チェッカーキャブを語る18号車
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2/7までとりあえず休業延長
その後はまた情勢を見て 休業決まったけど補償額がひど過ぎて10人以上辞めちゃった >>312
でも良かったよ
まだチェッカーって書いてくれてるからさ >>312
これはチョッカーじゃね〜べよww
つうかバッタそのものだべww 休業手当そのものが低いうえに、休業しないで出庫してもオレンジ車だと誰も乗らない。頼みの綱のSRIDEも全然鳴らない。
もう死にたいよパトラッシュ 辞めればいいのに
どうせ平時でも大差需要は無いんだから
俺も14年7社中割増なし以外のインディーズ
日の丸東都下痢チェッカーだけは無い
今後もそれらは行くつもりもない 全世界拡散!日本のタクシーが感染経路テロ!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
窓を閉め切りエアコン推奨の大量虐殺確信犯!
tps://www.asahi.co...V5VFHNCVPLBJ009.html
富岳を使って公式に大量虐殺テロタク確信犯!
●★●★●★●★●★●★●★●★●★●★●
東洋の日本の交通の川鍋一朗が全ての犯人
tps://youtu.be/0JYuLOOttOA
731 UNIT 生物兵器 世界テロ犯罪行為逮捕
tps://youtu.be/uMIf-gYnM-A
日本発世界のゴミクズ地球から出て行け
tps://youtu.be/rqIiaPRoNp8
世界大恐慌の原因タクシー日本のゴミクズ
tps://youtu.be/rD8GP6NQZb0
日本の社会の不要不急のゴミクズタクシー
tps://youtu.be/37V_1owU7k4
殺人集団犯罪者タクシー
tps://youtu.be/bnswmJoyVhs
日本の世界戦犯のタクシー犯罪者
tps://youtu.be/_apL6FUET_8
確信犯のテロタクシー殺人集団
tps://youtu.be/T18_YTxdKnI
感染経路の確信犯世界戦犯ゲリラタクシー
tps://youtu.be/S70qe7Ln34I
感染経路の確信犯テロタクシー
tps://youtu.be/q1E4b4vsGn4
日本のタクシーが感染経路のテロリスト集団
tps://youtu.be/JBx59FETU30
感染経路確信犯テロタクコロシテくん
tps://youtu.be/NT6ZpRheWPs
2013年10月19日20:32 国賊・菊池るみ
tp://wjf-project.i.../blog-entry-198.html
731生物兵器 ググッたか。A級戦犯 ググッたか。コロナ渦は第三次世界大戦 ググッたか。大日本帝国ナチス ググッたか。ゴミ!!
今通報しろ。PCR検査無し殺人テロ集団タク。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
通報センター(直通)
tps://petitions.wh...-japanese-government
おい!通報センターのURLをきちんと用意して書いてやってんだ!通報しろ!全員通報しろ!!
絶対に!通報しろ!通報して!お前等全員死刑にしてやっから!通報しろ!菊池るみを殺す!
川鍋一朗を殺す!通報しろ!とっとと通報!!
tps://www.whitehouse.gov/ テロタク戦犯死刑!
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
JAPAN型タクシーはサーキュレーターで守られてるから安心してテロ活動出来るでしょ自供済
日本交通!東洋交通!テロタクシー!他全て犯人!
5ちゃんねる 菊池るみ 検索ですぐ見付かります >>324
ウチは休業手当全額でるチェッカーの中でも会社によるぬ 赤のクラコンが嫌われっぱなしなのは仕方がない。
古いし、臭いし、汚いし、ガタガタだから。 チェッカーでジャパンw
ただの負け犬
このご時世の収入なぞたかが知れてる
社内の事故者もジャパンに乗るしね。
大方、配車か社長あたりにアナルむけた奴だ チョッカーなんぞ
ボロいオレンジで走れと強要されて
事故起こしたぞ。
最低賃金かける走行時間がイコール給料だ。
社内の半分がちん割れ起こして
↑の給料だよ。
挙句に車はボコボコのオレンジ色の事故車で
修理費用すらケチられた。
プラグ交換すらせずに出庫させられたわw
事故車で走ればどうなるかわかるだろう。 >>329
ジャパンでも最近はスルーあるよw
タクシーがタブついてるから客も選んでる
四社以外はウケが悪いわ
真面目にやっててもその他老害が評価下げとる
行灯を変えても何とも言えん >>332
チェッカー出身でも真面目なら4社のグループに移籍出来るだろ
グループなら緩いし快適だぞ >>332
チェッカーじゃ客拾えないんで行灯替える判断した執行部は評価する
東京無線側がすげー迷惑してるいけど、そんなこと知るか >>329
アナル出して媚び売ってんじゃねーよ
真面目でもなんでも
事故者 違反者なんて行き先ねーよ
内勤者よりもいらんよ、
運転手辞めて2丁目で売れよ 全然客拾えないゴジョ
オレンジセドで特攻させるのやめてゴジョ >>329 スルー?
深夜は知らんが日勤だとJAPANに乗ってりゃほとんど無い
まあ四社が好きなら行けばw 西の本体が大赤字で東京撤退が決まった東京南端の某会社、内勤も就職活動で有給使って休んでて本当にヤバそう・・ ありゃりゃ、更新待ちだってさ どうも本当らしいな
http://www.tokyo-yasaka.co.jp/
一方、観光バス部門は特に動き無し >>342
サイトは一年前ぐらいからずっとそうなってたけどな https://taxi-works.com/tenshoku/checker-cab.html
当初加盟したのは、錨自動車(渋谷区)と月島自動車(江東区)の二社。しかし、現在の東京ヤサカ自動車(品川区)やグリーンキャブ(新宿区)が加盟した頃から、加盟社も急速に増えて行ったとされます。 こうして勢力を拡大した「タクシーサービスセンター」は、いよいよ統一ブランド化を目指して動き出します。 >>344
かなり間違った情報やね、求人サイトやから >>334
東京無線の終わりの始まり
3年後にはEM自交みたいになってるかもな >>339-340
今、原付に乗ってヤサカ見に行ったけど、特に変わった動きは無かったぞ 普通に稼働率低そうな雰囲気
本当に撤退するのか? >>349
ホームページも見れなくなってるしマジなのでは? >>331
そんなボロを中古で買って100万キロでも営業してるところもある。 最近やたら綺麗というか塗装もコーティングも最近しましたって感じのチェッカー車それもセダンがいますがあれは新造最終ロット?それともどっかのお古? >>353
三和がkm入りした際に、走行距離の少ないコンフォートを大放出したらしい。
名物だったタダコンは廃車にしたみたいだけどw >>354
買ったのは例によって洲崎なんだろうな
以前は冨士自動車がkm入りした時に新東が買いあさったらしいが >>352
ニッコツはクラウンでも50万キロで代替え
稼働のおかしくなるような事故起こしたやつは
車ごと晒しモノでクビだからな
チョッカーはドアすら直さずに営業して
走れなどと言われる。
グリーンは14時間走れば最低賃金保証ではなく
給料保証だからな、下の厚みが大和に近い
チョッカーは最低賃金保障すら立て替えたくないそうだ そういえば飛鳥がバッタから脱北した時も大量放出があったらしいねぇ
車もそうなんだろうけど、無線機も大量放出したもんでバッタの非無線はそのタイミングで激減したと聞いたな
まあ今後チェッカーとバッタの提携()で両者ともまだ脱北なりあぼーんなりあるだろうから残留組は非無線が激減して少し車が新しくなるかもなw >>356
事故車で走れなどと言われても
走れません。
事故起こしてまで売上をあげる気もありません
捕まれば自己責任です。
チェッカーで売上といわれても
稼げません、
14時間も走ったら給料保証してくれんですか? つーか、何やってもダメ
タクシーでダメな奴はもう詰み 営業終了した月島自交のクラウンセダンやプリウス引き取る会社あるかね >>361
最初にフォークリフトとって
業界のこと聞きながら大型とりました
さらに牽引も受かり、危険物取扱者もとりました。
二ヶ月後シェルにガソリンを運ぶ
タンクローリーに内定を頂きました。
タクシーの売上など誰も聞かず
事故と違反だけを面接時に聞かれました
給料は35万スタートで来期からボーナスもでる
おかげで年収500に戻れました。
今度の目標は廃油を捨てる会社が月収60万で経験者を探しているようなので、
うつることです 負け犬は嫌だなw
勝ち組のブログでも見よう
今日はみんな良かったみたい >>364
個人タクシーはしゃべると
売上の事なんぞ言わない
金がない所に限って
売上を言いたがる後賃率なw >>358
アホカは車は区域外とのトレードもあったぽいしな
もっとも提携も(タブレットの)無線機(機能)の共同購入のために近しいから、統合新無線化で非無線車絶滅はするだろうね
>>363
クラウンは車庫の都合でジャパン入れないとこが買いそうだけど、プリウスはあっても部品取りだろうな
無線機なら引き取り手あるだろうけど https://dotup.org/uploda/dotup.org2364284.jpg
関東運輸局は10日、1社から6社へタクシー23両の譲渡譲受を認可した
譲渡人=東京ヤサカ自動車
譲受人=東京タクシー >>371
チェッカーの不人気が
しっかりと出た結果だな。
東京タクシーは乗務員の中でも
評判がいい。悪いのは、キムとチョッカー >>373
ところが緊急事態宣言出ても休車させず、東京タクシーグループ各社内では、乗務員の不満がくすぶりまくってるとか 評判とかどうでもいいわ
JAPANなら稼げるし会社は縛りゼロ
エクセレントカンパニーの皆さんお疲れさんw 東京タクシーは
全ての車両において
ジャパンタクシーを採用している。
有給休暇を使おうと歩合は6割を支給される
今回の休業の件は親睦会が動きが悪い 無線番号ダブりそうな件はバッタ側が改番することで決着ついたらしい
新無線はバッタが先に入れて、不具合とか色々落ち着いたらこっちにも入れ始めるとのこと
>>369
アシクソも最近はジャパンが増えてプリウスは50すら影が薄くなったように見えるから流石になさそう
>>374
うちも前回同様似たり寄ったりだけど、つけてるとこによくいるから聞くとやはり非難轟々だな
前回の宣言の時はつけてたの個人と東京グループとうちぐらいだったし
>>370
こっちのことでしょ
http://www.tokyo-yasaka.co.jp/ >>371
23台も売るって資金繰りがそうとうヤバそう、金融機関にも見放されたのかな >>378
やってることがズレてるよな。
無線番号の重複とか、どうでもいいことは東京無線側が譲って、機器の導入とか肝心なところは東京無線が主導権握るってことでしょ。
SRIDEも全然鳴らないし、バッタの無線も期待できないとなれば、チェッカーは一生流しで仕事しろってことか。 >>381
ついでに、バッタの資格は無線統合後じゃないと恩恵に与れないときたもんだ
無線機というか無線機能はS.RIDEのタブレットに載っけるだろうからはなから選択肢自体が少ないからしょうがない(そもそもそのタブレットと決済機も一緒だしね)
逆に連打で悪名高い猿タブレットは現時点では未定の模様
ちなみにバッタの会員証対応は4/1の時点で開始するかは未定だがすぐできるようにはなってると聞いた
流しても、夜はもとより日中もろくにいないし駅付けのが距離は出なくても数はできる気がするよ
と言っても、城東はコロナの頃から変な客増えてきた印象あるから城西や城南とか城北を開拓した方がマシかもしれない >>382 表向きはバッタが基本城西とか武三の車ばっかりで逆にチョッカーが城東の車ばっかりなもんでちょうどいい って理屈もありそうだがどうなんだろうな
わしは城西のバッタだけど、東側で最近行ったのは東雲・豊洲あたり、入谷・吉原あたり、西新井… そんなもんだな
ろっこくないし三つ目より向こうはいかんw 高橋洋一氏(@Takahashi_PhD)の嘘100連発! - Togetter
https://togetter.com/li/33874
コイツが来たら気をつけろよ S,RIDEならねーって?鳴るところで営業してるか?結構鳴るぞ >>371-372
https://www.tokyotaxi.co.jp/company.html
とりあえずここにまだ反映されてないな
>>383
互いにローカル勢は営業範囲が現状維持なのは前提に近いと思う
都心勢や遊撃勢がコロナ前なら銀座とかでチケットの共用が生きてくるならありえたろうな
今だとNHKぐらいじゃないかね、会員カードやチケット来るのは >>387 ちなみにだが吉祥寺とかにもなんか実用とかたまにいるらしくてな なんかバッタがいいし、元は同盟とかその辺でやってたけど適当に移籍して営業エリアは変えてない気がするんだよね だからチェッカーが実質バッタになるなら似たことするやつ増える気もするw >>385
その通りw 下町でやっても鳴らない
スマホのアプリは年齢高いと駄目
結局は中で取るしかないけど厳しいね
クラコンは乗らないからJPNなら何とかなるか >>390
チョッカーのメイン車は
オレンジ色だ。
アナルを社長に突き出して懇願しているだけの
ジャパンタクシー乗りなんてチェッカー辞めた
ほうが何倍も上手くいく。
大方、事故歴違反歴があって移籍できないから泣きながら媚び売ってんだろうけどw >>349
2車3ダイヤ組んでいる会社なんてロクな会社じゃない。末期の犬名古屋みたいだね おまえら底辺チョッカーが
赤いケツのアナル王子様に勝てるのか? チョッカー車にはオレンジが似合う
JPNもオレンジにして悪の軍団を復活させようぜ
バッタとの統合熱烈反対 >>395
カネの為なら股も開くしアナルも差し出す、それが哀しい社会の最底辺労働者 >>395>>397
チョッカーで底辺なら中指とか呪い駄とかどうなるんだよw
というのがドラの大半の意見だろ
どっかの車に上を向いて云々とか書いてあるが、ドラは下を見てるからな
そして赤いケツはそのうちバッタスレのウンコマンが掘ってくれるだろう、きっと 金町南口
月島自交いなくなったかと思ったら個人だらけになっていた
待機車ぜんぜん減ってないな 個人が居るってのは稼げないと居ないのが今まで普通だとおもってたけどなぁ >>405
ってかお前煽りたいだけのイキり山手雲だろ 今までの常識が通用しない
ロングは消え JAPANに客を取られ
個人は追い込まれてるよ 個人は個人で必死なんだろうけど、給付金出るだけ恵まれてるだろうに
程々に休んでくれないと法人ドライバーの取り分がなくなるじゃないか >>407
流してようがつけてようがヘイトしか貯まらないから個タクを煽りたいとは思うがな
まあヤバい手合いが多いのとこっちもチキンだから実行はしないしするつもりもないがw >>409
休むどころか昼間に集中してる様に見えないか?
それこそ夜見かけるのなんて法人時代からの隔勤のリズムを維持してるのか、私的予約の都合で夜出ざるを得ないのぐらいだろ 自民党の二階幹事長って、その辺のタクシー会社の所長にいそうな雰囲気のジィさんだよな?口尖らせてさ、だってよぉ仕方ないじゃんかなぁ?とか文句言ってそう。 >>402
チョッカーは底辺だ。
自覚がないだけだ。
ボコボコのオレンジ色は人をはねろとばかりに
事故車だ。若社長と内勤者はケツを差し出せと
乗務員に要求して応じなければオレンジ色を乗らす。
内勤者も同様でバス 洗車 閉経 次々に辞めていったよ 代々木署に錨の人殺し車、絶賛晒し中!!!!
多分、検証は長引くだろうね。チェッカーのPRにもなりますね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています