【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その41
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>>949
そこの社員会社名出してTwitterやってるから
きけ!笑 941部品電車トレはトヨタ輸送、日通、などやってるね…あとは下請けでカリ、名東、ユー、大、などが運んでる…でも今のままぢゃない? 941部品電車トレはトヨタ輸送、日通、などやってるね…あとは下請けでカリ、名東、ユー、大、などが運んでる…でも今のままぢゃない? >>941
中国から部品を輸入して全国のトヨタ工場に運ぶとなっても名古屋港まで船なのかなぁ?
福岡でおろして全国の工場へ鉄道輸送したほうが早いと思うけど。
いずれにしても、そこからはコンテナを直でトヨタの工場か専属の倉庫に運ぶのだろうから、
部品運びしてた零細の仕事は減るわな。
そもそも部品生産を海外に依存する時代が来るのだろうか? 弥富の日南はやめとけ。
路線の集配と運行を一人でやらされる感じで昼間に何件も配達集荷させられたあげく夜は関東行き。規則がごちゃごちゃうるさくて車内カメラで監視。それでいて給料30万くらいしか貰えないので皆んなアホらしくて入れ替わりが滅茶苦茶激しい。 >>957
やたらと給料良さそうなこと書いてあるけどウソ?? 平ボディで雨の日でも関東4件積み(神奈川東京千葉茨城)してトランシーの仕事で帰ってきて地場で配達集荷を5件くらいしてそれを週3回すれば求人通りなると思うよw 食品が月8休みならめっちゃ人集まると思うのに・・
休みなんかシフトで回せばいいやん・・なんでせんのや・・めんどくさいんか・・ 月8休み謳っている某食品配送会社は勝手に休み減らされるって連れが言ってた
そのせいで定着率悪いってよ 食品入ってもすぐ辞めて人いなくて
常時人手不足のイメージ 食品やってる会社にいるけど初日で辞める奴が毎年3人くらいはいる
横乗りすらやってない座学の段階でだ 食品は仕事あるけど運賃が安いんだよな
週1休みとか深夜のシフトとかでやっとまともな給料か
それか大型の手積みで長距離とか冷凍食品手積みとか 飽きたバーローは以前総35〜36と聞いた
毎日帰れるしいいんじゃないの? まあ食品やるならカゴ積みセンター便がええんやないか?
そもそも手積み手降ろしだから給料良いわけじゃないしね
某スーパーセンター便ドライバーより 俺も前いたけど食品ならスーパーのセンター便がいいよね。伝票なんか置いてくるだけでサインとか受領とかもいらんし ドライ品とチルドじゃ給与格差あって夜勤がメインのチルドじゃないと30以上無いみたいね 東○Expいたが辞めてよかった
yamazakiに今も大型入ってるのか?
シフトが糞過ぎたわ
ホームページだけ立派でダメダメな会社
やっぱ三河はTOYOTA様よ >>963
休みが多い=給料安い
うちは、ブラックだから関西と東海の往復で総額片手は、ほぼあるけどね >>957
日南さんいつもお疲れ様です。
いつもショット玉を運んでくれて感謝です。 >>977
ショットさん、おたくのパレットはいつも小さくて他の荷物と積み合わせさせられて過積載で走るハメになるから嫌いでした!w 黒肥地はずっと募集してるけど
助成金関連とか目的なの? >>983
落ちることなんてあるの?
合格するまで何度もやってくれるだろ 規則の厳しいブラック大手行くよかソコソコの規模で自由なブラックの方が気楽で稼げるし良くない? >>984
合格するまでやってもらえるって聞いたけど
何回失敗したらそうなるの? 愛知は厳しいよ。三重は別室のアナログでやってもらえるけど愛知は3回か4回失敗したらその日は更新無理と言われた。木曽岬町に住民票移そうかと思ったほど >>983
元々出来てたのが出来なくなったのならメガネで補正出来るらしいよ いやいや、そのくらい厳しくしないと事故減らないだろ。もっと厳しくしても良いくらいだわ。メクラは運転するな迷惑だよ。 >>986
ガス扱うにしては他と比べて金が安いから
だと思うけどなぁ。
会社サイトでも求人出してるから
本当の求人だとは思う。 >>983
まだ更新まで期間あるなら深視力使わん免許足せばいいんじゃない? 50手前で1年程度で転職を繰り返し、合間に失業手当を貰いながら暮らしてるやつは需要無いよな このスレッドは1000を超えました。
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