【スリップ】アマゾンフレックスってどう？part56【注意】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
イグニッションコイル社外6000円
ヘッドカバーパッキン1500円
プラグもついでに1本1000円
自前でやったら1万ちょっとだな
まともなところは純正品つかうし金額としては妥当かな？ >>2
ワシの場合はvwポロのイグニッションコイル交換なら部品持ち込みなら工賃5000円で30分ぐらいですんだぞ >>2
1本1000円もするプラグなんて客が指定しなきゃ使わんよ
普通は300円位
1000円出したらイリジウム長寿命の高級品 https://i.imgur.com/q9rVx8s.jpg
ハイゼットのイグニッションコイル交換はAmazonの道具でも自分で出来るぐらい簡単なんだけど
外車は微調整する必要があるみたいで素人には無理じゃったわ >>3
イグニッションコイル交換なんて特殊な道具も必要無いし調整も無いから誰でも簡単に交換できる >>6
いやハイゼットと違ってVWだと何故か簡単には出来なかったんだわ
まあ工賃5000円ぐらいだから別に構わんが イグニッションコイルはngk一択としてネットで買うと最安15000円くらいで買える
まー車素人だしいい勉強になったわ 多分ドイツ車のクラッチがASGとからDSGとかでCVTの日本車とは違うから
ただのイグニッションコイル交換でさえ意外に難しいのではないか？
と勝手に予想している。 >>7
軽く見てみる限りポロのイグニッションコイルに調整なんてなくポン付けだぞ
やったとしてもECUのエラー消去くらいだろ >>10
あーそんな凡ミスだったのか
外車でイグニッションコイルの交換をしたら一度コンピューターをリセットする必要があるのか そんなややこしーことやってられるか、整備士にやらしときゃいいのよ
俺らは車の整備屋じゃねんだからな >>12
だよな。
宅配に1番必要なの物はどんな悪天候でも絶対に休まない強靭な精神力と
未配や誤配などは絶対に出さない高度な宅配技術なんだからな この仕事始めて2年近く経って、だんだんと住所や名称で建物の名前やイメージが
やっと浮かんでくるようになった。どこから進入して入口はあそこだったとか。
そういう記憶が誤配無しや未廃を出さないスピードにつながるので結局、郵便局や
佐川ヤマトの地域固定は正解。
アプリの地図やルートだけを頼ろうとするアマフレも、
やっぱり結局そういうのとは「違う熟練知識」がものを言っているわけであって
ここはたかだか建国200余年の理路整然とした地理ばかりの(言うなれば北海道や戦時消失して再構築された墨田区などの道のような)アメリカと、古来からの自然発生的な狭く入り組んだ道路の多い日本との、
歴史の差なんだわな。 あと短小な箱型軽バンという車も、そう言う日本の道で輸送するのに最適なんだわな。 新人の自分にご教示ください。
・配完率に影響あるのは、CU,UTA,NSL,UTL,紛失破損
で、BCと配達希望変更 は含まれないですか？？
・配達途中で、セントラルオフィスからレスキューの提案があったコースについては未配カウントにならない？
・誤配とお客様が受け取って云々、どちらもメールもらったことがあるのですが、マイナス評価に差があるのでしょうか。
・お客様からお菓子や飲み物を頂くことがあるのですが、素直に頂いて構わないでしょうか。規定でもらっちゃダメとかあります？
・バッグ集荷してるのに漏れてたり、荷物がなぜか途中でリストから消えることがあるのですが…私が悪いのでしょうか。 あなたが配達した何件の内1件はお客様によって受け取られませんてました。 陸遜くん最近は引っ越し案件ばかりやってるみたいだね
陸遜くんの行動力って凄いよね
超人としか思えない >>17
んじゃ知ってる事だけ
配達完了率は、bcと配達日変更、未配以外は全部かな
破損、紛失は論外
レスキューはまぁ未配ならないが、当然目はつけられるよ
ダッシュボードで要改善なら垢BANかもね
クレーム誤配は当然マイナス
客から食い物、飲み物は勝手にどうぞ
集荷漏れや、ピンズレはほぼ毎日あると思った方が良い >>19
>>963
2022/01/11の自演バレハイライト
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する >>13
遅配もなw
MXで遅配当たり前とか言ってる要改善ギリギリ手前の雑魚はいらねーんだわ
うそつき、見栄っ張り、口曲がりブサ、みたいな47のおっさんもいらね >>14
エリア固定が好きな奴はデリプロに行けばいいやん >>14
俺も2020年5月15日の広島開業初日からやってるけど
流石にたまに行かされる遠いデリプロエリアにある初見巨大タワマン以外なら、もう迷う事は無くなったわ
宅配は記憶力が重要だ >>26
https://i.imgur.com/rcJmqln.jpg
垢BANにはされとらんけど流石にCX MXが直ぐに消えるようになってきたわ RXすらねェ閑散期突入
ちょうどガス代高くなったし近所でフードデリバリーでもやるか オファーがナイー
と言ってる人はアプリ上の予定表はびっちり埋まった状態なの？
それともスカスカ？ >>28
東京大阪もマン防が出るからそしたら殆どの飲食店が夜8時でデリ対応さえ辞めるからフーデリも全く稼げんぞ 飲食店またバイト解雇するからこれから飲食店は人手不足倒産するんだろうな >>30
うーん、最後に生き残り勝つのはデリプロかぁ >>33
アマフレは少数精鋭になるだけ
宅配なのにたった8時間で仕事が終わるなんてやはりあり得ないぐらい楽だからな ドアダッシュ、配達員を正社員雇用 NYで超速宅配参入
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGN06C600W1A201C2000000/
ドアダッシュだと配達員を正社員雇用するそうだ
雨の日休めなくなるけど垢BANは無くなるぞ >>34
マジか、ならデリプロからフレックスにスカウトされるやつ多数じゃん
エリートで少数精鋭部隊とか恐ろしいな >>38
デリプロだと辞めようとしたら違約金を請求するぞ！
なんて脅迫されるから中々抜け出せなくなるぞ なるほど
デリプロもエリートを手放したくないわけか >>20
バッグに無くて紛失で処理しろてサポートは言うやろ
最初から箱から液漏れしてたら破損でてサポートは言うやろ
それもドライバーの完了率にはねんのか？ >>16
ローンにしとか思って買いにいったら黒ナンはローンアカン言われたぞ
黄色でローンにして替えることは出来るやろうけどすぐにそれして知られたら一括請求されることもありえるやって
めんどくさいから現金で買ったけどな >>45
紛失、破損、誤配は別で記録されとるで
配完率なんかどうでもいいくらいやばいで
何度もやるやつはマジでクビ >>47
くそやな
紛失てこっちで失くしたわけでもないのにな
一回あるわそれ
破損は封筒からサラダ油爆発してたのとローションが箱から流れてた２回やな >>48
ガイジの脅しだ、誤配しまくっても垢BANならないんだから気にする必要はない 誤配しまくって垢バンにならねー訳がねーだろガイジ
ふつーの脳みそ詰まってればどっちが正しいかわかるわな 誤配なんてダッシュボードに直結で評価がつくのに、障害者には見方すらわからんらしい 今日、久しぶりに基地外近隣住人に出くわした
「おい、テメー人の家の前に停めるな！どこの会社だコラ」と顔真っ赤にしてたから
「個人事業主だタコ お前は公道買取ったんか?」とレスしたら発狂しながら「警察呼ぶから！」と言ってたが「着く頃には俺いないけど、どうぞ」と伝えたら更にプンスカしててワロタ >>53
なんでインキャってこういう言い返してやったわとか自慢げに語るんや？
書いてる事が事実やったとしても俺は秒で忘れるけどな
お前は学生時代に虐められた事で性格が執念深くなり、学生時代には言い返せなかった記憶から、一般老人に言い返した事で気分が紅潮してついつい5ちゃんにかいてしまんやろなぁ 2段階もグレード上げなキーレスつかんとかなめとんのか やっぱりアマフレのサポート(メール)は面白いw
サポートにメールして内容に添った返答がされたことがない
毎回トンチンカンでコント見てるみたいw
サポートが機能してないのは問題だと思うんだが >>54
あっぱれ。さすがDQN様は我々一般人とは違いますな >>54
そうなの?
相手は二世帯住宅の40代ニートみたいな奴だったよ? >>54
急に自己紹介をはじめてどうしたんだ？
虐められていた学生時代のフラッシュバックか？ 新型ハイゼットやめとくか
キーレスETC付いた中古でキズ気にせずガシガシ使うほうがええな
浮いた金で飛田20回行く方が有意義な使い方やな アマフレやるなら綺麗な車はリスク高いね
擦っても良いやくらいの中古で良い >>53
おまえ短気すぎ。俺以上だわw
つうか、そんなどーでもいい事、なんで書き込むの？
かなり盛ってるなw 概ね下が事実だろうなwww
×「個人事業主だタコ お前は公道買取ったんか?」
×「着く頃には俺いないけど、どうぞ」
○「個人事業主です あなたは公道買取ったんですか?」
○「着く頃には私いません、すみません」 >>64
お好きなように解釈してOKですよ
基地外住人には注意なと言うメッセージを伝えたかっただけだから 戸田ステーションエリア内がさいたま市浦和区・南区・桜区・中央区のエリア 2022年1月から新体制になる
蕨市と戸田市と東京都板橋区と東京都練馬区が下請け会社さんに変わるから楽かもしれないね
1つのエリア内一体化しているのでましです。
https://karukamo.info/amazonflex-kutikomi/
埼玉の蕨、戸田、板橋区練馬区が完全にデリプロだけになってアマフレから完全に外すそうだ
やはりアマフレは縮小だ >>52
化粧品ぽかったんやけど間違ってローション言うてもうてんw ナーサリーがやっと終わった駆け出しですみませんが教えて下さい
RXだと当日不在の荷物が入ってると思うのですが再配依頼無しの場合不在票は入れてますか？
デリプロステーションだとRTS荷物のみで配完率がかなり落ちるのですがアカウントに影響しますか？ >>73
合計の配完率自信ないならRX入らないほうがいいよ >>74
すみません誤爆です。。。
RXが駄目だと本業休日じゃないと厳しそうですね
ありがとうございます 置き配時にスマホのライトつかないのですが原因わかりませんか？ >>77
夜やるのに別途LEDライト持って稼働してないの? ホリエモンが配送ロボの会社を拡大させようとしてるぞ
ヤバいなお前ら
2026年に実用化予定らしい
お前らの命もあと数年だ ナビどうにかならんか 猪しか通らんような獣道やら自転車しか通れない細い道やら
夜に案内されたらずっとバックで戻らなあかん せめてナビ機能オンオフをこちらに選ばせてほしいよな >>81
ロボには負けへん自信あるやろおまえらでも 配達自動化なんて、十年前から言われてる
大型トラックすらできてねーのに宅配できるわけねー 【日本で「搾取」される移民労働者たち】ベトナム人技能実習生「暴行2年受け続けた」 岡山 [ウラヌス★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642107850/
岡山は性格悪い >>31
岡山みたいなど田舎だと時給1000円切りそうだよな
人口も少ないし嘘つきと猿しか住んでないんじゃないかな? また詐欺メール来たぁ 、しつこいわｗ
：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：
Return-Path: <useraccountu-account-update@hyexrkb.cn>
https://amacez.jyrtery4.top
Аmazon お客様
Аmazon に登録いただいたお客様に、Аmazonアカウントの情報更新をお届けします。
残念ながら、Аmazonのアカウントを更新できませんでした。
今回は、カードが期限切れになってるか、請求先住所が変更されたなど、さまざまな理由でカードの情報を更新できませんでした。
アカウント情報の一部が誤っている故に、お客様のアカウントを維持するためАmazon アカウントの情報を確認する必要があります。下からアカウントをログインし、情報を更新してください。
Аmazon ログイン
なお、24時間以内にご確認がない場合、誠に申し訳ございません、お客様の安全の為、 アカウントの利用制限をさせていただきますので、予めご了承ください。
アカウントに登録のEメールアドレスにアクセスできない場合
お問い合わせ：Amazonカスタマーサービス。
お知らせ:
パスワードは誰にも教えないでください。
個人情報と関係がなく、推測しにくいパスワードを作成してください。大文字と小文字、数字、および記号を必ず使用してください。
オンラインアカウントごとに、異なるパスワードを使用してください。
どうぞよろしくお願いいたします。
Аmazon >>81
技術は我々が想像しているよりもはるかに速いスピードで発展しているけれど法規関係がかなり厳しく実用化が難しいところが実情。
当分は高速道路を使った自動配送位が限界だろう。それでも事故は多発するだろうからその責任で会社が傾かなければいいがね >>76
俺宅配未経験ぶっつけ本場でRXやってるけどなんとかなる
それなりに反省や勉強も必要だけど
てかRXしかやった事ない
暗いし帰宅ラッシュうざいが8時間あるcxやmxの方が難易度高そうに感じる
あのでかいバッグ何個も積んで
いざ荷物取り出そうとしても中身見つけにくいだろうし >>89
労基署なんて何もしてくれねーぞ
不当な金を脅迫紛いに要求されたらボイスレコーダー持って警察と簡易裁判所に行くしかねーぞ >>92
俺も最初同じ考えだったが、、、
CM/MXの6.5H、8Hやってみて、昼間の方が楽だと感じてRXは1年以上やってない。
8Hは確かに軽貨物パンパンで。バッグ10個とかよくあったが、自分のSTでは廃止になり6.5Hメイン。夜の方がバッグ少なくてもライト必須だし、足元暗く危ない。あとケツRTSが絶対厳守なので、やはり昼の方がいいわ。 >>95
は？
広島だと青ベストたちが再配達の準備をする必要がないからケツRTSの遅刻の方が緩いぞ
うるさいのは夜の再配達の準備が出来なくなるCXでのRTSに遅刻した時の方だぞ >>97
は？
俺は品川STだよ。
広島は別板って書いてるだろ。
広島の人間は立ち入り禁止だからw >>98
配達再開支援キャンペーン詳細
【キャンペーン期間】
2022年1月16日(日)～2022年1月29日(土)
【キャンペーン対象ステーション】
オファーの取得が可能な全てのステーション
【キャンペーン要件】
上記キャンペーン期間中のブロックを少なくとも3つ受諾の上、配達いただくと追加報酬10,000円を付与させていただきます
専用オファードライバーなら小遣いやるから配達再開してくれと懇願されるぞ >>97
広島では分からんと思うけど主要ST以外は終了時間になると帰るから閉まるんだよ >>100
デリプロ拠点は早く閉まるのか
まあデリプロ社員たちって皆んな早く仕事終えて酒飲みたいなんてふざけた水屋ばかりだからなw
軽貨物の仲介業者なんて大抵楽して金稼ぐ事ばかり考えているようなビール腹の飲んだくればかりだからなw >>100
それに広島のステーションは山奥にある上に30kmも離れたエリアまで飛ばされる事が良くあるから
酷いドライバーだと2時間も遅延して深夜0時ぐらいになってやっと帰って来るような奴もたまにいるらしいぞ オフサイト(デリプロ)ってやばくないですか？
東京都内のとあるオフサイト
15〜20のブロックとって行ったら、RB2台、バッグ12個、98箇所105個を割り当てられて、オフサイトのディスパッチャーのオバさんに文句言ったら、「うちは9時半まで配ってもらって大丈夫だから」→20:30になんとか終え、速攻FLEXサポートに報告。
その他にも、荷物蹴ったり投げたりは当たり前で、直営ステーションでやったら即クビだろうな、って感じだった。
そのステーションは3ヶ月ぐらいで閉鎖されたのでBANされたんだと思う。丸和でもSBSでもなく、個人経営の運送会社っぽかった。
埼玉県内のとあるオフサイト、ってかOEJ9
DEJ2のブロックとって行くと、DEJ2には荷物なくてOEJ9に派遣されることがよくある。
OEJ9のSBSの社員は態度最悪だし、荷物でてくるまで1時間とか待たされる。
一番ビックリしたのは、16〜22のブロックの時、OEJ9で割り当てられた荷物が武蔵村山市芋窪周辺+東村山市久米川周辺+練馬区富士見台周辺、トータル70個ほどでハァ？と。すぐ社員に詰め寄ったが、AIがそう決めたから、と取り合わず。
全部行けるわけないので、練馬のお客様にSMSで「ごめん、今日行けないから」って謝って未配決め込む。
結局20個ぐらい未配だしてDEJ2に持ち戻ったら、Amazon社員の人が「今日のルートがおかしくてすいません。未配ペナルティにはしないので」と。OEJ9に飛ばされた20台ぐらいがみんなそんな感じだったらしい。
直営取ってオフサイト飛ばされるのは予知できないから仕方ないとして、オフサイトのオファーは今後取ることないでしょうな。
長くてすいません。 芋窪と富士見台ワロタ
AI様、頭良すぎるだろ
あと近くだからと国道の向こう側の他町会のマンションをシレッと混ぜるのやめろや
命がけで国道片側2車線を計4車線をダッシュで横切らせるようなルート組みやめろ
Amazonの箱を掲げながら交通止めたったからな >>106
だから関西もデリプロが主体になるんだよじゃあの >>106
配達再開支援キャンペーン詳細
【キャンペーン期間】
2022年1月16日(日)～2022年1月29日(土)
【キャンペーン対象ステーション】
オファーの取得が可能な全てのステーション
【キャンペーン要件】
上記キャンペーン期間中のブロックを少なくとも3つ受諾の上、配達いただくと追加報酬10,000円を付与させていただきます
広島の専用オファードライバーなら小遣いやるから配達再開してくれとAmazonから頭下げられてまでお願いされる まーたポリ公にやられたわ死ねや
軽車両以外て軽自動車は含まれないなんて知らねえよ、免停やね 免停くらってから一年たってないのにもう終わりや
じゃあの >>106
18:00すら出てこんな
南港も堺も尼崎も出てこんてどういうこっちゃ 関西オファー難民多いんやろな
別の仕事探すか、、、
おすすめある？ >>116
仙台や札幌はもっと雪降ってるし岩手県も3月開業だから関係ない 免停ちゃんは廃業して倉庫ででも働け
気が楽になるぞ >>118
青ベストも3ヶ月更新の契約社員だからミスを繰り返したら解雇にされる >>113
それって無免許運転やろ？
もう免許使う仕事向いてないで オファーでにくくなりましたね。(都内)
4h、3hとかのRXなら先まで出てるけど、MXやCXは2日前ぐらいでないと出ない。
注文ベースでオファー出してるっぽいですね。
結局、配達中でもスマホ齧り付かないとダメと… 紅の豚やエリア88はアマフレに通じるもんがある
愛機持参の日雇い軍団
胸が熱い なんで100年前はあんな飛行機飛んでたのに今は飛べないんだろうな
退化しとるやんけ >>108
少し休んでれば誰にでもくる
遅配当たり前のやつが専用オファー？笑わせんなよ雑魚 陸遜くんの引っ越しチームはみんな週休完全2日で80万以上は稼げてるらしい
オファーの取り合いもなくむしろ案件は陸遜くん経由のものが余ってる状態とのこと ドローンや自動運転にとって変わられることもないから一生モノの仕事としても十分に考えられるしね >>127
陸遜くんってマジで凄いよな
ユーチューブ関連でも12月は50万稼いだみたいだし
天才だろあの人 クソガキがイキってても反感しか買わんぞ
ガキは大人しくしとれや >>130
引っ越しとか水運ぶよりツライぞ
よっぽどウォーターサーバーの水補充の方がラク ハゲソンはまず頭を坊主にしろ
ツルピカハゲそんという名前にして活動すれば認めてやってもいい つるピカハゲソンはさすがに古すぎて当のハゲソンさんに伝わらんでしょ 2022/01/11の自演バレハイライト
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する 軽貨物における貸借対照表の書き方がわからんでちゅ
負債も資産もありまちぇんし書く事ないでちゅわ
けどこれかかな青色申告で65万の控除受けられんいうし
合計合うように数字埋めるしかないでちゅ
陸遜くんはどうしてるんでちゅかね? ウーバーで話題になってる確定申告だけどアマフレは無申告いける？
ウーバーみたくドライバーの収入を税務署に提出してるって話は聞かないけど海外送金だから口座の入金履歴でバレて調査くるかな？ 土曜日でも東京埼玉全然オファーねェ
いつもならあるステーションやRXも全部。
マジでデリプロに持ってかれてるのか、それともただの閑散期か
ハコベルやピックゴーでもやるか? アマフレはまだ簡単な方だろ
元請け＝販売業者なので、明細はでないが、画面スクショ保存すれば大丈夫
青色の人は消費税分は雑収入にしてね
むしろウーバー等のフーデリやデリプロ連中の方が難しそう
月次給付金とかで委託業者からの振込は売上では無いって突き返されてるらしいぜ
真面目に申告して昨年・一昨年より売上30％以上下がってるなら事業復活支援金受け取れる 平素よりAmazon Flexをご利用いただきありがとうございます。
現在ご利用いただいているアーリーアクセス対象の有効期限が、残り１週間となりました。失効後は、通常の１週間後までのオファーをご確認、および受託いただけるようになります。なお、失効しても受諾済みのオファーは影響を受けませんので、ご安心ください。
アーリーアクセス対象のデリバリーパートナー様の選定は週次で実施しており、期限の延長や再対象とさせていただく場合もございます。 アマフレのオファー少ないから、土日は出前館で稼ごうと思っているが、
結局、家でぬくぬく過ごしてしまって出ないことが多い。
出前館はいつでも出きるからいいかぁなんて、甘いこと考えている それはあるな、ウーバーだと強制力ないしやる気なくなってもういいかとなる >>147
1週間てきついな(汗)
3週間前警告は何回も来てるで
そっからそれなりに入ればまた戻しおる アマフレで一年無違反て厳しくないか？
体感半年に一回は何かしらでやられるわ
履歴消えないし詰んでるだろこれ >>153
総合的な判断みたいに書いてるけど時間やろ40目安にはしてたけど35くらいで戻ったこともあったかな >>144
東京のどこよ
西の方はRXもCXも見えるけど
平日のCXはスワイプ合戦だけど >>155
なるほど
戻ったり又外されたりを繰り返す感じですか? >>159
アーリー外されても野良オファーなら出るぞ >>159
いや、アーリー外すぞ脅迫きて、はいはいわかりましたってそれなりに入る、アーリー延長するわ頑張れやメール、その繰り返し
外されたら４０も取れるんかな今 >>162
成績が良けりゃ野良オファーでもスワイプ負けなんかしない >>166
ダッシュボード良くて、アーリー剥奪ってことは、あの疑惑しかないやんな 24時間前のキャンセルなら問題ないというのは建前で。
実際はこれでも繰り返すとアーリーに影響する。
俺はこれ毎週何回も続けてたら、アーリー外れる可能性あるという警告メールきたが、無視して同様にキャンセル繰り返してたら、本当にアーリー外れた。
もう外れて2ヶ月になるが、アーリー1度外れると暫く戻らんとの事。
でも野良オファーあまりまくりで、全然問題なく現在に至る。
というかアーリーの時は見れなかった割増野良オファー取りまくりで、以前より明らかに稼いでるし。 俺は週4～5日しかアマフレに時間を割けないから週40時間キープは難しいかなあ
暫くは野良オファーで埋めるかな ダッシュボードがとても良いでパーフェクトなのにアーリー剥奪くるからな
稼働率しか見てない、誤配しまくってもお咎めなし 去年のこの時期はオファーがたくさんあったが、今年に入ってオファーが全然ない。フレックスはやはり縮小なのかな？ 俺もダッシュボードはパーフェクトで配完率も98%以上キープだけど、アーリー外すぞメール来たわ
確かに40時間を割る週があったからな
ダッシュボードがパーフェクトなドライバーよりも誤配が有るドライバーを評価するならどうぞどうぞという感想しかない
逆にドライバーを囲いたい他のアプリはここが攻め処だと思う。 ダッシュボードとても良いやつ切って誤配しまくるやつをとってるからアマフレは崩壊したんだわな 週に1日しか勤務しなくても、成績が良いならそのドライバーを優先するべきだよな
誤配をして商品を補償するリスクが低いわけだから
「補償予算はジャンジャン使え！誤配しても沢山勤務するドライバーを評価しろ！」って事なら「算数からやり直しましょうね」としか言えないわ 待機続きだったら勝手にダッシュボードの評価上がってくしほぼ参考にならないと思う 例えば
週一稼働で配完140個の奴
週五稼働で配完1000個の奴
配完1000の人間の方が評価が高くて当たり前だろバーカ
ドタキャン0で週1000個配完できるのがデリプロのドライバー
だからお前ら仕事がなくなるのさバーカ 140個の奴の誤配率が1%なら、1.4個だよね？
1000個の奴も同じ誤配率なら、10個だよね？
1.4個と10個だけ見れば1.4個の方が優秀に見えるよね？
でも中身は一緒だよね？
AIは配送の品質を精査して評価を下してるぐらい理解できるよな？
アマフレが品質の悪いドライバーだとAIが判断をしたから、
お前らが仕事を失って、デリプロに移行してるって理解できる？バーカ >>180
だから
週1(140個)勤務のドライバーは誤配0個だから0%なんだよ
上に書いてあるのは読めるか? >>182
週1000のドリプロドライバーだって誤配0なら誤配率0%なんだよ。
だから
アマフレが仕事なくなるのは、
配完率、ドタキャン率、誤配率、遅延率、嘘やごまかしetc総合的品質がデリプロより低いとai評価されたからだって言ってんだよ。
アマフレ同士で、あいつより俺の方が優秀と言ったところで、プロから見たら目糞鼻糞なんだわバーカ >>180
週5日勤務で誤配10個も出すって普通にガイジだろw ほんと馬鹿な
こんな連中、オファーなくて当然だわな >>183
ドリプロって何かね?
顔真っ赤にして手がぷるぷるの状態で書き込むとそうなる
まずは落ち着け 効いちゃった奴って語尾に（笑）とか（w）を付けて「俺は笑い飛ばしちゃうぜ」と平静を装うとするけど、それは効いちゃってるという裏返しなんだよな 誤配減らすってきっついですよねぇ…
お客様がウソの報告してもいいわけでしょ…
こっちは間違いない、と思って配達してるわけで。
UTLで持ち帰って、プロDPに詰問されるぐらいなら誤配でいいですわ… >>190
社員も返金させるために虚偽の誤配、紛失クレームを入れる客が沢山いる事をちゃんと知っているから
ガチのご飯じゃない限りマイナス評価にはならんし呼び出しもされん 24時間前ならキャンセルOK、でもその後呈示されるオファー数に影響する、ってのは聞いたことありますよ。
自分、一応アーリーもらってるんですが、1/20ぐらいからのオファーが4時間×2本しか表示されてないのはそういうことかと。
2日ぐらい前になってようやくMXがでたり出なかったり。
呈示されてるオファーのうち、どれだけ受託しているか、も評価基準になるようですが、だからといってRXで1ヶ月埋めるなんてアホだし、MXが出る頃狙ってキャンセル繰り返せば必然的に評価下がる。
うまくできてますわ。
ちなみに、アーリーの間に稼働20時間が2週続いた後に解除の警告きて、そこから35時間程度を3週続けたら再延長のメールが来たので、35〜40時間キープがボーダーかな、と思います。センターによっても変わるのかと思いますが。
サポートに聞いたって答えになってない答えが返ってくるだけ。
あの返答の適当さはすごい。 日本での感染者数、1日5万10万でてくるかもしれんなー。
オファーがめてるやつ感染して解放してくれんかな いつも必ずある新座川口戸田もオファーない
しかもオファーが1月22日までしか出とらん、、、
閑散期だよな？
マジ震える >>196
アーリーが外れて通常の1週間前オファーが出ているだけでは? >>196
8:00にDSに行ってみるといいよ。
20台ぐらいデリプロが積み荷してて大繁忙だから。
あれ見たらアマフレ終わったなあ、
早いとこ出前館行かなきゃって思うよ。 まじかよ・・・
必ずRXだけは毎日残ってたのに1月からRXすらなくなってたからマジ震える
今が閑散期で3月になれば復活すると信じてる >>103
こういうさ別の場所に行けってまじ詐欺だよな
家から近いステーションだからとってるのに、帰りなんか家着くころには全然時間オーバーしてる
もとのステーションに戻ってくるまでで時間計算しろや 陸遜くん叩いてゴメンナサイって言って引っ越しやらせてもらえよ
彼は心が広いから悔い改めた奴は受け入れてくれるぞ 2022/01/11の自演バレハイライト
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する このタイプの宅ボを開けられる猛者っている？
窓から見て何も入ってないキープが多い
ハンドルにテンションかけて回していってもアタリが出る番号が多くて解除出来ない
https://www.nasta.co.jp/product/delivery-box/tlg-key/manual.html 最近配達終わって車に戻ったらよう人が待ってて文句言われるわ
家から歩道挟んで公道に停めてても家の前に停めるなとか文句言われるし
いつもは「あ、すんませーん！すぐ移動します」でかわすけど
今日の奴はしつこかったから、あわや言い合いで胸ぐらつかむ寸前まで行った
なんで路駐だけで鬼の首取ったみたいに「おまえ」とか言われるねん キープしているのはエリア固定されている配送業者
アマフレは毎日ルートが違うのにキープするメリットは薄い マンションの宅ボはタッチパネルならフル直ボ、ダイヤル式なら一個なら玄関を目指す。
戸建ての宅ボはタッチパネルだとめんどくさいから玄関なら玄関に置く。カチッとするだけならカチッとする。 出前館一発契約解除の件だが、ピンポン押してノックもして駄目だったら、ドア開けてしまいそうなもんじゃないか？
一発解除はやりすぎな感があるけどなあ 浜岡原発に南海トラフ大地震に備える防潮堤完成！だが、いかにも薄い！！
15/12/27
ふすまかよ！
https://blog.goo.ne....f4a81fe12309baa65159
結果から先にいうと，発電所から風下方向の70キロメートルまでの範囲の人全員が全身被曝によって死亡し，110キロメートルの範囲の人の半分がやはり全身に浴びた放射線や放射能によって死亡する
http://www.stop-hama....com/higaiyosoku.htm >>209どう言う開け方したのか詳しく教えてほしい。
電話もでなかった上で出前館でーす！あけますよー！って言ってから2せんちぐらい開けてから〇〇さーん！って呼びかけするとかならまだわかるけど(それでもやらないけど
ドアバーンーって開けて出前館でーす！って突入してたら客も拠点もびっくりだろうな。
面白すぎるわ Max入ってるのにアーリー剥奪メール来たとか言ってるやついるけど嘘くせえ 配達員はウソつきばっかだからなw
信用できるのは陸遜くんくらいしかいない ダッシュボードについてだがアマゾンが嫌がるのは未配と遅配だ
倉庫のスタッフの対応からもわかるように未配は基本的にしない。遅配は明らかに配達が無理なルート以外は最優先で配る。AIは、なぜか時間指定をそこまで重要視していないけれども成績には大きく響く。ルート的に無理な場合はサポートに連絡及び倉庫のスタッフに報告。スクリーンショットも撮っておくと良い。
とは言っても無理なルートはほとんどない。これは地域性にもよるだろうけど。99パーは何とか間に合う。
時間帯による難易度の差みたいなものはあるけれどもそれでも時間指定が守れないのが当たり前みたいな状況には絶対にならない。なるとしたら慣れてない初心者位のものだろう。 ワイ完全に干された
いつもならオファーが一週間以上出てたのに今見たら今日しか出てない
しかもフレッシュのみしか出てない
あれやり方どこにも書いてないしわけわからんから手ぇ出しづらい
トンガとか関係ないよね? >>226
やらかしまくったんか？
ダッシュボードはどうなってるんや？ 沿岸部がルートに入っているステーションは今日も普通に仕事有りなの？ ダッシュボードの成績はパーフェクトから良いの1番上を往復する位が普通。
人間だからミスも当然あるし、無理なルートや初見の難所に当たることもあるだろうから下がる事は仕方がないが、それ以下になるやつは自分に問題があると考えた方が良い。 >>227
良いのままで特にやらかしてはないけど
この前の雪以降ピタッとオファーなくなった >>206
そういうのは基本無視 指一本でも体や車に触れたら即警察
公道なんだから言われる筋合いない。
以前に同じようなことがあって肩を掴んで来たから警察呼んで傷害で被害届出す寸前までいった
結局は示談で済んだけど金も貰えるしバカが謝罪してるのは愉快だよ
事情聴取のため配達が難しいことをAmazonにも報告したがなんのお咎めもなく残りの荷物はレスキュー手配してもらった
バカと同じレベルに落ちたら負け >>231
俺もしょっちゅう路駐で何やかんや言われるわ
何度か暴力団の事務所の前とは知らずに路駐して
胸元から入れ墨が見えてる奴に絡まれたりとかもう数え切れないぐらいあるわ >>225
しつこいぞAmazonが嫌がるのは遅配よりも早配だ
早配だと客がまだ寝てたりする事があるから遅配より早配の方がクレームが来やすくて減点も大きくなるんだよ！
この程度の公式ルールも知らないなんて本当にエアプが増えたなこのスレは
ベテランは俺以外はもう殆どアマフレから去ったんだろうな みんなも路駐で絡まれた事あるんだな
俺もグエンっぽい日本人に絡まれた >>230
アーリー外れただけでしょ
メールきてない？
アーリーあと何週間で消えますよってきて？とおもうけど
3週間前くらいにきてない？ >>236
ワイアーリーではなく一般
いつもは一週間以上色んなSTのオファーあって
特にRXなんか余裕でどこもあったけど、雪の日以降ピタッと止んだ >>231
https://i.imgur.com/tLwL4qn.jpg
https://i.imgur.com/AzJJa0B.jpg
それは絶対に無いな。
Uberと同じで余りにも評価が高すぎるドライバーはCXだけしか取らないとか
雨雪台風の日は必ず休むとか仕事の選り好みばかりしてるドライバーだから
むしろ評価が高すぎるドライバーはUberと同じようにアマフレでも干される
あとUberと同じようにアマフレにも社員だけしか見れないドライバーには見れない裏評価がある >>237
雪で殆どのアマフレドライバーがドタキャンしたから
Amazonはもう本気でデリプロやイージークルーを主体にする事に決めたんだろ >>239
やっぱ雪が絡んでるのかな
俺は大事取ってオファー取らなかったが
ドタキャン多かったんかね
やはり最後に頼れるのはデリプロか >>82
GoogleナビかYahooナビに切り替えられるだろ？
使い方覚えろ 物量が少ないからじゃ無いか？
1ブロックの台数も通常より少なくしてるしブロック数も朝5ブロックある所を3ブロックにしたりしてるからオファーも少なくなってるよね。 悪天候で休むのは当たり前(24時間以上前)の事。
事故して廃車になったら後日のブロックを全てキャンセルしなければならない
漁師は悪天候時に船を出さない。当たり前。 >>246
どんな悪天候でも絶対に事故を起こさず仕事を全うするのがプロだ >>239
イージークルクルパーは主体にならないよ。
ヤマト自体、自社デリプロ便に載らない
サイズの荷物や12時間以内や当日オーダーの
荷物をやらせる、実質下請けの便利屋扱い。
イージークルクルパワーは、そんな訳あり荷物を
朝6時に主幹倉庫まで取りに行き、無給で仕分け
までして配送してんだから。
その手間賃込みで@150円とか@160円で配送しつる
チショウな四次請けの奴隷連中。
イージークルクルパーが毎月どこかで、
人をはねてるのは、そういう過酷な境遇だからかも。
Amazonが一番嫌う人権侵害労働環境だから、
Amazonはそんな連中と心中するつもりはないわな。 >>251
自分でシフトを組めないデリプロの方が厳しいぞ 自分で休み出して組めるよ。
組ませない会社は実質三次請けの水屋経由とか、
Amazonにバレたら切られるヤバいとこ。 なーんか。他業者もちろん見るけどAmazon Flexが一番いいなー抜群にいい。 >>247
天候が悪天候（雪）なのはいい。
ただ、首都圏で雪が降ると、ノーマルタイヤで走る一部の愚か者から
もらい事故の可能性が高まる。ドライバープロでもどうしようもない場面はあるっしょ デリプロはそんなもんじゃない、ここに書かれないのはマジでデリプロは劣悪過ぎて悲惨だから。町会数も時間も荷量も待遇も想像をこえるぞ、、、やってる奴の頭が足りないのが一番の悪だけどな！ ダッシュボード、「グル」だし最右の「とても良い」だし、安心して仕事続けられるかな？ 横浜だけでステーション沢山あるんだが、記号別で住所見れるサイトなんかないよな オフライン地図について教えてください。
自分とこの地域のオフライン地図ダウンロードするにはどうすればいいんでしょう。 >>257
干され組は本当に言い訳ばっかりだな
そんなん街中中心部だと雪が積もらない広島市も同じだ >>254
アマフレは8時間しか拘束されないし重たい物無いし地図覚える必要無いし置き配可能だし自分で仕分け積み込みする必要が無いからホンマに楽チンだよな。 >>254
ただ住宅ローン組めて子供を東京の私立大学に進学させる事が出来て
カムリやアルファードあたりを新車で買えてたまに食べ放題では無いちゃんとした美味しい焼肉屋に行けるぐらいガチンコで高年収を稼ぎたいんなら
やはり佐川急便だけしか選択肢は無い >>258
8:00-20:00の拘束で週5日まで。
実働CX5時間、MX4時間稼働で、
積載荷物CX120、MX100、
走行距離35～80km、
日給16000-18000円。それが過酷なら
配送にむいてないか、水屋経由の契約じゃね？
糞ネコヤマトの一般委託は12月、
荷量300個～。ピッキングがパンクして
ドライバー自ら朝6:00に入って、
米やら水やらタイヤやら
10キロ20キロ当たり前の荷物をパレット仕分けて
荷台に積んで5-6時間費やしても結局午前便を
持ち出せず、全センターパンクし
未配だらけで日給はAmazon以下。
イージークルクルパーは、2カ所の倉庫を周り
仕分ける訳だが。朝5:00から22:00まで。
人間がやれる仕事か？
だからヤマトから大量に人が辞めてるんだよ？ >>266
でもアマフレでも未配出しまくったり雨雪台風猛暑の日はドタキャンしまくって干されたんだろ？ >>239
イジクル荷物10個とネコポスタンマリらしいでw >>269
https://i.imgur.com/MEl9szr.jpg
アマフレ岡山ステーションの開業が近いからそろそろドアダッシュ中断してアマフレに復帰するぞ 糞ポスって、委託の手取りが、
良い方で単価40円とかでさ。
チャリで運ばないと採算とれない荷なんだけど、
リッター150円とかのガソリン自動車で
運んじゃうんだよ、ヤマトの委託は。
粗利10円とかだぜ？
それで50件とか80件とか運ばせちゃうんだぜ？
3時間で手取り500円とかだぜ？
ヤマト以外に過酷な仕事は
蟹工船しかないぜ？ >>272
多いところはネコポスが120以上あるよ
単価30円税込だけどなw >>266
デリプロ捕まえて話きいてみ？すっごいぞ、あいつら奴隷の鎖自慢もしない！思考停止してるから。 >>275
アマフレを垢BANになった奴が何を言おうが
「負け犬の遠吠え」
にしかならない事ぐらいはちゃんと理解してんだろ アマフレはドライバーが情報収集なと全く必要無い有能ドライバーだけしかいなくなるから
アマフレスレはこれから更に過疎化するな 尼崎のcx8ほとんど見ないがcx6も悪くないな
午前指定なんも考えんでも勝手に正午までに終わるしな
mx6は聞くまでもなく糞やろうけどオレンジ社員1人辞めたのがどう影響してくるかなこれから 緑と仲良くした方がいいぞ
待機を優先的に回してくれる
昼寝が主な業務だぜベイベー 待機してると疎外感すごいよな、配るより遥かにきつい >>260
たくさんある様に見えるけど実質はもう無いのばっかり。
稼働してるのは生麦と出田のオフサイトだけw 陸遜くんツイッターに猫の画像載せてるけど、猫より陸遜くんの方が100倍可愛いなんて皮肉ですよね トンガ噴火したけどたいしてダメージないみたいだな
富士山噴火しても結構大丈夫そう 最近クソみたいな荷量だったりエリアだったりするなら未配出さない事優先するので適当に配るようになった >>288
適当なぐらいでちょうどいいと思う。
俺も最初の頃は未配を出すんじゃないかって、
焦って配っていたが、焦ると余計に周りの状況が見えなくなってた。 >>289
なんであんな糞安い金でそこまで追い詰められないとダメなの？とか思わないのかね？ 間に合おうが間に合わなかろうが、事故しないことが最優先
最悪間に合わずに垢BANされようが、別の仕事ができるが最悪事故は車乗れなくなるぞ
事故ってもAmazonは責任取らないし、責任負う立場でもない。
責任があるのはハンドル握ってる奴だけだ
気楽にやれ >>291
就労不能で障害者手帳手に入れば年金と保険が月30万以上出るわ >>292
じゃあもう○んどけよ
あれやこれや終わったらもう金かからんぞ マンション行くと、エレベーター内で様々な張り紙を目にするが、
これはマジでびびった。というか怖いのに笑ってしまったw
https://i.imgur.com/hOHur2f.jpeg >>294
早朝4時に12階は居住者の気のせいだろw しかしアマフレの話題性も無くなってきたな
このまま続くのかね？
毎日、入ってる奴も一年たてば辞めてるか
暇な時、入るぐらいまでモチベ下がってる奴ばかりだな 「共同部分で嘔吐しないで下さい。再三告知しておりますが未だに無くなりません。今後も続くようであれば契約更新の拒否も検討します。」
でその日のインターフォン脇にゲロあり、エレベーターや廊下にもゲロ跡ありだった
「XX月XX日の夜にベランダから嘔吐した跡がありました。2階以上の住人によるものと見られますがお心当たりのある方は以後お気をつけ下さい」 >>297
少数精鋭で続けてはいくんだろ。
特に札幌、仙台、広島、福岡、北九州や3月からアマフレが始まる岩手県、静岡県、岡山県なんて
元々小規模なステーションしか建設出来ないから少数精鋭にした方がむしろやりやすいだろうしな。 >>299
東京の西にある東○見と仙○の比較的綺麗な賃貸マンション 岩手県盛岡市に開業するのは仙台と札幌の中間地点にあるからついでにってぐらいの感覚で開業すんだろうな。
静岡県浜松市に開業するのも東京と名古屋の中間地点にあるから、
岡山市に開業するのは元々ステーションがあったのと大阪と広島の中間地点にあるからだろうな。
他にも政令指定都市は新潟市と熊本市があるけど、どちらも大都市に挟まれてるような街ではないから
盛岡市、浜松市、岡山市みたいについでのおまけで開業される見込みはないと予想する。
あとするとすれば茨城、栃木、群馬の北関東ぐらしか無さそうだな >>305
そのサイト、全国でそのリンク出してるよ
トップページみてみろ、アマフレもヤマトも全国で出してる >>308
だから何？
岡山じゃアマフレやらないし、予定もない
西日本より北関東からだよ >>307
岡山市長 G7閣僚会合誘致へ 23年、倉敷市は既に表明
https://news.yahoo.co.jp/articles/e9610b676139eb16a3dfddd2bf65ff69ba5b71dd
来年のG7は東京ではなく岡山市で開催されるぐらいなんだぞ
札幌、仙台、広島、福岡、北九州、岩手県、静岡でG7やG20が開催された事なんてあるか？ 岡山にはG7も来ないし、アマフレも来ない
お前の頭の中だけしか永遠に無いんよ >>312
ただのコールセンター部門でアマフレかんけーねーだろ
妄想やめとけや >>314
ドアダッシュだってまだ仙台、岡山市、さいたま、札幌にしか無いんだぞ
東京、大阪、名古屋でさえまだドアダッシュが無いのに
まあアマフレが開業しないならドアダッシュとUberをやるだけだが >>316
やっとけよ岡山は永遠にドアダッシュを
岡山はそもそもアマフレカンケーねーんだからスレ違い サガワガー
ヤマトガー
デマエカンガー
ラクテンガー
カイゴタクシーガー
ノウギョウガー
ドアダッシュガー >>317
札幌なんかずっとドライバー募集を停止にしてるけど
札幌はあまりにも豪雪すぎるから閉鎖するのか？ 岡山市東区に大型コストコ候補地？パナソニック岡山工場跡地活用にわずか3週間で複数の引き合い！！
https://momocharosan.com/?p=1741
もうすぐコストコが出来るから
そしたらドアダッシュの買い物代行業が本格的に始まるからまあアマフレ出来なくてもいいか 札幌なんか知らないが、人手が足りてるところは募集してないよ >>321
広島も最近またドライバー募集を停止にしてるぞ >>320
出来てから言おうぜ
決まってねーし、決まっても数年はかかるからな >>322
広島が停止しても再開しても岡山ステーションはできないからな >>324
アメリカで始まるんだろ？
日本じゃドアダッシュさえまともに出来てねーのに、ダッシュマート始まるわけねーだろ？ >>327
Uberがまず東京日本橋で買い物代行業を開始したからドアダッシュも開始するわ
Uber Eats Market(ウーバーイーツマーケット)とは？食品・日用品専門の配達がスタート
https://meshicoi.com/ubereats/32908/ 岡山県進出が無いという現実を突き付けられてアスペ発狂w >>329
まあいいよ
Uberなら深夜2時、ドアダッシュなら深夜1時まで注文が入るから
夜22時までしか働けないアマフレより稼げるからな 雨の日のUberなんかだと特に深夜3時ぐらいまでひたすら鳴り続けて
地方都市なのに売り上げ3万5千円オーバーになるぐらいだしな 岡山はフーデリ頑張れ
アマフレはねーから、予定すらない、残念な >>332
アマフレでお前らアホ社員や無能ドライバーをからかうのが俺の趣味だったのにホンマに残念だわ、 >>333
そうだな、今のところ岡山は予定無いし、クソ転職サイトにアマフレのリークとかも無いから、安心してフーデリしててくれ 予定無いどころか、岡山ステーションは大失敗だから
今後、二度とやらんよ >>335
岡山で失敗したんなら静岡や岩手県なんてもっと見込みねーだろうがw
広島でもあんだけ異常なぐらい交通事故が多発してるし アマフレセンター開くなら、雨の日でも働く真面目な人間の多い、東北、関東圏が良い訳よ
岡山はうんこの国 >>337
仙台なんてドライバーがドアダッシュに移籍しまくってアマフレが全くまともに営業出来なくなったと
ドアダッシュの仙台スレで読んだぞ >>338
ドアダッシュへの移籍はそいつの妄想
アマゾンデリプロは年中募集してるから、君でも入れるよ
アマゾンフレックスは岡山はやらないけどな >>339
デリプロやるぐらいなら佐川急便やるから >>340
やれよー佐川急便
デリプロより金もらえる分、倍はキツイだろうけどね >>341
当たり前だ。
その代わり佐川急便なら地方では有り得ないぐらい破格の経費引いた実年収800万円も稼げるからな じゃあ、今日で岡山はアマフレスレ卒業です
佐川急便スレ又はフーデリスレで頑張ってください >>343
https://i.imgur.com/TPGvhYZ.jpg
俺はAmazonflex史上最強ドライバーなんだから
まだまだしつこく遊びに来るぞー！w 1日前は一般ドライバーでも見れるから、最強なら1日前のオファーが増えるとかないし、地区さえ一緒なら誰でも見れる
最強ならせめて来月のを見せると良いね 結局、アマフレもフーデリもギグワークっていう
物珍しさもあって最初はある程度、人は集まるけど
時間が経てば一定数しか残らない 岡山から引越して広島でやればええやん
山口県まで頑張って配れや >>349
廿日市は宮島があって風光明媚だから配達中に沢山写メ撮ったわ >>349
10位：広島市将来負担比率228.0％
ワースト10位は、政令都市の広島市。同市では、16年から19年間の財政運営方針をまとめ、市税、社会保障費、人件費、投資的経費など歳入・歳出両面からの取り組みを課題として掲げている。
◆9位：京都市将来負担比率228.9％
ワースト10に名を連ねた2つ目の政令都市は京都市。同市は11年度から10年にわたる「はばたけ未来へ！京プラン」を策定し、投資的経費の抑制など持続可能な財政運営に取り組んでいる。
https://www.excite.co.jp/news/article/zuuonline_130190/
広島市はもうすぐ財政破綻して行政がまともに機能しなくなるから住みたくない その割には広島でアーリー貰えるくらいガッツリやってるやんけ １位 夕張市（北海道） ６３２．４％ ７６．３％
２位 京都市（京都府） ２２９．６％ １５．２％
３位 広島市（広島県） ２２３．９％ １５．０％
貯金ゼロの街、京都
http://shoei25.com/blog-202008/
マツダが9月販売台数「半減」の緊急事態、実はさらに深刻な実態とは
https://diamond.jp/articles/-/291265
広島市は京都市と同じ自転車操業していて
その上マツダもまもなく倒産と
もはや絶望感しか無い街だから絶対に住みたくない Uberやドアダッシュがまさか岡山でも月売り上げ60万円も出せるようになるなんて予想だにしてなかったから
もう少し早くアマフレ辞めても良かったな 「財政破綻」は実際にどういうことなのか
千葉市が2月からごみの収集を有料化し、1リットルあたり0.8円にすることを決めました。
住民からは「生活できない」と苦情が殺到したそうです。
このごみの収集、実は夕張ではその倍以上の1リットルあたり2円です。
生活に絶対必要な水も、私が東京にいたころ住んでいた目黒区の水道料金と比べると、倍くらいです。軽自動車は、コストが安く若い世代に魅力的な移動手段のひとつです。軽自動車の税金は自治体ごとに決められるのですが、夕張では破綻後に1.5倍になりました。
生活をしていれば徴収される市民税や道民税も、法律である程度上限があるとはいえ、ほかの自治体より上乗せされました。日本で一番高い設定になっています。
それだけではありません。仕事が終わったあと同僚とフットサルでもやろう、と施設を借りるとします。
仮に利用料が今まで100円だったとしましょう。
全国で同じ規模のフットサルコートが300円だとわかれば、夕張は破綻した自治体なんだから300円にしましょう、と施設利用料をあげられる。
割安と思われるような料金はすべて高いところに倣って、上げられるのです。
夕張は「全国で最高の負担、最低の行政サービス」といわれました。何も恩恵はなく、負担だけが増えたのですから当然でしょう。
https://style.nikkei.com/article/DGXBZO64609980W3A221C1000000/
広島市もまもなくゴミもまともに捨てられないような街になってしまう >>294
エレベーターの操作パネルにアルコールを吹きかけないでください。故障の原因となり、本年は既に二度と業者を手配し修理しております。また、アルコールは引火の危険性があり火災につながりかねません。絶対におやめください。
↑見たのは去年11月ぐらい。貼り紙の日付は夏頃でした。
っていう貼り紙、文は変わるけどいろんなマンションで見ますわ。
5000万程度のマンションで。
今どきですよね。
13Fぐらいのマンション行って、↑が原因で階段使うハメになったら発狂確定 この仕事やり出してマンションなど絶対住みたくないと思うようになった。
どこのマンションもあれしちゃダメこれしちゃダメ窮屈なことこの上ないわ。 マンションなんて管理費と修繕積立がかかるゴミだろ
賃貸で住むもんだよ デリプロってフレックスと同じアプリ使ってやるのか?
現金受けってあんの?
閑散期でオファーねェからデリプロデビュー考える
もちろんエリートの精鋭に飛び込むわけだから
難易度の高さも覚悟してる ひろい@宅配業者のひとりごとさんて愚痴ばっかりだよな 陰鬱な気持ちになるぜ >>361
黄色のベストは常に着けて配達するんだぞ >>363
stにいる黄色のベストってデリプロなの?
受付から誘導までなんか色んなことやってるけど? デリプロは元締め次第で全然変わる
SBS管理のステーションは絶対辞めとけ
荷物はてんこ盛り、管理はすげえパワハラ野郎ばかりでドライバーがボロボロ辞めてくから
他のDPはどこもぬるま湯 おｋ
やり方はフレックスと一緒なん?
同じアプリで今まで通りみたいな >>365
有益な情報だな。サンクス。
関東でSBS管理のDS情報交換しようよ。 >>361
同じアプリ。
現金受けなし。
ベストは紺色。 ライフのアタリハズレが酷いな
11軒、2軒、荷無し ｿｰｼｬﾙﾃﾞｨｽﾀﾝｽ
2m
離れて！
のベストはちょっと嫌ですなぁ… >>367
水屋でAmazonはどこの会社が管理してますかってはじめに聞けばオッケー
SBSだったら瞬殺Uターン
あそこは研修からして講師がイカれてるから現場に入る前からわかるよ
それ以外のDPは大差なし 上でも出てたけど埼玉はもう夕方絡みのオファー全然ないな デリプロ→水屋はやめとけ
デリプロ直でないと奴隷以下の扱いだぞ
824 名前:国道７７４号線 [sage] :2022/01/17(月) 15:40:43.96 ID:3CLIjJC+
人手が足りない、委託が来ない愚痴る前に
お前んとこに寄生する悪徳水屋どうにかしろよ
見て見ぬふりは同罪だぞ
それともセンター長が、悪徳水屋と癒着して
キックバックでももらってんの？
軽トラ・バン】軽貨物業者スレ42速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1637707845/ 出ねーよ
アーリーでも出ねーし安定的にオファー取るのは無理 近くのオフサイトオファー出ないし今まで行ってたステーション閉鎖だし、少し遠くてもオファー取れるステーション行くしか無いねぇ >>381
急に閉鎖になっても他のオファーが無いから厳しいよ
エリア変更しようかな？ >>382
あそこは一度だけ行った事あるわ
なんで閉鎖になるか理由は聞いた? 関西だけどデリプロ200前後
毎日持たされるらしいな
そりぁ続かんわなw >>359
てかマンション広過ぎ
部屋から敷地外に出るだけで数分消費するとか時間もったいねえ >>368
サンクス
フレックスでなれてるならできそうだけど
12時間拘束で200-260個ってのがキツイ アマフレのオファー取らなくなって2ヶ月経過。
今も時々アマフレバッグ積んでるドライバーに遭遇すると、何故か見入ってしまう。
まあ戻るつもりないんだが。。。なんだろこの感情。 >>388
youtuberで260って人がいたからてっきりそれが標準かと インターネットは初めてか？
youtuberとブロガーと営業職は誇張して物を言うような類人猿だから
信用しないで話半分に聞いておくものだ 時給2000円でマンコ使わせてくれるフレクサーは優秀 デリプロで200オーバーなんて滅多にない
CXにしろMXにしろ多すぎる場合は同じ水屋の仲間がレスキューに入るし、同じ水屋で誰もレスキューする余裕がないような日だとDSの中の人が他社のレスキュー要員に頼むから置いて行っていいよと言ってくれるのが通例
その代わり自分が早く終わったからサッサと帰れるわけでもなくパンクした仲間のレスキューに回されるというデメリットもある
レスキュー要因を用意してないようなDSには絶対に行ってはいけない
このスレで名前が出てるデリプロだけどレスキューのレの字も用意しないからな このスレはこれからはアマフレスレではなくデリプロスレになりそうだな
アマフレドライバーが激減してしまったからしょうがないか 久しぶりにアプリがアップデートされたけどアーリー外されるみたいだな >>234
早配とか問題外
レベルが低すぎんだよお前は 首都圏のとあるDS。
デリプロ配車25台ぐらい毎日稼働してるが、
200件は平均的数値な。
CX130、MX100件、配完223
CU4、BC2、UTL1、
みたいな親告してる人がほとんどだから
驚く数値じゃない。
25～30個/毎時が求められるスピード。
フレックスさんとは時間が被らないから
数値詳細は知らないが、俺らから見たら
荷台スカスカだから楽なんだろうね。 それならCXとMXで12時間アマフレ入って
まぁだいたい朝90昼90程度の180件くらいが多いとはおもう
それで25000円ほどのほうがデリプロよりいいとおもうが… 俺のところはCX8時間130-150個、CX6時間120個、MX8時間120-150個、SX5時間60-80個 埼玉ついにオファーなくなったな
デリプロやった事ないから知らんが
鬼のような量持たすなら半分分けてくれてもいいじゃん 陸遜くんの動画見る度に思うけど、この人絶対頭良いよね
学歴がとかじゃなくて、頭の回転が速いんだよ
どんな職についても成功するだろうなと思った 確かにあれだけアンチ沸くのはキレる証拠
頭悪い奴があの人と同じこと言ってもアンチは沸かず誰も相手しないだろうし 陸遜くんは最強だが、仕事に没頭するあまり大切なことを忘れてしまったようだな。
引っ越しの低評価コメント、依頼したら別の人が来て車の中がとてもタバコくさかったと。
陸遜くんのページを見て依頼している人なんだから、喫煙者に仕事ふるのは絶対に駄目な行為だろう。喜んでもらうはずが、人を嫌な気持ち、不幸にさせてしまっている。
ぜひこのことに気付いて、心を改めてほしいね。 >>405
2022/01/11の自演バレハイライト
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する デリプロ以外の選択肢として ゆうパックはどうなんだろうか？ >>409
バイトなら良いかも
1200円位かな？経費かからんし
ルート固定化だから慣れれば楽そうだな >>411
普通に仕事をしてれば無いだろうけど、事故をしたりすればダッシュボードの成績は関係なく垢バンはありそう
あとAIのバグによる垢バンも過去にはあるみたいだね
最近は知らないけど >>404
埼玉はオファー激減と併せてナーサリーが爆増中で最悪コンボ 中野区や北区とか豊島エリアで扱うはずの荷物が、
川口Stに流れてくることがあったからな。ドライバー集まらなかったのかな アマゾンは最近、翌日配達が３日後配達とか、送料取るとかで、通販でアマゾンは使わなくなったな。配達遅れるならヤマトが配達する楽天の方が安心感がある。 >>410
STまで片道約２０キロで配達地域を自宅の近所に設定されて
持ち戻りしたら、それだけで８０キロの走行
自宅近くの郵便局でバイトした方が経費 ガソリン代駐車場代保険代含めて
ちょっと考えようかな Amazonがアマフレを日本で始めた1番の理由は多分佐川急便がAmazonと完全に縁を切ったからだろうな
体育会系で意味の無いルールや慣例に執拗にこだわり続ける佐川急便と
合理性を重視する純アメリカ企業的てあるAmazonとじゃ社風が水と油だからな 豊島、吉川、さいたま市南区のデリプロ拠点の閉鎖は川口と戸田への集約もあるから一概には言えないと思うけど デリプロだって雨や雪や台風の日に交通事故を起こしても何も保障などしてくれないし、そもそも悪天候ぐらいじゃ休めないし
熱中症やインフルエンザなんかで欠勤したら「自己管理能力が足りない！」
なんて怒られて違約金を請求されるぞ。
「損して得取れ」
でドタキャンしまくりでも違約金など請求されない激甘なアマフレでも
「事故防止のために雨、雪、台風の日は休むドライバーこそ真のプロだ！」
みたいな意味不明な屁理屈を立ててワガママなんか言わずに
悪天候な日でも頑張って出勤してた方が結果的にはずっと楽だったのにな >>422
荷自体少なくなってきたから閉鎖するんだろ。集約で間に合う荷量で閉鎖なんだから、自体は深刻だろ。アマゾンは翌日届くというのがメリットで使っていたけど、それが３日かかるんだったら、チャイナ製品の多いアマゾンなんか使わない。いよいよ、大手運送会社に泣きいれてアマフレ撤退秒読みだろ。 >>420
Amazonの大型サイズや重量物は、いまでも佐川急便だと思うけど、
佐川でずっと働いてそうな、おっさん達が配達してるよ。 >>425
そうなんか。
Amazonの大型荷物も全てヤマトか郵政になってんだと思ってた
佐川は今では楽天やzozoやヤフオク、ヤフーショッピングばかりやってるかと思ってた そういやAmazonの自転車を配達しに来たのは佐川だったかな？
Amazonじゃ自転車みたいな大型荷物は少ないから佐川急便も大型荷物だけは例外としてAmazonの依頼を受けているのかもな >>427
ごめん。Amazonじゃなくて楽天だった。
こないだ冬タイヤを楽天で注文して、佐川急便で届いたのを勘違いしたった。すまん >>428
アマゾンも自社で荷を捌ききれなくなっているんだろ。配達の遅れがそれを証明している。通販に影響が大きくなれば、外資系の会社だから、簡単に明日からアマフレ撤退の通告も覚悟しておかないとな >>431
3月には岩手県盛岡市、静岡県浜松市、岡山県岡山市倉敷市でアマフレが開業するんだから撤退はない
ただ単に東京、大阪、名古屋みたいな大都市圏のアマフレだけが大幅に縮小されるだけだ Amazonの年間売上は前々比220%、
前年比とほぼ同額と、相変わらず絶好調。
小売の荷量も大量にある。
しかしながら、利益が全前年比50%減。
理由は『配送関連の経費が利益を圧迫したから』
要するに、1時間にせいぜい10-15個配完が
いいとこで、ドタキャン＆誤配＆破損が頻繁にある
フレックスのバイトに2000円弱払うのは、
生産性＝利益率が悪すぎる。
例えば配完100個と仮定した時の
Amazonが負担する配送経費はざっくり160円。
デリプロに外注すれば、平均200個を
時給換算1833円程度を元請けに払えばすむので
（中間マージン抜かれたドライバーの手取は
時給換算で1400円前後）
Amazonが負担する配送経費はざっくり90円。
販売経費160円でロークオリティのフレックス、
90円のプロ、どちらが安定的かつ効率的か
そんなもんアメリカ企業じゃなくたって考えるよな。
結果が出なければ即時解雇がデフォルトの米企業、
アマフレバイトがリストラされてくのは至極当然の話さ。 Amazonは佐川、ヤマト等は
下請けの便利屋にしか考えてない。
配送＆配完効率の良い荷物は自社便に
最大限載せて配送し、
軽バンの荷台を圧迫するデカい荷物や、
重量物、不在の多い＆クレーマー＆ブラック客、
条件の悪い（道路が極端に悪い＆狭い＆STから遠距離）等、
手間がかかって採算の合わない荷物を佐川、
ヤマトの下請けに流してやらせてるってワケ。
だから、ヤマトの自社ドライバーから
愚痴文句が殺到し一度断った訳だが、
やはりAmazon様の荷物がないとヤバいので
イージークルーや、一般委託と言う名の奴隷
ドライバーを雇ってやらせればいっか、
とやってるわけ。
Amazonが自社配送のインフラが整えば、
外注の佐川ヤマトなんか、経費削減で
いつでも切れるってわけ。 >>435
自社配送ってデリプロか？
そんなん意味ねーだろw >>435
油断大敵だぞ。
Amazonでさえアリババには勝てないからって中国からは撤退したし
日本と同じようにAmazon以外のECが大量にある韓国にはAmazonでも進出出来ないでいるぐらいなんだからな Amazonは中華商品なんかの販売ではなくてAmazonビデオやAmazonミュージックやKindleみたいなサブスクで利益を伸ばしていく計画なんだろ
だからFireタブレットやエコーショーなんかの販売に1番重点を置いてんだろ >>433
【日本で「搾取」される移民労働者たち】ベトナム人技能実習生「暴行2年受け続けた」 岡山 [ウラヌス★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642107850/
デリプロの職場環境もこんなんじゃん アマフレおわこんだね
やはり陸遜くんの読みは正しかった
こうなることをいち早く予測してたわけだ
賢い人は先が見えてるんだね しかしKindleやUnextのおかげで俺が20代だった90年代だと毎年数十万円ぐらいかかっていた書籍代、週刊漫画代、CD代、
月刊ファッション誌代、コミック漫画代、映画代やレンタルCDビデオ代や漫画喫茶代が
たまに買う有料の書籍代なんかを含めても月5000円、年間なら5万円もかからなくなったからな
サブスクはマジで凄いわ
Amazonプライムも500円でUnextぐらいサービスが良くなればサブスクの日本市場を制覇出来るだろう。
或いはAmazonプライムを2000円に値上げする代わりにKindleやAmazonプライムミュージックもAmazonプライムにせば全て含めて
映画やドラマもUnextぐらい豊富になればサブスクの日本市場を制覇出来るかも 塾や予備校も要らなくなるだろ
you tubeの方が分かりやすいらしいから 枚方はrxあまっとんのか？
フレックサーがとらんからかデリプラーにオファーながれたらしいぞ
そこから抜き専業者が１０００円かっぱらうというww アマフレは失敗
このビジネスモデルは日本には向いてない
やはり強いリーダーによってしっかり管理されている組織じゃないとこの国ではうまく機能しない >>444
ベトナム人技能実習生「暴行2年受け続けた」 岡山で就労、 監督機関が調査
https://twitter.com/hirokim21/status/1481860427571404804?s=21
やっぱり蟹工船の親方ぐらい厳しいリーダーがいないと
自分で自分をキチンと律する事が出来ない怠け者揃いのドライバーしかいないんだから
個人の自主性を尊重するアマフレなんか成り立たなくなるのは当たり前だわな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ルドルフ・リンダウというドイツからの外交官がいた。
1859年に（安政6年）、スイス通商使節団の先遣隊としてスイス通商調査派遣隊の隊長として来日。
安政6年の政治的な出来事は安政の大獄などが行われていた時期で、リンダウは幕末の動乱の初期あたりから北は箱館、南は長崎まで日本人を見聞していた。
リンダウは日本人について以下のように述べている。
「日本人は大変なお茶好きで、タバコ好きで、お喋りである。絶えずお湯が必要で昼も夜も炭火が焚かれてなければならない」
「何もすることのない、何もしてない人々、その数は日本ではかなり多いのだが、
そんな人たちは、火鉢の周りにうずくまってお茶を飲み、
キセルを吸い、話をしたり聞いたりしながら、長い時間を過ごすのである」
「彼らの多くはまだ東洋に住んだことのないヨーロッパ人には考えもつかないほどに無精者である」
意外なことに、当時の日本人を怠け者であると評価している。 ウィリアム・グリフィスはアメリカ出身で、1871年（明治4年）福井藩のお雇い外国人として赴任した。
江戸から福井への赴任の途中、京都・伏見で出迎えの福井藩士5名と落ち合い、彼らと旅を共にした。
そこでグリフィスは以下のように述べている。
「目的地に着くずっと前から、日本人のやり方はアメリカと違うということ、
また日本の生活はニューヨークの秒刻みの生活とは全く違うということに気が付いた。
日本では集団が腹の立つほどゆっくり動く。十人の武士の旅というと、
やたらと眠り、タバコはふかす、茶は飲む、ぶらぶら時を過ごしている」
「役人はもう少し茶をくれ、もう少しタバコを吸わせろ、あぐらをかいてもう一休みさせろと叫ぶ。
最初はそれは見るに堪えない、気が狂っているようで怖かった。
日本では時は金ではなく、二束三文の値打ちもないものだった」
「我々が一日半で終わらせる仕事を、日本人は同じ仕事を3日かかった」 のんびりやりましょ 悠長な日本人
フランス人の作家、アンドレ・ベルソールは1897年から約8か月日本に滞在した。
彼も北は北海道、南は長崎・鹿児島まで幅広く各地を旅行している。
アンドレの著書「日本の昼と夜」で、大牟田の炭坑に立ち寄り見学したときの印象を以下のように述べている。
「ここの炭坑労働者たちは、工場の労働者と同じように怠惰で無頓着である。
日本の労働者は、ほとんどのいたるところで、動作がのろくダラダラしている」
1895年に終わった日清戦争からわずか2年たらず、その後は日露戦争が控えている。
要するに日本は明治維新後、列強に近づくべく富国強兵、殖産興業政策真っただ中なのだ。
そんな中、日本の労働者はまったく我関せずといったところだろうか。 アメリカ軍イギリス軍 「日本兵は弱兵」
軍曹
「日本軍はすぐ混乱に陥る。手榴弾を投げるふりをしただけでバラバラになって逃げ去り小銃のいい的になる。射撃がうまいとは思わない。
アメリカ軍兵士
「日本兵を発見するのは難しいが、一度姿を見せれば勝ち目はない。格闘戦はひどく苦手である。」
「私の印象では日本兵は米兵のような闘志（guts）を持っていなかった。格闘戦ではすぐに音を上げた。」
精神力が弱い、将校がいなければ自分で動けない指示待ち人間
ビルマ戦線のイギリス軍
「日本軍の虚を突くと、奴らは全然戦う準備をしていない。奇襲するとパニックに陥り、叫び、逃げる。」
IB
「日本軍の将校は恐ろしく有能です。彼を欠いた兵たちなどとるに足りません。」
元捕虜のアメリカ兵
「日本兵は頭脳と自分で考える力を考慮に入れる限り、三流の兵隊だと思う。
私は数人の、どの陸軍でも通用する兵隊に出会ったが、それはあくまで数人にすぎない。」
アメリカ兵
「日本軍は夜間の接近戦を好み、昼間は出てこなかった、私が考えるに
彼らはきわめて臆病な兵士ではないだろうか。」
https://itest.5ch.net/awabi/test/read.cgi/whis/1398827984/
日本人はまた腰抜け揃いだからな
だから雨、雪、台風、猛暑の日だと皆んな直ぐにドタキャンしまくる奴らばかりなのだ 日本人は世界一の怖がり屋さん！？日本人の９７％は恐怖遺伝子を持っている
https://karapaia.com/archives/51481574.html
しかも日本人の腰抜けぶりは世界一ともう筋金入りだからなw そりゃあ無料に等しい値段で配達してりゃあ売上圧迫されるの当然だろ。
俺たちは貰ってる金以上にやってるわ。
ゆうパック基準の料金にして俺らの委託料もっと増やせ。
ここまでメジャーになれば通常の宅配と同じ送料取られても今更ユーザーはアマゾンの利用やめないだろ。 >>456
日本には楽天やヤフーショッピングやヨドバシなどがあるし送料無料も最近増えてるぞ
他にもヤフオク、Qoo10、メルカリ、PayPayフリマ、ラクマ、と競合他社が多いから送料を値上げしたら一気にAmazonから客が離れてしまうわ そのしわ寄せをドライバーが全被りという不条理
そりゃあ良いドライバーは去るわな しかし関西のオファーが
尼崎の夜便だけ余ってる状況みてると
ウケるねー 2番目の理由として、韓国内でのライバルの多さが挙げられています。
Amazonから韓国に送ると配送スピードが早い！
かくいう私も、韓国に住みながら、Amazonを愛用しています。
https://bridgetokorea.net/archives/13372
あと値上げしたら日本だけでなく韓国でもAmazonから客が離れてしまうからだろ 主要４ヶ国では突出して日本での年会費が安い。米国１１９ドル（約１万３０００円）、英国が７９ポンド（約１万１０００円）と日本の２倍以上だ。
米英に比べて安いドイツですら６９ユーロ（約８４００円）と日本に比べて７割以上高い。
日本市場は他国が値上げする中、３９００円で１９年まで据え置いてきたことを考えると異質さが浮かび上がる。
https://newswitch.jp/p/22490
U-NEXTは他社サービスよりも配信本数が圧倒的に多く、その数は23万本以上です。
さらに、U-NEXT経由でNHKオンデマンドを利用することで、NHK作品も視聴できるようになります。
NHKオンデマンドで動画を観るには月額料金を払わなければなりませんが、U-NEXT会員に進呈されるポイントを利用すれば、実質無料でNHKオンデマンドの視聴が可能です
https://iot-consulting.co.jp/pikamaro/unext-hyouban
Amazonプライムは単に会費が安いだけで
配信本数ならUnextが圧倒的に多いしNHKオンデマンドまで無料で見れると1番お得だし端末も4台まで使えるからな
https://takagi-shinry.com/2019/09/30/vod/ 電子書籍市場、2019年度は3,473億円に Kindleの後を追うサービスは？
https://markezine.jp/article/detail/34132
Kindleは売り上げ1000億円か >>465
オイル交換してプレミアム会員なれば3ヶ月ガソリン代が10円も安くガソリンスタンドが探せば結構あるだろ
だから俺はいつもレギュラー150円だ ガソリン値上がり レギュラー平均価格173.7円 原油価格上昇 来週も値上がりの見通し
https://search.yahoo.co.jp/search?ai=17af1428-ff51-421f-869e-eddbdca07296&;aq=0&ei=UTF-8&fr=yjapp3_ios_hp&iau=1&p=%E3%83%AC%E3%82%AE%E3%83%A5%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%20%E4%BE%A1%E6%A0%BC
レギュラー200円になりそうだな ワシの所有してる車
ハイゼット AT エアコンを付けなければリッター12km
ハイゼット MT リッター15km
タント AT リッター17km
フォルクスワーゲンUP! ASGミッションだからMTモードで運転すればリッター22km
カローラフィールダーハイブリッド リッター23km
ボルボV40 リッター12km
90年代のスポーツカーや3ナンバーなんて燃費リッター5～8kmしか無かったから
実際のところガソリン代は別に今と大差は無い。 アマフレ低迷、ガソリン高騰、インボイス導入のトリプルパンチでお前らは死ぬよ OPECショックでガソリン80円 元売りに苦い過去
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFL08HIO_Y5A100C1000000/
90年代はレギュラー79円だった
しかしRX-7みたいなスポーツカーやセルシオみたいな4000cc3ナンバー車だと燃費は5～7kmにしかならなかったな。 >>469
アマフレは少数精鋭、ガソリン代はオイル交換会員になればマイナス10円、
インボイスなんかしたら佐川急便やヤマト、郵政までダメージを受けて日本の物流網が破壊されてしまうから
生活必需品を運ぶ委託宅配ドライバーはインボイスは免除になるはず
https://new-kokumin.jp/wp-content/uploads/2021/02/0928f94b73002a9d2ad3dbe516168359.pdf
国民民主党 税制改革の考え方について >>466
LINE友達登録してバーコード読ますだけで今日レギュラー150円だったから元が高い
もちろん洗車プリカ買ったり車検やると更に安くなる 荷物の仕分け積み込みや客からの電話対応も全て自分一人だけでやらなければならない佐川急便と違って
荷物の仕分け積み込みは青ベスト達が、客からの電話対応はオペレーターが全てやってくれるアマフレの場合なら
給料が佐川急便より安くなるのはしょうがない事だ
あとアマフレだと重たい荷物や巨大な荷物も無いし地図を覚える必要もないし
置き配可能だし代引きや集荷もやる必要がないしな >>473
土日なら更に3円安くなるけど
そんな小さい話どうでもええわ >>473
なんならMTのハイゼットで働けば良いだけだしな ガソリン代を意地でもどうしても倹約したい奴なら
もう郵便局が良く使っている三菱のアイミーブでも買うしかないだろ >>476
俺もバンはMTだよ
もう10年以上経ってしまったサンバーだけどな >>477
MINICAB miEV欲しいけど高いし充電設備工事が…
ストップアンドゴー繰り返す宅配には電気自動車が理に適ってると思う
充電設備無しでも使えて回生ブレーキが利用できるepowerで軽バン出たら多分買う >>478
ガソリン代がリッター130円から200円と1.5倍になっても月3万円ぐらいしか値上がりにならんからどうでもいいだろ。
それよりアマフレ垢BANになって無職になったりデリプロに移籍した奴らは
選ばれしエリートである、アマフレが終わった後でもまだフーデリでも更に稼ぐ事が出来るアマフレドライバーの心配よりも自分の心配した方がいいぞマジで
エネルギー価格高騰で“値上げラッシュ”
日本に忍び寄る「悪いインフレ」って？
https://www.all-senmonka.jp/moneyizm/75364/
https://i.imgur.com/ljCaket.jpg 経済産業省
買物弱者対策支援について
人口減少や少子高齢化等を背景とした流通機能や交通網の弱体化等の多様な理由により、日常の買物機会が十分に提供されない状況に置かれている人々、
いわゆる「買物弱者」への対策が必要となっていますが、このようなニーズに地方自治体だけで十分な対応をするのは困難です。
https://www.meti.go.jp/policy/economy/distribution/kaimonojakusyashien.html
「地域公共交通づくりハンドブック」
国土交通省
https://www.mlit.go.jp/common/001190834.pdf
広島や岡山みたいな地下鉄やバスみたいな公共交通機関が無い高齢者の移動が困難な過疎地域では助成金が出る アマフレの仕事がウンザリしてきたから末期だわ。他との荷量の差で全然楽しくない。 >>483
なら辞めれば良いだけ
佐川急便の方がもっと稼げるしな 荷量も疑問なんだけど、根拠裏付けがないのに誤配疑惑をかけられて評価を下げられるのが失礼極まりないと思う。
ドライバーにその扱いをしておいて、
「ドライバーガー定着シナイー」
「ドライバーガー雨でヤスムー」
いや、bk過ぎるだろ？ >>485
ガチの誤配ならステーションで呼び出しくらうから
呼び出し無ければ問題無いぞ >>486
誤配疑惑が【ガチ】か【ガチでは無い】はどのように判断を下しているかも怪しい 心当たりのない早配のメールきてんだけど何か返した方がよいのですか？ >>488
「早漏なんです。我慢してるんですがすんません。」って送ればいい
「仕方のない事情のため評価に影響しない様処理します」って返信がある >>488
自分もありましたよー
アプリが19-21
サポートが入力したのが18-20
っていう荷物があって、18:35ぐらいに着いたから、サポートに配達していいかわざわざ確認し、OKもらって配完したら「未配があります」ってメールが来ました。
あと、16-の荷物を16:00に配完すると早配になるっぽいです。
これとか心当たりないですかね？ >>486
誤配のメールは来たことあるのですが、ProDPに何も言われてなければOKってことですかね？ STの人間なんか関係ねーよ
メールがきてるならアカウントに誤配情報が記録されてるし何度も繰り返してると突然垢BANになる 皆さまに伺いたいのですが、2023年10月からのインボイス制度、皆さまはどうされるおつもりですか?
廃業される予定の方が多いのでしょうか。辞めどきはいつ頃だと思いますか？
今は消費税10%ですが、15%、20%とかになるとその分手取りが減ります。
フレックスサポートに聞いてみましたが、まだ何も決まってない、とのこと(そりゃそうですよね)
今、振り込まれる報酬は消費税10%が含まれています。
その10%はそのまま納税しろ、ってことになるんですかね。
これを踏まえると、フレックス大量廃業を見越して、デリプロ移管かヤマト佐川JPへの委託量増大はありそうだなぁと。 消費税分の給料が増えてくれることを祈ってるよ俺は。もう神頼みしかない また知能の低い猿がコピペ貼りまくっててんのか
人の迷惑を省みないどうしようもないアホだな
お前の貼る根拠の薄いゴミみたいなコピペなんざ誰も見たいと思ってねえんだよ
ブログでやってくれるか？
知能が低すぎる。遅配しまくるゴミ野郎が。
ちな広島のアーリーは人手不足なのかいつまでたっても剥がされない。 他の地域のstはみんなデリプロに移してオファーなんかほぼないぞ、広島だけおかしくね 今確定申告の準備してっけど賃借対照表の書き方がわからん
現在の口座の額書けって言われてもアマフレ用の口座なんて作って無いし
借金も準備した物もなくあるもの全てで始めたから本当に書くことない
単純に合計額と同じ数字を2021/12/31に書くしかないの?
みんな賃借対照表書いてる? >>497 そんな面倒なもの書かない。マネーフォワード確定申告だけ。 >>498
青色申告の場合、電子保存と賃借対照表書かないと65万の控除受けられないけど
マネーフォワードだと賃借対照表もやってくれるの? >>469
俺大型二種持ってるからトラックの世界に帰るわ、じゃあの 横浜の片倉町のステーションなくなっちまったんだな、あそこに居た綺麗で丁寧なお姉ちゃんとトッぽいけど親切な緑ベストのお兄ちゃんどうしたんだろ。 どこのSTも実際はもうカツカツらしいな
緑がイキってるのも現場のヤバさを誰よりも身近から肌で感じ取ってるから
アマフレ今年いっぱい持つかどうかって段階に来てるぞ >>501
バス乗ろうぜ
こんな細々した仕事よりマシ アマフレの先はようわからんけどAmazonの荷物がなくなることはしばらく考えられへんやろ >>496
だからアマフレは少数精鋭のドライバーだけにしか働けなくなったんだよ そういえばアマフレのドライバー見なくなったな
俺の地域が置き配で朝一にきたから
プロの配達員だと思うけど今はどこが請け負ってるんだろう？？ >>510
デリプロかヤマトのイージークルーだろうけどどっちもアマフレ垢BANされた奴がやってるアマフレ以下の素人だぞ 90 国道７７４号線 sage 2022/01/13(木) 22:59:35.28 ID:M+gehynn
>>89
序列としては
アマフレ＞デリプロ
だぞ
デリプロが悪天候でも頑張っているのは素直に評価するが これからの日本を、「アメリカ並みの高インフレ」が襲うかもしれない理由
https://search.yahoo.co.jp/search?ai=&;aq=0&ei=UTF-8&fr=yjapp3_ios_hp&iau=1&p=%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%20%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC
52万円マウンテンバイクが示唆する米インフレ脅威－政治的リスクも
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-06-07/QUB1TZDWX2PS01
ラーメン1杯5,500円もするニューヨークで本場のコト消費を研究してきた。
https://chibra.co.jp/taiken/analyse-usa-ny-activity/
ガソリン価格高騰＋給付金のバラマキすぎ＋円安
で日本もこれから異常に物価が上がっていくぞ アメリカのマクドナルドは 従業員賃金アップに伴い メニュー価格を値上げ
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/rensai.jp/364953/amp%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
価格(円)
1 スイス 749
2 ノルウェー 691
3 スウェーデン 678
4 フィンランド 618
5 アメリカ 585
https://kostrivia.com/3693.html
今まで糞みたいなジャンクフードと日本人が皆んな馬鹿にしていたマクドナルドでさえ中々食べられなくなりそうだな [Ａ][Ｐ][委](1)ネット通販配送ドライバー(2)フードデリバリー
(1)日給1万5000円～1万6000⋯
岡山市北区
(1)8:30～21:00/
https://ctg6zzyt.jbplt.jp/
必要経費を引いたら月20万円にしかならないデリプロじゃもう生活出来ないだろ。 >>515
それ、デリプロではなくて水屋な。
デリプロと水屋の違いを知らないと死ぬぞ。
デリプロはここだけ。
* TMG
* SBS即配サポート
* 札幌通運
* 丸和運輸機関
* 若葉ネットワーク
* ギオンデリバリーサービス
* ヒップスタイル
* 遠州トラック
* ロジネットジャパン西日本
水屋と委託契約したドライバーは↓
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ42速
【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1637707845/
水屋の求人てどこもほんと馬鹿丸出しなんだよな。
『12月の繁忙期は数名の方が、
月収100万円以上稼がれています。』
ってさ、(1)日給15000円～16000円
で31日働いてどうやって達成する訳さ。
Amazon以外の個建ての話つっても
仮に150円/個として6667個。
無休で毎日215個配完しなきゃいけないんだぜ？
算数もできない水屋の広告みて
騙される奴って小学校出てるのか？ 1年で2倍に急騰､コモディティー価格の上昇は続くのか
https://sp.shikiho.jp/news/0/427778
食料価格、インフレ率や所得上回るペースで上昇の勢い－世界的に懸念
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-03-02/QPA2KYT0G1KW01
チェダーチーズのブロックをいくつか紹介している。商品の下には黄色の値札シールが貼ってあり、種類によって24.99ドル(約2840円)、26.29ドル(約2980円)だと分かる。
冷蔵の陳列棚に並んだある牛乳は、1パックで18.29ドル(約2080円)と高額。
他にも、スライスハムの1ポンドパックは10.29ドル(約1170円)、サルサの瓶は7.99ドル(約910円)など──紹介されているほとんどの商品は標準サイズだ
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2021/12/12000-tiktoker.php?page=1 >>517
デリプロ直契約なら16000円額面でもらえんだよ。
水屋委託契約なら16000円から、書類作成代だ
ロイヤリティーだ差っ引かれんだよ、バーカ。
おまけに水屋はデリプロから支払われた
消費税10%をドライバーに渡さず
自分の懐に入れるんだよ、バーカ。
だから全員、最低でも10%は搾取されてんだよ、バーカ。 >>519
知るかボケ！
ここはアマフレスレだ！お前らが関係ないデリプロの事ばっかり話題にするから悪いんだろうがアホ！ https://i.imgur.com/kqdMRJ6.jpg
ヨーロッパでは服も659ユーロ 日本円で78000円とメチャクチャ高くなってんだな 12月の繁忙期は数名の方が、月収100万円以上稼がれています。
※デリプロ0日、出前館31日フル稼働の場合 >>522
地方の出前館なんて全く稼げんから
多分朝6時から夜0時まで1日も休まずに働いたら可能な金額なんだろう 総社潰して、広島で割増オファーにした方が圧倒的にコストが安く、人員も安定する >>525
https://i.imgur.com/DnNFF8w.jpg
それに引き換え盛岡市なんて日本第49位と全国でも最下位クラスに貧しい街なんだぞ
こんな貧しい所に、しかも豪雪地帯なんかにアマフレのステーションを建設するなんてお前らは一体どんだけAmazon日本の赤字を増やしたいんだよ！？
この無能が！ >>525
１位 夕張市（北海道） ６３２．４％ ７６．３％
２位 京都市（京都府） ２２９．６％ １５．２％
３位 広島市（広島県） ２２３．９％ １５．０％
貯金ゼロの街、京都
http://shoei25.com/blog-202008/
マツダが9月販売台数「半減」の緊急事態、実はさらに深刻な実態とは
https://diamond.jp/articles/-/291265
広島市は京都市と同じ自転車操業していて
その上マツダもまもなく倒産と
まもなく広島の街は失業者で溢れ返るぞ
そうなったらAmazonなどECの注文数だって減るぞ
だから中四国のアマフレの中心を早く広島市から岡山市に移転した方が賢明だぞ 総社潰してから配送コストだいぶ減ったわ
最初っから広島で回してればええんかったんや
西日本は総社みたいな小拠点は不要やんな >>529
なぜ岡山駅が中国四国のターミナルなのでしょうか？
中四国地方の路線図を見れば一目瞭然です。
広島駅で東西を貫く幹線である山陽新幹線、山陽本線に接続する路線は、呉線、可部線、芸備線ですが、そのうち呉線、可部線は近郊地域への輸送がメインの路線です。
芸備線は山陰側と結ぶ陰陽連絡線のひとつですが、既に山陰側へ連絡する直通列車も無く、実態は県内で完結するローカル線です。
つまり広島駅は、山陽新幹線、山陽本線を除けば、ほぼ広島県内の輸送で完結する程度のターミナル拠点性に過ぎません。
一方、岡山駅は山陽新幹線、山陽本線に接続する路線は、瀬戸大橋線（宇野線）、伯備線、赤穂線、津山線、吉備線です。
瀬戸大橋線には、四国各地の主要都市を結ぶ特急しおかぜ、南風と一部のうずしおの他、快速マリンライナーが30分おきに高松と結んでいます。
さらに伯備線には、特急やくもが鳥取県西部、島根県出雲地方とを直接結び、鳥取県東部へは、鳥取駅まで山陽本線、智頭急行経由で特急スーパーいなばが直通しています。
つまり岡山駅は、岡山県内の交通の要所としてだけでなく、四国地方４県、山陰地方２県を後背地として包括している広域交通の要所でもあるわけです。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14207039374?__ysp=5Lit5Zub5Zu9IOOCv%2BODvOODn%2BODiuODqyDlsqHlsbHpp4U%3D
中四国のターミナル拠点は広島市ではなく岡山市だぞ
お前らAmazon社員達は一体どんだけ不勉強で無能なんだよ！ デリプロにぶら下がってんのが水屋なんな
その中にも群がってるグループおるやろ
それらは何ていうねん Amazonはだいぶデリプロに力を入れ始めてるらしいな
今後フレックスはデリプロのサポート的な仕事になるんじゃ無いか？
まぁAmazonも言ってる事がコロコロ変わるからわからんけどw >>532
学歴が高いだけで宅配の事など何も知らない連中が宅配企業の経営を行なっているからな
だから何でも朝令暮改で変更しまくって現場を混乱に陥れてばかりいるんだよなAmazonの東京本社の連中は
虎の威を借るただの狐のくせにさ 【沖縄戦：１９４４年１１月４日】第９師団の台湾移転─
台北会議によりレイテ決戦のため沖縄から一兵団抽出きまる
戦力削減と本格化する住民の「根こそぎ動員」
https://note.com/bouheitai1958/n/nf6bbb519c0e5
作戦を朝令暮改しまくって現場を混乱させまくって沖縄戦での犠牲者を無駄に増やしてしまった
戦前の旧日本軍の無能を極めていた大本営参謀達と
東京のAmazon本社の社員達は本当に良く似ていると思う。 しばらく様子見ですな
次の仕事も検討しといた方が良さそうざます >>532
だからアマフレは少数精鋭で存続はしていくっての！
ちゃんとオファーは出てる奴には出てるんだからな
https://i.imgur.com/0wQjtjd.jpg こんなバカでもできる仕事ばかりやってた奴は他所に行ったら頭がついていかなくて大変そう
バカになってしまう前にさっさと離脱した陸遜くんはやはり賢い 2022/01/11の自演バレハイライト
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する >>520
ボビー相変わらずバカだな そろそろ死ね 芥川龍之介がスライを聴いて
「お歌が上手」とほざいたと言う 「正社員を引きずり下ろしたい」"みんなで豊かになる"物語を失った日本の末路★2 [愛の戦士★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642581405/
日本人は悪平等が大好きなのはこのスレでも良く分かる事だよな ● 「消費者目線」を持っているか？
自分の今の仕事を守ろうとする人がいます。
そもそもお客さんがいれば、守ろうとしなくても仕事はなくなりません。
あるいは、機械などに置き換わらない要素があるのであれば、その仕事も残り続けます。
https://news.yahoo.co.jp/articles/b801e23098ae84b6fd13063723d741fcf472d381
消費者は雨、雪、台風、猛暑の日でもちゃんと荷物が届いて欲しいと願っている ヒトラーのIQは150だった
誇り高きドイツ貴族出身の軍人であり、貧民街から登場したチョビひげの政治家に、最初から心服していたわけではなかった。
しかしヒトラーは、そんな人物まで相手の専門分野の知識で圧倒し、やがてはその人格的影響下に置いてしまったようである。
「ヒトラーは一旦、興味を持ち始めると、基本的にもまた、細部についても、彼の理解力は驚嘆に値するほど速かった。
ナチズムそのものは、私の考え方とは真っ向から対立するものだった。
けれども、人間の行動という点から公平に言うならば、ヒトラーの“ビヘイビア”（ふるまい）は正確そのものといわざるを得ない。
特に、父に対する態度でみるかぎり、そう認めざるを得ないような気がする。
https://inri.client.jp/hexagon/floorA6F_hc/a6fhc611.html
ヒトラーが非常に知的であったことに疑いはありません。
ナチスという組織において平凡なIQでそのトップに立つことは端的に言って難しいでしょう。
Göring, Goebbels, Himmler そして Dönitz らがIQの低い人間を自身たちのリーダーとして認め得るでしょうか？
https://jp.quora.com/%E3%83%92%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%81%AFIQ%E3%81%8C141-150%E3%81%A7%E3%81%82%E3%81%A3%E3%81%9F%E3%81%A8%E8%80%83%E3%81%88%E3%82%89%E3%82%8C%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%AF%E4%BD%95%E6%95%85
ちなみに俺のIQも140ある。 オファーないっす。
どのぐらい無いかと言うと、2/7までオファー表示がない。
BANされるってことかなぁ… 勘のいいやつは去年で卒業してるんだよな。
>>550
おう、サヨナラ。 >>551
https://i.imgur.com/kZBN1eD.jpg
ワシは2/18まで出とるからお前は2/7付で解雇って事だな
じゃあの Amazonの人工知能は加速度的に賢くなっている - Alexaのスキルが15000に到達
https://news.yahoo.co.jp/byline/taromatsumura/20170707-00073027
AmazonのAIは高IQの人間を好むのは間違いない こことかツイッター見てる感じだと埼玉方面がオファーないのかな
西東京のほうはだいぶ減りはしたけどまだ生きてるな >>558
702個の職業が消え、平均年収100万円時代に突入する
ユニクロの柳井正会長ですが、柳井会長はもう１つこんなことを付け加えていました。
それはグローバル化の問題だ。１０年前から社員にもいってきた。将来は、年収１億円か１００万円に分かれて、中間層が減っていく。
仕事を通じて付加価値がつけられないと、低賃金で働く途上国の人の賃金にフラット化するので、年収１００万円のほうになっていくのは仕方がない
https://affiliate-million.com/nennshuu100manyenjidainotorai/
ファストリ、中途人材に年収最大10億円 IT大手と競う
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC1451M0U2A110C2000000/
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/president.jp/articles/amp/30205%3Fpage%3D1%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
これから人間は｢超人｣と｢動物｣に分かれていく
哲学者が考えるデジタル社会の未来 40歳から軽貨物、アマフレ50個で楽勝だってさ
ＦＸと兼業だってさ
馬～鹿じゃねえの
https://www.youtube.com/watch?v=2Zr2kqf8hmo
ずっとナーサリーのまま？そうは問屋が卸さないｗ >>557
必ず当日午後すぎまで残ってる新座川口のRXすらない状況 僻地で単にオファーが余ってるだけなのに選民意識を過剰に持ってコピペ貼るバカがいるスレ >>563
そう思うなら広島か仙台か岩手県か静岡県でアマフレやればいいだろ もう終わりっぽいな、閉鎖がどんどん増えるんじゃね？ 主軸をデリプロに戻してるらしいよ。
今までアマフレがやってたコースもデリプロに移行してるらしい、でも単価安すぎて思うようにドライバーが集まらないらしいw それなら最初から良い報酬でアマフレドライバーで固めりゃ良いのにw
良い報酬なら雨で休む層は減るだろ >>554
8時間で13000円って安くないですか？？
こちらは16000円ほどになりますが？ >>569
お前は2/7付けで解雇が決定してんだから早く消えろ >>568
雨、雪、台風の日はどんなに給料上げても絶対に休む奴は絶対に休むのは既に実証済みだ 晴れていても荷量が多くて割に合わないのに悪天候で同じ荷量もしくはそれ以上って何のボランティアだよ >>573
デリプロだと雨、雪、台風、猛暑の日にドタキャンしたら違約金だし
佐川急便だと即契約解除だぞ このクソ寒い冬の雨の日や
熱波で車内40度を越える夏に
12時間拘束9時間稼働の200個持ちとか
そんで水屋に搾取されるとか
ありえなくね
そこまでして働くなら生ポ暮らしの方が幸せじゃね 今こそアマフレproを設定してノルマ時間数と月間シフト申告制にしたら良くね？
報酬を上げて優先的にオファー取れれば希望者は多いだろう
proになるには成績と経験を数値化して一定以上の人で希望者って括りで
万が一オファーキャンセルはアマフレのドタキャン基準にしておけば本当にトラブルがあった場合は休めるだろう 願望もクソもないぜ
陸遜くんが最早アマフレやってないのが全てを表してる
アマフレを誰よりも極めた彼がやってないんだからもう答えは出てるだろ ビル・ゲイツを失ったマイクロソフトあるいはスティーブ・ジョブズを失ったアップルみたいなもんだよ
今のアマフレは >>578
そういう要求は日本本社に言っても無駄だ
全てアメリカ本社に言わないと >>580
日本も2030年頃になれば状況がかなり変わってるだろ かと言って引っ越しなんかやりたくねーし、出前館の恥ずかしい帽子被りたくない ぶっちゃけ佐川ヤマト郵政が直契約でそこそこの荷量と単価を提示してくれれば移動する
できればシフトは柔軟だと楽だけどアマフレだって12月みたいに時間制限上がればほぼ毎日働いちゃうのが宅配専業勢なはず そんな提示あるわけないだろw
どこの運送屋だって10円でも安く請け負わせたくて必死なのに 期間工もどるかなー、でも期間工は人間関係だるいしな >>584
佐川急便の拘束時間は基本7:00～21:00
本気で稼ぎたいなら深夜22:00～0:00まで粘らなければならない。
朝一はまず昨日の代引きの入金と商貨の伝票の整理から始まって
次に印鑑を持って手渡し以外不可で宅配ボックスにさえ厳禁の貴重品を受け取りに行って
それから倉庫に行って自分一人だけで100個以上ある朝の荷物の仕分け、積み込みを全てやる。
荷物から剥がした伝票の整理整頓も綺麗にする。
荷物には30kg以上ある瓶ビールや飲料水や筋トレ器具などが多数ある。
原則置き配は禁止。時間指定を外したら所長からお叱りを受ける
代引きや集荷もやらなければならない。
アマフレみたいな便利なアプリなんか無いから人力と気力で自分の担当エリアの全て地図を覚えなければならない。
覚えられなければいつまで経ってもまともに稼げない。
運転中や重たい荷物を運んでいる最中でもひっきりなしに客や営業所から電話がかかってくるから精神薄弱だと数日でノイローゼになるだろう。
また夜の荷物は路上で2tトラックとドッキングして例え雨や台風の日でも路上で荷物の仕分け、積み込みをしなければならない。
些細なクレームでも一々所長から注意される。
本気で稼ぎたいなら大学生や単身サラリーマンが確実に帰宅している深夜22～23時ぐらいまでは働く必要はある。
などなど佐川急便はアマフレの100倍ぐらい厳しい。 そんなクソみたいなとこで働くわけないだろ
アマフレか期間工の2択しかない アマフレ程度の仕事も耐えられなかった奴なんかだと
もう殆どの奴が佐川急便だと数日～数週間で逃げ出す奴ばかりだと断言する 期間工の利点は天候気にしなくていい、年収は500万
年休120日、ローン組める
それを上回るほど人間関係がきついのが難点 >>590
ならサヨナラ
もうこのスレにいる必要ないじゃんお前 佐川もヤマトもサービス品質がアマゾンの比ではないレベルでうるさいのは事実
誤配も遅配早配も基本許されない
アカウントに傷がつくとかそういう次元の話ではない
アマゾンで言えば、ダッシュボードて常に満点が維持できるレベルでなきゃ勤まらないよ >>592
佐川急便だと荷物も仕分けをしている時に伝票に荷物の特徴を書き込むから熟練ドライバーなら誤配など有り得ないし
時間指定もアマフレみたいにGPSでチェックなどされてないから多少の誤魔化しは出来る。
て言うか所長や社員から所長が本社からお叱りを受けるから委託ドライバーは必ず時間指定の誤魔化しをしろと教育される。 >>592
田舎だと苗字が同じ親戚が固まって住んでいる集落が沢山あるから多少の誤配なら許されるぞ
田舎限定の話だけどな >>595
悩むようならアマフレはもう無理だよサヨナラ 人間関係ほんときついんだよな、休憩時間も飯も帰りもずっと一緒に過ごさないといかんしな
寂しがりやの雑魚にはいいかもしれんが俺にはきつい このスレはもうアマフレスレなんかではなくて
アマフレを干されたり垢BANになった奴らのただの愚痴や負け犬の遠吠えスレになってしまったなw アマフレとか期間工とかじゃなくてちゃんと就職した方がいいよ
35過ぎてるやつは知らんがw 配達スピードって、
エリアや、オートロックの数などによって、大きく変わりませんか？
例えば、配達の早い人でも、
「10～25個/h」のように、配れる数に、幅があるはずだと思うのですが。「安定して20～25個/hは配れる」みたいな形が、正しいのでしょうか。 >>602
就職しろと言ってる時点でおっさんやん
もう時代は変わっとるんよ 「未配になるかどうかギリギリの状態」で、大型マンションに到着、荷物5個。4個は宅配ボックスで1個だけ、玄関指定(部屋探しに時間掛かりそう)。この玄関指定は、そのまま宅配ボックス行きが正解ですかね？ >>604
もちろんケースバイケースだ
郊外の新興住宅地みたいな簡単なエリアだと時速30個も可能だし
MXで道が狭い古い住宅地エリアや踏切が沢山あったりして渋滞が激しいエリアや
出入館に時間がかかるタワマンやオフィスビルや大学や病院や市営住宅が沢山ある難関エリアだと時速10～15個にしかならない時もある >>606
確実に言える事はそれぐらいの事も自分で判断出来ないような奴なんかにはアマフレは無理だ。 >>606
精神力が弱い、将校がいなければ自分で動けない指示待ち人間
元捕虜のアメリカ兵
「日本兵は頭脳と自分で考える力を考慮に入れる限り、三流の兵隊だと思う。
私は数人の、どの陸軍でも通用する兵隊に出会ったが、それはあくまで数人にすぎない。」
https://itest.5ch.net/awabi/test/read.cgi/whis/1398827984/
アメリカ軍イギリス軍 「日本兵は弱兵」 >>608
ありがとうございます。
たまに、「玄関指定なのに、勝手に宅配ボックスに入れないで！」みたいなコメントがあったりするので(アマゾンからも、置き配指示は守れと指示されてるし）、となると、置き配指示は絶対なのでは？と思っているんですが、とはいえ、未配によるアカウントへの影響を天秤に掛けると、なかなか悩ましいんですよね。 >>610
未配は5個以下なら繰返さなければあまりペナルティにならんし
ステーションに帰るのも数分ぐらいの遅刻なら問題ない 未配回避のためなら、早配遅配は、やむなし。未配回避のためなら、置き配指示無視もやむなし。こういったマインドが、必要なのではないかと。。荷量が多すぎる時限定ではありますが。 >>610
宅配はあんま小さい事でクヨクヨ悩むような性格の奴には絶対無理だぞ
キチガイクレーマー客やキチガイ管理人や暴力団なんかに頻繁に絡まれるような仕事なんだからな >>612
早配はペナルティが大きいから辞めとくべき
無断置き配もケースバイケースだけど可能な限り辞めておくべき 今は全く絡まれなくなったな
はじめた頃はよく話しかけられたけど >>607
ありがとうございます。やはり、そうですよね。たまに、ツイッターなんかで、毎日、30個以上、みたいな人がいるんですが、やはりエリアの影響も大かなり大きいのでは、と思っていました。あながちズレていなかったようで安心しました。 >>612
未経験か
未経験だと今のアマフレはもう99%無理だぞ垢BANだ >>611
そうなんですか！知りませんでした。ありがとうございます、 あっしゅばばあがタクボの確定の押し方でキャッキャしてるけどそんなもん誰でも試してやってるよな
小学生みたいな知能しかないんだろな 朝のオファーと、夜のオファーだと、朝のほうがスピード出やすいでしょうか？自分は夜オファー(5時間)しか取ってないのですが、15個/hくらいしかスピードが出ないのですが...。30個/hなんて夢のようです。。 夜のオファーは時間指定飛ばしてスッカスカな配り方になるからスピードはでない
だがcxだと飛ばさず全部配れるから早いのは当たり前 >>620
朝(CX)の方が簡単で早く配達しやすい。
しかしMX、昼13時～14時から始まる難しいオファーでもちゃんと出来るようにならないとアマフレは直ぐに干されてしまう >>621 622
やはり朝ですか！
起きれないので難しいんですが、いつか試してみます。
あと、昼のオファーなんてあるんですね。自分は一度も表示されないです。コイツには無理だな、とか判断されてるのかな。。 CXは、明るいので表札見やすい、道が見やすい、配りやすい
MXは、表札も道も暗くて見にくいが、在宅率高いので直帰しやすい
配達遅いやつはCX、配完率低いやつはMX 細かいこと考えてたらキリないから時速２０保てるようにしてたらええだけやろ
それできてたらラッキーエリア当たった時30くらい気付いたら勝手に配れてるわ
１年２年経ったらマップ見ながらココでペース落ちるからココで上げとことかなるしな >>548
おまえが140あったら俺は600あるわ ドアホ >>617
お前それ2年前から言ってるな
ボビカスみたいに何年宅配やっても遅配出しまくって「難易度高いからやむなし」とかほざいてる無能もいるし(別に難易度は高くない)人それぞれやね
口だけのゴミって、こういう奴のことを、言う。
漫画で真っ先に死ぬタイプ >>628
あと俺がアマフレ始めてまだ2年も経ってない。
広島で開業したのは2020年5月中旬だからな。
あとアマフレの難易度が突然上がったのは丁度1年前の2021年2月半ばぐらいで
それまでは俺はアマフレぐらいなら未経験でも出来る奴沢山いるだろ、って言っとったぞキチガイ垢BAN野郎 >>570
いやぁ、税込で17500円ぐらい貰ってるんですよ。
地方はお帰りくださいwww >>571
2/18までオファー出てますが？？？？？？？？ >>631
2/7までオファー無いのはお前が既に垢BAN候補だからだよ >>606
ギリギリ未配センターに戻る時間が、ってことですよね。
何回か戻る時間ブッチしてますけど、今のところ何も言われないですよ。アカウントに影響ないみたい？ですし。
未配ペナと天秤にかけて、ってとこですかね。
未配だとProDPからお説教あるので、私は時間遅れようが早配遅配しようが未配回避してます。
配達方法が指定と違うと誤配認定される？ことがあるみたいなので、宅配ボックスって書いてない時に直ボはリスキーかと。インターホン鳴らして応答なければボックスでいいと思います。 >>633
じゃあBANされる前に他のドライバーが置き配した荷物片っ端からパクって道連れにしますわwww >>634
このスレでは早配は肯定派なのに何故か遅配は全否定する奴が多いけど早配は辞めとけ。
早配は未配誤配の次に減点が大きいみたいだから >>635
昔も客の荷物盗んで逮捕されたドライバーがいたぞ >>634
何故お前が2/7までオファーが表示されない原因が判明したな。
それはお前が未配を恐れる余りに早配をやりまくっているからだと >>636
早配って、「いかなる事情に関係なく、意図的なものと見なす」らしいですね。
マンションとかで複数の荷物があって、そのうち一つでも時間指定があれば「⏰スケジュール済00:01-00:01」って表示するのやめて欲しいんですよね…
サポートには要望上げてるんですが。
バック載せた時って荷物全部出して確認しないじゃないですか。
17:30に着いてバック開けて14-16だったとかたまにあるんですよ… >>638
2/7までオファー表示されないのは、週42時間既にオファーとってるからだと思う。
うっかり遅配はあるけど、うっかり早配はないように気をつけてる >>637
それはドライバーとして半人前。
捕まらないのが一流 >>640
42時間ならまだオファー表示されるわ週50.5時間が制限なんだからな >>639
あの程度のバグすら直さず放置だからな
ホンマゴミシステムですわ 不在ん時客への連絡は2回しろって言うけど
一発目で留守電に要件入れれば2回しなくていいんだよな? >>644
2回どころか可能な限り、何回もやれと推奨されとる >>644
精神力が弱い、将校がいなければ自分で動けない指示待ち人間
元捕虜のアメリカ兵
「日本兵は頭脳と自分で考える力を考慮に入れる限り、三流の兵隊だと思う。
私は数人の、どの陸軍でも通用する兵隊に出会ったが、それはあくまで数人にすぎない。」
https://itest.5ch.net/awabi/test/read.cgi/whis/1398827984/
アメリカ軍イギリス軍 「日本兵は弱兵」 >>639
広島ステーションだと同じタワマンの荷物でも一軒一軒ごとに別にピン立てしてくれるようになったぞ >>611
具体的にステーション帰るの遅れたときなにか言われる？
2つのオファー取ってて、その間の時間が30分あいてるだけだから、
オファーとオファーの間にご飯食べてから戻ると1つ目のオファー終了時間には30分遅れになるんだけど
それで荷物を返してそのまま次の積み込みとかやっても何も言われないわ >>648
CXだとステーションに帰るのが30分も遅れたら青ベスト達がRXの再配達の準備が出来なくなるから
何かしら必ず注意されるはずだぞ >>639
怪しげな表記のときはサポートに電話して
今から下4桁の荷物番号いうので
時間指定確認してほしいといえば
サポートもますぐ教えてくれるよ
出発時に1軒目向かいながらいつも8個くらいきいてるわ
ほんの少しでも変な荷物は全てきく
あきらかに車運転してても、停車中ですって答えとけば運転してても何も言われない
もちろんハンズフリーで通話してるけど >>649
たぶん2つブロックとるならCXが6時間で13時半とかに終わるからかな？
飯食べて14時少し前に戻ってそのまま14時からのMXやってる
8時間のCXもあるから、そっちは16時頃終了だから6時間のほうで30分遅れて14時に帰っても問題ないから何も言われないのか >>652
アマフレは一日でCX6時間＋MX8時間の合計14時間も稼働出来ないはずだが 本当にこのスレは実際にアマフレをやっていないデマばかり流すエアプばっかりだなw >>650
これも嘘だよな
さすがに一日で8個も時間指定の表記がおかしい荷物があるなんて絶対に有り得ないからな
本当に適当なデタラメばかり書くエアプばっかりだなw >>575
デリプロや佐川の話はしてねーんだよ
文脈読めないガイジかよ RXの数時間でもバグった時間指定1-3個ぐらいあるよ、cxの残りとかあったりもね
もちろん遅配案件だがサポートにメールしてこういう理由で遅配になったって言わないとペナルティ食らう
マジ面倒い >>656
どっちにせよアマフレだと雨、雪、台風、猛暑の日にドタキャンしたら垢BANされるだろ
あとアマフレはドライバーだけでなく青ベストやオペレーターもいるから
ただでさえ実際の人件費はかなり高いんだからこれ以上の賃上げは多分不可能だ
どうしてももっと稼ぎたいんならアマフレなら青ベストがやってくれてる荷物の仕分けと積み込み、
アマフレならオペレーターがやってくれる客からの電話対応も全てドライバーが一人だけで全てやらなければならない佐川急便に行くしかないぞ >>657
俺は面倒だからサポートに連絡なんて滅多にしないけど専用オファードライバーに選ばれたぞ
小さい事なら自分で判断出来るようになった方がいいぞ
https://i.imgur.com/yaY05sd.jpg >>657
ブロック時間外に無償でドライバーにメール対応させるのが基地外だよな 新モンゴロイドは氷河期のシベリアという極限状況に適応した人種。そんな場所は人口も殆どいないのでやはり近親相姦が多く、遺伝病が残り易い環境だった。
猿とかもヒマラヤ山脈の西側に生息してるのと比べて東側のはキチガイ率が圧倒的に高いらしいよ。
ヒマラヤ以東に生息してるのは「ヒマラヤ越え」しちゃうようなマジキチ猿の末裔だからなんだってさ。
https://0dt.org/down.html
やはり劣等人種のモンゴロイドには
アマフレみたいな便利な物を上手く使いこなす事なんてそもそも不可能なんだろうな 罪悪感やモラルがなく、恐怖でしか自分を律する事ができない日本人は畜生と変わらない。
https://0dt.org/
モンゴロイドにはやっぱり怖いおっさんが経営しているデリプロじゃないと無理だな 日本人が人権に対して否定的なのは、普段から他人を虫けら扱いしているからだ。
日本人は自分だけが大事であり赤の他人なんてどうでも良い虫けらと一緒なのです。
要するにヒトデナシだから他人の人権を認めない。他人を思いやる気持ちがないので人権が理解できない。
ベトナム人技能実習生「暴行2年受け続けた」 岡山で就労、 監督機関が調査
https://twitter.com/hirokim21/status/1481860427571404804?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) このサイトは罵詈雑言も多いですが、参考になるコメントも多くて助かります！ヤフコメみたいな頭でっかちな検閲もないみたいですし。 >>655
あるよ、一箇所に6個とかで01分～01分とかのは6個きくし
23時59分までみたいなやつも聞くし >>653
尼崎は6時間のCXとMXも6時間でその間の時間が約30分程度しかあいてない
もちろん8時間のCXと8時間のMXもあるし
15時以降はSXていうんだっけ？
それの6時間もある
RXは4時間か3.5時間だったかな
組み合わせ次第で無駄なく12時間取れるよ >>653
試したことはないけど
朝8時から6時間で14時終了と同時に14時からのブロックもとれたから
繋がったまま通し12時間もいける
遅れたら嫌だからやっぱり14時半からの6時間にとりなおしたけど >>644-645
正式なルールでは、2回「まで」だぞ そもそも不在の時に電話掛ける理由って何？
いつ戻ってくるのか聞けばいいの？ >>671
客が置き配の許可をしてくれる事が多いからだよ >>670
いや、置き配を許可を貰うためなら何回でも電話かける事をアマフレでは奨励されとるぞ 本当にアマフレは入れ替わりが激しいな
数ヶ月毎に同じルールの説明を書き込まないといけないぐらいアマフレは入れ替わりが激しい >>672
話すだけでOKしてくれるもんなんだなあ
ありがとう ここ最近のAI使えない
住宅地だから近い順にナビして
くれると思ってたけど違ったな そりゃこんなのがこれから何年も残るわけないだろw
アマゾンだってこれを定着させようなんてはなから思ってない じゃーなんでアマフレはじめたの？って話
デリプロは昔からあったのにねえ >>630
図星で顔真っ赤やぞ
垢BANどころかダッシュボードの評価MAXで2ヶ月だわ すまんな お前みたいな無能とは違うんだ アマゾンからすりゃあくまで佐川ヤマトに安く請け負わすことができればそれがベストだし、次善策で言ってもデリプロに落とせばいいわけで
お前たちに頼むアマゾンのメリットはなんだよ？w 2022.01.01
「アマゾン離れ」が加速中…ヘビーユーザーが「楽天・ヨドバシ」に流れているワケ
ポイント最大15倍の強さ
「最近、アマゾンを使う頻度が減りましたね。理由は、楽天のポイント制度がかなり美味しいからです。楽天のスーパーセールで一気に買い物すると、大量のポイントが手に入る。
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/90734?page=1&;imp=0
実際に俺も最近は楽天の利用頻度が上がってきてるわ 米国で進む「アマゾン離れ」、過半数がウォルマート選ぶ
米国の消費者の間で、アマゾン・ドット・コムへの熱狂的な支持に陰りが見え始めている。
調査会社の調べによると、顧客に占める有料の「プライム」会員の比率が下がってきているほか、サイトでの購入頻度も落ちてきている。
代わって選ばれているのが、ネット通販の強化を急いできたウォルマート。
アマゾンと遜色のない、無料の翌々日配送サービスなどが引き寄せる一因になっているとみられる。
https://forbesjapan.com/articles/detail/30678/1/1/1
アメリカでさえAmazon離れが進んでるみたいだからな 1位：楽天 3兆9,000億円
2位：Amazonジャパン 3兆4,238億円（推定）
https://www.makeshop.jp/main/know-how/knowledge/ec-site-ranking.html
日本Amazonのブラックフライデー、中華業者のパチモン製品に10倍値の定価付けてそこから値引きしてるように見せかける手口が注目のタイムセールに大量投入されてて、公引委は何してるの？
https://togetter.com/li/1433487
結構やり方が悪どいからなw 佐川は楽天と提携して忙しいからAmazonとは手を切ったんだろうな。
これ以上悪評が広まった上に送料値上げに商品が遅延しまくる、
なんて事になったら益々Amazonから客が離れてしまうからAmazonも世界最大企業とはいえ油断は禁物だ amazonの株価も天井打ったぽいしな、大暴落くるだろ
とは言っても変わりはないけどな >>673
オンラインの基本事項説明会でも、週替わりクイズでも
2回までとアナウンスされてるぞ
逆にそっちは、何回でもかけていいって誰から聞いた？ >>691
始めたばかりの頃にベストからだ。
まあ滅多に2回以上も電話をかけられる暇なんか無いけどな >>691
最低2回以上は不在客に架電の間違いだろ。
不在客に1回だけしか架電しない事を頻繁にやってたら注意メールが来るぞ >>691
Amazonが1番望んでいる事はドライバーが客からのクレーム無しで荷物を配完してくれる事だ
だからアマフレでは客が出るまで何回でも架電する事が推奨されている。 あとワン切りを2回架電しただけでも警告メールが来る
不在客には最低7コールを2回以上架電しなくてはならないのが公式ルールだ アマゾンの取り扱い荷物がここ数年は急速に増加してたからな
10年前はまだデリプロ主力で持て余した荷物をヤマトに少し流せばそれで回ってた
だが今や誰もがアマゾンを当たり前に利用するようになりデリプロとヤマトだけでは対応し切れなくなったので、増えすぎた荷物をさばくためにあまり検証もされずに突貫工事で始められたのがアマフレだ
ところがアマゾンの注文数もついに頭打ちとなり荷物数が増えなくなったのがここ最近の実情なので、アマフレの役目が無くなりつつある流れなんだよ
荷物が今後もう増えないんであればそんなの必要なだけのドライバー数をデリプロの方で確保しとけば済む話でアマフレの存在意義はないんだし そんな事よりコピペを1日中貼り付ける無職重度のアスペがアマフレの登録が出来る事に疑問を持つべきだ アマフレは参加自由ですからね。
雨風、報酬の低下、ノルマ、
どれが悪化しても、ササーッと参加人数が減ります。 普通に考えたら、
デリプロやめて、
アマゾンがフル稼働の配達員を雇用すれば済む気もしますがね。中間マージンがなくなれば、配達員にも高い報酬を出せるはず。 1/15くらいから、
割増オファーがまったく飛んでこなくなった。
わたしだけでしょうか。。 >>701
アマフレドライバーの収入を上げて雇用を安定な物にしたいのなら
アマフレも他社みたいにドタキャンしたら即垢BANか違約金、
青ベストとオペレーターを解雇して代わりにドライバーが荷物の仕分けと積み込みを全て自分でやって
客からの電話対応も全てドライバー自身がやる必要があるぞ >>655
いや
00:01～00:01
9:00～23:59
これらが8軒とか普通にある
デカマンに10件まとめてピンを立ててあって上記の表示なら10件の確認をしなきゃならない
お前がエアプだろ >>705
だからと言って俺はわざわざサポートに電話なんかしねーよ デカマンめんどくせーよな
せめてオートロックの中に入ったら置き配自由にして欲しいわ
何で入り口でピンポンせなあかんのや >>705
ベストの仕事が雑なステーションなんだろ。
広島は丁寧だからあんまりそんな表示ないわ >>708
だからそういうタワマンで不在客がいる時に置き配の許可を貰うために架電すんだよ！
つかタワマンなら9割以上宅配ボックスがあるだろ >>710
無職はお前だろ。
ドアダッシュが暇すぎるだけなんだよ たまに宅配ボックスが無いタワマンがあるけど厄介だな そりゃ総社潰して広島に統合したんだからオファーはあるわな >>712
こちらから【無職だろ】という煽りはしてないが、どこからその単語が出てきた?
アスペ特有の錯乱か? >>711
お前連投しすぎだわ
キモすぎ、頭冷やせば >>718
対応している地区
詳細不明
報酬目安
月額最大39万円～44万円も可能(エリアにより異なります)。
岡山市での説明会
https://www.consignment-driver.net/kanto/okayama.html
岡山でもアマフレ始まるぞ アマフレもすっかり広告出なくなったな。
FacebookやGoogleなどいつも表示されてたのに。
やはり… 〈北海道・宮城・広島・福岡・静岡・岩手（2022年3月オープン）〉
https://amazonflex.co.jp/recruiting/
岩手県と静岡県だけはチラシで募集出してんだろ 高松市のアマフレは可能性ありと書かれているだけ
対応している地区
事業拡大に伴い今後募集が開始する可能性あり
岡山市のアマフレはまだ詳細不明なだけで開業は既に決定している。 岡山県の開業は無いよ
信頼ある筋から聞いたから間違えない >>714
岡山市と広島市が200kmも離れているのを知らんのか？
東京と横浜、大阪と神戸みたいな距離感じゃねーんだよ馬鹿 >>719
だから始まんねーよ
そんなクソ業者にAmazonがリークする訳ねーだろ >>725
まあアマフレが始まらないのなら別に楽ちんなドアダッシュでも構わんが
ただ俺はAmazonflex史上最強ドライバーだから拘りはあるんだわ そういや福山市のステーションからは結局一回もオファーが出なかったな >>728
マハロはあまりにも評判が悪すぎるから全くドライバーが定着してないだろw まあUberでもドアダッシュでもアマフレでも本音で言えば何でもいいんだわ
ただこの3つのギグワークをローテーションでやれば気分転換が出来て飽きないんだわ 岡山県で開業しないという事実に直面してつい数日前に発狂してただろw
何故、事実を受け入れられんのだ >>731
そこもマハロと繋がりがある会社だからやらん >>733
岡山にはドアダッシュがあるから別に開業しないなら構わない
ただアマフレもあれば飽きないから良いと言ってるだけだ >>733
やつはデタラメを言い続けると、真実になると思っているのだ。
なので定期的に心を折ってやらねばいかんのだ >>735
でも、頼みの綱のドアダッシュは暇なんだろ? >>733
１位 夕張市（北海道） ６３２．４％ ７６．３％
２位 京都市（京都府） ２２９．６％ １５．２％
３位 広島市（広島県） ２２３．９％ １５．０％
貯金ゼロの街、京都
http://shoei25.com/blog-202008/
マツダが9月販売台数「半減」の緊急事態、実はさらに深刻な実態とは
https://diamond.jp/articles/-/291265
冗談抜きで広島市はヤバいぞ。
失業者で溢れかえって皆んな自転車や原付で激安スーパーに買い物に行くしかなくなって
ECで買い物どころじゃ無くなるかもしれんぞ >>737
アマフレ垢BANになったお前こそ今何やってんだよw >>739
普通にアーリーアクセス出てるし、ダッシュボードもマックスゲージだぞ? >>742
だからスクショ貼れよ干され口だけ馬鹿野郎 >>743
スクショはアマフレ規約違反。
ネット上に貼ってるのは簡単なルールを守れないアスペだけ >>740-741
せめて年間で出せアホ
今日パチンコで5万円勝った！
5万×365日で1800万円稼げる！
と同レベルじゃボケ 正直、アマフレには感謝しかない。
軽貨物フリーランスとして、自由に働ける場所を提供してくれたのだから。 一見、自由風なんだけど
実際は自由が効かないんだけどね >>740
岡山広島は出前も稼げるしいい地域だよな
四国は糞そのものの水屋がはびこってて
出前しても数百円になってるらしいしw >>746
というかフリーランスって本来あれじゃないとダメよね
佐川ヤマトなんて保険年金残業代払わないバイトになってるやんw >>749
アマフレがあるのは広島だけで不景気だから広島ではフーデリは全く稼げん。
岡山はフーデリなら地方都市としてはトップクラスで稼げるけど代わりにアマフレはまだ無いぞアマフレが出来るかどうかも不明だ >>749
https://i.imgur.com/j6aScOL.jpg
広島のUberも300円だぞ
何故か知らんがUberは岡山市だけを異常に優遇している。 >>750
佐川急便は委託だから勿論普通は国保だし企業年金も退職金も無い
しかし1日150～200個配完出来るぐらい極めれば経費を引いた実年収でも700～800万円と
地方では破格の年収を稼げるようにはなれるぞ そんなやるなら社員を目指した方がいいだろw
そこまで社畜化させられて何の保証もない状態で働くのはバカ >>755
佐川の社員なんて給料安すぎだし、その上直ぐには正社員にしてもらえんぞ
佐川急便は一人前になるまでは月給17万円の契約社員からスタートだ。
地獄の佐川急便の厳しさを甘く見過ぎだぞお前は 一回だけでもかけてたらメールこないよ
そのかわり不在 アクセス不可も住所不明も全て30秒以上かけてれば絶対にメールはこない
誤魔化しのためのワン切りみたいなのは客も不愉快だし悪質だからメール来るんじゃない？ >>757
とにかくクレーム無しで配完出来たらそれで良いんだよAmazonは アマフレでどうやったらクレームがくるんだよw
こんな単純仕事でクレーム貰って垢BANなるなら障害が疑われるから精神科で診断書もらって年金申請した方がいい タバコ吸わないのにタバコ臭クレーム来るから
ゴミ客ひくとなんでもありだぞ >>749
隣の芝生は青く見える
だな。
何だかんだ言っても市場規模が巨大で仕事の選択肢も豊富にある東京や大阪の方が断然稼げるぞ
東京や大阪でもダメな奴が地方でアマフレやフーデリやったら更に地獄に堕ちるぞ
このスレでは俺以外のアマフレでちゃんと稼いでいるドライバーは殆ど
相手にするのが馬鹿馬鹿しいからってんで誰も書き込んでいないだけだ。 >>759
無断置き配したら返金詐欺客からクレームが来やすくなるに決まってるだろ 最近知ったんやけど置き配不可とかってステーションで勝手嫌がらせでイジってんの？
置き配不可や指定無しでもサポートに電話したら大体置き配指示されるぞ >>763
なら狙い目なんだから3月から盛岡か浜松に行くべきだ大チャンスじゃん >>764
置き配不可の表示がある客は過去に返金クレームをいれた事がある客だから何があろうと手渡し厳守のはずだけどな
単に表示がない荷物は客がワザワザ置き配指定を外した荷物だから
これも基本的には手渡しじゃないとダメなはずだぞ だから無断じゃなくて止む無く置き配させていただきました申し訳ありませんてな書き置き残せばいいだろ(笑)
返金詐欺客なんかほとんどいねーよw
誤配してるか置いた荷物を誰かがパクっていったかだから別に正しく置き配すりゃ問題になることはほぼほぼ無い パクっていくのは正しくてもどうしようもねーじゃねーか 何言ってるのかよくわからんが
置き配不可とか指定無しの表示は客がアマゾンの公式サイトでいじるやつだろ
なんだよ置き配不可の表示がある客は過去に返金クレーム入れた事がある客って 客が置き配指定してても高額商品の場合はアマフレ側で不可にいじられてるよ 「届いてない」と虚偽申告をして返金差せてる疑わしい客は垢凍結して被害届を出せば良いんだけなんだよ
何故ドライバー側が疑惑をかけられて
くだらん定形文メールに返信しなきゃならねーんだよ 俺の行ってるデリプロst
田舎の住宅地なのにやたら置き配不可が
多いんだよな、デリプロドラどんな配達してるのか
疑うほどの多さ 去年も閑散期はオファーないって言ってた気がする。
去年は優先だったから、一般はわからないけど。 置き配不可になってるのは客が確実に設定さた荷物
何も書いてない荷物は何かの理由でAmazonが客の指示を消した荷物だ。
何も書いてない荷物で客に電話して繋がったときは今の所100％置き配許可もらえてるし
いつも置き配指定してるのになんで電話してくるの？って半ギレされたこともある
何も書いてないのは誤配しやすい場所、盗難されたことがあるとか、何か理由があってAmazon都合の置き配不可ってこと >>774
https://i.imgur.com/kNNfDEQ.jpg
俺以外は誰も見せびらかさないだけでオファーが出てる奴にはまだちゃんと出てる
ただかなりドライバーの選別が進んだのは間違いないな ＿人人人人人人人＿
＞ saeki ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y￣ >>775
それ置き配不可の可能性もあるぞ
いつも置き配不可の客何故か指示なし、電話したらやはり駄目
どういう基準で消すのわからない >>775
盗難された事があるならアマゾンか客が被害届を出せば良いだけなんだよな
「被害届出しときますねー」とアマゾンが客に伝えれば客は安心するか、盗まれたという虚言がバレるかもしれない状況にビビるかだ
どちらにしても良いことしかない
放置するから悪循環になる >>776
そもそも仕事量が去年のピークにいきなり年幅240%なって
今年もあんま落ちてないんだから
仕事が無いわけないだろって
オファー無いやつはキックされてるんだろ オファーが無いと言ってる人はアプリの予定表はほぼ埋っている状況なのか？
それともスカスカなのか？ ピンがぐちゃぐちゃなルートはベストが荷物足してるってのはガチなん？
だとしたらゴミだな ルートぐちゃぐちゃは緑ベストがイジってる。だから緑ベストは糞な存在。 佐川とヤマトだけは相変わらず置配しないで電話してくるんだよな、勝手に置いて帰ってくれれば良いのに >>784
ヤマトはラインで置き配指定出来るだろ
あと佐川も固定ルートなんだからお願いすれば必ず置き配しといてくれる 客が商品を購入した時点で荷物の所有権はアマゾンから客に移ってるから、盗難された場合は客が被害にあってる状況でありアマゾンは被害者ではない
つまりアマゾンが被害届を出しても被害者ではない者からの届け出は警察は受け付けず受理は拒否される >>786
2～3回ぐらい紛失したから返金しろクレームが続いた客だとAmazonのアプリで買い物が出来なくなるぞ >>786
それなら客側が受け取る準備が出来ていない事が原因なんだからアマゾンが補償する必要はないよな 置き配の盗難はアマゾンが補償するって書いてあるんだから補償する必要があるだろw >>790
知ってるよ
その「補償します」という基軸がおかしいよねって話 水屋との業務委託契約は辞めましょう。
803 名前:国道７７４号線 :2022/01/20(木) 10:16:11.36 ID:IitIhz9t
一般社会で『1日につき4,000円払ってくれたら仕事を紹介します。通勤交通費や所得税は自腹です。途中で嫌になっても2ヶ月は辞めれません。辞めたら日額2万の損害賠償を請求します。』
こんなことを言うところで、働く人間いるか？誰でも『ここの会社、アタマおかしいわ』って気づくだろ。
なぜ運送業界では、そんなアタマおかしいのが通用するのか？
それは、こんな悪どい条件でも働くアタマおかしいのがいるから。だから詐欺師がはびこる。世間知らずは、悪徳商法の片棒を担いでる悪き存在だって理解しろ。
業務委託だ個人事業主だつう釣り言葉に騙されんなよ。
1人親方の職人ですら日給16000～30000円+経費を請求できるのに、個人事業主ドライバーは、ガソリン代・経費使って日給0円のリスクもある訳だ。すなわち、最低賃金法で守られない労働者。こう言うのは労働者と言わない。
空き缶拾ってる乞食と一緒。
【軽トラ・バン】軽貨物業者スレ42速【黒ナンバー】宅配
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1637707845/ 親方も頭悪いの多いがあっちにはスキルがある
俺らには何もスキルがない
その差が待遇の違いに影響してる でもそう言いながらお前らみたいにアマフレ干された奴らはデリプロで働くしかないじゃん アマフレはスキルいるだろ
まあスキルというよりセンスかもしらんな まだそんな議論してたのか
置き配指定なしの荷物 ポスト→宅ボ→玄関
置き配指定玄関前、置き配不可 ポスト→宅ボ→玄関
置き配不可 めんどくさいことになるなと祈ってポスト→宅ボ→玄関
これで解決だ
季節の変わり目ぐらいに、客の指示守れや！ってメールくるぐらいや >>797 客に直接聞き取り調査してるんだが置き配不可に設定している客のほとんどは、
①そもそも置き配指定している事を忘れている。(実際は置き配全然OK)
②いい加減なアマフレ配達員からひどい置き配誤配されて不可にした(置き配はクレームになる)
のふた通りしかない。
結局状況判断できる配達員だと置き配OKなんだよな。全く状況判断する余裕がない配達員だとダメだってなる。状況判断とは、ここだったら雨降っても大丈夫とか、盗難の心配はないだろう、とかそう言うやつ。置き配OKでも状況によっては持ち帰る判断もありだと思う。
まあ山奥の一軒家で置き配不可にしてるとかだとキチガイババアかもしんないけど笑 >>776
オファーが出るやつは、ではなくて広島は人手不足のため全員に大量のオファーが出ているぞ。選別なんかされてねえわ阿呆か。アマゾンもそんなに暇じゃねーよ。
お前みたいに時間指定が守れないような人間が優遇されているわけないだろ普通に考えろよ。劣等感がつよいから何とか自分の中で自分を特別扱いしないと精神崩壊するんだろうけどお前は文章からしても頭がめちゃくちゃ悪いしダッシュボードの成績の異常な下がり方から見ても仕事ができる方ではない。ここら辺は現実としてきちんと受け止めろよ。お前より成績が良い奴をお前の勝手な妄想で批判してもお前の成績が上がるわけじゃないぞ?
47歳にしてもう手遅れかもしれんが自分の無能さを認めることが無能から脱却する近道だぞ?お前は万人が認める無能だ。頭も決して賢くない。これは歴然たる事実で覆る事は無い。 個数と距離と時間見てて
こいつだとパンクしそうだなってなったら
オファー出さないだけだよ
だからオファー無いってやつは単純にトロくさパンク野郎扱いされてるだけ >>799
そう、それな
完全に基地外だからなあれは >>800
そしたら陸遜くん以外トロくさパンク野郎じゃん >>802
2022/01/11の自演バレハイライト
779 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 08:12:36.77 ID:Ntu6KvdN
僕みたく仕事も顔もコミュ力も高い男からすると理解できない行動ですね
807 陸遜くん sage 2022/01/11(火) 12:05:19.90 ID:Ntu6KvdN
陸遜くんの話を聞いてるとこの人バケモノのように頭がキレる人だなと関心する >>629
おまえは毎回野良スクショ貼ってサエキってどこのド田舎だっつってんだよボケ 陸遜くんが引っ越しばっかやってるのは閑散期対策か?
だとしたらかなり頭のキレる男だ 引っ越しで中抜き水屋やろうとしてるだけだろあれ
ほんと気持ち悪い奴になっちまった 陸遜くん動画更新出来ないくらい忙しいんだろうね
本当に超人だよあの人
陸遜くんに勝てる気がしない
ユーチューブ関連で月収50万稼いだみたいだし、天才だよ彼は まぁここまで一気にオファーが無くなると
定期で入ってた人ほど離れていくな
それがアマの狙いで4時間ぐらいのオファーを
増やしてデリプロの補助としてアマフレを
活用する方向性かもね。 佐川ヤマト郵政がクソすぎて
皆フーデリとアマフレに来てるだけだからな >>809
やっと消えたか、もう来なくていいぞ
さよなら アマフレやったら他の仕事できんよ、伝票処理とか面倒だし人付き合いもできない ウバと出前とアマフレを使い回すだけで
うんこ宅配の倍は稼げるからな
売上120とか宅配じゃ毎日200しても行かないもん アマフレの割増オファーって、人手が足りないから来てくれ、
っていう意味で合ってますかね？
行ってみたら、荷なし。
みたいなことが、結構あるんですが... 予備人員を構えてるのは重要よん
どっかのアホキャットなんて人削ってパンクしまくってるだろ あと、割増オファーを取りすぎると、評価が下がる。
みたいなことってありますかね？
賃金あたりの荷物の配送数が小さくなるので、低い評価になる可能性もあるのかな、と思うのですが。 >>819
一旦キャンセルして改めて割増されたオファーを取り直したら評価が下がるらしい >>817
割り増しオファーはだいたいレスキュー枠
レスキュー枠を確保しないと緑が出ないといけないから割り増しになる ありがとうございます。
確かに、余裕を持って人を集めとかないと、急に注文が増えた時にパンクしますもんね。
となると、一応、人が足りなくなりそうだから来て！みたいな意味合いみたいですね。 軽貨物は運転さえできりゃ誰でも生活できるくらいは稼げるがユーチューブで稼げる人はマジで頭がいい人だけ
陸遜くんすごい！ 私、まだナーサリ扱いみたいで、割増オファーでもレスキューはゼロだったりします。。 ハッキリ言って軽貨物の100万円よりユーチューブの20万円の方がはるかにすごい
軽貨物はどんだけ稼げてても将来性が無いけどユーチューブで稼げる人は大化けする可能性がある >>823
あの再生数だと稼げてないだろう。
企業案件も来ないんじゃないか？ 軽貨物YouTuberは、
再生数は増えないでしょうね、ニッチすぎて。ただそこから協業者を集めるとか、そっちの目的ならやる意味があるんじゃないかと思います。 馬鹿か、YouTubeなんか対して稼げるわけないだろ
億を狙うならやっぱfxと投資、アマフレはただの運動 8hオファーなどで、
バッグを満載にすると、
ルームミラーの視界がゼロになると思います。
こな場合、バックするときは、
サイドミラーだけで、後方を確認するような形になるのでしょうか。。真後ろに人や猫ちゃんなどがいても、まったく見えないような気がするのですが... Amazonから今月金振り込まれてないやつは書き込み禁止な アメリカが今年から金利あげるから株価は暴落する
ドル円でいうとドル高になるのでドル買いだな
今年は稼ぎどきやぞ、億いくやつがいっぱいでるで >>830
バックする前によく見とけ
完全に真後ろから出て来られたら無理だが基本的には横から出て来るはず
あとは車体を振ればサイドでも見える アメリカが金利上げだらどーなるかわからんアホが積み立て今から始めるのほんまうけるよな
靴磨きとはよく言ったもんや >>810
むしろ俺はその方がいい
昼も夜も4時間前後がちょうどいい
一日中ガッツリヤル気無い >>833
なるほど！普段よりも、バックする前に後方をよくみておき、
あとはサイドで。という感じですね。ありがとうございます。 わいは毎回三時には仕事終わって酒盛り始める生活がええんや
アマフレしかそれが出来んのや >>837
あとはバック必要なら停車前にして次行きたい方向に向けとくんや
配達後にバックはルームミラー見えてても子供やおもちゃ散らかされてたりは見えないから絶対にするな
とヤマトの支店長から昔教わった（ヤマトのSDは原則バック禁止） ほんと午前中枠欲しいな
昼からか夜からしか仕事とれないし
夜はフーデリやりたいわ
ウバなら0時前ぐらいまで動くしな >>820
(らしい)ってどこ情報だよ
適当な事言ってんなよ 俺も午前ほしいが出勤や稼働ラッシュ巻き込まれるの嫌だから昼から数時間欲しい OV枠って嫌いな人も多かったみたいだけど俺は結構好き
だがオファー出ない 俺の助言にしたがって億ゲットするか、来年も死んだ目で宅配奴隷するか
今年の働きにかかってるぞ >>809
お前は垢が生きてるだけ感謝しろよ
本来ならお前は垢バンどころじゃ済まないだろ 俺も最初は朝早いの嫌だと思ってたけど慣れたら快適だよ
道も空いてるし空気も澄んでるし、なにより終わったあとの時間を自由に使えるのがいい
8Hでも15時くらいには帰れるしな アーリーで埋まって全然近況わからんけど大阪のオファーどんな感じなん？
デリプロ拠点、南港、堺、尼崎でてるん？ 慣れてからがだるいんだよ、たまに朝やったら気持ちいけどな >>840
CX枠は簡単だから、これからは殆どデリプロとナーサリーに任せルんじゃないか？ >>832
795 名前:ニューノーマルの名無しさん :2022/01/21(金) 18:42:16.73 ID:KMdXCn630
いよいよ株も大暴落したし大不況がくる
株価は大きく下がって損した人が多いから金融資産への課税は撤廃だな
消費税も撤廃する必要が出てきたし固定資産税も減税する必要が出てきた
アベノミクスの終焉だ
ドル買える金がある投資家なんてもう少ない ダズンとNetflixが値上げだからAmazonプライムも値上がりかもな >>845
55 名前:ニューノーマルの名無しさん :2022/01/21(金) 19:25:14.41 ID:g94XgkBy0
アメリカも大暴落バブル弾けるな
これ世界大恐慌来るぞ
お金が紙切れになる >>830
これ言ったら台無しかもしれんけど
荷物のせいで後ろ見えなくてぶつけたり、人に当たったりするくらいなら
数万かかってもバックモニターで後ろ見えるようにしたほうが絶対いいぞ
バックすること頻繁にあるから必ず役に立つ
事故おこしたらすべてが終わるからな >>856
今バッグモニターのカメラもWi-Fiでスマホと連携出来るから工賃かからんしな まあ注意力が足りない奴や短気な奴ならバッグモニターがあっても無駄だ
自転車なんか歩行者の5倍のスピードで車に近づい手来るんだから
例えアラウンドビューモニターがあっても目視しないと役に立たない 若年ドライバー（16～24歳）の法令違反による事故は約６万件とされています。
この事故件数を免許保有者10万人あたりの事故件数（約543件）と比べると、およそ２倍（16～24歳の場合、約1,089件）に達していることがわかります。
つまり相対的に見ると、若年ドライバーの事故発生率は高い水準にあるといえます。
https://mobility-service.pioneer.jp/contents/20200311_698/
だから俺は常々体力が女や老眼の老人だけでなく、
危険予測能力が未熟な若者にもアマフレはやらせない方がいいと言ってんだよ
Uberでも若いバイク配達員が無茶苦茶事故ってるからな 用事も無いのにチャリでウロつく老害が突っ込んでくるからな 出前ブーストついおかしくなって
アマフレRX全部キャンセルしたわ アマフレ中に事故ると3日分の報酬が出勤せずに貰えるらしいな、陸遜くんの動画によると
値がつかないオンボロ乗ってる奴は目一杯オファー取りまくっておいてワザと物損やればよくね？
24000×3で72000円がタダで手に入るぞ >>863
事故ったら任意保険が数年間で10万～50万円ぐらい値上がりするから返って損するだけだアホ >>863
あと人身だと99%相手がムチウチになったなんて嘘ついて反則金5万円に点数も5点も累積してしまうぞ アマフレに事故野郎って履歴残ったら
AIで狭いルートとかのオファー消されそうだし
良い履歴にはなんねーだろ >>865
岡山でデリプロが全く定着しないのは業者が悪質すぎるせいもあるけど
やっぱり軽貨物を1番最優遇しているドアダッシュがあるからだな
忙しいのに日給15000円しか貰えないデリプロなんかやるよりは
超絶暇なのに日給15000円にもなるドアダッシュの方を皆んな100%選ぶからな。 >>868
てか事故ったらほぼ99%のドライバーがアマフレ辞めるだろ。
任意保険が大幅に値上がりするだけでなく
また軽貨物を買い直せるほど金がある奴なんてアマフレドライバーには滅多にいないはずだからな ドアダッシュは単価1000円～3000円平均単価なら1300円ぐらい
平日晴れなら日給1万円前後、土日祝日雨の日なら15000～20000円になるからな アマフレは他にドアダッシュがある札幌や仙台でも苦戦しているらしいしな 楽ちんなドアダッシュが春からドンドン全国展開を始めるらしいから
アマフレやデリプロは今以上に苦戦する事になるだろう 1/27から広島でもドアダッシュ開始か
まあ最初の数ヶ月は雨でも無音だけどなドアダッシュは 出前館はなんかスタイリッシュじゃないからやりたくないんよな
でっででっまえかん～がきつすぎる、ドアダッシュはよこい >>875
ドアダッシュも直ぐに干されるぞ
アマフレより甘いけどUberよりは遥かに厳しいぞ ４６歳アルバイト「国民年金保険料を払ってません。これから国民年金を払って、将来年金をもらうことは可能でしょうか？」 ★２ [スペル魔★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642775327/
お前らは払ってる？ 2050年までに、人が身体、脳、空間、時間の制約から解放された社会を実現するわけだから年金なんか払う必要ないだろ 皆さんありがとうございます！
バックモニターいいですね。
チャイナのものが5000円？
ほどであるようなので、導入検討します！ 【USA】米国株は「スーパーバブル」、暴落が進行中 「大混乱はいつでも始まり得る状態」「米史上最大の富の下落を経験する可能性」 ★3 [樽悶★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642774821/
南海トラフだけでなく世界恐慌も来るぞ！
いよいよ地獄が本格的に始まるな https://i.imgur.com/WbJxU1E.jpg
地震の様子見で久しぶりにUberやったら1時間で1780円も稼げたわ
やっぱりドアダッシュよりは時給は全然いいやね 【気象庁】午前3時10分から記者会見へ 大分県と宮崎県で震度5強 2022/01/22 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642784124/
南海トラフが起きる発表か？ アマフレやるならバックモニターは絶対つけた方がいいよ
荷室に荷物を積んである状態じゃ後ろはほとんど見えないからな 全ての商品をポスト投函禁止、置き配も禁止、必ず手渡しで！てAmazon側のコメントの荷物あったけどさー？
一応手渡ししたけど、なんか腑に落ちないんだよなぁ。 あなたが配達した何件の内1件はお客様によって受け取られませんでした。
って誤配のとこに分類されてるけどベスト面談されんかったら誤配確定やないってことなんかの？ マンションはいらないけど過去の置き配した時の写真を見れるようにして欲しいなあ
表札なしとか二世帯同苗字どっちかわからんとかそういうのいちいち電話するのめんどくさいし、それが見れたらあってるところ判断できるのに >>775
何も書いてないのは、Qoo10みたいにAmazonに発送を委託してる業者のものですわ。販売元ECサイトでは置き配選べないんで、自動的に無指定になる。
基本的には置き配不可と同じ扱い、ポスティング可能ならポストでOKですわ。 Amazonのスタイルわかってなくて
クレームしてくるキチガイなんだろ やっぱバックモニターつけるかあAmazonで中華の買ってあるんだけどリアハッチに配線通せなくて
放置してんだよなそこだけ依頼しても万かかりそう あんなもん天井のすみにガムテでハッツケとけばええやん
秒やぞ 格ゲーみたいなコンマの戦いのフレーム求めてないんだから無線で良いのに >>894
折れは車体下に配線
他の電気配線の束にタイラップ
運転席付近のグロメットに切り込み入れて車内に引き込み >>872
単価下がってるから、ドア１本では喰っていけない ブーストが下がろうが維持されようが2月になったら送料無料終焉で黒画面固定なんだってw
オーダーあるからブーストが生きるわけでオーダーなけりゃ3倍だろうがなんだろうが無意味
閑散期を思い出せよ、お前らだってひたすら黒画面と格闘したあの日を覚えてるだろw >>887
客側の作ったマイルールなど関係ない
ポスト投函1択
AIはポスト投函前提で荷量とルートを組んでいるんだから個別のわがままは聞かなくて良い 今はパチンコでいうところの開放期
設定6
一旦その設定に脳裏を焼かれた奴は設定1に閉められてもパチンコを止められなくなる
出前館の狙いはそれ >>887
あ、メール便ならね
それ以外は指示に従う 備考欄に時間指定書いてくる客いるけど
もちろんスケジュールには組まれてないから通常通りに届ける
あと誰が書いたか知らんが住所のところにアクセスコードみたいなノリで注意書き書かれてる
マジでやめろあれ、内容によっちゃ客に喧嘩売ってるようなのあるし >>903
前に、「この家キ◯ガイです」みたいな書き込みあって、サポートに通報したら、①ドライバーが入力したのはお客様には見えない ②FLEXサポートでも書き込みは消せない ので、「パートナー様には不快な思いをさせて申し訳ないですが、それについてはスルーしてください」だと。
配達のヒントならよく書き込んでるけど。
「左の玄関」とか「地図上表札◯◯」とか
有効活用するには全く問題ないと思う。 >>906 まあ、キチガイっているので要注意みたいな顧客情報は必要と思うけどな。
強烈な常習クレーマーとか。
何度か顧客情報扱うサラリーマンやってたがちゃんとあるよ。要注意情報とか。銀行の個人情報なんて
いついくら支払い遅れただの踏み倒しただの全ての銀行から共通で見れる。だからクレカで事故物件なると、他のクレカ会社でもダメなんだよ。 宅配やってると、たまに危険な場面に遭遇すると思うんですが、
素人でもできる簡単な技って何がありますか？
チョークスリーパーくらいなら、なんとか出来るかなと思ったんですが... 軽貨物やフーデリをやっている人の、次の転職先って、何がよさげでしょうか？
ある程度、高単価に慣れてるので、飲食店なんかは難しい気もしますし。。よくよく考えてみると、気軽に移れる業界ってあまりないような... 素人の組技なんて相手の動きをロックできてないから
簡単に目玉引っ掛かれたり金玉握られるぞ
相手がおかしかったら全力で逃げる 狭い山道で、前からも後ろからも車が着てるのに、
爺さんが家から出てくるのが遅くて手渡に時間がかかって
さらに水14キロとかであっちに置いてくれとか言われた日にゃ
血圧が10くらい跳ね上がる >>909
ここは社会不適合者の吹き溜まりだよ
雇ってもらうのはもはや難しい
センスがあれば起業するしか道は無い もはやリアルカイジの世界ですね。(^^;;
軽貨物、フーデリで、起業。。
なかなかハードル高いですな～ >>915
言ってる意味がわからんわ
軽貨物やフーデリで起業ならもう今してるんだろ？ 陸遜くん忙しすぎて寝るヒマもないくらい充実しまくってるらしい
アマフレ干されて仕事なくなったお前らとは正反対だな >>908
とりあえず下手にでて向こうから1発貰ったら勝ち
殺す気で反撃する為にボクシングぐらい習っとけ
後始末は警察よんで慰謝料請求でウホウホやで 陸遜くんならワンパンで相手が命乞いしてくるだろうね 暴力振るわんと遺憾状態になったら
抱きついてキスしてちんこ揉んでやれ生理的に関わったらやばいやつって知らしめるほうがいい
ただしやるからには中途半端はだめだ相手の穴を掘ってやるぐらいの勢いじゃないと逆に入っては逆上してくる >>918
寝る暇ない割には2chで自演する時間はタップリ有るんだな 誰かハゲソンの引っ越しに潜入して動画アップしてくれ
どうせ劣悪な環境だろうし、動画のびるぞ ハゲソンもYouTubeやる気あるなら宮迫みたいにドキュメンタリーで動画にすべきなんだよな
その辺が才能ないというか、やる気ないなら辞めろ 嫉妬が酷いな
陸遜くんの顔を見るだけで癒やされてる女のコが沢山いるんだ
お前らの顔は公害だけどwww ごーしんはだいぶ稼いでるのに、ハゲソンはひでーな
誰も興味ねーんだろうな >>927
コテ外れてるぞ？コソコソしてないで名乗れよハゲソンくん ハゲソンのYouTubeが成功する秘訣
まずは頭を坊主にする
チャンネル名はつるぴかハゲソン
引っ越しドキュメンタリー動画を毎日投稿
これでまあ10万登録は狙える、今すぐやれ >>887
ポストに入るものは入れるしタクボあれば入れるよ
嫌なら頼むなよの精神 手渡しが絶対いいとか知らんがな
コロナもあるしな 先週くらいにアーリー外すぞメールが来てたらしいけど結局、アーリー外れた奴おるん？ アーリー外れたのは岡山だけだろ
あいつ広島でアマフレもやってんのかと思ったら、ドアダッシュ（笑）しかやってなかったのな 昨日さあ、アプリ更新したら配達完了方法が増えてて
玄関前
宅配ボックス
隣人
とかいろいろズラッとでてきて
使いづれーよ！って思ったけど
今日のブロックでは消えてた、あれなんだったんだ？
不在なら隣人に頼んで渡してよくなったの？ >>935
https://i.imgur.com/nHaIGiJ.jpg
ちょっとバグってるけど久しぶりにMXやっても余裕で全部配達完了出来たぞ https://i.imgur.com/6I4s9DR.jpg
マン防出とるから広島はやっぱりUber全く鳴らんな
配達員は沢山見かけるんだけどな >>894
バックドアと本体を配線通してるゴムブーツの中にシリコンスプレー吹けば
比較的簡単に通せるぞ >>941 あざす、ダイソーでシリコンスプレー買ってきてみます。カメラはナンバーの上に外に出したいんです。 日向灘震源の地震、南海トラフ想定域内 気象庁「注意深く監視する」 [蚤の市★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642807735/
【USA】米国株は「スーパーバブル」、暴落が進行中 「大混乱はいつでも始まり得る状態」「米史上最大の富の下落を経験する可能性」 ★6 [樽悶★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642840030/
今年は巨大地震に世界恐慌と大変な事になるな 稼ぎたいなら東京に来いよ
地方で稼げるわけないだろ 稼ぎたいならｆｘと投資、今年はドル買い、株売りで億を目指せる
稼ぎたい目的で宅配とかガイジみたいなもんだぞ 仮想通貨も今ちょうど下がってきてるし買い時かもしれんな
300万くらいまで落ちると想定して買いましていけば数年後1000万は狙えるところ チェーン忘れたわ！
明日事故って正式にアマフレ卒業してドアダッシュUberに専念するようになるかも 仮想通貨は最終的には無価値になると予想してるIT大御所が多いからかなりハイリスクだと思ってる 国が価値を保証している現金とは違うしモノとして実用性がある金などとも違う
電子クズに価値がついてること自体がそもそもおかしいからね アマフレするしか能の無い人間のクズより
ブロックチェーンの方が価値あるけどな。 価値の基準を何にするかの問題なんよ
昔からある基準が金、ゴールドなんだけど
金の実態なんかあってないようなもんだしね ここまで新しい働き方と注目されてきたギグワークにも早々に陰りが見え始めてるだろ
新しいシステムが社会にきちんと定着する確率は低いよ
多くのものは一過性のブームが過ぎれば忘れ去られるものだ
ギグワークもブロックチェーンもそうなる可能性が高い 金は工業面で無くてはならない物質だからな
金がなきゃスマホは作れない かと言って過去の価値観に戻ることはない
人類は明日を求める生き物だからな 配送業会の閑散期ってやっぱ飲み屋とかと同じで28？ 陰り？
むしろ整備されてめちゃくちゃやりやすくなってきたけど 【米国】在ウクライナ大使館員家族に退避命令 米報道 [右大臣・大ちゃん之弼★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642875742/
893 名前:ニューノーマルの名無しさん :2022/01/23(日) 08:28:21.34 ID:UhQEvSuk0
>>858
そんなものは戦争のドサクサでなかったことにする、知らんけど
本当にアメリカとロシアで戦争が始まりそう ダッシュボード良いに下がったわ
急に連続して問題でるようになったな、バグか？ オファーなくなった ✕
ゴミを切ろうとしてる ◯ >>938
出た！Saeki（笑）
どんな田舎のイモ野郎なんだ？ >>969
荷量の不公平感がハンパない！
仕事は簡単だが同じブロックでも荷物40のドライバーと荷物ゼロのドライバーに振り分けられたりするから、ストレスたまる。 フレッシュは爺さん用だぞ
帰り道の時間が一切考慮されないから遠いエリア割り振られると帰り道の時間分を丸々損する仕様になってる
ただ宅配よりはだいぶ楽チン 一人頭の割り振り上限量いっぱいまで荷物が来るからな
ただ荷あり人員の最後の人になると荷物が極端に少ないこともある
後の人は時間めいっぱい分の荷物か荷なしかの天国か地獄しかない仕様だ >>969
フレックスよりは楽だが、他にも書き込みある通り、時間的な制約がキツイ。
1ブロック最大3時間しか出来ず、ブロック間の待機時間が2時間（or 1.5時間）もある。
これが最大のデメリット。
1日3ブロック（3時間x3ブロック=9時間）働いても、待機2時間x2=4時間の待機あるので、、、13時間の拘束で、報酬は9時間だけwww 他のこと何も出来ないw 例えば13:30からのフレッシュは13:34にチェックインするとほぼ荷無し
いつもやってると垢バンもしくは対策されそうだけどね >>978
どこのフレッシュ？ 今はもうそれ通用しないからw
13:34:59にログインしようが、割り当てある。
それが未だに通用するのは、当日最終ブロック（21:00-00:00）のみだよ。 フレッシュの情報ありがとうございます
尼stのクソぶりに違うst行くかフレッシュやるか迷ってました いい加減にあの豚のサボりなんとかできんのかね
他の緑ベストも絶対に腹立ってるだろ
カゴ車片付けたり手伝ってる緑ベストいるのにあいつは喋るだけで手伝うとか一切なし
あの豚だけ話し続けて、むしろ出発するの遅らせて邪魔してるだろ ４６歳アルバイト「国民年金保険料を払ってません。これから国民年金を払って、将来年金をもらうことは可能でしょうか？」 ★9 [スペル魔★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1642917963/
お前らやん だから最終ブロックのオファーだけいつも高速で無くなるのかw
確かに荷無しの人員数も他ブロックより多いだろうしどうせ同じ報酬額ならお得だな >>980
ブロックとブロックの間の待機時間（2時間 or 1.5時間）が苦にならないなら（車内で時間潰すとかウーバーやるとか）フレッシュ良いかもね。あとはプライム（ライフ店舗でのAmazon配達）
因みに常時2時間待機ではないので注意。他の人も書き込みしてるが、、、遠いエリアに配達行けば、待機時間2時間のうち1時間は帰路でオーバーしてしまう、なんてのも日常茶飯事。逆に早く終わりすぎると待機時間2時間+1時間で合計3時間待機とかもあるがね。 >>985
確かにそうなんだけど、まあ結局賭けだよ。
荷物多い日は最終21:00-00:00時でも、割り当てあるからw
俺は川崎だけど、最終21時04分50秒くらいにギリギリログイン、荷無し狙ったのに。
千葉県市川市が当選して爆死w 深夜に市川まで往復90kmはまじ疲れた。。。 TVerで妻、小学生になるが一位かよ
世も末だなロリコンどもめ 今日、「ダッシュボードの内容はアカウントの維持とは『全く』関係ない」という事実を知ってしまった…
ここ1週間ぐらい荷物爆増してないですか…？
8時間のMXで150とかあるんですけど…
時間指定？全無視っすそんなの。
近いピンからひたすら落としてようやく時間内。
これ続くのはキツいなぁ 真冬なのにたっぷり汗かいたから塩辛いラーメン食べたいけどマン防のせいでラーメン屋どこも開いてない >>991
広島のMXみたいにピンからピンまで10km以上離れてたら150個なんて無理だけど東京なら可能なんじゃないか？ 僻地の話は何の参考にもならんのだよ
その僻地ですら低評価のお前は関東や関西では雑魚にすらなれない身分なんだわ このスレッドは１０００を超えました。
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