【社員の】クロネコヤマトPart202【愚痴スレ】
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ヴェトナムの女の子がストーカーにあったとか、クビになったとか平気で嘘書いてる連中の元締達
創価公明顔面整形ヤクザ 当人の名言等
新東京ベース
Ａ番線 Ｍや 人格の腐った悪質な整形野郎（ヴェトナムのクズどもを使って工作した主犯の一人）
人事 Ｉ藤 悪質なバカ（Ｍやとグル）「（社内の刺青暴力団関係者などの元受刑者達は）あの人達は創価学会に入っているからもう大丈夫」
副ベース長 Ｓ木 「（Ａの金が欲しいので）俺の（顔を整形したのでもうブスじゃない）娘をー！！！」「ふっふっふっ どうしてこいつは、こんなに差別的なんだろうなぁ？」←おめーらが悪質な元ブサイクだらけだからだよ
「（結婚相手として）黒人とか、あんなん無理」
出来損ない 蓬〇 「政教一致じゃないんですけど」（もちろん嘘）「あいつとはかかわらない方が良い」←お前らとかかわらない方が良いんだよ
居眠り魔 Ｉ城 「それじゃあ日本人の人口が減らない」「本当の事を言うのは創価学会（真っ赤な嘘）」「今度はＡから7000万ぐらいいわしてせ」「（社内の刺青ヤクザ元受刑者達は）ああいう衆は、もう加減が解ってるから大丈夫せ」
「顔の整形は関係ねえせ！これは結婚差別せ！」「部落に住んでるから部落せ！」
賞味期限切れの女 痛〇 「差別はしない！Ｉ城さんは創価学会だけど信用出来る！あはははははは！」 整形疑惑有り http://livedoor.blogimg.jp/sekaiminzoku/imgs/0/b/0b7bc41f.jpg
「ヤクザ者や政教一致をはじめとする、私の大好きなこの顔を整形した人達♪」
マニアック
https://www.youtube.com/watch?v=FXeUFMPdT8I タバコ休憩魔 Ｓ村 「いい【親分】だったんだぁ」「俺達後から来た奴は、先にいた奴と入れ替わるしか無いんだ」「俺達は差別被害者だ」
ヘルス嬢の旦那 〇島 幹部が全員創価学会員の空手団体所属
整形であの程度 梶〇 「俺達朝鮮人は正義漢」「あいつはヴェトナムの女の子を次々にストーカーした」「Ｓ木副ベース長の娘（元ブス）を結婚差別している」
ハゲ朝鮮人右翼 田〇 「俺ヴェトナム人ってバ～カだから嫌いなんだ！」←これだけは正しかった
書記 目〇 「違うんだ！先に差別があったんだ！俺だって差別被害者なんだ！（もちろん全部嘘 しかも部落差別を受けたとうそぶきながら整形学会員疑惑有り）」
パート 〇〇 「私達創価学会が色々やった結果、Ａ君に女の子をお譲りいただきました」（グループ長に免じて伏せきってやる 次は容赦しない）
元ブルドッグ 〇〇 「こいつみたいな差別をしない奴のところへお嫁に行こうな」（おめーも次は容赦しねーぞ つか早く他の奴のとこへ嫁に行け）
雑貨 眼鏡 「くそっ！せっかくお金かけて整形したのに！」
ＶＩＰタイム モジャモジャ 解放同盟から顔面整形済み空手家を呼んだ
封印ジジイ 60歳近くでパート「創価学会を信仰してないと、もっと大変な事になる（一体どんな弱みを掴まれているのか）」「お嬢さんがいいっつったら良いから」←俺が嫌なんだよそんな元ブスは 何をやってもストーカーにしてやるからな たらい回し中 Y崎 昔からの高齢５ちゃんねらー＆したらば戦士にして、リアル＆ネットストーカー あの程度でまさかの整形済み（旧新東京主管支店内の各センターや支店やベースをたらい回されている問題児）
（ベースへそしてベースからも飛ばされて、また旧新東京主管支店内のセンターや支店の夜勤仕分け＆フォークマン 生きがいは酒とネットでの単発ＩＤを含む誹謗中傷工作 １０年以上前からネット番長）
整理 足〇＆森〇 創価公明朝鮮人暴力団空手少林寺連中の共犯者にして、差別とかほざいてた癖に自分達は全ての韓国・朝鮮系と創価学会員に対する結婚差別を必ず発動する
整理 山〇 創価や空手の犯行をすっとぼけ、差別云々とかほざいて創価の犯行や嘘の手助けをして回る その癖自分は元ブスとの結婚を嫌がる整理の足〇や森〇みてーな野郎だが、隠れ創価疑惑有り
ヴェトナムのクズども こいつらが来てから、ベースでの皆の私物や顧客の荷物の紛失量はうなぎ登り それに関する証言は出ない 便所を床まで糞尿塗れにする 腹黒くて創価並にやばい 損得勘定と強弱関係で全て
傭車 〇井運送 全員創価
〇島の名言
「（嫁が働いてる店は）ファッションヘルスなんだ」
「Ａさん、３Ｐに興味無い？俺嫁が人とやってるの見ると、燃えるんだ」
「Ａと結婚するのは風俗嬢にしたいんだ」
「Ａと結婚するのは、（元ブスが）良いんだ」 恐怖の元ブス＆元ブ男軍団 ★創価学会”敵対者”マニュアル★
a）創価学会への強固な敵対者に対しては、
将来的に考えてもその子息子女を落とす必要がある
子息子女の不幸により折れる可能性も高い 子息子女へは
創価学会へ反発しないよう躾ける
敵対者の子息子女の結婚は潰す必要がある
会員の子息子女の敵であってはならない
b）会員の商売敵を排除する事は資金確保の上で重要である
商売敵の子息子女も、将来を見据え落とす必要がある
会員の子息子女の商売敵にならぬよう落とし躾ける
c）敵対者が地域で高評を受けぬよう計らう
d）各会員が連帯し、自然と不幸になったように落とす必要がある
くれぐれも会員が疑われてはいけない
e）敵対者の言に信頼が集まらないよう計らう
f）敵対者の安定につながる者らも落とす必要がある
g）常に経済的/心理的に圧迫させる必要がある。
怖いー （≧◇≦） 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>11
あなたがヤマト運輸の株を５１％取得して経営権を握れば出来るよ？ >>8
あなたのおっしゃる通りです。
自分でもわかっちゃいるんですが、自分が糞ブ男&社会の最底辺でいることを馬鹿にされるのが怖いあまり自己防衛本能が働いてしまい、どうしても他人に対してひねくれた対応ばかりしてしまうんです。
５０にもなって本当になさけない話ですが、ヤマト首になってからどこも雇ってくれず、毎日５ちゃんに粘着してメシ食ってシコって寝るだけの生活です。はあ～、出来ることならもう一度ヤマト運輸でベトナム女の尻見ながら夜勤流し作業ヤリたいっすw ちょっと数が多いと｢辞めたい｣｢辞めたい｣言い出すACウザいわ
正直言って午後からの集荷とか無いんだから夜までにやりきれない数ではないんだがな
｢いつもグダグダうっせーよ、辞めてえなら辞めちまえ！｣って言ったらパワハラになる？ ヤマト、と言うか運送業界の基準は基本的に狂ってるからなあ
他の業界から来たり、馴染めない人は早めに辞めた方が本当に良いと思う
退職したら周りに悪い、とか気を使わなくていいから
こんな仕事続けても身体も心もボロボロになるし、いつ人を死なせても不思議じゃないんだから
適応出来る人しか残れない業界なんだよ
本当に、変な遠慮せず辞められるなら辞めた方が良い >>15
辞めたいって言ってる時に、どうぞどうぞって
退職願いのフォーマット印刷して持って行って退職までの流れを
説明してあげるのが完全にセーフ ま、騒いでかまって貰いたいのはわかってるんだけどさ
ACとはいえ先輩だから黙って見てるけど
SDからすれば集荷しないで21時までに50、60配れないでどうするよって感じ
それで集荷込みのSDと持ち出しの数くらべてくるからな
俺の方が多いから大変だ、忙しい、コキ使われてるって
配達しかしてないくせにクレーム貰ってくることも多いし
アホかと >>16
一番大事なのは自分だって事を忘れるなって言い聞かせてやりなさい >>18
ACが先輩って・・・新人か？
うちの新人（5月入社）なんて、未だにそのAC並しか配完できないぞ。
一日かけて60程度、しかも集荷ほぼなし。
ここまでできないと障がいでもあるんじゃないかと思ってしまうよ。 >>21
いや変に真面目なのかもしれん
鍵抜き、ハギサワ、乗車前一巡、一時停止2次停止、法定速度、コレクト電話、客が出てくるまでチャイム3回鳴らす一回30秒ずつ待つ、出し人の名前と受け人の名前と読んでフルネームでサインしてもらってるのかもしれん
ヤマトルール完全に守ってたら1時間に10個配れればいい方だな まだ19の若者に事故起こさせないヤマトルールを徹底させる！なんて言っときながらこれしか配れねえのか使えねえ！！とか陰口言うベテラン死なねえかな
俺はド住宅でもヤマトルール完全無視で速度超過一時停止しないで1時間に30軒は配るけど
新卒の若者に数押し付けるなよ！ 野洲出身で人の写真をパクリ「私が撮影した写真をお楽しみください。」と朝鮮人にも
劣るホラ吹きのブログはこちら。ちなみに本人自分がもてると吹きまくり。
https://www.facebook...tomokazu.tsujimoto.3
自分はもてると勘違いしているキチガイ >>18
何も言わなくない奴が大抵バックれるか辞めていく
騒ぐ奴はまず辞めない >何も言わなくない奴
>騒ぐ奴
どっちも同じ意味になると思うんだが
まともな日本語使って書いてくれや ACは、パートなんだから出来なければ会社側から契約更新をしないはず、つまり辞めてもらう事が出来るはず何ヵ月更新かは判らんが。 >>22
そうかも。
「1時間に30個も配るなんて、お前おかしいだろ！」っていうのが本来なんだよな。 >>29
全力ダッシュサイドギア入れくらいで荷物配達順通りちゃんと置いてありルート通り、チャイム連打、遅ければ書いときまーすか名字だけさっさと書いてもらう。
すぐに不在に切って軒に停められるとこ続けば30は行くけど一切安全無視事故らなきゃいいやぐらいの気持ちでやらなきゃ30なんて配れんなw >>27
完全に支配下におかないと、役員送り込むぐらいじゃここまでダメな会社じゃ無理だぞ？ 時間30個なんてセンター出てすぐから配達エリアスタートの店会社病院役場関係多数のワイでも必死やぞ
一応個人宅も10～20軒ぐらい1便で配ってるけど 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>39
はい
今日もおつかれー
明日もがんばりやー ヤベーよ。うちのセンター若い奴がみんな就活してるぞ。 >>36
それ、今の社長は先代までのつけを払わされてる恰好なんだろうけど、先代までの社長も部下のせいではあるんじゃないかな？
クロノのロボットアームとかなんか、開発を請け負う他社の連中も「これじゃあ実際には無理だから、もっとこう変えた方が良い」とか言い張らなかったレベルだから、あんな無駄なの設置してあるんでしょ？ 社長にすれば、「可能」という報告を受けて、開発を請け負う側からも「これじゃあ無理だと思います」とか言われなかったんだから、7ネコの次世代機開発もクロノのロボットアーム開発も、そりゃーゴーサイン出しちゃうでしょ でも君は新東京ベースでベトナム人の女の子にストーカーして人事から契約更新拒否されたよね。 でも君は中卒で新聞配達や工場勤務も勤まらずヤマトのパートになっても
休憩所で値引きシール貼られたパンかじっていたよな。 でも君は新東京ベースで派遣のおっちゃんから怒鳴られて涙目になっていたよね。 でも君はクビになっても新東京ベースで誰もかばおうとしてくれなかったよね。
送別会が開かれなかった唯一の人間だよね。 >>49
そんなんは上がっても不思議じゃない
年収が今までより増えるかは知らんけど
ID:/LCsV2gkの整形基地外とかの言う事よりは信憑性が有りはする >>44
大丈夫っって言わないと怒鳴られる社風
外の営業は大丈夫って言いつつメンテ改修で追加発注ウマーが定石
経営も営業もITも産業ロボットも勉強って程でもなく開発業界の常識レベルを知ってりゃ防げた
ぶっちゃけ転職組SDは他社の常識を知ってるから勉強不足がカモられ続けてる（気付いてない）ようにしか見えてない うちのセンターで、デルタ航空奇跡の復活とか言う文章が張り出されたんだけどさ…この会社マジで終わったね
赤字になってる原因が自分たちって理解してないんだね 以前お中元の時期に、長短期バイトをした者です。
今津センターとかいうところの早朝の仕分け作業です。
衝撃を受けたのが、バイトリーダーを名乗る高卒、アラフォーの萩森紀子というオバサンが、本社業務の指示を無視し、冷凍商品をクールボックスに入れず台車で運ぶよう命令していたことです。
驚いた私が後で他の人に聞くと、時間を守らないとバイトリーダーの評価ポイントが下がるらしく、それを避けるために周りに命令している、とのことでした。また、監視員が来ている時だけ、クールボックスを使うよう指示している、とのことでした。
私は、たかだかバイトリーダーが、本社業務命令に逆らうことをして良いのか、憤りを感じました。
しかし、その萩森紀子という人は、気にくわない人間をイジメては辞めさせてきたということで、絶対に逆らってはいけない、と釘を刺されました。
特に大卒や有名大学の学生バイト、若くて可愛い子には徹底して頭が悪いだのブスだの言ってイジメ抜いてきたそうです。
冷凍商品の中には、大型デパートのものも多数含まれており、真夏にクールボックスに入れずに運ぶということに、目を疑いました。
疑問を感じた私は、すぐに辞めました。
それ以来、ヤマト運輸を利用しているスーパーやデパートの冷蔵冷凍商品は購入していません。
非正規社員すら監視できない会社のため、会社声明は何一つ信用できません。
今後も一生、購入しません。 >>53
雪印乳業も同じように、上からの暗黙の締め付けで期限切れ牛乳を期限内のものに継ぎ足して出荷してたってさ 働き方改革は会社が決めるんじゃなくて自分で決めるもの。休憩の時間を強制するのは働かせ方改革。法律よりもヤマトルールがまかり通っておかしな事になってる。 >>55
フレックスタイム制にしてコアタイム１0時から19時にしたらあら不思議！
指定を守ったり79対応したり36協定に納めようとしたら１０年前のヤマトになりましたとさ 26日から路上パトロール、交通クレーム、駐禁、顧客対応、3悪、誤配、DM便の2回目以降の全住人への誤配などに引っかかると2日間の研修があります。
1日目は夕方出勤して課長たちの講話。22時ごろに休憩してからのベース作業。
2日目はサービスセンターにてDVD観賞からのオペレーター作業。
ベースやオペレーターの苦労を分からせる為だと言ってるが、ドライバーの苦労は見て見ぬ振り
うちの主管は腐ってる >>58
休憩取れないと申告したら主管支店長宛に始末書提出な
パワハラ以前に恐喝罪じゃないのかコレ 未取得申請したもんなら支店長から休日関係なく電話してくるからな
もちろん着信拒否するけど >>49
10月から上がるよ。たしか4900円だっけ？ 今日ppロール紙まだ残ってるけど捨てちゃった
紙切れのサインが短くなって客先で集配出来なくてあたふたするのもう嫌だ
サイン短くする事にok出した奴もこうなるの分かってたろうし、もう良いよね？なんか色々疲れたわ
(換えのロールは晴れの日は装備してます) きついのに給料安い
家族友人恋人と年中無休で時間が合わない
休みの予定が立てにくいこれで1、2年マネージやって辞めてくね >>50
事実を書き込みされると、いつもの発狂はないんだなw >>57
主管はやらされてるだけ。本当に腐ってるのは支社だから。 やはり、一番ショックだったのはここかな。
>でも君はクビになっても新東京ベースで誰もかばおうとしてくれなかったよね。
>送 別 会 が 開 か れ な かっ た 唯一の人間だよね。 来月から給料明細廃止wwwwwww
もっと毎日無駄にしてる紙は良いんですかwwwwwwwww 自分の、所も三人辞める
二人は給料が安すぎる
一人は猫足からSD カード抜かれて、１日どういう運転してるか、観られて辞めるとか
本当にロクでもない会社 つか、中間問屋大杉
まずは社内中間問屋潰せよ
そんでやることないなら営業でも稼働でもすりゃ良い
そんなザマさらして先付けの午前指定探してる間に佐川は電子タグでの倉庫管理をコンサル付きで売るほど研究し、開発し、テストして修正して売りに出したぞ >>63
それ以上にインセンティブ減らされてるけどな ８猫で不満をかかえネコアシでブチギレてやめたやつ
なら3人いる
一人で黙々とやれると思ってたのに
だってさ 日時変更の紙も出なくなるらしいな
変更したのに来ないコンビニに時間内までに納品されてないクレームが多くなるな >>59>>61
休憩取得に限った事じゃないが、労基法を違反しといてその理由の報告や対策案の提出をせずに放置してたら始末書なのは当たり前だぞ
ヤマトがほんの数年前まで休憩時間に対してなぁなぁな態度だったのがそもそもの問題ではあるんだが
それを差し引いても労働基準法違反に頓着がない人が多すぎなんだよなぁ >>74
紙がwwww
出ないだけwwww
フロー開発してからやれよwwwww
ほんとに幼稚園なみかよwwwww
ww これだけ辞める奴が多いのは会社の作戦どおりなんじゃないかと思えてきた。
委託やパートはばっさり切れるけど正社員は難しいからね。
自主的に辞めてもらうのは無理難題吹っかけるのが一番。 >>75
それを管理する為に会社も金払って管理職雇い、さらに今後はそれを増やして行く方針なんだがな
まあ確かにデキの悪いマネージSDがクダ巻いている場合が多いのは現実だが、それも踏まえて管理すべき管理職なんだな
アタマ使っていこーぜ パートで送別会なんか普通開かんわｗ
つかベースなんて無断退社が基本でみんないつの間にか居なくなるなのに何言ってやがるｗ 朝アシが積み込んでるんだけど紙の指示書出てる今でさえ変更された荷物積み込みされてなかったりするのにこれからは運任せ？ 毎年プライシングしていくって言うけど、出す方にしてみたらそんな会社使いたくないよね…。
そもそも本社営業が盛大に失敗してるのに、こっちは数は減らさず値上げしろってねぇ。 >>77
ベースは出来の悪いのも含めてマネージをほぼ無味に増やして、やる気のあんまりない外人ばっかになってから連中の時給を上げてるけどなｗ
前の人が書いてた半日ベース送りになったら、一緒にやればベースの苦労もそりゃ分かるしキツイ部署では自分達がパートどことか、日雇いの中の優秀なのにも太刀打ち出来るようになりそうもないのも理解出来ると思う
同じ底辺仕事でも向き不向きが有るし、そこで優秀な奴相手にはそりゃーそいつはそこに向いててそこで優秀なんだから、他所の部署から来たらマネージでもまず歯が立つようにならない
けど、その同じベースの中で、日雇いかパートかキャリアかマネージかに関係なく、エライ楽してる部署や同じ部署で異常にチンタラしててほぼ放置状態の奴とかもいて、所詮ベースもヤマト運輸なんだって知ると思う >>63
なんで急に基本給あがるの？
告知あったっけ？ >>68
うちの支店では送別会をされなかった唯一の支店長がいてるよ！ >>77
自己都合退職にしないと、退職金の額が変わってくるからね >>86
そいつは無茶苦茶嘘八百書いてるだけだからｗ
たぶん創価とかヤクザとかその身内やお仲間のストーカー朝鮮民族だからｗ しかしマネージ相手だとヤクザだった奴とか創価の奴の送別会とかは出席してるのか？ｗ
まー、そーいうとこだからなｗ >>81変更は一回だけしか出来ないようにすればいいんだよ。変更の変更で古いものが消えないから間違いが起こりやすい >>90
ヤマトの場合は不当に安い大口を放置して方が問題じゃないのか？
あのメール便時代でも、メールですらそういうのあったぞ
今のＤＭ便でも有るんじゃないか？
金にならん顧客をキープして黒字を大きく出来ないとか、株主から見れば背任とか裏切りに近いものをされている感覚が有る >>77
それは俺も思った。
ブラックを暴露された時に情報操作で問題すり替えて、世間の同情買って便乗値上げする様な会社だしやり方がきったねぇのよ。 夜間ダウンロード失敗してると朝アシが持ち出しかけても時間変更でないよね夜間変更ボックス入れちゃったりしてクレーム増えそうだね >>85
今月の業務改善会議?(正確な名前忘れた)の議題にのってますよ。もしかしたら主管によって違うのかも知れないけど。 それにしてもなんでヤマトのミラーって手動なの？
どんな零細でも手動なんてみたことない
というかオプションでもなんでもなく標準装備だよね >>52
この糞会社の経営陣は、コンチネンタル航空とゴードン・ベスーンについてこそ学べと言いたい >>59
会社側からの休憩取れるような物量や人数の調整ってフォローも無しに、
逆に人手絞っておいて時間守れ、休憩取れじゃ単なる現場押し付けと責任逃れでしかないわな 中国の報復関税とＦＲＢのでドル円急降下したなｗ
でも安全策とってたから、今ので5万円にしかならんかった
こっから上がる可能性も有るから、ここは慎重にするが、基本戦略は今まで通り売り上がりで、大幅下落待ち で、一度は多少戻しても、トランプが中国からの報復に対する報復関税を実行で更に下げと予想 >>52
>>98
経営のこととかよくわからないから簡単に教えてくれませんか？
というかドライバーなんですか？
管理職ですよね？ バーカが学歴とか言ってるのと同じで、管理職や経営陣は↓の連中はそんな事何も理解出来ない奴しかいないと思っててそー書くんだろうなｗ
ともかく、どんな犠牲を払ってもかまわん！株価を上げろ！あと300円だ！ （※｀д´）ｑ
つかドル円いつのまにか105円の厚い買いポジションがほとんで逃げ出してるなｗ >>102
コンチネンタル航空は、とにかくコスト削減して経営陣や株主の利益優先な経営をしてたが、
結果無理な労働量や無理なサービス水準を現場に押し付け、そして会社側は特にフォローしないと言う体制になっていた
結果労働者の給料や意欲は低下しサービス水準も低下
経営側はそれに対して、規則を厳しくし現場の裁量権を取り上げマニュアル化、監視も厳しくして対処
その結果更に労働者の意欲は低下する悪循環を繰返し、全米最悪の航空会社とまで言われるようになった
が、そこにゴードン・ベスーンが改革を行った
とにかく現場が働きやすいよう、正直な意見を常に受け付け、取り入れ、
現場に裁量権も大きく与え、働きやすいよう環境整備もしっかり進め、
経営者としての判断も、その理由や根拠も公開して社員に伝えた
サービス向上に取り組んだ時も、目標達成した月にはパイロットや事務員、受付スタッフ全て同じにボーナスを出す取り組みをして、連帯感の向上に繋げた
他にも色々伝説はあるが、ゴードン・ベスーンはとにかく労働者を大事にし、現場の素直な意見に耳を傾けた
その為に、社長室を解放し現場の人達を招いて意見を交わす食事会も定期的に開いてたりした
結果、コンチネンタル航空の業績は大幅に伸び、全米最高の航空会社と呼ばれる様になった >>104
今の社長に多少でもそういう方向性を期待するしか無いな
しかしベースは待遇改善と作業マッタリ化が同時進行してて、何だコレは？状態だけどなｗ
俺の方は、株価をあと300円上げてくれたら今の社長は頑張ったと褒めちゃう ちなみにコンチネンタル航空はデルタ航空から提携の話を持ち掛けられた事があるが、
その時のデルタ航空の条件はコンチネンタル前経営陣とまるで同じ
労働者を人とは思わない、コスト削減、株主優先の方針だった
その方針は受け入れられないとコンチネンタルはデルタからの提携を断った ドル円年末には95円ぐらいまで行きそうだｗｗｗｗ
俺は勝ち組！（※｀д´）ｑ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-23/PWOSJN6TTDS001
Bloomberg News
2019年8月23日 20:31 JST 更新日時 2019年8月23日 22:30 JST
９月１日と12月15日から２段階で実施される
12月15日から米国製輸入車に対する25％の関税を再開
中国は23日、合計750億ドル（約８兆円）相当の米国製品に追加関税を課すと発表した。トランプ米大統領が発動を計画する対中関税第４弾に対する報復措置。
中国政府の発表によると、報復関税の一部は９月１日に発動され、残りは12月15日に導入される。これは米国側が総額約3000億ドル相当の中国製品に10％関税を導入するとしているスケジュールに呼応している。
来月発動されるのは米国産の大豆と原油に対する５％の追加関税。12月15日には米国からの輸入車に対して25％の関税が再開される。
一部の車種には10％が上乗せされる。自動車に対する既存の一般的関税を考慮に入れると、米国車にかかる関税率は最高50％になる。 長文投資（ＦＸとＣＦＤと現物株）
https://www.youtube.com/watch?v=je6tcrVEzW8
俺に代わりて働いてる
忠勇無双の我が資産
正しき読みで推測し
今ぞ指値でポジ予約
利確するまで放置すると
誓う心の勇ましさ
或いは指値で待ち受けて
或いは成り行き追加して
正しく事態を把握して
予測を当てる長文
肩にかかれる将来の
安危は如何に重からん
暴落したら買い付けて
高騰したら売り抜けて
雨と散り来るデマ予測
えり分けながら現物株
予測を当てる長文の
功労何にか例うべき
大きな流れを読みつつ
追加成り行きで利益増やし
お金を増やし続ける
我が判断の正しさ
資産が不足する事も無く
楽しき人生送れり >>93
中途半端に安い中小値上げして利益ない大口のアマゾン配ること選んだのはおまえらだろ >>109
あの時はな、俺は上のっつーてもベース内の人達にだけどな、「金にならない事はやるべきではありません！」って言ってたんだよ
けどベースの内の上の人達も上の意向と考えをそのまま俺に伝えるしかなかっただけなんだけど、こう言ってた
「アマゾンの荷物を安く引き受けないと、アマゾンほどの資金力なら、日本国内で運送会社を立ち上げて、ヤマトにとって国内で強力な競争相手に成りうる」
ってな
俺はそれでも言ったんだよ？
「それはどの道やられます ですからやるべきではありません！」
てな
でもベースの上の連中に、本社の決定を覆せる訳も無し >>105
ベースを語ってるけど、君は新東京ベースクビになっていたよね。
送別会もしてもらえなかったのは本当？ まーしかし、以前の社長もメディアで言ってた様に、これからは通販主体になるのは目に見えてた
だからこそなんだけど、それをどうやるかと言うと自動運転やクロノゲートのロボットアーム群に賭けてて、それまでは安い人材で繋ぐ方針だった訳だ
しかし、自動運転も自動仕分けも、未だ成らずなのは皆が知ってる通りだ
自動仕分けは昔から多少の設備は有るんだがな
あれも流しから積み込みまでほぼ全自動でやれる様にならないと、そんなに安くは出来ない おい！何だ↓コレは！？ 益々好都合ｗｗｗｗｗ 俺は勝ち組！ （※｀д´）ｑ
トランプ大統領、米企業に中国からの事業撤退を要求
https://jp.mobile.reuters.com/article/amp/idJPKCN1VD1YY
２３日、トランプ米大統領は、中国が対米報復関税を発表したことを受け、米企業に対し中国から事業を撤退させ、米国内での生産を拡大するよう要求した。写真は８月２０日撮影（２０１９年 ロイター/Kevin Lamarque）
［ワシントン ２３日 ロイター］ - トランプ米大統領は２３日、中国が対米報復関税を発表したことを受け、米企業に対し中国から事業を撤退させ、米国内での生産を拡大するよう要求した。中国の措置に対する対応策を近く発表するとも言明した。
中国商務省は同日、対米報復関税を発動すると発表。米国から輸入する７５０億ドル相当の製品に対し５─１０％の追加関税を課す。米国が９月１日から発動を予定する対中制裁関税「第４弾」に対する報復措置とみられる。
トランプ大統領はツイッターへの投稿で「偉大な米企業に対し、中国の代替先を即時に模索するよう命じる。事業を米国に戻し、米国内で生産することも含まれる」とし、「われわれに中国は必要ない。率直に言えば、中国がいない方が状況はましだろう」と述べた。 6年前の記事だが、お前ら所得増えた？
安倍晋三首相は5日午後、都内で講演し、政府が打ち出した成長戦略の実現で「1人あたりの国民総所得は足元の縮小傾向を逆転し、最終的には年3%を上回る伸びとなる。
10年後には現在の水準から150万円増やすことができる」との見通しを示した。
「民間活力の爆発。これが私の成長戦略の最後のキーワードだ」とも強調。成長戦略は「達成すべき指標を年限も定めて明確にする」との方針も明らかにした。
「2020年に外国企業の対日直接投資残高を2倍の35兆円に拡大する」ほか、農林水産物や食品の輸出額を20年に1兆円にすることや、3年間で民間投資を70兆円に回復させることなどの目標を掲げた。〔日経QUICKニュース（NQN）〕
https://www.nikkei.com/article/DGXNASFL050LJ_V00C13A6000000/ >>104
ありがとう
サービス向上でボーナスって具体的にどんな規定なんだろう
日本的な賃金体系ではむずかしそうな気もしないではない
職務給が一般的なアメリカだからって感じもする
ヤマトの場合ドライバーがやる気になっても別に売上増えるようにも思えないからそれなら安く使ったほうがいいようにも思える
何よりバリバリ働いて働いただけ金を貰うっていう個人主義的な感覚あんまりないよね
イメージではアメリカの従業員ってのはみんなが個人事業主みたいところがある >>117
20-21時便などの基本的なサービスすら切っておいて、何が ”付加価値” だ。
ヘソで茶が沸くわ。
昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 事故ったことないんだが
自己弁済ってある？
乗務停止になって乗れなくなるだけ？
給与は？ >>118
俺等帰宅23時だから２３ー２５じゃないと受け取れないな
お前ね、コンビニが時短営業の相談してんだぜ？解ってないだろ >>121
乗れないのにインセの最低基準を超えるのか
それができるなら初めから台車センター（都市部の観光地等）に行けば安心だ >>121
たしか、修理、賠償の金額によってはあるよ >>117
既に辞めた先輩が、タレこみ情報をヤマトに流されたと言ってたんだが本当かもしれない。
長尾礼賛の糞記事書いてるようじゃかなり落ち目だな。 >>126
日本の政府も機関もだけど、文春は日本人と朝鮮人の遺伝子がほぼ同一で中国人より近い者同士って日本の国だかの研究機関の遺伝子解析結果載せてマンセーしてたろ？
あの時点でなぜおかしくなってるのかは明白だった
危険だよ 根本的に混ざってる奴以外は似てる訳ねーのは明白だからな
オリンピック誘致の為の水泳用に東京湾の水質検査やった時より、やばいサンプル採取と解析の仕方してたと思うよ？
お前ら考えてみろ、東京湾で泳ぐとか、正気の沙汰じゃねーだろ？ 今のYTCの社長って評判どうなの？？
怖いけど、ものすごく出来る人とは噂では聞いたことはある。 >>124
それって合法なの？
仕事中の損害の請求はできないってきいたけど 監視用のドラレコ落ちまくりワロタ
支店長がせっせとつけ直すが今日も早速落ちてますわw
気づかないふりしてそのままにしとこ ドラレコ見て左切り輪止めしてない一時停止もちゃんとしてない指差喚呼もしてないドラレコ映像見ると早く感じると支店長からツッコミ
うるせえよ歩いて終わる量に抑えろよクソ会社としか思わん >>131
法的な金額 確か1割も無かった気がする 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 時間変更2回させなければいい話なのにな
そしたら荷物と伝票に日時変更シール貼って終わりなのに、ほんと斜め上の事ばっかりしてる
現場出てない人間の意見持ち込むなや >>138
もうそのコピペ飽きたから新しいのを頼むわw クロネコへの道
https://www.youtube.com/watch?v=WHnqT08aZaw
あるいは林で、あるいは駅で
図面に、機械に、ハンドルに向かっていて
僕らは知らなかった、僕らは気づかなかった
君も僕も、天性の運送屋だったとは
ベースもセンターでも どこでも勤務は続くが
どんな困難の時も、忠実な友の手が共にある
もし本当に幸運なら 君を誘う道は
我らがクロネコ・ヤマトに続く
もし本当に幸運なら 君を誘う道は
我らがクロネコ・ヤマトに続く
僕らが成人前から、煙草をふかしたのは
他でもない、クロネコヤマトの社内
出勤から帰宅まで時に１６時間もかかるが
必ず家に帰れる、そう確信している
ベースでもセンターでも どこでも勤務は続くが
どんな困難の時も、忠実な友の手が共にある
もし本当に幸運なら 君を誘う道は
我らがクロネコ・ヤマトに続く
社内での勤務にはもう慣れっこだ
まだ支店長や、グループ長ではないが
困難な職務も、僕らは立派にこなす
世間の皆よ、しかと知るが良い
コールセンターでも どこでも勤務は続くが
どんな困難の時も、忠実な友の手が共にある
もし本当に幸運なら 君を誘う道は
我らがクロネコ・ヤマトに続く
銀座でも主管でも どこでも勤務は続くが
どんな困難の時も、忠実な友の手が共にある
もし本当に幸運なら 君を誘う道は
我らがクロネコ・ヤマトに続く
関東支社に、荒れ狂う関西支社に
栄光の東北支社に、極圏の北海道支社に
我らがクロネコ・ヤマトに続く！ >>141
もうその応援歌飽きたから新しいのを頼むわw でもゆうパックは不在は一度のみ。あとは再連絡が必要。わがままばかり言うなバカ！ ドライバーの人件費ばっかり槍玉に上げてバカじゃねーのか、この会社は
これ以上早く動けるか、ドラゴンボールじゃねえんだぞ >>138
郵政三千億赤字で税金入れたってさ
うちが300億赤字で済んだのは20時を19時にしたお陰だね！ >>146
修行するからもっと速く動けるようになれれば良いなーと思ってしまったww >>130
ものすごくできる人でも６０億の赤字出した時点でマイナス評価でしょ
しっかし今月に給料激安でびっくりしたわ。繁忙期でこの給料ってこの先まずいな
やっぱり超勤が削られてるのはかなり痛い 自分勝手な客の対応は本当に疲れるなぁ！
今日も午前指定で不在！5分後位に電話ですぐ来れますかとか？無理ですって伝えたら18～20の再配達がpp に
で行ったら不在！電話転送しないから19過ぎに電話で19～にしたのに何故18なのかとか？？
PP確認しても18～それを伝えたら19～と間違えたから来れますか？もう後一軒で終わりだから無理ですって伝え、明日の再配達希望時間聞きますよって言ったら、明日無理！今日来い
コースも外れてるから無理です！ならコンビニに転送しろ！それも指示が無いと出来ません！
なら営業所に取りに行くわって！なら最初からそうしろ 時間指定すっぽかした奴
インターホンが壊れてる奴
自分で買ったのに金がない奴
なんでこいつら逆切れしてんの？
意味不明だわ。 >>150
コンビニ転送お客さんと電話やり取りしてそのまま預けてますよ
野菜みたいなナマモノも絶対にその日に来るなら預けてますね こっちも午前指定は無理して守ることないよ
指定なしと午前指定混ぜて順番通りに回ったほうがロスないし途中から午前指定だけ飛ばして行くとかホント無駄
午前指定のいない率は異常
ちゃんと待ってる人には悪いけど約束守らないヤツのほうが多いから無駄なことはしないぞ俺は クソ忙しい集荷時間帯の1418でいないやつは事故って死ねー 同一労働同一賃金になったらPSDどうするの？
給料あげてくれるの？それともクビ？ >>153
それファミマはレジ処理出来ないから気をつけてや >>143
ゆうパック方式には慣れたよ。
ヤマトもやれば、そのうち慣れるよ。 >>151
もはやこの仕事で既に怒りというものは通り越した！！今まで貰ったクレーム！！
荷物、捌ける量じゃなくて30分遅れで届けたらお前のせいでバイトに遅刻だ！バイト代払えとか！PM 出勤でちゃんと引き継ぎ出来て無くて、午前指定の不在を前任が電話で18～の指定受けてて、こっちに言わないから行かず！
でクレーム来て運賃返せ！前任の糞野郎は
ちゃんと18時～の再配達を自分に伝えたの一点張り！なんかこの仕事に疲れた >>156
16-18不在の17:30頃に不在連絡くる率高いよねー >>162
客あれもう来てたの？今帰ってきてこれからいるからまたお願いねー
あ？死ねー死ねー死ねーと >>158
給料上げたくないから誤魔化す方法を色々考え中だと思うよw >>161
それは前任が悪い感じだな
口頭だけでの引き継ぎは忘れられる可能性があるから、メモなり荷物または配達票に指定変更の旨をシール貼るなり書くなりして伝えるのが普通だろ >>158
現状でACみたいに集荷いかせないようにしてるけどこれ経営陣アホすぎンだよな
普通にコース任せて集荷インセなりつければいいのに、同一賃金ケチって労働時間延びたりその割りに給料少なくて士気下がったりしてんのわかんねーのかな >>161
前住んでたとこのヤマトは２１時超えても配達
来てくれて素晴らしかった
こっちのヤマトは１９時すぎに不在とかロクでもねえな
前住んでたとこに
引っ越ししたいからお前ら引っ越し代出せよ
ってクレーム貰ったことあるでw ポストに入らないネコポスが一番腹立つわ
半分入ったらOKにしてるけど 強引に入れるかポストの下に置いとくか袋に入れて掛けて置くか
あれ運賃200円だからな
持ち戻り再配なんてやってたら大赤字 >>170
ネコポスで入らないの、普通に配達してて今日で不在5日目
なんか今日19～21の指定来て行ったら不在！
調査も掛けられないし、ある意味ポスト投函出来ないのは宅急便より手間 >>171
手間じゃなくて人件費の浪費だな普通に再配達一回で赤字の価格だし ポスト入らないやつはドアノブにぶら下げるかガスメーター室
オートロック系のマンションアパートは多少強引にでもぶち込んでるわ
あんなのに19－21はバカげてる >>152
荷物頼む前にその金でインターホン直せよって話だよな >>172
ネコポスも同じセンターの人が、無理やりポストに入れてポスト壊して弁償！
本当に赤字になることばかりだな
繁忙期にも一回クール不在で、次の日から行かず、というか荷物多すぎて連絡無い不在は行けない状態で腐らせて弁償！！
交番絞り過ぎで、2コースのクール！
昼から朝から持ち出しの不在と14～18までのクールがボックスに入り切らず解凍クレーム等！
うちのセンターでもこれだけ
もはや運賃下げて、不在は連絡来るまで行かないとかで良くない？強いてクール位は行く位 >>175
俺は冷蔵だか冷凍だかを逆の保冷庫に入れちゃったんで、代品手配しますってヤマトの発店から連絡来たから、別に構わないんでそのまま送って下さいって言ったんだけど、なんかヤマトの発店がどうしても代品手配するっつーからそうして貰った事ならある >>162
4時6時の存在価値って何なの？中途半端な時間。5時に仕事終わって帰るんなら6時以降でいいやん >>178
5時に仕事終えて帰れる人なんて、お役所か暇な窓際族しかいない。
多くの人は毎日残業を強いられ、通勤時間を踏まえると確実に帰れるのは20時頃になる。
昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 >>167
ACはSDよりバカ率高いから集荷なんてさせたらさらにクレーム増えるぞ >>154
店頭引渡入力は出来るから入力して渡してるよ
入力したら手数料お店に入るでしょ？ ネコポス、セブンミール、セブンイレブンのメルカリ、手間ばかり掛かって安い運賃で仕事してたら、赤字になるよ。
経営陣が馬鹿なんだよこの会社。 クロネコ改革案
１・ネコポス セブンミール メルカリ ＤＭ便などの採算性悪いものを全て切る
２・アマゾンなど大口でも安過ぎる荷主は更に値上げ交渉し、満足な回答が得られないなら切る
３・それらで不要になる人員をリストラ（非正規を切るとか 正社員もどの道平均勤続年数が異常に短いので、補充を抑えたり配置転換で転勤 拒否者はリストラ）し、センターなどの拠点数を減らす
４・管理や事務のＡＩ化と電子化を推進し、配達や作業以外の人員を管理職を含めて大幅にリストラするか現場へ配置転換
５・ベースの作業自動化を根本的に見直し、より現実的なやり方に計画を変更する
６・ベース間輸送以外の自動運転への投資を当面凍結
７・それらで生み出した利益で、株の配当を倍増
これらを断行すると、従業員数は大幅減となり荷物の量も結構減ってもしかして佐川に物量で抜かれるかもだが構わず、高利益率の体質を作る
でないとみんなの年収増やせない こんだけやったら、会社の規模が縮んでも逆に純利益が大幅増になったりして >>181
俺は>>154では無いが手数料入らないよ
通販でコンビニ受取り出来ない商品を手打ちでコンビニ宛てして来たバカが居たが、手数料が理由で返品になった セブンミールが一番いらない
なぜ午前中に他エリアの店舗に取りに行って配達に行って不在。
再配達は21時前希望。
配完があがってなければ毎回、本部から状況は聞かれる。
21時前の配達は無理と言うと、21時まで配る契約になってると言われる。
主管に尋ねるも本社にしか分からないと言われる。
21時前に行くとまた不在。
セブンに返品に行くと同時に着信。
電話は転送にしていて出ないと翌日にクレーム。
帰社が21時30分。色々していたら退勤は21時50分。
50分の残業分をどう取り返すのか翌日に反省文。
やってられんよ >>183
＞２・アマゾンなど大口でも安過ぎる荷主は更に値上げ交渉し、満足な回答が得られないなら切る
馬鹿じゃねーの？
アマゾンから切られているのはヤマトの方だっちゅうに。
この間のヤマト赤字のニュースちゃんと見た？
自分たちの置かれた立場わかってる？ >>186
腹壊して死ねとしかいいようがないね
客よりいまだにミールやってるヤマトが悪いが ネコポスといえばコンパクトの箱に入れられたネコポスが来てたなー
あとコンビニでどう考えてもネコポスサイズ越えてる荷物腹立つわ >>190
だから、お前たちが高い安い判断するまでもなく、アマゾンの方から願い下げと言われてるんだよ。
自分たちの置かれた立場はわきまえようね。 事故隠しばっかりやってる支店長が
支店の課長になりました。
ホントに腐ってるよなこの会社。
しかも事故隠しのことは主管長も知ってるらしい。
93県です。 >>186
21時まで配る契約はおかしいよな
19-21時指定は19時から配達が始まり遅くても21時迄には来ますって約束の無料サービス
大体午前中指定にしても12時近くに配達すると遅いとか何時まで待たせるとか文句言う癖に19-21指定は早くに来やがってとか滅茶苦茶だろ 電話応対にしたってドライバーが対応する時間は不在票に書いてあるよな？
センターによって違うかもしれんが
19時迄になっている
文句言われる筋合いは無いだろ 現場は相当士気が下がってます。インセンティブの問題やACと変わらない手取り、ヤマトニュースでお客様のためにとか言ってるけどまずは自分が幸せにならなきゃお客さんを大切に出来ないよ、ボランティアじゃないんだし。モチベーション＝金ですよ。 >>193
要は、法律に違反していなければ、マナーやモラル関係なく、何やってもいいんだってのと同じ考え方だろ >>192
まさにNHKの体質と変わらないな。上は腐ってる メルカリ使ってる客層が底辺すぎる
ヤマト勤務より底辺やで
ボロボロの借家、レオパレス、県営住宅、アパート表札のない所ばっか
そいつらに合わせてメルカリ運賃200円台とか利益ねえわ
そもそも雑貨とかそこらの実店舗のほうが安いっての
無駄遣いするからあんな所にしか住めないのだ >>191
はよ、コレクトとデカ物も切ってほしいね。
そうなったら現場は万々歳ですよ。
昨日もアマゾンコレクト5個あったけど全滅だったわ。
デリバリプロバイダーのアホじゃ代引きできないからヤマトでやってやってるんだから立場をわきまえてほしいもんだね。 メルカリで来た体重計とか食器とかネコポスできてポストに入らねえよw
運賃誤魔化すなやメルカリ >>179
20時に帰れる会社員なんて公務員くらいだよ >>187
是非とも切って欲しい！
先のサービスはもう数十年やったんだ
これで「あと」の利益が来ないなら企画失敗だから店仕舞い >>194
19時以降電話にでないとは何事だとお客様がご立腹
折り返し連絡を
20時35分 それをSDが対応するのはおかしい
サービスを決めた奴に対応させるべき
SDはルール通りにやっているから
客に電話してもケンカになるだけ まぁしいて電話するなら
不在票に時間書いてあるだろ
よく読めって言う位だな つか、「ご立腹」って文言がSDの神経を逆撫でしてることに気付かない無能が上の方に居るってのがまた 往々にして渋々電話すると大して怒ってないパターン
お前らの対応が悪くて怒らせたんだろと そう書けば他の仕事を後回しにして直ぐに電話すると思ってるのでしょう
バカにされてるんだよ >>200
発店で変更してないんだよ。メルカリが悪いわけではない なんの為のサービスセンターなんだ？
サービスの説明はお前らがするべきだろ もしかしてひっそりとコールセンターに名称変えた？ >>213
実際に来た
アホらしいので電話せずに配達行った
店に戻ってから電話して大クレームにでもしてやった方が会社の為カモとは思ったが面倒なんでやめた >>199俺が社長ならこう言う意見を匿名でかける掲示板を社内につくるね。現場の意見を聞こうとしないから上と下の乖離が大きい。個人番号聞いてるアンケートなんて本当のことわからないよ。 >>214
君にも守るべきものがあるから泥水を飲んだわけだ。もう少し待っててくれ。動くから。 >>211
コンビニで受けたSDが面倒くさがってんのか、規格外で変更できるのを知らないのかだね >>217
そもそも、マニュアル無いまま稼働に放り込まれる現状、サイズすらちゃんと知らないまま言われた通りピッピ打って籠にポイポイしてるまま何年もだって普通にあり得る研修体制だからな
主管研修？そこでコース入れるとこまでやっててくれるんなら主管と支社金の無駄じゃねなんて言われねーよ 新しいメルカリのやつも、eラーニングで覚えさせるくそだからな >>191
じゃあお前もアマゾンもろくに金にならねーんだから、消えたらいいだろ馬鹿か？ 引っ越し前の住所に荷物送ってんじゃねー！宅配BOXに入れてしまったじゃねーか。 >>185
それ、代引きで時々あるけどコンビニのバイトのやつじゃないことを確認してから該当者無しで調査して返品してるわ。
名前見たら知ってる家だったりするけどね。 社長以下、役職者も年に１週間くらいは現場に入ってもらいたいもんだな
PPの使い勝手、時間的余裕の無さ、amazon料金設定の理不尽
不在率の高さによる再配達の負担、避けようのない誤配の発生理由、クソ受け人の存在認識
コールセンターの丸投げ無茶振り、先日付指定荷物の前倒し変更による荷物掘り
単価を動かせないかつ100円高い前提での新規営業
損傷入力済みという名の補償忌避・責任押付け
クール大量荷受け時の温度管理の不可能さ
センター到着時にC表確定荷物の存在
まだまだあるけど、色々とヤバい会社だというのはすぐ気がつくだろ >>215
社内にある目安箱と同じ結果になると思われ >>196
ヤマト社内自体がそんな奴多いけどなｗ
つか社内だと法すら無視する馬鹿多数ｗ メルカリのサイズ違算は客は送料得してるからね
減るわけないよね
その送料はどうしてるのか
メルカリとヤマトで負担しているのか
利益を出そうとするサービスとは思えないんだけど >>198
ベースの連中はそういうとこに住んでるの多いよｗ
つか俺の持ってる現物レオパレス株値上がりして含み益出てるんだがｗ
コレドイツ銀行が破滅しなければ、レオパレスの膿を大量に出しまくった英断の次の時期の決算が発表されたら、もっと利益出るだろうな
ドイツ銀行の件が怖すぎるから、この秋には現物株ほぼ全部撤退するけど
現物株の証券口座に入れてある1000万円をＦＸの口座に入れ替えて、売りを1000ロット増やすと、ボラの少ないドル円でも年末ぐらいに95円だとすると、1000万円の利益になる
現物株とかアホ臭くてやってらんないレベルの爆益ｗ
ＺＡＲランドか、メキシコリラのがボラが大きいかもしれんが
あと世界最強のヤクザアメリカに睨まれてる中で、色々とやらかすエルドアンに期待してトルコリラ売りとか
お前ら、ハイレバやって一時的な反動のせいでロスカットしたりすんなよ？ｗ >>227
え、あれネコポスの料金のまんまで取引終わるのか？
ありえねえわ
60サイズ料金で引き落としてやらないと
悪質なユーザー増えていくぞ >>230
集荷かしたSDからの申告ですさまじく面倒な手順で事務所が手書きの再発行伝票を人件費使って書いて切り替えするんだぜ
切り替えても手間分の赤字、そのまま配ってもポスト入らず赤字
つまり、出された時点で赤字で集荷店と配達店で押しつけ合いするだけで会社は赤字 >>231
いまは
WSからサイズ違算による変更して
すぐに再発行伝票出せるけどさ
ちゃんと変更した後のサイズで料金を請求してんのかなあと思ったんだが
仮にユーザーには請求せずにうちとメルカリで負担してるのなら
もうやめるべきだと思うよ
真面目に出してくれてる真っ当なお客さんにも失礼だし
悪質なユーザーにはアカウント停止くらいやらないと
ドンドン漬け込まれる >>200
オレは絶対に持って行かない。
発店にFAXするけど。返すかor伝票変えるか >>231
サイト連携の書き換えそんなんじゃねーよ。今、すげー楽じゃん。伝票番号打って印字して終わりじゃん。
だからオレは発着両方サイズオーバーは見逃さない。手間でも絶対に許さない お前らは自身の可能性を信じることが出来ず生活の為に魂を売った小悪人
ここで会社に対する愚痴を吐き出してうさばらしして人生お仕舞い >>228
でも君は新東京ベースクビにされたし、送別会もやってもらえなかったよね。 >>197
上が腐っているのでは無く、汚れないと
上に上がれないんだと思う
上に行けば行く程腐ってるから ユタカの中では現場の創意工夫が足りないことになってると思う >>137
コンビニ受け取りにするなり、職場に持ってきてもらうなり、宅配ボックス置くなり、受けとる側も少しは頭使って受け取れるようにすればいい。
あとは時間変更を確実に受け取れるようにすればいい。 >>232
サイズ違算で再発出してちゃんと計上するから大丈夫じゃね？
俺はメルカリやらんから本当に発送元から引かれるかまでは知らんけど >>236
君嘘吐き多過ぎで全員が顔を整形してるのがバレてるので、結婚差別されてるあの宗教の人？ >>197
ヤマトのＴＯＰ付近人達は腐っていないと思いたいが、ＮＨＫは黒すぎてなｗ
＞＞第二次大戦時も、募集定員を上回る大量の朝鮮兵がいて、捕虜収容所の担当や捕虜の移送などを担当していたが、ビルマの捕虜収容所やフィリピンのバターン死の行進で捕虜の連合兵士達を虐待し、多数を死亡させる
↓
ＮＨＫのテレビインタビューにて
「私達朝鮮人が、そんな事をする筈が無い！そうでしょう？」
これ続きがあってな、
↓
アメリカのジャーナリストのマイケル・ヨンが当時の資料などを再度調査する
↓
結論
「やっぱり日本軍内の朝鮮人の犯行でした」
と、欧米で【は】、報道される
韓国や朝鮮人による従軍慰安婦被害の嘘を暴いて、欧米で報道されるまでに持ち込んだ功労者もマイケル・ヨン
正にジャーナリストの鏡！ 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>243
はいはい
今日もおつかれー
明日もがんばりやー >>243
こーいうやつは延々と19:01に不在票入れるだけの仕事やな >>246
コピペにマジレス？
いや、でもまあ実際こういうアホいるから笑いごとでもねーけど
そうね、１９：０１に不在票入れて１週間で返品 それ以外選択肢ねーよな
受け取る気のない荷物がどうなろうと知ったこっちゃねーもん >>238
１SDの創意工夫で全社のデータシステムを一括で一新して効率化できたらいいな
あと、１SDの創意工夫で赤字商品を全部切れる方法無いかね
多分切れるSDが居てメイトさんに数年仕込んだ倉庫に放置メール爆弾とかそう言うのだろ？創意工夫って >>238
あ、SDの創意工夫でホムコン解体して稼働きついとこにsdで再配置する方法ってあるかな 阿部と言えば
気持ち悪い顔
虚言癖
てっぺんハゲ
みんなに嫌われていた
汚い前かけ
半額パンとカップラーメン
挙動不審な態度
すぐ涙目になる
ベトナム人相手には横柄
人より仕事出来ると勘違いしてる
とにかく臭い 他の人の創ったコピペｗ
悪魔「聖書の中で悪魔に殺された人間は10人、神に殺されたのは2038344人だそうだ」
神「へえ」
悪魔「お前ひどいな。実は人望ないんじゃね」
神「あるよ。あの人間の家を焼いて家族皆殺しにする、見てて」
悪魔「おいおい」
人間「おお神よ」
神「ほら祈ってる」
悪魔「お前は悪魔か」 >>240
勝手にサイズ変えるなってクレーム来たことあるから
ちゃんと客には請求されてると思う >>251
みんなに嫌われてた そうなんすよね、
自分でもわかっちゃいるんですが、社会の最底辺でいることを馬鹿にされるのが怖いあまり自己防衛本能が働いてしまい、どうしても他人に対してひねくれた対応ばかりしてしまうんです
あと仕分アルバイトを首になったのは、自分が女の子のケツばっか見ながら仕分けしてたのを、誰かがベース長にチンコロしたからだと思いますw >>183
だからまずおまえのセンターの契約全部定額に変えてみ
そして最低10は出す定額新規4件を全員とっておいでよ
これが会社のまず望んでること
それで荷量減らないって実績出せば全センターの模範になっておまえの意見も通ると思うよ
そんな誰でもわかりきった事が出来ないのに全体4割のアマゾンきった時点で人だだあまりリストラした引き当てで会社吹っ飛ぶわ まーおまいら、儲けたいなら円高が極められた状態になって、アメリカがまた何年かして利上げに踏み切り出すタイミングになったら、ドル建て外貨預金とかしろ
金の現物インゴットとかは、金はドル建て相場だから円高を極めてる時に、また何年かしてアメリカが利上げに転じれば為替差分儲かるという貴金属屋の説明とか有るけど、金のドル建ての価値自体が落ちるとどーにも
今はドル安へ向かう局面だから、中国人とかエルドアン率いるトルコ政府は去年大量の金塊を南米かどっかから購入してトルコに運び込んでたらしいから（知らんけど）、ドルで購入してたんなら、あれはこの先ドルで売るならかなーり利益出る
（それを狙って大量購入したんだろうけどな）
まー今ＣＦＤとかで、金/ドルで金を買うのも同じ様な事なんだがな
それだけで十分な収入増を計れないなら、レバレッジの効いたＦＸとかしかねーわな（リスク有るけど）
あと暴落時に現物株を↓の方で買いナンピンするとか
イランとアメリカの軍事衝突が近いうちに確実となったら、原油先物を買うとか（期限過ぎて、原油現物を渡されない様に気を付けろよ）
下部の下落局面でも、ＣＦＤで空売りとか出来る
今なら現物株の証券口座でも、上場Ｊリートならまだ上がるかもだけど、今は他の株価と同時に暴落とか有り得るから怖い
少しでも余計に儲かる方法は、世界に色々有る
あがけ！お前ら！ >>259お前ヤマトが非正規だらけって理解してるか？ 北大阪サービスには、自分の電話応対が悪いと言われたクレームを、SDに名前を付け替え、揉み消すやついるわ。お客さんに話したら手紙書いてくれるって。楽しみにしとけや。 そしてそもそもヤマトの正社員は、退職金がほとんどない奴がかな～りいる
平均勤続年数はたったの4年
採用抑えるだけであっという間に社員数は激減する
そして自社の土地でない、借りてるベースやセンターを解約していけば、あっと言う間にスリム化高利益体質だね
それにアマゾンのデリプロが多少配達範囲を広げたり、他社にある程度荷物が流れるだけさね
シェアＮｏ１だ！って見栄は張れなくなるけど、今よりマシな利益体質になってくれた方が株主には良いかもしれん >>221
ついに反論に窮して逆ギレか。
みっともないね。(呆れ >>230
毎回サイズ違算で出す人がいて不思議に思ってたんだけど、客にはネコポス分の送料も請求されてない
タダで出せてるよ
サイズ違算で60サイズで計上した467円がメルカリに請求されてるだけだった
全部メルカリが負担してるとは思えないからヤマトと折半してんのかも メルカリでサイズ違算あったから、ネコポスから60サイズに変更したら、伝票番号も変わるから、出人がデータ反映されないからサービスに要折電で問い合わせしてきたから、説教したことある。
インチキするからだろって言ったら何も言い返してこなかった 給料明細をwebで見たいんだけどどこから見れるんだっけ >>265
メルカリの仕組み把握してないのか
発送する時に金が掛からないのはその通りなんだが
タダなんじゃなくって商品の売上金から差し引かれてるだけだぞ もう宅急便も全部無料にすればいいんじゃね
大小の差こそあれやってることかわんねーよ
メールもメルカリも出れば出るほど赤字って事業じゃねぇよ
後の利益への切り替えが企画されてるなら発表しろよ
どうなったら黒字転換するんだよ
その目標もなくただ安くして契約増やしますじゃアマゾンを350円で受けるのと何が違うんだよ >>267
来月からやない？クロネコマイページからみれるみたいやで >>271
そりゃそうやろ、アマゾンは儲かるモデルを突き進めてる一方でヤマトは儲かりにくいモデルから脱却できずにダラダラしてるんや >>269
ユタカ「SDが創意工夫して瞬間移動できるようになれば解決する」
トシ「っすねー」 >>266
説教イイねw
明らかにわかって出してる悪質なユーザーいるからな
にしても
何度も何度も繰り返しやってくるなら
メルカリのアカウント停止処置はやってほしいわ
ほんと民度低いからねえ
メルカリ 本日も寝る間も惜しみ(ほぼ)24時間常駐している阿部w >>268
サイズを変更してない物は売上金から送料が引かれてるよ
サイズを変更したら送料は引かれないんだって
いつもサイズ違算で出す人に、配達で行った時に聞いてみた 昔、ヤマトより有名だったフットワーク宅配便ってあったな。なんで潰れたんだ？ >>279
え？潰れたの？
俺も無くなったと思ってたけど、14年ぐらい前のヤマト入った初期に派遣でダックスフンドマークのフットワークで何度か働いた事有るよ？
個人宅配やらなくなっただけじゃないの？ ググった
https://webmist.info/footwork/
フットワークの今
フットワークの宅配便事業を行っていた「フットワークエクスプレス」が2001年に経営破綻し倒産した事により宅配便事業も撤退しています。
その後、民事再生法申請に至りました。そして2003年に更生計画認可決定されフットワークエクスプレス株式会社が復活しますが、2009年にオーストラリアの物流会社「トール・ホールディングス」の子会社となりました。
2012年にトールエクスプレスジャパンへ社名変更され、商業物流を請け負う会社となりましたが2015年に親会社のトール・ホールディングスがあの日本郵便により買収されました。
宅配事業のフットワークは2001年に撤退してしまいましたが、その系統は今では日本郵便の一員になっていたというわけですね。
ちなみに犬のマークのフットワークのトラックは2017年になった今でも走っている事があるそうです。
理由はトールエクスプレスジャパンの配送用トラックにフットワークのトラックが使われる事がある為です。 >>270
クロネコマイページって名前だったか
使わなすぎて忘れてたわありがと クロネコマイページで制服のサイズ申請できるっぽいけど申請して何か意味あんの？ はっはっはっｗ 世界最強のヤクザにまた安倍が上納金をｗｗｗ おまいらの納めた税金がｗｗｗｗｗ
U.S.-Japan trade deal ‘is done in principle,’ Trump says
https://www.politico.com/story/2019/08/25/us-japan-trade-deal-g7-1474461
トランプ“We have excess corn in various parts of our country ... and Prime Minister Abe on behalf of Japan they’re going to be buying all of that corn.”
トランプ「我々はトウモロコシが国のいろんな場所で余ってる。安倍首相は日本を代表して全てのトウモロコシを買うと言ってくれた。」
日本語訳：トランプ大統領「中国が（トウモロコシを大量に買う）約束を守らないから、米国にはトウモロコシが余剰に在庫ある。そこで 安倍首相がその余剰トウモロコシを全部買ってくれる。」 >>286
男女兼用サイズになったんだよね。女性の人なんかは今まで通りのサイズ注文するとデカいのが届くから気をつけないと。 嫌な支店長がいる建屋ならよくあることだが、
支店長が気に入らないSDがAM上がりとかに帰庫点呼してたら、大したミスでもないのに
「反省文書いてこい！」って言われて
書いても何度もやり直しさせて
結局閉店まで反省文書かせる支店長いたな。
もちろんタイムカードは昼に押させてね。
その支店長出世していったよ。
嫌な会社だよな、ヤマト。 旧制服Mサイズの女ですが
新制服のMだと大きすぎる？ >>295
自分のセンターでの役割の事やってりゃいいみたいだけどな
営業なら営業、サービスならサービスみたいな >>292
昼にタイムカード押させて
横ノリとか事務所やらせてる支店長ならいたなあ
あれアウトよね >>296
サンクス。その表見たんだけど迷うこと数日
新制服を実際に見たとか試着した方いたら
参考に聞きたかったんだ、兼用Mサイズの大きさ 阿部と言えば
気持ち悪い顔
虚言癖
てっぺんハゲ
みんなに嫌われていた
汚い前かけ
半額パンとカップラーメン
挙動不審な態度
すぐ涙目になる
ベトナム人相手には横柄
人より仕事出来ると勘違いしてる
とにかく臭い 阿部もさすがに48時間常駐するのは無理みたいだねw 今日のアンカーの持出は午前中の不在と夜間まで合わせて7件。
休ませればいいのにアンカーも生活があるってこと考えてあげってって
集荷を覚えさせようと言ったらパンクしたら困るやんだって
こんな毎日の配達して月28万
かたやアンカーのクレーム、再配漏れの対応の尻拭いはさせられて、コースは1.5倍になり、新規獲得、ロスト奪還、労働時間守れ、休憩も1時間取れなど無理難題な事させられて月40万。
やってられんわ よし、安倍が中国の代わりにトランプから買うトウモロコシは今の在庫分だけで７０００億円、今年収穫見込みの分まで買うなら何兆円とからしいが、お前ら頑張って税金納めろ WEB給与明細拒否する奴は袋綴じではなくて、A4用紙に印刷して渡してくれるんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 確か昔は繁忙期のバイトも給料明細が無くて、言えばA4用紙に印字して渡してたらしい。 >>302
これは例外かもしれんが、こんな使い方になってるACなんて何人もいるだろうな。
それで赤字か・・・ >>304
安倍さんが物販トウモロコシ売ってくれだとよ >>302
一町指定無し丸々置いといてやらせれば？その分休憩取れるよ >>308
マジか！？
頑張って売り歩いてください （・ω・） >>302
４０なら文句言うな。
手取りで３２ぐらいあんだろ？
俺は都内、子供二人で手取り２５。
当然、ド宅。やってらんねーわ。 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>302
たったそれだけの数でクレーム来る奴はある意味すごくね？ >>313
郵政3000億赤字を税金で埋めるの巻
年間3000億無償で入れてくれればうちも出来るよ！ >>312
毎日同じ書き込みして暇人なんだな
そこまで文句垂れるならとっとと辞めたら？ >>316
ばか、100回言えば3000億入れてくれるかも知れんだろ >>307
うちにもこれに近い使い方のオッサンがいるよ。2便の持ち出しはだいたい10個ちょっとか。
義務は果たさないけど権利の主張は人一倍するタイプの人間。16～18時の荷物は休憩時間だからといって配達しない。でも15時半くらいには2便はだいたい配り終わるからいつも2時間は休んでいる。
先週ついに支店長に少な過ぎると文句を言われていたな。自業自得としか言えない。
いないよりはマシだから黙っているけどいなくなっても構わないと思っている。 >>318
うちのACは働き者で助かるわ
2便14-16と3便16-18だけで休憩取りつつ40前後は潰してくれる >>315
社会のインフラとか自称してるだけの話であって、ヤマトは元から私的営利企業で、国営だった訳でも国とかが大株主な訳でもないので、税金で救済して貰える訳はありません >>305
これまでも毎月支店長には建屋所属の全SDの給与明細がA4用紙に印刷されて送りこまれてんだけどね… そんなに少ない持ち出しのアンカーって地方だろ？
都内のうちの支店だと70～100くらいはアンカーに持ち出させているよ。
しかもシレっと集荷もやらせているコースもあるし元SDとか元委託のアンカーもいるから当然こなしてしまう。
そういうセンターの子持ちのSDなんかアンカーを脅威に感じてアンカーイジメに入っている奴もいる。
支店長も味をしめてアンカーばかり補充するし。
独身SDなんか早く帰れるからいいわなんて歓迎しているのもいるけど。
おれはもう辞めるよ。 >>320
そう
クロネコヤマトは営利企業であぁル!
付きましては、動かしたければ金を出したまえという事なのだよ >>322
いじめとかイビリとか、ホントこの会社情けねえ奴いるよな
まあ所詮運送屋だから仕方ないんだけど >>322
いや、都区内だよ。
センター長が甘いのも一因だと思う。 今日公休日だったんだけど、安否確認のメール返信したか？って電話が来たわ。
バカじゃないの？ バイトokにしてくれないか？
給料減ってるんだから >>329
通販増えるのに配る人減っていく将来、もうこのビジネスモデルは立ち行かなくなるな。 >>330
既に立ち行かなくなってるからac揃わないし赤出るしダンピングの代わりに安物屋になってるし
TOYOTAが以前はクラウンを100万円で廉売してたのが赤字でクラウンを値段150万にしたら赤字前提で70万の販売促進用の軽しか売れなくなってるようなもん 人件費ケチり始めた会社は遅かれ早かれ終わる
金貰えないのに仕事キツイって人が寄りつかなくなる一番の要因だもん
この会社はドライバーをモノとしか見てない
13時間拘束多いセンターのインセは今の倍くらいつけてもらえないと割に合わない >>319
うちのACも同じSDでも中々きつい休憩取りずらい住宅コースだけどきっちり休憩1時間取って80から100個配達して不在周りして20時には帰ってくる
きちんとやってくれるACは待遇良くしてあげて欲しい 阿部と言えば
気持ち悪い顔
虚言癖
てっぺんハゲ
みんなに嫌われていた
汚い前かけ
半額パンとカップラーメン
挙動不審な態度
すぐ涙目になる
ベトナム人相手には横柄
人より仕事出来ると勘違いしてる
とにかく臭い ナスバの適性診断受けてきました。
結果が思わしく無いのですが受かるかどうか、、、
皆は入社した時、余裕で基準値というか平均超えてました？現役の人は3年に一回の診断時はどんなもんなんですか？ 入社時は採用基準あるけど、入社後定期のは低くても気をつけてって言われるだけ >>336
あれは採否を決めるもんじゃないよ。
自分の得意・苦手分野を把握して活かして下さいよって奴。
ただ、何人も同時に受けてるとこだと数値の高い人を採るかもね。
俺も先日受けて動体視力とかダメダメだったけど、無事受かったからさ。 >>337>>338
それ聞いてちょっと安心していいですかね。1ヶ月もかけて落ちたらまた転職活動再開は嫌すぎ。確実に心折れる。 あのさぁ
指定日28日の荷物がセンターで指定日保管されてないって電話受けて検索もせずに折り電しろっていうコルセンって意味あんの >>331
セブンミールは色々おかしいよね
よその地域にまで取りに行かないといけないし、クールで計上できないし、袋数でサイズ決まってるし
不在だと夜も配達いかされるし
ほんとに利益出そうとしてるかわかんないサービスが多すぎる >>339
他にライバルがいなかったら受かったようなもん。
インターンシップまでしたのならもう間違いないと思うよ。
俺も応募から内定まで一ヶ月かかって来月入社だよ！ 営業できないヤツがセブンの担当なんだろう
フリマサイト伝票貼付も全く進んでないだろ
手間=コストとバカは引き算できないから分からんのだろう 本質は悪なんだろ
偽善者だったり馬鹿だったりアホだったり腹黒かったり汚かったりするだけで
だから言い訳と隠蔽と偽装と難癖の嵐
なので失敗作も成功例や貢献などと祀り上げられる始末 >>343 おめでと。
いやーインターンシップはまだなんだ。一次面接と適性診断の結果次第かな。
主管でもう1人と受けたんだけど、配属先の営業所は違うだろうし受からないかなぁと期待してるんだが
最終面接ってどんな感じ？それも主管で受けるの？ ドローンで空の配達！素晴らしい！じゃなくて
そんな事に大金使ってる場合か？ >>346
一昨年34だと何処かの支店でブロック長(支店長頭)面接→適性検査とか→配属支店で支店長面接→インターン２ー３回？とかだったよ >>349
どうせイスラエルのAirMule買ってきて緑色に塗るだけだろ >>341
あいつら仕事放棄してるからな。
ホント使えない >>346
サンキュー。俺の場合は在職中の転職活動だったから色々と前後してるんだが、
一次面接&性格テスト
↓
インターンシップ複数日。
↓
ナスバ、運転経歴証明書提出
↓
内定
みたいな流れで最終面接はなかった。(あるかもとは聞いていた。)
ちなみに一次面接中にインターンシップの日取りを決めて、
ナスバの予約方法教えてもらって各自で行くように指示があった。 >>350>>350
地域によって？違うみたいですね、順番内容共に。
とりあえず祈りながら連絡待ちます。頼むぜ、、 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>355
はいはいはい
今日もおつかれー
だけどつまらんすぎるから自力でネタ考えろよ無能 災害地ならともかく、個配でドローンとか頭ヤマト運輸かよ
民間企業がホイホイ空にドローン飛ばせるわけねえだろ
こんなことにばっかバカスカ金使いやがって、マジで氏ねよ 自動運転も自動仕分けもドローンも、全てはお前らを使い捨てた後の、金を稼ぐ為の大切な手段なんだろ？ お褒めの言葉がすくねぇとかうるさい
自作自演してやろーか 味の素など食品20社超「注文・即配」見直し 翌々日に
【イブニングスクープ】
サービス・食品 小売り・外食
2019/8/27 18:00 [有料会員限定]
味の素やサントリー食品インターナショナルなど20社以上の食品・飲料メーカーが相次いで卸向けの配送日を受注の翌日でなく翌々日に延ばし始めた。運転手不足などに備え、持続可能な物流を構築する 繁忙期あけて隣センターにほぼ応援だけどなんか色々気楽
通勤近いし、物量も自分センターよりあるし、かと言って全くきつくない
昼休みの会話も自分のセンターいるとセンター長への愚痴とか暗い話しかないけど
応援センターは楽しい話が多くて１時間の休憩がほんと有意義
応援だからってのもあるかもしれないけどこのまま9.16で異動したい
所属店はとにかく精神的に疲れる、ワンマン自己中なセンター長とそれに対する周りの文句や愚痴それで１日終わる
異動したら悪い部分も見えてくるかもだけどさ >>358
日本じゃ田舎の過疎地しか無理だろう
東京でも電線地中化の進まないんだし
そこそこ人口の多い田舎でも電線が邪魔で飛ばせない また営業、営業とか朝の持ち出し少ないと点呼時に交番出さないとか、平均速度２０キロ以下とかどんどん辞めたくなるような事しか言わない会社だな！！
もはや事故0で事故どころかヒヤリハット出してもメチャクチャ、ヤバいだろう！！ トラブったドローンを回収しに行くSDのすがたが見える >>367
平均速度20キロ以下w
ド田舎なウチのセンターじゃ丸一日やっても午前持ち出しの半分も配完できんわ >>367
そうやって嫌にさせて辞めさせる事が目的かもよ。 >>370
本当にこの会社は謎！
人を定着させたいのか、辞めさせたいのか？
AC だSD は取るのに、やる事なす事ドライバーのモチベーションを下げる事しかしない！
正直者、真面目な人が損する組織は絶対に続かないわ！ >>356
はいはい
ゼイキンカラ三千億ちょうだいね 阿部と言えば
残念な顔
ねっちょりネバネバした性格
平気で嘘を吐く
思慮が浅く、話がつまらない
ベトナム人には偉そうにする >>186
クレームとかほっとけよ。
そんなもん支店長にやらせろ。支店長がうだうだ言うなら支店長に配達させろ。 >>367
会社の都合で突然休ませるとと休業手当てが発生するからね
センター構内で遊んでれば良いよ
資格が無ければ書類等も作成できないしね >>375
交番変更で突然休みとか出勤とかザラですがなにか？ >>376
飲酒運転なんてザラですがなにか？
って言ってる様なものだぞ >>358
人手不足なんだし高齢化してるんだから自動化に金かけるべきだろ？
自分の仕事奪われるのが怖いならとっととこんな会社辞めろ 新人が早速来なくなってワロタ
横乗り数回で十分だろ8猫で地図みりゃいいしじゃねえよ糞支店長
ドライバーあがりじゃないやつが上に立つなよ センター内のほとんどが転職活動してたり辞めたりするこの会社終わってるわ >>379
8猫は一覧で名前見ただけで場所が分かって初めて役に立つのにな。
しかもWSでちゃんと区割してたらの話。
知らないコースだったら地図にチェック入れる方が絶対に早い >>378
つうか本当に空を飛ばせると思ってるの？
空を何百とドローンが行き交うの？
足腰のおぼつかないお婆ちゃんの家のなかにドローンは荷物を届けてくれるの？
ドローン宅配とか頭でっかちのコンピューターgeekのファンタジーだよ この会社研修時に感動体験VTR流すくせに
翌日には否定するような事やるからな 限界集落とか、ポツンと一軒家的な家ならドローン使えるだろうね
GPSの精度は必要だけど >>365
隣のセンターが良さそうだね。
うちは愚痴、からかい、大笑い多い。 >>382
ドローンで時速200キロ出すらしいが、
そんな速度で自動運転できるのなら、
ベースやセンター間の輸送とかをまず自動化運転に任せるべき
（それに伴って大型の運転手不足解消するし）
また、ラストワンマイルを、自動化を実現するために立ちはだかる技術的な問題に対する
先行投資する巨額なコストや、実現した際の費用対効果を考えろって
受け取る人側も荷物も、機械に合わせてやらなきゃいけない 阿部と言えば
気持ち悪い顔
虚言癖
てっぺんハゲ
みんなに嫌われていた
汚い前かけ
半額パンとカップラーメン
挙動不審な態度
すぐ涙目になる
ベトナム人相手には横柄
人より仕事出来ると勘違いしてる
とにかく臭い ドローンって結局人が遠隔操作で動かすんだろ？人件費変わらないんじゃ… あと車の自動運転システムも無免許の人が一人で乗れるようには絶対にならないから意味ないよね。 >>391
宅配ドローンがどうなのかは分らんけど
撮影用ドローンではＡＩを使った自動操作・自動撮影のドローンが出てきてるよ 充電不足でドローンが配達中バッテリー切れになる未来がみえる 日本製は勘弁w
スマホもろくに作れない日本製は終わっとる
今は大陸製のほうが性能いいわ 以前に帰宅は8時以降になると伝えてあるが7時台に不在票が入れられているとお客様がご立腹
本日8時以降の配達が可能かどうか15分以内に折電ねがいます
何のためのサービスセンターだよ？
氏ね
おまえらが配達してこい サービスセンターって、ややこしい事は全て現場に丸投げだからね。
単なる電話交換機みたいな所だよ。
本当にこんな糞みたいなサービスセンター、廃止しろよ。
レベル低すぎるんだよね。 何かあるとお客様ご立腹、至急折電で仕事終わるんだから、楽な仕事だよ。 PPで流れてくるけど本日午前指定なるべく早く10時までに仰せとかもある
いやだったらタイムで追加料金取れやと思う
20時以降在宅本日必ず受け取りたいと仰せ
そういうのは午前指定なら間に合ってもあえて12時ギリギリかまたは遅れていく
20時以降在宅も19時ジャストで不在切るようにしてる
客を甘やかしちゃいかん躾けないと >>401
あれ？ 俺いつ書き込んだっけって思ったｗｗｗｗ
もうね、そんなサービスないんだからやらないよな
1人だけ特別扱いもしない やってないサービスを求められても知らんがな
そんなに受け取りたきゃセンターまで取りに来いやってな 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 いいなんじゃないか？
ヤマトでしか仕事が出来なくて、ヤマトの事以外うるせえ！みたいになるしか無い奴は終わってるが、副業とか他に何か出来るならまた世界が開けるもんな
ＦＸとか株とか副業になんの？賃貸経営はやってるマネージの先輩いたけど
副業扱いになっても、嫁とかの口座でやればＯＫなのかな
知らんけど >>401
メチャクチャ分かる！
結局、そういうサービス求める奴は過剰サービスするとそれが当たり前と思うし、次に違うドライバーがそれをやらないと、○○さんはやってくれたのに！とかクレーム入れるから自分もやらない！
午前の何時までとかは、コース通りに！
20時以降とかはその前に行って、最後に来ましたがこれで終わりなので！みたいな事書いて不在票を入れる！
そんなに欲しければ、事務所まで取りに来いよと思う 時間指定に遅れたから運賃返せってやつ。指定なしと同じ料金でありあくまでサービスなので運賃は返せません。 20時以降希望に合わせて配達した結果、労働時間が出て怒られても誰も助けてくれない
サービスセンターはホント無責任過ぎる
この前午前中に客が請求書の再発行を希望。至急折電とか来てとりあえず電話したけど客も『いやードライバーさんに電話貰っても…』状態でマジで無駄な時間だった 本日中に必ず受けとりたい荷物
９時帰宅になるが配達願う
で時間潰して９時過ぎに行ったら見事すっぽかされた
不在切って離れて5分後くらいに鬼のような着信歴
もちろんシカトしたけど
自己チューにもほどがある 一度バカのわがままを聞くとどんどん要求がでかくなるからな。
もちろんそうでもない客もいるんで、まともな客にはできる範囲で便宜を図る。そこは長年の信頼関係の差もあるしな。 もう皆んなセンターまで取りに来いと
家まで配達はプラス300円じゃ 昨日も20:59過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら一か八か20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか20:59ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。20:58頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと21-23時便を始めた方がいいよ。 クロネコ自転車隊
https://www.youtube.com/watch?v=MEYBMpk4ZUM
我はクロネコ我が敵は
飛脚マークの佐川ぞ
敵の大将たる者は
古今無双の英雄で
これに従うつわものは
共に剽悍皆精鋭
鬼人に恥じぬ働きあるも
クロネコが持つ覇権を
狙いし者は昔より
勝った為しあらざるぞ
クロネコよ
進めや進め諸共に
溢れる荷物捌きつつ
残業覚悟で進むべし >>398
折電
｢早く帰りたいんで時間帯指定サービスの上に時間指定してくるバカ客の相手は不可能｣
これでいいだろ 自分はサービスからの変な依頼には、絶対に担当を押さない！押したら負け >>413
えらくないやろ
19:01に不在やっときゃえーねん >>418
これね、サービスセンターじゃなくて客に直電入れろって酷い投げ方だったんだよ
客に15分以内に可否を伝えろってね 本日に必ず受け取りたい
ほーん、で？
ワイに何かメリットあるん？
ほぼほぼデメリットしかないんやけど？
あんただけのために1時間強も待てるかいな、ボランティアちゃうねんで
ワイは仕事しに来とんのや
ワイらはな、年間の労働時間決まってんねん
配達と集荷してナンボやねん
1時間強待てという事はワイが稼ぐ機会損失になるんや
あんたがワイにメリットある事してくれるんか？ないやろ？
え、なに、別料金くれるって？
アカンアカンそんなん、会社に怒られるし、あんたがSDに要求された！ってホラ吹く可能性あるもん
そんなんやられたらワイ無職になるやん！アカンアカン！
玄関前に置いとけって？
アカンアカンそんなん、会社に怒られるし、無くなったってホラ吹く可能性あるし会社に禁止されとるもん！
会社に持ってきてって？他地区やから対応しかねるよ！
営業所引き取り？おう、21時までな！
え、なに、21:30頃になる？
アカンアカン！待ってる店員の残業代や光熱費等どーすんの？
一人のためにそんなに支出増やす事は出来やんで！
あ、もうこんな時間やん！
ワイ、今月の労働時間ヤバいから失礼しますね！ありがとーございました！ >>417
馬鹿かよ お前の駄文なんぞ誰も読んでねーんだよ 早くこのスレから消えろ また事務処理浪費キャンペーンか
痛い目見ても既に時流と合わなくなった過去の成功体験にすがるって
「人は募集すればいくらでも来て選び放題！」→あ、20年前ならそうっすね
「SDを叩けば金になる！」→それ大口の出し人側の理論だし、経営への社会評価がMAXだった頃で給料も良かった頃に持ち出しでやってたからだし
「最先端の研究をしています！」→コスト計算出来ない経営陣が世間から白眼視されてる現状では先に足下固めないと浮わついた馬鹿だと思われるよ？
まず、社内システムを「他社に売れる水準」にするのが先だろ
佐川はもう売ってるぞ？買ってくれば？w
「全員経営」→じゃ全員に決裁権くれ。
あとあんたと同じ役員報酬な キャッシュが欲しいなら天引きで業務の必需品でも売れば良いじゃない
シャチハタとかボールペンとかさ
なんで売らんの？
SDの金が外に出ちゃうじゃない
ちょっと真面目に交渉すればボリュームディスカウント分の利ざやが出るのに・・・ >>424
トラックの整備も適当な会社がドローン扱えないよな
落下して人殺すんじゃないの >>423
この地獄で焼かれるしかないお前の悲鳴が香ばしい >>425
そうかもしれないけど、ＳＤ側から見た場合に、外で買った方が安くて良い品が買える、みたいな状況になると思うの 制服も自分で買うもんじゃないんだけど、すっかり飼いなさらされてるなｗ
かくいう俺も自分で買ったヤマトの制服があった口だがｗ ドローンってまじうける。本人かどうかなんかわからんのに配達するんか？つくまでに紛失するやろなぁ。
そんな事より、無駄な作業を減らしてくれたら全体が早く締めれるんだけどなぁ。
ばらばらな伝票整理
給油するたびに日報コピー
カード決済したら主管行き封筒に入れて提出
PPくるのに時間変更の度の膨大な指示書
ほんまアナログすぎ
主管はあんなあほみたいなシールみて決済処理してんのか？ まー、再配も余裕なきゃ、依頼が来ない限り行かなくても良い様にすればいいわな（最低でも同日中は）
無駄な極力省くべきではあるけど、それがお前達に出来るかな？ これから紙の指示書無くすって言ってるけど
情報遅延しまくりのPP指示で大混乱の予感しかせんわ
地盤固めないで先走りするクソバカ銀座に辟易 >>427
全て悪いのはドライバーなのは、当たり前のこと うむ
俺達ただの株主が求めるのは、利益だけだからな >>434
あの指示書あっても見てなくて
間違えてる輩たくさんいるから
もう
なくてもええぞ
あと調査回答もそろそろ無くせ >>436
あんた投機だから会社の売上なんか関係ないじゃん 依頼が来るまで再配達しない郵政方式にすればいいのに 前いた営業専従が「うちは郵政と違って、毎日伺うのが売りですから！」とか言ってたな。
何言ってんだこいつだったわ >>429
バックマージンとか縁故いわなきゃメーカーから直で定期大量購入なら高校生並みの交渉力でも６掛けで仕入れられるよ
伝票に向いた太字の油性を
不人気で雨の日に使えない細字水性ジェルを定価で買ってきたら単にそいつがワイロ取って裏切ってるだけ >>434
依頼無視はppなら個人番号で特定されちゃうけど、紙の指示書なんか当日本当にSDに渡ったのかどうかなんて分からないよなー
あーこれじゃー誰が悪いか分からないなー
えっ僕ですか？勿論しっかり見てますよーやだなー何言ってんすか支店長w
って感じで良いんじゃないw ピピピ音…ハチネコ見る。ドローンが落下しました。お客様ご立腹 至急回収願います… >>387
個別配送にドローンを使うよりそっちの方が試験的な意味も含めて現実的だよな >>441
ベースでは、安物の軍手やボールペンなどをお高く売って下さる自社の自動販売機が設置してありましてですね・・・・・・ ヤマトＨＤ株 1793円・・・・
このスレで誰かが1700円いくかもって前に書いてたけど、その予測がｗｗｗｗｗｗｗ
ここで100株買いナンピン （｀・ω・´） お前らの所の客に明らかにニートが家に居るのに出てこなくて再配達。そしてオタグッズを母親が受けとる。
そんな事が何回もあってきれそうだわ。コミュ障が宅配使ってんじゃねーよ!!! 定集の某製造会社では｢荷物あり｣｢荷物無し｣みたいな札を軒先に出してくれてるんだけど
16:40に行って｢荷物あり｣だったから最終期限の17:00まで待ったわけ
そうしたら17:00になって｢荷物無し｣の札を｢すいませ～ん、荷物無しです～｣とか言って下っ端の女の子が出しに来やがった
荷物あるか無いかくらいもっと前にわかるだろボケ！ってキレそうになった
いかにもトロ臭くて、喋りもオドオドしてるような女の子だから札のことも忘れてたんだとは思ったが
後日、その女の子のアパートに1千数百円のコレクトの荷物があって行ったら1万円ポンと渡された
そこでもキレそうになったが
ああ、この女の子は一事が万事要領悪いんだなって改めてわかった出来事 >>445
それはワイロで裏切った奴が設置したんだろ 今、引き継ぎ中で付帯情報を書き込みしてるんだけど、赤いビックリマークは翌日以降に反映される感じですか？ >>449
この会社は、最初から仲間のつもりじゃない奴が多数なので、普通にそうなると思います
金がちょい跳ねた
日経もＮＹダウもまだ復活しない・・・・
今一度、もうちょい↓へ行くかもな 18万キロ超えのM号車に乗ってるのですが、週に一度浄化装置のランプが点灯して浄化が終わると毎回エンジンのチェックマークが入る
その都度オートワークスに電話し、トラックを引き上げ、コンピュータに繋ぎ、戻ってくるの繰り返しをここ半年ずっとしてる
もう治らないみたいだからこのまま放置でもいいかな 中国9月訪米するかもだと
株価を上げてもらいつつ、ドル円は↓へ、俺様の為に！
イギリスは、イギリス最優先、ブリティッシュ ファーストで、欧州連合を強硬離脱になるかもな
俺は、俺様ファースト！
俺の為なら、創価学会も朝鮮人も暴力団もアメリカ合衆国もどうでもいい奴らだ >>453
センター収支の車両費爆上げしてそうで草 >>453
浄化装置を分解洗浄しないでコンピュータ繋いで強制再生してるだけなんじゃね？その距離だとDPFのフィルター詰まって寿命きてるんで、オートワークス以外の修理業者に出した方がいいでしょ。
うちのセンターでは車検出して1カ月位でブレーキパッド無くなったのが今年３件位続いたからw窓ガラスヒビ入ったまま車検返って来るし.... こんなんでドローンの整備出来るわけないわ
人間の頭にズドン、責任は現場
目に見えてる 空を飛ばないトラックの整備すらできない宅配会社の思いつき無駄遣いでイクラ使ってんの？ 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 時間指定なんて朝、昼、晩でいいんだよ。
昼以降の再配達は明日。
これからますます人足りなくなるんだから
そのくらいやらないと。
あと置き配割引やるか普通の運賃また上げるかだな。 運賃200円で再配3割とか割に合わねえwww
ネコポス＆アマゾン＆ゾゾ＆メルカリ >>462
アマゾンは400円にUPされたじゃん
再配達は、確かにもっと頻度を落とす策が必要だな
にしても、アマゾンの拠点の位置やライバル他社の状況も調べた上で、アマゾンに自分でやるメリットを見いだしにくい金額設定に、全国各地で色分けしてできなかったもんかね？ >>460
１ 値上げしても人件費赤字
２ 本社が意思決定を効率化出来ないので全社での効率改革は不可能
３ 20時を復活させたらどんだけ定価の発送増えるの？
当時は法令違反を全社でやってたから対応できてた
つまり、そのコピペは犯罪を奨励してる事になる
よってあんたは犯罪を犯している ZOZOはそれなりの運賃でいいお客さん。
ネコポスは悪だね。
前年比もトントンに見えるけどネコポスの取扱個数が倍増してるから利益率を下げてる原因の一つだね。 >>453
アクセルの踏み込みがヌルいんだよ
たまにローギアで引っ張るとか、エンジンをガンガン回してやらないと駄目
>>456
エンブレうまく使えずにATみたいな乗り方してるか
ブレーキ引きずる癖があるやつがいるんだろ ドル円ほぼ指し値のみの安全運転でやってたら、今日まだ23000円しか利確出来てない （´・ω・｀）
まー、本命は半年以内ぐらいにメインのポジ1000ロットがもたらす利益1000万円だけどな
でもそれとは別に、毎営業日毎に5万円欲しい なんか委託切りをドライバーがやらされてるんだけど、メチャクチャじゃない？
メチャクチャ胸糞悪い それじゃ甘やかされて勘違いしちゃった子供のワガママだよ
んでエスカレーター付けるの断ったら金属バットで殴り殺しに来るんだろ？ クロネコのSDで大型免許取得者ってどれくらいの割合？あんま居ないのかな
今度取得してくるつもりなんだが、補助金とか手当とかはないよな >>469
うちも繁忙期一ヶ月だけ働いてくれる、近所の主婦とか集めてこい！
とか言われるけど、誰がそんな仕事するんだよ >>473
1970年代の感覚なんだよ
今は2019年だって教えてやれ どんな犠牲を払ってもかまわん！
株価を上げろ！
あと３００円だ！
（※｀д´）ｑ >>475
上げるために必要な犠牲が自分達なもんだから銀座はだんまりを決め込んだ様です >>471
朝の持ち出してが100無いと、交番でok が出ない！！で委託から貰った来いとか！
委託が要らないなら会社が直接、委託に言えよと思う！ そして実際には何の改善にもならないSD叩きして仕事した気になる日常に戻る
（そして株価「世間からの評価」は管理ポストの崖っぷちへ） >>473
繁忙期に便利な人材がサクッと集まると思ってるｗｗｗｗ 阿部と言えば
脳内投資の自慢をする
思慮が浅く、話がつまらない
毎日飯食って5ちゃんやってシコって寝るだけの生活
最終職歴はヤマト運輸新東京ベース流れ作業で、しかも契約更新されなかった ↑こんな被差別元ブ男軍団が結構集まってるらしいじゃないか YSSの委託も切られそうなんだけど
車買わせて加盟料も取っていきなり切るとかどうなん… ワイ西のYSS、委託切りとインボイス制度に震える毎日 >>473
集めたいんなら待遇よくしないとな
委託なんて1ヶ月で切られるのに誰が好き好んで来るかね >>484
どんな犠牲を払ってもかまわん！
株価を上げろ！
あと300円だ
（※｀д´）ｑ >>448
>16:40に行って｢荷物あり｣だったから最終期限の17:00まで待ったわけ
まさかその場で20分間待ってたわけじゃないんだろ？
もしそうならお前も相当要領悪いと思うけど。 >>489
うるせーぞ馬鹿が
脳内投資のくせによ
さっさとこのスレから消えろ 日経平均先物もダウも25日の暴落前の水準に戻ったぞｗ
株の先輩の女友達の助言通りに耐えてたら、損切りしようと思ってたマイナス20万からほぼ±ゼロまで来てるから、株も黒字転換確実だなｗｗｗｗ こんなん書かれてる （；´Д｀）
825 名前：Trader＠Live![sage] 投稿日：2019/08/30(金) 01:44:35.00 ID:ATfCqOnX0 [3/4]
>>808
物流はやめとけ
首から下しか動いてない人間の集まりやぞ myカレンダー登録してる人はメルカリからの宅急便コンパクトがスムーズに届かないようになるのなんとかしてくれないかな。
完全にシステムの欠陥じゃん。 4トンはベース-センター間とかで庸車がよく使ってる奴だけど、画像のと違って滅茶苦茶ボロくて古いのでほとんどだよ ドル円上がるなー
ダウと日経平均先物復活だし、トランプとキンペーが妥協して仲直りしそうだしなー
戻りでの利益確保のＬポジが含み益凄いわ
このままドンドン上の方のＬポジ刺さりまくりのまま、Ｌポジは今日の仲値まで放置でいいな
いってせいぜい107円と見たけど、どうだろう
それ以上上がっても両建てのまま放置で、両建てポジまで下がって来たところで同値ストップでいいか 上の方のＳポジ指値にドンドン刺さりまくりのまま、だｗ
一時的に戻り過ぎるのを余計に余裕を持って耐えられる体制を取っておくだけで良しとしよう
この様子だと、イラン ドイツ銀行 キンペー トランプ これらあたりで何かない限り、例年通り秋口の株価最高値となるだろう
キンペーも国益が欲しいだろうし、トランプも中間選挙を前にして株価気にしてるだろうしな
ＦＯＭＣ18日だから、ドル円はその辺まで耐えてればＯＫの筈 時に思うんだが、再配を郵政方式にすればＳＤ達に時間的余裕が生まれるという話をする連中がいるけれど、それだけでは根本的に利益が十分には増えない訳だよね
やっぱサービス全般や安値過ぎる荷主の単価を見直せ
要らない連中をリストラして、組織をスリム化しろ
管理業務は可能な限り、デジタル化してオンラインで管理して、勤怠や金銭の出納などで問題が有る部分は自動でピックアップして支店長やグループ長の端末で警告が出る様にしておけ
功労者とか言って、要らないポストを増設しまくって下級貴族を大量生産するのをやめろ
リストラ断行しろ >>490
17:00にはシャッター閉まって荷物あっても持って行けなくなるってとこなんだわ
たいがい荷物ある時は16:30頃には準備してあるんだが
17:00過ぎに行くって手が使えないから、この準備し終わってないパターンにハマったら残念ながら待った方が得策なんだな
ド田舎だから20分あるからといって、いくつも配れるわけではないし この会社先行きマジ暗いな まず、ホワイトカラーの生産性ゼロの要らない部署、不必要な役職者、これらのリストラからやれよな！ 荷物が減ってます→営業頑張って荷主増やせ
この短絡的思考なんとかならんの？ >>504
値上げで宅急便減らしてコンパクトとネコポスを増やして万歳してる位の会社ですしw
これまさにウチのセンターの大口荷主なんだけど本当に経営が頭悪いと思う >>487
中高年引きこもり400万人を活用したいよね >>504
儲からない荷物を増やすだけだからな
銀座は数が動いてれば儲かると思ってるようなレベルだし
どの業界でも大手は薄利多売が基本だけどヤマトはその流れをうまく構築できていない 社内の↑に不必要なのがたくさんいるだろ、まずそいつらを現場で活用しろハゲ >>486
紹介者に、入社したらお金あげます～って釣ってる掲示物、あれ微妙に恥ずかしいよね >>503
どんな犠牲を払ってもかまわん！
株価を上げろ！
あと300円だ！
（※｀д´）ｑ >>484
うちのセンター、センター長も知らない所でYSS委託二人を交番途中で切られるは、全コースできるベテラン異動させられるはで、労働時間パンクしとるは おっしゃあああああああ！
株価トータルプラテン キタ━（・∀・）━！！！ 阿部と言えば
脳内投資の自慢をする
思慮が浅く、話がつまらない
毎日飯食って5ちゃんやってシコって寝るだけの生活
最終職歴はヤマト運輸新東京ベース流れ作業で、しかも契約更新されなかった >>507
親戚にそういうのがいて、ACでヤマトどう？って声かけたことあるけど断られた
肉体労働の仕事は抵抗があるらしい
でも高齢無職にデスクワークの仕事なんてないから、結局ずっと引きこもったまま
ぜいたく言ってる状況じゃないと思うんだがな 荷主増やせ荷物出してもらえで契約した荷主→他の集荷荷物おろして夜配70個積み込み前に17時半頃集荷希望の指示で20分かけて行ったらDM便1個www >>508
末端に大量の人員が必要な時点で、薄利多売とか大口の激安契約って無理だとわかりそうなもんだがな。 >>486
現場の人間に人集めをさせる会社も珍しい。 >>516
同じでワロタwww
一人仕事だから気楽だよって声かけたら
ニュース見てきつそうって断られた。 >>517
例えばひとりで運送会社やってたとしたら絶対取らないような仕事とりまくるじゃん？
やっぱ組織でかくなるとめちゃくちゃ無駄なことばかりやってて経営者はそれがみえなくなるんだろうなあ この会社放射能検査してる？
福島から農産物来たんだけど他の荷物に移らない？ >>499
わたくしのチンポジが徐々に右に偏ってくのですが、やはりGSOMIA破棄の関係でしょうか？ 韓国なんぞどうでもいい子ちゃんだが、ＦＯＭＣの予測利率織り込み済み１００％になるのは106円ぐらいの筈だから、107円とか108円になったら尚更予測通りの利率になると思うので、Ｓナンピン一択 >>519
数年前、ベース夜勤の朝礼にて（夜だけどね）
偉いさん
「皆さんのお友達や身内をヤマト運輸の従業員として紹介してください」
朝礼解散後のみんな
「ここに身内や友達紹介出来る？」
「無理だよね～」
「紹介したら、恨まれちゃうよね」
「人としてそんな事出来ないよね」 でもおまいらは現役なんだから、自分の出来る事、やらなければいけない事をやるだけだぞ？
「作業するぞ 作業するぞ 作業するぞ」
「配達するぞ 配達するぞ 配達するぞ」
「物販するぞ 物販するぞ 物販するぞ」
「新規取るぞ 新規取るぞ 新規取るぞ」
みたいな ドライバーの過重労働を報道でアピールして
世間の同情を集め値上げしたものの、
職場のブラックさが知れ渡ることになり
募集しても誰も来ないという… ユタカ「空飛ぶトラックで万事解決」
ユタカ「安全面？そんなもん知らんわ」
トシ「っすねー」 ドライバーが全力疾走して配達してるの見て誰がやりたいと思う？ >>464
＞２ 本社が意思決定を効率化出来ないので全社での効率改革は不可能
これはヤマト側の都合だろ。
何が犯罪を奨励だ。
テメエの都合を客に押し付けんな。(怒 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>530
ベースなんかもう、8割がた外人しか来ないぞｗ ドラレコにシガーソケット使うからPP充電できないだと？
よしモバイルバッテリーを注文しよう
あのさぁ… >>535
こいつって31kg以上の荷物がどうこう言ってた奴と同一人物？
いや、くだらないコピペを毎日飽きずに連投している所が同じだと思ったんで… 大口商流なんて荷受けはほとんど集荷専門な人がやるんだろ？
納品先が田舎だとほぼ住宅な俺のセンターみたいなとこが配達やらされるんだよ
朝に積み込み切れないから、昼前にセンター戻って積み込んで配達とかキツすぎる
荷受けは集荷だけやってインセ付いて楽でいいだろうけど、配達する方のインセも調整してくれんとやってられん
運輸の売り上げ悪いからこっちに回ってきたんだろうけど、さっさとロジに戻してほしい >>537
ヤマトのドラレコってシガーのやつなの？ 安全指導長とか意味あるの？
同じメールを何回も送ってさ。
ハギサワしか言わないのなら、一人でいいだろ。
大したこと教えないし >>536
お前はその外人とおんなじ底辺の仕事しかやらせてもらえなかったんだよな >>542
意味ないよ、やってる当人が一番わかってるだろ >>537
ctナビ付いてる車ならctナビにUSB突っ込んだら？ １０月は営業強化月間だそうな ｂｙ神奈川
何回同じこと繰り返したらもうそんなことやってもムダだって気づくんだろ
今のご時世でまったくの新規が何社も取れるわけねえってわからんかなぁ
銀座も主管もヤマトを潰したくてしょうがないんだな >>546
神奈川ってアマゾンの自社配送直撃地域だっけ？
だいぶ雰囲気悪そうね アマゾンの自配もいつも違う人が配っているから定着率はかなり低そう。 また一人退職が決定したと連絡がきた
人手減る一方でどうしろと >>543
お前はブラック企業の底辺仕事に生涯を捧げてるんだろ （´・д・｀） 大体配達も朝鮮人がいる時点で、他の外人がいるかいないかなんぞ、何の意味も無い事だろｗ >>548
悪いねぇ 業績悪いのはSDのせいだとマジで思ってやがるからな
何の生産性も無いオマエらがいなきゃ人件費スーパー浮くのにとマジで思う
給料のこともあるしSDの士気がダダ下がりなのは肌で感じるね
だから営業強化月間なんか何度やっても誰も真剣に動かんのよ
みんなもう安い給料に見合った仕事しかしなくなってる >>553
＞＞みんなもう安い給料に見合った仕事しかしなくなってる
お前らもうベースの連中と何の変わりも無いなｗｗｗ でも君は新東京ベースクビにされて、送別会もやってもらえなかったよね。 28は新規のSD雇うの凍結だってよ
先月日通のドライバー誘ってヤマトに入る予定で日通辞めて面接と健康診断したのにどうするのか？ 大体年収300万で退職金の無い正社員とか、東京のベース夜勤パート以下の年収で、なんでやってるの？
残業しない奴以外は年収300万超えるぞ？ >>553
SDが黙って働いてれば、ここまで会社が混乱することはなかった位に考えてるよね
この会社、下手するとスルガ銀行コースじゃねえか >>559
株価1000円切ったら本腰入れて買いますから、どんどん暴露していいよ >>556
28てSDが足りて無い代表地域じゃないの？
なのに凍結するの？ トイレとか建屋改装あちこちのセンターでやってたけど
あんなもんやる必要なかったんだよなあ >>559
俺はもう引退間近の２５年超え選手だけど、かつてないヤバさだと本気で思う
もうどんどんSDがヤル気を失ってる 今まで真面目にやってたヤツらもね
給料安いんだから少しでも楽して稼ごうって思考になっていってる
愛社精神？ 現場のSDでそんなもん持ってるヤツはいねーよってねｗｗｗ
会社が社員を大事にしないくせに、なんで社員が会社を愛せるんだ？ 甘えんなって
営業強化なんてテキトーにやってテキトーに誤魔化すだけ
週に１個しか出さない未収荷主を１０件くらいでっちあげて何の意味があると言うのか
でも主管のバカどもはそれで満足するんだよなｗｗｗ
まあでも、可哀そうなのはグループ長かな この会社ほど末端の社員が腐った企業も珍しいと思う。
親会社のヤマトHDの出世コースはエリート。
子会社のヤマト運輸は脱落組の違いか知らんが落差が酷い。
ともかくこんなにひどい末端労働者達は見たことがない。 >>555
これ以上ボクの過去を暴露しないで下さいw 行き場のない子会社末端ブルーカラーがしがみついてるから悪い
そりゃ支配層も増長する
自業自得
悪因悪果
因果応報 >>546
6月に新規荷主キャンペーンで獲得した荷主の350社からいまだに発送ゼロ・・エア荷主ばっかじゃね？ こんなん書かれてるぞ
『自滅の引き金を引いたヤマト運輸』 >>564
うちも20年とか25年選手が入社以来最悪って言ってるからな…
何でこうなっちまったかなぁ 今のトシゾーはツナギなんだろ？
次はみずほからどんなのくんの？ >>563
ヤマトのセンターのトイレめっちゃくちゃ汚いぞ！あれは、働いている人達の事まったく考えなかったんだろな 需要のある仕事なのにね
ここまで酷くなるって逆にすごい >>533
企業って自分の都合でしか動かないんだよ？
勉強できたね！ >>575
財産を換金処分と債権・債務を整理するエキスパートが来るよ！ >>577
作業課もそうだけど、少人数化自動化を余りにも早く見込みすぎ、また売り上げ減少を嫌って通販の余りにも金にならない荷主を受け入れ過ぎた >>579
それプラス、カルロス・ゴーンみたいに、大幅リストラと株への配当マシマシでみずほへの利益の付け替えもしてくれたら、俺達株主からすれば神 >>581
そんなん来るのは解散するときだけだぞ
つまり、PBRｪ リーマンショックの時も大幅時間短縮。赤字経営の結果、SDの残業代カット。人件費を削るよりもっと削るとこあるのにね。どっかのSAみたいにストライキ起こすセンターでてこんのかなぁ？ >>582
ルノーの目論見は、日産をルノーに吸収合併する事だったみたいだけどね
ただこないだそれを今でも可能にしうる切り札の一つである、イタリアの会社との合同がポシャッたから、ここからどう転ぶか分からない >>583
今年の10月を怖がってる人は金融・株式とかの関係者には多いよ 7時以降の再配を受けるゲスオペやコルセンをクビにして下さい。電話切ってる意味ないんだよ。しかも指定なしの荷物。明日の朝9時にセンターに取りに来いぐらい言えよ。 >>570
完全にアマゾンが一枚上手だった。ヤマトしか出来ないと誰もが思ったはず。この評論家だって今だから言える後出しジャンケン。まあ最初にあんな激安運賃で契約したヤマトがアホだがね。 真面目な話送料に関しては、アマゾン、ゾゾ、メルカリが安過ぎた
この三つはまだまだ値上げしないと足りる訳が無い
それが嫌だと自社配送を組むなら勝手にやればいいんだよ
こんな激安運賃でも高いと言ってるような会社、自社配送の金もどれだけ絞ってるかなんて目に見える
そんな金で出来ない仕事だってのはこの会社の人間、特に現場なら嫌程思い知ってるだろう
委託扱いで奴隷労働させた所で、今の時代みんな逃げていく
残るのはモラルの無い馬鹿だけ。品質なんざ維持出来る訳がない
ヤマトと同じ地獄に連中も落ちるだけだよ
まあそもそも、本社の馬鹿共が最初から自社の仕事安売りしなきゃ済んだ話なんだけど
赤字の仕事を大量に取ってくるとか疫病神かよ >>588
＞＞赤字の仕事を大量に取ってくるとか疫病神かよ
そうですよ？ >>588
もう何十回も出てるけど、ZOZOは社長が会社を立ち上げたばかりの貧乏な時にヤマトに世話になったからヤマト贔屓だよ。
具体的な運賃は書けないけど、大口のお客さんでは利益率は高いほうだぞ。
あと、Amazonはデリプロもアマフレも始まったけど中身は問題だらけで、やっぱりヤマトが良かったね。という流れ。
最近100円以上も値上げしたしな。
会社を批判するならもう少しお勉強をしてから書き込みしなさいね。 ＺＯＺＯは株でも俺を儲けさせてくれたし、なんだか結構良い会社だな 委託切りに関しても、荷物を委託に渡して遊んでるSDが全国にどれくらいいるのか？考えた事ある？
センターの中で一番配完上げてるのが委託だったら経営陣としては外部戦力をコストカットするのは普通でしょ。
なのにダラダラやって超勤稼ぐようなSDがいたのも事実だよね？
最近でも面倒くさい客をACに押し付けるSDが多いとか、各所でそういう声が上がってますよ。 >>594
だからといって委託全部きるのは違うよね
だらだらやって超勤かせいでるSDのとこだけ委託きらないでなぜ全部の委託きるの？
調べてわかっているならそこだけ切ればいい話 それも何度も出てるけどヤマトは外部戦力に頼らず、社員で回したいとずっと言って来た事。
組織が大きいんだから細かい単位で契約の件は管理できないでしょ。
主管単位、支社単位で動くのは当たり前。 センターごとに信用出来る人間を確保出来てないから、細かい調整を任せる事が出来ないんですね >>596
それで人件費赤字になってりゃ世話なくない？
で、稼働絞れ、残業するな、は無理でしょ
また過重労働でやられるよ？
どうすんの？組織が大きいから、末端まで目が届かなかったって言い訳するの？バカなの？ 飲食チェーンの間で、メニュー数を減らす動きが広がってきた。オリジン東秀（東京都調布市）は弁当を3割廃止し、リンガーハットは8月から20種類を削減した。外食・中食業界の人手不足が深刻になる中、アルバイトや外国人従業員でも働きやすいよう作業を見直す。 最悪夜間多くなってもいいから1416、1618辞めてくれや
糞忙しい集荷時間中にわざわざ飛ばしてコースのはずれに行ったのに不在
すぐ在宅の電話とかムカつく上に量多いとホントきついんだわ あと午前中の個人集荷
産直着払い1個とかならまだわかるが何十個、何百個の個人とか引き受けるなや
数見ろ 一カ所は一カ所としか見てないからな
距離とか個数には考えが及ばない
コルセンなんてバカの集まりだし 在所の集荷依頼とんできたから歩いていったら伝票不要って書いてるのに客が伝票頼んでたんですけどとか言われるとき >>594
遊んでるならそれを主管越えて再配置するのが上の仕事
つまり、てめーは仕事せずにしたの仕事だけ増やして私語とした気になってるオママゴト 金そのうちグラム6000円超えるかなコレ？
超えるなら、インゴットで買って銀行の貸金庫にしまい込むんだけど
今は三菱系とかだとオンライン取引だけで出来て、出そうと思えば買った分だけ金の現物で持ち出せるみたいだけど
どっかで金暴落しねーかな？ >>598
現場のせいにするさ。いつものことじゃん。
赤字だって現場のせいにしてるじゃん。
ナガヲの座右の銘でもある「原因他人説」だよ。 >>599
ファミレスみたいに冷凍を温めたり揚げたりでほとんどの筈なのに、まだ簡易化しなきゃ出来ない馬鹿を使う気なんすかね
でもヤマトのＳＤの業務は簡易化されるべきではありますね >>595と>>598が正しい
社員だけで、きっちり労働時間を守って回せるとこがどれくらいあるっていうんだよ
なんぼきれいごと並べても結局、委託切りは株主に向けた経費削減アピール
犠牲になるのはまた現場
そら皆やめていくわ >>546
うちは9月からです。
6月にもやったのですが、月間数個の発送レベル
でもそのほとんどが、個人集荷や産直系の着払いの計上。
上の人間は単価が高いと褒めてくれる
着払いを未収計上してもお客さんの請求書に乗る訳じゃないし、数ヶ月したら台帳を消してまた、数ヶ月後に新規登録。 >>604
再配置もうまくいかないわけよ。
あの役立たずの組合がここぞとばかりに出しゃばったりしてさ。
そういった反発がなかったとしても、「適正人数をうまく配置する」ことなんてことができる能力が
あるわけないじゃん。
だから一番簡単な「一律委託切り」みたいな指示しか出せないわけ。
で言い訳が、「組織が大きいから」って・・・まあ能力が低ければ、相対的に大きくはなるわな。 委託1人150配完できる人間に対して車なしのAC1人補充って上はどういう頭してんだろね？軽自動車も用意できないで休憩しろだの稼働絞れだのほんと意味わかんねー。
そら赤字になるわ。 半日上がりの日にヤマトルール守って配達してみるかな
8時ジャスト出勤、点検全部して、ハギサワ、下回り一巡、コレクト全部電話、電話折電は安全なところに停まって
お客様の荷物を大事に扱わなければいけないので振動与えないようにゆっくり歩いて
チャイムは3回…一回30秒待って
通常朝持ち出し100軒超えるから8時間労働で帰れればいいかな ああ、前から思ってた事が辻褄合った
・内部で元とかの暴力団関係者や創価が跳梁跋扈してて、朝鮮系が優遇される事が多い
・メインバンクが今はみずほ
・みずほ銀行が韓国に7000億円以上を融資しており返済が進んでいないどころか貸し出しが増え続けているとの噂
・みずほ銀行は旧富士銀行の頃から民団と懇ろで、朝鮮系行員が多かった
創価系事件で三菱との事は有名だけど、その三菱を大きく上回る貸し出し額
国際展開が進んでいるメガバンクの韓国向け「貸出残高」を確認しましょう。いずれも2019年3月末時点となります。
MUFG 4,255億円
海外貸出全体 421,796億円（米国持株会社、タイ現地銀行含む）の1％
三井住友 2,330億円
海外貸出全体 221,205億円の1％
みずほ 7,196億円
海外貸出全体 253,970億円の3％
なお、上記は純粋な貸出残高です。 ドル円Ｓポジ持ち越しのままだが、俺は勝ち組！（※｀д´）ｑ
トランプ米大統領は30日、９月１日から約1100億ドル（約11兆6900億円）分の中国製品に追加関税を課す計画について、予定通り発動させると言明した。
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-31/PX2MHXT0G1KX01 >>608
株主もさ、外注切って経費削減？？って思ってるから、今の株価なんじゃね？
委託バンバン使ってた頃の半分だぜ？
完全に一人事故だよ なんとなくだけどさー
これがあと半期も続いたら
粉飾やりそうだよなw
委託とac切りましたアピールして
実は切らずそのままとかやらかしそう >>621
俺のいたベースは、キャリア以上は給与天引きで強制で買わされてたぞｗ 来るわ―！！ （≧∇≦＊）ノ
ドイツ銀行、約200支店の閉鎖を検討
－ＷｉＷｏ - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-08-30/PX1BA96JIJUS01
Ｓポジの俺は勝ち組！！！
（※｀д´）ｑ 最近入った新人です。先輩方にお聞きしたいんですけど、集荷の荷受確定ってどんな時に使うのでしょうか？センターの先輩に聞きづらくて中々聴けなくて… 手書き伝票ではないデジタル伝票の時に使う
郵便番号も電話番号も打ち込まない
サイズ打ち込むくらい 入力しなくてOK
未収顧客しか使えないb2伝票だし B2伝票って何ですか？
質問ばっかりですいません… >>612
１時間に10軒回ればいいほうだなw
まあ100軒ならヤマトルールで配達すれば10時間かかるな
自己流スペシャル安全無視高速運転ピンポン押して出てこなければ即不在票ぶっこんで全力ダッシュで午前で終わるけど もう少し添乗した方がいいんじゃないか？
知らなすぎるだろ >>628
２次元コードが付いてるシール伝票でビジネスメンバーズの未収登録時の渡すパスワードで使えるようになるクラウド内で住所を入力し、インクジェットプリンタで出力したもののこと >>628
ビジネスメンバー登録してる会社とか個人事業主とかが使えるパソコンから住所録使ってプリンターで出せる二次元コードついてるデジタルな伝票 糞ハチ猫だと手書きかb2かでも集荷に取られる時間が全然変わる
数多く出す荷主ほどb2勧めとかないと仕事終わらねえwww では未収顧客が独自のパソコンで住所とか入力して伝票を発行したのを荷受確定で計上あげれば請求もその会社に行くって事ですか？
サイズはドライバーが、計らないといかないんですか？ 例えば80サイズの荷確30個なら5分もありゃ計上積み込み終わる
手書きなら10分以上は優にかかる 5年前の消費税増税で全国的に大パンクしたのに今回も対した準備してないとかアホの極み。 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>637
キャパの計算なんか出来る会社じゃねえよ！
知ってるだろ！ 俺も新人だけどデジタル化凄くて覚える事いっぱいだよ
取扱店とか精算カードとか頭混乱する コテハンにレスするのも嫌だけど
>>613が割と真実、というか上層部が朝鮮系に乗っ取られてるまである
役員名簿見たらエラ張ってるやつらばっかりだぞ 取扱店は現収なのか精算カードなのか最初は分からないしね >>647
基準が不明瞭で回答不能
そもそも、通常業務で３６協定にぶつかる状態で、営業と違って地域が固定だから新規店舗なぞ無い状態で新規取るのが簡単かどうか >>649
田舎なので新規どころか潰れたり撤退する会社が多そうですねうちは。
そこら辺も考慮してもらえるのかな？
前にいたルート配送のとこはそんなの関係なく対前年比でしか物事を見れてなかったので。 >>650
物販や新規は前年比関係なく上の気分
生産性や取り扱い数は前年比
昇給や昇進は上の気分スコアを取る事で取得 >>650
・・というか、新規の発送で新規取得SDにインセ乗るんだから会社が儲かるような新規は普段から取ってるので、上の気分で新規キャンペーンなんかやってもゴミ契約で数合わせしか取れずに営業時間に登録時間、
継続発生する事務処理で赤字が膨らむだけというヤリガイ皆無の拷問みたいな感じだよ >>650
多分、主管とか労働時間の制限解除したらSDは都内や地方中心都市にスーツ着て殺到するぜw >>648
いい加減20-21時便を復活させろよ無能 >>654
上層部が全社的効率化する能力を持たないため、人件費が赤字になるため不可能です
無料サービスをご希望ならSNSで配送のボランティアを募集してはいかがでしょう？ >>643
朝鮮系はアントニオ猪木みたいな、縦長系のアゴが長い顔とエラの2種類が有るよ
それぞれのその特徴を整形で消してるの この会社ってSD以外の非SDが異常に多いのね。
それだけヤマトのサービスが非効率で過剰だからだと思う。
サービス、商品の見直し、人員整理をまずやらないとまた赤字じゃないか？
値上げやると荷物が減る事は証明されたし、
簡単に荷物は戻って来ないんだから。 >>657
整理する前に手順の効率化をしないと潰れるよ
手作業と個人技緊急対応に頼りきりだから 作業課もやる気ない外人率高くなり過ぎてる上に自動化絶賛失敗中で、人数削りにくいよ >>657
つか、デリプロ無い地域は普通に対前年比110％来てるからな？
減ってないんだよ つか銀行 ＤＨＬ 証券会社とかの外資系のとこは特に朝鮮系の整形顔の日本国籍の人間が多いな >>661
印刷指示画面に印刷しないボタンが付いただけ 出さなくても良くなったのなら
もう出すのやめるよ
パソコンで事務作業やるときにチカチカするのクソ邪魔だから
今までは出してたけど
出すと各センターに並べてやらないといけないから
めちゃくちゃウザかった
単独とか小さなセンターならええけど
うちみたく8センターもあるとホント常に真っ赤で
チカチカしてるし b2って顧客コード要らないんですか？
そしたら出張先でも伝票印刷していけば使えるの？
そうなると、売り上げは元の店？ ギサは当たり前だったしヤマト入ってからヤマトのトラック乗るときは左ギリも癖になってるからええねんけどワはあかん
そこあるなしで発着に10秒差が出るやろ、１日通して20分くらいになるやん、上はその20分詰めろ詰めろ言うやん
安全課やら監査やらで上っ面だけ整えてやってるからいつまでも変わらんのや、お偉方もただの馬鹿で気が付いてないのか気が付いてない振りをしてる糞なのか、現状把握する気無いのに改善策(笑)打ち出しても意味無いやん
よく株価今の位置保ててるよ、あんだけ不祥事コンスタントにやってて改善どころかどんどん腐ってるのに 安全喚呼にしてもそうだけど、継ぎ足していって無駄に長くなるのがヤマトの特徴だよな
交差点でも右よし左よし右よし、前よし
前よしって何だよwアホかww 希にいる横向いたまま発進する馬鹿に対する配慮じゃね？ｗ
値上がりしそうな上位100株の↑の方から適当に買ったら、半月で7万儲かったけど、株の先輩である女友達の言う様に少なくとも9月の終わりぐらいまでは待てばもっと儲かるんだろうな
彼女曰く、「大勢が同じ考えでやる事は、大して儲からない」。
ま、その通りだな
俺は株は初心者だけど、この道は、いつか来た道だ
俺自身前から人とは違う事をしたりするべきだと思う傾向が強かったのは、そういうのが原点だったと思う
ジム・ロジャースが新しい事など起こらないと言っていたけど、その通りかもしれない
俺は格闘技時代は誰もやった事の無い新しい技を造る事とか、新しいシステムを次々に造り出す事に血道をあげていたけど、それとて技術革新という点に於いては昔から有る事だ
ただ俺は、例え世界のどこかに先例が有るとしても、創意工夫を怠らない事に必要性を感じていた
人とは違う事をする、創意工夫する、それらによって他の人と自分を差別化してより高い成果を上げる事が、俺にとっては重要だったし、何事に於いても今もそうだ
出来るか出来ないかは別にしてｗ
これもまたジム・ロジャースが言ってたが、常識を疑えっていうのも重要だと思う
昔他社で俺を可愛がってくれた人殺しの先輩に、「お前はもっと、何でも疑え！」って怒られたのを思い出す
結局、ジム・ロジャースやウォーレン・バフェットも、世間で語られる事の中にも有る真実を語ってるって訳だな
何はともあれ、自分の未来をより良きものにする為に、前進！そして前進だ！！ >>668
タイヤどめはなんのために車にサイドブレーキついてんだよと馬鹿らしいと思うけど
ヤマトの車はサイドブレーキの回数多すぎて実際おかしくなるんだと
ふつうの運送会社でやってるのはアホらしいとおもう 阿部と言えば
脳内投資の自慢をする
思慮が浅く、話がつまらない
前から人とは違う事をしたりするべきだと思う傾向が強かったから、ヴェトナムの女の子をストーキングして新東京ベースを首になった
高校中退してから５０までのフリーター生活で、誰からも真面目に仕事をしていると認められた事がない
日本人にはろくに相手にもされないが、対ヴェトナム人と５ちゃんでは自分が出来もしない脳内自慢をする
毎日飯食って５ちゃんやってシコって寝るだけの生活 わい夜PS時間延びてもええのでハギサワきっちりしてあげるよｗ
止まれではサイド引いて一時停止見通し悪いとこはしっかり二次停止
それで遅くなっても知ったこっちゃねえし車壊れても知らんわ >>667
B2は同主管内なら使えます。
売上は荷確したところの収入になるよ ヤクザや中卒の↓で奴隷やってる馬鹿が学歴がどーのと50前後の高齢にもなって、諦めが悪いなｗ >>676
おい、内容が真っ当そうだから買って銀座の研修課に送ってやろうと思ったら販売終了してるじゃねーか 銀座が施策を変えられない残念な理由
ttp://get.secret.jp/pt/file/1567297887.png >>679
なるほど、赤字に至っても未だ20-21時便を復活しようとしないのは、それが原因だったか。 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>681
原価計算しない主義でコスパ上げられないしと縦割りガバナンスを引っ込められないから予算効率低いまま赤字だから無理 >>686
100回言ったら真実になると信じてる奴のコピペに対する最終兵器が反射鏡だぜ
やればやるほどベクトルそいつの意図のが逆向きになる >>685
いつも20時に帰れるわけないだろ、バカ。
けど、なんとか工面して切り上げることができるギリギリの時間だ。
世間一般の会社の終業時刻と通勤時間を踏まえると、同じ境遇のリーマンは日本全国に多数いると思われる。
ヤマトの19-21時便廃止は、そんなリーマンの受け取れる機会を永久に奪ったんだよ。
客を見捨てておいて、赤字ガーなんてホント草生える。 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 知るか！ そんなに夜遅く受け取りたかったら赤帽にでも頼め！！
とんでもない額取られるだろうけどなｗｗｗｗｗ >>689
そんな温い事務職関東にはねーよ
普通に21時までやりたいが2030位に法令遵守で追い出されるのが普通 >>693
何より出先から戻るときの19時台の下り電車なんか私服の暇そうなあんちゃんか買い物来たおばちゃんしか乗ってなかったぜ
そんで駅のピークは22時台 >>689
ちな、SD始める前職のころだから>>695含め３年前くらいまではそんな感じだったぞ
どんだけ緩いバイトしてんのか知らんがそれ妄想レベルだぞ 中卒やヤクザの↓で奴隷やってる50歳前後の年中昼も深夜もしたらば時代から超粘着ネット番長やってるＹ崎でもヤマト運輸なんだから、20時～21時コピペ君も社員かもしれんぞｗ 今の時代20時以降に持ってこいとか言う奴は
オーダーストップの後にも注文をするアホとか
ラーメン屋のシャッター閉まってるのに
ラーメン食わせろ！って言う馬鹿くらいじゃねぇの？笑 キタ━（・∀・）━！！！
【米中】米トランプ政権、対中制裁第4弾を発動。中国も同時報復。世界経済に混乱が波及する恐れ
http://itest.5ch.net/asahi/test/read.cgi/newsplus/1567313714
Ｓポジの俺は勝ち組！
（※｀д´）ｑ まあ、アマゾンからも切られた上に、客を向いた商売をしてない以上、こんな会社の経営の行く末は知れてるけどな。
赤字ガーなんて悠長なこと言ってるけど、次のヤマトの決算発表を楽しみにしてるよ。 仕事休みの日に頼めよっていつも思うなw
普段配達してたって数日いないのはザラだし、すぐに必要な物じゃないんだろ？ どんな犠牲を払ってもかまわん！
株価を上げろ！
あと300円だ！
（※｀д´）ｑ 自分で買った荷物なのに、いつまでたっても連絡入れん奴の気が知れん！我は一回不在票入れたら、二度と行かんわ。癖になるからな。 1820指定一回行って19時前に再配の連絡来たらまた行く？ 今帰ってきましたー(笑)今いるので再配達お願いしますーって軽く言うけどムカつくんだよね
夜間に限らず時間帯指定してあるのにいない奴でよくあるんだけどさ Amazonがフェデックスでさえ切った。
USPSは２年前の半分の取り扱い。
トランプがもっとアメリカの郵便局を使えとAmazonを恫喝した理由がこれ。
Amazonは無料・翌日配送を実現するため全米に倉庫を作る。
更に、自前配送を更に充実。
これを日本に当てはめると。
B to Cの企業具体的にはAmazon・ヨドバシ・楽天はいずれ自前配送になる。
B to Cを切ってしまった物流会社であるヤマト・佐川・郵便は今後何で稼ぐのか？
一度に去ってしまった顧客は戻らない。
B to BあるいはAmazonやヨドバシの子会社としてしか生き残れないのでは？ >>704
行けたら行くけど、子供を迎えに行くまでの○分までとか言われるとホント困る
そんなんコンビニ受取でいいですやんとか言いたいけどね >>706
無いなら店仕舞いでええやん
タダでなんかしろって言う物乞いに付き合ってて赤字になってんだから 19-21時って必要？
18-21時にして再配受付時間は19時にした方がいいと思うのはエリアに恵まれてるワガママなんかな
昔は21時まで再配達の受付してたから早く終わっても不在残ってたら待機してたしな
17期はまた年間労働時間短くなるっていうし最終的には2000時間以内に持っていく
インセンティブの改定あったけど、結局いろいろ搾取され少なくなる仕組み
親番は書かないけど○○○-44○のセンターなんか大口集荷にようしゃ入れて計上だけして帰ってたくさんインセンティブ貰っていて、上に話しても見て見ぬ振り。
主管の平均インセンティブが55000円とかあるけど、それ以下がほとんどやないかな。
センター平均18万以上あるセンターと同居してるけど、うちは4万ぐらい。
そこのセンターに行きたくても、営業頑張っても行けない
理不尽な会社 UPSと業務提携していて、UPS宅急便っていうのがあったのを 知っている社員はいるのかな？ >>709
068-？？？なんか館内配送が佐川指定だから、佐川に荷物丸投げして、配完入力全部自分達でしてるぞｗｗｗｗ 上から下まで数字さえ上がってれば賞賛されて数字が駄目なら全否定される素敵な会社。
かんぽ生命やレオパレスと同じだけど末路はどうなるかな。 間違いなく破滅への道を半分過ぎまで来てると思うがね >>708
ですよねぇ～儲けられない仕事を受けるべきじゃないし
キャパを超えた荷物量なども、契約取ってきた社員は、
会社に対して損害を与えてる意識がないｗｗｗ
そんな社員には、会社は冷静に退職勧奨するべき >>700
客を向いたら20時-21時なんて失笑もん
23-25で独身サラリーマンがギリ受け取れる
現実見て喋れ妄想バイト君 ドローンの長距離輸送って現実味あるんかね？
飛行ルートなんか、人の生活圏を避けて且つ墜落等のトラブル発生時に回収に行かなきならんし、夜間まともに飛べんの？って話
各家庭への配達なんか論外
ベースやセンターから好き勝手にブンブン飛ばせるわけねえだろ
事故も怖いし、機体やバッテリー目当ての窃盗が続発して大混乱になるのが目に見えてるわ
ほんと絵に描いた餅ばっかで甘い夢の中にいる会社、泣きそう >>714
いや、でもさ、会社がそういう赤字客を増やせって言うんだぜ？ 営業強化とか言って
今時１SD2社の新規とか有り得ないって現場の人間ならわかるだろう
結果月１個しか出さない現収の客を値引きして未収にしたりすんだぜ
それを１SD2社だ アホ過ぎるってマトモな思考を持ってりゃわかる 赤字当たり前
物流もこんな感じなんだろ そりゃアマゾン獲るわ 糞ネコメンバーズ登録して時間指定してれば再配減るだろ的な考えなのも甘いな
糞ネコメンバーズ登録完了のゴミすら持ち戻り再配達、荷物も時間指定してもいない
指定なし全部捌けて時間指定ある荷物ばかり持ち戻ることある
時間指定荷物はいなきゃ置き配にしますくらいのことしないと労働時間は減らないな
いつもド住宅だし21時過ぎますわ >>716
アフリカの電線もない草原ばかりのとこで単価の超高い医療用の即配ベンチャーが輸血とか緊急医療品を病院脇の空き地にGPS座標にドローンから自動飛行、自動投下、自動帰還するデリバリーのベンチャーでギリギリ商売になってるってよ >>711
そんなセンターは都市部ならいくらでもあるぞ
>>709
インセンティブの格差是正はどうなったんだよ
一人占めしてなければいいんじゃないの？
商流センターの誰かがやらかして、穴が空かないと
どれだけ頑張っても異動は出来ないよ
それまでじっくり実績を積み上げて待つしかない >>719
そのクロネコメンバーズの登録完了のお知らせを時間指定必須にしなくて再配達してる
馬鹿丸出しw そもそもメンバーズのヤツを受け取ろうともしないヤツがさぁ
メンバーズを有効活用するわけねーじゃんってｗｗｗｗｗｗｗ 19時台だと早すぎて受け取れない！って文句いうやつって一週間に1日も休みないの？
職場配達とか宅配BOXとかしないの？
自分で受け取る努力してないのに文句言うの？アホなの？
たとえナマモノとか期限絡むような荷物だろうが受け取れなくてもワイらはどーでもイイからね？
だってワイらは発送荷主との契約履行してるだけやし？
その契約の中には20時以降の配達の契約なんてないし？
もう一度言うけど、アホが荷主受け取れなくてもどーでもイイの！
荷主がダメになろうが使い物になろうがどーでもイイの！
ワイらドライバーと発送荷主のブラックリスト入るだけ！やったね！ そう言えばうちのセンターのACは、不在荷物でも対応の良いお客のは夜配終わらせた後、最後に回って落としてくるわ
不在や居留守の常連は３日目に調査打ったら連絡来るまで放置してるらしいけど
まあ、態度悪い客に融通効かせる奴は居ないわな >>724
その発想荷主の大口であるアマゾンから、ヤマトは切られたの。
おまけに、実質的な送料の出し手である個人の受取人にも、19-21時便を廃止したことで顰蹙買ってんの。
荷主にしても受取人にしても、一度離れた客は帰ってこないの。
その帰結が先の赤字決算だけど、まだ終わりの始まりに過ぎないの。
そろそろ現実を見ようね。 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>726
それで切ってくる荷主なら願い下げだからwin-win
今後夜配無くすかもしれん状況だから是非とも自社配送を完成させて欲しい >>729
日本語読めない？
>>727
＞結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
無駄な再配達で負担がかかる可哀想なドライバーを減らすためだよ。 >>731
質問されたから答えただけだけど、何か？ アンカ間違えたので訂正。
>>732
質問されたから答えただけだけど、何か？ ／⌒ﾍ ／⌒ヽ_
`/ ｜ / )
( ＼L_/／ ／
ヽ＿＞亠亠―-､＜
／ ＼＼
／ /| ヽヽ
７ / / ヽ ＼ |||
/ 人( |ﾉ＼(ヽ Ｖ|
ﾚ ｲ 二 二ヽ|ｲﾉ ヽ
| |(● ) ●) ヘ |
| ヽﾞﾞヽ ﾞﾞ _ﾉ Ｎ
ヽ从 /从ﾊノ
＼ ヽフ ／
＿)`ーイ＿
／＼＼_＿ノ ＼
`/ / ＼＼ ヽ
/ ｜ ＼＼ ｜ | 質問しておいて、答えてくれた人に礼すら言えない失礼な人が一匹紛れ込んでいるようだな。 >>737
おっさんオモロないねん
無能すぎて仕事も無くなったのかね？ >>731
過疎地や山間部でもない限りは再配達一軒に掛かる時間は5分未満
返品になるまでの一週間ずっと再配達になった所でロスは35分間未満
ところが20-21時便として19：15時に不在票を入れられる所を
20時まで待機してたら、初回で済んだところでも45分のロスになってしまう
年間及び月間の労働時間上限があるこっちとしては総合的に時間がかかる方が迷惑なんだよ >>726
うん、だから自分からも受け取る努力しろってんの
送料払ってるって自覚してんのなら返品されて送料ムダになるの勿体ないよね？
送料払ってるからコッチの言う事何でも聞けやってやつ？
いつの時代の人ですか？って話
安かろう悪かろうですぜ？
やっすい運賃しか払ってないのに贅沢なサービス受けたいとか勘違い甚だしいよ？
まぁ定価払ってるいうてもウチで提供しているサービス以上の事は「基本的に」はしないからね？
ちょっとした気遣いや時間指定しての確実な在宅してる人にはコッチからもちょっとした気遣いするかもだけどね！ あのな
おまえらは会社から配達するために雇われたロボットなんだよ
偉そうに意思や感情持つのが間違い
困ったことがあったら会社に言うだけでいい
全部会社が処理する
おまえらには何の力も権限も無い
客に当たってもそれは跳ね返って会社の不利益にしかならない
ロボットが客に文句言う事はそもそもあり得ない
少しは身分を弁えるべきだな ロボットじゃねーよ、奴隷だよ
そしてそのご主人様である会社が、そんな時間の配達はしないというルールを造ってるんだよ ふーん、そんなに仕事怠けたければ、18-20時便も廃止すれば？もっと楽になれるよ。
いっそ個人向け配達業務自体から撤退すれば？
ヤマトみたいな中途半端な業者がいなくなった方が社会には有益だわ。 >>744
え？なに？長時間労働するのが正義な人？
うっわ古w
そもそも毎日毎日遅くまで仕事して予定に間に合わないとか仕事出来ないって事だよね？
または会社が超ブラックなんかな？
どちらにしろ転職したほうがイイんじゃない？
ブラック退社出来て荷物も受け取れる！一石二鳥じゃん！ >>744
あ、ゴメン、もう一つ
そんなブラック淘汰されたほうが社会にとっても有益かもね！ >>745-746
ゆとりかな。(哀れ
まあいいや、ヤマトHDの空売りポジション積んでるワイは高みの見物だわ。 >>742
雇用者の命令が二律背反だからバグるので客にも噛みつくぞ 個人と中小の荷物は微増らしいけどそれって値上げで猫ピット使うようになっただけってことだよね
それもネコポス、コンパクトばっかり
逆に宅急便は激減
これって歩合出さずに奴隷は荷物だけ配っとけって考えが失敗した結果なんだけど
おまえらってなんで愚痴ってる割にそんな安い運賃受けてられないとか定額じゃないとクソ荷主とか言ってるの？
結局は受けたもん勝ちだと思うんだけど >>748
老害かな。(哀れ
ブラック退職出来るといいね！ >>750
軒が多少増えても定価じゃないとほぼ歩合入らないから時間掛かる分労働時間延びて、センター評価が下がる分給料も下がるので損 三河主管の募集、結構人が集まってんのな。
全国から１２０人ぐらい応募で採用60人程度だってさ。
東京から来ても基本給レベル、扶養、地域手当そのままらしい
から、待遇いいんだな。 インセンティブが7万下がるところに3日前に異動告知されて異動させられて暫くたってそろそろ生活すら厳しくなってきたんですがどこに文句言えばいいの。おしえてえらいひと。 しかしSD とかAC増やして、荷物は減って本末転倒なアホ会社！
自分の地区はアマフレ有るから、荷物がメチャクチャ減った！で委託切りの交番絞り！
この前も集荷行ったら、高いから申し訳ないけど辞めるとか言われた
不在も今までは夜に車とか家に明かりあれば行ってたけど、朝の持ち出してが少ないと交番降りないから今は行かず！サービスも低下でドライバーの士気も落ちてるし！ 結局サビ残で値下げし続けたツケを払ってるだけ
さて、サービスは先にやってて赤になったけど利益マダー？ >>755
もはや社会のニーズに沿えなくなった会社だからな。
酷なようだけど仕方ないよ。
せめて実質的な送料の負担元である受取人のニーズに応え、20-21時便を復活させればワンチャンあるかもしれないけどな。 >>757
ニーズナイよ
まずは各社鉄道駅に行って下りのピーク時間をマッピングするとこからっ始めなよ
でないと妄想の世界から抜け出せないよ >>753
この会社は歩合と超勤で稼がないと給料が少ない 歩合はどの位つくんでしょう >>759
稼働割れで３万台から１0万位までで、５ー６万が普通
これから入ると基本１５万と歩合と401kと36協定に収めた１２時間労働後のの残業で２４ー６万支給の手取り１９万位
田舎やデリプロで稼働割れてるセンターなら１７ー８万くらいもある >>756
お前は今まで金になるコースにいて、そしてこれからも金にならないコースは他の同僚にやらせようと言うのか？鬼かお前は？ 中小荷主が値上げされて怒ってるよ
値上げしといてそれでも赤字ってどういうことだと
零細の俺らより大手のアマゾンとかを値上げしろって
ますます荷物が減る流れ >>761
ん？おれインセ５ー６万のコースばっかりだけども
そもそも、サービスでシェア取ってからの利益確保へのシフトはケータイ各社見りゃ判る通り経営の仕事だぞ
ケータイショップのアンちゃんが基本料金とデータ量やアクセス可能なエリア決めれるかい？w
決めていいならバッサリアマゾンを切って大塚商会と組んで営業でもすんぜ そりゃあ値上げした料金をSDに還元しないで8ネコやドローン開発
監視カメラ設置にトイレの改装工事費用に回してれば赤字になりますわ
挙げ句の果てアンカーキャスト(笑)
違うだろ
ドライバーに残業代をしっかり払えば納得して働くっちゅーの
そもそも残業未払い問題からおかしくなったのわかってねーだろ ヤマトが差別だけはとかほざく連中が多くて、その癖ウルトラ不公平なのは知ってるだろｗ 日曜は普段回らんコースやから、夜気付かず狭いところ曲がってたら電柱が急に出て来てほんの数センチ手前で止まれたわ。
いやぁ久しぶりに冷や汗出たわ。 >>767
おや、50m先から対向車がゆるゆる来たわ
譲ったろ(左の駐車場にキュッと入る) 阿部と言えば
脳内投資の自慢をする
思慮が浅く、話がつまらない
前から人とは違う事をしたりするべきだと思う傾向が強かったから、ヴェトナムの女の子をストーキングして新東京ベースを首になった
高校中退してから５０までのフリーター生活で、誰からも真面目に仕事をしていると認められた事がない
日本人にはろくに相手にもされないが、対ヴェトナム人と５ちゃんでは自分が出来もしない脳内自慢をする
毎日飯食って５ちゃんやってシコって寝るだけの生活 しかし個人で集荷依頼しといて、不在とかどういう神経してるのか？ >>771
鍵屋とか水道修理だと出張料が五千円くらいかかりますからちゃんと在宅してます
宅急便の集荷は無料で行くので在宅してなくてもまた呼べば良いのです >>766
良かったな
ワイも通れると聞いてた道を逆から行ったら直角コーナーからの挟路で曲がるの何回も切り返してヤバかったわ
慣れやん道は通るもんちゃうな あの車内監視カメラ全国で合計いくらかかってるんだろうな
あとドラレコチェックしてる時間と安全指導員の人件費
そのあたり全部やめて事故りまくった方が安いんじゃないの >>753
応募したけど辞退した。
俺んとこ地域手当最低ランクだから、バカらしくてやめた。
あと賞与プラス10万も来年の夏だったかな。
帰省の交通費も帰らなかったり、車で帰ったら、在来線の運賃分だってよ。
東京で、今アパート暮らしで、インセが低いとこの奴はいいかもよ。 >>752
一件一個で考えるからダメなんだよ
結局は月なんぼだろ
そしてまたセンター評価とか考えてるだろ
余計な事考えすぎなんだよ
個人の集荷金とるってセンター行けば最低570円で送れるから一回行って聞いてくれって教えてやれよ
次からセンター行ってくれるだろ
もっと頭使えよ >>778
バカだなぁ案内してないわけ無いじゃないか >>777
コピペとは失礼な。(w
定型文だって、一文字一文字心を込めて書き込んでるよ。 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>782
こいつ自分は19時30分くらいに帰れる癖にこっちには21時まで働けとか言ってやがるw
その日のうちに欲しければ宅配BOXがある所にでも住めよw そもそも、今日中に絶対受け取りたい荷物を宅配に任せるのがおかしいだろ >>781
んだな
宅配ボックスがベストだな
あと、安心しろ現代はバイトでもクレカ作れるから無駄に代金引換手数料払うこと無いぞ 繁忙期
メンバーズ完了のお知らせが返品の山ですごかったよ
40はあったw
再発行伝票もったいないから
036600の気付シール貼り付けて返してたw
あれほんとはダメらしいけど
そこまで
やってらんねえって クロネコに勝るものなし
https://www.youtube.com/watch?v=TFXdpiswU9k
https://www.youtube.com/watch?v=H0WKRSkXFY4
郵政も 飛脚の佐川も
再び業界の覇権を狙ってる
だが北海道から沖縄の海に至るまで
クロネコに勝るものはいない
クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て
そして我らは 立ち止まる事無く
最後の作業へと行かねばならない
クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て
そして我らは 立ち止まる事無く
最後の配達へと行かねばならない
クロネコよ 前進せよ
顧客が我らを仕事へと呼んでいる
北海道から沖縄の海に至るまで
クロネコに勝るものはいないのだから
クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て
そして我らは 立ち止まる事無く
最後の片付けへと行かねばならない 阿部ってのは
脳内投資の自慢をする
思慮が浅く、話がつまらない
前から人とは違う事をしたりするべきだと思う傾向が強かったから、ヴェトナムの女の子をストーキングして新東京ベースを首になった
高校中退してから５０までのフリーター生活で、誰からも真面目に仕事をしていると認められた事がない
日本人にはろくに相手にもされないが、対ヴェトナム人と５ちゃんでは自分が出来もしない脳内自慢をする
毎日飯食って５ちゃんやってシコって寝るだけの生活 つくづく思う
何でヤマトが郵便運ばなきゃならないのか >>790
どの道電子メールにやられて、アメリカみたいに紙のダイレクトメールや手紙やら書籍やらは需要が壊滅的になって、アメリカの郵便局同様に全土でまともな利益率で維持するのは無理になるのにな
そんな市場に割って入るとか、馬鹿なんだろ そもそも本来的にはインターネットや携帯の普及するよりずっと昔から、そうなりにくい様に公営郵便局の独占が世界的に普通な筈だったと思うんだが そこへ割って入って、公営の方が赤字こいて、俺らの納めた税金で赤字を補填して貰ってるとか、一体何なのか >>790
あれ
一応元セキュリティー便だったんだよなw 佐川みたいにお金を目的にして、出来るだけ割の良いとこばかりをやるべきなのに、何故そうしないのか？ 新東京ベースクビにされ、送別会もやってもらえなかったのは君か？ そういうホラ吹きまくってて、整形がバレたのは君たちか？ 阿部ってのは
脳内投資の自慢をする
思慮が浅く、話がつまらない
前から人とは違う事をしたりするべきだと思う傾向が強かったから、ヴェトナムの女の子をストーキングして新東京ベースを首になった
高校中退してから５０までのフリーター生活で、誰からも真面目に仕事をしていると認められた事がない
日本人にはろくに相手にもされないが、対ヴェトナム人と５ちゃんでは自分が出来もしない脳内自慢をする
毎日飯食って５ちゃんやってシコって寝るだけの生活 >>798
ホラと言うなら、送別会やってもらえたの？ まずクビがホラだなｗ
あとベースではパートは無断退社が基本で、送別会なんか普通無えｗ
お前日雇いだろ？ｗ 来るわー！！ ＼（＊≧∇≦）ｂ
アルゼンチン、通貨統制に動く
－デフォルトの瀬戸際 - Bloomberg
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-09-01/PX602UDWRGG501
俺は勝ち組！
（※｀д´）ｑ クロネコの開発結果とか、仏独西共同計画どころか、イギリス単独の計画にも遠く及ばない結果しか出そうにないのが悲しい
https://newsphere.jp/world-report/20190714-1/ ドル円国内業者開幕と同時の暴落キタキタキタキタ━（｀・（｀・ω（☆ω☆）ω・´）・´）━！！！
俺は勝ち組！
（※｀д´）ｑ ち、割と浅いところで跳ね返りやがったか
もっと落ちれば良かったのにｗ まあいいわ、指し値利確分だけで、2万1千円にはなった
今日一日の収入としては、まあ十分だ 窓埋めかー
今日は指し値利確分だけで、合計3万円程度になるかな
こんなんで日給2万円～3万円ｗ
ヤマト運輸パート時代の時給1320円深夜手当込み、仕事速すぎで早退しまくりのせいで月手取り11万円とか、一体なんだったのか？
社員持ち株会で毎月2万円ぐらい引かれてたとはいえｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>787
そんなことするなら、俺なら袋に一括で入れて再発切るな デリプロいないACいない13時間拘束の田舎はインセ上げろよ
走る距離長くて危険に曝される時間長いいんだから地域手当も上げろ
割に合わんわ >>731
自分が休みの日に再配達してもらえるようにすぐに依頼出せよ。
センターに取りに行けよ。21時まで開いてるぞ。
ドライバーに直接電話して玄関前や室外機の上、ベランダに入れといて、色々手段はあるだろ！
書き込みしなくてもこれぐらい頭使えや！ >>810
レスするだけ無駄だぞ
30キロのやつだからひたすらそれコピペしてる 毎年、サンマ売ってこいって毎朝言われてるけど今年言われなくない？ >>812
サンマの物販なんて言われたことないな
ちなサンマは今年不漁ちゃうか？ >>782
あそこ税金から三千億もらってやっと回しててそれだから維持は出来てないよ
追加でお前らかもらった金でやってるだけ うはw実績PBR1,27倍wwwww
一方佐川は2,49倍wwwwwww
信用が普通に倍！！！！！！
これオリンピック終わって資産の部が目減りしたら株価もそのまんま付いてくんじゃね？wwww どっかの社っちょーさんがうまく回ってる方法を教えてくれてるぞw
驚くほど銀座は全項目で壊滅的なまさに失敗状態だなこりゃwwww
「経営改革10の落とし穴」 改革を実践する中で、数々の失敗から得た教訓もかなりあります。ポイントをまとめてお話しします。
（1） 実行しない
：本社からいろいろな計画や指示が出されても現場社員の共感が得られなければ、物事は実行されません。
（2） 経営（上司）不信
：経営に対する信頼感や期待感を日常的につくっておくべきです。これを怠っていると、大きな改革をしようとしても受け入れられないからです。
（3） 上司への盲従
：部下が本当に理解しているのかを見極める必要があります。放っておくと改革が始まってから部下が違う方向に向いてしまいます。
（4） 成果なきプロセス
：会議や打ち合わせが多く、プロセスばかりを踏んでいて成果が出ないこともあります。目的と手段を混同しないことです。
（5） プロセスなき成果
：逆に何の議論もしないで、ただ経営理念を唱和すれば成果が出ると思っているようではだめです。
（6） 言葉の独り歩き
：「危機だ」という言葉が社内でよく聞かれても、これだけで経営陣が「わが社の危機意識は徹底している」と判断するのは危険です。言葉が社内を独り歩きしているだけかもしれません。
（7） 拙速
：経営計画のスケジュールは重要ですが、現場社員の実態を無視した進行は結局成功を生みません。
（8） 現状埋没
：改革で現場がなかなか変わらなくても、現場社員のせいにしてはいけません。上司自身がやり方を変えて、今までの倍の力を投じるべきです。
（9） 美文
：改革にはパワーが必要ですが、美文で埋め尽くされた通達文書にはパワーが感じられません。コミュニケーションは膝を詰めて行うのが一番です。
（10） 問題のすり替え
：物事を考えるときには、必ず自責で考えなければなりません。他責では自分の問題を見過ごしてしまい、改革につながりません。
以上が失敗から得た10の教訓です。 >>822
そう思わせて下に進むと背筋が冷える書き方だね
平SDから見ても上手いw >>809
東京のド住宅地域からみたら田舎のドライバーは運転してるだけの時間が長いから楽そうに見えるけど実際どうよ？
まぁ田舎と言ってもピンきりだけど、過疎地はとても楽そうに見える。 >>824
持ち出し数だけ見て集約しろ言われて、
あんたと同じ数持った状態で、
一軒一軒が500mずつ離れ、門扉かえあ玄関まで20m坂があると思ってもらえば大体あってる >>825
150個あったらヤバいと思うけど、以前80個くらいだと聞いた。二桁だとどうしてもキツさが伝わって来ないな…
まぁこういう事はやってみないとわからない物だとは思うが。 過疎地までいかない割と田舎だけど
昔いた9割公団とマンション群のエリアよりは楽だな
夜運転中に鹿が飛び出してきたり熊が出てきそうな山道歩いて配達したり別の危険がある >>826
>>827
まぁ銀座に対する不満をSDの地域同士のいがみ合いにすり替えしようっていう韓国特有の政治手法だな
日本じゃ効果無いから見かけないけど >>829
この前過疎地に応援に行ったら1日の持ち出し36集荷5メール配達6だったよ！
ちな走行距離170kmぐらいであんまり走ってないぐらい ヤマトの休憩って良く分からないのですが、
ある日のシフト（8:00～14:00)で組まれてました。
その日は15時から病院の予約をしてました。
自分のコースは11時30分に終わってました。
周りのコースは未配がたくさんあると愚痴ってたんでセンター長命令で応援に行きました。
センターに帰ってきたのが13時50分
バタバタ締めて14時20分に休憩0で退勤をして帰りました。
数日後、その日なんで休憩しなかったのかなどグチグチ言われて用紙に45分休憩取ったサインをするよう言われました。
会社の指示で応援して20分オーバーしたけど、その時間に退社したら病院に間に合うので休憩はしませんでした。
この場合45分、15時5分まで会社にいないといけないのですか？
それとも退社して15時5分に事務所に電話して退勤入力した方がいいのですか？ 出勤から6時間たったら休憩とったことにして退勤しないと法律違反だよw ヤマトの存在自体が法律違反だろと思うがw
いまだに退勤打ってから作業させてるし
パワハラ自殺や過労死、過労自殺もあるからね あー、朝鮮系が多いと、法律違反とかもみ消されるとかイジメ追い込みとか横取りや搾取とか普通だから >>836
休憩って業務の合間に取るのではないのですか？
業務終了後に取るのはおかしいって思ってしまいました。 >>839
ヤマトの常識、世間の非常識って言葉があるくらいヤマトは非常識だよ
繁忙期休憩取れないと夜配終わったあと休憩してけやって会社だから >>837
それな
c長業務減らして手当て減らします→誰が何時やるのか決めてないし業務自体は減ってないし相変わらず無駄な提出物出させて仕事してるフリ 休憩取れないような仕事量押し付けておいて、何で休憩取らないって言うのは明確なパワハラ >>840
ブラック企業だしな
一時間後にタイムカード押した事にしといてやるから、帰って良いよ程度の加減も無いのが基本 >>817
ユタカ「なるほど、やはり現場の創意工夫が足りませんね」
役員一同「っすねー」 >>844
３６協定オーバーする荷量送り込んでおいて工夫ね
お前らの平準化の工夫はどうした やはり創意工夫でメールを倉庫に溜めてアマゾンを汚損しまくるしか無いのか 上が引き算しかしないなら下も上に倣わないとだからな こっそりＡｍａｚｏｎ増やすのやめろ 明らかに増えてきたしｗ AmazonよりZOZOのペシャンコボックスなんとかしてよ 午後便の当日指定のアマゾン増えたよね。
お客さんも一緒に来ると思って同時に注文したのにごめんねーって言ってくる。
アマゾンに都合よくこき使われ過ぎだと思う。 >>851
デリプロで溢れた分をヤマトに送り込んでるだけだからなw ユタカ「物量はガンガン増やしますよ、100周年ですからね」
ユタカ「現場の皆さんは革新的な創意工夫で赤字解消に努めてください、最近だらしないですよ」
安全「ハギサワ！」 ２便でぼこすこおくって 営業やれとか頭いかれたかついに もう会社組織として成り立ってないだろ 銀座は完全に経営放棄してるし
SDはもう以前みたいに都合よくは動かないよ 金の切れ目が縁の切れ目って言うじゃん
はした金でこき使うビジネスモデルが令和の時代に生き残れるわけねーだろ
最近覚えたのかやたら働き方改革連呼してっけど、ヤマトは単なる改悪だからｗｗｗ どんな犠牲を払ってもかまわん！株価を上げろ！後300円だ！（※｀д´）ｑ クロネコに勝るものなし
https://www.youtube.com/watch?v=TFXdpiswU9k
https://www.youtube.com/watch?v=H0WKRSkXFY4
郵政も 飛脚の佐川も
再び業界の覇権を狙ってる
だが北海道から沖縄の海に至るまで
クロネコに勝るものはいない
クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て
そして我らは 立ち止まる事無く
最後の作業へと行かねばならない
クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て
そして我らは 立ち止まる事無く
最後の配達へと行かねばならない
クロネコよ 前進せよ
顧客が我らを仕事へと呼んでいる
北海道から沖縄の海に至るまで
クロネコに勝るものはいないのだから
クロネコよ このように
そのマメの出来た手でしっかりと
客の荷物をきちんと持て
そして我らは 立ち止まる事無く
最後の片付けへと行かねばならない >>853
結局>>817が出来てないんだから現場が真っ当に相手にするわけがないんだよね 銀座が下のせいだって言ってる内は世間から白眼視され続けて下降線だろうな
そして、甘い顔して寄ってくるハイエナさんたちに良いようにカモにされてまた他人のせいwwww
まさに幼稚園！！！！ 結局自身を改めない銀座になんか言われても鏡見て出直せとしか現場は思わない訳で。 とりあえず株価は1800円近辺で止まってるな
ここ5～6年社員持ち株会で積み立てて来た人たちは、補助金分含めても、ま、赤字だなｗ 失敗は何もかも他人のせい、成功は総て自分のおかげ
最高に嫌われる上司のﾃﾝﾌﾟﾚだよなｗｗｗｗｗｗ 朝持ち出し80軒やっと終わって帰ってきたわ
午前上がり交番だったけど安全第一配達もヤマトルール守ってやったから順調にいって1時間に10軒がやっとだった
ハギサワ、下回り一巡、電話は安全な所に停まってチャイム一回に付き30秒待つ、フルネームでサイン。全部守ってやってみたけど午前上がりコースだったからできたな
普段のコースなら軒数も倍だし2便3便、時間指定、夜配もあるし終わるの深夜周るな
会社がそうしろって言うから安全第一ヤマトルールで一回やってみようー 普段生産性20前後だけどヤマトルールでやったら生産性8だったぜwww
安全第一なら生産性低くても文句言うなよクソ会社 >>863
新東京とかの創価学会勢の事ですね、わかります >>865
それ昔から
安全第一とか標語掲げながら、暴力や犯罪隠蔽有りで、その上要求する仕事量が半端なかった上に見返りなんか当然無かった 生産性の低さを評価するようになったらヤマトも優良企業になったと言われるようになるな
安全第一利益後回し どんな犠牲を払ってもかまわん！株価を上げろ！後300円だ！（※｀д´）ｑ その上に発進時や交差点で指差喚呼しないと行けないからヤマトルール順守してたら更に効率落ちる訳で・・・ >>871
それもやって超疲れた
月曜の午前で上がれる量で休憩取って18時退勤
ただの配達にやること多すぎるwww 糞支店長ちょくちょく暇つぶしに人のドラレコ見て指摘するのやめてくんねえかな
話のネタにするし
ムカついてじゃあヤマトルール守って配達してやるわってなったんだけどさ
番線入ったらマジで終わるの深夜すぎるぞいいのか？ 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 >>875
維持できてないから税金から三千億入れたんだぜ 夜間入れれば200近くか超える日もあるど住宅だけど
ど住宅でヤマトルール順守して21時までに全部終わらせて帰れるやついる？
ど住宅コース担当の俺とか他のドライバードラレコ抜いてて
突っ込まれたら抜けてたってしらばっくれるけどw >>834>>839
休憩取らないのは違法だが、業務の途中には休憩を取らず業務終了後に休憩を取るのも違法だよ
どっちが軽い重いとかなく同じレベルで労働基準法違反になる
会社としては無休憩にさせる訳にはいかない
かといって労働者に断りなく勝手に休憩時間を入れたらその分だけ実際に働いた時間が勝手に減ってしまって労働者間との問題になる
だから取り合えず労働者には業務終了後でもいいから休憩を取らせて
内部処理で合間に休憩を取ったかの様に休憩時間を差し込んで処理をする
これがヤマトのやり方 >>877
100円下がる毎に買い増すよ
1000円からが買い増しの本番 社員持ち株会に入ってる連中の資産が半分以下になるって事だけどなｗｗｗｗ
回復するまでの数年間、正社員の平均勤続年数4年のココにそいつらがいるかどうかは知らん >>883
金が儲かれば、台湾系だと嘘ぶっこいて中国人連中をも騙してたソフトバンクのハゲのとこの株でも良いのよ
千円切ったら、俺はヤマトの株は2000株ぐらいは所持する事になると思う >>875
31kg 以上の荷物の事はもう諦めたのか？ >>833
一斉なんてムリやから除外やで
今から休憩やーって事務所に電話して外で休憩や >>883
１円なら手持ちの資金いっぱいまで買ってすぐ売るだけで1700倍に出来るじゃない シートベルトしてれば事故は起こさないって考えるヤツらだからな
とにかく銀座から支社から主管支店から、現場以外のヤツらは害悪でしかない
とりあえず支社と主管は不要だ 現場にとってジャマでしかない 人件費のムダだし >>888
ですよねーｗｗｗｗ
ウチも最初だけだったｗｗｗｗ 一か月もったかな？
でもヤマトニュースで横浜の連中がうんたらかんたら書いてあったねｗｗｗｗ
ヤマトニュースなんて大本営発表じゃん あんなのマジで受け取ってるバカいる？ こんなに時間の流れを早く感じる職種って他にあるか
どれだけ他に好きなことやっても無いわ >>824
https://i.imgur.com/xU2ezEr.jpg
こんな道を2tで長く走ってぽつんと一軒家に配達するようとこがざらにある地域だけど
楽だと思うかい？
坂道もあるし大雨や雪が降ったらすぐにアウトになるようなところが多数 俺がSDの時は物販いっぱい売って営業もやってたよ！
って言うお偉いさん達よ。
今と昔どれだけ違うかよ？
昼休憩取らなかっただろ？
8ネコだったか？
ハギサワしてキー抜いてたか？
何時まで働いてたか？
アホか？ >>898
自分が凄かったって認めて欲しいだけだろ 承認欲求だっけか
まあ老害でしかないよ 確かに会社を取り巻く環境が違い過ぎる
俺は２５年超えだけど、せめて老害にならないようにと心がけてるよ
でもヤマトってその逆思考のヤツ多いんだよな
俺はむしろ今の若いSDの方がいろんな意味でスゲーと思うがね >>898
昔はキー抜きはたまに 休憩もたまに 配完はすべてまとめ配完 重い荷物はドア前か隣へ預ける 徹夜で遊んだ時も眠いが何とかなる >>881
業務終了後の休憩は良いけど、その後は何分残務整理などをすれば良いのかな？
１時間以上とか休憩時間×2とか×3時間以上みたいな明確な基準はないのかな？ 業界別だとやはり外資系の課長になると年収は、1500万から2000万程度が相場となっています。
ＩＴ系の仕事だと、課長職も若い人が多いイメージです。
ＩＴ系の課長職の年齢を調べると35～40歳程度で、年収はＩＴの業界にもよりますが、600～800万といわれてます。
業界もですが大企業、中小企業でも課長職にはやはり差がでます。
大企業で、約800万、中小企業だと、最低で300万という年収もあるそうです。
賃金構造基本統計調査では、産業別にみてみると、業界で年収が多いのは、金融、保険業、教育、学習業、製造業、飲食業という順になっています。
鉱業では350万、建設業では387万、
製造業408万、
電気・ガス・熱供給・水道業は、528万、
情報通信業が560万。
運輸業が322万。←←←←←←←←←←←←お前ら！ （Ｔ▽Ｔ）
金融・保険業595万。
不動産業533万。
飲食店332万。
教育，学習支援業501万となっています。 >>902
ヤマトの仕分けバイトとはえらい違いだなw ヤマトニュース机に置かれたらすぐにゴミ箱やわ。
読む時間ないわ >>903
運輸業が322万
ベース夜勤パート 270万～300万オーバー
大差ねーなｗ
ちなみにベースのマネージは500万～600万ぐらいなｗ
ベース長で800万とか900万 20年過ぎジジイだが、昔は皆で、昼飯食いに行ったりしてたな…今の倍のエリアだったから体力的には今よりしんどいがしんどいなりに楽しかったわ。今は体力的より精神的にしんどいわ。よく若い子やってるなと感心するわ。 >>901
明確な基準はない
法律の文面だけを鵜呑みにするなら休憩後一分でも働けば違法ではなくなるけど
どれくらいなら問題なのかは監査する人の裁量次第なんじゃないかね？
所定労働時間が6時間以上の場合はその計画された所定時間の合間に休憩時間を設定しておかないといけない
今回の>>834みたいな所定労働時間が6時間未満＋残業で休憩が必要になる場合に関しては
会社ごとの就業規則で取得タイミングを定めておくもんだけど
ヤマトの就業規則でどう書かれてるのかまでは把握してねーな ユタカ「ヤマトは天地神妙に誓ってブラック企業ではありません」 そだね
C長業務の移管が成されないまましてない事になって手当て減ってるんだからブラックじゃなくて違法企業 まさに泥縄根性w
サービスが先 利益は「馬鹿だから考えない」
そこから何も学んでないな つか今の日本政府と同じ感じ
安売りとそれでも利益を得る為の低賃金奴隷が欲しいだけ 進め！クロネコ
https://www.youtube.com/watch?v=CRlDLF-5eOw
https://www.youtube.com/watch?v=Nb87ArXIRfI
我らの行く道は長い
奮い立てクロネコよ 目を向けろ！
我らがネコマークは街中を走り
上長らは先頭を進む
クロネコ達よ 進め 進め 進め！
君と恋人の為の
携帯電話がここにある
別れだ 出勤の時間だ
クロネコ達よ 出勤せよ！
従業員達は皆やる気であり
列を組んだ兵士のようだ
我らは一つの利益の下にある
労働で勝ち得た利益の下に！
クロネコ達よ 進め 進め 進め！
君と恋人の為の
携帯電話がここにある
別れだ 出勤の時間だ
クロネコ達よ 出勤せよ！
そして今も我らには
給料で生活する日々が訪れる
そうして生まれてくるのだ
我らの会社の利益が
クロネコ達よ 進め 進め 進め！
君と恋人の為の
携帯電話がここにある
別れだ 出勤の時間だ しかし荷物メチャクチャ減った！
今日は普段の委託の荷物も持って100越えず
変に営業、営業って言われても個人で一個とかなんて集荷しても赤字なんじゃない？
特にネコポスやメール便なんて！またコースの外れにあるとテレ集来ても、殺意しか湧かないレベルだし！前なんて沖縄便を箱で20個とか階段の無いマンションで集荷！全部、陸海上輸送に切り替えた！沖縄便なんて面倒なだけでやりたくないわ！ >>914
関東デリプロ無しで建家のセンター全部前年比110だぜ
でも言われること同じ アマゾン400円でどうやれば儲けが出るって計算ができたのかな？
ていうか計算すらしてない？w
メイトの方々には酷だがネコポスとDM廃止くらいせんと赤字脱出できんぞ >>916
メイトの大半の人たちは、他社に行った方が幸せになれる確率が遥かにに高いと思うの
ま、創価なんて↓の宗教と一緒ｗ おまいらも冒頭の女みたいにならん様に、自分の将来を考えて身の振り方を決めろよ
https://www.youtube.com/watch?v=8k_p50bDOfc >>916
？「トラックにいっぱい乗れば儲かるって教わったの！」
？「キャパ？知らねーよ、そんなもん！」 あれ、400円て値上げ後じゃなかったっけ
佐川撤退後にゴミ拾いした時は290円ぐらいだったと思うけど しかし構ってちゃん客手当てが欲しいわ
今日も不在入れて10分後位に電話で、葬式が有るから早く荷物持って来いとか！
次は14～16時の配達でって言ってたら、そんなの待ってられない！仕方なく事務所帰る前に行ったら不在！！
後、個人集荷でサンチョク伝票で午前指定
で不在！不在票入れたらその後ppに16～18時に集荷頼んだのにまだ来ないとか！
メチャクチャ切れそうになったわ！で電話で午前指定だったので不在はいれてますよね？って訪ねてまた来てくれれば良いですとか抜かしやがる！何故、不在でごめんなさい！もう一度頼めますか？とか言えないのか？
何故こっちが悪者にされるのか？
本当に意味不明だわ！ 都内のデリプロいるエリアだけど今日はアマゾンの小物とか多かった。
ヤマトもアマゾン全部切るなり、思いっきり値上げしろよ。
都合よく使われてるだけでたいして利益もなしでほんとバカな会社だわｗ >>923
君は使い捨てどころか首になったんだよな
しかも送別会もされなかった >>897
素晴らしい景色だな。毎日森林浴が出来てうらやましい。駐禁で悩む事はなさそうだね。配達先は全て横付け出来そう。
で、持ち出しは何個くらい？大変かどうかはそれ次第かな？
雨、雪、坂道は東京だってあるよ。
まぁ給料は安いみたいだからその点の大変さは認めるよ。 冬の防寒着とか手袋買える社販のサイトってどうやって行くんだっけ？
去年カタログじゃなくてサイトからかったんだけどどこにあるかわからんくなった
クロネコマイページにはどこにも無し
教えて下さい >>899
吉野家に例えると俺らの時は牛丼並、大盛りしかなかったんだよ。少しずつメニューが増えていくからなんとかやれる。今からはいったやつは、いきなり50種類ぐらいメニューあるから覚えるの大変だわ。 調べたらサイト発見しました
残念なことに防寒着はもう販売してないようですね
支給されたやつが苦手なので今後どうしようか、、、 最近アマゾンで余裕で宅配Box入らんの多いんだけどあれも同じ料金なん？増税前にオムツラッシュとか来そうでなえる。 オムツラッシュでアマゾンから1/2パレ分同じ受けで来てたわ 店とか絶対いる家だったらいいんだけど、昼間行って不在なんか居留守なんかしらんがそん時まじなえる。今日は果物デカ箱3ケース不在。夜指定でまた1ケース追加。どんだけ食うねんっ切れそうになった。 >>930
★阿部ってのは★
思慮が浅く、話がつまらない。
２４時間５ちゃんにしがみついて、メシ食ってシコって寝るだけの毎日を送っている。
顔がキモい。
自分の悪口を書くのは創価学会員だと思っている。
５ちゃんでは必死に脳内自慢をするが、実は金持ってないただのひきこもりだった。 >>935
ほぼほぼ図星なんだろ
悔しがる阿部草生えるわ 夜勤明けだか何だかしらんが
時間指定してないから昼間に行くと寝起きの不機嫌そうな顔で出てくるやつにイラつくわ
しかも一言も発しないし
オードリーの若林みたいな顔してるとこがさらにイラッと来る 個人情報こっちが握ってるのによくあんな態度で荷物受け取れるよな
住所どころか電話番号家族構成勤務先さえ知ってるのに
恨んで悪用する配達員もいるだろよ
俺は他社配達員自宅に来ても怖いからいつもありがとうございますお疲れさまですって一言言ってるわ
差し入れでなにかくれる客いるけど別に求めてないしありがとうの一言でいいんだよ 客から貰う飲料水とか食べ物賞味期限と未開封か口にする前に確認したほうがいいぞ
黒烏龍茶もらってラッキーと思って賞味期限ちらっと見たら1年前のだったしw 最初の配達ならまだしも再配で逆ギレ気味に対応するやつがムカつくわ
客→午前指定してあったけどこの時間に来るとは思わなくて買物とかペットの散歩行ってた…あと〇〇分で出かけるのでしばらく受け取れないからすぐ来てくれる？
すぐは無理って言うとじゃあいい！ガチャって客がいる >>942
若林わかるわ
荷物受け取れないとか
くだらないことウダウダ文句を言ってくるのは
大抵は
冴えないあんな感じの顔した奴が多い SDに再配達の電話取らせるのやめてほしいわ。
運転に支障出るし配達も遅れる。
「病院行ってた」とかどーでもいいこと話さなんでいいから住所と名前言えよってイライラするし、何の為のサービスセンターか、自動音声かって思うよ。
集荷も何時になるか折電とかメールで流してくんな！
集荷に来て欲しかったら玄関前で正座して待っとけや！ 働き方改革で物量減らしてすぐ営業してこいとか本気で言うてるん？ 集荷頼んでおいてまだ荷造りできてないってやつにもイラつく
こっちでガムテ貼って梱包するからとりあえず荷物預からせろって言ってさっさと次に行くけど >>948
会社の儲けになるようなとこは俺らも儲けになるから普段から取りに行ってるなんて思っても見ないんだろうな
無理やりやってもゴミしか残ってねぇってのwww 会社が危機的です！わかってるんですか？
分かってますよ
上は今まで通り自分達は言うだけで行動を変えずに済むと思ってる程度の状況だなと 10月の15日までで退職決まった
やはり給料が安い！体力的、精神的に60歳もしくは６５歳までは無理！
ミスをすると上から綺麗事、正しさで人を責めてくる！
サービスがムカつく！荷物少ないと、交番絞りがキツイ！はっきり言って繁忙期のが楽
まだまだ有るけど、自分には無理です！！
仕事内容は自分的には良かったけど、仕事とか人間関係とか以外でムカつく事が多すぎる >>952
俺が書いたかと思ったｗ
俺は給料は満足というか、しょうがないかな？って思ってた。
大した学歴も職歴もスキルもなかったから。
だから給料激減しても、楽な仕事に転職しようとしてる。
毎朝荷台を見て一喜一憂。
少なくて喜んだら、点呼時にグズグズ言われる。
朝からイライラ、赤信号で止められただけでステアリングに八つ当たり。
こんな生活に疲れてしまったよ。 >>952
まあ、今の会社の状況みてると、将来性ゼロやな。8時間しか配達だけしかしないアンカーの方が給料高いしな。 >>953
集配だけやってりゃいいなら多くてもかまわんが他にいろいろやらせるからな。逆に数が多くても稼働増やす事はない。結果洗車や提出物、会議は休憩時間に いよいよ自動運転レベル4実現化が視界に入ってきたみたいだね
配達先全部プログラムして自動で軒先につけて『ハイ、クバッテクダサイ』とコンピューターに促される時代もすぐそこだな、おい
誤配もなくなるだろ >>957
８猫のデータベースが糞で付帯情報修正に反応しないゴミデータが放置されてるが。
誤配だな >>957
データベースすらマトモに作れないのに何やってんの
足元固められない奴が発明で一発逆転ってニートがユーチューバーの真似して糞動画作るのと同じレベルだぞ >>957
先ずはデータ型を統一してください
早くゲームを作りたいという気持ちは解りますが、
基礎がおろそかなままスパゲッティを作ってもバグだらけでマトモな評価が得られるゲームにはなりません。
そういう浮わついた発想で作られたゲームは得てしてシナリオも独りよがりや作ったもの全部入れすぎてメインストリームの見えない素人に有りがちな駄作であることは開発業界の常識ですよ！ 自動運転のトラックが軒先に荷台ぶつけて
AIが「ジョウシガコワイノデセキニントッテシニマス」って
海に落ちてしまわないか心配だな。 隣のコースでトラブった自動運転トラックを助けに行くのもSDの仕事だから >>961
aiが路上に転がってる空き缶を検知、
p pにて住所が判定できないためgps送信、
住所判定できないため手作業で近隣SDのppに送信、
んで、GPS座標見ると余所のセンターなので、
担当しますか？→NO
そんな間にずっと空き缶のまえで止まっているので交通クレーム
ppに「無人のトラックが空き缶１つで道を塞いでいた。ドライバーが居ない危険なトラックを子供も通る公道を走行させるとは何事だとご立腹、要折電」
センター違うので、
担当しますか？→No
まで見えた >>963
それで戦犯本人の役員が報酬返上してなきゃ色々終わりだな >>963
最大のモチベーションでもあるので、そこだけは無くさないって研修の時習ったぞ。
そんなことしたら何人辞める事やら >>963
その時の銀座の責任感次第
尻尾切りで役員一人生け贄にして終わらせようとするようなら見限られる 荷物増えてるのに赤字
ボーナス出なきゃ人手不足が加速して残ったやつがパンクして更に辞めてくね >>972
そして、全国でデリプロ有り無しの割合はどちらが多いと思う？ >>974
田舎は知らんがな
絶対数が大したことないないんだから一緒にするなよw >>975
残念だが田舎の方がSDの絶対数が多いんだよ
つまり、その程度の視野もない指示系統に呆れが出てるってわけ >>975
田舎と言うか地方
朝から180とか会社もあるけど夜間合わせればアマゾンアマゾンゾゾゾゾメルカリメルカリ通販通販で240だ 田舎地方と行っても住宅地域
地方のほうが実店舗で買うよりネット通販利用する客多いだろな
ネットのほうが安いし遅くても注文すれば次の日にくるし >>978
ダンピングは全社的フローの効率化とセットでないと成り立たないのに本社が引き篭って普通に仕事をするのを全力で拒否してるからこの先生キノコれる要素は無いぞ >>977
アマゾンあって240とか少ないだろwww 都市部の荷物が減ってるようだが地方の住宅地域は通販増えてる
アンカーも入ってこなくてきついよ地方のド住宅は 敗因
本社が２階の自室に引き篭って１階のお母さんやお爺ちゃんに怒鳴り散らす内弁慶を改めて働こうとしなかったこと 病院になって、入院してるんだが
傷病手当は有給使い切らないと
貰えないって酷いね >>981
22時までかかるから多いだろ
安全無視チャイム連打不在即投函でも22時退社だ
走行距離は60キロ以上 >>981
そういう韓国風の対立煽りは本国でお楽しみください >>985
つーか
単に仕事がおそ…
いやなんでもない
がんばりやー 発送は都市部より少ないかもしれないが配達は多いよ
戸建て、アパート、マンション、借家密集してて
通販セールなんかやられたもんなら前に進んでいかないよ >>987
心配するな
茄子切り役員無責任になったらこっちのSD減るからアンタが現場配属にされてこっちも配るようになるさ >>987
ドア開けっ放しシートベルトしない電話来ても出ない信号無視一時停止しないでも1時間に30配れればいいコースだ
都会のマンションでドッカンと落ちる商流コースみたいな住宅地とは違うんだなこれが 日本の現場はサムライ分化であってフンジョー文化は存在しないしそんな奴居てもクビになるから実質居ないと解らない連中が舵取りwwwww 商流コースやるときは300あっても軒数少ないからドッカン落ちて19時には上がれるから楽だけどド住宅交番時は数100でも滅入る
数イコール軒みたいなコースはもっと給料上げれや >>994
それでも張本人どもが役員報酬を貰ってたら世間からの白眼視と共に内部からの胡乱な視線も見物だね！ amazon結局戻ってきてね、郵政佐川ヤマトが赤字で投げたのにそこらの運送屋が配れるわけないか >>996
出戻りなら交渉で吹っ掛けられるのにな
デリプロで迷惑被ってるのに尻尾降る無能が俺らになんか吠えてるぜ 昨日も19:30過ぎの帰宅見込みのところ荷物の受取りが必要になった。
以前なら20-21時便を指定していたところだけど、廃止されたので止む無く19-21時便で指定。
家路を急いでなんとか19:30ジャストで帰宅したけど、無情にも不在通知が。19:15頃に届いたらしい。
結局再配達を依頼したけど、ヤマトの運ちゃんには無駄な再配達を強いる結果になってしまうし、こちらもストレスになるし、どちらにとってもよいことない。
ヤマトHDはとっとと20-21時便を復活させた方がいいよ。 値上げした上にこんなサービスで赤字ガーなんて騒いでるんだから草生える。
ゆうパックは今でもきちんと20-21時便を維持しているというのに。 このスレッドは１０００を超えました。
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