タクシードライバーの雑談日記★383冊目
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初めまして。 以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、 「1000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。 言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。 ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化… オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・ 途中、「なぜこの時期に?」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、 言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。 そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。 人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。 1000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、 3get出来るチャンスに今っ!恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。 天照大神様、見てらっしゃいますか? それでは、1000万年の歴史の重みと共に、 スマホを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。 ラッキー7の 3get! 強姦されて分かったことを書く 大した金も持ち歩いてないし飲んで酔って外で寝ていたら強姦された。 シラフなら抵抗できただろうが、泥酔していて為す術もなかった。 最近になってやっとショックから立ち直ってきたので書く。 1。抵抗する気とか起きない 暴力で屈している状況から、抵抗してもっとひどいことをされるのではと思うと、何もできなくなる。 助けを呼ぶ声も出せなくなる。 2。事を荒立てる気にならない 数日間はショックで頭が働かなくなる。 警察に相談する気力なんて出るわけがない。 レイプは表に出ないことが多いのも分かった。 3。警察も親身になってくれるとは限らない 私の場合は、やっと気力を奮い立たせて警察に行ったのに、真面目に対応してくれなかった。 犯行から日が経っていて物的証拠も何もなく、証言も曖昧となると、門前払いに近い形で追い返された。 もはや泣き寝入りする形になった。 4。男でも襲われることがある 私のような毛深い100キロオーバーの40代男性でも油断ならない。 これが一番の驚きだった。 特殊な趣味の人間はいるので、誰しもが被害にあう可能性がある。 他人事だとは思わないようにして欲しい 以前、6のくせに「5get」と書き込んでしまい、 「2000万年ROMってろ!」と言われてしまった者です。 言われた通り2000万年間、沢山沢山ROMりました。 猿から人類への進化… 途中、「ガットハブグフーン?」と書き込んだジャワ原人に反論しそうになったりもしましたが、 言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。 そして現れては消えていく文明。数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。 2000万年経った今、晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が、 5get出来るチャンスに今っ!恵まれました。 感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。 卑弥呼女王、見てますか? 義経様、清盛様見てますか? 信長様、秀吉様、家康様 見てますか? それでは、2000万年の歴史の重みと共に、 スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。 5get キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに 間違って「6gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました 悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も6getの練習を繰り返し キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました 今ここに練習の成果をお見せしたいと思います 6grt! 1524年3月10日に8なのに『7get』と書いてしまい、 『500年ROMってろ!!』 と言われた者です。 あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。 来る日も、来る日も。 そして今、 やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、 7をget出来るだなんて……… 感動で……胸が一杯です。 人間、辛抱すれば良いことって有るんですね! こんな僕ですが、 僭越ながらとらせて貰います…! 7get! おおおっ、8ゲットやでー! まさかの8番目でワイがやっちゃいましたわ! めっちゃ嬉しいやんか!数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで(笑)。 次は9ゲットや!もっと盛り上げていこかな。 ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか! #数字の達人 #8ゲット #大阪弁で自画自賛やで やったやでー! 9ゲット達成やぁ! これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん! ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや! まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や! みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、 ワイと一緒にゴール目指していこかな! #数字のドリフト王 #9ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー 昔の話やけど、なんかさ、6って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『5get』って書いてて、 その結果、“2000万年ROMってろ!”って、虚言モンスターにド正論でガツンと言われてさ。 そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。 虚言モンスターが途中で『ヒーハー』とか言い出して、 未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。 でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。 で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、 それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。 新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。 卑弥呼女王、見てくれてるか?義経様、清盛様、見てくれてるか?信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか? それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、 スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。10getだ! 昔の話やけど、なんかさ、6って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『5get』って書いてて、 その結果、“2000万年ROMってろ!”って、虚言モンスターにド正論でガツンと言われてさ。 そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。 虚言モンスターが途中で『ヒーハー』とか言い出して、 未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。 でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。 で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、 それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。 新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。 卑弥呼女王、見てくれてるか?義経様、清盛様、見てくれてるか?信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか? それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、 スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。10getだ! おっす、12getや!でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。 そうやなら、今の12getの達成感をバネに、アナル冒険に身を投じてみるとええやんか。アナルバターを使った新たなレシピ、広がる未知の感触、そこにはおやつ以上の刺激があるやろう。どんなことにも冒険のスパイスを加えることで、人生っていう料理がより豊かになるんや。#アナルエクスプローラー #アナルバターフード #12getアナル達成 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。 彼が寿司屋を始めるって聞いた時、正直驚いたよ。ホームランを量産してたあのバッターが、寿司職人になるなんてな。でも、一度その店に足を踏み入れたら、もう引き返せなかった。彼の握る寿司は、まるで彼のバッティングみたいに力強く、繊細だった。 ある日、店に入ってみると、彼が「9ゲッツ!」って叫んでた。笑ってしまったよ。でも、その後でふと思ったんだ。「なぜ13ゲッツじゃないんだろう?」って。だって、俺たちはいつも13回戦ってたからね。延長戦も含めて。 それで、ひらめいたんだ。「13ゲッツ」を目指そうって。でも、これは野球の試合じゃない。寿司の世界だ。だから、13種類の特別なネタを彼に頼んでみたんだ。それぞれのネタが、俺たちの過去の対決を象徴してるようで、食べるたびに昔の熱い試合を思い出すんだ。 最後の一貫を食べ終わった時、俺は彼に向かって言った。 「これが俺たちの『13ゲッツ』だ!」ってね。彼もニヤリと笑って、 「次は何ゲッツ狙う?」って聞いてきた。 そう、俺たちの競争は、野球のフィールドから寿司カウンターへと移ったわけだ。でも、本質は変わらない。いつだって、お互いを高め合って、さらなる高みを目指してるんだから。 以上 ちょっとしたストーリーにしてみました 元ハリウッドデジタル大学院客員教授 塩見正春 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。 彼は実は麻薬取締官だったんだ。俺たちが「14ゲッツ」を目指す裏には、もっと深い意味があった。 13種のネタは、ただの寿司じゃなかった。それぞれが、彼が麻薬取締官として戦ってきた国際的な任務を象徴していたんだ。燃えるようなスパイシートナは南米の熱い情熱を、澄んだ脂ののったサバは北欧の冷静な戦略を、そして甘くて優しいエビはアジアの微細な交渉術を思い起こさせた。 彼の話を聞いて、俺は14番目のネタを提案した。それは、「金箔を散りばめた龍の巻」だ。龍はアジアの象徴で、金箔は彼の隠された正義の輝きを表現していた。これは、彼がこれまで隠してきた自分の本質と、彼の前に待ち受ける未来の挑戦を象徴していたんだ。 寿司カウンターで彼がその寿司を握る時、その真剣なまなざしが、いつもの野球選手のそれとは違っていた。彼は笑って、「14ゲッツだな」と言ったが、その目には麻薬取締官としての重みが宿っていた。 俺たちは、その寿司を食べながら、彼のこれまでの隠された闘いに思いを馳せた。そして、彼がこれからも戦い続けることを知っていた。 店を出るとき、彼と握手を交わし、 「14ゲッツ」と声に出して叫んだ。 それは、ただの寿司のゲットじゃなく、彼のこれからの任務へのエールだったんだ。 俺たちの物語は、野球場から寿司屋、そして国際的な舞台へと広がっていった。でも、変わらないのは、互いを高め合い、支え合うということ。これからも、彼の「ゲッツ」を応援し続けるつもりだ。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表!このスレの15をヒーローゲット! 感動の渦がここに。長い5年間、スレの15をヒーローゲットするため、シュガーシティの高層ビルを駆け上がり、キャンディケープを翻し、マシュマロメトロポリスを守り抜いた。 激しい嵐の夜も、ハニーグレイズドーナツシールドを手に入れ、猛烈な熱波の日はアイスクリームビームでクールダウンし、凍てつく冬の夜はホットチョコレートライトで暖を取りながら、ずっとスレの15をヒーローゲットすることだけを心に誓ってきた。 諦めかけた瞬間もあった。スーパーパワーが笑いを誘うほどのギャグマンガでリフレッシュし、甘い勝利の夢にときめいた夜もあった。 そして、「なぜ俺は、15をヒーローゲットしたいんだろう」と、フルーティーポップスターを片手に自己探求をしたこともあった。 しかし、俺は5年間、お菓子の街を守るために戦い続けた。そして、ついにこのスレの15をヒーローゲットしたんだ。 何をやっても中途半端だった俺はもういない。このスレの15をヒーローゲットした今、まるで新しいヒーローに生まれ変わったような気がする。堂々と、ビクトリースウィーツを味わいながら、清々しい気持ちだ。 ありがとう、15をヒーローゲットさせてくれて。 そして今、このヒーローインタビューで大声で叫ぶ。お菓子の街を守り、笑いと驚きの冒険を乗り越えた自分に。 「15ゲット!」と。 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。 毎日、吉野家に行っては味噌カツのことを考えながら、牛丼を食べていた。雨の日も風の日も、吉野家のカウンターでひとり、スレの16をゲットすることを夢見てた。ある日、店員さんが「いつもの?」って聞いてくれたんだ。その一言で、俺は何か特別な存在になれた気がした。その日から、店員さんとはちょっとした会話を交わすようになった。 「なんで俺は、16をゲットしたいんだろう?」と自問自答する日々。店員さんには、その悩みを打ち明けたこともあった。彼はいつも笑って、「大丈夫、いつかゲットできるよ」と励ましてくれた。 そしてついに今日、このスレの16をゲットした。吉野家でのささやかな交流が、俺にとっては大きな支えだった。感謝してもしきれないよ。ありがとう、吉野家の店員さん。そしてありがとう、20をゲットさせてくれて。 俺は今、味噌カツへの恋心と、吉野家での出来事を胸に、自分自身に向かって叫ぶ。「16ゲット!」とね。 Ah, bonjour et bienvenue!フランスの美食とシックな女性たちをこよなく愛する者です。私たちの食文化は世界に誇るべき宝であり、美しい女性たちはその文化の象徴のようなものです。クロワッサンのように軽やかで、ワインのように深みがあり、まるでパリの街角で見かけるエレガントな女性のよう…それが私たちの生き方です。 この瞬間、私はフランスの魂を込めて「17get」と言いたいと思います。それはただの数字ではなく、美食、美女、そして生きる喜びを祝福する言葉です。 Avec amour et passion, voici mon moment: 17get, avec toute la finesse et la beauté de la France! こんにちは。私はこれまでエースナンバーの「18get」を目指して黙々と努力してきました。 過去には「18get」と試みましたが、タイミングを逃し、その後、数え切れないほどの失敗を重ねてきました。 しかし、その度に私は諦めず、また挑戦し続けました。失敗から学び、成長し、そして今、この瞬間が来ました。 長い時間をかけて磨き上げた技術と、変わらぬ情熱を持って、ついに「18get」の夢を実現します。 この長い旅の終わりに、私はただ感謝の気持ちでいっぱいです。支えてくれたすべての人々、そしてこの瞬間を共有できる皆さんに心から感謝します。 そして今、この歴史的瞬間に、心を込めて… エースナンバー 18get! 俺はついに、このスレの19をゲットをした。 感無量だ。5年間、このスレの19をゲットする為だけに耐えてきた。 雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの19をゲットするためだけに 修行してきた。 やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。 そして「なんで俺は、19をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。 だが、俺は5年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの19をゲットしたのだ。 何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。 本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの19をゲットした今、 変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。 ありがとう、19をゲットさせてくれてありがとう。 俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。 「19ゲット」と。 この面白くもないなんともヤツは自分では面白いと思って貼ってんのかね? 個人的には関西弁のとか1ミリも面白くないんどけど。 タクシーの支払い方法@現金で支払う タクシーを利用する際、最も一般的な支払い方法は現金支払いです。 降車時にドライバーから伝えられた料金を支払い、レシートを受け取ります。 また、個人タクシーなどの場合には現金しか使用できないケースもあるので注意が必要です。 現金払いには、「1万円札で支払おうとしたら、お釣りがないといわれた」といったトラブルがよく報告されます。 そのため、現金払いを考えている人は、小銭を多く用意しておくと便利です。 タクシーの支払い方法B電子マネーで支払う(Suica・ICOCA・paypayなど) 近では、電子マネーを利用してタクシー料金を支払うことも可能です。 Suica、ICOCA、およびpaypayなどの電子マネーカードは、タクシー乗車時に簡単に支払いができる便利な支払い手段です。 これらの電子マネーカードを使えば、現金やクレジットカードを持ち歩く手間が省けます。 また、スマートフォンを使って支払いを行うサービスも増えており、利便性が向上しています。 ただし、すべてのタクシーが電子マネーを受け付けているわけではないため、利用前にタクシー会社や運転手に確認することが重要です。 電子マネーを使った支払いは、非接触型でスピーディーに行えるため、タクシー利用者にとって便利な選択肢の一つです。 最高!、最善!! タクシーの支払い方法Cアプリ決済を利用する タクシー配車アプリは、タクシーを呼べるだけでなく料金の決済もできます。 アプリに決済情報を登録しておくと、クレジットカードから引き落とされるシステムです。 アプリ決済は、他の支払い方法と違い、事前に支払いを済ませることができます。 目的地に着いてから会計する必要がないため、時短になるのがメリットです。 タクシーの支払い方法Dタクシーチケットを使う タクシーチケットは、必要事項を記入して、ドライバーに渡すだけで後払いができる券です。 チケット契約者以外の人でも使えるので、接待相手に渡す場面もよくみられます。 後日まとめて口座から引かれるため、経費管理が楽なのがメリットです。 利用するには、事前に購入する必要があります。(審査が必要な場合もあります) 利用者におすすめな支払い方法 タクシー利用の頻度や目的によって、おすすめの支払い方法はそれぞれです。 例えば、手間をかけずにスムーズに支払いたい人は、交通系ICなどの電子マネーがおすすめです。 簡単に経費処理したい法人や、頻繁にタクシーに乗る人は、アプリやチケットを使うと便利でしょう。 従来から慣れている現金払いが、一番気楽で良いという人もいるかもしれません。 おすすめの支払い方法は、人や状況によって違います。 大切なのは、自分に合った支払方法を選ぶことです。 クレジットカードが嫌がられる理由 「支払いはクレジットで!」と伝えたら、ドライバーに嫌な顔をされてしまった…。もしかしたら、そのような経験をされた人もいるのではないでしょうか。 クレジットカードは便利ですが、実はドライバーにとっては不便に感じてしまうのです。 端末を操作するのに時間や手間がかかってしまうから、というのもあります。 しかし一番の理由は、売上金の一部がカード会社によって引かれてしまうことでしょう。 クレジットカードを使用すると決済手数料が発生します。その金額はタクシー会社が負担するか、ドライバーの賃金から差し引かれてしまうのです。 ※クレジットカード払いの処理する機械を、「タクシー乗務員が使えない!!」 → 「頭」に注目!! 【脳ミソ】も!!、禿げている!! >>20 >>23 例のスクリプト荒らしも面白いと思ってやってると、お前らは思ってるんの? 質問があります。 昨日段差でコケて足をやってしまったみたいで明日タクシーを呼んで病院に行こうと思ってます 右足が地面に着けない状態なんですがタクシー乗車まで肩を貸してくれたりしますか? ちなみに1階の門部でタクシーを入口に着けてくれればほんの4、5メートルくらいです。 タクドラは客に触ってはいけない。 セクハラや暴力を振るわれたと言いがかりをつけられる可能性があるからだ。 もし肩を貸して欲しいなら、営業所経由で予約を入れ、弁護士、所長、警察立ち会いのもとで乗降車するという条件でなければ俺はやらない。 あと1階の門に着けろというのも狭路ならやらない。 中には足怪我してるから玄関に横付けしろとか、下手すりゃ車幅ほども無いような所行かせようとする狂った奴もいるからな。 最低限門の前の道は道幅20メートル以上な。 >>35 そういう仕事ほど率先して日交を使えばいい あいつらは俺たちがやると言っていたから まぁどうせ注文は受けないだろうがなゴミだから というか、今日の朝は雨で迎車をすんなり呼べんのではないかと思う 1番捕まりやすいGOのアプリ使えば待望のライドシェアカーに乗れるかもね お望みの肩貸しサービスもライドシェアならやってくれるかもねー そこまで教育が行き届いてるとも思えんので >>35 ライドシェアドライバーの俺なら余裕でやるよ 雨降りの月曜日の通勤客って最悪中の最悪じゃねーか。 全部ライドシェアにくれてやるからさっさと捌いてくれ。 粗方片付いた9時くらいから活動し始めるわ。 >>35 ぶっちゃけドライバーによると思うけど、それは友人や家族にお願いするべきことだと思う。 ドライバーの仕事じゃないし、肩貸した状態で転倒→怪我のリスクもあるからね。 料金を2割減らせば利用者が2割増えると思ってる馬鹿はバス停に並んでる客にタクシーが初乗り400円になれば利用するか聞いてこいよ。僕の考えた最強のタクシー(笑) レスくれたみなさんありがとうございます 立てないようなら救急車を呼ぶか 傘を杖がわりにしてなんとかタクシーに乗り込みます 水商売の女やチンピラみたいな連中もアプリ使うから困ったもんだわな 一般乗用・旅客自動車運送事業に関して 外部ばかりでなく、国内他産業からも 参入の希望があるのだろう。 他産業大手は、進む人口減少で 徐々に本業の売上を落とすのが目に見えている。 (最近は、物価高不況での売上低下もあるだろう) 他業種への参入先として タク事業を狙うところも多いのだろう。 従って、RSを口火に法改正し 他産業の参入障壁が緩和される可能性が高い。 アプリRSが解禁されれば 通信大手などは全国的に参入しやすい。 都市部は市場規模も大きく狙いたい区域だ。 既存大手が、新たな競争企業に負けない為には まず、ゾーン運賃遵守を徹底させ 安売り企業の独占を禁止すべきだ。 運賃同レベルなら質の競争になってくる。 今までのように、ドラの売上を煽って 荒い営業をさせている場合ではないのでしょう。 タクドラの心得1 寝てしまって起きないような客をゆすって起こしたり、引き摺り出してはいけない。声掛けてダメなようなら速攻で110番。これが一番安全。 万が一、客が後から財布無くなってた、怪我してたと言いがかりつけてきた時にドラレコに身体に接触してる画像などがあったら超絶不利。下手したら人生詰む。 タクドラの心得2 無事故無違反で帰庫できれば100点満点。 例え1コロで帰ってきても無事故無違反ならok。 事故違反した場合は例え10万円やってきても0点。 >>57 それは無い その様な給与体系=評価となっている事からも明らか 仕事なんてものは己のリスクと引き換えに自分以外の人の為になる事をするものだ 金払って学校行ってるのとは訳が違う 学生ボケ大概にしとけ >>56 俺は9割は忙しい 暇と思える時間があって羨ましいです >>57 1コロは無いわー 子供の生活ナメてんのか? オリジナルラブの「流星都市」って曲のいちばん初めでこんな歌詞出てきた、おまえらが作詞したの? 🎵夜を巡る 首都高速 遠回りする🎵 中小企業の63%でベアだってよ 運賃値上げはまだか? 4年前の今ごろは1コロ出来ないのもたくさんいたわ 雲助舐めてるのか >>55 連休で金を使う予定が有るから! タクシーなんて余計な金を使いたく無いから… 利用が減るのは毎年の事! (連休明けてからも、次の給料日マデは 結構ヒマなハズ…) >>63 流し営業中心だがコロナ直撃でも最低3コロ 年収450万まで落ちたが1はねーよ 今 生活保護の問い合わせ2000万人らしい。インフレで生活保護は160万人→200万人に増加 2040年には1000万人に拡大する見通し 生活保護予算は4兆円→27兆円 全税収の4割が生活保護に消える 9割が女性 男性ホームレス大国日本 >>65 お前の事なんか知らねえよ 数千円で帰ってきた奴たくさんいたがな 3万も出来たらそもそもどの会社も休業なんかしてないわ アホだろお前 >>67 人の一生懸命をアホで片付けるなよ コロナは終わったからどうでもええわ ガキに面白おかしい人生送らせる為に 俺は頑張るぜー コロナん時の深夜のゴーストタウンでロング客を当てるのが楽しかったな もち当時は楽しいとか言ってらんなかったけど 新橋から八王子とか今でもはっきり覚えてるわ 八王子の客は未明の3時頃ゆりかもめ駅の下の横断歩道でビルの陰から突然出てきて赤信号で渡ってきたからクラクション鳴らしたら客だった 気まずかったが嬉しかったなぁ コロナ前最低記録は成人の日29000円 コロナ中最低記録は緊急事態宣言下で7800円 コロナ後最低記録は去年10月の44000円 一番やばかった時は高輪口は札の辻まで、八重洲は数寄屋橋も超えて並んでたよなw 銀座に付けたら最後、ひとっこひとり乗らず動かずで夜を明かす それと比べたら今はどれだけよくなったか コロナ禍夕方出庫で朝で3万・・・ 新橋で若いアンちゃん乗っけて藤沢善行! 死ぬほど嬉しかったわ! 雲助業界も完全ダイナミックプライシングを導入すべきだよな 繁盛期は六本木西麻布1万円でも利用したい奴いるだろ 毎日300km 15年間走りぬいたタクシードライバーが見た「人間」たち https://news.yahoo.co.jp/articles/4f53e33bb2d7a6d44ab2ce45686180aa6931ac66 ヤクザ、吉原、不倫 家業の倒産をきっかけに、50歳にして上京し、タクシードライバーとなった内田正治さん。 65歳で退職するまでの15年間、毎日300キロを走行してきた悪戦苦闘の日々を綴った 書籍『タクシードライバーぐるぐる日記』が評判だ。 足立区は365日の年中ドヒマでおかしくなってるから脳内300kmは毎出番クリアしてる >>57 月単位で考えたら毎月の営収なんてそんなに変わらない 無事故無違反が第一 都心に限った話だけどライドシェアもなんか思ってたよりは効果薄そう 流石大型連休前の週だから月曜デモ死ぬほど忙しいな今日の平均は10万だろう これより下の奴は! 年収200万になっても知らんぞ~ 今日六本木の狭路(幅員4mはある)で金猿とすれ違ったんだけど、幅寄せが全然できないんだよね。 こっちがサイドミラー閉じていっぱいっぱい左に寄せてるのに、ビビって左に寄せずフリーズしてんの。 30くらいのキレイめなお姉ちゃんだったけど、そんなのでも金猿になれるんだね。 大丈夫かよあの会社は もうかなりヒマになってるわ GO鳴らんし、空車増えて流しの客も乗せられない これ以上ライドシェア増やすなよ みんなで抗議しないとどんどん収入減るぞ >>73 おれこの人の本を読んだことある。 正直、、たいして仕事ができる部類の人ではないなと思った。 >>81 日交km独占状態のが客もそれ以外の運転手もキツい あまり恩恵はない 自由競争を反対しても多くは守れない 8万以上は出来なくなるかも知れんが折れるべき そして大卒は他でもっと努力すべき みんなで馬鹿みたいにタクシーに集まってもしょーもない 必ず飛鳥や日交美輝はあの値上げを再度申請するからな 誰のためのサービスなのか分からなくなるぞ ワクチン問題で今炎上してる政治家おるけど、奴も当時は東京オリンピック目前で「ここで接種率上げて世界にアピールできれば将来の首相!」という思惑で数年後の薬害リスクなんて何も考えなかったんだろうな。 そしてライドシェアを推し進める政治家共もコレと同じ思考。 そういや、当時ワクチン接種させまくった首相は菅だったか。 ワクチンごり押しとライドシェアごり押しは同じ匂いがするわ。 今の欲で動く政治家がやる事は決して成功しない。 タロー軒行ってきた ネギーチャーシュー麺大盛り食った お腹いっぱい 夕口一軒のピッツァマルゲリータうますぎて草 乗務中でなければワインも注文しちゃうところだわ ____ / \ /\ キリッ . / (ー) (ー)\ / ⌒(__人__)⌒ \ タクドラの心得 | |r┬-| | \ `ー'´ / ノ \ /´ ヽ ___ / \ /ノ \ u. \ !? / (●) (●) \ | (__人__) u. | クスクス> \ u.` ⌒´ / ノ \ /´ ヽ ____ <クスクス / \!?? / u ノ \ / u (●) \ | (__人__)| \ u .` ⌒/ ノ \ /´ ヽ >>93 やがてはどっちも置き換わるのでは まぁ全面解禁なら各々好きな場所でやればいいだけ 無事故無違反が第一とか馬鹿にしてた時期が俺にもあった 新人時代は隔日で80万超えたら上位組の時代だった 俺はそれを維持するために頑張った 人身事故は2回、追突は1回、擦ったことはミラー含めてなら多々ある スピード違反でも1回捕まったな 今でもスピードは出すが人身事故だけは注意してるから起こさないようになった 会社では死亡事故こそ無いが被害者が後遺障害を残す事故を起こした者が5人以上居たよ 4人は辞めた 1人は洗い屋で1年間儲けて現在でもヘラヘラしながら雲助を続けてる そいつが轢いた女は鎖骨やら顔面やらが粉砕骨折して失明までしてるのにだ 重大事故を起こしてまでタクシーを続ける人間はクズばかりだな 大手寡占化高額運賃で東京大手有利な環境を作り地方含め中小零細企業の稼働率を潰したのは紛れもない事実 自分たちで蒔いた種で供給量がガタガタになった その落とし前をつけるだけなんだよ 自由競争こそ生きる担保 良くも悪くもそっちのが守られている 中国の若者の失業率を見ても分かると思うが 規制に転換しても守れない 違反一回やれば7000円〜20000円は飛ぶ。売上にして2万から4万。事故なんてやったら車両修理費や人身ならさらに罰金で50万や100万飛んでいくしほぼ間違いなく1発免停。 違反したなら0点、事故なら0点どころか-10000点くらいで、事故起こすくらいなら丸々一カ月休んだ方がマシ。 つまり無事故無違反が一番大切というのは本当。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる