タクシードライバーの雑談日記★340冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。 日本橋からグループ乗せ18,000円
質の高い仕事して満足してる 一種解禁賛成
コスト削減効果のあるバイト化やライドシェア解禁賛成
移民政策賛成
安定だけ求めるゴミは死んで欲しいー >>5
気持ちわかるわぁー(^^)
やっぱり1種だの自由化だの言ってるウーバカってホントただのバカだよねぇーw
うんうん同感だなー
客の利便性がぁーとかマジキモいよねぇー
どーせリアルでもきぃ⤴︎︎︎もぉ⤵︎ ︎いぃ～ 前々スレの正社員で迎え入れた云々と
個人タクシーの仕組みがそもそも諸悪の根源であるのは明白な事実
あの書き込みにはものすごく共鳴しました ht tps://twitter.com/KINTASENSEI/status/1673251620950544385
ここまで来たらやるな
ある程度身内に配慮があってのこの発言なんだろうけど
楽しみ
そもそも論どうせ客選んで乗せない客だしな
白だろうがなんだろうが関係すらないはず
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 【ウーバカ】
「一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」
運輸交通板に常駐する荒らし
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
両親共に創価学会会員
いつまでたっても自分が完全論破されてる事に気づけない
年齢40代（諸説あり、70代とも。まあバカには違いない）
前職はバイク便他
元タクシー運転手、2年前までトラック運転手、現在無職
200万円が欲しくて欲しくてたまらない（後述）
従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、まあデタラメ。
差別主義者。
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から、日本人の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また初乗り2km660円爾後274m80円化を主張する一方、旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、それっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも論点が的外れで全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「スレチで連投する荒らしは出ていけ！」など、常に邪魔者扱いされている。
ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間、時には20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自演、自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。
一時期Twitterにアカウントを作ったが、5chのノリでそこらじゅうにリプライしまくって通報されまくり、垢バンを食らった。
本人は至って正気のつもりだが、医療保護の対象らしく日常的に投薬を受けている。
しかし、しょっちゅう薬を飲み忘れるので発狂している事が多い。
ちなみに「何故自由化自由化うるさいのか」といえば、「ただ自分が200万円用意出来ず個タクになれないから」だけなのだが、そこには触れず「あれが悪いこれが悪い」と無い物ねだりを繰り返しながら一日中騒いでいる。
こういうのを、女の腐った女々しいヤツ、と言ったら女性に失礼。
そりゃこんなとこに一日中いたら金なんか貯まらんわな。
雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。 さっそく精神障害者が自分の理解力の無さを棚に上げ意味不明なコピペ荒らし
この手のゴミがいるから前々スレの正社員で迎え入れた云々の書き込みがあることすら理解出来ないんだろね 次スレからスレタイに【ウーバカ出禁】追加するか
もうみんなうんざりだろうし >>15
おまえウーバカか？
スルーじゃスレ汚れるからだめなんだよ
次スレから出禁な
書き込むんじゃねーぞ？ >>13
どこかのバカがゴミレス書きまくるせいでスレ進行が早過ぎて、前々スレなんか追えるわけがないんですが。
自縄自縛って知ってる？ ウーバー
ライドシェア
話は聞かねー
大卒
足立区
ギグワーク
フル残業
ガツガツ
このキーワード見つけたら速攻スルー 本来の米国式ウーバーは
日本では違法という事で
日本では、一部のタク会社の二種免保持者が
引き受けているんでしょ？
日本では、旅客運送を行う場合の免許は
二種と定められてるから
法律を変えない限り
一種免で旅客運送は不可能なはずなんだけど
なんでタク協会長が
そんな単純な事が分からないのかな？
ウーバカは中卒だか
工作員だから仕方ないとしても・・ 質高パイセンお疲れ様です
パイセンは女嫌いみたいですが鎌倉いきました
パイセンはどうですか？ >>18
話聞かねーも駄目なんだ？ｗｗ
アレは割りと普通だと思うが だけど
よくタク協会も
こういった反体制、反「業界」的言動を繰り返す
現役長を野放しに出来るねｗｗ
フツーの業界だったら
こういった
①「違憲」的発言
②自社のアプリ成功の為の利己的発言を
協会長の立場を利用して行っている職権乱用
③他協会会員（法人、個人、法人ドライバー、職員）の立場を無視した発言
を行ったら更迭がフツーじゃないの？ｗｗ
代わりがイネー、とか
どんだけ〇タレの業界なんだよｗｗ
こんな〇タレばっかりじゃ
破壊されても仕方ないだろなｗｗ
頼みの綱は、もう「法律」そのものだけだわなｗｗ だけど
よくタク協会も
こういった反体制、反「業界」的言動を繰り返す
現役長を野放しに出来るねｗｗ
フツーの業界だったら
こういった
「違憲」的発言
自社のアプリ成功の為の利己的発言を
協会長の立場を利用して行っている職権乱用
他協会会員（法人、個人、法人ドライバー、職員）の立場を無視した発言
を行ったら更迭がフツーじゃないの？ｗｗ
代わりがイネー、とか
どんだけ〇タレの業界なんだよｗｗ
こんな〇タレばっかりじゃ
破壊されても仕方ないだろなｗｗ
頼みの綱は、もう「法律」そのものだけだわなｗｗ だけど
よくタク協会も
こういった反体制、反「業界」的言動を繰り返す
現役長を野放しに出来るねｗｗ
フツーの業界だったら
こういった ①「違憲」的発言
②自社のアプリ成功の為の利己的発言を
協会長の立場を利用して行っている職権乱用
③他協会会員（法人、個人、法人ドライバー、職員）の立場を無視した発言 「違憲」的発言
自社のアプリ成功の為の利己的発言を
協会長の立場を利用して行っている職権乱用
他協会会員（法人、個人、法人ドライバー、職員）の立場を無視した発言 を行ったら更迭がフツーじゃないの？ｗｗ
代わりがイネー、とか
どんだけ〇タレの業界なんだよｗｗ
こんな〇タレばっかりじゃ
破壊されても仕方ないだろなｗｗ
頼みの綱は、もう「法律」そのものだけだわなｗｗ 営業所のクソジジイ
人の話は聞かね～
馬鹿だから理解出来ない
万年営収ワーストの癖して威張る
知識人ぶってるけど的外れ
もっと勉強してから喋れ馬鹿
これからも一生懸命頑張ってクソジジイにならないように頑張ります
反面教師として頑張ります
少しアクセント変えてるけどな
営業所で年下だからとただ威張るジジイにはなりたくないって事だよ >>30
そいつ今日出番だから明日書くかもな
思いあたる節があるなら気をつけな
そういう奴は客も舐めてるからな それコピペ
あっちこっちのタクシースレに貼ってある アプリ配車のメッセージで「ナルバ」って初めてみたわ。
「なるはやで」なら何回か見たことあるけど。
もちろんキャンセルさせていただきました。 アプリで迎車時からなんか注文つけてくる奴は経験上99.9%クズだわな。 ウーバカファンもいるからな
ID真っ赤にしてわかったような口調で議論仕掛けてる馬鹿 >>22
批判者こそ利己的
奴は奴で寡占化の尻拭いやってんだろ
これから高齢化でも人材は詰むから 【ウーバカ】
「一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」
運輸交通板に常駐する荒らし
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
両親共に創価学会会員
年齢40代（諸説あり、70代とも。まあバカには違いない）
前職はバイク便他
元タクシー運転手、2年前までトラック運転手、現在無職
200万円が欲しくてたまらない（後述）
従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、まあデタラメ。
差別主義者。
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から、日本人の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また初乗り2km660円爾後274m80円化を主張する一方、旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、それっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも論点が的外れで全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「スレチで連投する荒らしは出ていけ！」など、常に邪魔者扱いされている。
ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間、時には20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。
一時期Twitterにアカウントを作ったが、5chのノリでそこらじゅうにリプライしまくって通報されまくり、垢バンを食らった。
本人は至って正気のつもりだが、医療保護の対象らしく日常的に投薬を受けている。
しかし、しょっちゅう薬を飲み忘れるので、発狂している事が多い。
ちなみに「何故自由化自由化うるさいのか」といえば、「ただ自分が200万用意出来ず個タクになれないから」だけなのだが、そこには触れず、「あれが悪いこれが悪い」と一日中騒いでいる。
こういうのを、女の腐った女々しいヤツ、と言ったら女性に失礼。
雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。 598 国道７７４号線 2023/06/14(水) 18:25:25.57 ID:VWcuKyqv
少子超高齢化社会の日本は完全にオワッタようなもんだな
そういう人間でも入れなきゃ組織を維持出来ないわけだから
割りと韓国に併合されるのは近いかも
チョンチョン言ってるアホがどうなるか見てみたい
↑
日本がチョン国に併合されるやて？
万一もねえよバカチョンw
南北朝鮮統一はあるやろなw
在日の難民認定も無くなり在日全員祖国に強制送還されて炭鉱で一生を終えるのさw ID:qcZ4ItTI
ウーバカ、
ずいぶん質問から逃げていたけど
で？おまえの先祖は？
密入国やんな？
839 国道７７４号線 2023/06/03(土) 19:38:32.73 ID:T9RPzFmM
>>831
このスレでチョン校卒はアンタだけや
このスレで在日チョンの強制連行説を信じているのもアンタだけやw
840 国道７７４号線 2023/06/03(土) 19:44:04.35 ID:K/MvyUw6
>>839
強制連行は無いとは言えない
当時は何でもあった
俺はこの説を信じる
ネトウヨは美化してる部分が多いが
849 国道７７４号線 2023/06/03(土) 20:01:58.76 ID:T9RPzFmM
>>848
>>840
んでおまえの先祖は？w（ﾆﾔﾆﾔ >>43
ここまで書いてくれるとむしろありがたいね。
「成田空港行きのお客さんのための迎車なんで」と堂々と断れる。 第二種運転免許
第二種運転免許（だいにしゅうんてんめんきょ）とは、
日本の「道路交通法」上の免許区分のひとつ。
「バスやタクシーなどの旅客自動車」を「旅客運送（利用者から直
接運賃を受け取って走らせる）」のため運転しようとする場合や
運転代行の業務として顧客の普通自動車を運転する場合、
すなわち
「旅客運送契約遂行として自動車を運転する場合に必要な運転
免許証である」。1956年8月1日から施行された。
試験
「乗客の生命を預かるという観点」から
特に運転免許試験場においての技能試験（いわゆる一発試験）の合否採点基準は
第一種免許に比べて非常に厳しく、合格率はおおよそ10%程度である。
さらに初受験で合格する確率は極めて低いとされる。 >>45
全く、読めてないのはおまえじゃねーかよ。
俺は成田に行くから、日暮里がんがれよ。 こらＧＳ様も
日本の法律知らんでハメられとるなｗｗ
こりゃいかん・・・。 日本企業は過去
自由主義の手前
保護貿易に走れなかっ米国様から
散々富を巻き上げて
今や米国様の国債を大量保有し
その金利収入だけで莫大なオカネを米国様から
巻き上げている！
自分は米国様が過去
日本を大事に育ててくれた事実を知っているし
英米のポップミュージックのファンでもある。
個人的には
日本はもらうばかりでなく
米国債を一部、債権放棄すべきだと思っている。 日中は持ち過ぎた米国債を
必要なら一部債権放棄すべきだ。
米国様こそ、世界の富の源泉。
それを守る為には、各国は協力すべきだ。 基本的には、そう思ってるけど
タクに関しては
日本の法律があるから
乳母の例を見ても、今回の試行も
難しそうだよねえ・・・。 ちなみに憲法ってのは国、公務員つまり権力を縛るための法だからな。
うちの会社の社長はこんな事して憲法違反だ〜！ってのは話ならんからな。分かってる？ そういや昨日帝都も偽装迎車のカード使ってんの見たわ
俺も作ろうかな？ 帝都は銀座営業所、道路渋滞させて道から乗せてるから違反だろ >>58
「偽装迎車が客選びに当たるのかどうかはわからない」
「しかし、国交省としては問題ないと考えている」
つまり「問題ない」のだそうです。 ロングひとつに かけた夜
街の喧騒に 期待したの
探し 探し求めて
一人 一人彷徨えば
乗せど短い ワンメーター
ハワワワ～
足立区は～
今日も～ヒマ～だあったぁ～ >>59
俺たちの時代だけで考えてもしゃーない
少子超高齢化社会で１０年２０年後は更に人材難で詰む
移民を雇うにもこのほうが合理的だから
クソ鍋も頑張っている、あとは俺等が理解する番だ
この緩和策がクソ鍋に優位なものなら
自由化に批判的だったオマエラの負けwww 個タクは客に嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネw しかも税抜きからw
バッカぢゃねw
スルーもされない！
ピンハネもされない！
km個人こそ真の勝ち組！ 安定ばかり求めてもどの道俺たちみたいなクソ底辺は守れない
世の中強く生きよう
そして大卒はもっと頑張ろう
こんなことはしなくていいから >>57
整備に言うて修理中のプレート貰おうかなw
メーター検査や車検受けに行くときに噛ますやつ 「ドリフトタクシーって何だ!?」ドリフトの聖地エビスサーキットの仰天アクティビティに迫る！
https://motor-fan.jp/weboption/article/98834/ 首都高で「右車線走りっぱ」は違反？ 「追い越し車線」は存在しない？ でも取締りが行われる理由とは
https://kuruma-news.jp/post/662113 首都高だと取り締まっても車を停車させる場所が限られるからな。
三宅坂トンネルの箱崎/霞ヶ関の分岐の黄色ラインの先のゼブラゾーンくらいしか捕まってるの見た事無いわ。 使い捨てのボロ雑巾の法人さ～んw
今日も会社への上納金のため一生懸命走れよw
明日の納金よろしくなw 土曜から旅行行ってた。明日からまた都内で仕事かあ。これから飛行機で熊本から帰る。帰りはタクシーで入谷までだ。さあ～て、何処のタクシーに乗るかな(笑)うちのタクシーはやめとく(笑) 【速報】モバイルSuicaまた障害 “PASMO”もチャージできず（FNNプライムオンライン（フジテレビ系）） https://news.yahoo.co.jp/articles/dcd4045871e97da49f9f1a9434024306816791bc
↑
土曜日明け方に続いてまたSuicaや >>79
ほとんどが食い詰めヤクザ
兼業ヤクザだよ >>79
基本的に
物価高不況に入り掛かってるんだろな。
モノによったら４０％位上がってるｗｗ ロングひとつに かけた夜
街の喧騒に 期待したの
探し 探し求めて
一人 一人彷徨えば
乗せど短い ワンメーター
ハワワワ～
足立区は～
今日も～ヒマ～だあったぁ～ タクシー足りないって声あちこちで見るがワシからすると
どこが？寧ろ供給過剰では？ビスケット定時制 >>88
滅多に当たらないが日曜日もだけどな？コロナ明け後は
いつも5万超えてるからな ビスケット定時制
雲助不足は深刻だろ
俺みたいな怠け者でも平均抜き8万5千円ぐらいは出来るんだからさ
おかげで10出番しか出なくていいから助かるけどな
11や12出るのダルイよ ちょっと質問させて下さい
実車で高速トイレ休憩はどうしてますか？ 鍵とかメーターとかお客さんとか >>91
サービスエリアに止めればいいだけだろ
エンジン切ってもメーターは動いてるし >>90
場所によるし
これからは50~60代も引退していくわけだし
手を加えなければ終わる 声だしてわらたw
85 国道７７４号線[sage] 2023/06/27(火) 20:32:20.41 ID:HT3gGuTg
ロングひとつに かけた夜
街の喧騒に 期待したの
探し 探し求めて
一人 一人彷徨えば
乗せど短い ワンメーター
ハワワワ～
足立区は～
今日も～ヒマ～だあったぁ～ 内山田洋とクール・ファイブ/前川清の
長崎は今日も雨だった
やな あなたひとりに 賭けた恋
愛のことばを 信じたの
さがし さがし求めて
ひとり ひとりさまよえば
行けど切ない 石だたみ
あゝ 長崎は今日も雨だった
https://www.youtube.com/watch?v=ynJWpwn5-Hk 足立バカよね
おバカさんよね
諦めが諦めが悪いのね
ロング一つに命を懸けて
耐えてきたのよ朝まで
夏風が吹く竹ノ塚を
空車が出て行くように
私も流しに出るわ
一人泣きながら～ ホストやキャバ嬢がエリートじゃないのと同じで
どんなに稼ごうが下衆な商売
落ちこぼれは落ちこぼれだし
社会の底辺で負け組には変わらないし
大卒だろうが所詮は雲助 孫正義の父親は密造酒、サラ金、パチンコで財を成した
これが資本主義いうやつ >>102
息苦しい生き方してんなぁ。
そんなんじゃあ生きててつまらんだろ。 >>102
世間に誇れる仕事で年収300万ならクズだゴミだ言われようが断然雲助がいい >>81
そのヤクザに喧嘩売るなんて良い度胸してるな 急げ！という客は速度違反あるいは信号無視を強要していると見なし降車を促す。 >>92
まぁ高速だから高速メーター入れとかないと問題有るけどな 営業所のクソジジイ
人の話は聞かね～
馬鹿だから理解出来ない
万年営収ワーストの癖して威張る
知識人ぶってるけど的外れ
もっと勉強してから喋れ馬鹿
これからも一生懸命頑張ってクソジジイにならないように頑張ります
今日は6で満面の笑み
私なら恥ずかしくて喋れません >>91
タクシー長いことやってるが、客乗せてるのにトイレ行ったことなんて甲府の客乗せた時だけだ え？まさか、客がトイレ行くためのトイレ休憩じゃなく、自分のためのトイレ休憩？嘘でしょ？ 50km→ノーマル
100km→セミロング
200km→ロング
300km→超ロング 女性客の超ロングの時は、「少し長い距離なので、関係先に連絡します。少しお時間よろしいですか」と言って、海老名なり石川、蓮田のSAPAに入り、「お客様も少し休憩されますか、お急ぎでなければ10分後に待ち合わせましょう」と配慮してあげる。
男の時はそれなりに。 ガス車で超ロングは来ても俺は絶対やらない
あくまでも最大でも100km程度で考えているわ >>123
そう言って断ってみたいわw
チャンスすらない >>124
帰路高速代請求することを言えば断るのは簡単かも なんで頑なにガソリン車使わんのだろな
非正規や請負でやれば何てことはないと思うが
毎回ガススタに寄る苦行から解放されたいわ タクシーが供給潰れて休車まみれな現状もこういう話は絡んでいるからな
詰まんねーことを毎回毎回やらされるだけだから 中々考え方や価値観が合うことはもうないんだよ
昔とは違うし
別居離婚状態だから上手くはもう行かない
それでもタクシー会社は判子を押すのを拒んている >>131
一見良さそうに見えてもこれからのシーズンは一回は戻らなきゃ行けないのと
帰庫集中時間だと充填待ちが発生する 運転手はもうワガママだよ
手数料止めろ歩合上げろノルマ止めろ高速代は取るな
固定給＆時給で使え(奇特な一部)
明け集止めろガソスタは何処でも使わせろ
乗務員証を掲示させるなガソリン車両使わせろ >>102
他業種に対して無謀にもマウントを取ろうとするのは、やめよう！
トラックやバスには、よく因縁をつけていたが、最近は飲食店やAV女優や風俗嬢にもケンカを売るようになった。
世の中の役に立っている仕事をしているのに
何故後ろ指を刺されてしまうのかもう一度考えてみてほしい >>132
出庫で充填じゃないの？
便器ではそうしてた >>136
おまえみたいなのがいるからじゃないかなぁ。 液体までは盗むの簡単だけど気体はどうにもならんな？
入る間口が広いから泥棒も入社してしまうな >>139
的を射たつもりだろうが
そんなもんは全ての数字でバレること みんなワクチン打った？
俺は打ってないんだけど、まだ打て打て言われてる？ >>141
こないだ、新株対応型とやらを打ったよ。
3日間寝込んだ。
木曜に打ったから、ドえらい目にあった。 うちの営業所は仕切り取っ払って
内勤の中でもマスクしてない奴もいるぞ
一年前にコロナで亡くなった若い奴もいるのに
えらい変わりようだよな 6月27日火曜日 隔勤 JAPANTAXi
49回 361km 税込123780
朝から単価ヨシ
大手町～新宿4k強～品川6kで12時23k半
午後も品川赤坂六本木から
5k4k2k半スタート
3ケタ～3kコンスタントに拾う
夕方～空車増えた気がする
1～2kを積み重ねて21時74k
青タン～が弱い 2～3kや近場
日付変わって銀座亀戸5k 赤坂品川4k
遅くに十番 ～浦和南14kやっと引いた
帰ると空車スゴい
ヤル気続かず粘れず帰庫
https://i.imgur.com/rZoZGmr.jpg 6 27
49 361 123780
朝から単価ヨシ
大手町～新宿4k強～品川6kで12時23k半
午後も品川赤坂六本木から
5k4k2k半スタート
3ケタ～3kコンスタントに拾う
夕方～空車増えた気がする
1～2kを積み重ねて21時74k
～が弱い 2～3kや近場
日付変わって銀座亀戸5k 赤坂品川4k
遅くに十番 ～浦和南14kやっと引いた
帰ると空車スゴい
ヤル気続かず粘れず 所長より
みんなエライな！
納金ありがとうございま～すw 手数料有り無しで歩率も変わってれば結局は大して変わらない？？？
手数料無しのとこは歩率低め？ >>150
今はそうでもないんじゃないの
寧ろ手数料ありのが低いかも 売上50~60万の場合 >>134
歩合でいいけど消費税分余計に稼がなきゃいけないのをどうにかしてほしいな… やたらにコインパーキング埋まってて飯喰いたくても喰えない… 良いタクシー会社に入りなさい
歩率64%
クレジット手数料無し
空車高速全て負担なし
休憩用駐車料金会社持ち
洗車は内勤の仕事 どんなに頑張ってもピンハネされちゃうんだもんw
おまいら奴隷は真のマゾw >>161
でも自由化してUberでやっても、Uberにピンハネされちゃうだろ？ 素人考えですまん。
どこの会社でも明集の手当て出す出さないで揉め続けていると聞いた。
あれって、会社にとっても運転士にとっても立派な業務だよね？
だったら、会社も運転士も朝の通勤の売り上げは諦めて、運転士にアルコール検査をさせてから時給を払って参加させ、その後で出荷させれば文句の出様がないと思うのだが... 明け集の手当てを手渡しで出したとしても歩率を明確にしないからごまかされて終了 明けに集会するんなら
入りの業務時間で集会しろよとは思う
明けはさっさと帰って飯食って寝るの >>166
文章下手ですまん。
それが言いたかった
単純に業務の一環だと言って、業務中に消化してしまえば、労働組合だって騒ぎようがないと思うのだが。
時給も払っている訳だし。
極端な話、定期的な教育を受けてない運転士は乗務できない訳だし 残業ガツガツ売上マンがそれこそうるさいんでしょw
ウチはそんな集会なんか無いから知らんけどw 素晴しい。
各社、そうやって集会、班会議をやって
業務連絡や社内で起きた事故の反省会をやって
ドライバー（二種免保持者）の質を高めようと努力しているわけですね。
絶えず、こういった努力を続けて
旅客自動車事業の安全性が保たれるわけです。
業界１００年の伝統、洗練・確立された仕組みですね。 モタモタ走るんじゃねーよカスども！
ぶち殺すぞ！モタ公が！ 多くの場合詰まんない仕事の繰り返し
切りが無いし飽きるし怠いし
チンタラダラダラ運転になっても当然だよ
早いとこライドシェア解禁して自由にやるせたほうが良いに決まってる 事故違反が多いのも結局ソコだからな
やり方の限界を認め変えて行かないと会社は何時までも無駄な金を吐き続ける ラッピングカーって都内走るの禁止なったんじゃなかったっけ？普通に堂々と走ってクソ邪魔なんだけど？ >>180
横浜ナンバーや埼玉ナンバー千葉ナンバーで都内入ってきてるみたい
近々大規模規制入れるみたいよ コロナで設置された助手席と運転席の間のクリア板がうっとうしい
特に左側見ようとすると他のとこにいる車やライトが映ってドキッとする
反射しない素材あるかな
コロナが完全収束したら取り外して欲しい Uber解禁したら毎日死亡事故１００件以上起きそう
↑↑ウーバカはこれが理解できてないし
その事みんな知ってるけど言っても無駄だから今は誰も突っ込まないｗ >>180
ばにらのきゅうじんみた～い～（ばにら！）みたい～（ばにら）みたい～（ばにら！）
これが頭から離れなくて困ってます ウーバー解禁したら汚ったない奴とか危なそうな奴ばっかになるよ >>186
前科者が気軽に出来るし
人身で前科者になる奴もいるだろうな >>186
普段はいい人でグッド評価が多くて
しかし突然に客の一言に性格が豹変
惨劇が起こる あぶねー運転ばかりだな
小田急、頭狂ってる無線の老人、新卒KM、猿女、
3車線で路肩から右折車線まで見もしないで一直線に出るなよ >>186-187
今だって大して変わらんだろ
殺人暴行から贈収賄背任粉飾決算までやらかしてるの入ってるんだし 深夜に都庁前の大通りをパンツ一枚でジョギングしてる人よく警察によく捕まらんな。 代々木公園参宮橋にかけて夜中に
パンイチで道路の真ん中走ってる
クソジジイなら何度も見てるw >>183
起きないね
全て自分の自己責任と持ち出しだから
軽貨物以上に貧乏人は出来ない >>198
軽貨物がボコボコオラオラなのはなんでですか？
オール自己責任の自腹経費なのに。 要するに車に条件付ければそれほど増えるとも思えない
車椅子が載せられるユニバーサルであるとか
新車とか代替ルール8年で入れ替えるとかリース禁止をやれば 100万以下とかベンツだってあるんだよ。軽貨物って20年前と違って高いんだよ。ブームもあって値段下がんないんだよ。
10万20万キロでも値段付くんだよ。
俺で年8万km走ってたから8年なんかもたないんだよ。
小さいエンジンで走るから故障修理代ハンパないんだよ。
修理中、黒ナンバーの代車ないから2台持ち基本だよ。
タクシーと違って駐禁もあるんだよ。
車両保険に貨物保険で月に4万するんだよ。
自分で用意する道具類いっぱいあるんだよ。
常に時間に追われるんだよ。
あぁー、
軽貨物ってラクで金かかんなくて
そりゃー気軽にバンバン事故れますね(^^) だから新車の参入要件にすればいいだけ
今の個人より品質は上がる 軽貨物は中古でも開業出来るほどハードルは低い
だから問題が起こる 空港行ったけどルールわからな過ぎ。
塔の上から偉そうに指示してるけど何言ってるかわからんし早々に帰ってきた。 >>203
ウーバカ要件。
10年無事故無違反、大卒、新車のみ、8年で更に新車etc･･････。
で？他には？
そんなアホな基準でやるなら書いてないだけで細かいのたくさんあるんだよな？
マイナにインボは当然として、預金いくら以上で家族持ち5年以上とか親族以外の保証人2人とかも付けとくか？
自由化？不自由化じゃねーか コストを下げつつ
今以上に運転手責任を強めて行く
最低限のルールとしてゴールド免許と
新車での参入
今の個人のように古い車を使いたがるのも
問題なので代替ルールを決める >>206
おまえほんとバカだな
何言ったってウーバカには通じないんだよ
アフリカの原住民に日本語で今の日本の政治経済について熱く語っても通じないだろ？
それとおなじ 理解力無いし通じないのはオマエ
オマエみたいなカスばっかだから
川鍋がいないとどうにもならない業界になってんだよ 事故が多い→Uber、ライドシェア解禁すれば解決→事故や犯罪多発の懸念→ゴールド免許やユニーバーサル仕様の新車用意が条件
→それを満たしている中でドライバー志願者極少数→タクシーの復権
ウーバカのシナリオだと最終的にはこうなるんだがこいつはならないとか言い出す
しかも誰もが納得する具体的な解決策一切提案しないし過程は無視
その先にある理想郷しか見えてない精神障碍者
以上 ゆちくんも結局ブルー免許か
残念だねえ
優秀さをアピールする人なのに 営業所のクソジジイ
人の話は聞かね～
馬鹿だから理解出来ない
万年営収ワーストの癖して威張る
知識人ぶってるけど的外れ
もっと勉強してから喋れ馬鹿
オメーのやり方がわり～んだよ馬鹿
これからも一生懸命頑張ってクソジジイにならないように頑張ります >>212
最低限のルールはゴールド免許と新車での参入のみ
事実上個人タクシーの緩和
復権にはならないのでは コスト気にして大卒はずすなら、新車要求はおかしいよな 空港って村社会なのな。
朝から顔馴染みが集まって雑談から始まる。
町の診療所にジジババが朝から集まって世間話してる感じ。 雲助界に入った時点で大卒は意味無くなる
ワッパ回すのに必要ねーよ
大卒は営業にまわってチケット売り捌けよ >>207
在日チョン雇う方がリスク高いやろw
犯罪者だらけやし >>163
マジか
そこに移籍考えてたこともあるんだよな
行っときゃ良かった >>202
軽貨物のドライバー見てみると、
いかにも貧相なヤツばっかだな。
カネがなく時間に追われて仕事してるって感じ。
だから、いてもアクセス全開で
運転も荒くなり事故ばっか起こす。
負のサイクルの中で、もがきながら
生きてるって感じ。 >>223
コロナ禍の時、西新宿で個人タクシーが車停めて並んでたよw >>162
ピンハネ率が全然違うだろw
おまいら４割もピンハネされてww
おまいらホンマモンの奴隷マゾだなwww そこ営収平均高いよな
確か城北地区の営収平均ランキングがいつもトップ圏だった 都内の軽貨物は長続きしないんじゃないか？ありゃ駐禁の餌食だな。たぶん半年で消えて、また次の犠牲者が半年やって消えての繰り返しで成り立ってるんだろう。 >>235
始まってから比べろよ
まだ始まってもいねえ
それに、ドライバーの取り分はウーバー側の一存で下げまくれる
ウーバーイーツがそうだったよな
取り分減らされて訴訟騒ぎ 乳母は、一部法人、個人が引き受ける形で
とうの昔に決着してるｗｗ
今回、王子がチャレンジしてるのは
バイトタク（その他ハイヤ）のドライバの普免化で
乳母的ライドシェアとは違うだろ？ >>239
チャレンジじゃなくて数百億円の投資でケツに火がついて見境なくなってるんだよ さっき客に「ん？国際？」て不安げに言われたから「安心してくだい。日交ですよ」と諭したら「いえ、うんこ臭いんですけど」て降りられたわ
パンツ見たらうんこ漏れてたわ 足立区もフィーバーなのか？
今日は東京中で確変なのか？ 北の～足立区には～
髪の薄い男が多い～
ちょっと言語が弱い
瞳はお酒でくすんでる～
今夜の客は綾瀬の駅で手を挙げてくれた人
絡んできては遠回りだと雲助を脅す～
北の～江北通りには～
男を泣かせる客がいる～ 足立区専門で毎出番10万やってるくる人もいるよ
無線の数が違うしな >>235
こっちは初期投資０で始められるし４割持ってかれてもいうほど文句はない
売上にもよるが車のメンテナンスや保険、駐車場、燃料費、帰路高速代、その他社会保険料まで考えれば会社の取り分実質２割前後じゃないの？
ピンハネってほどではないと思う 軽貨物ドライバーで月収80万円 - 軽貨物ドライバーを50名緊急募集！
株式会社ジーズ
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普通免許でOK。配送する荷物は軽貨物のみだから女性でも安心。運べば運んだ分だけ収入になる！
俺は軽貨物は軽自動車の貨物車両だと思ってたんだが違うのか 連投で悪いが
未来都ってタクシー会社
月給20万円 + 歩合給 + 賞与年2回！
歩合給は売上の「60％」還元！
って書いてたんだけどこれって例えば月の売上５０万だとして
２０万＋３０万＝６０万てこと？更にボーナス３０万が年２回？
そんなのあるはずないよな 売上50万でドライバーに60万出したら、差額の10万はどこから出てくるんだよｗ 足立区に対する異常な執着心
過度の5ch依存症
認知症患者に良く見られる同じ言動の繰り返し
発達障害 >>254
１月で止まってるが・・
>>255
んなもん知るか
書いてるんだからしょうがないだろｗ 足切り引いた額に6割でしょ
猿江や平井と同じパターン >>259
まあこんな書き方してる時点で未来都もお察しってとこか >>239
ろくでなしケチローm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ あ、調べたら準天頂軌道は軌道高度3万kmとかやから全然話にならんみたいやわ >>261
んなこたわかっとる
この書き方だと知らない人は誤解するだろってこと >>239
結局タクシーをバイト化させて売上総取りしたいだけだろ？
これなら自由化の方が遥かにましだな 何故だがほぼ賛否はなく話題にならんかったが、王子がGSから100億調達できたのには驚いたな
GSからすれば、100億なんて驚くほどの額じゃないのだろうが、この規模の産業によく出資したよな。
借りられた王子も貸してくれたGSもどっちもすごいわ >>252
これ、GSの共同責任者のステファニーの言葉聞いて、このタイミングでの投資の正解が見えた気がしたよ。
あれだけ他国ではUberに投資してるが、日本ではUberに芽が出る気配が全くない。
その代わり、GOが台頭著しい。
モビリティは投資の対象になるのは間違いないのだから、GSはずっと機会を伺っていたんだろうな。
つまり、日本では官民一体どころか、今や官すら押さえ込みかねないGO陣営の完勝、と見たんだろう。
GOの代表（知っての通り、王子じゃない方ね）はなんかトンチンカンなコメントしてて「本当にわかってるんかな？」とは思うし、GSはGSで手綱を取ろうとするだろうから、この投資がどう転ぶかは、GSの懐の深さとGOの身の程知らずの落としどころ次第とは思う。 >>271
そう手放しで舞い上がっていいもんかねえと思う
何かのタイミングでGSから役員が送り込まれて来る
足元をすくわれる
そんな気がしてくる >>273
個人的には、GSもそこまでマヌケじゃないとは思う。
グローバル化引っ提げて日本に乗り込んで来ても成功しない、という分析くらいは持ってると思う。
今はカネは出すが口は出さない、まずは留学経験もありグローバルも官僚式も心得た経営風雲児のお手並み拝見、程度の手土産の100億じゃないかな。
GSの本気はゼロが一桁増えるが、そこまでの意気込みがGSにない事を願っているよ。 まぁ一種解禁くらいはやるだろな
経営者的には悪くはないわけだし GSとか官民一体とかの小難しい話しは中卒の俺には理解できない
分かってることはタクシーバイト化したら軽貨物やるってこと
時給１５００円なんてあほらしくてやってられん 悲観することはないわ
何も手を打たなくても今後少子超高齢化社会で
人材は一層詰むのは明らかだから
基本的にオープンでいいわな 一種解禁は色々都合がいい
GO主導でもUber主導でも
最終的にライドシェア解禁となれば俺らにも都合がいい
地方の糞会社に入ることなくタクシーが出来る >>277
ま俺が引退するまで今の体制続けば後はどーでもいいかなｗ
>>279
今言ってる一種解禁はライドシェアとは対局にあるんだぞ？
まずそれを理解してから喋れ >>280
tps://twitter.com/JUNA0930/status/1673856198356111360
やりたいようだけどな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>280
一撃ワロタw
バカの言う事なんてそんなもん。 >>274
こんな記事がある
今回の100億と内容が合致してるのか詳しい人がいたら解説ヨロ
https://diamond.jp/articles/-/277014 >>279
Uberだと賃金引き下げやり放題だよ
労組がない
Uber Eatsが前ぶれなく3割減やられた >>283
今仕事中だからざっとさわりだけ。
GS銀行の狙いの1つは、インボイスで大打撃を受ける日本の「優良」中小企業。
あとさわりだけ、あんたならわかると思う。
コロナ明け、設備投資の再編（撤退含）、規制緩和の施行、出資比率の変更、裸の王様 イチローは超有能だよ
そのGSの100億とやらもクーポンで配るんだろ？
さっさと配いや早く配りましょうバラ撒きましょ 100億の資金調達はまずかったか？？？？
このメニューはGS鍋料理じゃないよな？？
その悪い予感が当たっていれば時すでに遅し 終わりの最終段階ってことよ
後はバカから経営を取り上げるんだろう
迎車板とか眼に見える形でおかしくなってるしな くだらない仕事でも生きて行かなきゃいけないからね
ホントは雲助なんかやりたくねえよ 一日中オフィスに居て上司のご機嫌伺いしたり、同僚から悪い噂立てられる前に、先に悪い噂立てやったり、服装や時計で見栄張ったり、付き合いで飲みたくもない酒に何千円も払ったりするより、雲助やってる方が100倍マシ。 雲助って独特の負のオーラ出してるよな
何なんだろうアレ >>288
個人的には、GSの投資は大成功はしないと思っているよ。
川鍋の施策は、あくまでも川鍋個人のアイデア、の感が拭えない。
つまり川鍋がやり遂げなければ、方向性を見失う、それこそがGSの付け入る隙なんだが、官僚と、1度完成された行政のしくみを変えるのは、過去の例からも容易ではない。
ライドシェア、自動運転、車検や免許制度など、運輸行政に対して他国が緩和を求めるのは当然だが、これらから日本を守る体（てい）で、しかし日本式とはカタチを変えてやろうとしているのが川鍋。
だがこのカタチはある意味海外投資家からは「日本の鉄の行政に風穴を開ける」という意味において非常に興味深い、だからこそ、GSは「観測気球」の意味で100億も投資した。
長くなるからはしょるが、個人的にはこの「目論見」は成功しないとみている。
運輸に絞るが、既得権益、ひいては日本の運輸行政の規制への世界の信頼は、矛盾しているが、厚い。
あと、実用段階での自動運転はレクサスが世界の最先端にいる。
車検や免許制度などは国交省の道路行政の一番地、川鍋ごときの面白施策程度では骨格は動かない。
確かにGSは100億を時間をかけて回収は出来るかもしれないが、それ以外の果実を得る事は難しいと思う。
その果実は日本国の「税金」「権利」、日本の自動車と保険、その他関連業界の「利益」となる。
それがいいのかはわからないが、やがて川鍋が限界を迎えた時、海外投資家は日本のタクシー業界のパイの小ささと、柔軟性に欠けた業界の隙のなさに、投資対象としての興味を失うと思う。 で、あの100億の出処はどこ？
まさかGS一社だけ？ >>270
スレチじゃない
ヤクザと雲助業界のズブズブな関係は
分かってるはず >>300
国内企業から570億引っ張ってるから、100億じゃやれる事は限られるね。
100億出したのはGSだな。
看板の裏がどうなってるかは知らんけど。 禿鷹が集りはじめたんだよ
もう健全？な金融機関がサジ投げてGSが手を挙げただけ
株やってりゃGSが入ってくる意味はわかるよ >>304
タイガースやジャガーズやスパイダースって知ってるよな？ >>302
となるとGSが何のために100億出したか分からなくなる
純粋に投資なんだろうか？
きな臭さ感じたんだけど違ったかな >>228
アクセス全開ってどこにアクセスするんだ? >>251
いえ、軽貨物自体を配送するみたいですよ 駕籠かきで100億回収って何年かかるだろうね？
なんか程度の低いハメ込みにしか思えないや お客様、チップぐらい置いてけなんて野暮なことは言いません
私の失われた時間を返して戴けませんでしょうか？ 6月29日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
53回 360km 税込130300
朝 数本のあと ディズニー8k弱外人さん
戻って2～3k拾う12時24k
昼イチ～羽田8k半すぐ表参道8k効率ヨシ
その後1～3k台続く 需要強い
ロング無しも数拾い 21時87kさすがに寝る
青タン期待 が 立ち回りが良くない
乗り場で付け待ち試すも30分待ってで3kとか
深夜に新宿～調布8k あとは4kを越えず
昼の貯金＆数でギリ大台 時間もギリ帰庫 今乗せたOLのねーちゃん
この雨でずぶ濡れでピンクの下着透けててエロすぎたんだが 社長「年末年始は、全員出ろよ、1日出勤して、で、次の日、休み、全員交代で」
勝手に1日休んで年末年始三連休したジジイが居たんだよ
運転手の１人「全員、年末年始休みなしでルールで出てるのに、アイツだけ1日休みにして、三連休は許さねえ、皆んな年末年始休みたいのに、出てるのにアイツだけは許さねえ」
年末年始三連休した人が出勤したら
１番怒って文句言ってた人が
仲良く雑談してんだよ、待機室で
手のひら返す馬鹿ばっか
裏で陰口言う馬鹿ばっか >>220
20年前若いドライバーは嫌味言われたよw >>317
どんなブラックだよw
俺は年末年始は普通に1週間は休むわw 別にいつ休んだっていいじゃん。
クソバカ同調圧力はやめろ。 >>284
やり方働き方を変えることが重要
今は若い女の子でもヘンテコな会社の都市型ハイヤーでやってるが
それをしなくて済む バカゆえに名刺渡されて行っちゃったんだろうけど可哀想だな また女はソレを
ヘッドハンティングされちゃった☆(ゝω・)vｷｬﾋﾟとか思っていそうで怖いな なんか会社に入りたい人を紹介すると何十万円単位で金貰えるらしいな。
その辺のニートや失業者に声か掛けまくってバンバン送り込んだろか？タクシーやるより儲かるんじゃね？ 雲助なんか頭も体も使わんのになんで腹減るんだろうな
逆に頭使わないから飯の事ばかり考えるのかな 53 360 130300
朝 数本のあと ディズニー8k弱外人さん
戻って2～3k拾う12時24k
昼イチ～羽田8k半すぐ表参道8k効率ヨシ
その後1～3k台続く 需要強い
ロング無しも数拾い 21時87kさすがに寝る
青タン期待 が 立ち回りが良くない
乗り場で付け待ち試すも30分待ってで3kとか
深夜に新宿～調布8k あとは4kを越えず
昼の貯金＆数でギリ大台 時間もギ いい付け場を見つけていい客をとりなさい。そうすれば営収できて一生雲助できるから サラマンばかり狙うバカおるけど、言うて短いの多くね？
会社の経費で乗る以外は、サラマンの方がカッツカツなヤツ多いような気がするわ >>337
書いてるだろ
ヘンテコな会社で勤めてると奴らもいると
解禁によってそれらが潰れるのはいいだろ
３つか４つで組織すればいいから >>339
3割賃下げされる
でなにか組織を作る
なぜそんな面倒なことをやるのか
理由を書けうーバカ 自由な時間に副業としても出来る
３つか４つのアプリ会社から選べるなら悪いようにはならない
現状横並びで詰まんねーことをゴリ押す会社よりは >>339
その若い女の子が車持ってなかったら
車提供してくれるのかウーバカ ウーバー信者おるけど、ウーバーに運命握られるんだぞ。客から嘘のクレーム入ってもウーバーが信じりゃアカウント停止。アカウント停止されたらハイお終い。もう一生ウーバーはできない。全てウーバーの言いなりになるしかない世界。 副業でやるだけなのに、10年無事故無違反、大卒、新車のみとかハードル高すぎだろ >>341
ウーバカが言う解禁したらって言うなら
車持ってないと出来ないだろ
バイトタクシーなら車は持ってなくても出来る
車検も普段の整備も会社がやってくれる
3つか4つのアプリ会社から選べればって書いてるが
UberはUber一社だけだろ
ウーバカの現実逃避
その辺から考えてもUberはうんこ並み
アメリカじゃタクシー自体が劣悪だったからUberの参入がたやすかった
それやるにしても現状じゃ二種免許必須
そして現状だと白タク禁止
ウーバカの希望実現したければまずそこを変えなきゃだが
日本のタクシー業界はUberが入る隙がほぼない >>347
個人はピンハネされない代わりに車は実費、車検も実費、故障や事故も全額実費 >>42
はぁ？自分で用意するのは当たり前で
一種解禁からのライドシェア解禁は仮定の話だろ >>346
何言ってんだよ？
将来的に解禁されたとして好きなアプリ会社でやるだけだろ >>350
そうは言っても常に倍の売上やってピンハネされるよりマシだと思うけどな
ガソリン代に売上８万やったとして４万のコストは掛からんのだから タクシー会社が流行らないのはこれだからな
詰まんねーこと、無駄なことを常にゴリ押すだけだから 一種解禁したら待ってましたとばかりに新規参入で
一気に崩壊すると思うわ
脳天気なのはナベちゃんだけよw
2種メンドクセーから守られてるのよねー ８万だ１０万だ
やれなきゃ負け組みたいな風潮でやってるならそのうち取り返しのつかない悲惨な重大事故に繋がるよ >>356
雲助には去勢が効く
自由競争用いることで今偽装迎車回送のアホどもも謙虚に慎ましく仕事するよ >>358
ワンパターンな定番台詞しか書けない脳死状態のアホ 終わってんだよタクシー会社のやり方は
今はやり方働き方色々で特に都市型ハイヤーとかあるから 4社グループ
東京無線チェッカーその他インディーズ
必死に募集しても人が来ないのは当たり前
自由化に反対し存在を認め続けることが愚策 ま、俺はテキトーにやるのが好きだから、ウーバーだろうが大手だろうが中小零細だろうがどうでもいい。
売上ランキングとか張り出されるような会社はマッピラ。売上少なくて文句言ってくるような会社もマッピラ。正月休むなとか言ってくるような会社もマッピラ。 自由化するにしても「大卒」は必須でしょ
中卒が自家用車で白タクとか犯罪の匂いしかしないし怖いよ >>364
だったらインディーズだなぁ
飛蝗は一部除いて三が日強要だし >>368
老人無線も4社本体の私から言わせれば「インディーズ」ですよ
なんか勘違いしてるみたいですが… >>349
>>350
だからチミ達がピンハネされてるほど経費かかんねーよw
そんな計算もできねー猿か？w
それともピンハネしてる側の人間かな。
それなら納得w
ピンハネ奴隷に逃げられたら困るからねwww >>357
ウーバー解禁されたら真っ先に死ぬのお前だから ウーバーイーツとかさ、
急に料金下げたり、いきなり募集打ち切ったり、時間制限つけたり
やりたい放題じゃんw
迂闊に車買っちゃって車両規則変えられたら死亡だなw >>370
じゃあオマエの場合は何パー経費なんだよ
数字も提示しない煽りとかガキかよ 個人ベースでなくとも既存の会社がウーバーやったらどうなるか見ものだよな 頭のおかしい客の見分け方の一つは「似合わないファッション」
似合わない服を着ている奴はたいてい喧嘩腰 みんな今日は金曜日だぞ！
頑張って稼いで納金しろよw
納金した金から差っ引いて給料だしたるからw >>375
むしろ客に絡まれる雲助の方がひと目でわかる
絡まれない人はホント絡まれない >>376
なんかその煽りが気に入ってるみたいだけど、普通に働いたことがある人には全く響かんぞ？ いるだけでクラッシュを予感させる不穏な佇まい！「330型系セドリック営業車」
https://carsmeet.jp/2023/06/30/302412/ 今日は凄いな。朝8時出庫して現在7万(笑)やっと休憩。マジで入れ食い。今夜は凄いだろう。10万は軽く超えそう 足立区はダメ金だって玉砕宣言あったんだから売上げの話はやめたれよ まぁ最近単価良いよね
反動が何処かであるんだろうけど >>364
俺もそれだな
解禁されたらどっかの地方都市でやる >>369
養成新人に逃げられて悔しいまでは読んだ >>377
コミュ障は絡まれない
これだけは言えるｗ この仕事は初動のオーラが大切だな
客と近すぎても駄目だし遠すぎて横柄でも駄目だから >>393
田舎の運ちゃん程度が結局は理に適っている
勿論最低限の地理知識があるのが条件だけど 大手は事故ると軍法会議みたいな会議にかけられるってマジ？ 運ちゃん不快な声してるねって言われたわ
ちょっと甲高いのは生まれつきでどうにもなんねえ >>365
大卒に価値があるのは第二新卒までや
ワッパ握った時点で「大卒」が綺麗さっぱり
「無くなる」んやで ないない
大卒は一生付いてくるプラチナ証明書だよ
大卒って言うだけで、ある程度しっかりした家庭で育ったんだな、ある程度の努力は出来る人なんだなって一発で分かって貰える 大卒が良かったなぁーとか、人生で1回も思ったことないw >>398
俺もおまえがウーバカだって一発で分かっちゃうｗ ウーバカはガキのような
学歴コンプレックスあるからなぁ >>400
そのFランに挑戦する機会すら与えられなかったのが中卒だから
ステージが違いすぎるんよね >>403
田中角栄なんて小卒だぞ
その人の制度が今も続いてるんだし >>403
大卒の比較が常に中卒なのもウーバカの特徴 1920年から国が実施する国勢調査では、15歳以上の人における最終卒業学校（最終学歴）の調査結果も公表されています。 その最新版となる2020年のデータによると、15歳以上の人口に占める中卒の割合は約14％、高卒は約45％、短大・高専卒は約23％ 、大学・大学院卒は約17％となっています。
圧倒的大多数の高卒をシカトしてる意味がわからん 車一台しか通れない狭い道で後ろから車が来ていると言うのにクレジットカードで支払うバカ客は迷惑
しかもこう言うバカ客は着いてから財布を探し、さらにクレジットカードを探す
降りるのも遅い
バカな何をやってもダメだ >>402
在日な上に学歴コンプレックスかよ
産業廃棄物じゃねぇか しかも朝鮮中級学校卒じゃ各種学校扱いだから、中卒以下じゃねーか >>295
色々と辛いね
身内にカミングアウトできずに苦しみながら
この仕事を必死にやっている人もいる
社会の輪に入れていないのも事実だが
社会の役に立っていることもまた事実
あなたは、日増しに自分を追い詰めてしまう傾向がに強くなるかも知れないな。
がんばれとは絶対に言えないが、休むことだけはしっかりやってほしい 【ソムリエ絶賛】爆乳美人詐欺師・佐藤凜果さんのライバル登場。Twitterで自撮りの無修正オナ動画、写真、下着販売。京都、21歳の木村雪乃さん(エロ垢/れいにゃ)ら5人を逮捕→Twitterフォロワー激増中★２ [シャチ★]
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1688124779/ >>409
どうでもいいが
この業界は何かにつけ半島と結びつけたがるよね
ゼロではないかもしれないが、全体の僅か数パーセントの人種のことで騒ぎすぎだろう >>417
え？
在日のすくつ（）代表格な業界なのに？ １年くらい前子供が横断歩道渡ってるから停止したら何停まってるんだと言われ
邪魔な歩行者にはクラクション鳴らせと言われ断ったら会社に苦情来たことならある
最近では回送で走ってたら何もしてないのに煽られて横断歩道人が渡ってたから止まったら
クラクション鳴らされ横付けしてきて「急ブレーキ踏んでんじゃねーよ！」て言われたから
スマホ耳に当ててしゃべってる振りしたら速攻で逃げて行ったというのがあった
こんな感じのでもし人殺したらこいつらも罪に問われるよな？ 銀座のホステス、マジ嫌だ。
男をまく為に、乗ってきて、
そこの角を曲がった所で降ろして！
ザケンナよ。バカ女。 力の配分を間違えて眠くなってきた。
これからが忙しいのにヤベェな >>422
一番辞めて欲しい奴には客が手挙げた5秒後にGO鳴らすらしいよ
>>424
そういう時の為に足立区があるんだろ？
足立区行ってゆっくり休め uber信者の人はuberの乗客としてuber崇拝してんのかな？それなら分かるけど、uberのドライバーとして崇拝してるなら、凄まじい勘違いだぞ。
uberの目指す近い未来は、完全自動運転の実現だからな。完全自動運転が実現した暁には、これまで運転手に支払ってた報酬は丸々uberの収益になる。運転手のいない車が24時間休憩も取らずひたすら乗客を運び続ける。莫大な利益になる。
恐らく車はトヨタとか自動車メーカーが格安で出してくれる。自動運転のタクシーは充電やメンテが必要になると自動車メーカーの工場に帰って充電整備されたの後、また街中を走りまくる。
運転手のいないアプリと車だけのタクシーシステム。それがuberの目指してる社会だ。だから今は赤字垂れ流し状態でもユーザー確保のために運転手に金を出してる。
だから運転手としてuber信者になっているのなら、君はクリスマスを心待ちにする七面鳥だ。肉屋を支持する豚でもある。 >>396
上でコミュ障ってあるが話にくいオーラは割りと重要だよ
客と近いからそういうことを言い出すわけだから >>428
オマエが凄まじい勘違い
例え話、仮定の話、
自由化、ライドシェア解禁の別称として
Uber解禁と言えば比較的どんな人でも分かりやすく通じるからそうしてるだけ 結局は感覚感性がおかしいから1~10まで事細かく書かないと理解出来ない💩頭 >>430 論破されましたって大声で言っているようなもんだぞw ライドシェアって基本的に相乗りの意味だからな
それだとどんくさい奴は理解出来ない ホリエモンがUber解禁言うのとは違うし
俺はどちらかと言えば維新がUber解禁言うのに近い 評価云々もシステムを例に出しているだけで
確実にそれでやるかどうかの話でもない 田舎の糞みたいなタクシーに所属しなくても
アプリ経由で仕事が出来るなら好都合 少し前まではライドシェア解禁って言ってたし
それだともうやってるぞ的なレスも返って来たからな
その程度のオツムなのよ、運転手って 【ウーバカ】
「一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」
運輸交通板に常駐する荒らし
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
両親共に創価学会会員
年齢40代（諸説あり、70代とも。まあバカには違いない）
前職はバイク便、トラック運転手、
タクシー運転手他、現在無職
おクスリの副作用で記憶力がなく、そのため自分が何度も論破されまくった事を全く覚えていない
200万円が欲しくて欲しくてたまらない（後述）
従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、まあデタラメ。
差別主義者。
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から、日本人の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また初乗り2km660円化を主張する一方、旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、それっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「荒らしは出ていけ！」など、常に邪魔者扱いされている。
ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間から20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自演、自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。
一時期Twitterにアカウントを作ったが、5chのノリでそこらじゅうにリプライしまくって通報されまくり、垢バンを食らった。
本人は至って正気のつもりだが、医療保護の対象らしく日常的に投薬を受けている。
が、しょっちゅう薬を飲み忘れるので発狂している事が多い。
ちなみに「何故自由化自由化うるさいのか」といえば、「自分が200万円用意出来ないので個タクになれないから、代わりにライドシェア解禁して欲しい」だけなのだが、そこには触れず「あれが悪いこれが悪い俺が正しい早く自由化を！」と問題をすり替え無い物ねだりを繰り返しながら一日中騒いでいる。
そりゃこんなとこに一日中いたら金なんか貯まらんわな。
雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。 アプリ持ってる日本交通だって損はないからな
運転手に車両コスト持って貰うだけだから
上手いことやってさっさと解禁すりゃいいだけ 無人の自動運転タクシーなんか100年経っても無理じゃないか
車椅子や酔客の対応は出来ないから
遠隔でお客たま〜なんて言っても起きないぞ
これも何度も書くようだけど
完全自動運転で飲酒でも多少の操作が緩和されて
客の責任でレンタカーカーシェアとして利用するほうが合理的 自動運転で困った客は自動的に交番または警察署行きだろ。当然、自動運転押し進める資本家から政治家経由で警視庁にも圧が掛かって専門の対応部署ができる。 田舎のタクシー会社はもう厳しいぞ
働く妙味がないから誰もやらんのだから
ソコを頑なにゴリ押しても流行らないよ
Uber類解禁して死んで貰ったほうが都合がいいよ 新コロ騒動経験したらわかるだろ。
金持ちと政治とメディアがその気になればできないなんて事はない。
不平不満は無視。疑問を持った配信は即BAN。不都合も無視。ひたすらゴリ押しゴリ押しで大合唱。 無職が一生懸命自由化したがってるげど雲会社がウーバーやったら良くね？
意固地になって黒船が来たとか言ってるけど
上手く利用すれば良いやん 自動運転が日本で普及する流れ。
1. メディアがやたら自動運転の素晴らしさを取り上げる。中国始め海外では自動運転が当たり前という報道が連日連夜流される。
2. 自動運転で事故が起きても政府が全て補償する法案が何故か迅速に可決される。
3. 東京で外資企業が自動運転による配車サービスを始める。
4. 自動運転で起きた擦ったぶつけたの事故は全て揉み消される。死亡事故は自動運転ではない運転手の過失で片付けられ莫大な損害賠償を求められる。
5. そのうち誰も運転しなくなる。
6. 街は自動運転車しか走らなくなる >>452
全社やりゃ良い
評価悪ければアカウント停止
別に新規参入認めなければ良い
それこそ良い意味で競争だろ 会社の予約
会社のスマホ配車
Go配車
DiDi配車
でわりとお腹いっぱい 単身赴任できて半年。岡山からきて半年で三回切符きられた(泣)手を抜いて安全運転でいくしかないね ちなみに歩行者妨害二回、信号無視一回。30日免停で講習確定。馬鹿馬鹿しくて仕事したくなくなる。営収よくてもつまらない >>443
車椅子は、福祉タクシーが担う。
起きない客は自動運転の場合、電子決算だから起きるまで課金されるから問題ないよ。
そんな事より自分の将来を心配しなよ。 >>459
青木ヶ原or東尋坊or福一跡地迄回送で走ってそのまま逝ったらメシウマだろうに >>459
今のタクシーの運賃形態は何れは終わる
今まで競争相手じゃなかったマイカーやレンタカー、カーシェアの自動化で やっぱり圧倒的に理解力がないよな
何度も書いているのに 俺をピンボケ言うが自分がピンボケなんだよね
気づかないだろうけど 日本政府が何処までやるのか知らんけど
外国勢力の圧力は強まるだろな
自動運転をタクシーとして語るのは無理があるから >>453
タクシーでアカウント停止は無理
基本的に台数が決まっているから
それをやればタクシーは恐ろしいほど使い物にならない 新規の参入を認めなければ競争には基本的にはならない 雲助天下でいいなら川鍋だって
バイトタクシーや一種解禁なんて言わないわな
それを問題だと思うからやるわけで >>459
こっち行けよ
そしたら話し相手たくさんいるぞ
【IT】自動運転「レベル4」解禁 特定条件でドライバー不要に [ムヒタ★]
https://null/test/read.cgi/bizplus/1680303644/ >>472
変なルール作らないで思いっきりやらせれば開発は進むのにな KMのリアに吉のステッカー吉原営業所だと思うが最近見ないな？
閉鎖か移転でもしたんか？ビスケット定時制 くそうｗｗｗｗｗｗ
吉原営業所が今日１番のヒットｗｗｗｗｗｗ
俺はこれを超えられるのか？
そこに痺れる憧れる～ｗｗｗｗｗｗ ウチの営業所、
昨日は営収２０万超（税込）が３人いたよ。
金曜、雨、ボーナス、上半期締め。
いい条件が揃っていたもんな。 高輪口全然タクシーいないな
このシステム考えた奴脳に障害あるんかな 高輪口は泉岳寺のヤマザキデイリーでバンとかおにぎり買って並びながら食べる場所だった
今は行かない 別にそんなめちゃめちゃうま味あるわけではないが、並べば乗せられるor忙しいときはまじで足らないから降ろしたついで
というのが良かっただけだしな、いちいち手間掛かるんじゃ誰も来ねえわそりゃ 昨日高輪口に降ろす機会あったが、降ろしたら前も後ろも当然みんな列スルーして行くから、小雨の中並んでる客がえっ？みたいな顔してこっち見てたわ
誰も得しねえシステム考えるのすごい 昨晩乗せた滅茶苦茶可愛い韓国人の若い女の子のLINEゲットした。来週飯にいくぞ >>169
その通りです
この国を支える巨大な主幹産業だから異次元のレベルの集合教育は当然なのです
国際社会においても常に日本のタクシーが話題に上がり、尊敬されている理由もそこにあります。
全日本国民と日本の経済の期待と誇りを背負った産業ですから、ハイレベルな明け番集会は必須になるということですね >>489
意味はないよ
単なるやってますアピール
日本の悪習慣 Twitterが一時的に「ログイン必須」に。影響範囲は？
tps://news.yahoo.co.jp/byline/yamaguchikenta/20230701-00356124
結局イーロンマスクの独裁の場になったな >>488
それだけは絶対違う
>>489
何言ってるかよくわからんが雲助なんて皆から嫌われる社会のゴミで乞食以下って事だろ？ みんな昨日は忙しくて売上できたようだね！
納金ありがとうw
チミ達が納金した金から差っ引いて給料出すからね～w >>493
いちいちID変えなくていいから
めんどくせーやつだな >>492
明白に不足しているなら
解禁への大義名分は出来るだろ tps://twitter.com/1eather50cks/status/1673855240347746305
大陸の人間はやっぱやべーな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>496
面倒だから誰も来ないって話し
足りないとかそんな話ししてない
ほんといつも論点ズレてるんだよなあ >>499
オマエだろ論点ズレてんのは
面倒くさいとか運転手の考えはどうでもいいんだよ Twitterアカウント登録で認証方法変わってた
若干めんどくさい 1分44秒くらい掛かるな
単なる捨て垢なのに >>490
そうだな
日本に不満あるよな
日本から出てけ 483 国道７７４号線 2023/07/01(土) 14:06:05.75 ID:CkA9dv2e
高輪口全然タクシーいないな
このシステム考えた奴脳に障害あるんかな
488 国道７７４号線 2023/07/01(土) 14:34:54.92 ID:XoU0LQHg
>>483
ライドシェア解禁への布石だろなー
このやり取り、全然意味わからんww それだけは絶対違うと書いてる人間のがまだ理解はしてるだろ >>505
なんだバカウー、一日中ラリってンのか（笑）
シネよ役立たず。
おまえにはライドシェア解禁の話題は手に余る。 というか、マジで>483から>488への流れの意味がわからんわ。
これ解説してくれよ。
あっちの国ではこういうレトリックが流行ってるのか？ 新宿バスタだって初めて客乗せて入った時に
(°Д°)ｱｯ･･･これシロートが作ったやつじゃん
ってなったもんな
GOの領収書問題とかもそうだし
マヌケにつくらせるなよ 布石も大義名分の意味も分からん奴に説明するのは無理 >>509
バスタは入ってすぐの凹みが不愉快だなー
あれ直さないのか >>492
悲しいが誰よりもタクシー会社がそう感じていると思う
経営陣も職員もできる限り雲助と呼ばれる人種とは、接点を持ちたくないだろう
親切で立派なドラさんもいるが、圧倒的に社会に順応できなかった人種が多い
これらを正社員として雇い、意見を聞き入れ、変に立場を与え、乗務員さんなどと呼び、つけあがらせてしまったのが、この業界の最高の過ちだ
バイトの状態でやらせておけば、この業界の社会的評価はもっと上げられたはずだ >>510
安価くらいつけろ。
逃げんなカス。
おまえ自体が布石も大義名分も意味わかってない定期。 >>496
フグ調理師が不足してたら、フグ免許解禁すんのか？ 高輪口に客並んでたら窓開けて
待機所でチケット貰ってからここに来ないと乗せられないんですよ
いやー残念だなーこんなにお客さんがいるのにー
ここにいるタクシーセンターの人が考えたシステムなんですよー
って言ってみるか >>515
え、むしろ言って差し上げて（笑）
俺は「乗せたいんですけど、ここは決まりで乗せられないんですー、タクシーセンターに聞いてくださいー」っていうよ。
コツは「タクシーセンター」と言う事。
タクセンだと通じない。 >>512
オマエはよく捉えている
その通りだと思っている
そういう書き込みは大好きだ バカウー、今日も早朝から発狂してんなぁ。
生活保護制度の審査はもう少し厳格にすべきだな。 今日はものすごく多いんだけど、迎車とか実車で走ってると空車だと思い込んで必死に止めようとしてくるんだよな
クラコンやGパケの時はそんなになかったのに タクシーはバイトか請負で十分
小泉竹中時代はやはり正しかったな
あの当時もう少し本腰を入れて取り組めば今はより良くなっていただろう
ウジ虫の如く大卒まで底辺職に群がる現状よりは 空車以外の表示は全て青系統で光らせるべき
だがそれをヤクザが許さない 近場客に限ってよう喋るわ
「近くてごめんねー。歩こうと思ったけど雨で。明日晴れるかしら？」
うぜえんだよ。死ねよ 迎車とか回送を赤系統で表示するのはホント無能だよな
あと、支払い押したらメーター止まって欲しいわ
あと少しで上がりそうなときとかクルマが後ろから来て寄せたくても動くと上がるから1ミリも動かせないんだわ
QR決済だと支払い押したあとに上がったら運転手自腹とかマジフザケンナっつーの >>517
恐縮です。
真剣に教育して社会に認めてもらうようにするか、割り切ってバイト扱いの乗務員に委託という形でやっていくかの二択しかなかった。
どちらも選ばずに、ありのままの雲助を受け入れてしまったのが本当に見当違いだったと思います。イチローがどうとか言う雲助が多いが、それはただの逆恨み。 大卒に憧れや偏った幻想を抱いてるんだろ
大卒なら有能で何でも出来るとか勘違いしてる >>528
雲助のおかげで会社が大きくなった
バイトならサボりまくるよ なにか仕事の依頼するとき大卒と中卒なら大卒を選ぶよな 運転免許持ってないカスクレーマーに限って
運転手がミスすると「おたくプロでしょ？」って言ってくるよね >>500
スレタイ読めるか？
ここはタクシードライバーのスレ
つまり主観はドライバーなんだよ分かるか？
俺らの考えや思った事を書き込むとこなんだよ
俺らの考えがどーでもいいならそれはそれでいいからそういうとこで思う存分言えよばっかじゃねーの？ >>539
「ええ、安全運転のプロです」て言い返したれ つーかさー
ID:I26LrMWk
ID:Vap+PhNs
俺には自演にしか見えないんだが・・
ここはタクシー ド ラ イ バ ー の雑談スレな？
雲助さえ出来なくて内勤に引っ込んだ雑魚はどいてろよ >>543
俺に言ったのか？
顔真っ赤だが大丈夫か？ｗｗｗ マジで>483から>488への流れの意味がわからんわ。
バカウー、これ解説してくれよ。
あっちの国ではこういうレトリックが流行ってるのか？ 【ウーバカ】
「一生懸命書き込んでるが、ソースもないし大した事は言ってない。バカだし」
運輸交通板に常駐する荒らし
在日朝鮮人で中卒
朝鮮学校は卒業
両親共に創価学会会員
年齢40代（諸説あり、70代とも。まあバカには違いない）
前職はバイク便、トラック運転手、
タクシー運転手他、現在無職
おクスリの副作用で記憶力がなく、そのため自分が何度も論破されまくった事を全く覚えていない
200万円が欲しくて欲しくてたまらない（後述）
従軍慰安婦と、日韓併合を未だに日本による朝鮮半島侵略だと信じているバカ。
たまにアジアの歴史も語ってるが、まあデタラメ。
差別主義者。
大卒を憎み、自身が中卒の在日である事から、日本人の大卒をスーパーマンか何かと勘違いして大卒はタクシー業界から出て行け、別な仕事をしろ、などと日々繰り返している。
また初乗り2km660円化を主張する一方、旅客運送業の自由化（ウーバー化）を目指し、それっぽい単語をテキトーに並べながら運輸交通板で孤軍奮闘するも全く支持を得られず、むしろその知識と知見の浅さ、持論の稚拙さ、トンチンカンな言動をスレ内で嘲笑され、スレ民からは「荒らしは出ていけ！」など、常に邪魔者扱いされている。
ただバカなのでその自覚がなく、毎日毎日十数時間から20時間以上も運輸交通板に張り付き、単発IDをも駆使して自演、自己レス、マッチポンプを繰り出しながらひたすらソースもないクソレスを200以上書き込む。
一時期Twitterにアカウントを作ったが、5chのノリでそこらじゅうにリプライしまくって通報されまくり、垢バンを食らった。
本人は至って正気のつもりだが、医療保護の対象らしく日常的に投薬を受けている。
が、しょっちゅう薬を飲み忘れるので発狂している事が多い。
ちなみに「何故自由化自由化うるさいのか」といえば、「自分が200万円用意出来ないので個タクになれないから、代わりにライドシェア解禁して欲しい」だけなのだが、そこには触れず「あれが悪いこれが悪い俺が正しい早く自由化を！」と問題をすり替え無い物ねだりを繰り返しながら一日中騒いでいる。
そりゃこんなとこに一日中いたら金なんか貯まらんわな。
雑談スレの4割から6割はウーバカのレス。
スレの進行がやたら早いのはコイツのせい。 >>545
無理して理解しようとするとそれこそ脳に障害出る
分からない方が幸せな事もある 券が無いから乗せられませんなんてふざけと事してるとその内爆笑の背の高い奴に
何なのアイツら！ってネットどころかテレビでもタクシー批判繰り広げられるぞ！ >>409
そう、チョン校卒は小卒ですらない。
>>476
声だしてﾜﾛﾀwwww >>515
>>516
高輪口のタクシー乗り場改悪してからなぜかうちとこの会社に苦情の電話があったって内勤が言うていたわ。 高輪口をあんながんじがらめにしてんのに
八重洲口の降車場は普通に乗ってくるしフリーなのな
今日も乗せる気なかったのに勝手に乗ってきたし
意味わからん 良いから客乗っけて銭もってこいやw
ピンハネ奴隷がw >>555
おまえ、それ系のネタしかないのか？（笑）
他スレも全部それじゃねぇかよ。
タクシー運転手ならもう少しこう、何とかしろよ。
やり直しだやり直し。 >>556
おま、それ言っちゃダメだろ無職なんだから 今青梅街道を荻窪から都心に向かってたんだが。
日交と帝都がプチゾンビ状態の新高円寺やら東高円寺やらを全部空車でブッちぎってたな。
偽装迎車でもなさそうだったが、新宿で祭りでもやってるのかぁ？ >>557
だよな（笑）
管理者なら今頃酒喰らって寝てるか、事故処理で鼻血出してるかだしな。
おまけにピンハネの意味わかってなさげ（笑）だし、無職にとっては土曜の長い夜には違いない。 >>560
確かに営収の４０％持ってかれてる事をピンハネと思ってたらやばい >>563
長野とか愛知とかの田舎町で何かやってるっぽい。
その程度。
タクシースレで言われてた、「東京大阪で云々」なんざ、全くないよ。 >>561
さっきまでブッ壊れたみたいに鳴りまくってたのに、新宿越えたら全く鳴らなくなったよ。
切ねぇなぁ。 >>559
正社員云々の書き込みが真理なのはこれ
川鍋がバイト化や一種解禁やろうとしてる意味は十分に理解は出来る
雲助には所詮は去勢しか方法論がない >>542
文体で分かると思うけどな
それでも自演だと的外れなことを書くなら
アホなオマエに用はないわ >>547
>>492のがまだ理解力はあるだろね
絶対にないと即答されたので
ただ空車不足が生じているのは事実で
大義名分はある >>514
誰でも運転出来る普通自動車と捌くのが難しいフグを混同している段階で知能レベルは最悪 >>570
普通「免許」とフグ「免許」の話を、技術的な事しか見えてないバカウーに理解しろってのが無理だったか。
知能レベルどころじゃない（笑）
バカには自分以外みんな最悪にしか見えないんだな。
クスリ飲んではよ寝ろカス。 所詮は技術だろ
普通車なんか裏校行けば合格率は100%
カスでも受かるレベル つかオマエの文は読みにくいな
纏まり無さ過ぎだろ「」付けりゃ天才だと思ってんのか？ >>572
裏校？？
100%？？
そりゃタイヘンだ（笑）
SPA!辺りの都市伝説の面白記事かと思ってたが、そんな学校実在するのか、どこにあるんだ？
ぜひ教えてくれ（笑）
てか断言したんだから、言えるもんなら言って見やがれカス。 >>573
「かぎかっこ」がついただけで読みにくいとか、オマエどんだけ教育レベル低いのよ。
どこの中卒か知らんが、おでん文字と違う、日本語ってそんなもんよ？
まして5chでそんな泣き言言ってて、よく今までスレ汚し出来てたな。 >>575
代書屋の事言ってるのかな？
普通免許って、書類さえ書けば取れるのか、どこの国の話なんだろう？
指定自動車教習所は裏校ではないし、届出指定外共に誰がやっても100%、なんか絶対ムリだしなぁ。
どっちにしても、免許諦めたって検索すればガサッと出てくるんだから、カスでも受かるレベルではないわな。
一体なんの話をしてるんだ？
知能レベルが最悪って、自己紹介なら100%合格やるよ。
お墨付きだ、よかったなバカウー。 改行の仕方も変だし
自分で気付かんのかな
タブレットで書くにしても
周りの書き込み見て分かるとは思うが >>577
言語設定日本語にしてるか？
もしかして、らくらくホンでフォント最大にしてるとかか？
わかりやすいとはまぁ言われるが、「」つけて読みにくいって言われた事は初めてだ（笑）
俺からのアドバイスなんだが、もう少し日本語とスマホに慣れ親しんだ方がイイんじゃないか？ >>582
改行が下手くそだからその「」で余計にカオス文章になっている >>1の最初から見てみろ
オマエと他の奴らの違いは明白だから 最近嫌な客が壊滅したと思ったら港区と渋谷区に近づかないようにしただけだった。 >>583
あー、そういう事か。
なるほどおまえは細かく改行してるな。
毎日数百レスもして、貴重なリソースを無駄にするおまえらしいよ。
だが残念、それは5chでは美徳じゃねぇんだ。
むしろスマホの表示接点、フォント設定次第では、逆に読みづらくなる。
実際にやってみ？
つまりは余計な事をせず、改行も必要以上にしない方がいいって事だ。
「改行大杉」って見た事あんだろ。 >>584
見直したけどわかんねーよ（笑）
ただただおまえのID違いのバカレスが延々と続いてただけだったぞ。
改行もみんな普通だな。
改行大杉はおまえだけだ。
あと、おまえの言った「サクセス」とか言う謎の組織、よくもこんなザル会社をタクシースレで引き合いに出して「合格率100%」とか書けたな。
口コミとHP見て笑ったわ（笑）
ネット詐欺には気を付けろよ、騙され安いタイプみたいだからな。
おまえここで取ったの？ >>586
読み辛いというならスクショ撮って貼ってみ
どういう設定にしてやるか教えてやるから まぁ詐欺との分別も出来ないレベルじゃどうしようもないね
オマエこそやべぇーだろな、普通の感覚感性は無いだろうから ただのヘッドホン授業が詐欺
どういうモノの見方だろ
生きているだけで障害物まみれか >>594
俺が普通の文は当たり前
Xperia最新モデルの初期設定で書いてるだけだから
オマエの文章は基本的に纏まりなくぐちゃぐちゃで
「」で更にカオスになってるんだよ
ソコを理解しろというだけの話だ >>592
（笑）
アムウェイやってる？（笑）
詐欺に引っかかるヤツはみんなそう言うんだよマヌケ。
目先の数万の金惜しさに、ついこういうのに入っちゃうんだろうな。
ヘッドホン授業がそんなにありがたいのか？
授業の中身じゃなくて？
普通の感性感覚？
生きているだけで障害物まみれ？？
ちょっと何言ってるかわかりませんな（笑） >>598
何故学科の話題からアムウェイが出る？
やるわけねーだろ
分別しろという話だよ つかここまで文字デカくして株アプリとかどうなんの？
普通に使いづらそう >>596
全てのスレ民がおまえと同じ設定ではない、という事を教えたら、そういうスクショ貼れっていうから貼ったまでだ。
あとはおまえが処理する事で、わざわざ最新型のXperiaとか書かなくていいよ（爆笑）
にしても、この程度の文でカオスとか、おまえ歳いくつか知らんが、本当に中卒程度で止まってるんだな。 他の奴らと違うよと教えてやってんのに
本当に老害って認めんよな >>604
読解力まで中卒か。
おまえでもわかるように、わざわざらくらくホン用に設定変えてスクショしたんだぞ。
設定戻すのだってめんどくせぇのによ。 あとクスリの影響か知らんが、話ぶった切って記憶飛ばすの何とかならんのか？
話が全然つながらねぇ。 >>607
要らんことしか返さないけどな。
自分のID見てみ？
そのIDだけで28レスだとよ。
言ってる事とやってる事がバラバラじゃねぇかよ。
だから繋がらない。 >>608
例えばどんな？
俺は必要なことしか書いてないけどな
基本的に自由化しか書かないし 例えば？？
何で俺に聞くんだよ。
読めば嫌でもわかんだろ。
自由化とやらも、毎日違う事書いて内容が濃くなってんのなら読み甲斐もあろうが、おんなじ内容を延々と貼ってるだけだし。
テーマがあるんなら、自分でスレ立てるかブログにしろブログに。 >>610
要らんことしか返さないと書いたからだろ
それを聞いてんだよ ムッシュムラムラムッシュムラムラムッシュムラムラしゅっしゅっぽっぽおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお はむらびほうてんはむらびほうてんはむらびほうてんはむらびほうてんめにはめをはにははおめにはめをはにわはおめにわめをはにははおおおおおおおおおおおおおおおおお
はんぎゃああああああああああああああああああああああああああああ 高輪口ルールにタクシーセンター他業界関係者一切関与してないよ。
飽くまでjR､京急、大林組、警察、国交省だけで協議して決めたって。 先日、ソープに行ったんだがバイアグラを早く飲み過ぎて服を脱ぐ段階から超絶勃起してしまいバイアグラを飲んだのバレないように頭の中で微分積分思い出したりなんとか安心してください起ってませんよのポーズをとったりして四苦八苦した
たぶんバレてただろうな
モーレツに勃起しててわろた ぼっきちんぽのいかりをしずめてくれええええええええええええええええええええええええええ
ほんぎゃあああああああああああああああああああああああああ あんしんしてくださいくるってませんよ
くるってねぇってえええええええええええええええええええ
くるってねえんだよおれはあああああああああああああああああああ おれはことばのぼうりょくにはきぜんとたちむかいます
まけません
ぜったいまけません
ことばのぼうりょくにはああああああああああああああ
まけないんだもおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおん >>554
朝方4時でも監視員立ってけつかるわ@品川駅高輪口
>>556
せやねんおもんないねん。
>>589
チョン「騙される方が悪いニダ」 >>622
7月からAI化で人員不在言ってたけどな？
トラブル（雲同士）頻発の予感・・・楽しみ >>614
結局苦情はどこに言えばいんだよ？
客になりすましてボロカス言ってやるから教えろ 高輪口は稲川会のシマ
だから稲川会がケツ持ちしている所の雲助しか
付けられない 高輪口の施策はライドシェア解禁論を世論に強める施策 おまえらタクシードライバーは臭い奴多いね(笑)あと歯槽膿漏な。おまえらってタクシードライバーなんでやってんの?馬鹿みたいな顔してホントにゴミ >>628
あなたがタクドラをやっている理由を教えてください。 >>626
高輪口のショットガンのプールどこだっけ？ 連絡取り合って、待機車両居なくなれば降ろした車に乗せてるんじゃないの？ >>634
業界正社員利権の運転手天下だから
競争もないから淘汰も起きない
もっとも淘汰されても同時に供給能力失うだけだけどな >>635
タクシードライバーは馬鹿が多いのはわかるんやが、話をしても頓珍漢な返しが多い(笑)あと情報能力も低い。臭いのも多いし寝癖のある奴も多い。とにかくアホやねん 自由化もない限り客は高い金を常に吐き出し続けるだけ
新人ならナビ操作で通常より高く時間掛かって使う意味ないね 餌が腐ってるってか脳が腐ってワンパターンなら釣れるわけないわな >>642
脳が腐ってワンパターン
自分の事www >>640
だからタクシードライバーはアンポンタン言われんねん(笑)妄想お疲れ様やな。タクシーは頻繁に利用するんで感想やで >>640
だからタクシードライバーはアンポンタン言われんねん(笑)妄想お疲れ様やな。タクシーは頻繁に利用するんで感想やで >>640
だからタクシードライバーはアンポンタン言われんねん(笑)妄想お疲れ様やな。タクシーは頻繁に利用するんで感想やで >>651
頻繁的に利用する立場ならUber解禁、自由化を仲間でも作って訴えてくれ
俺だけじゃ限界だから
もっと声を上げて行こう >>652
タクシースレにいてもダメだろ。
客側のスレに行けよ。 高輪口めんどうがって入らないナマケモノが多くて入れ食いやで わざわざチケットもらって入って東京高輪病院くらったからもう行かないわ >>658
それでいいんじゃない？
車不足で一種解禁、ライドシェア解禁となれば運転手には不都合はないし
無駄な営収ノルマからも解放されるしな 個タクになったらランドクルーザーに提灯付けて営業するぜ。車好きの外国人も入れ食いで大繁盛間違いない。 >>662
車好きの外国人にどれだけ出くわすか、、、
それにランクルなら外国にも輸出していて珍しくない
せっかく観光に来たんだし乗るんならJAPANTAXiかクラウン >>666
止めたほうがいいわ
議員連中だってまともな話し方出来ないのが多いのに
恥を曝すだけだわ 土曜日だったっていうのに、今年の最低売上を記録してしまった・・・ クラウンなんて外国人にしたら、ガラパゴス化したレクサスやぞ。 >>522
ずっと思ってたんだ。
逆じゃね？って。
空車を青にして、乗れない時を赤じゃね？
信号でもトイレでも赤がダメやん？
外国人にもわかりやすいし。
割増で手を上げてきたり空車なのに直前で急に上げたりする奴の中には分かってない奴が相当居ると思うんだ。 外国人が好きな日本車
・ランドクルーザー
・スカイライン
・オロチ
・軽トラ >>667
返レスどうも
それはありますね。
ても、陰で色々と王子のことを言う割には、王子に対抗しようとする気がないのだろうね
メディアで顔を売ることの強みを日交以外は知らないのかな Uber認めれば役員連中のほとんどはワッパ回し相応
価値がある人間には到底見えない どのタクシー会社にするかはさておき、
タクシーの求人って同じ会社でもハロワ始め求人サイト・スカウト・自社サイトと色んなところで募集してるけど、
どこから応募する方がいいみたいのってあるんでしょうか？
自社サイト以外からだと、採用が決まったらそこに謝礼が必要だから、その分本人に対しては特典が無くなるとか、
ハロワやスカウト経由からの人を雑に扱うとクレームや信用を落とすから、丁重に扱われるとかあるんでしょうか？ >>678
サイト見て直電
これが一番会社にとってコスパ良い 記載料以外に成功報酬もいくらかふっかけられる可能性はあるから 7月1日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
58回 368km 税込125300
30分ノーゲスト→銀座市川高速8k半
東雲新宿6k半 プラス雨需要12時25k
午後も強い八重洲→十条高速6k
恵比寿→荻窪6k半 他細かいのも積む
夕方帰宅時間～池袋渋谷4k半
渋谷赤羽高速7k他色々で21時88k
このまま青タンと思いきや深夜がダメ
15回でMAX新宿両国5k 時間切れに泣く
～隔勤ナイトみんなダメだったので
ちょっと泣き止む
https://i.imgur.com/34YMqJp.jpg >>672-673
アルファードはわかるんだが、
狭路に行かされると面倒くさいんだよな。
大蛇と軽トラは問題外として、
スカイラインは人気あるのか。 7 1
58 368 125300
出庫30分ノーゲスト→銀座市川高速8k半
東雲新宿6k半 プラス雨需要12時25k
午後も強い八重洲→十条高速6k
恵比寿→荻窪6k半 他細かいのも積む
夕方帰宅時間～池袋渋谷4k半
渋谷赤羽高速7k他色々で21時88k
このまま青タンと思いきや深夜がダメ
15回でMAX新宿両国5k 時間切れに泣く
隔勤ナイトみんなダメだったので
ちょっと泣き止む
: >>670
それどころか実車中で行灯とスーパーサインが消えていても構わず停めようとする連中は
タクシーの行灯もスーパーサインも見ていないのか？ この国もついにここまで落ちたか
「蚊に刺され＆日焼け」で119番なぜ？ 誰でも無料は日本だけ、悪質利用が増加！
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6468199 >>687
医者自体がもはやモラル無しやな
荒稼ぎしとるわ
どっかでライン引かないと駄目だろ
50万超える医療費以外全額自腹とか >>679
どうもありがとうございます
会社から見たら直応募が一番コスパ良いのは分かりますが、応募者の側に損得ってあるんですかね？
ドライバーから見ても会社が損しないに越したこともないかもしれませんが
フリーターやってて同じバイトでも派遣だと派遣先と派遣会社の契約なのか、
直雇用よりも派遣の方が待遇いいってのが結構あるので、
タクシーも何か経由した方が待遇良かったりすることあるのかな？と思ったりしまして >>691
よっぽど大手以外の変な会社でもない限り変な差はないよ
クズサイトに儲けさせるのは止めたほうがいいね >>691
タクシーなんてやんないほうがいいよ
たぶん1日で嫌になる
甘くないよ 要領がいい奴、若しくは図々しい馬鹿じゃないと雲助を続けるのは難しい 前に旧山手を空の人力車引っ張ってたな。
浅草から来たのか？と思ってビビった。 中国人が列割り込みで乗ってきた
列に並んでた人たちはア然
言葉通じんしトウキョステションていうから
そのまま乗せた
いろんな外国人乗せたがこんなの初めて >>691
この業界、いろんなヤツが助言と称して言い寄ってくる。
気をつけな。
1番確かなのは、自分で確認する事。
まずは予備知識。
半日程もググれば、いろいろわかるだろ。
その後新宿駅でも東京駅でもいい、実際に客として2000円くらいをいろんな会社のタクシーに10回程も乗って、話半分くらいで運転手にいろいろ聞くといい。
そこからいろいろ見えてくる。
カネは使うが、表に出ない話も聞ける。 >>684
営業スタイルと経営方針による。
ローカルの駅付にアルファードはもて余す。
深夜の銀座でプリウスはバカにされまくる。
単価4万のゴルフ仕事にカムリはすぐ客が逃げる。
無難な車は目立たない、奇抜な車は何かあった時メンドくさい。
でも気に入った車なら我慢できる。
好きなクルマ選んだらイイよ。 >>703
中国人は割り込み当たり前だぞ
そういう神経がないんだと思う >>691
ごめんなさい。
質問の回答になっていないことを言わせてもらいますが、お許しください。
人生は本当に色々なことがあります。
でも、自暴自棄になっては絶対にいけない。
あなたには、大切な家族や友人がいるのでしょう？
だったら、裏街道を選んではいけないよ
だったら、その人達を悲しませる道を選んでは絶対にダメです。
仮にあなたがこの仕事に慣れた時には、人として大切な物をきっと失ってしまうと思います。
綺麗事でなく、自分を大切にできない人では、人生が辛いだけです。
興味本位だとしても、自分を貶めるような道を選択肢に入れないでください。
表の世界は大変かもしれませんが、あなたは、あなたの大切な人と日の当たる道を歩いてください。 tps://twitter.com/PIERROT_TAXI/status/1675376162363805697
馬鹿がいた
買ったところで制限あるし例えて言えば
無人島に家を建てるようなもんで意味はないはずだが
こういう奴が詐欺に会いやすいんだろ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まぁこの手の馬鹿ってTwitterの利用者規模から見ても
数万人はいるかw かつてこのスレに自動運転はテスラだけ見てればいいなんて書いていた馬鹿がいたがｗｗｗ
tps://gigazine.net/news/20230612-twitter-denied-payment-to-google/
Twitterは一部のサービスを自社のサーバーでホストしていますが、それ以外についてはGoogle Cloud Platform(GCP)とAmazon Web Services(AWS)と契約を結んでホストしています。2023年6月に契約更新を控えているTwitterが、GCPの料金の支払いを拒否したと報じられています。
中略
さらに、TwitterはAWSに対する支払いを数カ月にわたって拒否し、Amazonから「Twitterに対する広告費を差し止める」と通達されたことが報じられています。 >>716
しっかり拭けよｗ
消毒用アルコール使って拭くといいぞ >>704
会話中のイントネーションが中国語
コリアンか中国かは聞いててわかる この前ソウルでタクシー乗ったら近いらしくて凄い嫌な顔してたな
近距離客って世界共通で嫌われてるのか >>712
＞仮にあなたがこの仕事に慣れた時には、人として大切な物をきっと失ってしまうと思います。
これは間違いなく事実 そうそう足立区はヒマすぎて人として大切なものを確実に失うよな 城西地区のバッタだが、ぶっちゃけ足立区より武三の方が生理的に無理 武三は吉祥寺、三鷹、武蔵境、以上終わりやからな
しかも主力の吉祥寺がすでにしょぼいというｗ 最近になって足立区の偽旗工作員をみかけるけどバレバレだぞ >>726
ゲソ飛蝗だけど吉祥寺の入路指定がわかりませんｗ >>727 客も一般車も鈍臭くてセンスないやつが多い、それに加えて高速がない(遠い)し一般道も東八以外使いもんにならんおかげで営業効率があまりに悪すぎて無理 この時間で浄水場から環八まで30分って舐め腐ってるだろ、環七なら高円寺から鹿浜までいけるぞ 足立区やれば嫌な事なんてすぐ忘れる
ハッピーハッピーだよ >>700
あれはパフォーマンスだからだめ
ガチで亀戸とか大井町とかで流せば外人ウケ間違いない
>>726
わかる
あの辺くそ客多いしな >>729 俺も武三は並ばないからその辺はわからんw
一応新宿から阿佐ヶ谷ぐらいのエリアはまでは駅で並ぶから、三鷹台団地やら、スバル、杏林大病院、亜細亜大ぐらいはだいたい場所わかるけどねw >>723
俺は東京駅から丸の内ホテル行った事がある 城東地区の雑魚からすると荻窪より先はまともに仕事する気にならない >>736
俺はスクランブル交差点から109行ったことがある >>734 足立区ですいません西の方から来ててくわしくないんですーって言っても仕方ないなぁwで済む気がするけど
ゲソナンが武三で同じようなことやったら多分延々ブツブツ小言言われると思うわ 詳しくないんですすみません～と言えば、足立ナンバーだけど足立は竹ノ塚までがギリ、まともに分かるのは環七までだから、向こうで分からん言いづらいのは正直ある >>743
>>744
足立区のいいとこは足立ナンバーで道全くわかりませんが通じる事だな
毎回分かりません言ってるが一度もキレられた事ないわ そりゃ足立区なんて毎日ヒマでピリピリしてんだからお客が気を使ってんだよ白痴か？ やっとお薬効いてきたか今日も暴れ狂ってたな
ID:CUwsckr4
ID:bKQdD/vt
両方ウーバカなんだが文体変えれば別人なりすましできる本気で思ってるから怖い
567 名前：国道７７４号線[] 投稿日：2023/07/02(日) 01:42:24.04 ID:CUwsckr4 [2/47]
>>542
文体で分かると思うけどな
それでも自演だと的外れなことを書くなら
アホなオマエに用はないわ >>59
川鍋（会長）⇐つける必要ない。
クズローか、
ケチロー。 >>723
国際展示場駅から有明ガーデン・ビッグサイト・TFT（東京ファッションタウン）…
kmだと癌研有明から国際展示場駅もありそうな気がする >>750
足立区以外がヒマだからちょっかい出してくるんだよ
こっちは忙しいのに
嫉妬してるのか？あまりの忙しさに。 足立区がヒマすぎてスレの皆様に迷惑をお掛けして大変申し訳ございません >>751
あんなとこ付けたことないから知らんがゴミ率高い事だけは分かる
テレポート駅も誰が考えたか知らんがあんな広いロータリーいるのかよ
つかよくあんなとこ長時間かけてよく並ぶよな休憩がてらにしてもあり得んは
なんかウマいのでもあるんか？ そろそろ舎人ゾンビ公園に付けておかないとロング逃すんでないか？ 異常な執着心
過度の5ch依存症
認知症患者に良く見られる同じ言動の繰り返し
発達障害 >>717
では、団結する為にみんなで話し合おうか
蜘蛛助という愛称はさすがに古いから
みんなで新しいタクシードライバーのポップな呼び方を考えよう！ 法人奴隷は公園でシート倒して寝てんじゃねーよw
所長様、内勤様への上納金のため走れよw
てめーらピンハネ奴隷に休息はねーよw >>623
7月からそうなるのは聞いた。
まさか24時間体制で監視してるとはな。
>>661
不逞鮮人日本から出ていけ 海外の駐禁取締、とんでもなく厳しかった [935277443]
tps://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1688323144/
スゲー日本も見習って欲しい
こいつら馬鹿かと思うほど入念に四面トントンして中々作業しないが >>767
嘘
ミドリムシを派遣してる警備会社やビル管理会社の経営者なら話は別だが >>554
八重洲口と高輪口は管理している組織が違うんだよ おまえらほんと運転ゴミだよな
ゴキブリ運転まじやめて欲しい
雲助嫌われて当然だわ
必死に自分を諭して意地悪されても怒らず譲る精神で運転してるが
俺のミジンコ理性いつまで持つかわからん
まあ１２０％相手が悪い時は年１くらいで横付けして降りてぶち殺すぞとか言うけどな >>773
昨日は右折しようとして対向車線が途切れる寸前に後ろのタクシー俺の右横につけて
横断歩道歩いてる歩行者にクラクション軽く鳴らして俺の前に入るとか あー、昨日だと横断歩道誰も渡ってないのに左ウインカー出して左折しないで横断歩道手前ずっと停まっててクラクション鳴らされまくってたの見た
確か空車だったな 2車線の道路で車線またがって斜めに停まって客降ろしてるのもいたな
おまえらのゴミ運転さすがだよ真似できないわ >>779
カッカしたらダメだよなそれは分かってる
足立区暇は関係ないけど >>772
早いとこ自殺して虫に転生しなよ？
常に壁にぶち当たって生きるより幸せだと思うよ
安倍ちゃんも蝿に生まれ変わって幸せに💩の周りを飛び回っているよ >>772
人間失格
運転が向いてない以前に人間が向いてない
早いとこ修正しないと上の中国の動画のようになるぞ >>751
>>754
盆と年末だけ確変があるけどな 東京駅にタクシーが一台もおらず、客が行列していたけどなんかあったのか？ >>692
アンタのタクシー乗って551の豚まん食うたるわw
一つ渡すから車内で一緒に食おうやw うぅわぁー
その体臭と口臭で外回りしてんのっての居るよな >>703
ちなみにどこから乗せて東京ステーションだったのよ？
>>714
垢BANされて悔しいんけ？
>>722
固定給制ならむしろ喜ばれるんちがうかな？ >>736
>>751
ワシはわざわざ無線で呼ばれ国分歯科医院(東京工科大学蒲田キャンパス北西にあるやつ)→蒲田駅西口ってのがあった。
行き先聞いた瞬間「…」ってなってもた。
「脚が痛くて…」って言い訳しとったけどワシは「脚がいとても電車には乗れんねんなぁ」って嫌味言うてもたわ。 パート運転手はネクタイもしてないぞ 俺らもネクタイしなくていいよな？ >>788
各所にあるこのマークのあるタクシー乗り場だよ
料金は1500円くらい
https://i.imgur.com/giUSbS4.jpg >>785
結局は乗り場に客乗せて出発するのが速ければそれだけ流れるし
要するにそういう場合って近距離客で溢れてただけでしょ
ルート相談が必要なミドル以上の客だらけならタクシーの流れも滞るし
タクシーが足りないんじゃなくてそういうタイミングだっただけ 家にエアコン無いからタクシー転がしてる間は涼しくて助かる。 AX六本木前タクシー乗り場から竹虎まで
グーグルで260ｍだとよ
歩けよー フランス、暴動と略奪やまず 移民層の「反乱」 暴徒の多くはアフリカ系移民出身１０代の若者 経済格差や差別への不満が噴出 ★7 [お断り★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1688315167/ >>796
靖国神社にアフリカ難民連れて右翼と対消滅出来ると良いのにな この季節公衆トイレでうんこはヤバいな
路駐気にしながら肛門付近噴き出す汗とうんこでカオス状態 >>754
たまたまやろけど品川駅港南口と東京駅日本橋口引いた事あるな
>>794
ホンマにすぐそこよwwww
その客どこ住みか知らんけど家までタクシー乗って帰れってな。 さっき博品館にてオッサンが
「東京駅近くにパフェの美味い店ある？」
知るか糞ジジィ デカい商業ビルまで来て「この中に◯◯って店ありますかね？」とか聞かれても知るかよそんなモンって感じだよな。 >>754
海の森のイベント狙いで国際展示場駅に着けたことがあったが、
それ以外だと概ねそのくらいで、良くて有明のユニクロや豊洲市場程度。
国際展示場駅→有明アリーナにしても1000円行かないうえに降ろしたら誘導員にどやされるし、
当てにしていた海の森のイベントで送迎バスが出てからは行かなくなった。 いらっしゃいませいらっしゃいませ
本日も足立区にご来店ありがとうございます
遊べる多数ご用意してますので時間の許す限り楽しんでくださいませ
らっしゃいらっしゃいアツいよ足立区 >>799
あの周辺で激熱はチームラボくらいしかわからん >>805
ほんと申し訳ないがウーバカのレスの次くらいどーでもいいｗｗｗ 都心でやりゃいいだろ
フル残業すればバカでも10万出来るよ ここ1週間で外国人も質が低い奴増えたわ。
狭い一方通行の道でコンビニで買いもんするから待っててほしいとかバカかよ。道の状態見て言えや！って日本語で説教したら通じたわ。 民泊に泊まる外国人はハズレ。
金持ってないから最寄駅とかだし、荷物クソ多いし、クソ狭い道行かされたり碌なもんじゃない。 品川駅はなんで品川駅って名前なんだろな
高輪口港南口て港区の地名だし北品川は南にあるしなんなんよ >>816
文章くどくなるしそれは通じると思って書かなかっただけなんだが >>818
簡単にしたいんなら、港区なのに何で品川駅なんだ？でいいだろマヌケ
北品川にあるから北品川駅
港南に出るから港南口
高輪に出るから高輪口
他は全くおかしくねーだろw >>819 そんな事言い出したら、バスタ新宿はバスタ千駄ヶ谷だ。東京ディズニーランドは千葉ディズニーランドだ。 >>820
テレ東のタクシー世界一周で当たったらニュルブルクリンクに行ってしまえｗ そんなもんどうでも良い
なこと言ったら目黒駅なんかどうなんの？ >>825
東京都渋谷区千駄ヶ谷五丁目24番55号 >>827
原宿とか吉原とか山谷とか今は住所ないな 吉原の近くにタクシー会社有ったと思うが昔
共同無線で 現在の地名になくて今でもバリバリ使用頻度の高いのがあったが何だったっけなー？ 雲助２年生だが今日初めて日比谷ミッドタウン行った
こんな奴俺だけか？ 客 日比谷ミッドタウンまで
俺 はい？ミッドタウンですか？六本木の
客 いえ、日比谷ミッドタウンです
俺 日比谷にそんあとこありましたっけ？ｗ
客 ・・・ >>834
俺は日交乗り場にちょいちょい行ってたけど、客の行き先で日比谷ミッドタウンはないなあ
抜け落ちる雲もおるやろ 質問なんだけど西麻布３丁目だかの車両侵入禁止を行け言われて行ってしまったんだけど捕まるよな？
その道抜けて消防署のとこ入れで子供とか歩行者結構いるのに早く急げ飛ばせ言われたわ
どーやって断ればいいんだ？
コミュ障なおれでも簡単な断り方頼む >>837
意味わからん
お前は客が歩道走れ言ったら入るのか？
一通逆走しろ言ったら行くのか？ 批判は覚悟で言わせてほしい
「乗務員さん」という呼び方は業界全体の腐敗を止める為に絶対にやめてほしい
特に、テレビ出演など対外的な場面であっても「乗務員さん」というのは本当におかしいとおもう
この呼び方を浸透させようとしている会社は、役職に対して「さん」付けしているのは、乗務員だけだろう
労務さんとか整備さんとか運行管理者さんなんて呼ぶことはないはずだ。
この「さん」付けによって、自分が会社にとって特別な存在だと誤解する乗務員が増え、
顧客や内勤に大変な迷惑をかけ続けた結果、
タクシー業界が社会から侮蔑され続けている現状があるように思える >>837
「すいませんー、お客様の安全のためなんでー。
すいませんがご理解くださいー」
という。
ほぼ黙る。
「だからなんだよ行けよ」とか言われたら、車停めて110番して、
「お客さんにー、脅されて困ってますー」って言う。
居住者以外なんたらのとこだろ？
「取締りも多いし、お客さんにも迷惑かかるんでー、すいませんねー」でなんとかすれ。
揉めてたらすぐ警察が来るから心配ない。 >>839
俺は客に言われなくても行くけどな
初台の一通とか広くて余裕だし
何なら新人の頃は日本橋の一通すら余裕で走ってた
頭狂無線なら当たり前
伝説の高速道路逆走は今でも語り草だ >>841
そうか
運転もまともに出来ないなら適性ないからさっさと辞めろクズ >>842
分かってて言ってくるからタチ悪いんだよな
844みたいなアホは放っておけばいいだけだが車内じゃそうはいかんし >>846
病んでるなぁ。
そんなんじゃ、生きててもつまらんだろ？
楽になった方がいいんじゃないか？ すまぬ>848は安価ミス。
>846→✕
>840→○ タクシーはもうもたんぞ
実際外国の大都会だと数百台の無人タクシーが走ってるらしい tps://twitter.com/tbsnewsdig/status/1675841846688485378
つまり安倍晋三を終わらせたのは正解だったということ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>850
まぁ勝手に置き換わって行くやろ
メーカーは自家用としても売り出すだろうし >>850
その無人車がボール遊びで飛び出した餓鬼や繁華街でドア蹴って乗り込もうとするDQNや出合い頭に特攻してきたダンプで客が怪我した時に対応できりゅ？ >>854
お前ベンツに突っ込むか？
マイカーなら今と変わらんやろ できるから既に走ってんだろう
危険回避なんかは老人うんてんしより上やろ
ドラレコで管理者が数十台を監視はしてるらしい >>850
タクシーの自動運転なんざ、もう10年も前から実証実験、実証実験だ。
これだって、今年の4月には走っているはずなのに、影も形もない（笑）
誰も責任取りたがらねぇんだから、技術が出来ても日本では絶対走らんよ、絶対に。
https://youtu.be/ei7jSbF-V6w >>850
中国の内陸地方のごく一部の街ね
まだまだ実験段階だよ
木を見て森を見ず
井の中の蛙、大海を知らず >>859
これか。
まだ検証の段階、しかもタクシーの検証じゃない、ただの自動運転レベル2の検証だな。
不安なら転職したらいいんじゃね？
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/1511799.html >>861
日本の欠点だよね
変なルール作らず
頭の良い奴らに思いっきり好きにやらしてやればいいのに 皆んな会社に売上を納金してくれてありがとう!
これからもガンガン稼いで納金してね！w >>860
走る公衆もとい多目的トイレかな
ヨダレおもらしオナ汁微ゲロetc
座席に痕跡残らない程度でされるとな
スリル満点(*^^*) 川鍋会長のことを僻んだりする書込みが多いな
良いか悪いは別として、あの人以外には、この業界に新しい風を吹かせて、進化させようとした人はいなかったように思う 今降ってきた雨臭いな。
洗ってないネコの匂いがする。 青ザルが交差点の真ん中でハザード停車
気狂いは死ね！ >>869
タクシー運転手の地位を蹴落としてるのはケチロー てめーらピンハネ奴隷はゴチャゴチャ考えないで、会社様に納金する事だけ考えてろw
ワッパ回しの使い捨て奴隷なんだからw >>869
タクは100年以上の歴史を持つ。
長い時間を掛けて作られた、洗練された完成形だよ。 >>881
馬鹿だなぁw
誰が個タクなんかやるかw
ピンハネする側だよ!
使い捨ての雲助が金運んでくるからなw
個タクじゃ自分でタクシー乗らないとダメ。
ピンハネする側だよ！雲助に金持ってこさせてピンハネした中から給料渡してんだからw
たまんねーよw >>837
「ここは居住者しか入れないので通るな、と会社に言われています。」
ウチは実際に言われている。 >>869
１５００円で使い倒されてポイ捨てとは？
ワッパ廻しが低賃金の末路なんて悲惨すぎて考えられない タクドラ1年やって出来た自分ルール
・急げと言われたら急いでいるフリだけする
・麻布と六本木には近付かない
・最後の一本は頑張ってまでやらない
・月曜朝の通勤客は売上落としてでもやらない
・クレーマーは怒鳴ってきた段階で降ろす
・「客のため」とか思う必要は一切無い
・外人がハネダと言ったら第3ターミナルで99%間違いない
・2丁目のオカマとは仲良くする
・歌舞伎町でクラクションは死んでも鳴らさない 日本交通の馬鹿は南赤羽橋のとこでも人身事故起こしてたわ。日本交通は運転下手くその奴多すぎ。あと眼鏡率が高い 日本交通の馬鹿は南赤羽橋のとこでも人身事故起こしてたわ。日本交通は運転下手くその奴多すぎ。あと眼鏡率が高い >>869
川鍋さんは、今後政界に進出して、
総理大臣になろうとしている人なんだよ。
まだまだ、タクシー業界の改革をして、
それを手土産に政界にのし上がっていくよ。 今日はやたらタクシーとパトカーが止まって実況見分やってる光景が目立ったな。 >>892
その為には、今、タクシー業界の改革をやっておかないと、維新の会に美味しいところを全て持っていかれる。だから、バイトタクシーという名のライドシェア。これは劇薬で、現役雲助や人買い業界も恐れている改革。しかし、後回しにすれば経済原理主義の維新の会がUber、DIDIという黒船の規制を完全開放する。だから、タクシー業界の新改革バイトタクシー、今しかない。やるなら今でしょ 20時半にバイトタクシー見かけたけど
日交奴隷なら鍋の救世主だと
嬉ションレベルの喜びよな？ >>883
朝っぱらからタクシー会社の内勤になりたくてなりたくてしょうがない、妄想垂れ流しの落ちこぼれかよ（笑）
全く次から次へと、飽きないスレだわ。
てか、なんでよりによって内勤なんだ？
妄想するだって、もう少し他にあるだろに。
夢はいつか内勤に！てか（笑）
ガンバレよ、その前にハロワかな？ バイト「成田空港行ってきます」
奴隷｢いってらっしゃい」 奴隷「俺たちは選民だ選ばれたんだよ
エクセレントカンパニー！」
バイト「成田空港行ってきました」
その他タクシー「あいつら成田盗られてるぜ」 >>896
求人見たけど、「給料は月一回」「半年以上勤務」の項目が増えてたよ（笑）
察するに、売上のお持ち帰り希望者が多かったのと、すぐ辞めるヤツが多いんだろうな。
ちょっと周りが見えてるヤツなら、この仕事を手取時給1080円（試用期間）でなんかアホくさくてやってられん。
求人広告は掲載取り止めになる気配なし（笑） >>837
普通に車両侵入禁止だから無理！
って言えばいいじゃん
簡単だろ？ >>902
拘束されるのが好きならいいんじゃないか 法人タクドラ続けるなら、やっておきなさい
個タクなら、そんなサラリーマンみたいなもんやらずに、年金「基金」と、小規模企業共済の「毎月7万満額」積みなさい 艶タラバは足り間に魔羅ミラや他は間浜畑はマラマラ魔羅 艶タラバは足り間に魔羅ミラや他は間浜畑はマラマラ魔羅 艶タラバは足り間に魔羅ミラや他は間浜畑はマラマラ魔羅 なぜか弦巻に個人城北支部有るが建物維持費、事務員だって必要やろ？
会員が負担してるんやろ？金額は知らんが個人の旨み半減しない？ 弦巻なのに城北w
江戸城じゃなく、どっかの出城の北側かよ 弦巻に個タクの支部？
でんでんの世田谷第一ぐらいしかｼﾗﾈ ビゲスト爺さんもよくやってられるな
大手と比べても今じゃ天と地の差なのに
ああいうヘンテコな会社でやり甲斐や生き甲斐は
どうやったら生まれるんだろ
どんなに仕事やっても惨めなだけなのに >>912
こないだkmの吉原営業所というクリーンヒットを飛ばしたから、まだイケる。
>>914
あの爺さん、年金がアホみたいに多いから手取り年収500万近いぞ。
8勤で毎月40万持ってりゃ幸福指数は高いだろ。
多分。 JPN以外大手以外だと万収も渋いからモチベ維持は通常無理だよ >>889
麻布と六本木はガチ
タクシー少ないのもわかる気がする
他のタクドラも流しで客乗せてるのあんまみないし tps://twitter.com/heaven_taxi/status/1675659512974565376
奪われるだけ奪われて供給が死んだだけ
それを補うためにバイトタクシーと一種解禁論。
理解している人間がどれだけいるか知らんけど
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あと夜の円山町にも近付かない方がいい。
クラクション鳴らそうものなら、喧嘩したくてネタ探してるガキ達の餌食。 >>918
あそこは客質は関係なく、西麻布、麻布十番、渋谷
そんな目的地が多いw
渋谷向きなら三宿w池尻w三茶w
中距離的なものでも東名川崎ww
混んでるから面倒
飯倉向きだと芝浦w
中距離的なものだと横浜の～鶴見ww
溜池向きだと勝どきw月島w晴海w
赤坂郵便向きだと曙橋w四谷w歌舞伎町ww
中距離的だと外苑から～高井戸www やらないなら一種解禁やられるだけだよ
ただでさえ寡占化のツケと高齢化で人材居ないからな
嫌でもやるしかないんだな
特に大手の連中は客を選んでる暇はない >>914
ID真っ赤にして連日連投してる奴ってやり甲斐や生き甲斐はどうやって生まれるんだろう
此処でつまらない能書き垂れてもみじめなだけなのに… つか会社にピンハネされたとか言ってるけど
一番のピンハネは社会保険料
回収額のが大きいのにピンハネして足りないとか言ってるくそども死んでほしいわ 車の整備、保険、駐車場代全部会社持ちなんだから、売上の4割ぐらい跳ねられてもまーそんなもんだろ、てか安いくらいじゃねーか？
Uberとか車体、保険、その他全部運転手持ちなのにアプリ使うだけで2割くらい跳ねられるんだからよ。 >>928
諸悪の根源は処方薬局や医者
もはやモラルなしゴミクズ集団
保険料下げある程度は全額自己負担も覚悟で
早いとこ医療改革もやらんと国が潰れるわ
高額医療100万を超えるのはこれまで通りの負担額でも >>929
東京で車を維持するのに営収30%以上も掛かったら大変だよ タクシー不足とか言うけどさ、結局どの職種でも不足してんじゃん。
で、タクシー少なくても電車バスがあるし他の業種より困る事って少ないじゃん。
なんなら不足してんの1部のエリアと一時的な瞬間だけじゃん。 営収80万で給料50万
年金保険を半分持ってくれるので残り会社の取り分25万くらいか
ガス代も高騰してる昨今JPNでも月3万くらいはかかってるだろう
残り22万で車両車検整備、保険代、クレジットチケット手数料、交通系やネット決済、帰路高速会社負担分
更に定期健康診断、明け集の弁当、時給支払い
モロモロ計算してみるとピンハネ言いたいのは会社のほうじゃねw >>933
その一部のエリアが各所にあるから一種解禁を言ってんだろ
自分たちで下手な格差作って潰したくせに >>938
駅タクシー乗り場構内権どうするよ
そうなったら石神井駅前は浄化されそうな気がするけど >>937
日本ももっと思いっきりやらせなきゃアカン
既得権益を守る必要は別にない
どうせ多くの場合守られることが少ないから
それより変わる未来のが楽しい 1種なんて完全にバイトタクシーに移行しようとしてる。今運転手やってる全員にマイナスしかない。そんな奴協会から下ろせよ。距離置いた日の丸社長さんがやはり正しい >>943
自分らで蒔いた種が芽を出しただけ
大手の運転手が批判的になるのは滑稽 >>943
ガツガツフル残業して居眠り事故が増えた結果だ。泣け喚け >>946
全然足らない
昨日も至る所で手が上がった
都内を30000台でやるのは無理ゲー 個人を地理試験や台帳、在職証明なしでも大幅緩和して認可すべき 運転手のはなしでなくてすまんが
質問させて
協会長の任期って何年？
どうやって決めてるの？ もし、自由化して
ウーバカの車両乗るとしたら恐怖だわ 大丈夫 あいつ口だけだから
クレーム殺到で即BANされるよ このクソ暑いのにウーバカ発狂してんのか…。
やっぱりまともじゃねーなぁ…。
個タクの緩和？
国交省は緩和し過ぎたって頭抱えてたけどな。
これ以上緩くはならないんじゃねーかな。
タクシーとバスの中間、プライベートコミューターは出来るらしいが数年後、その代わりに1種解禁はナシ、ライドシェア解禁は絶対反対が既定路線だとさ。
>>956
協会？
東タク協でいいのか？
任期は2年、川鍋は6期目だ。
選任方法は理事会で決議だ。
やんの？ >>959
サンクスです。
言葉足らずですまん
東タク協です。
ずいぶん長いなー
と気になって書いてみました
川鍋さんの聞こえないところで反対活動なんかせずに各社の頭が立候補でもすりゃーいいのにと
思っただけです。 >>960
kmと大和のアタマはだいぶブツブツ言ってたけどな（笑）
少々長過ぎはしませんか？だと。
まぁ川鍋降ろして次どうすんの？ってなったら、流石にそれは荷が重い。
イキって失脚するより今は勝ち馬に乗れ、ってとこだね。
kmも大和も時流をリードは出来ない。
ただ川鍋も最近は歳食ったせいか、人の話を聞くようになった。
前は会社潰すほどのパワハラボンボンだったんだけどな。 潰さなければお前ら雲助も供給過多になり困るし、人買い業者も商売にならず困る。しかし、文句は一人前にタレるが、誰一人として立候補には及び腰で手を挙げる者は誰もいない。詰んでるな >>948
昨日も←じゃなくて毎日どこでもになったら教えてくんろ
至る所で手が上がってる時に、至る所に空車もありんす
別に1種でも自由化でもなるときゃなるしどーでもいいけど、客の立場に立ってるならココに来ないで欲しいのであります( ﾟдﾟ) 革新的な発想をお持ちで知識も経験も豊富なウーバカイチョウになってもらえば良いと思うので、こんなとこで騒いでないでウーバカイチョウ目指して頑張ってください！ tps://twitter.com/PIERROT_TAXI/status/1676016243751673857
ほぼフル残業なのに休憩少ないな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 足立区ジジイが毎回わざわざ名乗り出て悔しがるのホント草 覆いは終電チャレンジ当たったら自慢げに出てくるから最近は不調なんだろ 紹介屋としてタクシー会社ブラックがバレたのでツイートは削除します！ 最近特に思ってなかったけど、5分ぐらいでそれぞれ別の東京無線に頭狂無線な運転やられてああ～…ってなったわ 空車が無理に左折してきて直進おまけに実車こっちの横ぶつけかけるし、右折レーンから空車がクソ無理やり割り込んでくるし、頭おかしいだろこいつら >>975
JPNでどんくさい運転してると殺られるぞ 今日は人形町と表参道で左折レーンで拾ってからの直進してたのいたな
よくやるわ桃郷無線と屁の丸だったかな >>948
至るとこってどこだよ脳内か？ｗ
さっきは前頭葉の右と真中あたりで手挙がったか？ｗ
よかったなｗｗｗ ウーバーが解禁されたとしてもこの日本がまた一歩ディストピアに近づくだけだ
人件費圧縮がこの国に利益をもたらしたか
いやデメリットが大きすぎて
立ち直れないほどの末期症状 最近特に運転やべーな頭凶無銭
まじ、シャブでも喰ってんのかってレベル
この状況で煽るか普通？っ
てのよく目撃するわ
つか、煽り運転自体犯罪だって事を理解して無いだろ
？？
半グレ大量入荷でもしたのかと疑うわ >>988
トロイｋｍとか見たことないんだよな
捲りカマしキチガイ運転がデフォじゃないの？ >>987
オメーこそ東京無線の進路を邪魔すんな！
愛用のハンマーで殴り殺すぞ >>990
にゅ・・・反社レス！？
反射組織だけに！？💦gkbr このスレッドは１０００を超えました。
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