トレーラー海苔のスレ 14
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ふそうは新型のヘッドを売る気がないのかな?
今までふそうを主に使ってた近所の会社が新車入れるときにふそうからいすゞに変わってる
それも4社でシングル、2.デフ問わず >>952
五十鈴はリースで入れるとかなりお得みたいだよ。
お金の面で扶桑から乗り換えたんじゃね? >>952
うちも、ふそうからいすゞになった。
値段はあまり変わらなかったみたいだけど、ふそうの営業は売る気なかったみたい。
エンジンが小さくなってオートマしかなかったから売りにくいみたい。
俺は、ショボくなってもふそうが良かったけど、会社はいすゞを選んだ。 ふそうのホームページをみてもラインナップが少なくてあんまりやる気がなさそうだよな
いすゞはともかく日野もシングルで480psを新たにだしたり廃盤だった2デフ520psを復活させたりでなかなか頑張ってる
ふそうには第5輪13tで520psのエアサス仕様を出してほしい
ダメならベンツでもいいよ いすゞは経営者ニッコリ、乗務員ガッカリ
ヘッドは国内メーカーならUD一択だと思うのだが。
旧型も浦和に山ほどあるし、新型より安く入るからお得でっせ! >>961
久遠はエンジンに水が回るからなー。
欠陥だろwww >>964
ほんならドコが当たりやねん?
目糞鼻糞の中でもUDやろ? UDはトラック安く売って修理で儲けるビジネスモデル
いすゞなら5000円で済む修理がUDなら周辺のAssy交換で10万円とかザラ
UD「定期交換部品です」 >>966
修理で儲けようとすんなら部品ぐらい揃えとけよって話し
行く度に「部品ありませーん」「危ないんで走らないでください」って、仕事にならんわ 会社が最上級グレード買ってくれるなら現行では日野が一番じゃない? >>974
一番いいやつはスカニアのRシリーズじゃね?
スカニアR730買って欲しい じゃあ俺Sシリーズの730買って下さい
ハイラインの4段ステップ全高4m >>976
あ新型Sシリーズの方が上のグレードなんだっけ Sシリーズが最上級ですね、でトップラインが無くなりました 昨日海コンの後ろ走っててふと見ると3軸シャシーでシングルタイヤだったんですけど、どんな利点があるのでしょうか? 四国の朝日は、ボルボからスカニアにチェンジするって
どこかのサイトにでてたな >>981
タイヤの数が少ないので経費削減
しかしスーパーシングルタイヤは高いのであまり意味が無い クオンをニスモ仕様してくれって言ったら
やんわり断られた。同じ日産なのに何があかんのか。速くなる確実なのにな。 龍神連合五代目総長・井口千明(葛飾区青戸6−23−19)の挑発
井口千明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状) >>981
エアーの減り方にもよるが1本パンクしただけで、タイヤ屋までとりあえず走る事も不可 >>986
走る事は可能だぞ。三軸なら他の二軸でささえるからパンクしても地面にべたつきはしないよ。 >>983
あと一輪あたり約60kg位軽い
引っぱった感じがダブルタイヤより軽い >>965
日本車は環境やコストや安く作ることに精一杯で
デザインとか居住性とか乗り心地とかは
完全にどうでもよくなってる感じですね。
会社には日本車にはもう見切りつけて
スカニアとかボルボとか外車購入に
積極的になることを祈るばかりです。 ウチはボルボやスカニア買いだしてから求人が増えたって喜んでたよ
もうボルボは買わないって怒ってるけどな >>992
しかも若い人がよくくるんだってさ
この前は27歳がきたって言ってたよ
態度が悪くて却下になってたけど、差額以上の効果は期待していいみたい >>991
よく知らんが
日本車も外車も値段は同じくらいと聞く
>>992
もうボルボは買わないって怒ってる・・
何でもう買わんの?
若いうちは外車や造りボデーに憧れるもんだ。そのうち福利厚生が充実してればギガでもビックサムでも平気になる >>995
だよな
車はボロでも待遇面でよけりゃ辞められません >>994
部品取り寄せで2ヶ月とまってまた違う部品で2ヶ月 >>997
おれの職場は九州だけど残業50時間で年間所得800万位。
待遇いいと思う、トラックはいすゞオンリー このスレッドは1000を超えました。
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