ヤマト運輸AC専用雑談 12
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
あまり大きな声で公的に言えませんが
子供の顔って、成人した大人の顔の縮小版で気持ち悪いんですよねぇ
こう思ってしまう私は異常者なのかなぁ？ >>2
サンキュー😉👍🎶 こったんねぇ仕事してんじゃねぇぞ！
しれっとサボってんじゃねぇぞ！ >>9
あんなもん訓練なんだからどう返答しようが別にいいのに休みだったSDが出勤不可って答えて翌日支店長から怒られてたわ
ほんとしょーもないことにばっか目つけてる 仕事だけはハードになり給料ばかり下がってやりがいがない。
ただただ良いことなしの苦労の日々。
今年を集大成に来年はコロナワクチンも終わって経済も動いて求人も増えてくるだろうから違う道に進もうか。 ところでPPに寄ってのが増えてるけど何だろうねあれ、センターで聞いても誰も知らないんだけど
と言うか本当変更あってもまず通知しないよねこの会社、あれだけシステムで社員監視して知る努力はしてるのに 残がものすごく見づらい！
何が加わったのか、ＳＤも知らないって言ってた。
くだらないことに金かけるならワクチンでもやれ。
郵政はもう始めてる、ヤマトの負けw 寄ボタンを押すことによって給与天引きで寄付できます システムいじるなら
時間指定をリアルタイム更新して
即置き換わるようにして更新履歴つけろっつーの
こんなん難しくもなんともねーだろ
工場なら全部のタッチパネルでしてんだからよ だって8ネコは1から作るのめんどくせって事で基幹は7ネコのまんまで
ルート組アプリ別に組み込んだだけのもんだからね
指示と連動させるのは全部手動にしか出来ないよ ワクチン出回って経済復活したら他の仕事に行くんだ
多分宅配業も一気にしぼんで人も出ていって人手不足になるだろうけどもうそろそろいいかなって感じ >>19
完全にワクチン効果が出てきたら間違いないだろうね。
残るのは職無し高齢者が中心。若い人はいなくなる。あまりにも使えない状況ならAC廃止もありえる。 >>16
置配になってるかもわかるようにして欲しい。昼間いないと思って夜に回して現場で確認してガスメーターとかになってたらがっくりする... アマゾン１０個口。
配完あげるのに、１０回ポチかよ！ なんとかならんのか？？ コレクトの個数口も、一括配完できないのも、腹立つね！ 無駄に長すぎるネコ足は何なの？指示が更新されるのでもなくデータ送信されてるでもなくただ待たされる
あと指示も古い方の指示が消えないのも酷いし、配達場所変更は警告は出るが印字されないせいで確認に手間がかかる
指示もECの分もあるから調べるのに印字するかメモして調べるしかなくて苦痛、３０件あれば１０分は出発遅れる そもそも変更でないときあるし
システムは腐りきってるよ 自社に改良出来るやつ居ないって何気にスゲーな
そもそも不具合報告するすべもねぇか 調査ってその場で打ってる？
前までは夜にセンターに戻ってきてからまとめて打ってたけど、その場で電話して出なければ打つように変更になった
クソめんどい 給料が過去最低を記録しました
もう真面目にやらない！ 俺も給料過去最低や
やることどんどん増えてんのになんでやねん なんかもう色々諦めた。事故せず誤配せず一所懸命頑張るけど、多分繁忙期は色々あるだろう。でももうしようがない… >>31
他がどうなってるか知らないから普通なのかどうかも分からんw 2万はSDじゃないの？
ヤマトはケチだからすぐ差つけて差っ引くぞ ボーナスもSDばかり増えてACは増えるかもわからんしね。おそらくまた約2万かな。
給料もたいして上がらないし、仕事の負担しか増えないからコロナワクチン接種完了後経済が回るようになったらAC何人いなくなるかだよね。
一番気にしなるのはAC離脱者加速で廃止になるか、食い止めに給料アップさせるかどうか。
まーわからん。 >>29
SDがその場で調査したら夜19時に再配指示きて行ったらまた不在調査
無駄だからセンター帰ってから調査してる >>43
やっぱ無断だよねぇ
どうせテンプレ回答しか返ってこないし >>32
地方税じゃない？
なんかハガキみたいなのもらわなかった？
詳しくは知らないけど自分も今月から地方税が一万ちょい引かれてる。 僕も褒賞１万やわ。配完数先月と変わらずで、インセが先月より約１万少ないのでコレかな？
無事故表彰あったタイミングやからソレかもしらんけど… 年休取り消しで出勤にしたところが、公休取り消しになって
年休を消化になったのか。 >>47今まで市役所から支払い通知来て自分で払ってたけど、勝手に変わるものなの？ ECの処理能力不足、荷物多くて
そっちのヘルプもしなきゃならない。昨日は少ないからいけたけど
行ってみないとわからないよな
朝からやって荷物多いのに 夜までで100行かないのは問題
持ち出しは200超え
スキャンしないで早くいけ状態。 そういや明細のインセンティブ日額、って欄がなくなったけど、みんなもそう？
てことはインセはつかないよってことなのか？ 総労働時間116:20
手取りで20マソちょい
もうね給料増えないから早く帰る事しか考えてないよ >>51
ACなのに給与天引きじゃなくて自分で払ってんの？ >>52
そのEC馬鹿だよね。
配るしか金にする方法が無いのにね。
年に何回かの大チャンスを逃すって勿体無い話だよ 自センターでは稼働落とすためにEAZY以外の荷物もECに全振り中だけど格差が物凄い事になってる
センター内に5人EC常に働いているけど8町250個なECもいれば2町50個なECもいて色んな意味で凄い
ネコポスがその内何個かは知らないけど多くなければいいねと思ってる >>53
え、今回もあるよ
でもそこに数字が入ってたことは1度もないけどね >>55
以前自営で自分で申告してた。今は自営してないから、自動で切り替わるのかと思ってた ACにもカンパ強制が来た
SDと同じ額
給料から天引きとｗ 2021/06/25(金) 06:28
https://www.youtube.com/watch?v=RAUQ4xQYxqU
(ポンタたぬき(６５３人)と言うyoutuber コンビニ店員と大喧嘩)
こう言うお客が、宅急便の受け取りだと嫌やろなぁ。
ポンタたぬきの『木村花の元彼氏です』と言う題名の動画で
素顔と声質が確認できます。
コンビニ店員と大喧嘩の声質は、ポンタたぬきと同一人物ですよ！ 給与から天引きってのは、会社＆組合双方の協議・契約絡みになるから容易じゃないんだけど... またいつものガセ情報だよ
パート 契約社員には関係ないお話です。 今年もカンパ五百円払ったわ
辞める時に色々まとめて請求しようか >>64
昨年は7/3だった気がする。今年もきっとその辺りだよね ヤマト運輸の賞与は、夏は7月の第一週目の金曜日、冬は12月の第一週目金曜日 計算式が正しければ、総支給3万数千
手取り2万後半か 冬は総支給5万超えてたような気がするけど夏はどうなるか 去年より下がってることはないとは思うが、いかんせん寸志ボーナスだからなー 冬は１万５千ぐらいだった。
夏もそんなもんだろう
コロナでもらった４？５？万
もっかいだしてくれ。 そもそもボーナスよりコロナ一時金の方が多いとかありえないだろ
クソブラック会社ヤマトだな イジクルがアマゾンさばき切れなくなってこっちに回ってきた
何か手当欲しいが、この会社じゃ無理だろうな グループ保険はいろうとしたけど暗証6回間違ってアクセス不可。
どこで解除するか聞いても皆知らない様子。
申込書に記載して持ってったけど面倒らしく廻された。
こっちも面倒臭くなって入るの辞めたｗ
なんだここはｗ。 sdになればボーナス貰えるのにacの立場からクレクレってどこかの人達みたい アマフレとか佐川の委託なら数十万貰えてるぞ
ヤマト？ねーよ SDになるとサービス残業が増える。
というか、仕様だよな。
センター統合で労働時間 マイナス9時間ぐらい平均だったのが
ほぼゼロになって収入かわらん。
完全に負け組だわ。負担だけ増えた。 >>84
早く帰れるとかうらやまだわ
先月6時間残業したのに残業代ゼロ
今交番も毎日22時過ぎてる
せめて定時にあがらせて欲しい 出退勤時の服装が制服の人いる？
うちのセンターは男女AC,SD共に制服
今の時期は制服に素足クロックス通勤が
多い ACはSDになれないよ！！
そういう契約。
俺もなれないって言われた。
慣れる人はまれな人だけじゃない？。
それとは別だが、自分はヤマトを辞める方向で考え出してる。
デメリットばかり増えて、メリットがない。
配達もSDボーナス沢山もらえてACの給料に嫉妬してるからSDが配ればいいと思っている。
SDは営業があるから配達をACに頑張ってもらいたいなら頑張ってるACにもメリットがほしい。
まー無理だろうけど。 >>88
ちょっと前に今なら面接だけでSDになれるって勧誘してて現になった人もいるよ
何回も誘われたけどずっと無視した >>89
俺のセンターみんななれないと言われた。
年だからだと思うが。
なれる人って若い人で将来見込みがある人だけかな？
おれはなるきはないが。 40オーバーでも出来るヤツならSDに誘われるし30代でも出来ないヤツは志願しても断られるよ 俺も40オーバーだけどSDになれって言われてたが拒否
ACになる前早朝やってた頃出勤してくるSDみんな死んだような顔しててナスは魅力だけどなるもんじゃねぇなって思った >>88
まぁー、コロナが落ち着いて、景気の動向を探りながらＡＣを辞める予定。
ってか、イジクルの連中も同じ考えで辞めるってさ。
俺の主管区域には、アマフレが、まだ来てないし、入ってきたら一斉に離脱が始まるだろうね 色々不満は有るけど最近は稼働絞りだな
1稼動減らすだけで皆んなが不幸になるわ
客も時間通りに荷物届かなかったりするし そもそもAmazonが増えてる=夜ばっか
なのに18時に帰らせるって頭がおかしいんだよ
時間指定配る奴が複数コース回るなんて
更に効率悪いだろうがって話 18-20をあと４件配ったら現地休憩だわ、ギリだー(´▽｀) ホッとしてる18:40頃、
再配18-20がまとめて10件くらいPPに流れてるくるのって完全に基地外仕様。
広域なので、戻るのに片道30分は掛かるしー
休憩取れないし、頭来たんで、休憩ゼロ申告で家に帰ったわ。
知らんよ。 >>97
それほぼ帰る前に指示送信するSDのせいだからSDに言えば改善してくれる、かもね？
SDもピンキリだから仕事出来ない癖にプライドだけ高いのもいるし指摘したら逆ギレもする
そういうSDだった場合は支店長とかに相談する形で言えば支店長経由で改善するかもしれない 休憩取れないから1時間のところ45分で登録したら速攻エラーで修正させられたよ >>90
ワイ５０近いが、SDになったらどう？って言われたが、
営業営業言われたら、嫌だから断ったわ
せっかく、午前中ザラ場が見れる環境を壊したくないし >>100
そもそも8時間超えなければ45分でいいはずなのにな
分割取得も各自バラバラでの休憩も法的には問題ないはずなのに上が管理めんどくさいって理由で余計なルールをねじ込んでくる トレーダーがいて嬉しい。
休憩時間に開く終値次第で、荷物の扱いや電話対応が雑になる。 >>87
車通勤なら制服でも問題ないと思うよ
俺もそういう格好で通勤してるし
仲のいい女SDが昼休憩時に素足でクロックス
履いてることあるし
>>100
前に同じことしたことあって修正させられた >>104
１日中安全靴履いてると疲れるわなー
クロックスだけならまだしも女SD2 >>104
1日中安全靴履いてると疲れるわなー
女SDが休憩時間に制服に素足なんて珍しい 見たことないよ うちの女SDも休憩中、靴を脱ぐわ。
で、トラックに脱いだ靴が有ったんで、クンクンしたら、めっさ臭かった。
勃起したけど 巣ごもり需要の輸送を担ったヤマト運輸は昨年から14.29％アップの大幅増となった。
「通販需要で純利益が倍近くなったが、配送ドライバーらの仕事はハードになった。
ボーナス増は社員を繋ぎ止める目的もあるでしょう」
https://news.yahoo.co.jp/articles/58fc07dfdd6ad2fcee6aa4bb0dad9db3a0fcedb5 ボーナス出ても残業代を総労働時間調整でカットされた分と考えたら今年はボーナス無しみたいなもんだな。 17-18:30の集荷って本当扱いに困るから辞めて欲しい、17〜18はセンター戻ってるし30分の間に集荷しろってか？
いやそもそも何で集荷やってんだろって思わなくもないけど、行かないとSD様がキレるから >>113
まあでも、発送が翌日扱いでいいからまだマシ おれもワクチン効果が出て経済がブンブン回り始めたらAC辞めるというかもう辞めるつもりで動き始めてる
ACに不満があるというよりもっと稼げる仕事をしたくなった
午前まるまる眠れる環境はよかったけど思ったより副業の稼ぎが悪くての
結局午前稼ぐより寝る方を選んじゃうから
やってもやっても道も開けなければ給料も変わらないって結構絶望的な仕事よ >>115
当日発送の集荷は17時までじゃないの？ >>116
普通なら例えば70配完がノルマとしたら最初はキツくても頑張ったらコツとか掴んで楽にこなせるようになって後は楽なまま何年も続けられるのがパートなんだけどね
この会社は70の部分を平気で上げてくるからね給料据え置きで ACのボーナス次第ではSDボーナスアップが引き金になって経済回りだしたら大量に辞めていきそう。
俺もその一人。
もーいくら探してもデメリットしか見つからない。
おまけにACの給料減らされてる分がSDのボーナスにいったと考えたらむなくそ悪いだろうし。
多分仕事の負担もまだまだ増えると思う。 この業界
安住の地なんて無いんだろな多分
だから稼げるところ移動するのはあり >>121
まさか今回多く貰えると期待してるのか？
いつも通りの何も変わらない寸志だと思うぞ 通販需要で純利益が倍近くなったが、配送ドライバーらの仕事はハードになった。ボーナス増は社員を繋ぎ止める目的もあるでしょう 新型コロナワクチンの集団接種のお知らせが来た
首都圏は一日２００人限定で新橋でやるってさ SD引き留めるもなにも、いまやSDよりACの方が仕事してるセンターかなりあるけどな。SDの連中の給料上げるメリットないだろ。堕落するだけ
それよか、ACにボーナス一律10万支給する方がメリットデカイ気がするけどな つうか経済回りだしたらAC辞めようと虎視眈々な奴多いだろ
同じ苦労なら金もらえた方がいいし
ヤマトが嫌になったというよりここより悪くなりようがないという楽しみの方が大きい
ACは結構辞めると思うよ
会社にとってもその方が好都合だしWIN&WINでいいことじゃないか そもそも会社がAC制度を過去の負の財産と見なしている以上何をやっても状況が好転するなんてこたあない
SDも欠員補充が全くない状況見ると多分SD制度にも良からぬちょっかい出す気だぞ会社は 繁忙期始まるってーのにバイト募集禁止だし、それでもSD上げろとかいうんだろうな。
残業代つかない残業がふえるんだろうな。
SDの欠員補充もないし今年はひどいことになりそうだ。 >>130
サービス残業拒否と休憩1時間は何としても死守するつもり
一日横乗りだと休憩は諦めるけど… >>129
AC制度失敗と言うより30、40個しか配れないACらと
営業出来ない無能なSDは無用って事でしょ
無能なACは契約打切り無能なSDは肩叩きで契約社員
これで一挙解決 >>133
アマゾンからドライバーに出た手当てすら
ヤマトの委託には行ってないから >>134
それな！あと使えない銀座の無能どもも。よし君を人事部長に推薦してやろう。 応援応援でSD短縮でどうしようもないよ
ここまで頭悪いとどうしようもないな。
PP見る時間もないからなんか見逃してたらすいませんだわ
当日の夜配達を3日の14時に変更してて
また変更して当日14時だったやつを超えてから知らされた。
稼働追加するとコース全部半端なのに50ぐらい流れてくるから邪魔だし。 ボーナスの通知来たな、金額見たら精神的にやられそう... >>136
そして、一年後には君も肩叩きを受けて、退職してもらおう そもそも日頃やってるACはボーナス10万ぐらいは出せよ
どれだけ会社に貢献してると思ってんだよ >>138
ってかさー、
梅雨時期で、高湿度なんだし、ＰＰとかの端末が逝かれるだろ。
まして繁忙期に重なるってのに、整備もしねぇーし、予備もねぇーし...
ＰＰが、途中でぶっ飛んで、センターに戻って全配完＆全持出し中を再登録云々もこの時期なんだよ。
毎年、毎年、同じことの繰り返し。アホヤマト
腐った端末をＡＣ，ＥＣに与えて自分らは最新かよ。Ｗｗｗ これからのACの仕事内容((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ボーナス要らないから純粋に個数&サイズでインセンティブくれないかな
うちのセンターめちゃめちゃ集荷あるから面倒くさいコースなのにインセンティブが低いんだよ
160サイズとか1個100円くらいくれよ どのセンターもイジクル雇ってこれまで以上に人件費増えてんのにボーナスなんて期待できるかっての
俺は一律2万で、下手すると1万だってあり得ると思うね ということはまた金払いすぎたからイジクルをリストラ
AC、SDに逆流の流れだな
もしかしたらまたEC事業部も閉めてワンヤマトアゲインとかやりそう
この会社あるある
同じことを延々と繰り返してるからな 本当にバカにしてるクソヤマト
こんなんボーナスじゃねーわ
しね！糞企業 ボーナス４万ワロタ
でも着実に増えてはいるようだな 一般企業のボーナスってさ、基本給の○ヶ月分とかだろ？
これでボーナスだってよ、笑えるぜ
ま、毎回これだから期待してなかったけど、やっぱりかぁって笑えた >>156
心付け（寸志）と言っていたのが、何故か近年ボーナスという表現になっております 自分らは数ヶ月から一年置きに契約更新するただの契約社員だからな
賞与に関しても労働条件通知書に
「繁忙期でこき使う為に小遣いくらいはくれてやるかもしれんぞー」
って最初から書いてあるだろ ボーナス４マンほどだが、集荷までやらされてるPSDよりはましかな... >>145
毎日オラの半分しか配管しないゴミACが同じ金額のボーナス貰ってると思うとやる気無くなる こんな配るだけで営業ノルマもないし人間関係も楽な仕事で毎月給料貰えてるだけでもありがたい。 本来なら手取り13万くらいの仕事だよ。アンカーキャストって。
運転してるだけだもん。１日50個くらいしか荷物ないし。 >>164
賞味期限切れだったり、期限間近だけどね ボーナスいらないから気に入らないSDいるからそいつを他センターに移動させてほしい。
俺にだけ鬼だからな。
その方がなによりのボーナスだわ。 パワハラでシテンチョに相談だ
ダメならホットラインに電話しますと言う 昨日ボールペン返してくれないお客さんいた。
ジュースくれたから言いにくかった。 >>167
気に入らないSD居ても関係ないじゃん。俺らはアンカーキャストだし一緒に仕事するわけじゃないし。 軽自動車で配ってるけどエアコンってつけていいの？怖くてバッテリー上がるのが。
ただでさえクール車なのに。暑くて死にそう。 地域によるけど18万くらいはもらえるよ
あと人間関係は支店ガチャ 配達の仕事なのに人間関係もなにもないじゃん。担当エリアの荷物配るだけだし一人でやる仕事なのに。 >>171
エアコン全開、クール全開だよ。
１〜２か月前に、バッテリーが上がって、新品に交換させた。
バッテリーを騙しだまし使うより、上がって、「新品に変えれや、ゴラァ！」で交換させるのが正解。
エアコン使うな！ と指示されてるなら、配達の途中で「頭痛いくて..熱中症かも..」で退勤するとかの騒ぎを起こすべき鴨な
なんにしても、「すべてオマエが悪い」と自己責任を追及されるトコだから、無理しても何にもならんです >>174
夜の荷物をコース他のアンカーより広くてただでさえ夜の荷物増えてるのに無理にふろうとする。
もーこれからその考えは通用しなくなるからいいけど。 よく一人でやる仕事だからとか言うけどコミュニケーション取って良好な関係築けばけば楽にはなるよ
仏頂面で我関せずな奴とニコニコして人当たりのいい奴といざフォローするとなったら人間だから全然違う ACなんて日雇いの古事記って解ってるから黙って働くよ
タクシーや警備員と同じだし 色々とアンカーの仕事さらに大変にするけどがんばってくださいね。
って事かなボーナスは。
そんな気がする。。。 ボーナスに関しては入社当初は期待してなかっただけにまぁ増えてきてるし失望感はない
ただ仕事内容が明らかに入社当初と違ってきてるからその辺りで割に合わなさは感じて久しい
ACの中の仕事量の差はインセンティブさえまともに機能してれば改善されたんだろうけどね >>137
わかるわー
出庫せかされてんのにまチェックする暇なんかないつの みんなこの仕事にしがみつく気なの？
ド田舎は仕事ないから仕方ないけど中規模都市以上ならコロナ対策されれば次の仕事もあるだろ
もう少しの辛抱だ イジクルの荷物だしイジクルが不在入れた荷物の再配依頼が俺のPPに飛んで来るときがあるから嫌。 ACはもうさらにいなくなるだろうな。
嫌々が重なりそうなってくるよ。たぶん >>186
Amazonみたいにイジクルには自分のスマホでapp使わせればいいのに
でもイジクルの奴らにそんことやらせたら電話番号記録して犯罪に使われそう 指示担当かどうかで全部担当にしないとシステム的にダメと言うのも頭悪すぎるよね
１コースに複数人数絡むと理解してたらそんなシステムは変更するでしょ普通 >>190
現場知らない人が作ってんだから当たり前のことがわかるはずもなく >>191
IT機器導入で現場でやるドライバーの工数手数が増えれば、
根本的に改善するまで自分らの仕事も将来安泰であるということですから そもそも専用端末でこれなのに
機種多様なスマホ対応したアプリなんか作る能力ねーよ
バックドアとか仕込まれても絶対にヤマトの奴じゃ関知できないぞ
プログラマーなんて居ないんだから アプリにバックドア仕込まれてて顧客データ流出しても
委託の端末だから委託のせいって言い張るのがヤマトスタイル >>165
それな
別に本社の回しもんとかじゃないけど
個数減ってきて早く配達しろよと煽られることも減って
休憩も繁忙期以外は1時間しっかり取れて
上がり20時過ぎで
手取り21万円とか
多分もう無いと思う この仕事に対する評価は持ち出しの量によって全く変わるから >>127
主管勤務だけど君らゴミにボーナス１０万も払えないよw頭にちゃんと脳みそ入ってる？マルコメ味噌入ってないか？w ACスレにまで出てくるんじゃねぇよゴミ
仕事しろ寄生虫 まるまる1時間休憩してるアホなんてうちにはいらねえわ イジクルが入れ替わり入ってくるがまともに挨拶もできない奴が多すぎる
社歴が一番長い５０過ぎのSDとか副支店長にまで『ちーっす』とか『うっす』はないわ ECは礼儀マナー知らないようなチャラついてるようなのが多いな
Amazon配達員予備軍みたいなの そもそもヤマトの方もまともに挨拶できん奴ばっかやし 今のいじくるの待遇でまともなやつが来るわけ無いだろ >>198
主管のゴミよりマシだけどな
お前こそ理解した方がいいぞ、会社にとって不要なのはお前みたいな主管の使えない無能なゴミであることを >>208
いやACいらね、が今の天上人たる私たちエリート達ののファイナルアンサーだよ。 主管のエリートじゃなくてベースの仕分けが事実だからな
外国人にコキ使われる末端だから日本語怪しいのも当然 うぉぉぉフラッシュマン復活しとるやん！抜きまくるぞぉぉぉ http://www.tuber-tow...ail/IumfyUFiCjQ.html
↑
以前に貼り付けたコンビニで大喧嘩の動画で聞こえる話し声と
こちらの顔出し男と同一人物の可能性が高いです。
声質が似ています。
声質が似ています。 >>214
申し訳ございません。このページに到達できません すみません。
色んな場所に貼り付けたせいで動画主が削除したかもです(笑) ちなみに皆は繁忙期シフトと言うか勤務内容ってどういう感じになってる？
普段より広めのコースのクールコレなのか狭い範囲の全ての荷物なのか普段通りなのか
自分の所は普段より広めのクールコレと一部常温と最低一人のSDを集荷上がりになってるけど 発送上がりとか第一週は絶対無理だわ
AC含め全員出てみんな21時帰庫 >>219
関東だけど繁忙期でも1人上がるよ
クルマが足りないからSD上げてACが乗る SDが楽になる為にどんどんACこきつかっちゃってねー by主管勤務の俺 範囲は狭くなってるけど他より移動が大変だし、
そこはやる人がめんどいとこだからそこは全持ち。
応援だの、午前上がりの人いるからそのへんのカラクリは正直言ってデタラメ。
PP 8.5が午前上がりの人遅れると俺の出庫遅れるのが問題。 繁忙期なのに一時間あたりの個数が少ないってさ
範囲は広いし不在なのに、現場の状況全く見ないで、数字だけで決めつけられてるよ
夜間なんてSD二人あげてるから、さらに範囲広いのに、稼働してるSDのを持てば、全員帰れるよね、とか言いやがる
全コース持ってやれとか、どんだけパワハラなんだよ
現場の動き知らないくせによく言うわ！ 繁忙期になってからなぜか範囲広げられて集荷も行けとか頭おかしい PP足りない
クルマ足りない
本来準備しておくべきなのにトップの頭が足りない >>226
SDがやらない広範囲やらせて上は数字だけで見るから。1コースの生産性と３コースでの生産性は違うのにな。 >>230
できる支店長と糞みたいな支店長で天地の差だよな
今のは何から何まで後手後手で何も準備できねぇくせに態度ばっかデカくてほんと腹立つ 複数コース持つと指定入ってるのに荷物無いとかのトラブルの確率が倍々になっていくからな
あー腹立つ でもそろそろセンター長と支店長のシャッフルタイムが来そうな予感なんだよね
もうちょっと我慢しよう まぁACは無理をせず残業もしない範囲内で頑張ればいいんじゃないの？
むしろ無理して事故なり誤配なりミスした方が誰にとっても損だし ボーナスがあまりにショボいから怒りに震えてナンバーズ4を50口買ったらストレート当たってしもた 無理してでも仕事をこなすと
なんだやれるじゃんってそれが当然になるから頑張っちゃ駄目 >>223
SD楽になるどころか給料減って残業代欲しさに荷物抱え込んで必死で時間稼ぎしてますがw
逆にAC楽にして頂いてありがとう >>242
いえいえもう少ししたらホントの意味で楽になりますからねw 明日から急に朝から出勤になったんだけど、稼働１つ減らしてアンカーを朝から出勤させてたら意味なくないか？
ドライバーの時間減らせるからいいのか
なんで契約社員なのにわざわざ朝から通しで夜までやらなきゃいけないんだか ボーナスもろくにでないバイトを長時間働かせたり
委託に荷物を与えずにネコポスと夜間要員にすればいいっていう
頭のおかしい奴らがいるんだよ >>244
俺ならさすがに断るかな
そんなの契約とかむちゃくちゃやん SDは昼にあがったり、休み多くてラクだと思う
4連休とか取ってる人いた >>244
朝から出勤って契約違反だよ
未だにそんな事やってるとこあるんだ？
所
言ってる人に主幹支店長は了解してるんですか？ってって聞いた方がいいよ >>217
お前らは、糞の役にもたっていねぇ糞以下だ！
俺は、いつだってお前らを洗脳させる事ができる！
いいな！わかったか。
引きこもり ACがパンクして22時近くまで走ってるのと、SDを時間超過で稼働させるの、どっちが罪なの？ >>244
ヤマトには労務管理の意識が希薄というか無いからね
当人が了解したからで終了 >>251
どっちも罪。たいした仕事でもなければ量もたいしたことないのにこなせないとかマジでいらんよそんなのw >>253
たった数個って言ったって距離や、マンションに一個ずつあったら時間かかるんだぞ
そんなのわからないでいらんとか…
なら一度やってみろ ECに普通の荷物渡して稼働減らす予定が現状駄目で
一体いつになったら渡せるのか。
渡せないなら意味ないなあ 今の時期で稼働絞るならそれしかないんだけど。
毎日ぐらいに稼働予定かわってどうなるか行ってみないとわからないという >>255
なら変更した契約書出してくれるはず
自分達は契約社員だから勤務時間とか変わる時は変更した契約書にお互いの署名捺印が必要 >>256
EC事業部がある限り無理です。
ECの管理は法人事業部だから利益配分が違うから アホの数字あわせの為にパンクしまくって客に迷惑かけまくり
社員は休憩返上残業まみれで22時まで配ってて
ECは宅急便100もなくて繁忙期に話が違う
他行くからもう辞めさせろって状態
ヤマトってとんでもなく頭悪いヤツしかいないの？
誰も得してないだろこれ 角湯お前、空き缶入れの蓋を外してGEORGIAの缶シールを探すな
見ててルンペンに見えるわ 糞コテの馬鹿はシカトしとけ
レスもらって嬉しょんしてるだけやから 昔の記憶ではヤマトってドライバー1人当たりの担当エリアが狭いから高いサービスを提供できるというのが売りだったはずなんだがな >>257
これからずっとではなく、今週いっぱいだけだから契約変更とはではないみたい そういうことを考えないアホが上にいっちまったってこと
ACECがエリア三つも４つも担当してる上に
なんでもへーこら勝手に安請け合いするバカセンターに
システムがうんこ過ぎるからなんでもおこっちまう 委託に１エリア任せたら楽勝で250配完されるから
背広の倍の給料になってるのを
けしからんとか言い出す間抜けばっかりだからね
無理やりエリア広げて稼げないようにしてる 朝出なんて社内でどう了解を得てようがACの場合不利益変更でしかないんだから拒否出来るよ
ただその拒否した事による空気を心配して合意するかどうかは人それぞれだけど >>254
もう現場に戻れなくなっちゃったくらい偉くなってしまったからごめんねごめんね〜〜w 委託さんありきで何とか回ってたんだろな
去年の今頃は
繁忙期でもSDは夕方には上がってた そもそも委託にシフト組ませたり仕分けさせたり
待機させたりして金を払わなかったり
指示してる時点でくっそ違法なんだから
ヤマトに今更なに言うても無駄だよ
委託は完全に違法の塊の爆弾 定時に退勤出来れば45分でもいいけど、1分でも過ぎるようなら1時間取ったことにしないといけない >>272
支店長にこう言ったけど1時間取らなきゃダメの一点張りだからもう言う気失せたわ >>273
PPで休憩時間を45分をちゃんと入力して退勤時間が定時を超える場合は退勤の時のPP入力で1時間申請すればいいよ
ただ勤怠確認をする時の申請前の画面のスクショを撮っておくと後で良い事があるかもしれないよ >>274
雇用契約書を見せればいいよ
支店長、副支店長はそんな書類なんてなんにも見てないからね
僕も45分休憩ですごく怒鳴られて雇用契約書見せたら謝りもせずに｢そっか｣って言われた 後、休憩中の電話対応なんかも手待ち時間と言う、電話が来ても来なくても労働時間なるってゆう判例もあるから
個々人でその実態を第三者に説得できる形を記録もしたら良いと思うよ 休憩中は電話からも解放されてないとダメよ
まあヤマトなんて法律守らねー会社なんだから 今月の給料日って21日かな？
25日が日曜でその前もずっと祝日だから間違いないよね？ てか最近休憩45分取らなくても 何も言われなくなった。日報上45分未満でもPP締める際に1時間で締めれば問題ない感じ？
不本意ながら、最近ヤマトの奴隷化してきたわ。実際の休憩時間なんて良くて10分程度だし、配達して戻って、積み込んでまた配達の繰り返し。体がそれで慣れてるから辛くはないが、なんか虚しい。 休憩取らないのって最終奥義だからな
SD見てたら分かるけど最終奥義も使った状態から更に稼働絞りという目にあって休憩ない上に21時も終わらないという惨状 俺のいるセンターのSDは悠々と必要以上に休憩してるけどな
それでいて年収600万以上貰ってるんだから天国だわ 暑さが半端ないですぅ
毎日下着までベチョベチョ
持参したタオルもビチョビチョ
真夏イケるかなぁマスク苦しいよ
明らかに昨年よりハードモードやん >>284
うちのセンターのSDもそうだよ
２１時まで配ってるSDなんて居ない
遅いのは、ACと委託だけ >>284
うちのセンターは繁忙でも荷物が少ないから残業代稼ぎで
21時まで残ってる奴らばっかだけどねw >>287
どっちも使い捨てだからいいんだよ。委託とACはゴミ、そう下々には伝えてるから。 イップ・マンのステッカー貼らな、わからんのか？
俺には洗練された体落としがあるんや
酒も８年以上まじで飲んでねぇしまぁ貧乏、腕も太いと第３者に言われたんや
アホが。 ECとは別に委託を雇ってSDACEC委託が同じコースを走ってるそんな我がセンター
お客さんもヤマト何回来るんだ？っていうよね俺だってそう思うよ まだ休憩誤魔化してる馬鹿がいるのか
最終的に誤魔化してるお前らドライバーが悪いって言われるぞ
結局ばれるし だって普通に考えれば、
１６−１８の荷物配達して
センターに帰ってから１８−２０荷物積み作業して
1時間も休憩取れるか？ 早くコロナ不景気終わらないかな♪
そしたらヤマト辞めて再就職して自由を満喫するんだ
もう少しで3年経つからクビにしてくれないかな？
誤配連発、ヒヤリハット連発、応対悪クレーム乱打、そんで叱咤してくる支店長にタメ口で口答えしたらクビにしてくれるかな？
速攻で再就職できたら失業保険の再就職手当で70万くらい貰えるんだけど 休憩とらずにやっちまうからSDとかはそれが当たり前になっちまうんだよ
休憩とって何回もパンクしちまえ
それで改善しないようなセンターならゴミ屑やけどな
それでかえないようなら暗黙でACに休憩ごまかせって言ってるようなもん
それでバレたら結局自己責任になるんだぞ 自己都合だと失業手当の待機期間が長いからクビになりたい もう辞めたいので休憩とかどうでもいいです
出口が見えてくると仕事がきつくても気持ちが楽になる ECに16-18渡して何とかしてたのに
もう無理だからな
というかEC皆辞めちゃうしヤマトの上が
バカ揃いなのが透けててヤバい 上は積み込みなんて５分ありゃーできるだろうって思ってるんだよ みんなまだ辞めないの？
ECも辞めてるしみんなも辞めようよ
楽になれるよ
これからはACもどんどん仕事がキツくなる一方だよ
SDなんか1便の狭いコース割で夜配40あるだけでキツイとか言ってるのにACには複数コース持たせて夜に60個〜70個とか平気で持たせるからな
狭いコースで1便100持ってるのと糞広いエリアで夜に60持つのは全然難易度が違うってわからないSD大杉
1便間に合わなくても午後に挽回できるけど夜は原則的に9時までに終わらせないと寝たい客が切れ出すからな
夜の9時半回ってピンポン押すのと昼の12時半にピンポン押すのでは求められる度胸が全然違う
特に赤ちゃんがいる家は遅い時間にピンポンやると奥さんが発狂しだすし
もうこんな仕事嫌だ 自分はまだ辞めない
身体のキツさはもつ慣れたから後は精神的なキツさなんだけど、これも考え方一つでほぼクリアした
荷物が多けりゃ22時にもインターホン鳴らすつもりだよ、べつに違法じゃないしね
会社的にそれは困るというなら会社が対策を考えないと 頭おかしい客さえいなけりゃアホな稼働絞りでの
残業も対応できる。
逝かれてるやつに言葉で言っても通じないから無理。
言葉があまり通じない外国人のほうがマシ。 >>302
昨日、土砂降りの時に積込中
所長がまた、今日は出勤後３０分で出庫してね！と言い出した
休憩中のトラックが止まってるから、どこも空いてないが・・・
せめて、屋根のある所で積込させてくれ〜っと言ったら、それはグループ長に言えとｗｗｗ
クールの荷物、既にびちょびちょだから、冷やすと荷物同士がくっついてしまうし
出勤して積み込作業だけで、体もパンツまで濡れてるよ
エリアマネージャーという奴も来ていたが、なんも思わいなんだな、何も言わず見てたよ
土砂降りの日は、もう休んでも良いよね（怒） それはグループ長に言えのパターン多いよな
センター内で話し合いしろとかも >>307
近場の10個積み込んで30分出庫
10個配達入力してから戻ってまたゆっくり積込んで再出発
雨が降ったらカッパ着る
馬鹿ばっかだから自分の身は自分で守る事 >>308
そしてグループ長がそれは所長に言えってループ
いつまで経っても問題解決しないループ >>309
それが出来るのはセンターの近場を配達してる人達だけなんだよね。
郊外や田舎だとそうはいかないかも。 昼礼体操5分立ち上げ2分点検3分入力積み込み18分点呼2分位で出発な認識なんだよ、主管やその上は
実際は昼礼体操なし立ち上げするが、支店長等が作業してたらACが待たされるなんてザラだ
点検はさておき駐車場所の争奪、これが上手く決まるかどうかだ、定位置ある人は羨ましい
入力はSDたちから荷物をかき集め2便のを見て入力、入力済みの荷物も入力ミスあるから油断出来ない
積み込みは個人のやり方次第だから夜間積まなければ早く出れる、が個人的には積みたい派
積み終わってもPPに飛んできてる指示の確認に時間を取られる、ECの分スルー出来るならどれだけ楽か
最後は点呼、これも点呼担当が作業中なら待たされるし最悪メモ書きでさっさと出る事もある
既に駐車済みで入力ほぼなく揃った荷物を載せ指示の確認もないなら30分いけるよ、ありえないけど 午前にSDが使ってたトラックの荷台が空くのが14:20なんてことも有るんだがw
1番酷い時は15:00だったな >>313
チンタラ配達してるSDを早く戻って来させろって支店長なりに言えば
俺は交番上で午後俺に引き継ぐコースのSDは遅くとも13時15分には帰庫して15分でPP締めろって徹底させてる 焦らないで良いだろ。出庫が遅れても気にしない。
慌てる事もなく、普通に作業して、遅配、22時過ぎ帰庫を繰り返すだけ。
休憩もちゃんと1時間取る。
21時半過ぎに寝てる家は、チャイム・ドア連打、電話掛けて叩き起こす。
相手が激怒したらしたらで、気にしない。そもそも、どーしようも無い。
あーだ、こーだと言われたら、明らかに「パワハラ」なんだから、
SNSで拡散するなり、通報するなりすれば良い
「残業代稼ぐ是！ラッキー」の気構えがACには必須 >>304
夜配40で文句を言っているSDって うちのSDと同じかよ
アイツと組む日は仕分けでネックになる荷物をSDに返却するようにして そいつがヒィヒィ言って夜配達しているのを端末で確認して笑っている そしてそいつより速く帰庫退社してる >>317
21時過ぎて配達して文句を言うような家は
「そもそも時間帯指定なしなんで」って言うと 次から時間帯指定するようになるか センターCVS引き取りになるから 気にしないで指定なしを配達するようにしたら良い
休憩なし残業なしは気にしないで 休憩は1時間取る 早く終わったら8時間1分で退勤で良いよ
それが問題なら所長がSDがACの持ち出しに気を遣えって言いだすから そうそう休憩は16ー18前に取る。きっちり一時間取る。
夜配が多ければ時間延ばせはok。
多くて9時半には帰れない方が、上やグループ長たちは
動いてくれる。
後ろ延ばした方が自分を守れるぞ。
だって多いんだもーん。稼働絞れって言うから持ったら、間に合わなかったんだもーん。
で済む。 >>320
ウチのゴミAC、毎日配管60弱で10時ごろまでやってたら本社から支店長にお叱りが来たらしい。当たり前だけどな... ある意味2便14-16が一番の修羅場
ここで手こずると休憩入るのが遅れて16-18に割く時間が減っていく
そういう時に16-18が多いと夜配積みに戻るのが18時ギリギリとかになってどんどん後ろに影響していく
だから呑気に昼礼とか言われると殺意わく EVの冷凍庫がクソ過ぎてドライアイスの塊入れても箱がフニャフニャ状態
今のところクレームは無いが、客観的に見てまずいと思う
つーかEV故障大杉 >>323
ちょっと前のヤマトニュースでよくACの特集やってたけど自分で自営業をやっていて事業所得はOKで会社勤めの給与所得はNGと言う認識
だけど同業他社の個人事業主はNG
勿論、同業他社のアルバイトもNG
しかしながら結局は主幹によるが正解 銀箱の冷凍庫も開閉が頻繁すぎて全然冷凍になってなくてデロンデロン
そのフニャフニャな箱を軽の冷凍庫に入れてドライアイス乗っけるもんだから重さで箱が潰れてフルモデルチェンジ
ペッタンコになったりフルボッコになった箱がその形のままドライアイスで固められてお客様が冷凍の荷物形状にご立腹のケースが増えてきた 半田舎のメイト枯渇営業所であれば、午前中メイトやりたいと言えば速攻明日からやれるw
勿論あんなもんやる意味はないけど >>329
毎月の引き取りメイトの委託料の平均は？ >>323
同業他社他同社委託はNG
同社メイトならOK
同社アシストNG
万が一事故ったらACの仕事に支障をきたすから禁止です。
こんな仕事昼からでもお腹いっぱいなのに朝から同業委託なんて頼まれても絶対やらないけどね。 アシストが馬鹿なのか16〜18の荷物がよくセンターに残ってる
問い詰めたら俺が見ないのが悪いとか逆ギレするしつかえねえわ 立ち上げてPP情報平均50は入ってくる
僕は夜まで鳴いて積めるだけ積んで情報処理してルート組みして出庫 大体14:30
指定なしと14〜16を目一杯頑張って一服。
一服しながら19〜21 18〜20ルート組み
在宅してそうな家は16〜18に投入
16〜18これまた目一杯頑張って帰庫17:30
イケそうならSD帰らせて夜40〜50
SD 支店長 指導長 事務員 誰にも何も言われないけどインセ２万！ >>333
人の事信用しすぎ
出発する時は必ず残荷確認する
時給1000円もない人に多くを求めるのは酷だよ
低時給で働いてくれる人に感謝しないと >>335
一応ざっと目を通しておかないと怖いよな
やっとこ14-16終わって戻ってきて休憩しつつ荷物チェックしたらそこに14-16が混じってるとかザラだし 14-16が一個か二個くらいセンターに忘れてても動じなくなった
荷物自体が遅れてくるのもザラだし その日の荷物全て積載するのがその手の対策としては一番なんだよね
積むときに大体確認出来るしすぐに対応も出来るしクレームになりにくい
ただ出庫は遅れるがそこは上と話して納得して貰えばいい、ただ軽だと厳しいけど ボンゴとか軽じゃ夜配まで積むと荷台パンパンあるいは積めないからなぁ
不在になった荷物の逃し場所すら苦慮する 三便で当日午前中とか届くから
し〜んぱ〜いないさ〜 「手渡し・サインやハンコが原則TやOは極力するな」と「手動でルート組みせず自動ルート組１００％にしろ」と言われた
本当妙な所で非効率を押し付けてくるのが好きな会社だなと思った、特に後者の指示は理解に苦しむ >>343
対面はT、玄関前置きはO、EAZY対応はE
なお主管センターによって変わる模様 うちは玄関前置き配がTで対面サイン省略がSだな
EAZY置き配はEだけど もう伝票引っ剥がしやめて佐川みたいに端末にサインさせればいいのに
軽のクールだと冷凍溶けまくりで伝票ビショビショ
きれいに剥がれねえからそのまま客に渡しとるわ
つうかクール以外も伝票剥がさずにそのまま渡してることも多数あるし
あまりに伝票少ないと疑われるからランダムに伝票剥がして持って帰ってくるけどなw はがせるもんははがすけどそれこそ凍ってる＆濡れてるとかで破けちゃうとか出しの方でテープでベッタベタに貼り付けてあるやつなんかはもうそのままだな
それでなんか言われても知らねぇわ ぼくの場合は印鑑握ってる場合は印鑑
印鑑握ってないけど面倒臭そうな人はサイン
他はサインしておきますねーで6割方「T」
OとかSとか存在すら聞いてない。 店とか
棺桶に片足突っ込んでいるお年寄り
はS
その方がありがたがられる もう紙なんてなくせる時代なのに
ほんと終わってるよな SDの労働時間があれすぎて 1日で一番労働時間長いのがAC
配完多いのもAC
サービスレベル守れるわけがない。 委託まともに使わないとか頭おかしい個とするからだろ
もう委託辞めまくるから更にひどくなるし 時間指定ヤバくなったら個別詳細から時間指定→指定なしに変更でOK これも技術の内。 本当にイージーはポコポコ辞めるな
なんか1ヶ月単位で入れ替わる出稼ぎ労働者みたい >>359
そこで変えても問い合わせかけてそこのデータ変わってなかったら何の意味もない
そもそもあそこで好き勝手変えられたら指定なんて何の意味もなくなる >>359
うちのセンターのアホSDもそれやってc表回避してるとかいって、頭?なったわ
時間指定されてる荷物は指定内に配管しないと全く無意味だから >>363
そりゃ今みたいなアホな使い方してりゃ辞めるわな 時間指定の変更のさらに変更
これが全くPPに反映されない そもそも一回目すら飛んでこねえし
どーせ真ん中で人がチェック(笑)してんだろ
邪魔なだけだから即反映しろや >>362
ケータイオフにしておけば配完の情報が飛ばないから不在だった場合に取り消せるってこと？
だとしたらスバラシイ！！ 時間指定間に合わないって
出庫が遅いとか距離が遠いかの二つでしょ
イレギュラーで持出入力漏れ
もしかして時間指定以外の荷物も指定と一緒に配達してるとか
先に時間指定だけ配達してれば間に合わないって事ないと思うんだけど
委託の時からやってるけど時間指定間に合わないなんて到着遅れとか余程の時以外ないな 4エリアで2時間帯に60個あって間に合うわけないだろw
１エリアしかやってないぬるま湯野郎が時々イキるけどな SDの労働時間縮めるためなら多少のサービス低下には目をつぶると言う考えなんだろうな アンカーがSDの分まで荷物持って早く帰ってくれるならいいけど、事務所でダラダラいつまでも残ってスマホ横にしてゲームしてるやつ見るとムカっとするわ
それで9時ちょっと前に退勤うつとかいい加減にしろって思う そもそもサービス考えたら
複数エリアなんて再配達禁止レベルじゃないと成り立たないんだよ
再配達１つで20分取られたらもうそれで終わりじゃん
昔の奴らが再配達込みで1エリアを決めたのに
エアプがなにも考えないで量増えたからって
複数エリアやらせてサービス低下 ところで、みなさんのところは昼礼やりますか？
うちは、ドライバーの作業が済んで昼礼やるので、
点呼早めにしても、いつも出庫が１４時まわります >>377
やるけど出社後集まって即やるやる人が作業中等なら即解散して作業
出庫なんて基本14時回るものでは？やれ！と言われたらやってみせてって言えばいい ウチも夜間4エリア、実質3.7エリアくらいになって流石にキツいなぁ、とは思い始めている。まぁ2年半やってクビにはなってないし、面倒なこと考えるのは一切辞めて淡々と配ってる。
会社としてはECじゃんじゃん入れている以上、目に見える効果としてヤマト運輸の利益改善としてSD残業は絶対させるな至上命令が出てるだろうから、生き残りACとスーパーPSDさんに全部シワ寄せが行ってるんじゃねーのかな、と
思う、当たり前だけどw
休憩も指示通りキチンととって、安全運転キチンとしてC表出しまくって残業しまくればいいと思うよw どのみちクールコレクト要員は絶対に排除できねーんだから、当たり前だけどww みんな2便の仕分けとかは？まぁ出勤時間もそれぞれか 仕分けしないで出庫できるセンターなんかないやろ
出勤して１時間で出庫できれば上々や うちのセンターぎゅうぎゅうつめなのに
少し離れた郊外にある新築建屋は広くてスカスカらしいw
そろそろ再編する時期なんじゃねえの？と思う >>382
いや誰が仕分けしてんのかなって
うちのSDみんな休憩してるからさw 俺のセンターAC仕分けしてない
SDが全部仕分けてる
それが普通じゃないの？
そもそも仕分けなんかACの仕事じゃねーしSDにやらせておけばよくない？ うちのセンターSDもACも仕分けしないよ。DMとか仕分けてるお姉さん達が２便も３便も全部やってくれる。積込も早上がりのSDさんがやっておいてくれるから早いと13:30には出庫出来る。なかなか恵まれた環境だと思います。 そういえばまた｢配完70以上！｣とか言い出したね。エンドレスリピートw >>387
すげぇな
メイトのババアなんか口ばっかで何もしないのに >>388
SDには100以上配達集荷もして来い 営業もして来い
残業するな 発送上がりしろ 稼働減らせって
それに比べれば70以上はまだましだよ。
正社員じゃなくてよかったと思うけどね。 もう委託は二度とヤマト来ないだろうし
年末どうする気なんだろう >>392
他で稼いでるからボーナスは必要ないです。 毎日新聞の朝刊配達中に、人に危害を加えられ
体落としをしたら投げた方が悪くなりますかね？ >>393
自分も他で稼いでるけどボーナスあるに越したことはないでしょw >>395
数十万のボーナスごときであれやれこれやれノルマこなせ営業しろ時間守れって言われるぐらいならボーナスなんかいらないね。
お気楽に固定給で契約通りの事こなして他で稼げれば必要ない >>396
残念！ボーナス10万もありません
2,3万ですw 吉田大介なんて超簡単に投げ飛ばせるぜ。
４６歳の精神状態が最高潮だぜ。
人なんて怖くねぇ >>392
他で稼いでるからボーナスは必要ないです。 アンカー募集停止とかいってたけどタウンワークのオンラインで全国的に募集してんじゃねえか〜
中目黒とか成城学園とかの支店も募集してるから金欠病のカッペACは憧れの大東京で働くチャンスだぞ
インセンティブと残業代で額面33万くらい行くだろ
俺も越境通勤で世田谷行くかな
つうか主管またいだ異動って出来るの？
川向こう行くだけだからまじで食指が伸びる
川向こうに引っ越して23区に勤務になるだけで都市手当と居住なんちゃらで2万くらい違うんだろ？ 70迄だからとかいうてたのに
今130とかになってて草、もはや詐欺やろ 130なんかKで日常的に出来る分けねえだろアホンダラ
Ｐ、M号でもギリだわよ >>403
偉そうなわりに130がギリとか配達遅いね ネコポスこみで毎日１２０〜１５０
７０とかぬるすぎ
さっさとつかえねーACはきえちまえ >>404
休憩取って130なんか日常的にできるわけねえだろ
コレクトクール複数コースでどうやって数こなすんだよ
SDだって夜はAC一人で走るコースを3人で回ったりしてんのによ
自分の狭いコース基準に数を語るSDが多すぎるんだよ 置き配ok
クール、コレクトなし
これなら町会跨ぎでも130どころか200やったるわ 1エリアの100と4エリアの100は
全く違うって理解してないアホどうにかしろ 駅前やマンション団地群や住宅地に狭路、人口密度の差に線路や川や幹線道路
それぞれのエリア特性もあれば、コース量、集荷の有無もある、個数だけでは理解し合えないよ
まぁ会社が７０とか言い出すのが一番の害悪なんだけど >>400
越境しても都市手当ては住んでるところで決まるから意味ないよ >>408
そもそもヤマトの上層部が理解してないからな 信じてくれますよね？
前谷と高島と荒井健一は、狼藉者だと言う事を・・・・。 >>400
成城は社員・契約社員募集の垂幕がずっと出てるよ >>414
タウンワークに出すってことは空求人じゃないってことでしょ？
つまり人が来ないか即辞めしてるかのどっちかってことかな？ >>408
それな！SDも1コースしかやらないから大変さがわかってない。上は数字だけで見るから出来ると勘違いしてる。そりゃACの事故が増えるわな SDも繁忙期なのに稼動減らされて大変そうだ
ヤル気まんまんの年下センター長にもっと早く配れないのかと叱責されてるけど、そのセンター長は優秀なので恐らく現場にあと5年もいない
かたや身体が持つ限りは現場でSDとして残りのヤマト人生を消費していく40代50代のSDたち
モチベーションが全然違う 明日は給料日(^o^)
繁忙期だからちょっとは上乗せされてるかな？ 残業代と基準低いセンターで頑張ってればインセンティブちょっとくらいはつくかもな
繁忙期だろうがなんだろうがそれ以外で色付くことはない ACが辞めたら同じコースをSDが3人でがかりで回ってやがる
1便から連続してハードなことはさせられないってのは分かるけど当時のACが抱えてた荷物を3分割してなおかつ帰ってくるのが9時前ってどういうこと？ >>421
配達の速さでいったら、その辺のSDよらアンカーの方が全然早いやつだらけでしょ
おれなんか、支店内で1番早い自信あるわ そもそも１エリアしかやってないSDなんてクソザコナメクジだぞ そのくせ一丁前にプライドだけは高いからな
ACより実力が劣るのが許せない
そんな連中だSDなんて 今回振り込みまでの期間短過ぎて勤怠の確認もしてない人いるだろ >>421
単なる残業代稼ぎです。
年間の労働時間決まって収入上限まで設定されてるのに日々の生活費稼ぎで必死に残業代稼ぎやってます。
労働時間を12で割る簡単な割算出来ない馬鹿が多いから毎年年度末になると給料が減った減ったの繰り返し 今月は22日勤務で残業なしでも154時間
所定は150時間だから4時間分つかないとおかしい １日1500円地域だがついにインセ5マン超えてたわ。 羨ましい限りだ
そんだけ行くやつ珍しいと思うから特定されんようにな 忙しいとトラック足りなくて横乗り、荷物が少ないと範囲広げられてインセなんて全く無いわ 毎回100以上配管するとインセ上がるのがわかった
インセンティブ上がる、上がらないの議論あったけど実際に上がる人もいるから頑張って 持ち出し自体100ないからインセなんか意味ない。
荷物がない地域はインセつくよーなんて、生殺しだよ。
自分は頑張ることはとうにやめたさ。 うちは60サイズで150くらい配完して初めてつき始めるレベル
事故や誤配のこと考えたらハイリスクノーリターンなので頑張る気なし 集荷で主管トップ３位に入る自センターはACが配完平均110いこうが出ない事が判明してる
ACは集荷関係ないがセンターの基準が集荷込みなんだろうね、馬鹿らしいので頑張らない所存 ルールとかシステムを作らせるとそいつの頭の良し悪しが分かるよなぁ
インセンティブ付くから頑張れ！と期待させつつ俺らに関係無い集荷が基準とか呆れてため息しか出んわ
例えばこの会社に新しいスポーツでも考案させたら酷いものが出来上がるんだろうな
ずっとベンチに居たら高得点みたいな >>437
間違い無いな
イジクル入る前は走行距離25キロで平均配管90で定時退勤
イジクル入って担当コース増えて走行距離50キロになったら
平均配管70で毎日30分残業
そしたら給料が2万増えた 結局残業訴訟されるの怖いから払ってるだけで
能力インセンティブなんてつける気ないんだよ
そもそも複数コースやってるだけでつけるべきなのに >>443
だからできるやつは馬鹿らしくなって辞める。つまりゴミばかりが残る。 センター再編で労働時間が月8時間以上増えて
やるエリアも増えて、毎日日替わり。
配完も平均でふえて、残業するようになって
給料下がった。 残業増えりゃ給料上がることはあっても下がることなんかないんだけどな
固定以外にもガッツリインセついてたのならともかく 残業カット月を理解してないと減ったと思う事も有るだろう 1年目はなんだかんだで20万超えてた。
2年目から20万切ることもでてきた。
3年目労働時間のびても給料があまりかわらん状態 自分で14-16指定したならその時間帯は家にいろ！しれっと15時に帰宅するな！その場合16-18に指定しなきゃ受け取れないだろ！
お前の帰宅時間を聞いてんじゃねーんだよ！ 10月でヤマト 便廃止だって
デカイアマゾンを委託に渡せるようになるからよかった！ その頃にはもういじくるほとんどおらんと思う
８月には今おる奴の8割が辞めるし 子供騙しのひんやりグッズばかり配布するのやめてくれ >>455
むしろ180サイズ200サイズが宅急便化されたことで翌日配達の時間指定されるようになるぞ >>460
大丈夫です、その荷物をまず積めさせますから >>461
オマエのセンターの話だろ
コッチはデカい荷物はSDって決まってんだわ そんな決め事すら状況変われば簡単に覆すのがヤマトだぞ >>462
俺のいるセンターも前はでかい荷物はSDだったけど
センター長が変わってから普通にACのBOXに置いていくようになったわ
前のセンター長が決めた事なんて知らねーってなるよ 秋山義博と格闘になっても平常心で
体落としや、俺流護身術ができるか？
できます！
４６歳まで生きると、そういう自信が持てるんですよ！ 秋山義博と格闘になっても平常心で
体落としや、俺流護身術ができるか？
できます！
４６歳まで生きると、そういう自信が持てるんですよ！ スポポビッチ・・クルマいっす・まつばずっえ・ビビデバビデブー
ビビデバビデブー♫
すんません。言葉の語呂合わせが良かったもので。 >>464
>>464
入りません
積めません
で置いて出庫するから問題なし >>473
積めないなら、ひとまず、持出掛けといてよｗ >>474
何で積まないのに 持ち出し掛けるんだよ >>475
最後に荷物触った人間に責任転嫁できるじゃん >>455
いいね！
ヤマト便に限って 不在とか
時間指定しても居ない奴多いから >>469
6連休なんて もらえないわー
羨ましい 時間指示で午前の荷物があり午前に配完の荷物について午後出勤で最後に担当押したものが対応、だもんな
指示後に持ち出し＆午前配完したEC、午前指示きてたけど引継ぎ押したSDがいるのに最終担当だからと そもそも誤配遅配以外のトラブルは
基本客が頭おかしいってやつだからなぁ 頭おかしいやつやクレーマーは代引き利用者多い。
社会的に問題あるんだろうなと 今クレカやネット銀行やコンビニ払いできないって
もうその時点でやベー奴だから当たり前 ところがデカい土地にレクサスベンツが停まってる家に住んでるお宅でも代引需要はあるんだよなあ 医者や弁護士も代引きするんだよなぁ
カードでかっとけよ 金持ちはカネ出すから良い
カード作れないのはカネがないから又来い
このパターンが多い 手持ちねぇくせに頼むなと
アパート済のコレクトバカは5割くらいは結局返品になってる印象 8月になったらイジクル辞めるの？
じゃあ俺も辞めるよ 大半のいじくるは減らされた瞬間辞めますいうてるだろ 早朝アシストの誤仕分けが酷いしSDはとにかく労働時間がーと荷物渡そうとするしECは崩壊してこっち頼ろうとするし
残業続きになってたら今度は残業が多いとか抜かすからSD残って貰っていいんですか？と聞いたらそれも困ると
じゃあどうしろってんだ…と言うかそれ考えるのが支店長の仕事じゃねぇの？って思う うちのセンターも残業の事に突っ込んで欲しいわ
残業し過ぎてとうとう総支給30マン超えたぞ
本当は1分でも早く帰りたい >>495
激しく同意！すんなり働ける環境を作ろうとせず、なんで出来ない、アラ探しばっかり。
働きやすい環境を作る指示なり行動しないで口ばっかり、数字ばっかり。
何のための支店長？ 残業するなと言うなら20:30には終われる程度の物量じゃないと無理だからな SDの1便持ち戻りをしれっとACのBOXに入れるのなんとかならんか
そんでアホSDが5時過ぎには帰ってきて発送上がりってさ
こっちはまわり切れず夜間にまわす
おかしくねーか？ もうそんなに長く勤める気もないし特になんとも思わなくなったな
もち戻りでもなんでも置いておいてくれって感じ
余計なことで揉めたくないし、必要以上に関わりたくもない
以前は不満タラタラだったけど今は最後の日々を無難に過ごすことしか考えてない
まさかみんなここで骨を埋めようと考えてるの？
行き場のない五十代のオッサンなら仕方がないけどさ
これ定年までやる仕事じゃないよ それぞれの歳にも依るだろうが、インターネットが普及してたかが20年ちょっと
スマホなんか十数年、それでこんだけ変わるんだから宅配自体がどうなるか分かんないよ ドライブだけで60分近くかかる複数エリアで
19時以降が40超えてて20:30に終われるわけないだろ物理的に 現状見ないで机上の数字のみで判断するからだよな
一時間に20も30も出来るわけが物理的ないだろ
人間ができる範囲でやってるのにまだやれ、ってお前は人間じゃないっていつも思う
早く異動しないかなー 1エリアなら30楽勝だけど
2エリアなら移動だけで30分減るってわかってない奴らが
机上の数字をわかっていると思うか？ >>506
下手すりゃ隣のコースの人間さえ理解してないからな エリアが倍になりゃ基本的に移動距離は四倍になるってことを
理解してない阿呆しかおらんからな
まともに算数できないパーばっかりだから
安易に数少ないからエリア増やそうとか言い出す 昔の叩き上げの奴らが作ったエリア制度を
頭おかしい脳内妄想のバカが崩してるんだもん
複数にしたらエリア分けた意味ねーだろっていう 厄介なのは今いる奴らがプライドが高いせいか2コースでも3コースでもできるぜーーｗｗｗ！！ってイキって配達しちまってるんだよな １コース半１００個が今は個数減ったので２コース半を８０個になって必死こいて戻ってきたら
支店長が個数減って楽になっただろ？とか言うくらいだしな、個数しか興味がないんだろきっと 割りとマジで個数にしか興味ないシステムなんだと思うw
EC拡充して予想通りACの配達件数減ったどうする云々な話になって、同域ECのネコポス全部こっちに付け替えて数字調整することになったww
支店長公認だしまぁ別にどうでも良いけど イージー暇過ぎるってよ
1日平均60個とか死ぬだろ こんな末端配達員の目先の数字いじったところで何も変わらんのにな
いつまで経営ごっこしてるつもりだろうな イージーは皆辞める言うてるから地獄始まる
というか１日60以下なんて個数の奴が生きていけるわけないだろうに
本当にバカしかいないのか 運送屋だし現場が馬鹿なのは仕方ないとして、上がバカなのは致命的だな
川の上流でウンコされたら下流の俺らはどうしようもない そもそもイージーと一般分けて
並走させる時点でバカだしな まあほんとくそだからどうしようもないわな。
イージー機能してるのかどうかわからん。
こっちがパンクしてても夜多い地域だから荷物渡せないし。
すべて置き配にしてくれれば100個でもいいよ。
複数エリアでも。
代引きもね。
久々に元コースだけでやったら走行距離が約3分の1減った。
生産性もあがりましたよｗ >>515
easyの奴らが馬鹿なだけ
川の流れや深さも調べずに頭から飛び込んで溺れて溺死
元々宅配なんて飲食と同じ水商売って事理解してないのが多すぎる
まず市場調査してから参入すべきだったよな
これから荷物が増えます。50万稼げますって騙されたeasyクルーが馬鹿でした。 昨日の豊津町では、黒色上下のイジクルが１台にワンボックスカーに
２人一組やったなぁ。
あいつら楽しとるな >>519
お前アスペか？
今まで何年もネコポスなしで100↑配ってた委託さんたちをeasyに契約させ直してネコポス渡してるからみんな辞めるって言ってるんだぞ
ヤマトやめても別なところでいくらでも働けるから辞めるっていなくなってんのがわからんか？残った俺らはこっからが本当の地獄だぞ イジクルは、ぱっと見2,30代。
委託の黒ナンバー(側面がヤマトロゴマーク含む)は
年輩者 いーじーから普通の荷物奪って
別の委託に高値で普通の荷物やらせてんのが一番イミフ
それ渡せば良いだけじゃないのかって EAZYって置き配が七割くらいになって初めて成立するんじゃないの
それかもう朝刊みたいに早朝に問答無用で玄関前に配って来たら効率良さそうだな ECはEAZYのみの初期運用に拘る上のせいでAC負担が増えSD残業も増えACまで機能不全
なのにきっと上はECもACも機能してないのは現場が悪いなんとかしろって本気で考えてそう
ACもそうだけどECは特にどういう想定で立案したのか具体的に聞いてみたい ECに全部渡してサボる連中がいたのは事実だけど
極端すぎるんだよなぁ… >>528
そういう事案への対策としてルールや仕組みを作るのが背広組の仕事なんだけど、いかんせん頭脳が不足してるせいで「9社の荷物以外禁止」みたいな大雑把なルールが出来上がるんだよな
良い感じで回ってたセンターまで巻き込んで駄目にして、一個の問題解決のために新しい問題が三個増えるみたいな 主管の偉い人と話してみれば分かるけどホンモノのバカばかりだぞ
ワケわからん理屈を冗談で言ってるのかと思ってニヤニヤしていたら本気で言っていることが分かってこっちが動揺したわ
高卒の現場からのドライバー出身で叩き上げ
またはドライバー未経験の学卒
こういうチグハグなキャリアの連中が他企業みたいに中高年になって肩叩きに遭うという危機感がゼロの環境で日々を過ごしてるから社内システムも何一つ改善しない
普通の会社なら何時何時までに改善案を用意して全社に展開するみたいな流れになるんだろうけどヤマトじゃ現場からの声はクシャクシャポイっ！でお偉いさんは自室でゴルフスウィングばかりしてんだろ
多分主管だけじゃなくて銀座も同じだよ
とにかく何もしない、責任を負わない、ドライバーに誓約書を書かせることしか能がない連中をリストラしてからだ
無能=解雇という恐怖感がないとコイツらは動かない 最近お偉いさん達やる事ないのかくだらない事ばかりやってるよね。
下手に役職作って窓際の様な仕事与えるから無駄ばっかで振り回されてる
出来の悪い役職はYSSとか他企業に出向させて施設の掃除させて自己退職に追い込めばいいのに
そうすりゃあ無駄な管理職は大幅に減る 組合も邪魔なんだよ
組合があるから存在意義が不明な奴の首が切れない
御用組合なんか解体しちまえよ
企業組合ってただのガンでしかない むしろ背広全部なくなってAmazonに吸われた方が100倍マシだからな >>535
Amazonはそんな面倒くさいことしないでしょ
倉庫ぶっ建ててAppで委託に配達させるだけだから
自社で輸送機買って倉庫建ててって果てはロケットで宇宙船
莫大な資金力でなんでも出来るんだから日本のちっぽけなヤマトなんてその気になれば使い殺されてお終い
今でも十分使い倒されてるけどね。 アマゾンが上手く委託使えてるのは置き配率が高いのを自配してるからでその他をヤマト他に回してる
ECとかアマゾンの真似めいた事しても搾りかす程度しかないんだから旨味が少ないに決まってるのにね
まぁどう思おうが任された仕事をするか辞めるかしかないのがACなんだけど そういえば先月にセンター来てた掃除部隊ってそういう使えない奴らなのかな？ Amazonは時給制なのと走行距離ちゃんと図ってるからだよ
ヤマトみたいに委託を数倍走らせるみたいなバカなことしないだけ 委託は今月末には居なくなるだろ
そこからが本当の地獄だ 埼玉のACってどんな感じですか？
給与とかの待遇面がしりたいです。
当方30代既婚子3人です。 546です。
今、月60h残業して手取り20マン前後何ですけど、それより条件悪いですかね？ >>548
それに比べたら、全然いいよ。
子供3人いるなら、SDやった方がいいよ。 >>549
どうしても埼玉主幹？の地域が良いのですが、ACしか募集してないのでACで面接してみようかと思います。
ダメ元で質問ですが、SDでやる？とか言われたりするのでしょうか？ >>549
どうしても埼玉主幹？の地域が良いのですが、ACしか募集してないのでACで面接してみようかと思います。
ダメ元で質問ですが、SDでやる？とか言われたりするのでしょうか？ 5年後のお前を考えろ
SD以下のゴミから立ち直れるかを ボーナスないし退職金もない
あるのは午前の自由な時間だけ SDにした方がいいよ。ACでも埼玉なら残業0でも手取り23万ぐらいはあるだろうけどボーナスは寸志だし、間違いなくSDの方が良い。家庭があるなら尚更
あと全てはセンターガチャ
これに尽きる
いかに良い環境のセンターに入れるか
ここ間違えたら地獄見るよ
最悪鬱で過労死 >>546
この条件で埼玉のSDになれたとしたらどれくらいの収入になるのでしょうか？ 独身ならACも選択の一つだと思うけど妻子持ちでSDでなくてAC選ぶのはどうかと思う
埼玉主管じゃなくとも越谷主管ならSD募集もしてるからそっちでもいいんじゃないの？
まぁまだ３０代で問題なさそうならACからSDに誘われる事もあるけど最初からSDの方がいいよ ACは独身(ニートが社会復帰前のリハビリ)か零細自営業の副業として以外は全くお勧めできない。
妻子いて本業等の後ろ盾なくてわざわざヤマトに関わるならそらSD一択だろうな >>546
辞めとき
給料増えたとしても、それ以上に不幸になるから 独身だと埼玉ド住宅エリアなら月によっては下手するとAC下回る
まぁボーナスあるし繁忙期なんかはそれなりに増えるから年収で言えば上だけどそのぶん拘束時間もSDのがかなり長い >>548
おまえSDスレにも同じ質問してるから、委託スレにも同じ質問してみれ、レス比べてみると面白そうww >>551
埼玉主管で面接受けた時に聞いてみるといい。
SD希望です。って。最初から越谷主管で面接受けるより希望地域で受けなよ。もしかしたらSD募集してるかもしれんし。 >>551
埼玉主管で面接受けた時に聞いてみるといい。
SD希望です。って。最初から越谷主管で面接受けるより希望地域で受けなよ。もしかしたらSD募集してるかもしれんし。 ACにこだわるんなら、午前中に何か仕事しないとお子さんいて家庭持ちだったらやっていけない給料だね。
基本配達だけど、SDより辛く当たられることが多いから、それに耐えられるメンタルがあるかどうか。
SDも、支店によっちゃえげつないノルマや時間縛り、鬼の稼働があるからSDは勧めたくないなぁ。
むしろヤマトはやめたら？って感じ。 うちはさぁ、ルート組で、区域で組まないとそれだけで一人一人文句紙に書かれるよ。お前はこの時間何やってたんだ、とか。
これってパワハラに近い気がする。
現場に出てみろよ。SDの夜間稼働で3とか数字出ると、なぜACに渡さない！？って書かれるけど、SD一人じゃ出来ないコースでFC付きなのに、
2人がかりの荷物を1人のACにやらせようって、どれだけ現場を知らないんだよ、っていつも思う。 委託が今月末で居なくなるってどんな経緯？
そんな話全く出てないけど？
もしそうだとしたら地獄が待ってる
少なくともエリアを今の半分にしてもらわないと午後から2丁界で持ち出し200が視野に入ってくる
しかもコレクト、クール、ネコポス、アマゾン混載で
絶対無理ゲー 契約が大抵２ヶ月で
いじくるになってくそくそに荷物減ったのが7月だから
9月末には今いる奴等ほぼ消えるだろ 15日で契約満了なんだが、続投こないから終了だな。
更新こねえし >>568
人事か所長が忘れてんだよ
更新日何ヶ月も過ぎて更新って何回もあるよ
繁忙期終わって人の異動やら時間オーバーの後始末で忙しそうだしな まあヤマトに法律なんて通用しねーからな
守る気サラサラない >>568
俺は勝手に雇用契約書作られてハンコ押されてたやつを期限のあとからもらったな
そのうち自分が書いてない雇用契約書が社内便で届くんじゃないか 16日から出勤しなければいい、契約更新されてないんだから当たり前の話だけど。 >>571
それ何とか文書偽造みたいな立派な罪やろww 残業代を払うことすら数年前までやってなかったゴミ会社だぞ？ 会社から更新しないと会社都合にならから
失業給付も早くてラッキー >>575
契約満期で辞めたらどっちにしろすぐ貰えたんじゃなかったか
いつまで貰えるかが変わってくるだけで ECに決められた荷物以外出せなくなって毎日パンク寸前だわ >>576
ただし副業やってる人は失業手当貰えないからね。 SDACはパンクしてるのに
ECは荷物なくてもう辞める話しかしてない
ヤマトの経営陣は本当にバカ 委託に渡す金出し渋りしてるところを見ると
財務状況相当ヤバいんじゃねえのか？ 7月に道北だけで5件の交通事故発生。俺がやった訳でもないのに、事故事例研究を書かされてるよ。何書いていいかわかんない。当事者じゃないから。 >>581
SDに渡す給料がやばいんじゃねって話でしょ なんでも糞もACECのエリア広げて
走行距離伸ばしまくってるからだろw
個数30個増えるよりエリア増える方がキツいのを
理解してない算数も不自由なエアプ連中がそんなことやらせるから
現場が事故り倒してますって本当のこと書けばええやん SDは稼働絞りと委託に渡さないあおり受けて超過密
ACや委託はそもそも頭悪いエリア拡大で時間的に厳しい
そんなあまりにもバカな指示や割り振りをしてくる
たいして働いてない背広が沢山いるせいで
全員がモチベ下がりまくってるせいですって書くと
左遷されるんだろうなw 全員がしんどいなら仕方ないけど、そうじゃないのがやるせない
やるせないおじさんだわ 使えない奴だと言われないように頑張ったら仕事量がどんどん増えて、配達速いからできるよね！って箱を押しつけられるからそこそこにやってるのが良い SDもだけどできる人ほど損するからな
時間縮めた人がチンタラ延びてる奴のフォローに回されてチンタラ野郎は早番とかばっかになる ３コース１２町でなんとか定時で帰ってる一方１コース４町で日々残業な同僚ACいると流石にイラッとする
個数もエリアの広さもこっちが上なのに給料は同僚が上と言うのが本当どうかと思う >>593
残業すればいいじゃん
早く終わらせる必要ないよ
ACなんてただでさえ給料少ないから残業稼ぎしないとやってられん EC辞めた後はACが地獄になるの目に見えてるからな 昨日久々に21時前に終わって退勤
拡張エリアの夜配なかったのがデカかった。 ガン！(テナーを蹴飛ばす音)
『辞めたらただじゃおかねぇからな』 >>593
めっちゃ同意。同じように残業すれば良いって言い分も分かるけど仕事としてきっちり定時に終わらせたいって拘りの方が自分は強い。
頑張ってる人が評価される公平な仕組みを強く希望します。 >>601
頑張ってない人が評価されなくなったら背広組や大半の支店長なんか死滅するからな マネージドライバーは１３時間勤務なんやなぁ
きっと水虫持ちやろなぁ クレームの原因の95%がシステムがクソゴミなのと
仕事の過密化にあるのに何故かドライバーにわめき散らして
更にドライバーの時間を奪う
マイナスにしかなってない奴等ばっかりじゃん？ 数年前に
田中萌や吉田大介のネームプレートが待ち構えてたけど
なんや訳のわからんオッサンやったわ
体落としで投げ飛ばしたろか？ 範囲は狭く個数は多くなく休憩と定時は厳守で集荷はしない
あー入社前に聞いたACの仕事に戻りたい新人の時だけだったなこれ >>609
現場のSDさんは、労務管理なんも出来ねぇ〜のに自分が楽するために、ガンガン指示するから、こうなっちゃうんですよ YHCをアート引越センターに売却で、ヤマトも益々利益追求体質になるやろね。AC ECの運営したらSDのコストの高さ際立ってるし、これから斬られていくのはSDジャマイカ？ EAZYとECは成功のせの字もないと思うんだけど上層部的にはどう判断してるんだろうね
まぁACだって成功したかと言われると失敗だろうけど、結局全然AC集まってないし募集も絞ったくらいには バイトルやタウンワークのネット版にAC募集たくさん出てるけど募集が出しっぱなしの支店も多いしよほど人気無い職種なんだな
イージーなんかあんなに入れ替わり立ち替わり入ってくるのにこのご時世に一部上場企業の契約社員募集が即埋まらないってことに上層部は危機感持った方がいい
制度というか給料と契約社員という身分に問題があるんだろ
魅力がないから人が来ない
まあせいぜい既存のACを大切にするこった
未経験者の補充かけたって既存のACとの経験値と差が大きすぎて多分即辞め続出だと思う
俺らは飼いなさられて何コースも持たされて夜配に60とか70とかやらされてるけどオッサンの未経験者にクール、コレクト持たせて同じ数やれって厳しいよ
若けりゃそれなりに適応するだろうけどACに若者なんかまず来ないし
はるかに先を行く先輩ACと比べられて自信失くして辞めていくオッサン新人ACだらけになるよ
俺も今から未経験でACやれって言われたら続ける自信無い
当時はみんな横並びスタートだったから多少俺がポカしても他のACも似たようなものだったし >>617
なまじ生き残ったできるACを基準にされたら余計しんどいわな
3年前の制度が始まった頃はみんな似たようなもんだったのに 単純に比較するならイージーなんかやるくらいなら若かろうがオッサンだろうがACの方がマシなんだけど、同僚からパチンコ屋の店員となんちゃってパチプロやるならどっちか？て例えを聞いて納得したw
なんちゃってパチプロだからやれば破滅するんだけど、若いのにわざわざ低く安定しているパチンコ屋の店員に率先してなる必要もないもんなぁ。
でも素人のオッサンに勤まるほど無駄に微妙に甘くないのがACの最大の欠陥だよな ACはボナがまともに出ない時点でそりゃ人こねーだろ
いじくるの待遇をひたすら下げたおして
えたひにん作って水飲み百姓安堵させてるようなもんだからな イージーの持ち出し個数もネコポスと投函もの以外は衝撃的な少なさだし、もうあんまり続かないだろう
アマゾンもそのうちアマフレを主軸に据えるだろうし
水屋に固定日給制で働かされてるイージーは定着してるけど、歩合の連中はまさに月替わりで入れ替わってる
数日で消える奴もいるし
ちょっと事前に調べてから入ってこいよって思う
ヤマトのイージーなんて発足当初からネットに悪評が溢れていたんだし いやあそれでもイージー以外やれてりゃ
サボりたがりのSDACしかいねーからホイホイ貰えて
少なくても150とかは普通にやれとったからな
今じゃ100も取れないから皆辞めるしかない 建屋移行でECは全てが終わったよ
仕分けもやらされて(違法)
ネコポス拒否も何故か認めなくなって(違法)
荷物はとことん減らされて走行距離はSDの三倍四倍
こんなもん誰もやらない >>624
それな、だからゴミしか残らないってこと銀座はわからないのか。本当バカどもの極み。みすみす優秀な人材逃してるんだから。 募集広告に無駄なカネかけて馬鹿だよな。
待遇を良くすりゃ辞めないだろ 仕事出来て定時のACが仕事出来なくて残業のACの分フォローして給料は仕事出来ない方が上
これで仕事出来るACが喜んで仕事をする訳ないんだよなぁ
仕事出来る奴が仕事しなくなるか辞めるかしかないのは普通に考えて分からないものか？ 昼から30個、夜から30個だけなら死ぬまで働けるんだけどなあ 俺はアホみたいに急いで配るの止めたよ
うちのコース集荷めちゃめちゃ多いし
だからチンチラ時間かけて配って残業代稼いでる
残業代のがインセよりはるかに破壊力があるのに気がついちまったし
ソロバン弾くなら『できるAC』になっても意味ねえよ
自分の労働単価下げてるだけなんだから
早く終わればインセつくならそりゃガンガン飛ばして数こなすけどさ >>625
間違いないよな。ズル賢い奴しかいないよな。配完50ぐらいで残業稼ぐ奴、チンタラ歩いて配達してる奴とか。
一方で誰よりも広い範囲、かつ毎日100以上配完して定時前に帰るAC。仕事出来ない奴の方が給料高いからな
インセンティブなんてどんだけやろうが月額＋2万前後しかつかねーし。ボーナスで差がつくかと思えばそれはないし。ズル賢い奴に限って無駄に勤続年数長いからボーナスでも上っていう不平等
こんな環境でやる奴いんの？って話
最悪仕事してねー背広の給料、ボーナスカットして出来るACにつけろや！とさえ思うわ。 俺もクソみたいに急いで配るのは辞めたよ。サービスサービスって支店長うるせーけど、ただの客の言いなりだし。馬鹿らしいや。ワガママな客の為にヒーヒー言うのも。 ルール無視してるやつの話を聞くのは
サービスじゃなくて
事なかれ主義のバカだよ たしかにタウンワークにACの応募がワラワラ沸いてるんですが誰か応募してみてくれませんか？
世田谷とか目黒とか三軒茶屋とか下北沢とかの支店で募集中
てか下北沢って車入っていけるの？
タワマン&不在だらけの単身者マンションだらけで死にそうな悪寒がするので私はパスですが千葉や埼玉、神奈川も地味に募集中なのでよろしくお願いいたします
大阪と愛知も募集多いね
大阪とか鬼クレーマー多そう うちの副支店長はヤクザみたいな感じ
すぐきれるし、テメーよばわりしやがる そんなときの
パワハラホットライン
主管に「労基に行く前に一度ご相談を」
の一言を忘れずにね もう少しまともな書き込みしてよ
ここは短文の独り言を書き込むとこじゃねえんだよ
一言呟きたけりゃバカッターでもやってろ 最終学歴高卒て普通ではないのかなぁ。
ヤマト運輸は。 通報したら誰がやったかバレるじゃん
そしたらパワハラ倍増だろう >>637
支店長への登竜門だからなあ
とりあえず支店長になれないように阻止すべきだな >>698
俺は、アホだから事務所のやつに
陰口をたたかれているのか。
ID:RZQvhGTB
0701 国道７７４号線 2021/08/15 02:35:57
事務所(オンボロ建屋センター)の男女も
同じ穴のムジナ。
事務所(オンボロ建屋センター)の男女も、パチンカス、ヤニカスの
可能性が高い。
パチンカス、ヤニカスに霊的成長は一生訪れない。
断言する！ 紀州製紙ーね！！！！
セブン-イレブンの裏きしーね！！！！ ちんたらちんたら配達してんじゃねぇぞ、あほんだら。 契約が昨日まででマジで契約書書く事なかったんだけど行かなくてもいいよね？
まぁ多分支店長の山積みになった書類の中に俺の契約更新の書類もあるとは思うけど
でも行かなかったら絶対何で連絡しないんだとか逆に言われるんだろうなこっちが悪いみたいに ヤマトは契約書とかまともに読まないもん
扱いとかコロコロ変えるけど
本来全部契約更新しなきゃダメ 心配するな
火曜に今までお世話になりましたって挨拶に行けばオッケー うちなんていつも契約書ギリか契約期間過ぎてから来るよ >>637
副支店長は下手すりゃACより安月給な上に無能な支店長からこき使われまくるから荒むのもわからんでもない 更新されない＝会社側の契約解除
すぐに失業手当て支給
ええやん ハッキリ言っておくけど現時点でこちら側が退職したい、契約更新しませんと言わない限り、会社側から切られることは100%ない。もう一度言う100%ない。 引き取りメイトなんて気持ちが荒んでくんでなぁ
センター内の暴言・ヤニカス副流煙・ゲスオペの陰口
人格歪んで病気持ちなるわ >>673
だったらなぜ最初から正社員にしないのかって話
契約社員である以上解雇される含みは残されてるよ
どうせ5年たったら選別解雇されるんだろうし ホームレ巣くつヤニカス男女
ホームレ巣ルンペンこじき男女が集うセンター 明日からイジクルがアマゾン、ゾゾ以外配達しないって
稼げなくて辞めるやつ続出しそうだな EAZYを全荷物対応にしりゃいいのになって思ったけどあれ通販会社のサービス名目なんだっけ？
まぁEAZYであっても再配指定に（メーターによろしく！）コメついてあって意味ねぇなって思うけど 本当に上の連中ってバカだよね
ここまでアホな奴らもいないよ
EC事業部作ってアマゾゾやメルカリを委託に配達させるのはいいけどさ、繁忙期と繁忙期後じゃ荷物量全然変わるのわからんのかなー
繁忙期過ぎたらSDやAC暇になるのわかってたはずなのに、配達個数が少ないだの、生産性が低いだの今になって言い始め、メルカリ戻すとか色々言い出した。
委託切ったり、雇ったり、現場や末端のドライバーを困らすことしかしない上の連中に給料なんかいらないだろ
無駄の極み エリアで分けないと同じ建物に三台も四台もトラック行ってクソ無駄なのに
やらせてんだから本当にバカなんだろ
まあ無駄を真面目に議論したら
背広いらないになるからなw ECにガッツリ荷物渡してSDの時間短縮させる流れ作っといて、ECから荷物引き上げてもSDの時間短縮する流れは継続…アホか 委託のスレ見に行ったら辞める話しかしてなくて草
まあ当然か ECと一般委託とコレクトと同じ軒に3人して行く無駄の極み ECいても労働時間短縮どころか、のびまくって別委託投入
その委託初日がパンクして
21時に合流して22時まで配達してたが最低1件漏れてるし
俺もエリアさらに増やされてほぼセンター全域になった。自分の荷物把握するだけでも困難です。 ECに荷物渡さずに別の委託使ってるのはほんま意味不明 >>687
あれほんまバカ、件は最低まとめろよって話 それにクール（オイシックス）まで加わって
一体一軒に何人行くんだよ そのアホな仕様のせいで件数と走行距離数倍にしてんのにな
ほんとアホ >>683
そもそもアマフレみたいなスタイル作れてもいないのにやろうとしてるのがバカ
8時間走行距離60キロ以下120個未満になるように
荷物情報から日毎にすっとエリア仕切って作れないとそれはできないんだよ
三エリアとか持たせたら酷いとこなら100キロ行くし
持ち戻りや偏りで負担が数倍に上がるんだから
まあ同じとこに３人４人行かせてるような
クソバカの極みじゃどうしようもないけどな 末端の負担増やし事故を増やして
客に嫌がらせして最終的に会社潰そうとするなら最適な方法ではあるな
株価下落すると嬉しいんだろう ほんとバカ
委託からメルカリ戻したところで配達に追われるだけじゃん。
そもそもACが配達してる時点で営業なんてかけられないだろ。
ほんとバカ。どう責任取るつもりだよ。 引き取りメイトって賃金発生しないから穀潰し男女やん。 >>696
単純に上がアホという言葉だけで説明できるレベル超えてるもんな
何者かが会社をおとしめようとしてると考える方が自然だわ 実際にコロナ前までは株価１３００円まで落ちてるんだよな
コロナの追い風が無ければエックスデーを迎えてたのかもしれんな 何者かがACを陥れようとしてるとしか思えない
SD帰せ、メルカリやれ、生産性上げろ、やれやればっかり >>696
特別背任レベルだと思う。上層部は空売りでもしてんじゃねーのかなw 会社に復讐したければ、冬の繁忙期前に一斉に退職することだな メルカリなんて客層悪すぎて落ちねーんだから
生産性下がるっつーの ACは社員並みに月給にしたもんだから生産性が上がらない＝仕事してない＝パートより高い月給上げてる意味がない
てな事で、何かにつけて標的がACにくる。
ACにSD上がった後のケツフキさせるんだから無茶苦茶言ったら困るぜ、まともなSDいないんだからさ
背広組はもっといらないけど。
本当お客さまには二度手間三度手前で逆に申し訳ないよ。 一軒の家で何個もくる家ならイージー以外の荷物もECに渡してお互い協力してやってたのに、全部ぶち壊された それでクレーム来てるのに耳ふさいでんだよなぁ
冷蔵コレクト一般とAmazonの荷物あったら別に来るなんて
本当に無駄やんまとめろって話 おめぇ、てめぇ
俺に暴力をふるおうものなら
忘れた頃に、後ろから引き手を掴んで
体落としをお見舞いしてやるからな メルカリなんか結局ACに丸投げなんだから、全部SDに持たせるようにして営業につなげろよ 生産性上がらない＝仕事してない、てわけはない
範囲が広くなれば移動距離増えて生産性下がる バイバイありがとさよオ・ナラー
ゴミ配りなんて、はじめから不要だよねー 不在回りしたらクソ下がる生産性に意味なんかないわい 委託がばっくれたおかげで21時過ぎに何個か
持っていったおかげで生産性10割るし
走行距離がいろいろあって去年のほぼ倍なんだよな ACの残業代にも目をつけて欲しいわ
残業させるような個数持たすな！みたいな 早く終わって帰ると生産性上がるけど、こんな早いならまだやれるだと、とか言いやがる
ACをどこまで苦しめるんだ
SDの夜間稼働なくして事くらい評価してくれ、クソ支店長 >>725
これな
さっさと終わらせてこなした数も生産性も高い人より残業するほど遅い上に大して回れず生産性も低い人の方がむしろ正しいくらいの感じで言われるのはほんと納得行かない なんか地域センターによって雰囲気とか全然違うんだなぁ。
まぁ多いときはキチンと捌いてるけど、少なくて生産性も低くて早く帰ってきた時に「この個数ではちょっと…」言われても「ドラえもんの四次元ポケットでもあれば荷物増やして配れるんすけどねぇww」で黙らせるだけだからな。
支店長の言う事なんざゴミ箱の蓋がカタカタ鳴ってるくらいの価値しかない、どのみちクビになんかできねーんだし 個数多くてインセ付いて1コースだけなら言うことないのに コース担当打ったら持ってなかろうと電話番号相手に知らせるのいい加減にしてほしい
相手は電話先が持ってると思い込んで電話してくるが荷物ないから対応するの時間かかりすぎる
その癖電話をスピーカーにしてもながらだと言うのも勘弁してほしい、全部止まって電話対応しろとか無茶振りだ >>727
配ってるルートとコース、そこにリテイルの委託も居るか？で、
ACもまったく生産性違うし、早く帰ってこれるかが決まる
そして、SDの稼働を増やして昼に上がるＳDさんが居るエリアも含まれると、
大きいサイズの持ち戻りを持たされて、軽での配達には向かない
昨日まで土砂降りの時間が出る日が続くと、持出し多いと積み上げた荷物が知らない間に潰れたり破れたりする
クールは、一度外に持ち出して雨で濡れると、ドライアイスで荷物同士がくっついてしまう
SDさんは、どんどん自分勝手な理屈つけて、何でもかんでもミスの責任やらまで押し付けてくるのが既定
所長に一度軽くブチ切れて不満を言ったが、その日だけ荷物数減らした対応で終了した
次回は、ますは相談しましょう！の主管の電話番号に掛けてやろうと思う >>728
上は複数コースの大変さわかって欲しいわ。コース覚えるごとに基本給上げろやと思う 配達個数が少し増えるくらいならいいんたけどコース増やすのは別よな >>732
アマ、ゾゾ、ユニクロ、アスクルくらいか？ なんか雰囲気的にというか流れ的にEC事業部なくなるだろ？
水屋がバックレたイジクルの後釜探してるらしいがヤマトの悪評が広まって人がなかなか集まらないらしいじゃねえか SDみたいな50代と違ってECは20代30代が多くて職探す前にSNSでリサーチするのが当たり前だからな EC潰したってSDの労働時間は変えられないんだから
荷物減らす以外の道は無いけどな なんでこの会社はACとかECとかなにも具体的に詰めないでフワッとした話で始めるかな
まあトライ&エラーは大切だけど失敗なら失敗で投げださずに修正するなり改善しろよ
この会社は失敗だと認識したらすぐに放り出すからな
どうすれば上手く行くのか検証しろ
あと会社を辞めた奴も客の一人になるという認識もてよ
うちの主管もACの募集開始したけど全然、人が来ないらしくおれらに知り合いにだれかいない？って声掛けし始めたぞ
俺らが知り合いにACなんか勧めるわけないだろ？恨み買いたくないし 今もあるのか知らないけどAC紹介したら二万円、SD紹介したら四万だっけ？
なんか違和感有ったんだけど要するに奴隷連れてこいという事なんだよな そうそう！何もきちんと決めず見切り発車して、契約になかったことまで次々増える。
PSD から移行した人もここまでやれなんて聞いてないって言ってる
挙げ句の果てACは失敗だった、ってSDの時間が延びたり時間より早帰ると文句言う。
自分の分早く捌いて早く戻ったらいけないみたいな背広の文句は納得いかない。午後出勤のSDの持ち出し見れば、
オレらACが80ももちだせないことくらいわかるはずなのに。
数字ばかり見ててわからないのか？アホが。 アホだから利益出せてなくて
ダンピングするしかなくなってんだもん
それでもAmazonには置き勝手に辞めるって切られてるんだから
アホだよなぁ 昔はゆうパックが運賃ダンピングとインネンつけて公取かどこかに訴えたのにな
佐川急便が「うちはもっと安い」とか言ってきて終わったけど
そのうち独禁法でやられるんじゃね？ Amazonに切られた理由はパンク祭りと
置き指示を勝手にキャンセルするせいなのを
現場のせいとか言うてて草生える ついにAC研修一緒に受けた同期が０になった。
そして、俺もやめる！これがACの現実！
センターは当たったが、コースが外れた。
同一賃金もやってらんね〜配らないおばちゃんは、どんどん優遇されるのに、
私はこなせば数もエリアも増える増える！やってられるか〜アホ！ヤマト！！
ここで書いてあること、背広さんは見てるのかな？
うちのおばちゃんACは、１個４００円位の配達してるぞｗ
それをＯＫしてるんだもんな〜〜高い言われた委託の倍だぞｗ
改善無しで、あぐらかいちゃってるよｗおばちゃんＡＣ〜
そんなのを見てると・・・やってらんないし良い仕事見つかったのでさようなら〜
再雇用登録推薦いただきましたが、もう〜二度と戻りません！
だってこの会社アホの極みだもん！
ここの住民さん、色々有難うございました。それなりに励まされましたが、限界が来ました。
みなさんがんばって〜 そう、ダメなやつをそのまま放置するなと
そいつらと同じ給料というのが一番モチベーション下がる
この「ダメなやつ放置」はこの会社の悪いところでペースでも主幹でも色んなところで発生してると思われる 平尾豊章『屁理屈言ってねぇで・・・・ちんたらちんたら配達してんじゃねぇぞ！アホ共！』 背広に比べたら半分しか配れないド新人でも働いてるよ みんな言ってるけど同じ給料は本当に嫌だよね
俺は毎日必死で３桁配ってるのに同じ建屋にある隣のセンターのやつは先輩アンカーなのに平均５０ぐらいで同じ給料はアホかよって感じ！
しかも、その５０すら行けなくて俺が応援に行ってんだからな
支店長にアホらしいから辞めますと言ったらやれ助け合いやろとか俺に言わずにセンター長に相談しろとか無能すぎる
センター長に相談したら支店長に相談しろって堂々巡り
おまけに必死で仕事終わらしてるのほら、いけるだろってSDからは無茶振りだからさっさと辞めるのが正解だね
上が無能ってのが本当にこの会社の駄目な所だわ!! 固定給ってのはできない奴のモチベーション向上にはつながらんけどできる奴のモチベーション低下には直結する 数くばってもインセがスズメの涙やだしやってられんわなｗ
もう配完５０ぐらいで、のほほんとできる精神をもつしかないわなｗ 最近は注意しただけでパワハラだという奴もいるからな
無能acへのヘイトは溜まる一方だわ ヤマトの中では仕事出来る奴が多く取る、これが基本、でもそれ能力給だから成り立つものなんだよね
仕事は差はあります給料は変わりませんをどう感じるか、そこの所AC以外理解出来てないする気もない
それでいて上はAC思った以上に頑張らないどうしてだってなってる、そりゃそうだろうとしか思えないわ 主幹から見たらACの平均値で見てるんじゃないかな？
ACの1人が配完50個でも、もう1人が90個なら平均70配れてるからこの支店のACは採算取れててオッケーみたいな 出来ない奴が賢く見えてきた
手を抜くのが正解なんだな ECから荷物奪ってACには荷物押し付けるって
全員がやる気でないようにしてくるアホだからなぁ もうそんなに嫌なら辞めればいいのに
他のACなんかどうでもいいじゃん
昔は配完100とかウキウキしながらやってたけど今は少なければ少ないほどいい
インセはゴミだし、残業代もつかないし
頑張ってどうするよ？ ECが辞める言いまくってるから
年末までに辞めないと地獄だからな 大切な事なのでもう一度言います
繁忙期前に一斉に退職しましょう >>763
SDの労働時間がちょっと伸びるだけで大したダメージ無いぞ
やるなら株価下がるくらいの何かをしないと >>758
それが一番ムカつくんだよな。ゴミACに足引っ張られて... >>763
仲良しこよしごっこじゃないんだから辞めたいなら1人で辞めればいい
他人と比べてどうこう言ってる奴はACに向いてないし、自分は自分でのらくらやってるやつが1番強い ネコポスちゃんとポストに入れたのに受け取ってないってお客さんが言ってるんですけどって事務所から電話で言われたけど、どうすればいいの？ >>768
同居の年寄りや子供が抜き取ってる可能性が大きい 人は人、自分は自分の気持ちで、やらないとACは務まりませんよ。
人の配完数なんて見なきゃいいんです。
俺は出来ると思うなら、SDになればいいんです。 どなたか埼玉の地域手当の金額知ってる方いませんか？ >>771
埼玉と言っても一律じゃないと思うよ
東京に近いとこと群馬に近いとことかさ >>770
出来ると思うなら委託やりゃいいんだよな
それだけ仕事出来れば26日稼働でロイヤリティ引かれる前の総支給で60万くらい行くだろ
それは嫌だってならテキトーに配完70でよしとする仕事スタイルにすればいい
他人の配完数を見てカッカしていいことあるの？って感じ
どうせ他のセンターのACの進捗をわざわざPPで見ながらカリカリしてるんだろうけど俺なんか興味ないから基本は見ない
見るときは数が少なくて早く終わって暇潰しするときに帰庫が一人だけ遅いのは悪い意味で目立つから他のACと帰庫の足並み揃えるために見るくらい 他のセンターのドライバーの進捗みるのってどうやるの？ >>777
進捗画面で右上のボタン押してから見たいセンターを選択だよ >>777
進捗画面で右上のボタン押してから見たいセンターを選択だよ 住所不明でサービスに問い合わせた住所間違ってて
なまものが今日中に配達できねえし。
なにやってんだよと。19時前の忙しいときに時間使わせるなよ >>781
ありがとう見なきゃよかった
まぁでもセンター、コースによっていろいろあるはずだから、、 まぁ頑張った所で見返りほぼ０なんだから程々にやるしかないよね
誰も加減してくれないのなら自分で加減するしかない、多すぎるときはたっぷり残業して無理ですアピールするとか ACをうまく使うかどうかは社員たち
数が少ないやら生産性が悪いとかACが言われても、社員がうまくやらないから言われる筋合いない
言われた通りこっちはやってる
そもそもACが荷物くださいっておかしいと思う
ACがなんで怒られるんだ？SDがちゃんと荷物用意しろって思う
って思わないとやってらんねー 今日は酷かった。持ち出し150！
給料確認してインセ日割り+250円やったしな！
電柱突撃して辞めたろ思います。 ヤマト運輸は、早急に、コレクト＆着払いを使用禁止にしてくれ！
コロナに感染してる奴と対面で銭勘定する恐怖を知って欲しい。
マスク無しで、猛咳する糞客、コロナ感染者、濃厚接触者を拒否する権限を与えろ。
ずる賢いＳＤは、ヤバい奴のコレクト＆着払いをＡＣに投げてる それは無理だ
何故ならヤマト運輸だから
ブラックキャット！クソヤマト 日経225銘柄ですが内容ひどいですね！
ガチで外資に喰われて下さい無駄が多過ぎる！
アマゾン買ってくれよ ほんで大粛清！！ ほしいのはドライバーと仕分けだけだろうしな
システムと背広はうんこ 社長を外部からの有能な人材に代えるよう
メインバンクが圧力かければ良い
但しACはなくなる可能性大 >>799
外資系からトップを持ってきたら、現行の終身雇用、正社員セールスドライバーが必要なくなる
グローバルで見たら、たかがドライバーごとき正社員SDさんに過剰に給料払ってる現実がある
それも、インセンティブつけてまでｗｗｗ 外資なんて呼んだら
背広も正規ドライバーもみんなガラポンされる
早期退職迫られて40歳以上で要件満たないやつは
リストラされるだろうね
ACはわからんけどw アマゾンを見るに使える委託と言うより最低限の仕事をする委託を数多く揃えギグワーカーで補強
荷物の個数は前日までにシステムで管理されて必要人数も把握できるために上の戦術が取れてると思う
いやヤマトも自社仕分け通してるんだからそれが可能なはずなんだよな、設備投資システム開発さえすれば 無理だよ
Amazonは当日ブロックの荷物を全体把握して
件数は全部纏めて距離と到着からの所要配達時間みつつ個数出して
顧客別の時間別配管率を元に
それでエリア切ってルート組んでくる
そもそも一件ずつヤマトが距離図った事ある？
到着後所要時間顧客別に取ってる？
件数すらまとめねーで複数人いって
ドライブ時間増やしてるアホがヤマトだぞ？ 一人がパンクしてても早く終わってセンター帰ってるやつがいて、何で応援行かないんだ！これからはセンター戻る前に進捗を確認しろ！とか未だにやってる企業だからな…100年間何やってたんだろ
あと同じ支店の中に21時に全員退勤してるセンターとら21:30頃にぞろぞろ帰庫してるセンターが有るのも意味不明
早いとこはACも21時前に帰庫して21：30までタバコ吸ってるし遅いセンターはSDの時間伸びまくり アマゾンみたいな自社だけの配送と同じやり方で効率化できるわけ無いじゃん
あっちは翌日の大まかな発送個数の時点から管理できるんだから その理屈ならAmazonの方が15時までは翌日便
大量にやってるから管理難しいだろw >>805
出勤時間が違うんじゃね？センターによって違うって聞いた 例えるなら昔の日産自動車
誰がゴーンのように改革して
美味しい汁をすするか >>809
ゴーンの蓄財にあれだけの金吸い取られても、気付けない社風 1個150円て配達完了しないと運賃もらえないんですよね？
不在で翌日持ち越しにになっても >>806
ヤマトも発送完了した時点で各センターに届く物量は把握出来るんだよね。
細かく把握すればコース毎の物量まで管理出来るシステムが有るのに使わない
その大きな原因は未だPCも使えない指一本でキーボード入力してるような社員ばっかですから 支店長がECらにヤマトに来ない？みたいな話してたからホントに撤退するンかなぁ…。つーかその前に崩壊するだろうけどw >>812
データサイエンティストの人は、仕事してないの？？？ >>800
終身雇用って言ってもSDは退職金も雀の涙
あまり恩恵無いよ
過分に貰っているのは商流の限られたエリアだけだし
多くのSDは500万前後でしょ
グローバルって言うのがどこを指すのか知らないけど日本以外先進国は所得も物価も右肩上がりなんですよ
日本が一番低賃金なのでは?
それにたかがドライバーって言ってもそれをやる人間がいないから自動集配が出来るまでは無くならない
ECで委託が入って来てACは今後どうなるか本当に見通せないね
数こなせるならECの方が稼げるけど それは穿った見方だな
こないだ話題になったけどニューヨークでは
ワンルーム借りるのに月2000ドルかかるから
時給27ドルでもホームレスになって
月1000ドル程度の駐車場が大人気で
そこで車上生活してるんだよ
海外ではランチ1000円とかあり得んからな
スペインフランスイタリアなんて
20代失業率が20%越えてるし、三十路四十路はもっとヤバい状況だ
日本ではスラムなんてナマポのおかげで
戸籍なしの犯罪者集団が西成ぐらいしかできないしな
海外行ってない奴ほど海外は〜って良く言うんだ 光が強ければ陰も濃くなるからな
ゴッドファーザーにもエピソードあるけど人が増えると住みたい人も増えて家賃はどんどん高くなる
問題はほとんど居住費コストなんだよ
あちらはラーメン一杯2000円でも安いんだから
それくらいの感覚じゃないと住めない
アメリカの大都市は世帯年収1000万以下は貧困対象になって支援策もある そう言えば氷室京介の豪邸が買った時7億だったのが10億で売れたとかニュースになってたね
この利益だけでリーマンの生涯獲得賃金越え
持ち家持ってる人は全員含み益出てるよね
ニューヨークで賃貸経営している人とか打ち出の小槌持ってるようなもんか なんかECが無くなるとか噂も流れてるしメルカリやヤフオクもこちらに流れてきて迷惑なんだけどね
会社としてはコストを考えるならECかACのどっちかをぶった切らないとダメなんだよ
以前はAC入れて委託を切ったんだから
それをダラダラ並行して存続させてどうすんだよ
利益圧迫するに決まってるだろ
ACなんかさっさと切ればいいんだよ
頼むよ失業手当て楽しみなんだから クールとコレクトをどうするか
コレを解決しなければ 代引き使ってるやつって貧相で見窄らしいみっともない惨めな乞食臭プンプンなのによく人前に出られるよな（笑） ECの者だが世話になったな
9月で契約終了って言われた
支店長にAC誘われたがどうなの？ ACなんかやめとけ。
規則だの、あれやれこれダメのがんじがらめ、まるで心がなくなった人間だぞ。
オレ今そう。事務的にこなさないと仕事行けない。
体が拒否ってる。 >>823
午前中に副業やれる元気があるならやってもいいと思う >>823
ECやって散々辛酸を舐めさせられたはずなのにまだ朝令暮改の糞ヤマトと関わりたいの？
ACだっていつ廃止になるかわからんよ >>823
結局のところ新しい仕事についた時にどう感じるかってのはこれまでどんな仕事をしてきたかによるよね。自分は自営業やってきて仕事の全責任を自分で負わなければならなかったから、言われたことだけやってれば良いACなんて楽すぎる。会社がアホなのは分かりきったことだから何でもハイハイこなすだけ。体力的にも全く疲れないので午前中は他のバイトやってます。 週休二日実働6時間で年収360万と考えれば
20時過ぎにあがれる楽なコースなら悪くない
ACは新規でも募集してる
ECは荷物減らされてるから辞めていく様に仕向けてる気がする うちは毎日30分残業しないと終わらないし、もちろん休憩なんて15分取れればいい方
実働6時間どころか8時間超だよ 主管よって勤務時間違うから21時定時で30分残業代発生するならイイね
自分の所は21時30分が定時
ここから30分も残業すると22時になる
休憩はうるさいから１時間は車停めてるよ >>823
支店長に誘われたのなら
取りあえず乗ったら？
雇用保険もあるから1年位は頑張って 田舎は知らねえけど都市部はEC無くなっても委託は絶縁できないよ
SDもACも採用控えて欠員出ても補充一切しなかったのにどうやって年末乗りきるんだよ
うちの支店でも1放出したり辞めたりで何人もｷｴﾃそのままなのにその上EC撤退なんかあり得ねえ
俺はEC荷物を押し付けられるのはまっぴらゴメンだし、荷物が増えてもコースをな狭めないだろうからその前に辞めるよ
直雇用の人数はギリギリまで減らしました
さらにECも切りますで回るわけねえだろ 辞める辞める言う奴は辞めない
辞める奴は何も言わず辞める 引き取りメイトは常に怒ってるな
まぁこの業界全体か そんなのは迷信だよ
辞める奴はなんらかの兆候を見せたり辞めたいとか回りに漏らすようになる
自殺者と同じだよ
死にたい死にたい言う奴はそろそろヤバいよってのと同じ
辞める辞める言う奴はほどなく決行する
で、本当に辞める決意が固まり次が見つかるとだんだん静かになってある日突然辞表が出る
なんの前兆もなく辞める奴の方が少ない 辞める奴は何も言わずに辞めるってのは上司や同僚として信頼されてないんだよ
そりゃ上司やおしゃべりさんに『私は辞めるかもしれません』なんて漏らすアホはいないだろ 辞めたい気持ちを持ちつつもなんだかんだ続けてきたが関節リウマチになってしまいいよいよ本当に辞めなければいけなくなってきたかも
辞めれるのは嬉しいが次探すのだるいな また生産性がーってワーワー言い始めてきたな
アンカーに生産性求めるなよ
どんだけ広いエリア回ってると思ってるんだよ
ドライバーを夜間前に上げさせてるんだから、それでいいじゃねーか
これ以上何か求めるならマジ今後のこと考え用だね どう見ても前谷の体型の方がパラリンピックやし骨だらけの気色悪いシャクレ顎しとるがな。 ほんで下腹出っ張りサラリーマンが胸張って堂々と闊歩しとって なんで俺が外出したらあかんねん。アホが。 黙って、数秒でゴミ箱行きを配れカスども 複数エリアやらせて生産性もクソもねーだろ
アホなのか 1エリアだけ持ってとっとと帰庫退勤すれば生産性上がること教えてあげなよ この会社のダメなところね
支店長とセンター長で真逆の指示が飛んでくるという
指揮系統がおかしい 支店長が現場上がりの人だと上からの無茶振りも噛み砕いて妥協してくれる
現場知らずのアホだともうどうにもならん SDの荷物を可能な限り受け持ちSDを１秒でも早く3人以上集荷で帰らせ生産性12以上で残業をしない
そういうACを求めてるんだろうね、SDでも可能な人材どれくらいいるんだってレベルになるけど >>847
まあパートのおじさんおばさんに求めていい内容では無いなw 現実わかってないよな。
どうやったって帰したSDコース持てば、移動距離が増えるんだから個数は増えても生産性は間違いなく落ちる。
個数が先か、生産性が先か、SD帰すのが先か。
全部を求めてやれるやついたら教えてほしい。
つかクソ支店長がやれたらやってやる。 今からしばらく閑散期なんだから生産性悪くなるの当たり前じゃん
背広共は常に繁忙期の数字目指してんのかな？だったら死んだ方がいい
物理的に無理だ 生産性(笑)とかいう距離も不在も考慮しないアホ数字に
なんの意味があるんだよw
従業員1人あたりの売上高は
ヤマトHDが721万円なのに対し
SGHDが2270万円
日本郵便の郵便・物流事業が2164万
それよりこっちの数字なんとかしたらwww 引き取りメイトの あーしーたーは、きっとあルンペンこーじー金玉袋を掻いた手で触った メール便を配達しているきったねー下腹出っ張り男女 横持ちは無職や 専業主婦買い物依存症のドタマパープリンの偏差値３０代の妖怪女 >>851
売り上げもだが利益率が重要なんだよ
売り上げ何兆もあるのに利益率数％の富士通とかもあるし
利益率も出してみて 売り上げは間接部門が多いとそれだけ減る
間接部門の人員をSDに回せば一石二鳥 >>847
人材云々よりもエリア特性によるわな
どんなエキスパートだって物理的に無理なコースもあればなんとかなるコースもある 取り上げた分は全部社員に上乗せされました
稼働も絞られて社員は休憩も取れない有り様
端末上は休憩していますが
なんちゃって休憩が非常に多くなってます
この状態でさらに稼働絞れとか上はドライバーを使い捨てのきく歯車くらいにしか思ってないように見受けられます
働き方改革から働かせ方改革へ
令和から昭和への回帰
ホワイト？から更なるブラックへ 最大の仕事量で稼働絞りする理由が
くっそつかえねえ背広のせいとかやってられんわな ACの将来なんて元々ないもので繋ぎや副業、趣味に生きる人やその場凌げればいい人向けでしょ
まぁ入ってみれば思った以上に上が無能で失敗のツケを現場に負担として押し付けるしかないのは驚きだったけど まず役員がボナカットするのが普通の会社なんだけど
ひたすらドライバーと委託を絞るっていう
わけのわからないことしてるからね SDの個数を確保するとACの個数がいかない。
ACの個数を確保するとSDの個数がいかない。
そもそも全員足らすだけの物がない。
個数個数うるせーんじゃ！ しまいには、アマゾンまで委託から分けてもらえって言いはじめたぞ 言うてもお前らが経営者側なら同じ事思うだろ
最近の持ち出し40から60程度
昨日は44で20時過ぎに終了
これでちゃんと給料くれて
多少上から何か言われても不満なんか無いけどな >>866
ウチの無能ACなんかネコポス20含む配管50ほどで時間ギリギリまで引っ張って皆んなから失笑されてるわ。 うちの使えないおばちゃんACなんて、物量少ないこの時期は配完30台だぞｗ
それでＯＫなのが不思議。こんな人が各センターにいるのかと思うとＡＣは無くなるよ
どう考えても赤字だろうと思う。
出庫も一番遅く、休憩は一番長く、持ち出しと走行距離一番少ないのに帰りは一番遅いｗ
そして在籍長く、一番残業？してるので給料一番高いｗ
そりゃ〜他のＡＣがアホらしくなって辞めるわなぁ〜
契約更新してる辺りヤマトはダメだと思う。最低限のラインは引かないと他にも害が出るよね >>869
そんなのは身近にいるほんの一例なんだろう
俺らの見えないところでは労災扱いでずっと来てないやつとか主幹でタバコ吸ってるだけで俺らの倍の給料貰ってるやつとかいるんだろうな
これが20人の会社なら一人サボったらすぐバレるけど20万人の会社じゃ働いたら負けみたいな考えのやつも多いはず 19時以降電話でないとセンター乗り込んで 俺が持ってるので
センターから電話来て再配達が続いてる。
追加されたコースだから前任者に聞かないと駄目だな。
最近それが多い。
家にいたとかいうけどじゃあなんででないのか
まあ19時以降に電話してくる脳のイカれたやつだから仕方ないんだが。 最低限のラインって、なかなか決まらないと思う。
日々物量は違うんだし、今だって閑散期だから地域によっては40、50程度しかないだろうし。
閑散期でも急に爆裂する時もあるし。
持分でいっぱいいっぱいなのに、それでも帰ろうとする稼働作るし。
時間内で終わらせるのがバカらしくなる時もあるよ。 今後はド田舎や地方都市ではACの再導入が始まるよ
都市部では逆に5年契約満期前のACの肩叩きが始まると思う
40才以下ACはSDへの転換の打診があるだろうけど
俺のかなり自信ある予想
というかそういう方向にしか会社が動いてない
俺が経営者ならやっぱりそうするし >>871
センターの閉店時間がそもそもおかしいんだよな
19時で電話閉じるならセンターも同じく19時で終わらすべき
コルセンも同じく
業務妨害だからなそんな輩は 労働時間ヤバイSDを発送で上がらせるのはいいけどさ、残ったSDはそのぶん時間伸びるんだよな
コース跨いで無理するから少なからずサービスの質も下がるし
皆んな残ってサッと終わらせてサッと帰る方がトータルで良いと思うんだが ダラダラやって時間延びまくってるSDが発送上がりとか早上がりして普段からやることやってきっちり締めてるSDが夜配やらされて不満タラタラ
SDもACも頑張ってる人ばっか損する会社 うちのセンターまだ荷物いぱっいあって
ネコポスなしで毎日配完８５〜１００いくぞ
荷物少なくていいなぁ >>877
支店長が時間あんまり言わんとこだと委託もそこまで増やさんからそうなるかもな
うちはクソほど時間オーバーうるさいから委託どっさり入れてだだっ広いエリアのクールコレクトネコポスばっかになった
そのうちまた委託費かさんでるから委託切ります自配しろって言うこと変わると思うけど そもそも複数エリアなんて社員委託にかかわらずやらせるべきじゃないよ
危ないだけ 精神病生活保護youtuberとんずら
↑
上記の男性の方が、あんたらＡＣよりも面白いし仕事もできる
編集や音楽のセレクトのセンス、替え歌や歌唱力も高いよ。
youtube検索で。 浅田焼肉屋に不審者扱いされても浅田焼肉屋で働いている人間は
厚生年金やあらへーん。
霊ホテルのエスカレーターを下る時に見えるローマ字の
PACHINKOを見ながら薄ら笑いほくそ笑むのが俺の日課や。
ホンマは止めになった方がシルバー人材センター見ずにすむさかい >>869
こんなゴミと合わせてセンターごとの評価されるのが本当に馬鹿らしい。マジ足引っ張るような奴は契約更新するなと思う。 >>883
うちのところ20時までやってるべ
一時期19時で終わってたのに >>883
緊急事態宣言の地域だけど９月から21時まで営業所開けるよう通達きたよ？
その前までは20時までだったけど何で解除されたかは謎 豪雨の日、不在票どうしてる？集配中ポケットいれておいたらズタボロになったんだが >>888
車内に予備積んどいてそっち使えばいいんでない >>888
必要分を切り離してから配達にいけばいいよ、シールさえ無事なら後はなんとでもなる 次に集合ポストでかち合ったら 内縁ホビット族と言おう 研修に行ったら２年前の同期の３割くらい辞めていた
まあ７割方残っているのも驚きだが >>896
誰だ、お前。
ちんたら、ちんたら、配達してんじゃねぇぞ！ >>897
だってアマフレで働いたら毎日週5で8時間て
売上45万行ってボナ八万が２月に一回貰えて
好きなときに休めるのに
ここに居る必要ないじゃん 今日はやたらと多かったなー
夜間で70だもんなー
この時間まで配達したわー >>906
お疲れ様ー
夜間で70って凄いですね。１日トータルどれくらいですか？またそのうちネコポスは何割位ですか？？ >>906
今日はネコポス一切無いのに凄い多い
それに、午前指定の荷物がガンガン放り込まれていたからな
使えないセンター長は、ガンガン振って先に帰っていったけどさｗ 夜配70羨ましいわ
最近荷物無さすぎて配完80いくかいかないか
繁忙期は毎日120位配完してたのに 今日は確かに多かった。
持ち出し１５０で配管１４０。
そのうちネコポスが２０ぐらい。
久々に帰庫が21時15分になってしまった。 >>907
総持ち出し99
ネコポス9
14〜18で20って感じ >>910
八時間勤務で休憩やら引いて実際配達五時間だとしたら２分に１配完してるな。複数口無かったら常に動いてる地獄コースだな。 >>914
配達同時集荷だったり配達先がたまたま出したいのがあるって時は受ける >>914
バリバリやるよー
個人のスポット集荷もコンビニも未収の定時集荷も全部 ほんとこの会社の現場を萎えさせる能力は超一流だと思う
ドブスデブの風俗嬢より萎えさせるわ 繁忙期は大変だけど年間通したらラクな時期も有るからやって行ける、という仕事だったのに一年中しんどい仕事になった >>914
ウチは絶対にやっちゃいけないルールだからやらないよ。
同時引取の荷物がある時でも、隣のSDに渡しています。 今週は楽天のセールで荷物多いんだって
マジでしんといわー >>914
同時集荷と着払集荷はしてるが元払いや定集等は拒否してる
そして集荷した荷物はSDに、これ本当はアウトなはずだけど支店長も何も言わない 結局のところ、集荷やってるアンカーもいれば全くやってないアンカーもいるってこと 早すぎるわ
1日で100レスつくスレじゃないんだから 今から産まれてくる子供はオワコン 日本の５０年後は出稼ぎ労働者(笑) 頭の偉い人が言っている共通した事 ヤマト運輸の関係者が産んだ子供達は、お先真っ暗(笑) 少なくなってるとはいえこっち80個持ち出しなのに同僚が25個持ち出しとかだと流石に嘘でしょってなる ネコポスの豆！ナッツ！
入れにくい！
やめてくれ！ 商店街の店舗で送り先に個人名しか書いてないやつアホなのか ネコポスは1cmまでだよな。せいぜい
マンションの親指大ぐらいしかないとこだと何も入らん
最近、電話番号もなにもないやつ多い。住所入力時間かかる。 >>932
アホだね。
あとクロネコメンバーズの住所不備もアホ。登録するための住所を間違えるって残念過ぎる。。 そもそも電話番号からの住所登録や更新すら
まともに出来ない会社だからな ５０年後の日本ヤヴァス 現時点の幼少期の人達かわいそう(笑) 沈没する船、ゆでガエル日本 俺に掴みかかって来いよ！ ほら！ 体落としをお見舞いしてやるから 再配達の電話で住所聞いても
正しく言えない
宅配ボックスから前日自分で取り出して
翌日荷物がないとクレームいれる
こんななばっか キチガイばっかだからな
開かない開かない言うて現場行くと即開いたり
暗証番号無いのに番号書いてない言い出したり
インターホンの電源切ってるくせに押してないとか言い出す奴とか >>942
ふだん用事の無いヤツが来るから切ってるならわかるが、再配達とか時間指定で、
荷物来るのにインターフォンの電源切ってるヤツあれなんなん？
メンドクサイけど電話すると電話には出ないけど、家に居た！のにちょっと経って電話越しにドヤるのも何故なん？？
電源切らずにピンポンの呼出音だけ無音設定にしてるパターンも多いから、気付けないんだろうし
ましてや、（ちょっとして）出たらトラックが走り去っていて（怒）なんたらかんたら、文句言うてるけど、
俺らの車は軽自動車やからね。トラックじゃないしｗ まあ文句付けたいだけのバカ多いからね
今対面してる時点で最下級のアホだし コロナでイライラしてるんだろうけどどうでもいいことでクレーム入れてくるの多すぎ
家にいたのに鳴らさないからウンタラカンタラ言うから再配達のときに「壊れてるんですかね？チャイム。鳴らしてみましょうか」ってドア脇のチャイム押したらピーンポーンって大音量でなっててワロタ
電話中だったから聞こえなかったのかもとかほざいていたけど素直に不在にしてました、さーせんと何故言えないのか？
接触悪いのかと何回か押したら「しつこいです！わかってます」とか顔真っ赤で出てきたバカ女もいたし
押してる方にもチャイムが鳴ってることがわかるアパートに引っ越せよ 電話もかけてるのに居たのに言う奴とか
置きにしてないのに置け言うてくる奴とか
もうキチガイばっかりやからな パラリンメイト達よ！ 欠損部隊いざ！ 出陣！ 役立たずゴミ配りｏｒ誰でもできる荷物の仕分け部隊ー！ 自分の受け持つエリアに委託が入ってるとPPに流れて来る日時変更の情報の処理が面倒過ぎる。自分の担当以外はどうせ委託が持ってるだろうとスルーしてると日にち前倒しの自分の担当荷物(着コレクール)が紛れていたり。
いちいち全部荷物検索するのが本当にダルい。 委託が持ってるのに持ち出しかけ忘れてる時がが本当に最悪 >>953
複数のＳＤコースを持たされてる場合、
集配管理でそのＳＤのコースまで追加すると
何十件もビックリマークに出てくるから、もういちいち確認して委託に連絡することはしない
もう最後に帰庫する前に自分の持出した再配達が漏れてないか？チェックするだけにしてる
そもそも、確実に面倒な対応なら事務所やＳＤが誰かに投げつけるために、すぐ電話してくるしｗｗｗ >>954
一般委託とECと入り乱れてさらには他コースからのヘルプも入ったりして誰がどこ入ってるのかどの携帯使ってるのかそもそも荷物持ってんのかすらも把握できないカオスな状況に そもそも持ち出しかけ忘れるような体制がゴミすぎるんだろ？
リスト渡して丁別にバッグ小分けして
カゴスキャンしたら全部持ち出しになるAmazonスタイルにできてない
IT軽視のアホアホ会社なだけじゃん 同コースにSDACEC委託が回る事の弊害を上は理解してないから仕方がない
システムがそれをカバーするならまだしもほぼ想定外のまま運用してる
せめて既に持ち出し済みな指示や古い指示を飛ばすんじゃねぇよ馬鹿かよ 今日早配クレームもらったわー
サプライズプレゼントでもあるまいし、家にいるんだから黙って受け取れや
そのくせ、時間指定に1秒でも遅れようものなら荷物が届かないってギャーギャー喚くんだろ？
いい加減にしてほしいわ
次の出勤までに始末書と改善報告書の提出だって
この会社はホント好きだよな、◯◯書とか無駄に書かせること
たかが固定給の契約社員にやらせることじゃないだろうに
そもそも早配しないでも終わる物量にしてくれよマジで じゃ、時間守るために残業しますね（はあと
でいいよ >>959
背広のお偉い方のせいで現在進行形で大漁発生中の
・荷物がまとめて届かない
・クソシステムのせいで時間指定無視
・置き無視による苦情
これらの方がよっぽど多数に迷惑掛けてるのにな >>959
運が悪かったね。家に居るなら問題ないじゃんね〜
自分も最近はいかに早配を決められるかどうかに快楽を覚え始めていたから気を付けるようにしよーっと。 うちのコースにも1分でも早いと烈火の如くキレるキチガイいるけどなw
まあ、その家の前に待ち構えて指定時間ちょうどにピンポン押すおれもなかなかの粘着質だけど
微妙なタイミングだと『時計見せて？』って言ってくるしなかなかのサイレントバトルだぜ
中年のババアだけどな 不在回りしたら客が翌日指定いれてて
それのメール来てなくて早配早配言われる
ド欠陥システムなのに気にしてられないよ >>966
そもそも翌日指定入れてて在宅してんのってほとんどが当日の再配達して欲しいけど時間の都合で出来ないから翌日にしてるから大抵の人は受け取ってくれるよね
時間指定は早配可能かどうかもチェック項目に入れりゃいいのに 客は喜んでるけど始末書書かされるのバカ会社すぎるんだよね
まず変更をリアルタイムでやれない
ゴミそのもののシステムを何とかしろよ 別に早配しようが遅配しようが成績とかないし給料も変わんないんだから気にすることなし
客が喜んでるならそれが正解
きちっとやって欲しいなら給料に反映しろって >>966
それでアラート出たって速攻でシュレッダーだわ
あんなんいちいち書いてられっか 変なアラートは気にするのに
発売日に絡むから厳守しないといけない
前日引き取りとかはゆるゆるなんだよなぁ
この会社頭おかしいよ 上層部は何が問題で何が問題じゃないかの把握さえ出来ないんだろうな
みずほ銀行みたいなもんだ 引き取りメイトは、パラリンピックの
欠損男女でもできる
アホな作業員 俺の回ってるエリアは早配全然問題ないよ。19-21指定の荷物14時位に持って行っても在宅してるのわかってるから一言添えて置いてくるけどね。配完は19時過ぎるまで入れないけど。 4,50年後の子供達が中年期になっても 誰にも面会に来ない 老人になったＳＤ達の未来・・・・。 クレームする客こそ情報共有すべきなんだよな。
ただ気に食わないだけで言ってくるから そもそもAmazonみたいに端末で
すべての情報共有できてないのがアホでしょ 人口動態統計は嘘つかない 幼少期の人達は、苦労する人生や 年金を支える若い人達も少ない 日本は、沈没する船 日本は、消えます 年間５０万人も人口減っている国だからな！
なのに、何の対策も打たない背広（政治家）！
どこかの会社と似てないかい？
上がアホな所は滅びるものです。 >>959
君は悪くない
基本的に早配しないとキツい量持たす方がイカれてるし。
俺も余裕でほぼ早配してるけどクレームはない。19時以降でも電話があれば可能な限り再配達してるし、電話無くても毎日明らかにいない常習犯以外不在回って上げてるから、お互い様だよね。
万が一クレーム入ったらその家だけ次回から気を付ければいい
そういう風にやっていかないと効率は上がらない。
クレーム入ったからと言ってヤマトで１番のお荷物背広ごときに報告書うんたらとか言われる筋合いないよ
まあ仮に俺が言われたらお前が書いとけ！アホって言うけどなw
ただ、俺のいるセンターの背広はまだ賢いから仮にクレーム関係で報告書言われても全部背広がやって事後報告してくれる
毎日複数エリアで140前後やってるACに辞められたらそれこそ大変なことになるから、必然と俺に対しては何も言ってこない この会社は配管100だ120だってやるACなんかその辺からワラワラわいてくるって思ってるから辞めたければ辞めれば？って思ってるよ
辞められて困ると思うのはせいぜいセンター長レベルの人間
支店長なんかACが辞表だしても『あっそ、ご苦労さん、辞めるならこの書類を書いといて〜』だよ
センター長だけは辞めるACを必死に慰留していたけどさ
SDだって中にはACが辞めてラッキーと思っている奴だっているし
お前らの支店にもACを敵視しているSDは2、3人はいるだろ
おれらは思ってるより会社に疎まれてるよ みんな励ましてくれてありがとう！
クレームもらって気落ちしてたわけじゃないけど、運が悪かったと思って切り替えてやることにするよ
後から聞いた話でクレーム入れてきたヤツは訳ありで要注意人物だったらしく、おれも忘れてて迂闊だったわ
みんな本当ありがとう パラリンピック欠損者達も外出しているから四ゆう５体満足の
下腹出っ張りでは無い俺は、外出して良いのである >>982
あー俺も何かの件で顛末書書け言われたけど、あー忘れました今度書いてきますwて無視してたらそのうち何も言われんくなったww それで済むんかよってw 社会復帰でここAC検討してるんだけどなんでACがSDに疎まれるの？
仕事が流れて歩合が減るから？ >>987
ACがいると早上がりさせられて残業代が稼げないからね。 昔4時間雇用のバイトで入って
やっぱり生活出来ないから数日で辞めた過去があるんだけど
やっぱりバレる？AC応募しようと思うんだが まぁ喜んでるSDも結構いるし上手く使ってるSDもいるし、SDがACをどう思ってるかなんてセンター次第
と言うか何にしてもセンターガチャ次第だからACは、別会社ってくらいセンターによって違う
あとは仕事どこまで頑張るか、適度に手を抜いてやらないと辛いだけだしねAC 4月までは21時前に終わるのが普通だった。つーか退勤できる
単独センター潰されて、5月からは21時前に終わることがほぼなくなった。
コースも広くなって走行距離がだいたい1.5倍になっても
持ち出しは増えて21時に配達終わればまだマシに。22時超えることも
色々ひどくなった。給料は微妙に下がってる。
モチベーションは限りなくなくなった。
統合でACが1人やめて 15日でまたSDがやめる
俺が入って3年目だが 3人SD退社だな。
年々働く環境が悪くなってる。 最近退職者がポツリポツリ出てきたね
ACもSDも辞めてるけど全く後釜が来ない
ECまで逃げ出してるからこのままだと繁忙期がヤバいんだけど
もう、毎日持ち出し3桁超えてる
メルカリ要らない
たまに置き配指示見逃してチャイム鳴らしてネチネチ言われてたまらない こうなったら繁忙期パンクしまくればいいよ
会社や上のアホ共が困る姿がみたい >>992
ここに書いてある事を真に受けるなよ
毎日1時間以上したら残業代5万超えるだろうし支店長から詰められる
あんまり続くと田舎主管みたいに定時をずらされるだろうな 入社した時が一番給料もらえて楽だったなぁ
今は税金が増えて手取り少ない
やること増えて給料へるのはモチベダウン
ボーナスは増えたが＾＾： 残念だけどヤマト運輸では毎日1時間残業しても5万は付かないよ
通常の残業は1時間1400円前後だよ このスレッドは１０００を超えました。
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