【コンビニ】アマゾンフレックスってどう？part43【溜まるな】
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amazonが出した最新ゲームnew world
イルミナティが推し進める新世界秩序new world order
もう始まってるってこと！おいてかれるぞ！ 最近垢バンなってるじゃん
見ない顔ぶれ増えたしバンバンバンでしょ? 垢バンなんか聞いたことない
ツイッターでアホがドタキャン何回やったら垢バンなるかチャレンジして垢バンされたやついたなーぐらい 垢バンなんねかな
そのまま伊豆七島ローンチｗとか
島送り
受け入れるぞ 前スレの>>755
オマエら「尼崎のブタ」とか「ブー」とか
名前なんて言うんだよ
そんなに不満ならオレが直接言って文句付けて来るから
教えろや
オレは関東の人間だから、向こうでひと悶着あっても利害関係皆無やしｗｗｗｗｗ 今日の都内ライフは2.5hで7000円になってんねー。 今日出勤のドライバーは事故には気を付けろよ
フリじゃないからな なんで緑ベストとかは名札みたいなのつけてないんかな 名前なんてわからねーんだよ >>21
え?
俺が行くステーションのベストは付けてるぞ おまいら休みすぎ
オファーめっちゃ余っとるやないか 他のステーションは緑ベストも名札付けてる
尼崎の緑ベストだけ無法地帯 こりゃ雨ヤバすぎで今日は未配だらけで明日のCX増車だろうな >>14
その人もしかして、ケツがデカくて髪がライオン丸みたくて目がギラギラしてる感じですか？
ラグビーか柔道でもやってた風の >>34
23区外か
中心部からの所要時間が名古屋と同じ
それでも「東京都」ｗ 30分置きに割増ですよ！早くオファー取りなさいと通知が来てうざいのですが 140/8ｈ宣言出した以上18ｋ出さないと人は来ないよ >>37
足りん
住之江で140個なら24kでないと行く気せん うちのステーションは
7H 160個だぞ
25000円は貰わなきゃ割に合わん >>39
チェックイン時に渡される紙に書いてる
これから8ｈブロック140になります。配達範囲広くなります。ＲＸは40当たり前になるけどよろしくね♪ってｗって 平均的なドライバーに配れる荷量なの？
自分は郊外だけど140は無理だ。
人口密度が高いエリアだと配れるのかな？ >>42
「配達範囲広くなります。」ってのが余計なのよねー
なんでareaをまとめられないのかな？
AIというかアプリというかオペレーションする人にはそれを一番に学習してほすぃでっす
あと時間指定のピン色分けと不在再配達用にリルートマップ生成とか >>45
わかってるね
だが範囲広くなるってのは事実なんだろ
それが今後の方針のすべて
あれを書いてるあいつらが馬鹿で良かったよｗ かーーーーー！
アマフレ探検隊！アマフレ探検隊！
イクメン！イクメン！アマフレ探検隊！
かっくいぃいいいい！ アマフレジャパンは中国の企業やからな
無茶な要望でも文句言わず低賃金で働く奴隷しかいらんって事だろ 8h140個？もういっちょかみが出来るレベル超えてるな、ゆるフレックスに戻ることはなさそうや。 ワークマンのゴアテックスもどき全然役立たない
無駄な買い物だった アマフレアプリ内でのナビ機能、今日から自分にも入ってたが
毎回起動するので本当にうざい。。。これOFFに出来ないのか？ デリプロが12時間でやる仕事を8時間でやる、それがアマフレ 翌日の18-20指定がバッグに混ざっててアプリ上は本日の9−20指定、サポートに電話するも客に本日配達するべきか明確な回答を得られず。これステーション持ち戻ったら未配扱いされない？もう一度サポートに電話して、手動で持ち戻りステータスにしてもらえば大丈夫かな？ 客に電話すりゃいいだけだろ、アホか
いなけりゃ不在処理 マジでナビ機能ウザイですね。
キャリアはドコモでギャラクシーのS21ウルトラ使ってるけど、
GPSの反応が悪くて、配達地点に到着してるのに、
GPSが付いて来ないから、毎回上のヘルプからGPSが～ってやってからしか
スキャンも出来ない・・・・・
まずはGPSの反応を良くしてからよな。
ゼンリンとかグーグルナビなら普通にGPS動いてくれるのに
アマフレアプリの地図のみ動きが悪すぎる。 >>54
日付が反映されないの本当クソ仕様だよなw
ヤマトの端末だったら先付の荷物なんてそもそも集荷出来ねーもん。
アプリ開発やってるインド人を正座させて顔にカレーをかけてやりたい。 >>54
明日の時間帯指定は早配になるのでステーションへ戻して下さい >>57
マジでアプリ開発やってるインド人の顔面をナンで往復ビンタしてやりたい！ 明日の日付の荷物で
・時間帯指定あり
早配になるのでST戻し(未配にならない)
・時間帯指定なし
配達しないと未配になる
リストの下位に表示される時間帯指定は上記のケースがあるので注意 アマフレナビの起動しないようにしてくれ！毎回一回戻る作業が必要になるので効率悪い ようやく楽天カスから離脱、ショートメールもできるしとぎれとぎれの糞電話からも解放される >>56
だったら不在で持ち戻ればいいだけだろ、何が未配だよｗがいじかおまえは ステーション内になるべく荷物を溜めたくないから、仕分け時に気付いていても構わず積ませてるんだろうな
俺も不在で架電したら「まだ引越し前だから3日後に指定したはずなんですけど?」って言われた事があるわ
捌く事が最優先で客側の気持ちを考えてない
それならドライバーに対してとやかく指図出来ないだろステーション側も
名誉の為に行っとくと俺が頻繁に行くステーションではなくて他のステーションでの出来事だけどな 翌日の指定の荷物の場合、不在ならどーでもいいが仮に普通に受け取られた場合
これはシステムの問題で早配となるんでサポートに連絡しとけよ >>64
翌日の時間帯指定なんだから不在入力して早配扱いにならんか聞いてんだわカス >>68
お前未配になるのか心配してただろ、自分のレス見返せよｗ
何も知らん雑魚がいっちょ前にせのびすんなってｗ >>69
アマゾンのシステムって不在なら早配も遅配も検知しないってこと？
あと翌日の時間帯指定が混入してたら何もしずにST持ち戻るのがベストって認識でいい？
雑魚なので教えて下さい、あなたの方が繋がらないサポートより頼りになります。 >>70
あー確かに時間指定だと不在処理しても早配のメールくるかもね
サポートに連絡しといて、それでも早配のメールきたらメールで説明しとく 時間的な余裕があるなら
①在宅確認
②在宅ならお客さんに受取る意思確認
③受取る意思なら一度お客さん宅から出てサポートへ電話し事情を話して配達処理をしてもらう
（お客さんが「指定日に届けてよ」だったらステーションに持ち戻りでサポートに事情説明電話をして処理してもらう）
これがベスト
ここまでやってもアマフレからメールが来る時もある
そもそも不在なら不在票投函後に頃合いを見てブロック時間内にサポートへ電話して処理かな そんな細かく気にせんでええやろ
配れたら配ってイチャモンつけられたら説明したらええだけやろしょうもない 皆さまご教示いただきありがとうございます。
常に繋がらないサポートや携帯の電源を切っているSTより余程頼りになります。 アマゾンは社内の連携が全くとれていないゴミ会社
しかも自分達の責任をドライバーのせいにする悪質な会社 基本的にアメリカの会社はそうなんだって、バラバラに指示を与えて意図的に連携とれなくしてる
これはキリスト教圏の聖書を読み解く必要がある
この世界になぜこんなにたくさんの言語があるのかの説明にある
神が人々を違う言語で隔離することにより人類が団結するのを防いでるといわれている >>65
おーw !！
同一人物かどうかはわからないけど、2019年の秋頃に名古屋(DAI1)に来て指導してました
この人めちゃ迫力あるなー！てのが第一印象だった マジかよお前らそんな羅王みたいなやつに喧嘩うってたの？ >>78
あちこちいっとんなブビ
声びびるほど甲高いブビやぞ >>78
同一人物やぞ
関西でアマフレ始まって最初住之江、その後尼にずっとおる
立ち上げたばっかりで社員も何もわからなかった時に唯一経験者やったからでかい顔できてるだけ >>82
イメージは豚やけど実際下半身はそうでもないよな >>83
そやねんな
ブタブタ言うけどアメリカンフットボールの道具付けてる感じやろw あんま個人特定やりすぎるの良くないわ。
ボビーは別だが。 >>81
大阪は名古屋のかなり後からなので、たぶんその人は大田かどこかから来たと思いまっス！
でもありがとね！ >>85
悪意ないけどなおれは
あいつは実力あるで
まあ自分にはなんも偉そうにせんからやけど >>86
イメージ似てる！かも？
DS内で迫力振りまいてたし！ >>57
とにかくすぐに位置を動かしたいなら∞の動きでスマホを、グルグルしながら客先まで歩けばすぐに位置は補正される
その位置の動きの悪さはスマホで変わってくるから、位置情報を常にに設定して
バッテリーのアプリごとの省エネ設定からアマフレアプリを除外したら直るぞ
あとはSD888搭載機種を避ける
これはアマフレアプリと相性が悪い あー！
アプリ開発やってるインド人どつきまわしたいわー！ 今日佐川の荷物が宅配ボックスに鍵もかかってなくドアも開いてた状態だったから
ボックス番、暗証番号、を紙に書いてポストインし入れ直してあげたわ。 >>95
もちろんAmazonの不在票を使いましたよね！？
でもそれ偉いなぁ。。 あのブタはどこいってもクレーム入って移動ばっかさせられとんやな 【年1千万円で求人 英運転手不足】
英国でトラック運転手の不足に伴う混乱が続いており、現場の運転手らは、食料品からクリスマスプレゼントまであらゆる物価が上がると警告する。採用活動も困難で、ある会社はトラック運転手の採用条件に年収約1122万円を提示したという。
https://twitter.com/YahooNewsTopics/status/1443930534065827844?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>96
アマゾンの不在票は使わなかったけど
byアマゾン配達員とは書いたw ジャップだと応募殺到するだろうにな、50円の寿司に行列のできる国だし 先日電子式の宅配ボックスで扉開いたらヤマトの荷物が出てきたわ
ヤマトなら下手すりゃ数人が数回来るだろうと予想して荷物を出しといた
部屋番打つだけだから入れ直してやっても良かったがヤマトに居た身としてはクレーム処理等の兼ね合いでドライバーが対面処理したい可能性に賭けた 斜行エレベーターってなんやねん
クッソ遅いのに1機しかあらへんし行った先で今度はエレベーターで下がるとか意味不 大手を経験した人は深みがありんすね
普通はそこまで気が回らないと思います！
ぜんぜん話は違いますが、私はバックドアopenで走り出して箱1個落っことして、それを遠目に見ていたクロネコさんが気付き、わざわざ追っかけてきてくれて事なきを得たことがあります！
サンキューです >>105
初めて行く友達の家があれやったらわぁ～ってなるけど、アマフレ中やったらイラっとするなw 未だに紙タバコ吸ってるのって、もはや犯罪だよな 他人の健康を害しているのをわかってるんだから >>109
タバコ吸ってる奴＝間抜けに見える。口とがらせて険しい顔してフーってw
俺自身7年前まで2箱/1日だったから、自分も相当間抜けだったわ。
禁煙成功すると、なんであんなに無意味で無駄なモノを吸ってたのか、自分でも不思議だわ。
この気持ち、やめないと理解できないが。
我慢も何も、今は全く吸いたくもないのに。未だに吸ってる奴らが、俺に対し吸えなくて
かわいそうとか言ってくるが、手の施しようがない無知、馬鹿だと思うw
逆に死ぬまで無意味さを知らずに、吸い続けてほしい。 >>110
そうやってタバコを目の敵にしてプライドで禁煙してるだけ
恐らく一箱吸ったら元通り タバコは今や金持ちだけの嗜める高級品
吸ってる奴は例外なく金持ちだ な～にが深みだｗ
紀州柿の黒光りするエロスわかってないガキのくせしてｗ 普通に7月位までのアプリに戻せよ
地図拡大縮小とか細い道消えてるとか鬱陶しい
そもそもナビ開いたら負けだし余計なことするブリリアみたいなアプリだな >>110
おまえの言いたいことはわかるが、イライラした時にタバコ吸ってすーっとするあの感覚は何で代用してんねん？
オロナミンCでも飲むんか？ 今日も荷物多いのかな・・・
片道４５分とかかかる配達地域で
１４０とか本当にギリギリで不在廻りなんて無理。。
未配出さないのがやっと。
地域にもよるとは思うけど、
地方で、半分以上マンションなので本当に厳しい。
距離も1日１００位だし、ガソリンが3日持たないよな。 エコーよりラッキーストライクの方が安くなるなんて夢にも思わなかったな >>117
いい質問だ。
そのイライラ自体が、無くなる。これは禁煙成功しないとわからん。
あんた自身も喫煙者になる以前、子供の頃はそうだったはず。
誰に何と言われようが、死ぬまでタバコやめない ← 俺自身何回もこう言ってた。
マルメンライト18年くらい吸ってたが、吸いすぎて舌がしびれるのですら、嫌い
じゃなかった。飯くった後の一服の美味さ。よくわかるし、今でも覚えてる。
じゃあまたその頃の感覚に戻りたいか、つうと、全くないw なぜか。その美味しい
という感覚を記憶してても、吸いたいという衝動が劣るから。それだけ。
だから、実際やめて、この感覚を知るより他ない。 今日のMX19kになってたからやりたかったけど車メンテ出してて取れんかった
まぁ今日は荷量多いだろうし暑くなるから休むんや セール終わったから荷量は減りそうだけど、逆にドライバーを絞ってるかもな モデルナの副作用やばすぎてドタキャンしてしまった
アーリー剥奪かな 皆働いてるんやろ
用事終わって暇になったから府中行こうと思ったが夜の短いオファーすら無い
朝にはMXSXRXよりどりみどりで割増までついてたのに… 今てナーサリーでも120とか140とか当たり前なんだなぁ。 そういや、個人情報送れてメール来てたけど、お前らちゃんと出したか？あのメール来てから2週間が期限やろ？出さないと、オファー出さないぞ的な文言やったけど。 >>123
なるほどな
まあ長生きしてええことあるか見えたらやめよかな
ていうかワカバ５００円はワロタ アパートの前に防犯用か何だかわからんが最初置き物かと思ったがマジモンのブルドッグがいて置き配する時に噛まれるかどうかマジ怖かった >>131
そんな詐欺メール来たことないぞ。
送れってどこに送るんだよ。
そもそも書類はアプリからアップロードだろ。 今回はチャイナちゃうんや
専用アドレスに添付して送れとなってるしAmazonアプリのメッセージセンターにもその案内でとんねん
聞いても送られてる通りとかいうアホ返信しかないからあと１週間考える povoで課金なしでもGoogle MAP結構使えるもんだな
ルート検索が若干遅いがこれは良い >>139
お前もうチャイナに送ったやろあほやから >>140
確かにその使い方いいね
Android Autoで車に繋いで車内のグーグルマップ用にしたら実質0円ナビになるな 運送組合とか一個あたりの配達料金の値上げとかの交渉してないんか、最低賃金的なものとかないんかね。 >>143
提出先はamazon-rtw2アットamazon.co.jpやって フリー活動は怒ってるけどまたアマフレ戻ってくるかな お前ら日に日に弱ってきてない？
心配してるんやけど？ なんで緑があっちこっち行ってんだ?
あたま湧いてんのか? >>147
まんざらでもなさげな感じにワロタ
ようそんなん軽るーくいわはりますな笑 だから顔写真が日本人じゃないとAIに判断された奴にメールがきてんだよ
顔の問題 ドタキャンからのアーリー剥奪ってどれくらいで再度復活されてますか？
Amazonは減点方式らしいがノーミス稼働や客からの高評価での加点は無いのですか？ 週MAXでてたらドタキャンしようがアーリーはく奪はねーよ まじでナビうぜえし、そもそも8月か9月に導入されたこの新マップゴミすぎじゃね？
道路の表示がほとんど同じだから中央分離帯あるかないかアップしないとわからない、これがほんとに1番うざい
あとは細い道がアップしないと表示されない、これもうざい
まじで前のマップに戻せ、そしてナビ機能やめろ
俺は新マップに変わってからアマフレ入るたびにフィードバックに前のマップに戻せと要望だしてる
お前らもフィードバックに書いてくれよ 時間指定のピンの色も変えれない無能に何を言っても無駄なんよ ゼンリンの配達アプリと同じ地図にして欲しい
ズームしていくと途中で住宅地図になるが配達アプリに比べて不鮮明で番地の数字がかなりアップしないと読めない
ついでにピンに時間ごとの色もっていうかゼンリンの配達アプリにロイヤリティ払ってそっくり使わせてもらえよ
なおナビは要らないし現状の個数(20pcs～/h)をナビ見て回れる人も居ないだろう ナビはまだ体験してないけど確かに前のマップが1番良かったな。
個人的にゼンリンマップで回るのはマップがごちゃごちゃしすぎるし動きも遅い
最近まあまあ荷物が多かった日に番号順でやって時間内に収まるのか試して未配出てもAmazonのせいにしてやろうと思ったけど、10個目くらいで道順がクソ過ぎて我慢出来なくてパニックになりそうだったから自分のやり方に戻して間に合ったわ。
なんで混雑する大通りをまたぎまくるんだよ。
近くに荷物あるのに番号が全然離れてたり。
番号付けるのやめろよ紛らわしい すべての原因はエリア狭めれない事情があるから
ならその日の担当エリア余裕で配れるように管理できない連中の責任 国籍はともかくとしても、頭悪いやつにアプリを作らせるなよ
せめて翻訳くらいはまともな翻訳しろ エリア広める理由は時間のの調整だろな、早く終わるやつがいると荷量ふやすか距離を増やすかで調整してるんだろう そんな乞食みたいなことしないでしょ
対価は明朗でしょ
結局ドライバーのマンパワーに頼って管理が無能って自慢してるようなもんだ CXも最近は昔のMX以上にエリアが広がってるよな
3エリア分くらいの広さなのに7H150個とか積まされる 基本報酬+インセンティブでも良いから数配ったら増える仕組みにすりゃ良いのに
時速10と20が同じとか外資の癖に考え方がおかしい
完全単価制にすると難コースばかりのステとかRXとか数捌けないブロックが割に合わないから基本報酬上げれば良い 150乗るんか
牽引する?マイサテライトつくっちゃうかｗ >>167
いや時間調度に配分するように計算されてるから早く終わると調整不足となる 9バッグ&デカ箱15とか、バッグ全バラシでないと乗らないだろ？
まさにタイムロス、二度手間、バカすぎ
バッグ使用のアマフレの利点使ってねーじゃん
そっちが不履行だろが そもそもアマゾン直なんだから他の儲かってない運送屋より金いいのが常識
要求だけするつもりはないけど >>171
その計算式に渋滞、工事、通行規制などのイレギュラーは入ってるの? 今の荷量やとどう考えても報酬安すぎAmazon調子乗りすぎ 仕方ないだろ
アマフレで月80万も荒稼ぎしてる残業オヤジがいるんだから他で搾取しなきゃアマゾンが損しちまうしな 結局ドライバーに払えるお金は最初から決まっててそれを俺らドライバー間で取り合ってるんだよ
おっさんの残業代をお前らが配達数でカバーしてるってことだ どうせ身内だろうな
こんな妄想のざれごとで納得するとでも? >>177
その80万って前スレでも上がってたが、どう考えてもアマフレ
だけじゃ、そんな金額にならん。
動画で話題になった残業申請なんて、毎回するのは非現実的だし、
川崎は1日4ブロック（10時間または12時間）も入れない。
（ブロック間隔があるので、1日7.5時間または9時間まで）
高速代がつくエリアでも実際高速乗らんと間に合わんしで、、、
80万は完全にネタだろ。 >>180
いや、それがいるんだよ。月収８０万のオヤジがな。今は報酬が安くなったから８０万は難しいかもだけど、それでも月収６０万は稼ぐんじゃないかなぁ。それに毎日出勤してるオヤジ達は４ブロック優先的に取ってるよ。最近は稼げると噂を聞いて軽貨物が殺到。それで川崎はアマフレの中では超絶人気ステーションになっている。あまりの応募者殺到でオファーが出るとものの５分オファーでなくなるほどだ。しかし、あまりドライバーが増えすぎると、また、更に報酬が下がる恐れがあるし、オファーが益々取れなくなるから軽貨物YouTuberはあまり宣伝するのはやめて欲しいよ。 オファー余ってると言ったりないと言ったりどっちやねん >>183
川崎フレッシュステーションは、割増が付いていないとオファーが余り、割増が付くと、オファーが凄い勢いでものの５分で全て無くなります。それだけお金に餓えている人間が多いのも川崎フレッシュステーションでしょうか。コジキの集まりとボビイに言われそうですけどね。 >>183
人気ステーションなのは、川崎から浦安、市川が当たると軒数２件で残業代、高速代含むと、距離はありますけど、たったの２件配達で１万円ゲット出来ることです。しかし、統合される以前は、有明はクソステーションでしたけどね。 >>187
＞>>186
＞福岡アマフレあんのかいwwwwwww
8Hで100～120個だ。 確実に報酬底上げ来てるな、新座は3.5h税込8000円ちょいがデフォになってる。STにもよるけどね、 あれだけ忌み嫌われてた市川、浦安が今や当たりと言われるようになってるからな 他のSTで1万稼ごうと思ったら5h110個とかやらないとならんからなw
それに比べたら市川、浦安なんかクッソ楽ですよwww この前のアンケートで報酬安すぎって意見が多かったのかな
人気のCXは1時間2000円、昼からは値段上がってるから
稼働状況をもう少し分散して欲しいんやろな
2日前に値段上がってたブロックが前日、当日になると昼からの値段もCXと同じに戻されてる
2日以上前に昼以降のブロックを取得してほしいんだろな
雨とか気にして前日に明日のブロックを取ろうと待ってるとブロックの値段が下がるようになってるわ やっぱエリア広がってるよな
個数むしろ増えてんのによ
どんだけクソなんだよアマフレ オファー取ったらその後に割り増しされ、ギリギリで取ろうとしたら元の報酬に戻され、エリアも広く荷量も多いのでバッグからバラさないと載らない
すなわちクソフレ いつまでアマフレやってんだよー
こんなの割に合わないからやめた方がいいぞー >>195
Amazon全体の荷量が減ってるんだろうな
売れてりゃエリア狭くならざるを得ない >>189
ええな…
いま8h168配りおわったぞ デリプロSTのオファーも減ってるわ12月頃までは暇なんか？ >>198
お客様の事を世界で1番大切にしない会社だから当たり前！ 国も優越的地位の濫用を取り締まらないと！
アマゾンと言ったら優越的地位の濫用！
優越的地位の濫用と言ったらアマゾン!
本当に酷い会社だよ！ あんだけ求人出してるなら閑散期なんか無くせよこっちは車用意してさらにその維持費までかかってるんやAmazon見損なったわ 今朝の11/2のcxなんか瞬殺で取るの無理やんけw
アーリーでスワイプ合戦てどないっとんねん 仕事がないんだよ
とにかく冬までは車から降りて他の仕事をやるか休むかしてアマフレから一旦離れた方がいい >>199
軒数次第やけどリターンと釣り合ってないやろそれ >>206
アーリーなくても関東は割り増し野良オファー腐るほどあるぞ 本当に情け無い奴を父親に持った
絶対精神病院にぶち込んでやる！ >>212
早くブチ込めよ
そしてそのままお前も行ってこい つうか自販機なみにアマゾンロッカー増やせば?
お互いメリットしかないならもっとPRするべき >>215
そこにトラック横付けでいいから軽貨物はいらなくなるぞ。 >>215
素人は費用対効果ってものを理解してない
言うくらいはバカでもできる 誰も3トンでボックス卸でポイポイできる状況まで想定してない
正直昔からコンビニ受け取り活用してるけど待つ時間とか考えたら楽
アマゾンロッカーのシステムだけは優秀だからもっと活用してもらうようにな Amazonアンチだがロッカーの納品に関してはAmazonが最も優秀やぞ
PUDOなんか業者IDパス問番手打ちで時間かかってしゃあない アマハブなんて普及率0.5%にも満たないし
遠目で推移を見守るのが一番よ AmazonHubの配置数、誤配、雨の日対策、荷量、モチベーションコントロール、クレームetc
部署間連携が出来ていればもう少し良い結果に繋がっているだろうにな
俺の目に本隊運営陣は無能に映っている
逆に現場のベスト勢は神経すり減らしていて可哀想 判断能力が落ちてるのがわかる。 持ち出し200
アマロカ150
個宅50
だったらいいね！ そしてアプデ後のアプリに重大なバグがあるバグ出ししてないのか？ なんか荷電したら関係ない所繋がりまくるんやけどバグ？？ >>212
博文の遺伝子をバッチリ受け継いでいる恭介w 久しぶりの風俗行ったら
力尽きてそのまま車で寝てしまった
ドタキャンどころかブッチしてしまったが
すぐに垢バンならないよね・・ 平均140宣言出したからか知らんが住之江も余り出したなｗ 平均140はやべーだろ、多いやつは180とかいくやん お前ら弱気やん
いつものナーサリーに対する辛辣な態度どこいった?
だからいつまでもナーサリー以上中堅以下でベストやアーリーにやっかむンだよｗ みんな色々好き勝手言ってるけど来年からはオファー少なくなるからね
このスレでも出てたけど調整弁になるからね 川崎もついに割り増し完全廃止かよ！
1日4ブロック朝7時から21時までこなして16000円とか洒落にならんだろ >>243
チェイン時に置いてある「プロ」ドライバー通信に書いてある >>246
アマフレは共通のルールでやってる
ローカルルールはやめなさい >>238
それって関西限定？
各STに配布物とかあるの？メールではそれらしきものはきてないはずだが。 練馬とか板橋とか和光とか、デリプロSTのオファーほぼ出なくなったな。新座ばっかりや。新座遠いんや、近場でなんかST作ってほしいわ。 やっぱ関西ST独自なのか
関西のDrは録音記録とってる奴多いからあんなの問題起きたときに逃げ切れないだろうとは思ってたｗ
まあ死亡事故さえ起きなければ問題にならんけどな >>244
デカイDSのプロバイダでおま
プロバイダの台数がかなり増えて増便増便
フレは好き勝手働けるからそうなるわな
フレは 雨の日の置き配は
自腹ビニール袋に入れてするのですか？ >>256
自腹でやってきたが、1ヶ月前から雨日は、
ステーションで配布されるようになった。
しかし、袋サイズがデカすぎる&配布枚数
が少ないので、やはり基本は自腹。
ちなみに品川STだよ。 >>256
自腹っていっても、年間2万円以下で済むはず。
経費だし、たいした損にはならない。
ダイソーで白い袋（大きめ、中くらい）の2種類
大量に買って、車内に置いておけばOK。
これで雨の日、かなり配完率上がるので馬鹿に
できない。ステーションはもっと袋の重要性を
理解すべきだ。 客が勘違いするので過剰なサービスはするべきではない
amazon公式では持戻りと指示されている 10月末までのオファー全キャンセルしたわ。
5日から老人ホームと介護施設に日用品やら食材運ぶだけのクソ楽仕事決まったからな。
毎日8時から16時で15件回るだけで日当15000円。アマフレよりは報酬下がるけどパンパンの荷量で時間指定に追われる事もなくストレス0には変え難い。しかも土日休み。暇な時に割増出てたらアマフレやってもいいかな。やらないかw
みんな頑張ってなーw
いちぬけたーw >>242
その割にはAmazon直営ステーション増えてないか?
デリステの調整弁って事? >>245
残業代申請で、予算食い潰しているオヤジ達がいるから当たり前にそうなるだろ。いずれ、他のステーションの報酬と同じように合わせるかもな。 ワクチン1回目でこんなにきついと思わなかった…
注射射った方の腕が腫れてるし激痛が…キャンセルすまん >>263
ファイザー？ モデルナ？
俺明日だから、当日と翌日は念のためキャンセルしてある。
怖いな。 >>264
ファイザーです
1回目でこれだけきついと2回目射つのが怖すぎる…人それぞれらしいけど
眠気、倦怠感、腕の痛みでした自分は、眠すぎて10時間も寝てしまったｗ >>261
直営増えてるか？
関西は枚方の後1年増えてないぞ 関西のデリプロステーション
先週からオファー激減で夕方の4時間しか出なくなった・・・
毎日朝からアラームして、7時、30分、45分とチェックするのが
あほらしくなってきた。 関西もデリプロSTのオファー激減してるわ直営ステーション遠すぎるから困ってる >>263
打った24時間後だかにマックスしんどくなるぞ デリプロST無くなるんか？デリプロSTみたいなサイズ感の直営STいっぱい増やしたらどうや？ >>265
マジ？ 俺もファイザーだけど、モデルナよりはマシらしいが。
怖いなぁ。。。でも死ぬよりマシだからやるより他ない。 ワクチンパスポートが無いと県境またいだ移動出来なくなるからな デリプロにフレックスのドライバー入れるのやめたのか？RXもデリプロでやれ
そしてフィルターから消してくれ
エリア分割したの戻してくれ 1月以上前にAmazonの職域接種でモデルナ打ったよ
1回目：当日夜から腕の痛み、痛みは翌日夜まで
2回目：当日SXの割増に釣られ稼働するが腕の痛み位で問題なし、寝てたらダルさと熱っぽさにうなされロキソニンと睡眠薬飲んで寝る、翌朝熱も無いし軽く腕が痛いだけで副反応は終了 副反応なんて多くの人は軽い熱症状ぐらいでしょ
モデルナの方が変種にも効果出てる事多いし抗体減りにくいらしいからアリだと思う 引越しするんやがエリア変更できんのか？
東京から神奈川とかや デリプロ系が点在しててくれる方が楽やねんなあ、直営遠いんや。まあデリプロ系で間に合ってます、ってことなんやろな。 レスキューで相手に電話かけたら要領得ない奴で一回のレスキューで通話料400円オーバー
レスキュー要員には特別手当出すべきだろ 単純な話デリなり箱なり作って誰がやるの?
関わるとことごとく潰されるのは歴史が証明済み
個人事業主のうちらはフットワーク軽くな >>278
命が大事なら軽貨物なんてやめとけ
軽バンなんて走る棺桶同然 デリプロなんか無くせよ中小ステーション増やしてちょっと報酬あげて配達員増やしてアマフレだけで回せるようにしろ？ >>285
それはねーな
オマエラ雨の日出ないし
権利自由主張してw 関西は関東平野みたいにそもそも人がアホみたいに住んで無い
大阪市以外、平野が無くてすぐ山あるやろ
直ST増やすにも増やせへんのちゃうか 尼崎の六甲山山麓に六甲アイランド配達なんか僻地配達と同じで非効率やからな
デリプロとヤマトに流す方が効率ええやろな ガチムチのラガーマンみたいなのと華奢な20代くらいの女が並んで積み込んでるの見たら笑うわ デリプロ地域の方がコースは当たりが多い
アマフレは水屋に不人気だが荷量はある地域にステーションができる 鋭い分析やな
アマフレのSTがある時点でおいしくないコースの寄せ集めなのは明白 >>284
バイクは完全にキチガイの乗り物だよなw
あんな不安定な乗り物に体にむき出しで乗るとかまともな脳ミソついてたら無理だよw 受託したブロックをキャンセルしましたってメールきたけど予定には残ってる
これって行かんでもええの？ 受託したブロックをキャンセルしましたってメールきたけど予定には残ってる
これって行かんでもええの？ それ言ったらタバコ吸う奴、酒飲む奴、風俗で知らない女とやる奴みんなキチガイやで 最近Uberやってるけど腕や足を欠損している人の家によく配達に行くから
地方のドアダッシュやuberだと軽貨物じゃないとまともに稼げないぐらいエリアが広いのもあるけど
バイク好きな俺でも身体障害者を頻繁に見るようになったら
あんまりバイクに乗る気が最近は無くなってきたわ >>286
雨でキャンセル続出してもカバーできるくらい余分に待機用意するだけでいいデリプロ使うよりコストダウンやろ 【2021年11月から全ての国産新型車に義務付け！】 自動ブレーキ義務化で何が変わる？
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/bestcarweb.jp/news/125997/amp%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
来月から遂に軽貨物の商用車でも新車だと任意保険も含めたら乗り出し200万円ぐらいかかるようになってしまうな 軽貨物新規参入でどんだけ稼げるかも分からんのに新車で買う奴おるん？ >>299
リースで任意保険月払いでも10万円近くかかるから、
中古車は不安だと車の知識に乏しい素人ならプライベートでも使おうと思って新車で軽貨物買う奴結構いるだろ
実際中古の軽貨物なんて荒っぽく乗ってたタマばかりだから
オイル漏れしてたりタイミングベルトやウォーターポンプの交換をしてなかったり
ニコイチだったりばかりだからな。 プライベートで使うには営業ナンバーとか軽はダサいな >>303
ワイ普通にティンダーやTwitterで出会った女軽バンで迎えに行って軽バンの中でやってるぞ車なんて乗れたらええのよ ステーションに戻る時間の残業代はいらないからさ、サポートへメール返信しなきゃならん時間のギャラ払えよな
サポートがあるから個数単価が安いはずなのに「最近複数の」メールに返信しなきゃならんのはおかしいだろ？
誤配疑惑等はサポートが裏取りして本当に誤配なら連絡してこい
疑惑の段階でメールしてくんな 今日レスキューされたが、来たのが目も合わせない淡々と喋る若い男だったわ
腹たったな レスキューされたくせに、何でおまえが偉い立場なんだよw
向こうも、なんだこの雑魚と頭にきて、目も合わせたくないだけだろw >>308
労う言動とかが欲しいだろ
日本のみらいを憂うよほんと >>308
w
>>307
若いから何なんだよ
少なくてもお前はレスキューされる側
若造はレスキューする側
お前よりも仕事上のスキルは上なんだよ 直営は割り増しとかじゃなくて確実に基礎報酬が底上げされてんな。税込1h2400くらいになってるわ、これならまあ釣り合うかもね。 >>269
アマフレが使いモンにならんからどんどん切られてるんだよ >>281
レスキュー受ける側に番号伝えて、こちらが受けるようにしないとな。
気が回らない社員がバカ笑 >>289
ワースポMLBのしゅう子ちゃんと黒木が出てる時が好きやな笑笑
夜があるとしたらどんな絡みになるんやろうと >>294
行かなくてもOK
報酬は満額そのままincome >>312
いや、川崎フレッシュにドライバーが流れているから、他の直営も報酬を上げて引き留めるしかないのよね。 >>307
人の目を見て話をできないから軽貨なんだろ
一般社会でそんな奇異はやっていけない笑 >>322
それは流石にステーションへ電話してみろ
忘れてんだろ >>322
交渉術を知らない奴には唖然とするばかり
その程度のこと自己解決してみろ笑 >>325
アマフレ如きに交渉術とか求めんでもろて笑笑 >>326
せやな⤵︎
にしてもやな。
まともに生きる上でネゴは必要やから。
意識甘チャンが居ると他人に皺寄せくるし笑 >>327
わかった笑 ちゃんとお金頂いてるしね
肝に銘じる！！ >>296
ワイは就労保険入ってるから腕とか脚とか失うくらいの事故なら構わない
色々と趣味あるから最悪腕1本だけ残れば生涯安泰で暮らせる デリプロステって通うと荷物増えるの？
何件かやってみたがCX相当6h120程で普通にやってギリ、MX相当6h80程で余裕
ナーサリーなのかバッグ半分くらいの人も見かけるが俺はいつも多いカゴ回されてる…
初見でも密度高くてまわりやすい所が多いんだけど問題は設定時間が短く(DTKなら8h)稼げないのよね… デリステにアマフレドライバーが行くと冷遇されるのはデフォ >>297
そうやなw
予定コース数よりも多く人が来れば待機作れるわなwコネーからwww
デリもフレックスも時間単位のコストは変わらんよw
雨の日来ない、当日バックレる、配れないw
どっちがコストダウンか分かるわなwwww
デリの休みの日に入るのがフレックスは丁度良いんやでーw そもそもデリプロは配達スキル高くないだろ?
電子タバコを黙認している時点で論外だ
アマフレドライバーは素人スタートも居るからピンキリだけど、質が高いドライバーも居るからな ワシは車内でタバコ吸いまくってるけどアマフレドライバーの頂点である専用オファードライバーじゃぞ 専用オファー制度は廃止済
過去を追うのは老害の典型 iQOS吸ってるけどあかんのか？
iQOSで荷物に匂い付いて分かる奴なんか絶対おらん 普通に葉タバコ全開やってワイ
いつもロジェ・ガレ箱に振り撒いとるからか知らんけどノンクレやな >>343
いるぞ。犬のように嗅覚に敏感な人間がな。特にタバコ臭に敏感だから、そんな人間に当たっら問い詰められアマゾンにクレームいくのは間違いない。 タバコ野郎はウザいから客のフリして
クレーム電話して干しちゃえば良いよ
見かけたらナンバーなどの特徴を控えておいて非通知でクレーム電話
「○○町住みで今日配達されたんですけど、タバコ臭くて、、」
ルールを守れない奴は去れってこった 優先オファーあるだろ、人によってオファーの出方違うしな
癒着くせーわ >>346
アホか！そんなんできひんねん笑
タダでさえ住みにくい世の中なっとんのにこれ以上狭めてどうすんねん
もうちょい気楽にいこ！ 癒着癒着うるせーんだよwww
チャンスを公平に流すわけない
どこ行っても同じ
ゴマすりせずにチャンスを貰おうなんておこがましいんだよ >>349
ならアマフレで1番嫌われている俺が何で専用オファードライバーなんだ？
説明がつかないだろ
https://i.imgur.com/SO8nypR.jpg 自分がなぜ底辺になったかいい加減気付けwww
まずは権力者にゴマすってチャンスをもらうんだよ
一般企業だって出世したい奴はみなそうやって上がってる
アホかお前らは！ 最近、DSのオレンジが鬼みたいな形相になっとるやろ(ステーションによってかもやけど)
彼らもワテらと同じで一所懸命に頑張っとるんよ
お互い妥協しながらガンバロ！ >>351
https://i.imgur.com/OkKuhDA.jpg
ゴマなんか全くすってないけどUberでも周りがドン引きするぐらいの高収入を稼いでるぞ アイコスでもわかるぞ、
俺はアイコスは許すけど、雨の日にがっつりタバコの臭いの染み付いた子供用品持ってきた奴はヤマトだったけどヤマトと購入したのはAmazonだから両方に苦情いれたわ
雨だから窓も開けられず車内でその日はタバコ吸ったんだろうなぁ >>350
お前フーデリで休みまくってるのになんでアーリーででんだぼけおかしいだろ >>354
箱の香りくらい我慢しろやクレーマーw
世の中にお前の様な奴しか居ないとしよう、そんな世の中はあっちゅー間に終焉を迎えるで。 >>350
僻地はドライバー不足なんだよ
関東や関西エリアに来たらお前レベルは通用せん >>357
仕事の時ぐらいタバコ我慢しろやヤニ中がww
非喫煙者からすれば電子だろうが何だろうが匂い一発でわかるんだよww
百害あって一利なしの高額合法麻薬吸って馬鹿じゃないの？w >>359
だから俺は東京でも中野新橋で、大阪でもDHLで宅配の経験があるって何度も言ってるだろ
で、都会の宅配の方が遥かにレベルが低くて簡単なんだよアホが >>357
それならお前はヤニを吸い続ければ良い
やがてクレームが入ってお前は干される。
お前自身が選んだ道だ >>361
根拠が全く無い
言うだけなら誰でも言える
悔しかったら根拠を示せよ タバコとパチスロやってるやつはだいたい人生経験豊富なイケメンが多いよな
あれなんだろな >>363
都会だと移動距離が狭い上に一つのマンションで10個口、20個口が当たり前だからな
広島みたいにCX100km、MXなら150kmをやってみてから偉そうな口叩いてくれ >>362
ワイ、不動のSSクラスやって
飛び抜けて身のこなしがちゃうんよ他と >>368
そうなんだ
それなら限界までやった方が良いよ https://i.imgur.com/B47OlD0.jpg
因みに半径4kmといえば広島の街が全部スッポリ入ってしまうぐらいの広さだ >>375
根拠を出せる状態になったらいつでも貼ってね
今日は無理そうかな？ 俺iQOSだけど配達中は吸わない。吸ってる間ないしww配完したら至福の一服！これに限る >>377
お願いする姿勢じゃないな？
根拠はどこに行ったんだ？
出せないならお前はふかしただけ
出すならこちらは待つよって話だ
逃げるのも1つの道だぞ？ >>379
だから一度広島でアマフレやってみろって都会の宅配ドライバーが如何に簡単で能無しなのか直ぐに分かるから >>379
都会だと移動距離が短い上に一つのマンションで10個口、20個口が当たり前だからな
広島みたいにCX100km、MXなら150kmをやってみてから偉そうな口叩いてくれ >>380
根拠を出すか出さないかの話に戻すね
①根拠を出す
②根拠は出せない
③逃げる
お前自身が選んで良いよ >>382
>>363
都会だと移動距離が狭い上に一つのマンションで10個口、20個口が当たり前だからな
広島みたいにCX100km、MXなら150kmをやってみてから偉そうな口叩いてくれ、 2年近くタバコ吸いながらやってるがクレームなんか来たことない これはどうやら③ですな（笑）
虚言癖だったか
残念だわ なんやったらiQOS吸いながら運転してまだ吸えるならポケット入れていってエレベーター内とかでも吸ってるわもちろんカメラがない所な イグニッションコイル交換してからガソリン代500円も違う
今まで50回くらいは給油してるから25000円の損失
25000円あればうまいものたらふく食えたのに それがあかんってんならタバコの1本や2本吸ったりトイレ行ったりできる荷量にしろって事 マジでデリバリーヘルスプロフェッショナル
ステーションのオファー無くなったな。
態々高速使ってまでステーションに行く気にはならない。 紙タバコはもうやめといたほうがいい
俺はドライバーや箱がタバコ臭かったらクレームいれてるからな
三次喫煙で体に悪いからな
一定数は俺と同じようなのがいるはずだから、アイコスにしておきなさい 福岡前までオファー溢れてたのに一件も表示されない。俺が干されて見られなくなったのかな。
誰か他に福岡いる？ デリプロステーションのオファー増やしてくれーマジで生活できんくなる デリプロがアマフレの調整弁やキャンセルのケツ拭きするのがデリプロでアマフレのちり紙って所やな フリーランスのギグワーカーが雨で休むのは当たり前だろ
労働条件が合えば働くし合わなければ働かない。
そもそも荷量的に合わなくなってきてるのに、更に雨で出勤って 社会保険払わない車両用意しないで週5拘束したいは都合よすぎなんだわ 明日の朝キャンセルしたいんやけどどこに連絡したらええんや >>394
明日のMXとRXやったら何件かでとるばい >>403
アプリからブロック放棄じゃないの？
俺はいつもそうだけど
垢は普通に生きてるぞ >>403
あんたどこのもんな？よっぽどのバカばい >>404
今確認したけど一件も出てないから干されたっぽいな。 >>408
サヨナラ
儚き君よ
いつまでも
いると思っていたの
勘違いもほどがあるね
さよならだけが人生だ
泣きたい日々も
忘れない
私の証人は私
過去があるからさ、今がある >>410
病気とか嘘の連絡しても自己管理能力が無い奴と判断されるだけだよ 直営ステまで1時間かかる所にまで求人だしてて近くデリプロステしかないからデリプロステ行ってんのにデリプロのオファー無くすてほんまAmazon調子乗ってんな >>413
そのメールにスンマヘン送ったらええんやな 調整弁って右も左もわからんとｗ
回してからほざけなｗ >>414
謝って許されるなら警察はいらへんねやで >>416
許してとは思わんけど休みます休みましたすみません気をつけますは必要かなおもてな >>417
それで許される世界ではないんや
そういう世界へきたんやで 3万くれるならワイがおまの代わりにそのブロック配達したるで^^ 出たーヤニ中お得意の
「俺らはたばこ税払ってんだからいいだろ」
wwwwww
何で自分の体蝕む葉っぱに自ら高い税金払ってんのww自分だけならいいが他人まで巻き込む葉っぱに金かけんなボケナスww
その分他の事に消費してもらった方が何万倍も日本が活性化するっちゅーねんww デリプロへの卸値が仮に3万/1台として、そこから手数料etcをピンハネした残りが末端配達員の取り分か。。 >>394
おるよー。
一般オファーは瞬殺ですね。 アマゾンはデリプロなんかに頼って情けなくないんか？
世界のアマゾンやねんからデリプロステーション全部吸収して直営にするくらいしてみろよ デリプロに回してる荷物減らしてアマフレに充てるのが普通やろなんでデリプロ優先なんや >>426
ケツ割るのはやすぎだよな、始まったばかりなのに 配達員が思ってたより集まらんのかな？
配達員が増えれば直営STもどんどん増やせてデリプロに頼る必要も無くなるって感じか？配達員増やしたいなら車用意するの敷居高いからアマゾンが用意した車で配達するってパターンも作ったらええのに デリプロはアマフレと違って雨の日でも台風の日でも休まない
デリプロはアマフレと違ってドライバーごとのスキル差があまり無く、配れない奴がいても同じ委託会社でフォローして未配出さないようにする（アマフレは配れるやつはめっちゃ配れるが、配れないやつはとことん配れない）
Amazonから考えたら、デリプロで上手く回ってんだからアマフレはデリプロの調整弁扱いになるよね、そりゃあ
しかもデリプロの方が丸一日安く使えるわけだし 雨の日にはがっつり割増して待機増やしてするだけで解決するしデリプロなんか頼らんでよくなるのになしかもデリプロに1台30000も渡してるのが事実ならアマフレのが断然安く使えるやろしデリプロ切ってアマフレオンリーにして待機増やして割増つけてもデリプロ使うより安上がりやろ こんなに細かく成績とか記録してるならオファー金額変えられるだろ
直近3ヶ月の配達履歴からランク分けして
Sランク24000
Aランク20000
Bランク18000
Cランク16000
オファー受諾後のいかなるキャンセル（1週間前であっても）も10%をこえるとワンランクダウン
とかにすりゃSランク維持したい優秀な配達員確保できるやろ
毎月20日オファーとったらキャンセルできるのは2日までってことになる
当然キャンセル率に加え電話してるか、未配の有無なども含めてランク分け >>435
アマゾンてそういうのでモチベーションを上げたり心理操作したりが下手すぎるよなランクというか評価を明確化したりするだけでも意識変わってキャンセル率とか下がりそうやけどな >>412
その無くされたデリプロオファーはそこを管理してた直営から配車されてるわ
先週位から今まで聞いた事の無いような地域とかあるし >>435
完配率で決めた方が良いな
誤配や到着してもねーのに不在扱い、電話しない等
サボってただ周るだけの連中炙り出せる >>435
大体それで良いけど、ルール通りに24時間以上前にキャンセルをしてランクダウンはおかしいと思う。 私の住んでる地域でアーリーに出てるの
枚方のみって。。。
直営増やしてくれなきゃメインの仕事に出来ないじゃん！
今まで近くのデリステーションだけでアーリー維持してるのに
先週から夕方4時間しか出ないぞ 僕が行ってるデリプロステーションも夕方4時間だけです
デリプロステーションは無くなるんですかね？
それともシンプルに全体の荷量が減ってるだけ？
後者ならどんどんセール打つなりしてオファー増やしてもらいたい 1年ぶりに24時間切っての、ブロック開始30分前にドタキャンした。
俺の駐車場入口で故障車。駐車場から出れず。。。
結果的には、まあアーリーに影響なかったので良かった。
>交通渋滞、悪天候、アプリの問題、またはその他の緊急の問題など、
>デリバリーパートナー様が難しい状況に置かれる場合があることは
>承知しております。
>
>今回の件につきましては、配達履歴には残りますが、常時続かない限り
>Amazon Flex プログラムへの参加資格などの影響はありませんので
>ご安心ください。 デリプロそんな激減してるのか。。。
アマのステーションはドライバー不足だってのに。。。
俺の行ってる関東のステーションなど、毎日ドライバー不足だよ。
割増の連発ばっか。 割増をしなきゃドライバーが集まらない時点で基軸の報酬設定がおかしい事にいつになっても気付かないんだよな
他社を見れば基本線は簡単に見えてくるのに >>438
完配率で決めたら無断置き配増えるから無理。
普通に週稼働でいいわ。なんだかんだアマゾンからすれば継続的に安定して稼働してくれるドライバーが一番嬉しいはずだからな。 >>441
勘違いも甚だしいな
できない子は朝便を担当させてもらえないってだけの話よ >>443
デリプロ激減ちゃう、デリプロ系のSTのオファーがなくなってる。オファーは直営STばっかり。 >>445
アマゾンは問題なく完配するのを望んでいる
遅配早配無断誤配無しにね
インチキして周るだけじゃナーサリーと変わらん 配達員にデリプロステーション行かれたらそこのデリプロに余分に金出さなあかんとか？だから直営STに引き戻したくてデリプロ減らしてるんかな？ デリプロ減らしてるじゃなくてデリプロオファー減らしてる >>444
他社、大手の委託はもっと醜い
1日14〜16時間拘束当たり前
クルマ持込1個配完で120円〜170円
シフトもせいぜい週一休みで連休不可
どうしてもこの日休み希望等は
先月までに申告してシフトを組む
アマフレの事前キャンセルなんて甘過ぎるし有り得ない
大手委託の事前キャンセルというか配達員が出勤してこなくて
携帯電話に掛けてもつながらない場合
ケツを割る、ブッチする、行方不明になる、
後で会社宛に「もう辞めます」と長々と言い訳FAXが送られてくる
そういうパターンが多い >>452
#12316：は「から」です
文字化けしちゃいました失礼
「〜」ですね >>440
枚方の奴等はツイッターしてる奴多いからチェックしてみ
枚方からデリプロエリアに行くようになっとるわ
宇治とか城陽とかujiのエリアやろ？ 2L×9の水を頼んでくれ
アマフレは15kg制限あるからヤマトに流れる ナビに頼って進んでたら一方通行の時間帯7〜20を19:30に入って行ってパッシングとクラクションの嵐に会うことがある。入るときに暗くて確認不足もあるのだがナビにも入れない時間は考慮してもらいたい。アップルナビでも案内されたし、最近導入したフレックスナビでも案内された。
初見エリアなので急いでいると見落としてしまう。
おまいらどうしてる？ 文字化けしている
一方通行の時間帯は7時から20時だ >>287
＞大阪市以外、平野が無くてすぐ山あるやろ
確かに「平野(ひらの)」は大阪市にしかない罠(笑)
ドアホ!! >>446
MXの方が客の在宅率が高くて配完率100%になりやすいから結果的にはMXの方が楽だわ デリプロ一台3万だとすると200個計算で単価150円
アマフレは15000円で150だから単価100円、そりゃ人集まらんだろアホなんか >>435
何をこっそりランク分けしとるんじゃボケ >>463
3万とか？んな訳ねーだろ！
せめて2万4千とかでそ >>466
デリプロに投げてるの3万、そこから中抜きされてる 現状Sランクは難コース150個オーバーで使い捨て
cランクと同じ報酬w >>468
時給3000円なら雨の日でも難コースでもやってやるんだけどな >>468
俺みたいな1年半どんなコースでも未配0のプロと大量に未配誤配しまくる素人でも報酬が同じなのは全く納得いかんわ デリプロの荷物削ってアマフレに寄越せよなんでそこまでデリプロを大事にするかね 報酬UP、割増しっかりつける、ランク制導入、配達員の評価を明確化ここら辺しっかりしていけばドタキャンなんかも減ってデリプロなんかに頼らんでもやっていけるようになるやろデリプロにお願いしたりヤマトにお願いしたりAmazonはやる事が中途半端なんよな >>471
デリプロの荷物減らしても報酬変わらんから連中が喜ぶだけ 配達員足りてないならフーデリやってるような奴全部引っこ抜くくらいの勢いで報酬あげてみろよ最低ライン8時間20000からとか 結局自社でやるのはしんどいから丸投げすんのよ
そうすりゃ責任負わなくて済むからな >>474
デリプロに回す荷量減らせばデリプロもこんなに配達員いらんってなって配達員解雇していくやろ Amazonはどうしたいんやろアマフレだけで回せるようになるのを目指してるのか今現状でokなのか >>479
一人で2コースとか回らにゃならんくなるから人員削減は難しいはず
デリプロも稼働本数をAmazonに申請してコース毎に仕分けされた荷物もらってるんやで アマフレだけで回したいけど配達員足りてないってんなら報酬安すぎるわ アマフレは電気自動車なんよ、デリプロはガソリン車
現状電気だけだときついからハイブリッドでやってる アマゾンと直で契約してるフレクサーがデリプロ配達員より安定してないておかしいやろ 趣旨とは違うがアマフレじゃ電気自動車使うと電欠しそう
デリプロみたいに狭いコースならやれそうだが デリプロなんて寄生虫みたいなもんでAmazonは寄生されてるって自覚あるんかな？
もう全デリプロST Amazonが買収して全て直営にしろよ小さい倉庫と数人の従業員、ボロ車買収するのなんてAmazonからしたら容易いもんやろ断ったデリプロはおさらばや >>486
その代わり雨降ってドタキャンしたら一発で時給1000円に降格なんてルールも必要になるだろうな >>487
割増、報酬up、ランク付け評価の見える化これでキャンセルする奴ほぼ無くなると思うぞ アマフレだけやとドタキャンに対応できんからって理由だけでデリプロ使ってるならAmazonはほんまのアホやな
ドタキャンさせんようにする努力ドタキャンがあっても回せる努力してないAmazonの怠慢 ほんと怠慢よな、基本無能なんよピンの色もかえれんし ピンの色付けなんてナーサリーの講習会で「ドライバー様からのお声が多かったピンの色付けは早急に行っております」言うてたからなもうかれこれ1年経つけどゴミみたいなナビが導入されただけ >>480
デリプロとの契約が切れたら
アマＤＰだけで回す予定だったのを
上がデリプロもやっぱりたいせつにしよう
とのことでつづけることになりました。 >>492
マジ！？上層部ガイジかよデリプロを大切にする意味よ
フレクサーの仕事が潤沢にあるうえでデリプロにも仕事回すならいいがあんだけ求人出しといていざ参入したら仕事ないってAmazonクソすぎるよ >>458
そんなのあるのかw
SBSだと15キロ越えの水が毎日何10ケースも来るぞw いろはすとか伊右衛門は20kgのもあったな
階段のみの団地5階へ4箱とかな
ヤマトからアマフレへ移ったら腰痛無くなった デリプロステーションのオファー今全くと言っていいほどないのな。最近直営でデリプロアホみたいに増えてるなーて思ってたけど、関係あるのか？ >>486
一番の寄生虫はお前だw
デリプロだけでなくヤマトもAmazonを大量に積んでるぞ
アマフレは7、8時間で大量の個数を捌いてもらわない限り赤字だろ
アマゾンが直接デリプロSTを運営するのは賛成
同じように個人事業主と直接契約で中抜き無し
特定の人間が一つのコースに偏ることなく
そのST全エリアを覚えてもらうよう操配すべし >>498
そうするためには優秀なドライバーには高い報酬を払ってアマフレに意地でも引き留める必要があるけど
肝心なアマフレ運営は全くそうするつもりは無いみたいだけどな
だから優秀ベテランドライバーでも未配誤配を大量に出す未経験素人ドライバーでもいつまでたっても報酬は同じままなんだからな 6h同じ報酬でもかたや50個かたや120個
都内の某デリプロステです >>498
https://i.imgur.com/v81utKN.jpg
エリアなんか全て覚えてしまえばいい、なんて簡単に言うけど
並みぐらいの記憶力の人間では半径4kmとかのエリアのどんな狭い生活道路でも全て覚えるなんて無理だからな
ど田舎の限界集落なんかにある佐川急便なんかで働いてみたらその事が良く分かるぞ
殆どのドライバーが地図を覚えられなくて断念して直ぐに辞めていくからな フレッシュって大量に持たされたと思ったら他の人は荷物無しだったり2件だけだったりと不公平じゃね？
恐らく早くログインすると荷物たくさん持たされるのかな？ >>470
おー気持ちわかるで
アマフレももうすぐ3年で成熟期に入ろうとしてるんだし、その辺りの格差是正はやって欲しいところだ >>498
「アマフレは7、8時間で大量の個数を捌いてもらわない限り赤字だろ」なんでデリプより安く使えるのに赤字なるねん 関東で丸和が配ってたから朝夜でいくらって聞いたら17000円だってみんなすぐやめるっていくら抜かれてるんだろうなエグいぜ >>470
お前宅配ボックス誤配を同時に2軒しただろ
ふかしてんじゃねーぞ 尼崎ステーションは昼からのオファーなら
余りまくってるぞw
やっと、エリアも人もクソステーションって
認知が広がってきて良かった。 【経済】岸田文雄首相「アベノミクスを修正して格差を是正する。富裕層の金融所得は増税。『下請けいじめ』も取り締まる」 ★2 [ボラえもん★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633417418/
我々下請けには朗報だぞ ナーサリーで7時間半オファーとか受けても大丈夫ですかね？
アホみたいな数とか持たされそうで怖いのですが >>510
場所どこか知らんが、今はナーサリーでも最低120個は持たされるんちゃうか。
この前レスキューしに行ったら、ナーサリーでその数やったわ。
無難に6時間半とかのにしとき、それでも数は多いかもしれんが、荷室の圧迫感はマシになる。
そっから慣らして行って時間長いの取ったらええ。 短時間オファーは持ち出しが少ない代わりにエリアが広大なんてデメリットもあるけどな 尼崎はまずベストを切る事あと尼崎だけで神戸までカバーしようとしてるのが間違い 宅配未経験のナーサリーに7H 120個はムリゲーだな
事故れ と言っているのと同じ >>513
俺はもう、そこら辺慣れてしまったなぁ。
毎回、東灘の山の中、豊中の端、六アイとかで逆に何が来ても動じなくなったな。 >>515
その３エリアが毎回ってのがマジならお前そのまま専属で頑張れな！！！ありがとうな！！！ >>493
まじですわ。
うちらはアマフレＤＰにオファーの数を
増やせると思って準備してたのに、
契約更新しやがった。聞いてた話と
違うと言ったらデリプロも仲間ですと
上層部（エリアマネージャよりも上の人）が
ほざきやがった アーリーなったら野良cxでーへんくなってる気がする >>492
マジかよ
ゴミ過ぎだな
現場知らないbkに発言権を与えるからそうなるんだよ >>517
ちなみにどのくらいの期間を契約更新したの? >>517
すげー弱気になってやがんの笑笑
ジェフハヤシダの後任が意思決定してんだろうけど、この先どうなるか見ものだ >>515
難所の中の難所やしさらにステーションから遠すぎるという尼崎は西は西宮いっても芦屋まで北はいって伊丹くらいにしとかんと豊中や灘や六アイは遠すぎるしその分荷量が少ないとかならいいけどクソ多いからな >>265
272だけど、1回目接種したが、一切副反応が無かった...
あまりに何もないので、効いてるのか逆に不安だ。 >>517
まだアマフレ配達員が足りてないから芋引いてんのかな？
デリプロ使うのはいいがフレックスのオファー削ってまでデリプロに荷物回すのはおかしいって伝えといてくれ
事実かは分からんが君みたいなのがいると助かるわ >>265
2回目でも意外と倦怠感と腕の痛みだけで終わるパターンあるで。ソースは俺。20代後半 >>525
あながち本当よ。
アマゾンは出来ればアマフレで完結させたいけどいかんせんオファー取得に安定がない。
悪天候時ドタキャンされると後でオファー追加しても埋まらん。それをやられると困るわけだ。
じゃあ報酬あげろとなるが、そうなると結局デリプロに卸す金額と同じになってしまう。
同じ金額おろすなら責任も取ってくれるデリプロも使わざるおえない。
こんな所よ。 >>527
いくらでデリプロに卸してるのか定かではないが流石にアマフレに割増つけてもデリプロに卸すより安くすみそうな感じがするがそうでもないんか 雨などで1000から2000割増したとしてエリアによるが8時間16000から20000くらいでデリプに卸してるのが30000で12時間が事実としたら確かにとんとんくらいなるんか そんなに雨キャンしてる奴おるんやな
アマゾンにはいっぱい頭ええ奴おるんやろ？配達員が雨でキャンセルせんキャンセルされても対応できるシステム考えてくれよ
てかそう考えたらやっぱ誰かが言うてたランク制は理にかなってると思うなー 最初にアーリー出た時、１ヶ月分くらいドバっと表示されたけど、その後は１ヶ月先の1日単位が毎日出るだけなん？
またドバっと表示される日があるん？ 尼フレの運営って本当に頭悪いと思うわ
悪天候時の不安定なオファー受諾と置き配雨濡れ保証問題の解決策が本当に見つからないの?
俺はとっくに解決策が見えてるよ
しかも低予算で >>265
３回目はマジやばいよな
やめとくわ、恐怖 >>527
1コース3万で投げてるならそれくらいでアマフレに出せばいいだろ デリプロ12時間拘束で30000円？
アマフレで12時間稼働したら24000円くらいか？
何故差額が発生するんだ？ >>534
コースの配達員だけで3万とったらベストと待機の給料はどっから出すのよ？ >>536
じゃあ頭悪くて良いから
差額の件説明よろしく >>538
デリプロもベスト的な管理者が複数いるだろ >>540
そいつらの分は配達員からピンはねしたとこから出てるわけで >>539
その開き直り方、カワユスなー。。
で、ごめんなさい。そういえば自分も頭悪すぎってことすっかり忘れてたっす！なので説明できません泣
どっちにしてもがんばろう！ >>535
流石にアホやなデリプロの配達員が30000貰っとるわけちゃうぞ？ アホすぎて話が噛み合ってないw
ベストと待機は自社で負担してるから問題ないだろ
アマゾンもどっかの会社の下請けなのかw アマゾンがデリプロの場所と人を借りてるって言えば分かるか？ こんな事も理解してないアホがおるんかよそりゃアマゾンの飼い犬が増える訳や ３Pってどんなオファーなのか？
あとデリプロで働いてたけど辞めて
今はアマフレ+スポット便で働いてるけど
デリプロ関連で質問ある？ 全部かは知らんがデリプロ拠点もAmazonが借りてる契約のとこがほとんどやぞボケ ベスト、待機、誘導員がの報酬が別ならデリプロに投げた方が安上がりじゃん
デリプロは込み込みだし AmazonFLEXチームが毎回毎回入荷遅延の荷物も時間指定ブッチの荷物も配達させといて貴方は時間指定不履行やでとか言うてくるメールクソムカつくな
毎回毎回時間指定不履行してへんぞて言い返さなあかんしょうもないストレス デリプロに来たアマフレの世話代みたいなんも別でデリプロに渡しとんかな？
それともデリプロの車と人12時間30000で使うからその代わりアマフレも入れさせてやって感じなんか？ しかしバッグに入れる為にひとを雇いバッグから出して車に積むとかベゾスが見たら泣くだろうな
仕分けとシール張りはロボにやらせれば良いし
荷量が少ない時の名残りとはいえ酷すぎる >>520
それはブラックボックスの中で
こちらではわからない。
聞いてたのは先月までで
今月からアマフレＤＰ一本化で話を
進めてたんよ。後上には
こちらからの要請は
優先オファーの復活と
先にオファー取ってくれたＤＰと
割り増し後に取ったＤＰとの不公平が出ないように
雨が降った時にはＳＴに来てくれた全ての
ＤＰに一括で割り増し出せるようにさせて
ほしいと。 >>553
こんなに配達員の事考えてくれる社員おるかー？怪しいぞ
事実ならめちゃおもろいし全デリバリーパートナーの味方やけど デリプロは3万から中抜きされて24000円
アマフレは中抜きなしで8h4hで24000円
え、どういうこと？ >>553
その話で進んでた場合デリプロSTはどうなってたんや？無くなってたんか？ >>555
どういうことってどういう事やねんそういう事や アマフレ意味わかんねーわ
12hでデリプロと同じ報酬ならそりゃ垢バンないし荷物分け合えるデリプロやるやろ
アマフレやってるのがいじみたいやんけ >>558
てかデリプロで24000も貰えるかよしかも12時間拘束の休み週一やぞ >>555
いかに安くつこうてるか
アマフレは
物流コストを下げすぎ
最低、時間は2500円払わないと >>560
だよな。
佐川みたいに優秀なドライバーには長続きさせるために特別に高い報酬を出すのが常識なのにな デリプロよりアマフレの報酬上げんとそりゃ誰もアマフレやらんよ中卒でもわかる >>556
そのまま残る予定でした。
デリプロとアマフレが併設してるところを
アマフレだけでやる。デリプロＳＴは
デリプロだけでやる話だったよ。
アマフレ５０ デリプロ５０でやってたところを
アマフレ１００でやるってこと。 デリプロの配達員が貰ってるのなんて12時間拘束でせいぜい17000程度やろ >>554
そんなに意外なの？
アマゾンあってのＤＰやし
ＤＰあってこそのアマゾンだと
思ってますよ。なのでwin winの
関係でやっていきたとい思っています >>563
そういうことかよ直営STだけになる予定やったんかデリプロSTのオファーが無くなるのは困るな >>564
実際どうなんやろな、知り合いおらんしわからんわ 今デリプロSTのオファー減らして様子見してる感じやな
デリプロSTのオファー無くすならもっと直営ST増やしてくれな困る奴いっぱいおるやろ？ >>567
ここでデリプロしてたって言うてた奴が言うてたのが17000 >>568
むしろデリプロの配車の数がふえるみたいだぞ。
だからと言ってアマフレＤＰを減らすわけでもない。
ＳＴでの取扱貨物を増やす。
正直従業員の負担がますだけ >>563
まぁデリプロがめちゃくちゃな配り方したエリアに行かされる事が無くなるって点では有能かな >>569
ツイッターのわけのわからん水屋でも24000円くらいで募集してるのに一時受けのデリプロがそんな安いわけないわ Amazonロゴ入り青黒ベストってもらえる条件あるの？
数ヶ月週5以上同じ大きなステーション行ってて周りは着てるが俺だけ黄色
今日の5Hも3バッグでラッキーと思ったら80も有ったし嫌われてるのかな…(ちゃんと時間内に終わるけど) >>570
アマフレはデリプロST行けんくなるんやろ？俺もやけど直営STが遠くてデリプロST行ってる人間からしたら困る >>573
前に配っていたものです。
もしまだあれば貰えるかもしれませんよ。
聞いてみてください。 >>572
デリプロで働いてる奴は自分の車じゃ無いからな？がっつりはねられるぞ >>577
デリプロSTはデリプロだけでやるって書いてるやん デリプロとアマフレが敵対関係みたいになってるしな
そらうまいこといかんで >>578
それは過去の話だよ。
現在はなくなった話。
つい最近まではこういう話で
進んでたけど、ぽしゃりましたって話。
自分の説明不足なのかもしれませんでしたね >>580
すまん俺の理解不足でした
けどいずれはそうなる可能性もあるって事やん？
まぁそうなる時にはフレクサー増えて直営STがいっぱいできて近所にも出来るの願っとくわ >>580がほんまに内部の人間ならこのスレで大事にすべき存在ではなかろうか身バレせんように気をつけて 誰かデリプロのやつに話しかけて聞いてこいや
コミュ症しかおらん >>582
こんな纏りの無いてか下手な説明しかできない奴が社員なわけなかろう笑
どれだけ人材不足やねんっちゅうはなし デリプロで働いてる奴は車の維持費全くかかって無いからな？全然12時間15000とかもありえるやろ >>584
いやけど俺の知り合いの社員から聞いた話しと一致してるんよな >>503
ゲームのガチャと同じだよ。当たれば高速代ゲット。ハズレたら近場で軒数が多いとこ 尼崎だけど持ち戻りの棚返却するのに多いとバイト10人位突っ立ってるけどチョンルール?
ベスト総勢で突っ立ってるけどチョンルール?
いちいちボックスの車輪止めしてくださいとかオレンジさんｗあてつけでいわはるのもチョンルール?
無駄な誘導人員割いてるのもチョンルール?
やることなすこと幼稚で行くたびストレスマックスｗ
今どきこんだけ無駄放置してる体制見たことない 自分は近所ならデリプロSTが沢山あり、以前試しに
何回か稼働したが、本当に毎回荷物が多く、しかも
バラ積みなので、いくら土地勘ある近所とはいえ、
毎回ギリギリ終わりが嫌になり行かなくなった。
デリプロの拠点や会社により違うのかもしれんが。
片道40kmかけてアマSTまで行ってるが、よっぽど
楽だわ。1Hあたり計算で15個超えることないし。
ここ2週間くらい、ギオンの人間が数十人単位で、
毎日アマフレSTに来てるのは、明らかにアマフレ
ドライバーが足りないって事で。地域差がすごい。
あいつら黒い服で、道路はみ出てたむろするから
タチ悪い。 ここに枚方ステーションで稼働してる人居ますか？
行った事無いのですが、どんな感じなのでしょうか？ 夜の大泉で世にも奇妙な物語体験したわ
目的の物件は地図に乗ってるも辿り着けず
一周しても他の建物やフェンスがあり入れず
そうこうしてる間に時間経って未配の可能性出てきたから飛ばして次行こうとするも何故か元の場所に戻った
何度ナビ設定や目視で地図見て移動しても戻った
今までこんな事なく未配の事よりも本気で身がヤバいと感じ何も見ず一心不乱に走りまくった
しばらくして対向車とすれ違い我に返ってもう一度次の物件目指したら着けた
おかげで時間大幅にオーバーだが未配出さす生きて帰れた
お前らも気ぃつけろよ デリプロに3マン払えるなら
中抜きなしのドライバーに3マン払え？？
なんか計算できないアスペがいるな？大丈夫か？
デリプロが実際ドライバーに渡してるのはせいぜい18000前後。残りは中の社員や社長の懐。
そんなの当たり前だろw何のための仲介業者だよw
んでアマゾン側からしたら同じ3マンなら
誤配等の責任(回収)もとってくれるデリプロの方が良いよね？っていう話。 アマフレあるある
建物が道に接してない為、入り口がどこか分からない。
何度フェンス乗り越えたか分からんわ >>593
デリプロは台風休まないからな。それに丸投げした方がコスト的に安く済む >>597
残業代、高速代で、報酬は１万円を超えます。それを４ブロックやると・・・年収は８００万超えますww >>597
残業代申請しているヤツは、他に複数のグループがいるから、今後は割増なんて夢のまた夢。台風か雪の日くらいしかない。いつの間にか残業代が当たり前になっているから、今後、フレッシュで稼ごうと思ったらチンタラ配達して残業代をゲットするしかあり得ませんねw デリプロやっていた子が郵政の委託としてやっているけど
稼ぎは郵政のほうが上だって言っていたからかなり抜かれていたのかな >>559
丸和とかSBSの1次受けがアマゾンからもらってるのが24000円で2次受けの会社が20000円、ドライバーは15000円から19000円
大体こんな感じだよ。 フレッシュは人気があるのになんでライフのオファーは余っているの？ >>602
ツイッターでわけのわからん水屋が24000円で募集してるのはなんだよ >>604
実際には貰えないと思うよw
よくよく見ると宅配＋チャーターで24000円とか早朝仕分けからやって24000円とかだと思いますよ。
とりあえずSBSが2次受けに払っている金額は20000円で間違い無いです。 >>609
これは高いね
ロイヤリティとか事務手数料とか言って2割くらい引くのかしら… >>609
だから期間限定してる時点で繁忙期&欠員要員じゃん。
これは一時受けから利益少なくても良いから人員ほしくてお願いされてるだけ。
こいつ自体に入ってくる金は1000円くらいじゃない？
それか紹介制度で1人呼び込めばイクラみたいな水屋もある >>611
だとしたら一次受けと同料金だろ
一次受け3万で投げてドライバーは24000円は的を得てる 中抜き無しなのに
中抜き有りより低賃金の時点でおかしい >>613
中抜きありより低賃金な訳ねーだろ。
本当ここの奴らやべーな 20000円ってのはSBSの管理者が言ってた金額だから間違い無いよ。
うちの会社でドライバーに欠員が出た時にSBSの管理者とうちの経営者で言い争いになって何回もSBSの管理者が何回もうちはお宅に1台20000円払ってるんだって言ってたから。 >>603
ライフは割増は台風や雪の日のみ。軒数が多い時が時々あるから敬遠される。 >>615
２次-3次受ならそんなもんよな。
それでドライバーには18000前後。
要はどこの間でドライバーとして契約するかよ。
一番末端と契約なんかしてたらいつまでも奴隷。 だから一次受け3万でお前の水屋に2万でなげてんだろw >>618
そういうことよな。
なんか軽貨物ってこんな当たり前のことがわからない奴が多いよな。 水屋は台数でも抜いてるから
セールの時とかフォロー便増車になってるのに増車しないでドライバー同士でフォローさせて抜く
タダでフォローする奴も悪い
その辺の人間関係もダルくてデリプロは長続きしないドライバーが多い デリプロはドライバーに払われる額はだいたいどこも税込18000前後
ぶっちゃけこれを安いと見るかはその人次第
ヤマトECなんてネコポス持たされまくって普通の荷物が全然来なくて1日1万も行かないコースもあるし、佐川も委託は個数制限され始めて1日1万15000しか稼げないコースも出てきたらしいしな
そういう意味では置き配はあって、荷物は封筒ばっかで未配出そうが18000は貰えるデリプロ選ぶやつもいるでしょ
てか今は宅配よりフーデリの方が稼げる、圧倒的に楽だし そりゃフリーの車持ち込みの奴に投げるのは22000や24000もおかしく無いだって車持ち込んでくれるんやから
デリプロで働いてる配達員は車の維持費会社持ちやから18000くらいて感じか S B Sから水屋に払われてる金額は2万、ここは間違いない
どこの水屋に聞いても同じ
で、まともな水屋ならドライバーには税込18000〜18500くらいで抜きは月の売上の1%とかでやらせてる、くそ水屋だと月の売り上げから10%抜いたり、俺が知ってる限りの一番最悪の水屋だと税込15500でやらせてるくそ水屋もある
そういうくそ水屋はすぐ噂広がって、すぐ他の水屋に移籍される
水屋間の移籍は S B Sとしてはあまりしてほしくないから、くそ安くやらせてる水屋にはもっとドライバーに払えと注意してると聞いたことがある
Amazonから丸和や S B Sとかの一次受けにいくら払われてるかは知らん デリプロで190個とか頭悪すぎ
結果すぐ辞めるの悪循環
頭悪いやつしかおらん ちょっと頑張って中古車買ってアマフレすればいいのにな
まぁ時間制限とオファーの不安定さはあるが >>625
それはその通りだが、オファー安定して取れるかの不安と垢バンのリスクが違う
デリプロはどれだけむちゃくちゃしても垢バンにならん どちらもメリットデメリットある感じやな
けど12時間拘束の週休1日はきついやろー 1次請けに30000払ってるのが事実ならアマフレももう少し色つけて欲しいよな車の維持費バカにならんし事故なんかのリスクとかも考えたらもう少し報酬上げてくれてもよくね？ どうしても金ケチりたというなら、オファーの安定性とアカバンのリスクなしにするしかないね アマフレで12時間働いたら22000から24000くらいか？
雨割増くらいは確実につけてくれよ
けどそれならアマフレにはキャンセルしてもらってデリプロに流した方がいいってなってくるんやな オファー不安定、垢BANのリスク
それを背負ってるのに金も出さない、そりゃドライバーは離れていく中卒でもわかる >>632
フレッシュで残業代稼げ。年収８００万は確実だ。 30000円も払ってるわけないだろw
SBSなんてほぼ仕事してないんだからw いつからデリプロSTのオファー増えるんですかー？
今週5万くらいしか稼げてないよ 増える訳ないやろ
関東のデリプロstなんて紹介メールだけ送って一度もオファー出てない所もあるのに
デリプロがチュウチュウできるドライバー見つかったらフレックスは用済みだわ >>641
なんか勘違いしてるなデリプロがアマフレ呼んでると思ってんの？ 呼んでるかどうかは知らんが、結論は一緒
関東では台数調整としか使われてない >>643
デリプロがアマフレ使わせてください言うてるんちゃうぞ？デリプロSTのオファーはアマフレが出してるんやぞ てかさデリプロSTはアマフレの奴の荷物いじっていいのか？
前に行ってたとこは拠点からトラックで届いたのをメールの指示であなたはこれってやってるだけでいじれないって言ってたけど
この前行ったとこはバックとは別に僻地の荷物がバラで5個あってスキャンしたら全部赤画面であなたの荷物じゃないって出たんだけど
しかもＲＸはCYCLE3のはずなのにその5個だけCYCLE1ってなってたわ >>645
その理屈だと、デリプロドライバーよりフレックスが数でまさることがあり得るのか？
そんな訳ないやろ
もうええわ >>647
俺の行ってるデリプロは普通にアマフレのが多い事多々あるぞ？ わからん、関東じゃそんなとこないわ
デリプロstのオファーが増え始めた時から、フレックスは調整要員として使われてる
こっちじゃデリプロオファーが出るのは繁忙期だけだわ
それと足りてないとこ 俺が行ってるデリステは夕方からの4時間しか出てないけど7.8人来てる >>646
関西デリステはデリプロが配れなかった荷物も
混ぜられるぞシールに手書きで修正されてる
のがその荷物。 >>609
短期間だからAmazonが高く金出してるだけだろ >>609
ピックゴーでもたまに佐川急便の短期間の募集が日給22000円ぐらいで出るからな 報酬も増やすけど荷量も増やすみたいな事なってないか？
意味ないやないか余裕でcx150超とかなってきてるけど未配前提なのか？それならそうと言ってくれ 川崎もアーリー導入でオファーの需給バランス崩壊しそうだなw 明日からさっそく始まるらしいぞ
2週間先までのオファーが出るらしい
早朝オファーあたりはもう野良では出てこないかもな >>660
残業代で稼げるウワサを聞きつけ、ドライバーが集まり過ぎて報酬が下がって、おまけにアーリーでオファー取られたら、飼い殺し状態になる。川崎フレッシュ終わったな。トホホ・・・。 デリプロSTはデリプロの奴らがアマフレのドライバーの荷物調整できるよw
俺の友達がデリプロだけど、そいつ仕分けも一緒にさせられてるけど面倒臭い場所とかはアマフレのカートに投げてるって言ってたからなw
これマジね。 >>662
調布とか飛び地がめっちゃ付いてた
三鷹はちゃんと固まってて恐らくAI通り 【ガソリン、3年ぶり160円台】
経済産業省が6日発表した4日時点のレギュラーガソリン1リットル当たりの全国平均小売価格は、9月27日時点の前回調査と比べて1円30銭高い160円ちょうどだった。原油高の影響で2018年10月以来、3年ぶりに160円台となった。
https://twitter.com/YahooNewsTopics/status/1445640286080679944?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) なんかいきなりオファー減ったぞ
デリプロ系のステーションが消えた。 緑のベストを着た人が急に増えだしたんだが
なんかあるの？ あそこの海老沢よ、お前は垢BANされてamazon配ってないんだからamazon配ってる風をだすな >>669
休むやつ多いから緑増やして雨の日は緑で対応することにしたのかもな、急に緑増えてるよね
待機もいらないよな、緑がレスキュー行けばいいんだし でもさ
冷静に考えると、デリプロが抜けたら今の荷量を今のアマフレドライバーだけでは捌ききれないよな
ステーションに入ってくる荷量自体を減らさないと それを頭を使って考えるのが仕事だろ、賢いんだからデリプロに頼らず回す手を考えろ >>673
ステーションに入ってくる荷物減らすとか無理やろ客の注文は必然やねんから 人増やしたいならここで文句言う奴がおらんようになるくらい待遇良くせなあかんわな >>677
いやw こんなとこでグチかますのは全体の0.01%だから影響皆無だぜ 575 名前:FROM名無しさan (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Nula) [sage] :2021/10/06(水) 21:12:28.03 ID:ZbNvOoMFd
>>573
そうなんですね、怖いです！警察に通報されたりしないですよね？
アマフレ社員の1203ドブスも遂に逮捕だぞw >>684
やはりお前かw
お前も俺に慰謝料払うんだなアホがw おい！新座！いい加減にしろ！
毎回毎回荷物出てくるの遅すぎだろ！
MX平均140はいい加減にやめろ！
死亡事故起こるぞ！ >>686
事故なんかもうメチャクチャ起きとるがなw Amazonナビ即刻やめてくれ
そもそもピンさえ合ってないのにその合ってないピン目掛けて裏に回したりめちゃくちゃなルート色付けしたり仕事の邪魔すんなww デリプロも素人にリースとか電車突っ込まれたら自殺もんだろうな 普通に配送料取る方向に舵切りすればいいだろ
もやいぐらい外してやるよ 登録の時に希望のステーション枚方にしたら、枚方と京都のオファーばっかり出てくるんですけど、大阪市内のオファーは南港ＤＳ指定しないと取れないシステムなんですか？ そろそろ限界なのにまだ荷物増えてる…
デリプロの狭いコースなら数やれるけどクソ広いコースで大量に持たされると本当につらい
些細な事でもイライラしちまうし最近稼働中のストレスが危険なレベル ほんまにアマゾンアホなんか？荷物多すぎるわ
一回アマゾンジャパンの社長と役員に配らせてみろ ルート組完璧でも車暴走させて猛ダッシュしてかつかつや 京都て上賀茂のDS出てるんけ？
一乗寺、田中、北白川やら学生街
置き配どころか大家預けのワンルームマンションようけあるんちゃうけ？ >>678
そんな訳あるかよ配達員ほとんど見てるやろ自分の仕事のスレなんか絶対見るわ >>609
関東だと1日25ｋだろ
3ｋ抜いてる
3ｋ×30台だと一日いくらになる？
更に自身も1ブロックとかやるんだろｗ >>694
配達中はうざい客とか管理人しばいてまいそうなるくらいフラストレーション溜まってるわ
客と対面する俺たちを蔑ろにして地球上で最もお客様を大切にする企業なんてよく言えたもんや >>691
まじ？w
俺以前ガッキーの動画にも時々コメントしてたが、、、
あまりに丁寧すぎて変な日本語に嫌気がさして
もう見なくなった。
嫁さんブスなのに、堂々と出て来て完全アウト。
今見たらもう3ヶ月も動画アップしてないw
破産って本当なのか?? 直営STだと自分の担当コースの荷物の個数の確認できるけどさ、デリプロSTには個数の情報が降りてないらしくて不明なんだわ。
確認させろって言ってもわからないから出来ないの一点張り。
普通にデリプロの荷物数個持ってってくれないかって頼んで来るし。こんなん普段から混ぜてなかったらアリかどうか普通躊躇するだろ >>694
アマゾン競争原理の罠にハマっとるな
後悔せんうちに辞めね？マジでよ >>699
可哀想なくらい5チャン脳に冒されてるな
周りが見えてないし
Twitterやっとけ >>703
荷物の個数が分からん？そんな事あんのか？ >>703
「こんなん普段から混ぜてなかったらアリかどうか普通躊躇するだろ」
イミフ笑笑
日本語書いとけ >>695
わざと荷物多く持たせて
人が余ってたらレスキューさせて
余ってなかったらそのまま頑張ってもらう形じゃないかと予想してる
普通に配れそうな勢いでもレスキュー呼ばれたり呼ばれなかったりと最近多い 大雨の日に稼働して以降、力が入んねえよな
体が消耗したのかも
皆、どう？ >>711
今どこの病院でもPCR検査してくれるぞ >>711
冗談でも書いて良いことと悪いことがあるぞ
あの台風の日に頑張りすぎたな コロナには免疫が付くから一度ぐらいならなった方がいいらしいぞ >>702
ガッキー少し前に豚でスコア996やったぞ ツイッターのアマフレ関連のものって、
日記帳のようなツイート多くないか？
今日は何件何個でしたとか全然おもしろくない
口でつぶやいてろよと思う >>716
ならブロックすればいいだけだろw
人様のTwitterにケチつけよなw >>717
なんかセンスないのが腹たっちまってなあ >>716
いろんな配達員の個数が分かるの助かるけどな相対的に見て自分の荷量がどうなのかとかどこのSTが忙しそうか分かるしな >>720
そういう視点もあるのか
あなたの書き込みを見て、なんて自分は小さい人間なんだなと恥ずかしくなったよ
明日は夕方からだから、酒買って飲んで寝るわ
ありがとう イイねついてるならいいんじゃね
俺の場合はいいねつかないから色んな人に興味ないのにイイねして回らないといけないのが気持ち悪くてやらんくなったわ 1203ドブス折本テメー覚悟しとけよ！
ちゃんと慰謝料払えよ！ 東灘で110件130個とかクソだるいし画面上で配達した気になってるお花畑の運営と偽りの緑の顔見るのも虫唾が走るから辞めます
お疲れでした 折本のドブス馬鹿は何であんな偉そうなんだ遥かに年上の俺を呼び捨てにしやがって何様だ？！
絶対に許せねーな！ 575 名前:FROM名無しさan (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Nula) [sage] :2021/10/06(水) 21:12:28.03 ID:ZbNvOoMFd
>>573
そうなんですね、怖いです！警察に通報されたりしないですよね？
バレたら速攻でビビって怖がってやがんのw
馬鹿じゃねーの？
だったら最初から最初から書き込むな！ドブス馬鹿が！ >>724
尼崎はマジでそれ緑が黙っててもうざい雰囲気醸し出してるんよな
東灘や六アイエリアマネージャーや社員に配ってみてほしいわアマゾンには今ドライバーがどんな過酷な状況で配ってるか分かってほしい >>727
Amazon焦りすぎだよな。
本当に優秀なドライバーが欲しいんなら他社から引き抜くしかない。
その為には他社優秀ドライバーには時給3000円以上を掲示して引き抜いてくる必要がある。 575 名前:FROM名無しさan (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd1f-Nula) [sage] :2021/10/06(水) 21:12:28.03 ID:ZbNvOoMFd
>>573
そうなんですね、怖いです！警察に通報されたりしないですよね？
バレたら速攻でビビって怖がってやがんのw
馬鹿じゃねーの？
だったら最初から書き込むな！ドブス馬鹿が！ 最近、フレッシュの春日野道と須磨鷹取が全く取れない！スワイプ30連敗中。 最近、フレッシュの春日野道と須磨鷹取が全く取れない！スワイプ30連敗中。 >>691
マジで！？胡散臭さ全開だったけどやっぱダメかぁー ガッキーはつべに動画を上げると仕事を貰えなくなるから
やめたんでしょ そういえばがっきーちゃんねるの存在忘れてたわw
単純に動画やめるだけならTwitterインスタやめる必要ないでしょ。
本業である結婚相談所のブログも8月を最後に止まってる。
この更新頻度で1ヶ月以上空いてるのは絶対何かあっただろうなw
俺の予想、離婚でしょうなw https://www.buddica.jp/store/
１６号千葉店の店長になってやすね。
ということは軽貨物やめて結局元鞘の車屋の会社員になったとwww
色々検索するとwebデザイナーも始めてるっぽいから完全に軽貨物とおさらばwwmw
こいつのch見て軽貨物始めた馬鹿どもはどんな気持ちなんだろうな？www >>724
アベレージより少ないのに文句言うなボケ アーリーバカに言うといたるけどキャンセルしても全然剥奪されへんぞ >>740
ほんまやん
まぁでも実際ヤメ時っちゃヤメ時だろうし責める気にはならんな
それより陸遜くんが心配 >>746
次は陸損も辞めるんじゃね？しかし、ガッキーは結局、 元サヤの車屋かww 沢山の個数を配るならある程度のスキルが必要
ハイスキルのドライバーを集めるには高待遇が必要。
当たり前。 ネットスーパーってライフのこと？
時間指定が1時間で選べるって面倒になるだけ？ >>745
24時間以内？
俺アーリー1ヶ月ほぼ、埋めてたけど雨降るからって週4連続キャンセル
次の週も3日くらいキャンセルとかしてたらアーリーじゃなくなったから
キャンセルも複数繰り返したら簡単にアーリー消える 24時間以内キャンセルはしてないけど
受諾後に極端なキャンセルはかなりのマイナスだとおもう
週1くらいのキャンセルなら大丈夫じゃない？ 今日の深夜にサッカー代表戦だから
明日のMXキャンセルしよっと このままじゃ大量離脱も免れんなオファー減りすぎやめ時かな アマゾンの都合いいように使われてるのがはっきりわかんだね ネットスーパーのメール来ててネットスーパーは早配okみたいな書き方してるけど早配okなん？ てか早配のなにがあかんのか分からんのやけど？指定より早く届けて落とせたらok落とせんかったら必ず指定時間内にもう一度回るってルールじゃあかんの？ >>750
24以内に行きたくなくなる時あるやろ
何回やってもずっとアーリーや 川崎アーリー
一週間先の全オファーと二週間先のは13～20時の2.5hブロックのみ先取り可能ぽい
表示開始後10分くらいでけっこう減ってるから取得競争率上がるだろうなこれ
もちろん割増はついてないので川崎一本はもう厳しい 今まではインターバル2h必要だったのが1.5hに短縮されたぽいな
1日4ブロックまでしか取得できないのは変わらんが2.5hブロックを挟めば2h2.5h2h2.5hってとれば9hはこなせるね
割増無しだと日給18000円
やりますか？w >>760
川崎フレッシュのバブルは終わりだろ。残業代多数で予算が少なくなっているみたいだし、もう割増も期待出来ないだろ。マジに他にも仕事持ってないとフレッシュ一本だけだと確実に潰れるな。 >>759
その時間以外ピンポン押して欲しくない客がおるって事？そんな奴ごく少数じゃね？ ナーサリー期間終わるまではやるつもりだけど
7～8時間オファーで150～170個とかやらされるんだったら
のんびり一日掛けて郵政でやってる方がいい気がしてきた
120個配完上げれば夜間指定込み2万近く行くし
荷物多くて最近人手が足りないって言われてるし >>706
デリプロSTで集荷後に「俺、今日◯個で合ってる？」って聞いて見てほしい。
答えられるSTがあるならウチは完全にやらかしとる
>>707
フレックスのロールボックスにデリプロの荷物混ぜる事を普段からやってて何も本部にバレてないし本部から怒られる事が無いのを知ってるから、平気で「ちょっとお願い」してきたんだろって。
普段混ぜた事ないなら、デリプロの荷物をフレックスのドライバーに頼む事がAmazon的にアリかナシか普通デリプロSTの対応としてマズイかどうか気になって躊躇するだろって。
どんだけ説明させんだよ馬鹿 >>765
俺のとこは持ち出した後何個持ち出したかメモるの忘れてて分からんくなった時電話して聞いたら教えてくれるぞ >>766
デリプロSTに電話するのか？
統括するアマフレSTに電話するのか？
サポートに電話するのか？
こっちは住之江だから怪しい時電話してみるわ。
なんかあんま直営に電話するの良くないと思ってたけど。 >>767
デリプロSTに電話しても教えてくれるしサポートに電話しても教えてくれる てか集荷スキャンした荷物の数言われるだけやから集荷漏れがない限りズレが生じる事はないぞ アマフレとデリプロ兼用ステーションは
本来ならデリプロドライバーが積むべき荷物をアマフレドライバーに積ませてるんじゃないか?
デリドラCXの持出しが明らかにスカスカだぞw >>768
集荷した数を確認するんじゃないで
集荷前からもともと担当になってる個数は何個なのか確認するんやぞ？
ちなみに最初にデリプロSTに持ち出し個数教えてくれって言って把握してないと言われた時、ロールボックス1個まるごと集荷出来なかった時www
けど直営STから荷物送られてきてるから直営は担当者の個数把握してるはず、完全に怪しい時にサポートか直営に聞いてみる。
デリプロSTで個数確認出来ない事も伝える事にするわ >>771
そもそも個人個人にコース割り当てられてないぞ？ステーションによって違うかもしれんが俺が行ってたデリプロステは入ってくるロールボックスに対して1人余分にアマフレ配達員が集まってじゃんけんして一抜けが待機あとは勝った順に好きなロールボックス選べるとかしてたもん 最近アーリーじゃないとCXMXは全く出てこないな
夕方5hですらすぐに取らないと無くなるし ウチは完全にデリプロのボックスとフレックスのボックスは分けられていてフレックスは1人1人名前と担当コースナンバーが一覧になってる紙を到着受付時に確認してる。
担当コースには持ち戻り荷物だけのコースやレスキュー待機も記入されている。 デリプロの荷物が混ぜられてるとクレームが多いから分けたんだろな アマゾンさんよデリプロ配達員は朝から全然荷物積まずにスッカスカで出発してるぞ？無駄経費では？ デリプロステ全買収が一番手取り早いよアマゾンさん余裕でしょ？ あまりにも瞬殺で消えるようなブロックは抽選式にして欲しいなツールとかあるんか知らんけど不公平極まりない >>740
ダセーな、おいw
生き恥じゃないっすかw ボビーマジで垢バンならんの不思議やわ特定もされててこんな暴言吐きまくってんのに >>785
そりゃ先に俺に暴言吐いてきたり嫌がらせしたりしてきたのはは折本の方なんだから当たり前だろ 緑のベストの仲がいい人にこのスレのURL教えておきますね＾＾ >>785
僻地はドライバー不足なんだろうね
雑魚でアスペでも垢バンにならないんだから >>786
お前マジでバンされて訴えられるぞそのくらいにしとけ >>789
ならお前広島でアマフレやってみろ
平均持ち出しは120個でCXなら100km、MXなら150kmも走行する必要があるんだぞ
東京の宅配みたいに8時間で20～30kmしか移動する必要がない宅配とは訳が違うぞ >>791
何で？
先に実名晒して誹謗中傷してんのは折本の方じゃん >>792
まずお願いしますだろ?
そして旅費出せや 雑魚 >>793
情報開示請求して訴えたもん勝ちやボビー急げ 684 名前:国道７７４号線 :2021/10/06(水) 21:48:38.02 ID:WjH2Iqml
>>683
黙れ小野恭介
ほれ、
折本はフルネームを晒してんだぞ
訴えられるのは明らかにアマフレ社員の折本の方じゃん
ネットへの実名晒しはプライバシー侵害
ネット上で相手の許可なく実名を晒す行為は場合によっては『プライバシー権』の侵害にあたることがあります。
プライバシー権とは、明確な定義はありませんが、日本国憲法第13条を根拠とした基本的人権のひとつとして認められています。
プライバシー侵害の成立を判断する要素は次の3点です。 アマゾンはボビーの情報開示請求はじめてるって広島の社員に聞いたぞ >>797
インターネット利用におけるトラブルの代表例として挙げられるのが、氏名・住所・勤務先や電話番号などを無断で公開する、いわゆる『晒し（さらし）行為』です。
https://itbengo-pro.com/columns/277/
俺の勝訴は確実だ アスペって本当に怖いよな
自分を否定するのは全員同一人物だと思ってる。
そもそもお前を肯定する人物などいないのだから世の中の殆どが否定派だろうに（笑） >>800
ならお前広島でアマフレやってみろ
平均持ち出しは120個でCXなら100km、MXなら150kmも走行する必要があるんだぞ
東京の宅配みたいに8時間で20～30kmしか移動する必要がない宅配とは訳が違うぞ
お前みたいな口達なだめのアホは早く宅配業界から去れよボケw >>802
（120個でCXなら100km）
軒数は? >>773
スキャンしたら赤くなって担当の名前まで出るぞ
あなたに割り当てられた荷物じゃないけど配達しますか？って 広島みたいなど田舎で稼働してる方が悪いわw
そりゃ東京に比べれば走らなきゃ家がないからなww
恨むならど田舎育ちの親を恨め >>792
ど田舎と都会の交通量一緒にするなよ
クソ田舎なんか信号無いから100km走っても時間かからんやろ >>804
移動距離100km
軒数110(120個)
いや、大した事無いんじゃないか？
中の下くらいだろ >>810
CXは確かにあまり難しくない。
問題はやはり変な時間指定が沢山あるMXだ MXは
移動距離150km
軒数（個数）は？
1416
1618
2021
何個ずつくらい？ >>814
走るぞ
150km走らないのならそれはお前が不在周りしなかったり時間指定を無視してるだけだ >>740
こいつ豚の時営業疑惑あったじゃないの? >>814
お前みたいに要領ばかり考えるような奴はすぐに干される
俺みたいに周りから見たら馬鹿にしか見えない愚直な奴だからこそ
1ヶ月以上もアマフレを休んでもまだアーリーから外されないのだ
https://i.imgur.com/jwL1xUw.jpg >>817
ラビットのスクショ垢バン対象やぞ
2度周りして時間指定も指定通り落として80キロくらいや >>818
広島のMXで80kmしか走らない？
無い無い絶対に有り得ないから垢BANになったエアプがw https://i.imgur.com/cmOAWXY.jpg
広島のMXだと例えば沼田町から五日市までが範囲なんて事が多い上にあちこち飛び回わらないといけない時間指定が沢山ある。
もちろん専用オファードライバーになるにはこれにプラスして不在周りも出来なければならない。
それで8時間80kmなんかで済む事など絶対にあり得ない。
お前は既に垢BANになっているエアプなのは明らかだw >>820
MXは
移動距離150km
軒数（個数）は？
1416
1618
1921
何個ずつくらい？ >>821
MXは100～130個ぐらいかな？
ステーションから遠かったら少ない傾向で近かったら多い傾向がある。
しかし例えステーションから近いエリアでも変な時間指定が沢山ある日なら持ち出しが100個しかない日もある。 >>824
山奥は山奥で渋滞は無いけどその代わりMXの夜だと真っ暗になるから運転はかなり危ないぞ カッペ広島の話なんかどうでもええわ
都会民と同じ土俵でしゃべんなカッペ >>830
都会の宅配なんて馬鹿でも出来るんだからデカい口叩くなボケ 律儀に不在周りしてる馬鹿まだいるんdsw
あんなの直帰ができそう以外はしない方がいいのにw
無駄にガソリン使って何がしたいの？ww
個人事業主なら少しは考えて動けよ >>832
専用オファードライバーになる為にはその不毛な努力が必要なんだよアホが >>833
いらねーよwアーリーに必要なのは稼働率ですよーw
ソースは俺ねww不在周りほぼしない配完率95-96%前後でも出てますので^_^
一銭にもならないどころかガソリン代をわざわざ支払って再配達ご苦労様ですwせ再不在でしょうけどw >>836
だからなんだよw選考基準は変わらねーよw >>837
アーリーは単純に稼働が長いドライバーなら誰にでも出されるオファー
だからアーリーでもスワイプ負けをしょっちゅうする。
専用オファーはあらゆる能力に秀でている特別に優秀なドライバーにのみ掲示されるオファーだ
だからスワイプ負けする事など100%無い。 >>838
毎日12時間はいれば余裕。
大事なのは稼働時間。 >>839
アーリーと専用オファー被ってるSTないからw
専用しかないSTはつまりそうでもしないと集まらない糞STってことじゃんw専用なくても取れるSTなんかどうでもいいんだよw
てか小野恭介感がどうしても出ちゃうんだなw
もうコテハンしろよアホw >>838
週２から３のよく言われる４０ｈなんて全然やったけど出てるぞ
だいたい２４から３２やったな
休む時はぜんぜ入らへんし２４以内キャンセルもしてきたわ
質もそんなによくないぞフェンス超えるし一緒に入るしチョクボするし無断置き配するし
まあクレーム来た事はない ボビーは嫌われてるから150キロも走るコース当てられてるのそろそろ気づけよ？ >>843
おまえらみたいな相手してるクソもどう思われてるか気づけよ？ >>845
おいおいwアルツハイマーか？ww
脱輪未配忘れたのか？wwwwwww >>843
いい加減専用オファーの時給を3000円にしろ！ >>843
https://i.imgur.com/kVkqL4u.jpg
冬はどうするつもりなんだよ？
時給を3000円や4000円に上げて他社で経験があるような優秀なドライバーをかき集めないとまともに営業出来なくなるぞ
客離れが加速しちまうぞ広島ステーションとか地方のステーションは閉鎖になっちまうぞ >>849
こんなとこ走るならチェーン必須かな？
2駆動だけどスタッドレスじゃ無理け？ >>850
出来ればチェーンも付けた方がいいな。特に安佐北区だとマジ危険だったわ もう一度伝えるけど
アーリーアクセスは呼び方を変えた奴隷制度だからな なんかをやらかしたのが事実なら仕方ないんだけど、AIがバグってる可能性の方が高いからな 繁盛期のアーリーはどうでもいいけど閑散期にアーリー剥奪はきっついのー >>848
もし3,000/hになれば本気出しますわ笑笑
2,500/hだとプチ本気モードで笑 週40時間以上を継続して1ヶ月やればアーリーは誰でも出る。
余程何かやらかしてなければだけど。 アーリーアーリーアリラン祭煩いなw
北朝鮮かよ！
アマフレ一本の奴ほど脆いものはない 40時間は拘束しすぎだろ、稼働だけ高い配れない誤配しまくるカスをなんとかしろ >>863
東京の宅配なんか馬鹿でも出来るからwww アプリのナビいらないんだけど
OFFにできないの？ 希望日にオファーキレイに埋まらんのにアーリー剥奪なるんか
やたらオファー減ってるよな 10月11月12月の3ヶ月契約でデリプーを確保したとみた
繁盛期に備えての作戦やろな、中卒が考えそうな作戦や >>869
デリプロは垢BANにならないから配完率だけしか考えないから質の低下が激しくなるよな。
デリプロなんて雨の日や人通りが多い所でも平気で歩道上に置き配するような奴ばかりなのになw 結局デリプロの低賃金で働くバカが予想以上に多いからアマフレ縮小でデリプロに結局戻しますってなりそうだな。
お前らのせいだからな。 >>868
デリプロにシフトチェンジや！
劇的方針変換や！
て感じかな？ >>865
健康なら国民皆保険なんか無い方がいいだろ
俺は早く日本の今の国民皆保険制度なんかは廃止にして
個々人の健康状況に応じて保険料が安くなるアメリカ外資の民間の保険会社が日本に上陸して欲しいと思ってるわ >>873
意味ねーよなw
結局ギグワークでも何でもない旧態依然としたやり方じゃねーかw 社員になる必要はない週40時間ならフルタイム拘束だから社保をつけないとだめ デリプロに仕事を回す事は
ただの安物買いの銭失いになるだろう >>880
関係ねーよフルタイムでやってるなら社保つけんとだめなんだよ >>881
なんだこいつwお前は会社員じゃねーだろw
日雇いコジキがしゃしゃんな >>881
ウーバーユニオンでさえ週70～80時間も働いてるウーバー配達員に社保を付けさせるのを認める事を断念したぐらいだぞ >>875
Amazon大本営にとっては一大パラダイムシフトなんやで笑
無知には解せんと思うけど >>796
結局お前は小野恭介なんだなw
お前は自分で貼ったんだぞ。
そしてそれを何の関係も無い
歯医者だと言ったw
どう考えてもアウトなのは小野恭介だろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>881
たぶんiQ不足だと思うから何も言わないでおきますね。。 >>890
サヨナラ
アマフレで生き残れるのは俺みたいな専用オファードライバーだけなんだよ デリプロ一掃できないもんかね？あいつら宅ボ占領したり態度悪いの多いし目障りなんだよなー アマフレvsデリプロかwww
おもしろいじゃねーかよ
ただしこれは、アマゾンに予算&計画があって決められることだから、俺たちは流れに身を任せるだけな
もちろんどんな立場であっても最善を尽くすことは忘れずに(*´∀｀*) >>893
おまえらアマフレとデリプロの品質差わかってなさ過ぎw
あらゆる数値でデリプロの方が上なんだぞ。
しかも安い。 >>893
おまえらアマフレとデリプロの品質差わかってなさ過ぎw
あらゆる数値でデリプロの方が上なんだぞ。
しかも安い。 >>894
いや、チラホラではなくそれがスタンダードになれば皆さんの不満も収まるのではないかと
もちろん東京と地方格差はしゃんめーけどさ >>897
俺の地域だとデリプロのが見た目も何もかもまともだわ
アマフレは稼働のみで選んでるから質が酷すぎる ボビー150キロてwwww
完全に嫌われてるやろwwww >>897
俺の地域だとデリプロのが見た目も何もかもまともだわ
アマフレは稼働のみで選んでるから質が酷すぎる >>893
大手宅配会社、マンション管理人、一般のお客様から見たら
アマゾンデリプロもフレックスも評判悪いよ
制服を着用していない、運転中の咥えタバコ
最低でも大手の基準に合わせてくれ >>901
しかしワシはAIには愛されてるぞ
だから俺は何があろうとも専用オファードライバーのままなのだ
https://i.imgur.com/Kco3xN9.jpg デリプロステなんて浮浪者か犯罪者みたいな奴しか見た事ないぞ デリプロの方が数字が良いのは間違いない
誤配を回収に行かせるからミスを学習出来る
後は架電率などアマゾンが求めてる事を知ってるしその数字も見れる
フレックスはその辺何も知らされてないからな
フレックスは教育動画作れば良いのにな
ミドリはいらなくなるけど
あいつら何のためにいるの？ >>907
デリプロの水屋なんて元ヤクザばっかりなんだもん 150kmは殺しにきとるよな、気に入らないやつなら干せばいいだけだし。事故らせてワンチャン頃そうとしとる コロナが落ち着いてきたしそろそろ首都直下地震の出番やで
富士山もポポポポーン >>911
https://i.imgur.com/R75SUnY.jpg
そんな仕事でも完璧に遂行出来るドライバーが専用オファードライバーになれるんだよ 2011年3月11日、東日本大震災の2日前の3月
9日
三陸沖を震源とするM7.3の前震があった
今日の地震も関東大震災、富士山大噴火、東京湾大津波が同時に起きる前震だろうか
千葉県茂原市の関東ガス田が動き出し引火すると
消火するにも消火できなくなるよね
明日も配達ご安全に >>908
緑はほんとにいらないな。
プロドライバーって名前もやめた方がいいだろあれ。
何の権限もないし、なんの提言もできないんならある意味ないだろ。 第二次関東大震災も優れたシミュレーションとして描かれています(第6巻)。
原作の東京の被害が死者360万人。
ところが本作では、なんと死者500万人以上（！）。
その原因として、
1000本以上の編成が常時時運行される巨大鉄道網
津波及び決壊で水没する城東地域。
超高層建築
ガソリンを積載し高速移動する数百万台の乗用車 etc.
東京が抱えるリスクは並みのものではないと指摘している。政府の災害予測などこの脅威の前では児戯に等しい。
https://atenai.net/japan-sinks-ishikitokihiko/
東京人ドンマイ！ 全デリプロ買収しろってアマゾン
断ったデリプロはバイバイしたらええだけ デリプロがつよいのは絆があるからな、和の力を持ってすればアメ公を倒せる >>919
物量や兵器の性能、あるいは組織力といった総合力でも劣っている戦いを、個人の属人的な努力や能力で補おうとする思想。
そのような日本人の文化や思想の結実して産まれたゼロ戦は、超人的な先人の活躍で世界を代表する兵器として名を残しましたが、
それは属人的であったがゆえに、極めて短期間のうちに、まるで春の陽の桜のように、とても短期間のうちに歴史上から姿を消しました。
このような儚い強さと美しさを好む日本人の美意識に合致したゼロ戦は、
結果として今でも日本人に愛される戦闘機となったような気がしますが、そこから得られる教訓を正しく抽出すること。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/repmart.jp/blog/military-terms/zero-fighter/amp/%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
ゼロ戦も初戦では優勢だったけど最終的には負けた。
デリプロや日本の宅配もいずれはAmazon flexの前に敗れ去るよ。
もうすぐミッドウェー海戦が起きるから楽しみにしてな 8時間50個しか配った事ない奴がプロドライバーって笑わせんなよな
てかなんで配管率やらなんやらの数字見えるようにせえへんのや？絶対配達員の意識上がると思うんやが？
見えるようにしたら逆に怠ける奴も出てくるからか？ これからガソリン170円になるわけだがAmazonの報酬は相変わらず変わらないわけだがやる意味あるの？w いつの時代でも俺みたいに力量が抜群に優れているドライバー、パイロットほど
実は個人の力量には限界がある事を深く理解しているもんなんだよな ボビーは毎日150キロ走らされて冬は雪山当てられてマジで頃そうとされてないか？ >>922
時間指定のピンの色全く変える気ないのみたらわかるやろ
ドライバーの言うことは死んでも聞かないという鉄の意思を持ってる 10月10日(日)TBS系列、新日曜劇場「日本沈没ー希望のひと」
小松左京の不朽の名作がどうアレンジされるか楽しみですね
昔の日本沈没はAmazon primeにあるのかい？ >>925
それでも楽々に終わらせられる超人だからこそ俺はAIから特別に愛されるのだ
https://i.imgur.com/VrPBeZB.jpg >>928
そりゃそんだけコキ使えるならバンされんわな デリプロ配達員朝便マジで荷物スカスカで出発してるぞ？アマゾンは把握してんのか？超絶無駄経費やろ 地震で明日朝、午前に荷物入ってるのかな
千葉のアフィリエイトセンターとかどうなってるねかな >>688
通信料かからないなら優良って思ってたが普通にかかるのね
むしろ常時ナビで問答無用で起動するから以前より通信料かっとるやないかｗ いま尼崎朝は160超える
ただ昼の方が量減っても大量時間指定で全然キツイから余りまくり >>931
拘束時間が長いけどデリプロのほうが遥かになるだぞ。回りやすいコースだけ確保してるし、荷物も12時間で120個以下。
まぁ、おれは8時間で140個配ったほうがいいし人と関わりたくないからアマフレのがいいけどな。 アマゾンのフィルメントセンター棚とロボット倒れて終了のお知らせかな？ アプリに張り付いてたら
MX７H拾えました
死ぬ気で配ってきます
アマゾン様ありがとうございました aiか人かしらんけど時間指定の大変さを考慮しないから尼崎MXは危険過ぎる
贔屓してる待機に14時~だけでもやらしとけや >>938
ｗｗｗ
尼崎と言っても大阪との県境だから大阪（もしくは阪神）ＳＴと言っていい好立地
ようはいくらでも代りはいるのよｗ >>938
クソ分かるわ尼崎は無茶しすぎやし待機固定とかやりたい放題 >>940
あんなにオファー余ってんのによくそんな事言えるなwwww 尼崎は六アイ辺りにでも新しいSTが出来ん限り改善せんと思うな 尼崎はカバーしようとしてる範囲が他のSTに比べて広すぎる 尼からなんで豊中行かなあかんねん
豊中のデリプロセンターすぐそこにあるのに デリプロで素人増やしてなんの茶番だ?
社員でもサービス残業しない時代に続かないのは?
わからないよね茶番だもの >>946
すまん
ブーが来る前に郵政で豊中熟知してた俺が無双してたせいかもしれん
いま？二度と行くかよあんなとこｗ >>946
ステーション間の輸送費ケチっとんやろな尼崎のエリアマネージャーが辺りがクソなんやろな上にええように思われたくてコストダウンに躍起になってんやろ >>931
朝の4時間ってのがあるんだよ
で昼過ぎに戻ってきてMXな
朝CXで出でたのは夕方に戻ってきてRX >>903
デリプロは制服来てるし
丸和は2回タバコクレーム来たらクビだよ。 >>931
方式にもよるけどデリプロは朝の荷物だけで3ピストンとかやるんだよw
3ピストン合計の荷物はお前らよりはるかに多い。
そしてデカイ！重い！ >>954
うちのステーションのデリプロはsbsだけど
ほぼ毎日走行中タバコ吸い見た、マジ何とかしてくれ アプリのクソナビシステムを無効化する方法を教えてください！
知ってる人ホントにお願い >>925
アマゾンのＡＩが鬼軍曹なのはいつも変わらないなww
気に入らないヤツの配達を軒数増やして遅配&未配させたり、超ロングの配達を割り当てて車の耐用性を悪化させたり、ヒドいもんだ。しかし、ボビーは良く耐えているな。普通はＡＩのイジメで逃げだすけど。ボビーが逃げだせないのは、他に仕事がないからなのか？それともボビーのプライドなのか？ >>956
客のフリしてSBS即配サポートじゃなくてSBSホールディングスにクレーム入れろ。
クビにはならないけど南砂に呼びつけられて研修受けさせられるぞ。 >>958
小野恭介がステーションに来る度に全スタッフが笑いを堪えるのに必死なのになw >>960
しかし、イジメられていることすら気づいていないボビーも更にスゴいww
ＡＩもワルだな・・・。 >>960
ボビーをオモチャにして遊ぶＡＩと、オレはＡＩに選ばれているんだと勘違いしているボビー。この違和感。何だww >>957
オフにすることはできませんって書いとるわ(ToT) あれは川崎で不正残業代申請してる奴に対する対策だから
AIの算定時間よりも大幅に時間が伸びてる奴は垢バンにしますよというアマゾン側の牽制だからオフにすることはできない
後からそんなの見てないとは言わせないためだよ 現地に到着しててもナビ起動するもんな。
1周周って元の位置に戻るようにナビされる。
アプリ開発のインド人！
テメー！ウンコ食わせるぞ！ ガソリン代が大幅に上がるんだから報酬上げてくださいAmazonさん >>969
別に9割は楽勝で終わらせられるけどな
お前らが無能すぎなだけだwww 毎回思うんだけど、このレアプリって優先順位が超低いどうでもいいところしかいじらないね！
しかも改悪が進んでるという、、
何がECナンバーワンだってーのよ笑笑
ほんと小手先三寸を変えて、ドヤ顔してる開発者にはムカつき以外ない。
このデクの棒の三流企業め！！ 折本さんもしかしたらボビーの事好きやからちょっかいだしてるんやない？ 時間指定、ロールバックごとのピンの色付けと不在周りもピン立て直せるようにしてくれ早急に
どんだけ回りやすくなってミスも減ることか ロールバックごとにピンの色違うだけでどんだけ回りやすくなって効率良くなるか分からんのかな？ カメラのズームだけ自分でやらせてくれ
1件終わるたびに天高くまでカメラ引いてんじゃねーよ 嫌い程度なら干せばいいだけだが150kmは殺意を感じるよな憎しみのレベル >>982
だからプロなら余裕だっての！
出来ない奴がただの無能なの！w >>962
いじめられてるガイジがあれは俺に気があると思ってる超プラス思考のやつ >>987
だから俺は数人だけしかいない専用オファードライバーなんだよアホ ついに川崎の割増がなくなったかwww
フレッシュ専業民は息してる？ ビットコインで150万儲かったわ少しアマフレ休ませてもらいま >>992
【増税】「金融所得課税、20％から25％へ一律引き上げが適当」 岸田派・山本幸三氏が見解 [ボラえもん★]
https://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633662964/
仮想通貨なんて更に増税されるぞ >>990
アマフレじゃないが大震災の当時36階まで階段で上がって配り切ってきた強者いたがな
確か当時24歳だったｗ 今の緑にエレベーターなしでタワーマンション配り切れる奴っているのだろうか・・・
答え
間違いなくいないｗ 緑の人が運行管理者の資格も持ってない
宅配業務に携わる者として失格
操配でパンクさせるまで持たせるなんて論外
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