タクシードライバーの雑談日記★383冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>949
稼働が悪く供給が少ないのと割高な運賃だからこそ利便性を犠牲にして成り立っている >>946
稼いでいると思うよ
ニューヨークでもそんなに運賃高くないのに時間5000円だから そうか？新馬場の品川交通がロイヤルリムジンに買収され
Zタクシーになったのか？JALと専属で常に営収トップだったのにな 本日もなにかとお忙しい中、数あるタクスレのなかより当スレへの大勢様の御指名御来スレ、まことに、まことにありがとうございます。
大変お名残り惜しくはございますが、当スレもウーバカとか足立区のせいで早くも1000スレッドが迫ってまいりました。
ただいま流れております音楽が鳴り終わりましてからの書き込み、煽り、荒らし、誹謗中傷、レスバの類いはすべて無効とさせていただきますので、あらかじめご了承くださいませ。
なお、1000スレッドを過ぎますと、次スレは最初のうちはわけわからんコピペのせいで少し混雑いたします。
どちらのタクドラ様も、どうぞお早めに次スレをお建てくださいますよう、また当スレを埋め立ての上お引越しくださいますよう、重ねてお願い申し上げます。
明日も本日以上のライドシェアネタをご用意いたしまして、多分>>21辺りからのオープンでございます。
皆様御近所お友達、上司同僚社長様お誘いあわせのうえ、客待ち信号待ちキャンセル待ちの合間に御来スレくださいますよう、スレ主ならびにスレ住民一同、ココロよりお待ち申し上げます。
あとウーバカはﾀﾋね。
本日の御来スレ、まことにありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。 >>953
ただそれって労働時間や実車時間が日本現状の倍以上行ってないと成り立たないんでないの？
実際問題よく分からんわ 時間5000円なら日本でも余裕で超えてる連中ばっかじゃん
稼働13,4時間もあれば営収10万超すのがゴロゴロしてるんだし
アメリカの物価考えたって日本換算でとするならば時間1万は超えないと
それを日本の半分の運賃で達成できるんだろうか
日本でも10万当たり前の連中は実車率65%は超えてるじゃないですか100%以上にはならんぞ >>962
どういう風にしたらあなたの語るそのシステムが成り立つのか教えていただきたいのです >>963
やり方が違うとすれば倍の売上ノルマは少なくともやる必要はないね
時間5000円出来ているとすれば個人タクシーと同じ割りと裕福な分類では というか営収時給5000なんざ特区じゃなくても普通の事では
15時間ハンドルタイムあって税込82000は誰でも可能レベル
どこ基準の話でやってるのかわからん
アメリカやヨーロッパの話はもっとわからんけどアンタが何が言いたいのかもわからん 海外は安い運賃で日本のそれより数倍稼ぐという話なんだろ？ あれで成り立っているんだから仕組みは少なくとも日本より良いだろ 他人は関係ない！俺は俺の道を行くだけ。俺は俺、太郎や！ まあ自分だって歩率あと10%あればなあとか
税金分だけでも国補填でいいだろとか思うけどもね >>917
反論として何が言いたいの?
前に税金関係含めて半分の売上でやって行けるお前の試算を聞かせろって言っても黙ったよね？
その前は税金関係なんてゴニョニョすれば良いとかほざいてたし…
節税と脱税の区別も出来無い頭で妄想を語るな
ウザったいから現役で頑張ってる人に絡むんじゃえねぇ
お前の住む板はメンヘル板だ トランプが勝てば利下げになるから1ドル120円に戻るのになぁ
トランプ頑張れ 146で掴んだドル円ショートがあるから早く落ちてほしい。 >>984
遊びだからだいたい15k通貨くらいだよ。
いま含み損10万。 でも1000pipともなると金額自体はあんまり笑えない事になっとるなｗ 放置前提なら大人しくインデックス1570メインでやってるほうが遥かに賢い 時間平均5000なんて4時間休憩13:30ハンドル時間でもいけるわ 日経255の投資信託も70万円くらい買ってるのにだだ下がりやん。
今年4.5万まで上がるかな…？ >>992
今の運賃だから出来るだけで下げれば出来ない
2006年当時もほとんどいなかった あらゆる業種で本格的な雇用改革社会保険改革も必須だということだな このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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