タクシードライバーの雑談日記★341冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
俺はついに、このスレの3をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの3をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの3をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、3をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの3をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの3をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、3をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「3ゲット」と。 夏バテだな
https://www.yomeishu.co.jp/sp/genkigenki/feature/190731/#:~:text=%E5%A4%8F%E3%83%90%E3%83%86%E3%81%AE%E5%A4%A7%E3%81%8D%E3%81%AA%E5%8E%9F%E5%9B%A0%E3%81%AF,%E3%81%97%E3%81%9F%E3%82%8A%E3%81%99%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82 >>10
神様の粋な帳尻合わせで成田が待ってるよ
最寄りのホテルにGO ホテルもゴミが多いな
ニューオータニから婆さん乗せたら四ツ谷駅
そこから荻窪まで行くらしい
高級ホテルで食事しても、自宅までタクシーで帰るほどの余裕はないんだな >>18
芝のプリンスがタクシーランプピコピコしてるから行ったんだよ、反対のプリンスパークタワーだった 会社の無線もキャンセルかクソ待ってしょぼい金額だしよ、何拾ってもゴミ拾いだし、頭狂無線にはクズみてえな運転で邪魔されるし、今日は何やってもだめな日だな
こういうときモチベーション維持できる奴は素直にすげえと思う 西大井駅滅多に付けないが昨日午前客送っていったら一台も無く乗せたら
大崎までで光学通りから区役所方面左折手前の銭湯からショートカットで
「知らないの？この辺じゃ無いの？どこ？」って女性客に怒られました。知ってたけどビスケット定時制 みんなで一生懸命売上やって会社に納金しよう！
俺たちは会社の鵜飼の鵜なんだから！ みんな！
頑張って稼いで納金ありがとう!
これからも会社の養分となってピンハネされよう！ ワシントンホテル前、でっけースーツケース持った外国人。
ナリタイキマース
よっしゃ！
シンジュクノバスターミナルマデオネガイシマス チカクテスミマセーン
ずこー！
成田行く情報必要ねーだろが >>34
西口エリアはほとんどがワンメータ、歩くのダルいし マクリカマシヤクザ乗務員と
レンタカーやマイカーを使って
カマシを手助けするケツ持ちヤクザが
連携してるんだよ 雲助は世間から社会のゴミで儲からないイメージのままでいい
ツイッターやツベで儲かりますアピールまじ辞めて欲しい
先月売上９３万で給料５１万だったんだが現金置くトレイに明細置きっぱなしにしてたの忘れてて
客に何これって見られてこんなに儲かるんですか？って言われた
咄嗟に私はエリートなので別格なんですとか訳わからん事言ってしまった そのうち給与明細を車体にラッピングして走り出しそうな勢いだな >>26
品川区役所側からトンネルができて便利なんて言ってると第一京浜戸越三丁目の右折信号も短いよな。
車2台しか曲がれないわ、なかなか信号が変わらないわ、挙句の果てに歩行者分離。 ってか、右折矢印出ないでただ青信号になるシステム危険だよな。対向車が止まって初めて曲がっていいんだと気付く。後ろからイラつきクラクション鳴らされる。 >>45
時差式信号な。
あれマジいらん。
百害あって一利なし。
ただただ余計な看板増やして、天下り先の標識屋を儲けさせるためだけのシステム。 何やってもダメだったわ
八つ当たりっぽいクレームも喰らった
無事故無違反で帰れたので良しとする >>41
たまにやるんだよ・・
以前は休憩後スマホゲーム起動したまま現金トレイに置いて客乗せた事もあった
下手すりゃクビだよな >>46
青学前のUターン禁止標識
渋谷警察は金属の丸いUターン禁止看板立てずに
安そうなこの看板立てたのはなんで？
天下りに標識発注しなかったのかな？ >>48
全くだ。
今日が無事なら、明日も乗れる。
この業界、昨日と同じ今日、今日と同じ明日が来る事のなんとありがたい事か。
まあ慣れとは恐ろしい、の裏返しでもあるわけだが、人生なんてそんなもんだ、出来る選択は多くない。 >>50
これはおかしいね。
こんな立看板じゃ摘発は出来ないし、青山通りは基本Uターン可だ。
覚えてたら後で見解聞いてくる。
ここは俺もよく通る。 516 国道７７４号線 2023/07/05(水) 03:28:48.02 ID:7Y87DVl2
増車して東京タクシーみたいなチンケな会社乗り手いるの？
歩合も6割固定とかやる意味ないじゃん
乞食根性丸だしのウーバカ >>53
もともとUターン禁止看板なしだった
しかし路面上の白矢印でUターン禁止してるらしい
https://i.imgur.com/94IWihE.jpg
立て看板じゃなく南青山5交差点にあるような
金属の丸型ののUターン禁止看板立ててほしい
路面の矢印は渋滞すると車の下になって見えなくなるから違反を誘発する
画像は南青山5丁目のUターン禁止看板
https://i.imgur.com/7y9FA0h.jpg 泉岳寺の交差点Uターン待機所入稿右折信号関係なく可能？ せっかくの休みなのに行くとこやる事いっぱいでストレスだわ
しかも全部が待ち時間たっぷりときたもんだ
携帯開く機会がめちゃくちゃあるからウーバカ先生でもからかってスレ荒らしでもするかなw 新人の頃は「高営収の人すごいなぁ」と思ってたけど、色々分かってくると「ガメツイやっちゃなぁ…」としか思わなくなるよね？ まぁガツガツ銭ゲバフル残業すればバカでも高営収できちゃうからね
ソースうちの会社の中卒 >>59
ならガッツけよ馬鹿
オメーが出来なくても高営収の奴は何とも思わないよ
テメーの稼ぎなんざテメーでかたずけろボケ >>59
色々分かってくると
何がわかったんだ？自分が無能ってことがか？ 富ヶ谷交差点にあるマンションさぁ
住民が車寄せに入れてとかいうけど
車寄せなんてねぇよ
あるのは駐車場に行く通路だけ
ご丁寧にUターンできないようにカラーコーン置きまくってるしさ
車寄せってのはな
バックとかしなくても出てこれて車を停車しておける場所の事なの
お前のマンションには車寄せなんてないからーざんねーん 246を神泉から来た時に渋谷駅の所の交差点でUターンしようとすると「Uターンは渋谷駅西口へ」とか意味不明な立て看板あって、丸でここでUターンしてはダメみたいな感じだよな。セルリアンタワーに行く時にあそこでUターンできなきゃ超不便。 >>64
タクシーはがめつい奴ほどよく稼ぐ
有能とか無能とか関係ないよ
がめついタイプかそうじゃないかの違いだけ ガツガツガツガツ銭ゲバフル残業して、有能気取りの馬鹿たまにおるよね うちのナイトも稼いでくるけど、朝会うと死にそうな顔というか、死相が出てるよ。 ガツガツ銭ゲバさん大歓迎！
いっぱい納金してくれる上客w どこのナイトもそうだよ。ヒロポンやっている奴は元気だけどw 弦巻のほうから宮坂とか経堂のほうに抜けるトンネルみたいの知らんかった
客に聞いたらもう結構経ってるらしいが 俺も仕事が出来ないから11出番で95万前後だわ
10万平均出来る奴が羨ましいよ >>76
納金した金から差っ引いて給料だすからね♪ ウチの隔勤で、毎月営収１５０万（税込）位
やってくるヤツいるんだけど、
仕事終わった後、ジムに行って2〜3時間
筋トレやるんだって。凄くよな。
俺なんか、仕事終わったらクタクタで
何も出来ないけどな。 【ウーバカ】
「一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」
運輸交通板に常駐する荒らし
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
両親共に創価学会会員
年齢40代（諸説あり、70代とも。まあバカには違いない）
前職はバイク便他
元タクシー運転手、2年前までトラック運転手、現在無職
200万円が欲しくてたまらない（後述）
従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、まあデタラメ。
差別主義者。
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から、日本人の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また初乗り2km660円爾後274m80円化を主張する一方、旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、それっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも論点が的外れで全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「スレチで連投する荒らしは出ていけ！」など、常に邪魔者扱いされている。
ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間、時には20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。
一時期Twitterにアカウントを作ったが、5chのノリでそこらじゅうにリプライしまくって通報されまくり、垢バンを食らった。
本人は至って正気のつもりだが、医療保護の対象らしく日常的に投薬を受けている。
しかし、しょっちゅう薬を飲み忘れるので、発狂している事が多い。
ちなみに「何故自由化自由化うるさいのか」といえば、「ただ自分が200万用意出来ず個タクになれないから」だけなのだが、そこには触れず、「あれが悪いこれが悪い」と一日中騒いでいる。
こういうのを、女の腐った女々しいヤツ、と言ったら女性に失礼。
雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。 598 国道７７４号線 2023/06/14(水) 18:25:25.57 ID:VWcuKyqv
少子超高齢化社会の日本は完全にオワッタようなもんだな
そういう人間でも入れなきゃ組織を維持出来ないわけだから
割りと韓国に併合されるのは近いかも
チョンチョン言ってるアホがどうなるか見てみたい
↑
日本がチョン国に併合されるやて？
万一もねえよバカチョンw
南北朝鮮統一はあるやろなw
在日の難民認定も無くなり在日全員祖国に強制送還されて炭鉱で一生を終えるのさw 【ウーバカ】
「一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」
運輸交通板に常駐する荒らし
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
両親共に創価学会会員
年齢40代（諸説あり、70代とも。まあバカには違いない）
前職はバイク便、トラック運転手、
タクシー運転手他、現在無職
おクスリの副作用で記憶力がなく、そのため自分が何度も論破されまくった事を全く覚えていない
200万円が欲しくて欲しくてたまらない（後述）
従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、まあデタラメ。
差別主義者。
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から、日本人の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また初乗り2km660円化を主張する一方、旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、それっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「荒らしは出ていけ！」など、常に邪魔者扱いされている。
ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間から20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自演、自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。
一時期Twitterにアカウントを作ったが、5chのノリでそこらじゅうにリプライしまくって通報されまくり、垢バンを食らった。
本人は至って正気のつもりだが、医療保護の対象らしく日常的に投薬を受けている。
が、しょっちゅう薬を飲み忘れるので発狂している事が多い。
ちなみに「何故自由化自由化うるさいのか」といえば、「自分が200万円用意出来ないので個タクになれないから、代わりにライドシェア解禁して欲しい」だけなのだが、そこには触れず「あれが悪いこれが悪い俺が正しい早く自由化を！」と問題をすり替え無い物ねだりを繰り返しながら一日中騒いでいる。
そりゃこんなとこに一日中いたら金なんか貯まらんわな。
雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。 ウーバカ、
ずいぶん質問から逃げていたけど
で？おまえの先祖は？
密入国やんな？
839 国道７７４号線 2023/06/03(土) 19:38:32.73 ID:T9RPzFmM
>>831
このスレでチョン校卒はアンタだけや
このスレで在日チョンの強制連行説を信じているのもアンタだけやw
840 国道７７４号線 2023/06/03(土) 19:44:04.35 ID:K/MvyUw6
>>839
強制連行は無いとは言えない
当時は何でもあった
俺はこの説を信じる
ネトウヨは美化してる部分が多いが
849 国道７７４号線 2023/06/03(土) 20:01:58.76 ID:T9RPzFmM
>>848
>>840
んでおまえの先祖は？w（ﾆﾔﾆﾔ 人の話を聞かね〜馬鹿はさっさと死ね
馬鹿だから理解出来ね〜んだよ
死んで生まれ変われよ >>85
東京無線だな 低グレード車
丸い社章の左右に文字が配置されるのは日東？豊和？ 人の話を聞かね〜馬鹿はさっさと死ね
馬鹿だから理解出来ね〜んだよ
小学生からやり直せよ馬鹿
生きて来てすいませんぐらい言えよアホ
道徳ぐらいイチから学び直せ馬鹿 みんな納金ありがとう!
これからもガンガン稼いで納金してね♪ 自由化反対
食デリみたいに駅や主要エリアにうじゃうじゃなって現タクドラの生活が大変になるから >>96
会社に存続してもらうため、いっぱい稼いで納金しよう！
俺たち奴隷は、納金した金からピンハネされたお給与でいいから！ うちの営業所にプーチンにすごい似てる奴がいるんだが 別に整備やチケットの換金やらの売上を全部会社がやってくれて今、運転手の人手が足りないから出番表は自分で毎月作れるし有給もちゃんと出せるし売上の62％くれるんだから個人に奴隷奴隷言われようが奴隷のままでいいな俺わ 今、運転手の数が足りないからワガママ聞いてもらえるし 逆に100％全て収入の方がレアだわ
納金ハゲはマジでつまらないからお母さんと買い物でも行ってきなさい >>99
今ある環境が一生続くと思えないし
自分がそう思えるならそれで良いと思うよ
何かあっても絶対助けないからな
それだけは肝に命じとけと 今や収入面でのメリットは個人にはないだろう
ただ自由と気楽さは雲泥の違いだな
これはどんなにわがままがきくって会社でも法人ではかなわない
その分雑用が増えるデメリットがある >>98
お前消されるぞ！
そいつの頭がフサフサなら大丈夫だが >>82
でも、今の日本は事実上、
チョンに侵略されてるようなもんだ。
テレビつけても韓国韓国韓国、
挙句には、こないだ乗せたクソガキまんこ３人組が
私結婚するなら、絶対韓国人だわ、
韓国の男性って紳士だもんね。
私、韓国に行きたい！
って、もう、日本から出ていけクソガキマンコが。
って感じ。 会社は源泉で最初から税金取られるだろ
個人事業主は1年後に申告して税金を取られる
つまり1年間運用できてしまうのだ
このデカさが勤め人にはわからんのよな >>105
統一◯会が日本をどうのこうのの
ニュースが出てから物価高路線からの生活苦
どこに憎しみが向かってるかわかってますかね？
ひじょうに危険だとわたしは思いますよ >>99
融通効くならいてもいいと思うわ、猿みたいに厳しい会社なら個人になった方がいい。元猿だが同じ仕事とは思えない、楽ちん辞めて良かった。 もうお終いだなって時が10年に1回は来るからな。
バブル崩壊、リーマンショック、東日本大震災、新コロ騒動、次はまた7年後くらいだ。何が起きるかは結構簡単に分かるだろ。南海トラフ、ロシア発核戦争、中国の台湾沖縄九州侵攻、ネタが沢山有りすぎるなw >>62
中卒バカにすんなよ
それにしてもタクシー多いな 中卒に負ける大卒雲助の多い事
まあ雲助堕ちする大卒なんてのは中卒とたいして変わらんし当たり前か 自動運転より内勤事務職がAIに仕事取られる方が先だよな
内勤どもが減ったら歩率上げて欲しいわ バブルの時も中卒が大卒初任給の3倍くらい稼いで
その勢いで億ション買って豪遊してたらバブルがはじけてマンションの価値が3分の1になってローンも払えなくなって自殺した運転手がたくさんいたんだよ
って客が言ってた >>113
タクシーはガメツイ奴ほどよく稼ぐ
一般的に、大卒より中卒の方が貧しい家庭で育ってるケースが多いので、ガメツイ奴が多いというだけでは？ >>99
これからも納金頼むよ！
ピンハネ差っ引いて給料だすからねw >>85
運転手「やってやった、ザマミロ」的に笑ってる・・・。
攻撃性が強くて、ムキになる人間、利己的な人間
弱者を跳ね除けても自己を貫く人間は、
この仕事は向かないな。
人間社会も交通社会も
「負けるが勝ち」な面が多い。 >>105
おまえ無職やんw
何がこないだ乗せたやねんw
無職やろ無職のチョン >>121
この間(5年前w)
おじいちゃんだからしゃーない >>120
頭狂無線に逆らった馬鹿の末路
おまえらも道を開けろや！ >>121
あ、リアルチョンが釣れちゃった。
半島に帰れよ >>128
朝鮮の会社に勤めてるのに朝鮮ディスるニダカ！タクシーの起源は朝鮮ニダ。雲助辞めてからディスるニダ! >>129->>132
ウーバカ飛行機飛ばして火病りだしたな
日本国と日本人に感謝しろ
毎日土下座せえや あぶねぇ運転する奴って結構普通っぽいというか陰キャみたいの多いよな
ストレス溜まってんだろうなと思う >>128
独島は、我中華人民共和国の物。
釣魚群島も我中華人民共和国の物。
小日本 笑 ゴミみてえな運転する奴を煽り返して横並んでガン飛ばしたりすると、キョドってそっぽ向くとか多すぎ
煽るなら煽られる覚悟でやれ 他人の運転にグダグダ言う奴は自分は上手いと錯覚しているジジイに多い
実際は下手なのでいまだにクラコン乗せられたりしてる率が高いw 運転上手いって何？
運転上手いなら最低でもゴールド免許だよな
ド素人みたいに飛ばしてるのが運転上手いのか？ 床までアクセル踏み込んで他の空車カマして実車迎車に一般車の邪魔して信号は赤無視で駆け込んで行くのが上手い運転だぞ 犬ＨＫってgo満タン・エスライド空きあり(もしくは逆の場合)でも追い越したらダメ？ >>139
勘違い。
ゴールド免許は運転がうまいとか言わない。 タクドラでゴールド免許は、油で汚れてない作業着の自動車整備工と同じ。 >>143
日雇いと同じだから当たり前。病欠でもしたらマイナスになると思え 一種含めゴールド免許すら取れない奴は運転下手くそとしか言えない
雲助ならブルー免許と同じ仕事してるのに何故ゴールドすら取れないのか訳わからん そうか雲助は池沼なのか？
ゴールドなら少しはまともなのか？ 沖縄から出てきたゴールド免許の新人が2か月で免停なったのは可哀想だったw
1日で2回やられた日もあったらしいからなw あとは北海道から来たゴールドの新人→「中山峠で慣らしたんで自信あります！」→人身事故→一発免停 ゴールドって言ってイキがっても、一発免停どころか一発免取りすらあるからな。本当に運転上手い奴は運転に自信あるとか絶対言わないw 免許の色？関係無い関係無いw
今ゴールドでも1ヶ月後ら交通刑務所かも。
今ブルーでもそのうちゴールドなるかも。
免停の色？そんなの関係ねぇw 免許取ってから今まで違反なくゴールドのタクドラより、免停3回やってから一年東京で営業運転やって点数6点に復活したタクドラの方が、技術的にも精神的にも人間的にも10倍以上レベル高い。 >>158
下手くそすぎて草
何それ自画自賛なの？
雲助なら同じ仕事してるのになwww ゴールドゴールド言ってる奴w
一発免取あり得るの解ってなくて草w >>160
分かってるからこそ普段から慎重なのにな
ブルー免許は標識も読めない
それこそ何年運転してんだって話よ ゴールド厨はこれからは、お金金執着おボンボンって呼んであげるねw ブルー厨→標識も読めず理解も出来ない馬鹿と判った
こういうタイプは世間が悪いだとか他人が悪いだとか言うタイプだな
オメーがわり〜んだよ おめーら雲助の時点でゴミなんだよ
何がごーるどだぶるーだあほかと 早く奴隷社会から脱北して独り立ち出来るように頑張れ雲助ども！ >>151
それがいつもゴールドにこだわる無職の在日チョン公(ウーバカ)やな まー、ゴールドとウーバカはニートだな。
世間知らずのレベルが同等というか完全に一致。
たぶん同一人物だろう。
東京のタクシー運転手に憧れる東北の田舎のニートといった所。
たぶん合ってる(笑) >>146
油で汚れてなくてすまんなw
油で汚れなくても仕事出来る個人なんでwww やる気ゼロのくせに歩合が～休憩時間が～と駐車場で管を巻くハゲ 田舎に居るニートにとっては東京のタクドラなんてスーパースターだど。
田舎→東京 憧れ
ニート→タクドラ 憧れ
憧れ×憧れ=崇拝 ２日連続で代官山でガードレールにぶつけた。
見た目大した事ないから
クソ内勤には黙っとこ！ タクシーセンターが諸悪の根元だろう
基地外運転手を排除したいが為に
基地外客を増殖させてしまっている
外国のタクシーを見れば日本の異常なカスハラ横行がようくわかる タクシーに限らず日本の、外食、ホテル、旅行業、などの従事者に一番嫌な国の客は？って聞くとダントツで「日本人」って答えるそうだ。
国際貿易でもバイヤーとしての「日本人」は少額の注文のクセに、要求とクレームが多くて嫌われているみたいだ。
あと数年もしたら、世界は日本人に食糧も燃料も物資も売ってくれなくなるかもな。国内でも誰もサービス業なんかやらなくなって、タクシー乗るのもレストランでオーダーするのも客が土下座してお願いするのが普通になるかもしれんな。
そうすりゃ働くのがかなり楽になるなw >>181
軽く擦るって事は
車がオーバーステアしてるんだろな。
新型車は重いし
無断変速でＤレンジではエンジンブレーキが効きにくいから
コーナリングや狭路ではＢレンジにすると
エンブレが効いて狙ったラインを走れるようになるよ。
ただしＢレンジは変速ショックや乗り心地面で不利だから
客によっては嫌がる者もいる。
だけど高速コーナーとかは
むしろ変速ショックは少なく
オーバーステアを抑えて、狙ったラインをトレースしやすい。 >>186
オーバーステア：ハンドルの切れ角に対し車が余計に曲がる状態
アンダーステア：ハンドルの切れ角に対し車が曲がらない状態 うちの営業所もやれ擦ったやれぶつけたとかやっぱ出てくる
それ自体はまあ仕方ないけど、回避不可能な状況ならともかく、狭路で擦ったとかUターンでぶつけたとかはヘッタクソだなあｗといつも思ってる 狭路で擦るのは上手下手の問題じゃなくて、
行くの断われるか断われないか精神の強さの違い。 それもあるな、行く前or行ったあとにヤベェこれ曲がれねえわと思ったら素直に言えるかどうか
ただそれはそれとして、上手い下手は確実にある 実車で擦るのは1万歩譲って理解出来るけど空車で擦ってくるのはバカなん？としか思わんけどな つーか代官山で擦るとか北新宿や東向島行ったら発狂するだろ B使うのもバカだわw
ブレーキ焼かないとか急な何かが無い限り毎日乗ってる車でエンブレ使うとか乗り方下手なんだよ >>197
ヨタのマニュアルに
長い下り坂の時はＢ使えと書いてあるんだけどねｗｗ
都内は下り坂が沢山あるよ。
緩いくて気付かないのや
三分坂みたいなキツイ坂まで。 擦る地域
原宿全般
本郷の寺沢山ある辺り
東中野全般
渋谷本町全般
大久保通りと職安通りの間の辺り
円山町のクラブ沢山ある辺り
上目黒全般
祐天寺全般
代々木全般
対策: 近付かない。断る勇気。 >>198
多分、都内の長い下りは全然B必要ないレベル
例えばスバルライン下る時なんかには使ったほうがええ 最近毎出番羽田乗せるけどほとんど外人
日本人だと浜松町ばかりでホントセコいわな 西麻布や麻布や南麻布や南青山の高級住宅街は、道は狭いが基本的に擦らないくらいの道端が確保されているのは、流石は高級住宅街。腐っても鯛。但し人間は腐ってるから行かない。
あと青梅街道沿いも危険だな。成田東とかやば過ぎる。成田ホイホイで行った新人は角っこに置かれた石の餌食になりやすい。 DとBだけじゃなくてDとSの+と-にしろ
この前引っ越し手伝いでハイエース借りたら、エントリーグレードでも後者のシフトでクソ楽だったわ >対策: 近付かない。断る勇気。
そうなんだけど
無線で取ってスゲー狭路だった場合は
断れないじゃん・・・。 新型車は、タチが高くて前後に死角が大きいし
コックピットが前方に付いてるせいか
思ったより内輪差が大きく出てしまう感じ。
まず、狭路に入いる前にＢレンジにして
微速前進できるようにする。
クランクや曲がり角の手前で
低位置に
出っ張りや低位のポールなどが無いか目で確認。
（車が近付くと
低位の不動物は車の死角に隠れてしまうので
手前で確認しておくべき。）
クランクを曲がる時は
まず
ノーズが短いのを利用して
出来るだけ車を前に出し
次にサイドミラーを下向きにして
サイドを確認しながら慎重に曲がる。
接触しそうなら切り返す。
こうやってサイドをミラーで確認しながら曲がれば
擦らない。
どうしても通り抜けられない場合は
バックで離脱ｗｗ >>204
無線室に「行けねーからキャンセルしろよ」でおけ 下り坂の多い東京で
Ｂレンジは必須だわｗ
要らないなら初めから付いてないわｗｗ
有る物を全て使って
安全・確実・迅速
快適にお客を送り届けるのがプロだと思う。
もちろん自分も
極力Ｄレンジで運転してるよ。
Ｂはフットブレーキの補助として必要な時に使う。
通常はＤ。
必要なら左足も使う。 JPNとか文句言い出せば無限に出てくるような欠陥車だからな
担当車が30万km超えのだいぶ初期のロットだからアレなんだが、最近のやつはあのクソほど強いクリープ直ってんのか？
あのクリープの強さ、停車時や微速進行時なんかで個人的には百害あって一利なしなんだが >>207
赤坂の三分坂とか,乃木坂とか
いろは坂よりキツイんだけどｗｗ >>209
マイナーチチェンジ２回目か３回目の乗ってるけど
クリープは弱いよ。
ハンドルは、直進安定性のためか重くなってる。
ブレーキもカックン対策のためか若干効きにくいかも。
初期型では絶倫ドライバがカックンやりまくったから
メーカーも考慮したかも。 >>210
三分坂にしても乃木坂にしても100mもないやん
B使うないうわけやないけど、B使うんは「速度調整が必要な数キロ続くような長い坂道」やでｗ Ｂレンジへのシフトダウンは
均質で持続的なエンブレを提供するから
カックン対策に最適なんだけども
シロート考えで
Ｄレンジのみで運転させてると
急ブレーキ時にお客を怪我させるｗｗ
いや、もちろん自分も
平坦な直線路ではＤレンジですよ。
そんなん当たり前。
必要ならＢレンジも使うという事。 仕組みとか理屈をちゃんと知ってるなら数キロ以上の坂以外でエンブレなんか意味ないでしょ。ブレーキが焼けるのを抑えるだけなんだから。
どーせシフトガチャガチャやるんならNで薄くブレーキした方がカックンもならないし クラコン・スーデラのオーバードライブキルはコーナリングの安定に寄与した
いうか首都高走る時は左手はシフトレバーのODキルボタンに触りっぱなしやったわ
コーナー入り口でキルして荷重をしっかり前にかけながら旋回始まったらアクセル踏んで加速しながら立ち上がっていくの気持ちよかった 知っておきたいエンジンブレーキとフットブレーキの違いとは？
有効活用術について紹介
://www.ins-saison.co.jp/otona/oshiete/car/engine-brake.html >>217
禿げ同
自分はさらに、オーバースピードでコーナー突っ込んでしまった時は
セカンドに落として強いエンブレ掛けてコースアウトしないよう旋回ｗｗ 基本的にタクシードライバーは下手くそなドライバーが多い印象。トレーナー乗りだった俺はやはり上手い。擦る事自体考えられない。タクシー同士も道を譲らない、ハザード出さないとか常識もない。まだトラックドライバーの方が男気あるわ。 >>220
物価高不況だね。
酷いものだと2倍に値上がりしてる。
これじゃ庶民は財布の紐を締めるよ。
各国の国民は物価高だと苦しいけども
国は
インフレになれば過去の借金が相対的に軽くなる。
今まで先進国は自由民主主義の手前
国民の権利や生活を優先して来たが
昨今は米日などは国の借金が嵩（かさ）んでしまい
国の財政の改善を優先せざるを得ない状況なんでしょうな。 大型、トレーラーはちゃんとしてる人が多いイメージ。カラのダンプはクソ野郎ばかりw
ただ、元トレーナー乗りって、おんぶ？だっこ？まさかの洋服？？？ >>224
そうやな。マジで平日の夜は売り上げ悪いわ。その分、昼間はいいんやけど。 >>223
人間性も底辺なんやろな。俺はそれでも道を譲るしサンキューハザードも必ず出すわ。馬鹿みたいにクラクション鳴らす馬鹿は何回か降りて説教したことあるで。東京無線とチェッカーの馬鹿はすぐに謝るからw >>221
オーバースピードで突っ込む下手くそアピールおつかれ 値上げすれば一部の会社や運転手以外
要らなくなるんだよね
何故か自分はまだ大丈夫と思ってる奴らが多いが >>229
オーバースピードで突っ込んでも
エンブレでそれを補正して安全にコ−ナリング出来るんだなあ、ボカアｗｗ >>233
雑な白タクだなぁ。
古いやり方でボッタクッてたらそりゃ目立つ。
白タクって車両没収じゃなかったっけ？ 客に白タクの選択を与え
事実上野放しにしてるタクシー業界の恥
早急に"ゴキブリ"まで一括管理出来る仕組みを導入すべき
良いも悪いもあとは客が判断する
評価悪ければUber日本法人本社で面談とか
専用ナンバーの強制返納など何かしら罰則規定を作ればいい ゴキブリまでじゃダメだろ
ゴキブリ以下のウーバカを管理できないじゃないかw Uber Eatsで起こる事は、Uberでも起こるだろう事は容易に想像出来る。
【Uber Eats、配達料下げ過ぎで配達員とマッチング出来ず、配達不可の山】
https://togetter.com/li/2178174 白タクなんて許せない！
俺たちは会社にピンハネされ、
更に国から税金まで搾り取られてんだぞ！ >>243
今Uber Eatsは配達料スリーコイン（250円）がデフォらしいな。
マッチング終わって、報酬が250円だからキャンセルしまくりだとよ。
Uberなら銀座から六本木が400円、新宿から府中まで3,000円とかになるんだろうなぁ。 >>245
そこまでは下がらんと思うが
逆にそうなるなら白タクの駆逐だね
これ以外に表に出ないこともあるわけだから現状維持こそ闇は深い 実はUber反対派こそ
そういう輩の一味で関与しているからこそ反対なんだろなと勘繰ってしまうな >>246
UberもUber Eatsも利益を得るしくみは同じなのだから、同じ轍を踏むしかない。
当然の事だ。
Uber Eatsでも表に出ない事は利用者、配達員に不利な情報ばかりだった。
いい話なら宣伝になるからな。 お前ホント馬鹿だな。
白タクの方が全然マシだわ。
隠れてコソコソやるから一般人の大量参入はない。店グルとか組織組んでやってるとこは元々排除は難しい
ウーバーこそ白タクやり放題だぞ？
援サポみたいな隠語が出来て「イチゴ好きです」降ろした事にして1.5割引きで走りますみたいのが蔓延したら割引き合戦なるぞ >>247
なんだウーバカ、IDチェンジか？
意味わからねぇ（笑）
まぁいいや。
そのUberとやら、俺も登録するからな。
ある意味Uber賛成派だ（笑）
せいぜい日本式Uberとやらを楽しませてもらうよ。 俺がウーバーやったらロングは即降ろしたことにしてログアウトからの非課税収入しまくるw >>249
店グルも排除は難しくないと思うが
Uber認知されれば使うメリットはないわけだから >>251
ゲフンゲフンゲフンゲフン、
おおっと客だ、足立区忙しいナァー！ >>251
客が納得する内容じゃないとそれは難しいね 店グルは店員に言うだけで店前に時間通り知ってる高級車が来て安く帰れる。おまけに店経由だから変な事もされない。
win-win-winだからバレにくい。
店内で「このタクシー安いんだよ」って、女と飲みながらアプリいじくるよーなヤツは銀座で飲まないw >>254
8千円掛かるから5千円でいいですよ！
もし変な事あったらワンメでも履歴残るんでそっちに苦情言えますよ！
これでいいじゃんw >>252
ウーバカおまえUber Eats使った事あんの？
店頭で買えば500円の料理が1000円とかになるんだぞ。
つまり利用者側には、価格のメリットはない。
Uberで言えば、今目の前をガンガンタクシーが走ってるのに、Uber頼むメリットはないよ。
もっと言えば、GOならポイントがつく。
でもって、運転手には1000円のうち、現状でも800円くらいしか入らん。
Uber解禁にでもなったら、客から1000円取って、運転手には300円報酬、とかになるだろうよ。
そうじゃないとUberには利益は出ないんだからな。 >>260
5000円じゃあえてUber通さずやるメリットはないだろ >>263
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/e74e940f0e75ac9921f20459bc1c9953a12f6691&preview=auto >>251
まぁ今の個人は普通にやってんだろね
アプリは手入力だし 現金やクレカその他の事後対応も出来るわけだし
結局はあれこれイチャモンつけて悪質な営業をまかり通しているだけ >>248
表に出ないは上記の白タクの話題
たまたま今回は逮捕された
逮捕されない事案を闇が深いと書いた >>270
俺たちはUberだろうがなんだろうが基本的には変わらない
寧ろ4割経費に出来る点でメリットは多少はあるか
もっとも経費に2割は掛からないと思うが
アプリ会社同士で競争させることで今より良くなるかもな >>272
bad大杉ワロタww
コピペに戦歴が増えるw 銀座の社用族は「領収書」が、特にこれからは「インボイス発行」が重要になるんだから、白タクはますます出る幕がなくなるな。
白タクはせいぜいおねぇちゃんおにぃちゃん達の送迎が関の山だ。
近い連中は白タクが露払いしてくれるし、社用族は少し高くてもインボイス発行車に乗らざるを得なくなるんだから、正直10月以降は少し楽しみだ。 >>265
1年に1回なら意味ないだろうねw
インボなりマイナなりで煩くなってるから、個人事業主で計上しなくていい金はデカイぞw
ある程度個人事業主の経験できれば普通の奴でも当たり前にやるぞ >>266
ありがとう！
なんか面白いおもちゃを見つけた気分だ（笑） 岸田文雄は六代目山口組
菅義偉は稲川会
麻生太郎は六代目山口組
小泉純一郎は稲川会 >>281
おいおいウーバカyahoo newsまで出張かよ
なんか見てるだけでこっちが恥ずかしい
しかしよく見つけてきたな tps://twitter.com/Milesasia1/status/1676776663546462208
俺この前そのまま乗せたら7千円くらいの仕事引いた 昼間
好い事すると当たる
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>271
ウーバーは胸三寸でドライバーの取り分は下げ放題
今の日本の横並び料金体系の感覚とは違うものがある
その辺はどう思う？
ウーバーイーツは突然取り分下げられて阿鼻叫喚 >>284
自由競争なら問題ない
ピンハネは既存の40%より多くなることは、車両コスト持ちや不当な契約上考えられない
副業としても出来る点でもメリットはデカい >>282
手柄は>262w
ホントよく見つけたよ。 >>287
副業でできるからデメリットなんだが？
アホが集まるのが嫌だって言ってんだよウスラトンカチ >>287
おー、バカウーおかえり。
ヤフコメ大活躍だな。
>ピンハネは既存の40%より多くなることは、車両コスト持ちや不当な契約上考えられない
その考えられない事を、最近Uber Eatsはやってるな。
ピンハネが60～80%にもなるから、ストライキ状態だとよ。 Uberに２割持っていかれたとしても
せいぜい経費は3割程度
これを丸々税金対策にも出来る >>290
eatsじゃ儲からないからそうなっている
出前はやがて終わるだろ
そもそも客側にもメリットはないしな 配達員も馬鹿だねぇ
そろそろメリハリつけて辞めりゃいいのに
あれを死ぬまでやるのも地獄だと思うが
俺は半年で緑ナンバーも返納して辞めたわ
長くやる意味も別にないので >>292
出来ないんじゃないか？
法人はどうか知らんし、個タクの俺もこれから始めるから詳細は知らんが、とにかく必要書類は「免許証」「車検証」だ。
あと売上は全てカード決済だそうだ。
つまりは税務署と支局がその気になれば「全て筒抜け」って事だな。
ってかおまえウーかよ。
言ってる意味わかるか？ もう一度言います
正社員奴隷ならピンハネ分大損だが
Uber解禁なら経費
この違いは大きい >>292
経費がなんなんだよ？
お前意味わかってんのか？
経費かかってんなら経費引くの当たり前だろ？
売上－経費＝課税所得わかるか？
何を当たり前の事を「不正でもなんでもない」だよ。
税金対策じゃなくて既存の制度だからな 税金とか関係ねぇーんだよ
アホが大量に新規参入してくんのが問題なの！
経費と税金で90％取られようが月1千万売上できるなら文句ないんだわ。 >>297
利益を出すしくみが、UberもUber Eatsも同じなんだから、Uber解禁したら、今Uber Eatsが辿ってる轍をUberも当然辿る。
副業でやるにしても、利益は時給どころか経費にもならない大赤字なんだから、税金対策転じて本末転倒のただ働きだ。
まぁそれを税金対策というんなら、確かにそうなんだろうな。
やっすい人件費だな。
Uberから感謝状でももらえるかもしれんぞ。
知らんけど。 >>300
ウーバカ以下で別に構わないけど？
はい。
あたくしウーバカ以下でございます。
別に何も困りませんが？ にしても、Uber Eatsの現状があそこまで悪化してるのを知れたのは僥倖だった。
川鍋は1種解禁の夢を諦めたし、インボイスの露払いで警察が白タク摘発もした。
何より築地警察でなく警視庁が直接動いたのが大きい。
これでインボイスが始まれば白タクの居場所は嬢の送迎程度になるし、まぁ少しはいい方向に向くんじゃないか。
バイトタクシーも限界見えて来たし（笑） >>300
おまえばかだなあ
ここはウーバカを更生させるスレでもあるんだぞ？ 1種で旅客するなら当然大型も要らんわなw
裁判増えたら素人弁護士解禁してイノシシ増えたら猟銃打ち放題w >>307
そりゃ一部には応援してくれた人もいるし、あの場面ではああいうしかない。
両方の立場を立てて、尚自分の居場所を確保する。
昔はああではなかった、川鍋は最近変わったよ。
あとはトイレと託児所だ（笑） >>281
ワロタw
5chなら話聞いてもらえるのに しかし今日は晴れたと同時に暇になったな
早起きして午前中に稼いどいてよかったわ >>308
普通自動車と大型では完全に違う
近年のトラック輸送では中小型が主流で緩和する理由もない >>287
東京駅丸の内駅前広場から六本木グランドハイアットまでの料金は
GO 1900～2100円
UberTAXI(日の丸？) 2500～2800円
ウーバーが高い
ウーバーは安いのがウリではないのか？ >>315
UberTAXiはメーター料金なのに何言ってんだw 地図眺めてて初めて舎人公園の場所知った
絶望的な場所じゃねーかこんなとこからロングなんか出るのかよ >>244
残念だが、あなたの会社も業界全体も同じ気持ちではないのよね。 環2の月島警察前交差点なんだけれど、豊洲側からだとUターン禁止の標識があるけれど、勝どき側からは標識が見当たらない
勝どき側から進行してる時はUターンOKって認識であってますかね？ らしいよ じゃ何一つ説得力ないな
積みました でメーターとかレシートの画像添付しなきゃ 値上げは多くを必要としないからな
悲惨だな
早いとこUber解禁してもっと自由にやれる改革を
まぁ次に何かしらのショックで運転手に辞められれば
会社側にも解禁以外の方法はないか 平常時は要らんのに
雨天時列車遅延時繁忙期など
バランスが悪過ぎるよね
正社員として何が何でもやる意義はないよ Uberやった事無い奴がUber激推しって、不動産営業が詐欺営業してるようなもんかw やっぱ外国人乗せると楽しいな。
陰湿な日本人とは真逆。 中国人と言っても、バリバリ大陸から来たのと、香港人みたいな英語ペラペラのと、台湾人は雲泥の差がある。
良客比較すると
台湾人>香港人>>大陸人 外国人でもスラブ系というか東欧系はちょっと陰湿さを感じるな。インド人はケチだが日本人よりはかなりマシ。中東系は金持ってるオーラ出して運転手を召使い的に見てる感あるけど、細かい事は気にしない。オーストラリア人はまず助手席から乗ってくる。アメリカ人はとにかく明るい。 まぁ暇くらいがちょうど良いでしょ
最近は１０万だなんだで調子に乗ってる感があったし 今日も相変わらずGO乞食はシコシコガツガツ私欲の化け物 なんでもバランスが重要だよ
飲食小売サービスタクシーみたいな仕事で簡単に稼げてしまうと
技術系のなり手は居なくなってくるからな
大卒者がもっと死ぬ気で頑張る社会を作らないと ウーバカ
ゴールド
大卒
同一人物？
知識浅過ぎ、現実知らな過ぎ、ルーピー、全て一致なんだけど。 同一かどうか分からんが
→違反するやつは標識読めないバカ、でマウントとる池沼 【悲報】5月の実質賃金、1.2％減🤓これで14ヶ月連続減少。ありがとう岸田 [331991555]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1688686674/
景気悪いな
客いなさすぎて
飲み屋とかカラオケ屋とか潰れるぞ そもそも地位向上どころか勘違い人間を大量に量産しかねないからな ウーバカはウーバーイーツを250ccの緑ナンバーバイクで始めて、これで経費削減出来ると思ったらしい。
案の定半年で破たん。
そりゃそうだろとしかw >>349
破綻ではなく辞めたんだよ
続ける意味はないから
まぁバイク便よりは仕事は楽だな 茨城県警つくば署と県警捜査3課、長野県捜査3課の合同捜査班は6日、窃盗の疑いで、いずれもベトナム国籍で無職の茨城県牛久市、男(32)、群馬県伊勢崎市、男(25)、同市、男(32)を逮捕した。
逮捕容疑は昨年9月20日午前2時7分ごろから同3時35分ごろまでの間、茨城県茨城町の中古車を再塗装するなどの自動車関連施設で、同施設の所長(47)が管理する乗用車6台(時価計1530万円相当)を盗んだ疑い。茨城県警は3人の認否を明らかにしていない。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c86088a6658f9b1ffc1dfbc89efda83fdf28fa93 >>357
呼んだ〜？ｗ
自分の会社のスレで、持論展開し捲くったら
逆に煙たがられてもうたｗｗ
もうウーバカと似た者同士？ 舎人ライナーがまた運転見合わせだぜ！
お前等日暮里駅に急げ!
日医大足立行く客がゾンビだぞ。 迷惑系というかなんか…
ウーバカ
尿もれ
残業否定ジジイ
足立区執着発達障害 >>362
その中だと残業否定が一番言ってることはまともなんだよな >>348
この業界の諸悪の根源は正にそれだと思う
タクシーセンターという人もいるが、
そもそもが決まりを守らない
運転手が多すぎて 舎人ライナー止まらない限りは需要無いのがヒマヒマ足立区 シンプルに底辺でいいんだよ
シンプルにギグワーカー
どうせ託児所言ったってソコのスタッフも安く使うしか能が無いんだから
あれこれやるだけ無駄だよ
もっと欧米的価値観でやらないと 乗り場のディスパッチャも同じだな
奴らもチンケな時給で働いている
大した意味もないのに
根っこは真面目というか真正の馬鹿だね
あんなもんUber解禁すりゃ要らんからな >>335
田舎から来ましたみたいな日本人が一番最悪よな
タクシー運転手見下してるし道知らないしトラブルの発生率が高い 自由化要件
・10年無事故無違反
・タクシー歴3年以上
・大卒
・300万円以上の新車を用意
あとは？ 了解
自由化要件
・10年無事故無違反
・タクシー歴3年以上
・大卒
・300万円以上の新車を用意
・センター違反歴無し 外人客増えてるから必要だな
自由化要件
・10年無事故無違反
・タクシー歴3年以上
・大卒
・300万円以上の新車を用意
・センター違反歴無し
・英検一級 客を評価出来る制度が欲しいな
相互評価出来ればカスハラの大半は消えてなくなる
もっとも日本以外じゃ必要がない
それほど日本が異常なクレーマーで溢れている 10年無事故無違反はペーパーでも達成するから
職業ドライバー歴10年以上で無事故無違反追加で >>233
銀座１号乗場で白タク営業やってた
爺さん連中だよな。
コイツら何回捕まったら懲りるんかな。 まだ大卒限定とか言ってんだよな
バカと一緒に乞食職やったってしょーもねえのに
やることはいくらでもあるだろ
国民総乞食化でも目指してんのかよ？ 分かったから自由化目指す前にまずは大学行けよwwww 良い大学に入りなさい。
そうすれば自由化タクシーで副業出来るから。 >>202
いわゆるイケズ石やな
>>213
(･∀･)ｲｲね
お疲れさま
>>225
(･∀･)ｲｲね
お疲れさま まだ目的地まで１キロ以上あったのに
すいません、ここで料金止めてもらっていいですか？
って言われた
止めるには生産して頂くしかありませんが・・
って言ったらタクシーチケット１００円の９枚置いて降りていった
普通言わないよなこんなこと・・ 消費者としての日本人は一度全てリセットされてやり直す必要があるな。 それと赤坂のなんとかレジデンス？から明治学院まで行くのに
建物出て左で六本木通り出て溜池Ｕターンさせられてクラクションならされまくるし
明治学院の右折レーンでどのあたりに停めますか？
って聞いたらえーっと・・・で信号変わって横断歩道上でここで！言われ
瞬間的にブレーキ踏んでクラクション鳴らされるし
連続で変なのに当たるとへこんだから休憩 >>387
全く意味がわからん
ここにもっと変なのいたなｗ うちの職場の若いのは比較的まともそうな人が辞めて、コミュ障っぽい奴と柄悪い奴らしか残ってない バカでも出来る金曜日
オメーラ残業せずにさっさと帰れよ
ガツガツすんなよ
みっともねーぞ
フル残業は 明日の天気予報が変わったな。
雨は降らないみたいだ(東京) 雲助会社も「足切り」だけじゃなく「上限」も設定すればいいんだよな
いくら以上やっても「没収」と
ガツガツガツガツやれば月給70万とか100万とかになると、銭ゲバ系のガメツイ奴はやっちゃうよ…
自分の健康とか客の安全は二の次で…
銭ゲバなんだもん
「上限」も作れば間違いなく、タクシーの事故や雲助の早死に案件は減るわな タクシーはさ「手取り30万」ぐらいで満足できる、「ゆとり」のある人の仕事にすべきなんだよ
歩合給でやってる飛行機や客船に乗りたいと思うか？
そこでは必ず「安全」が軽視されるようになる
歩合給ゆえに「低質」な「ガメツイ」人間を寄せ集めちゃってる側面があんだよ
タクシー業界は 根岸はアサガオ市で大渋滞中。
働いている人に迷惑掛けることに
主催者側はどう考えているんだ？ てか末○とかプロ○クとか、ジョ…の野○とかあの辺ってそろそろ逆恨みしてきた雲助に刺されそうな気がするんだよなぁ
そもそも大前提として人売りって時点で恨まれやすいと思うが 東京マラソン
箱根駅伝
その他◯◯マラソン
海外要人来日
皇室行事
何かあるたびに交通規制でタクドラ大打撃
お前ら文句言わないからやられ放題 >>404
国から補助金が入ったら、これからは紹介屋の天下になるぞ。今、一人紹介すると大体、100万だが、更に高騰していて経営を圧迫していると交通新聞か何かに書いてあった。今の内に雲助から紹介屋を起業した方が金になるぞ。営業力があるならのが前提だが 平均的ドライバー
馬鹿です
すぐキレます
太ってます
深夜のラーメンが好きです
糖尿病です
ギャンブラーです
ムショ帰りです
制限速度の2倍出します >>402
だからなんだよウーバカ
>>408
１００万なわけねーだろしねよ イーロン・マスク「完全自動運転は今年実現」ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！ [373226912]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1688732353/
タクシーの仕事なくなったらヤバい >>415
釣りだろうけど都心部は俺らが生きてる間は無理だからどーでもいい よくGOスレでキャンセルの話しでてるけど、S.Rはコッチからキャンセルできませんよね？？？ いやぁ、どのアプリの人にも聞いてみたくて･･････
GO良かった時は羨ましかったけど、本人達は面倒くさいとか言ってて･･････
で、良いの減ってきたらそれはそれで文句言ってて･･････
S.Rは鳴りもしなかったしキャンセルだってできないし、なんて我儘なんだって思ってw
最近は以前よりは鳴りだしたけど(^^)
で、文句ばっか言ってるくせに領収書は渡せないみたいなw
ネットで悪態ついてるのにリアルでは忠実で面白いなぁーとw ＳＲＩＤＥは何坂だかの女の子をＣＭに起用してからユーザー増えたらしいな
確かにあの女の子の声は何回聞いていても嫌な感じはしない
にしたんとかイライラしてくるけど >>402
30なら誰も満足しないし50が楽に出来るように改善すべきだよ
全て雲助に押し付け過ぎなよタクシー業界は >>426
アキバヨドバシ前が久しぶりにプールの外側すら埋まるとかやべーな いいんじゃない？
最近の１０万だ１２万だの流れは
脳筋起業家みたいな勘違い入っていたし
やっぱり簡単な仕事で稼げるのは駄目なんだよ
大卒は本来やるべきことをやらないと >>402
まぁ2~3割は不当に高いね
客に還元してもいいんじゃないかと思う
タクシー会社でやれないならUber解禁しても 【統計 令和4年】
在留外国人の総数は307万5213人で、2021年末時点と比べて+11.4％増加し、過去最高を更新して初めて300万人を超えた。
▼国別
中国：76万1563人(前年末比+6.3％増)
ベトナム：48万9312人(同+13.0％増)
韓国：41万1312人(同+0.4％増)
フィリピン：29万8740人(同+8.0％増)
ブラジル：20万9430人(同+2.2％増)
ネパール：13万9393人(同+43.5％増)
インドネシア：9万8865人(同+65.3％増)
米国：6万0804人(同+12.3％増)
台湾：5万7294人(同+11.9％増)
タイ：5万6701人(同+12.7％増)
その他：49万1799人(同+20.8％増) そう言えば、普段行くコンビニ、定食屋にも
2人は外国人いるもんな
中国人かベトナム人
最近行った焼肉屋は全員ベトナム人 今日は都庁前のタクシー空車が甲州街道まで伸びる勢いだったな。 今日も質の高い仕事で抜き95,000
やはりミドルからロングの客を乗せないとダメだ
新橋、赤坂、新宿戻りの荻窪からミドル
万舟は神楽坂から出た
神楽坂はいつになく入れ食い状態だったは >>432
上野？新宿？
>>435
日本から出て行け密航者 日経が怪しいな
本格的に崩れだすか
今回崩れれば24400円台も割り込みそうだ tps://twitter.com/tbsnewsdig/status/1677423377475317760
こんなもんをジジイの時代から崇拝している
安倍は殺されて当然のゴミクズだった
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 昭恵もヤクザか何か使って殺っちゃえばいいのにな
生かしておく意味も特段ないわ 手作り迎車板よく見るけどざ、普通に迎車にしとけばいいんじゃないの？ 自分の周囲だけかもしれんが、普通免許でタクシー参入の件やらバイトタクシーについては
ほんとんど反対の声を聞かないな
会社の運営側はバイトタクシーはメリットが多いから声をあげないのはわかるが、組合の蜘蛛助連中が何も言わないのは不自然だな 二種免許に別に意味はないしいいんじゃない？
上手いことUber副業でも出来るような仕組みを考えるべきだよ
倍の仕事をやらされ約半分ピンハネされ
経費にも出来ない仕組みでやり続けるほうが地獄だよ てか、手作り迎車板使ってるのって猿だけ？？
乗り場とか都合のいいときだけ流し拾って、あとはゲーセンで無敵モードってちょっと業界的にもルール違反なかんじもするが、、 まぁそもそも多くの運転手は売上良くないしな
稼げる奴らと一緒になってあれこれ反対する理由もない >>445
納金分は車両、燃料、車庫、整備等の負担分、確定申告や事業報告書等々の手数料
個人さん、面倒な手続きご苦労様ｗｗｗ 迎車板のタクシーセンターの判断はどうなん？
空車で迎車板がOKなら回送でも良いんですよね？って誰かタクセンに確認してみて >>464
面倒な仕事から逃げ倍の仕事をやらされている
回数も数字も >>448
質の悪いロングって何だ？
質の悪いのはゴミと決まっている
センターもクレーマーが1,000円以下の層に多いことは知っている
回転寿司やら安い飲食店で問題が起きる理由も同じ
安い客は質が悪いのだ >>467
質の悪いロングって下道の長距離とかかな？ >>466
うちは足切り超えたら早上がりしても早退扱いにはならんのよｗ
他は知らんけど 法人新卒効果かな？
個タクは、どこまで減る？
http://www.kohtsukai.net/backnumber/23/230626/230626.html
東京23区・武蔵野市及び三鷹市
東京タクシーセンターニュースより
令和3年2月末現在
運転者証交付数(法人) 54043人
事業者乗務証交付数(個人) 10885人
令和4年2月末現在
運転者証交付数(法人) 50237人
事業者乗務証交付数(個人) 10268人
令和5年2月末現在
運転者証交付数(法人) 48570人
事業者乗務証交付数(個人 9607人
令和5年3月末現在
運転者証交付数(法人) 48515人
事業者乗務証交付数(個人) 9574人
令和5年4月末現在
運転者証交付数(法人) 48792人
事業者乗務証交付数(個人) 9508人
令和5年5月末現在
運転者証交付数(法人) 49023人
事業者乗務証交付数(個人) 9468人 >>464
個人タクシー？
誰がやるかボケw
おまいら運転手から絞り取るピンハネ側だよw
しっかり稼いで納金しろよwwww 昨日深夜寄居まで行ったけど全く雲助見なかったな
関越で帰る客も減ってるのか >>471
個タクは最低でも在職証明や台帳はなしにすべきだな
移籍があるとかなり手間だから
あとは地理なし法令のみとか
雲助に面倒くさいことをやらせちゃ駄目だわ >>473
ワシは関越で宇都宮やったが・・・ビスケット定時制 >>476
ビスケット爺もウソつくことを覚えたんだねww 日々辞めたい、違う仕事をしたいと思いながらも他の仕事をする能力がないから結局嘆きながらもタクドラを続けるしかない
生き地獄 >>483
モチベーションが上がらないのは稼いでないからだよ 10万平均やってもモチベーションなんか上がらんなあ >>483
月収３０万台であれば
結局転職したところで差がないのも辞める理由がないからな
差がないならやり方の改革だよね 新人1年生です
タクシーの離職率高いのは稼げない人か向いてない人だと思ってたけど、めちゃくちゃ飽きとの戦いなんですねw
運転好きで全然苦じゃないしソコソコ給料はあるけど飽きがヤバいっす
辞めた所で今よりいい仕事もないから毎日苦痛だわぁ･･････ >>488
そりゃ大抵の人はチ◯ンケな仕事の繰り返しだからな
飽きるのは当たり前
だからこそUber解禁だし毎回10万以上やって来る人と一緒になって
反対する理由は特段ないんだよね 毎回売上変わらずチン◯ケな仕事ならトラックでもいいからな >>472
おう俺らの尻拭いをよろしくなｗｗｗ
おまえらの説教なんか屁とも思ってねぇからｗｗｗ タクシー会社は託児所だとか下手な妄信吐いてね〜でUber認めればいいんだよ >>494
今なんの仕事してるの？
元タクシー運転手？ 客はまともなのが9割だけど雲助のクズ率は9割だからウンザリするわな >>496
運賃安ければ大抵の場合文句はないと思うけどな
高いからこそ日交さん日交さんになっているだけで 飽きのこない仕事なんかあるのか？
寧ろ教えてほしい タクドラ三つの闘い
客との闘い
警察の取締との闘い
事故との闘い
タクドラは誰でも成れるけど、この闘いに勝ち続けて長くやれる人は少ない そんなのは些細な事
他の雲助とのみっともない争いか一番酷い 取締りも事故も慣れだよ
飽きが一番問題
糞詰まんねー💩ゲーの繰り返し
そして約半分税金対策にもならないピンハネ
こりゃ無理だ 金持ち喧嘩せずよ
金が無いから働かないといけない
だったら金を貯めれば良い
俺は金貯まってるからホテルでしか仕事しない
普段はお菓子食べてるかドライブするか青山に駐車してレストランとかイベント行ったりうんこが近い時は家の近所の駅で仕事 そういや今度オークションで落札した品物直接引き取るのに八王子行く
重いから仕事中タクシーで向かう
便利ですよね >>491
なんでも自由化にせんでほしいw
出勤自由になったら休み放題で給料下がるからウーバー反対w >>498
ウーバカは猿崇拝やめた方がいいよw
時代錯誤の1部の婆さんだけだよそんなのw 飽きる仕事のやり方でやってるんだろ
例えば仕事中にデイトレードとかな
ちなみに俺はデイトレードはやらない
あれは精神衛生上良くない
お小遣いの余った分でお気に入り銘柄をコツコツ買い増しがベターだな
そもそも人生は暇つぶしってこの掲示板の元管理人がゆってた 昨日夜10時前、2人、西新宿から下道30km西方面、70分
泥酔者1人降ろしたら、また新宿戻ってと。。
往復60km弱、2時間20分で値引き後金額29000円弱ゲット！
流石に下道は疲れるわ >>511
お前の暇潰しでココで他人に迷惑かけんなよw 何で給与が余るんだ？
余るとか嘘だろ？
俺は独身で手取り40だがギリギリだぞ
家賃10、電話や公共料金で2から3、車のローンと保険と駐車場代とガス代で10、残りは遊興費と飲食飯代で消える
フィリピンの売女と結婚してる雲やブスとブサイクなガキ育ててる雲とかも1円も余らないだろ >>518
先々考えて出費見直したら…？
手取り40もらってるんだっがら毎月10万貯金するぐらいで考えたほうがいいんじゃねえかな… 手取り40、確かに足んないけど車のローンとかのマイナスあるからなぁ
でも確かにそれなきゃ月に5万は確実に余るw >>519
車に乗れるのに乗らないとか、酒が飲めるのに飲まないとか生きてる意味ないよ
車は奮発して400万を新車で購入したよ
独身で好きなこともしないでカネ貯めて何をして過ごすのさ？
俺に言わせれば好きな女と一緒になれないのにフィリピンやブスと子育てとかも拷問だよ >>517
断る
タクドラの雑談日記とある通り俺には書き込む権利がある
言葉には言葉で立ち向かいます >>520
でも俺はギャンブルしないのよ
雲助は50とか手取りあるのにパチンコとか競馬してるのとか多い
株式投資してるとか、いるんだろうが聞かないな 俺は手取り３０で毎月１０万残るぞ
家賃６万でスマホ３千、水道光熱１万くらい？
煙草ギャンブルなんてやらんがお酒は時々
１１出番なんで連休の日に遊びまくる >>523 俺もギャンブルはしねぇわ まあ一応まだ20代だから女いた方がいいのかなみたいなことは思うが 女関係はソープで済ましてる
前は毎月行ってたけど値上げしてｋら３か月に１回にした
だからやってる最中大好き大好きってゆっても相手のソープ嬢が大好きって言ってくれなくなった
前はお互い大好き言いながらべろちゅーして腰振りまくったが
やっぱり通う回数が減ると恋も冷めるんだよね 30ならローンとか無くなっても10残すのは無理だなぁw
家賃で7万ちょい
車のローンと駐車場で4.5万
ガソリン1万
借金返済で4万ぐらい
ケータイ1.2万(2台ある)
光熱費とネットで1.5万
食費等々の雑費で5万
出かけたりなんやかんやで3万
まあ30でも一応余る計算だけど
ここから車の車検とかアパートの更新とかの分貯めておいたらほとんど残らん 親がタクシー運転手
嫁さんは自分の営業所で手を出した運転手
という運菅がいるのだが
点呼とか明集でタクシーの乗務員になれる人は優秀だのタクシーがいかに世の中のためになっているのかを本気で語っている
このスレを見せてみたいわ 小学生の息子が、今年の夏休みの工作はパパが仕事で使う偽装迎車板を作るって張り切ってたわ。泣ける >>524
家賃6とかアパートじゃねーか
俺はアパートは煩くて嫌いだから、
中野区の最近増えてる広いワンルームタイプで眺めも陽当たりも最高
衛星放送やらも契約すれば何もしなくても見放題
トイレや風呂場にも冷暖房の空調が入る
スマホは高い契約してるから1万だな
オール電化で50Aだから電気代が高い >>531
ワンルームだよ
まぁ築４０年くらい経ってるけど管理人もいるし程度は良い
４階だから見晴らしも、いや見晴らしは良くは無いけど大抵の戸建ては３階建てだから４階から視野が広まるから圧迫感はないよ
最寄り駅には山手線もあるし >>528
車のローンと食費雑費が安すぎる
俺はローン5保険1駐車場2.5ガス1.5から2.0
食費は日に3,000円で残りは飲み代 >>532
そんなワンルームあるの？
区を知りたい。下町か？ >>534
豊島区
中国人が集まるのは安いから
あのガメツイ連中が集まるには理由がある >>535
あの辺は安いか？
巣鴨とか大塚とか安そうではあるが大して安くはない感じだが
むしろ北区とか安そう
だけども帰庫が大変そうだしな >>537
山手線沿線の比較的繁華街と考えると安い方だと思う
まぁ体感みたんなもんであるけど
ちなみに自分とこは５万円台の部屋もあるみたい こんなところ見てないで走って稼いでこいよw
てめーら納金マシーンなんだからよw ちなみにお前らのマイカーって何よ？
おいらはフリードプラス
連休に出掛けて酒も飲んで車中泊楽しいよ 毎月120万やって給料手取り60万以上あるけどキャパクラで毎月40万ぐらい使うから生活が苦しいわ
もっと値上げしてくれないかな あまりにマイナーすぎる車種なので書くと同じ営業所の奴に即バレする お前ら早く雲助のような奴隷生活から脱北して人間らしい生活をしなよ。どんなにガツガツ頑張って稼いでも雲助稼業頑張り過ぎて引退してるじじいなんて、最後は皆んなコジキみたいな生活してるからな。
良い生活してるのは使ってる本社の連中だけだぞ。お前ら雲助が目を早く醒ます事を願ってるぞ。（年寄り、障害者は除く）
気力の有る50代までの人間は、今一度、自分が何を出来るか考えるこった。 どうせ雲助なんだから先の事考えても仕方ないだろ
雲助は稼いだ金で遊んでナンボだよ 暇でも当たれば出来るし忙しくてもゴミばかりじゃ伸びない
ホント雲に作用される糞みたいな仕事だよ 余裕のある生活すんなら貯金が一番だよ
貯金があれば港区なんか行かなくても良いし内勤に何も言われない
ソープランドがあれば性欲は満たされ早上がりで睡眠欲も満たし、仕事でグルメ三昧で食欲を満たす
三大欲求とはいえこれは生理現象であるので欲とは違うかな
いい年こいてるので欲は無いかな
狭いワンルームにＰＣと楽器、肉厚なマットレスで現代の鴨長明として生きてますよ やっぱり行き着くのはソープランドだね
今のキャバクラは本職みたいな女性が増え過ぎ
昔はバイトでやってる女性が多くて楽しかった 彼女がいる時はソープには行かないんだが彼女がいない時はソープ通い
ただもういい年のおっさんなんで彼女を作りたいとは思えなく今はひたすらソープ通い
いつか生でやらしてくれんかなと一途に通い詰めてる
店外デートを誘ってもやんわりと断られる
だがそれが良い
簡単に落ちる女性に興味は無い
そんな奴は大抵淋病持ち
あ、キャバクラの話ね
まぁソープもそうだが言い寄ってくる女や簡単に落ちる女程面白くないものはない
蛙化ってやつかなぁ 困ったことに俺はモテるんだよ
だから質が悪い
色男金と力はなかりけりをまさに地で行っている
寧ろブサイクで産まれた方が自分磨きができたかもしれない
色男は努力せずとも女が寄ってくるから努力しなくなっちゃう
ほんと辛いんだ
助けてくれ
俺みたいなダメな男に寄ってくる女は本当に見る目が無い
俺を振る女こそ良い女だ 法人
手取り300k〜400k
家賃(1LDK)駐車場込み110k
ガソリン代15k
携帯代16k(2台)
光熱費20k
飲み代雑費80k
食費はしらん
貯金50k
妻持ち子供なしの共働き40代
主に自分の給料でこれ＋α払って残り妻にやりくりしてもらってる。足りなかったり急な出費は妻に頼んでる
わいは金の管理は出来ない人間で子供出来たら飲み代や色々節約の生き地獄コース >>544
月に何回行ってるのかわからねーけど、キャバ嬢から陰でゴミ客と言われてるのは確かだな？ 本来、稼ぐという行為は頭脳明晰な高学歴の
人間の領域なのだが、何故かタクシーには低学歴で
思考能力のない稼ぐとは縁遠い人種が集まり稼げない
とボヤいている >>530
良い息子さんだね
でも、それは辛いな
気を落とさずにね
言われなくてもだと思うが念の為に
息子さんが二学期からも安心して
学校生活を楽しめるように
絶対にその工作は阻止してあげてくれ
どんな形であれ、息子さんをこの業界に関わらせてはいけないよ 雲助が一般車ビタ付けして車線変更して加速してく姿がゴキにしか見えないのは俺だけか？
カサコソカサコソ動いてキモいｗ >>558
日交スレで新卒の売上晒していた人がいたが
並々の6万円だったがな >>541
ナマポの寄生虫だけには言われたくない
働けよゴミが >>562
ジャパンで渋滞車列にハマってるどんくさい雲助ですか？ >>562
タクシーの客ってそういうの期待しているんだぞ
CRAZYタクシーのような動きを
アレをゴールド免許維持しながらやるんだぞ >>556
カス扱いされる理由がよく分からんけど子供出来るまではこんな感じでエンジョイするやで >>562
無理しないでセダンに乗り換えたほうがいいですよ
アンタみたいな下手糞にジャパンは無理だから からやまの塩辛は美味い。
函館で食べた塩辛が日本一美味いと思っていたが、からやまの塩辛の方が美味かった。 最近の歩行者の図々しさは目に余るもんがあるな
弱者だから優先されてるということを忘れて、増長し過ぎてる
障害者が勘違いして増長するのも分かるな
行き過ぎた弱者優遇は社会構造が歪むわ つかセルフの返却口増えて来たが
汚え食い方してるの多いな
飯粒残っていたりで
あとはドレッシングの空き容器やら紙くずやら置きっぱなし >>574
完全に感性がおかしい奴は増えたな
自転車でも車と同じように右折するアホもいるし
どうしてって感じ
危ないことを平然としよる >>571
あの小さすぎるトングがウザい
沢山取らせない意思を感じるw 足立の例の右直死亡事故もそうだな
バイクは逆にうぜぇしくせぇし
不便だし不自由だしで交差点内では減速徐行すれば何ら問題すら起きないのに
俺もバイク乗る時はそうしているしな
待っていてくれるなら会釈して通過するし そういやこの前駐車場から出ようとしてる車がいたから
敷地内に入って車の後ろからショートカットして
アパートに行ったらイチャモンつけてきたゴミがいた
出ようとしてる車の前を行くより後ろから行くほうがいいからそうしてんのに
極端に頭の悪い人間は完全に増えている
寧ろ猿に退化しているのかもね 岸田文雄は六代目山口組の舎弟
菅義偉は稲川会の舎弟
小泉純一郎は稲川会の舎弟
麻生太郎は六代目山口組の舎弟 >>279
文体で分かっちゃう？
そうであるならお前の目は節穴だな >>583
反社と並んで写ってる写真
ほぼ誰とは知らず記念写真取っただけ
例えば、ホリエモンは飲み屋でも簡単に誰とでも写真は並んで取らない 最近のり弁にハマって先週は５日連続でいちのやののり弁食べた。柚子のり弁最高。夜中はホープ軒ご連チャン。今週は九十九ラーメンを夜中に食べる ＞こんなところ見てないで走って稼いでこいよw
＞てめーら納金マシーンなんだからよw
最新５０レス開いたら
イキナリこれで吹いたｗｗ >>592
内勤になりたい夢を叶えられなかった、哀れな雲の成れの果て（笑）
タクシー会社の内勤に、なりたくてなりたくてたまらなかったんだろうな。
南無南無…。 半分ピンハネ苦痛のゴリ押し
基本的に事故る理屈は揃っている
経験者で違反事故が無くなるのは
相手にしなくなってきたからこそ為せる技 雲助と内勤を仲たがいさせたいゴミがおるな
普通、内勤は運転下手で雲助は務まらなかったけど、人間性は悪くないので会社で拾ってもらうゴミ職
古参相手にはペコペコしてる 内勤は給料も安いよね
一般的なリーマン程度しか貰えない >>596
ディスパッチャにしても今後託児所云々の話にしても
日本の悪い癖だな
ある意味過剰サービスと言ったほうがいいのか、安い金でチンケなことをやらせ続けることは 本来やらせることもやらせないで
そんなことに疲弊消耗させても意味ないし国はやがて廃っていくだけ タクドラの勝利飯
・ロングで神奈川、千葉、埼玉に行った時に広い駐車場のレストランで優雅に1000円の定食
・夕方にロングで郊外。広い駐車場のスーパーに停めて半額弁当を狙う。
・夜の弁当屋で半額弁当を狙う
・客の目的地がたまたま自宅近くの時、帰って落ち着いてまともな食事を摂る これからも少子超高齢化社会で人手不足は一層進むんだから
簡略化合理化の意味でもUberはやるべきだな
そうすれば必然的に運輸建設やIT含む技能系にも人材を振り分けることは出来るから ワイはサラリーマン街に手作り弁当売りに来てる可愛いねーちゃんから買ってる 外人さんから行く先を告げられた時はシュアーと言い、料金はユア アフェア イズ ○○○エン、釣りを渡す時にヒア イズ ユア チェンジ、送り出す時にはハバ グッ ディ
これでいいかな？
もっと良い言い方あるなら教えてけろ。英語堪能な人 >>602
発音も上手くないなら無理に喋らんほうがいいよ
あいつらの英語は何言ってんのか分からんってメディア通じて言われかねないよ 白人の若いお客が日本語ペラペラで、江戸弁でまくしたてるのでビックリして「お客さん日本語お上手ですね」と言ったら「神田の生まれだよ！」と言われて驚いた 外国人乗せた時のガチマニュアル
外国人「ハロー」
自分「ハロー」
外国人「ペラペラペラペラ『目的地』ペラペラペラペラ」
※目的地だけは聞き逃さないようにする
自分「オーケー。ディスティネーションイズ『目的地』」
外国人「イエス」
目的地さえ判ればあとは流れ作業。 I see.
Yes,sir!って言ってるはｗｗ
Seat belt please.
Temperature Okay?テンペラチャー おけい？温度は大丈夫ですか？ ちなみに外国人の行先はほぼ決まっている
・都内主要ホテル
・羽田第3ターミナル
・東京駅八重洲口
・品川駅港南口
・浅草(雷門前でいい)
・東京スカイツリー
・台場(ジョイポリスの辺り)
・チームラボプ豊洲
・築地
・銀座
・六本木
・渋谷スクランブル交差点
・東京ディズニーランドまたはシー
8割は上記で収まる ワイの周囲だけかもしれんが
600万以上のタクドラは前職より
収入がアップしたのに
離婚したり別居したりするように
なってしまった運助が多い
難儀な話だが勤務が不規則以外にも理由があるように思う
そのうち何人かは新人の頃と比べものにならんくらいに性格が悪くなり金遣いも荒くなった
不思議やね タクシー運転手＝使い捨ての納金マシーンw
今日も走り回って稼いで納金してね♪w >>614
twitterや営収スレ見ても分かるね >>586
ローソンののり弁おかず多くてハマってる 正社員で雇ったのが失敗は真理
勘違い人間と運転しか出来ないゴミ人間を量産するだけ >>626
コンビニ弁当はペラッペラでもはや買う価値もない
あそこはパンと麺類、酒、ツマミを買うところになった 交通の邪魔になっている自動運転ロボタクシーを三角コーンで妨害する試み、方法はまさかの「ボンネットに置く」 - GIGAZINE
https://gigazine.net/news/20230707-sabotage-robotaxis/ セルフ食堂が値段と味と量と栄養のバランス良いのでしょっちゅう通ってる
昼は手製の弁当 >>608
これマジだから驚いたんだわ
祖父さんが白系ロシア人で日本に亡命して、生まれた時から生粋の日本人で日本語以外喋れないんだと。こういう人少なからずいるよ >>629
せやかてマイカーやレンタカー、カーシェアしか無理 自動運転車が本格的に販売となれば
タクシー業界なんかボロクソに殺られるだろね
それこそ日交の一部しか残らんだろね 使い捨ての納金マシーンが心配してねーで会社様へのお布施稼いでこいよw
納金額からピンハネ差っ引いて給料出すからよ！w >>621
金にならないだろｗ
ニュー速でも暴れて来い >>615
>>620
ここのルールに反してすまん
雲助と訂正させてほしい >>629
これの関連記事に書かれてたけど
・自動運転車が道路のド真ん中で停止して大渋滞引き起こす
・乗客が無反応になり救急隊が駆けつけたら客は寝ていただけだった
・火災消化作業中の消防車に近づき、ホースを踏まれて水が出なくなるのを防ぐため消防士にフロントガラスを破壊されてようやく止まる
とかめちゃくちゃやな
日本の都心部で完全自動運転が普及するのは何年後になるんだ？ >>596
日交の所長クラスなら
年収1,500万は貰えるぞ。
日交労組のトップは、何もしないで
イスに踏ん反り返って新聞読んでるだけで
年収700万。
労組トップの方がラクでいいな。 自動運転車の気違い客の相手なんかできるわけがない
乗り逃げされるのが落ちだろう >>642
一般的なリーマンとの比較で、「ニッコーの所長クラスならー」とかお前バカだろ？
中卒か？ >>641
割りと早いんじゃないの
マイカーやレンタカー、カーシェアとしてやれば基本的に今との違いはないから
所詮はオプションサービス的位置だな
所有者または使用者が時と場合操作するだけ 自動運転が都内を走り回るようになるのは、歩車分離の道路整備も完全にしないとだから40年50年は先だろうな
その頃には多くの分野でAIが仕事していて、働きたくない奴はベーシックインカムで最低限の生活だけは保障されてるようになってるよ >>649
道路の問題は無いらしいぞ
膨大なデータ処理と通信環境が必須らしい >>649
自動運転の心配してる暇あったら走り回って上納金稼いでこいよw
納金マシーンがwwww トヨタもやらなきゃ今の地位は完全に終わりだからな
政治家は普通に動くでしょ 
帝産観光バスの評判は？ 大卒は整備士やれよ
トヨタはエンジンは潰さない思想でいるから
自動運転時代も安泰だろ >>647
若くしていきなりチンケな糞会社
先見性も何もないな
日交かMKに先ずは行けばいいのに 一生独身がトレンドになってるけど
まぁ無理だな
戦争経験した爺ちゃん婆ちゃんや親世代とも違って女もワガママになっているし
その中で信頼関係築き協調して家庭持つのは限界がある 韓国統一教会の思惑通りに社会は進んでいる
虚弱で低身長、知能の低い日本の女は中国韓国越南アフリカの
セックスマシーンにしかならない >>660
Uber解禁されるなら行くわ
たまに大阪でもやれるなら楽しいだろうしな トイレ掃除とか託児所とか言うけど本質的にはここだよ
チンポケな会社で働き続ける意味は別にないから
経営者はピンハネすればリーマンやるより儲かるかも知れんけどな Uberのがマシ
これはeatsや出前館を少しでもやっていたなら分かるだろ >>644
なんで俺が中卒のバカだった分かったんだ？
お前、アタマいいな。大卒か？ >>574
親子連れが歩行者信号が赤なのに渡ってきて乗ろうとしてきたことがあった。
乗る前に親として子供の安全を守り一般常識を教える義務があるだろうが！ 大抵の会社では運行管理すら要らねーな
安い給与であるのは当然でそれ故にあえてさせる理由も存在しない
簡略化合理化は重要 日本が３０年落ちぶれた理由は
やるべきことをやらず、みんなで同じ方向を向き過剰サービスと
意味のないチンケなことに必死でやって来たから
飲食でもミシュラン世界一を気取っているが
どれも味の素と食品添加物まみれの嘘っぱちな食い物
こんなもんはやがて剥がれ
この国には勘違いの駄目人間と運転しか出来ないアホまみれの国になる 運行管理も今のルールで考えれば必要なことかも知れないが全く無駄で意味のないもの
ここを理解しない限り日本が再興することは100%無い >>668
やっぱ、大卒はアタマがいいんだな。
雲助に大卒が多いのが納得できるわ コメンテーターと評論家っぽいのが増えたなぁ。
こんなとこ常に見てるのは50人弱くらい、アクティブに書き込んでるのは10人もいないくらいだと思うんだがな。 >>672
分かったなら使い捨ての中卒は走り回って上納金稼いでこい いよいよ俺ももうすぐUberデビューだ。
楽しみだなぁ（笑） また少し擦っちまった
工場の奴に小遣いやって内うちで済ませてもらうわ 700円に万札でキレたコタクの動画が話題になってるな
https://twitter.com/itaiTikTok/status/1677687065876779009
運ちゃんが非難されるんかなと思ったが思ったより賛否両論だった
まぁ接客業や釣銭の扱いやってる仕事の人とかなら分かるか
にしても50枚ってすごいな自分隔勤だけど多くても25枚ぐらいしか1000円札用意してないけど基本これで事足りるわｗｗ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>47みたいなひとが増えて99%くらいの割合になればこの業界のイメージアップもできるだろうな
業界全体が本気で安心安全とやらに取り組んでいたなら普通免許やらライドシェアの話にも対抗できたろうし、社会からの評価も回復できたろうに >>570
あの運転を上手いと思ってて草ｗ
あんなの誰だってできるっつーのｗ
みっともないからやらないだけだよばっかじゃねーの？ >>662
Uberってあの突然に明日から賃金3割カットね～のUberだろ？
楽しいだろうな～
ワンメーターだけど明日から350円ねーって感覚だ
めっちゃ楽しいなー >>680
Uberの最大のメリットはくそ客評価１にすると二度とマッチングしな事と
歯医者以来の時点でおおよその目的地の方角と時間が表示される事かな
端末の操作はGOに慣れてる人なんかは最初違和感あると思われる シート倒して寝てねーで仕事しろよw
明日の納金よろくなw >>681
なかなかいい趣味だな
Uberが来月から賃金3割だけどヨロピク
って言ったら手取り30万が来月からは21万に
そんなこんなでGOのままでいいわ ウーバーとかGOのアプリ作った奴にピンハネされてんの頭に来るから、最近は無線スルーしてるわ
ウチは内勤が洗車するからコイツらを養ってやってるのは何とも思わん コタクが自分で洗車するのはわかるけど、車をレンタカーしてる立場の法人がなんで洗車までやらなあかんの？
おかしいでしょう
洗車ドライバー負担のブラックは移籍した方がいいよ
今後生き残れないだろうな 洗車なしの会社はホント楽よね
やらされてる奴はホント調べてうつった方がいい >>686
うちは洗い屋に洗ってもらわないと嫌がらせされるぞ しばらくブラックタクシー会社自慢をお楽しみください 洗車代年間14万4千円も払ってる
バカバカしいけと自分で洗うの面倒だし 8月さえ乗り越えたら年末までは楽な感じで行けるはず うちは洗い屋が洗わないと相番が難癖をつけてくる
そこで言い争いになると洗い屋と組合の人間も加勢してくる
そうやって洗い屋の利権は守られている 洗車で相番と揉める会社と
客の難癖クレームをそのまま受け取る会社が
いちばん糞だと思うよ 俺は相番と話し合って雨が降らなかった時は窓だけ 雨が降りっぱなしの時は何にもしない 雨が降ってやんだ時だけちゃんと洗うで決めている ビールロング缶2本飲むより、ストゼロロング缶1本の方がアルコール摂取量少なくすむやんな。カロリーも低い。ストゼロの方が健康的やん。 >>696
うちは関係ない
洗い屋にカネ払ってキー預けないと後から面倒な事になる 裁判で洗車代は会社持ちとすべしという判例が出たら、サラ金の過払金みたいに、会社は今までの洗車代を乗務員に返却しなきゃいけなくなる。誰か裁判で争って。 >>687
うちもそうだわ
てかどこもそうみたいだな >>697
人間だもの
結局は色んなことで合理的になって行く
コスパ重視なら焼酎やウイスキー買って自分作ればいいからな
タクシーもUber解禁に批判的な奴らは頭が腐ってる
自由に副業としてもやれるほうがいいだろに なんでいい歳したオッサンが給料さがってまでフリーターみたいになんなきゃいけないんだよw >>708
それな
ウーバカはテメー1人でやってろって話なのに
な
電柱に向かって話してろよ 公害 どうせ下がるよ
運転しか出来ない馬鹿であるのは事実だから たぶんUber解禁を一番恐れてるのがGO運営
世界的知名度でいってもUber解禁されたらGO利用者は圧倒的に減るよ
今は日の丸とかタクシー会社が引き受けてるが一般にも解禁されたら終わり
そのUber解禁しやすい環境を自ら造り出そうとしてる川鍋は馬鹿すぎて草 >>712
雲助が困るだけ
黙っても納金されるからww >>626
ワシもローソンよく買うわ
aupayで払うとpovoのギガ貰えるから ワシの会社は隔勤だと半勤の日が月に1回必ずあるから公出で最後まで乗るとだいたい給料2万円のプラスになる
12出番毎回洗車する苦労と半勤そのまま公出するのを天秤にかけたらブッチギリで半勤公出がラクなので更に8千円余るので洗車代が惜しいと思ったことがない やっぱり洗車は内勤がやってくれる会社がいいよね
当たり前のことだけど
当たり前のことを当たり前にやってる会社で働こう やらされるほうは何の魅力もないな
安い金で辞めるまで死ぬまでやるわけだから
意味のないやり方 洗車屋も堂々と3000円くらいふっかけてやればいいのにな
若くしてそんなチンケなことに
疲弊消耗して老いたころどうすんだろ >>722
バカウー、また発狂してンのか。
んな事してッから、ハッパ食ってるなんていう噂が立つんだよ。
地方のド田舎でUberっていう発想はイイんだから、仲間増やす努力をしろよ。
まぁ海外式Uber、ライドシェア解禁は日本では絶対ないんだが。 やるだろ
どうやってもこれから少子超高齢化社会で人材は詰んで行くんだから
50~60代は既に居ないもんとして見れよ
川鍋が一種解禁言及していることも理解出来ないなら相当頭がパァだな >>725
相当頭がパァなのはおまえだろ（笑）
ド素人みたいな情報ばっかりご披露してないで、もう少し情報収集してから出直せ。 川鍋とか今も金持ってるんだろ？
これ以上儲けて何しようってんだろうな？
火星に移住する夢でもあるってのなら納得だが。 鍋は上場ゴールを狙ってるよな
その為に自動運転うんぬん大嘘で価値を上げないと
その後会社を高く売って終わり >>728
手段は何であれ
一種解禁からライドシェア解禁
自動運転カーシェアサービスなど(無人タクシー)解禁で
色々認める流れになれば運転手に逆に好都合 当然GO株式会社もコスト掛からないライドシェアでやるほうが美味しいわけだし 上場ゴールで一生掛かっても使えないくらいの金手に入れてどうすんだろ？100万円ずつ赤の他人に配ったり？
子孫のためとか言って莫大な遺産残しても、苦労知らずのガキは下衆野朗になったり犯罪者なる可能性高くなるだけだぞ。 流行んないよ
旧来の仕組みで経費にもならないピンハネ苦行に貶めても
年寄りは根性論でやって来たかも知れんけどな >>727
ライドシェア解禁反対のためにはカネがいるんだろ。 >>731
手段目的は何であれ
儲けられる人は儲けたほうがいいでしょ
共産主義ではないんだから
日本は中途半端な自由主義だからこそ
大卒が公務員や飲食小売サービスで怠けている 俺ら中卒高卒の連中も自由だからこそ生きながらえている 共産主義ならそれこそ、汚え家に住み汚え服を着て
そこら中にいる虫やコウモリ、うんこ食ってる >>737
日交グループ拡大で客が安心してるんかね
中央無線チェッカーその他の会社時代と比べても 大手寡占化には敵わないな
俺らみたいな連中は客に都合良くないと選ばれることもない
tactみたいな質の悪い運転手に当たったら最悪だもんな 何故Uberか
少なくとも客には都合がいい
最初に顔見て選べて乗ったあとで駄目ならバッド＆ブロック
運転手もバッド＆ブロックは出来るが
供給が増えれば客をバッドするメリットはない
他の運転手にマッチングされるだけだから 国交省がやらないって言ってるんだから自由化は無理だぞ
副業でタクシーやりたいならバイトタクシーやりゃいいだろ >>742
それ以外は本質的にはtactみたいなゴミがいるからだよ
勿論中小でも良い運転手はいるが
誰しも詰まらんリスクなんか張らんからな >>743
二種緩和と同じ
やらざるを得ないしやったほうが良いよねになっていく 今の環境は客がそこら中に転がってる空き缶と一緒
だからtactみたいな質の悪い運転手も生き延びる
空き缶蹴っても掃いて捨てるほど客はいるから 人間早々変わらない
どうせ今もあんな感じで営業してんだろ 足立区はエスライド鳴りまくり。
稼げるというのは嘘ではない。 タクシー少ない方が稼ぎやすくていいからな
自由化なんて論外だよ
なんならもうちょっと値上げして本当に必要な人だけが使えるようにすればいい おう！
ピンハネ奴隷ちゃん稼いでるか！w
しっかり稼いで会社にお布施しろよww
使い捨て納金マシーンなんだからよwwww 自由化ウーバー解禁になって
タクドラにとっての今より良くなるメリットって自由以外にあるの？ 貧乏糞虫馬鹿の煽りがウザいな
納金マシーンをNGにしとくわ てか、内勤に雑用やらせて、車やらガスやらシステムやらを、タダで使えると思う方がおかしいわな 晴れの日とか洗車しなくても割と問題ないわ
雨も小雨で水はねしないなら逆に汚れ落としてくれるｗ 最近、真っ青や真っ黄色のタクシー走ってるな。汚れ目立って仕方ないやろ。 >>752
tactみたいなゴミクズが競争主義によって潰れる
高歩合手数料なしノルマなし高速負担なし事故負担なしでも
中小が流行らないのはゴミクズが一定数いるから
客に避けられ効率悪いから流行らない
個タクが避けられるのも同じ
だから新規は増えずジワジワ崩壊している tps://twitter.com/yuchi_taxi/status/1677937027441123328
tps://twitter.com/TaxyTokyo/status/1678188848050831362
こういうのは純粋にいいな
大手が高速走りまくっている理由はあるよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>763
でも右折レーンには転回禁止となってるんだが… 今個人でもJPNで偽装工作しているのが何人かいるけど
そこまでしないと顧客もいない並の運転手は金にならんのだろ >>762
タクドラにとってのメリットは何ですか？ はぁ？
無能な警察の言う通り従ったのか？
アホだろ
奴らを賢いと思うなよアホなんだぞ >>773
・ゴミクズが潰れる
・既存の環境は大手より中小のが待遇面で良かったりするが通じないから
・競争主義を用いることでアプリ会社も増え待遇面で今より良くなる可能性は高くなる
・今の30~40%のピンハネが経費扱いになる >>776
いや道路上には転回禁止となってるだろ？ 道路上の表示も転回禁止終了の標識だから
×が無ければアウトだけど×が書いてるから終了の標識 >>787
標識が謎なんだよね
終わりなのか駄目なのか 雲助にそんな事聞いても分かるわけ無いだろ
言わせんな やってダメな事は赤や黄色で表示
やっていい事は青地に白抜き、あるいは青で表示
あとはわかるな アホの警察としては右折レーンからの転回は禁止だけど他のレーンからの転回はオーケーとかじゃねーのか こういう疑問を自分で調べずに
『なあ、誰か教えてくれよ』
って性格な奴が雲助やってんだよ
だからここで謎は解けない >>779
そのゴミクズの中に現ドラが含まれてんだろ？
待遇云々は各個人の感じ方だけどカラーセダンだって言うほど避けられてないしオマエの日光崇拝は全く感じないぞ
これ以上アプリ増やしてどーすんの？色々payみたいにカオスになるだけじゃん
ピンハネが経費になるって、結局やる事増えて同じじゃん。
水増し経費にしようが中小消えようが、それ以上に新規が増えたら給料減るんだわ
もっとまともなメリット書いてください >>797
新規が増えることに何ら問題はない
競争がなく新規が増えないなら自浄作用も働かなく
組織というものは腐って行く ４社のフリした大和が悪い例 自由化して雲助増えると収入減る可能性が高いから却下な 雲助限定でウーバーやったら良くね？
それこそ競争だろう 競争させられるなんて御免被るね。
これからの世の中、客がタクシーに乗せてもらえるように客側が競争するべきだ。 自由化なんかしたら成田1万円とかでやる奴も出て来るだろうなw 流しのタクシーに乗れば良いのに
余計な迎車料金払う時代になるとはな 無線とかも5000円以上の利用からとかにするべき。
今の状況は乗務員の人権を無視している。 自由化したら料金が安くなる発想が訳わからんけどそれなら料金２倍出来るのか？ >>807
極端にはなんねーだろね
副業なら別にあえてやる意味もないし みんな納金ありがとうな！
ピンハネ差っ引いて給料出すからね～♪w
今日も走り回って稼いでね～♪w 最近アプリキャンセル多すぎてウンザリするわ
少しは呼んだ責任持てよ
日本人だろ >>787
このスレの雲助の誰かが人柱になって、ココに報告すればいいよ サラリーマン大増税で給与所得控除無くなったら、タクドラとしては洗車代や通勤費やその他自費でやってた分を全て経費で計上できんのかな？ 個タクなら経費計上可能
法人のサラリーマンドライバーは不可 雲助みたいなバカでも楽して稼げる仕事はは規制でどんどん保護した方がいいよ
バカを競争させても悪さを働くだけでロクな事はないからね >>817
ないね
保護すればするほどつけあがるだけ >>817
個人のtact見ても分かるだろ
昔の武勇伝だろうが人間の性質は基本的には変わらない
規制強化したところであの手のゴミが図に乗るだけ
寧ろあの手のゴミが自由化で自殺する環境こそ正しい ps://twitter.com/t84294055/status/1678257986815541248
ほら見てみ
また何か書いてるから
完全にここは見てるね
叩かれて悔しくて悔しくて
そのうちリアルにやらかすんじゃないか
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) みんながやらないことを平然とやる
まして今このゴミは個人
規制強化したところで良くなるわけがない ぶっちゃけ自由化でタクシーは日本交通やMKだけでいいんだよ
残りカスはギグワークのUber
そのほうが体裁は良くなる
客は運転手を選び放題で自浄作用は働くから
今は本当に運転手少なく客が掃いて捨てるほど空き缶状態だから
蹴れば済んでしまう
これが大問題 自由化が駄目なら逆に日本交通、MK、Uberで３社協議して
業界をそれで作り直すべきだな
泣こうが喚き散らそうが強制的にやるべき うちの洗い屋は組合員しかなれない
組合に入らなければ雲助として認められない ウーバカテメー次スレこそ絶対立てろよクソキチガイが >>825
>うちの洗い屋は組合員しかなれない
と
>組合に入らなければ雲助として認められない
は、関係あるのか？ >>827
>>828
両方俺だが何もしてないのにID変わるてあるのかな？
ウーバカがキモい人格で自演する時以外単発レス珍しいなと思って tps://twitter.com/FNN_News/status/1678445705432645632
人手不足倒産言ったって大抵の場合糞会社だしな
別に良いんじゃないのか
大人しくリーマンに戻ればいいんだよ 経営者の資格は無かったんだから
タクシーならUberでも問題はないしな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 携帯３キャリと現タクドラ。
自由化で安いけど使い勝手の悪くなった携帯屋が増えた
契約数は多少増えたものの同じパイを３キャリ(現ドラ)から安携勢(ウーバー)が取り合う構図で、３キャリのみユーザー(タクドラの給料)が減る
喜ぶのは客だけで３キャリ(現ドラ)にはメリットなし。安携勢(ウーバー)も完全自社はできないから回線使用料(アプリ手数料)で安料金+手数料に。
客は良いだろうよ。
ここはタクドラスレなんだから現ドラのメリットを書いてみろよ。 >>840
経費にも出来ないピンハネで既存にもメリットはないけどな
MVMOは何れも台頭してるレベルでもないし奪ってる認識もないね
通信品質何処も最悪レベルで使うメリットは全くない
タクシーに例えて言えばイチバンみたいな中小だな 楽天モバイルが登場しても３社はほぼ変わらない
楽天にとって無理ゲーだった
タクシーも自由化しても極端には変わらない
日交やkmの本体は変わらない 加盟社は分からないけどな
加盟社やインディーズはUberに置き換わるだけ
どちらかと言えば奪うんじゃなく置き換わる ピンハネ言うけど会社が利益取るのは当たり前だろ。営業で1億の利益上げたら1億くれんのかよ？タクドラの方が割合高いだろ
あと、経費にできるからなんなんだよ？会社に跳ねられてたのを国に直で取られるだけだろ。 猿のノロマ走りが邪魔すぎる
殴りたいのに殴れないストレス
いつか殺してしまうかもしれん >>844
洗車代や高速代など経費に出来るのはメリットデカいだろ
税金下げることも出来るんだから >>843
だーかーらー！
置き換わるなら別にいいんだよ！
フリーターニートの奴らが参入するのが嫌なだけ。
あとブラウザウザいからJaneに書いてくれw
そっちでやってくれたら･･････好きになっちゃうゾ♡ >>846
そんな経費をわざわざ申告しなくても経費分以上に優遇されとるやんけ
無くなるみたいだけどw >>847
心配せんでも基本的に車両含むコスト持ちの自己責任
極端に増えるイメージは別にない 自転車やバイクのUber eatsとは全く別物
金が無い奴はもちろんのこと馬鹿が任意保険や車検など継続的やれるとは思えない 洗い屋こそ
外国人を雇えよ
仮放免や就労禁止の外国人の受け皿としてな
更にカスハラし放題の糞客を考えれば
外国人タクドラで淘汰するものじゅうぶんにありだよ 楽天はこれからウン千億規模の社債の償還があるというが
携帯会社に例えたのは完全にミスだな
無計画に参入すれば楽天のようになるぞ >>853
書き方悪かったけど
簡単に言えばクソキャリが増えた所で、困るのは３キャリ(現ドラ)だけって事
格安スマホなんか無しにして、1台1万取っとけば良いだけ >>855
辞める人間も多いだろ
>>856
あらゆるサービスがある中でその話は通じない
極端に高ければマイカーやレンタカーに何れにせよ置き換わるだけ
需要が減れば運転手としてもメリットは全くない ましてこれからは自動運転のマイカーも販売されていく
その中でタクシーに１万と言っても誰も乗らない
マイカーが無ければ自動運転レンタカーやカーシェアを使う そういやkddiの決算でも楽天から支払われる金は変わらないと言っていたな
3キャリが困ると言うのは嘘だな ３キャリが困るのは今だけ俺に…殺されるな…なイメージだろ。専門家じゃないもん
軽貨物爆増中だぞ
いや、だからさ、
タクドラにとってのメリットを教えてくれってw ミスっ！w
３キャリが困るのはざっくりなイメージだろ。専門家じゃないもん
軽貨物そりゃ辞めるのも多いけど爆増中だぞ
いや、だからさ、
タクドラにとってのメリットを教えてくれってw >>861
日交やMKの運転手は基本的に変わらんだろ それでも客は使うだろうから
他は多少苦労するのは当然
競争主義になるから
それはそれでしょうがないこと
これを拒否するゴミは死んでも問題はない ここはJaneじゃなくても書けるしな
問題は他が書き込めないところだが >>864
それ、ほとんどのタクドラが苦労するって事じゃんw
タクドラスレで話す事じゃないわな いやさ、他スレは本家の規制やら不自由さがなんちゃらで
「Janeを本スレとする」みたいな話しがあるのよねぇw
アプリ取るだけだしその方が助かるw 日交個人やkm個人はある意味苦肉の策じゃないの
嫌でしょ 大手から個タクなんて
避けられるだけだし
JPNで偽装工作してる個タクだって自由化でUberのがいいだろ
クズと同じ行灯付ける必要ないから >>852
弊社に出入りしてる洗車業者に黒人おるで 俺、個タクに今なるならアルファードか普通のミニバンかJAPANでめっちゃ悩むw >>870
個人がこれだけ客から嫌われてるのにその問答は意味ないだろ。 一回JAPANタクシーの乗り心地操作性味わったら、他の車乗れなくなるな。 どうしても今のやり方だとワンチームだからな
整えきらないと、あーアソコはダメで終わりだから
ここから先は転回禁止は解除だけどこの交差点だけは転回禁止ですよってことだと思う >>40
だれもそんなふうに思っていませんよ
考えすぎです
普通に尊敬と感謝しかされない仕事ですよ
>>222
トレーナーに乗っていたのですか
それはすごい いよいよ終わりの始まりか。
今後は情報発信にも、カネが必要になる。
カネ払って、使えないブラウザ掲示板にゴミみたいな書き込み（笑）
ますます誰も来なくなるな。 tactみたいなクズや能力が低いものはワンチームでやるのは無駄だよ
アプリで個別評価のが絶対に良い オマエ、経費とtact覚えたばっかか？
ここ1,2日ずっとその言葉ばっかだなw >>882
個人タクシーtactでTwitter検索してみ 箱根は外国人バブルのようだな。箱根→東京の外国人狙うか。 >>881
認証マークでクズ自慢してるからだろ
使ってやってるだけありがたく思えよ、この恥晒しが >>873
えっ…？！
寝られないじゃんあの糞椅子 >>886
ウーバカ君
君のほうがよっぽど恥晒しだよwww
自覚もないだろうけどな >>879
情報発信？
ケツの穴掘りあってるの間違いじゃｗ tact見たら、面白いな（笑）
そうそう、若い個タクはいろいろタイヘンなんだよ（笑） >>890
若くねーと思うぞ
平成中期 40~50代、60代 >>892
ワイドショーのプロファイリングかよ。
「犯人は20〜40代、もしくは50〜70代の、恐らく男性か女性」って？
個タクで40代なら十分若い。
開業世代が変わらんから、法人よりはるかに自由になるカネと時間を使って、楽しんで個タクやってるのがよくわかる。
バカウーもとっとと開業しとけばよかったな。
何でこうなったのかは知らんが。 引き篭もりニート臭がする奴がおるな。
タクドラでもなくUber eatも務まらない引き篭もりニート臭。
現実を知らないくせに脳内お花畑の感想だけを掲示板に吐き散らかす迷惑な存在。 羽田国際線の到着乗場にいる
案内係の若い長身のヤツ、
メチャクチャ態度悪いよな。
お客さんやドライバーに対して、タメ口だし、
案内のやり方も雑。
よくあんなんで苦情とか来ないよな。 何あれセンターからの派遣？
エアポートガーデン繋がりで住友不動産からの派遣？ >>893
40~50代または60代
間違いなく若くはない >>893
40~50代または60代
間違いなく若くはない 正月は全員休むなよ、
正月は忙しいから全員休むなよ
皆んな困るから
ジジイの１人が
正月は忙しいから、忙しいから、勝手に休んで三連休 >>899
オー、ニホンコムズカシネー（笑）
個タクで40代って読めんのか。
個タクの平均年齢よりはるかに若いだろ。
会話も出来んのかおまえは。 暑すぎるせいか無線が止まらないしちょっと狭い道行くだけでみんな手を上げる >>901
ぇ？なんで分かんの？やっぱり本人だったの？？
断定したつもりはないけど 便所の落書きから崩されるとは思わなんだ
自動運転？氷結無糖9%が進むわ 前も書いたけどクズ自慢に認証マークって必要なの？
誰か成りすます奴おんの？謎なんだけど やっぱりこのサブスクも経費？
川鍋が一種解禁に言及する理由が分かるなー
クズ個タクならそれで良いもんな >>903
釣られてンじゃねぇよバカ。
なんつぅか、ウーバカの二つ名は伊達じゃないね。
恥ずかしくなるくらいチョロい。 >>907
釣られる？意味分かんないな
tactが40代と断定した話ではないんだけど何で分かった？ 川鍋が俺達がやると動画で言っていたのも
ある程度は理解は出来るな
あえてクズに仕事させる理由ないから >>910
ワロタw
内紛かよw
バカがイキッちゃったのかな。
ローニンもOKみたいだ。
janeとブラウザは同期出来んのかな。 >>912
５ちゃんねるは広告料だけでもスゴい金額だからなあ。内紛が起きるのも分かる気がする >>907
お前の頭恐ろしく性能悪すぎね？
何でそれ書いた？流れ的にあり得ないけど
お前こそちゃんと会話出来る？ >>914
小学生みたいなガキっぽい煽りで一生懸命（笑）だけど、要は理解出来てません説明してください、と。
おまえの今までの言動がなせるバカ認定、って事だ（笑）
そりゃ4ビットにゃ、64ビットのやってる事はわからねぇと思いますよ。 >>913
にしてもこんなやり方で何とかなると思ったんかね（笑）
ゆっくりボイスの件にしろ、雑過ぎる。
あ、川鍋の事は何も言ってないよ（笑） 特殊詐欺の「運び屋」で現役タクシー運転手を逮捕 大阪府警
2023/7/10 18:42
高齢女性からキャッシュカードをだまし取って現金約２１０万円を引き出したとして、大阪府警特殊詐欺捜査課は１０日、窃盗の疑いで、大阪府松原市高見の里のタクシー運転手、原田勝利容疑者（４３）を逮捕した。「金を盗んだ覚えはない」と容疑を否認。特殊詐欺グループの現金を引き出す「出し子」が女性宅からＡＴＭ（現金自動預払機）に向かうにあたり、原田容疑者はタクシーで「運び屋」を務めていたという。
同課は、同じ女性から同様の手口で現金を盗もうとしたとする窃盗未遂容疑で逮捕していた特殊詐欺グループの指示役、深海朋賢（ともまさ）容疑者（２９）＝大阪市城東区関目＝と、出し子の大河原美歩被告（２２）＝同市浪速区日本橋東、窃盗未遂罪で起訴＝の２人についても同日、窃盗容疑で再逮捕した。
同課によると、原田容疑者はタクシー代とは別に、報酬として数万円を受け取っていたという。
３人の逮捕容疑は共謀し今年５月、大阪市内の８０代女性から銀行のキャッシュカード６枚を詐取。市内のＡＴＭから計約２１０万円を引き出したとしている。
https://www.sankei.com/article/20230710-F6ZLEFYHWJJ5HJEMKR36LC2NL4/ >>922
国内線は
保安検査場へは出発時刻の20分前までに
搭乗口には出発時刻の10分前までにお越しください >>922駐車場は、大変混雑します。
公共交通機関をご利用ください。 >>921
Twitter見ていても分かるなー
雰囲気はeatsと変わらないから
別に安心安全なんか無かった 何故こういう犯罪が起きやすいか
コスト持たずタダ同然で仕事が出来るから tps://twitter.com/FNN_News/status/1678670872335491073
まぁＮＨＫも保護されまくりだから
そりゃ悪い虫も寄って来ますよ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) コンビニ配送員って本当にクソ真面目に働くからなー
停車中はパイロンまで置いちゃって
ああいうとこに悪い虫は来ないよな
嫌だから
そーゆうこと 東京のトラック運転手だってみんな大人しく運転してるよね
中小クラスでもそれなりに名が知れた会社は
そ〜ゆうこと >>921
全国民からの期待と羨望の眼差しを集め続けるエリート中の超エリートである上に優れた人格者しかしか従事することのできないこの職業の関係者に不祥事があるなんてら恐ろしいくらいのレアケースで未だに信じられないな
きっと知らずに利用されてしまっただけだろうな 軽貨物もコロナ禍こそ爆発的に増えたというが
結局仕事がキツかったり事故ったりで辞めていくのは聞くね
それで配送センターに中古車両として売り出されると タクシー特有だね
出庫さえすれば一人だし普通車で身軽だからどこでも行ける
これが運賃含めて自由化されていて
バカ高い保険加入して車両関係全部自己負担なら
悪い虫はつかないと思う コンビニルート配達とか駐車場の無い都心では1000万円でもやりたくない。 >>938
さっき客に「ん？国際？」て不安げに言われたから「安心してくだい。日交ですよ」と諭したら「いえ、うんこ臭いんですけど」て降りられたわ
パンツ見たらうんこ漏れてたわ 月曜は熱が40度ありながら頑張ったが本日も熱が下がらないわ。それでも行くけど喉も痛い。来月はマンションのボーナス払いがあるから頑張るわ。単身赴任だと熱がでると買い物もいけないわ。出前館ありがたい 流しの客はパスして港区渋谷区の無線もパスで抜き５
これで良いんだよな
回数も２２回
１０人に一人はクズ客って確率で考えると２０回なら２人、４０回やったら４人乗せることになる
稼いでる奴は凄いと思う
酷暑で近いんですけど地雷多かったろ？
流しパスしてたら今日近いんですけど地雷ほとんど無かったわ
ストレスフリーな仕事ができた
ガハハ うっぴょこぴょーーーーーーーーーー
ぴょこりんたーーーーーーーん
なまはげなまはげなぐごはいねがー けど体温４０℃あんなら気温３６℃とかでも涼しいから仕事できちゃう的なのかな？ なんで俺が書き込むとスレが止まるんだよ！
ここは俺の日記帳かっての！ >>945
寒気がするから寒いよ。今週の金曜が締め日だからなんとか営収110にしたい 45℃のサウジから来たアラブ人が、日本の夏は地獄だって汗か涙か分からん液体だらだら流しながら言ってたぞ。 これ間違ってtalkに書いてしまいそうだな
気をつけねば >>943
近かったら自分で遠くすりゃいいだけだろあほかと
わざと道間違えてぐるぐる回って４千円くらいにする技術身に着けとけよ
文句言われたら「田舎から出てきた新人なのですいません」て号泣しながら言うんだよ >>943
マジレスすると１０人に１人クソ客とかおまえに問題あるとしか思えん
クソ客なんざ月1いるかいないかだぞ >>953
どんどんクズになって行くなオマエ
やっぱりtactか？心境の変化でもあったか？ talk知ってるなら移行しようよ。
こんなとこ重いし規制だしレスしずらいしでダルいゎ 移行したい奴だけ行けばいいだろ
わざわざこっち来るなよ
構ってほしいのか？ >>958
さっき書き込みしたのに反映されなくてめんどいからとりあえずパス
情弱で包茎だから分からんし >>955
元々屑ですが何か？
書き込みしたのも久しぶりだし 俺はとりあえず見るだけ見てjaneは削除
内紛言うが胡散臭いな >>961
一種解禁、バイト化、のちにGO主導でもライドシェア解禁になって
オマエは殺されたほうが絶対に幸せだよ
何が何でもタクシーをやる必要性は皆無 Jane styleとtwinkleは5ch切り捨てというかこの騒ぎの首謀者やな
5ch対応は
Androidはchmateが対応中
iOSはmae2cが対応完了
いうことなんでiPhoneのやつはmae2c使うとええで
あとAndroidのやつはもうちょい我慢や。chmateが寝耳に水で対応中や PCからもjane削除完了
残念ながら今後使うことはないね まぁtalkはクズtactと自由化反対派のセンズリ掲示板でいいんじゃねーの ワイ自身はTalkに行かされてないんでよーしらんけど
jane使ってていつの間にかTalkに拉致されてた連中は徐々に状況に気がついて戻ってきてるみたいやで
曰く「違和感が凄くて異世界に迷い込んだみたいやった」そうなｗ >>968
かつての●流出と同じ結末を迎えるだけだよ
この手の掲示板に限らずむやみやたらネットサービスを使うのは止めたほうがいいな
それこそITリテラシーが低いだ 人口激少の便所の落書き住人を
さらに分割かよ
閑散消滅だな >>971
アクセスの動向見た感じやとそんなこともなさそうやけどな
一部実況板とかはもしかしたら棲み分けが起こるかもしれん・・・・程度
いずれにしても今現在は専用ブラウザが対応できてないんで総量(5ch+Talk)が減ってる状態 iPhoneの人用mae2chの対応方法
1.ストアからmae2chを検索してインストール
2.設定画面で板一覧のURLを「カスタム」に変更
すぐ下のアドレス欄に
http://menu.2ch.net/bbsmenu.json
をコピペして「閉じる」をタップ
3.板一覧より、板追加→外部板の追加→2ch形式→bbsmenu形式を順に選択
アドレス入力欄に
http://menu.2ch.net/bbsmenu.html
をコピペして「完了」をタップ
4.板一覧より「5ch.net」タブを選択
……これで5ちゃんの読み書き出来るョ
既にmae2ch入れてるなら一度削除してからやった方が確実らしい >>972
出来上がったブランドが潰れることはほぼないね
公開APIを対応させればいいだけの話でtalkは勝てないでしょ >>975
というか、こういう騙し討みたいなやりかたを5chに対してだけやなくて
janeユーザーだけでもなくて、専ブラユーザーすべてにやらかして
騙し討ちされた側が「じゃあTalkに行くか」となるわけないわなｗ
そんなシンプルなことに気が付かない山下(株Janeなんとかの社長？)がアホすぎるというか
むしろ気持ち悪いというｗ >>977
ほんとそれ
気持ち悪い talkプレミアムとかやってるけど買うバカいるのか >>979
そうでなくても●(前回)、ronin(今回)とやらかしてるしなｗ
なんちゅうか、この決断をできる思考回路を持った人物がやってるという不気味さｗ >>951
そういう意識は情報に関して理解がある証拠 バイナリエディタ使える人はJane styleいじって行けるみたいやで
870 ：名無しさん＠編集中 (ﾜｯﾁｮｲ ffb9-kkOg) ：2023/07/12(水) 10:25:45.39 ID:gNe7juTy0
てすと
JaneStyle(4.23)にパッチを適用
account.cfgを参照しない
アプデ警告消す
広告なくす
0029A7DC 04→01
001FD398 75→EB
0020B3F8 53→C3
今まで通り使える 道路交通情報
青山通り南青山でワゴン車とタクシーの事故 規制全解除の噂を聞いてテスト中(笑)
書けたら奇跡w ５ちゃんのAPI対応させるのも四苦八苦とか
やはり日本のIT終わってんな
大卒は簡単な仕事で遊んでる場合じゃないぞ やがては何にも出来なくなるぞ
決済関係すら崩壊するぞ なんか静か過ぎると思ったら書き込み出来ない雲助じじいが多数いるのかｗw タクシーはバカでいいだろ
バカと移民を安く使えばいいんだから
ITでちゃんと儲ける構造を作って
安くタクシー使ってあちこち行けば経済的にもええやろ まあこのスレの住人には今回の事態への一次対応はちょいと荷が重いっちゃあ重いかもなｗ
バイナリエディタ言われて意味わかるやつ100人に1人とかだろうし >>988
騙されてまだ向こうにいるのかもwww
自らゴミ箱に入りに行く奴Ｗｗｗ >>991
terapad使ってるが
そのまま削除したわ twinkleで5chを見る方法
設定(歯車)マークをタップ→外部板の管理→外部板を追加→
板名(好きに入力しれ)を入力
URLアドレスを入力(ニュー速ならhayabusa9.5ch.net/news/)
→追加をタップ→板一覧一番下の外部板の欄に追加される 山下くんは勘違いしちゃった
５ちゃんのおかけで有名になれたのを
さも自分が優秀だからアプリがヒットした、自分は一人でも出来ると ブラウザ重いし広告ウザいしかなわんわ
Jane頑張れw 大卒のくせに書き込みも出来ないバカだから雲助に堕ちるんだろｗ このスレッドは１０００を超えました。
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