ヤマト運輸AC専用雑談 6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今からACになろうと思ってる人は
絶対辞めた方がいい お前らこんなとこで書き込みしてる暇あったら一件でも多く配達しろよ、休憩は仕事が終わってからにしろバカが。 ここのACより2輪の郵便配達の期間雇用社員な方が昇給もどんどん上がっていくし仕事のプレッシャーもそれほど無くていいぞ。 郵便局なんて雨の日は大変だし、残業はうるさいし、年賀状、かもメール、カタログギフト、お歳暮、お中元など売らないといけないし、
正社員と仕事の量同じで年収半分以下、
新人教育一年以上、かんぽ生命の不祥事で世間の目は厳しいし、良いところなんてまるでないぞ ZOZOTOWNの箱は洒落にならんレベルでカッパカパになるよなw
もっと丈夫な箱にしてくれw >>8
週毎に目標数を報告して達成しなけりゃ部長から「なんで達成しないの?」って毎週言われる
この部分クリアしなきゃ、難癖つけられて給料なんか上がりやしないよ
正社員と同じ労働時間、労働量で年収半分以下なんてね >>7
そんなの正規社員だけだよ、契約やってたけど物販に
関しては何も言われたことないし、年賀状くらいかな、それでも全然売らなくても特に何もなかったよ
今となっては郵便局の方が数倍ましだったわ 前スレ994だけどレスくれたお二人ありがとう
がんばる
おっしゃるとおり、事故だけはまず気をつけないとね みなさん持ち出し&配完って平均してどれくらい?
主管様が配完70求めてるって話だけど そんなもん地域で違う
生産性求めるならAC入れないでSDに夜間もまわらせたらいい
田舎の別コース行かされたら2,3件で1時間潰れるし配管70なんていかねーよ うちのセンターは現場に入るまで片道20分掛かる
まず出発が基本的に1415〜1430
現場入り1445〜1500
三便戻らなきゃいけないので1530までに現場離脱
1550センター到着
積込等してセンター出発1600
現場到着1620
休憩時間を17〜18で取る必要が有るので1640までに現場離脱
ここまで配達可能時間50〜65分
1800休憩終了、センター出発
1820現場到着
2100には戻らなければいけないので2040までに現場離脱
夜配合計時間2時間20分
1日の配達可能時間合計3時間10〜25分
夜はまだマシだけど、昼はマトモに配達出来ない
配完なんて50〜60がやっと AC1年以上だけど助言するとしたら、センターによるので配完だのは気にしない事だよ
そして配達で無理しない事、無理すればそれが基準となって苦しむのはAC自身だ
常時走って休憩なしで配るなんて真似せず、無理な事は無理だという事が大事 >>16
うちは不在引き継ぎ込みの持ち出しが80前半の配完平均60前半くらいか
日によっては夜配より2便14-16のがしんどかったりする
ほんでもよっぽど夜配爆発せん限りは20時過ぎには終わって〆ちゃうから生産性で言えば最低でも10前後は安定してる 田舎なので繁忙期でないと70オーバーの荷物がないんやが... うちはSDが昼で上がるコースか、委託が休み等々で日替わりでコース担当させられる
だから、配完数は50越えるぐらいです(持出は70ちょい、ネコポスは無い、あったら持戻りのネコポス、軒数ほぼ70)
そのため、日中は前日のエリアの不在で、今日荷物もってない再配達の電話連絡が来ると面倒です
また、駅周辺のエリアを担当させられると、夕方センターに戻る前の
持ち戻りが、夕方までの持出数の半分近く出る事あります
そのため、その日は、19時直前まで掛かってくる再配達の電話一番やっかいです
コレクトや着払いの集金しながら、電話に出ることになりますし、
折り返し電話とか話中になってると、切れ目なく客が電話しくることとなり、
1件目の通話を切ったら、すぐに電話繋がる状態で、しばらく動けない時あります
当然、センターに帰ってくるのはいつも一番最後で、点呼と退勤を21時までにしてから、作業です
事務員さんが早く帰りたくて、ウズウズしてます
ヤマト便で複数個口が、1しか配完上がら荷物が一番腹が立つ!場所とる重い!! そんなことよりさっさとスイッチの新型持ってこいよ、◯山!持ってくるまで電話しまくってやるからなぁぁ >>16
拝観70って90〜100くらい持ち出しないと無理やろ。
うちなんか毎日持ち出し70〜80くらいで配管も60〜70あるかないか。
生産性上げるなら裏技がある。 配完70求めてる主管はACに対してもっとやれっていうメッセージじゃなくて
SDにもっと荷物をACに渡して営業しろ、配達インセンティブも馬鹿にならないんじゃあ
ってメッセージなんじゃないの? そんなことはどうでもいいからさっさと荷物持ってこいよ。今日はすぐ受け取ってやるからよ。また本社クレーム入れんぞコラ( ;´Д`) PP立ち上げを14時以降にして21時前に閉めるようにすれば生産性簡単に上がるんだけど、アシストだと引き継ぎ持ち出し出来なくて時間持て余すから結局すぐ立ち上げちゃう ここの住人は大したもんだわ。
たまに出てくるバカにはスルー決めてるもんな。
SDスレなんか反応するバカがいるから釣られまくり。 SDスレのは反応とゆうかあべがーとか言ってる奴ってつまんないコテ使ってる奴の自演やろ >>32
ヤマト入社自体をスルーすべきだったねw肝心なとこスルーできてないじゃん?? >>22
ヤマト便わかるわ。1個でも10個でも配完1って… ヤマト便で90個来たけど配完1だからな
あれどうなってるの?荷受けすんなゴミ レイホテル、クライトンホテル、ネカフェポパイ、泉州銀行
止まんねぇかなぁ! 大雨の中ご苦労さま
前見えないほどノ土砂降りだけど集配停止にならんの? >>38
台風の時と比較しても、前線が停滞してて
カミナリ鳴ってて土砂降り時間が長いのに・・・・・
まったくメールすらないよね 主幹は丈夫な鉄筋コンクリートだから大雨でも気づかないのさ… とりあえずドライバーが客と電話する事が無いようなシステム作って欲しい
なんで腰に端末四つも五つもぶら下げてそこはアナログなんだよ うちのセンターはヤマト便での引越しの荷受は一時期断ってたって聞いた。
今はどうだか知らん。 17〜1830集荷は今すぐ無くせ
その時間は営業所にいて絶対間に合わない >>42
同意するけど同時にサービスセンターでの再配受付も同時にやめないとならんね
じゃないとドライバーの事情知らないサービスセンターが客の無茶振りどんどん引き受けるよ
ドライバーが生産性の数字問われるのと一緒で
サービスセンターはどれだけ電話取ったか数値化されてんだって
なのでめんどいのは全部ドライバーにふって次に電話取るんだと
そうなったら恐ろしいわ うちも引っ越し荷物断ってるから集荷ではないけど
数回に分けて着払いで引越し荷物送ってるやつの荷物配達したことある
一日おきにダンボール5~6個ずつ、全部着払い、一番忙しい18時-20時指定
配完は一個ずつだからいいけどそれはそれでいらっときたわ >>46
むしろ21時くらいまで集荷やってよ!
ACの過労◯するとこ見てみたいよぉぉ〜 先日全く行ったことない区へ行って8ネコの地図で2軒目まで表示にしてそれに従おうとしたら自転車屋でも躊躇うような道だったのだが。 それがあるからまず徒歩で2豚車が通れるかどうか確認してから進入するようにしている。
狭い道を何十メートルもひたすらバックとは恐すぎる。
それで事故ってたのが近隣の支店であったし。 >>51
メインの区はそれやった。チャリでウロウロしてからね。
ただPPに票される残数見て荷物振ってくるSDもSD。
「8ネコに地図出るから」このひとことでおしまい。 >>51
ゼンリンの地図の大きさでわかるだろバーーーカwww >>54
間違えた場合即座に取り消せば問題ない、転送されてしまった場合は受け人に即電話するんだ
その日のうちに届ければ問題はほぼないし、無理でも連絡取れれば受け人も理解してくれる
もし持ち戻ってしまった場合は、明日のSDに向けて謝罪とお願いのメモを残すんだ
誰にでもミスはあるし、そこまでしておけば問題はほぼ起きない 間違えに気がついてすぐに持ち出し配完から検索かけて取り消さないと自動的にサーバーに飛んでしまいます。
ただし、コレクト、着払いは飛んだあとでも取り消せますがやり方を忘れましたのでセンターの人に聞いてくださいな。 新しい制服見たけど、あまりのセンスのなさに退職を考え始めた >>57
ネット検索で見れる黄色のやつはどっかの館内配送用の制服だぞ ポロシャツが緑ベースの黒い縦シマ模様に腕周りに黄色線が無数に入ってるやつだった 新制服は男女共通サイズだって
今月中にクロネコマイページから申し込みしないといけないらしく、今日資料貰った 一応社外秘って書いてあるから不特定多数の人が見る掲示板に上げるのはリスク高すぎない? >>51
入ることができない道をあらかじめ設定しておくことができるぞ。
玄関の向きも設定できたかな?
うちは田舎だからそこまではやっていないけど、道の設定はやってある。
ゼンリンの道幅で行けるって思ってもとんでもないことになるから。
>>56
着コレは、軒先作業の集金の検索で取り消す。 >>63
(ヤマト銀座様にメールで)つーほーしますたw >>61
クロネコマイページでサイズは登録してあるけど申込ボタン?がわからん
もしかして申込自体は書面? 今回の豪雨で九州地方のヤマトで逝ったアホドライバーいる? 逝った奴いるならバーーーーーーカwって手を合わせて黙祷したいwwwwwww >>67
支店長が予算を見ながら後で注文したってこと言ってた 京急の事故は人事でないなぁと思った…。俺みたいな40半ばの素人オッサンがヤマトのトラック運転してるなんて誰も思わないだろうし。
これからこういう事故は増えていく一方だろう、気をつけよう… >>70
予算ってなんだよね
センター予算で制服支給なら万年赤字センターは1着支給あとは市販の作業着でとかなるのかね
制服自腹の福通並みだね! >>72
いずれ誰か重大死亡事故やるよ
稼働の絞り方がキチガイじみてる >>72
とにかく狭い道には入らんことだね
対向車来たりしてバックして家に擦ったり最悪人巻き込んだなんてシャレにならん >>74
この事故報道みて、真っ先に思ったのはそれなんだよね…。細い踏切り入っていくなんてのはヤマトじゃ日常風景だけど、ちょっと鈍くさくて踏み外したら、そのまま全国ニュースだもんな。 応援で来た他のセンターのSDが似た様な事をしたので他人事には思えなかった >>75
ウォークスルーで左右ミラーがギリでスルーできるような小路に入らないとひたすら台車で配達しなきゃならないコースなんですが?
しかもそんな狭溢路が一通じゃないっていう恐ろしいエリアで持ち出し連日90とかなんですが、、、 命や安全が第一と言いつつ、今回みたいな事故で
車の土手っ腹をズりながら踏切のバーも折って無事に脱出してたら
ヤマトならどんな罵声浴びて罰則食らった事やら・・・
行くも地獄、引くも地獄 >>78
知らんがな
そんなエリアのACに応募した自分を憎め >>78
うちのセンターなんて、ヤマトルールで言ったら、
こんなところにセンターが有るのが変なんだよね〜って
試験の時、安全指導長が言うぐらい、センター出てから県道でるまで、
自家用車ですら、対向車のすれ違いがスムーズに出来ない場所だぞ
そこを、毎日、大型で入ってきて、反対側の小さい空き敷地に頭突っ込んで
何度か切り替えししてバックで付ける運ちゃんすげぇ〜って思う
ウォークスルーなんて可愛いサイズだろwww >>72
トラック運転手の単独事故なら構わないけど一般人巻き込むなっつーの! 最近毎日SDを早上がりにさせて、たった一時間の為に不在を持たされて車半分荷物が埋まる。PP打ち込み、戻りの荷積み。ほんま無駄な作業で鬱になりそう。おまけに帰社したらつけれるばバースもなし。
そういう事に全く気にしないセンターやから抗議する気もおきん。奴隷化が進んできたからそろそろ潮時やなぁ。今頑張って時間縮めてても繁忙期前に辞めたるからSD様せいぜい頑張ってねー。 みんなんところACの採用してる?
うち新人ACが全然入ってこないけど?
委託全員片付けて大丈夫なんかこれ >>84
ウチは先々月一人入って来月も一人入る予定。 労働時間の上限低下のせいで毎日毎日稼働絞りまくって遅配・21時越え連発のヤマト
サービスに上限なんて無いとかバカなこと標榜してるくせに客に迷惑かけてどうすんだよ 経営者自体がサービスを無料で手間が掛からないと勘違いしてる典型老害なんだから、もうこの会社はどうにもなら無いわ 生え抜きの現幹部が教わったのは「数運んでりゃ利益出る」マジでこれだけ >>86
君らが黙って我慢すれば万事解決じゃん?空気読もうな?な? こっちが夜配まるまる持って発送上がりさせてるはずなのに20時近くまで〆てないSDがいて甲斐がねぇ >>91
うちにもいるよ
昼上がりなのに最終までいる奴
工番作ってるって言い訳してるけど側から見てると何やってんだってマジで馬鹿じゃないかと思うよ
PC使ってると仕事出来ると思い込んでるのも馬鹿だし
今時そんな事PCでしかできないと思ってるのも馬鹿
早くRPA普及させてやればこんな馬鹿駆逐出来るのに
生活の為とは言えよく会社も許してるなと思う
こんな奴が居るから赤字も増える センスのない奴は交番作っちゃだめだよね。あんなんほぼローティションで早上がりは交代制でええんちゃうん?
どうせ1人事故ったら全部やり直しなんやから。
そんなんに時間グダグダ使うんだったら、パンクしてるSDの横一時間乗ってあげた方がよっぽど時間短縮になると思う。とばっちりくるんこっちやで。 まー一番モチベーション下がる話なんだよな。配完数にはセンターによって差があるのは当然だけど、少なくともSDを早上がりさせる為に余所の夜配まで抱えて走り回ってもSD自体が帰ってねーじゃん、て。 シフトワークスのアンカーキャスト募集なんですが関東だと東京都以外は選べないようになっていてしかも23区の特定のエリアの募集しか出てこないのですがそれって他地域はすでに充足したってことですかね?
それとも赤字の影響で採算がビミョーな地域は採用を控えているってこと? >>96
そんなめんどくさい求人会社のページ調べるよりヤマト運輸のホームページから直接申し込めばいいよ
23区外の募集も有る
募集してないところはAC充足してるんだろう
また辞めたら募集始まると思う
なんせ1人入って2人辞める程定着率が悪い運送業ですから。 >>94
その通りだよ
そう言う奴に限って自分の事しか考えてないから手伝うなんて考え毛頭ない
交番組みながら時間伸ばして残業代稼いでんだから意味ない
早く希望休日入力するだけで交番組める様にAI +RPA導入して馬鹿を駆逐してほしい >>91
うちにもいるよ
昼上がりなのに最終までいる奴
工番作ってるって言い訳してるけど側から見てると何やってんだってマジで馬鹿じゃないかと思うよ
PC使ってると仕事出来ると思い込んでるのも馬鹿だし
今時そんな事PCでしかできないと思ってるのも馬鹿
早くRPA普及させてやればこんな馬鹿駆逐出来るのに
生活の為とは言えよく会社も許してるなと思う
こんな奴が居るから赤字も増える アンカー夜専門になればいいのに
SDの日中の営業も行くとこなさそうだ
大したことしてないけど結構なお給料もらえるからアンカーとしてはありがたいけどさ 話聞いてると本当センターによって違うんだなって実感する
車は軽リースだし集荷は着払いくらいで持ち出しも80前後で配完の数言われる事もない
コースも2コースくらいで広いと大変でしょ?って感じだし残業もないし休憩はほぼ取れる
これで副業ありで年収300万は結構ありだよなーと思ってる 最近午前の荷物と同時にネコポスはもってでて、デカ箱や水物丸残し。ひどい時には午前指定が2、3個埋もれてたりする。
昼で60から70持ち出して、SD集荷上がりにするからと言われはぁ?って感じ。夜も引き継ぎ入れたら40ぐらいになる。
帰ってセンター長に文句言ってやろうと思ったらもうみんな帰ってた。
なんかばからしくて怒る気力もなくなってきた。
そんな集荷もない地域なのに昼から20そこら配って帰ろうとするから給料少ないってあたり前だろ?
それを赤字はアンカーのせいって何なんやろうね? ちゃんと休憩とって23時とかに退勤切ればええやん、 まず23時まで働きたくないし、23時までPP流さんと営業所が怒られるやろ?
事務所の奴によっちゃあ早く帰りたいオーラがすごいから、9時に帰社目標にしてる。
今月はこれ以上荷物増えるから、指定無しは丸残しにするわ。 >>104
現場の人任せだ
パートのドライバー女性、若い♀には、みんなめっちゃくちゃ対応優しいぜ
これ、配完だけ上げとけ♪って伝票渡すのは当たり前 23時なの?
地域によって違うんだなー。
こっちは22時までには営業所の終了を完全に流さないといけない。
だからPPはもっと早くしめる。
というか、22時すぎに退勤押したら怒られる うちは9時までにセンターにもどれ
9時半までには退勤押せ
時間指定がないゴルフバッグや大物水物たっぷり残されて持ち出しが何個あろうと原則は残業禁止だけどな
残業するとネチネチ言われる
別に好きで数を持たされているわけじゃないのに
理不尽極まる労働環境だ 出庫時刻も煩いよ
13時半出勤で14時15分までには出ろと
それも14時15分に最初の配完が望ましいとか >>112
投函可能と分かっているネコポスの配完を上げてみては? >>112
最近この辺りの事がようやく周知されてきたのか午前担当のドライバーが持ち出しと積み込みやってくれてて、14時15分までに1配完も夢物語じゃなくなってきた
荷物多くても早く出られれば精神的に大分余裕出る 13時半からなら出庫早める価値あるけど13時出勤だと早めたところで14-16アタックには早くなっちゃうんだよな
うまいこと14-16初っぱなより前のルートに指定無しや再配化けがあればいいけどない場合ルート飛ばしても指定無しから攻めるのもなんか距離的には無駄が出る >>114
うちの午前担当も積込みしてくれてる
ちゃんと運用理解してる所はキチンとしてる
やっぱセンターによりけりで
ACの運用をしっかりしてる所に配属された人は勝者 >>115
13時だとセンター次第だけど午前のドライバーがギリ帰ってきてるかどうかだしな
最近はかなり余裕が出てきたから個人宅やその時間なら居るだろうと分かってるマンションの不在もバシバシ回りながら14-16始めてるよ
>>116
本当にヤマトはSD・AC・PSD・委託に関わらずセンターガチャだよな うちは出庫時間言われた事あまりないな、早くならない?と言われて積み込むスペースないですよね?で終わった
13:30出勤で14:30出庫で、14-16でも間に合いそうにない場合SDに振る事も許されてる、逆に16-18でコース外を渡されたりもするけど
詰みこまれるのは荷物探す事もありそうだから今後も避けたい、入力はされてるけどミスあるから結局全部読み込んでる
そういや皆はPPに入力済みの入力ミス(時間指定あっても変更されてない、違うコースの荷物、日時違い、住所登録違い)ってどれくらいある?
うちのセンターの朝仕分けの人は1日に2個くらいのペースであるけど、ミスがなくならないんだよね SDのガチャが一番酷いだろうな
楽して一千万超えてるドライバーもいるらしいじゃん >>116
そんな夢のようなセンターが有るのかよぉおおおおおおおおおおおwwwwwww
俺のところは、積込して出庫するまで時間にして1時間は掛かるぞ
直止めか指示書が無いから、本当にセンター引き取りなのか?全く分からんし
コンビニ引き取りの場合もあるし
確認するだけで手間暇かかかるwww
なにしろ、バースに空きが無いから、台車に積込でゴロゴロして軽に積込という手間w 三悪もらって、来月クロネコアカデミーで研修やるんだが、アンカーだから午後からなのかな?
前に行った時はPSDだったから9時〜6時だった気がする
アンカーの契約時間が1330〜2130で決まってるから研修とかも同じ?
因みにフォローアップ研修や運転適性とかは1330からだった ∩゚∀゚)ノ わたなべステップの上り下り辛く飛びまっ
) /
(_ノ_ノ
彡
.
_,,..-―'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/ センターガチャって言い得て妙だな
そこを平準化するのが上の役目だし
それが業績向上につながる 逆に悪くなることもあるから気をつけてな
うちはセンター長と副支店長、支店長がごっそり入れ替わってから最低最悪の環境になりさがったよ >>122
三悪ってなんだっけ
置き配早配?あと一個がでてこん きちんと積み込みしてくれるとこってうらやましいわ。こないだしてくれたけど、数が全然違うのに途中で気がついてまたセンター戻ったわ。
今日なんか暇なんかしらんけど、エンジンかけたままトラックおいて休憩しとるし、こっちは積み込む場所もないのにまじ切れるで。出庫するまでが疲れる。 >>129
それはクール三悪で別であるやん、主管によってちゃうのかな
応対悪しか、こんなん受けも応対悪いやつおるんやからそいつらも主管に呼び出しせーやな(笑) >>122
ちなみに何したんですか〜?
ちょっとぐらいのクレームやったら顛末書ぐらい書いたら済んだけど、よっぽどのクレーマーに当たったんやろね? 千数百円のコレクトに万札出してきて面倒だなって思ったが、客から手持ちなくて済みませんって言われたのシカトこいた
それが気に障ったらしくしてもいないのに舌打ちされたって難癖つけられて本社にメール送信 わかるわ。ドローンがどうのこうの言う前にしょうもないコレクトや着払い無くして欲しいよね。くそ暑いからダメージ大きい。
今日はアマで水物夜間指定でもって行ったらそれキャンセルしたんです。発送済みだったんで受け取り拒否しろって言われたらしい。
はぁ?営業所に一本電話して下さいって言ったらゲスオペが処理できるやろ?
その客もバカだけど、コルセンもいい加減古いマニュアル直して欲しい。
マンションで車離れた所止めて指定に間に合うように行ってるのにほんまあほらしいわ。 宅配あるのにいつも19-21にする奴も半分無視やけどね。そういう奴に限って出てくるん遅い。エレベーター待ちで時間かかるんわからんのかなぁ?
サービスと自己中すらもわかってない奴多過ぎ。 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| しいたけ入りの宅急便より軽い命ですんまへん。ヒャッハーだぜ! |
\____ _____
|| il/i|| ∨ ii/.|| | |
|| il/ / || 、∀, )||| | |
|| / / ||/ ̄∨ .|| | |
|| し' ..|| || ヽ_ノ
|| || || [__]
||___||___|| / ヽ
_____ | |
/ / ^〜^ ||
/ /|| ____.||
∠______//||__/ ||___
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||_/ .||"""./___||""""""""
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| || || ̄ ̄ ̄||
|| || .|| ||
|| || .|| ||
\ >>128
たぶんエンジンかけたまま休憩ってのは、トラックのすす焼きかも知れない。
おれもACだけど、SDと同じトラックでやってて、トラック乗るまですす焼きって知らなかった。 DM配達無くしてくれたら、荷物多くなるのは一向に構わないんだが エリア外にあるメイトさん二箇所にDM横持してるんだけど3〜40分かかる
その間車だけ動いてて集配してないから生産性下がるよね
どうにかしてほしいは SDの手取り聞いたら悲しくなったんだけど、この会社おかしくねえか
ACがもらいすぎなんじゃなくて、SDが安月給すぎんだろ… SDの奴ら月給少ないとか言いながらも皆400万以上もらってるからな。
長い奴は600はもらってる。
そのくせあいつら過剰休憩とか楽してるからな。
酷いやつは無駄にやることなくて、ただ、喋ってるだけでわざと残業時間増やしてる腐った野郎もいる。
ACどうこう言う前に腐ったSDの教育しろよ
ACの方がよっぽど使えるわ >>143
優しいSDさんは夜間配達してもらっててこっちも助かってるからって持って行ってくれるんだけど新人SDさんは基本ムリだったらACに何でもふればいいって思ってるみたい 郵政が配ってたOKIPPA
ヤマト使っちゃいけないんだってね 制服っていつ変わるの?
今の制服どうするの?
一気にみんなに行き渡るのかな?
余裕をもって早めにもらわないと、ズボンつめたりするからさ >>144
ド住宅SDはボーナスなきゃやってらんねぇと思う >>148
いやいや、オキッパの運営に電話したらどこの配送会社でもokだとよ >>144
ちゃんとした給料もらえるようにしっかり学校で勉強しなさいっていう仕事の典型だよ。
キツくて安い。
ACだって安いのに若い独身SDなんてなんでこの仕事選んでるの?前科でもあるの?ってくらい給料が安くて仕事の内容に見合ってない。 >>153
でもヤマトは内部的には使用禁止だよ。
少なくともうちの支店はダメ。
∩゚∀゚)ノ 浜辺飛びまっ飛びまっ
) /
(_ノ_ノ
彡
.
_,,..-―'"⌒"~ ̄"~⌒゙゙"'''ョ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ
T | l,_,,/\ ,,/l |
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
,,/|,/\,/ _,|\_,i_,,,/ /
_V\ ,,/\,| ,,∧,,|_/ >>155
うちのセンターのSDさんは、宅配ボックスあれば果物も食品も入れる
どうせセンターに持ち帰っても、常温のボックス内で追熟するんだから
宅配ボックスの中で熟すのと変わらないからと
そのSDは、クロネコメンバーズの登録完了のペラペラ不在時は、ポスト投函する
あんなのまた行く必要性あんの?って言う
当然、ネコポスでポストに入らない大きさのモノは、置いてくる
支店内ですら、SDによって禁止事項は違うらしい〜
それを見本としてる委託の人は、水など飲料は不在時玄関先に置配が基本
だからオートロックのところの大きい荷物は、ACへ振る やっぱりここを見てると上から目線で、面倒な客(クレーマー、エリアの端っこ)はACに投げるSDが多いんだね。
主管に知り合いがいるんだけど、今問題になってるのはACより、SDの生産性だよ。
会社の方向性としてACはSDの営業補助の意味合いが強いのに、それを理解してないSDが非常に多いって。
逃げてるSDはACからわかっちゃうからね。 >>157
SDはまだしも悪い手本を見習うバカ委託だよな
クレーム貰ってクビになればいいのに
不在持ち戻りで食品、果物が腐るのと置配で腐るのは意味が違うから
自分は腐ろうが傷もうが不在で連絡して来ない方が悪いってスタンスだから
絶対に置いたりしないし宅配ボックスにも入れない
一応責任逃れのために着信は入れとくけどね >>158
そうそう高いボーナス支払ってACと同じ生産性や営業成績も上がらない同じ作業しか出来ないならSDの意味がないからね >>158
営業してたら数字上の生産性は明らかに落ちるんだけど
それについては?
生産性あげろって締め付けられたら
行きにくい場所や時間かかるコレクトは
全部ACに振る選択肢しかないと思う 配完率が高いのが午前中か19-21ですよ。
14-16、16-18なんて20個も配完上がらない時もある。
一便目でそれなりに配完あげて、営業して午後の集荷で荷物を沢山集めればいいんじゃないですか? うちの建屋で、午後の定集で大口で50〜100個でる所があるんだけど、そんなもん一人でやればいいのに、
わざわざコース外なのに合流して山分けしてる奴がいる。
そこに行く時間を作るために、ACに荷物を押し付けるとか、建屋のAC連中はみんな白い目で見てますよ。 ヤマトは僅かなクレームがあったら全体に向けてやるんじゃねぇよ!って通達出すからな
だから原則指定されようが置き配はしてはいけないとかそういう話になってしまう
まぁそんな事言ってたら仕事にならないから指定されたら置いていくんですけどね >>165
インセンティブにつながるから集荷多いセンターが少ないセンターに譲ったりするのもしょうがないかなとは思う
ただババ引かされる側は哀れだな Amazonで購入すると
置き場所選べるようになったね
うちはまだ前時代的な概念に拘るのか 客がメーターボックスに置いとけってんなら置きゃいいんだよな 上が配完個数をこだわるようになった。
そんな数はベテランアンカーでも泣きそうになりながら、やるレベルなのに、最低その個数やれという。
現場を知らない上は、生産性ばかり。
初めて、辞めようと思った。
都会ならまだしも、こんな田舎じゃそんなにまず持ち出してもない。
それとも急げというなら、事故しろというのか。
事故してヤマトが責任とるならまだしも、自分の免許証汚してまで、配完にこだわれない。
辞めて困るのは上だろ。
少しは現場を知れ。
さもなければ、アンカーはみんな辞めていく ちっさい紙袋に入ったAmazonの荷物がドアポストに余裕で入るのを確認しながらも不在票を切るチキンです >>170
上の人間は俺たちが固定給・昇給無し・寸志のみのパートだって知らないのかな?
無理な配管数を目指すモチベーションがどこから湧いて来るのか説明して欲しいよな >>171
まず不在切りつつ電話鳴らして出てOK貰ったら俺は投函するよ
メンバーズのぺらい奴とか電話取ってくれたら9割は投函OKしてくれるしね
その場で取らなくてもあとで電話かかってきて投函許可貰えるしやる価値はある
まぁACはそこまで配完に頑張る必要あるの?と言われたらないっちゃないけど
でも今の時期でそんな言われる?物量自体低いこの時期だからしゃーなしってなってるようちのセンター
まぁそれでも配完60以上で生産性10前後はあるからかもだけど PPでリース軽の車両を登録する手順を教えてください。 マン住混合区域だけど休憩一時間とって配完70なんて無理ゲーだよ
道幅もそこそこある区画整理された住宅街のコースにヘルプで入ったことあるけど別物だった
幅広い道に面した軒先につけてピンポンのエリアと台車押して7階まで上がる地域じゃ落ち方と所要時間に雲泥の差がある
それを一律に配完数と言われてもね、、、
ヤマト死ねよ マンションだからと言うといきったSD様はおれらは階段つこてたと言う。昔と違ってオートロック直接行っただけでもクレームになる時代やで。
配完70行くと今度は100なと平然と言う会社やから聞き流すのが一番。 鳴らさず直では行かんけど4〜5軒くらいならまとめて下で鳴らしてから行くな
タワマンで20軒も30軒もあるようなエリアはどうやって回ってるんだろうか >>112
遅レスだけど、ウチも煩くなった。出庫帰庫登録だけでチェックしてるなら面倒くさいから登録時間だけいじろうかな、と思ったんだけどどうなんだろう。
13:30に出勤して仕分けして入力してルート組んで14:00に出る、て無能な俺には無理なんだよな。たかだか持ち出し60前後なんだけどさ。 PPの多分出庫時間は関係ないような気がする。間違えて帰庫時間と一緒にした事があるけどSDも大丈夫って行ってた。
出勤時間からPP締める時間で生産性出てる気がする。 >>173
生産性うるさい。
県の平均とかで計算してんのかな。
田舎と都会とか、エリアによって違うのに、配完にこだわらないでほしい。
SDもうるさく言われてるんだろうけど、Acもがんじがらめだ >>174
二次元コードがあればいつもの順番でも出庫直前でも問題なし。テストじゃないんだから気にするな >>181
そのいつものやり方がわからないのです。1年近く何も言って来なくてある日突然ガソリンの入力が3回も抜けている!
とか言われて弱ってます。 センター作業の下の方の車両で登録。燃料もそこにあるから、カード読み込みしてリッター入力。最後にシールが出てくる。
でもダメなの? つうかただのパートに何を求めているんだか
こんな基準をパートに突き付け続けたら1年もたずに皆辞めていくよ >>180
生産性なんて一度も言われた事ないな
よっぽど少ない時はあれだけど平均9から10
休憩1時間きっちり残業なしクレームなし事故なし
ナビ評価A〜C
SD上がらせてつけ込む隙を与えてないからかも まぁまぁ。
エリアの特性があるよ。
午後から50が平均的な配完なのに、70やってこいとか本気で言ってるならガイジだろ。
主管もそれはわかってる事。
問題なのは50平均値で20〜25しか出来ない人。
そういう人に意識を高めてほしいから主管で高めの目標値にしてるというだけの話。 このスレ見て、書いてある数字を見て自分はダメなんだと思わん方がいいよ。
区間整理されて走りやすい道。すれ違いもままならない獣道。両方同じ都市でもエリアによって生産性は全然違う。
軽なのか?ボンゴなのか?WSか?MPなのか?でも生産性は変わるしね。 >>186
ゲタ履かせた目標で実績を上げさせる♪まだそんなことやるんだぁ〜 ん?どした?
普通にやってれば何も問題ない話だぞ。 Yahoo!がZOZOTOWNを子会社化
影響あるかな? >>186
いや、結構向こうも本気だよ
赤字だしね
無茶な持ち出し数の結果起きる休憩取れないなどの事象、荷物事故、誤配などなど全部ドライバーのせいにされる
でも配完数で妥協は許さない!だからね >>187
このスレで配完70や80で8時には戻るなんてドヤッてるのはよほど恵まれた配達環境にあるか委託上がりとかだろう
都市部でも区画整理されてない小路だらけの住宅街とか砂利道を突き進むド田舎でそんな数字は無理 無理して配完数を増やしても事故ったら全て終わり
ただの契約社員なんだし
ハギサワ徹底していい点数取れるように安全運転して
きっちり休憩1時間もとっとけばいい
それでクビになるなら労基に相談な zozoは箱がAmazonよりボロイから減ってくれれば助かるわ 仕事逝きたくねぇ
連日持ち出し100越えとか殺す気かよ 俺様みたいなドライバーを教育してやるお客様って神様すぎないか? お客からクレーム
ピンポンが鳴って玄関先を開けたら、飲料のケースを廊下に置いていた
商品を雑に扱われたようで残念な気持ちになりました〜〜〜〜〜〜〜〜って
あの〜片手で持ったままインターフォン押せるような商品では無いのですが・・・・(*'▽') 配完云々を日常的に言うセンターは基本外れセンターか余程当人が配れてないかのどちらかだと思う
クレームならうちのコースの中にある団地が本当1日1件くらいじゃないかってレベルであるな
団地4階のドアポストに不在入ってたインターホン鳴らしてない!とお怒りとか
18−20で18時10分に不在入れられた不快!とお怒りとか
指定なしを昼間に不在入れられた働いてるに決まってるだろとお怒り!とか
そんなもんで至急折電指示しないでほしい…大抵その日のうちに持って来い!でしかないんだから キャリーケースって言うの?タイヤ付いてるやつ
あれは下置いてピンポンでも良いよね? 心配ならクールのバッグに詰め込んでいけば下に置いても大丈夫だよ
ペットボトル箱はピンポンしてお客様が出てくる直前に太ももの上に乗っけて腕で抱えて待つようにしている
荷物の床への直置きはあるあるクレームだからね >>198
ドアが開く瞬間に持ち上げるんだよ。要領良くやらなきゃ生きていけないぞ >>180
最初の方向性と掛け離れていってるよな。本来の目的は午後から2稼働分の配達を持ち1人帰らして一台で2稼働分の集荷をするため。配完個数なんて関係ない。せっかく朝到着してる荷物をなぜ午後に回す?不在票入れにいくようなもん。 荷台に土足で乗ってる時点でアレなんだけどね
なるべく客前だけはカッコつけるけど察してほしいわ 500×24の箱なら片腕抱えでもなんかそこまでしんどくなくなってきた
たまにある500×40とかはさすがに両手で持つけど たまにデカくて重いヤマト便が紛れ込んで来るんだが、完全に分別されてないのか? 俺の友達がACをやってるが2人居たのがやってられるかって1人辞めて今はセンター全域を1人でさせられてるって言ってたな。毎日、持ち出し120個近くあってキレまくってる。時間指定してるのに居ないヤツも腹立つが、それ以上にこの会社の根性論体質は本当に嫌いだってさ。 最近のインターホンは外が見えるのは
もちろんで録画なんかもしてるし、下らない客の下らないクレームのせいで後々時間取られるよりは多少腕がしんどくても持ち上げて待機するのがいいよね
>>199
そんな馬鹿なクレーム入れられた事無いなぁ
余万一至急折電なんて言われても19時過ぎてたら絶対再配達なんかしないし、その後そーいうキチガイは18時01分に不在切るチャレンジするようにしてやる >>199を読むと客はともかくとしてサービスは一体何のために存在するのかと疑問になるな 新人ACが仕事嫌いのSDのコースに放り込まれていて見ていて気の毒。
毎日100近く持たされてSDは発送上がり。
もう少し頭使えと助言しておいた。
自分は多くても90超えることはなくなった。 ゴルフバッグやゲテモノボックスも混じったお荷物をどうやって100個も軽に積み込むのか教えてほしい
160サイズの段ボール3箱とヤマト便のタイヤ4本とかもう無理ゲーぢゃない
もうマジで無理 繁忙期が過ぎたら楽になるかと思いきや
コースを増やされて結局繁忙期より持たされる荷物が増えた
休憩なんて取らせる気が無いくせに
「休憩時間は何時から何時まで?」とか聞かれると殺意を覚えるわ >>212
自分はそれが嫌で2tに変えてもらった。
160サイズ数個とかタイヤのヤマト便なんて軽で運ぶ荷物じゃない
トラックに変えてもらってから夜間も昼に全部積み込んで休憩もきっちり取れる
駐車場所に気を使うけど慣れればトラックが良い
絶対軽じゃないと配達出来ない所じゃない限りトラックに変えてもらった方がストレスなく配達出来る >>212
来交番で辞めるってセンター長におどしたら?
今のうちにデカ物口物とか平気で行かすSDやと繁忙期もクールで埋まるぐらい渡してきよるで。冬場のクールはかさばるからクールバック4つ5つあったらよるは暗いしほんま仕事にならん。
辞められたら困るんセンター長やから少しは考慮すると思う。 いまの契約期間が終わったら辞めるかー
この仕事長く続けたところで何にもならないしな >>208
理論でなくいいように使われてるってこと。
奴隷みたいなもん。
過度の労働強いてくるなら、はっきり言ったほうが
良いと思うな。
みんな楽してるから
休み多いし、昼帰れたりな。
ACの人は働きっぱでしょ?
怒る理由はあるよ。 ACに目一杯持たせるとか頭おかしいわな
なんでそれで辞めないと思うのか >>218
辞めても良いと思ってるからでしょ
ACが居なければSDが集荷しながら配達可能なコース割りになるので単純にエリアが狭まって楽
どうしても発送上がりしたいセンターがあるなら夜P雇えば良いだけ
ACなんていらんかったんや… SDにもよる
ポンコツだとなにも考えず160サイズとかキャリーバッグばんばん渡してくる
軽につめるわけねえだろじじい 走らないと終わらない量かどうかがその人の適正量の区切りじゃないかな
体育会系の若者ならいいだろうけど
いいオッサンが公共の場で走ってるのを見るのは見苦しい 軽にこんなに積めないー!でゴネて、他のコースのSDに持ってもらってる
ガチャに当たったってことかな >>217
俺の友達はもう辞めるのも時間の問題って言ってたよ。そこのセンターは複数センター入ってるらしくてあまりにもその友達が気の毒だから違うセンターのSDが応援に来てくれる事もあるみたい。俺は部外者だし頑張ってるACの人達には悪いが話を聞いてる限り辞めても良いと思う。 まずセンター長に現状を報告します、次に変わらない認められない場合、支店長に報告します
それでもダメなら主管へGO!センター変更は不可能ではない、よそからうちに来たACも実際いるし
ところでコレクト配完時に印字されるやつ、みんな貼ったりしてる?あれ無駄すぎない?一度も貼った事ない
時間指示の印字ほど時間も手間もとられないけど、これ無駄だなって改めて今日思った ヤマトの配達で一番小売良いのは、夜間の女性PSDですよ〜
若くて見た目可愛い子なら、もうセンターを超えて支店全体で
フォローしまくり♪
配完だけあげなよ♪(ハート)と伝票渡したり
まわりやすい荷物で固めてあげたり
なにかにつけて入れ替わりたちかわり男どもが寄ってくるw つーか、ウチは最初から2tトラックだし周りのおばちゃんACもトラックだからそれが当たり前だと思ってたけど、色々あるんだな…。 用途地域というのがあるから、軽貨物自動車が置けない地域のセンターのACはWSかMPしか選択肢はないね。
飲食店がどこでも自由に開業できないのと同じ理屈。 せめて軽しか乗れない人とトラック乗れる人と差別化してほしいよね おばちゃんACが何歳を指すのかわからんけど女の人で500ml48本入りとか階段で持って上がれるの? うちにいる40代の女性ドライバー線は細いけど団地の5階まで水配達してるよ
若いからって甘やかしてると後々苦労する
男も女もいつまでも若くはない >>232
そもそも力仕事が出来ない人は宅配の仕事など選ばない >>226
いきなり労働基準監督署というのはマズいのか
>>235
改善求めるためにするなら最初から社外はその後へのデメリットが大きいからお勧めしないよ
改善求めず辞める前提ならしてもいいんじゃない?やってもメリットもほぼないけど 辞めると決まったらスッキリしてどうでもよくなってるよ
それに辞める会社が改善して良い職場になっても仕方ないし >>237
辞めるまでチンタラ仕事して1時間きっちり休憩して残業しまくってあげてね パワハラをうけているんだが、どこに相談したらいい?
主管って、どこに相談するの?
その上司を異動させたい 本社に相談窓口がある
社労士に相談しようと思っていると言え
我慢することないよ ヤマトのパワハラ体質は異常だ
一度世間から袋叩きに合ったほうがいい うちのセンターやべえわ
センター長曰く、ACが休憩取れない言うが社員だってまともに休憩は取れて無いんだ甘えるな、だと
支店長に至っては休憩は自分から何とかして勝ち取るものであって
荷物が多くて休憩が取れないなんて言い訳は通用しない
自己責任であり論外だってさ
配完数にノルマを課して、それを達成させる為にコースを増やして
さらに不在を全部持たせておいてこの言い草
ヤマトの社畜は本当に狂ってるね まあこの会社の体質は倒産するか買収されるまで未来永劫変わることは無いよ
割り切って時給分働くか嫌なら辞めるしかない
無理難題に答える必要なんて一切無い良くしようとも思っちゃダメ おい事務のババア
スピーカーで電話してんじゃねーよ、うるせえわボケ 軽以外乗ってないからわからんのだが、ウォークスルーとかって休息入れたら車のちょいバック程度の移動もしたらダメなのか?荷物の積み込みに邪魔だから移動してくれと言ったら老害SDがそう言ったんやが... >>246
ACだけじゃない
ドライバーは平均勤続年数5年だよ
SDも休みは多いとは言うが朝から配達、集荷、営業、あーだこーだ言われて病んで辞めてくよー >>247
ちょつとだけならOKよ
ジリジリ動くレベルなら
走り出しちゃうと短距離でもアウト >>249
なるほど。ならゆっくり3Mくらいなら移動できたってことか。老害にはそのお礼をしなくっちゃ笑笑 支店長とかセンター長次第で方針変わりまくりなのどうにかして欲しいよな
ウチのSD達は無理やり休憩取らされて、その間荷物すら触らせて貰えないから少しでも休憩時間短くしようと実は10分前から皆で休憩してましたとか毎日支店長と交渉してるよw >>250
動かしたらいけないなんて嘘
動かしたら再度ナビの休憩ボタン押せばいいだけの話
自分は2t乗ってるけどほんの数分動かしたぐらいでゴタゴタ言われない
それにナビが起動するまで数分かかるから3メートル動かしてエンジン切るなら
記録も残らない。
ウォークは古いナビだからなんの支障もないはず
それに休憩時間はPP で管理してるんだからなんの問題もない
その文句言ってるSDは>>250に対して嫌がらせしてるんだろうから
モラハラされてるって支店長に言いつけてやればいい 糞みたいな交番の尻拭いを委託あがりのアンカーがしてて草も生えない
休憩取れてないのも黙認してるしほんとこの会社終わってる 言い得て妙だな
休憩なんだから好きなことさせてくれや
休憩の間に持ち出しかけたりルート組んだりできる方がよっぽど精神的には休まるわ 17時にセンター戻ってきて1時間休憩、18時にセンター出発する時にはなぜか数十個の荷物が積まれている現象を会社はどう説明するんだろう 実家住まい(笑)の母親が近所付き合いの話ができる人です。
近所の5件ぐらいの新築群の奥から2番目の若い夫婦が離婚しました。
離婚する前から夫は自家用車の運転席に滞在していることが多かったみたい。
配偶者である嫁は自家用車と子供を連れて出て行きました。
夫は前から住んでいた新築に住み、離婚した数年後に自殺したらしい。
小中高と、寝たふりで空気よりも存在が薄い、インドのカーストで言う不可触民
アンタッチャブルの僕でも自殺したい気持ちはないなぁ。
かと言って老人まで生きたないけど、生きてしまった保険として個人年金は
払っている。自殺した夫にとっての幸せは結婚が全てだったんだなぁと思た。 基本的にこのスレ読んだりコメするのは不満があるACばかりなんだろうな
わしはあたりセンターだからとくに不満ないわ、そういうACもかなりいると思うけどね センターには不満はないというかむしろすごい恵まれたセンターに入れて感謝してる
でも上の無茶苦茶な方針には辟易する 俺は最初自分のセンター外れだと思ったよ、毎日持ち出し120越え配完90越え休憩ほぼなし
さらに一部SDや委託からは都合の悪い荷物は押し付けられ、連日残業、繁忙期は地獄だった
半年間耐えたけどブチ切れて次の更新で辞めるわもうって支店長に言ってから変わった
持ち出し80〜90配完70〜80になったし休憩は取れるし無理な押し付けもなく残業もない、繁忙期は別として
なんだかんだで配れるACに逃げられると支店長とかはヤバイのかもね?評価的に >>259
不満があって辞めたい人、数人
体が痛い人(最近見ないので辞めたか)
自分の配管を言いたい人
キチガイニート
でお送りしています パワハラを相談した人いる?
でもかわらないんだから、あの電話番号当てにならないな。
今では個数が多くて疲れるほうがいい。
もう毎日いじめられて精神的な苦痛のほうが耐えられない。
SDは神様で、我々は奴隷以下だ。
せせら笑って、悪口ばかり。もう仕事行きたくない。むしろ死にたい パワハラ原因によるうつ病
労災の対象となると共に(ry 肉体労働いくつか経験したけどヤマトの人間の影で悪口率はピカイチだね
おれは陰口に同意を求められてもノーコメント又はそーなんすかで流している
同調はキケン 確かに悪口おおい
自分とこは事務のババアが酷い
女のほうがギスギスしてるわ
ババアが一方的に別の事務員馬鹿にしてドライバーに同意求めるような感じやわ
そーなんだって流してるけどお前もそう思われてるよって思う イケメン支店長からだけど今日もエサタイムなしでカツカツで頼むよ!過労◯寸前まで自分を追い込め!! 休憩とって終わるんならいいけど終わらないならとるなよ。応援頼むなよお前? アスペはなにが言いたいん?
日本語でよろ(^q^) 商流は、今の現実を誰のせいにもできないからね(笑)
世間からは特別扱いされずに(笑)
個人差なく一括して寄生虫としてしかみてくれないから(笑) 佐川でバリバリやってたとか息巻いてた人
すぐに辞めて委託いったwww >>278
自分佐川でぬるっとやってたんだけどSDさんたち優しいし時間短くて楽だけどな
時間短い以外にいい事ないがwww >>280 客先で口割れに気が付いた時の気分はどうですか? 最近夜配で4コース分50近く荷物を持たされるんだけど
180分÷50個=3.6/1配完だせ?
絶対頭おかしいよな? 1コースで50個なら楽勝だろうけど、4コース分となると移動距離も長いだろうし、配達先が点々としてるだろうから18-20.19-21まとめてやっても厳しそうだな 申し訳ないけどそれをこなそうとするからその数になるんだと思うよ、いいんだよいけなくて、いいんだよ遅配して残業して
積み重ねればそれを是とするセンターが悪い事になって是正されるから、無理せずに自分のやれるペースで配ればいい >>283
聞きたいんだけど6-8までは1コースじゃなくて4コースこなすの?どうしてんの?
夜配(7-9)から4コースで持ち戻りの再配はSDが行く条件ならやれなくはない。
再配までもつと21時まで終わるのは不可能 平尾容疑者「受刑者のリーダーにさせてもらえなかった」と供述 >>29
最初これ自分も思ってとにかく早く戻ってPP閉めるようにしてたけど、どうやら主管で見てるのは出勤から退勤を切るまでの時間に何個持ち出して配完上げたかを見てるようだから、結局多く持ち出して早めに退勤しなければ生産性の数字は上がらない。
まあでも多くやっても全く得しないから如何に荷物を持たないかがこの仕事のキモだな 最近13:30に出勤して14:15に出庫しろって言われるけどさ、
うちのSD共はさっさと休憩入りたいから指定なしも持ち戻りもグチャグチャのまま引き継ぎするからまずそれを選り分けしなきゃいけないから時間かかって絶対間に合わないんだが、
センター長にその話をしても全く改善する気ないし、
まあそんなんだからこっちも全く協力する気ないから適当に荷物持たないように回避してるけど >>291
うちは不在分には必ず当日付けのシールが貼ってあるから
どれが未配でどれが不在だったのかは一目瞭然
伝票スキャンしながら積み込んで、不在分はスキャンせず横に仮置き後回し
指定有り無しが終わったら仮置きした不在分をまとめて引継ぎ持出し
40〜50個で10〜15分かかるけど14時までには積み込みは終わるかな SDのおっちゃん、ACもボーナス十万以上は貰ってると思ってたみたい。現状は伝えられんかった…。 ゲスオペ(GOP)の離職の理由の1位は御局様。
女は考えないで感情だけで行動する
傾向が高いから仕方ないけどもう少し考えて行動した方がいいね。 >>283
軒先で1分として、持ち時間2分で次に行け!よーいどん!て状況考えると草。電話でるねーだろ この会社入社式で、一時間に20軒は回って下さい。慣れたらもっといけます
とか抜かしてくれてたわ
あれから半年以上経つけど、とても20軒なんか無理 SDだけど地域的に安全無視、シートベルトしない一時停止しない法定速度無視でやればあと走るチャイム連打で30軒は行ける
ヤマトルール守ってやってたら1時間に10軒がやっとだよ
安全第一とかいいつつ生産性求めるアホ会社 >>298
同意。
ハギサワとかいちいちしてたら
生産性さがるわ
なのに、生産性うるさい。
だったら、SD様、営業していっぱい荷物ふやしてきて スレ見てたら行くやつと不在分けないで渡すSDいるんだね。
そんなゴミみたいなSDはいらないね >>294
ACは出ても最高金額は、すでに知られてるからwwww
支店長がセンター長に話してるし、
センター長は当然SDにネタ的に披露してる
だから、SDからはACからSDになれば良いのに的な発言される >>293
持ち出すすると1つ一つ、「はい」押さないとダメだし
検索で住所出ない荷物が意外と多いし
時間指定のシール出たりするわで、40個
で15分で済まないんだけど・・・・
何か良い方法ない? 持ち出し中に事務のババアがベラベラ喋りかけてくる
持ち出し中とかめっちゃ忙しいのに邪魔すぎるわ‼ >>304
多分欲求不満なんだよ
相手してやれよ
夜もね
ゲスオペのババアって旦那に相手にされずにカピカピに干上がってそうなのばかりだもんな
肌に艶がない
マン臭もきつそうだし
一度嗅いでみ? >>303
持ち出しかける時に「コースの牽制」を無効にすれば解決! SD用、店用に分かれている時間変更の用紙は無くなったけど、全国的に廃止になったのかな? ゲスオペに、いいよねー出ちゃえば1人だもん、気楽だよねーと言われた。
カメラもついてるけど、なんか楽に見えるようだ。 無応答転送にしてても3回ぐらい着信がなるんだけど、SDみたいに1回で切れるのは特別な設定しないといけないのかな? ゲスオペに比べて気は楽だよね、事務所内はストレスで頭おかしくなるみたいだし、、、
この仕事忙しさが普通じゃないから時間経つのが異常に早いね。常に時間に追われてるよ >>311
フル転送でサービスもしくは他の電話番号
ただしそれだと誰からの着信も気づかないよそれでも不具合ないなら うちのゲスオペのお局、終了点呼のときに
今日はヒヤリハットがあったわね
とか
バック何回したわね
とか言ってくるけど、トラック運転したことないてめえに言われたかねーって思ってる
他のゲスオペは言わないんだけどね ウチのGOPさん達はめっちゃ仕事する人達だからそんな気にはなれない
生産性13ってお前エースかレベル カゴ代車引っ張ったりクールの取り忘れ無いか確認したり、事務所には入らずセンターの雑務?みたいな事してる人って何て言うの? >>315
何度もでてるけど生産性の話は無意味だし、このスレでは嫌われるよ。
コースによって全然違うし、同じエリアでも区間整理された場所と獣道ばかりの所では全然違う。MP、WSと軽バンでも全然違う。
>>319
社内免許を取るまでは基本給が1万円くらい安い。 >>311
設定で無応答転送のときの秒数を変えることができる。
5秒だと1回コールぐらいかな?
その設定を変えてないだけだと思う。 アンカーキャストでもえらべる倶楽部利用できますか? >>313 >>322
ありがとうございます(^-^) >>323
使えるよ
会員カード郵送されるし、実際にテーマパークチケット頼んだ 昨日はびっくりするぐらいテンションが上がらなかった
夜配も数そこそこあるはずなのに全く走らなかった 今って本当に繁忙期終わったの?
持ち出しが大して変わらない…
休憩取れと目茶苦茶うるさくなったり、人が減らされた分繁忙期並みにキツい
気も体も、毎日全く余裕が無い >>309
馬鹿だから楽に見えるんだろうね
ドライバーになりたいとか言ってる奴いるし女がなったら持ち出し手伝わざるえないからホントやめてくれ >>326
走らなくていいよ
この量でもできると思われるから
ハギサワしてヤマトルール守って夜配してたらAM0:00すぎるしコース編成するでしょ 繁忙期じゃないと言いつつ1コースにAC入ったからコース編成とか言って会社配ってたコースなくなったからACいないコースは会社+ド住宅で余計きつくなったと言う
繁忙期でもないのに230とかあるからね
会社で落ちるのも良くて50個あと個人 明らかに物量おかしいところあるけど頑張らなくていいよ
タイムも午前指定も午後の時間指定も守らなくていい
守るのは自分の人生だ事故って人轢き殺したら終わり
頑張らないと終わらない量持たせるこのブラックが悪い 毎日100〜120積み込まされて
出ているけどもう体中が痛くて辛い・・・
缶ものやペットボトルの客は平気で
時間指定すっぽかすしこっちももう走る気力さえ失せてきた・・・ SDでも夜配の時間指定に平気で30分くらい遅れていく人がいるのを見て安心した
俺も真似をしようと思う・・・
対価をもらっているわけでもない、所詮ただの無料サービスだしね 都心部で関わってるけど、きつさって地域によるのかな?
うちはSDもACも委託さんもえらい和気あいあいなんだよな。
休憩時間、横乗りの主婦もどきとアオハルかよ!状態で見てて受けるんだけどw 委託なんてとっくの昔に大虐殺だし・・・
SDの皆さんはACに容赦なく全投げしてお上がりになられるし・・・
しかも持ち戻りにゲテモノ多数
もぅマヂ無理
リスカしよう SDさん早く帰り過ぎて時間が余ってるから帰ったら事務作業しろって言われてるんだって
AC要らないじゃん >>339
年末は二連休無しやぞ。
で暇な年始に連休。 皆はここ入社する前、この仕事のイメージってどうだった?
俺はぶっちゃけ、前の仕事よりは楽だろうで入ったら、前よりは楽だけど思ってたほど楽じゃなかったわ。
本当楽に見られる仕事だと思うわ。
逆にここで100とかやってる人は、「仕事てそういうものでしょ。」と納得してるのかな 100と言っても100個/100軒じゃないからなぁ 同じコースでも時間あたり30やれるSDと20しかやれないSDがいる
そうすると25もやってればACの立場だと頑張ってるって事になる
集配の早さに対する評価は周りとの相対性だけで決まるから
センターにエース級が多いと仕事量の基準が上がってキツイとは思う
周りより要領悪いならキツく感じて、
周りより要領良いなら楽に感じる原因じゃないかな? 100と言っても100個を30個ドッカンドッカン落ちるのと3軒全部会社と個人オール100軒で1個しか荷物落ちないのじゃわけ違うしな
しかも100軒あれば持ち戻り30軒だなwww >>339
年末は祝日休日じゃない限り出勤
正月三が日は休み
センターによっては荷物が少ないからって4日も休みになるかも >>339-347
付け加えると休みは休みでも年休で扱われる。 >>339
年末は祝日休日じゃない限り出勤
正月三が日は休み
センターによっては荷物が少ないからって4日も休みになるかも ハはハンドル左切り 駐車時にはハンドルを左に切った状態で停める
ギはギア入れ ギアをローかバックに入れた状態で駐車する
サはサイドブレーキ 駐車時はサイドブレーキを引いてかける
ワは輪(ワ)止め 自走防止のためタイヤに挟むプラスチックのヤツ 100個のうち半分くらいは大富豪の家だけど
守衛がいる時間に配達しないとクレームになるから
冷や汗もんよ 繁忙期と変わらない量持たされる
本当に毎日辛い
凡ミスも増えるし、どうにも限界だ… 最近AC辞めたけどストレスから開放されてとても気分がいい
振り返ってみれば非常に悪い会社だった
もう思い出したくもないので記憶から消した
8ネコの使い方ももう忘れた
さようなら >>350
ヤマトは車がボロ、ポンコツ状態で使ってる車両が多過ぎ
だから、ハギサワしないとダメなんだよwwww
そもそも、自走事故が多いのもそのためでしょ??
だから、後付けでハンドル左に切るなんてルールが生まれる
ATでもインパネ表示やギアの照明壊れてるから、ギアがどこに入ってるか?分からないし
冷えや充電が悪いから、エンジン切るのも怖いしwwwww
ニュートラルでバック走行する癖がついちゃうしwww バッテリーが弱っていてすぐ上がっちゃうボロ車乗らされているけど、バッテリーが上がってもドライバーのせいにするクソ会社
信じられねえ
バッテリーのヘタレは以前からずっと指摘しているのに俺にバッテリー替えろってか? >>352
エリアの広さにもよるけど軒数で何個くらい持たされてるの?
自分は委託が絡んでるからエリア広めでほぼ住宅地70から100
軒で80軒くらい
個数よりも軒数が多いとしんどいよね 俺は何個やってる、俺の生産性はいくつだ。
だから偉い、大変だ。
この手の話はここでは無意味です。
同じ市町村でも区画整理されて回りやすい1時間で30出来るエリアもあれば、獣道ばかりで10も行かないエリアもあります。 うちにもそれでドヤッてるACがいるわ
区画整理されていてマンションもないエリアを担当してる分際で台車でスラム街を走り回っている他のACの生産性をディスってるよ >>358
別に個数とか生産性の話をしてないし
繁忙期並持たされてしんどいねって話
個数や生産性に敏感に反応しなくていい 佐川みたいに全部AT車化が進んでればバック事故はともかく自走は減るよな 他の人見たいに、繁忙期終わったらすぐ辞めれば良かった >>364
配る個数より配る軒数が問題だってということを言っているのだと思いますよ >>360
宅配未経験からAC採用?
本当の繁忙期は持ち出し100なら軒は40〜50とかだから楽なんだけどね。 >>356
バッテリーだったり、灯火類は自分でオートワークスに修理依頼して部品頼んだら自分で交換するもんじゃないの?
いつもそうしてるけど? >>361
佐川は店によりけりだろうけどAT化はヤマトのが進んでるんじゃない?
うちのセンターAT限定免許の新人SDさんいるし
その人陰でめっちゃバカにされてるけど 今後入ってくる新車は全てATと安全指導長が言ってた。
WSもあと7〜8年で消滅。 いついつまでに辞めるとかいついつ辞めればよかったって
今すぐ辞めればいいじゃない何かきっかけがないと辞めれないのか? 結局自分の生活やら求職活動やらと天秤にかけて残るってんだからまだ余裕あるんだよ
本当にやばかったら何を犠牲にしてでも逃げ出す 事故ゼロ運動初日から死亡事故か…。他人事と思わず気を引き締めよう。生産性とかセンターがちゃとか千差万別だけど、死亡事故はもれなく人生詰むもんなぁ。 それが言うほど詰まないんだよなぁ
遺族が可哀想になるくらいに 稼働絞りでAC休みの土日月こそが地獄だとSDがボヤいてた
よく社員にならないかと誘われるけど
締め後に訳の分からん残業や、休日に私服でサービス出勤していたり
住宅ローンや幼子を抱えた社員が
突然転勤を言い渡され通勤時間が30分も増えたり
「働き方改革で給料減った」だの「繁忙期なのに手取り十数万」だのという愚痴を聞くと
とても社員になりたいとは思えない罠 >>373
事故あったのか
どこだろうな
こんな糞中の糞な会社のせいで、人を死なせてしまう人と、死んでしまう人が出るんだからな…
やるせない また反日チョンがネガキャンしてるのか
日本人のヤマトドライバーは全員喜んで働いてるし文句言う奴は一人も居ない 死亡事故マジか
今日出勤したら事故事例の書類が出回ってそうだな 協力会社の方ですので本体の山河ないのですご安心ください 時間指定の荷物に不在票きって、10分後再配達の電話してくる神経やばすぎで電話で笑ってしまってクレームもらったわ >>385
マジっすか!さっき時間指定のために伺いましたよwwwなんのための時間指定なんですか?!w今日は配達行けないのでまた別の日でっていうよねw これからもういらっしゃいます?じゃ後ほどお伺いしますね〜(ニッコリ
通話切ったら電話放って悪態つきまくりだわ
車内カメラで撮られてようが知ったことか え?でもまだこの近くいるんじゃないです?とか平気で言うよね、場所にもよるけど一旦通り過ぎたらもうその周辺その時間帯用はねぇんだよ!
お前ひとりのためだけのドライバーじゃないし分かれよ!そして思い出せよお前が指定した時間いないから受け取れなかったと言う事を
再配時間守れない奴は記録残ってるんだから1回不在の度に次の荷物の運賃100円値上げすればいいんじゃねぇかなって思う また後伺いますー棒
って言うよないつ来れる?〇〇時にはまた出かけるから早めにとか言われると殺意がわくよな サービスのバカ女がまたそういうピンポイント再配よく受けるよな
あと客がゴネた案件を解決せずにドライバーに丸投げして『お客様がご立腹。15分以内にお客様に要折電』 豊津町江の木町の運転手、セルフネグレクトになれや! >>390
お客様がご立腹で客の所へに行ったら荷物のことでこれっぽちも言われずコルセンの応対態度で怒られたでござる 当日再配の廃止、客からドライバーへの直電も廃止、これだけで1時間以上の余裕が出来るから、大きくて邪魔な荷物やナマモノをあくまでサービスとしてこちらから不在回りしてあげる
客の中には急いでないけど不在票が入ってたから律儀にすぐ連絡しなくちゃと思ってる人もいるし、逆にナマモノだけど連絡の仕方が分からない人もいたりするからこの方法が合理的だと思う スマホでコロコロ指定日時変えられるサービスも止めて欲しい
本当にあれには振り回される 後ろにずらすのはまだいい
前倒しはマジでやめてほしい 早く買収されてそのあたりのストレスをスッキリさせて欲しいな 時間指定の時間帯
朝🌅
日中☀️
夜🌃
※当日の再配達は受け付けません
※依頼がない荷物は持ち出しません
※再配達の変更は2度目から有料です
※ご不在の際はクール、コレクト以外は重量物も含めて全て宅配ボックスにぶちこみます 出し人が最短で着くように勝手に時間指定してるのもかなりあるんだよな クールもなぁ
荷台のスペースあれだけ潰してまで必要なサービスか?て思うわ 午後3時頃に再配依頼の電話あって以後在宅だって言うから8時過ぎ過ぎに持っていったらキレられた。
まぁ人見てルート組め、てことなんだろうけど面倒くせーなぁ… 再配なんかは後回しやな
だいぶ遅くなるけど大丈夫ですか?て付け加えて行ってる
いい人やったらすぐ行くけど再配のくせに切れる奴とか図々しいにも程があるな 指定なしならまだしも時間指定してあっての再配依頼なら今日荷物多くて再配達無理ですねって言うとセンターに取りに来る客もいる >>401
午前指定なのに3時頃持ってきて遅くなりましたの一言もないボンクラもいるけどな。あ、お客様の者です。スレ違い承知で書き込みます。 >>403
指定と希望の違い理解出来ないのか?
送り状にも一筆書いてあるんだが、ボンクラ並みだぞ? >>404
詫びの一言言うだけで気持ちが違うじゃん?って言ってんだけど?一秒たりとも遅れるなとは言ってねえだろが。 女性の夜間PSDからの立場からしたら
センターの中で、レイプまではいきませんけど
襲われそうで働きたくないでしょう?
真面目な質問です。
Shitexpressと言う世界中に匿名で、嫌いな人間に馬糞を送りつけるサービスを
日本国内で実施した場合、優秀な日本の警察組織ですとバレますよねぇ(笑) 主管で研修中は休みは何曜日ですか?
10月1日入社の場合は給料はいつですか?
手取りは? >>408
研修のスケジュールもらってないの?
社員は入社日関係なく15日締め25日払いなはず
1日入社なら基本給12万、インセンティブ1〜2万、地域手当4〜6万、コアタイム手当5万、こんなもんか >>412の言うとおり研修のスケジュールをまずはもらえ
そのくらいは自分で動け >>414
だいたい入社して独り立ちまで1ヶ月半〜2ヶ月とか言われるから早くて11月頭から半ばあたりでデビューかね
慣れる間もなく年末地獄突入だ センターによって休みが何曜日かも何時出勤かも乗る車もいく個数も何を中心で運ぶかも違う
例え同じ県同じ市であってもセンターによって環境が違うので、実際の所働くまで分からない事が多い
ACとして働くのに肝心なのは、当たりセンターを引き当てる運と、全力を出さずに働く要領だと思うよ まとめ配完はどうやるの?
たまの個数口をタブレットで消すのめんどくさい。 まぁ精々私たちお客様のために命をすり減らして頑張ってくださいよワラ >>417
まとめ配完ってのは便利にも一括で配完報告できるって意味じゃなくて、配達した時にその都度配完しないで後でまとめてポチポチすることを指す
伝票剥がしてやってた時代の人達は後でまとめてスキャナで配完してたみたいだね >>419
お客様は自分のことをお客様とは言いません >>420
一括でタブレットではできないのでしょうか? >>419
せいぜいたかが荷物のことで神経すり減らしててくださいや >>423
口答えしたら倍返しするようにしてるからストレスはないよw 自称支店長の自演か知らんけど煽りたい馬鹿だろ
シカトでいいんじゃね(^q^) ピンポン押してはーい言うた瞬間にポチってたら別に纏めて配完する必要なくね?
まー次の配達先で押すとかあるけど纏めてやろうとは思ったことないな 持ち戻り入力で、電話番号や年月日まで行くと取り消せないのが面倒だよ、、、 月曜日の夜の憂鬱。
ついでに12月もまた休みが1日削られるらしいじゃん。上旬が忙しいの?下旬?クリスマス?
というかずっと?
7月の繁忙期以上がまたくるかと思うと恐ろしい。そして、元日は水曜日じゃん。年末年始、仕事じゃん >>422
俺が知る限りは無いかな
もうちょい8猫のレスポンスが早ければなぁと思うけど、若干早い8.5猫だと電池の減りが異常だし充電器に刺さないと解除不能なフリーズなんかもあるらしいし出来るだけ使いたくない >>425
そりゃSDより下の集まりだからwあれやろ?ボロボロのどこかにぶつけた車使ってんのがACやろ? ACほぼ新車なんだが
知ったかぶりの素人は引っ込んでな >>433
地域にもよるけどたいていは月曜日と火曜日だと思うよ >>432
うちの建屋新車は1台だけ
あとは20万キロ近く走ってるボロ あぁ騙されて新車買わされてすぐ仕事切られるのがヤマトだったねw >>432
うちは古参AC以外はボロボロの2t車なんだが? もうすぐ出勤だ
明日25日だし、今週は荷物多いんだろうな
なんか年末繁忙期並みの荷物量だよ >>438
電気ついてなきゃ荷物をもたずに不在ぶちこむだけなのでよろしくな!
常習犯には荷物はもたずに事前に不在票を打ち込んでポストにぶちこむだけ! >>439
荷量多いのは増税前の駆け込み需要のため。
通常なら月末は暇なのにね。 >>440
車を監視して手ぶらできたら出てきてやってるよ。不在票書いた分だけ時間ロスだねw 榎木の大阪王将は邪道やと思うでー
やっぱり本家の王将、茶色い看板の
道路を挟んだ向かい側の
茶色い看板の本家の王将の方が活気もあるし、美味しいしー
大阪王将潰れろーーーー おい!クズども!!明日はスイッチ用のスーパーファミコンコントローラー朝9必着な!よろしくっ^_^ 自演だと思うけど自称支店長と自称お客様とか精神異常者のアスペガイジなのでシカトでいいのでは(^q^) ヤマトがキツくて辞めてニートになったやつやろうなぁ
ヤマトを恨むのは分かるけど俺らを攻撃しても意味ないんだけど、まぁIQ低そうだし仕方ないか 地べた這いずり回ってる底辺が何言ってんの?し◯くぞ! 自称支店長君はもう少しレスするセンスを磨いたほうがいいぞ
糞つまんねえし頑張ればアンカもらえるぞ(^q^) でも誰にも構ってもらえなくなったら刃物持って外に出かけるだろうし難しいところだな 京アニみたいになったらいかんしアスペガイジには少し構ってやらないとな https://youtu.be/DJYqBIYiMyQ
このYouTubeに出てる子
めちゃくちゃ手厚く保護されてんだろうな
この会社
女の子には激甘だから >>455女同士はどろどろしてるだろうよ
でもこの子はちらほやされてそう。
あ、それを妬む局がいそう。 >>455
「お給与が良い」だとかー。
ACをやってた友人がからいろいろ聞いてるけど
基準がどうだか知らんけど、大嘘だな。
友人は、3ヶ月で辞めたよ。
ただ横乗り1か月したとか、いきなり路上で運転させられてーとか、
ロクな教育もしないで、試験?受けさせらたとか、
随分と酷い扱いを受けてたようだよ。
若いマンコ持ちなら親切丁寧に教えて貰えるようだね。 先月の給料と今月の給料が1円単位まで全く同じで振り込まれてたけど、そんなことあるんだな
正に完全固定給 >>459
ヤマトは運転ガバガバだよね
人によって言うこと違いすぎて面白いもん >>446
そんなレスも要りません。
煽りには、無反応でお願いします。
このレスにも無反応でOKです。 アクセス集中してるのかな、、、初月からグタグタだね サーバーメンテナンスの為サービス停止って、いきなりパンク 田舎で140配完上げてる人が居るって支店長が言ってたんだけどそんな強者いますか?どうやったらそれだけ上げられるか知りたい 十個口が十軒ならおれも一時間で拝観100行ける自信満々 >>462
お前の仲間いじめまくってやるからなぁ。なめんなよ底辺のゴミ屑のくせして^_^ 榎木の大阪王将は邪道やと思うでー
やっぱり本家の王将、茶色い看板の
道路を挟んだ向かい側の
茶色い看板の本家の王将の方が活気もあるし、美味しいしー
大阪王将潰れろーーーー
↑ ↑ ↑ ↑
なんで、こんな事を平気で欠けるかと言うとな
パチンカス、ヤニカス未経験の断酒6年目の
◯ちゃん麺の事を不審者扱いして、警察官を出動させたんやで
ほんでな、そんな些細なことでスーパーカブの燃料代
他に用事のある業務に遅れを取らしとる想像力も無いことやで >>467
軒で聞いた方がいい
ちなみに本日の業務
軒で90ちょい持出し125で持戻り13
20時35分帰庫 >>473
負け組乙
給料一緒なんだから少ない方が勝ちだろ。
ちな、持ち出し60前後だけど全国でベスト3に入る高給エリア。 配管50なんて胸を張っていいじゃないか?
無駄に急いだって給料上がらないし事故る確率高くなるだけで何もいいことない
歩合制だったらおいらも頑張っちゃうけど固定給で頑張っちゃう人は自らの労働単価を下げているだけってことがわからない残念な人 まぁ上からケチつけられない程度にやるのが賢いな
頑張ったところで得なんかない 配完多い人に対して頑張ってるなぁとは思う、俺は程々にしかやる気はない、所詮契約社員だし
SDになりたいのなら頑張るのもいいとは思う、俺は誘われても断ってるけど、ACはなんだかんだで気楽でいい 毎月のインセには反映されなくともせめてボーナスでポンと上乗せしてもらえるならもうちょい頑張る気にもなるんだけどな
現状頑張ったところで周りからネガティブに見られないってだけで賃金的には何のプラスにもならんのがね 繁忙期が終わらない…
今日も繁忙期と変わらない量持たされた…
SDさん達も残業して夜配配ってた
増税前に荷物が激増する事なんて分かり切ってただろうに
なんで上は稼働絞らせてるんだ
頭の中に何が詰まってるんだヤマト上層部は
少なくとも脳味噌は入ってないだろ うちは口物やネコポスはSDに午前中とられてる。昼からボックス取で5,60あるのに、PPで休憩チェックされる。
ネコポスだけ持ち出すSDってなんなん?あいつらも必死なんやけどなんかむかつく。出勤して早々に休憩モード全開やしやる気でん。だから頑張るのやめた。 PPで1時間休憩って配完70行くよりきついわ。てか不平等やし。締めるん遅なるから残業代2,3万ついてたわ。まぁしゃあないわ。って感じやで。 >>481
見かけ上の個数稼ぎしてる
そんなのに給料ボーナス払ってんだから膨大な赤字になるよ
ネコポスはインセつかない固定給のAC が配達してこそ意味があるのを分かってないんだろう
そんな奴らが多いから今期も赤字確定だから年末ボーナス激減、インセ減って残業減ってまた文句言い出すぞ >>481
うちもだ
まぁSDさんも生活あるだろうしもう見た感じ自分は余剰だろうからつぎの契約更新はしないは ネコポスはACに全部渡せって指示が来てるんだがセンターによって違うんかね?
要領いいSDさんは全部わたしてくるし不慣れな人はあんま渡さんし人それぞれかな >>485
うちも全部渡せって指示あってるけどSDさん達くれない
自動ルート組み機能の使用率上げるのにネコポス配れって事らしい 四半期また赤字になったら(間違いなく赤字になる)今度はAC切るよ
構造的な赤字だから収益構造が劇的に変わらないと赤字垂れ流しは規定路線だし今まではSDの奴隷労働で成り立っていた
しかも他の大手ECは自前の配達網を構築しつつR
B2とかもトラブル続きで佐川とかに大手荷主が流れているし!
もう荷物は戻らない!
非正規から切るのが会社だから次は俺らの番
切られるのを心待ちにしてるわ AC切るよりSDのボーナス減らす方が可能性高そうだけどな
SDの労働時間減らすためにはACは切るどころか、これからも増やさざるをえないでしょ 毎日、持ち出し個数を書き出すようになった。
ホワイトボードに全員の持ち出し個数書かれて、このくらいできなくてどうすんの?
と、いっぱい渡される。
そして超勤して怒られる。休憩もない。
うんざりだ 人殺しのリスクを背負って、手取り11〜14万円で良くやるなー
ACってアホ? >>489
商流の荷物貰えば?
一軒目で30個ドッカンおろして他の会社もドッカン落として1時間もあれば持ち出し200でも楽勝で配達完了持ち戻りほぼなし目標達成よ ACに必要なのは開き直りだよ、自分の出来る量だけやってあとはそれ以上追加されても当然のように遅れればいいんだよ
残業代がかさみ続ければほぼ間違いなく主管から指導来るんだから、実際俺はそれで是正されたし
この程度いけないACが悪い!とセンター長や支店長は言うかもしれない、ただそれが続くなら任せる側の責任となり、上に責がかかるから
ようするに頑張るなと言うわけじゃなく、頑張りすぎずにやっていこうぜって事で >>492
最低限のことはやれや。楽なのにSD連中と対して変わらない給料はらってやってんだから。 >楽なのにSD連中と対して変わらない給料はらってやってんだから。
(*^□^)ニャハハハハハハ!!!!
ボーナス無し、手当無しのACとSDが同じだとかーー、うけたわ。
まぁー、ACをやって、宅配に慣れて、
アマゾンフレックスが始まったら最初はレンタルカー、掛け持ちでアマフレ開始〜 が良いだろ。
ZOZOTOWN、アマゾンが無くなったら、ヤマトのAC解雇は必至。 ボーナスの有無はそうだけど
社保あって業務に関係なく固定給なこと自体が手当みたいなもんっしょ うーん。俺は天職だと思ってるけどなぁ…。
元々コミュ症の委託経験者だけど、外出りゃ煩わしい人間関係一切ないし、ある程度配完上げてれば文句言われないし、言われても気にする必要ないし、固定給なんだからw
トラック乗り降りして荷物運ぶだけでリアルRIZAPだしw 荷物多くて毎日キレそうだけど、よく考えたら残業無くなったら2万か3万くらい給料減るから我慢するわ >>487
AC切るより先に正社員の給料ボーナスカットが先だろ
能力に満たない者からリストラ及び非正規社員化
会社は正社員減らして非正規に置き換えたい
非正規ならボーナスなし寸志程度で済む
ゆうパックがいい例だよ
配達専門、集荷専門ほぼ非正規
8時17時
13時21時の2交代
いいモデルケースがゆうパック >>498
そもそもセールスドライバーということで、インセンティブを与えすぎた
長く勤めてるなら、歩合の部分は、激しく上下するように毎年改変するべき
営業というのは、人の入れ替えが大前提の職業なんだからな
ドライバーとして荷物運んで積み降ろしなんてのは、営業のインセンティブからした
オマケの部分
そのオマケの仕事は、どんどん最低賃金×所定時間に近づくわけよ 実際問題として会社は切りやすいところから切る
優秀な非正規をスパッと切って救いようがない正社員を放置している例なんていくつも見たよ
会社は切りやすいところから切る
税金は取りやすいところから取る
SDはヤマトの屋台骨だから大胆なリストラや減給は絶対ないよ
断言してもいい そりゃSDは切らないよ
SDのボーナス切るだけだよw 会社都合でACの首切るなら失業保険すぐ出るから別にいいやって感じ まだ一年経ってないから切るのはあと二か月待ってほしい >>500
>>501の言う通りだぞ
たかだか5000人程度のAC
ヤマトの年収からボーナスカットされたら非正規と同じような給料だ
赤字理由にしてSDのボーナスカットした方が手っ取り早い
会社にとっちゃ安く使えるボーナス無しの非正規社員の方が都合がいいだろ
大手銀行見てみろよ会社に残りたきゃ介護部門へって年収1000万から300万に激減
今時過去の常識は通用しない >>491
商業施設がないし、何個口とかあればドライバーがもってく。 ほんでな、今やから書ける話。俺ななんか知らんけど
外出るとマウントていうんかな、相手の顔見てないのに
咳払いされたり、間近まで来てジッと見てくんねんでー(ママ友とか)
茨城県のよしだだいすけと言うネームプレートにも咳払いされた
俺なんも面識無いのにやでーほんま外出るだけで怖いわー
たぶんラクーンが転居したのも(笑)よしだだいすけの告げ口やでー
もしかしてよしだだいすけって14番地からの出庫?
俺ずっと誰の顔も一切見ずに持ち出しかけて、なんちゃって人間だったから
ワイに敵視向けられてもワイ顔見たことないから、わからへんー(笑) クソ委託のお陰で客からめちゃくちゃ怒られた
SDの苦情で怒られ謝るならまだしも
クソ委託マジでいなくなってほしいよ >>491
俺みたいに会社の休み教えず満車状態で嫌がらせする奴もいるからねw 繁忙期並みなのに
早く帰ってこい
休憩は一時間とれ
誤配するな
事故はするな
とほざくだけの皆さん 繁忙期並みの物量なのに委託なし稼働平時のまま
B2障害で集荷の方がてんやわんやでSDテンパりまくり
事故ゼロ期間なのに事故しろって言ってるようなもんだなこりゃ 本日午後から不在だらけ
持ち出しの3割が持戻で帰庫
再配してもまた不在で数減らず
金曜日は皆さんお楽しみのようで
生産性なんかクソですよ 増税前の駆け込みで受け取れるかどうかは置いといてとりあえず頼んどけみたいな荷物が多いわ 飲食店で店員呼ぶボタン押したくせにトイレ行くようなもんやで鬼畜ばっかりやで 再配達無料だからこんな事がまかり通るんだよなあ
クソ猫メンバーで変更した時間指定無視→電話で再配達→〇〇までならいる→行ったらいないまた再配連絡。明日の午前中に入るよー→いない 18〜20指定で18時10分に不在きったらブチ切れる客とかもいるからびっくりだよ、早すぎるんだってさ
そして今日中に絶対欲しいから今すぐ持ってきていつつくかも至急折電!ってサービスセンターから指示、笑っちゃうよ
ちなみにご帰宅されたのが19時らしい、何で最初から19-21じゃないんだろうね、意味分からない マンションなら宅配ボックス入れちゃいなよ
クールとコレクト以外はボコボコ入れちゃってるよ
赤ちゃんがいる家、年寄世帯は重たいのは入れない
単身者世帯なんか水でも米でも果物でもバカスカ入れている
今帰る途中だから宅配ボックス入れといての電話を受けてクールも宅配ボックスにぶちこんだこともある
ちなみに今までクレームは一切ない 自分で以後在宅って電話して来て行ったら不在。
その20分後に、「犬の散歩から今帰ったからいつでもいいよ」と悪びれた様子もなく電話してくる奴。 >>521
今日は荷物が一杯でとても回りきれませんので
明日以降でオナシャス
それかセンター引き取りでシャス
これでok 運転中電話の罰則も厳しくなる事だし、ドライバーへの電話は廃止するべき 至急折電系はもう逆ギレされてもいい勢いで電話してる
勿論エンジンかけたままドラレコにキッチリ録画させるようにデカ目の声で電話してる
その後クレーム入れられるようなことがあればドラレコ見てくださいこっちは当たり前の対応してますって言うつもり まぁ結局そこの地域この時間まわるのは電話番でも主管でも支店長でもSDでもなくて俺らなんだからそれに合わせさせるように徐々に強制させてけばいいんじゃね。
18:55に電話あって19:30までしかいません、て客にはできるだけ頑張ります、と答えてわざと20:30過ぎに行く、きちんと不在をきる。
クレーム煩い客には「お客様の御指摘を心に刻みながら○○の地域をこれからもまわらさせて頂きます!(おめーの悪い噂バラマキまくれるんだぜ、ちっとは考えろアホ)」と暗に脅す。 罰則も厳しくなるしドライバーダイレクトは廃止すべきだよね
わがまま汚客に説明したり要望叶えてる暇があったら他のお客様の荷物をきちんとお届けしたい ヤマト運輸に殺されるわ
初めて荷物に追われる夢見た
休日なのに最悪の目覚め
身体は正直だな。完全にここ最近の異常な荷物量のせいだな 消費税5%→8%のときも同様にひどかったのに、過去に学ばないでこの仕事を選んだツケが廻ってきたんだろw 柏のACさんごめんなさい
タイヤホイール4本宅急便の19時21時(社員割引600円×4)で出しちゃった
荷物見てなんじゃこりゃ 積めねーだろ
ってなったら犯人は私(AC)です もう辞めよかな
この糞仕事
お盆も正月もゴールデンウィークもない。
しかも休みが取れない
SDの人は連休だの取ってるじゃないか
休みがとにかく多い。
バカらしくなった(涙)
人のために働くような愚かな仕事
入った自分に悔いがある。 この仕事わ元々が社員の残業を減らす目的で
出来た仕事だから、要するに会社のマイナスの
部分を埋め合わせるもの。
そりゃあ良いように使われるさ
マイナスの埋め合わせをさせられる仕事に運が
向くはずがない。
自分にとってはそうで、運も逃げてる気がする
とても人に勧められないし、入って満足してる
ならともかく、うまく行かない行きそうにない
疑問に感じることが多過ぎとか
本当にしっかり見直したほうが良いよ。
自分のことだから自分のための仕事だからな。 SDもACを下に見ているのがいるよな
違うセンターなのにSDのミスをおれに擦り付けようとしたバカがいたから事務所で思い切り怒鳴り付けてやったw
事務所内の戦慄した雰囲気が心地よかった
見てるか?◯木?てめえのことだよ? 533みたいに大きい態度を保つことがACで得する秘訣。
ナヨナヨしてたり、ヘラヘラしてんのはターゲットにされるからな。 >>534
確かに俺なんかはいいターゲットでおもちゃにされてるわ 当社の創立記念日100周年にあたる令和1年11月29日から制服をリニュ ーアルするのでお知らせします。 >>533
見てるよ。お前このままで済むと思うなよ。必ず恥をかかせてやるからな。 >>522
SDは、それよく平気で言いってるよねー見習ねば >>533
センターの中で定期的に大声出してるSDさん居るよねw
まぁ〜事務員さんはじめ何か自分に降りかかってきそうな時は、
みんな大声で他人の名前叫んで呼ぶ習慣ついちゃってるからwww 立場的に弱いから仕方ないけど
よく考えたらそこまでやることに大差はないね
真剣に営業やってるドライバーいるか?
ACの仕事プラス集荷少しやってるだけで
あとは全然変わらねえSDばかり なんか営業ノルマみたいなのある時だけやってる感じだよね >>533
意地汚い奴には毅然とした態度で接した方がいい
人にミスを擦りつけるなんて性根が腐ってるからな
もし他のSDがつるんで虐めてきたら異動願い出すかさっさと辞めちまった方がいいよ >>543
休めなかったっていうのはやめとけ
休憩取っても十分いけると思って今日の量を引き受けたんだろ?
無理だと思ったら、「これ以上荷物もらうと休憩取れないけど○○さんの責任でいいんですね?」
くらいの事は伝えておく事
で、休憩は0で打つ
支店長なりに何かつっこまれたら○○さんの許可を頂いて休憩しませんでしたでOK
自分の身は自分で守らないとな 今日から連続1時間の休憩厳守ってお達しがきて、実際にやってみたら夜間出庫7時で68間に合わないわ、退勤10時過ぎるわで滅茶苦茶だったな
こんなん毎日やるの?
それでもいいなら構わないけど、休憩取りつつ退勤は9時半までとか言い始めたら辞めるわ
どう考えたって不可能だもん >>544
毎日残業して手取り24〜25あるけど、エリアへらされて残業ゼロになったら多分22か23くらいか
だから荷物が多いと文句言いつつも胸張って残業出来る今の状態を自分で良しとしてるのかも知れん
実際本当に1時間休憩貰っても何して良いか分からんしな >>547
まあそうなのかもしれないけど
休めなかったっていう言い方よ
自分で選択肢の中から休まない事を選んでるのになと
思ったのでつい 昼持ち出し90ありますと言ったけど、頑張ってねしか言われんかったで。5時過ぎで、残り30まで減らしたけど夜間プラス25追加。
予想通り応援どころか、荷物押し付けてくるSD。
まじ指定無し明日の為においてやったらよかったわ。
まぁ明日はボンクラACいないんでせいぜい張り切って地獄をみて下さい。 うちは、センターどころか営業所全体のエリアでも駅も踏切もなく、走行距離100越える田舎なのに、生産性言われてもなぁ。
県の都会ならまだしも、現場を見ていえ 二便仕分け手伝ってる途中に呼び出される無駄な朝礼。別取夜間BOXの為に帰社。センターから、客の何時に着くかの問い合わせ。昼から全部回らすから指定無しなんかそら夜なるわ。
ほんま信号無視何回したおもてんねん。何が事故0?。委託切っても車も無いし、労働時間ばかりきにするSD。事故事例の感想文書けってうるさいし、なんの意味もないねん。ほんま疲れるわ。 クレーマーなお客さんが殺されて、埋められている未解決事件が
あるのかもしれん。なんせ世界保健機関の統計ではが毎年の変死者は右肩上がりだからね!
陸士時代も聞いたな。暴走族が女を山でレイプして山に放置。
放置された女は、自力脱出する人もいるけど、気力がない人は危ないね。
場所的にも中腹やら道路から外れたり、、、 SDさんから押し付けられるって人が普通なんですかね
自分のところはSDさんが残業もインセンティブも付かなすぎて困るとの事であんまり荷物くれないです
リアルな手取りを聞いたら何も言えませんでした 押し付けられることはないな
うちはこっちに取捨選択の権利ある
物量的にいけるなら持つし無理なら持ってもらう >>545
自分は一昨日ヨジロク多すぎて帰庫が1730そこから夜配の積み込みして1740からの休憩1h。SDに1コース(3コース持ち)ロクハチ丸投げしたよ、うちのセンターは休憩前の中間点呼とアルコールチェックは必須。
どうやっても誤魔化せない。ACに超勤させないインフラが整っている。 やっぱりセンターによって違いますよね
アルコールチェックなんてやってる人見た事無いんで入社当初びっくりしましたよ うちはSDには時間うるさいからアンカーにすき見せるとすぐ振ってくる。最近100以上持ち出しが当たり前で休憩もできない。休憩してるAC見た事ない。
しかも5勤6勤当たり前。昨日はさすがにストレスMAXで心臓止まるか思うた。
寝れんかったし、鬱の手前。
仕事自体嫌いじゃないから異動願い出したい。 >>558
外れセンターですね
昔休憩取ってないの主管にバレて問題になってから自分のとこは休憩とれるようになりました
支店長より上の人にTELして問題にするようにしたほうがいいですね うちのセンター長の口癖はACなんて使い潰せ!だなw 自営やってたから10時間以上の勤務普通だった。今更休息取るのがめんどうだわ >>562
あえて言おう!カスであると!繁忙期前に逃亡だなwww うちも外れだったけどもう辞めますこんなのって言ったら激変したから今の契約で辞めますって言えばいいよ
ACを使いつぶす気かってレベルで押し付けてくるけど、実際辞められるのも困るんだろうな >>561
研修の時は、日月休みって聞いてたけど、現場入ったらシフト制で休みばらばら。
休憩も30分ぐらいでいいのにPPで休憩1時間ボタン押さないと行けないので出庫できない。
なのに放置のセンター長やSD。
真面目にしたらいつも帰庫べべ。 どうせ明日、あさっても荷物放置やろなぁ。帰ってもSDおらんし、指定無ししれっと荷物戻しとこ。もちろん戻りは連絡あるまで無視。 >>566
なんでACがシフト制なのかね?
集荷の少ない土日か配達の少ない日月の固定でいいと思うけどね
その方がSDも楽だし残業も稼げるだろうに うちのセンターは上のいいなり。委託切ってこの増税の前に労働時間もくそもないやろって言えないSDばかりやから誰がパンクしててもおかまいなしに帰っていくよ。
ほんで給料減っていってるんだからまじ笑えるレベル。昼だけで80ありますよ言うたら僕もです言うからもう言っても無駄やわって感じ。
そんな奴らにまともな交番組める訳ないしね。まじ繁忙期前に異動願い出そうか考えてる。 今は事故ゼロだし支店全体で全帰車21時目標にやってる 増税駆け込み分の荷物はこの土日だけじゃ終わらないぞ
この上に、1日からは還元セールが始まる
10月は地獄が続くぞ
9時帰社とか夢は見ない方がいい b2問題はどうなったのかな?俺たちには関係ないけどwww b2問題はどうなったのかな?俺たちには関係ないけどwww 今日はかなりの数配りきれずに残すしかない
明日分の荷物も既に山
更に1便も繁忙期以上にくるだろう
今週と来週は休憩や定時なんてまず無理と思っていて欲しい やっぱり…。でも増税前特需は今週半ばには落ち着くんじゃねーの…。はー明日往きたくね… うちは物量に関係なく9時には帰れがモットーの支店なんですけどw
無理やり一時間休憩とってやっとの思いで配管70上げても帰庫が9時15分を過ぎるとねちっこく言われる最高の支店です 増税前セールの品は今週一週間は発送され続ける
店側も在庫が間に合ってないから入荷次第発送ってとこはかなり多い
更に10月は還元セールをあらゆるネットストアが始める
これの物量は下手したら増税前セール越える可能性もある
一連の混乱が収まるのは来月半ばだろう
が、その頃には冬の繁忙期が間近に迫ってる
今年はもうずっと地獄だと思った方がいい 米米米米…
俺は米屋の配達員かよ
米くらい地元で買ってやれよ 稼働は絞られる
臓器の影響も把握出来ない糞無能経営陣共の命令で 今ふと気が付いたけど、休憩って皆1時間ですか?
私は45分なんですが、契約書では
13時30分から21時30分なんで、休憩1時間取らないといけない感じですかね?
支店長は21時30分までに退勤しろというのですが、実際早く終わっても21時15分まで帰れないし、もしかして休憩15分あやふやにされてますかね?
問題案件? たしか労働基準法34条1項だったかに
6時間超え、8時間以内の労働には少なくとも45分8時間を超える労働には少なくとも1時間を超える休憩を付与する
って書いてなかったっけ? うちはネコ足ついてる車だけPP休憩入力。他の軽やボンゴは自己申告。
めちゃ不公平。めちゃ不公平やし、ほんま統一して欲しい。そんな事情知らん奴はあいつさぼり過ぎやから遅いねんぐらいしか思ってないんやろなぁ?
余計ストレスたまるから1時間も休憩いらんわ。 明日から昼礼で体操しなあかん言うてたなぁ。そんなんしてる暇あるんか?上の奴らほんましょうもないことばっか考えるな。 うちのセンターのSD入れ替わり激しすぎ
更に良くしてくれてたSDも辞めるらしい
自分が入った時にいた人、1人しか残ってない
また残荷地獄がくる
繁忙期終わったわ 最近吉備なんたら町長の山本さんからの米がめっちゃ届くな 魂のトラップ
「私達の死後に、魂を捕らえるトラップ(罠)はあるのでしょうか?」
という質問に対し次のように答えています。
「死後、白い光のところにいくと、輪廻転生の魂のトラップにとらわれる」と。
森田健さんの著書「生まれ変わりの村」によると、
中国に前世の記憶を持つ人が多く住む村があって、その村の住人を調査したところ、
前世の記憶を持ったまま生まれてきた人にはある共通点があったそうです。
それは、死後の世界で配られるというスープ(味噌汁)を飲まなかったこと。
多くの人は列をつくってスープをもらって飲んでいたそうですが、
前世の記憶が残った人たちは列に並ばなかったり、
もらってもそのまま捨ててしまったりしたそうです。
そして、この村には「死んだらスープは飲むな」という言い伝えがあるとのこと。
「光のところに行ってはいけない」とは違っていますが、覚えておくとよさそうです。(どう良いのかはわかりませんが・・・)
P.S 物質的な地球の周囲にヴァンアレン帯があるんでよねぇ。
生身の肉体が通過すると核の放射能汚染?
魂的には地球から抜け出せないバリア? 法律問題だから絶対休憩とれや!!って上の人が言ってましたんで配れようが配れなかろうが時間で切るようにしてる
それより出勤命令時間より早めに出てコソコソ準備してるのってマズくないのかなといつも思うんですが 残業しても構わんから休憩とるわ
事故るよりマシやからしてない奴はとれよ 早出するのは問題ありませんが
タイムカードを押さずに出勤して作業をするのは違法です。
万が一労災事故が起こると勤務時間外とみなされる可能性も
出勤の記録を残してから作業するのが我が身を守るためです。 問題あるよ。会社に損害与えんなカスども。雇ってやってる恩を仇でかえすなよぼけ むちゃむちゃ多いじゃねーか…。明日から落ち着くんかねこれ… まだまだ増税前セールの発送は終わってないし
今月から還元セール始まってるし
これから更に荷物増えるだろうな
10月中は落ち着かないと覚悟した方がいい
休憩なんか今日も取れなかったわ
残業にもなったし >>599
今週いっぱいくらいは覚悟しといた方がいい
下手したら今交番 9月よりは量増えてるのは確かだけどそれ以上に大きさが辛い、家電家具寝具お米とかが多かったな
こういう時は軽じゃなくトラックの方が羨ましくなる、まぁ普段は軽の方が色々と楽なんだけど 平常より少し多いくらいに落ち着いたな
在庫があるから取りあえず頼んどこみたいに放置するのは勘弁して欲しいな うちのセンターの老害SDは少しでも楽しようと隙あらば荷物を押し付けてくる
さっさと定年になれ糞ジジイ だって君ら奴隷みたいなもんでしょう
休み少ないでしょ。
金払ってんだから、倒れるまで働けって
こと。
人を楽させるためのアンなんちゃらだから。
まあ頑張ってくれたまえ。 自分も今のセンターが糞過ぎるので
異動したいと思ってるんだけど
異動願いって誰に言えばいいの?
センター長や支店長クラスだと自分らの
評価に関わってくるので揉み消されそうだよなぁ 辞める時って最初センター長に言えば良いですかね?
要らない人みたいなんで次の契約更新しないでおこうと思っているんですが 前に辞めた人は支店長に言ったら、辞める時はまずセンター長に言わないと行けないと言ってた。 >>611
ありがとうございます
とりあえずセンター長に話してみます 次の更新近いならその時言ってみたら。
うちもSD達ポンコツ過ぎてやばい。回りきれてないから、車も取られてないし、荷物丸残し。クールも丸残し。夜車空いて60オーバー。他のSD30弱で同じ帰社時間。不在回ってたらしい。びびるわ。 >>614
楽して残業稼ぎに必死なんだよ
うちのSDは平均年齢40代半ば毎月初め残業し始め月の途中で早く帰り出す
月の後半また残業し始めきっちり時間調整して残業代を稼ぐ
大して個数も無いのにダラダラ時間調整
こんな事全国規模でやってるから日に何千万円もの無駄な給料が飛んでく
ACが赤字の原因って言うけどこの残業代の方が無駄
残業削減したらボーナス上乗せとか
まともにやってるSDに手厚くしてやれば良いのにと思うよ 残業代なくして全てみなし残業で固定手当にすればいいんだよ
そんな会社世の中にごまんとある
ヤマトのSDも甘ったれてる
世の中の運送はウルトラブラックなのに組合とか生意気だよ >>605
老害ジジイ黙ってるならまだええけど
度がつくくらいに偉そうだから尚更ムカつくんよね
こんなゴミみたいな奴を長いこと放置してた会社も怖いわ はー今日は昨日よかマシだったけどやっぱしんどいなぁ…。 「アンカーにはこれだけ払ってんだからもっとやってくれないと!」とかSDに言われたんだけど、別にそんな言うほどもらってないよな そのSDって経営者気取りか?ってな
同じヤマト運輸の雇われ労働者なのにお前から給料もらってませんて
SDは高いボーナス貰ってるんだからACが配る荷物営業してどんどん取ってきてくださいねって言い返してやればいい >>620
ほんそれすぎてこいつ頭おかしいんかなとか思ったわ まず辞めるにしてもどういう理由かで引き留め方が変わるけど基本センター長に話すのが最初
仕事がきつすぎる、休憩が取れない、対人関係が、とかは是正するから辞めないでくれ!と言われるよ
それが是正されるかはセンター長次第、是正してくれるセンターもあるけど外れセンターだと割と是正されないので注意するんだ
なおもう限界だ、主管に言ってでも辞める!とかになると是正本気度が上がるぞ!、 今日は19-21が25軒だけで少なかったぜ
もう麻痺してきてるな
入ったばっかの頃は18-20と合わせて25軒でもやべーと思ってたのに あまりにも18-20が手薄で19-21が多いと早配しちゃう 早配なんて、当たり前
俺なんか最近なんて夜配だけで、全域60だぞ
SD殺してやろーかと思ったわ
休憩もここ1ヶ月フルで取った記憶ない
とりあえず、冬の繁忙期直前にばっくれる
予定。
必死こいて配達するクソSD共の顔想像しただけで笑えるわ うちの主管、1日の配管が一定数下回ると報告書出させられるようになったらしい。
わしは下回ることが無い過密地域だが、山岳メインの人らが炙り出されてるわ。
でもさ、配達のノルマが課せられたってことはだよ?配達以外の生産スコアに加点されない、されにくい事(本来はやらない事)はしなくていいってことだよなぁ??
遠方のDM、集金案内&集金、集荷の荷揚げ手伝い。。。
さらに言えば、配達もノルマ以上は無理に受け付けなくていいってことか!? >>626
辞めたとこで、1コース1日一人で丸稼働するだけでだれも悲しまないと思われる。支店長なりセンター長は上から残業うるさく言われてストレスだろうけと。
それよりもACも残業代めっちゃ出るのな。毎日残業すればボーナスより貰えるやん。
俺のとこは残業滅多にないから、クソセンターで残業代むしりとりまくってみたいもんだがなぁ。 >>619
逆に、SDさんなんだから毎日セールス営業してて、
漫然と決められた集荷先以外で新規の
売り上げどれだけ上げてんですか?って聞いてやれと >>623
623は、
はやさが2あがった
たいりょくが2あがった
かしこさが3あがった
ずるさが5あがった >>630
この会社でやってくには
ずるさがかなり大切だよね 大雨で自宅が土砂崩れ避難レベル2エリアなんですけど今日は出社ですかね? ここだけの話ACの奴らのせいで給料下がったから何人かで共謀して荷物わたしてパンクさせて辞めさせたりしてる笑 >>633
そこのACホクホクだろ午前中はゆっくり出来て
午後から残業代稼げて副業せずにすむし
問い詰められたらSDが配達行かずに荷物渡して来て毎日辛いですって涙目で訴える
ACも賢く行かないとな 残業代稼げるだけなのに馬鹿なレスやなあ
SDの責任になるだけ(^q^) うちは支店長もAC嫌ってるからねw何かと理由つけては嫌味言ってるしw支店長含めてSD連合軍よw 嫌ってもらえてるなら辞めやすいから有難いのになあ…
周りがいい人揃いで辞めにくい
が、上層部の馬鹿さ加減が酷すぎて仕事量多すぎ
いくらなんでも体が持たないわ
本当にこの会社入ったのは大失敗だった SDの給料が減った分俺らは残業代がっぽりwwwwwwwww最高wwwww ACからすればそんな事言われてもはぁそうですかってなるだけだわ、そんな現場本当にあるかは知らんけど
自分の現場がどうか、今の給料に見合った労働内容か、その程度だよ契約社員なんだから
そんな事より皆のセンターでは事故頻度どれくらい?うちのセンターは毎月誰かしらぶつけてるんだけど >>638
会社に入ったと言う意識もあんまり無いわw
お金くれるから今日もいくかーみたいな 虐めが、イジメがある会社なんだなぁと再確認して
ほくそ笑む私(笑)
部外者ですけど、私も暴言吐かれやすいから、この掲示板見て
人間社会自体がキチガイなんだなぁと心が軽くなります(笑) ACでもない雑魚がわざわざレスしにくるとかよほど気になるようでw 17-21時 週4日のバイト、これからと言うか繁忙期少し前から年末までやるんだけど、ここ見てたら萎えてきたわ
最初は、慣れずに残業になるのかな。 >>640
>>642
多いな!
2つの営業所同一建屋のセンターに入社して一年半
自分の営業所は交通事故2労災1
もう一つの営業所は交通事故2
↑これで市内の他の3営業所より多いと言われてるぐらい
でも事故って運な時もあるよね
自分で起こした事故ならともかく
自分の営業所2つの事故って
止まってたのに相手がぶつかってきたパターンだもん AC飽きてきた
契約が12月までだから更新しないで辞めるか 上は結構数字で見てるから、雑魚クラスのSDは異動になってるよ。左遷みたいなとこ行かせて辞めさせようとしてんじゃない?
できるSDはセンターが手羽なさない。
数字は正直だよ。だから嫌がらせするSDなんかほっとくのが一番。 見返してみたらめっちゃ滑ったんだな、やっぱ爆発したときはストップ入れてても怖いわ
https://i.imgur.com/bhfvaqi.jpg >>648
その通りだよな
採算割れしてる上に年功序列で一律ボーナス払ってんだから 3便で小さいAmazon大量に来た
俺のコースは無かったけど
夜配であんなの来られたらアカン
SDスレみたら
なんかこれから最終便で増えるらしいじゃん
辞めどきかなあ
上の方って本当に馬鹿しかいないのな 小さいアマゾンって郵政がポストに入れてたやつかなぁ?勝手に入れてたかもしれんけど、せめて単価の低いんはネコポスにして欲しい。 >>656
うちは地方都市だからか2便で来た
今までは当日物はなかったのに60 80サイズが大量に届いてた なんか最近委託おらんでも普通に回るって事は繁忙期以外はよっぽどSD様達は楽してたんだね〜。SDの労働時間短縮はタテマエで委託切りの為のAC採用。委託切ってセンターすっきりしてだいぶ貢献してるんだけど扱いが酷い。 うちのセンターはまだ委託が居るんだけど、毎日200とか持ち出してるから居なくなったらSDの負担半端なく増えるだろうな SDから配完数が少ないACはクビになると言われたんだけどマジ? >>661
知らなかった
どうぞクビにしてくれって感じなんだが アシストからの質問だが、SDやACにとってアシストに「こうして欲しい事、して欲しくない事」って何だ? 持ち出しは確実に
住所確実に省いた荷物のデータ取り消し忘れずに
しっかり決まった区画の所に積んでくれ
うちのセンターの酷いのは夜間変更のあったのを夜間の所に置くのはいいんだけどデータ取り消し忘れてそのまま、電話番号下四桁で住所選ぶの適当に選んで実際の住所、人違いの入力になってること、別のコースの荷物が載ってること、持ち出しかかってないのが大量
60超えたジジイだからしょうがないかもしれんができるアシストが載っけたときと仕事の効率が違いすぎる 配完数でしか能力を判断する指標をつくれないアホ会社
クビで結構
その日の荷物数、不在率やら車種、荷物サイズ、コースでそんなもん変動するわ 〇〇町〇丁目ってのがズラッと並んでる集配一覧はむしろ爽快…なんてことは無くめちゃくちゃ大変 数コースやってるけど会社コースはホント楽、荷物多いけど軒数少ねえ、1箇所で50落ちるわ、次のところで30落ちるわ、次のところでもドッカン数時間で配完200も300も午前だけでいけるわ
嫌な日はド住宅コース、150持ち出しでもヒーヒー午前頑張っても終わらねえそのうち四分の一は不在で残ったり
支店長はドライバー経験のないアホだから朝の持ち出し数だけ見て会社コースにこんなにあるのか頑張れ!一方ド住宅数だけ見て少ねえから早く帰ってこいよ!で軒数とか全く見てないど阿呆 まぁヤマトに入社する人間はほぼ100%数字に疎い人間だろうからな… うちはアシストって朝しかいないからACには関係ないけど、昼のアシストがいるセンターもあるのか。俺は自分で乗っけないと仕事できなそうだなぁ。
うちはアシストがメイト?メール便も兼ねてるからいなくなると困るんでアシスト様々でやってる。
やってほしいことはそりゃたくさんあるだろうけど、人の手で出来ることには限界があるし、ミスもある。一人が社員どもにそんな気使い始めたら他のメイトも大変になるんじゃないか。 クビにするならさっさとしてくれや
こんなクソ会社から早く逃げ出したいわ とにかくミスを少なく
入力もれ、時間指定入力忘れ、住所入力ミス
積込忘れ、積込場所ミス
自分でやれば年1回ミス、人に任せるには月1ミスレベルを
求めたいかな この上アマゾン増やすとかキチガイかよ上層部は
マジでもう付き合いきれない >>671
ミスの原因はなんだろう。
本人の注意力散漫だけ? このスレに出てくる支店長ってマジでひどいね。
でも実在するならこいつじゃね?って奴の心当たりがあるw >>637
>>638
前にも言ったが元々が会社のマイナスな部分を
補うというか負わせるというか。
そんな条件で働いて良いことあるわけない。
よくよく考えたほうが良いと思う。
自分のための仕事でしょ? おれにはこの仕事あわないのかも。
かといって辞めて何したいってのもない。
むしろ、必要のない人間のおれなんて
死んでしまいたい。
そう考えるようになってしまったのは、やはり会社のせいなのか。うつ病になったのかな。 こんなにクレーマー多いとは思わなかったし、14時半に慌てて出発するところに、これ行くやつねーってどっさり荷物を持ってくるSD。
コミュ障でもできるかと思ったが、そうもいかない。もうおれはダメな人間だ。 >>681
大丈夫 俺も同じ
15時出庫で点呼で突っ込まれても「いゃあ あのタイミングで渡されたら無理ですよぉ」て泣きそうな顔して報告してる
俺はチクるというか突っ込まれてたら困った顔してちゃんと報告するようにしてるよ
コミュ障なんで必要時以外は人と絡まない 因みにパンクする量を待たされたら開き直ってマイペースで配達
帰庫後「いゃああんな量無理ですよぉ」と泣きそうな顔しながら点呼受けてる >>683
自分もそうしてる
あと荷物渡された時にどうせスルーされるんだけど無理です!って言っておいて帰庫してからSDさんには伝えたんですけどねってSDさんのせいにする 一度22時回って帰庫したら夜配は軒で40を超えることはなくなったよ
無理な量持たされての無言の抗議 佐川って電子サインだけどアレだと伝票いらないのかな
モバイルバッテリーすら支給されないヤマトじゃ導入無理そうだけど >>687
電子サイン貰ったら配達伝票は出さなくていい
運用だけど店によっては管理職に出してるとか言ってた
あどあれも糞スペックのスマホだから車内で充電しつつやってる >>687
>>687
佐川も無駄な事やってるよ
電子サイン導入しつつ荷主の手書き伝票、貼り付け伝票
そして別伝票の混在
電子サインするなら別伝票ってのが無駄だと思うけど
色々と社内のしがらみがあって紙の伝票無くせないんだろう >>689
佐川の場合発店が金券(ヤマトでいう売上票)流してなくてデータ通ってなくても着いてたら配達するから端末で配達先が全部見られないという現象があるんで宅配に関しては伝票剥がすから紙の伝票がいるんだよね
どっちにしても何かしら無駄な点がある うちはアンカーに3桁の荷物渡して帰庫遅れたら無能扱いだし
アンカーの帰庫時間は主管に見張られてるからだと思うけどさ
じゃあ持ち出し60を上限にしてくれって話
あと最近は最低配管個数をおしつけてきたけど午前指定みたいにパカパカ落ちねえんだよ
特に14〜18時は個数もすくねえし >>684
無理なら無理って言ってくれとSDさん言いますが、渡される時にそれ言ってもスルーされるよねwww
端末とスキャナ貸してって言って、自分の荷物を押し付けるために
今待ってる荷物をより分けて、これ委託に渡しってwww
そのため、持出掛かってない荷物が最後に出てきたり
他人の持ち戻しの再配達の連絡があって、その荷物を自分が本当に持ってるのか?すぐ分からないwww >>683
残業してかんはいしたの?
それとも配りきれずに持ち帰り? ネバーランドマンション前に、ヤマト運輸の軽自動車のドライバーが
起立していたのは、カブ青箱女とイチャイチャしたよと言うメッセージかな?
スカイハイツ出た時、LIFEの軽自動車に乗っていた男誰やろ?
わかるわけ無いか? >>693
持ってる物は全て行く
で あんたらが俺にこれだけ持たせたらこんな時間になりますよ〜という無言の意志表示w 質の悪いACを首にして、質の良いACを入れるのが理想だろうが
賃金の大幅アップとかしないと、
同レベルの未経験ACが入って来て
慣れるまで周りも苦労するバターンが多数だろう 押し寄せる応募者をかいつまんで面接していいのをピックアップとかじゃなくてポツポツと応募があるのを消極的に選別してるだけだからね
そりゃいいのは来ないよ
他社で使い物にならないポンコツとか懲戒喰らって放逐されたような怪しい奴らばかりじゃん、おれらってw
更衣室の財布が消える、机に置いておいた現金が消えるから注意しろっていわれて「ああ、そういう場所に来ちゃったんだな」っていうのが 正直な感想 うーん。コミュ障だからこそ天職だと思ってやってるけどなぁ…。外さえ出りゃ営業もないし、集荷もないからコンビニ店員やら工場の担当者やらに媚びを売る必要もないし。
固定給だからネコポス誤配しても客からクレーム貰っても、評価も何にも関係ないから只申し訳なさそうな振りだけしてればいいし。 普段の夜配の生産性を見れば1時間あたりの配完数なんて察しが付くのに
夜配生産性の3倍どころか4倍5倍持たせようとする老害SD >>699
どこのセンターも同じなんだな会社の備品やらコレクト、クール、金目の常温荷物
果ては財布やちょっと置いた金品がなくなるってどっかの発展途上国かよ
テレビのニュースでやってたけど中国ですら監視カメラあちこちついてて置き引きすら減少してるって
事務所に監視カメラ付いてて盗み働くなんて手癖の悪い犯罪者の集まりか コレクトって勝手に客のとこに持っていって代金貰うの?
まぁたまに十万近くのやつとか有るもんね… >>703
コレクトそのものを盗む奴や
コレクト回しって手口使って金を盗む
今はコレ確で毎日チェックしてるからほぼないと思う
委託の時だから何年か前の話になるけど
赤社報ってのにコレクト回しで千万単位か百万単位やってた奴懲戒免職になってた
他には委託に伝票回す代わりにその分上納させてたり
やってる事がコソ泥かヤクザ >>686
支店長になりきってんの?w
キモすぎwww 今日は財宝地獄。7-9で4つあったけどおりたん一個だけ。おかげでアマ客からコルセンにクレーム入れられた。夜間SDに丸投げされたら、団地の水物なんか後回しに決まってるやろ。今度は7時過ぎに行って不在打ってやるわ。
日曜日はさらに稼働絞るって聞いてからざまあみろボンクラSDってやけどね。 せっかく増税前に頑張ったのに、いきなり荷物減ったからってSD休ませる会社もやばいけどね。また給料減るやん。ちょっと可哀想になってきた。 >>700
コミュ障だから、相手の目を見て話ができないし、コレクトのとき、モタモタして客に怒られる。頼りなさそうだから、相手も怒りやすいんだろう。 部外者から見てると理解しにくいが、スレの流れを読んでいると
同じヤマト運輸の制服を着ていても
ヤマト運輸から支給されている軽自動車(側面にロゴマーク)で配達しているのは
アンカーキャストかなぁ >>710
そんなことないぞ。アンカーだってトラック乗るし、正社員だって軽乗る。
身分で車分けてるセンターは聞いたことないな。
免許証と担当コース、軽しか乗れない人だとか等で乗る車は粗方決まってるけども。
むしろ同じ制服着させられてるおかげで、部外者からは正社員と同じことを求められる。
いきなりの集荷だったり、集荷や値段の質問、伝票や資材の催促。 業界が奴隷募集になってるからさ
普通免許、軽オンリー、ペーパードライバー
どんなんでも掻き込んで採用してるから、中型トラックが余ってるけどACやPSDの乗る車が用意されてないなんて話は結構あるよね。
集荷できないACってだけでSDに煙たがられてるのに、大きい物積めない軽オンリードライバーはさらにあれこれ愚痴言われてたわ。 SD からしたら
集荷できるトラック乗れるPSDのサポートが理想だろうね。
時点で午前中から戦力のYSS。
妥協で緊急時に荷揚げや集荷もできるトラックAC。限定解除者ならなおのこと。
配達しかできません。しかも軽しか乗れません。これが増えちゃうと交番も組むのが大変だし、SDの稼働エリアも大して減らないので、ACへの風当たりが強くなるよね。 軽しか乗れない、ATしか乗れないACなんているの?
その時点でさすがに運送業を舐めているとしか思えない >>714
ACどころかSDなのに運転免許がオートマ限定って人がいてびっくりしたわ
免許証種別の確認すらせずに採用不採用決めてるってどんな会社だよな なにはどうあれ会社なんだから上から雇われた人を
役割によって業務させなきゃいけないんだから
雇った後にACいらないとか言ってる時点でそこのセンターは終わってる
AT限定で軽しか乗れませんってならSDやセンター長がそれで回る方法考えなきゃならんのよ
AC雇う前に一応支店長からセンター長に雇うかどうか打診はあるみたいだから
いらないならその時点でいらねって言わなきゃならんわ
パートや契約社員へ仕事教えれない・それ相当の業務考えて与えない・正社員の業務押し付けって正社員のほうが使えないと思うな 新車はATのトラック多いよね。事故るやつ多いから、仕方ない。ボンゴも坂道かなりしんどい。無茶あおられる。 初めからACは集荷しないって契約なのにグチグチ言うSDって終わっとるな。
同時引きあげ、着払いいかされても、絶対計上はあげん。事務所のオバハンは自分であげろとか言う奴おるけど絶対せん。そんな時間あるんだったら一個でも不在まわる。
デカもの行かないなんか当たり前やん。効率悪いだけ。隣のセンター長は多かったらクールとってあげるらしい。
仕事できない、頭悪いセンター長やと交番組むん大変やろうね。 >>710
ホームレスみたいな身なりの奴らがACだよ。 花屋森や潰れそうやな! 先日も支店閉店なっとるしwwww >>18
何で休憩を17-18で取る必要性あるんだ?
そのタイムスケジュールなら3便まで俺なら休憩するわ >>717
まぁ今MTわざわざ取らん人もいるしな
今後導入されるトラックはみんなATだろ
ただでさえ人不足なのに免許で狭めちゃよけい人集まらんし >>718
集荷業務なしとか配達業務のみとか書いてあるの?
クール(冷凍)を軽に載せたアイスボックスで運ぶのは完全にアウトだと思ってて
半解凍・未氷結クレームになっても自分の責任じゃないように動いてるけど
集荷は特になんとも思わないわ
数多いとこはSDがいきたがるから時間もかからないってのもあるしね 集荷一切なしって募集してたよ。一年前は計上上げたら主管から支店長に連絡あってめちゃ怒られてる奴いたけど、今はゾゾの引き取りぐらいはええやろみたいな動きになってる。でもめんど臭いから事務所にそっと置いて帰る。 いろんな細かい不満も有るけど全てその日の物量次第という事が分かった
10月から荷物が半分になってラク過ぎる
というか2倍もの仕事量の変化をそのままドライバーが受け止める体制がおかしいわ 一部勘違いしてるけど都道府県によってはオートマかつ軽のみでも可!なAC募集は普通にあったのよ
もちろん集荷もしない前提で今まで掘り起こせてなかった層にも募集かけれるようにと
まぁそんな層が戦力になるかの見通しが出来ていたかは別として >>727
都道府県別じゃなくて募集のフレコミが軽四、ワンボックスAT限定だから大丈夫って募集してる
前は2tもありって記載があったけど今はない
人が集まらないからハードル下げたんだろうけど
実際人が入った所で絶対数の車両が足りてないし揃えた所で辞められたら無駄になるし
私トラックなんて怖くて軽四しか乗れませんってヤワなのと2t乗ってSDの負担を減らしてますとの差は付けて欲しいな >>719
身だしなみはACの方が良いかと
SDは帽子被らない、シャツ出てる、腰パンとか居るからね 本来ならACは軽やボンゴで昼から30夜も30の計60程度の仕事と明確にSDとの差別化をしないとダメなんだけどヤマトの悪いところは目一杯荷物持たせたい、マニュアル乗れるなら2トンも乗せたい、ヤマト魂も叩き込みたい、結果すぐに辞められてしまう、 2便のBOXをリフトで降りしているACとかも居るのかな?
さすがに手当てとかあるなら良いけど、リフト作業してたらやり損になるよね >>731
自分は手が空いてる時はとか乗れる人がいない時やってるね
手当てはないけど元々必要に迫られて取った訳でもなく
自費で取った免許じゃないし他行きゃ遊遇される資格なんだろうけど
ヤマトのリフト作業ごときで手当てなんかいるのかね ずっと地図に印付けて配達してたんだけど
そろそろPPだけで配達出来るようになりたい
SDに聞いても教えてくれないし、時間指定込みで
持ち出しからルート組みのやり方教えてください エロ広告で
ブリック出版の空手部の女子高生が、キックボクサーに
負けて犯される題名わかりますか? >>731
うちは手当て出るって聞いたけどな。冗談混じりかわからんが。
昼休憩中に2便来ると下ろすSDいないから、大型運ちゃんに鍵渡して荷台乗って下ろしてもらってる。
SDからフォークの上限無し免許取りなよ〜みたいな事言われるけど、なんでこの会社都合で免許求められるんだよ。。。
安く講習受けさせてくれるなら取るぜ。次の就活に活きるからな。 >>731
あとそうそう737の言うように、フォーク作業者は登録しないとダメ。
ちょくちょく主管からフォークの日毎の管理者リストだか作業者リストを提出しろみたいな指示書来てるわ。 >>734
ルート組は上からやれって絶対命令のはずなんだがな。
開発が推奨するアマチュアや応援ドライバーのための安全運行システムだからね。
それ通り行くかは別として、活用方法知らないのは、教えないといけない、やらせないといけない業務を引き継げてないからな。
支店長なり、人事に相談してみ。あなたのセンタークソだよ SD 「簡単に集配されたら悔しいじゃないですか。」 ルート組みしろ!だけが先走りして意味不明な現状だわ てかあれって全部軒先に停める場合の順番になってるのかな 今時ルート組みの設定してないセンター自体時代遅れ&無駄の塊。ウチの建屋は両極端で笑う。あちらのACさん気の毒やわ。 PPで組むのが普通と言うか原則なんだけど伝票で組みたがるSDが多いからね、伝票もそれで抜かれる
ただながら運転罰則強化されるから、そういう意味では伝票抜いたほうが違反になりにくいかもしれない
まぁとはいえ仕事中に再配の電話かかってくるから、それでアウトになりがちだけどね… >>743
なって無くない?
いつも一応確認して適宜入れ替えてる
夜間3コース分なんだけどそれぞれドッキングのタイミングで一々やり直さないとルート組の率下がって支店長から怒られる
>>745
うちのセンター伝票抜く人居ないんだけどまだ伝票抜くのが主流なのかな >>734
不在の引き継ぎは右上押して引き継ぎ持ち出しに切り替えてから持ち出し
2便や午後指定は普通に持ち出す
ただし再配だったり時間変更かかったやつは指定なしや変更前の時間だったりするので面倒でもここでちゃんと指定時間を打っとく
ひと通り持ち出しかけたら転送かける
持ち出しの時にちゃんと時間入れてれば集配管理開けば各指定区分には分けられてるのでそれぞれルート組していく
普段のSD担当の2エリア以上跨いで持つ場合初期設定のルート組はほぼ役に立たないので左下タッチして自分で回りやすいルート選び直す
あとは配達先見ながら自分で微調整 あと再配が違う時間帯で二つあったりしたらwebで調べるよりも引継ぎなりで打ってみると最新の指定時間が分かるとかかな
下手に再配時間を間違うと悪くてクレーム良くても書類書かされるからな…電話で変更あっても書かされる理不尽さが辛い 別にアラートなんて適正ですの一言と名前捺印で終わりやん
翌日の再配依頼とか落とせるときはバンバン行ってその場で配完しとるぞ、前は伝票翌日に引き継いで指定時間に計上するようにしてたけどアホらしくなった あざす、参考になります
ちなみに持ち出しをかけた際に登録された住所がおかしくて地図に表示されず
ルート組からも外れる配達先があったりするのが厄介ではありますね 自分は、ずーっと地図にマーク付けてそれ見ながら配達してる
兎に角毎日イレギュラーが起きる仕事だから、ルート組なんてしたところですぐにその通りになんて回れなくなる
一軒急ぎの不在入ってルート大幅に変更しなきゃいけなくなったら、それを組み直すなり、その不在だけ回ってまたルートまで戻らなきゃ始まらなくなるし
地図見ながら臨機応変に動いた方がよっぽど楽 ルート組むだけ組んで別にその通りに回るわけじゃないけどね
組むことで集配管理で簡単に見られるざっくり住所順に並んだ配達先リストを作る感覚
後はそれ見つつ状況に応じて回り方変えるだけ
地図にマークつけるのとなんら変わらんぜ ていうか、全部の配達先をいちいち8猫で地図見て場所確認してから向かうの?
おれなんかはPSD時代から4年以上やっててセンターの全部のエリアの番地全て覚えてるから、回る順番に自分で積み込んで配達するやり方だから紙の地図も8猫の地図も一切見ないわ 住所と届け先でだいたい頭に入ってるから地図はほとんど見ないな
時々あれ?ここにこんなやついたっけ?って時に見るくらい 新築、滅多に荷物が来ない個人宅、番地被りしてる所は念の為確認するようにしてる
忙しいと省きたくなる手間ではあるけど、万が一誤配・不在票誤投函したらもっと時間取られるし カブ箱女に鼻フックしたら、どんな顔になるやろかな? 目的地着いたら伝票とPPで確認するな
たまに名前違いで間違える時あるから最終確認はしたほうがいいぞ
後休憩中にPPで地図確認して頭に入れてから配達するようにしてる 集合ポストでメール便を投函している時に、気配を消して
鼻フックしたら、どえらい怒りはるやろなぁ、にったよ! >>722
新車もマニュアルの方が高い時代になってる 一緒の名前で同じ番地が4件ぐらいあったりするからなー
最初ビックリしたわ >>763
仲が悪くて、敷地の別棟に居るからそっち行って〜
うちじゃその荷物預かれません!って扉しめられるwww >>763
近所ならいいけど結構離れてるのに同じ番地同じ名前とかネコポスはうかつにいれられんw 住所見てもどの辺か全くわからん荷物渡されるから
ACはPP見ないと他コースの荷物まわれないとこが多い
自分のコースに余裕あるわけじゃないから
ながら運転が必須スキルだよな >>758
ここにも出没してんのか!ゴキブリ!うせろ長文!! うちのコースなんてインターホン1つで3世帯同居で、本人以外配達禁止不在投函も禁止不在時は電話連絡のみ事前電話必須
けれど時間指定は守る事はほぼなく、荷物欲しい時はサービスセンターにかけて至急折電案件と化す家があるよ
クレーマーに対してどこまでも甘くなるよね、この会社 フェデックスのようになれば良い!
社会全体がギスギスしたら、クレーマーも無くなる?
だって配る人いなくな。 ここって女が怖いよね。
しかも、ゲスオペより、アシストやメイトの女が怖い。すぐ怒って上に文句いう。
そんな女にかぎって上のお気に入りだったりする。きもっ 筆記試験って簡単な計算とからしいけど、それすらもあやしいし、適切検査もペーパードライバーだから不安だが、形だけの試験?成績良くないと落ちますか? >>766
余裕が有れば有料配達アプリいれろ。副業してない奴はしんどいかも知れんが。月1600円投資するだけで全てにおいてかなり効率上がる。 月1600円も払ってもったいねえ
ハチ猫だって配達に関してはよくできるし
ルート組み配達順でいつも回る道順にスタート地点から一筆書き終点までタップしてけばいい有料アプリなんていらん
最悪紙のゼンリン地図コピーしとけば良し 今年5月入社だけど筆記試験なんてあったかなぁ…それすら覚えてない。ACは受かることよりも続くかどうかの方が遥かに重要なんだよな。
落ちることは事実上不可能なんじゃねーのかな。超弱視とかみたいに身体にどうにもならん問題があるか、北斗の拳の雑魚キャラみたいな格好で試験に挑むくらい精神に問題があるか、じゃないと落ちようがない >>773
ゼンリンのアプリ?
PPで読み込んだ情報をまた一から自分の端末に入力すんの?
どんな感じで使いやすいのか教えてほしいな。
もしかしてGoogleマップや8ネコで登録されてない家の詳細も出たりすんの? >>775
申し込んできたけどインターンで逃げて来なくなった奴がいる 今日はやっと持ち出し落ち着いたな。先週先々週と毎日配達110〜120不在引き継ぎ10〜15っつ契約当初と話しが全然違うんだが。
てか、今日の配完76で点呼時にもう少し出来ない?って支店長馬鹿?お前は面接時1日65〜70配達して下さいっていってたろ?
繁忙期、先々週並みに毎日100前後の配完しなきゃいけないならご辞退するは!
皆さんはどう? アプリ使ってたけど、ゼンリンのアプリは重いからヤフーマップに
切り替えた 前に繁忙期後の配完80でこれじゃ物足りないでしょ?と笑いながら支店長に言われた事ならあるよ、むしろ多いッスと笑いながら答えたけど
まぁ今ある数字よりもっと頑張れは上ならそりゃ言うと思うよ、特にインセ関係ないACなら、こっちが納得できるかは別として
頑張って欲しければインセなりの見返り用意しろって話でもあるけどね、それがないから程々に頑張るよ俺は エリアを告げてから
配完について語るようにしようね そうね
うちのところでは80配管なんて休憩取らずにアクロバチックな技を駆使しないとムリムリ
コースによって全く基準が違うしね
企業がポロポロ混じるコースで20も30もドッカンドッカン落ちるコースなら配管200でもやったるは ACだから良いけどSDならたまらんよな
一軒で100個単位の集荷してくるコースとか他のセンターの見てると嫉妬で頭おかしくなりそう 独身SDの給料は何とかしてやれと思う
ボーナスあるとはいえ今は古参ほどは期待出来ないらしいし、月々の給料ACより低いってヤバいでしょ >>776
配達アプリだよ。現在位置もすぐに出るし、地盤が向いてる方向もわかる。初めて行く田舎の街灯もない、同じ苗字の塊の地区では超役立つんだよ。8猫の自分の位置表示なんて遅すぎて話にならん。都会組にはわからんだろな。 >>785
SDさんの頭の中は、毎日大量に出る集荷先をどう振り分けるか?だけだよな
仲の良いお仲間さん同士で、センターを超えて分け与えるwww
そして、集荷先には、自分の交番を伝えて、その日に合わせて色付けて出してもらう♪
そんな仲間内の結束を高めるために、誰か一人気に入らないSDを話のネタに盛り上がるww
それがヤマトのできるSDということ >>788
うちだけかと思ったら他にもいるんだね
セコイ話だよ >>783
とりあえず配達アプリで検索して使ってみて。無料期間があるから、納得すれば使えばいい。 >>785
ウチのセンター長なんて集荷バンバンの美味しいコース独り占め。多すぎる時は委託に荷物取りに来させてる。 カブ箱女よ!
以下の記事が日本の現状だ!
出生数90万人割れ」 Twitterでは「当たり前」「もう手遅れ」の声 怒りとあきらめが漂う
10/7(月) 14:16配信 ねとらぼ >>786
確かに。13万から15万と聞いた。
そしてACのが貰ってると、羨ましがられた。
ボーナスないですけど、とは言ったが、この嫉妬により、また風当たりがひどくなる。 >>787
都会組とか嫌み言う理由がわからんのだが、むしろそんな山エリアやってるってことは、30配完くらいのお使いACだろ?
そもそも8ネコで自分位置表示なんて使ってるやついるんかね。使いたかったのは入って1,2か月。結局使わず1年やってるわ。 配達してて現在地わからなくなる奴はさすがにいないだろ
い、いないよな? >>796
全く知らないコースで現在地表示試したことあるけど全く表示されなくて時間の無駄だった記憶 地図とにらめっこしていたらとてもじゃないけど荷物さばけないだろ?
コースの家をほぼ全部記憶してダッシュしても時間内に終わらないこともあるのに 入ったばっかの頃はにらめっこでもしょうがないしそんな奴に>>800みたいな物量持たす上がアホ それは大変なコースをまわってるだけかと
自分なんか、ちんたら歩いて配達しても時間余ってくるから最後に不在周りしてるよ 2便忙しくて数稼いで夜配暇なのが最良
しかし現実は19-21だらけという 最近キコジカンとハイカンコスウにやたら締め付けが厳しいんだけどパート()相手に勘違いしてねえかこの会社?
インセンティブもない、昇給もない、ボーナスもないんだからノルマを課す時点でおかしいだろ?
もう辞める! 最近SDの一部の馬鹿がシャッター全解放で帰ってるんだが
8時9時に締めて帰ってるなら自分のコースぐらい閉めて帰れよと思うんだがな
残業で9時30ごろ帰ってきたらシャッター全解放とか気分悪い
近々きれるわ 募集要項に「ノルマはありません!」と書いてあったのに配完数のノルマが云々とか言い出してるよな
ムカつくから労基にチクるか >>805
全部閉められてるよりマシだと思うよ
シャッター全部閉められてて切れてる人がいたし うちの主管はACのランク付けみたいのやりだしたけど他もそうなんかな >>803
19-21少なければそれだけ早く〆て生産性も上がるからな ランク付けをするということは取捨選択をするということだな ランク上位→割りに合わなくて辞める
ランク下位→責められて辞める >>805
うちの建屋シャッター閉めるのACの仕事なんだが 早く帰らすな的に電話転送19:00禁止になってるよ
だから8時ちょいに終わっても不在潰しして21:00少し前に帰庫
主管や支店違えばマイルールの会社なんだな
休憩締め付け厳しくなって2便3便のアマゾン増やして上はほんとに馬鹿ばかり 取捨選択するならぜひとも捨の方でお願いします(^^) お客さん扱いだもんなあ
本来なら正社員だよこの仕事
昼から正社員 非正規に十万以上のコレクト持たせたりVIP持たせるのはやめてほしいね >>813
それ舐められてるだけ
SDと支店長にボロ糞言ったわ >>806
頼む。誰かが腰をあげないと。
生産性うるさくて困る。
最終の軒の時間とか。まぢむかつく。 帰庫したらセンター長から今度2便は積まずに現場で合流してから受けとれ、との話がきたわ
出勤から1時間も積み込みしてるのは遅いだとさ >>820
出庫だけ早くしたところで何になるのか甚だ疑問なんだよな
夜PSDだけど似たようなこと言われたけど集荷上がりのSD帰ってこない
車ないのにどうやって出ろっての?出たところで18-20フライングするの?
4時間契約だけど17時半に出勤して早く帰ったら時給削られるんですけど?反論しまくったわ
アホがPCの画面見て色々言いたいんだろけど
その2便の荷物持って行かされるSDの労働時間はどうすんの?休憩取れるの?
何も考えてないよねほんとアホばっかだわ >>820
本当に1時間積み込みしてたなら言われてもしゃーない
2便に朝の未配が各コース膨れたとしても多くてもせいぜい持出し60くらいでしょ
積込み以外の事に時間かかってるならちゃんと説明しないと
理不尽が止まらなくなるで 数ヶ月前までは、不在入れて100数十個持ち出しかけて積み込んで15時前に出る日々が続いてたけど、主管全体で息合わせて事前に引き継ぐドライバーが持ち出しかけて分かりやすく積んでくれる事になって今や14時過ぎ、遅くとも14時半前には出庫できるようになった
2便の軒が多い分にはこうしてくれるだけでも充分回りきれる 夏の繁忙期が終わっても、稼働絞りのおかげでずっと数が減らないわ
普通にやってたら60ちょっと、70だとキツイコースで、毎日最初の持ち出し90超え
不在引き継いだら100超えの毎日
本当に、もう辛すぎる。話が違い過ぎる
身体が持たない。それに、いつ事故っても不思議じゃない
もう本当に嫌だ 時間減らしからの稼動絞りが本当に悪手
サービスに際限は無い、現場優先とか謳ってるくせに実際は現場は置いてけぼりで割りを食い、結果お客にも迷惑を被らせる
こんなんなら1人のSDが1日1コースをきっちり担当する昔のやり方のがまだマシだったんじゃないの 午前中のドライバーから引き継いだ不在が厄介
ただの再配達でも自分で配ったわけじゃないからどんなに荷物かとか場所ぱっと浮かばない
自分で配った荷物の再配達はすぐさま思い出すのにな
午前中配った荷物奥さんがセンター引取のため連絡してきてSDが昼おろした
問題ないので昼引き継いだACの私にこの荷物について口頭引き継ぎなし
そんなこと知らない旦那の方が再配達電話よこす
ACの私荷物に所在わからずあちこちに電話して解決
これに時間かかった
おかげで14時−16時にしばらく配達できない時間できたんだけど
データで見たセンター長がサボってると認識してるらしい
おかげで今すごくACやめたいわ センター引き取りなのにACに渡すSDが無能なだけだろ >>826
支店長もセンター長も言っていたが、
ヤマトでは、全てにおいて最後に触った人が
責任を取らされる!だから、
自分の身は自分で守れーって、何か事件や事故があると
必ず言われるwww >>826
最後に触ったのはSDだろ?
SDがセンター引き取りの依頼を受けて、荷物をセンターに降ろしたが、そういったいきさつのある
不在の荷物があることをACに伝えずにいたら、旦那から再配依頼があって、事情の知らないACが
該当荷物を捜して右往左往ってことだろ?
でも伝番問い合わせたらすぐにわかりそうだけど。
まあその程度のSDじゃあ、「「引き取り保管」入力もやりそうもないけど。 >>831
まさしくそう
引取保管打っておいてくれたら一発で終わったのにしてなかった
おかげで時間食ったうえに勝手にサボり認定されて嫌になったって話
ネコアシになって走ってるルート筒抜け&配完時間グラフ化データ取得可能なんだよ >>833
やっぱり!
でも、俺はSDの立場だけど、その場にACがいればするけど、俺も口頭の引き継ぎはしないな。
だから情報入力が大切なんだよね。
荷物を置くときに自分のPPで入力するだけなのに、それすらできないバカSDが多いのは現実。
低能SDを見極める能力もACには求められるってことだな。 主管でパワハラ研修がありました。
色々な職種の方と会えるのも研修のいいところ
だけど、いつも思うのがパワハラしてるやつが研修受けていない。
他の研修もそうだけど全員に研修受けさせないと意味がないんじゃない? みなさん就業規則の本もらってますか?
あるかどうかは知らないけど。言うことが二転三転する会社ですからね
あればもらっておかないと。 伝番入力でweb検索して引取保管になってなくて再配達依頼の電話あったなら
最終ステータスは当日担当SDの持戻りで止まってたろ?
一応車内に入力漏らして荷物だけ積んでないか確認
担当SDがまだ稼働中なら直接電話
退勤してるならゲスオペにセンター内の荷物探してもらう電話
今回バタバタした分、次回似たような事あっても大丈夫
サボってる程余裕ないよって笑ってスルーしとけ ヤマト自体がマウンターとハイカンガーの集まりじゃんね 台風の中やるのかよ。
明日と明後日、ずぶ濡れ強風で荷物も人もぐしょぐしょのなかやんのか。 >>839
センター作業で保管報告から選ぶか、持ち出し中に先付けであることに気がついたなら右下のボタン押すと保管を選べる
でも後者から指定日保管以外出来たかちょっとうろ覚え…3択あったような気はするんだけど >>841
お前らが濡れるのはかまわんが荷物は濡らすなよ
by お客様より >>844
お前ごとき底辺に言われる筋合いないんでお断りしますわ^_^ ヤマト運輸の下ズボンの制服のボルティ250
霊法会ってカルト教団やん(笑)
あの時間に出入りして何してんねんやろか?
みんな自分のことで精一杯だもの。社会が多少優しければいいけど、
ベビーカーで公共交通機関を使えば舌打ちされたり恫喝されたりし、
抱っこ紐で子どもを抱えて公共交通機関を使えば留め具を外され、
公園で子どもを遊ばせていたらうるさいと言われ、
そんな国で子育てしたいと思えます?
明るい未来が見えない国に生まれる子どもは幸せなの?
幼稚園児や保育園児を見ると「牢獄惑星に連れ出されてかわいそうに」と思ってしまう
え?
霊法会って(笑)
カルト?
ボルティ250ccは、金銭を提供してる側
撲取してる側(笑) 土曜日出勤だけど、休みになれば三連休。濡れるのは明日の金曜日だけにして、、、 >>825
引継ぎはロスやミスが出るからね
本来なら1コース1人やる方が理想だが拘束が長いからね
>>830
一瞬の見落としや判断ミスで、身体的or社会的に一発アウトの可能性が勤務時間全てにおいて連続的ある仕事だからな
自分は食い扶持にしてしまったから仕方ないが、親兄弟、子ども達がなりたいと言ったら全力で反対するわ まーな。運転中事故を起こさなくても危ないことたくさんあるしな。
今日なんかちょっとボケッとしながら後部から運転席に戻ろうと影から出たら、危うく反対側から来たプリウスにはねられるとこだった…。普段は気にしてるけど、緩んでる時には音だけ頼りにしてたんだなぁ。 色々と言いたい事あるだろうけど一つ言えるのは、ヤマトはACに対して気持ちよく仕事して貰おうとする会社、ではないと言う事
むしろ使い潰すレベルで仕事させるべし!と考えていると思うべきだよ
だから仕事きつい誰か助けて!と言っても誰も助けてくれないので自分から動くしかない、仕事していく基準は自分が決めるものだしね
なので仕事きつい!給料に見合わない!となってるのならきついのでこのままなら辞めます、と意思表示する事がもっとも大事
センターによってはそれで緩和されることもあるし、緩和されないのなら辞めるか諦めて耐えるだけ
まぁ意思表示せずに辞める!でもいいっちゃいいんだけどね、結局のところ働くなんて自分の判断で決める事なんだから つべこべ言わずに転職活動して辞めればいいんだよ
おれは何も言わずに次が決まりしだい辞意を告げる
SDもACに辞めてもらえば万々歳だろ
そういう雰囲気も感じるし、公言している連中もいるし俺もSDならACイラネって思うし ACが辞めたところでSDの給料が上がるわけでもねえのにな >>855今は残業手当出ないどころか、夜出ると給料が減るらしい。
だから、生産性のためにさっさとPPしめて、退勤するんだって。
だから、アンカー辞められると困るらしい。
しかし、アンカーにも配完が目標にみたないと主管に報告され、アンカーもランクずけされる。 ランク付けされて上位なら給料増えるなら頑張りがいもあるけどさ
結局は一緒なんだから必要以上に頑張る理由はないわな ランク付けするほど主管は暇なんやね〜。
今日は出勤するなり昼礼、体操、それから車探して、クールの準備、PP入力してSDトラック置いたまま休憩してるから台車で積み込み、点呼しに行こうとしたら前日のSDのクレームの荷物渡される。
道混んでるはガソリン入ってないわで一件目配達3時になったわ。そんなんで生産性言われたら車用意せーやって切れるで。
SD様手伝わなくていいので邪魔はしないで下さいね。 日々の配完数報告を求められるのは全国的な現象?
上もセンター長もやたら聞いてくるからノルマがあるのか、ノルマ満たないACをどうにかしたいのか知らないけど三便の時点で配完数が少ないと他のコースからも夜配の荷物引っ張ってきて渡されるんだけどw 朝からネコポスだけ行かんと落ちやすい所残してくれないと昼間にど住宅は無理でしょ?
うちもポストに入らん分だけ残すて意味分からんわ。よそから荷物持って来たって慣れないから時間かかるだけなのにねぇ。それほんま疲れるなぁ〜。 生産性とサービス等の数式良いから時給上がった!
5円 うちの主管も色々と締め付けられて来てはいるものの、引き継ぐドライバーはきっちりACの荷物持ち出しかけて積み込みするようになってきてるようだ
もちろん余裕があればなんだろうけど うちは戻りと時間指定グチャグチャに置かれてうんざりするわ。自分の事しか出来ないSD多過ぎ。 帰宅ルート2つあるけど、老人がジロジロ見てくるから
老人早く死なねぇかなと思うよ(笑) >>855
世情を知らないアホなSDばっかだよな
今だこの先残業が増えて残業代で稼げると思い続けてる >>857
それ言われると思って委託から荷物取り上げて個数稼いでる。委託に楽して儲けさせる必要なし
委託が絡んでるコースは賢くやった方がいいぞ >>865
こないだは前日の昼過ぎに連絡来たっけ
肩透かしくらったけど >>870
ヤマトは?
上はラッキーとばかりに、グショグショの荷物を届けさせるのかな 猛烈な雨風だろ
扉を開けた途端に荷物がずぶ濡れ
軽い荷物なんて吹き飛ばされるかもな
米みたいな重い荷物を持った時も強風でバランス崩したらやべーよな おれはむしろ配達したい
グショグショの荷物を困惑する客宅へ叩いて回りたい
レインコート&ゴーグルのフルアーマーで出勤するわ 客の立場で考えたら こんな日に玄関から出たくないよね こっちの主管もACは明日休み、SDは午前だけ
日曜は状況次第では運行停止で荷物が来ないとか言ってた
土曜は元々休みだから何だか損した気分 >>875
ずぶ濡れの配達員見て優越感に浸りたいのでぜひ配達して! こっちの主管は全休。元々公休入ってたから損した気分だ うちの主管も県内全休になった
代わりに別の日に出勤になったら嫌だな おれは元々次交番まで連勤だったから単純に休み1日増えたわ
アンカーは完全固定給だから急な休みでも給料がほぼ変わらないのがいいね HP見るとうちの地域は午後から集配停止となってる
支店長からは午後から出て貰うかもしれないので準備しておいてと言われた
え?公式HPの情報からまたさらに変化するの? >>883
うちも午後から集配停止、ちなみに関西。なんで今日の時点で休みとか判断できんのか?
ヤマトおかしいわ。 明日は1便だけで午後集配中止だ
まぁもともと休みだったけど
つか明日の19-21に指定変更してくるアホは頭イカれてるんかね 明日は休みになったけど、かわりに月曜日出勤になった。
みんなはどう?
三連休だと思ったのに、やっぱり出るようなのか 三連休になったよ!
最近暇すぎてヤバイ、、、今日は七時半からやることなくなった 北海道某所ですが、今日の夜配の荷物が極端に少なかった
フェリー止まってるって
台風後の物量が怖い >>884
こんな時に営業してるの見たら新規で働くやつは来ないだろ。佐川は早めに休み発表してたよ アンカーの募集サイト見ていたら
『ノルマ、営業一切なし!』って酷い嘘が書いてあるんだがノルマはあるだろ?
配管個数X個お願いしますって来ているぞ
営業は今のところまだないがいずれなし崩し的に盛り込まれるな、この分だと >>890
この世の中、騙された方(当事者だけ)が悪いのよぉー うちの主管も全休
三連休になった!
火曜日の荷物が多いだろうな なんか集配停止となってるのに待機とか言われたんだけど? 出勤の電話があった、京都
ホームページには12時から集配停止になってるのに 同じく出勤IN大阪、こっちは夜間配達はないんだそうな
判断基準がよく分からない 兵庫も集配停止。出勤前に連絡キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 3連休wwww >>900
元々休みだから関係ないけど兵庫で結構やばいのに
大阪出勤マジ? 今この瞬間平気だから余裕やろって感じなんだろうきっと 三連休じゃないのは、うちの支店長のせいか。
ほかは三連休だなんて。
アンカーは休み9日なんだから、土曜日休む代わりに月曜日出てってさ。 あとさ、SDに配完のノルマがあるようで、少ない日はアンカーが行くはずの2便から、絶対いるところを持っていかれて、かわりに絶対いつもいないところを渡される。
目標にみたないと給料減るからってことでいないとこわたされるが、そしたらおれは不在まわりになって配完個数がのびない。
アンカーも目標にみたないと主管に報告されるのに。こんなことが続いたら、おれは使えないアンカーだ >>904
マジか
それはケチ過ぎるな
前回の台風も今回も休みになったけど変わりにどこか出勤してなんか言われなかったわ アンカーって月9日休みなの?
月8日基本で7日ってときもあるんだけど給料変わらねえよ?
残業は鬼のように取り締まられるけど アンカーって月9日休みなの?
月8日基本で7日ってときもあるんだけど給料変わらねえよ?
残業は鬼のように取り締まられるけど 大阪だけど今日休みになった。SDも午前上がりで指定以外丸残し。明日も稼働絞ってるから指定以外は行かんやろな。
月曜日どんだけ行かされるん?
バカなクロネコメンバーズのお陰で面倒いやろなぁ。 >>907
各支店で公休・計画時間協定書がある。
うちは今月10日で来月9日12月は8日と決まってる。
センター長がもってるはずだよ。 北大阪勤務終了、3〜4時間だけの勤務とか意味あったのか…?と思わなくもないけど上が決めたことだしいいんだろう
そして2割の家が不在で笑える、まぁ直撃しないなら仕事でいない事もあるか、一件だけ午前指定不在→16-18不在で19-21指定してきたけど
と言うか指定できるんだな集配停止にしてるはずなのに、その点にもびっくりだったわ ACとSDの年間労働時間の差ってどのくらいあるの? >>910
そんなの見たことも聞いたこともない
しかも明日急遽出勤してくれって連絡くるし
もう最低 台風で休みになったけど全然大したことなかった
ありがとうございました 0925 国道774号線 2019/10/12 13:53:17
>>917>>918
そんな事前に注文できるもんならしてるわな
宅配業界の人間のくせにみんながみんないつ届こうが関係ないどうでもいい雑貨しか注文してないとでも思ってんのか?
必需品がぶっ壊れて困って急ぎで注文してるのにホントにいざというときに役に立たねーよなあ!?
台風の日を避けて日時指定できないようにシステム変えることもできねーくせに偉そうにするな!
こっちは午前中は上陸しないと確認した上で注文してるんだが?
ヤマトのお知らせも見て12日12時まで配達すると書いてるの確認してるんだが?
普通の雨しか降ってないのに配達中止、当日突然配達中止しても電話一つ寄越さんクソバカ不誠実企業に言われたくないわ このシワ寄せはいつ来るの?
火曜日とかヤバイんかな おれ来年からACやろうと思ってるけど、ここみる限りあんな評判よくないみたいだね。
センターによるのかな?
おれいるとこ都内で和気あいあいで雰囲気いいんだけど。
特殊なケース?で繁忙期に手伝ったことあるけど、一便でMax130くらい渡されて特にきつい思わなかったおれは適正あるのかな??
午前は不在多くてまいったけどねw >>917
繁忙期は範囲が狭く、一件で複数の荷物が何個かあるから余程の数じゃない限り こなせたりすると思います。
繁忙期じゃない時に複数コースで、ほぼ個数=軒数で不在有りまくりのコース入ったほうが大変かなと、、、 ここを見る限り 不満に思ったら通勤距離が遠くなってもセンター変えてもらうべきかなと思う。
自分は現状持ち出し80出来るコースなのに平均60前後で多い時で70少し、夜配まで頑張って40〜50配ると休憩後は15〜25になるよ。
時間余るから不在周りしながら周辺の道を探索してるよ >>917
経験者で都内だったら余裕だと思うよ。ほんとセンターにもよると思う。
大阪だけどアマ走って減ったしね。でも地方はないから不在ばかり渡すSDなんかに当たったら地獄。戻りで車半分埋まる。しかもコレクト、クールの調査処理も増える。 こんな時に今日届かんと喚いてる人いるな。うちじゃない事だけ祈っとくわ。
まじそんなに早急にいる物だったらなんで自分で買いにいかなかったの?
前日は超暇で不在回りまでしても応援が来る程だったのにね。
でもあのクロネコメンバーズのお届けメールほんといらない。日にち指定ないのに今日来ると思ってる汚客の相手でまじ時間の無駄。 ここ何日か大型台風のニュースしてんのにネット通販してるとか頭おかしいとしか思えんわ 買う側はただ玄関のドア開けるだけだから普通だろ
配達させる会社は頭おかしいけど 重いものを持たしたままチンタラしてる客も信じられん >>924
普段もちゃんと自分で指定した時間にドア開けてくれるならどんなに助かるか >>919 >>921
なるほど、ありがとうです。
やっぱ地域やセンターによるんですね。
コレクトもやったことあるしクールもやったことあるんで、どうにかなりそうかな。
また、来年でも相談します、ありがとうございます。 ケースその一
『不在票が入ってたんですけど(非難めいた口調)』→女〜オバサンに多し、で、用件は何?
ケースその二
『◯◯マンション(◯丁目)の山田ですけど今からいますので再配達をお願いしますね』→ジジババに多し(ヘビーユーザーでもないのに常連気取り、どこの誰だおまえ?部屋番号、番地まで名乗れ)
ケースその三
『あの〜部屋にいたんですけど、ヤマトさんすぐに行っちゃうから』→ジジババに多し。出れずに済みませんじゃなくてこっちを非難する口調が大半。ちなみに2回鳴らしてインターコム前でお待ちしていたんですけど?
ケースその四
7〜9再配依頼で20時半訪問。
『ピンポーン・・・ピンポーン・・シーン』
→大抵は貧乏リーマン、学生住まいのエレベーターなしマンション。圧倒的にAmazon水物注文に多し。3ケース持って三階まで上がってこれやられると上から全部投げ捨てたい衝動に駆られる。しかも再配達すっぽかしをリピートするクズもいる。 アンケート話題にならないけどあれって主管によってやる時期違うのか? >>929
でんぴょーばんごー!よんさんごーれー!
って爺様も結構いるな 配完した荷物を不在票みて電話して来るやつとかな。朝から電話してんだけどと逆ギレ。SDも放置でたらい回し。 >>929
ジジババの再配達で
○○(珍しくない名字)ですけどいますので〜
言われて住所聞いたら耳が遠くて「住所」が聞き取れない
途中で切りやがるから三回ぐらいかけ直したことあるよ
一回だけじゃない 長野主管支店が千曲川の近くだけど大丈夫ですか?
テレビ見てたら千曲川の近くでヤマト運輸の看板が映ってた 水木あたりからこえぇな
溜まってた荷物が爆発しそう >>939
俺は言われてないけどこれは酷い話だよな
台風で休みと言っても基本家でじっとしてないと駄目だし 振替休日と代休は似て非なるもので給与算出も違ってくるんだけどそれ以前にヤマトの場合
しれっと最初からその日休日でした出勤日でしたとかで処理してそうで怖いというか信用できないよね
週6勤務とかの週40時間以上とかは支払ってるのは確認はしてるんだけど、今の所休日出勤してないので確認できない >>939
同じく。
勝手に休みにして、代わりに出勤とは何ごとだ。
しかも川が氾濫して、家が水没した人がいる。 それがほんとだとしたら予定決まってた人はかわいそうね
働いて給料欲しい人は気にならないだろうけど 変わりに別の日に出勤ね、と言われてない人も違う月の休みが1日減るだけだよ
年間で見たら皆んな一緒の休み数だから公平と言えば公平 正月にゴールデンウィークにお盆と祭日は
当然にして全て潰れるのに今さらだけど、
なんか腹立つなぁ💢
俺は抜けるしもうどうでもいいや。 11月の公休は8日なのか
その次は12月だし…
疲れが全然取れないわ… アンカーは給料高いんだから〜みたいなことを平SDまで言ってくるようになったしもう辞めどきかな ACの給料が高いんじゃなくてSDの給料が安すぎるんだから上に文句言えばいいのに そもそもボーナスが全然違うからなあ
ACは1〜2万
SDは40万
年収でも全然違うし >>949
営業職だから歩合比率が高くて基本給安いの当たり前
会社入るときにその点理解せず入ったのが間違い >>949
営業職だから歩合比率が高くて基本給安いの当たり前
会社入るときにその点理解せず入ったのが間違い 台風で12日出勤停止になった分の埋め合わせで来交番が1日公休日少なくされたわ >>950
1〜2万なら入社しなかった。聞かない自分がバカだった。 >>958
アシストさんゲスオペさんPSD 10年いても数千円
ACはまだマシな方 うちの営業所では家が水没してしまった人が何人かいて、可哀想だけど、安否確認のメールで返事したらすこしは会社でもなにかしてくれんのかな。
というか、台風で外出できないし店もやってなかったからってネットショッピングしてる人はなんなの?
その服や化粧品は今必要?
それより、必要なものを必要なところに届けるのを邪魔したいのかよ 今の時期に応募したら初出勤するのいつぐらいになるのかな?内定した仮定で
12月は殺人的な忙しさって聞くけど、いきなりは避けたいな
職歴ボロボロのAT限定のペーパードライバーだけどこのスペックだと落ちますかね? >>964
客が必要としてる物にドライバーがしゃしゃり出るな
優先順位を決めるなら会社がやれば良いこと
目の前の運ぶべきもの黙って運んでろ 応募してから入社まで2〜4ヶ月くらいかかって独り立ちに一ヶ月はかかるから次の繁忙期に放り出されることはまずない >>966
34歳で見た目は普通
>>968
応募から働くまでそんなにかかるんですね?ACならすぐだと思ってましたよ >>970
支店による。この会社所々に放置プレイ好きがいるから… なんで毎度SAFE DRIVERカードもらうために免許証番号提出するの?
車使わない業務の人の提出義務って何? ウチの建屋、急遽acの募集取り消しになった。内定ぽく決まってた人はもちろん、支店長、センター長も大慌て。ほんとなんだろね。この会社。泥縄ヤマトの宅急便かな 落すところは落とすよ
特に今は
すべて支店長とセンター長次第
前職に難がある人
いかにも続かなそうな人
体力無さそうな人
うちの門前払いだった人たちの傾向 うちの建屋には相撲取りみたいな巨漢のACが来て何で雇ったんだ?と思ったら元委託の人だった
実際あの巨漢の割に配るの早いというか俺より生産性高くてすごい負けた気がする ACはもう廃止の方向で、新規には雇わないのかと思ってた
赤字だから配完70とか無理ありすぎだし ACのボーナス10万にあげてくれ
生産性ノルマ達成してる人のみ >>973
運転経歴調べる為
違反事故、特に飲酒検挙
配達職や車、バイク通勤してる人が対象だろう
ゲスオペ、アシストさんはやってるの見た事ないな 早晩アンカーキャストは募集停止になるでしょ
応募してくるのはポンコツおやじばっかりだし
それに一個いくらのインセンティブつけないと配管目標なんて誰も真面目に達成しようとしないよ
達成したってなんのメリットもない
せいぜい向こう3ヶ月の雇用が保証されるくらいでしょ?
うちの建屋なんてアンカーキャストたちは目標達成なんか気にせずに流しはじめているよ >>982
インセつけるったってSDから聞いた話じゃ時間当たり6個引かれるって聞いた
仮に時間当たり6個引かれて配完70個だと8時間48個引かれる
引かれたら22個だよ22日出勤の22個だと月484個
10円とか20円のインセが付いたとしても約10000円しかならない
今契約でついてる最低インセは高待遇だと思うぞ >>983
その厚待遇を頑張ってる奴にもサボってる奴にも与えるから頑張ってる奴のモチベが上がらんわけで
まぁ固定インセってのをある意味目玉にして募集した以上しゃーないっちゃしゃーないんだろうけどさ >>983
引かれる個数はセンターによって違う
商流だと10数個は引かれるらしい >>985
商流なんて力と体力が有れば誰でも出来るからね
元々の単価が安いから10個引かれて当たり前
一箇所で何十個と配完上がるんだし
多いところは横乗りアシストさんもついて配完はSD
インセの構造が間違いだと思うね >>984
じゃ頑張らなければいいだけ頑張ってもいい事ない >>987
だからそういう給与体系で頑張る奴を集めようってのがそもそも間違い
やる気のある奴集めたいならやる気出させないと そもそものコンセプトからすると「やる気のあるAC」のほうが間違ってる気がする じゃあ、あんまり目標にたっしないアンカーはクビになるかもってこと?
いいね、上等だ SD同様に40才以上のポンコツACを雇いいれるのは止めるべき
動きは緩慢だわ、すぐ怪我するわで使い物にならない >>990
多分そういうこと
上は言葉を濁しているけど配完が平均で50に満たないポンコツは切られるだろうね
都市部の話だけど
田舎は知らん そんなのセンター毎に個別に判断すりゃ良い話なのにな エリア外のSDも少しでも早く帰せるように頑張るくらいにはやる気持ってやってるけど
事あるごとに数しか見てない上からの指示で効率落されて嫌になりますよ
ACに数捌かせたいならSDの労働時間伸びるのに文句つけるな
ACで少しでもSDの労働時間削減したいなら数に文句つけるな 所属によって全く環境違うのに基準を杓子定規で決めてるのがそもそもね
田舎とか1軒1軒遠いだろうし50も捌くの大変なんじゃないの? 配完数なんて乗ってる車種で変動するし、持戻数や不在率でも変わるしそもそも70の根拠はなんぞや
ボンゴや軽だとデカ物多いと積めねーし
AC制度考えたアホをまず処分しろよ 軽で停車位置無視して玄関前に止めまくったらめちゃくちゃ早いしな このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 46日 9時間 50分 5秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。