【ANA】スーパーフライヤーズカード Part16 【SFC】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
上級会員なのにチェックインカウンターに一回も行ったことない奴を目指している
これまで幾度となく国内線だけ乗ってるけど全部スキップサービスで乗ってるから
空港での発券の仕方が全く分からない 孤独だなw
去年SFC修行、今日JGC修行開始だが、国内線ファーストクラスラウンジ期待して搭乗2時間以上前に空港に着いたというのに
期待はずれでがっかり。コーラとかANAの平ラウンジより薄くて気が抜けててマズすぎるし、おにぎりもパンも酷いレベル。
JGC取るのやめようかと思うレベル。 取ってから選ぶより、
取る前に分ったなら良かったじゃん
さあ、キャンセル 何処空港のラウンジか知らんが国内線のラウンジは
サービスよりも立地が重要 >>9
羽田だとカードラウンジの方が搭乗ゲートに近い。 >>10
立地はいいけど混み過ぎで入る気にならない 荷物もいつも機内に持ち込めるサイズしか持たないからマジで全くわからないんだよな
プレミアムクラスに乗るときプレミアムチェックインってやつやってみたい気持ちも
あるんだけど怖くて入れない 早朝にベーグル3つも貪る爺、見っともねーんだよ
俺はANAラウンジで青汁とトマジュー流し込んで、スナックミックス○袋、鞄にしのばせ、
それからカードラウンジでベーグル1個とコーヒーを飲みながらスマホの充電をする。
優雅だろ？ >>10
羽田は搭乗口次第でない？
第2みたいに両端じゃない分カードラウンジも便利ではあるけど 今のところ
ラウンジ ANA
座席指定 ANA (ステータスなしでもプレミアムクラスなら制限なし)
シート ANA (JALのファーストクラスはシートがちゃちい)
国内線機内Wi-Fi JAL (ANAだとVPNさえ張れないのに、VPN張れて、かつ、リモートデスクトップもなんとか繋がるレベル)
機内Wi-Fi以外はANAの方がいいわ。JALの何から始めましょうかって
なんか聞いてるこっちが恥ずかしくなる。
やっぱ最初に修行した方のひいきになりがちなのかね。去年からANAばっか乗ってたから
色々アラが見えて不満もあったけど、JALと比べると洗練されてるわ。 ANA国際線ビジネスラウンジはシャンパンある？
どこの空港に何があるとか教えてもらえると嬉しいです。
自分はマルコポーロ上級ではありますが、今後ANA系も乗りそうなので >>13
プロはむしろ逆
まず朝いちでカードラウンジに突入しベーグルを頬張る
その後ベーグルを数個カバンに入れANAラウンジでビールと共に優雅なブレックファースト >>18
情弱乙
真の情強はまずはベーグルでカードラウンジに突入
その後ビールをカバンに流し込み、
スナックラウンジにて優雅なANA >>18-19
プロにはかなわんわ。
俺もベーグル用のジップ付き袋とビール用の水筒持っていかないとな SFCの会費を最低年間5万くらいまでに上げたら不良会員の整理が進みそうだけどな VISAプレミアム、デザインもう少しよけりゃ変えたいのにな >>29
年会費は上げてもいいと思う。
んで、もっとラウンジ広くして欲しい。
あと、国内線プレミアクラスの人は
ダイヤのラウンジ使わせたらいいのに。 チケット種別的には
ANAのプレミアムクラスはビジネスクラス相当
JALのファーストクラスはファーストクラス相当
よって、ANAのプレミアムクラスは普通のラウンジなわけ >>33
お金払うからサービス良くしてってシンプルじゃない？既存も新規会員も幸せになれるし。年会費上げればあんまり乗らないsfc会員からもお金取れるし。乗らない人で年会費嫌なら退会すればいいし。 >>34
そうなんだ。
俺はプレミアムクラス使わないけど
マイルやお金払って高い席乗る人はサービス良くしてあげて欲しいな。 >>34
サービスはビジネス扱いだけど、チケット種別はファースト扱いなのがね。
国際線ビジネスクラス運賃ではプレミアムクラスには乗れない。ファーストクラスのみ。 先日の話
アホ客(中央B)と私(C)しか居なく、窓側(A)が空席だった。
このような場合、当然、アホ客がAにうつるのは馬鹿でもわかるわけだが、
Bに座りながらAに向かって足伸ばしやがった。
アホ客を怒鳴りつけてAに座らせたけど、最近常識ないやつ多いよね。 >>36
現状の年会費とサービスで満足してる人にとっては改悪だよね
そもそも囲い込みサービスの一環なのに維持しにくくする意味がないからね
年会費払って普段は利用しないけどたまに利用する時はANAを使う、そのための囲い込みでしょ >>40
そりゃ普通だと思うがな窓際から通路側に足向けるのは周りに目立つし格好悪い
わざわざ中央席取った時点で窓際スペース空き狙いなんだよ
通路側取ってる人間が文句言う筋合いじゃない >>40
Bに座ったやつは基地外に絡まれて大変だったな SFCを改悪すると既存会員からクレームつくからANAラウンジをスイートラウンジにしてプレミアムクラス搭乗者はスイートラウンジ入室許可与えてはどうだろう
スイートラウンジとANAラウンジが混在する空港だけ変えなければANAラウンジも少しだけ残るし
問題になりそうなのは他社アライアンスのスタアラゴールド会員か SFCの永久会員資格だけは廃止できないと思うんだよな
そこでサービス見直しか会費等の見直しでリフレッシュする必要あるわけよ
まあ年金福祉問題なんかと似ていて時代に応じた改正は必要になって来るよ >>41
確かに改悪になるかもね。
でもせっかくsfcで囲い込んでも、ラウンジ混んでる、優先搭乗意味ないとかじゃメリットなくね？
そもそも優先搭乗より優先で降ろして欲しいw >>45
年金福祉問題！
確かに。
上手いこと言うなー。 元社畜が、老後に旅行を楽しむときに囲い込むためにSFCの永久は重要だなw また怒鳴りつけDQN来てるのかww
そろそろ搭乗拒否られるんじゃね?ww >>46
家族会員は本当は生計を同一にする家族限定だったよね。住民票の添付義務が無いから独立した息子達を家族会員にしているDQNが多い。 マルチにマジレスか〜。
ま、そんな事は置いといて
>>27
更新したSFCカードにはコンタクトレスが搭載されてた？
オレ、先月更新だったが、いまだにテプラな上にVISAコンタクトレスが
付いていなかった。 現状言うほどラウンジ混んでないし優先搭乗も困ることないから一部の声大きい人以外変える必要性感じないわ
常に混んでるようなところはSFCじゃなくてプラチナかスタアラゴールドが多いだけでしょ >>53
便利な時間帯の幹線路線に人が集中するだけや >>50
カード会社にもよるだろ
アメックスが酷い 名古屋住み(実家)
年に1〜2回程度の国内旅行(新千歳)
(トリトン、ラーメン目的のみ)
手荷物無し、お土産無し、所帯無し、甲斐性無し、友達無し
高所恐怖症、閉所恐怖症、対人恐怖症
酒、タバコ、ギャンブル、風俗やらない
年収480万
これで修行するメリットあるの？ あるんじゃね？俺も意味なく修行中。そして今羽田空港。 今セブンで前の爺さんがWG SFCでid払いして日経とコーヒーを華麗に買っていた。
明らかにヨレヨレだったが、現役なんだろうな。色んな層がいるぜSFC。 >>56
メリットは限りなく無いけど飛行機乗るの好きなんだろ？
暇つぶしにやれば良い。 >>56
余暇はマイカーでドライブ、鉄道やバスで旅行される方もいる。
飛行機好きならば、搭乗して日本各地へ行くのは全然ありだと思う。
名古屋〜千歳に飽きたら暖かい那覇も面白いよ。運賃はさほど変わりない。 名古屋の人って名古屋が一番と思ってる人多いからあんまり旅行とかしない
ただ個人差はあるから他人に合させる必要もないな 名古屋中心ならセントレアはカードラウンジでも比較的空いてて酒飲めるし
飛行機も路線によるがあんま混んで無いし
しょっちゅう乗るんでなければあんまり恩恵感じづらいかもしれん >>52
テプラだったけどコンタクトレスは付いてたよ。
テプラだけは気に食わん。 名古屋人は1人1台以上の車所有しているからバスや電車の乗り方も分からない ANAカードのサイト、WGSFCカードのサンプル画像がテプラじゃない件について
あのデザイン来ると思って楽しみにしていたらテプラが来た時のショック プレミアムクラスは就航路線多すぎて、全員スイートラウンジOKにしたら混雑がひどくなるだろうし、そもそもスイートラウンジない空港も多いから スイートは激混みで利用者減らす方向性だから、
プレミアムクラスに解放して逆に増やすことはしないでしょ だめだ修行がつらすぎる。もう何回ワイファイ便でアメトーーク同じの見たことか ラウンジにもよるけど、
ANA suiteラウンジ>>>ANAラウンジ>>>PPラウンジ>超えられない壁>カードラウンジ >>73
ANAラウンジが無い地方空港のカードラウンジなんてsuiteラウンジ級に人少ないぞ みんなステータスを振りかざしてドヤってる連中がそこに集中するからおかしな事になってるだけで
普通に人がいないカードラウンジで金払ってビールでも飲んでた方がよっぽど優雅だと思うがな 地方は人が少ない故にラウンジにいると目立つんだよ
知り合いに出会ったり従業員に顔覚えられたりしてかっこ悪い >>78
で昼時はレストランは満席とかね
ＡＮＡラウンジが無い所の空港の上級会員はみんな混んでるレストランに行く
バカだよねぇ >>72
辛いとは？どの路線をメインに搭乗してるのですか？ 羽田-沖縄のみ34回達成した人は本当に尊敬するわ
あれこそ修行だろ
プレOKA,プレシンとかある意味、幼稚舎エスカレーターの一茂見たいなもん 来週の羽田千歳往復でやっと30000達成
出張社畜なんで会社の金だけで解脱しようと思うとこんぐらいのペースが限界だは
まあ来月か再来月には50000いくでしょう >>86
恵まれてるな〜！出張は安いパック利用だからPPは全然たまらない。15年前位の回数OKだった時にSFCになってるからあまり気にはしてないけど。 自分も海外派だな
一回で15000位は貯まるからね
ANAはジャカルタとクアラルンプールに出張で解脱した
JALは国内出張で使わないからビジネスで、シンガポールとメルボルンとホーチミン
数百足りないから国内一本入れた
普通に旅行するだけで夏休みまでで解脱できる 俺はSFCしか持ってないけど
今年はPLT+JGC取るくらいならDIA目指すかなぁ
確かに両方あれば便利かなとは思うけど テプラこそ真のSFC
テプラやめたJCBやめてSMCに切り替える
スタアラマークの黒地とSFC文字の黒地がカッコ良い 今日6000PP到達！
プラチナどころかブロンズもあやしーなw >>89
DIAだと正月･GW･夏休みだけじゃ苦しいでしょ
ビジネスクラスで、正月･GW･夏休みを全て豪州でも60000位でしょ、他の連休でASEANを3-4回入れれば100000行くだろうけどハード過ぎるような
それでDIA一年だけでしょ尻込みするなぁ 羽田国内線のANAラウンジはやけに混雑してて、アレなら行かない方がいいレベルだね >>93
行くいかないじゃなくて
それこみのフライトをするかしないかであって
毎回保安検査ギリギリに行く人ならだーれもラウンジなんか行かないわけで >>70
いやいや、田舎のぼろい旅館を思い出すようなJCBのロゴより
テプラの方がまだマシだろw
>>76
どこか忘れたがカードラウンジもない地方空港(九州？)で
プレミアム席の人は無料で利用できる喫茶店があるって
搭乗カウンターで言われ、行ってみたら寂しさいっぱいで
すぐ出たわw 更新でコンタクトレスのSFC VISAになったけど、
スターアライアンスのマークが小さくなっててなんか残念。 わざわざ写真載せるから新しいデザインか何かと思ったらさあ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
