした後時間変更でずらすと黄色の表示のまま変わらなくなったっぽい
これはルート組みしてないぞって警告のつもりなのかな？一々時間変更あるたびにルート組みとか超絶面倒なんだけど >>704
あんなん黄色のままでもそのままガン無視で配完してるわ そもそも４車線国道あったら片方ずつやるだろ
なんでジグザグにしようとするんだよ！って位
今のルート組はポンコツだから
やれって言われてもね…
崖も一通もガン無視やし ヤマトは正規ドライバーが少ない佐川が羨ましくて自社ドライバー切りたくてウズウズしてるからな
おまえらんとこもACもSDも全然募集してないだろ？
ぶっちゃけ既存の社員ひボーナスなんてビタ一文払いたくないんだろうけど払ってくれる優しい会社
これがアマゾンが筆頭株主だったら俺らAC全員リストラされているぞ アマゾンなら背広なんか存在すらないやろ
プログラミングできない事務員０なんやから ウチの主管だと思うが、配完数が少ないだの出庫時間が遅いだのガタガタ言ってきた。これで2回目なんだけど、おかけで気がおかしくなりそう。肉体的にもキツくなってきたから、近々辞めます。 おうおう、辞めろ
これから辞めるなら辞めやすいのは9月な
SDの時間の関係で
心配するな、お前だけを逝かせはしない
おれらも後から必ず逝く
内勤に辞表プリントしてもらって支店長に提出な
割と淡々と進むぞ
SDならともかくACに関しては繁忙期外せば慰留はほぼない
つまりACの立ち位置はそういうこった >>714
パートの分際で辞める辞めないの駆け引きはウザいだけらしいぞ 辞める辞めないは個人の意思でしかないし自分のしたいようにすればいいよ
それより冷凍の温度何度で配ってる？保冷剤突っ込めと言われてるけど冷凍だとほぼ意味ないよねこれ パートなんだからそんなのテキトーにやれよ
保冷剤使えって言われたら使えばいいんだよ
パートが頭を使ってやることじゃない >>716
そんなの知らんがなぁ～
ドライアイスが必要ですっ！と言ってるが、未だにナシ
クールの温度帯の品質、確認のチェックして捺印させられてるのにｗｗｗ SDの労働時間を削減するためにACと委託に無理がかかってACは残業代増加、21時以降の配達増加、委託はクレーム多発
これで良いのかね… 守られてるのは社員だけ。
GOP、AC、PSD、FCはどうでもいい。
社長、主管支店長、いくら変わっても、そこだけは変わらない。 会社に守られてると言うより法律と組合に守られてるだけ
どこの会社もロクでもない社員はすぐにでも切りたいけど法律の壁があって出来ない
だから非正規雇用が重宝される様になった。 だから働かないゴミの背広がたまりまくって
どんなに荷物増やしても黒字にならないんじゃん
何とかしてリストラするか強制的に背広の半分をドライバーにすりゃいいんだよ
そうしたら委託もACもいらんのにな >>704
> そういやまた仕様変わった？ルート組みした後時間変更でずらすと黄色の表示のまま変わらなくなったっぽい
> これはルート組みしてないぞって警告のつもりなのかな？一々時間変更あるたびにルート組みとか超絶面倒なんだけど
>>714
> おうおう、辞めろ
> これから辞めるなら辞めやすいのは9月な
> SDの時間の関係で
>
> 心配するな、お前だけを逝かせはしない
> おれらも後から必ず逝く
> 内勤に辞表プリントしてもらって支店長に提出な
> 割と淡々と進むぞ
> SDならともかくACに関しては繁忙期外せば慰留はほぼない
> つまりACの立ち位置はそういうこった
そうそうACなんて将来いらないんで辞めてくれて結構です。 パーフェクトなんたらやってるけど別に稼働増やしたりはいつも通りしないんだよね
稼働増やしたらよりよいサービスを提供できると思うんだけどね AC、委託いなきゃSDの時間縮められないだろ
おれは繁忙期前に辞めるけどな
みんな頑張ってくれ、とは言わない、言えない AC辞めEC委託撤退してアマゾンゾゾEC物、夜配SD自配なのに時間延びてる労働時間縮めろしか言わなくて呆れてる 少し前までSD全員発送上がりのためにAC全コース導入する。コロナ禍でEC利用者増えて配りきれないからEC委託365日稼働。休憩連続1時間取れるようにする。ゆとり時間を作る言うてたのに
今はSDがある荷物全部配れ、休憩1時間取って時間指定配達と集荷しながら営業もしろ、朝持ち190個軒数160軒でもハギサワしろ。労働時間時間縮めるために早く帰れ
若いやつはこんな会社辞めたほうがいいぞ いくら時間削ろうと上が躍起になっても時間稼ぎするドライバーは隙を見て残業代稼いでるよな
こないだも所長とグループ長が休みの日に夜間荷物10個の1コースで退勤21：30超えのSDいたぞ 事務作業してたんやない
SD集配以外にやることあるから ここに定年迎えたACいるかな？
どんくらい割り引かれるのかな？ >>732
そんな人はごく一部
時間伸ばしする奴はちゃんと細かく給料計算してるよ
そう言う奴はインセ稼げないポンコツ
怒られようが嫌味言われようが体裁構わず必死で残業代稼ぎしてる
いくら生活の為とは言え見ていて哀れにしか見えないわ 2024年問題 があるから、残業代で稼げる時代も終わるけどなー 残業時間が年間960時間に制限されるらしいけど、今はどれくらいオーバーしてるのかな？
まともに影響受けるのは長距離ドライバーだろうけど 2024年問題はACには直接関係ないしSDもACいるセンターならほぼ大丈夫でしょ >>737
ACも60歳定年で65歳まで再雇用される。
60超の再雇用SDが、再雇用での基本給カットが痛いと言っていたのでACはどんなもんかなと。 ACのインセンティブ教えて下さい。
何個以上配達したらそこから一個あたり30円
つくのですか？ たしかに給与明細見ても割増インセンティブが書かれていない。そしたら持出少ない方が得やな。 >>743
個数は分からんが、今月は2万ちょいついてた。 >>742
契約書には定年65歳って書いてあるよ
そこまでは変わらないはず >>743
細かい計算法は所長も知らない
センターによって基準が違うから、少なくてももらえるとこもあればどんなにやってももらえないセンターもある
うちは1日120個配完してもインセつかないくそセンター >>748
ネコポス込みでしょ？
それでも可哀想
オレは平均70から80くらいで7千円くらい上乗せされてるよ >>750
冬がだいぶ減ってたから期待出来そうにないね >>743
> ACのインセンティブ教えて下さい。
> 何個以上配達したらそこから一個あたり30円
> つくのですか？
ACはインセ廃止 >>749
ネコポス抜きで 平均80以上やっても
1円もつかない
ほんと信用ならない >>746
少ない日は70ほど、多い日は130くらい。ネコポスも10個以下がほとんど。 >>746
大体70〜80位。ネコポスは委託が配ってるし、定時集荷や個人宅のスポット集荷は近くを走ってるSDがやってる。なので配達に専念してるよ。背広着てる上の人間が配完数上げろだの、生産性上げろとガタガタうっせーからさ。 委託がいる主幹あるんだね
オレのとこは消えた
正直お中元が憂鬱でしかない >>754
ACでインセが期待できるのは集荷は全然ないけど住宅密集してて配達しやすい都市近郊のド住宅センターのみ
基準が軽く二桁超えてくる商流や半商半住センターは諦めろ 当日便、20:30頃訪問したら、「なんでこんな遅いの？何かあった？」と不満そう
当日届くだけでもありがたいと思うけど。 たまに当日便がまだ来ないんですけどって問い合わせ有るな
かと言って18時前半に行っても不在だったりわりと難しい 指定もせずに朝夕方いないからスルーしてんのに
その言い方するキチガイがあとをたたないのよね >>759
こっちじゃ20:30なら早くて喜ばれるのにかわいそう >>759
> 当日便、20:30頃訪問したら、「なんでこんな遅いの？何かあった？」と不満そう
> 当日届くだけでもありがたいと思うけど。
世間一般的に夜8時頃の訪問は迷惑千万！ >>763
なら18とか20のトラックあるAmazon使うなよ…
Amazonなんて22までくばってんだから >>759
今じゃ普通に、２０時半以降
２１時に再配達出来るか？連絡しろ！って客が一日に２～３軒あるんだがな アマフレが8時間ちゃんとくぎって
やってるからねぇ
ヤマトはサービス悪いんよ >>765
20時半配達希望とか勝手に受けて無視したらそのクレーム下ろしてきやがるからな
まずサービスが突っぱねろと そんなの無視すればいいんじゃないの？クレーム来てもうちだと善処しますしましたで終わる
下手に対応した方がその後も無茶言う客に変化していくし、少なくともうちのＡＣ全員そうしてる >>768
もちろん再配達なんか行かんけど折電すらさせんなと
バカに譲歩したって余計つけ上がるだけで得なんかないんだからサービスセンターも厳しく突っぱねてほしい なんでどいつもこいつも揃ってバカの１つ覚えでドライバーに再配電話するんだろうな
繋がらないと何回でも鬼電してくるしいい加減にしてくれよ
自動音声でも、インターネットでも申し込み出来るしそっちの方が確実だと思うんだよなマジで >>770
かけ直せと言わんばかりにワン切りカマしてくるアホには絶対に折り返さないわ 不在票入ってたんですけどー
（不在だから入れたんだ） サービスセンターの女も何か偉そうだしな
お願い。って何やねんお願いしますやろ 今電話かけてくる時点で少し頭がおかしいレベルだからな
もっとやべーのは客の無茶苦茶を受けるアホセンターと事務所だけど
断れや 19時になったら自動受付に無応答転送だよ
仲間と事務所以外折電しない >>775
俺も19時以降に再配達の連絡来ても、断ってるよ。事務所やSDからも言われてるからね。近くにいても明日になりますって言えばそれでOK！ でも、自分のミスが絡んでたりするかもなので、さすがに3回目着信には電話出ちゃうな、まぁ根負けしたわけですが。 ＰＰで到着予定時間表記されるようになったね、道組した時間を基点に反映されるね
お陰で19-21を昼に道組すると昼到着予定時間になるね、凄いね >>775
昼間は運転中はわざわざ停めてまで電話に出ない
しつこく掛けて来るお客はサービスに誘導してナビダイヤルで有料課金して頂く
面倒なお客さんや懇意にしてる人は登録してあるから折返しする
18時以降サービスが受けた再配達は例え近くに居ようとも馴染み客以外丁重にお断り
だってホームページでちゃんと
ご注意事項
当日中の宅急便の再配達は17:40までに受付が完了したお荷物までとなりますって告知してるもんね
サービスが受けた19時以降の再配達なんて絶対に受けないよ アンカーってがんばっても歩合つかないんだね。
じゃーあまり持っていかないほうがいいね。
みんなだまされんなよ！ 荷量はめっちゃ増え
手取りはめちゃ減り
メリットないな
商売変えようと 2022夏の寸志は......26000円。昨夏より1万減ですが 仕事が暇で減額なら分かるんだけどな
年中繁忙期くらいにしんどいのに減額は本当に末期だし沈没船なんだと確信したわ いやーびっくりしたわ
去年の中元賞与も納得できなかったのに更に減るとは 去年より減ってるってレス見て口座確認したら
本当にお年玉レベルになってるわ 3年働いてきて、ようやく最近がんばっても無駄だというのが分かってきた
他のコースの夜配手伝いに行けって言われたけど
知らぬ存ぜぬでサボりながら配完上げてるわ っていうかセンター合併したから
前のセンターより配達地域遠くなってるんだよ
それで前と同じくらい配達できると思ってるんか上の連中は ボーナス25000円とかなめとんのか？？ゴミの背広組はナンボなんや？？ 繁忙期前にこのボーナスとかこの会社やっぱりバカだわ >>786
同感だね。いくら頑張っても何の意味も無いのがわかったから、俺も転職考えるよ。明細観たらやってらんなくなった。何で下がるのか意味わからん。 SDの稼働絞るわ委託を追い出すわで
ACの仕事は五割増なのにボーナス減www
誰がここに残るんだ？ 賞与、前年比4割減とか
なんか俺悪いことでもしたのかよ
懲戒でもこんなに減らさねえだろ 熱中症怖いし頑張ることなくほどほどにこなす決意を新たにした こうやって出来る人材を流出させるんですね。本当にバカな会社ですね。ボーナスなんか一律じゃなく査定制度にすればいいのに。支店長に判断させればいいじゃん。 社員は3年で満額なのにACは3年やっても去年から2万マイナスかよ
やってられないな こういうバカどもがいるおかげでAmazon狂いの俺様は助かってる。頑張れよっ！！！ 自分は辞めるで決定です
マジでモチベさがった
早速転職先探して面接中
SDと背広が恩恵受けて、尻拭いのACはどうでもいい扱いにウンザリ
ちな自分無期契約、もうウンザリだ！ 賞与を下げる理由を知りたいな。
黙って大幅に下げるのってやばいでしょ ACから委託に転身した俺は勝ち組やな
今月荷物少なかったが、手取り35万！
ACみたいな奴隷やってないでお前らも委託やれよ
自由でいいぞ
クソアシの監視もないしな
頑張って100個以上配達してインセンティブないとか奴隷やからな 委託の良いとこは荷物多いからって嘆くことないとこだけよな そもそも繁忙期初日に書き込む奴らは何？休みなんか？暇なんか？
休みならそもそも戦力外じゃんwww >>807
なんつーか、SDさんの奴隷扱いに最近は耐えられないわ～ｗ
ほぼ調査と電話掛けるクソ客のゴミ処理扱いだし ウチのSDがっついてる奴が沢山いるから、荷物持っていってくれるよ。
今日も総持ち出し50ぐらいだった。
俺は恵まれてるね。 ACのメリットって金稼ぐことじゃなくてマッタリとテキトーにのらりくらり逃げて楽することなのに一生懸命やったりボーナスを期待したりするなよ
金が欲しいなら転職すれば？
配りたい稼ぎたいとかならそれこそ委託をやればいい
俺はヤマトの委託に転身なんて絶対にお断りだけどなwmw
月に90万近く稼ぐ委託もいるみたいだから配完自慢のACはこんなところでゴチャゴチャ言ってないでチャレンジしてみれば？
俺は窓際AC扱いだし、ぬるま湯サイコー 繁忙期ったって中元は全部SDが持っていってるし、中元持たされるACってどれだけ使いっぱなんだよ？
2便の中元なんて全然ないし楽したいSDに押し付けられてるだけだろ？
俺らの支店のACはSDに都合よく使われてるバカAC以外は今日も通常運転だったぞ この異常な暑さの中、会社がドライアイス用意してくれなくて保冷剤もちゃんと冷えたのがない状態で配達させられて、冷凍アイスクリームが解凍してたって苦情が来たら、俺たち本当のことをしゃべってもいいんだよな？ な？ ボーナスが低くなってるの自分だけじゃなかったんですね。
さっき振り込まれた金額を見て愕然としました。( ゜o゜)うそでしょ？って感じ。
ちなみに配達個数は去年や一昨年のいま時期と比べても格段に増えてるのは間違いなく言えます。
それでいて配達以外にやらされる業務も増えました。
それでこの減額とは。。 正直想定してなかったのでダメージデカいですね。。(^_^;) まったりてきとーにやれるなら辞めないな。
配管がー！出庫がー！持ち出しがー！
毎日毎日うるさいぜ。
うちはまったりやれる環境じゃない。
こんなはずじゃないのがヤマトだけどさ。
背広のお達し通り配管やってボーナス下がっちゃやる気なくなるさ。 ECに全く罪はないけどECが始まってからおかしくなった気がする
委託無しで全コース最後まで走った方が結果的に利益残るんじゃないのか
委託に荷物渡して稼働絞れ、その結果利益減ってるぞ！もっと絞れ！
アホでしょ… 配管数なんてテキトーにやれよ
どうせどこも基準は70だろ？
俺は早配バシバシ決めてるし、置きや預けもバンバンやってるから下手したら7時くらいにはクリアしてる
食い物や花、ペッドボトルも躊躇せずボックスにぶちこみ
帰宅途中の受けに電話してクールのボックスぶちこみ許可を得たこともある
デカ物で不在のときは受けに電話して置きの許可を求めればクール以外は大抵オッケーでる
出しが勝手に指定したであろう時間指定なんて完全無視
シチクでも平気でヨンロクとかに持ってく
マンション住まいの受けや通販で受けが自ら時間指定したのは早すぎるとうるさいからそんなに派手なフライングはしない
早配したあとは時間が来たら適宜配管上げてスマホいじり
ズルがバレてクレーム来たり、グチャグチャ言われたらそんなら辞めますでバックレるつもり
なんだかんだでお前辞めないんだろ?で足元見られてんだよ 俺らの寸志よりもドライアイス無いのが一番問題かもな
今日も手触りが常温の冷蔵、少し湿ってるかなくらいの冷凍たくさん配達したけどw >>821
全部委託にした方が利益は出るよ
ただ会計を分けてるから減ったのナンだのの話になる
典型的なバカ会社なんよ >>824
届いて仕分ける時点ですでに蓄冷剤溶けまくりでビッチャビチャだからな
あんな状態で送り込んどいて530仕分けとかアホかと 蓄冷剤自体がクールバックに2時間も入れてたら下の方以外は全部解けてるな
溶けた氷やら結露でダンボール水浸し、-15度って正気で言ってんのか？ 客からクール料金取っておいてこの品質はまずいよね、冷凍やめて冷蔵だけならまだわかるけど
近いうち内部告発されるんじゃないかな クールじゃなくて苦
昨日は夜めちゃめちゃになって出すのがあれだったからドライにおいてたわ。
バカの考えてることは理解できないからクレーム来たら会社の方針ですと
はっきり言うしかないわ。
夜稼働を建前上絞っても220時間どっかでオーバーして最後の方はもっとひどいことになるのは初日で明白だわ。 結局の所数字だけしか見てないんだよマジでこの会社の上層部
SD稼働多い絞れEC配完多い絞れAC生産性少ない増やせ
その割に内勤多いわ色んな事業部立てて手を出すわで採算性悪い
まぁ愚痴ってもそういう会社なんだと分かってるけど愚痴りたくなる 昨日は持ち戻り４５％ありました
ほぼゴミ客の生産性の無い荷物ばっかりで、点呼で配完数少ないと言われました
理由は明確です、繁忙期にSDが早上がりしていきました
そのSDは、おいしい荷物だけ配達に行って、夕方に残りはACと委託に投げれば良いという感覚なのでしょう
クールの冷凍は、冷蔵庫に保冷剤入れて冷やしていましたが、温度はマイナスに一度も到達しませんでした
冷蔵は、荷台のクールバックに保冷剤いれて、クールシートを被せる状態で、ドライアイスは欠片もありません
保冷材の溶けた水がアマゾンの箱を濡らします
ドライアイスを要求しても７月になったら来るからネっと言っていた所長は、見て見ぬふりでした 予想だけど昨日使った蓄冷剤をみんな荷台に放りっぱなしで今日は全然無いのではw
俺はちゃんと冷凍庫になおしたぞw また今日も憂鬱な1日が始まるよ…。出庫早くしろ〜配完数上げろ〜生産性上げろ〜ってまた言われるんだろうなぁ。何もしてないのにボーナス減ってたし、荷物は増えてどれだけ配完上げても変わらないし、なんだろね？最近ため息しか出ない。 ダイエットのために運動してると思え
ついでにお金もらえていいじゃん なんか大変な事になってるみたいだね
休みで良かったわ
でも月曜火曜怖えわ 電話の鳴らない日は平和でいいねぇ。システム障害のおかげで配達がスムーズだったよ。明日が怖いね。 繁忙期でも エリア変わらず
持ち出しなんて かかってなし
去年まではドライアイスが頼りだった
蓄冷剤 役に立たない
冷凍は フニャフニャ
ヤマトは我なり？
もう クロネコマイページから
ひとこと言わせてもらおうか 宅配ボックスがないのに、宅配ボックスに入れてくださいって言うやつ何なん？
自分の家に設置してるかどうか分からないほど頭弱いの？
それとも、オレだけ見えてない？ >>840
ガスメーターボックスに入れてくれって意味で入れてきてる人は多い
ただちゃんと確認してからじゃないと怖いからまずは不在なら持ち戻るけど >>839
目安箱ってのからメールでアーカーの気持ち言ってみて！ もう限界近いから愚痴らせてくれ
1週間くらい毎日10時すぎに退勤が続いて、配管も言われた通り70以上こなしてるのにサボってるとか数を調整して手を抜いてるとか言われていい加減嫌になってきた
繁忙期なのに稼働絞って無茶苦茶なエリアに回りきれないほど個数持たされてC票出すな、事故するな、休憩は必ず取れ、退勤は9時半にしろって物理的に無理なのよ
別に労ってほしいわけではないけど、いかにもやってないだろって言い方されるのは腑に落ちない
この先もずっと続くのかと思うと人生疲れたなって病んできたし、頑張っても給料変わらないしボーナスは減らされるしでモチベーション保てないわ 正社員じゃないんだからさ、センター通り越して主管とか銀座に言いなよ
ずっとこれやる訳じゃないでしょ それとも釣りか？ 言うやつなんてアホなんだから気にするな
18時の時点で持ち戻り50超えて帰れないって報告してんのに
ヘルプ送ってこない時点でこんなん22時なっても知らんわってなるし この会社言うのはタダだと思って無理くり言ってくるから
で無理してやったらそこをデタラメにたたく。
愚かな会社だからそれを受け入れてやることやってればいい。
どうせクビにはできない。
自分が病むだけ。
休憩とらないで配ってれば、所長よりもっと上から所長叩かれる
モチベーションなんかもたなくていい。適当にやれるレベルあげるだけ。 ありがとう
今までなら何言われても聞き流すようなことも忙しさに追われるなかで気が滅入ってたせいもあって色々考えたけど、10時11時まで配達しようが荷物無くそうが時間指定無視しようがクレームもらおうがお構いなしで言われたことただやるだけって切り替えられそう
事故だけは取り返しつかないから最大限に注意してのらりくらりやっていくわ >>847
俺の愚痴も聞いてくれ。出勤から出庫までの時間が遅いって言われてる。13時に出勤して、いつも13時45分位には出庫してるけど、それでも遅いらしい。2コース持ってるんだが、18時以降の時間指定が60位あって、20時30までには終わらせろって。1時間で30も配れる訳ないだろっての。神様じゃないんだから。ウチのセンターの場合、オバハンSD２名と仕事しないで態度と体の幅がデカい事務員がガタガタうるせーよ。1時間で15も出来ないくせにって言われてるが、実際は出来てるんだよね。背広着てるバカな主幹の人間共が毎日のようにウチのセンターに来てるし、俺が積み込みしてる時に陰でまだ出て行かないのかって言ってるらしい。そんなにせかしてどーすんの？こっちだって遊んでる訳じゃないし。配完も70以上上げてるし、それのどこがいけないんだ？何がヤマトは我なり？社訓なんか俺は知ったこっちゃない。ヤマトはクソなり。俺は長く居るつもりはサラサラないから、早いトコ見切りつけてサヨナラしてやる。俺が抜けてもどうって事無いと思うが、他のSDの残業が伸びようが知るか！ ブチギレて休憩なし23時までやったやつもいたけど結局転職したなあ。
俺はだいたい平均夜2コース以上、最大全コースで配完80程度平均だけど
繁忙期は90を目安にされました。
19時以降の生産性いいときで16程度。
1時間休憩しないとだめ。
あれだめ、これだめ言うくせにやることばかり増えていく。
おかげさまで出庫まで速くなったよｗ
馬鹿は死ななきゃ治らないので会社として死んだほうがいい。 もう辞めていいと思うよ
センタガチャ大ハズレだもん
早く転職先探そう
このままじゃ精神がやられちゃうよ ありのままを報告て
労働局に渡せるように記録つけて
発言は全て録音な まあ委託で普段夜18時から50とか終わらせてる奴がいて
持ち戻りが多くて18時から80やるようになって
それでも21:30に帰って来てるのにウダウダ文句言うて辞められて
そいつの穴埋めに三人必要になったからなw
エアプだから何やってるか見えてないんだよ というかACの時間帯でまともな1時間休憩物理的に無理だと思うんだが
ドライアイス無しにしてもそうだけど万事が出来るもんならやって見せてっていつも思う 朝食はちゃんと食べてきましたか？
お昼ご飯はちゃんと食べてきましたか？
水分は何回取りましたか？
ってそんな事まで言われないと出来ないクロネコ幼稚園かよ
そのうちだれだれちゃん水筒は持って来ました？かって聞かれるかもね。 そもそも現場の人が足りてないのに
クソ安い仕事を増やしたら残業多発で
利益が上がらないのをわからない幼稚園児が上にいるんだから SDが時間やべぇ！で荷物残し委託がいけるか！で荷物残しで両方から連絡なかった俺が怒られた理不尽すぎない？
センターに荷物残ってただろって知るかよクリーン以外の場所見る訳ねぇじゃん！エスパーじゃねぇんだから この会社って責任の所在を明確にしないよな
だから同じ事が何度でも繰り返される だって上が責任取る気ないものドイツのＥＶ車導入なんて失敗以外の何物でもないのに
ACだって人数増やす気ほぼないしECとか従来の委託をより現場で使いにくくしただけだし
というより最近始めた事で成功した事ってあるのこの会社 そもそも大手が自社配送やってる時点でこっちに回ってくるのは残りカスのめんどくさい荷物で
物量多い時以外は回しても来ないただの便利使いなのにEC専門の人員なんて成り立つわきゃないんだよ
会社は良くても配達する人間は何の旨味も無いじゃん だって触ってない荷物とかでも大抵ACか委託のせいにするじゃん
お前らがやったんだろって 普通の委託を使います
↓
SDとACが、頭おかしくて指定を全部委託に擦り付けて
サボり倒すようになりましたこりゃあかん
ECにして商品でわけます！
↓
同じ範囲を三人が並走するようになり
皆走行距離が倍になりました
結局のところモノとか範囲で効率よく分ける行為を
現場に丸投げして背広が何にもしてないから
働いても給料上がらんACSDはサボりまくるように動くし
委託のパンクなんて考えない
ひどいセンターだと残業代もないガソリン自腹の委託に
偽装請負バリバリの指事をだしてヘルプ強要したりしてるからw
システムがゴミなんだよこの会社 責任とりたくないからふわっとした曖昧な指示しかせず
できません言うたら逆ギレ
そもそもACの契約書ガン無視
委託に至っては法律ガン無視 パンクしそうだったら9時まで配達して10時まで休憩して退勤おしとるなあ
この形にしてから別に残業しようがなんとも思わん https://youtu.be/F6Nphn43sbw
上半期回収率競馬108%プラス収支
ジャンポケ斎藤
下半期スタート 昨日テレビのニュースで観たんだけど、埼玉県の東松山だったかな？大雨の影響で道路が冠水し、ヤマトのトラックが水没してたよ。あれってACが被害受けたのかな？恐らく配達不可能だったと思うけど。 確かにあれT号っぽかったしACかもね、てっきり昼礼で注意喚起あるかと思ったらなかったけど ACて 副業禁止だよね？
ボーナスもアレだし
今以上に稼ぎたくても 稼げない…
うまくやってる人いないかな ５時間か夜間PSDになって副業すればいい。
自分ならこっちを副業にする。
つか違う仕事探した方がいいんじゃない？ 委託は週6で朝から晩までやってしかも不必要になったら簡単に切られるってのは大変だな >>877
諸経費諸々の計算きちんとした事ありますか？
社会保険 所得税 市県民税 事業税の計算は出来ますか？
週6朝から晩まで働いていつ切られるかわからない身分なんて魅力があるとでも？ 委託は稼げる
間違いない
切られるかどうかは地域や、委託会社による。
ちゃんとした所でやれば、滅多に切られることはない
仮に切られても、仕事がいくらでもあるから、生活に困ることはない
何よりストレスなく配達出来ることが、最大の強み 元別会社のSD現ヤマト委託だけど
実働8.5hくらい配達してる時間は7.5hくらいで売上60-90だよ
経費税金合わせて月10くらい
運良く自宅近くのセンターで長く働けてるから家で昼寝出来るし
気楽でいいゾ 自営とかで売上高しか言わないヤツいるけど
そんなの意味ないんだよね
雇用されているとアルバイトですら有休とかの福利厚生があるし
脱税しまくって納税してないし年金も払ってないとかの自慢もいらない 委託のこともACのこともよく知らない奴がカキコしてるみたいだけど元委託のACの俺様としては
委託が簡単に切られるのはヤマトだけ
佐川は滅多なことでは切らない
稼げるコースは70万から80万は稼げる
だけどそんなコースはまず空きがでない
だから皆が仕方なくヤマトの委託やる感じ
じゃあなぜヤマトのACになったかというと金銭面である程度余裕が出たのと委託のハードな生活スタイルに疲れたから
12時間走りたくない
ACのメリットはマッタリ適当に流しても給料もらえるし、昼まで寝られること
逆に配完ガンガン稼いだり、働かないACにカッカしてるやつはなぜACをやってるの？と小一時間問い詰めたい
そんなやつこそ委託やるべきなのに居る場所を間違ってる
以前に委託やってたACって珍しくないから周りにいたら聞いてみ ACなんてSDと比べても営業もないし、午後からだし全然楽だろ
ここで呪詛を書き連ねるほどか？
うちのACで上からネチネチやられてる奴なんかいないぞ？
SDは新規取れだとかなんだでガンガン絞られるから離職者出てるけどうちのACは誰も辞めてない
そつなくやればぬるま湯だからな
主管の中の人に聞いてもACの退職者はほとんどいないって言ってるし 置き配情報取得の時に固まるのは携帯機種変してから多発してる >>888
どこの主管か知らないが俺の同期入社で一緒にOJT受けた人間はもう誰もおらん
君のようなのを井の中の蛙がドヤると言う >>888
変ですよねぇ～私の営業所では、ＡＣは５名辞めてますよ フルタイム夜ありでボーナス無い
頭のおかしいバイトを
そもそもやる奴が頭おかしいんやで とりま3便のAmazon無くなっただけでも救いだ。何故無くなったのか誰か知ってる？？ 数個の三便をセンターまで一時間かかる委託に取りにこさせてたから
訴えられたんでしょ 委託がドバッと入ってきた！
やはりアンカーはいらなくなるのね 自社で常温配達特化の軽バン部隊作れば良いのにな
デカ物、複数口、クール、集荷はトラック
現ACが軽バンで配達専念するのはどうだろうか ほんと軽バンは1センター1台は必要だと思うよ
繁忙期トラック足りずにSDの横乗りしてるくらいなら軽バン1台有ればどれだけ捌けるかっていうね まあAmazonメルカリは向こうの体制整ったら
委託と一緒に消えるからw >>875
自分は午前中他の仕事してるよ。所長からさすがに運転はまずいけど(配送や送迎)それ以外なら問題ないって言われてる。ちな飲食系 今日も頑張った、明日も頑張ろー
きっといつかいい事ある 今日も頑張った、明日も頑張ろー
きっといつかいい事ある もう気難しく考える必要はない、命令にはいはい言いながら適当にやればいい
でも自衛のためにも今のコロナ環境ではサインレスするわ、上からの命令に期待してない 今日も頑張った、明日も頑張ろー
きっといつかいい事ある >>900
ありがとう！
所長は 副業禁止って言ってたけど
相談してみようかな。
住民税諸々で 上から言われたら
その時は考えようと思う。 歴代の所長4人から「なんか副業してるの？」と軽いタッチで聞かれた事あるから副業禁止という意識が全く無いわ
まぁそんなガッツ無いからしてないんだけど それはワナだったりしないのｗ？
ペラペラしゃべってる人いて大丈夫ならいいけど たしかにワナかも知れんw
でも多分だけど副業バレたら即クビじゃなくて、そいつが邪魔になった時にクビにできるためのカードとして持っとく気がするわ 週６で7時半～11時半まで倉庫内作業のバイトしてる。
もちろん公認。 >>907
地域によるのかもしれないけど自分のところは副業禁止ってことはないよ。
あと知らない人が意外と多いんだけどACで週35時間働いていると副業先を見つけるのが意外と難しいよ。大手の企業だと大概断られる。何故なら本業副業合わせて週40時間以上働くと 超過分は25％増の割増賃金を払わないといけなくなり、支払うのは後から就業した企業だから。知り合いとか家族経営のユルいところ見つけないと短時間しか働けないよ。 ショボかったらいいけど
儲けてるなら言わない方がいいよ
直委託が辞めさせられた理由なんて
委託が月100余裕で稼いでたからなんやし >>912
ありがとう！
そういった働き先 全く見つからなくて。
AC仕事の後、１日4時間✕週3位で 考えてたけど 面接しても厳しいのかもしれないね…
短時間や 午前でも 探してみる。
レス 感謝です！ 875
907
914 だけど…
バレたら 何か起こした際に クビ切り予備軍になるのも 調べてみたら想定される
他の仕事も 色々見てみた
辞めたくはないけれど 今以上に稼ぐのって
やはり 転職しかないのかな…とも思ってる ACの時間を縮めればいいんじゃない？
夜だけ働くとか可能になったじゃん >>916
調べたら自分の地域 PSD募集ないみたい
ACの時間縮めれるの、知らなかったです！
調べてみます。
ありがとう！ ACなんて家賃収入あったりとか物販とかやってる奴が腰掛けでやる仕事だよ。
ACで真面目に生計立てようとかボーナスで愚痴る奴は頭沸いてるとか思えない。
配達で稼ぐならSDに転身するとかそれこそ委託になるとかしろよ。
今ならタクシーもあるんだし。
ACなんてヤマト社内的にはもう終わった斜陽職種なんだから適当にやって次探そうぜ。
ちなみにヤマトのアンカー募集サイトでアンカーの募集の代わりにPSDの募集に切り替わってる支店が結構掲載されてるから。
もうACは終わりなんだよ。
このスレも以前の勢いないだろ？
お前らも見切りつけろ。
俺もお前らだけを逝かせはしない。 会社都合で辞めれるならいつでもウェルカムなんだがなぁ >>919
同じく同感！契約打ち切りになったら喜んで辞めてやるぜ！背広組から時間だの配完だの言われずに済むから気分もスッキリだよ〜ん！ クビにしてくれたら、しばらく失業保険でのんびりして休みたいよ
また5勤かと思うと憂鬱
今日から稼働減らして平月稼働らしいし
繁忙期なのに、アホなんじゃないかと 仕事３割増やして減益する会社に
まだ疑問系とは奇特な御仁じゃの
誰もがヤマトの経営はアホなのわかっとる >>918
年齢的にSDは無理だから
やるだけやって クビなってもいいかな。
実際 この先、何年も働いていける体力があるか わからないし。
誰にも話せなかった。
周りのACは 家賃かからないとか 余裕ある人ばかりで。
皆にレスもらえて 嬉しかった
スッキリしたよ！
ありがとう！ とはいえ無期契約になったACもいるだろうし、その場合会社から解雇は難しくない？
制度として終わってるとか、こんな仕事しがみつきたいかという話なら、まぁその通りだけど 無期雇用は切らないよ
それ以外は微妙だけど仮に無期雇用としてもしがみつきたい仕事かこれ？
会社に言われなくても自主解雇してるACやSDがわんさかいるのに ACの時間縮めるって何時間まで縮められるの？
3時間とかでもいいの？その場合PSDとどっちが給料たかい？ >>927
3時間だと社会保険の問題が出て来る
週5で3時間だと15時間
社保の要件満たすには週20時間以上働かないといけないから週5で5時間働かないといけない
時給にもよるけど社保の自己負担分引かれると給料激減するかもね。 >>928
ありがとうございます
ACで時間短くするとしても、2-3時間くらいしか減らせないのか 自然消滅を願っていますよ。辞めたらはいさよなら～新規募集はしません！キリッ ACが全部いなくなって、SDだらけで時間が縮まらない！
ってありがたみを味合わせたい
AC良いように使って、だらだらSDには目をつぶって高給料
あ、自分今交番でやめまーす >>934
危険認知度みたいな項目なんてなかったような気がしたけどなー。
なんか精神的なこととかが多かったような。
でも、同じような質問があったけどその質問にはいといいえにして答えたのが危険認知度が良くない的なことなのかなー >>933
そんな何回も辞めまくってるやつ
そりゃそっとじする 3年に一度に適性検査するでしょ！ゲームみたいな感じの！あれに危険認知度ってのがあるよ。
適性検査の点数が悪ければ、ほぼ採用試験落ちるよ。 ACは主管やエリアごとに扱いが変わってもう、全社的なプロジェクトではないのだよ
ACを補完戦力として募集するところもあれば過去の遺物として辞めたら穴は埋めない主管もある
リテール委託がいる主管はACの後釜を委託と見なしてる
そういう主管のACは次の職を探してもいいかもね
長居してもいいことなさそう
というかそういうところは実際にACの荷物を取り上げて委託に渡してるのはここでも周知の事実
逆にACおいでおいでの主管ではACは重宝されるのではないかな
自分がどの主管にいるのかで話が色々と変わってくる >>933
若いうちに履歴書汚すなよ
職歴多いと弾かれるよ 特定SDのフォローがだるすぎてやってられんわ。
労働時間のびまくってシフトから外されるのが現状考えられるベスト。
委託もやる気あるやつがエリアにいればいいけど、できるけどやる気ないやつ
いると夜は軽めにしてるからな 週6ぐらいでやってくれてるらしいが
そんなの知ったこっちゃない。 委託はやりゃあ金になるんだから
そら基本ACより遥かにやる気ありますわいって話
モチベ的に勝てないよね
ただやってくれる委託ほど少ないと辞める >>940
お気の毒に
自分は時間伸ばしする奴のフォローには入りませんってちゃんと伝えてる
そう言う奴の時間短縮に協力した所でその場しのぎで何の解決にもならないからね 明日は給料日かー
まあ、繁忙期だからといって期待できないけどな 手取り24万くらいでよくおまえら続ける気になるな
その割には色々ネチネチ言われるし
もうおれは辞めるわ
事務所の内勤に辞表ダウンロードしてもらったし
再雇用の推薦も『なし』のところに自主的にチェックするつもり
ざまあみろ
秋にはシャバに戻ります
みなさんサヨウナラ まぁ辞めたい人の気持ちも分かるからお疲れ様って思う
けどまぁ午後からで副業もしつつはいはいと受け流しながら適当にする仕事としてやってる
頑張る人ほど損するし何か言われても首にするならしてよ位の感覚でいいと思うよこの仕事 そもそも頑張ってないどころか
仕事もしてないようなやつが半分いる会社で
現場だけに働けっていうの頭おかしいからな
テキトーにやりゃいい
つうか頑張っても手当てとか皆無だから意味ない >>945
手取り24万とか平月ならうちのセンターのSDとそう変わらないか下手すると多いくらいだわ
夏の繁忙期のインセが7～10万だって嘆いていたよ
先日も配達先のマンションのエレベーターで元ヤマトSDの人に話しかけられたけど、「ヤマトは本当に糞だよ、さっさと転職した方が良いよ」なんて言われてしまった 先週は、なぜか委託の出勤者が少なくて大変な目に遭った
まだ疲れが取れない みんな、繁忙期おつかれでした！
あと半月でやめれます え？まだまだ繁忙だろ？８月なったからまた荷物爆発なんだがウチの地区だけなのか？あと１週間はそうだけど 今年度に入って年休取れてないけどみんなそんなもんなのかね うちのセンター人足りないけどごり押して1日から平常稼働すればいける！したら荷物爆発で帰れず
さらにコロナ陽性複数出て勤務時間がー！とか言ってる、んなカツカツ運用してるから崩壊すんだよ つーか、ベースのアホ達のせいで昼便や三便が遅れてくるのいい加減にしてくれよ！
人手不足なのは理解してるがこちらも人手不足なのにちゃんと終わしてるんだからダラダラ仕事するな ヤマトの繁忙期は終わっても、Amazonがやたらとセールだのなんだのするから年中繁忙期みたいになるんだよ
7月入ってから毎日22:00以降に退勤してるよ 背広組の半分、ベースに送れよ。3便のAmazon多すぎやろ。 半分ベース
半分軽バン
よし、外人も委託ももう雇わなくていいな！
あれっ能力が低くて現場が動かないぞ
なんでだ！？ 稼働が増えてエリアが狭くなるのもそうだけど、高齢化社会で中元や歳暮の数が減ってきているのが大きいと思う
問題はコロナだね
繁忙期に社員が数週間休むとしわ寄せがどうしてもACに来る
おかげで今交番は毎週6勤だし年休使った盆の纏まった連休も取れないわ… 今交番毎週6勤なら5日しか公休消化してないわけだがそんな交番組んでたらセンター長支店長が上からブチギレられるはずだけどな >>967
コロナ終息したらコロナ感染しなかった手当てだして欲しいわ。自己管理も出来ないコロナで休むsdはくそだな。 >>970
子供が保育園や学校でコロナ貰って一家全滅ってパターンが殆どなので流石にそこは責められんよ コロナで休むSDは悪くない
危機対応出来てない会社が悪い 手当てはワクチン打った人に出した方が良い。
コロナ初期の頃、打たないSDと一緒に仕事したくなかったわ。
何で病原菌になりそうなお前が手当て貰っとんのかと。 ワクチン打っても本人が倒れない確率が上がるだけで
媒体としては変わらねーよアホか ワクチン打てばコロナにかからないと思ってるならヤバい
あれは自己防衛に過ぎない しかし、腹立つのはコロナでSDさんが１週間以上休み、そのうえリフレッシュ休暇取る
こっちはＧＷもお盆も土日休みのみで、出てるのにｗｗｗ 事務内でコロナ爆発で主管から代理の内勤来たんだけど全然働かなくて草
休憩中のACを受け付け業務に呼びに来るって何事！？主管のACってそんな事までしてるの？ 973みたいな中卒ACがワクチン神話信じてるあたりさすがに底辺運送業って感じだね
ワクチン打ったら他人に感染させるリスクが減るってのもただのデマって分かり始めてるし
浜松市のデータからワクチン接種済みのグループと非接種のグループの感染後の経過、予後に有意差がないって報告も上がってる
つまりワクチン打って副作用でるリスクがある分、打ち損ってやつだ 法律守らんゴミカスばっかりだから
こんなことになってるんだろ
休憩中は電話もとらせたらダウト >>979
> 973みたいな中卒ACがワクチン神話信じてるあたりさすがに底辺運送業って感じだね
>
> ワクチン打ったら他人に感染させるリスクが減るってのもただのデマって分かり始めてるし
>
> 浜松市のデータからワクチン接種済みのグループと非接種のグループの感染後の経過、予後に有意差がないって報告も上がってる
>
> つまりワクチン打って副作用でるリスクがある分、打ち損ってやつだ
先行接種した医療従事者の間で帯状疱疹が出まくってるそうだから得意げに摂取した奴らは年末あたりで阿鼻叫喚ものだろう。 昇給どころか寸志さえゴリゴリ削られて休憩もろくに取れない、俺らのモチベーションはどこに有るのだろう モチベーションなんかないよ
やっつけ仕事で毎日淡々と配達するだけ
言われたことだけやってればいい
まあ、この先10年も20年もアンカーがあるとは思えないが >>979
初期の頃ってわざわざ書いてるじゃん。
後の結果を得意気に語ってるが、義務教育受けたか？ 働かないお前らACのせいで大幅減益じゃねえかよ
委託とともに消えろボンクラども
委託もお前らも目障り 赤字は無駄な車開発に金使っただけだろ
そんな車作る前にドライアイスよこせ ヤマト運輸 で働く(ヤマトの ユニフォームを着たまま) たち悪 の自家用車 (武蔵野市)
嫌がらせ行為 しまくる >> わしの前で 蛇行運転･ 急ブレーキ
多摩580
む 9128･黒 軽ﾊﾞﾝ 痩せﾁﾋﾞ 25才位･貧相面(顔が未熟児) もうACも終わりだから新スレ立てなくていいよ
どうせ荷物が多いしか言わないんだから
昔みたいな役に立つ情報全く出てこないし Amazonなくなって荷物がた減りするから
皆クビかね 契約社員なんだから、半年位前から次回の更新は無し って言ってくれた方がスッキリするし、お世話になったSDの方達にも対面上いい、ダラダラ生殺し状態はイヤです。 ヤマトは法律なんて守らないからなぁ
事前通知となくいきなり このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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