タクシードライバーの雑談日記★327冊目
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個タクは客に嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネw
しかも税抜きからw
km個人、日交個人こそ真の勝ち組！ 西麻布のテルマー湯行ってきた
めっちゃ良いぞあそこ >>6
六本木通り沿いの六本木6丁目交差点と西麻布交差点の中間のとこね。
お客さんも(･∀･)ｲｲねって言うてたわ。 【速報】日暮里・舎人ライナーが3日連続で全線運転見合わせ 車両点検の影響か…こりゃまた足立区ヒマになるな 夜、飲食店から乗せたときに、乗った瞬間トイレトイレ騒ぐ奴なんなの？
しかも１回や2回の話じゃない。メーターかけなでお待ちしてますから店のトイレ行ってきて下さいって言えばキレる奴とか、漏れそうだから急げって言いだして、あんまり飛ばせないので近くの公衆トイレ向かいますそこ回った分の料金は頂きませんからって言ってるのに(距離にして30m増える程度)
トイレの目の前まで来たのに遠回りしただの大騒ぎして結局トイレいかねーし
今日なんか後20秒でトイレつきますからって言ってるのに「そこら辺でする」って走行中にドア開けて降りようとするバカ客に遭遇してマジで焦った
トイレ貸さない店ならわかるけどそんな飲食店めったにねーぞ？ エロい人教えて
亀戸→西葛西はどのルートが早い？
自分は明治～清洲橋～葛西橋でイった 舎人ライナーは、江北駅で重大な欠陥が見つかり改修に1か月程度運転休止を三菱側が西新宿２５階会議室で要請したが、利用者の影響が多大なこ 今日は客の質が低いな
ゴミばかりなのはもちろん、素行不良な客が多い 子連れの客で子供が窓の開け閉めで遊んだり騒ぎ出した時放置の親はイラっと来るが
叱ったりして辞めさせる親はちゃんとしてるなーと少し関心するんだがそんな時なんて声かければいい？
今までは無言だったんだけどそれも感じ悪いかなと思ったりしてる
コミュ障だから笑顔で「元気だねー」とかそういうのは無理
一応怒ってないよアピールでブレーキや加速をよりソフトにするようにはしてるが なんかゾンビって書いたジャンパー着てる奴らおるよね？ 日暮里・舎人ライナー 13日も始発から全線で運転見合わせ
2023年4月13日 5時42分
東京の荒川区と足立区を走る日暮里・舎人ライナーは12日夜、停電の影響でおよそ4時間にわたって全線で運転を見合わせました。日暮里・舎人ライナーの運転見合わせは3日連続です。13日朝も始発から全線で運転を見合わせていて、東京都交通局は早期の運転再開に向けて復旧作業を進めています。
日暮里・舎人ライナーは、停電の影響で12日夜8時55分ごろからおよそ4時間にわたって日暮里駅と見沼代親水公園駅の間の全線で運転を見合わせました。
12日夜はそのまま運行を打ち切ったためあわせて94本の列車が運休し、帰宅途中の乗客などおよそ1万2000人に影響が出たということです。
また、駅と駅の間に2本の列車が停車し、乗客あわせておよそ200人が最寄り駅まで高架の上を歩いて避難しました。
けが人などはいないということです。
東京都交通局は停電の原因は足立区内にある変電所の不具合だとしています。
日暮里・舎人ライナーは10日と11日も一時、運転を見合わせ、12日夜で3日連続の運転見合わせになることから原因に関連がないか調べています。
利用者「原因を究明してほしい」
12日夜、足立小台駅の周辺では歩いて自宅へと向かう人たちの姿が見られました。
50代の会社員の男性は、「振り替え輸送の都電に乗って10分ほど歩いて最寄りの足立小台駅まで来ましたが、ほかのお客さんも疲れた様子でした。電車が止まっている橋の上を歩いている人をたくさん見ました」と話していました。
仕事からの帰宅途中だという40代の女性は、「きのうもきょうも影響を受け、今夜は帰宅が1時間以上遅くなりました。3日も連続しているので、何かトラブルがあるのであれば計画運休をして、原因を究明してほしいです」と話していました。 尾久橋通り尾竹橋通り大渋滞割り込みトラブル安定のガイキチ祭り開催中 舎人ライナーが連日止まっている？
日本はもう発展途上国に堕ちたのだから当たり前。
時間通り電車がくる事自体が「ありがたい」事。
30分1時間の遅刻は当たり前。
そういう社会の方が良くないか？ 田舎だと2時間に1本のバスとか当たり前だからな
足立区も我慢しろ >>18
叱りはしても「運転手さんに怒られるからやめようねー」って言い方をする親はクズ
子供に「親ガチャ失敗してるよ君」って言いたくなる >>18
実害なければスルーが基本だな
この仕事、事なかれ主義が一番よ 応急処置では限界だな。
江北駅は、夕方にはまた見合わせだろうね!
メーカーの要請に対応しないと。
増発に対しキャパがオーバー気味だから、
１か月程度停止し、供給設備の交換が必要。 持ち家族が疲弊するだけの虚構の街
まだ篠崎や小岩の僻地のが利便性は良いよね 舎人ライナー４日連続で止まってんの？wwwwwww >>34
足立区もこれだけ急に人口が増えることは想定してなかったんだろ。足立区は東京都に残された最後のラストリゾートと言われているからな。前区長も庶民のバス程度の輸送を考えてたから、まさか再開発などで輸送能力がオーバーするとは想定外だったのだろう こうやえきがわからず困った
ナビにも出てこないし
高野駅w いや、足立から日暮里西日暮里はほとんどなし。
逆はヤバかった 普段ヒマヒマ言ってるのが足立区の連中だってよく分かるよな 北千住と六ツ木と江北をごっちゃにしてんじゃねぇよ脳筋 北千住だの南千住だの松戸だの葛飾だの全く土地勘無いから100%ナビ頼り。 昨日は都心で稼げない雲助が大量に足立区に流れて来たわ
舎人ライナー特需凄かった
足立区忙しい☆彡 都心は暇なんだな
やっぱり東京で一番熱い街は大都会北千住だよな 裏道や近道、抜け道を通ると事故るから
県道、国道とかのデカい道を通って行けって会社あるからな
客の方が自分の家の近くの抜け道詳しいから怒るやん
どんだけ事故る会社だよwww 今日も夜はライナー止まるだろうから、
尾久橋通りで１０万狙いだな!
赤坂なんてバイトタクシーにしか
ロング配車しないから行かないよ! 普通の会社
・太い道行け(裏道使うな)
・法定速度絶対守れ
・Uターンは極力するな
・バックは極力するな
・車内で飯食うな
・立ち小便はクビ
普通はコレ教育されるやろ >>18
パワーウインドウ効かなくするスイッチなかったか？ 春風に乗り 千住新橋入口に向う タクシーかな
adaciku isogashi☆彡 国が違えど言葉なんて伝わらなくてもいい
赤ちゃんが泣いて親が申し訳無さそうにしてたら
ノープロブレム、あいわずべいべー
それが言える勇気がないなら優しい運転でいい
気持ちはつたわる >>42
日本や韓国は良い国ではないだろ
殺伐としてるし人の表情が暗く醜い
社会も暗く自殺率の高さも異常レベル
海外に旅行に行けば分かる
欧米人乗せてると空気感が変わるだろ？ 足立区住まいでタクシー代を散財出来る層は少ない
福祉券ならあり得るが まあ、ベースはそれでいいと思う上で、
老婆心でいえば、電動窓は最近はセンサーついてるらしいかもとはいえ、こどもとかはさまるとヤバイかもというのは意識しておくべきかもね 【毎日新聞】「殺処分で…」5ちゃんねるで中傷 重度障害の男性、投稿者を提訴 ★3 [夜のけいちゃん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1681373966/
こんなので訴えるんか
博之時代からのここ流のコミュニケーションじゃん 足立区以外のカッペはいくら出来てんの？
足立区なら100はかるいぜ この時期、稼げは稼ぐ程
社会保障費が上がって、結局は損するだろ。
少しはアタマ使えよ。 人生早すぎね？
この前までボール蹴って近所の窓割ったり、ビックリマン食べてた気がするんだが。
鏡見たら小学生当時見てた親の顔になってるし、その流れで行くと今見てる、いつ死んでもおかしくない親と同じ顔になって寝てる時間の方が長い老人になるのも
あっという間だろうなあ ＞この前までボール蹴って近所の窓割ったり、ビックリマン食べてた
いい歳して最近までそんなことしてたんかｗ 重大トラブルがあってやっと忙しくなる程度の足立区に存在価値無いだろ >>71
３０までビックリマンシール集めてたけど何か不都合でも？ 気がついたら親父と同じ老人顔になってるし、仕事終わったら隔勤のせいで家で寝てばかりで、このまま寝てたら２倍早く歳取って死ぬかも知れんとおもった >>73
死んで悲しむ身内が居なきゃ関係無いだろｗ >>73
ボール蹴って近所の窓割るのはどうかと思うで 531 ウィズコロナの名無しさん 2023/04/13(木) 19:40:18.20 ID:SOli08200
白痴は毒舌と滅茶苦茶の違いが解らないからね
５ちゃんは毒舌ではないからな
政治話にしても単なる誹謗中傷のやり合い場だから
分かってる人なら屁とも思わないし相手にすらしないが
それが通じなくなった証拠だな
俺は政治話や自由化以外ここ数年書いてないが
これを機会に確実に頻度は落ちる
chmateが書けないのも都合は良い >>67
オマイが頭使ってくだせぇーよw
保障費抑えるのにいくら年収下げるんだよw 岸田文雄と麻生太郎は六代目山口組の舎弟総理
菅義偉は稲川会の舎弟議員 事故が続いてようやくやっと人並みにイキってくる足立区（笑） 足立区は奇跡の事故頼みしか需要無いのでシャーマンに祈祷してもらうしか無いな 都心の雲助が暇で頭がおかしくなって足立区叩きをしているようだな
最近は足立区から出なくても8万出来るようになったわ 普段の足立区だと幻覚キノコ🍄無いとやってられ無いもんな それにしても連日の事故でしか需要の無い足立区って…😆 >>87
自分の売上が低いからそう思わないとやってられないのだろう。ママに慰めてもらうんだな 【悲報】ドヒマな足立区なのに連日の事故でイキりだす 舎人ライナー止まったら足立区の連中がヒマヒマ言わなくなったのホント笑ったわ 急募 足立区でタクシーが足りてません
募集要項 大都会の北千住駅にて付け待ち
都会で稼げない雲助さん達へ、北千住の愉快な仲間達と一緒に稼ぎましょう 舎人ライナーが止まれば仕事が増えることを学んだ足立の雲助たちは度々舎人ライナーを襲撃し運行を妨害、やがてそれは反社会運動に発展し足立区独立へと進むのでありました
後の足立事変と呼ばれる民族紛争です
しかし独立により営業区域から除外された足立区の雲助は生活に困窮
２２区内に侵入し違法営業に手を染めるようになります
人々はこれを足立の雲助の密営業と呼びました >>100
大丈夫、みんな人生の道を踏み外してきた奴らばかりだけど何とかなってるからさ☆彡 足立区ヒマだから朝から色んな地区に出没するんだろうが マジヤバ！
隔勤で二桁乗せられねえぞ。
非常事態宣言の時以来だ! 外国人観光客ですら見向きもしない足立区ってホント何の需要も無いな >>81
手取り年収は下げないよ
寧ろ少しアップさせるつもり >>102
ロングだらけだから足立区以外に飛ばされる
分かってないなチミ >>102
ロングだらけだから足立区以外に飛ばされる
分かってないなチミ うちは結局この時期稼働抑えても随時改訂が入るからあんまり気にしないことにした
が、有給はどうせ使わないと怒られるので5月あたりに使うわ 白手袋しようかと。
ナビのタッチパネル操作はタッチペンでやるのがベターかな？白手袋はイボイボなしだよね？
うちの会社に白手袋1人もいないんだわ >>113
前に金銭やり取り時の感染対策アピールとして会社から白手袋配られたけど、手袋することによって肝心の硬貨紙幣の取り扱いが凄く難しくなってただただ時間かかるようになったから半日でするのやめたわ。 港区中央区千代田区新宿区渋谷区覚えて豊島区江東区品川区文京区台東区世田谷区当たりも大体覚えてきたが足立区覚えるメリットを１ミリも感じない
どこかから乗って足立区に行く場合大体家だし経路も何種類もあるわけでもなくナビでほぼ対応できるし
ただ一番のネックは足立ナンバーな事 たまに足立区のド僻地の地名並べてドヤ顔するバカ出てくるけどあれなんか全く役に立たないしな 足立区以外がガタガタぬかして
10平均もやれない足立区以外が 連日の事故でしか需要の無い足立区なんか覚えてもムダ >>117
イイね。
暖かくなってきたしロックでこうクイッと ゲソナンに限らず意外と自分の車庫付近の道知らない雲助いるよな 北千住駅からのロング判定って日光街道越えた程度だから騙されるなよ ゲソナンはまだあれだけど、多摩ナンを都心部で見かけると出稼ぎ感あるよな 今日も舎人ランナー止まるのかな？
さすがに５日連続で止まったらガチの監査入りそうｗ 北千住は田園都市線や小田急線沿線へのロング多いよ
中央林間や青葉台とか新百合ヶ丘ぐらいならよくある 特に稲川会はタクシー業界に絶大な影響力を持っている 公務員は給料日なんじゃないか？
まー酔って醜態晒して「また公務員が」って言われるの嫌で、外呑みしないんだろうけど いらっしゃいませ～いらっしゃいませ～
本日は都内数ある遊技場より、足立区ご指名ご来店まことにありがとうございます
粘りと頑張りを発揮され、ジャンジャンバリバリ、ジャンジャンバリバリお出しください、どこまでも・・・
お手持ちお時間の許されます限り、最終最後のお時間までごゆっくりとお楽しみくださいませ・・・
本日も足立区ご来店まことにありがとうございます。 >>135
いやいや昨日は暇だった分、客は今夜に集中すんだよ >>134
そう？６万１千円しか出来なかったけどな？前覆い現ビスケット定時制 それと、思い出したけど
言い忘れてたことあるけど
友達二人に深夜、ドライブか何か「車がないから、お前の車で深夜ドライブ行こう」みたいな感じで深夜ドライブして
途中友達二人に、「コンビニ寄ろう」って言われて
コンビニの駐車場で待ってたらしい訳よ
ドライバーで
で、友達二人がコンビニから出て来て
急いで家に帰ったらしいのよ
で、友達二人が、その時に万引きじゃなくて、コンビニ強盗して出て来たらしくて警察に数日後逮捕されたらしいのよ
で、事情説明して「コンビニ強盗に関係ない」って言っても
そいつは運転手役で逮捕されたらしいからな、文句言ってたぞ
俺は大して知らんけどね
そういう言い分 今日は
・給料日前の金曜日
・新人研修疲れ
・ガツガツ稼ぎたい運転手がワンサカ
・晴れ
という事で、あらゆる暇要素が揃ってます 保険料算定月だから税込5万の定時で帰るわ
さっさと帰って明けを楽しむぜ
やりたいやつはやればいい 日交個人、法人と同じシフトらしい。
順法精神だと。
何が悲しくて、個人になってまで帰庫時間気にせにゃならんのだ…。 >>144
さすが猿ｗ
なんでｋｍにしなかったんだｗ 個人になったら居酒屋タクシーで金額未記入のタクシー券ゲットし放題。 たまに未記入のタクシー券渡されて書いといて言われる事あるけど
さすがに不正はしたことないな 個人でも駅付けしか出来ないからただただヒマだわ～
体売ろうかしら 足立足立言ってるタロー野郎はリアルでは誰にも相手にされてないんだろうなw
アンチでも構ってもらえるだけで嬉しんだろーなw 金曜日よくみんなやるよな一番嫌いだわ
家族いるとか土日休みたい奴は仕方ないのか え？未記入のタクシー券渡されたって事はmaxの金額書いていいよって暗黙のルールじゃないの？ >>151
そうなの？
不正する気ないから別にいいけど >>144
車両もJPNかよ
猿とウンコで個人に対するスタンスが全然違う
自由=無所属>提灯>デンデン>ウンコ>猿>奴隷って感じ >>157
みんな強がって所帯持ってる言って土日休んでるだけ
所帯持ってる言う半分は童貞
それが雲助の実情 猿個人って新規個人枠らしいが
会社としての枠を拡げてるだけだな
個人だけど会社に金入るようにしてるんだな だいたい皆んな嘘ついてる
・昨日は抜きで7万だった→嘘。本当は抜き4万
・妻子いる→嘘。一度も結婚した事無い
・いつもチップ貰う→嘘。本当は一度も貰った事無い
・ワクチン4回目打った→嘘。一度も打ってない >>144
マジ！？個タクって自由なところが良くて個タクなるんじゃねえの？
どんだけ奴隷根性染み付いてんだよｗｗｗ >>159
インボイス対策にはそれのがいいのかも？
つかインボイス始まったら普通の個人より猿やｋｍ個人のが良くなるのかな
もし普通の個人が大ダメージ受けたら法人に所属する個人がデフォになるとか？
よくわらんけど >>163
大儲け出来ないけど廃業もしにくい
けど国保や国年だし任意保険も自己負担
何だこりゃ インボイスが実施されたら個人は収入10%減ｂ驍ﾌか。
1000万円→900万円ならなー耐えられるな。 >>166
恥ずかしいから知らない事を言わない方がいいよ ざっくり言うと
2026年9月末まで2％
2026年10月～5％ >>169
簡易課税知らないバカ法人w一生法人やっとけw >>167 別に恥ずかしいと思わないから知らない事でもバンバン言うよ。 >>159
専用乗り場が使えるのが大きいよ
マスコミは、長距離乗ってくれるからな 今日空港にいたハイヤーの娘は英語ベラッベラだったわ >>172
頑張って日交個人中古チョロQガス車目指そう！ 舎人ライナー止まらないだけでこんなに足立区の連中が出てくるのホント分かりやすい 今日は締め日前だから夜メチャクチャ忙しくなるぞ
てめーら昼間の内に休憩２００分取っとけ もしかして英語話せたら手当ついて収入倍増なったりする？ 足立区の挨拶は「ヒマ❓」「ヒマ❗」で成り立つから英語いらんぞ 忙しくても暇でも10万は出来るから最近は精神的に楽 悔しいか？悔しいのか？舎人ライナー止まらないからヒマなんだねぇw w w😆 >>176
羽田空港の特別レーンに乗り入れ可能
ただ、稼ぎはあんまし変わんないと言ってた >>179
ただ事故も少ないし
嘱託ドライバーからすれば良い街だよ
個人になる人も足立区ばかり走る 猿個人はシフトが法人のままとかマジ？
働く時間が自由になるって以外に個人になるメリットなんかないだろ 頭のてっぺんから足の爪先まで奴隷根性染み付いた猿にピッタリだな >>162
>>737
わかってる事を書く。
・日交の程度のいい中古タクシーをそのまま使う。 なので車載機やICカードもそのまま。
・納金は会社で行う。 自動日報がそのまま使える。
・自動日報なので、最高速度や営業時間も、全て法人に準ずる。
・出庫帰庫の手続きは全て会社で行う。 日勤夜勤隔勤は選べるが、システムで運行管理を行う都合上、シフト表に従った勤務。 >>189
メリットはあるの…？
良い無線がもらえるぐらい？ 日交故人って故人じゃねーじゃんか
全然雲が得しねーじゃん
746 国道７７４号線 sage 2023/04/14(金) 12:44:18.25 ID:+aZJ/oPd
>>737
わかってる事を書く。
・日交の程度のいい中古タクシーをそのまま使う。 なので車載機やICカードもそのまま。
・納金は会社で行う。 自動日報がそのまま使える。
・自動日報なので、最高速度や営業時間も、全て法人に準ずる。
・出庫帰庫の手続きは全て会社で行う。 日勤夜勤隔勤は選べるが、システムで運行管理を行う都合上、シフト表に従った勤務。 >>189
個タクですけど納金ってなんですか？
個人事業主なのに「給料」なんですかね？
自動日報？「すいませーん空転お願いします」とかやるのですか？
シフトってなんですか？ >>189
新規個人枠を狙っただけだな
枠は猿法人のものになりまーす >>194
間違えた、納金でなくて、換金。
電子マネー、カード決済のデータを乗務の都度日本交通に渡し、月1度指定口座に振り込まれる。
決済システムは日本交通指定の機器のみ使用。
運行管理は日本交通のシステムを使用する都合上、日本交通が行う。
なので、指定日時に指定時間乗務する。
自家使用は基本認めない。 日交個人は、日交社内では、「のれん分け」っていう言い方をしてる。
だから、ラーメン屋でいうところの意匠から材料仕入から味付け、タクシーで言えば接客から支払方法から乗り場、GOまで、全て本体のゴールドタクシーと同じ。 >>197
中国人、朝鮮人、パキスタン人、ベトナム人ならいっぱいいるよ 月１度！？
某個タク組合は
4日14日24日〆の
6日16日26日午後振込だよ
若干の前後はあるけど >>197
OH！ TONERI PARK！！
とかいう欧米インバウンド居たら見てみたいわＷ >>197
在日チョンは多いやろな
古田順子さんをコンクリート詰めにした小倉譲とかさ こういう客だらけの日に回送で上客を選ぶのは高営収雲助の上級テクでしょ 4月13日木曜日 隔勤 JAPANTAXi
48回 356km 税込118700
朝 GOがサーバーダウン マジ疲れる
八重洲口～5k半get 疲れ忘れる12時20k
今日は午後ミドルが出る
神田新木場5k半 戻りで亀戸4k弱 虎ノ門新宿3k半など
夜も 大崎南蒲田4k半 竹芝四谷4k他で21時68k
青タン～ 近場数回の後 新宿溝の口6k半
24時から二時間近場だけロング引けず
26時～ 六本木新宿赤坂で4k4k半5kの後
ラスト歌舞伎～押上高速8k半で帰庫
今月度は抜き125万円でフィニッシュ >>196
バリ糞だなw
自由気ままにやれるのがメリットなのに、メリット潰してまでやる待遇じゃねぇしwww 雲助の営収自慢は、緑虫の検挙テク自慢と一緒
周りから見れば滑稽でしかない
ガツガツガツガツフル残業すればバカでも出来るのにバカみたいw >>213
半分くらいの雲助は抜き100万出来ないから元気出せってｗ 込み4.5を24日間13時間フル残業
日勤ならバカでも出来るでしょ
抜き100 個タクは客に嫌われてスルーw
法人はピンハネw
しかも税抜きからw
km個人、日交個人こそ真の勝ち組！ >>215
早死にするけどな
寿命の削り売りみたいな働き方 日本交通、大和
今日はいつも以上にクソみてーな乞食走行が目立つな
何故だ 抜き100、13出番でも正直キツい
でも不思議なもんで12出番で90超えはそんなに難しくないんだよな
多分コンスタントに8以上やるのが無理、月に一回ぐらい6万とかで手を抜いて帰ってこないと持たん >>216
日交故人は寧ろ負け組だぞ
>>189
>>192 90万もがつがつ残業組じゃないと無理だろ
俺はのんびり派だから60万 足立区とか飛ばされてたら営業出来る自信はゼロだな
全く道が分からない
逆に足立区の連中は都心の道を知ってる
俺が軽蔑するのはノロノロ運転の多摩ナンバー
こいつら一般車でも雲助でも地雷ナンバーの筆頭 足立区やらローカルは客も「こんな田舎の施設知ってるわけないよね…」ってのが多い
都心部だと「ここも知らないのかよ…」って態度の客が多い
この辺の差にビビってローカル引きこもりになってしまう雲は多いね >>227
練馬はノロノロ運転しないだろ
多摩ナンバーのkmとか信号に引っかかる為にノロノロ運転するから後ろが大渋滞 >>229
してるの結構いるぞ
お前が見ないだけでｗ いろいろ変わるしねえ
大手町なんか変わりまくってすっかりわからんくなったわ(´･ω･`) あからさまな信号停車が多いのは日の丸じゃね？
まえに日の丸のやつに聞いたら「勉強会」とかで教えてるらしい 練馬と多摩なら多摩のほうがノロノロのイメージある
タクシーも含めて流れに乗るということを知らない >>228
逆にアキバから高砂行ったとき新金線沿いの一通通ってビビられた事あるぞ そんな、ナンバーだけでくくれるわけないだろ
どこの営業所でも都心出てくるタイプもいるし
営業所近辺主体もいる
都心タイプでも自然｢反対側」は手薄になる
あえて反対側とか研究するタイプとかもいるけど まあ都心で見かける多摩ナンバーがすっとろいのも、タクシーなら武蔵野三鷹の道路考えりゃそらそうなんだよな
町田のR16バイパスとか立川の日野バイパスとかあるようなエリアだとちゃんとスピード出して走る機会もあるけど、武蔵野三鷹はそうじゃないし あと、営業所と全然別な周辺部が得意な人は
大概前の会社がそっちのほうだったとかよ あまりにも暇だったからマッチングアプリで遊んでたんだけど
40代後半のデブスBBAが38歳まで180cm以上のイケメンで年収1000万以下お断りとか見てスマホぶち壊したくなった >>238
お前の顔見て臭そうだから言ったんじゃね？良くある話しだからな >>232
あるある
>>233
それ
一般車まで酷いのが多い >>227
練馬はノロノロ運転しないだろ
多摩ナンバーのkmとか信号に引っかかる為にノロノロ運転するから後ろが大渋滞 >>239
俺に対してじゃなくプロフィールに書いてた
臭そうなのは認める 東急歌舞伎町タワーの地下タクシー乗り場はどこの専用になったのかな…
誰か乗り付けた人はいる？ 実際問題、稼働時間で収入が変わる仕事だからね
フルタイムのバイトリーダーが、6時間勤務の高校生バイトに収入自慢してるような滑稽さがあるよね
このスレw 帰庫すると売上自慢してるジジイどもがウザすぎる。さっさと帰って欲しい。 >>232
そうか？
カマシや割り込み教えてんじゃね？ >>243
ホテルは5月開業らしいよ
ただ、グレイシーホテルと一緒で、車が捕まらない歌舞伎町のガキが、あそこに行けばタクシー居るからって、クズ客が乗って来るんだろうと思う >>248
くそがきうぜーから行かないようにするわ >>245
どうせフル残業だろ
フル残業で日勤4万とか４万５千とか別に普通だし
それなら3万ちょっとで定時で帰った方がプライベートも充実するし賢いよな 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 >>254
管理職「気持ち悪い妄想ばっかりしてないで、ちゃんと仕事しろ」 足立区は神秘的だな～
北千極悪、西新井スペクター、鏖
本木連合、藁人形等楽しい青春時代かな。
今関東連合見立先輩は友好的だった三代目本木連合に保護か？ 日本語が間違ってるな
逆方向なのに乗ってくる奴
死刑で 外国人留学生が日本の大学に留学する場合。
1)生活費／月額142,500円（年171万円）
2)授業料／国立大学は免除、公立・私立大学は文部省が負担(年52万800円:現時点)
3)渡航旅費／往復航空券支給 東京-北京 (片道111,100円×2)
5)渡日一時金／25,000円
6)宿舎費補助／月額9,000円または12,000円(年144,000円)
7)医療費補助／実費の80％
上記 1)+2)+3)+5)＝262万円
年に262万円。全て血税。しかも支援・支給額です。返さなくていい。
貸与の奨学金すらもらえない日本人が多いのに。
4年いたら、1051万円。ぜんぶ日本人の血税。 >>262
壺自民を選んだのは日本人なんだからしゃーない
壺自民は日本人が心底憎いんだよ >>261
フル残業なら45kくらい普通だろ誰でも出来る >>262
しゃーない
日本人は大学卒業しても飲食小売サービスしかやらないから
優遇して連れて来ないと俺らに直接関係ある整備士やインフラ環境は確実に詰む 金曜は抜き12万が普通になりつつあるな
8万が前の4コロみたいな感覚 本来ならば高等人材不足に全力で取り組まなきゃ行けないのに
自由化に反対し川鍋のエゴのゴリ押しで貴重な人材がタクシー業界によって潰されている 増税に対し段々と寛容になってきているのが俺
大卒までもが馬鹿仕事しか出来ない
どうしようもない現実の未来が差し迫ってきているのは感じるから >>267
猿千住本体です。
一日平均売上は抜き八万五千だけど
これは、Premium含めての金額です。
ジャパンは平均抜き六万七千で、
Premiumが抜き十四万だからで
2車合わせての平均値っておかしいと思う。 棲み分けで高額利用はプレミアムに逃げたんか
タクシーは空き缶拾いと変わらんね プレミアムはハイヤーなんだから一緒くたに計算すんなよって話 GOプレミアムやばいな
迎車専用のアルファードって担当なの？それともみんなで乗り回し？
乗るための条件とかあるんか？ しかしこうなると猿は新型アルファードバックオーダー大量にかけてたりするのかね 昨夜、銀座１号乗り場の築地川タクシープールで、
東京都民自動車の徘徊名物おじいちゃんが、
Kmの図体でかいおっさんにメチャクチャ
怒鳴り散らかされていた。
割り込みでもしたんだろうか...
トミン自動車のおじいちゃん、
ピクピクして顔面蒼白、気絶しそうになってた。 >>278
無事故無違反は当たり前。
一番は班長、内勤から嫌われないことです。 PremiumはMKの仕事を
奪い始めているって! >>277
ほんとこれ、建前すら無視してどーすんのという >>285
今更しょーもない記事
暇なんだろな
藤田はこのスレも粘着していそうだな >>273
２車合わせて高く平均値出してるのは、あえて営業所内の平均売上高く見せつけて乗務員全体にハッパ掛けようとしてるんだろ
下心丸出しだな。こういうゲスいことやってると無茶した乗務員たちがその内デカい事故引き起こすぞ >>284
ものづくり大国・日本は過去の話し、今はソニータイマーならぬ、日本製造タイマーが有って、その使用可能時間を超えると不具合やら、故障が多くなる。 >>289
せやかて大卒が楽な仕事で甘え腐った結果
タクシーが奴らの逃げ場になっているのなら自由化して張り倒したほうが良いに決まってる >>275
５５割もやるべきだな
結局高い運賃だからこそあれこれ求められ
それが出来ない人間が辞めていき供給が壊滅的に不足するわけだから
もう少し自由にやらせるべきだわ 今は運送会社でも普通に日給15000円とかあるからな
基本的にはそれで十分だからな
接客も要らないし >>290
MADE IN JAPANは過去の栄光。今は食品も電子機器もアジア製が一番。食い物も日本人はゴミを食べさせられている。以前、尿漏れにそれを言ったらそれは違うとか何とか言っていたが国立大学出ていても頭の程度はその程度。今や日本人よりも日本を分かっているのは外国人。 殺しても自由化が正解
ヤバい環境になれば考え方も強制的に変わる
もちろん自由化となれば自殺者も出るだろうがそれは極少数
大半は死ぬ気で生きる うちの会社は内勤同士がめっちゃ仲悪いんだけど、他の会社はどうなんや？
あんな環境に毎日毎日8時間以上居なきゃいけないなんて地獄。雲介で良かった。 >>295
自分がその中に突っ込まれる可能性もあるんだぜ 内勤なんて元雲助がほとんどなんだからおかしいのもいるわな デスクワークは地獄
時間の流れが遅く感じる
雲助労働はあっという間におわる >>299
雲助がギグワークならやるか？
要するにそういうこと
そういうふざけたゴミは自由化で殺したほうがマシ 岸田が生き残ったからタクシーのターン継続なんだが
タクシーしか能がない俺は稼ぐだけ稼がせてもらう 岸田増税批判は的外れ
インボイスでなんちゃって事業者も殺すべき 奥多摩行った事ある奴おる？多摩センター行くぐらいの気持ちで言ったら泣きそうになったわ。 >>303
奥多摩まで客ついたの？
凄いじゃないか 奥多摩、私用でなら何度か行ったことあるわ
高速どこで降りた？ >>304
24時ごろ@新橋
客「奥多摩までお願いできますか？」
自分「もちろん。ありがとうございますぅ。」
ナビ入に入力。下道→2時間、高速→1時間50分、戦慄走る。 >>306
金にはなるけど帰りたい気持ちもあるし複雑だなｗ 効率悪いロングだと思うが
夕べはすっとゾンビたったし >>307 まあタクシーならそうなるよなぁ、自家用なら日の出あたりで降りたりもするんだが… 俺は滝山街道の時点でげんなりするかもしれんw、少なくとも東青梅あたりでめげるわ 奥多摩かぁ。
何年か前、台風19号だっけ？？が来た時、朝7時に大手町から都庁職員乗せて行ったな。
青梅から先、そこら中土砂崩れで、走ってて気持ち良くはなかったな。
往復8時間、車は泥だらけにはなった。 >>292
運送屋の日給15000なる仕事内容は過酷
たいていの雲介の体力ではムリゲー
拘束時間も12時間以上当たり前 南多摩地区で個タクやってる有名なギャルの姉ちゃんいるけど法人時代も２３区じゃなくて多摩地区で営業してたのかな そもそも個人で開業するなら法人時代と同じエリアじゃないとダメなのでは ギャルのねーちゃんっていうけど30後半か40ぐらいじゃなかったっけ >>312
それ一本やって帰ってもわけないしな
売上頭打ちでチンケな仕事を長時間掛けてやり続けるほうが明らかに苦行
トラックに逃げ出した連中の気持ちは心底分かる
基本的に日給制でいいから 奥多摩の駅までいったとしたら、八王子降りでも80kmくらいあんじゃねえの？
35くらいいった？よほどいいのよりは分はわるくないとおもうが
帰りは日の出から乗ってくるとか？ 432 山師さん＠トレード中 2023/04/15(土) 20:12:54.25 ID:KS3sU9iN0
血税をドブに捨ててるから命狙われてるんじゃね
ドブに捨てるだと
既婚者子育て世帯には最高の総理だろ
こういう奴が木村になるんだろ 清瀬・・足立区とかのネタじゃなくガチで知らんかった
むしろ今ナビ見て初めて知った
生まれも育ちも東京なのに知らんかった なんか昨日超ロング出た話をよく聞くな
ゾンビだったし何があったんや？ >>327
後付けで距離だけで計算したら80キロで35ちょっと切るくらいなんよ
円割部分の距離単価って\423/kmくらいじゃね？
深夜だし特に奥の方は信号少ないと思って八王子降りてからでも時間分どれくらいまわったかなあということであのひようげん
正解はいったひとがしってるかな？ チンケなゴミクズが仕事を語るw
イヤならゴミ虫もトラックやればいいじゃん 俺もそれくらいの距離昨日走ったが青タン前で３チョイ越え フル残業はプラス二時間。帰路渋滞した時の予備時間だ。日勤で３万超えてたらぶっ込み乙。 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 日勤の残業時間を過ぎたあたりが刈り入れ時。日勤は一番ニーズがない時間帯で仕事するのだよ。 都区内武三で平メーターの実質標準の距離分のみの単純計算だと
基本運賃のキロ単価=500/1.096
爾後 〃 =100/0.255
同遠割部分 =100/0.255*0.9
でいい？誰か計算してくれ
割増はそれぞれ*1.2でおk? >>335
日勤で3万超えてる人はぶっこみしてるってこと？ >>337
4月になって観光客も増えて日中も稼げる
稼げない騒ぐ人は距離乗る人のいるとこ知らないだけ まあ、実際にお送りした場所が町内のどこかによって距離自体も変動するとは思ってんだけどね
超ロングをともかくとすれば、深夜高速ある程度走るが高速代別で、ちょっと見積もるくらいの距離あるとこなら、まあ、ナビでコース当たってだいたい2キロ1000円くらいでだいたい大丈夫と思ってるが、あくまでだいたいだわと
目印にしたとこより大分先とかあるかもしれんし
全部下信号多目とかなんらかの渋滞あった場合とか超えるのかはよくわからない まあ、実際にお送りした場所が町内のどこかによって距離自体も変動するとは思ってんだけどね
超ロングをともかくとすれば、深夜高速ある程度走るが高速代別で、ちょっと見積もるくらいの距離あるとこなら、まあ、ナビでコース当たってだいたい2キロ1000円くらいでだいたい大丈夫と思ってるが、あくまでだいたいだわと
目印にしたとこより大分先とかあるかもしれんし
全部下信号多目とかなんらかの渋滞あった場合とか超えるのかはよくわからない >>290
日本イヤなら朝鮮帰れやチョン公
>>291
55割？
やなこったぁ♪
なぁTwitter辞めたんか？ お茶の水で乗せた女
東大言うから何の疑いもせずすぐそこの東大行ったらここじゃない言いだして実は駒場灯台だと
こんなんも確認しなきゃいけねーのかよ
つか駒場灯台行きたい奴がお茶の水から乗るんじゃねーよ思った >>335
日勤って夜日勤と昼日勤があるんだがな。
お前ら日勤って昼日勤しかないと思ってないか？ 歌舞伎町で明大ていうから明大前まで行ったら、明治学院だって言う女もいた 夕方３万、青タン前に6万ないと営業所帰った時にはずかしい思いするんだけど(｡>﹏<｡)
8万9万当たり前にやらないと100万やれないよね 北千住は荒川と隅田川に挟まれてるから地震が来たら川で埋もれる 昼日勤でも13時間なら4万は普通じゃね
さらにガツガツ組なら5万やってんのもいっぱいいるし 今日は素晴らしく忙しい日だった。羽田二回、川崎のコストコ一回、新横浜に横浜青葉も行ったし12万達成。 >>351
売上自慢ばっかしてっから恥ずかしくなるんだよ
普段から謙虚にしてれば別に恥ずかしくないしばかじゃねーの？ 最近のこのスレ見る限り平均10はいってるな。俺は5しかやらないけどな。 >>306
奥多摩までそんな時間かかるか？
霞が関からC1→4号→中央→圏央→日の出インター下りだろ？ >>330
昨日に限らず、最近3万越えやら2県跨ぎやら関東脱出やらのロングがちょくちょく出てる。
知り合いが客に聞いたんだよ、「何でまた？」と。
そしたら、「テレワークなんで、地方に引っ越した」「テレワークで年に数回しか会社に行かない、その時は遅くなるんで、帰宅にタクシー使える」んだと。
狙って狙えるもんでもないんだろうが、偶然引いたら面白いかもね。
これは余談だが、その客は帰る時は必ずアルファードかタクシータイプじゃないセダン（クラコン以外？）を選ぶそうだ。
高速2時間走るんで、乗り心地のイイ車じゃないと、だと。 歌舞伎町、渋谷、六本木はまだ客が溢れている
いずれもたちの悪い酔っ払いばかりなので回送にして逃げてきた 昨日は5時間半休憩してもなお抜き8万出来たので素晴らしい日だった 奥多摩とかほぼ山梨県じゃねーか。
町田が東京というのもおかしい。 町田市は明治の昔は神奈川県だった
自由民権運動の高まりで治安維持の観点から
東京府に編入されたという経緯がある >>366
タクシーには隔日と二車三もあるし日勤と夜勤では昼夜の区別や勤務の長さが区別出来ない
素人だなオマエは >>364
運転手が大幅に減った理由はコロナ以前にこれも理由だな
もはやタクシーでは供給維持は無理だな
運賃が高いからそうなるんだろうけど
客の選り好みが激しすぎる
普通の車両でやっていても意味がないし
給与的にも他業界でいいから ちなみに俺は町田と田町間違えた事あるがな。
目的地町田だったけど田町に間違えて行ったから問題なかった。
目的地田町で町田まで行ってたらどエライ事になってたわ。 田町と田無をわざと間違えさせるクレーマーが過去に居たってタクセンの出張研修で聞いたような 「ChatGPT」の開発元であるOpenAI CEOのアルトマン氏が日本へ7つの提言
1 日本関連の学習データを増やす（日本の費用負担で）
2 政府保有の有用なデータを提供（機密データに関しては自己責任で）
3 LLMを用いた学習方法や留意点等についてのノウハウ共有（日本のライセンス費用負担で）
4 GPT-4の画像解析などの先行機能の提供（日本の開発費用負担で）
5 機微データの国内保全のため仕組みの検討（日本のコンサルティング費用負担で）
6 日本におけるOA社のプレゼンス強化（日本のプロモーション費用負担で）
7 日本の若い研究者や学生などへの研修・教育提供（日本の費用負担で） 韓国叩いて票集めしてたネトサポが、実は壺チョンだったのにはドン引きしたよな？
まんまとハメられてたネトウヨざまあwwwwww 今思えば、震災さえなければ民主党時代の方がはるかに良かったよな 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 朝から起き、職場へ通勤
点呼で下らない話しを聞かされ出庫
朝の渋滞にはまりながら、急ぎ目とか言うクソ客にペコペコ頭を下げながら、左車線空いてるでしょとかバスレーンの通行を強要されても、苦情恐さにペコペコ頭を下げ続ける
時間単位の売上げに追われながら、昼飯はコンビニのオニギリ
晩飯は、駐禁が恐くてコンビニ弁当（笑）
事故違反、クレーマー客に神経を使いくたくたになって、最後の客が家の近くでも30ｷﾛ離れた会社に戻り、売上げは全部会社に納金
洗車してとぼとぼ誰もいない暗い安アパートに帰り、発泡酒と安焼酎を飲んで寝る
明けは自分の時間だが、金もなく行く所もなく、ただ単に暇
月に1度の給料日
雀の涙の給料でただ生きるだけ
あー、タクシー運転手 。 タクシーやってて金は無いはあり得ない
新橋あたりのリーマンでも年収500万600万
同等どころ勝ってる雲助も多いだろ実際 >>383
嘘をつくな
ナマポ貰いながらやってる某ウンコマンとかいるだろ 今日は珍しく、予約だとは思うが8時30分頃ウンコクサイのタクシーが羽田空港に７台も向かっていた。７台とも若い雲助だったので新人だろう。対する猿滑り交通のタクシーは１台だけだった。こちらは年配。 去年の今頃はオミクロンショックで
地獄だったが今は天国だろ
コピペ貼り付けてるのはいつものニート
俺は明け疲れてるのは筋トレやってるせいで
金は貯まる一方そろそろ堅い運用がしたいな >>386
フル残業組は早死にするから運用なんか無駄 >>387
ウォーキングと筋トレと食事に注意し
酒もやめてタバコはもともと吸ってない
この間の健康診断でも項目がひとつ良くなった
悩みは筋トレし過ぎて肩痛いだけ >>388
そういうタイプが一番ポックリ逝きやすい 空港の税関の出口で、制服ビシッと着て白手袋した両手でネームプレート持って直立不動で異様な雰囲気漂わせてる会社どこよ？奴隷根性丸出しでカッコ悪い。あんな出迎えで喜ぶ奴おる？ 4月15日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
49回 418km 税込129460
朝から雨 戦略無く乗せるGOも取る
北砂～原宿高速7k 九段南～羽田10k弱12時27k
品川田町と拾い戻ってまた羽田6k
戻っても需要切れず1～2k台拾う
アタマ使わないので楽っちゃ楽
19時過ぎ品川でGO 希望時刻19時半マジか
でも行ったら屋形船 相模原19k
港北PAで寝る 戻ると22時88k
青タン～近場ばかり4k一回だけ
遅くに十番～東糀谷5k半 六本木～田園調布6k
ラスト外苑前～新川崎8kのギリ帰庫 西新宿の青梅街道と十二葬通りの交差点付近にめっちゃ綺麗なイオンが出来てるぞ
あの辺に引っ越そうかな爆笑 >>395
釣りか？両方高血圧の原因のひとつで
特にタバコはストレス解消以外デメリットしかない うちの会社(兄弟会社も？)6/15から初乗り1000円だってよ。もちろん迎車も1000円スタートらしい･･････
通常時の細かい料金は分からないけど今の深割より上がる模様で楽しみだ(´・ω・｀) >>397
都内？
そんぐらいは取るべきだよな
今の料金じゃ安すぎるよ >>383
ああ、お前の言う通りだ
俺達足立区民の年収は新橋のサラリーマンにも負けねよ そういえばさっき高輪口でkm仕様に化けた高砂を見た
しかしマジでチェッカーはマジで崩壊寸前だなぁ 4月15日土曜日 隔勤 JAPANTAXi
49回 418km 税込129460
朝から雨 戦略無く乗せるGOも取る
北砂～原宿高速7k 九段南～羽田10k弱12時27k
品川田町と拾い戻ってまた羽田6k
戻っても需要切れず1～2k台拾う
アタマ使わないので楽っちゃ楽
19時過ぎ品川でGO 希望時刻19時半マジか
でも行ったら屋形船 相模原19k
港北PAで寝る 戻ると22時88k
青タン～近場ばかり4k一回だけ
遅くに十番～東糀谷5k半 六本木～田園調布6k
ラスト外苑前～新川崎8k
お前らはどうだった？ ぷろたん動画飽きた
アシスト問題以降見ていたが
You Tube素人動画も末期だな なんかおすすめある？
タクシー紹介屋は詰まらんのでそれ以外で YouTuberのアホっぽいガキがタワマン住んでてYouTubeだけは見るのをやめようと思った >>407
車好きなら
ttps://www.youtube.com/@AMCacademic 懲役太郎の中身のない話しが面白い？
知能低い奴にはオモロイのかwww 日勤でも5,6万出来るって自慢してたアホが、実はフル残業してたのには笑ったよな
あいつ氏んだの？ 14時間クンか
普通の隔勤並みの稼働時間だからな
5万6万じゃピヨピヨだわな >>395
タバコ酒で長生きできる1人の裏で
長生きできなくて短命で死んだ奴が
千人はいるらしい >>415
酒タバコが当たり前の世代が平均寿命を伸ばしまくってるのが現状だわ 昨日公出で５８７３０だから惜しくも４万切ってしまった。
次出番木曜で支給だから楽しみ。ビスケット年金爺 タクシー運転手の喫煙率って85％ぐらいいるだろ？会社でそのぐらい吸ってるぞ俺は吸わないからやっぱりタクシー運転手ってアホばっかりなんだなと思う 占い師怖い＞＜
私は複数の神仏の守護と加護の下で霊能力を活用しています。
そのため、私の波長と合う人や、私を頼ってお電話を下さる方には、お電話を切った後も神仏の加護を受けることができます。逆に、
妨害行為や誹謗中傷を目的としている人に対しては、私はあなたの鏡となって跳ね返します。つまり妨害行為は、
私が影響を受けるのではなく、あなたに跳ね返ります。悪しからずご了承ください。 今年の4月から始まった、NHKラジオ中国語講座の初級編は攻めた内容やった
最初から、戦闘員やら、不明船を発見しましたとか
他民族から占領されて反抗したらコロサレルとかいう会話がバンバン出てくる
マジやで 新人の頃は高営収の人をすごいなぁと単純に思ってたけど、今じゃ「金の亡者キモっ」としか思わなくなった 喫煙率いくら何でも８５は無いよ。只世間一般よりは遙かに高いのは間違いないな >>348
目黒高砂のガス屋隣のタワマンから横浜市の青葉台引いたな。
>>372
アイツ、ホンマにキショいよな メディアの印象操作によって喫煙率がめちゃくちゃ下げられたけど･･････
肺癌率うなぎ登りな件w お前らの会社出入り口でタバコ吸わせてる？
うちは吸わせてる タバコが日本の高度成長期を支えて来たのにな
嫌煙ブームが失われた30年の原因でもあるのにな 排気ガスまみれの都内の幹線道路を走り回ってるくせに、「タバコの煙こわいおー死んじゃうおー」とか言ってる嫌煙厨雲助wwwww >>394
今月頭から
公園が整備終わってグランドオープンした
ちな公衆トイレもリニューアルオープンしたが、明るすぎて落ち着かん 世間の喫煙率が2割まで下がったのに肺がん患者数は20年間で減るどころか横這いもしくは上がってるのだよ。 タバコ吸わない人間に取っては食事中にタバコ吸われてニコチンの臭いで食事するのは本当に不味いぞ 嫌煙とかそんな問題じゃない！ 吸う奴とは食事一緒にしたくないし洋服もタバコの臭いになったらたまらない 別に俺は長生きしたいとかじゃなくわざわざ高いお金でタバコ吸う奴は馬鹿なの？って思ってる タバコ吸うやつはバカだよ。
俺の親父もヘビースモーカーだったけど、70歳過ぎたら、いつもゼーゼーと呼吸するようになってた。
タバコは明らかに身体に悪い。やめたほうがいい。 居酒屋はタバコ解禁にするべきだよ
タバコも吸えないガキはファミレスでも行っとけ >>431
昨日まで気が付かんかったわｗ
まあ、出番少ないしたまたま十番に足が向かんかったんやが 羽田第3ターミナル
エクセとワゴンで中級持ってるなら行ったほうがいいぞ！待ち数台でやりたい放題やってるぞ！！！ 一派レーンだけ連なっててアホくさい。 >>439
何を今更w今月3日からだよ
明日からまた変わるから注意しとけよー 1年前に雲助に変身して今月度が一番売上良かった
うれしいけど56月もいい感じになったら社会保険料が少し怖い >>435
70過ぎまで生きられるなんて凄いやんw >>364
2県跨ぎて福島とか新潟とか愛知とかなんだがそんなないだろｗ
JPN知らんようだし素人なんだろうけど
まあ長距離なら高級セダン乗るは同意 >>434
本来なら金払わないと手に入れられない香りをタダで勝手に吸っといてよく言うわw
分煙ならまだしも店内禁煙だのふざけんなってwこっちからしたって「吸わない奴と一緒に食事したくない」だわ。暇潰しで吸うよりメシとか酒が1番合うんだから。
高けぇー税金まで払ってタバコ農家や清掃系の雇用も確保してんのに、金も払わない文句ばっかのメディア洗脳マンにごちゃごちゃ言われて片身狭い思いするのがムカつくわ >>434
吸ってる方だってなんでこんなのがうまいのか分からんのだよ
俺は辞めたけど体が疼くときはよくある理由は謎 >>445
おまえさんがタクシー乗って1年なら、オレはその20倍以上乗ってるんで、少なくともおまえさんよりは業界知ってるがな。
おまえさんの周りにいないか？
福島県やら愛知県やら行ったヤツ。
郡山行ったって自慢してきたのはkmの運転手だし、3万越えはこのスレにもボチボチ報告上がってんだろ。
ま、一匹オオカミでやるんなら、それもいいんじゃね。 昔はタバコどこでも吸えたよな
ほんと窮屈な世の中になったわ
禁煙警察とかマスク警察とか監視社会みたいになって人の目ばかり気にしなくちゃいけないとか嫌だわ 歩行者優先、弱者優先、マナー優先
公園はキャッチボール禁止サッカー禁止でゲートボールオッケー
ホント変な世の中になったよな >>448
20年やってるなら郡山まで行ったことくらいあんだろ？
いくらだったんだよ？
県跨ぎの話ししてんのに3万とかあほだろ >>452
バカならバカって自己紹介しろよw
スレも追えないヤツはマジで迷惑だわ。 そもそも2県跨ぎと3万を同等のようにしてる時点でおかしい
クラコンも言わないスロットじゃあるまいし >>442
嘘つけ
日中豪雨で八重洲口祭りだったのに タバコに1ヶ月に3万以上使ってる奴は馬鹿だろ タクシーで言えば6万円分の客を乗せなきゃいけないんだぜ 無駄金もったいねえ そういえば大井大森のローカル客って
「足立ナンバーは拾いたがらない」
って思われてるらしい
事実だけどさ
都心戻る際に邪魔だし >>456
別に貧乏しながら何かをケチって吸ってる訳じゃないんだからよくね？
3万あれば〇〇できる？
いやいや、その何かもするし別に煙草だって吸うんだよ >>456
デリヘル1回呼んで3万勿体ない言うのと同じ
要は使う人の自由てこと >>457
足立だが回送にしてさっさと都心戻るあんなとこでやったら二度と都心に戻れん
回送にしてるのに手挙げるの多いけどな >>461
その癖配車アプリは使いたがらないという >>462
使ってるよ普通に
ただ大井とか抜けるまではオフにしてるけど 東京発東北道なら栃木でも、埼玉群馬跨ぐよな
常磐道だと茨城で埼玉千葉またぐ？
関越だと新潟、中央だと長野、東名だと愛知までいかないと跨がないかな？ 休日の赤坂も地味に嫌だなぁ
堅気のおじさんあんちゃん居ないし >>457
26号線から南はやらないな
第二京浜で都心に向かって行って中延駅あたりに人が立っていても拾いたくはないわ。どうせ住宅街の奥深くに連れて行かれるんだろ 慣れてない地区に手を出すのは事故、違反、クレームの元。 大井町、武蔵小山、学芸大学、三宿をつないでる道路
補助第26号線というらしいよ 俺は26号線とお客さんに言ってる
武蔵小山あたりのお客さんは26号線って指示する人もいたな
三宿あたりのお客さんは三宿通りって言う人もいた気がする
同じ一本の通りなんだけどね >>379
>>380
よっ！ザイニチチョン！
兵役行けよw
>>381
スベってんぞ発達障害
>>390
おらんな 南は品川お台場まで（羽田は除く）
北東は上野浅草まで
北西は池袋まで
東は東陽町まで
西は中野三軒茶屋まで
ザックリすぎるけど大体これより離れたら分からないから戻る
足立区行ったら当然即戻り そして更に北に行って井の頭通りの大山あたりから先は中野通りやな
最終的に紆余曲折しながらも品川八潮～川越街道の大山まで繋がってるはず 毎日ゾンビが出る足立区を無視するとは損してるな
やっぱり足立区が一番忙しい >>418
雲助の喫煙率はハンパない。
前にいた会社は喫煙率5％未満。
やっぱり馬鹿が多いんだな。 >>403
今年【おもちゃショー2023】にチェッカーは出展せえへんねんて
>>421
おもしろい教材ですな
>>428
臼倉仁司もそんな感じやろな
>>449
東京が異常やと思う 足立区に行かされたら夜中とか稼げるロング率が高い時間帯なら高速使って自腹で都心に戻るよ俺 >>470
最終的には鮫洲から板橋の大山駅まで繋ぐようになんねんて そうか、という事は中野通りの正式名称は26号線になるのかなと思い調べて見たら呼び方は色々あるのね
東京都通称道路名 No.34 中野通り
道路法の路線名 都道420号 鮫洲大山線
都市計画道路名 補助第26号線 >>480
長い道路だな、そのぶん出来あがるのに時間もかかるだろうな
環状線は必要だからあれば便利だな 足立区の西新井駅から島根梅田佐野のロングが沢山出るのに都心に戻るなんてもったいない 靖国通りの呼び方が青梅街道、京葉道路に変わるポイントをそれぞれ答えよ(配点30点) >>483
足立区専門でやるって地理試験とか受けた意味全くないよな
地方でやるのと同じじゃん 青梅街道は新宿大ガード東の交差点やないかな
新宿通りのアルタ前から大ガードに向かう歩道に「青梅街道」の灯籠が立ってるし
で、調べたら大ガード西から青梅街道で
大ガード東から靖国通りなんやそうな
大カード下の道路は青梅でも靖国でもないというｗ >>484
青梅街道は新宿ガード下から
京葉道路は気づいたら変わる >>474
こういう無駄に意識高い（）雲助を僻地に廻して路頭に迷わせたい >>488
だからぁ意識高いとかじゃなくて道分からないと事故違反のリスク高くなるってだけだし
しかも僻地に行ったら戻るから路頭に迷いようがないし
頭悪いねｗ 京葉道路と切り替わるのって浅草橋交差点からだっけ、両国橋だっけ、忘れたｗ >>492
両国橋西詰まで靖国通り
ただし、浅草橋交差点に掲示されてる道路名の表示は浅草橋交差点で「＜靖国通り|京葉道路＞」になってる >>477
最近はかなり減ったと思うけど
乗り場や路上で吸ってる人もかなり少なくなってるし自分の営業所喫煙率1/3切ってると思う 足立は銀座新橋からも乗りもしなくなったな
歌舞伎町で辛うじて江北橋周辺
たぶんほとんどの客は死んだ >>493
お、気づいたやついるのか
ってか、なら、浅草通りの件もだしてくれよー >>493
それは起点を示すもんではないと思うけどな 以下の状況において、選択肢a〜cでプロとして最適なものを選べ(配点20点)。
明治通り竹下口付近で子犬を抱いた若い女性が手を挙げた。目的地は横浜山下公園。ペットを収納するケージは無いが5000円チップを払うから乗せて欲しいという。
a. 「ケージに入れて頂かないとお乗せする事はできません。」
b. 「終始だっこして絶対にシートに座らせないと約束できるなら、今回だけ特別お乗せ致します。」
c. 「チップもう少し上乗せならokやで。」 >>500 a一択だろ 現実は良くてb、そもそも若い女は乗せていいですかなんて聞かないで黙って床に座らせるじゃん >>501
全く同意
小便されたらゲロと同じ対応するかな 現実的には横浜まで乗ってくれて5千円チップくれるのに断る雲助なんていないでしょ >>500
ケージ無し普通に紐だけ繋げた大型犬連れてた鮮人ババァを無線迎車で乗せられたことあるで 小型犬なら酔っ払いのゲロ対策のエチケット袋に下半身入れてくれたら問題無いな。 >>500
そもそも５０００円払う言う若い女なんて存在しない
終始抱っこで気を遣う者もいれば、長距離乗るんだから当然と言わんばかりにシートに乗せるあほもいる
ちなみに以前アプリで雨の日迎車にくそ狭い住宅街２０分かけた挙句くそ女（タメ語急げ）がリードで連れてた犬をそのままシートに乗せてワンメで涙を流した経験あり
無論シートは犬の足跡でぐちゃぐちゃになり交換 >>504
その通り
横浜とか俺ならシート汚されても喜んで行く
女「ごめんなさい、この子がシート汚してしまいました＞＜」←言う女存在しないがｗ
漏れ「いえいえ！全然おｋっす！」 合法なんだけど盲導犬は勘弁して欲しいわ。
大体がろくに洗ってないから無茶苦茶臭くて臭いが暫く残るんだよなぁ
相撲も臭い残るけど遥かにそれを超えるレベル >>509
雲助初めたての頃でどう対処すればいいか分からなかった
今ならガツン言ってやるのにな・・ 糞客は総じて「どう対処すればいいか分からないような初めたての雲助」が好き
乗務員に主導権を握られるのが大嫌い コロナ規制が解除目前で
インバウンドも増えてるけど
羽田で降ろす時
空港西で降りて第３で降ろす場合
看板の指示どおりに行くと
降車場への支持が
「タクシー」と「タクシー 一般車」の二つが出てくるんだけど
どっちで降ろせば良いねん？
知ってる人教えろ下さい >>515
降車場いるなら降ろしゃええやん
ガキでもあるまいし意味不明な質問するなよ まぁでもあそこの看板は初見だと紛らわしいよな
前に外人乗ってけて左折したら、外人慌てて「ターミナルスリーオッケー？？」とか言って来たことあったわ >>515
タクシーなんだから、出入り口に近い方の好きな場所で降ろせ。 前回
某ホテルから2台分乗で第三向かう時に
前のタクのドラが
「タクシー」だけの方は、タク乗り場で
降ろすべきでないと言ったんよｗ
個人的には、「タクシー」の方が一般車が居なくて
空いてて良い、と思っていたから
どっちが良いのか分からなくなったんよｗｗ >>520
行けばわかる
時間によって降ろす場所が渋滞する >>511
デブは臭いし、ハアハア言っててキモイから
俺はいつもスルーしてる あまりにも質問が馬鹿すぎて色んな勘違いしてるやつがいるw 個人的には「タクシー」だけの方が
当然、空いてるから好きなんだけどねｗ
一緒になったドライバは30年のベテラン
ナイトで羽田毎回逝くみたいで
年だけど理知的なイケメン風貌で
上述のように主張したので混乱した。
会社で聞くのも忘れたんで、ここで聞いてみたｗ >>520
なるほどな。
最初何聞いてるのかわからんかったが、その説明でわかった。
空港西で降りたら、落ち着いて看板通りに行けば、自然に降車場に着く。
そうじゃなくて、最初に左に曲がる信号Ｔ字路を曲がり損ねると、次の信号左折で周回路に誘導される。
そうすると、「タクシー、一般車」と、「タクシープール」の看板が出る、前はプールがなく、タクシーだけの表示だったかもしれんな。
前者は降車場、後者は乗り場だ。
前の運転手は、なまじ詳しいばっかりに余計な事を言ったな。
空港西からなら、ゆっくり看板見ていけば自然に降車場に着く。
尚、朝の渋滞時は、周回路から入るやり方もあるので、その辺は現場合わせで。 >>518
大型・案内標識のとこは
左折は第１第２になってるからねｗ
そこを曲がって次の信号を右折するルートだと近いんだけど
最近は、右折渋滞が酷い時が多いんだよね。
だから自分は、多少遠回りでも
標識の案内どおりに奥まで行ってから左折して入るようにしてる。
で、問題の「タク」「タク一般車」の部分なんだけど
「タク」だけのが空いてるし、「タク」優先で
こっちのが良いと思ってたんだけど
先日、ベテランに否定されて混乱したわけよｗｗ 結局距離が延びる分時間掛かるから無意味
通常コースでもどんなに長くても３回程度待てば行けるわ >>527
追伸
もう少し手前のデカい青看板の表示か。
あれで「タクシー」に曲がると、「乗り場」に行くよ。 >>515
タクシーはタクシープールに入って、中の待機に「こいつ羽田知らないのかw」と思われるぞw >>527
急ぎだったり定額なら、丁字曲がって最初の信号の直進でUターンが良いよ >>528
第三は、案内標識どおりに
遠回りして行った方が渋滞が無く
すなんり降車させられるんだよ。
近道して、
渋滞で客が乗り遅れたらタイヘンな事になる。
多少の距離なんて関係無いんだよ。
日本に来れる様なインバウンドは
（出発するならアウトバウンドになる）
カネ持ちだし、
案内標識どおり行った方が彼らも安心する。 のべらーっとしたスッピンの女が乗って来て、道中化粧してて、降りる時に別人みたいな美人になってて笑った >>530
第三で降ろすのに
標識どおり行くと
降車場？の案内が「タクシー」と「タクシー一般車」の
2種類現れて
タクシーは、どちらでも降ろせるんだよ！
一般車は「タクシー」方向には入れないので
「タクシー」の方は比較的空いている。
で、この場合の「タクシー」の道は
タクシープールの右横を通るだけで
タクプールには入れない。 今日から羽田国際線の第２プール（第4待機）の運用方法が変わったから注意してなー >>535
「乗り場」で降ろすと、その後客はターミナル内で大変な思いするんだぞ。
渋滞で客が乗り遅れたらタイヘン、まで考えてるんなら、乗り場で降ろしてはいけない。 >>539
丁字左折で右折が混んでいたら先の高架越えたとこUターンが一番なんだよね >>539
乗り場の降車場所は湾岸線の横浜アクアラインから降りてきた場合に使う程度だとは思う
実際に神奈川車が降ろしている事が殆ど >>541
随分と詳しいねぇ。
そこまでわかってて、かつ客思いの運転手なんだから、とっくに答え知ってるんだろ？
何で敢えてここで聞く？
遠回りの言い訳の裏付けが欲しいの？ 車体の高級感だけじゃない！ タクシードライバーが「黒タク」に憧れるワケ
https://merkmal-biz.jp/post/37747 >>522
ﾌﾞﾌｩ…ﾊｧﾊｧﾊｧ…ｳｸﾞｯ…ﾊｧﾊｧﾊｧ… とりあえず羽田慣れてない奴は、羽田に行けるチャンスが巡って来たら第1→第2の到着階と出発階ぐるぐる20周して構造覚えておきなされ。その後は第3に行ってタクシープール経由やタクシープール経由しないで降車場行く道とかぐるぐる20周。これで羽田は完璧。 第一のVIP、第二のVIPも忘れずに～
他にはレアケースで整備地区の送迎であるのは、ANAの工場見学、三愛石油、スカイマーク本社
TFK、ANAカーゴ、羽田エクセルH、第一テクニカル、ANAエアフレーム、JALメンテナンス、日航羽田整備場ビル、TIACT、TIAT
とかあるから整備地区は1回は走っくと良いよ～ デキる運転手はもちろん空港中央ルートで第3ターミナルへ到着させるよな？ 昭和島の素人合流による渋滞発生の状況次第でそうしてる >>550 空港中央から第3行くにしても空港中央からのルートの取り方で実力差が解る。 >>549
旧整備場地区と新整備場地区の違いも忘れずに
あとは貨物地区（東・西・国際）もね 空港中央→第2到着→最右レーンから第1へショートカット→陸橋渡って右折→第3へ
空港中央→おおとり橋東方向からまくり→第3へ 個人的には、おおとり橋東経由で第3行く時にトンネルの中が異常に臭いから、そっちルートはあまりお勧めできない。 The road is so congested that I will use a different route. Please allow the fee to be only five dollars higher. ちなみに空港内と空港周辺は違反取られる率高いから注意な。 二種免許もってる場合研修って1ヶ月くらいかかるの？ 出来るドライバーと言うか、稼ぐ雲助はもう羽田なんか捨ててるけどな
ソース俺 新人研修で一番役に立ったのは使える綺麗なトイレの場所。それだけ。 個人的に横断歩道上で止めるの嫌い(というか道交法鑑みれば当たり前)だから横断歩道上で手を挙げるやつがいたら、少し通り過ぎて止めるのが常なんだが
最近それしようとすると当たり屋まがいに手を振ってこっち寄ってくるやつ多いけどなんなん、たまにマジで轢きそうになるし タバコ吸って１ヶ月いくら使おうが人にとやかく言われる筋合いは無い
たばこ吸ったらバカになる？
例:すぎやまこういち氏
東大卒で愛煙家で90過ぎまで長生き
その他 チャーチル マッカーサー
女でタバコ咥えてサマになる唯一の女優の加賀まりこも実際に見たらびっくりするぐらい綺麗だった
タバコは、こっちは色んな人を乗せる側だから臭いとかには気はつけないといけないよもちろん
でもそれでお金の話しで換算する456はお金に困ってるんだよな >>567
0465 国道７７４号線 2023/03/26(日) 13:28:51.58
おいしい店なんて知らねえよ
食いすぎで糖尿病の巣窟だろ
恥晒しが
ID:AC5rKg+0(1/2)
こいつが真理だな
タバコより食い物
ブタの女運転手見ていつも思う
余計なお世話だがもう少し抑制出来ないのかと >>566 ホンマな。
後ろからバス来てんのにバス停で止めさせようとする奴。
左折レーン1本しか無いのに交差点手前の左折レーンで止めさせようとする奴。
横断歩道で止めさせようとする奴。
交差点内で止めさせようとする奴。
狭い一通で後続車あるのに止めさせて、それから金の準備し始める奴。
日本人の民度が劣化してると言わざるを得ない。 >>569 民度が低くなってるのもあるけど、マジで知らないバカというか無免が増えたなって思うね
ただまあ、前に雨の日屋根付きのバス停で手あげてきた女に苦言呈したら、てめえ名前なんだ(意訳)で乗務員証撮られた気がする
そんなのその場はすんませーんぐらい言っとけばいいものを逆ギレはよっぽどバカで器小さいんだなって思った
そして子は親を選べないとはこのことかと 年寄りがバス停で降ろして言うので、ミラーで見てバスが来てないの確認してバス停で降ろしたら、降りるのに3分もかかって、その間にバスが来ちゃったことがある。 この前久しぶりにタクシー乗ったけどタバコ吸っていいですかと言われたよ
忙しくて吸えなかったからとか言ってて笑った
かわいそうだから許可してやったけどな 自分の容姿を棚上げしてるでしょ
女運転手の容姿をどうのう言えるぐらいの容姿をしてるのでしょうか
ほとんどの男の運転手さんは不細工ではないでしょうか 別に頑なに吸うわけじゃなく美味しいから吸うだけだろ
金に困ってなきゃやめる理由もないしな >>575
女って整形しても綺麗になったほうが
コスパはいいんだぜ
自分で働く必要もないしな
男のブサイクはそれは無理だけどな！ >>514
渋谷道玄坂センター街と歌舞伎町のが先だろ
あと欅坂 バス、タクシーで名札廃止へ 運転手のプライバシー保護
https://nordot.app/1020614353950670848
国土交通省は、バスやタクシーの車内で義務付けている運転手の氏名掲示を廃止する。プライバシーを守り、働きやすい環境をつくるためだ。タクシーは顔写真の掲示も取りやめる。一般から意見を聞く手続きを進めており、6月下旬に関係省令を改正し、適用する。車両のナンバーは引き続き掲示し、乗客はこれを見て、どの車に乗ったのか把握する。
バス、タクシーは1956年の省令で、氏名や車両ナンバーを見やすい位置に掲示。タクシーは別の省令により顔写真、運転免許証の有効期限も表示している。バスは料金表示モニター周辺、タクシーは助手席前方などに掲げられている。 ぶい @絆倶楽部No.004
@v_dash19760722
·
4月16日
◆4月度成績◆
※3.16～4.15
夜日勤22出番
税込1810150円
平均82280円
平均距離276㎞
実車率58.9%
平均回数26.9回
万収30回
自腹高速6130円
拘束286h53m ※上限288h
始末書4枚
営業所2位
夜日勤22出番
営収181万 今日３人轢きそうになったわｗｗ
上京カッペのフラフラ自転車マジやべえ 羽田のタクシープールで、
クルマに寄りかかり、
ヤニをプカプカ吸ってるオッサン。
車列が前に進み慌てて、ポイ捨て。
こんなマナーを守れない奴がいるから、
喫煙者はヤニカスって
バカにされんだよ。
青猿 品川530
あ 36-08 客でも無茶苦茶煙草臭くて気持ち悪くなる奴居るけど、運転手も煙草吸わない客が乗った場合臭くて堪らないんだろうな。 そうそう喫煙者の自由だろうって言ってるが車内がタバコ臭くてタバコ吸わない奴に迷惑掛けてるのわからないんだよアホだから タバコ辞めて1年過ぎたが、吸ってた頃は気にならなかったが
今となってはタバコの匂いいうのは喫煙者の近くに行くだけで吐きそうになるくらい臭いな タバコ位でうるさい事言うなよ
女が書き込みしてるのか？ >>596
非喫煙者は性格ひん曲がってる
これ枝豆な >>597
煙草吸わない客に迷惑がられて迷惑しとるわw 大手4社に入った新人はイキって走る傾向あるな。
タクシー界のエリート意識ってやつ？ とっくに終わった話題だが羽田について質問
第一第二はナンバー下一桁が偶数とか奇数の法則がわからん
それとタクシー少なくても待機所通らなきゃいけないとか上に書いてた気がするんだがその辺のルールも頼む
第三も送りしかやったことないから分からないし変な行動取って文句言われるの嫌だから１から１０まで手取り足取り頼む >>590
額面１００万以上はすごいなあ
うちの営業所にもいるな毎日最低でも５万多い時１０万やる奴 >>607
国内線は日付の偶数奇数で入構出来る車が限られる。例えば4月1日なら奇数日、これはナンバーの末尾が奇数なら入構出来る。
国際線は、タクシープールが2つあり、乗り場直前のプールと、少し後ろにもプールがあるので、後ろのプールが「空」だとしても、一旦入構して先のプールの空きがあるかをモニターで確認してから直前のプールに移動 フロントガラスに非喫煙者の札出してる会社有ったな
猿だったかな？ タバコよりおまえの腹見ろよ
食い過ぎてパンパンだろ
恥晒しが 自分とか皆んなと違うものは受け入れられず、自分が正しいと思い込み、自分が惨めなのは他人のせい。
そーゆー奴がパーーーンってなった時に、自分より弱い奴に刃物向けたり安全な車内で人混みに突っ込んだりパイプに火薬詰めちゃったりするんだよ 他人のせい論はもはや詰んでるだろ
俺みたいな奴でも基本的に自由化だからな
これに加え飲食小売サービス業に甘えた大卒批判
この二本立て 自由化って分かるか？
基本的には自己責任
おまえの書き込みは100%否定した話 木村で更にお前の場合その論理が成功体験になってるよな
すべて他人のせい。
その思い込みほど気持ち悪い >>612
まるで見てきたみたいに言うな
なんでわかるんや？ 自由化のが絶対にいいよ
新卒連中も今以上に努力なきゃ基本的にはギグワークだからな ブランド格差より本質的な格差のが人を成長させるキッカケを与える ブランド格差って世界で通じるブランドであれば問題すらないからな
別に日本交通じゃなくてもいいから 警視庁の警察官から制帽が消えたな。
まずチャリンコを車道で走らせる様に法整備する。
すると死亡事故が多発するから後にヘルメットを義務化させる。
ヘルメットを義務化させると警察官もヘルメットを着用する為に制帽が消える。
明治以降続いてきた伝統に楔を打たれた訳だ。
警視庁に潜伏してるコミンテルンが仕組んだのかな？ htt ps://twi tter.com/12Hiy ohiyo19/sta
tus/1647390512142495744
さすがにこれはアウトだな “リベンジポルノ”元交際相手の性的な画像SNSに載せた疑いで無職・水沢庸行容疑者（60）を逮捕
交際していた女性（51）の性的な画像を、人物が特定出来る状態でSNSに載せた疑い
ぎゃあー、51歳の裸を60歳がリベンジポルノって… 都心5区で昼10時間営業
売上重視の視点だと
みなさん、何時から何時でやりますか？ >>625
個人的には6時からと思うが売上重視なら都心5区限定がそもそも違うかも タクドラなって1ヶ月目だけど、最近朝の通勤客乗せないで済む方法見つけたで。 >>612
デブよりハゲのほうが嫌
デブなら運動すりゃいいし 買収しては労組潰しの悪名高い第一交通創業者死亡
朝日が功績称える。即購読辞めるわ！ 45歳過ぎたらハゲでもデブでもチビでも同じ。みんなジジイのくくりになるのだからな。 ここで自由化って自論を展開する虚しさよ
自論があっているなら人生も乗れていて今頃ホクホク
自論などぶちまけずにレクサスタワマン言っているわｗ 競馬の種馬は種付けさせられすぎて早死にという痛ましい虐待行為が起きている >>594
ヤニカスが世間から嫌われる理由
簡単に言うと、
自分が単に毒煙を吸いたいが為に、
人の迷惑や嫌がる事を省みずに
平気でやるって事だよ。 最近の5ちゃんのレスで多いもの→「日本ヤバない？」
回答→はい。 俺も大卒の40代だけど新卒時入社は一流メーカーだった。転職繰り返してタクシーならわかるが最初からタクシー会社なんかにくるのは三流大卒だろうな(笑)普通にあり得ない(笑) >>640
大学出て職歴あるならタクシーなんかやらない方がいいよ。
こんな仕事は行き場のない最底辺の人の仕事はだから。 大卒、というか新卒だがまあなんだかんだでこの仕事も悪くないと思ってる自分がいるw >>539
それなら、自分もバス・タク・一般車共用の降車場に行くしかないか。
タク専用の降車場は空いてて好きだったんだが仕方ない・・。
ちな、今朝もタク専用の方で降ろしちまったｗｗ
空港は、そんな不便な降車場、なんで作ったんだろ・・・。 ゴールデンウィークに海外行く予定あるから、試しに空港中央ルートで第3ターミナル行くようドライバーにお願いしてみよう
意外と空港西ルートより安上がりかもw tps://tokyo-haneda.com/access/car/index.html ページに飛ばすにはhtを付けて
リンク中のT3周辺道路マップには
両方の降り場が書いてあって
特にタク乗り場側の降車場の不具合は書かれていない。
自分は、どうも納得できないので
自分で行って見てみるか、自分の会社の事情通に聞いてみることにする。
会社の人間が乗り場側降車場を否定するなら、共用降り場しか使わないようにしたい。 コミュ障で方向音痴でもできるのかい
紹介屋にタクシー紹介されてるけど不安しかない それはダメだね 精神を病んで退職するパターンまっしぐら 考えてもみろ
人様のお命をお運びする尊い仕事だぞ
紹介屋に唆されて決めたなんて気楽に来られちゃ困る >>633
自由化とタワマンレクサスがどういう関係？ >>647
都心からなら明らかに空港西
六本木で乗せて横羽線事故で湾岸経由で行った事あるが高速日込み12000円とかだった
空港中央から第三までが遠い 俺個人的なことは基本的に書いてすらないけどな
一体何の話をしているの？
お前の論理なら解禁派のホリエモンは貧しいのか？
いやぁ全く理解不能 >>654
乗り場からだと２階にしか行けないしエスカレーター一方通行だし（2階から3階も）めんどいと記憶してる
降車場からだと2階スルーのエスカレーターや3階行けるエレベーターあったはず
違うかもだが
つか人の流れが滞らないようにそういう構造にして乗り場と降車場作ってるのに逆らうのがおかしい
マナー違反も甚だしい 空車で流してるポンコツ多いな
GOも鳴ってないっぽい >>561
究極のガチャやからなぁ
>>615
ええから朝鮮帰ってチキン屋やれよw タクシー運転手に酔っ払い客、ゲロは付き物。
ゲロ対策を考えること、ゲロ袋を用意しとくこと。 ゲロ袋は業務スーパーで売ってる100枚入りコンビニ袋の2番めに大きいやつを10まいくらい積んでるわ
未使用やと嵩張らんでええ感じや
使う時は2重にして万一の漏れにも備える >>664
何があったんや？ずっと書き込めなかった go payで領収書出さないとトラブルになるんですけど >>665
専用ブラウザがスレッド読み込むときに使うAPIサーバで不具合出て
スマホからは書けるけど読めないいう状態が続いてたけど先程復旧 さっき明治通り東郷神社手前でKmに
ハイビとファックユーされたが俺何
したんだww
こういうの苦情した方がええんか。 どーせ板橋のガイジか江東の暴走族連中だろ
まさかちんたらのろまの多摩ではないべｗ >>668
それでムカついたからここに書き込んでるのか
キチガイに腹立てるお前も同じレベル ジャパンのライトは眩しくてハイビームされたと勘違いするバカおるよね
前に実車中に反対車線にいた雲爺が窓開けて怒鳴り付けて来やがったから、帰ってから内勤に会社に電話させて謝罪に来させたことあるわ 2時前後の歌舞伎町・区役所通りが全然動かなかったが事故？工事？ そういえば先日ソニー通りを品川から五反田方向へ走ってて
中目黒行きたかったから五反田駅手前を右折しようと思って信号待ちしてて（ちな回送だったから変な運転は絶対にしてない）
青になって右折しつつ（右折先の）左車線に行こうとしたらくそ軽貨物が大外左から捲ってきて猛烈クラクション
慌てて右にハンドルきったら軽貨物の熊みたいなアホが横づけしてガン飛ばしてきたから
俺も頭来てジェスチャーでくるくるぱーってしてやったら激情して車から降りてきやがった
てめーコノヤロウーとかなんとか言ってたけどフルシカトで、「あ、警察ですか？事件なんですけど来てもらえますか？」
ってやったらスッと戻っていきやがった電話ほんとはしてないけど
分が悪いあほにはこれが一番だな >>668
kmと大和は謎にハイビームで煽ってくるからな
社風なんだろ 大和のポケトークってドライバーに喋らせた方が早いんじゃないのかいw
あそこはジジイばっかだから無理か 急にテレビが壊れてついでに4kテレビ買ったった
このところの特需のおかげだな
5、6月は休みとって給料減らすわ ソニー通りだのコロンビア通りだのテレ朝通りだのの呼び方やめない？訳わかんねーよ。 >>680
いいから覚えろｗ
日テレ通り、電通通り、星条旗通り >>668
自由化でぶっ殺さないともう無理だなあ
ごみまみれ
Twitter見ていても不快になるツイートまみれ
タクシーこそ無秩序
運賃含めあらゆることで競争させれば、その手も去勢されたように大人しくなるか辞めて行く >>657
だからー
空港側は
乗り場のある所も正式に「降車場を設置」して
T3の地図にも、ちゃんと降車場として記載してるんだよ！
降りてから客が難儀するとか
ドライバーには何の説明もしてない！
これは空港側の不備、デザイン上の勝手な都合であって
ドライバの責任ではないよ！
空港は、タク専用の降車場も作ったんだろ？
降りてから、カウンターに行くまでの
「経路が不便」とか
ドライバに大して
空港側は公式には
何の説明もしてないだろが！ JALのVIPは簡単なんやが
ANAのVIPは1回だけ客の案内で行ったんやが
未だにどこにあってどうやってたどり着いたんか全然わからんｗ 俺も独自で通りの名前付けて広めるわ。
リッツカールトン通り
新宿アイランド通り
アンダーズ通り
日の丸自動車学校通り
瀬里奈通り
ロアビル横通り
スカイツリー通り
どうや？一発でピンと来るやろ？ >>688
中島誠之助「いい仕事してますね～」
↑
自称 骨董通り 命名者 >>686
おまえ何そんなにムキになってんの？
そんなに迂回運転の裏付けが欲しいの？
自分でそうしたいならこんなとこでわめいてないで勝手にすりゃいい。
それで客に喜ばれるんなら何よりだろ。
地図に載ってるんなら、それで客と喧嘩すりゃいいよ。
サンタミ行き慣れてる客がどう思うかは知らんが。 >>690
なんちゅうかタクシーに・・・・というか客商売に向いてない性格やわな
もっというとアスペ気味な固執がめんどくさい感じ 新通り名。何処か判るかな？
・イキリ通り(乗ってくる奴がみんなイキってるから) 3タミなんかテキトーで良いんだよ。どこでも止まれば降りるんだから。降りた後の事なんか知らんw
そんなことより羽田の話しは辞めてくれ･･････
いま以上混んで2時間も3時間も待って隣のターミナルだの近くのホテルだの死亡だわ
ってことで、ネラーの皆さんは羽田に来ないでくださいm(_ _)m >>688
釣りかなぁ…？
釣りなんだよなぁ？
北通りとか、目黒三田通りとか、鳥居坂抜ける道とか、ミッドタウンの構内周回路とか、
…まぁいいや。
ガンガレw >>693
ビギナーズラック引いたヤツが、仲間連れて来るからなぁ。
で、「話が違うじゃねーか」って始まるw
国際線はいつか逮捕者出るんじゃねぇかな。 年金少ないから７０過ぎても働かざるを得ない日本って海外から言われてるらしいが
主にタクシーを指してるんやろな？勿論国内でもそう見られてるんだが・・・ビスケット >>693
3時間待つとか頭おかしいんじゃねーの？
だから給料しょぼいんだよ >>673
お前みたいなのにはやんねーな
相手も見てるだろうし 羽田は休憩しながら賭博する所だろ
例えば今月13出番だけど今日は羽田だけ
と割り切れる奴ならおすすめ >>686
東京駅から新幹線乗りたい言われても八重洲行くの面倒だったら丸の内に行くんだなすごいな
丸の内からでも新幹線乗れるし降りた後どんな大変でもかんけーねーもんな 切手通り
六本木ヒルズ通り
あそこ名前ないの不便だから流行らせたいな 羽田は特定日か休憩消化目的以外では付けない
客の金で高速乗って都心に戻れれば勝ち >>668
あえて言えばGOや売上10万煽りの中でもがき苦しんている
その現れだな 自由化すれば諦めもつく
各々適材適所の散らばり
ある種平和主義 自由化で殺せば幸せになる
生かすことが幸せだと思ったら大間違い
無理に生かせば上のように輩が目立ってくる
まして今後は乗務員証非開示
もちろん自由化となれば本当に自殺する奴も出てくるだろうが
それは己の選んだ道 >>668
お前の顔がブサイクだったからぶん殴りたかったんじゃね。クソ客と同じ考えでムシャクシャしてたから顔が汚い雲助を挑発したんだろうよ >>706
> 切手通り
> 六本木ヒルズ通り
>
> あそこ名前ないの不便だから流行らせたいな
切手通り？
丸の内か目白か？
ヒルズ通りはけやき坂の事かな？
じゃなくて十番から六本木トンネルへのＳ字なら、大江戸線通りって1度だけ聞いた事がある。 乗務員証非開示は仇になる
運転手はどんどんツケ上がって行くだろね
俺は写真写り悪くないし掲示に対しても
抵抗はないのでこれまで通りやるが 非開示は20~30代の女性限定でもいいんじゃないか
やっぱりスケベ目線で接する奴もいるだろうし >>715
乗務員が非開示になったのは、ストレス発散で雲助を虐める客が多くなったからだとよ。昔から雲助って言ったらストレス発散のサンドバッグが当たり前だったんだが、最近は新人がそれで虐められた挙げ句にネットにも晒されて、自分のご近所に雲助やってることがバレるのがツラいとか言ってたな。それが原因でうつ病になるのもいる。だから国が仕方なく動いたということです >>715
おまえはウーバカっていう通名があるだろ。
Twitterどうしたんだよ、アク禁食らいまくって削除したのか？ >>719
「一人一車制個人タクシー」って制度の名前の意味知ってる？ >>722
制度はともかく、その車がコレだからな。
いろいろ思うところはあるわ。
https://i.imgur.com/t9ZaAt8.jpg 法人＝ヤマト
個人＝赤帽
一般人的にはこんなイメージ 銀座から綾瀬に飛ばされいま西新井
ゴミ無線入りまくりで中に戻れないw ほんまに優良乗務員なのかはともかく一応新米では無いよの証になる１０年優良も非表示かよ？
張り合い無くなるな？年寄りの脱サラ新米と一緒にされたらたまらんわ！ビスケット年金爺 炎天寺？ギャラクシティ？皿沼？？
知らんがなwww 炎天のギャラクティカマグナムで血の沼？
足立区こわい ホモだと噂のある無線配車担当が、毎回毎回マンシュウの客回してくれるんだが…怖すぎる。 >>676
軽貨物は、
タクシーより底辺の奴がやる仕事。
ヤバい奴ばっかだから、相手にすんな。 一番頭おかしいのは明け方のごみ収集車だな。
一通逆走してくるわ煽ってくるわ、本当に危ねー。 >>676
軽貨物は元ヤクザとかもいるから気をつけろ >>734
明け方のゴミ収集車会社は
大体がヤクザの舎弟企業だから、
煽られても無視しとけ。
文句なんぞ言ったら、殺されるぞ。 >>724
逆だろw
赤帽なんかそれ以外の仕事やりづらいわw >>700
頭おかしいです！はい、バカです！
チビでデブでハゲでクレーム貰いまくりで性格もめちゃくちゃ悪いです！！
生きててごめんなさい！
給料はそこそこありますが羽田には誰も来ないでくださいお願いします。 >>729
つまんねー野郎だな。もっとちゃんと練って来い 新人の頃は高営収の人すごいなぁと思ってたけど、どんなやり方の人が高営収になるか分かるようになると、ガメツイやっちゃなぁ…としか思わなくなったわ 結局タクシーの元祖ってどこなの？
牛丼でいうと吉野家みたいな 入庫の時に事務室でダラダラとヤクザについて語っている爺さんおるけど、やっぱり元ヤクザなんかな？めっちゃガリで弱そうなんだけど。 >>748
週刊ザ・ヤクザの購読者だよ。だから詳しい。高倉健のビデオをコレクションしていて、健さんなら掘られてもいいと思っている変態じいさんだよ 今日やたらに警察つったってるけど交通安全日だったっけ？ ガッ！ハッ！ハッ！！
騙されてタクシーやってるアホ共め！
損して！損して！損するだけ！ >>747
元祖は日本交通、第一交通
損して！損して！損しろ！ >>747
大正末期に出来た、タクシー自動車株式会社という会社が元祖
現在の東京四社連合（大和・日本交通・帝都・km国際）の始祖にあたるそうだ みんな今日も頑張って売上やってこいよ！
所長様が喜ぶからw
ピンハネされろw >>753
サンクス
ダイワが必死に新しいテクノロジー！とかやったり元祖謳ってたりして軸無いなって思ったわいな >>750
令和5年 春の全国交通安全運動 (5/11～20)について 概要 2023. 2023年 5月11日(木)～20日(土) は、令和5年 「 春の全国交通安全運動 2023 」が実施されます。 >>742
日本人の中年BBA客。
羽田第１Tから国際線Tって言われた。
丁寧に無料の巡回バスがあるって案内した。
このBBA、何がなんでもタクシーに乗りたいって
言って、5分位押し問答。
そこにタクセンの奴らがやって来た。
タクセンも無料バスを親切に案内して、
やっとBBAは去っていった。
その間、１０台は後ろのクルマに抜かれたわ。
死ねBBA。 羽田の平均単価は約7千円
その6割がドライバー収入
3時間待ちなら東京都最低時給を割る
2時間待ちなら深夜コンビニバイト並み >>734
のんびり走ってると煽られるｗ
最近はクラセダもエンジンにVVT(可変バルタイ)付いてるし
JPNもハイブリッドで加速が良いから煽られにくいけどなあ～ 羽田は外れた時のショックがでかいね
駅付けでワンメ食らうよりショックがでかい
天空橋の近くにゴミホテルがけっこうある 都心部で真面目に流せば時給2千円は楽に超えるだろ
羽田でサボってるくせに金も欲しいってのは甘ったれすぎ
いくら雲助稼業とは言えそこまで甘くない >>757
交通安全運動 という名の
警察屋さんの夏のボーナスの査定ですねわかります >>764
交通安全運動中は実は取り締まりは厳しくないんだよ。
その前の4月とかゴールデンウィークが警察の稼ぎ同士なんだよ。 おうコラクソkm。
新人腕章着けた美人外国人がいるじゃねぇーかコノヤロー
マスク美人かもしんないけど 「アタシ、キレイ？…（マスクを外して）コレデモ？」 >>766
時給2000円は真面目にやってりゃ出来る
2500円以上が上手い人ライン 今年はGWは全休して欧州旅行に行ってくるわ
久しぶりの海外楽しみ >>768
わずか三行の中にセクハラ、モラハラ、パワハラの主要ハラスメントが漏れなく練り込まれた文章ですね。 >>771
コロナで出歩けなかった分、金が貯まってるヤシ多いよね
車買ってるのも多いわ >>772
前科もいっぱいあるからハラスメントとかどぉーでもいいのw >>758
タクセンから乗車拒否扱いされなかっただけ御の字な気がする さっき東京駅八重洲口で4、50代くらいの雰囲気高樹沙耶似の女性が白人観光客に向かって北朝鮮がうんたらかんたら、露助がうんたらかんたら怒声を浴びせてたな
白人観光客は目を合わさず触らぬ神に祟りなしとばかりに平静を装ってたが
やはり大和撫子はこうでなくてはと
昨今の白人男性と見ればすぐ股を開いてしまう日本人女性は如何なものかと
数十年後には日本人と外国人の間の子が一般化し日本人が先住民として扱われるのは火を見るよりも明らか
大和撫子ここにありと安心した次第てあります 女はそれでええやろ
綺麗になれば実質ノーコストで生きられるんだから
タクシー運転して張り裂けそうな体型になったり
制服裂けたとかツイート見ると哀れみを覚えるわ >>777
仕事して運動せず明けや公休は食っちゃ寝してるとあっという間にそんなことになるよな…
仕事中ズボンが股のところから破れてまいったよ
あれから明け公休で運動心がけてる >>777
>>778
事故死したらそんな心配してなくて済むけどな >>776
大和撫子のイメージと違い過ぎてワロタ
チョン血統やろ 世界基準だとハゲはセクシーの認識だけどデブはまずい 俺は謙虚な性格だから自分のことをセクシーだと思ったことはないな htt ps://twitter.com/TAXIDRIVER1212
Uber解禁はこの手の人間にも効率良い機会を与える
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 出来ない、乗車拒否等してやり切れないくせに権利の主張が激し過ぎる 軽貨物も辞める人間が多いというが
馬鹿は事業者となった瞬間通じない部分はあるんだろうね なー体調崩す人増えてねーか？
考えたくないけどマジメな話でワクチンのせいじゃないかと思うんだが クイジ張りすぎなだけだろ
１０万なんかやってりゃ当たり前じゃん
時間あたりで見ても楽ではないんだから
仕事がやり切れないことを認めて解禁させるしかない
そうでもしないとやがて客を殺す羽目になる 最近、日本人、外国人に関わらず足引き摺る人多すぎ。乗降車モタモタされると困るんだわ。 >>789
ワクチンなんて関係ないよ
あるとすれば中国が撒き散らした武漢ウィルスの
純粋な健康被害と後遺症があるに過ぎない
或いは単純に労働環境、運転手の資質
そして客層の劣悪さから来るものだろう
更にタクシー運転手のような
誰も就きたがらない底辺職に
身体が衰えていく中高年が就けば
自ずと身体が壊れていく
転職や引退が叶わないならば営収を負わず
節制した生活を送る努力を続けるしかない
タクシー運転手のような勤務体系が身体にいいわけがない
喫煙、飲酒、賭け事、風俗などろくでもない
趣味、習慣を持つ運転手が多い異常さも原因のひとつ
誰でもわかるでしょ ラッシュ時など需要逼迫時に今の台数でやるのは100%無理です
個人の地理試験を一般にも開放させてもUberを認めるべき
勿論無事故無違反や違反事故苦情での許可取り消しは維持しても 都市型ハイヤーのシティキャブや聞いたこともないようなへんちくりんな会社や
日の丸などの会社に勤めないと
基本的にUber出来ないのは残念すぎる
本当に勘弁して欲しい くいじ糞虫ってかなり前からいるよな
このバカwww >>798
なんでMAXピークを基準にするの？
その理論で言ったら、戦争になったら人足りないから全員軍人だなw 自由化馬鹿と同じで頭がクソ悪いくせに持論を展開し人間様に押し付ける、くいじ発狂貧乏便所糞虫www >>750
虎ノ門辺りかな
お客さんが言ってたけどG7外相会議があったからじゃないと言ってたな ワクチンの薬害は今後どんどん出てくるよ
使いもしないスパイクタンパク作りに免疫力が使われるんだから身体にいいわけない
免疫システムに仕事させる注射なんて怖すぎるわ >>804
反コロ反ワクは仲間内でやれよ
めんどくせえ 食い意地って日本語知らなくて、
最近までクイジだと疑いなく信じてたのが自由化バカ中卒 無秩序解禁の話はしてないからな
無事故無違反などのベースは崩す必要はないから メリハリなく切りなく長時間労働で40回も50回も客乗せて
8万だ10万だやっていれば何れ客は殺すよ
休憩3時間アッピールも質が悪ければ意味はないからな >>802
ID追ってみ？
同一人物やぞ。
ウーバカ＝クイジ >>803
いや、下町もうじゃうじゃ
お花茶屋の踏切だけで4-5人スタンバってた 今日車線変更しようとする軽貨物入れなかったら、ファっキューされたw
なんか惨めすぎて全然頭こなかったわw MAXの需要に合わせるのは当たり前
閑散期に合わせても逼迫時に出来なければ、
例えて言えば八百屋に並んだ新鮮な野菜をロードローラー踏み潰すようなもの
供給体制維持する意味で副業のやり方は効率がいい ダイワ君は昔を忘れられず銀座で新人教育やる！とか言い出す馬鹿だ。
なお下に場所の確保などやらせる模様。 これも再三言うようだけどタクシーかギグワークなら絶対に来ないし
新卒連中も死ぬ気で勉強し己自身を成長させる バカ中卒だと数字で論立てできないから、
一生このままお気持ちウンコ並べてるだけのモブキャラ 基本的に数字は要らんからな
どの内容を見ても
逆に何の数字を出すのって次元 甘える環境が無ければ大卒連中も逃げ出すのはこれは真理
逃げ出して何処に行くか
それは建設や整備などに必然的に行く これから始まるインボイスや増税にも俺は期待している
やはり大卒が飲食小売サービスなどやるのはおかしいから >>816
八百屋は常に年末や大特価日と同じ物量を仕入れてないと思います！
足りなくなったら品切れ貼ると思います！ クイジ君は数年前TPPのことをTTPって言い続けてたよな >>781
特に雲助のハゲはダメ
眉まで剃るし
デブなら運動しなさい あらゆる社会の意思決定は数字で根拠示さないと、
何も動かせないことも知らないのが自由化バカ中卒 >>823
スーパーでバイトしたことあるか？
毎日大量に届くようになってるぞ バカ中卒が数字で論立てできないのに、
グダグダとお気持ちウンコ並べてもな >>824
書いた覚えないけどな
レスがあるなら出してくれよ
基本的に独自なのはクイジだけだしな >>828
だから何の数字出せばいいんだ？教えてくれよ >>815
頭こなかったならここにも書かなくていいぞ
（笑） スーパーで品切れになる商品ってテレビなどの宣伝商品だな
それ以外は基本的に補充が利く ゴミ自説を展開する上で何の数字出せば良いのかも分からんって、それはお前が考える問題だぞ。バカ中卒って本物のバカ中卒なんだな >>833
教育は無駄だな
切りがないし
要するに運賃を下げりゃいいだけ
高いからこそあれこれ始まるわけだし 大卒はやんなくていいよ
頑張ってる気持ちは分かるけどな
タクシーは車両関係のコスト全額自腹のギグワークでも俺はいいと思ってるからな よく書かれる出来ないのは他人のせい。より、完全な自己責任
これでいいだろ ここでくいじが自論を展開する虚しさよ
自論があっているなら人生も乗れていて今頃ホクホク
自論などぶちまけずにレクサスタワマン言っているわｗ 雲助堕ちしてなお負け続けるくいじ便所虫
普通ならそんな惨めなのは耐えられないwww >>841
自由化って分かる？
基本的に完全な自己責任
経費全て自分持ち
これが何を意味しているかわかる？ 俺は甘える環境を捨ててもいいよと再三書いている
反対派こそある種負け組 ht tps://twitter.com/usapon_n_n_/status/1645392281657307137
Twitterでも晒してる人間いるが
タクシーは儲からない上に切りがない
自由化で運転手に全責任負わせてもいいわ
俺は別に構わないというお話でした
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ここでくいじが自論を展開する虚しさよ
自論があっているなら人生も乗れていて今頃ホクホクだぜ
自論などぶちまけずにレクサスタワマン言っているわｗ 自由化反対してるのは会社におんぶに抱っこのお子ちゃまかな？
ジジイになっても自分で何もできなくて虚しくないんか？ 俺は中卒だからこそそう思う
大卒は辛いだろ？非正規、ギグワーク ここでくいじが自論を展開する虚しさよ
自論があっているなら人生も乗れていて今頃ホクホクだろ
自論などぶちまけずにレクサスタワマン言っているわｗ chatGPTと遊んだほうがまだ面白いな
おんなじ事しか言わねーし >>844
給与で60%出した上でまだ150円でも利益が出るなら全然健全なんじゃないの？
一般的な小売店の粗利なんて2～3割だよ？
別にこれから飛躍的に技術革新する為に多額の投資が必要って業種でも無いしある程度自己資本があれば会社の利益剰余金など出なくても良い業種なんだよ 公衆便所で隣に同業者
ちらりと目をやると小便を排水口に向かって放尿している
おいおいと
その便器は何のためにあるのかと
こっちも用を足しているので説教も覚束無い
それをいいことに排水口に向かって一心不乱に放尿している
排水口が親の仇であるかのように
排水口に放たれた小便は勢いよく周りに飛び散っている
俺の靴やパンツにも飛び散る勢い
勘弁願いたい
排水口は的かと
アーチェリーですかと
どういう環境で育てばあぁなるんだろうなとね >>827
バイトなんかした事ないよw
でも、平日と繁忙期で入荷が同じなんて有り得ないよw
なんで忙しい時を基準にするのか教えてください >>715
おまえは通名という偽名やしええやんw
ワシら日本人は本名やしな 八重洲乗り場
大量の外国人が手荷物いっぱいなもんだから
人が沢山並んでるのに流れが悪くて乗せるのに時間かかりすぎ >>860
お前いつも誰からもレス付かないから付けといてあげる >>789
原因は、いくつかあると思う。
①客が細かくなり、回数をこなさなければ
ならなくなり、疲れやすい。
②高速仕事が減り、一般道ばかりで疲れやすい。
③一般道仕事が増えて、ゴーストップや右左折が増えて
頭が揺られやすく疲れやすい。
パンチドランカー的になってしまう。
④新型車は足回りも硬く、
加速もよく
ブレーキもカックン的で
パンチドランク傾向が旧車より強い。 対策としては、無駄に過激に走らない事とか
体調調整効果のある食品を食べる事。
カレーとか。これは漢方でもウコンが効果ありと認められている。
緑茶？バナナ？納豆？
これらは個人的に、なんとなく効くかなと・・。 >>789
> なー体調崩す人増えてねーか？
> 考えたくないけどマジメな話でワクチンのせいじゃないかと思うんだが
そのとおりです
免疫系を無理矢理デルタ株に浪費してるから残ったリソースが少ない 白タク乗り場までいく女
デコ助はもっと仕事する事あんじゃね～の ここでくいじが自論を展開する虚しさよ
自論があっているなら人生も乗れていて今頃ホクホクだよなぁ
自論などぶちまけずにレクサスタワマン言っているわｗ よーし。
そろそろ奴隷は納金の時間か？w
ちゃんと売上吐き出せよwwww 個タクは客に嫌われスルーw
ざまぁw
法人はピンハネw
しかも税抜きからwwww
km個人こそ真の勝ち組！ スーパーで品出し経験者がみんな思う事
「誰がこんなに食うんだよ！」 なんだかんだで羽田並ぶのが一番効率良いわ。
あ、効率ってのは単純に稼げるって事じゃないからな。
ほどほどに稼げればいい人種にとっての話なw 独り者のゴミ虫は羽田オンリーでいいよ
街中をチョロチョロすんなよ 何か全員が全員ガツガツ魂を削って稼ぎたい人間しかいないと妄想している病人がいて困るw
タクドラの半分以上は適当にほどほどに稼げりゃokって人間ばかりだぞw で？糞虫がどうやろうと関係ねえし興味もねえ
ただ邪魔だけはするな どこをどう読めば全員が云々になるんだろうwww
ほんと雲助は境界知能の馬鹿が多いなw >>878 どうぞどうぞw 体力の限り稼いで下さい。疲労運転で事故らない事をお祈り申し上げます。 >>875
> なんだかんだで羽田並ぶのが一番効率良いわ。
> あ、効率ってのは単純に稼げるって事じゃないからな。
> ほどほどに稼げればいい人種にとっての話なw
なんとか東京都最低時給はいくみたいだね、
羽田組 >>876
> 独り者のゴミ虫は羽田オンリーでいいよ
> 街中をチョロチョロすんなよ
そだね 独り言
ロシア人っていうのは物を大切にする。物を壊れるまで使う。一般に物を大切にするのは良い事だが、これが公共の物になると話が違う。ロシア船のタンカーが壊れるまで使われた結果が、被害甚大な海洋汚染。限界まで使うってのは聞こえは良いが、公共の場においては明らかに悪。
タクシーも公共交通だったよな。タクシー運転手が限界まで仕事する結果は悲劇しかない。ほどほど、適当が運転手のあるべき姿。ガツガツ稼がなきゃ生活できない？そんな奴はタクシーで働くべきじゃない。外資の投資銀行にでも就職してくれ。 タクシー始めて1週間くらいのとき品川港南口で付け待ちしてたんだけど
並び方のルールわからんくて４，５台からクラクションならされまくって
それ以来怖くて1年以上たった今でも付け待ちしたことない >>884
なんで出ていってルールを聞かないの？
入ってすぐ周りのドライバーに聞くのが
どこでも当たり前のルール 助けてくださいシャア少佐！
全然儲かりません！どうなってるんだ！ >>889
まぁ気持ちは分かる
メリハリあっていいんじゃないか
一ヶ月っていうが事故られても会社は大損だし
これを長時間糞みたいな道路を辞めるまで死ぬまで
やり続けても意味はないしな >>863
値上げが諸悪の根源だな
値上げすれば基本的にあれこれ求められロングが減るのは当たり前
会社もバカバカとロングを乗られても車を痛めるだけでメリットはないんだろうけど
チンケな仕事を切りなくやらせる環境ではどの道人材確保は無理 >>888
> 助けてくださいシャア少佐！
> 全然儲かりません！どうなってるんだ！
日本交通以外に入ってしまったのか、、 コジキ個人は今でも客に嫌われてスルーされてるのに、インボイスが始まったら社用で使う客全員にスルーされ餓死確定なのにどうすんだろ。 >>895
そういう空気を作るからkmがトチ狂った運転するようになるんだよ
タクシーでは増車が出来ないんだから下手な格差を作っても利便性は上がらないよ 猿なら大気圏突破出来るのかよ？
大気圏（六本木）でガンダムの背中（高速で蒲田）に
乗ったから大気圏突破したぜーザクなら無理 >>896
100%払う仕組みでやるべきだな
なんちゃって事業者は強制廃業でいいわ コンビニ方式と同じ様にインボイスを導入しない事業者は排除して看板下ろさせれば足並み揃って社用の客からも信用付くのに、本部のやり方がバカなんだよね。
これじゃ社用の客は全て法人に流れて俺達はウハウハだよ。笑 でんでんも提灯もインボイスに登録しないと組合行灯使えないけど 道を覚えるまでは客に舐められることも多いからなぁ
メンタル弱い人は続かないよね タクドラの敵
・クレイマー客
・警察
・内勤
・同業他社 客より他のクズ雲助にウンザリさせられる事が多いけどな >>897
よく日本交通に蛇行運転されるんだが
お前ら稼いでんだろ
何で蛇行運転するんだ？ >>906
> >>897
> よく日本交通に蛇行運転されるんだが
>
> お前ら稼いでんだろ
>
> 何で蛇行運転するんだ？
たぶん無線が入ってタブレット触ってんのw 【タクシーの基本】
日本交通に近づくな！
彼らは周りよりタブレットを注視している と話にもならない大和帝都中小の雲助が申しております
眼中になし >>902
そりゃあ、１日２１時間も隔勤で働くし、ナイトや昼勤でも１２時間は当たり前に働かす業界だから現代の奴隷制度と言われても仕方ない。人間というものは長時間労働せずに稼ぐのが当たり前だが、雲助業界はバイトタクシー以外は長時間労働のブラックなんだよな。だから、事故のほとんどは居眠り運転が多い。 >>786
脱北する予定とか書いてるヤツは大体、ダラダラとジジイになるまで雲助稼業やってるヤツが多いんだよな。タイトルの「脱北予定」は立派だけど、書き込み見ると雲助に身体半分どっぷり浸かっているからコイツは雲助脱北はムリだろうなｗｗ >>900
インボイス制度って、対企業の取引先が有れば必要だが、個人客オンリーの個タクならインボイス登録そのものは必要ないんだよな。特に八百屋とか個人相手の商売なら必要ない。そもそもインボイス制度って少子高齢化で労働力が必要だから、個人事業主でラクしてる人間を労働市場に流す為の法律なんだよｗｗ >>910
9時間、18時間で帰りゃええんやん
ガメツイ奴が残業してるだけなのに何言ってんだこのバカ？ >>910
おい阿保
馬鹿でアホで計画性もなくフル残業つけ待ち休憩ばかりしてる奴が事故違反免停をおこす
よくみて考えろアホ >>790
チョン語キショい
>>792>>794
チョン語
>>797
チョン語キショいよねw
>>800
だって中卒なんだもの
そりゃバカよw
>>807
それに＋ザイニチチョン！ >>835
チョン校なw
独特な歴史観(ウリナラファンタジー)で一発でチョン校出って判るな >>914
みんな、金に困って雲助やってるのよ。元手が有れば自営業。しかし、金も無いし、頭脳も無い。残されたのは身体一つ、然らば、何をやるかと言ったら雲助か警備員するしかないのが現状なのよねｗｗ >>915
計画性はあるだろよ。借金返すという計画性がな。だからフル残業してガツガツするんだが、如何せん、資本主義経済の奴隷だから、働けど働けど我が生活、楽にならず。悲しいかな。それが現実なのよねｗｗ >>916
そうだな、外国籍は母国に帰るか、帰化すべき 自由化テョソ君は前科があったりするから帰化できないんだと思う ここで自由化馬鹿が自論を展開する虚しさよ
自論があっているなら人生も乗れていて今頃ホクホクだよなぁ絶対に
自論などぶちまけずにレクサスタワマン言っているわｗ >>877
そう、そう、そう、そうｗ
一部の高営収者が
高営収者が一番エライんだぞ、みたいに社内でエバっているｗｗ
実は会社への総納金額は
古株に遠く及ばないのには気付かない。
例えば２０年超のドライバと同額を納金するには
倍やっも１０年以上やらないと遠く届かないとか
全く分からないｗｗ
会社が目先の売り上げを重視して
好成績者を盛り立てるから勘違いしてくるｗ
で、重大事故やるのは、そういったガツガツした高営収者がほとんど。
で、罰金食らったり大幅減点されたり
辞めるハメになったりしていくし
会社にも他のドライバにもしわ寄せが出てくる・・・。
ドライバもドライバだが
煽る会社も会社ｗｗ
大事故起きて青くなる両者ｗｗ アプリ配車に評価制度あるんだな
会社もなにも言わないし
評価いいとなにかいいことあるの？ >>922
Twitterで誰もいいねしてくれないしw
フォロワー0やし >>924
客との相互評価にすべきなんよ
そうすれば客も一方的なレビューをしない
あと地区やピンポイントで受諾か拒否かを選べれば
基地外客たちが巣くうエリアは避けられる 俺は大卒40代だけど転職繰り返してタクシードライバー。まさか自分がタクドラになるとは夢にも思わなかったわ(笑)上場企業のサラリーマン乗せるとつくづく落ちたなあ～と感じる。まあ～嫁さんも俺も生まれもって生活レベルは普通の人より高いからいいけど若者は若いならタクドラに進む必要性はない。若さは武器だから。 今日はいい感じと思った日に限ってくそ客に遭遇する。
さっきも客にマウント取られて俺のメンタル死亡 >>927
昔むかし阪神淡路大震災前にねJR阪和線新家駅前でタクシー運転手の年収は他業種に比べ百万少ないってワゴン車からスピーカーで喚いていたからタクシー運転手って儲からん仕事や思うてたわ。
もちろん55割なんてもんはなかった時代やね。
これはアレや、嘱託も混ぜた数字やね。 >>928
品川駅ってタクシー少ないから最高だと思うな。港南口も高輪口もピストンして午前中だけで三万いくときある >>929
転職を繰り返して会社のレベルが落ちれば落ちるほどそこで働く人種も落ちる(笑)衣食住のレベルもしかり。価値観が低い奴が集まる。俺は別枠なんでタクドラの仲間はつくらないよ(笑) >>927
そんな卑下して性根が腐ってるわ
ならさっさと辞めればいいやん 自称別枠www
確かに金持ち雲助はいるが、こいつから金の匂いがしない。書くだけなら猿でもできるわwww 金持ち雲助は地主の息子とかだよ
リーマン上がりで生活のために流れてきた自称別枠くんとかではない ワイ、タクドラだけど預貯金25億くらいあるし全資産合わせたら去年末で120億ちょっとあったわ
もちろん別枠のタクドラだよ(*^^*) 金持ち雲助はアパート経営して、毎月家賃が100万くらい入ってくる人もいる。ただそのアパートは相続だけどね。雲助でも東京育ちの奴は相続で相当な資産を持ってる奴がけっこういる。 家が資産家で、仕事なんかしなくてもいい。
家賃収入だけで毎月数百万円ある。
でも30歳過ぎて、さすがに遊ぶのも飽きたし、世間体もある。
何か楽な仕事ねぇかなぁ？
で、家の近所のよく使ってたタクシー会社の運転手になって、のんびりテキトーに仕事してたらいつの間にか個人タクシーになれた。
っていう個タクは少なくない。
法人にだって相当数いる。
売上自慢もしないし、タクシー運転手とつるんでも面白くないから、会社でも組合でも全く目立たないけどね。 >>939
それな
ガツガツしてないから個人になる率が高い
所有不動産に車両置いてる 結局個人になるやつって>>939みたいのが多いイメージある
借金まみれの雲助に200万の見せ金と車用意するのは難易度が高いのある笑 だって事実でぞ(笑)レベルが低い職種にいけばいくほどレベルが低い奴が色んな面で多い。俺みたいに育ちがよく一流を知ってる人間はよくわかるんだよ。おまえら上を知らずに下にばかりいるからわからないだけ(笑) >>943
ああ書いてコモディ「イイダ」って読むんだよ
ってかカタカナじゃねえか >>942
見せ金とか言うと勘違いする奴出てくるからw
200万は右から左で大して残らないから
200万借りて作ったとしたら借金スタート >>954
雲助は常に自分のクソに塗れた現状や立場を必死で正当化するようにウソを吐くから仕方ない。言い訳でもしないと自分自身がミジメになるから仕方ない。それが
「THE・雲助」という者達だ 資産家で暇つぶしにタクドラやってるオッさんは昔いた。昼飯は毎日、寿司屋だの高級焼肉とか行ってたな。勤務態度は真面目だったけど売上はいつも下から数えた方が早い感じ。 >>946
コモディイイダの会長なら現役時代に自宅まで送ったことがある。とても気さくなおじいちゃんだったな 昔は「飯田百貨店」って呼んでたな
食料品と、一部雑貨の店なのに >>960
何も知らないんだな。イイダ一族はかなりの資産家だ 岸田
「我が国の人手不足が深刻化する中、外国人が日本の経済社会の担い手となっている」「外国人が能力を最大限に発揮できる社会」を実現するため、人権に配慮する必要性がある。
外国人ファーストきてんね >>964
何十回も書くけど
日本人の大卒は飲食小売サービスしかやらんからなー
そりゃ期待されて当然でしょ
悔しいと思わんのかな
恐ろしく惨めだと思うけど
本当に考え方変えたほうがいいよ
新卒でタクシーってバカだよ 大丈夫、どうせ介護や配送、飲食にしか行けないような新卒だ
だったらタクシーの方がマシだろう >>962
知る必要もないからな
滝野川くんだりのローカルスーパー経営者の家庭の事情など 大学新卒に入って来てもらった方が、タクシーのイメージアップになっていい
どんどん入って来て欲しい >>967
それも全く違う。
何にも分かってないクセして分かってるフリをするのが雲助という人種なんだよな。底辺の雲助堕ちしたのが分かるわ >>969
あー情けない
外国人優遇で
日本人は蚊帳の外 >>966
せやかてタクシーがギグワークなら絶対に来ない
正社員だから来る
楽な仕事に甘え、他のことをやらなくても済んでしまっている >>973
仕方ないよ。何にも知らんクセにプライドだけイッチョマエのウソ吐き雲助もいるからポイ捨てしてドブ川に捨てればいい 気づいた頃にはタクシーのポジションすら奪われるだろな >>955
元ジャニーズ事務所所属ハイソサエティの高橋洋一リーダーがおったわ >>964
アブラムシみたいなザイニチチョンに配慮する必要無し >>974
だからどうしたの？
お前に関係なくね？ ID:wCgoW4oe
自称別枠君ｗｗｗ
もういないの？
つまらんなｗ >>964
少子高齢化問題にはこれしか手がないもんな
数十年後は普通のサラリーマンも半分くらい外国人になるかもしれない
タクドラも客も外国人という謎の現象が普通になる >>955
絶対に吐き出したほうがいい
タクシー自由化なら真っ当に生きるだろうから 少子高齢化で困るの資本家だけだよ
だから少子化を悪とする風潮が醸成される
高層マンションとか宅地開発規制すれば済む話
デベロッパーのやりたい放題にさせてるから何から何まで人不足になってる 不動産なんかに価値は無いんだよ
あるとすれば農業として活用する場合のみ
食が生活の必要最低限であることを理解すれば如何に現代は欺瞞に満ち溢れているか分かる
これはブッシュ大統領の2006年の一般教書演説の一文だ
「食料自給できない国を想像できるか？
それは国際的圧力と危険にさらされている国だ。
食料自給は国家安全保障の問題であり、それが常に保障されている米国はありがたい。
米国国民の健康を確保するために輸入食肉に頼らなくていいのはなんとありがたいことか。」
どこの国を揶揄しているのだろう？
人は食えれば生きていける
それなのに日本人の自殺者は後を絶たない
如何に日本人は人生の本質を理解していないかの証左だろう >>984
横浜のどっかでそういう地域あったよな？ 今日ちょっと道間違えてくそ女発狂したから
某ホテル到着時に値引きするんでいつもおいくらですか？って聞いた瞬間ベルボーイがドアを開け
したらくそ女態度急変して全然平気よ、ありがとうございました抜かしやがった
行きつけのホテルに本性見せたくなかったんだな
ホテルのスタッフにドラレコの映像見せたいわ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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