【ANA】スーパーフライヤーズカード Part16 【SFC】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
そばやカレーやから揚げなんか空港で食っても1000円くらいなもんなのに
それの為に無理して上級会員になるって普通に考えたら計算のできないバカだよな >>852
なんだこの基地外は価値観って日本語わかるか？あ >>853 ← 先日もそうだがコイツ何と戦ってんだろうなｗ
ブーメランにしか見えない件ｗ ID必死に変えてレスしてくるキチガイと戦ってんじゃね笑 1日2食しか食えない体質だから空港で食事とか無理なんだよな
そんなことしたら旅先で何にも食えなくなる >>849
無料だからたくさん食った者勝ちなんだよ。
俺はカレー10杯ノルマにしてる。 JALのカレーはたしかに美味いが黒カレーと同じで量は食べられない
他は・・・だしな
ANAのカレーや麺類はそこそこうまくてさっぱり系だからたくさん食べられる
クリームパスタはうまかったぞ
機上では夕食を食した後たこ焼きとラーメンが待ってるからな あとカツカレーな
帰りは普通のカレーに成り下がるから行きのカツカレーは必須と言わざるを得ない 初めて羽田のANAラウンジ行ったときは、あまりにも加齢臭…じゃなかった
カレー臭がしてびっくりした。 上級会員たるものが無料で飯が食えるだのビール飲み放題だの
結局これに尽きるんだろうなSFCが人気なのはｗ 別にラウンジだけでいいならPPがあるんだからSFC取る理由にはならんでしょ PPのラウンジが*Gラウンジよりもマシなのは一部
多くが、
ANAラウンジ>超えられない壁>PPラウンジ sfcを持っていて良かったと一番思うのは、Cじゃない時に海外の空港でチェックインする時。
ウンザリするくらいのエコノミーカウンターの長蛇の列を横目に、サクッとスタアラゴールドカウンターでチェックインできるメリットはすごく大きい。 >>871
わかる
ゴールドトラック使って荷物検査もはやい 有事のキャンセル待ち順位だろうが
ラウンジなんかどうでもいいわ！ >>871
俺もsfc 餅だが、荷物を預けることは滅多にない。
チェックインもうwebだから、カウンターに寄らないし。
国内空港みたいに、保安検査の優先レーンが欲しい。 >>866
そうだよ
マイルを貯める事に半ば人生を捧げてるぐらいのケチどもがタダで飲み食いできる天国みたいな空間を無視出来るわけがない。
でもバカだから満たされた気持ちになってるだけで金額的には大きな出費をしていると理解出来ていない。
正確に言えばケチではなくて節約倹約マニアか。 ジャックス現金高還元カードの改悪に伴って陸マイラーになってみたが、
決済マイル、ポイントサイト、SFC修行搭乗マイルもろもろ合わせて消化マイルや
潜在マイル含めて160万マイル超えて、もういいかなって気になってたが、
JGC修行でバカの一つ覚えのごとくHND-OKA繰り返すだけじゃなくて
国際線ビジネス使おうかなーと少し見てみたらFOP単価20円とかで、特典ビジネスは
やっぱお得だから陸マイルせっせと貯めた方がいいなって結論になったわ。
歳のせいかマイルなければ海外旅行行こうとも思わんからいい刺激になってる。 >>867
シャワー浴びて飛行機を眺めながらビールやスパークリングワインを飲みつつ料理を楽しむ
眠くなったら仮眠スペースで一眠り
起き抜けにまた軽く飲みながらサンドイッチでもつまむ
搭乗前にこれだけできる
>>868
海外の空港だと自社便利用者が多い時PPは断られる事が多い
JFKだと羽田便の時間帯（午後から夕方にかけて）はたいてい入れないｗ ラウンジ入るときスタッフに「この人は庶民よりワンランク上のステージにいる人なんだ」って目で見られるのがたまらん
中の飯なんかよりこれだけで充分に価値があるわ SFC黒茄子持ちだけど、改悪されて他ブランドに移りたい >>883
本当にそう思われてるのか？
いまいちわからん。 >>883
ラウンジねーさん「社畜でPP貯めた古事記プッ」 エコノミーだったら
｢プッ！｣だろうね
国内線ならPP、国際線ならビジネス以上じゃないと SFCの威力を感じるのは、空港や機内じゃなくてANAホテルでSFCプランを使った時だな
人によってはこっちが恐縮するくらいいろいろ親切丁寧にしてくれる >>887
エコノミーの客にビジネス並のサービスをさせる屈辱を与える事に快感を覚えます。 昨日やっとステータスカード届いた。JALのAGORAと同時に。 まぁあれよ。SFCってのは5万pp貯めた選ばれし者なわけだ。飛行機客の上位1パーセントだよ
周りのやつとはステージが違う >>888
sfcプランもダイヤモンドプランもプラチナも使わないな。IHGで予約してるがプラチナなので毎回アップグレードしてくれる。ゴールドでも空きによってはアップグレードあるみたい。 >>895
関係者は知ってるよ、表向きは上客扱いするけど
所詮社畜PPポインターだってｗ >>896
ラウンジねーさん「これは本物❤️」 ラウンジスタッフ「本当に凄い人は年数回の海外旅行で毎年ダイヤモンドだよプッ！」
CA「笑笑」 >>888
それ、腫れもの扱いというか、触らぬ神に祟り無し、という扱いなんだろ
無意味にプライドが高く傲慢な人の割合が多く、親会社の上級会員だからクレームになるとやたら面倒 >>888
へー。そんなのあるんだ！今、プラン見たけど、別にたいして安くはないね。 >>888
ダイヤ会員プランよりSFCプランの方が安いところあるのな >>900
IHG・ANAホテルズグループジャパンの株式74%はIHG >>900
親会社の上級会員。考えただけで怖いな。
クレーム入ったら、ややこしすぎる。 ホテル公式プランだとSFCの方がPLT、DIAより優遇されている。後者の方が上客だろ。 そりゃ無駄な年会費払ってるんだから上客だろ
平とゴールドでほとんど年会費変わらないって事は8000円くらいANAの取り分だろうし ANAラウンジより成田のT.E.Iラウンジの方が客の品格は上だな。 えっ？PLT以上をキープしてる方が金使ってます。カード手数料がANAにも入るなら決済額によっては上客かも知れないが。
年250万ほどしか使わない自分は上客ではないだろうしPLTもあるからどっちでも良いけど。 そもそもキープする意味がわからんけどな
結果的にそうなったとかじゃない限り >>908
ホテル業界は航空会社のステータス持ちよりも、クレカを持ってる人の方が良い客とされる。というのも足が残って後日請求とかも楽チンだからね。しかもSFCは航空ステータスとも紐付いちゃってる個人情報盛りだくさん ステージが違うという割には、このスレはいつも低レベルな話しかしてないな たかがSFCごときで自慢とか
毎年ダイヤ死守する連中がいるのにw >>910
けどTEIラウンジはランドサイドだから出国手続きとかあるのでゆっくりできない。 >>916
ダイヤなんて「死守」してんの？余裕で到達するだろーｗｗｗ
って奴もいるから
そんな半端とこでマウント取ってもしゃあなくねｗ？ まあ、たしかに
300万マイル到達してない雑魚wとかになるしな JALみたいに2倍とかプレミアとかあればSFC取得後も頑張れる人が増えると思う 月に数回の頻度で飛行機に乗る人は
年に2回か3回しか乗らない俺から見たら
雲の上の人だわw 路線にもよるけど旅行で乗ってる人でプラチナ以上の人なんてほとんどいないよ
SFCやプラチナの改札音なる時大抵続けてだから家族会員だし うちは自営業だから仕事で飛行機に乗ることはないけど
旅行好きだから家族全員が本会員だよ 出張とかではなく旅行メインで利用者などは
他のアライアンス利用をする機会もあるしＳＦＣあれば十分だと思うけどね
ダイヤとか取れる年だけ目指せばいい程度、
昔よりも優位性やベネフィット低下してるしな え、優先レーンがビジネスじゃダメでスタアラゴールド持ってる必要があるとか、
そういう空港もなかったっけ？？ >>925
荷物検査場が長蛇の列になる空港とか楽しそうだなぁｗ >>928
羽田国際線保安検査に気付いてハードルを上げて草 >>926
そんな空港知らんけどあっても行かないだろｗ 間違いを認めたくない子供が次なる言い訳
ＳＦＣホルダーではないのが明らか
荒らし目的かね >>929
あーやっぱあそこビジネスだけじゃダメなんだよね。羽田国際線は特典ビジネスかつPT/SFC持ちの
状態でしか利用したことないからよく分かってなかったけど、優先レーンの入り口のスタッフの前に
何組か外国人旅行客が並んでる状況で、自分以外全員追い返されてたの見たことあるわ。 ファーストって費用に対してリターンが大きくないし、優先レーンとかそういう目的ならステイタス取得した方がいいよね >>933
要はあれよ貧乏ほど高級車の事めちゃくちゃ知ってるけど
実際乗ってる金持ちほど高級車の事知らないって事 >>933
継続性のある費用対効果の観点から非合理的だよな
時期や路線によってはファーストの座席予約がフルブックで確保できない事もあるしｗ ブロック対策にはなるかな
されるより、して守ってもらう方が良い
SFCのおかげかステータスのおかげかかはわからないけど、
お世話になってる 階級スレに出入りしているエアプ子供が書き込んだみたいだね 質問ですが、SFC持ってたら国際線スタアラ便に乗る時に必ずラウンジ使えますか？ >>938
ラウンジカードがないと使えない場合がある。 >>939
なるほど、ラウンジカードは忘れないようにします。 >>932
そうです。ファーストクラス、または「搭乗する航空会社の」上級会員。
自分はANAプラチナ持ちだけど、エアチャイナのビジネスに搭乗の時は通れなかったです。 海外は常に発券するんで、チケットにGマーク付いてるんだけど、それでもラウンジカード提示しろってとこあるのか >>942
あるよ。フランクフルトで見せろって言われたよ。SFCのクレカじゃダメだったよ。ラウンジカード必須だよ。 そこは、フランクフルトを見せろじゃなくてよかったと考えよう >>933
JAL ANAのファーストは常にCAがどっかから見てて少しでも周り見たり目が合うと寄ってくるので落ち着かないからキツイ 監視は別に気にならないけど、
トイレ使うとすぐに清掃されるのが恥ずかしいね JCBプレミアムからvisaプレミアムに乗り替えを考えています。
SFC取得前からJCBだったので何となく愛着があったんだけど、やっぱりマイルの貯まり方違いますよね。
ただ遅延保証がvisaはそのカードで決算したものしか適用されないってのが、少し引っ掛かります。
その他で大きなベネフィット等の違いってあるんでしょうか？
年500万ほどの決済です。
何となく踏み切れなくてモヤモヤしてます。 ANAもJALもだが
なぜ本国に立派なラウンジがないんだ？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
