【ゴミの】福山通運 58訓目【掃き溜め】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ここ初だけどひどいスレ名だなw
これからお世話になるけどちょっと不安になるわ 働かない奴ばっか集まってくるな。正にスレタイどおり。 夜間仕分けの正社員に応募しようと思ってますがキツイですか？ >>13
何のスキルも身に付かん！！
ただ自分の生きる時間を金に変えてるだけ。 >>21
↑すみません 家族のものです
教えてください >>24
ありがとうございます
記帳したら入ってなくて… 給料日は今年から15日になった
今後は
15日が土曜日 → 14日(金)支給
15日が日曜日 → 16日(月)支給
15日が日曜日で16日が祝日 → 17日(火)支給
こうなる 〇〇福山通運って連結？子会社なんですか？
本体の福山通運と待遇の違いはありますか？ 中途4トン 1年目で拘束時間と休日と年収ってどれくらいですか？ ※年収600万円以上も十分に可能です
540万円/22歳:月給35万円
(一律手当含む)+賞与
620万円/32歳:月給43万円
(一律手当含む)+賞与
680万円/36歳:月給51万円
(一律手当含む)+賞与
これって本当ですか？ >>23
さあ
こればっかりは入ってみないと分からんよ
ホワイト企業でもいざ入ったら人間関係が嫌ってのもあるし
ブラック企業と言われてる所でも案外慣れたりするし >>23
運行もウザイのもおるから 入ってみて 研修期間中に合わなきゃ辞めるのもあり！ コンビニキツい時間制約、細かいルールたくさん。まだここが楽 そんな馬鹿みたいに重い荷物無いし、楽しょー過ぎて笑いが止まらんガハハ 深夜２時３時４時でもバリバリ働けるならコンビニ配送しれ 集配でも2t、4t、10tと分かれてるけど給料だいぶ違うのかな？
大型免許持ってても2tしか乗らない人もいるし10t担当が休みの日に代走する人もいるしどうなんだろ 今日採用後の給料の事で支店長と話たが
sdで子持ち賃貸で37持っててる奴もいますよー♪
平均30は行ってますと言ってたがマジかよ。
これまでトナミとセイノー受けててマジなら行きたいんだが 4t・10t乗るとフリー行かされて激安荷物取りに行かされるし横持ち・着引もやらされるからしんどいよ
2tだとピストンとかしんどいけど軒は稼げるからどっちもどっちやねえ
給与システム的には軒の方が手当でかいって話やけど多分詳しく分かってる人間って本当に上の方の人間しか居ないと思う
評価取るなら客先管理出来る2tやけどね >>44
37もってる奴もいるというのは、もってる奴はいるけど全員ではないということ。
平均30はいってるというのは、平均なので当然それより下もあるということ。
けっして嘘はついてないけど、まるっきり本当でもない。
採用の際によくある言い回し。 >>42
関連って〇〇福山通運も？
福山ロジスティックとか、同じ地域にあるのに店舗間輸送だけでそんな関わりないとか。
本体とどう違うんだろうな 冬ボ、30万5千円が平均だけど、27しか出なかった
「お前の評価は平均以下だよ」って言われてる気分 平均と中央値は別だから普通の奴が平均値下回るのは普通 FLドライバーってどうなんだろ。結構いろんな営業所で募集してるの見かけるが FLはそのうち撤退するからやめときな
儲けになってないらしいわ JR貨物が３月から専用列車の枠を増やす事書いてあったけど 福山通運じゃないだろうな？
やっても赤字なんじゃない？ Ｌ1588何キロ出して走ってんだ！
どこに通報したら良いの？ >>56
浅田じゃないのか？
浅田は結構福山のお下がりをもらってるからね 最近定着したかわいい人と不倫したい
年はおばさんなのにかわいさ異常
ち〇こムズムズしてしょうがない JRは旅客が壊滅で貨物は好調やからその補填やね
貨物コンテナはリードタイムが弱いけど人手不足解消とコストがそこまでかからんからどこの運送屋にも人気やね 長距離を鉄道輸送にするのもいいけど、車で30分の距離を残荷させて翌日届かないとか、ちゃんと確実にやってからそういうのをやれよwww すみません、自爆営業って毎月あるのでしょうか
それが気になり面接受けようか迷っております。 >>65
売る商品は年中ある 父の日、母の日、歳暮、中元ギフト、梅干し、ラーメン等々
自分の場合ここらは適当に2～3000円のを1～2個ほど自爆してる
ただ一番厳しいのはネーブル、はっさくでうちの店の場合4000円前後を10個くらいは売らないといけない 自分は身内に1000円引きで買ってもらってる
もちろん買ってくれるようないい客を持っている人は自爆は少ない 買わなきゃボーナスの査定に響くんだけど
どれだけ響くのかなぁ？
ちなみにEXPね 性格歪んだババアばっかだな
誰かに文句言いたくて仕方ねぇんだろうな
無駄にキーキーうるせぇえ
人語喋れんのかあいつら 給料安い＋男女平等の佐川みたいに権力持てないからそうなる
佐川の女はガチで怖い、特に検品のねーちゃん 【ノーリスクで5000円↑以上ゲットできます！2021年最新】
上か、下か、選ぶだけ！
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ふｈく またコロナの影響で他業界から人がやって来るのかなぁ？ 近所の冷食系運送屋最近募集きえたな
駐車場にたくさん自家用車止まってる 災害とか不況になる度に他業種から人が流れてきて、ある程度復興したら戻ってく
いつものこと そりゃ他にまともな仕事があれば運送屋なんて誰も来ないからな >>85
余計な装備をすべて省いた必要最低限のみの最低グレードの奴隷トラックじゃん
2トン車の内装なんて内張すら付いてなくて鉄板剥き出しだし こんだけ不景気なのに新人一切入ってこないどころか面接すら応募こないのすごくない？ >>87
これな
「戦時標準船」のトラック版。軍事オタク用語だけどｗ >>88
土日休みで、朝早い夜遅い仕事はしたくないのが選ぶ基準だから、そもそも運送会社は選択肢に入らない罠 昔、倉本切ろうとしたら、本社が黒塗りのベンツに取り囲まれたって噂聞いたことある。 俺の聞いた話だと困る社長が若いころ鳥栖支店で殴られたらしい。倉本に泣きついてお抱え運転手という名目っボディーガードを付けてもらったと。だから倉本とは縁か切れないんだと。 >>99
配達があるわけでもないのに馴れ馴れしく出入りして、出禁になった奴がいたなwww >>87
最近は4軸のクオンとかスーパーグレートとかいい車入れてるじゃん >>101
何で4軸だといい車なんだ？
荷台の容積が増える分積む量が増えるから、デメリットしかないじゃん
要は4軸低床なんてのは、一台当たりの生産性を向上させる為のただの奴隷車なんだよ >>107
じゃあ今の３軸低床のぷっさいくな車に乗ってて下さい。 先週派遣で行った。人も仕事内容も思ったほど劣悪じゃなくてよかった。
でも台車の前輪が横に動かないのなんなん？
あんまり意味あると思えないんだが。
すげー扱いにくかった。 台車は引くのが基本だからね。
だから前輪は動かないのよ。
知らんけど。 香川の支店の奴って聞いたけどな。
詳しくは知らね。 関東フクツー 監査入ったの？
聞いた話では きちんと４時間以内で30分の休憩を取るように！だって！
あたりまえだって！ どんな会社なんだ？関東フクツーは マトモな営業を育てずにキモい指定書とか客に書かせてるからいつまでも三流なんだよ >>124
ほんとそれ。
他社なら営業がする事も全部SDにさせるんだから、新規とかにしてもあがらないよ。
月に10万の荷主なんか、SDがポンと取ってこれる案件じゃない。 佐川やヤマトやる事多い言われるけど、ここも大概やね。てかこっちの方がやばいかもね
集荷配達は勿論、新規値上げ交渉の営業、味フルの営業、トラック整備、自分に全く関係のない荷捌き、帰社してさあ帰ろうかの時に訳の分からない安全教育。
まだまだ盛り沢山の仕事！基本給6万より募集してます！！ 集配なんかどこでも朝1時間サービス早出して、積込みと荷降ろしのトラック動いていない時間を休憩扱いにしてんだし
監査入った支店から崩壊していくよな
給与体系がおかしすぎるんだよな
普通に軽の傭車のが集配より給料多いし 集配が運賃1万のパレット運んでも手当100円にもならないけど軽が行けば3000円超えるから
軽に鳴かせて自分で運んで1000円貰うやつとか普通にいる >>130
うちの総合班長は、2トンあるパレットの伝票を軽に挙げさせてあとからバックを貰ってたな。
バレてめっちゃ問題になったけど というか、傭車の運賃報酬が高すぎる気がする
安くした所で何かがあるわけではないが >>133
だから庸車を全部切れって言ってきてるんだよ うちの総班は人好き嫌いはげし過ぎて、嫌になるわ。独裁者みたいだわ、
あー嫌になるぜ 福通さんは酷い切り方しといてまた来てって平気で言ってくるけど頭おかしいのかな。 軽の庸車単価が高い？貰っているのは売上であってそこから国税、市県民税、個人事業税やら健康保険で25%はなくなります、さらに車両の償却、ガソリン代や保険料などかんがえたらそんなにもらいすぎでは無いと思いますよ50万の売上でも手元に残るのは30万～35万位ではないかな宅配で、チャーター系の人は経費がもっとかかるから大変だと思う、ボーナスも無い昇給もない有休もない結構きつい仕事です額面だけを見てもらいすぎとか、もう少し社会の勉強をして下さい。 >>138
庸車さんの側からしたら高くはないかもしれないけど、うちの上層部からしたら、同じ金を払うなら、サビ残、早出や激安残業代で仕分けや横持ちをさせて、新規、他社伝、味ふるの営業までさせられる奴隷を抱えとく方が安いと思ってるだけだと思う。 子供みたいに癇癪起こす上の連中見てるとマジで不安になるわ 佐川が激安運賃でゲテモノすら奪っていく
全部庸車にやらせるから、半日待機でも夜遅くなってもなんでもありだね ウチの近所の佐川はゲテモノに手をつけないな。
ウチ以外にゲテモノ運ぶ業者が居ないから、ボッタクリ放題だよw 佐川ヤマトは大きい荷物は集荷できない、どんなゲテか知らんが1月入ってどこも売り上げきびしいのかな 261事務所内立ち入り禁止だってさ
何考えてるのか意味不明
支店長の権限強すぎだろ
パワハラ大丈夫か？ お前も十分、意味不明な文章な
一番大事な誰がが抜けてるから 聞いた話だと、あちこちラインやらフェンス引きまくって、何でもかんでも枠内に収めたがるらしくて、ついに事務所までパーティションで囲って、埼玉の事務員以外は出入り禁止になったらしい。派遣はもちろん、埼玉の集配運行業務員全員出入り禁止だってさ。
本当ならマジで頭おかしい。 そのくせミーティングでぎゅうぎゅうに座らされるし全員で謎の唱和やってんだよなぁ。 なるほどね。ウチの店に来ない事を祈る。ここ数年の埼玉ヌルかったから少し頭がおかしいのが来て丁度いいんじゃね やっぱ1月から3月は離職者が1番多いな、ウチの店からも1人若いのが離脱、、更に定年組が戦線離脱する始末、
皆んなの所はどうすか？ 脱福する人のほうがまともです
ここ見てる現職のゴミ共は
洗脳されない様に 乗審厳しくなりすぎて新人がやめていく
6ヶ月研修はキツいだろ 事務員なんて気が付いたら辞めてるようなのばっかりじゃん >>155
半分意地になってるんじゃない？
ワシ
は関東の方は知らんけど 運行者まで入るな！って言う事は出発点呼やアルコールチェックはしなくていいの？ うちの営業所未だに人手不足なんだがw
そろそろ来てくれないかな？
休日出勤が必ずあるから大変や そりゃそうよ、免許の幅が利く程いろんな会社に入れるし、第一今の若いのは免許すら持ってないし、ドライバーには目も向かないし、ドライバー希望でもヤマ佐川行くし、中免持ってる若造なんか希少種レベルだから人手不足も加速しますわ。 こんなご時世に密室でぎゅうぎゅう詰めで会議ってやばくね？
参加者は2週間自宅待機させろよ ハローワークで某福山通運の仕分けの正社員の
採用人数が5人と多いけど、やっぱり仕事キツいの？ >>169
仕分けの正社員？業務員って正規だったっけな。基本構内で荷捌き、手積み手降ろしの手伝いから荷捌き、フォークリフトの運転もあり。最近は人手不足だからドライバーの助手で駆り出される時もある。 運賃大幅値下げしてゲテモノ集めようキャンペーン始まったな
お前ら配達頑張れよ 毎日台車無さ過ぎて発狂しそうなんだがみんなのとこもそんな感じ？ >>172
そんな事は無い
酷使され過ぎて筋肉が付く前にカロリーとして消費されるから逆にみんなガリガリだぞ 2パレ2トンで5000円の糞みたいな荷物をありがたく配達させていただく福山通運かwww この会社の運賃の取り方なんとかしてほしい。
3mの長物を三辺サイズ運賃で取ったら後日店に高すぎるって電話かかってきた。
辞めた前任は5～6才で取ってたみたい。
班長に相談したらその辺は臨機応変にやれしか言わないし。
客とか物でコロコロ変わるの面倒臭い 運行者の重量減るじゃねーか
もっとボッたくりやがれ ここの会社って場所にはよるけど人間関係どうなの？人手が足りないようだとくそ忙しくて人間関係悪そうだけど。 佐川みたいに東京～大阪
１個500円みたいな設定じゃないの？ >>179
対人サービスは難しいね。
キッチリメジャーで計らないといけない会社も有るわー。 味フル買ってくれるならクソでかい箱でも5キロとかで取るよ >>179
佐川急便でも3mの長モノを300で取ったりしないぞ
長モノは長モノ扱いだ >>185
買ってくれるのはありがたいけど、毎回こんなものよく買うなと思う。 佐川ヤマトはメジャーで測るのに、福山は見た目。
てか、いちいち測るの面倒くせぇが実態だな >>182
よっぽどトロい無能でもない限りとてもフレンドリーだよ
是非挑戦してみては？健康にもなるし根性もつく >>178
マジで？そりゃ基本給も安くなるわな(笑) >>176
この閑散期に台車ない!ってどこの店じゃ？ たぶんお金に困ったから台車を鉄くず業者に売ったんだよ。 >>169
筋トレにはなるあと他の路線会社よりもゆるい。大型の運行ドライバーになると手取りで50万いくからあながち悪い会社でもないと思う。 >>193
あの人○阪○物流にまだ要るのかな、最近見ないけど。 ヤマトなんか実サイズと違うかったら集荷者に電話行って是正するまで配達しないとかもあるからな
福通は本当に緩いよリードタイムすら分かってない集配者も居るしな フリーが出入りしている得意先は行く人間によって同じ物でも重量が違うぜ >>181
ハゲとジジイを集めてるんだよ。50代でも社員にしてるよ。 路線定期で手取り５０
２０代３０代なら嫌でも半年でマッチョな健康体になれるが人気ないねえ 人事異動の紙見たけど 埼玉支店から２人異動したね！
その２人 新天地でのびのびと仕事されるでしょう。 こんな何も手出しできない状態で出会いたくなかった辛い辛い辛い >>201
本体だとそんくらいいくよ！
だけど体力的には、慣れてないと無理
でもこんなの路線ではお遊び程度。
佐川の路線なんか素人がやったら.....。 最近変なの住みついてるな。パートのおばさんに惚れたのか知らんが、こんなところに書いててもじゃーねーぞ。 >>195
そんなにいくの？昼？夜？
一年目だとどれくらいいく？ >>195
そんなにいくの？昼？夜？
一年目だとどれくらいいく？ 福通やめとけおじさん
福通はやめとけ、最終手段でこい 集荷無さ過ぎて全然稼げん！
一日300キロぐらいしかないわ！ 261、構内のあちこちにリフト8km制限の看板ぶら下がってた。入口回りにはフェンス立てて道幅狭くするし、事務所の入口もカウンター並べて狭くなったたし、何がしたいのかわからない。 そりゃ、スピード抑制でしょう
車も人も何でもかんでもバカみたいに >>212
やめときます。最後の手段にします。
ホラ吹きから聞いたことなので手取り50とか
すみませんでしたm(_ _)m 業務員で10年以上働いてる人は中にいますか？支店によりますけど。重たいもので何キロ位のものを持ちますか？ 最高に重いもので40kgぐらいじゃない？
それ以上はパレットに乗っかってる事が多いな 運行者は上手く立ち回って金稼いでるね
集配者はなんか可哀想 羽田支店が募集してますけど給料安いっすか？社宅に入れば貯金できますか？ >>218
基本的にリフトでウロウロしてるだけだから力仕事はあまりない >>222
羽田はクレーム多いから集配はきついよ
事務員のレベルも低い 羽田の集配は態度悪い奴ばかり
会社組織としてのしつけがなってない 233また出たの？
というか、まだ1人も出てない店なんて多分もうないよね？ 中堅会社で集配やってて羽田の求人に年収500から600万と社宅に魅力感じたんだけど態度悪い現場と上司がいるって環境良くないみたいですね 羽田はいいぞ
荷物溢れてるからね
歩合のいいとこどり >>231
歩合でも上限あるし、MAX給料貰えるなんてこの時代はないかもね。
これに魅せられて入ってくるの多数いるけど現実は……なんだよな。人事も書けば良いってもんじゃないよ全く。 うそ
荷物ガラガラだけど
明日もスカスカでしょう？ こうですかああですかとか聞いてる時点で終わってるから実際やってみ。合うか合わないか人それぞれだから。そしたらようやく目が覚めるよ。合うか合わないかそれだけ。 学生のアルバイトじゃないんだから、試しに～と型に合わなかったら辞めれば～とかやめといた方がいい。
会社を事前に知っておくのは当然の事 10年以上いましたが、後悔しか残りません。
やめるのが賢明かと。いざ辞める時に退職金含めて、人をナメるのもいい加減にしろと。 賢い奴だったら書き込み見てまずやろうとは思わんよ。大手だからとか東証一部だから良いかもという概念を捨てた方がいいね。 年中人出不足で募集してるのに、応募無い
コロナで仕事が無くなったのに、応募無い
職探ししても年中無休で長時間労働キツイ仕事はやりたくない、ましてやドライバーはもっと嫌だ
これが運送業の現実
手早く金稼ぐなら佐川だけど、休みなく寝る間なく働いて月80万なんて無いからなあ
法律が厳しくなって、佐川もたいして稼げなくなった >>243
まじか佐川だったら軽く100越えるって聞いたけど確かに最近はいい話聞かないもんね。でも結局は佐川がいいのかもね。 >>245
バブル期に働いてた高給取りドライバーを一斉に早期退職と子会社に配置変えさせて、若返りと安い人材にして人件費を少なくした
基本給の高いドライバーは早期退職で割増もらって辞めていったし、会社に残るを選択した人も転属で給料ガタ落ち
福山から佐川に行っても、ついていけなくて戻って来るのが少なくないよ
入社前に経験者未経験者いっさい関係なくドライバー研修施設に１週間缶詰だぞ、スマホ携帯持ち込み禁止で外出もいっさい出来ない
耐えきれなくて脱走する人もいるのだとw 路線でトレーラーで走ってるとこは溢れてないの？
人いないから倍積んでるの？ 元佐川マンですが、全然違う爆笑
クーデターです。
創業者の佐川氏が強引なワンマン経営で時代に合わなくなってきた。役員会議で佐川社長派vs佐川氏の妾の子である栗和田氏派で割れ、栗和田派が勝った。
社長交代での社内改革と東京佐川事件から復活するためにヤマトを追って宅配に参戦したことにより、ドライバーもサラリーマン化し厳しくなった。
細かく言えばもっとあるが、ザックりだとこんな感じよ。 佐川は上場してから資金調達も順調で昔と比べてボーナスもかなり出るみたいだし朝積みもバイトにやらせて集荷も時間切りかなりうるさくてSDの残業削減していってるんやろ？
どこの会社も細かい悪いこと言い出すとキリないだろうけど佐川ヤマトは今の若い子にぴったりの働き方やと思うけどねぇ
どこかの運送会社みたく現場の派遣切って遅番でドライバーを現場作業させたりしてんのは完全に時代と逆行してるわ 佐川は甘くないよ。体力だけでなく精神的にも追い詰められる。覚悟して行きなさい。
俺は運行だが、会社としては福山はクソすぎる。だが精神的に追い詰められることはない。だから福山にいる。
以上 業務員っていうかバイトがポンコツだから派遣が現場回してるよな。 東京23区回ってる奴って1日何件くらいこなしてるの？ >>256
211よりも今は261の方が気になる！ 退職金規程って事務所に吊るしてあるよ
タイムカードの近くとか 退職金って勤続年数×20万くらい貰えるんじゃないの？
定年して嘱託で来てる人に何人も聞いたけど やっぱヤマト佐川だよなぁ。確かにきついとは思うけど、365日忙しいって言うわけではないしな、ここって宅配数件あっただけでヤバイとか相当ぬるま湯に浸かってるよな結局。
早めの行動やね、サヨナラ。 地方だが俺もだいぶぬるいとは思う
まったく疲れなくて寝れないわ お前等ネーブルの処分方法どうしてるん？
泣き寝入りしながら食うだけ？
美味しい処分方法とか
金になる処分方法とかない？ >>265
人にタダであげても困った顔されるよな。
金になる方法？需要がない、以上。 >>254
そもそもうちの場合、バイトでここメインの奴がほぼいない。
必然的にここで食ってる派遣が回してるわけだけど、下手したらバイトより安い時給でよくやれると思うわ。 佐川の路線の積込みてSDがみても
あれ無理ですよ僕ならやりませんとかいうレベルみたいだな
と配達きたドライバーがいってた ヤマトも佐川もせいぜい40後半で使えなくて退職
ベテランだから優しくするとか一切ない 俺が在籍の時は、勤続30年過ぎると退職金が下がるシステムだった。財務悪化で退職金制度が無くなるとか減らされるなんて怪情報がたびたび流れ、毎度そのタイミングでベテランが多数辞め、多くの新人が入ってくる。こうやって給料高い古い考えのベテランを追い出し、給料安く洗脳できる新人を入れるという血の入れ替えが行われてきました 佐川キツイですよ、覚悟して行きなさい。体力面では慣れるので、慣れるまで辛抱。精神面は。。。こればかりは本人次第。とにかく、精神的に追い込まれるから。プライベートで交通違反もできない。すべて仕事中心で行動する事を優先しなければならない。
福山はアホ。役員がコロナで売り上げ減を人件費削減、経費削減で対応とか。佐川のSDより脳内レベル低い。
今こそ数年先を見て体制強化だろ。役員連中が一番不要なんだけどな。 従業員にネーブル買わせて何様だと思っているのか。広島県の宣伝マン小丸社長、あなたが大好きなハニーズに売ってきなさい！安い運賃で儲けさせてやってるんだからネーブル買えと！現場では社長案件のお客様としてしっかり対応してますよ。そのくらい言えるだろ！
ドコモ大好き役員、箱に傷を付けず他のお客様より手間かけて大事に配達してる。だからネーブル買えと言ってきなさい！従業員に手間ばかり掛けさせてネーブルも売れないボンクラ役員などいらない。会社のゴミだ。コナミ同様。 佐川は先に入社した者が先輩だからな
福山で経験があるとは言え、オッサンが行ったところで若い奴らから仕事遅い使えないレッテル貼られて、みじめな思いするだけ >>272
結局人件費が一番かかるわけだからこんな時に切るのはどこの会社もやること。
経費節減は当たり前。
数年先見て体制強化なんて余裕のある時にやってなきゃダメ。
アリとキリギリスの話。冬になってからじたばたしたって遅いよ。 人件費削り始めたら、いよいよ沈みゆく船だね。まあ元々人居ないから削る人間居るかも不明だけど、
人手不足解消出来て良かったじゃん >>278
だから頭が悪い。どこもやってることを今やって、頑張りましたアピール。笑。
福山は根本的に腐ってるから表向きの削減なんて必要なし。
この先必ず来るドライバー不足に備え、やる気あり結果出すドライバーにはお金や地位を与え、そういう体制を作ることで、新人や若手もやる気がでる。全体的な底上げになる。 >> 280
この先必ず来るドライバー不足？
まるで福山にドライバーが足りてたことがあるみたいな言い草だな
なんで日曜日休みになったんだよ 中卒だろうが年寄りだろうが出戻りだろうが来る者拒まずで採用すりゃ解決よ 人件費削減→サービス低下→収益減(人件費削減でカバーできるが)
世界的な企業も人削ってるが、いずれ人も利益も取り戻せる計画立てての政策なのに。ここの年次計画どうなってるの？平が言うのもなんだけど、
ヤマトなんか人集め過ぎて大赤字食らってけど、事業拡大で想定の範囲って言うのがすごいよな。 社長にビビって何も言えない、だか結果を出さなければならないから単純に人員削減。中学生レベル。
人員不足でピンと来ない時点で話しにならない。返信不要。 ヤマトは正社員化やらACやら人件費上げても回収出来るだけの物量があるじゃん
福通にそれはないわけよ
人員増やしてもそれを補えるだけの物量ねえじゃん、着地無くせるような運行組めたとしてそれぞれが10t満車になるくらいの物量稼ごうと思ったら何十年もかかるわ
んなもんお前らも日々働いてて分かるだろうが
運送会社って括りは同じだけどヤマトなんかとは品質が雲泥の差がある
ヤマトと福通なんかそもそも比べたらいかんわ 何で、給料日が、15日になった？財政厳しいんかな。３年後の残業時間規制でどうなる事やら。運行スケジュールなんかも大変になるだろうな。 通達読んでないのかよ
簡単に言うと本社の人間が正月休み返上して他人の給料計算するのが嫌だから
だったら給料日遅らせてしまえということで15日になった 激安でいいから荷物取ってこい！
さんざん値上げだ新運賃改訂だとかやっておきながら、いままでの苦労を覆すやり方wwwww もう今更ウチで荷物出したいとか言うお客さんなんていねぇだろゲテ荷物以外 バイトを考えていますが、ニート上がりでも続きますかね。 勝手に切っといて応援依頼ばっかしてくんな
おめーのとこで処理しろや >>292
真面目な人ほど仕事振られて辞めていき無能なサボりがデカイ顔して居座ってる、そんな職場。 >>293
あり得ないくらい都合よすぎるんだよ。この会社は！ここまでいったら確実に頭いかれてるよ。 >>286
その通り。
埋まる予定もないのに流通センターとか作るから、ガラガラの倉庫ばっかり出来上がる。 >>276売れとるね！国道で「カニ！」て看板あげて売る奴みたいに、やったらうれる？ >>289
無理だろ
隣の県にも翌日届かないこともよくあるのに
あと遠くてもつぎのひくるときとこないときある
だから使いたくない 広島と福岡からの東京便は翌日完全配達せよ、との指示だけど、ウチの都合で着かない時があるんだから勝手だよな
客からすれば、荷物が欲しい肝心なときに福山は着かないって言われる
中1日ですら怪しいんだからなw 言いたいこと言うだけ言い散らかして返信不要って言い捨てるの
この会社の経営方針みたいな奴だな 福岡～東京て朝の配達には間に合わないよね？
午前中に営業所に入って昼から配達くらいだよね？ 貨物コンテナあるけどまあ品質は最悪
風とか雨ですぐ止まるし出発時間決まってんのにどこかに集荷長引かせたりでもされたら荷物載せれず他に投げたり自店で残荷させてんのが現状
大阪⇄東京間ですら引く順番によっては翌午前配達出来てない
そら荷物預けれんよ そういや最近ゲテしか来ないなw
20キロオーバーは当たり前になって来てるな 働かないバイトがお荷物になってて更新断ろうか悩んでる。 >>292
公休日にバイトしてるけど結局休みがなくなるし 仕事に差し支えかなければやってみたら！
俺は１日一万円程度稼いでプラス5万くらいはある！ ネーブル不味いって客に言われた
貰い物だから普通は黙っておくはずだけど、余程我慢出来なかったんだろうなwwwww 営業営業うっせぇ
新規獲得とか本気で増やそうとも思わねぇよ 今研修中なんだけど横乗り3ヶ月近くあるみたいだね。コミュ障の私には拷問のようだ… この前の東名事故って焼津の運行者だったんだね！
ありゃ廃車かな？ 江東店は葛西トラックターミナルで家賃払って運営しているから、無駄な経費だからね >>327
無駄な経費って
もっと他削る所あるんと違うの？ バカの一つ覚え。閑散期に暇だからと削って繁忙期に身動き取れず客に迷惑掛けるパターン。そして良い客は逃げ、運賃安いクソな客が残る。運賃安く集配も運行も稼げず、しかもネーブル買わされると言うフクツウお得意の負のスパイラル。 >>325
迷惑な事故やったわ
渋滞4キロ90分
勘弁してくれよ 531は集配・運行の人たちはしっかりしてるよなぁ
事務員は新人だったりが入れ替わりしたりで激しいから仕方ないけど腹痛は531が一番安定してるよ
俺は色々と支店回らされてるけど531が一番良かった 531は配車がダメだね
集配はまだしも大型配車はお粗末すぎる 来月から大阪から盛岡間
専用列車運転だね！
人いるの？ 荷物 車 あるの 531の配車の問題だけじゃなくてそもそも運行管理自体がクソだから
あと残したら駄目なくせに集荷遅いクソ客と出発遅い横持ちもクソ
総じて全部クソすぎる
集配も客のこと甘やかしてんじゃねえよ時間切りしろ うちの営業所崩壊してるんやが・・・
到着が多過ぎる 三重て志摩地域とか尾鷲市や熊野市とかは下請けに走らせてるの？
ローカルの運送屋に委託してるの？ >>336
301の配車もなかなかだよ。ここは派遣の古株でもってるようなもんだね。 朝一に各車両バイトで積み込みさせて配達と集荷のみ行けば定時で帰ることが出来る。
雇用の拡大と残業代削減、小口集配者の残業時間０を目指して。
さて、何人が辞める？ 小口集配者の手当の計算式を教えてくれ！
軒＝〇円
伝票＝〇円
重量＝〇円
他社伝＝〇円
打ち切り月伝票〇枚 全員出勤とか意味不な日があるけど、
けじめつける前に帰らせれてくれよ。
パチ屋の抽選間に合うんだから。
生産効率をあえて下げている総班がいる。 猫も佐川もバイトに積ませてるけど積み方ぐちゃぐちゃで結局配達効率下がるって言うてたで
誤仕分けもかなり多いみたいやしね >>359
する
最悪、ヘルメットかぶって置くところまで手おろしで運ぶ
台車は足場が悪いから使えない場合がほとんど、両手に持って何回も往復になる 運行は給料良いけどチャブリ初心者は２０代、３０代でないとキツイ
あと寝泊りの関係でコロナ感染のリスクがかなり高い サラダ油の１斗缶
2パレット来たときはいい運動になった 佐川ヤマトが切った客を喜んで安い運賃で取ってくる福山通運 コロナワクチンの輸送を西濃に取られて、社長もさぞ悔しかろう。 腹痛クオリティにワクチン輸送無理だろ！！
経営者に頭の良くなるワクチンが必要だ。(>_<) まぁウチがやったら、211から531まで保冷バッグに保冷剤一個だけ入れて発送とか普通にやって、大クレームになるの目に見えてるからね。 ワクチン輸送に日通はからんでこなかったの？
温度管理めんどくさいからか？ >>369
コマルちゃんとお友達社長の、あのダイソーさんですか！お友達特別価格で激安 ウチがワクチン輸送する事想像したらクソワロタww
破損遅延誤配遅配未配のオンパレードで政府がブチ切れる事まで想像つくやろw 何の迷いも無く機械流しして全損
ネオカルタ無いからゴミ袋に入れる
不在持ち帰りして事務所前に放置
これは必ずやる はーマジでもっと早く辞めりゃ良かった
入って３か月位の時に余りにもアホくさくて辞めるつもりだったのを先輩方に全力で止められたからズルズル続けてたが
長く居ても全く変わらないどころか悪くなるだけだしキッパリ辞めてりゃこんな時間を無駄にしなくて済んだのによ >>375
すごい、自分の書き込みかと思ったww
変わらないどころか酷くなってく、まさにそうなんでしょうねー Gotoイートのスターターの荷物が精一杯だろ腹痛は 佐川ヤマトが持って行かない荷物を安く運ぶしか能がない 俺もそんなもん
しかも手取り15なかったw
配達40集荷0の嫌がらせのようなクソコース150～200kmを
DPD手動再生1日2回作動のクソトラックで回らされてる
早く辞めないとな >>350
配車の糞だけど到着の荷卸しも糞
何より301のトレーラー乗りも糞 ちょっとお聞きしたいんですが
忍者ハットリくんの妹の名前を教えて下さい ちょっとお聞きしたいんですが
忍者ハットリくんの妹の名前を教えて下さい ワクチン輸送に参戦しろって正式に通達きてんだけど
常温輸送しか出来んのにどうすんねん >>392
アストラゼネカワクチンは温度管理が容易だからなんとかなる >>392
フレッシュなんとかってやりはじめたんじゃなかったっけ？
岡山地区だった？
関係ないかぁ フクツーって、けっこう昔に一旦落札した郵政関係の入札事業を、後になって採算取れないとかなんとか言って辞退して、大顰蹙買った実績あるから、国が絡む仕事は無理でしょ。 フクツーに医療関係の荷物を任せて大丈夫なのか？？？ ワクチンじゃないけど、いまだって医療系の荷物運んでるじゃん。
ワクチンだって、やれば出来るよ。
俺は運びたくないけどなw 医療関係の荷物って、軽微な外装破損でも駄目な所が多い。カゴに入れて輸送しても、積み降ろしするのは外人の派遣だから、品質保てるか疑問。 >>395
今回のはファイザー製
保冷バッグ使って３時間以内に配達だぞ 電報と配達被ったらどっち優先するのかね？
誤配遅配したら全国に晒されるから電報優先してワクチン溶かしそう 国が業者選定してるのにできもしないワクチン輸送やらせろって電話しまくってるけど大丈夫なの？ >>406
最後は政界と繋がってるクソ社長がパーティー券の見返りでやるんだろw 新卒の離職率何%？
何人中何人くらい１年以内にやめる？ 事務総合職10年のやつから聞いた話。
同期入社80人位のうち残ってるのは15人前後との事。大量に採用して残りたい人間だけ残ればいい、という会社の方針。 去年の夏に2人配属されて1月に1人辞めた。
配属前の研修期間に辞める子も少なくないだろうから推して知るべし。 事務員からドライバーになるの認めないの意味不明
適材適所を知らん会社だ この会社集配ドライバーはオススメ出来るな
子会社福ツーしか知らんが Q質問してもいいですか？
自分や親族が病気や不幸をしたとき今の会社が全力で助けてくれますか？ >>414
仕事中の怪我で休んだことあるけどなにもしてくれなかったわ。ただ休んだ分の給料が減っただけ。 長年勤めてるパートさんの母親が亡くなっても、パートだからって理由で弔電の一つも送らない会社。
足を骨折しても、手じゃないなら電話ぐらい取れるだろと出勤を強制する課長。
身内に不幸があったから帰らしてくれと言ったら、人がいないから駄目だと言った班長。 >>416
何で労災にしなかったの？治療代と休業補償が出るのに >>414
助けてくれません。
怪我病気するなよ給料減るぞ
経緯や誰が壊したか知らんけど最後に触ったのお前だから弁償な
事故したら全額弁償だぞ
明日は我が身を教えてくれる古き会社です。古き良きではなく古き会社です。
回答は以上です。 >>421
事故の全額弁償ってどこの支店なのよ？乗務停止にはなるけど弁償はないよ このスレに本体の人間どれくらい居るんやろか
書き込み見る限り関連が多そうやけど いや弁償あるでしょ。
もちろん全額ではないけどね。
賞罰委員会で弁償額決まるよ。 請求額の三割負担が相場でしょ普通
全額弁償とか言われたら多分管理職が差額を懐に入れてるぞ
地方ほど酷いから気をつけた方がいい >>423
多分貴方が本体の人間でわ？グフフwww ファイザーの社長と小丸が友達関係だったら ワクチンは福山だっただろうね！
ダイソーの社長みたいにね。 破損して会社に弁済してもらったら懲罰とか面倒くさいから自弁してる
まだ払えない程の破損は無いけど >>428
荷物破損はそれでいいんだよ 今言ってんのは車両事故のこと
対物なんか普通に7桁逝くぜ 相手が悪けりゃ8桁だぞ それを全額弁償ってか >>429
最高30万じゃなかったっけ？
車両事故の弁済は ワクチン輸送に日通が手あげなかったのはなぜ？
めんどくさいからやらない系？ 福山さんは、入れ墨オッケーなのか？
配達来る人の胸元からチラチラと見せてるんだけど >>432
路線は日通トラスポートの子会社におまかせ
実働は地域の中小運送会社
管理品質が保証できない >>434
真夏でも長袖、上着着てたら刺青の確率大 何処とは言えんけどバイトで入ろうと思って行ったら、面接時に入社するかも分からんワイにあんま言ったら駄目な感じの社内情報教えてきたけど大丈夫なんすか？
色んな意味でガバガバなとこに入社してもよいものか… >>423
雇用形態に問わず、仕事中に怪我をして上司に報告したのになにも対応していないのならそれは労災隠しと捉えられても言い訳はできない。
当事者が泣き寝入りして明るみになっていないだけとか非常識過ぎるわ。 フルトレーラー １０台ぐらい入れる話しを聞いたんだけど本当か？ ふーん？( ・－・)←なにこのベイマックス顔
そんなノルマが有るの？ いつもどこかで事故が起きてる。
誰しもやりたくてやってるんじゃないし やはり乗務停止は仕方がない 頑張って!って俺は思う。
しかし261所属の事故はこりゃ可哀想とかお気の毒にしか思えん。 とてつもない罰ゲームがある気がする。 俺新規5件とかいわれたが
担当地域でとれそうなとこないな
爆安い値段つけたら切れるし 休憩取れない
130キロ配達40軒集荷5軒で街中コース渋滞ありでキツいんだが・・・
パレットがあんま無いからそこは良いが・・・ 久しぶりに531に行ったら 社長変わってたんだね
知らんかった！ 中川社長何処へ行かれたのかなぁ？ 765、パレットリレーが酷すぎるらしい
そんな仕事してみたいわ 当社では10人程度のチーム制を取り入れています。業務の振り分け等はリーダーを中心にチーム内で調整します。
荷量が多い時でも、協力しあって分担するため、一人に過度な負担がかかることはありません
新入りはクソしんどいことばっかりやらされるってこと？
これが怖くて電話するのためらってるんやが >>414
身内に余命宣告された奴に終わらない量の仕事をやらせる下衆会社。 >>454
現実では人手不足で人数ギリギリかつ、他の班の応援で回しています。
なので稀に1人に負担がかかる時もあります、ご了承ください。
新人は暇で稼ぎがあまり良くないコースに配属されると思います。
腹痛株式会社 >>452
半日、寝てる50代の業務員もいる。職場で使えない奴ってかげぐち ２台並んでて、片方は超満載、もう片方スカスカ
スカスカに配達応援を頼むも、断られるw >>458
俺は忙しいとかほざかない？
カラカラのドライバー >>456 レスありがとうございます
神戸三田のトレーラー考えてるんですけど
17:00〜翌2:30/5:00〜14:30 など
※ 1ヵ月単位の変形労働時間制
（月間所定労働時間160〜177時間
と書いてあるんですが一日の平均拘束時間ってどのくらいでしょうか？
後、トレーラーで入っても今日は人足らんから小口行ってとかあるんでしょうか？ あら？文字化け？
17:00〜翌2:30/5:00〜14:30 など
です 夕方5時から夜中2時 朝5時から昼の2時 など
です 連投すみません >>448
荷物事故のこと？
当事者なら業務上申かけるらしいよ。 >>460
大丈夫！どの部署も人足りないから。
トレーラー持ちなんか貴重なんで、希望通りならなかったら辞退するって圧力かけとけばいいって！ >>464 レスありがとうございます
牽引は持っててトレーラー未経験なんですけどトレーラー乗らしてくれるんですかね？
とりあえず４ｔからとかそういう話になるんでしょうか？
自分40超えてるし職歴もボロボロだから強気にはなれないですけどｗ
質問ばっかで申し訳ないんですが、色々調べてたら面接でテストあるみたいですが
どの程度でしょうか？漢字とか勉強しておいたほうがいいでしょうか？
読みは大丈夫だと思いますが書きは小学校低学年レベルでヤバいんですけどｗ トレーラーは店によっては狭いとこもあるから、暫く横乗り？
福通のトレーラーは１軸だからバックは入れやすいけど小回り効かないね。 >>460
もう分かる人には分かると思うけどこの人には運送業向かないわ。手積み手降ろし出来ねぇだろうし何時から何時までとかガキみてえな事抜かしやがるし。まあその日に逃げ出すか過労で事故して会社に迷惑かけるだけだろうな。 20代30代ならモノになるけど
40歳以上だと未経験者はトロくて仕事できないからすぐ辞めるやろうな 近くの営業所で業務運転手の募集をしています。〒猫経験者です。福山通運さんはどんな感じですか？
そもそも業務運転手とはどんな役割ですか？ >>470
うちも３人入って３人とも辞めた
３人とも初運送業界だったからね！ >>473
現場作業いわゆる業務員と運転手の中間
仕分けしたりドッキング車の荷降ろしする傍ら残った荷物を横持ちで走ったりする仕事
給料は安いけど仕事は楽と思う 連結トラック福山福岡間って、また全部福岡流通に丸おろしかよ。 >>473
分かりやすく言うと、
集配者→配達、集荷で手当てが付く、時期によって給料の波がある。
業務運転者→荷物触っても固定給料、１年通してまあ安定している。 なんか悪くない会社になって来たな～
ネーブルだけ解せぬが >>478
フルトレ200台って10ｔ400台分やん
専用列車やめてその分フルトレで走るのかな >>475 >>477
ありがとうございました。でもノルマあるみたいなのでやめときます。 >>469みたいな根性論しか出来ない管理職が沢山居る福山通運(笑) >>469
何時から何時って、就業時間聞くのは普通じゃねえのか？
あと過労で事故して会社に迷惑掛けるって、過剰な労働時間や運行スケジュールだと会社側が悪くなるからね。 >>469
お前みたいなのが居るから運送業界のイメージが悪くなるんだわ、 手積み手降ろしなんて言っちゃなんだか誰でも出来る事を
アイツらはできない根性無しだ、みたいに考えるのは間違ってるぞ
賃金上げれば誰でもやるよ 【経済】国内最長２５メートルのトラック 福山通運 福山―福岡間で運行開始 [朝一から閉店までφ★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1615035790/ 重量なんかより軒に付く手当の方がでかいんやしええやん
会社もずっと前から小口集めろ言うてるしね もう無理だ襲いかかりそう猫の化身か
ババアなのになんなんだ >>486
誰でも出来る仕事だけどスピードと品質の差はあるよ。のらりくらりとやる人とそうじゃない人の違いをお金に換算してないからこのスレタイみたいになっているのでは？ 関西倉本のマスコット
『クラモン』
468に出没します カジキマグロはクビにしろよ
行く先々でクレームや出禁になるとかさあ デザインがダサすぎる。
社員で変えようよ、って話出ないの？ 腹痛の事務所に
稀にスタイルいい
綺麗な女の子居るけど
珍しいよね >>506
安全運転30項目書き出して提出。
運転手はもちろん運転しない事務員まで書かなきゃいかんだと。 ここの倉庫作業する人達ってマスクしないんすかね…自分以外の派遣さん、社員さん含めてマスクせずで普通にインフルなったわ さよなら福山通運 >>507
コレ、業務的には全く無意味で無駄だよね
小橋が社長と取締役連中に、私は社員教育してますよアピールして、点数稼ぎしてるだけ
この間の支店長会議で、他店所は埼玉を見習えって社長に言われて、調子乗って考えたのが今回の写経 50歳ぐらいで楽なポジばっかりのくせにキャピキャピしてるBBAどもマジうぜー。使えねーんだからせめて黙っとけや。
どこ行ってもあるあるだから言い出したらきりがないが、やっぱこういうのと時給同じだと忙しい時はマジ腹立つ。 >>513
うちにもいる。働かなくてすっごい困ってる。
働かない変なバイトが多い名古屋地区です。人事課の人ちゃんとして！ >>515
某店のEXPの事務員も全く使い者ならない >>511
小橋って昔広島支店で庶務かなんかしてたデブ？ >>513
うちにもいるわ糞ババア
事務所ん中でずっと無駄話し続けてる癖に
管理職や総班に対しては自分しか仕事してない周りは遊び呆けて電話も取らないって被害者アピールしてるわ >>520
この会社で、昇給ワクワクするもんじゃないよ。
元が悲惨な上に上限もかなり低、。なんでもないです。
まあ数千円程度ですわ、基本給見たらやる気無くすからあまり見ないようにね >>520
この会社で、昇給ワクワクするもんじゃないよ。
元が悲惨な上に上限もかなり低、。なんでもないです。
まあ数千円程度ですわ、基本給見たらやる気無くすからあまり見ないようにね >>518
うちのババアは男女で態度変えるよ。
男に仕事頼まれたら喜んでやるけど、女が頼んでも返事すらしない。マジ糞 小橋って.5.6前490にも454にもいた奴か？
前掛けして台車引きしてた記憶があるんだが
おかげで運行出発早かった気がする 最近261ネタで盛り上がってるけど
264にいた使えない男の事務員、この前261に寄ったら、居てびっくりした
つい最近225に寄ったら、261と264にいた使えない事務員か業務員みたいな奴いてびっくりした
会社もなんであんな奴ら飼ってんのか不思議 ヒラも管理職もよく働く人は嫌気さして辞めて、無能ほどしがみつき辞めない ブルーカラーなんて無能でも態度がでかい者勝ちだからな >>521
ありがとうございます!
あまり期待しないほうがいいんですね!
ちなみに家族持ちだと給料的やっていけないですか?? >>528
バイトすればいいねん。
派遣だと1100円 直バイトなら1000円はもらえるよ！
倉庫等色々あるよ！
後食品関係なら夜勤もあるし >>528
社員のほとんどが家族持ちだと思うが... >>531
ワクチンなんか運べません。
遅刻・口割れ・荷物が消える会社です。
まだ、わからないの？ >>502
そのかわいい子に営業行かせたほうが集荷増えるんじゃない？
うさんくさいオヤジが来ても、訪問先の担当者も相手したくないでしょ？
かわいい子に教育を。 >>536
荷物が消える？(￣▽￣;)
信じられない！！
考えられない！！ 261は若い奴を育てようとしてないのがめっちゃ見えるよね。 261がめちゃくちゃなのは昔からやからねえ
集配も事務員もタチ悪いの多くて支店長大体病んで他の支店に移されてるじゃん
小橋くらい図太くい方が261は向いてるよ 261は若い奴を育てようとしてないのがめっちゃ見えるよね。 力仕事とか作業場の事務員ってなんで揃いも揃って図太くて意地悪いブスが多いんだろう
しかも社員の男は課長とかでもブスのご機嫌伺って頭上がらないし
世の中顔より図々しさだな 261といえば男を社宅の部屋に連れ込んでそのまま結婚した某運行庸車の社長令嬢まだ居んの？ 261は周辺の店所から使えない事務員集配FL呼んで飼うのヤメロ
一緒に仕事する者のストレスが溜まる一方だぞ この会社に新卒で入るがほとんどのやつはがっかりしてやめるよな
綺麗な子やギャルみたいなやつもたまにいるが、１年もたたずやめるｗ
上場だからといって入ってみたら、３流ブラックだからな・・・。
変なやつと癖の強いやつと糞真面目な人は残る感じだよな 地元の高校では就職科から福痛はお断りされてるらしい。
それでも毎年訪問してくるそうだ。
なんでも離職率が半端ないらしい。 右も左も分からない新卒の若者をターゲットにするなんて....えぐい 先月入社して初めてまともな給料もらったがこんな額でみんなどうやって生活してんだ？ >>544
そうやって使えねーやつの面倒をまともな奴が見る事になるから
まともな奴から嫌になって辞めていくんだよ 運行者の明細見せてもらったが
なぜ運行者だけこんなに優遇されてるのだ？ ウンコウ者って変な呼び方されてる手当だよ。実際臭いけどね。 今、入社３ヶ月目で、まだ準集配なんだけど、正規になったら給料上がるんですか？
16万しかなくて生活がきびしいです。 準集配から集配に変わったら、むしろ給料が下がる可能性があるよ。
糞コースなら可能性大だな。 俺は集配手当が7万円台しかなくて総支給25万程度
初めは頑張ってたが、稼げない糞コースなのがわかって3年経たずで辞めたわ
俺の前任者も短期で辞めたようで、新人はそういう所に入れられる悪循環
美味しい所はベテランが絶対に手放さない 正直コースに関しては支店長と班長次第なところもあるね
ウチは新人辞めさせないようにある程度稼げるコースに回すように配慮してくれてるけどドル箱コースはやっぱりベテランが離さんわ
糞コースは何も言わないというか言えない人が持たされてる、あとは定年近い人やね みんなにとって糞コースの基準って何？
俺的にはゲテ・ロットの配達は多いけど集荷は殆ど出さない
それで配達時間はうるさい、集荷も少ないくせに出来上がりは遅い
こういうコースは絶対に持ちたくない 日本のネーブルの後にアメリカのネーブルとかガイジすぎるだろ >>558
そりゃ美味しい所は重要荷主だから新人には任さないよ・・
何しでかすか分からない新人に この会社は集荷に重きをおいてるから、毎日配達満載休み無しだけど、集荷は10個みたいなコースは苦労の割に手当は大してもらえない
午前配達そこそこ、午後から集荷を大口小口何百個も積むようなのはかなり稼げる 荷物直置きするホームに痰吐いてる社員とか常識ないよね。 >>567
荷物に靴の跡
書類に台車やリフトのタイヤ痕
トイレに弁当ゴミ
三流会社すぎて笑える 来週から大阪 盛岡間 コンテナ開始
準備は進んでますか？ かわいいドライバー走ってるな
あーいうこにネーブル買ってくれませんかといわれたら買ってしまうな 準集配から集配、糞コースだと何年経ってもなれないからすぐ人辞めていく
けどその地域に配達は行かないと行けないから新人が来たらそこに入れるしかない
誰も行きたがらない地域はあるからな
ポツンとイオンモールだけある所とか どこの店の大型配車は糞みたいだか
何もわからない２０代の短大卒の女性がいきなり大型配車をしたらみんな頑張って積む？ 堺支店の夜勤構内アルバイト作業員やってる玉田のオッサン（60歳目前 鳥取県境港出身）
以前は近隣の西濃運輸で同じように夜勤アルバイトをやっていたんだが
あろうことか、商品の万代スーパー宛の菓子類を盗み食いしているのがバレて2019年の夏にクビ
手癖が悪いどころじゃないｗあんな泥棒を福山通運もよく採用したなｗ
正確には福山通運で業務請け負いをやっている業者の所属だけどな >>581
お前、積んでみろって言って積み込みさせる。 >>582
クビになった経緯を知らないんじゃないの？ 玉田のオッサンが泥棒やらかしていた一部始終は西濃運輸の構内カメラがしっかりと捕らえている＝確たる証拠有り
あのオッサン、構内のあちらこちらにカメラが設置されていて24時間：365日常に人や荷物の状況が録画されていることなど頭に無い真性の間抜けｗ
2019年の2月~クビになる7月下旬まで万代スーパー宛の商品（饅頭）を盗み食いしていた常習犯
泳がされていたことに気付かないアホｗ
あんな恥ずかしい前科がありながらｗよく臨海近辺で懲りもせず働けるわｗ
うろちょろすら出来んだろ普通の感覚ならｗ 福山通運 堺支店も要注意していないと玉田のオッサンにやらかされるぞｗ
菓子類などの食品は危ないｗ ちなみに、休憩室でも同じアルバイト作業員の荷物を焦ってタバコを盗み吸いまくりｗ
それもバレたｗ >>582
こういうこと実名でSNSに書くの下手すりゃ訴えられるかもよ 事実だからな
玉田のオッサンは盗人
人様の目を盗む常習犯
だから防犯情報さ
西濃運輸の堺支店では、玉田のオッサンが万代スーパー宛の菓子を窃盗していた事件を気に構内監視カメラの設置数を追加したくらい カンガルーは4トンの美人ドライバー走ってるから頑張って手積みしてるんだよな？ 古今東西、盗みグセのある人間は一定数いるからなぁw
しかしそのおやじさんは履歴書に前職は西濃運輸で勤めていたなんて平気で記載していたから採用されたのかな
盗みが発覚して解雇されましたなんて正直に泥を吐き出していたら不採用だろうし
そのことを隠しての福山での採用ならば経歴詐称だねえw こそ泥やるタイプの人間に悪気はない
空気を吸うように何食わぬ顔でくすねる
目の前にそのチャンスがあるとつい日頃の習性で手が出る
万引き癖がある俺が言うのだからまちがいなし！ 100きんの品だがよくなってたな
今はコソドロくびになったが
いろいろやりすぎて かつてはDVDがひんぱんに盗まれていたな
すなわちエロDVD 腹いせに業務員がリフトを壁や柱にわざとぶつけてるぜ 261どんな細かい事でも支店長に報告しないといけないみたいで、課長以下事務員大変みたいだな。
取締役から支店長に電話かかって来た時、不在だったからそれを課長に伝えて、課長から支店長の携帯に連絡しました、大変良く出来ましたって報告をいちいち通達で回しているらしい。
ペーパーレス時代に逆行してて笑える。 261は回ってきた昼礼の写真見てドン引きした
お言葉を逐一メモって北朝鮮かよ >>605
管内で、往復15トンで２０日ちょい働いて、総支給40位 片道400キロで往復30トンで、11回上って片手超えるくらい。
週休２日。 しかし最近の乗務停止は流石に長すぎる。
当てた時はやめる時だ 乗務停止は地区にもよるな
安全管理課と良くない地区は やめた方が良いかも 東京支店で2トン4トン集配の内定貰いました。
真剣に知りたいのですが、給料の総支給は大体どの位いただけるのでしょうか？
個人のやる気にもよると思いますが。 >>616
面接で聞けばよかったのに。馬鹿なの？w >>613
ありがたや！
と言いつつ来年のベースアップ分だったりして。 >>616
支店による。
埼玉県某支店の俺は2トン手取り22万ぐらいやな 都内の集配てミドリムシとおっかけっこしないといけないんでしょ？
できる気がしない この会社のパートに対しての扱い見てたら、あげるわけ無いよ だいたい荷物の配達で駐禁の取り締まり対照になるのがおかしいよなぁ。
横乗りさせなかったらその人はホーム作業とか他の事出来るのに。 2トン、4トン集配ドライバーで、年収600万可ってのは嘘なんですかね？ >>628
封筒ばっかで200とか300枚取れるような場所があれば可能じゃない？まあそんな美味しいところあっても上の連中が手放さないだろうけど アメリカ産のネーブル割り当てどれくらいある？うちの支店は支店全体で30あるけど、全然売れてない！ アメリカネーブルは会社がもう購入済だから割り当て来ると思うぞ まあ買わねえけどな
買わされた人のは支店止めスペースに連絡無しで放置されて腐ってたし
ホントにゴミ揃いだな 道路に配達の書類まき散らして、本人は知らん顔だとよwwwww
馬鹿のオリンピックあるならブッチギリの金メダルだわ すでに時間外70時間オーバーしたんだが人手不足過ぎるな >>637
やべえな、流石に。とてもじゃなく3年後に迫ってる残業45時間以内規制に収める事できねーな。 トラックの台数がギリギリ過ぎて、車検とか修理の度に乗る車がなくなるから勘弁して欲しいわ。 トラックの台数がギリギリなの何処もそうなんじゃないの？
2トンは車検と修理が被ると午前中乗る車が無かったりするし、昼からは4トンが常に足りてないよ
東北のライナーが始まって年末盆前より忙しいしやばいね 車はどこもギリギリのはず
事務員の営業車ですら動いてないのがバレると取り上げられるし 佐川や黒猫はル便車なのにそれでも更にドライアイス使いまくるぐらい気にしてもクレーム絶えないのにクール便に手を出すの？ 運行が支店長の支持で貨物のあまりの荷物を積んで持って帰ってきたら専務がキレテ辞めるかそこの支店に運行入れないか選べってほざいたらしいぞ
1730には集荷が終わってるのが当然で貨物に載せられなくて余るわけがないとよ、てか1730に集荷終わって支店に帰って卸してる奴っているの？ >>648
なんとか理解しようとしたけど無理だわ
せめてどこの店の話かぐらい書きなよ >>648
おぉ～言葉の意味はよく解らんがなにやらすごい自信だ！ コロナ支援金が3マン出ても
オレンジの自爆営業でチャラ。
年間で見ればマイナス。 うちの店3月末で3人辞めて人がいないんだけど、皆さんとこはどうですか?
各班、2人から3人は足りない感じで公休出勤で回してなんとかやってる感じ!それで辞められたらいよいよヤバいわ! >>656
やっぱ、どこもそんな感じか〜！入っても給料が求人と違いすぎて辞めていく人ばっか！
定年組も山程出てきて横持ちの数も多くなりそうでうちの店は崩壊しそうw 支援金出して味フルノルマで回収とは、やってる事本当闇だな。
1ヶ月に1回ノルマあるとかここだけだぜ、しかも終わったと思えばおかわりあるし。もう精神やられたわ、
見切りつけて辞めよ。 >>648すまん、内容がとしては
新しく大阪から東北に貨物列車が増えた、けど出発時刻が決まっててそれに間に合わなかった集荷の荷物を運行のトラックで運ぶよう大阪の支店長から支持がくる、それを東京支店に持ち帰ったら専務がなぜ貨物に載せないでお前が持ってきてると激怒
運行はもちろん支店長のの支持で持ってきたと説明、今度は支店長にお前が辞めるかそこの支店に運行は行かせないと脅し、
専務としては17時30分に集荷も終わって会社にいるのが当然なんだから貨物には間に合わないわけがない！と言う
集荷も終わって17時30分に支店に帰ってくることってみんなできるの？ セブンイレブンがダイソーの取り扱い始めようとしてるみたいだけど大丈夫？ >>664
理不尽な要求するのが運行管理。残荷にして翌日のコンテナに乗せるしかないよ。 >>662
今頃気がついたか？
愚か者め(´・ω・｀) >>662
こういう事やってたら、そりゃ国税も入ってくるよな 辞める辞めるって言う奴に限ってなかなか辞めない。
ホントに辞める奴は黙って辞める。 >>664
そら上はコンテナの積載上げて社長の目から逃れる事に必死だから
着日より残荷させて次の日の積載重量を上げるのよ
そして切られるのはよくある事 福山通運値上げ以降は
一斉に佐川急便に代えた
福山通運は袋がタダな事だけがメリットだった 261はついに社員に休憩すらも取らせなくなりましたね。
小橋のパワハラハンパないわ。
ここでもし、小橋を暗殺出来たら261、いや、福山通運の英雄になれそうや笑 土曜日持込み当日出荷が16時までって
早すぎる
休日200円高とか >>680
土曜日の集荷やめればいいのに、不在持ち帰り減らせとか客先の事なんかわからんし、人絞ってやるくらいなら配達のみとかにしてほしいわ!月曜朝からグチグチ言われるのはめんどくさい! 俺のところは佐川が物量減ったからかめちゃくちゃな値下げしてるわ
どうせこの後値上げしてウチに物回ってまた値下げしての繰り返し
もう業界で最低運賃決めてくれ 676だが佐川は減ってるの？
福通が値上げで減ってるのでは？ おいおい佐川の値下げで取られるってよ、激安運賃が唯一の取り柄なのに、他アピールするとこねーぞ >>689
入ってないからもしかしたら9時過ぎなきゃ入らんのかも、とりあえず様子見が安牌じゃなかろうか >>690
口座振込だったら、12時に入るはずなんだけど… >>691
給料とかなら24時過ぎたら口座に入るけど、今回のこの3万って給料みたく前もって銀行にデータを送ってる訳では無いだろうから時間がかかるのでは？ 昼になっても入ってないとか、完全に騙されたわ
もう脱福しようかな まあ落ち着けよ、今さっき電話で総務にも確認したら支給の件は本当らしいぞ、現に羽田支店の連中は支給されてるらしい、あと業務員だとダメなのかも聞いたらそんなことはないと思うとも言ってたから集配は確実にあるだろう パート作業員だけど、コロナ支援金は貰えませんでした。
やっぱりここはケチだな。 客の前に行って配達してからケチと言え
こちとら都内の密集箇所の集配してんだから感染リスクも高いわけ、書き方悪いけど感染リスクもそこまで無く休憩もしっかり取れるようなバイトと客先に出て集配してる俺等とじゃ待遇が違うのも当たり前じゃね？ 261に行かせたのも441がこうなるから責任負わせない為に逃したのかと邪推してしまうね 宮嵜憲一郎 youtube ２１３人
ご苦労さん！
そして宮嵜にお疲れ様や 佐川はバイトにもなんたら金が5～6万出たって話だぞ社員は幾らもらったんだろ >>703
二桁はあるらしいよ、
西濃ですら二桁出すのに。まあ特別ボーナスだから不満はないが、流石にこのタイミングでネーブルは酷すぎる
こりゃ人流出防げないな 運行者ってなんで偉そうなの？ゴミ撒き散らすしなんでやりたい放題許されてるの？ 越前営業所っていつの間に作ってたんだ？
しかし最近の店は保管を兼ねて二階建てもしくは三階建てにしてるけど 機能してるの？ 3万入った人に聞きたいんだけど、明細書はでるの？あと手渡しなのか振り込みなのか パワハラに耐えれる人は同じようにパワハラするんだわ
普通の人は耐えきれず辞めるか萎縮して精神おかしくなっていく
何処かで負の連鎖を断ち切れないとパワハラする人ばかり会社に残り数を増やしていくだろう >>713
そうそう。長く勤める奴は狂気じみてる。 4マン、引かれて3.4マン入ってたんだが間違いか？ 今日から入る新人です
よろしくお願いします先輩方
で仕事してて思ったんですがロッカーはつけた方がいいと思いますよ福通さん >>717
ロッカーなんていらん
そんなものに金使うなら還元しろって社員しかいない >>717
愛社心を持って！
定年まで頑張ってくれ！ 色々な店に台車やカゴ入れてるみたいだけどそういう金あるんだったらその分給料あげろよ！ うちは3人入ってきたら3ヶ月以内に1人辞める。
1年で2人辞める。
3年もった1人は5年で辞める。
そして誰も居なくなる。 大卒はまあ2ヶ月くらい持つかなぁ
現場ばっかりやらされると辞めるし事務所入らされるとクレームに病んで止める
関東は特にみんな辞めてくね
近畿圏は人が良いからそこそこ残る印象だけど まあ入社して翌月には味フルノルマだからな、ひでえ洗礼ですなー >>725
新採用 入れても入れても 居なくなる
by福山通運採用係 ボーナスは ノルマで回収 気づかずに
社員達はノルマやべー言うが年間幾ら自腹切ってるか気づいていない、なんだかんだでボーナス一回分はノルマで回収されてる事を知らずに喜んでる様 過去の最優秀賞 >>703
19万です、4月20日振り込み。
職種によって支給額は変わります。 新人は先の無いオッサンおばさんじゃないからね
仮に新人に対してはパワハラして居なくとも、先輩方がパワハラされているのを見たら賢い奴は自身の未来の姿だと察するよ >>734
くぅーー！しびれるね！
19マソって、もうわしらのボーナスやがな。 ２ヶ月だけどもらえなかったわ
夏ボーナスはあるのかな >>714
そんなことないよ
40年ほど定年までドライバーして、今嘱託の人いるけど
まったくそんなことないよ？
穏やかに楽しそうに仕事してて、昔の取引先の人からもよく声掛けられてるけど >>737
一人立ちしてから半年以上経たないと貰えないと思います。勤続月数で計算されます。
自分は貰えますが全く嬉しくありません。そのくらい精神的に大変です。
質問ありましたら、どうぞ そんな大変なコースあるかな
確かに入れ替わりの激しいコースあるにはあるけど
オッサンばかりでジメジメしてるだけのイメージ 田舎の方は兼業農家が多いらしく、田植えや稲刈りの時期になると有給使ってみんな一斉に休む。 そういえば西濃と業務提携するとか数年前に話題になったけど、具体的に何かやったの？ >>750
何もなかったから西濃は佐川と組んだんだろ 土曜日に7時出勤9時出発配達のみ無休憩で180km走行19時30分帰着
月曜の分のゴミをトラックに突っ込んで20時30分に退勤
もう辞めるからいいけどクソコース過ぎんだろ
新人みたいに明日から来ませんって言ってみるかw >>751
体力的には福山と変わらないと思うが、精神的には倍以上きついです。 >>750
カーゴで店舗間輸送
ABCのトランクやらかしてから無しになった >>754
元祖パワハラ会社より精神的にやられるのか。やっぱり営業とか？
銭はやっぱ良いのか？ >>729
昔田辺のジジイが211の支店長やってた頃は新人なんか入社2日目ぐらいで「お前はバカじゃのう」ってドヤされてたw >>756
ざっくり、安全、営業、品質に疲弊します。
月給制だか、ボーナスは良いほう。 >>729
さっそく母の日カーネーション買わされる新卒たちwww 何年か周期でやる気満々の無能が現れて
先人の失敗を繰り返すのやめてほしい。 事故した人にどれだけ罰を与えるのだろー（涙）、、、 おい！事務のブス女！せっかく来た貴重な可愛い子いびってんじゃねーよ！
お前はずっと性格悪いブスだっただろ？
可愛い子が来たからってお前は何も脅かされないから安心しろよ！な！ コロナ手当30,000 税金引かれて24,000円
現金でよこせよ馬鹿会社
ほんと世間知らずやな
まともな会社なら現金だぞ 50過ぎのおばさんバイトの使い方ってなんかある？鈍くさいしわがままばっかでクビ切りたいんだけど、女性の管理職を育てるみたいな この会社売り上げほしいほしいと言ってるのに営業マン雇わないのはなぜ？馬鹿なのか？各支店にきちんと営業ができる奴作ればいいのに。何でもかんでも集配者に頼りすぎるな！配達しながら荷物なんか取れる時代じゃねーんだよ 事務所の営業もすぐ転勤させられる連中ばかりだからな
集配も突然コース変えられたりするし 集配者コース変更で慣れない道なので事故率上がるのに変えたがる。それでいて事故起こしたらもう乗せないとか意味わからん。 若者を入れたいならまずはくだらない縛りをなくそう。制服もいつまでダサイ黄色のポロやジャンパーなんや？ >>775
最初はグリーンの制服。瀬戸田のネーブルを売っている関係から、制服がオレンジ色になった。ワシ脱福組１０年目だけどな。 >>761
事故に関してはどこもえぐいよ
おかま掘られたとか過失がないならまだしも過失があればアホ程責められる
前の職場は辞めると言わせるまで言葉責めされてた 俺がいた時の佐川は事故起こすと配送課という職種に変更され（福山で言うとこの業務員）残業ゼロ給料手取り18万。
辞めると言わせる方向に持っていく。ドライバー不足で人手は欲しいが、佐川の理論だと、事故るやつは次も絶対事故を起こすと。辞めるのは仕方ないという理論。 追加
人が絡んだ事故やこちらに否がある事故を2回やると乗務停止、配送課に職変。 >>753
腹痛って土曜配達そんなあるの？他の路線は大体昼上がりなのに >>783
確かにそうですね。皆さん無事故で頑張りましょう(笑) 誤配すれば、その日の午後か翌日に誤配する確率高い、事故起こせば事故起こす確率高いのはあるね。人間の脳的に？知らんけど。
数週間の乗務停止はいいけど、あまり過度になるのもどうかね。言っちゃあれだけど人間完璧じゃないんだから事故もするでしょ。
でも事故は一番良くないでし。あと車内カメラやめろ。 九州はバカなの？
コロナでピリピリしてるのに安全大会？
バカなの？
しかも今時 日曜日？
バカなの？ うちの店は事故っても大抵支店長が報告せずに自弁させられてる！
額にもよるけど、どっちがいいのかわからないね！何ヵ月も手取り15万以下とかきつすぎるわ！ >>779
仕事内容によるけど、残業なしで手取り18とか良いな笑
もうそこまで落ちたなら悠々自適に過ごしてその間仕事見つけるのに丁度いいんじゃない 交通安全週間中に事故やると、1ヶ月は上申おりない
事故してドライブレコーダーを切ってたら、二度と乗務できない 決算賞与&コロナ給付金
佐川 19万
第一貨物 14万
トール 6万
福通 3万 腹痛しか働いたこと無いんだけど、どこも基本自弁させるの？ ヤマト佐川は保険入ってます。ｼﾞﾍﾞﾝはないが厳しいペナルティがあります。
一般の運送屋は自弁は当然みたいよ。 佐川のドライバーと喋ってると腹痛より人手足りてないっぽいわ
あっちは4tだと手当ないみたいだしきついわな 俺がいた時の佐川は住宅手当が3万
家族手当が嫁1万子供1人につき5千円
冗談で嫁5人ですと言ったらヤクザみたいな課長にキンタマ握りつぶされた >>797
佐川は別
あそこは人手が足りてても足るようにはしない
足りてれば足りてるで出勤遅らせて時短と休み増やすだけ 南大阪、東北ライナーと事故惹起者とで完全崩壊してない？
社長が取ってきた百均の荷物でさらに崩壊、まだ集配が荷下ろししてるんだけど
今月入ってまだ数日しか経ってないのに集配全員20時間以上残業してる 最近ダイソー出来すぎじゃない？
なのに人、入らなくない？ >>766
50過ぎのバイトから管理職に育てるの？ 社内紙見たけど数ヶ月後にはどのくらい辞めてるだろうか？ 3年で3割、5年で5割が辞める。
そうなると10年後は。。。 >>801
まーたあの社長余計なことしてんの？
社長はいつまでも東京にいないでさっさと広島にかえれ >>806
ヤマト佐川は待遇上げて従業員数右肩上がり。対してこっちは年々減っている。西濃にも頭超えられ、ランクも下がってきている。 大型に満車積んでも5トンしかないような客を取ってきて仕事した気になってんなよ。
それでスカして積んでんのか？写真送れ！って。
小物入れを助手席に積む時もあるくらい積んどるがな。 >>809
売上なら鴻池より下です、運送業TOP10にも入っていません...残念！ 本部の営業とかお偉いさん方が、手間ばっかり掛かる癖に運賃激安な荷物取って来るからだろ。 稼ぐ気ないんじゃないの
俺の親戚がやってる会社がヤマトに出してる荷物(BtoB)をヤマトと同じ運賃で全部福山に出してくれるって話があったが
いらねーって言われたからな 本部がとってくる荷物って大抵クソゴミで、集荷担当者が辞めていくような物しかない上に
支店の営業が何かあると本部にめちゃめちゃ怒られるから、そこしか見れなくなるんだよな
1個50キロのダンボールをサイズ運賃で数百個20時に出すような奴とか クソゴミを配達した時はいつも運賃調べてるけど
大抵アホ安運賃だしな
あと宅配運賃から逃れる為に苗字に工業だの商事とかつけて出してくる奴
ご丁寧にサイトに屋号を記載して発送しますと書いてやがる
ちゃんと金払えよクソが 佐川はアマゾン蹴った時点で宅配にはそんなに力入れてないみたいだしな。まあ楽天も自社配送、アマゾンも自社配送になれば宅配個数も減るって目に見えてたのかな。
で、自ずと佐川は昔のように商類拡大を宣言してくる、数年前に比べて宅配より商類に幅を利かせてきている。もちろんゴミはいらないけど福通独占の荷物を本社の営業連中がしきりにアタックしてるって噂。
信じるか信じないかはあなた次第 >>819
おめーらdocomoの配達まだやってんの？ 連日のように教材ラッシュです。集配さん、パレットに組んでよ、シューターで400個も流さないでおくれよ、他の荷物ぶっ壊れるよ 退職したいのだがイマイチ誰に言ったらいいかよくわからんのだが 地場配送でいい求人でてるでー
ここより待遇ええでー 戦線を広げ過ぎた結果それを維持できずに自壊した日本軍みたいだよなこの会社 営業本部の人現場知らないの多くない？下手したらトラックに何でも載るとかドラえもんの四次元ポケットと勘違いしてるのいるわ >>833
そりゃそうよ。全国リードタイム事態めちゃくちゃだからな 福山さんと同じ敷地内で働いてますが、そこの福山さんで働いてる人は構内１０キロ守らない、タバコポイ捨て、荷物放り投げるそんな人達ばかりですが他の福山さんもそうなんですか? 福山通運仕分けのバイト募集してたんだが 手仕分け？ ヤマトより時給は良さそう。交通費でないけど >>836
荷物を投げるの当たり前、投げないのは新入社員位！あんなのYouTubeにあげられたら腹痛大炎上でしょ！
割れ物ステッカーあってもなげるし！ >>840
佐川 給料良いやばい会社
福通 給料悪いやばい会社
一言で説明すると 4メートルの荷物を軽いからと2本で1キロ、運賃380円だとよ
馬鹿すぎ 名古屋建替と大阪建替の話は毎年出てる
確か名古屋建て替えてから大阪って話だったはず
まあ大阪は近隣住民から絶対にNG出るから無理でしょう >>846
なんか新しく建てるたび、工事するたびに反対批判出てるような。
単に住民が神経質過ぎるキチガイなのか、福通がイメージ悪いのか分からなくなるよね。 お前らむちゃくちゃ悪口叩いてるけどこれだけゆるい会社もそうないと思うんだけどなぁ センコー、鴻池以下って社長変わってから全てが駄目じゃない？ 大阪建て替え無理なら448建て替えればいいと思うよ、雨が降れば荷物が全て濡れる青空の脳みそ死んでる欠陥工事の支店だし。 みんなは1日何軒ぐらい配達しとるん？朝と昼からで
わいは朝50軒の昼から20軒ぐらい。ちな2豚。 261の入口にあった邪魔なフェンス、片側だけ無くなってたな、やっぱりクレーム入った？
ずいぶん前に261も建て替えの話があったのに、それっきりだな
あそこも建物そろそろ限界だろ、未だにトイレ和式だし >>848
中はボロボロ
壁や柱はぶつけて削れ、安全ポールは根本からへし折れ
床や壁はススで真っ黒で取れないシミだらけ
トイレは小便撒き散らし、ウンコはしょっちゅう詰まらせてる
働いている奴のレベルが低いからこうなる >>851
普通に雨水が建物の中に流れて来るな。
びっくりしたわw 261の業務員の給料酷いね。
もう3日何も食べてないよ… そもそも集配の給料が安いから業務員と事務員の給料はもっと安くなるわな >>859
そこにネーブルのパンフレットがあるじゃろ？ >>852
地方だけど4tで合併した旧4市町村の200km圏を朝から夕方まで4～50軒の集荷0 仕分けバイトって福通しんどいの？ヤマトと似たような物？ 東京はスロープの照明全部消しちまうから真っ暗で危険過ぎる。
工事で置けなくなった10トン車がスロープに置いてあるし。
構内事故を減らしたいとか無くしたいとか思ってないのかね？ >>866
大体20軒集荷、酷いと他コースに応援行かされる。 配達40軒重量2トン、集荷5軒重量500kgで総支給26万ぐらいだな >>855
301には落書き大好きドライバーがいるよ！ >>864
原始的な昭和のまんま台車に手積み
袋物からホーム移動毎日余裕で10000歩クリアやろな >>864
ヤマトは数こなさなきゃいけないキツさ、腹痛は物の重さのキツさ 運行管理やってるひといる？
拘束時間オーバーしてると思うんだが監査のときどう対象してるの？
そもそも日常点検もやってないよね 月末に時差出勤か早上がりで対応
整備は 整備管理者が居るからスルー 261って関東じゃないの？東北じゃあるまいし手取り13万って生活なんてできるもんじゃないよ…
毎週土日は出かけるのも散歩くらいで飯なんて食えたもんじゃない。でも辞めたら住む場所無くなるし、、俺どうすればいいんだよ… >>864
面倒くさい人がいると働き難いかな。他で働けないような人が多い気がするし•••。 残業超えてもタイムカードいじられるからセーフ、綺麗に毎月80時間にされるよ 地元は4トンに乗ってるかわいらしい子いるな
どこからパワーでるのかしらないが 今の現状に満足せず、早く移るべき。辞めてから、痛感するよ、どんだけ時間を無駄にしたか。佐川、ヤマトなんかとは天と地程の差がある。 月3516時間の拘束って絶対超えてるよね
どうやってごまかしてるんだろう 友達が製造系で働いてて8-17で月残業30以内、公休出なしで手取り20は越えるとか話していた。自分の余暇時間あるし6時には家帰れてお酒飲めるとかいいなぁ。
まじで転職しよ >>890
そうか？工場もなかなか基地外が多いと思うがな ヤマト、佐川はウチの何倍もやる事多いから、出戻りするのがオチ 60越えてまで運行するな！
俺は嘱託だからそこまで稼がなくていい!
ってやからがゴロゴロ
いい迷惑やは
60越えるとコンテナでもやっとけやぁ!
嘱託だとエクスプレス扱いになるんやね！ 自分が体験してない、昔の情報を頭の固い人間がヤマト佐川を批判している。
労務環境が過酷であれば、なぜヤマト佐川の人間は福通に来ないの？ 運行者になりたいのですが、福山通運本体と福山エクスプレスとでは待遇が違ってきますでしょうか？
先輩方教えてください！！ 不正横持ち 春のBAN祭り！
ﾔﾊﾞｲﾖ!ﾔﾊﾞｲﾖ! >>902
元猫・佐川の人間ならウチに居るよ
逆も居るけどねぇ
話聞く限りでは福通は緩いなぁって思うな
てか路線業者のドライバーなんて同じ人間がグルグルしてるだけだよ
ある種の自転車操業みたいなもん >>905
せいぜい正社員と派遣社員くらいの違いだよ
年収で100万以上違ったり、楽で稼げるコースが回って来ない程度の差しか無いから気にする事無いぞ。 春日部ナンバーのS4440はスマホ中毒かよ。
高速を60でフラフラ走りやがって。 >>905
基本的には変わらない
ボーナスが15万位多いくらいかな ユニットスキャン禁止しろよ
盗まれても追跡できねーだろ エキスは死亡事故誰かが起こしたらボーナス0だからなぁ
本体集配で入って運行に進んだ方が絶対良い >>917
重量手当、走行手当、立ち寄り手当、運賃歩合、スキャン歩合、運行旅費、宿泊手当、引っ張り賃
基本給が低く手当がたくさんあります。それらの額が本体のほうが良いですね、同じ仕事をしても月5は差がでるだろう 八王子支店、ツーブロヤンキーのドライバーに道を塞がれ恫喝された。若いので、とかこっちに関係ない言い訳してたけど普通に被害届出す。 甲府の運行者 大丈夫かな？
死亡事故って事故速報あったけど 甲府の事故とか後続車が原因かも分からんのにフルネーム出して、いかにも犯人ですみたいなメール流して大丈夫なの？ >>919
ありがとうございます。
そんなに変わるんですね！でも求人を見た限りではエキスと王子での採用になってるみたいです 仮に新卒から定年まで在籍して味フルに、いくらくらい使うんだ？ >>924
50歳未満であれば本体いけますよ、人員確保に必死なので希望を出してみて下さい ウチの新人、上申前だけどオレンジの洗礼を受けて転職活動を再開した模様。
また上申おりる前に辞めちゃうよ。 >>925
単純計算で400万円。1年10万円×40年。 >>905
悪いことは言わないからまず本体に集配で入って
運行に部署変更を願い出るべき >>926そんなこともできるんですか？！
ところで福山通運のトラックは
エアコンついてないって話を聞いたことがあるんですがさすがにデマですか？笑 >>931なぜ集配から運行になった方がいいのでしょうか？よろしければ教えてください
！ 福通なんかに行く気にならない。ブラックが走ってるようにしか見えん。なんか魅力あったら教えて！ >>932
エアコンもちろんあるよ 今時付いていないと死ぬよ
20数年前にオレが入った時から付いてるけど初めてもらった三菱キャンターは全然効かなかった >>932
本体で働きたいと伝えれば大丈夫ですよ、
そして主管支店で内定貰うより近隣の支店で内定貰いましょう、横持ちの量で給料に差がでます >>922
ドラレコ見たけど、あれは故障車に気が付きにくかった。自分なら見えない >>936
エアコンついてなかったら本気で応募ためらっちゃいますいます笑 関東の集配って荷下ろし後に集配者が全員終わるまで仕分け作業したり、手当なしで横持ちしたりしないって本当なんですか？ >>937
自分埼玉県なんですが、どれが主管支店かわかりません…自宅の近くには大きい支店、小さい支店両方ありますが。
ただ、ゆくゆくはトレーラー乗せてもらいたいので、小さい支店だとトレーラーの需要があるかどうか エアコンなんか付いてたって荷降ろしの順番待ちやら休憩中やら真夏でもアイドリングストップだからな。 6メートルもある長物集荷した奴、馬鹿なの？
お前が配達しろよ >>935
なんもないよ••• 誰だよ1.8トンある重機の爪集荷したやつ
リフト浮くわ 木曜日20時30分頃ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝの駐車場内に【０蜂０質M】と書かれた２トントラックが自動ドアのすぐ横に前向き駐車をされていて非常に不愉快な気分になりました。
大型トラックも駐車できるくらい広い駐車場ですので、せめて敷地内の東側にあるトラックスペースに停めていただきたいものです。
やはり、そういった社員教育はなされていないのですか？ドラレコ検証されていないのですか？
発覚を恐れてドラレコは不使用で証拠隠滅ですか？自動ドア付近なので、防犯カメラにしっかりと証拠ありますよ。 >>949
自動ドア突き破らなかっただけ有難いと思いな >>949
トラックスペースに停めてほしいなら、案内板を掲示するなり、直接ドライバーに言うなりしたら良いかと思います。
やはり、そういった社員教育はされていないのでしょうか？
そんなこと書かれて非常に不愉快になりました、二度とそこのセブンイレブンは利用しません。 集配手当って都市部と地方で違うけど平均どんなもんなのかな？ 自演にしては寒すぎるし
本当の事だとしても知能が低い 発覚を恐れて？
証拠隠滅？
頭悪そう。
今ならまだ間に合うからオヤジの金玉袋からやり直せよ。 いやいや、どんどん来てよ
ボランティアだと思えば苦にならないよ 大卒も高卒も基本的に仕事は同じ。
客からの電話取って謝るだけ。
電話の9割はクレーム。
荷物が来ない、荷物が壊れてる、運賃が違う、トラックが邪魔だ等、それが朝イチから夜まで続く。
日中はそれらの対応に追われて、自分の仕事はほぼ出来ず、電話が鳴り止んだ19～20時あたりからやっと開始。
残業オーバーするから、当然タイムカードは切ってから。 給料安いのに、あの手この手を使って従業員に払った給料を回収してくる会社。 共済会ってのが毎月2000円引かれてるけど、なんなんですか？ 某超ブラック子会社の実話に基づいた給与奪還極意5選
壱 高額味〇る自爆営業→月給１割分搾取（親会社赤字対策用）
弐 会社命令資格試験及び講習代金自己負担→代休皆無で強制！
参 旅費交通費自費→片道百キロ営業で一銭も支給なーし食事代もなーし
四 転勤時引っ越し手伝い皆無→運送屋の矜持は一体どこに・・・
伍 株式投資一口数千円株式投資一口数千円→配当金数百円配当金数百円
民事訴訟起こされるリスク考えて求人票にはきちんと記すべきでは？ねぇ？
妙計だが全営業所に会社への募金箱設置してみたらどうだい？一人毎日義援金十円 このご時世でも運送業界なんて選り取り見取りなんだから、他の会社入ってみるのもアリだよ！荷物運ぶだけで営業もうるさくありません緩い会社なんて幾らでもある。そして給料も良く、ノルマもない。 アクシオだったか、福山292の営業車右へ左へ結構スピード出してワンウィンカー。緊急便？ 4トン集配で20代ポイ女の子乗ってる見るが結構ハードじゃないの？
田舎だが 代引で集金してて、日付も押印もしないのなら、代引業務やめろ！
大垣 運行の面接受けましたが、牽引は会社費用で取らせてくれるけどフォークリフトはだめなんですね… 大卒で入らない方がいいよ。やめるやめる詐欺して辞めれなくなるよw >>979
会社の金で免許なんか取ったら何やらされるか分からんぞ。 >>973
毎月組合費と共済会費と親睦会費でいくら払ってると思ってんだ！ カゴスキャンで不正発覚 懲戒解雇って
どんな不正なんだよ！ >>984
被せだろうな、嘱託ジジイと提携して荒稼ぎしたんだろうな >>988
通勤で使う会社の駐車場の駐車場代を社員が払うの？ 福山さんは採用の合否ってどのくらいで来るんですか？
1週間程って言われたが過ぎても来ません＞＜ >>993
3週間ぐらいかかってこなかったから自分から電話した
電話してみたら？ >>994
今週中に返事来なかったら問い合わせてみます。
自分は30代前半ですが、大型、トレーラーの経験もあって支店長にはぜひ入って欲しいと言われたのですが本社の許可が降りないという可能性はありますか？
過去五年では2回ほど軽い違反はありますが… 軽い違反なら大丈夫じゃない？
うちオートマ限定で入ってきたの取ってたし 忘れている事もよくあるよ。積極的に電話した方が良いかも？ このまま電話がかかってこない方がこの先の人生幸せかもな 運行は人手不足で月2日ぐらいは休出するらしいんで忙しすぎて忘れられたのかなw このスレッドは１０００を超えました。
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