H-IIA,H3ロケット総合スレ part105
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日本の基幹ロケットを語るスレです。
外国のロケットの話題はロケット総合スレや SpaceX 総合スレで
イプシロンロケットの話題ならイプシロンロケットスレで
日本の宇宙開発総合の話題なら JAXA 宇宙航空研究開発機構スレ(船舶航空板)で
宇宙船の話題は HTV スレや宇宙船総合スレ(船舶航空板)で
ロケットと直接関係の無いペイロード（衛星）そのものの話は、人工衛星スレなどで
お願いします
なお，RV-X や Callisto の話題は次次世代基幹ロケットに密接に関連するので，スレの範囲とします．
☆警告☆
特定の国家、組織、企業、個人に対する全否定あるいは全肯定など、著しくバランスを欠く発言はアラシです。
また，煽り投稿はスルーしましょう．
公式サイト
[JAXA]
http://www.jaxa.jp/
[三菱重工]
https://www.mhi.com/jp/products/space/launch_service.html
[IHI エアロスペース]
https://www.ihi.co.jp/ia/products/space/h-2a_h-2b/
【過去スレ】
H-IIA,H3ロケット総合スレ part104
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1669084866/
H-IIA,H3ロケット総合スレ part103
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1666312997/
H-IIA,H3ロケット総合スレ part102
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1662434141/
H-IIA,H3ロケット総合スレ part101
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/galileo/1656731285/ >>746
イプシロンもH3も開発予算が少なすぎるんだよ。
そりゃ貧乏くさいロケットに仕上がるわ。 今年度中に再打ち上げだなw
次頑張れ うみのくるしみw カウントゼロの数秒前にメインエンジンが点火される
作動に問題がなければ、SRBの点火信号が送信される
メインエンジンの作動に問題を検知すれば、
SRBは点火されず、メインエンジンは停止させる
いわゆる Pad abort となる
LE-9作動とSRB点火のどちらに問題があったのかはこの後調査が行われる >>730
だいち3がどの時刻に何処の上空に居たいかって要求なので、日付(地球と他天体との位置関係)が変わっても打ち上げ時刻は動かないのよね。
打ち上げ予備期間は03/10(金)迄ある。
これに間に合えば年度内の打ち上げの約束を守れる。
間に合わないとH-IIA F47が先になりそう。 便秘薬を服用するとさっと出る。
そういった何らかの処方が必要だ。 大きな「損失」は統一教会衛星を乗せたイプシロン6号ぐらいかな？
出来ない態を演じるのは面倒くさいねぇ エンジンに着火しなかったから打ち上げキャンセル扱い？
これって失敗にカウントされるの？ だいたい延長しますしましたじゃなくて延長させてくださいさせていただきましただろ。
勘違いしているから予算が出にくい。 >>733
排液してVABに戻して駆動用電池交換するだけなら5日もあれば打ち上げ可能だろう。 >>759
あんたの税金は1円も使っていないと思われw 慌てなくていいよ。
分解確認でもいい。
最終的に成功すればいい。
SLS見ろよ。結果的に成功した。 >>758
されない
1秒前に中止とかと同じ扱い
後日、ちゃんと打ち上げできれば成功となる 遠慮なく煽れよ。
既に梯子は外されている。
・日本学術会議
・Colaboを筆頭とする全てのNPO
・それに集ってきた反日司法
この期に及んで日本ｵﾜﾀを連呼出来る程、カスゴミの生命力は残っていない。
年度末まで楽しもうや 打ち上げ見物とか、中止したらアホらしいのでまったく行く気にならないな。 衛星を投入出来れば成功だろう、衛星もロケットもおそらく無傷だし失敗扱いにはならない イプシロンと違ってこっちは新型機の初打ち上げだからこれぐらいはしゃーないと思うがいかんせんイプシロンの失敗からの期間が短すぎて何やってんだよって気持ちになる 「うわああああ何が起きたんだああああああ」って狼狽えてる人達と
「はいはいアボートね」って人達の温度差が凄まじい
イプシロンの時もそうだったけど狼狽えてる人達は騒ぎまくって1日で飽きる >>666
発射台のコゥゥゥ……という響きは、
ウォーターカーテンの水タンクが空になった後に出る
散水ポンプの空回り音らしい。種子島打上のBGM。 >>763
失敗にカウントされないのならまだマシだね
もし失敗にカウントされたらH3は今のところ打ち上げ成功率0パーセントの機体になってしまうからな エンジンとペイロードをお釈迦にしなかったのが幸い
インターロックが正しく働いたとも言えるが、原因が気になるな 再使用機ではないので再使用できれば失敗にはならない。 >>753の通りだが、その調査にシャトル・コロンビアの時は再打ち上げに
半年近くかかった。有人だからかもしれんが、JAXAは失敗出来ないから調査，改修、試験に
数カ月以上はかけるだろう。今年度内は無理だよ。 ともかく打ち上げの瞬間にケーブル類を切り離していないので、予定行動だと思われる。 H2B打ち上げを種子島で見たことあるが3号機で予約合戦に負けて海外サイトで先に情報を得て4号機でリベンジしたなあ、夜間打ち上げだったから綺麗だった
その後調子に乗ってイプシロン初号機も見に行ったら延期したのはいい思い出
予約合戦も延期も大変だから気軽には行けんな >>745
中朝韓印はソ連のパクリが基礎だろう。
日本は米国からだが、ブラックボックスで教えて貰えなかった。
買って来て使うだけ。パクっただけの奴等に教えて貰う事などない。
ソ連のロケットの詳細を細部まで見せてくれるってのなら別だがｗ >>772
まだエンジンが無事かどうかはわからんぞ てか失敗に備えて予備の機体くらい用意しとけよ
次何ヵ月先よ？ >>672
H3ロケットのGPSデータを直接表示しているので、
打上前から速度6m/s 高度80m-150mをフラフラしていたよ。
GPSは上下方向は結構誤差がある。
射点の海抜に移動発射台とロケットの高さ
(GPSの搭載位置)を足すと100mぐらいになる。 >>748
接続の不備は鬼門で意外としょうもなくない。
本当にしょうもないのは機器の電源の入れ忘れ。
CFTの時はそれで排液するハメになった。 これではJAXA製の日の丸宇宙船は少なくとも私が生きている内は叶いそうもないな
もうあそこには期待できない
ISTその他の民間が上手く行く事に掛けるしかないな
日本は有人打ち上げ技術、本当は持っている
限りなく１００％近い信頼性を得られない限り、国営は実行することができないだけ
今回でまた振出しに戻った
フッワークの軽い民間が開発してくれることを期待することにした >>753
30型では拘束して射点に留め置くのよね。 >>753
こういう基礎的な説明は言われなくても分かってる人しかいない過疎板だと思ってたので、意外な流れだ
新人さんいらっしゃい！ ALOSの開発費、おそらく三桁の億だろうから、とにかく無事で良かった。 これから全部VABに戻すだろうから、現場は大変だろうな。その前に燃料も抜かにゃ
だめだし。宇宙で逆行スケジュールほどつらいものは無いのだ。 F2戦闘機が完成後の試験飛行で離陸失敗炎上した事故があったが原因は
フライバイワイヤーの操縦桿の信号ケーブルを昇降逆に繋げていた事だったという
人はびっくりするような詰まらないミスをするものだから
ロシアのロケットも姿勢感知装置を逆さまに付けてひっくり返ってたし これからの衛星打ち上げビジネスはアメリカ ヨーロッパ インドで事足りる
日本は打ち上げビジネスからは撤退するべき 無能ジャップにロケットは無理やでｗ
おとなしくアメリカ様に岸田みたいに土下座してロケット使わせてもらえよ >>790
今までも、そしてこれからも官需頼りだから。
撤退すべきビジネスなんて今までもやってないわ。 twitterだと「機体ダメージはない」「ほぼない」がわらわら出てきて真顔になる >>794
ペイロードになる宇宙機だけ作ってる国は一杯あるからなぁ。 >>794
ホルホル動画なんて時間の無駄なだけでなく
誤った知識を受け取るだけだから止めた方がいいよ こんな欠陥ロケットに官需で打ち上げられねーわ
情報収集衛星はインドのPSLV 大型衛星などはファルコン9かアリアンで打ち上げれば良い 【速報】H3打ち上がらず 補助ロケットに着火しなかったもよう
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230217/k10013983201000.html
JAXAの広報担当者は報道陣の取材に対して、「メインエンジンには着火したもののロケットの両側についている補助ロケットのSRB-3には着火しなかった。
どうしてこうなったかはまだ分からず若干時間がかかるようだ。今この状態ではきょう再び打てるということはないのではないか。
まだ打ち上げてはいないので、失敗とは判断できない。打ち上がる前に分かったので、新しい打ち上げを目指すことになる」と話しました。 >>798
NHKのWebニュースで「どうしてこうなった」を見るとは思わなんだｗ イプシロン失敗の原因は単純なことだったが、それが発表されるまで相当な期間が
経過してる。今回の原因調査もおそらく長期間かかるだろう。
積み上げてきた試験結果はいったん全てキャンセルされ、また一からの作業になるから
大変な人件費がかかるよ。これが宇宙開発の宿命。 >>798
駆動用電池起動した時点で再打ち上げには排液決定だから当日の打ち上げは無理だろう。 >>798
両側に点火ししてないってことは、
片側の問題じゃないってことやな。 イプシロンは現物が無かったから原因究明が大変だったけど
今回は実機かあるから詳細に分析出来るな >>797
別に５ｃｈじゃないから
直ぐに載っけてくれないｗ >>803
ソフトウェアの問題の場合、ある筈のログが不具合で記録されてなくて解析に難航するなんて場合も有り得る。 >>779
中印はソ連ロシアから技術導入だっただろうけど、それ以外はほとんど完成品に近いものを買ってるのが
現状だろうねイランにしても。 >>798
共同通信は詳細わからないうちに失敗と書いちゃう
H3ロケット1号機、発射失敗 ブースター着火せず
https://www.47news.jp/8953887.html
しかもこのタイトルだと打ち上げ失敗して落ちたととれる 失敗だろ、どう見ても
糞ダセー言い訳してんじゃねーよ 読売は、SRBへの信号送信の不具合、と報道してるな。唯の憶測だろうが。 ×失敗
○中止
一度のミス程度ですぐ投げ出す意気地なしが傷を舐め合おうとする遠吠えに耳を貸してはならない
むしろミスの未然発見は財産である >>807
中国は初期はソ連の技術導入だったけれど
いわゆる「中ソ対立」で途切れている。
インドはフランスの協力があった。
イランは北朝鮮が協力相手 新型ロケット「H3」の初号機が、17日午前10時40分ごろの予定時間に鹿児島県の種子島宇宙センターから打ち上がらなかった。宇宙航空研究開発機構（JAXA）によると、主エンジンは着火したものの、固体補助ロケットブースターが着火しなかった模様。H3には地球観測衛星「だいち3号」を搭載していた。
朝日新聞 結果的に飛ばなかったのは中止とは言わない
残り一秒でもカウトダウン停止したのなら中止だろう
今回はゼロまで行ってる
何なら速度と高度まで上がってた 中国とインドとの差がどんどん開いていく
てか数年後には韓国にも抜かれてそう 宇宙航空研究開発機構（ＪＡＸＡ）は１７日午前１０時３７分、新型ロケット「Ｈ３」試験機１号機を打ち上げる予定だったが、固体補助ロケットに着火せず、打ち上がらなかった。ＪＡＸＡは同日の打ち上げを断念し、詳しい状況を調べている。
Ｈ３、１５日打ち上げ 液体新型ロケット、２２年ぶり―能力向上、市場獲得狙う・ＪＡＸＡ
Ｈ３・１号機は１段目の主エンジンに加え、固体補助ロケット２本を装備している。打ち上げ予定時刻の約６秒前に主エンジンには着火したが、その後固体補助ロケットに着火せず、機体は発射台にとどまった。
時事通信 中断としたほうが分かりやすいよね。
ふと思ったのはSRBが片方だけ点火した場合の中断方法ってあるのだろうか。
飛行できるところまで上げて爆破処分？ 宇宙航空研究開発機構（JAXA）は17日、種子島宇宙センター（鹿児島県）で国の新たな大型ロケット「H3」初号機の打ち上げを試みたが離陸できなかった。固体補助ロケットが着火しなかったという。何らかのトラブルが起きたもようでJAXAは情報収集を急いでいる。
H3は予定通り10時37分に打ち上げを試みた。JAXAによると、主エンジン「LE-9」には着火したが、固体補助ロケットに着火できなかったため、打...
日経新聞 >>817
インドロケットの最大ペイロードってまだLEO8トンぐらいじゃなかったっけ？ ロケット開発とかこんなのばかりだけどな
ロシアは知らんけど米や欧州やインドもアホばかりやってた
中国は悲惨だったし、日本人はそれを許さない体質があるんだよな
試験機に本命載せたりｗ 失敗でも中断でもなく停止だな 打ち上げ停止 緊急停止 集中してテレメトリをチェックする技術者の横で、
「原因はなんだ！まだ分からんのか？次はいつ打てるんだ！？」
って喚いてる管理職が目に浮かぶな 失敗だよ
火つけちゃったもん
延期とは呼べない
次飛ばせるには一部作り直して数か月かかるもん
失敗で正しい 「SRBが点火しなかった」んじゃなくて、そもそも「主機の推力が定格まで上がらなかったからSRBの点火が行われなかった」って感じやなこれ。 だから機関部の6冊目頭から124ページまで省略するなって言ったのに >>850
SRBが片方だけ点火したら、ロケットが地上を転げ回って大爆発する未来しか見えない。 日本、ロケット打ち上げまた失敗。
＠朝鮮人民日報
やかましーわ >>838
明確に特定できるようなことなら良いが、「確率事象」みたいなのだったら厄介だぞ。
ソフト・ハードの関係ではたまにある。 LE-9に瑕疵はなくてSRBあるいは地上設備がおかしかったのか
LE-9がおかしくてSRB点火に進まなかったのかで明暗がかなり分かれるな。
前者ならいいが 試験機なんだから積み荷なんて空でもいいし、公開する必要すらなかった。
アホなんだろうな MRJも断念したし
ほんと日本はオワコン
最近は韓国人のみならず台湾人にまでもバカにされてるけど
何も言い返せないわ・・・・
日本人はもうダメ民族 >>825
H2Aは管制を三菱に移してからずっと成功してますよ？ >>787
400億円くらい
試験機1号機に搭載するには、ちょっと高価なお届け物
>>790
むしろ逆で、スペースX以外でビジネスに便利な設計のロケットが
H3くらいしか見当たらない
それ以外は、国際市場から相手にされてないか、
高価すぎるか、いつ完成するか不明なものばかり
>>819
それが一番の悪夢
SRBは推力が200トンｆくらいある（初号機のSRB-3は1本あたり230トンｆ）
H2Aだと、メインエンジンは100トンｆしかないので、バランスが崩れる
一方で、H2Aはメインエンジンの他にSRB自体にもジンバル（姿勢制御）機能が付いている
H3では、メインエンジンは強化されている（22型ならLE-9離昇推力は2基で250トンｆ）が、
SRBにジンバル機構は付いてない
22型の離昇時重量はおよそ425トンで、ホールドするならSRB1本では上がらないが、
どちらにしても、固体燃料が尽きるまで噴射は止まらないので非常に迷惑
SRBだけどこかに飛んでいってライオンさんになっても困るし（自爆は可能）
>>817
インドの主力ロケット（GSVL3）は、H2A-202型と同程度の能力よ（LEOに10トン）
大型での海外受注の実績は皆無で、まだまだ頑張ってる途上 さすがに失敗続きは印象悪すぎ
しばらく海外受注ないだろうな
てかもう二度とないかもな。。。 めりけんスペースXの、まずは100回やってみろ理論。も経験則としてはそう間違ってないんだな。
今回新エンジン燃焼試験60回ぐらいだっけ？
明らかに足りてない。 固体ロケットへの信号系のトラブルならマシだけどメインエンジンの出力が上がらず固体ロケットへの信号すら送られていなかったら深刻だなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
